> 写在文前上狈:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涵酣,英国品牌的表现令人忧心忡忡好隆罐。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌豢等沃,它们目前都散落在世界各处袜,有的受到追捧有的则走向终点拟槐冗。即使获得成功的英国品牌屯,它们仍为自己贴上的“德国标签”村猴苗、“印度标签”的身份感到忧虑习互剔,毕竟款但,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除啊驮夯。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造摹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革浑贸可、原木的袅袅余香炯,这种气味只属于宾利剧、劳斯莱斯们先略艰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严队,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头外祈。    从业这么多年猛逛,我写过的顶级车型总值超过了3亿元牧荷椽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瑟,囊中羞涩遥不可及自然很重要斗酮撤,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦纪扔咳。我认为一辆好车畴,应该让驾驶者舒服屋、安静讽牵、惬意的完成从A点到B点的旅程斥壤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快突臀哀,却实现不了我小小的梦疵皋。我一直认为节琶歉,真正的贵族嘿,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极劝锭,即便妥协仍然能坚守初心镜。此话适合改变自己的GT Speed导,你知道吗室?世上最难的事情就是超越自己孰,GT Speed做到了 僳确。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狄,当你启动它时却,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态貉。   >> 外观嫡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顷刚窗,作为宾利目前最为畅销的车型掠仁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”粳显。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级借疤尺。但是眠,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配擂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节讥。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者寞辩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动试禽。当然控菠,大部分“土豪”车主也不在乎需,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成剁。    外观提升不是GT Speed的精髓北航,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品田,动力市景、刚性揪探、减重上的工作任重道远瓶脚龟。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg哆,仅有2.3吨皑,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重栖底股。不要小看这350kg戎,几乎是一台V8发动机的重量教磷。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件空,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂炊享潘、多连杆后悬挂和防倾杆等幢施。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色刺凌,分别是Burnt Orange(橘)驴啪、Sequin Blue(蓝)浑秒、Excreme Sliver(银)巧。为了凸显GT Speed的特殊问埃宽,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)穷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选扰。宾利工作人员表示戚翠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故讼授,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加八吨汾,尤其是在中国等兴新市场更是突出病集,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩忿朴露。    你知道胖子多么努力吗九啪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鄙,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形聊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超郊牢劝。那些把高性能作为卖点的品牌触,现在宾利也有资格和你们一较高下匿难。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忻社,与GT W12车型尺寸几乎保持一致洗,其尺寸为(mm)恋:长4806拍仍喘、宽2227虚围、高1394姬蓖泰,轴距为2746mm碗。我知道梢,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丰刷,为了让你做到心中有数摊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来喷嘘碱。与竞争对手相比瑟苍背,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先伶帆竭。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑斧视枚,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车慕嘲,哪怕国内的环境日趋恶劣魄佩挠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值砂层付。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成令椭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭防,整个过程大约需要22秒渡突。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间庭哩,从而避免占用后备厢大部分的空间态牧。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘保,它的排气声浪在我听来低沉浑厚邓,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感病,没有法拉利暴躁膊仇,缺点恐怕是不高调仟燎精。不信你点击上方视频听听视频里声音澈鞋饥。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结腿加灸: 作为欧陆GT的性能旗舰陛砷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角下,不仔细研究根本发现不了它的区别侯。虽然外观变化之处并不算多碧绩,但是对于轻量化氦讽脾、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性耍。" "   7月21日处谈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)芬七踢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华孔猾、北汽E150酿峡丢,成为第一期家用空间王冠军挫申铆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威斧翁。它们会有怎样的空间表现芬茅街,不如一起来见证读。 本期内容开始前刨粕抨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧需拖粮: 好了媳暮把,正式开始第二期内容誊。不过简单说几句苯农鲍,为了没看过第一期的网友们哀距尸:    你可能会发现吹驶播,随着岁月流逝蔡、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭石略,也当起了小爸爸效。恰此时怕,他们对车的选择可能也有了新的取向诚备,空间大饰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哪筏描。    基于此筛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题萝卤浚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间绩砷尝,让大家对车辆的实用性有个较全面矫猩、正确的认识嵌枢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测时泪蓄、模拟一家三口郊游的情景实测飞、细节空间的展示涡霓荒、实体娃娃的数据测量四个环节进行票尺。   话不多说维供,有请今天的选手骇,登成濉! 第一环节拣:堆放整理箱怂,能放多少放多少    由于很多厂商嘘能、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升茹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时花劝壬,也会帮你量化一下车到底能装多少升瓣墓牌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数方雌。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羚澈,并加以不同颜色区分偷媚,目的是给你呈现最直观的感受男九。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据斗额,仅供大家感受一下獭。今天我们拿箱子说话辣死森,看看它们这种数据到底能装多少箱子害砰涛。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下礁骨诡:由于时间关系弊谰秽,我们这次只借到了骊威的低配版矗币,后排座椅不能按上图这样按比例放倒史亩,但高配版的骊威有这一功能溺。 首先出场的是骊威寥叮设:    状态一沏匡无:单纯的后备厢空间 状态二煌悲:放倒后排座椅后的空间 状态三绵:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赋何箍: 骊威一如我们所想的那样母,空间的确是其一大卖点椒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时檀,小伙伴们都惊叹了!骊威风忿瓜,实力不凡悍恰鳖。   其次出场的是致炫捷:    状态一阀:单纯的后备厢空间 状态二糕退韶:放倒后排座椅后的空间 状态三惩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评蹭簿: 就如文章开头介绍致炫时所说芹,空间恨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点甘括诫。通过这一环节放整理箱的测试任输娃,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得傅。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积熔貉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一铣传寸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二法菏棉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三船:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结闪道: 通过摆箱子的实战罕察,以及上面表格数据的对比危泥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利粒活茶。而致炫与骊威差距也并不是太大坷面,可见其空间不可小瞧袭缎。接下来又有哪些好玩儿环节钦凳?而两车又会有怎样的表现呢冉融骨?请继续往下看祷。" "   今年5月骏蕊潍,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶讳矮?9挡无用急径?自由光深度试驾报告》)颇。当时顺从丢,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测笆操。    6月坟轿堪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)干惰。不过3.2L版的离地间隙测、接近角吐绍、离去角探仇、通过角等数据都比2.4L版强悍不少闻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别说倦连?    几天前癸,我和赵璞怪瓣彭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市随聘,这车还行不行零必?    我们的第一站双歇,魔都上海胳素。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拓。在经历了噩梦般的改签魏矫梧、等待触、登机撬呻、继续等待之后洽霖,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间览。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿朝全赫:“游遍世界各地猫陋莱,开尽天下好车扭。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑碍钩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方挠想,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的栖磕哄,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多侮省晨。在此我可以不吹牛X的告诉大家柑,我在纽北环实际驾驶过碗旅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑琴,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI七,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型顽俺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮檄,在国内也非常抢手踢低。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炭,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障按卯汤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变呛凛,基本保留了GTI所有特征雾棋娩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升粮迷,在舒适配置上也更加的平民化刃缅遁。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整够,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件违,例如两边的侧裙以及尾翼等峭鸽,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的肮。但低调的外观也有自己独有的设计元素规诫晴,例如车头处GTI特有的红色的拉线雾钢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标先措力,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中锹渡题。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性感钒叮,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm经焕。另外贯槐簇,新车的LED尾灯造型也很有特色抹。海外版GTI提供了红色久、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钒奖秤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现椿,但国产后或许可以与国内的消费见面徒贺怖。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少沮竭谓,我把它们大概分成两类艇河汰:靠谱的和不靠谱的显媳。不靠谱的原因很多寸乏,有些续航里程太短坟,上车就开始为电量担心;有些性能太差寒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比层鹅,几十万买个两门小车么算,真当我们都是土豪吗扳对?   不靠谱的理由千千万俯八烘,靠谱的标准则大致相同现。续航里程不能太短募,加速不能太慢脸兢,最好还有些实用性祥,价钱不贵就更好了斥。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了唯酗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卤迪。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平平唱,拿汽油车举例的话垦记,90%以上都算得上靠谱铝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杉,能达到及格水平的车型却不算多教霓昏。我们的这辆测试车是2012款的坊,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型瘦逗簿。还好时隔两年坊,e6的动力系统并没有发生大变化稳,只是外形和配置有小小的调整怖。   续航里程讲铰肖:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芯播盟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苔陡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车胚惩,这其实只是理论值脾,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浮次,实际用车时很难达到鞭。夏天空调卜艰肖、冬天暖风啪痘、高速快了拟紊汰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程烁喊。   这种电动车只是日常通勤还可以坎事,但稍微有些想法脓然,想去见个朋友辛履、买个菜暇,心里就得犯嘀咕膛桥。这种心中总有事悬着的感觉很难受舅息,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多疥。   由于时间原因癸屉筐,我们只能简单测试一下e6的续航能力距讲构。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里臣巢,其中高速路况三分之二统赦,城市路况三分之一寐诵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来篮损赏,我们的行程其实就是三段泊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)貌,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)红公镭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)尉萌。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)汹艘,显示续航里程320公里去。完成第一段高速路程时(43公里)详渴窟,电池余量82%(耗电17%)诚,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)兜,电池余量63%(耗电19%)焦清仁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)嚎桐,电池余量45%(耗电18%)炒形,续航里程134公里(减少61公里)降相。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点擦蔼:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右托,比如第一段高速行驶挪撂庭,续航里程减了59公里摊,而实际行驶了43公里彤帆炯,二者大概是0.7倍的关系扔观惦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话定,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近冠咳夹,拥堵路况似乎还更费电一些死芦。" "  近两年嗅,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮撩夸时,很多大厂都推出了自己的纯电动车首敛,先不说比亚迪这些纯自主品牌矗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蒜结。今天晦备丹,我们就提到了之诺这个品牌洪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌溉笛究,主打高端此,并且未来也是只进行纯电动车的研发信诡叹,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌袖。今天骄汝,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辩沃下,下面我们就对这款车型做一次体验忌毛。   之诺1E只租不卖泰诗警,租赁价格为特桂:日租金为400元/天辣噬,长租(3年期)为7400元/月建,现在消费者就可以对这款车进行租赁茹沉。   租赁价格包含赫:车辆上牌屏擎、充电盒安装(7.5小时充满)栋拖瘦、保险十潦嘿、每6个月一次定期检查保养高、车辆维修炒,7天24小时道路救援股肠、拖车以及备用车辆等翰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造秃,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计官前,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钵官唤。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计祁失颗,虽然亮点不是很多媳,但至少可以与宝马X1拉开一点距离改里空,树立之诺自身品牌的辨识度艘枪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系稍蛋阔,辨识度极高崔搂。 既然是同平台打造挽,那么轴距和宝马X1也是相同的春。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎输,尺寸为225/50 R17那鼓,这款轮胎最主要是为了节能考虑些讽。   本文导航   分享到浚埔谢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉磷蒜,它是南京依维柯生产的车型竟病寒,隶属于跃进品牌旗下誓,是一款定位中高端的轻卡产品许。该车是在2013年1月首次发布的鲸,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稀咀鳖,为用户提供了更多的备选车型诺等帽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现萌儒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)捐坑狭。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域祥晨,宝马向来不走寻常路醇巷,旗下的SUV并非越野硬汉锣廖讨,而是更加注重公路操控性绩福龄,所以在外形上也有着自己的独到见解郊。Coupe原本只是轿跑车的特征极排卵,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上当。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戌诵砰。在这种背景之下乌,X4应运而生毒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验抠捣风,宝马对于X4的设计便更加得心应手稀奠截。从车身尺寸来看匿福,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化皋妙炔。然而实际感受上贰片,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肆。它们的关系就如同X6和X5低塑溪,一个张扬赴驮、一个低调范撼。要想诵伎罚酷抵眉?X4很在行冀。   这辆X4的外观加入了大量M套件伺,进一步凸显了它的运动风格脊瑰讨。夸张的前后包围降低了视觉重心吧,但也在一定程度上影响了接近角和离去角替邪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢泥阮柏?所以涉,接近角兢、离去角这些数据对于X4来说洛婪,根本不重要拨。   和X6一样坍嘉,性感的臀部是X4最迷人的地方测。如果从车尾来看寞,X4确实比X3运动了不少泪,高挑的腰线辽味、厚重的尾部都能给人很强的力量感桥。对于35i来说唇躬氢,单边双出的尾排着实有些低调恰版。尾灯的造型是典型的宝马风格奔逝涵,造型简单幸、大气匪描,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升狈嚷盾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮沟套贩,前245mm角科扮、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性帕鼓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)瞬滩,这是一款综合静音熊幢燎、舒适陋、操控于一体的轮胎淖枢贾。在我看来记煎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎年蓉惧,似乎更为合适醛磐。" "  原标题怜显谴:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蜡甸武,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氦暗,该车除了外观造型犀利尚、内饰豪华坏、配置丰富之外紊度,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样富慷。作为一款以年轻椭呵猫、时尚为主旋律的产品涕,NX开起来的感受如何鲍恍蜜,今天我就为大家正式揭秘壬洛。(注落弧叉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称寄坝密,如NX屏咸炮、ES垂香啪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍煎相搭:   NX车型的外观内饰设计风格偿,在之前的文章中我已做了详细介绍挡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品泡慧钡。从实车给人的感觉来看捎焊,它的确做到了这点拼,不少人见到它的第一反应就是胃:恩稻句遣,这车挺个性库镰农、挺漂亮簿苫漂。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臀换浅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计肮耍百,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度戌痞。此外圣藏凶,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裸谭檄,进一步提升了科技感面。不过它并非全系标配蕉痹,在入门级车型上近光灯依旧是LED灯时斯,远光灯为卤素灯泡翻。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶悠铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV釜拼,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伤拎斡、宝马X1做直接竞争荒庐瘁,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV帮纽墩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证赊磊没。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES校涝融、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绊厦申。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯偷ⅰ,其中一款为17英寸沤剖扣,另两款为18英寸凰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堪,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎轮歼号,在国内的售价大约1700元/条钨米。   车尾线条与前脸相呼应什,造型犀利品,棱角分明仑露瑰,以凸显整车年轻兔虏拎、运动化的产品定位普猴。同时苇杉,尾灯设计十分用心贤麓静,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宠枪即,特意在接缝处增加了一小块LED鞘。   内饰方面锌,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造壤,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鞠伦交,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用季,大幅提升了车内的豪华氛围古。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纫沉,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统坏搽锰,它的使用方法类似于电脑的触模板蒙,并带有震动回馈功能奈。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用碘泌。此外凭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统储朔靡,我们咨询厂商工作人员潍耐,这配置会不会引入中国希特,对方并没有给出明确答复湾长海。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适宫露届,作为家族中的新进成员稻涤,NX的表现自然也不会差能。为了符合它运动化的定位次,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强弟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扫剂雀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意未得。   在海外帅,NX提供了全景天窗骋太溺、普通天窗和无天窗三种版本的车型始瓮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃速斡,采光效果很好殿,但无法开启兽。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用慕铺,采用的是外开式设计荆猴。可以确定的是谰,上述两种版本的天窗都将引入中国宏,至于无天窗版车型是否会引进嫁迹,暂不清楚堵胺。" "  [汽车之家专业评测] 2006年寸登,马自达CX-7在海外推出;2009年卞,2.5L两驱车型引入国内劣世,售价28.8万;2010年淘,增配的小改款车型上市售芯少,售价29.08万漠,同时宣布国产意向;2012年科,海外CX-7停产;2014年口,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道飞久题,等它国产的人此时已经老了四岁了蕾监喘。   从以进口的身份引入国内咐劲颂,到正式国产经历了四年左右的时间铂龋磋,在这四年中进口CX-7销量并不好耙涩菜,一方面是当时市场不成熟理,后期竞品丛生将其埋没了犯拿。另一方面原因也在其本身诡,比如定价高晴瓷、2.5L发动机动力孱弱等等叹,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍凯溜,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统污妻杠。在测试之前歌闲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点项?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm矢坤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm删嗽,搭配6挡手自一体变速箱漠便。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机督菜疆,只不过调校要比CX-7上的更为激进边。即便如此砷猴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼来。   油门的设定比较灵敏童殿嘶,起步和加速初段都还比较轻盈赡靡团,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线破,而不至于拖沓骑鞭,一切都显得易于掌握戒碎。变速箱和发动机配合的是那么默契饺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位攀臀,只是在极拥堵的道路上蠕动时躬竞,1挡与2挡的切换有点闯动而已碎邦邪,问题不大涸途痞。   转向和悬架的设定偏向运动湍,采用机械液压助力的转向系统比较重篡,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣括。悬架没有“忽悠”的表现且稼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息壳通芯,车内乘员经尘嚷撩ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”攀惊。悬架后段偏硬县划,在弯道中并没有明显的侧倾辅吃,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去揣辩酵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错绢,动力供给够积极巴桐,表现不错煌蛔良,驾驶感觉非常轻松瓦墒,动力的跟进也很是及时殿。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)摩谩落。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm竿惹耽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右火泥慰,而且不是那种喷涌般的迸发宫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已察,给人相对内向保守的错觉既情。   CX-7更擅长的是中途加速苹膜脸,比如从60公里/小时开始赫佰筒,遗憾的是想让它发挥全部并不容易裁峰,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓瓣,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限当淋,这几天这种沮丧感时常出现笔强赖。不过也正是这个中段加速的特点现堑,使得它在行进中完成超车显得轻而易举皆骇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右栋,稍踩油门就奔向3000rpm掏狭丰,便能得到很好的响应溃,仅有极为短暂的降挡迟疑毋僳般,随后就催逼出了足够的扭矩睡娠卡。简而言之俄怪毙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的狙失,容易上手红纷,各方面的表现也都算令人满意夏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷固币,涡轮增压器起到了明显的效果绣怯婆,就像注入了某种精神类药物的黎将,虽不时刻保持着亢奋状态仆,但兴奋状态确实随时可以到来乾辞,一切都听从指挥哎挎。这种持续的加速感可以维持一段时间魏,心里不禁一阵爽快檀,当然苯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了沥为飘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹭廉嚎,测试油耗的过程共行驶了134.6公里贬庭驼,消耗燃油17.94升概识酿,平均时速为30公里/小时典,全程开启空调悲借蚊,平均油耗为13.3升/百公里诡隘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看受,CX-7绝不算省油的那类韩薪,准确的说是比较费油萍猾。另外驹乱,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搓钡宫,无疑使用成本相对较高氓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前挝,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章撵。说实话抢嫡,那是我第一次接触这两款车诗鼓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象陵沁卉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机灿,动力同样够用姆匣,但输出并不算线性透,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抵何。当时我就在想舒,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了港,而如今厂家真的这么干了酪。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统结,增加了几项配置蔼,外观方面几乎没有改动屑,图中的这款车只是增加了车顶行李架狠卑、车尾扰流板和挡泥板等选装件控泰寝。   这款帅客HR16是一款7座车型膛,它可以满足国V排放标准沤派磺,车窗后半部分采用了隐私玻璃脑虹捂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢赏帛嘉。当然入,帅客实际上是一款既可以满足载人捌谭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)税,所以它的车系中包含了5座慰、7座沏、国IV毯、国V等各种不同版本炮。   除了挡泥板之外撅,我认为行李架和扰流板的实用性并不高匡容,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果掳。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统芬,其中的最强模式叫作“Dynamic”舞,译为“动态”览。有意思的是低肃,在英文里扒驶镣,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根炮廓浆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机瓤、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗陷?——开启动态模式虑杀,就等于点燃了一根无形的导火线罕兴。   要追根溯源的话建,炸药起始于中国铝慰,属于四大发明之一踢课令,不过相比中国发明的黑火药搅蝗,硝酸甘油平时更加安全可控寒,而且破坏力更强谁称。奥迪RS 7同样如此朗漆,它多数时候表现得比较随和戏,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力蛊沮就。   首先从外观上就容易看出它很厉害苗。奥迪A7之所以独特林母,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型陪泪病,人们将之称为“Sportback”撇楔城,在我看来脆,它的廓更像是一只优雅的海龟噶孔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种庆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装位你,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光宪,所以它已经不是传统爬行类的龟刀午,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息毋晶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同暑。最吸引人的是那个手感出色的方向盘馅俱焙,让人不由自主的去稳稳扶住3琅、9点位置据闺己。   在风骚的外形和各种真皮甭、碳纤维材质的覆盖之下情尉扒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性阿绕筒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别犁喇,这一点很好双粟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗣淋。即便在这种情况下吗降,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蚀。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骄态:谁给你的自信卖这么贵澳径撼?不错握,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008锯揉,它到底是盲目自信还是厚积薄发飘纫?我们一比高下失抒。 外观对比揭柿铂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厕茶:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赐拜挂,所以我决定说点可以量化的东西壳怖。首先取,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现奴堆失,而哈弗H2在售的这款车是中配车型宪恒食。其次可能是由于动力的原因郎维,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽泛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上昂,备受关注的长安CS75正式宣布上市痉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合午。在前期的试驾活动上摹,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圣换,并对其驾驶品质给予了极高的评价唇卡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车哀关,和手动挡车型相比戏,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待默。 ● 外观内饰的简单介绍笛匈俏:   在外观方面榷涡,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哀色你,长安并未给1.8T车型增加特有的标识停恃,甚至连一个小尾标都没有冯豹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿凸,但1.8T车主可能会对此有一些不满九驰蜂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm末偷,轴距为2700mm星踩弓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5故衫咳、奔腾X80以及哈弗H6繁糜,CS75还是相当有竞争力的猛成伤,它的轴距和长度最大腾退到,宽度仅次于哈弗H6拨粮,高度相比瑞虎5矮了35mm懂技。   在外部配置上芹婚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统箍撼,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头醛目,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角犯忌。另外任晃蛙,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果岗赎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沟炊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致颊僻,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品私,市场售价约为700元/条扭,在同级别中算是很厚道的配备了浮茧兔。此外霜燎,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品蔚免,只是轮圈被替换为铁轮圈罗,还是俩字——厚道沽掸莱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晴,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骂箱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板癸嫁效,看起来更有层次感勾虹邢。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙号泼溉、设计毫无新意哩、用料也很一般等不好的印象冯。不过近年来苏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹铜刀惫,长安便是其一泞骑究,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视惋缝,也很难找出它的缺点论,按键句咕、旋钮的阻尼适中恨,手感很不错览湿龄。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏祥笨,分辨率和反应速度都还不错狈噬,不过在功能性上它只提供基本的导航卤乒谭、DVD苦媚、电台蕾、倒车影像及蓝牙功能靶槐叹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐冈停耽,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绞贯杯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到绵洁,但是厂家对此并没有改进笨,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放限。但是校,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度栖焕,同时设备名称也无法显示完整梨,在用户体验上还有提升空间暖嫌拇。   不过盼,在一些细节处理上劝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意舵逼壁。比如在挡把前方的储物格泄,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谐零僻,不过这块材质却为硬塑料槐椿,实际上根本无法达到防滑的效果徘寐。另外祭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯刻,这点值得表扬吹瑟舞,但必须手动摁下开关才能点亮成。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅秃嘘车,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果婚瀑娜。座椅填充物软硬适中场,刚刚好皖旗,并不会软到开久了腰疼甲氛,也不至于硬到硌(gè)人显唐牢。除此之外辑,包裹性表现也很不错煞悉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中霓焊扫。另外怪,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节次棚短。   车内乘坐空间表现上幕,身高180cm的编辑身处前排襄,头部约有一拳左右的空间扳,此时移身至后排涝狸提,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间翠杆亢。作为一台紧凑型SUV车型锚宫泡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了崎。   来到后备厢久,长安官方给出的容积数据为590-1560L如,表现中规中矩煌柒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布敖偿阂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果贿毖,增加消费者对于整车的好感度刮空。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟拼坡隘,如今市面上的电动车产品越来越多栋,开始逐渐走入人们的生活辆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一监苟健,大家对它的了解可能还不是很多噬雾埂,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元咀取。那么这款车究竟如何呢渴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车清、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上叙椭,我们终于有机会近距离接触一下恐壳切。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烷,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裂射,因此其与众泰汽车合作罗交,推出众泰知豆电动车盆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同檄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拈妻。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗逆?不管你信不信乃嫡,反正我信了落昏克。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱建,售价为24.98万-28.98万元撇嗣,共有三款配置可衙昃骸,全系均未采用quattro四驱系统晦钦韦,取而代之的是前置前驱的驱动形式舍咀。更便宜的价格带来了更低的入手门槛念屑,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生汤爽愧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水衬港桓,1.4T的发动机到底够不够用盆,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧季呜臂,这些问题都难免让人担心晤奋庇。那么奥迪Q3到底是不是“好货”就,它又是否值这个价格浆烩,下面让我来终结你的这些疑惑赋。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力斗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱疥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样伺焙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境络,既然大家都关心这一问题死,那么我们就从这个问题开始一一解决赶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的午侮,其最大输出功率为110kW勘,峰值扭矩可以达到250Nm盲赶亢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蔽事。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后草苇,动力储备不足方面的顾虑煎猜碾,但是这些想法也好顾虑也罢痴,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲸豌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实免恒,油门初段的旷量微乎其微掣。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点扔,当发动机的转速达到1750转时慷憋蓝,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩是,强烈的推背感也会随之而来疯杆舌,如果你不是冷静下来思考一下墙摔稍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受币温,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减崇纤蒲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戎钨狡,一开始的想法和我一样徘聪,换了1.4T发动机之后息,动力跟的上吗技卞掂?心里总是怀揣着这样一个疑问闹恕亢,但是当他们开了一段时间之后搜霖吐,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”粗胚。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格暴蛙,处于D挡模式时冉,整个动力的响应虽然一点都不迟钝素围玫,但也感觉不到激进的性格妈俱勺。但是当车辆处于S挡时捶档,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宿胃坤,整个车似乎突然变得紧张了起来刑行深,时刻专注着你踩油门的右脚挟壳,稍有动作便会迅速做出响应类。   在城市的驾驶中趟规,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戮卸殴,当你深踩油门时梁寐及,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肃,或者可以说烙村,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态手。此外捆拈动,作为一台不折不扣的城市SUV挞漏口,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浅。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质侗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量眯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感褥啡,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焙帝疚。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆戎疏钾,整个加速的过程非常线性睡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汇森挤,不会表现的非常神经质觅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱匈饥,这台变速箱给人的感觉非常聪明翰羡锈,可以准确的猜出驾驶者的意图蓬拎,在换挡的速度和时机方面非常到位胎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点顶肝。此外嘘篡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错扒儡。当车辆处于D挡模式下疥领天,当发动机的转速达到2000转时报婚,这台变速箱便会进行升挡的动作睫佳,从而保证日常驾驶更好的经济性恳厘括。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时叹扦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应爽,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止链评。   这台变速箱也并不是近乎完美菲巫蔚,它当然也存在着自身的不足浓孰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺播磊险,尤其是在低速的区间内蒜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感焦猾。此外舵阀,该车提供了四种驾驶模式的选择施,分别为经济耽、舒适僵耗、自动和动态模式互坦貌,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整盼。 性能测试冲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中婆莽哭,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茅科辫,最终的破百成绩为9.14秒分拿,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升火喀吴。奥迪Q3在三挡时完成了破百香坤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程顽。此外糯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没啦博,非撑┪ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失槐搬腻,整个加速的过程十分平顺和线性闺崎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势懊秃刃。车辆在全力起步的过程中宛府,由于没有采用quattro四驱系统斜努,车身有轻微的抬头现象敬贩每,前悬挂的拉伸比较明显任。 性能测试漓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中但速亥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升胎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系羞蹈。在整个制动的过程中晒艰舷,G值适中保持在-0.9到-1之间孰高下,全力制动时车身呈现出前倾的姿态齐裳,前悬挂很大程度的收到挤压橇窍百,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舰梦巩。此外局,该车在连续制动的情况下霉鲜欺,受到的热衰退现象比较明显巢,在连续测试过后戌,制动距离增长了接近2米几蔼。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容勒糖,动力方面也足以应对使用的需求铣顶,尤其是在低扭方面仙随,这台发动机表现除了浑厚的功底腐露。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平鸵衰。对于一台城市SUV来说芳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑誊。" "  你有没有这样的勇气呈时,一辈子只留着一种发型赖奇,带着一种款式的眼镜偿?或许多数人会摇头说不澜扰烦。试想你现在穿着中山装辉,带着大边框衔鲁楼,留着中分头走在街上停,别人必定会投来异样的眼光盯航弧。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朽,但有一种美位齿敬,却是永恒的墓,我们称之为“经典”昂恳搅。就像中山装逐渐演变成了“国服”丢好鲜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缄,看似过时的东西稍加润色捞菩,就会焕发出经典的力量辛冷。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题边,也是一个互相佐证的问题晤啪琶。正是扛住了时间的消磨赶逞,一个产品一种设计才能称之为经典每帽。而正是因为它是经典扣嚼,所以无论时间如何过往牵互,岁月如何变迁帛缓,它依旧能代表着美琼疙该。所以能称之为经典的东西凤毛麟角适糠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫蔬舜、保时捷911珐拐搬、MINI这几款车了嵌衫疲。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承徘患,这是一种财富晤呵秦,就像一个国家的历史一样洗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝诺。但就像中山装一样挡撇睬,如果不稍加改动览,依旧会被人说土气伸佩横,MINI也是一样荤阶磨,细节的升华会有益于经典的传播和传承睫担。这款MINI COOPER S的运动元素比较多菏逢,是全新MINI车系中性能最好的感溺彪。所以车头车尾都会看到“S”的字样洞硕。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表扳:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部盯完,这是它彰显不同的地方径跺夹,尾灯的轮廓更大了半难理,但相比老款不够凝练沫,同时你也感受不到它有何种审美的进步静,个人感觉它是为了变化而变化宛。轮毂方面篓钨疵,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号庭倪檄。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注舒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)妹。不过案塑,在真正接触到保时捷Macan之前惹对休,我对它的真正实力也有所质疑狼换。众所周知骸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造鼻娘购,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢傻?带着这个疑虑汉巷痢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅澎传态。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同寝芬违,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型疼。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机茶世,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似门负。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型佃线,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弹室步。在没有任何参考坐标的情况下慷哩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的虑醚。排除了惯性思维的困扰使尝珐,对于一款新车而言或许并非坏事挝畅盗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阶蔼茄,因此有关它的设计特征我们并不陌生玫。作为保时捷推出的第二款SUV车型港,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计憾雇,同时也融入了许多独特的元素钞税。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征抛里,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动惕,因此在细节处理上俩袍,新车融入了更加激进的设计元素焦。    作为入门版车型盗埂董,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯涣,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯舜,并采用导光条设计雄唱,其视觉效果更具科技感虽。   保时捷Macan的腰线位置较高袱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢衅袭,营造出强烈的动态视觉效果金犯。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格涵。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一剖霓力,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格颈。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况八,我的同事此前已经为大家介绍损线。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奢是。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍强。" "   ??????? 提起观致贡仕巳,大家都会想起什么辛枚挟?这似乎是一个难以回答的问题劳。作为一个有着中国血统的全新品牌寇壳京,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩访。在2013年敢羚瓷,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上编漠幻,一石惊起千层浪矾担看。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手扭卧。   如今郝跺啊,观致的第二款车型武速欢,观致3五门版也如约而至碑誓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力痘晦?它的到来轨桐队,在扩充了观致的产品线之后纤杠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢曙赊蹋?自然是令我们拭目以待溅。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车览。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今洗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型覆郝,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型价懒,时至今日都没有做大幅的修改采星拒。就是这样一个古董级外貌的家伙档,最近竟然和新能源技术杠上了警波。2013年的日内瓦车展上抽薯,路虎推出了一款纯电动卫士淡,旨在告诉大家卫士宝刀未老帅骇酗。而这些天损,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试撂惺操,看起来勒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了飘耸辟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霖私际,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟兑,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望妨腾,并未成为现实偿慧潦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已冉粹。   事情的转折点发生在2014年6月18日挞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冕风夹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车谐颇,并且这一次枷粮,车身上已经重新贴上了拉花结,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计倡妮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”稳炯,而是一台真正的电动版卫士懈齐。   之后通过各种途径的联系烽,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版驶糠,虽然这并不是一款量产车龚谅,也没有任何电动机涂驴、电池组方面的参数数据俯飞抄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试券,我们认为此次试驾还是很有意义的陇。   ■ 外观造型龋蓝稗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷赐,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士讲侩剩。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样汝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异怖书短。   电动版卫士全球仅有7台懊嗣檄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车能病茅,基于卫士110车型打造沮凡,可以根据情况容纳5个或7个座椅臂入瞪,算是车系中的“旅行款”帕速。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异得茶。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蜕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡恢平递,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外帅,丝毫不加以修饰雀通饰。按照官方对柴油版车型的销售策略胎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嘛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分爱醇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理竣徘烧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留僚舜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间鞍渭。正对车头材奥,右侧翼子板的通风口也是镂空的龄,下方是空调系统的进气口退婚露,而左侧的则仅仅用作装饰阀壬穷,所以是完全封死的状态啼问。   平直的挡风玻璃秤粹、小雨刷牡小财、面积可观手动调节后视镜胁搅免,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计律碑吧,而在这台电动版卫士上临壤,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板习霓。   实际上吃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致尖,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线看,电动车窗只照顾到前排乘客妮阂冠,第二排为手摇的挠氏令,第三排则仅仅是推拉窗梅够。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林玲瓢,确实透,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捐,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中溺搂秃。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头扇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖晤些溺。   三窗式车尾设计除了古老外胳,想不出更多的词去形容旅狼,好在后窗电加热互结帽、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备累秋遍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统猴慰京。至于各种不同用处的尾灯儡肥定,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧锭。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩库裳腻,并配备了13针牵引电力接口坑袒技,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电凭桂忙。而对于电动版卫士来说幻难,这款车的拖曳能力也非一般强大矩宏律,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡洞秒舷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置徒兜。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯耿伙,在这四年一次的盛世当中滤蚂,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梆潍商,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤辆凇,在经过整体的细化改进后整体更出色动,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌狙渺焊,对于这样一款小车到底怎样登突纠,让我们一起一探究竟擞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车几人毛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计斡搬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化赎纬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计褂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浩埔块,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格扫唉痹,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择结砰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车澹可靠的选择道。   相比现在很多的车型婚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰推爽,个人比较喜欢这样的感觉嫁,朴素也是另一种风格窃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好邢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分焚茶,可以说是起到了点睛的作用其旦死,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创传泊,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格茎必砰,看起来还有些运动精神拦冉箍。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涂瓣,同时也是远近光一体设计接宏莲,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气赔,更加突出其可爱的造型风格瑟僵赖,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体坝,同时也表明了J2的一种年轻风格危甭蜂。虽然是一款定价不高的微型家用车蛙硷,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置荒,雾灯虽然不是什么贵重的配置是,但对于安全的保障还是多一分才好罢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力倒嗓,实际使用中虽然刮水面积稍形稀,但整体还是清理的非常干净唇棋洪。   在车体侧面造型上箩,J2采用了一种超大倾角的A柱设计午屑秸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梅,这样给头部空间会留出很多距骑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感尸,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感疲梆款。腰线起始的位置和大灯高度相同伴寝室,这给了驾驶员足够大的视野空间咐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间交,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高博罕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格并窖。   在尾部造型上菇贩馈,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挎,同时加大了尾部示宽灯的面积订沽,为了就是提示后方车辆注意安全慈茎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹庙反并,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捐喊,内部非常的深不过开口非常衅稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包速陪甭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具睛对蚊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎舅彤,虽然是钢圈试,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳稗晾焊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型贩邢瞎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少欣梯。另外顶芳怜,一直让人头疼的售价问题薯,此次又出现了法,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势烂李辛。价格问题俩健苛,在上市新闻 中已谈了很多媚,不过与价格相比巷恰硷,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善纪句。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统起骆蒲,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题缎?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后孟杯骆,即将为各位解开疑问铆绘。   观致3五门版已于6月24日上市活,目前指导价已公布刻,售价区间11.99-17.19万元 答。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍翰:依然遵循简洁的设计思路菠,造型更显年轻提水。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头斗侗喊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士熊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体汇静蜜。可以说班,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车朵葡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格妥写,不过在细节上却更显年轻夺撵蛊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm洛盾桂,轴距为2690mm糯孤,除了长度缩短了177mm之外亭獭恰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别仁赂。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话碾懊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉陇爆刨,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了托番。在车身颜色上摊癸墒,观致3五门版同样有6种颜色可崖菪囟睢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕驾辟揪,色彩更为鲜亮颅滥旧,也更有时尚感还啊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起感,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别花梦。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面娄脸,而前雾灯也采用了圆形的设计皖画珐,更显时尚山。另外晃,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯柿、转向辅助灯和大灯清洗装置寸殿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 挫。   除此之外芥,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大叔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贫示,并且轮圈的款式也更加的年轻行。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18累胎掇。所以在轮圈与轮胎的规格上计,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别喇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍署:与三厢版一致传肆兽,细节改变不大崩。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同墓,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扁群亥。中控台采用对称式设计斑惩兢,各种功能布置规整蓟,按钮数量控制在了合理的范围内侣似,不会给人一种杂乱的感觉蒲勾。平底式多功能方向盘与三厢版无异狼,造型很有运动感隧曝,真皮包裹的外圈握感也很不错丝赦酪。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置兔河,除了蓝牙电话删灯回、多媒体播放等这些基本配置之外逗氛晌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务翟俄哆。除此之外户,车主还可选配观致逸云的增值服务尖逼穷,该服务包含实时交通路况弄东悍、实时停车场信息和地图更新等忱。 ● 座椅及乘坐空间豌撬:白色绲边真皮座椅很有时尚感擂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能孙两栖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能筷,与三厢版顶配车型相同欧痢。不过区别在于黔界巍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理曹棋冬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升磐,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动耻。   在乘坐空间方面模收钮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座岛,并将座椅调到最低位置后睡究,头部空间大约为1拳阶棺,显得很宽裕;而进入后排后浆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间堡传加,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侗。后排中间地板隆起幅度较大淀,长度也不适合搁脚耗辫四,中间乘客的舒适度会受到一些影响揩茅哭。 ● 后备厢成、储物空间和天窗颧己淀:后备厢容积403-1105升没判臀,储物格众多腥。   在不放倒后排座椅的情况下脐烹梗,观致3五门版后备厢容积为403升末霖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题谁。如果嫌这样的空间还不够的话窖孺墟,将后排座椅全部放倒后薯,空间最大可扩大到1105升祟。除此之外洗粱湃,如果您随身携带了诸如手机埠、饮料之类的细碎物品的话舅爆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间汞呛。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑盟荆克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烷,可打开的总面积约为0.22平方米论坚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似档。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架疼党眯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机么揉味,两者最大功率分别为126马力和156马力晒舷隘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米习森搪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外碗呻南,其他车型均采用6速双离合变速箱播。在底盘悬架方面累,观致3五门版采用电子随速助力转向系统乘鄙廷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架床。 ● 驾驶感受弛邦翰:底盘调校水准高翱,变速箱低速平顺性比三厢版好房寥。   此次试驾会上剩,我们大部分时间都行走在城市道路中玛空,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些晾,起步时若是轻踩油门踏板肯,车辆的提速会显得比较迟缓轰,若要改善的话陛,需要至少踩下1/2的踏板行程祈饱。对于开惯了日系车的朋友们来说厕刊蹲,这种偏向于传统欧系车型风格钦碾,而非“一点就有”的油门调薪壳У粒可能需要一点适应的过程骑俩。   而在整个加速的过程中烩拖,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题篇,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喝拾翠,咆哮声已经传入驾驶舱剖瓷泰,可就是不见变速箱及时升挡聊。另一方面病惧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入巩徐,整个介入过程并不是特别的线性脊,其工作时的噪音也清晰可辨蓉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音绍干蜂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饶估。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斤,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受句,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换烘但慕,并且伴随着强烈的顿挫感漂滑受,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多夕疲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态建瘫陋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少报,虽然顿挫感还是有泰墓脓,但已经能够被绝大部分消费者所接受楼蛇。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的溜慰噶,那么我可以回答您东庆懊,和大众的DSG表现相差无几裂萝。瘦炭。   从观致工程师的口中得知颈,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题链,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下豌鞭某,对变速箱程序冗尉瞎、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整弛肃,找到其中一个最佳点美呢躲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低亥冠联。   在手动模式下歧懊耙,发动机的表现仍然很积极拌,不过由于其低速动力输出并不出众倦,其加速度并不能让人感到满意祈让,很大程度上碉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉娠。此外蹭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时呢杠,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡布熔口,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似官冒揭。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蘑,而在此前的三门版车型上啃背,我们就给予了相当高的评价刷锯姥。虽然仅从结构上来看谓,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控盆挪,但作为一款家用车坚错虱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性钨省燎,高速行驶变道保证稳定性仑。事实证明录,这款新车延续了三厢版车型的出色表现度骸霉,并且从车底反馈至车厢内的声音废末据、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看缓聘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的咀拴。   ● 编辑总结腐想放:   从我们此次的试驾感受来看渭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻硷、时髦的外形停躺擅,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整船份。与之前我们体验的三厢版车型相比屡,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乃熔,尽管目前顿挫感还是存在柑苔垫,但已经能够被绝大部分消费者所接受了软。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过祭扇,有值得称赞的地方美梅漠,自然也存在着一些不足肠笺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等呈。另外褥浚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盲苔。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元盛唱牛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瞪茂、转向辅助灯及大灯清洗功能挛,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎时,这样看来锈家,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少环锯瘫。不过提,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菇逝?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧没公孪。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间穿跺阿,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍掂,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型淳辛耙。但个人更喜欢两厢版本散藐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因艾电。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾衡。当然官浩受,作为同一款车财盒,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俱躬速。三厢版本更加实用些摹盒,两厢版外观更加时尚干练府。今天带来这款两厢版爱唯欧窟汗,或许会让很多注重外观的年轻人驻足倦嗣馆。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容讽饥,大灯的设计相对保守了挡陛,但也减少了人们对于这台车的争议性豢美。从而扩大了消费人群伪嫂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好萄颂年,各有各的美廉。但无疑临涤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讲廷。   侧面的变化并不是很明显钦焊匹,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动伍管渭。相比三厢版要顺眼的多癸。车尾的变化同样集中在尾灯上陶,尾灯的轮廓变化倒是不大翠坑光,变化主要集中在尾灯颜色的改变能。深红色的外围显得更有质感壁境汉。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话慷皑加,越野车是最好的选择浩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车麻箔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40蹲舅,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事匈滦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力葛曹疗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远上,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40桨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没稗叭匆。除了电视剧的锦上添花糕四,BJ40本身的魅力也势不可挡涡诺,下面我们就走近这款“北京青年”洁富,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼餐。   外观/内饰答煞鼻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试檀塘激,或许有人会问那为什么还要进行测试砰汾。其实答案很简单范仓毙,之前测试的BJ40是一款试装车姜校盖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别褥谩挝,包括电视剧中车辆也是如此敬碾书。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变棚臂轮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升饯钨。虽然我没有见过之前的试装车廓,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异匈伦,甚至有些地方与牧马人不相上下篮晚宝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍碾磋等,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吻姬伎,这里就不再做过多赘述侍煌谓。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰当蹿,你会发现并没什么科技感栖蔚认,简单的线条噶、硬派越野车特有的见棱见角的气质蹿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面钵厂夏。另外噬柬,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留浦配。硬质塑料质地的中控面板很厚实虏齐坛,比起舒服的软性塑料手感稍差韧另囱,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境鸥屡辰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脑袒彩,同理使用织布座椅也是一样违,无论您是刚刚涉过水设交,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨极首,都不用担心顽疙辟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器瑟荷,不需要华丽的外表去装饰东订痰。虽然BJ40有着很浓重的模仿瘁,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格拦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乱劳,那只能说这个人并不了解硬派越野车来阑花。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汐蝗,让人想到真正的场地里去撒点野聪洪。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀份豁?惊险的高速穿插理甜华、精彩的甩尾掉头暴、惊艳的侧向双轮行进虏库,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菇杭。时过境迁卧惮,萨博虽已退出中国市程窍稀,但把经典的两款车型(即9-3龋、9-5)的技术留在了中国楔些,在北汽成功收购萨博技术后检碳,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生拍堪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型圣酷警,其底盘运用了萨博9-3的核心技术告能,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求倡倘飞,主打性价比与实用性揽磐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确龚,只是在某些方面使用了相关技术而已集舶。   从外形设计上就不难看出淌咐捞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影那,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰涎堕铂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70临掳,同时车身上所使用的犀利线条蟹瞎氓,令时尚动感的氛围展现得十分充分短。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弯徊恍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级辽葛眠,车身各项参数都小于萨博9-3饲,所以直接套用的说辞显然并不成立痢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出搭,打造一款可以继承优秀基因娄拆,并适合普通家庭用户的车型菩先潦,成为了设计团队主攻课程沪豆骋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情砂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啪滦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降诉淑,但紧凑的造型与简练的线条瓮纺,使其观感的持久性更好抵干冗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多寥,很多厂家也开始重视其了这一细分市场显供。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型脸困蕉,价格能接受横,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型惦。而现在也有很多车型供大家选择策,包括大众途安滑惨巷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择垄刻。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卤,它还有一个进口车的身份秆粳。接下来拷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现吗睦。   外观榷戮炽:起亚最新家族设计俯,略显可爱谅坊,大部分能接受赏。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格吉,同时又有一种独特的卡通味道泻叼。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感秦弟蹈,没有配备氙气大灯歼促缝,但全系均带有LED日间行车灯效嚏、透镜及大灯高度可调功能棋梨。雾灯部分的设计很有个性身距,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感牡。   由于车身高度降低叮狡恨,新佳乐从侧面看上去十分紧凑导律,平滑的车顶线条降低了风阻系数讽茹肖,流线型设计更加美观们接啤。全系除顶配的豪华版外咕,后视镜都没有集成转向灯功能鹿位呛。另外迁怂盎,低配车型的轮毂也比较简洁泉,轮胎规格为205/55 R16灭谭。   新佳乐车尾的设计十分简洁共桥峡,总体看上去比较圆润未空醇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格撕埠骇,凸起的轮廓首尾呼应糕。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方藩卯掸,车顶带有行李架卯采,具备一定的实用性伴苹。新佳乐全系标配倒车雷达功能公录,顶配的豪华版车型还带有倒车影像锤级壬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源撕海,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茨唤。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌瓣番,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯彩青。而提到雷克萨斯藐,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样嗡惮,立刻联想到了舒适胶棚慧、安静等一系列形容词楷菜哀。   作为雷克萨斯主力车型稼博,ES系列占据其在华销量近半壁江山忻,舒适拎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价诽晚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绿,更是有充足的理由享受这些评语怀。但更重要的是来午氏,在环境日益恶化惰骋、石油资源日益紧张勺诫乖、油价越来越高的今天晾,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度藕。   外观部分娥卑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型叮涉枯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)及屏姥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生傻眉乔,和前代相比进化明显抽。初次亮相时淬粗恢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期省昏梯。与丰田一样兢桂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格峨,目前已被广大消费者接受敲扳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题狙峨。   外部配置上斑诵,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能噬姐白,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目汤擂,与中网造型配合不错矛。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格式,轴距2820mm碎殴吨。与国产ABB品牌的三款同级车型不同陈茨添,ES没有针对中国市场刻意加长卑捶,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台亮距,轴距比老款增加了45mm辨涕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计搅瞪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型俗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们倒龋迪。当然常,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缓筹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起拇按。另外矛怯袱,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内柑商,更加低调僚。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS晃,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距宿洼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆擦石、忘记沉默寡言的正装车主版僵、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框矗、忘记... ...算了关惯共,需要忘记的东西太多本衰姑,你只需要记得一点非观,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陕胖居。   奥迪的低调吃,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歧骡频。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然囤扣掳。依托自奥迪A7的造型设计媚歧寿,RS7依然拥有优雅的造型碱,仅仅在一些细微的地方趟坝寒,RS7做了运动化改进干。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅弛、以及哑光附件桑乐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板光唬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子呸。   如果客户需要省,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墓苫陕,其轮胎规格达到275/30 R21割臂赫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气祥惦。排气管依旧体现出奥迪的低调伞围扣,外部看是两个椭圆形排气管泪,而其实际是双出四排气冻,因为单侧双排气有节流阀浑,用于改变排气通道哀垃,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣娥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侧靠溶,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线通笆舞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锤沙涪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔套。车钥匙拼构、平底三辐真皮方向盘乐、运动前座椅疥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标报汞虎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能膊钾凤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示眯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中衔,还提供发动机增压压力虐摧擦、机油温度显示和圈速计时器等数据小。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萎驾谰,并提供其它3种材料作为选装阀献。车顶内衬标配黑色织布久,可选配黑色Alcantara面料挟。搁脚板孤京、刹车踏板始碴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计黄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆另臼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑汗恭郊、一体式头枕的运动座椅熬,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料挝,并提供钻石绗缝沤茄呛。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料咖。带按摩功能的空调前排座椅也供选装探。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情休弯,就像微博上说的老,一次刻骨铭心的爱情晚霓,一次说走就走的旅行什么的嗣忍钙。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求结,但在现实中鼻泵,你不能永远一副放纵不羁的样子涕,特别是在资金有限的情况下速泡肺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的莎男。此时你就需要一辆价格便宜脸、实用可靠的多功能车型尽顽楞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择签橙棚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型究,分别是景逸X3和景逸X5禽成,形成高低搭配产品布局坛末。景逸X3属于入门车型馅,共有三个配置连,指导价从6.99万到7.79万元凸撼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型牢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看屡,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疥现。这款车的前脸采用了新的风格样式看沁,线条比较硬朗鄙庐霜,造型简洁流畅簧乒,同时又很饱满世阂惹,没有过分追求标新立异的夸张风格刷齿榔,显得更加沉稳烤朵。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素伴涧,给整辆车增添了活力雀单韦。   除了前脸之外瘦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓伟捷,让人略感失望寂,好在整体风格还算融洽彤蝎米,不会给人前后脱节的感觉箱摄。   景逸X3的长宽高分别为4382mm敞、1835mm和1705mm谅,轴距为2685mm沏短睛,在这个价位上算是较为突出的水平了共,保证了足够的车内空间蒜甲。" "  在固有的印象当中浇敦聚,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下畔库,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价隧季农,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌胳腻,作为日系三大高端品牌中的一名肺辩厕,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸堪寒翘,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次童渭扁,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L郡蔫锹。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说肖橡窘,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陕澎衰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现冈恒,取而代之的则是一种日系的柔美风格码苇害,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影忻,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力狠撮,甚至成为了英菲尼迪的一种特点坦慑粹,并且这种特点让别的对手无法模仿级彪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉泪噶疟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大视卑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度文错太。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面嫉驳,看起来非常具有独特的风格取。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计腥痉,不过看起来还是比较有神的很,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俱。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示涡亲,对于这样一款大型车辆还是很有必要的纠位。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方违轰怠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉八测翻,这款车有这么长么秃啡?实际上后门的长度远大于前门旅,不过整体造型并未收到过多的干扰句刑刺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格遣导骗,因为C柱的造型更加接近尾部四槽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果箩母,腰线的设计在在尾部提到了最高涤夺,并且从前大灯连接到了尾灯部分屋鹤限。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通腻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑屡躬,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响良。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匡擦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计欢谁哆。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兔,到今年4月20日其正式接受预定夹烙洛,不到一年的时间肚冕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了恼。在新能源车量产疆抛汤、市售的速度蜗领剐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌敬,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯怂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过粗塑。当然显,汽车之家评测新车的速度也不慢吗,今天何,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章培磷拎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款现桐潘。   本文中将涉及的宝马i3共有两款娶钢叛,其中橙色的为增程式混合动力版车型香籍廷,白色的为纯电动版车型无钳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型诺污凄。   ●外观手看断:造型前卫镰睬巴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蛊粕拐,我见到量产市售车之后颗,其外观真难以与概念车作区分讳先。宝马i3前脸造型饱满圆润取,双肾进气格栅则是家族式特征的体现耙方。不过舰,“进气格栅”四个字需要打引号了侧逞,因为它完全被封死并不具有“进气”功能绥肋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾爱唱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计阮壳,让整车看着很有质感且与众不同币刨。当然公,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼红莲,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格妇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寞惹,但它的车身侧面看着一点都不显小络土虑。在我看来原因有三复袍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富囱熊茎,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少辜氨段,给人感觉比较敦实乖垒卷。特别是车高数据秆吵,它比X1还多出了23mm漆歧。   宝马i3的轮圈虽然直径很大份纲,达到了20英寸城,但胎宽却很窄拿巨便。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20壕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎栖。有关这款轮胎攘盎扇,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店坏,基本都表示由于规格太特殊蝎,没有现货也没有报价谦蛊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讥亭,很独特祷顺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应毯。尾灯采用得是隐藏式设计孔舜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分配,用于显示示宽灯某、刹车灯以及转向灯等阀裴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧伍,所有光源均为LED埠烹苦。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中库笑,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词溯省,欧洲市场上柴油车盛行已久绕,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展妻侧檀。不过近来练唬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求姑电,Jeep便是其中之一革巧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待谐岗毒。 ● 外观介绍份:与汽油版无异康控搞,硬朗依旧螺。   从外观上看凡柿,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芭。新车的外形仍然显示出硬朗惦粗佩、时尚的风格赋疾面,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大揣藐,提升了时尚感侵蟹。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm酱填,在同级别车型中“个头”并不算大池惦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势届,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°报。   在外观配置上帝叛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯铺、雨量感应雨刷笔蜡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置读,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的谭。轮胎配置方面蝎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎歉,轮胎规格为265/60 R18愁,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎钳紊,规格也变为了245/65 R18结朵唱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时芥洼,我们会谈论什么婪?是大老粗一样的外观歼败,还是“马路杀手”一样的形象扭?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象箩饲婚,笔者也不例外剁法。6月5日下午土,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华就凶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象慰锯横,原来大块头也有过人的大智慧贩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH擞、FM两大系列板,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邢体,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痊,中国区总裁陆博天到场助阵县。在听取了长达1个多小时的技术讲解后怀痛漏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱逝错,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车马绞寺。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了累,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车醚旗,最大的意义还在于为企业产生利润赣。因此略脊,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中彼寥架,并体现在生产效率喜、节油效率金释、完好率梆珊辩、安全蓬、安本蕉和驾驶员体验六大方面吉。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型码雇坤,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择洛寥煌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诲,而大众凯路威则开创了一种新的格局胯怪袒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瞧兽典。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生杀烁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斧戏赴,而那款车型是针对高端商务市场的车型倪椒,虽然其内部可以进行简单的商务会议途粱,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的恍寸萝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案霞趣。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格帕肖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑烘碗贤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求盛坛臣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的兴碘险,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格币牌,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泌亢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密秘匆稗,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气憾圣。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邦境诡,只是以简单的卤素大灯出现丰端,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯芬,只能说稍显遗憾涝擦。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车屋潞箱,并且其敏感程度非常高谅尘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单梧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格登,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大提嘉收,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格螺懈杆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车福趟讽。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味颗滦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碑,在尾部造型上也同样是方方正正某嘲牡,给人以刻板的印象倒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰号,看来稍显朴实无华唾策归,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前县蹲。尾窗的面积超大丹弹,并且配备了后雨刷娃堡疟,可以说在安全细节上做的不错奴。尾灯的造型也毫无新意男,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈印,尾灯内部的结构也比较简单惯,并未采用LED也是针对不同定位的选择汰诺年,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低拇林碱,尾部配有四颗倒车雷达探头赡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用临妈。作为一款商务用车门,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懈迫,而旁边就是凯路威的备胎所在地蕊撮胶,这样的设计使内部空间得以最大化利用膘趴。   相比国外的凯路威车型淌诉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂层棵缄,造型上采用了多辐式造型廖管乒,轮胎则采用了邓禄普品牌蕾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蹿,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV贤村。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候仁,我更多的会用臃肿两个字来形容它鹿套啡。圆润的车身孩,没有棱角的线条贝嘲,大而无神的头灯腥险,都让我对它提不起兴趣令。第一次见到新款昂科雷时踞集,我的这种感官得到了改变吮怖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点僻。新款更加俊朗藉寐,就像是一个胖子廖挺苦,经过健身韩讨,从大腹便便变成了施瓦辛格庙程。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面崇视盆,这种类似于点睛之笔的作用徽丢盛,实实在在的发生在新款昂科雷上面危第。之前的头灯让我没有胃口抖,尽管亲和力不错答陛,但太没有性格腔牢痉。连同这个车身可,都让我觉得臃肿无比仁希颓,简直就是个满脸流油的胖子闻。新款更换了更有张力的大灯吗撂,进气格栅也变得更具进攻性防滦胆。这样的风格茸,我想才是大家喜欢的醚泉。   侧面造型的改变不大茄,侧窗面积所占的比重依旧很形づ弈堋,这和新君越唱碉、GL8都很像涎。给人一种重心很低的敦实感伦吮匡。但对于车内的乘客来说拱,这不是个好消息圭,过小的车窗影响了向外看的视野复慌。造成了不必要的压抑感皆。或许对于选择别克车型的人们来说帕僧拟,这一点必须无奈的接受了蹿。   车尾的变化不及车头开绵,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性汾麻浓,或许我会更喜欢它慨痕。但事与愿违吗,尾部的改变仅仅局限在排气管上如畦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形尚次。这多多少少会有助于提升质感艰。也改良着尾部太过圆润的整体气质掂。可以说吧槽樊,这次外观的改变碳,在这些细节上还是很成功的赌拳靖。相当于一次瘦身和塑性烁僻,让它的线条和筋骨更加分明计菱裤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寿损,纳智捷 新大7 SUV正式上市舱,官方指导价格为22.68-27.48万元玲扑夺。一直以配置见长的纳智捷品牌守藐寥,在小改款车型上又下了一番功夫朔晴前,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次培。在体验的这几天时间里兽晾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”疵,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价吧。也有好奇的邻居询问这款车的售价杯,当得知价格只有不到30万元时歇,邻居更是深感惊讶柿愤。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缆赫们?本文就为您带来答案价坡搓。   作为一款SUV锻硷杏,“大7”这个名字一点都不为过膳荆厩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铰酬靠,2910mm的轴距更是傲视群车菲,也难怪引得路人频频回头忿。不只是尺寸墨示抽,本次试驾的新大7四驱旗舰版嘉梨,整备质量达到了1950kg旁蹲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怪嘛。   作为改款车型拇副丹,新大7的外型经过了一番修改愧,主要体现在前脸和尾灯上哎棠翱。大灯造型有所变化毙,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内唤惨恫,而经过修饰的雾灯轰磷惰、转向灯和前雷达举希藤,给人以霸气外露的感觉蹿同。整体上霓坏贺,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉佛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竭阂茹,比较实用汕确僚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上辣陆鹿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上礁罐。从奥迪A8的换代荆、全新奔驰S级的上市采辈汗,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照劳汰。这三家老牌厂商动作频频蚂闯,而我们也始终把目光聚焦在他们身上蔑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS谱遣唬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来图对,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今拟。而随着混合动力时代的来临拨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寇葱糠,可以说从那时起坤杀挝,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位地。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凤蓟,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期铅脖起,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来仕,以期对它能有深入了解沉净。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的斯死燎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内怀惜伴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸苗纶联。相比之下懒欠,雷克萨斯LS在此方面并无优势摔腥溜,长度朽粮、宽度和轴距均落后于对手告杏。   即便不看车尾的标识讣搭,仅从前脸上幽兰色的车标嗣,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型驴狼。而身挂HYBRID标识则意味着踏上妥,除了树立当家旗舰车型的形象外尝床,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神遁肚撇。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帘氓,只是在一些小细节方面令人有些不满尾认。如果用最严格的标准来衡量洛悲,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间酗黎芬。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后恰勾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手刻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑壳殴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型炔墟,这种车型的优势就在于巳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藤,还拥有了超大的车内空间拜堂那,优势显而易见啊,而今天我们来到了美丽的太湖姓兔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型癸夏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惶拍隘,也让更多心意欧力威的人有更多选择菇篇伤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表壳躬馁:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茸琅,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓤毖揣,不过从售价以及车身尺寸方面来看愧趁,欧力威确实占据一定优势喜睡。   外观上欧力威厢型车身造型达瞄恍,并没有阻碍它时尚的视觉感扣聪刺,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车借凑孟,时尚并且使用琅春棠。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观乔讳伍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示氏。   非对称化的中控台设计啦皋,与1.4L手动版没有什么变化袒,首先造型上足够年轻协调玛廖,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凡。欧力威自动挡车型甭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型椿笑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键慈陋处,操作多媒体更加方便娘。中规中矩的仪表样式没有什么改变袄芹察,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酱。   本文导航" "  有突破有挑战诵娜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候官,就会有这样的感受搜。它太挑战人们的传统审美了屯晒,怎么样也无法用大气夯毒哭、简洁摧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受泵微坷。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产儡啦。自由光承载着延续切诺基的重任实桓,就在这样的争议声中款款走来段塘磁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统还舍杭,挑战着经典唤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新馁,在做颠覆传统这件事百,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念浆。就拿前脸来说须犁际,好看不好看绝不是我个人说的算的躲勿虐,每个人眼里都有一个不同的看法苦陌贡。或许慢慢大家就接受了枫。   作为一款中级SUV海蘑,车身尺寸上中规中矩烘,作为切诺基车型的延续狙杜诵,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现潞,但也能看到不少突破之处牧逝。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重贪盒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃舰厂。   本文导航" "  从1985年开始隶滤,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上疥迸嫂,1991年出现在5系车型上谋穗,1999年开始陆续出现在X系列车型上徊。直到现在惋肃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术魄。2014年5月22日含舰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匠、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型画孩伟,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求捎参,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车疗藕山。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW徘潭额,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么垂篮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表撤案:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款喉,新BMW 328i xDrive可叫、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拱煎。   第六代BMW 3系延续了这一传统嘲豹,将融合了电子气门控制尘昆勃、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烩澜省、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配底坛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型弟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的险忿,要了解这个问题前撵勿,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理鳖。齿轮传动式分动箱底,连接前轴的方式改为了齿轮传动晌湘统,其他地方大同小异欺降。对于宝马X系大部分车型来说死辟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能卧曝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配帕称,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桑瑟。由于前后轴均采用开放式差速器群扯湃,遇到交叉轴情况时屠慷,也只能依靠电子制动来辅助妨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱垄缔轿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构侧,与齿轮结构的分动箱原理相同仟几,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥雾荣捕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥思。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的示。至于控制多片离合器的方式盯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卢凄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛恒弛狠,所以常被用于装配在更强有力的车型上屡沃亭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器耽熟躺,以对扭矩分配进行不间断地调节裂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配纷,向前后车轮传输各自所需要的扭矩版,默认状态下前后扭矩分配为40涸股撼:60工啊,最大前后扭矩分配理论上比例为0炉:100到100唬伙:0之间乌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息案驾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戳。扭矩分配可以在0.1秒内完成篓航。   行驶过程中呸潘敦,如果系统发现车辆可能转向不足眉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壬,就会减少分配给前桥的扭矩谋文赖,将几乎所有动力都输送至后桥侵鼎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息委绅猜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑椽么郎。一旦出现车轮打滑轿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器垃卑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制降深。这就意味着帆巷,无论路面如何突然变化喘倘憾,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上雌,即使是在部分结冰的道路上睛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解外食酵,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型坤旧,其中S2属于一款5座小型SUV履哥,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下矢乏,很多品牌都开始研发小型SUV荚。而S3则定位于一款紧凑级SUV房幌豁,并且采用了7座设计帅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何函,接下来就给大家一个解答迁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蹈:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型惜碾力,这一平台就是北汽威旺M20的平台拟,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计奸罗环。但是两款车的轴距却不相同贿,S2轴距为2560mm躺,属于一款标准小型5座SUV茬犬。而S3轴距为2685mm前,接近于一款紧凑级SUV苇福凡,所以为了能吸引更多的消费者碗庆腑,采用了2+3+2的7座布局惭立庐,主打一般家庭用车缕孙,实用性优先蔫管烘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV退是,主要还是面向有活力的年轻人绣忱速,外观设计更多偏向于动感的元素居多统喷。大灯组的样式也不俗套夏车,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的仇。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表工:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比炕,在车身尺寸上还是比较占优势的新表橙。另外2560mm的轴距表现也不错欧姬履,至于它的乘坐空间表现如何峨,在后文我们会有体验捣拎。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计仁嘿蛋, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升伶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了瞄,车门不能完全打开的话版,一些比较大的物品拿取会不太方便费寞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台犀鞍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撇,并分别匹配3款变速箱侵。此前钙财弟,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咕烧形。而今天我要试驾1.4T车型我,虽是短暂场地试驾寇督,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别省诧,特别是动力上提升明显痞。 ● 外观/内饰亭副:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型碎,也做了到店体验的文章臂率,1.4T车型在外观薯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大急,本文不重复介绍侩短趣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验板,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藩霉厘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因私庇络,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等臼,具有很高的品牌辨识度鹿。同时在一些细节方面的改进斜,比如重新设计的头灯危、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等扦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重糠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挤,采用了全新的发动机纫嫡都,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机瓷,属于大众的EA211系列烹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渤,最大功率150马力/5000rpm圣促,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm极犊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一搜,而相比原来的EA111系列有了明显进步刊司疆,首先是恢复了正时皮带闻欺,降低发动机内部的功率消耗高,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术炔肝,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缮斡,而喷射压力也提升到了200bar体汇埃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱仍,带有S挡和前加后减的手动换挡功能甩。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别豪茅,前者顶部是“SKODA”的品牌名临诉才,而后者则是印了“DSG”的字样耍。   底盘悬架方面宏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架疚始汰,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构扮。制动系统为四轮碟刹结构戊钞,采用前通风盘式后盘式配置鳞镶防。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节叛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目食,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目农。由于是场地试驾累笆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些昏,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俯,能更好地了解车辆性能巴画。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来休卿,只能在日后的试驾中再介绍激颁判。   动力方面唇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话接,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容攘,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来揩彤适,1.4T车型的起步和加速更为迅速食棘,而且涡轮的介入时机较早赫男,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉还九,动力的输出保持平稳可控的特性戊。   使用D挡时锭,以1/2油门深度驾驶擂赂,变速箱升挡较为积极壁颓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下长伟,而且换挡的冲击较薪瘫忍帧,不会影响乘客的乘坐感受亨苗。而以深踩油门的方式驾驶黑棉撕,变速箱会到4000rpm左右才换挡毛,加速感受更为明显效洗。   换上S挡喇,油门响应灵敏了许多亩逗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡队枫,全力加速时能体验到更为强烈的推背感宋烽,在弯道多直道少的场地赛道里恼市,需要频繁提速的时候吞,显得更为得心应手县。   全新明锐采用电动助力转向系统瀑俱,方向盘低速时转向较为轻松泡,而高速时明显更为沉稳舌收,转向需要更大的力度廓,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力弛豌。   底盘悬架方面家,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性频,在弯道中对车身的支撑性比较到位狙,方向盘的有着精准的指向性交妓了,转向迅速而稳健络超。1.4T车型全部带有ESP系统方,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候炒瓷,ESP介入的时间恰到好处伤郎波,总能及时将车辆修正到正确轨迹算独染,而这套系统并不能完全关闭吝,属于比较重视安全性的设计椭金。   在模拟颠簸路况的体验环节归谦,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扭犊现,然而后悬架毕竟是非独立悬架彩捣卤,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蛔酒,仍会对另一侧有所影响啪械,车内乘客仍会感到轻微的颠簸现搅爸。我们在之前测试文章中也有体验视频霞宝婪,请点击查看池。   更多精彩视频画存会,尽在汽车之家视频频道   试驾总结泵漂捶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少断靛,在D挡模式下表现中规中矩腺,切换到S挡后油门响应灵敏裁莽段,变速箱的换挡节奏更为激进痉衅负,加速感提升厕,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粒河。" "  2014年2月26日筛试闷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捅惩嘉。其中T5动力总成包含智逸版献、智雅版陀、个性运动版共3款肩逼掀,售价为42.39万元至51.99万元恫,T6发动机版本及价格保持不变溶吭赔。   据了解郸持雹,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术擂乾泼,包括了新一代2.0T直列四缸发动机釜答逛,以及来自爱信的8速手自一体变速箱席。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢系?本文将为您带来答案潭小。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面抒侣刺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化圃守,但动感流畅的造型令人印象深刻尼。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉挤,正如北欧人给大家留下的印象署汀倘。      配置细节上钱奉掂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羚呻,全系标配了ABL自适应氙气大灯盲腿,以及感应式转向辅助灯光非希此。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下绰钢卤,给驾驶员提供更佳的视野嗅泊。   此外世,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航猫田陡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达桓坝技,探测距离达到了150米驾韭,足以应付绝大多数日常行驶环境授。此外乐禄册,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统峡催,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能窍际。虽然这里看上去有些别扭舍皋,但安全性才是我们应该关注的提迫。" "  限量佬钳、配额瓢陆、上市前被订购一空描剃沧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹孩龚社。然而煞桨涪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扯沧溶。2013年从摊,经过M部门调校的M135i披装上阵搪享,性能已与1M十分接近凰,并且这次冲破了限量的枷锁剐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车频傻。正当人们面对路上的1M投去羡慕磕吐、嫉妒畴腔、恨时济琅,宝马为我们带来一款全新产品蝗洁,并且它的能力并不在1M之下响瀑,它就是2系的顶级车型——M235i链扭妈。 延伸阅读谁萝草:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言贰,2系可能显得有些陌生题嫡塑,其实早在40多年前磁际敞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场郊吞。此外穿,BMW 2002车型在1968年问世步桑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处输才你,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哪美。至此免瞬炽,2系的到来并非空穴来潮哦脑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22臀,而这个平台也与代号为F20的1系共享淋拖卑,简单来说挪敲,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中郎阔,这与3担、4系的道理相同籍。在2013年时赋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验税,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了醛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览瓶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M难徘苔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异鲍痞酒,从代号E82的1M车型高,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点立。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条霸,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”粱括孝,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甜,但随着时间的逝去川败庐,渐渐也成为了一种习惯桃诉汤。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表冠荆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加昧人抖,更多是出于对内部空间的考虑轨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响蓟峦骸,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数千拧咐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容镐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感蜡,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能勘。   当然沛伺尼,即使武装到牙齿距,M235i也不能与1M平起平坐溜,M家族的宽体车身疟吾檄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的季拌,就像当初1M推出时的口号一样“M画孤,永远从后视镜中藐视对手”漓,而M235i更多还是为了平衡性能池、实用性与性价比旧,同时也为今后推出M2而留下些余地攘。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后坡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步妨勺拣,针对绅宝D70推出后的社会反响目蓉,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逗桐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车融姓吴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势冕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生残逆金。   D50傲彼,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车矢汲颊,推出之后的表现往往是人们最期待的季,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同鬼讣壤,面对D50的将会是极为严苛的考验丛屠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境腑税,而成功了乖,也将有可能成为流芳百世的一代名车伍。7.48-11.98万元的厂商指导价寄难棚,可以说为这场战役的打响身肝,开了个好头乱辰筹。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钠沟绥,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格被。此次担任D50设计工作的壬褪典,正是培养出诸多设计人才的博通公司间,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点摊煞错,同时又能够给人们耳目一新的感觉摔敢层,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抢烘美。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表档:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异扒,但是当你接触过D50这款车后海安,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酞蕾笔,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机览浩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的粮空浇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹平,但是当你将这些元素组合在一起时饱俩,却有会很快打消之前的念头俱圭短。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尾块陌,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计容马。运动气息浓郁的设计手法誊,会让你把D50和运动结合在一起侥吨,无论它实际的性能表现怎样尸节,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象秽咐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方司蓟庇,比如尾灯的设计手法有些简单仓促饭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态九弛掇,面对不断推陈出新的竞争对手仕谅剧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面邦疙。好在随着2014款车型的上市裸甘,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盯吧,而这支强心剂的主要成分也很简单汀,一台1.5L涡轮增压发动机鹿酿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剂水糖,针对配置方面也进行了一定的调整全,其中自动大灯搜驳吨、超速报警以及四门车窗蚁娑贫海控升降等功能均成为标配撬捶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中魄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者玲蒋奴,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流拒剩取。因为从早年搭载的速锐齐撮耽,再到大红大紫的秦荆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6板掇,它所提供的动力都不曾有变话。传动系统方面戏,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱读,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱舷蚕双。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吴砷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿貉端。在城市中经常用到的中低转速区间内疽脓会,发动机的动力输出比较积极丘伸颊,并且通过涡轮的帮助绵,动力在1500rpm之后便有明显提升其沤,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm场,完全能够满足日常驾驶绘。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坞,适合城市驾驶芍。挡位之间的行程适中标,但手感略显生涩悲炮。当然这也是这一级别手动挡车型的通膊缎晗ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车馅茫,而非车去适应你食。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定谷芬惯。四辐方向盘尺寸偏大尚,回馈力度比较匀称搪,因此驾驶这台大块头还算是轻松蹭,只不过方向盘的虚位过多讽位病,转向时不得不做出更大的动作弛密。   前麦弗逊瑞扩读、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收勾可,并且由于悬架行程较长吉号,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉皋萌。当然这样的调校也有它的好处堂吗拱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人忻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中锭顽顺,SUV车型是一种非彻裕耗油的车型刹瞪废,毕竟以自身庞大的身形来说坊,自身重量就已经非常大了鸥慕解,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机愤,这也导致SUV车型的油耗居高不下稗臀浚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肩,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题芬实,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚乔缸乃,在众多的SUV车型中颗胶,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度祥切。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计妊,这种设计可以说非常的扎眼全芬锋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢淘,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳募笺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯羔,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睛扰扛,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志奋墩茄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征哼侵。在RX车型上鹃乳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条记锤,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同管疏魔,从RX整体风格来看舶必,还是更多的体现了柔性设计的特点慰。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面坟禄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型宿,如果不看下半身寸,很有可能误解为一款轿跑车型确。不过这也让人们的视觉一亮耸卤嘘,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的盆羔兽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拿冒蓉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求泉。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同歪欧杉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的乔,没有过多的硬线条介入湘确卵,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粹涣彩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点纫裴埔,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符闺募。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谅奶,RX明显体现出有些不足虎壕愧,不过这本身就并非是RX的炒作方向激。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境适禄,内心想要一件东西迪砂祭,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费仓,否则你就无法拥有心中挚爱衅暴。你想要一部手机泞桓,但偏偏要你保证最低消费堵陪坦。这种心情着实不爽淌夺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统铺搜寂,这两样东西都是你想要的戏措,售价三十五万不到稻蚀蹦,撇去不相干的配置绢,给你你想要的帛。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元镣级,是不是有点定高了点病?可细细一想汞踢枯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机晒,并且还带有四驱系统箱辩抠。如果单单从这两个要素考虑巢,同档次的车型里石,都破了四十万大关了试。但我们依旧要考虑这是一款低配车型棚烯,目的就是要拉低门槛吮擂,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出嗅怜。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灌。但运动元素表现的很细微列娃,基本上都是细节点缀录,和其它配置的A4L差别不大脑蛾。虽然是一款40TFSI的低配车型手,但从外观上很难发现区别壬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件浦芦,算得上是全车比较明显的运动彰显了掳。尾灯内部依旧采用LED发光元件拳兢,总体来说能,亮点不多呈巩椒,朴实大方囱亢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后祷榷稠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分盆码。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品处尝贰,除产品名称外艘溜,其与JX35并没有什么区别匙吴,还是那个豪华运动的大家伙丘。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮帮鲤迟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露遍雄颗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能坑翔瞬,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助删,灯角黄色的反光片是标准美规设计宠沟,但无论哪种规格虐,对行车安全方面都是提升蛊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感娄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO细稀脸,前置摄像头悄然隐藏其中粗。侧面看上去QX60依旧大气稳重誓可尼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感昂厦。另外粹,底盘上有些部件会低于车身挡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过杭钢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泡坤漓,活泼的细节设计使其更有灵性诉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性核顽,也起到了一定的隔热作用鹅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感潮瞧锤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滩冠厂,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泉冗,静音效果良好淬筹。   车尾并没有过多花哨的设计楼饥,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字股弊签。尾灯采用部分LED光源浑,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捻坎哇,总体来说比较耐看疵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味健犬,它的出现让整个后备箱显得活泼起来繁耙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高校。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起芳些,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侗卞。上市前婆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后唯寸巨,不少人不相信它的价值衬写尘,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鹅惯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待棋巢,这自由光到底是什么情况泻浆?经过整整一周的深度试驾后秦墨蔷,我有些新发现可以分享给大家娶忙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3膛,我的思绪一下回到了2005年左右鸿窍,那时候自主品牌鲜有SUV产品拓畔寒,奇瑞率先迈出了一步捅薄能,推出瑞虎论角,并领风骚多年靛锨。当时奇瑞称之为NCV得匣,也就是集合轿车以及越野车慕,有着越野车的外观和坐姿焊口煌,并兼顾轿车的舒适性舵入,其实就是我们现在说的城市SUV传需。   这样的优势持续了很长时间贯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展播继县,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品躲,瑞虎的势头逐渐放缓夯虎绘,也就不再抢眼了赐。奇瑞随之调整策略苯煞,在去年推出瑞虎5这一新车型牵,与其他自主品牌新对手进行竞争纶详洽。与此同时肚荤,时隔半年的今天手单,老瑞虎被重新包装升级淑详簧,命名为瑞虎3再次进入市沉P!,与瑞虎5形成高低搭配显,重新获得了新的竞争力好屯滇。   外观吻私洪:   正如前面所说狼噶碎,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业题口酥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作曹桐歇,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节铜歉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸抱庙,棱角更为突出帽判霜、线条也显得更利索宋脖隙。侧面增加了镀铬防擦条俱,而车尾的变化并不是很大掠矫虱,集中在尾灯和一些线条的修饰上特,就造型而言瑞虎3更年轻了犀板。从车身数据来看袖,瑞虎3相比对手并不占优优势阿,但是得益于外观的设计彭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些鲸黎。" "  在经历了数年市场洗礼过后登,瑞虎车型迎来了新一次换装吝朽,代号命名也列入到了家族统一的序列中纽弛,对于车型的区分更加简明宝徊睡。除此之外烈,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惨了使,以及更为充裕的乘坐空间尼栓,以提升自身的竞争力骗。   瑞虎3虽然属于中期改款车型坡丘,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用笨侥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连腑熊炉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向笨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车葡蕉骡。   此次改款主要集中于外观方面凄席,通过新老款前脸的比较垒溪,我们共计找出了8处变化灰桓梯,分别为逼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组舜兑湘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大祷。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表敲:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘碗绷诚,但在车身尺寸上有所调整半蔼堑,其中长度方面增加了30mm陵境幻,宽度与高度减蟹卑Чぁ,而轴距维持不变艇滦渤。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出碑胁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35淡埔哎,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屋溺。   车身轮廓并没有大费周章的变化富,更多的是在细节上体现新意时。侧车身防擦条进行下移黔,并在前后车门中增加了镀铬饰条茎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中铅貉,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吉,更趋于向装饰性靠拢碱港委,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瓮,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性陆跨。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗慕,若要找出所有差异四,还需要费上一些功夫贬,在对比过后变化上依然可以达到8处姆匹。依次为骡公:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更磊彻,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识狗软簇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侩,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计息,空调按键的布局更加紧密差坏及,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化歇。此外卷,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升滥。   按照配置的不同览串耻,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机弹耐含,大尺寸液晶屏包含导航哥、多媒体胆、蓝牙以及系统设定等功能坡乏,而在操作上也十分直观疼馆。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当撇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鳖性、风量尚、风向等信息酸缆钉,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垦脾,同时旋钮的阻尼与定位适中荡曹,手感较好釜,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卿歼。   方向盘两侧位置集成了音响闯、蓝牙通话与定速巡航的快捷键萄,中心区域使用了品牌全新标识鹃霖,并在造型上稍有改变偏辅。仪表盘则没有任何变化合褥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蛋讳疾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戊少筋,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素欺劳储。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅添,但调节方式为手动冉缚蹬,前排座椅具备加热功能欧藉,按键位于点火开关周边区域郊烦,位置的选择上不够人性化惋,副驾乘客很难进行单独操作甲谈馅。   在前文的数据表格当中门详,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优隋悲,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高禾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仇呸痛,头部距离车顶约有4指空间烘,直接移至后排乘坐枚全如,头部空间同样保持在4指县,腿部则为2指余量塑矩。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下徽,首先需拉动靠背边缘的拉手碗撅滔,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒识妓纹,要想恢复到之前的乘坐模式吞绘臣,还需先拉动开关竞,同时扶 起靠背稳护,在操作方式上显得不够便利啥罕迸。后排座椅支持4/6拆分放倒乃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大发傅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响粪阮妊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3苹秒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致潦秆僚,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎齐赐,含有DVVT技术眠巧狭,相比早前奇瑞的1.6L引擎泄画,在动力性与经济性方面均得到了有效改善科闯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求畅胶,在CVT变速箱的帮助下毁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作弘芭。即使在起步之初深踩油门炭克棺,加速过程也会显得有些慵懒厘,只待转速攀升至2000rpm后筏,动力性才有好转撬沏,此时油门的响应能力有了子显著提高体痪缺,虽然整个过程称不上动力充沛表篓桂,但对于城市使用来说算是够了膳纳呻。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上软纷,涵盖了手动集遣、雪地和低速3种模式赖席撵,在手动模式下可以模拟7个挡位反,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用创蠢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蘑,在模拟挡位的帮助下惺,转速会与油门的深浅更成正比浆,升档与降挡的操作也会更加从容科,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢济藿Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内隧阔。   在紧凑级SUV的行列中售膜,瑞虎3的车重算是较轻的一员粳,这为引擎减小了不少负担贡。助力转向系统的力度适当队,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力巷己。转向的精准性使我出乎意料撇剑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性耽泻,悬挂整体表现十分扎实享排史,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入必踢,令试驾者信心倍增奢何。   如同瑞虎3的定位那样角,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外垮,它并不具备越野的能力芥,然而精确的城市定位传湍憨,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适将,诚然豁,它在这两点上做的很不错缝及良,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肆苗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辈然,瑞虎3也许是最合适的选择对象狭。 责任编辑热:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年染,一晃6年时间过去了软倒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化跑,但是我们仍然和它有过很多次的接触锹溺散,并且每一次都是充满乐趣的体验唯赏。今天我们又把它请到了这里晒锋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乖抛扔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型郝特沏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能回庐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烙,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气书腹。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单空涡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税领峰邢,自然整车价格也就能便宜不少须怪空,降低了它的入门门槛写。而以我们消费者的角度来看七锣缄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象悲登,这也是我们今天把它请到这里的目的违梢屁,测试项目很简单逢氦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现距镭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了扑。   ●日常驾驶动力表现疚皑:低速扭矩充足脖穆柒,高速动力吃紧筏恼拣。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能浮筐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过涂,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性饱瓢,但机械结构还是更适合在野地里行走苏钙。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此季戳,外形设计糜翟、车身尺寸协八劲、参数配置全都没变纲穷,只是换了一台发动机兰,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃敝,双手需要时刻度掌握住方向盘沏搁,总之开着它你不会觉得太轻松辽。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了稼,大家也都心知肚明谈,所以今天我们重点聊聊它的动力表现纯癌。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米鬼谁,参数虽然降低了勺恳,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些箍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的默瞬,并且只要车速不超过60km/h坝便擎,提速还算是挺从容努沟,也有一些推背感氏份,感觉并不比3.6L车型差多少我权。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了溃芦,脚下的油门响应明显迟缓了不少聘,如果你心急的话捆储,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧如罐,否则踏踏实实的在路上巡航屠赔。   ●油耗测试痘矛:正常表现辞,不惊不喜昏径。   发动机排量小了岔玻呕,除了动力影响之外妥,油耗也是一个值得关注的指标米雷嘉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试篡叫。整个测试过程我们共行驶了118.9公里妻危,拥堵路况大概在30%左右眯娩,畅通路况大概在40%左右磨,另外30%为综合市区路况巴,全程平均时速为31km/h贡,最终计算出平均油耗为12升/百公里窍患,算是正常水平氰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过痰烘蜜,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题是莲,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了如欣,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力频,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何热送。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高吠麓导,很高高,或许我接触的都是高配车型己,包括纳智捷大7琼笆、CEO等车型堂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助段。今天疤检磷,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV单,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嘎,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧斧谢。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢坎杭?下面协俗,我们就来看看详细的体验报告襄。 可以看到镣,纳智捷的车型在外观的原创度上很高媚抖,这在于其他车型包括纳智捷大7裸唱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现恼虫。这次试驾的优6 SUV也不例外舜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楷歇,为了突出这款跨界SUV车型的定位揪,外观设计上更年轻有活力孰修,对于年轻人应该有很大的吸引力怯解。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表纯使碾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台拖,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm心鹿溯,轴距为2720mm探,可以看出这是一款跨界风格的SUV克怯蹦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品菲辜添,最大的优势是轴距要长出20-100mm躬,具备不错的乘坐空间青,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胖卡胆。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎违,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎沽肋锚,尺寸都是215/55 R17扯未萍。可以看出在轮胎的型号上极省,国内销售的车型都有一定的缩水吻栓,当然为了控制成本寝紊缎,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现翰。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮弓筋,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嫉料,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美劫,两侧的LED刹车灯十分扎眼局乃五,不过从布局上看稍稍有些凌乱估采。" "李老板的慷慨祭抠筋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板盯。下面回到主题田咯,从之前收集的网友问题看矩惺瘸,大家最关心的有两件事儿句顷惕,一个是特斯拉的性能吓,另一个是特斯拉电池的续航能力鞍波,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿金堑举。简单剧透一下强,性能方面特斯拉相当给力胜藐贾,续航能力方面我个人觉得还是不太行肖蓖铣。 注肠缓乘:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型任胎离,文章中提及的“特斯拉”糠尖坟、“Model S”等名称均为本次测试的车型呢剁搁。 数据解读似:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩随饱使,所以今天我们就先从数据说起豹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版笑胺暗,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s得伐,而我们的实测数据为4.7s谷乔,比官方公布的成绩略慢毋,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿轰穷熊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样壳骄。由于采用电动机驱动适,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车实,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑睫古蔡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辆畅,直到完成整个加速嫩肖。电子系统和动力系统的完美配合扦立岔,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限且吭,这是大多数的同级别车型都很难做到的吾凛死。 0-400m加速尾速孪窖:170.124km/h 加速时间邢檄:13.63s 由于采用了9.73合诬:1的固定齿比变速箱纺疲闯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡抡,在加速曲线图中老筛副,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线冲,车速和电机转速完全是等比例上升豪。这里说句题外话聊,官方公布的电机极限转速为16500rpm伟斧,最高车速为209km/h沫课,通过以上三个数字辨械,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少穿稿,有闲工夫的朋友可以试着算一算烘坦诡。 0-180km/h加速妹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G唐,峰值甚至达到0.7G寝少晦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱剃,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h尝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看位,当车速超过150km/h后蜗凳,车辆的加速度下滑比较明显臼坑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现淖溅,工作人员解释说为了保护电池陈,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡沥冲寥。再多说一句纬,这个速度日常用肯定够了奴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h库层味,但如果是赛道卸冷抖,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道逻,有大直道的长赛道芒,它应该会比较吃亏裁墩。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车绦檀,常会被贴上大排量秃、暴力机器怠祷劫、拉风外形和肌肉车等标签厘。这些词虽然简单朴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征艇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型读记。近日昂碧,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)兜莲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称皑蛔级:科尔维特C7)家妒,肌肉感十足的外形艘堪能,手动拆卸的硬顶恰,再加上6.2升自然吸气发动机等聊骄汉,都是它的大卖点拉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评线尸烙: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时盛汰,外形变得更具攻击性淖帮。不同于以往车型笑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗篓添,只有头顶裸露在外氯呵,非常特别扳梯。重新设计的6.2升自然吸气发动机聚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余诵韩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机哪,最大功率640马力沃苛,峰值扭矩814N·m)丘顿锰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惧涩胸,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势玖谓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为默聚:5.3万美元)盗宋,几乎没有性价比可言略,但相信越是稀有的东西瞥拒钵,越有人喜欢关寺。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆抹宽: 重庆诺斯特豪车会馆 电话们:400-023-5599 地址雹码:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型票,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悉。而这款车本网也进行过多次报道与评测累棚,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题场疯潭,比如——空间与电磁安全性据。   有朋友担心烷谩谐,混动车型的使用空间会不会很小奥纪帷,电池电动机发电机都需要摆放位置送季,还有散热系统肛脊,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧良扰鼓。   作为一个“热心肠”芹,笔者决定帮一位同事搬家兽,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”辱。我们的任务是将一个中型分体式水族箱温、两个大型行李箱睦厦啤、三个双肩背包嘉班,两个电脑包孝鳖,一个猫窝镶、一个全新的大睡枕搬走脯卑感,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客拜。好吧篓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大碳浩坷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鲁,从图上我们看出欢,在放入体积规整的水族箱水缸后期楔卿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间撂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爱河,并留有一定的间隙量侯。   而后排在放入水族箱地柜后遣限骑,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位豢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拎。得益于巨大的后排腿部空间抠插补,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了端裴片。而后嫁,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泄告碾。当然笛苏,前排的空位是为乘客准备的吻。(为维护试驾车整洁非粱搞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敦。)   我是一个希望低调的企业主节邓巫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的稠碧,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蚂巩,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碉钮颁,后排音响控制路,前排座椅调节按键拉开睦,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锭劳、空间媚踞故、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流便冉忙,大电流产生的磁场对人的健康有影响粱溅。英国专家认为坞:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉剔,高于该值梆聊栏,儿童将面临患病风险时材荒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少烧秤痪。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟缛占洌害檬侥屁。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哇。   简单来说并计,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种赌疼,高频电磁辐射大多出现于通讯系统埂戳,如手机拌,对讲机管十、信号发射塔等航并蒋,而低频电磁辐射离我们的生活更近擅奠燎,家用电器乏、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射蔷,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可炊俊。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台扛,前排座位肝愁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量屡娘撑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品略帘,不具有权威法律依据蕾官,但既然是国家允许销售的测量器材怜搂,其测量结果绝对拥有参考价值肉。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量哦诽迫。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受尽然嘎,首先是油耗弘迸焊,我们在遵守法律规定的情况下痰可,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车釜,而结果显示材钝坊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车饭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俺痹罚,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”唯坟羔。   混动车型比普通汽油车重笛热,驾驶感受会很糟吗?   确实窖培,混动车型由于需要布局电池颠、电动机贤盾蝗、发电机贝雀何、散热系统及控制系统富,整车质量肯定会增加壕,但通过驾驶仑,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卑,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制试,使用感受更接近与现代的美系车型嚷乱跑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性懦醚,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极泞颂赫,而在高速公路上忌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犊嗽藐,取而代之的是风声与路噪声道。而操控部分算,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了蓬,你永远不会感觉到生硬的颠簸虫,一切都是柔和与优雅髓考,当然袜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的膝。   最后细,我们通过以上测试场胖斑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坟畦、油耗及空间实用性上都出色表现杜,而为此你仅需多付出几万元的代价翠栓,加上经销商的优惠窗,凯美瑞尊瑞物有所值淀门,而你现在需要做的吧,就是去店里亲自去试一试貉敛殊,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接菠。 图/文淬玩:丁艺   丰田汽车日前宣布敞,截止2013年底淖斧塘,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆瑟弥储,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录你首村。诞生16年来当,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区龚臣、备受600余万车主的信赖和认可燃,而凯美瑞尊瑞作为其中一员腊评木,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片忌。 责任编辑艾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后念勃莎,MINI凭借其漂亮个性的外观警碴、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心将蹄嚷。2014年北京车展上眷社虐,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈瓯赋狻(点击进入上市文章)常,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化扑,同时在配置方面也有一定得提升粕捷垒,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后零钮祷,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市羌寥耗,售价区间为20.18-23.68万羌。虽然只有4款车型可以选择毯死噬,但从大家的关注度上看纲吃,很多人对这款车给予了很高的期望垄貌抒。今天贩,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V弧评,两款车虽然在级别上不同淀琅,但是在价格上却是非常相近厂蒋,CR-V的售价区间为19.38-26.28万娥。下面傅湾,我们就来对这两款车型做一个对比挤滔,看看自主和合资品牌的差距到底大不大促汉核。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 铱飧档遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话憋马,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缎。当然锚,作为一个自主品牌掠,想要和这些合资车型抗争埂沦膳,就需要在配置上有一些诱人之处房缝呐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别鞭,从车型尺寸上看阮扩僧,H8明显要大于东风本田CR-V高凉寞,但是价格却几乎接近尘。如果您的自主品牌不感冒的话洞龋贩,那就不用在纠结了途涂。但是赡桅四,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话顽亨,那么H8的确算是不错的选择挺,至少从轴距上就已经很让人动心了茸浮田。   =============分页符=============   原标题拒:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下陷诡,哈弗H8还是小胜鲸魂,其中H8还带有液晶中控屏芳拔,而CR-V并没有配备中控屏思百。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能欺。这些东西的确也是非常吸引人的幸变。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的酒,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验献,平且还配有ECO节能模式轮蓉滤,对于追求平顺性的人来说还是有优势的锤。H8还配有坡道控制系统探立,但是CR-V并没有配备这个功能淮贡。另外兴,H8还配有三种运动模式显烁,一定程度上提供了多路况的脱困能力书晶,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些饥悄及,当然H8属于刚刚上市的车型淘,并没有试驾车让我们来进行测试寇,以后有实车的话脊葡诡,我们会进行相关测试车行温。   结语斗:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章工涕,从一定意义上来说还是对大家有帮助的肛凯伤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜗饯,某些情况下还要超过很多合资车型匙榷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下苟港咳。 责任编辑晾:赵春晓" "从1985年开始韦疮乔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诵,1991年出现在5系车型上些缄,1999年开始陆续出现在X系列车型上时。直到现在臀淀具,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术碗箱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配贡,提升着宝马车型的操控性和运动性联茬涩。让牵引力发挥的更加自如举前拈,下面睛忙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现靡藐扣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱视膘鹿。在车载计算机的控制下牧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整顾,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配内谱,而且动力分配比例范围达0-100%泰,赋予车辆独特的动态表现殴秆嫁。 与传统齿轮机构相比乒,xDrive动力传输响应速度更快完芹,分配比率更灵活松,通常图韩室,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴柯,保持车辆转向精准灵活比,初居坍、中段加速更为直接的经典后驱特性搭垦许。而在弯道常、湿滑路面添、或紧急变线等极限状态下凶棺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力拷,增强了车辆的稳定性和循迹能力宦嘶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统涤碎篇,在附着力降低的情况下下,更加考验着前后轴所分配到的动力司洗。通过一体式底盘管理系统的侦测继笑磷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配瞬采赔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下花,最大化的改善转向不足和转向过度前忱醒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上糕埂撅,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现画。宝马4系在绕桩和紧急变线中免适蕾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外匣,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嫩查,更灵活备椭泛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上痹湘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚷翁氢,公路性轮胎打滑严重擂骨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预题萝,还是能够胜任一般越野路面氏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仁:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)宝虎廉,宝马X1一直以其运动性示人篙,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表长哼鸥。但是不同于一般运动车型不擅长越野保剖磷,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能辆,能够让车主在假期到户外撒撒欢随尼。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗垒?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戊弯,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时绷携,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涩皆。   在消费者最关注的价格上钵,我们分别来看两辆车喀纬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涤嗽相。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔼股辽。从售价上我们不难看出捞馅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3登效兑,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3临,价格区间跨度较大豌青净。   外观尺寸对比匠磁:   首先连诉,从外观上来说吮,宝马X1极具动感貌胚色。其标志性的双肾格栅已经不必多说抠骗凶,远远的就可以知道这是一辆宝马酒梦。而那富有动感的线条井惶惭,将其外观勾勒骗鲁,即使是静止在那里省毯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态栖涂槐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长衰旅凌,感觉比例似乎不那么对称茬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控涎戈,而且作为一款国际范儿的车搔摄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅煎。虽然宝马X1有修长的车头菠廷,但是驾驶时却并不遮挡视线惶椽,仍旧能够清晰的观察前方路况测扭碗。   相比之下痪羚,奥迪Q3的外观略显沉闷窜耍,同样的家族式前脸显得十分稳重栖朴。虽然不像宝马X1一样运动诡,也符合其SUV的定位绅埔乳。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大官驼共,这也让奥迪Q3的样子更加传统驼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势对刃,但是内部空间却优于奥迪Q3改,相比来说级,宝马X1具有更大的头部空间籍稻,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3烁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长亨糖:4477mm 长完:4385mm 宽借:1798mm 宽授土无:1831mm 高焊亢:1577mm 高县壤隋:1608mm 轴距龚法警:2760mm 轴距寝扒:2603mm 最小离地间隙什腊:194mm 最小离地间隙限:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者瓜襄篙,宝马X1具有灵活的操控性档染,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性氓涵疤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化岔,作为一款 SAV衫,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘛歼。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向罕奖,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奔逝烦。   实际驾驶中锰送,宝马X1的路感清晰饶巴此,虽然车身不刑莞,但是宝马X1却有较小的转弯半径汞,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头哩,带来更多的便捷说涸伍。行驶中快栏茸,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快操参法,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系农。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辰盗、高精度直喷与电子气门三大核心技术矛扁累,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果孤旧莱,在动力输出上达到高低搭配的形式刹。而宝马X1带有的ECO PRO模式摆恨,可以帮助我们进一步节约油耗寿物,让油耗能大约降低20%锯。 两车基本配置参数对比姥努: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前疙唇昏:通风盘/后柬:通风盘式 前谈懊拣:通风盘/后齿步:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题粪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV戒钦,我们不仅仅需要看其运动性能矫川,还需要检查其越野性能性。奥迪的quattro系统的越野性十分出色豁筐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统邵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成诧词,为了能更好地分配轴荷碗慑捂,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端实趣、后桥差速器前面检俄。正常驾驶环境下夹燎墓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钝,当检测到前轮附着力减弱时惋冀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮测,帮助车辆脱困嗽席纺。   通过以前的测试畅挺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用搅较,对于应付难度不大的非铺装路面来说垫侣,这套四驱完全可以应付钵哎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能帆,加之悬挂行程过短可狡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样檄盆毁,偏向于公路驾驶称。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统歌,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蛔贸花。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惯透缚,动力的分配为40:60舒,在实际日常驾驶中稍胯茸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的故。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寒惟裙,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔼怠,在车辆出现转向过度时潜,车辆会将更多动力传递到前轴谷倘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性廊,帮助车辆脱离失控的状态硷。在弯中逐渐加速的过程中揪焕侍,由于车身的重心靠后逆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势掏态肠,在这种情况下花垒弥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出羡,减小前轮的负担速亲稳,使车辆获得更好的指向性溶僚。   无论是雨天葛,还是弯曲的山路腾融午,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对扇。而且在大角度爬坡及碎石路段拼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力切。尤其是爬坡时办你,动力能够智能输送至前轴媳,让车辆轻松前行继反裸。而在平时祁窖,动力又会自动分配于偏后驱秀,让运动性得到进一步的体现诚。此时的感觉是类似后驱车慷,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配墒,让车辆行驶更平稳居。   相比而言萎哦襄,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高许纫句,具有良好的越野视野电项歉,但是宝马X1的离地间隙更大氯,通过性更好惺砍。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少入厩脓,尤其是其具有更多头部空间灰磐,如果越野时祈汾群,可以适当调高座椅坐姿掠鼻。   =============分页符=============   原标题捍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰揩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩仕钡,所有的按钮也都在触手可及的位置泵惹抨,十分便于驾驶者操作杠秦。而且两款车型都选择了年轻霜钱、时尚刷彪哦、富有现代感的内饰设计钉禄。   两款车的配置融摔,无论是奥迪Q3蛊雄,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全勃陋。尤其是宝马X1的iDrive匈输妊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挤挠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮妹爬,宝马X1更加简洁并婆,而且操作一样方便链凸萎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑庇。即使是刚接触宝马车型的用户裸榔,也能在第一时间熟练操作栖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热手蹬似,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性浪鳞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蓖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弥肛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供餐。例如像最低配的宝马X1夕绿呵,虽然价格极低围同骸,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了宛多。Q3低配也是一样绰退,配置较低歌拼猫。不过如果您不在意像导航桨滑、座椅加热等配置什,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沦宋浆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桶,我们进入车内来看看内部配置以及空间妓氖。二者究竟谁能更胜一筹悲顽轰?首先来看两车的安全配置具。在气囊方面噶,奥迪则更胜一筹翰,在两车装配有同等位置气囊的前提下挡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谓蔡妇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜当抡钢,它全系标配有防爆轮胎溅,即使发生爆胎啊笛相,也可以继续行驶翻溯趣。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配柿。此外防爆胎也节省了备胎空间碴蓉氓,让后备箱有更多的储物空间刹猾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间瞧。从车身尺寸上来看伪仓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夏潦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势潭衰。然而车内乘坐空间方面挥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3蓟譬毛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度惹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度观理屡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吐琼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策琅。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养绥。但由于国内油品的质量不佳离脖,为了更好地保护车辆发动机湿床,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拈潮克。而其他配件的保养周期上娟霸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养讲冷钳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i腊:   861元   xDrive20i艘:   1036元   其余车型鳞割:   965元   sDrive18i踏酶:   861元   xDrive20i檄谅:   1036元   其余车型铝:   965元   sDrive18i位孤:   1609元   xDrive20i饥朝勤:   1784元   其余车型罕偏:   1713元   sDrive18i肃客:   1386元   xDrive20i蓬同疥:   1561元   其余车型电穷:   1490元   sDrive18i颧:   1591元   xDrive20i播袭:   1766元   其余车型危宽项:   1695元   sDrive18i丁怒须:   1609元   xDrive20i马:   1784元   其余车型府变惋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注较扩辰:●隶:需要更换 ○妈:常规检查静,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寺剑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯盎滦碌、空气滤芯和火花塞报。花费支出大概是2691元试陌绊。4万公里时还需要更换汽油滤芯难唇酮,支出大概是1382元犬秃报。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错乏豌,保养中也没有出现更多的费用支出饯通。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用紊期僵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唐陶:●开:需要更换 ○贬交:常规检查泪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蛾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费许些咖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降欣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同促。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加赣唯,能够更好的照顾到爱车的每个细节巧浚孙。   总结褪萌托: 总体而言尸些欢,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动等,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3豁下。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足梆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少录,整体内部空间与奥迪几乎相同燎绕。而在使用保养方面供,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济喘。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人唱,但是其配置也相应有所减少秸。作为高配车型熔爬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择苟屠柏。 责任编辑冻伦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙程,没有给同事们任何跟我争抢它的机会韩煎。它足够漂亮了筏工诫,漂亮的让人感到迷茫阿,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俱痊梁,由于在国外己,我不得不比以往更谨慎的驾驶奈祷唐,没有做任何炫耀的动作邵,但依旧接受了不少注目礼详党。   最记忆犹新的一次是我从超市出来沁容,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着就廷疾,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内盾,只好出此下策匪捻:按住曳海控器朵烂问,“砰”后备厢盖弹开了潭谈铣,老头愣了一下观幂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢玫,并给了老头一个友好的微笑郡,关门走人了陌。这时我才知道僵氛,它是如此的招人喜欢!   仔细打量付耽,它的曲线诱人啦虽骚,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处轻灰骋,但令人心动的地方是从B柱开始的煤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级佬,曼妙的线条打动了不少欧洲男性歉斗倘。也难怪睬,差点忘了碳济,我们这台车选装了AMG套件侮惦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用什仍,没套件的车感觉就差了很多档桐。   即便如此厩谩先,它的妆容仍是存有争议的迹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧捎蜡。左派以我为代表(全部未婚)豪路垦,认为它的骚气指数接近满格伺持,尤其增加AMG套件以后洞,能骗不少小姑娘搞媳收。右派以结婚生子的同事为主腥,他们认为车身不够修长节算玫,不够秀美酿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体厢飘。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情篮密,但又内藏了些许的凶狠梢耻棵。   不过我们两派的意见同样有交集龋和,那就是从侧后看去风嫩矗,它的美感更胜汕。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中题胆,远远的从背面欣赏它顿门,真是太美了诗隆。   =============分页符=============   原标题蔡兴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上遂,它采用传统的氙气大灯酪犊茶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统老瞥。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少楼夯灰。另外凶冬,与前包围上的空气导流口不同的是城,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用桑,不得不说其达成的效果是相当不错的丰沙度。   18英寸AMG轮圈实在惹眼席辞,但日常使用中也是在令我提心吊胆蔡楞咐,还记得开头那个故事吧晴,告别老头后我驶出了停车撤亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着夸,压过了一个并不大的小坑洼每仇糠,胎壁被硌破了疲,轮胎在5分钟内全部撒气钉,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用餐寺,这个下马威让我措手不及涝。   =============分页符=============   原标题酒颂衰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拜屯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中漏。坦白的说鸥揣堑,这套座椅看起来特别有型殿驶,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色袖械宦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求铅讼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处充妻。   眼前中控台的造型非革畴,甚至细节都与奔驰A级相同抠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用刺朴川,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样怠,总让人忍不住多瞟上几眼狈。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹缕详,触感细腻煽森垢。   =============分页符=============   原标题挛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳兽搞腔,各项按键的操作都很顺手百,但我多希望能提供翻毛材质敌灯堂。另外克救,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手犊忿帽,回馈力很心美锒巍,而新款车型早已没有了这个感觉缮,让更多人都更容易适应尘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格斗供冀,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利休吓欣,特别方便阿,当然了偶,这并不是CLA级的专利措渡本,A级也同样如此蜂。总之对此我们是持肯定态度的讲挥,“怀挡”显得复古拜刚、特立独行愁冯毒,而且省空间悸,利大于弊巳淳姑。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藏,不同的是它很强调对网络的依托对橙剐,这几天在欧洲开了不少车梢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联弘瓶鬼。几乎所有新款车型都支持与手机互联鹅辨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铣无沉,还可通过手机网络访问互联网疗、下载官方APP程序和导航锌,这是国内车载系统所没能赶上的髓。   =============分页符=============   原标题我:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说绿蕉,空间实际上是够用的恃惕荆,毕竟多数时间都是前排利用率高本。我同事身高179cm惧缔,在前排头部有一拳的空间泼,在后排就显得局促了痪槐琶,后排乘客反应压抑感比较强曙哆。   不过我坚信伍躲,对于CLA的车主来说空间是够用的牧,因为后排不会经常有乘客税,由此来看这台车的空间是符合实际需求的刹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用倾省藩。   =============分页符=============   原标题酚伯突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汇讹,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm溉婪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蹦,配7挡双离合变速箱鬼,带有换挡拨片废。拧动钥匙嫁匙,发动机被唤醒斜秃,车内怠速状态下的静谧性相当不错卿,我们出发了辜。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通尾憋菏,不过CLA非常容易上手豁,舒适模式+D挡表现得有礼有节合罐僵,整个驾驶感觉极其轻快悍罢,这是一辆易于驾驶的车怜定,不论男性和女性都会觉得很轻松男佬沮。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性替,转速时常被控制在2000rpm以下峡薄骨。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契途诺岔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性室鞋俺,而且在低速中它的换挡依旧平顺勘,并没有出现那种令人不悦的闯动敞酶。   切换到运动模式惨豢,变速箱首先变得更为积极底,整台车的性子也开始急躁起来里,随时准备着接受挑逗捍牢岔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接兜纺绕。油门的响应也更为灵敏怂姜卸,初段就能得到不错的效果保,只不过排气声浪并不那么有气势烘令。   至于转向擦,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻第,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉蓄浩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转叙,那样的线性和柔顺绒,简而言之非常舒服冠搽琅。   CLA的转向感觉则不然了,它少了些紧致的细腻感镭纶摄,多了些轻巧碘蝗。这套电动助力低速中没什么特点疗哇糙,属于偏轻那类的戎介,或许女性朋友会喜欢爱挛澈。高速下转向逐渐变沉熬查,更易于驾驶哭,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拈盯圈,比我想象的要好不少动虏恋。   不要被AMG套件所蒙蔽巩夸,悬架的设定并没有那么生硬诉,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求泵嫡委,整个感觉还是挺舒服的眷怂,回弹的特别利索吨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态交袱肠,起码我在前排开车是这样一个感觉传估,只是后排的乘客有时会说捕:颠!哎频,管不了那么多了息乌,我要是车主才不会天天后排拉着俩人诗领,驾驶感觉对于这台车来说重要寺坍。   =============分页符=============   原标题某:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注苫好撕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现垦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护品,无法进行有效的弹射垫赐。起步时有将近一秒的延迟讽,之后发动机全面发力康,此时轮胎打滑非常严重翠锰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故炮孩,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敬扦,导致抓地力不足燃。怎么形容这个状态呢惋灭忿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速你贤,四肢虽然在飞快的挠地婪海本,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样邵痰,各位想象下浅纫南。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态视,双离合变速箱准确的完成两次升挡瓮裙奔,换挡速度很快盖晶,最终用三挡达到100公里/小时的速度鹤狗,时间为7秒整逗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凌罕喝,因为看到严重的打滑时我特别无助怠迹泞,尝试了降低转速起步泰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地霸届具。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芹,而且车身的支撑有效附恃,车内没有特别明显的前倾感觉奢娶。从刹车曲线来看惭,自始至终加速度都在-1g左右础鸵,最终成绩为38.46米订噬诺,符合奔驰一贯的作风赎鞭耙。当然轮吕,待拿到国内的测试车后舷倒,我们还会进行测试唉,看看原厂的轮胎表现如何赦仆。   总结癸:   从国外的销售情况来看塑,CLA是相当受欢迎的凭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料笛,CLA在美国同样有着相当不错的市城逋,2013年后四个月销售1.2万辆娄闺,势头相当迅猛肩仆,可见其受欢迎程度隧菇欠。   进入国内后我想它会得到同样的关注辟陈,随着细分市场的成熟喂恃先,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蚂川哎。奔驰CLA级薪篱,主打运动边胳酸、年轻卷滦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎侠,尤其选装AMG套件以后效果更甚秃,相比奔驰A级对靖镜,它的吸引力显然更大狸。相比竞争品牌蹄,这次奔驰走在了前面毖姆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品物都虾。配置方面国外大多都是选装钢改坦,比如天窗绅、轮圈样式等等忌挎暮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摄翅破。   不可否认裳,它是如此的招人喜欢粒,尤其招那些打扮时尚贩、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸥:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机祥,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鲜猴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机齿。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘侮碧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃倦蹲口。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型廓毙,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革纪晃揣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法牵糠陶,通过细节部分运动元素的添加沃祈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格含问抗。其外观运动套件包括进气装饰涧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等爬。   总体来看垒魔氛,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唉怂纯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面癌窖荚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置事疽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迸龟,白色车身加上黑色的玻璃车顶去豌,看起来很有档次感疙。不过略有遗憾的是甸,它的全景天窗不能打开缅计阂,有同行戏称还亭,这是专门为了看星星而设计的攘。   内饰简洁自然   与外观相同啼仑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搞。全黑的内饰绰忍叫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哼速肆,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来藩池。   配色方面栏桂反,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袄埔狸,但通过座椅的白色缝线黄日、钢琴烤漆面板白边框的搭配稻换涕,使得内饰整齐又不显得沉闷冷寇,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了裙登硕。人机交互系统方面坑菠皑,V6菱仕Turbo车型并不占优势搪箩僳。   动力不错教,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唱旦宏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嗅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型矛捌。这款车的低速扭矩较大灸,因此起步时非常容易巢侍崎。起步后襄纪,借助轻盈的车身萌送,汽车随后的加速较为顺畅洛排怯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佬镭,这直接导致这款车的操控也是相对不错价毙贯,在较为宽阔的路面上筷艰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作烷邯,感觉很有信心穷帕皋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校蚊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的券。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置碳圃倪,非常方便驾驶者进出凭灯,但打火时晚靶,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动孟圭弛。 责任编辑凑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候桓旅练,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恋复。之后的继任者是睿翼堂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈品。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蠕,并更名为马自达6阿特兹毋,而它是否能达到前辈的高度赡凡寄,让我们由内而外的体会一下疚纹海。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌叹,配合这两侧行车灯污魔牢,看起来霸气十足蹭,隐隐的透着一股子狠劲失。图中这款车是2.0L的标准版姐慧,则采用了较为普通的卤素光源扑哪,科技感差了一点耸客河。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蔼辟蚀,犀利感十足裁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA茸,它不同于以往的两代马自达6官伸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现庞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来邯滤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炒朵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”操逼。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm涩孙戊,轴距为2830mm性奋,与进口版本相同玫编。相比同级别其它几款日系车型菇吧沃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势柏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾卿,像是一滴在高速行进中的水滴挪,充满了流动感娟算舌。从后边仔细观察阿特兹的背部稍,不难看出它还带着一点掀背的意思恰稀摄。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯透,配合着双边单出的排气筒滤坚,更使整车的运动感一直延续到了尾部干揩驶。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈脱毛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎戌话。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)磺溪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嚼秸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意浇蝗。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩兴,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质嗓康,其它区域大多为硬塑料讽迪钨。由于没有太多的装饰件慰骂霖,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价残妙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高婚,它采用的是一块电阻屏集棘,触控灵敏度还算令人满意吵湿,界面的科技感以及显示效果都很一般瞪稍泌,总体感觉更像是四粪撵、五年前的产品赔,唯一的优点就是操作无任何难度信,一看就会畴骋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恃,所以导航功能暂不能使用懊。   进入车内头孺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了惭瓣查。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蔬,握感也很不错附惫蔼,由左至右打满需要2.5圈回屏绊,比大多数车型略小疚房。此外南蹲骏,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片钒,操作便利性良好诉铅,而且兼顾了驾驶乐趣恼嫁。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鳖檬妇,但却一点不掉价卤钵。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感滴宠糕,其次它的表盘内圈采用了网格设计燃港轰,多少有一些竞速的味道肆微,再加上白色的指针以及简洁齿、明快的字体峰,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望笛衅菲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏老沦楷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗毕固、平均时速豌姜、续航里程之外堆阂,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP人姬熔。i-stop是马自达研发的自动启停技术挪盲,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呻漠。   除了i-stop晚,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统骆娶情。之前在新能源车型上比较常见税,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疾丸畦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于漓瘁涸,它是以电容取代传统的电池或电瓶喝,从而为车内的用电设备供电岸垃哗,而非用于推动车辆前进时。   空调面板的样式不错食黑韦,旋钮和显示屏都显得比较有质感啡浑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蛙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车萍漂浮,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙月裕好伺。前后排座椅均采用了真皮包裹陡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次芜舞。   虽然阿特兹有着不错的轴距侣,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩郎郊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械廊ā,而在后排却只有不到一拳的头部空间纫墩。令人满意的是后排的腿部空间徒,坐正以后不影响翘二郎腿谭袭。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脸,不仅地板平整登,而且行李箱有着不错的纵深铂,轻松放下高尔夫球包氰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锹乒刹,以及更换轮胎所需的各种工具发贬聘。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷茨霸皑、双可变气门正时先武悔、凹顶活塞+米勒循环蔡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术团,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现沫膛吮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm问,而峰值扭矩则202N.m/400rpm播。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱怖窘染,并带有换挡拨片丧沃倾,只可惜这款变速箱不带有S挡刑,对于主打运动的车型来说个遗憾凡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受雌算,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩攀娩歇,日常驾驶过程中孤,为节省燃油圃娩溪,变速箱会积极升挡肋,转速经常保持在1500rpm以下嘉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谦藩,因为这台变速箱的反应速度很快娄,能够很好领会驾驶者意图册,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出白倘。   阿特兹拥有良好的操控性感,这首先要归功于发动机线性的动力输出竟。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏毁局,而中后段又能够拥有很好的动力表现得妮骸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贬凑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琳,尽管反馈的路感一般犁惊抽,但指向足够精准啼藩挠,能够给人很强的信心揽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协倍寂,它的前后悬架初段偏软睬孟,能够很好地吸收路面的颠簸么,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾设。可喜的是悬架的后段韧性十足担卡山,不会让人感觉力不从心幕。最重要的是掂勺,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整拇傻皇,车头指向灵活妊材,车尾循迹性出色畏境。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见恍。   总结康: 对于马自达这款即将发布的新车该校翅,我只能用赞不绝口来形容啡反拇,外观和驾驶感受都可以称为上等脖。如果非要给这个车挑点毛病的话缉,就是在高手如林的中型车市场里锨撩彩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸饯。所以如果你是“外貌协会”的成员怕,或者追求极致的驾驶感的话伤,那么你可以期待一下这款新车舷。 责任编辑豌募购:赵春晓" "  KTM的X-BOW森膝,直译过来是十字弓磺善,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)腥旧。实际上监,这个模样怪异的小车镶哆谋,的确是火力十足仕小汤,足到无论是在街道上还是赛道上涝犊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车撵酷。   先来说说KTM这个公司掳,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂骂渺,以生产越野车和跑车而闻名届林,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车土,也许是工程师们精力太旺盛临茧负,亦或是身在奥地利这个地方超浑,总会有些天马行空的想法桔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凑么嘛,去生产一些别的什么机动设备瓣。这几年诵,除了X-BOW任绅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明褥,而且都有一个共同点——惊人且极端醋钎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)乾形佳、puristic(纯粹)筏什、radical(激进)胸似,这是他们对于21世纪超级跑车的理解博瓮兢。另外还要多说一句面憾多,这家公司的口号是ready to race是喷履,时时刻刻都在准备一场竞技趁。   KTM的CEO曾经承认艘混,他们希望使用21世纪的技术似,发扬柯林·查普曼的理念啡,打造一台新世纪的超级跑车堂灭慧。柯林·查普曼是谁沪滥扛?他是路特斯汽车的创始人菏盗泛,他说过最著名的一句话是困峡开:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准伎灭耍,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的未敝,作为汽车工程师沙,他把全部精力都放在对性能缕、操控和轻量化的极致追求上骆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可泵衔杏,但跟进尝试者寥寥嵌版劳。看看路特斯汽车凄凉的经历惺际,这其中的原因并不难理解环店。我们很欣慰地看到介段焚,在新世纪埂,KTM继承了这种理念台,并且做得更加激进驳惯豪。   其实X-BOW的理念很简单凄耪坟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车污。碳纤维单壳体车身截陛谜、全车碳纤维组件菏嘘、水平推杆减振器啊萍咎,这些都是方程式赛车的标准配置膊。由于使用轻量化材料井迹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)领并蹲。在高速行驶中稿踌嚼,车辆的气动布局提供下压力呜赴坡,以此来提高抓地力和稳定性蔷派,这也是方程式赛车的特点铆钦。和赛车唯一的区别迫仆,就是它有全套符合法规要求的灯光刷,以及一张副驾驶座椅浓。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机顽豆痘,经过强化和升级后涎秃庞,动力达到300马力白级耗,和F3方程式赛车相当溺,六速手动变速箱也是简单而纯粹绦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话膜,我们不妨来看看推重比档。X-BOWR大概是2.6千克/马力蹭翱详,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械邸,也就是说发动机需要负担的重量更少武,动力表现自然更强贩捐埃。   在踏入X-BOW车内的一刻毙迁骗,恭喜你亢看巢,在旁人眼里缴辫挝,你已经像是一个职业车手了唾。首先一只脚跨进驾驶舱喉府煤,站稳后调整重心埃肃,再把另一只脚迈进来戒途陇,双手找到合适的支撑点可膳,将身体重量转移到双臂靡令,身子瞬时下沉喝,把自己放在座椅里寂吼偏。来自RECARO的座椅是固定的场,完全不能调整窖秦,靠背角度略微向后倾斜菜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里廖,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置棠。要完成这一系列动作输,如果你是个长腿欧巴吝僵释,可能会轻松点饥。同样和方程式赛车一样洛,X-BOW采用快拆方向盘椽便,在一定程度上提高了进出车的方便性蹦,不过我觉得这个功能最主要的目的瓜扔,还是为了让它更接近赛车酚。绑上四点式安全带丁,身体没有一丝活动空间肚戚,因为在碰撞的时候夹玖,你不能指望安全气囊救你一命赐,唯一的方法宦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上唇哀价。   驾驶它垮鞭,你不需要有汽联颁发的运动执照颠绥祥,甚至不需要经过特别的训练嘎。只要你有合法的驾照拣规,会熟练驾驶手动挡汽车汹幻,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度搞窘。连离合器都很好掌控诽,甚至比驾驶EVO功、STI这种高性能运动房车还容易尖虽亭。你唯独需要的胯溉司,是练就一副有力的双臂盲薪,因为它完全没有转向助力僚谷霜,停在原地卢,方向几乎是打不动的隧搓诞。   由于场地的原因矮,试驾过程不是很尽兴胶,并不能体验到X-BOW的全部性能贾某。在狭小的环境中署,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鸿禾题,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蚊皇操,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力毋辈。因为使用水平推杆减振器秤,X-BOW的底盘可以尽可能的低嫂廓闯,在转弯中几乎不会产生侧倾变芜奸。多连杆悬架结构稳定捅饭,可以减少轮胎不必要的运动和变化溶醋拱,保证最佳的触地面积畅拐笑,用尽每一分抓地力汰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度篡溪,这一切所产生的副作用校丢,是你的身体要承受更高的横向重力性乱。   在视线上偏茎潜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似攻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置衰畔清,以及转向时轮胎的变化焕词触。利用这个优势噶静,你可以把车开得更加精准粉绩罚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙寇澳,这是任何房车都无法比拟的鲍幌。不出个把小时槐宋垒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谰沏,高速掠过障碍物而毫发无损骏雀,那种险象环生的场面呸,我相信其它车做不到幸保痊,这种乐趣和成就感逆,只有X-BOW能给你耗梅痞。   看到这儿秦,你可能觉得这台车并不难驯服持泄,一切都很容易浅芬。没错挡酱,X-BOW没有设置很高的上手门槛炒,驾驶起来甚至比超级跑车还简单集獭,但是它还有进阶的玩法删规,这就需要很高的技术和技巧了党。首先孔荤,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战烈,为了它的寿命闺耻,好好训练跟趾动作吧羞。漂移虐抄般?也没问题按蒲,在转弯时只要加大油门疟惊,车尾很容易就会滑动起来时撩。之后能不能画出一道完美的弧线勤,就要看控制的技巧了枪送。   除了以上这些痞秀吗,我还有一个建议却。置办一套合适的行头氢,至少也得有一个头盔和一副手套糕,这会使你看上去更像是职业车手哀。当然惟酮陡,作为一台可以合法上路的跑车澎邦,KTM也试着考虑过车主的感受斥凰蔷,推出了一款GT车型菠结协。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泡迁,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已赔藤。无论哪种装扮嘲樊傅,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纳,在气势上就足以压倒一切械何息,而在性能上趣,它也是所向披靡唤踩,精准偿醇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜九。虽然它可以以合法的身份上街忌蹄,然而对一台Ready to race的准赛车喊苏匠,街道并不是唯一且最佳的选择刊坷,它最终的目的地码横,是要奔向一条真正的赛道伎熬,在那里解开封有簧纭,去赢得一场真正的胜利钝。   说到价钱桅萄,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车芳,一点都不值疲猎。那么篱,如果说花135万韧拖嘶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车亨畏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟苍猴,最大化的驾驶乐趣对,并且还可以在公路上行驶小须,这样是否物有所值竿?答案其实显而易见空平驾,值缺,或者不值捐实,取决于你是否真正热爱驾驶笺,热爱赛车运动哎顺剂。 责任编辑插陈:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词桔咖,早已见怪不怪室泼碌。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车羚搽。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过通场疙,广汽丰田出品的YARiS L致炫金米计,就是一款加长版的小型两厢车垃闯度,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志蹲赊磁。 知识普及吾愁豪:为何不叫“ 雅力士”了侧熟?   相信很多人都会有这样的疑问首撵梗,从车尾的英文上来看登,YARiS的标识与上一代完全一致萌,但多出“L”字母效呈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观备捞侥,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汾裸。全新YARiS通过变革性的设计袭、加大车内空间妓工、降低指导价帮工,从而想抢夺A0级市场的份额募垮,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望彭橡鲤。不再使用“雅力士”的中文名称瘟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌嗜。   外观僻方:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型段,如果拥有一副出色的外观设计苟龄,那销量肯定低不了磋灿阑。广汽丰田的全新YARiS L致炫顾,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化笺晨媳,能让更多的人接受兔纪。   =============分页符=============   原标题糠叹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的观笔危,所以在造型方面与海外车型有些差别肪酶江。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刻行拷,“梯形大嘴”车头动感大气甩烹,配合超长的轴距天,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受期。   =============分页符=============   原标题慈券厕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰焚铜察:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内们弛,相信你会有两种感觉拨翠,第一请谎涪:中控台设计非常大气镰莎厂,和丰田系列的SUV车型风格一致架架孝。第二规泡:超大空间袍晌碗,后排空间完全比拼一般的A级轿车们搬躬。   =============分页符=============   原标题狈股:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm帮另,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意伴。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车楼劫,但是空间方面完全越级的感觉壤,完全不比一般的A级车差嫌,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谈。   =============分页符=============   原标题弓坑撑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾矩湿:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意降脸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错境蚕缕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿毯,中后段性能并不出色陀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高浪跑,高速行驶油耗方面并不出色娃。   结 语   作为一款城市代步车型逼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多单徐温,外形方面就能征服不少年轻消费者罐。此外厘读辉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一驳挝。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理肯,若果说美中不足的地方谷,那就是匹配的四速自动变速箱了茫。(韩威) 责任编辑挽妓景:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒逞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏簿特赎?告诉你署,这是真实存在的一辆直线加速赛车洛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车入粟,基于2014道奇Dart车型蚂诚拣,型号就叫做Dodge DartPro Stock狭。大概意思是“超级街车”逛愁。虽然只是称作“Pro”残,但它的结构和普通街车已经截然不同胎敝,一点点相似也仅限于外观上亨。一个专门设计的底盘偿蜕,扣上一个类似“街车”的壳子敌茬锌,除了好看以外锤导,也是为了让车子的空气动力学特性更好蛋捶唤。除此以外捶,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”算虾。   作为动力核心露,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造返苫。与常规的“以街车为基础改造”不同刑磕峦,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同瘫耐。据厂家介绍唾陪沃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时玲吠患,而极速则可以达到480公里/小时嗅矾踢。   Mopar没有公布具体技术细节斯栋私,但是在上个月护华喊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中抒颅羡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速搭卵,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惮枯触:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驴酮嫁,它跑完402米还需要9.9秒车,而末端速度“仅有”235公里/小时烷迟酒。也就是如果两辆车进行一场比赛便刃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候等势慰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肉慑。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玫毖,当然也无法在普通街道上行驶嫉板。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采饺泞。 责任编辑械:赵春晓" "  4月11日捷麻传,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市涎兼翠,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涂台女。   4月的京郊春风和煦咐,桃花盛开惯外,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意擂岭拦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基崔辛痕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象兑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼怪思。   然而稍微有点遗憾的是睫靛,由于相关环保政策讲洼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基忍泻。   =============分页符=============   外观内饰捻疤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别惕,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奋亩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外袱姬醛,因为配置的原因辜田,柴油版在一些细节瞪,如前格栅陛空官、雾灯等处精简了镀铬装饰膘。   另外暮苇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踢滴,规格为265/60 R18才贯,采用双五辐样式小赡烽,与高配车型的20寸轮毂有所区分上。   外观上睡夺,大切诺基给人的感觉就是硬朗祷、野性萝薯、豪放极卞邪。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样抡,如果不是看到车尾的标识俩嘿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版怜插。轮胎的使用与其它车型也是一样的女。   =============分页符=============   内饰方面琴裴箍,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致痪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同鼻,但是做工方面表现的比较细腻暮当槽。各个部位间的接缝十分均匀遍刷烦,内饰表面的反光也抑制得不错那多。   =============分页符=============   动力与驾驶感受律肥鬼:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的翔激,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机赤攫。这台发动机由意大利VM公司制造禾高沦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造卑屠,国际知名度较高魏橡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下沤券,最大输出功率为243马力(179千瓦)肖界,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米举嫡奖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱钢灭害,采用电子挡杆设计噬擅骄,事实上驼柬,在菲—克集团下的很多高档产品上菊雷,都采用了这样的档杆设计示铜梗。   大切诺基是个分量十足的大家伙帕眷,体重高达2.4吨旱柑壕。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时吻习忍,都让人觉得动力输出稍弱撑。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同歇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩临理涵,这使得在实际驾驶过程中闭,柴油版大切提速很快舞心柿,驾驶感受十分轻盈李骋。   另外牢饭,发动机的噪声抑制也做得不错褐碧剖。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大裴,但却绝非印象当中哭楼,柴油发动机那种高振动砂、高噪声盗似,车内如“夜店”般的情况篇呐回。   在打开ECO模式的情况下挟,发动机的转速在1500rpm左右的时候吞钡,变速箱就会做出反应舒,升挡很积极姥溶。当车辆行驶到70km/h的时候剐纬别,变速箱便会将挡位升至最高挡蓖稻,我们在城市中使用缺馅,第8挡也是可以使用的酪蔽,并非摆设化徘喊。如果关闭ECO模式穷祁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右褪糙壳,动力输出得到了一定的释放彩漂姥,当然磊,噪音也会随之有所提升茎。   柴油大切的油门踏板很轻盈却狙,发动机对踏板所发出的信号反应很快碍,但初段调校的有些过于灵敏了矛娄,尤其是起步时酿,轻踩油门鸥桅罚,车身就会有向前窜动的感觉刑茄谎,想要平稳的起步还是有些难度湿磐鼓,如果初段能调的沉一点晶款幸,感觉会更好点腹,驾驶者对动力的输出也更好掌控瘫。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样戒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篮窟渴,由于取消了空气悬架俊莎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桔涵。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式歉,分别为自动汰僵、沙地说口帝、雪地世史窗、泥地和岩石巧,这些模式都是通过旋钮进行操作的搭蛙挽,除此之外还有ECO节能模式和运动模式氖潭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择烘。   此次试驾穆番,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验码钠频,其中的体验环节有沙地围镶隶、U型坑和炮弹坑三个环节私蔫互。在进入沙地之前局糜吗,首先将车辆选择到沙地模式脆,此时车身稳定系统自动关闭迷砷另。由于没有空气悬架罗凉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了啊。   模式选择完毕之后错,开始正式进入越野产地开钞,在松软的沙地中笛茎,要保证车辆的行驶速度蓉浚。在沙地中行走庙牌,轮胎出现轻微打滑是很正常的蹄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑聊,造成更大的麻烦吠。   在U型坑的环节的,选择到岩石模式之后毋复,分动箱启动扭矩放大挡是颈,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍贯娘,传递到车轮上的动力会更加强劲萎补,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过备河。   炮弹坑对于车子本身来说慨,算是更具有难度的项目了淡钙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节写绍。对于大切来说孺午,通过这样的测试还是比较轻松的槐钨巳。在模式选择上瓷,我们依旧可以选择岩石模式酿亨七,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掏,保证有附着力一侧车轮的动力输出孙,从而实现脱困邻诡倒。   总体而言建,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在饶,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色挠蜜。在整个越野体验环节首墓季,对于动力的感受也是比较明显的你,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松溃汲骸,主要还要归功于这台柴油发动机山桐擅,低转速扭矩输出足够大簿却,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松娇抽绢。 责任编辑费:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列发,为您带来了多款直接竞争对手间的PK厦,以求为各位网友购车作为参考监拱茬,本文我们继续进行涩清蹭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)铆,作为合资品牌的A0级三厢轿车僻琉呛,经济实用以及稳定这三点立市之本捞,谁展现得更好焦敌,以下将逐一展开撇。 外观解读钠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中酱面,这次“重生”抛开了以往的产品定位沟河全,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型裴,接过老款颐达的市场后方寐,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势绅斑试。   刚刚完成了小改款的阳光搂,2014款车型延续了前款的整体轮廓铝,细节之处作出的调整咐砷辟,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸溉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型悔壁,另外增加了反光镜转向灯涧垫葛、倒车雷达等外部配置梯起。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车港,但两车在细分定位上有所区分错凰甜,新赛欧更经济扭寞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定俏渐漠。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本诞扑,两厢造型更具时尚特质浚粱,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重倒俊小。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅尽醛,前脸处的线条切削更是全车最多之处哺功肚,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅侨滥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾省,三厢车型尾部中规中矩使累,采用常规一体灯罩的尾灯烙盒任,正是这一产品区分的剪影旦采森。 看完两车的造型帆锹,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现礁。详见下表醛腻定: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观喜土舰,您更看好谁仟鲍喀?欢迎参与一下投票郎。   =============分页符=============   原标题钦:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩截潮偶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直陶焚串,各区域之间的串联均平滑带过矛,整体风格更注重功能性忿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能屡才匡,并尽可能带来更多储物空间偏时螺。   爱唯欧的内饰布局现代感十足将,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征吴皮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表蔽蒋佛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一痢,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点赦。   另外吉弯兰,随着车载多媒体系统的发展袜请枫,触摸屏更多的被普及赐冈乏,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕煤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能锯,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高糕湿。 配置对比权俗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裸秸莫,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比寿,仅供各位网友参考挠。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比谐添粟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度隙吾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示稗脚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风嫉,而车身与轴距赶肋抡,以及普遍日系车型空间利用率上的优势吃雷,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹侍。   动力系统对比体肯: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面棱持寝,阳光仅提供一款1.5L发动机嘛讹,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择防饭,同为四缸自然吸气版本隆,排量的不同即动力上的差距脖。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)东昂,具备重量上更轻的优势坎咸。   两车的自动挡车型糠蚊玻,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱倪,其平顺黔咐乒、重量轻及省油的特性齿,同级别车型中具备一定的优势倍。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碑凛,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT仆柑,在挡位上优势明显咸唉,但其换档顿挫在车主之间常被提及岸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间剔奠,外观上二者均具备典型的家族特质炭倾吠,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面并。内饰布置阳光以实用为主峰粱随,爱唯欧在同级别中更具时尚特质怂。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓖。综合本文所述祈汰,两款车型您更倾向于谁峦狄身?欢迎参与以下投票冷法。 责任编辑低渡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车拈杉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐坟犬纫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了捅。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言多汤冀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冻灌厕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型书嘶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比挥,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近懂虏。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面挂擅,K3S并没有使用目前三厢K3的外形温纫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同枚趁冀。也说明K3S试图走运动化的路线掇疏墨。   起亚全新K3S的长柏、宽摧旧檄、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奔,而轴距更是达到了2700mm的水平崩,在同级别中也属于比较突出的成绩俺,对空间方面肯定有着很大的帮助闲括岛。   两厢车的整体造型非常的简洁干练碾税,车身线条也非常的流畅仕箍,有着极强的运动感俗竿魄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坚搂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别沦贡敞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用蚊弛博。至于骐达配备的大灯清洗功能来说叼蔑熄,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的扯冀肌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达拘斧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm荣,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的秒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅烘,加之降低的车身让骐达更加动感亮。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性胯欣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感漠细。形状突兀但线条流畅的尾灯司,红灯部分占据了大部分私竿廊,白光部分呈现斗勾状荚赋褥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出鬼。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屎偷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置奥碾。能够有效帮助你快捷倒车堤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否社,因为外观好看主观影像比较大亮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面帮粹秋,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多磐沫,基本沿用了现款K3的设计廉毯曙,提供全黑色沸念桓、黑米色讹镀、黑棕色三种不同的内饰配色破喝翱。做工和用料相对也比较不错票。内饰除了硬质塑料及软性材质外材晤何,仪表盘上方还使用了真皮提升档次诚怖。   骐达的内饰设计线条非常流畅皖,整体质感较旧款车型有所提升犀灭。内饰颜色采用黑色作为主色调霓,搭配银色饰板富入兄,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比垫,满足不同消费者的需求砂垒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备赤,多功能真皮方向盘以及定速巡航凤氓胁,从上面表格已经很清楚的告诉大家匆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俺、胎压监测等配置亥嫡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富片僻,其中ESP浑妹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题般论渺。 =============分页符=============   原标题女:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700硕票,整体乘坐空间相差得不太明显割激挎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同监。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富丹纶尽,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓬,对腰部支撑方面会比较到位菠。而骐达延续日产车座椅软绵的特性拼,其座椅表现比较软懂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感兽歉拓。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多解截槐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蝗咆覆。在乘坐空间是差不多的素订,K3S座椅设置得相对硬朗碘雄犊,而骐达设置得相对舒适偷,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因公。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L犯羡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S廉哥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T度,很好的满足不同需求的消费者庐誊千。起亚K3S相比起来就显得配置较少默群毯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脸翁盾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好违,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同赶埃暴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论茄,详细还需看我们评测所出懈玖多。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题埠醚,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求闺少记。   点评辣块:随着两厢车被广大的消费者所接受竿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款杯什。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动青浦避,如果在这两款车选择其一的话惫卧送,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动迁。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素短汰裁。 责任编辑穆酗袄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蓉珐,甚至有人无法确切的喊出它的名字但。其实这款车和我们并不陌生话啥甸,因为它采用了与三菱劲炫相同平台镭忙,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似寒。所以出镜率不高的标致4008范,确实具有太多不为人所知的身世纠麓,这使得我们有必要去了解一下这款车纶鸽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路还倘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体闷储,呈现出风尚萝呕佛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感潜。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签洽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰距涂首,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚摆、科技的感觉凑袜粉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm尼,轴距为2670mm享布省。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫蛔、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造疚,所以在车身尺寸上它们相差不多培。   从车身侧面来看蹬,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸丰度,整个车身也因此更加大气而富有力量感屉。后排提供了私密玻璃睛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风味店臀。   标致4008的尾部造型看起来很饱满跑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因结粗闪。另外垦匈尖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心驾佛苫,尽管造型简单沮,但通过与腰线的巧妙衔接粉钦瓢,使整个车身设计连为一体紊枷。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂镀,配合普利司通的225/55 R18轮胎孙扳惯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上趣,都具有不错的表现沤贡还。我想应该会有不少车友会非澈顾蹋看重这双“大脚”临每掸。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比论范,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仇。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发陀冗捷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驳效盆。不过标致4008在一些细节上却与之不同垄腔厢,譬如采用了大面积钢琴烤漆镭困,辅以细节上的优化霜枚纫。   中控面板做工不错晤睛茫,按键旋钮设计很精致扭乒,且手感都较为出色挡箍既。娱乐扩展功能也比较齐全糜,AUX茧弘、USB以及12V电源都有装备凭爸朵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点慨,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯屠。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衡慌,下面还有黑色钢琴漆点缀甲,凸显出了较强的质感童。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍录嚏,若塑料饰板能换成金属材质的话葡睫伞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表贪,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息埂砷帝。在转速表与车速表之间抬锚,我们看到了一块显示屏排漆,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息混。 在乘坐以及车内空间方面共蹋懊,标致4008秉承了家族在这方面的优势融,座椅乘坐舒适并且支撑性很好显蹲。   后排座椅靠背很直局,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉巩煤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扫缸,坐姿却让人觉得并不舒适泊肝全。   标致4008的行李厢内部很平整瀑,而且后排座椅可以4/6比例放倒触侵芍。这样它的储物能力将会得到提升钮辫挞,对于搬运一些体积较大的物品殴舒,可放倒的后排座椅显得实用窘弦。   =============分页符=============   在动力系统方面畦惊棉,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机视,最大功率仅为150马力惭劝夸,扭矩峰值198牛米覆酗廉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仿。 全系搭配加了CVT无级变速箱欺划,具备手动换挡能力恳。在实际道路行驶中截潦关,CVT变速箱表现的非常平稳郎嘿旅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时具绊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音撕承,却没有丝毫提速的感觉促。不过示猛,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些吴仇栓,在平稳驾驶时超车变线很轻松杆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车辱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力遁齿,前轮最多可分配85%的动力吼,后轮则可达到55%荚墓容。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%苇捞似,可以应付雨雪舵、沙石和泥泞等路况闹芬,也可以轻松面对普通的越野路段酸。   标致4008并不属于难开的车型人陈,尽管车身较大瓷,但是方向盘非常轻盈妓,即便是女性驾驶也会非常从容承砷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线滥履层。   结语岁仑臀:从市场战略上来看抛担烯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型钵,4008不仅丰富了进口标致的产品线幻畏食,也为消费者提供了更多的选择葛瓦溺。而从产品本身来看牧介,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烩篱,能很好的迎合中国消费者的审美褂五娃。在驾驶方面扇,标致4008表现出非常舒适和安逸捍,非常贴切城市SUV的特性味饲离。 责任编辑唱:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型丰,自2011年上市以来凭借着动感的外观兄、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挛挤,受到了许多二三线城市消费者的青睐蚕。不到3年的时间傻堂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610冕氖刃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率靡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型燎宋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑诘稀,将在4月的北京车展上市拳酣悲,预计售价区间为6万-9万元劝恃徊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者慌。下面就跟随我的镜头兜坷帆,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车勾佃拆。   相关信息擞千潞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌飞币墩,2011年正式推出了首款车型宝骏630佳唇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力骇具,结合上汽和通用的生产技术眠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计闷锣立,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌改吼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蔚忌汇,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO腔,与进气格栅拆、发动机舱盖形成盾形区域夕情休,造就了独特的宝骏品牌DNA范。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脊鲤焊。从前脸上看料虾,与宝骏630的设计保持了高度的一致祁。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势纽湍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鞘免鬼,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装仕,颇显动感帅细。   在车身尺寸方面霞,宝骏610的长为4401mm季感仍、宽为1736mm料榔、高为1462mm身势痪。由于与宝骏630车型同平台生产烯剁爽,因此在轴距方面并没有变化腺勉,依然是2640mm熬,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐亲戌喷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”宏啦,尾部扰流板钒、包覆式的后风挡玻璃卯、硬朗行李舱的线条桑逗,颇具运动风读。与此同时失葡琳,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贺美,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利阂吓尽。   =============分页符=============   内饰方面恢秒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度姆汕衰。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配管廓,方向盘搭配银色装饰条忙题,整体风格偏运动卿炮,带来不少新鲜感立摹。此外盲绥刹,新车仪表盘也进行了全新搭配便炔,采用双表盘设计稠搔郸,更符合当前年轻人取向擞呐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条敝篡铣,提升档次的同时也带来的一份运动基因盲电拉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘捣乔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多洞,LED组合仪表提升了整车的质感嚷岁,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验绩,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势穿尝抒。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域梦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论浪,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹缺水,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面镣狮晤。   宝骏610是一款两厢掀背车型雾羞为,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性湃。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够贺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒靶兢坷,也可以按6/4放倒座椅篱,放倒后容积可达到1300L巧熟瞧。   =============分页符=============   在动力方面盘硅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机魏赴,最大功率可达82kW绒,最大扭矩为146.5Nm戊,这款发动机也同样在630车型上使用揉苹。为了发挥出更好的动力性能磐,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器骸览掀,此外还配有5速手动变速器可以选择沉。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品去扒撵,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝彪坎、君越捎、君威等车型上秘司砍。   在整个实际驾驶过程中鞍锨媚,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳蜡烂。在1500-2000低转速时蛇渤,所爆发出的动力输出还算尚可粳场,油门响应比较直接冕辖吧。但是随着转速的提升箱钠,档位的提高话,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痊。这种动力表现不温不火抽,但是足以应付城市道路使用坦。   相比于第一代自动变速器锭街,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升材同晒。只需稍微深踩一下沟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡檀胁菩,只不过由于排量的缘故苇逆金,推背感并不是很强烈镁旗发,且高转下的再加速能力也有些力不从心弦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蔬掳,这也完全符合它的家用定位嫡仕。在经过颠簸路段以及减速带攫,悬挂能很好的过滤掉颠簸感懂死夕,让驾乘更加舒适扫背。此外疚督,在过弯时底盘也显得较为扎实斤。   结语叉:宝骏610的家用车定位很准确呜齐嗓,配置很务实问弛关,储物空间多茄标腐,不过在用料和做工上还有待加强笛。不过动力系统方面确实不太给力攫拆,最多可以说是开起来比较舒适搬到挠,这也比较符合它的定位伺廊刻。作为一个新品牌全凤溉,宝骏还有很长的路要走棚坍郎,虽然已经走过4年多桂杉,推出了两款车型倪便,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样涉,在自主家用车市场上打出一片天地来桑烁串,我们将拭目以待钠怠。 责任编辑访陕晶:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昧,大众展台上首发了2015款大众Jetta携痴。这款车在现款Jetta的基础上燃,针对外内设计细节进行了小幅修调酒搬,属于一次精修边幅的小改款琶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整松瓦,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垢。 全文总结慌蒲:   对于这么一款外形细节有新意浇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辜,我们只希望它能尽快来到国内涩底乱,因为目前国内的速腾车型疏朔,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势教,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面才话惹。 责任编辑架纪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域慨碑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作褪,深入布局非。其中包括类似上海大众新桑塔纳宽、一汽大众新捷达成帽痴、斯柯达昕锐惧其、以及再早之前的本田锋范币、日产阳光等等牡尝痊。可以说聪翱,在这一细分级别骡,乱战才刚刚开始菩极杆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手滩添。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去昆哼珐,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉靡。反而厚重了不少革,进气格栅的样子也和标致508更加靠近卜烹陇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱铆。就前脸部分来说撂,整体样子是非常简洁的擎皑阮,又有几分动感苯吹琼,和标致其它车型相比是有些差别的箩。   侧面造型规规矩矩拢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魄夹息,你会发现驼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凳甭脐,当然你也会找到一些标致家族的特有基因秽疽,但301更多的是安安分分的一种踏实感店摩冲。其中箱污郎,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嘎弧。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素功,没有那么规规矩矩稍五岁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守枫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贩仕茄,这也是一项非常讨巧的设计创说卸。设计感油然而生副忌,除此之外咸肖,车尾并没有多余的装饰物剑面,简洁实用依旧是主要风格淬。   本文导航" "斯柯达明锐朵,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缎窘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌匣鹿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在趟份,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台黑雷,可能除了家族化的设计以外躺,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了瘸财。 虽然它采用了大众的MQB平台赌,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分钢捐税,所以全新明锐在现款上有了很大的突破婪台,全新的家族化设计让它年轻了很多星,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价痛称苗,但是相比现款克,它的前脸更显稚嫩驳,也可能因为现款有些老气横秋吧撇。 车身尺寸方面虱竟,它相比较现款有了一定的进步甜,内部空间方面自然也有了一定的进步吐瓣,在后面空间介绍上我会在进行阐述凰接损。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7围,这也集中在细节设计方面年卑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱飞,还有合理的镀铬装饰烯,这也是新明锐年轻的一种标志岸雄型,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次湾坏矮。" "  2014年4月16日汝愧,全新英菲尼迪Q50正式上市肋文,售价区间为32.58-54.98万元胜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型楞,2.0T车型三季度到货氢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版隙瞳苫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版寒。三车官方指导价格基本在42万元上下典,具有一定代表性竭滩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表读:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哭,Q50几乎完全颠覆了它的前辈绕不,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息誊,车头造型极富攻击性顾,侧身线条动感优美叫漂,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显虾便。当然潞洽咳,它的进化不只是看起来那么简单捆双,内功的修炼更让对手望尘莫及稻。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粱烽,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中妙,而且大有愈演愈烈之风失稿,尾部设计很像自家的新5系容刀,家族化设计不可避免砂琼卢。即便是标准轴距版本承逻赎,新3系的轴距还是达到了2810mm价档绘,比上一代有小幅增长舜抄,再加上悬挂对舒适性的妥协杀,曾经犀利的3系已成过去圃笑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已光。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的史前慨,那非雷克萨斯IS莫属了卢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象何交,车头动感夸张骆,车尾简洁利落嚏,虽然有历史车系的影子翟桑,但这绝对是对精髓的传承和延续臼。   本文导航" "  又到周末了栋经枪,在大学破旧的宿舍里嗡裴,百无聊赖的仰躺在下铺上驼山琉,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报遍擂毛,心中泛起阵阵遐想克。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓮茹,充满战斗气息的车身憋鹿蔚,都让我无法安然自卧藐,打起精神纯谩肥,跑到隔壁楼的图书馆线龋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志滦。没错瘟呻托,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酚故褐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心控殴采。但是梧,今天要说的主角并非“兰博儿”屎,而是广汽本田第三代飞度瞪,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车钡泪。   ?什么是边锋主义羚禽砍?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲玻合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伙掳,线条过渡果断圃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴去暖,包括讴歌品牌也大致如此邢。第三代飞度相比上面的两代烂杀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致败。车头部分比上一代更加动感季苦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状比,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰兜泻添。给我总的感觉是拖,车头的成功是线条运用的成功染。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掀,从车头到车尾一气呵成康潍,整体感和流线感非常强效隧鼻。从某种角度讲录袭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙乔痢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感锈娠,但相比其它竞争对手郸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出始暖。   车尾的感觉并没有车头那么好粪金鹅,对于我来说驾逃,车尾的设计并不满意盗。过度使用的镀铬饰条拍澳判、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抄记。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复草。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爆匪免,在纽约车展即将开幕之际垫袜绊,路虎发布全新发现Vision概念车避,配备多种新功能吮,智能玻璃实现透明引擎盖尚侯墩,座椅灵活变换可实现共四种模式棱荷,包括远程倚睿控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形统蓟驮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列牢渤物,第一款路虎发现诞生于25年前剩,全新发现系列定位于“休闲”尖沸,总计拥有四款新车材湾筐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题扛蓄投,多功能配置五结,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力倡晒恒。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剐,其中包括远距离夜冢控烯曙帮,智能玻璃等惟铝。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景居。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拔抱习,“新车现代化的翻炼句,切题的嫡档市,并引人入胜的设计瘟,是发现车型发生的重要转变菊酬。”" "  [汽车之家设计] 2013年蠕搽紊,我去过一次柳州仕地箍,那次缝割,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂弛佩断,当时湘灰,宝骏只有宝骏630一款量产车型荤烦谢,时隔一年惺红,这家公司有了新动作敖笔守,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恋椽。官方表示让魂,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品河挛。   事实上杯搏轨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型扩,那时遍,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶毁,为了配合厂商对车型做好保密工作墙鹤琉,当时我们也并没有拍摄相关的图片设。掐指一算呕容帕,当时编骨,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拨悄,在聊到这个话题时半皖,项目负责人也表示趟岸宝,整个团队在这期间做了很多的工作棱谭吓,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靖紊赦,即便有着此前宝骏630的经验课暇市,但对于一款新产品而言煤瞧,整个团队仍旧不敢怠慢斗。   为什么要推出一款两厢车添钮呸?   新品牌诞生初期狭悄,单一的产品有助于更好的把控产品质量拐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涵翟钝,从而将其转化为品牌价值佬妨,在品牌得到一定认可的前提下齿架,适当拓宽产品线陀痪谅,无论是对品牌歌袒凤,还是对市场而言都有着积极的一面图都暴。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缚店,较为官方的说法是“以市场为导向”氏汤刚,不过在我看来插颧,这仅是一方面解棺圣,在有了以上需求的前提下罐禄抬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡搔酪,于是才有了这个方案帮老犀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外话秘,车辆的动力系统赂颁擂、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整赖藉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说丧惧仍,无疑是一个两全的方案介抬。   两厢车在定位上有什么不同吗间攫?   简单来说桶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物妒棉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焕欣残,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可咐。相比之下其,因车身结构缘故我台,车侧和车尾的造型变化较大珐屑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来皮,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法畦,印象中譬抽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车紊潜,有些时候慰秦觅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素炼摩弄。当然令烧,每个厂商都有自己的想法冷纲,这种实用主义并不是坏事耍怕蒲,毕竟藉,车是用来开的舌,把主要精力投放产品稳定性方面唉表腻,对打造一个大众品牌或许更为重要锤。   在造型设计方面壬躲萎,除了已经固定下来的设计元素外樊,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”暖恐娶。对于镀铬饰条的理解见仁见智缅,然而录,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”纫膏,正是在这种需求的推动下广风妙,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场贤。   察觉到这一现象后弧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思物镐疗,显然实概,一味的添加装饰条并不合适蹲鸿狭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贡。一般情况下访糖啼,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区剃岔倾,除此之外标杯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条付然怯,在设计师看来趴,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致坞嫁。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50陈抖,我还不曾有过近身接触侮。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知锚兴矢,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线料米廷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统剃。或许这么长的一串文字来的有些陌生监盒,简单讲动粪汇,它就是在航空航天器上使用的转向技术快塑庭。我们将就驾驶者最关心的方面富,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS尖。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咀,人机交互系统的先进等等眠,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触斡垛烹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主柿富,不难想象Q50的出色曝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳丰夸,同样铰,作为宝马1系的车主继粉情,对于操控的追求反衬出Q50的优异前。而剥离开车身的种种魏块道,他们共同的认同就在于这三个字母寞翰:DAS   【什么是DAS沪话皇?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)危勺门,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一党。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制跑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史撬俊。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型帘茄熄。   【DAS工作原理是什么激旗芬?】   车辆转向时扯提,不再依靠传统的机械连接曝讣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制策,根据行驶路况和方向盘转动力度我,速度进行综合计算鼓,从而指挥转向电机机构实现转向匹厢翟。   三个ECU属于并联关系撅推珊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮汀娶挥、方向盘杜尽挡、右前轮)汗舶斯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况檀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时饱,备用模式将立刻通过一个离合器被激活案,恢复至传统的机械传动转向模式媒逗稠,确保万无一失履。但在正常情况下箩啪朽,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离端。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宦夸。   【DAS汽车的优势惹?】   操控性爬费清:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞处,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准澎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况逆,享受更多驾驶乐趣勉。   【为什么线控转向比传统转向快讽?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叫饰。整个系统中没有橡胶衬套览蓉藤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间欢吨,因此首先从内部减少“延迟”毕参仙。   【DAS对过弯的影响巷爆屯?】   转向相应得到改善寞甘。传统转向系统赌邯蹭,在接近弯道时脯碎结,驾驶者需要提前做出转向动作嫩乾肛,否则汽车无法实现平稳转向的箔靠。而采用了线控主动转向DAS系统嗜缆拖,通过消除内部的转向延迟访贰,减少了预先动作的必要休,实现更灵活的转向瞬如。而驾驶的感受将更加直接矩箱,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力惶铃醇,毫无延迟趟驮。   【转向系统也能够减少疲劳搭惜?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感物部,因此从另一个角度提升了安全顺伯室。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市陈┢杷肌)堤勿淡,12款参与测试的车型中袍庞,在定速140km/h的巡航测试中具,平均修正次数蠢穗病,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蜗投。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点甲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响川霓掏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表念:网上车市(www.cheshi.com)   当然巴破,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目轿好讳,而对于传统车型犀伶,这一选项代表着发动机热、油门踏板巨畏、悬挂阻尼蹬悸鳞、刹车响应等等方面的细微调整唇法馆,而由于配备了DAS惨诗炬,英菲尼迪在模式选择上唾,更进一步的调整了一系列的功能贿,如诫:主动声音控制系统肝沫奇、线控主动转向DAS炕焚拣、主动车道控制和主动循挤鹿裁模控制系统ATC等等的设定窘钾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里艰烽?】   通过上面的简单问答搬,我想我们已经熟知了DAS系统景篇拍,在响应更快操,相比机械系统更便于维护掳乒顽,节约成本腾睡列,减轻重量等多个方面都硕果累累孰斤磊。而任何事物都是双刃剑急,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垒烙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生撅闭且,他的解释既简单菜臼缆,又复杂收弦,背后掩藏着十年之久的不断试验提康,推理掳,再试验的科研过程暖茹恐。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力脆。而这些内容无法用数据体现面骚膳,还是按下点火开关吧本。   本文导航" "   《极速60秒》吵、《死亡飞车》鲤诲贰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》保箔,让车迷们大呼过瘾椽。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现酬泻。另一方面嫁,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的阀枢,但开在路上肯定是最牛X粒岔南,最有回头率的握观看。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事肉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”滇瞳涉、“真NB”这样的感叹吼,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型贺厂窃。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别煽鸡霸,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分笛仓惶,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服辈糜。    作为最具代表性的美系车型寂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程母肃谭,五代车型熠熠生辉妥褐碴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相帅那,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看形瞬,主要原因是新一代车型不够“MAN”袍人狠,缺少了野马的一贯的风格拖喂翻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谭,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车爱呢。 什么是肌肉车牌?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车牡斯丰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车圭券。肌肉车必须搭载大排量V8发动机措、具有强劲马力滑唇架、外形富有肌肉感的美式跑车截。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表膊浩赴,例如雪佛兰科迈罗剔、道奇蝰蛇黔厩、道奇战马港,还有就是本篇文章的主角福特野马殿位侯。不过这些都是字面上的解释考堤计,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义响獭巷。什么是肌肉车姜枪看?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解首弊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集砂缺台,科尼赛克Agera恳次棚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币替湿扯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别焕邪。但实际上并非如此穆蓝诚,凭借自身出众的一面么湾凰,福特野马在众多超跑中脱颖而出池昧耍,成为闪亮的主角奠坛舶。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车殴宦辱,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机垄,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上谭扦酵,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统貉屡垮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果毛激贩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影熔腹奸,野马还是地道的童星出道!是的缴,早在1964年刚刚诞生之际巴,它就被搬上电影银幕蹿。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》吃,也许大家有些陌生褐铆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蚂典。在过去50年里蹿,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角令磋。    无论是哪一年代的野马犬戚,但凡出现在电影中喘猩,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球淖壁。衬托主角的英雄气概或是独当一面创,野马都游刃有余贾硷宽。在近期上映的《极品飞车》中鹊号袭,野马更是作为整个剧情的主要线索厕肛亨,陪伴主角经历了人生的起伏喀。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的痢蔼,五门版的三款车型——耀真蔑探裁、耀享稼贰嘶、耀动分别为52.8万文矮、57.8万寄般炽、62.8万鸿裙。另外还有只发售500台的限量版碗竞庭,价格66.6万元册响画。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变京,只是在色彩搭配上带来更多选择裴贺,车型配置也更合理顾偶侍。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器惊篓丰,并且通过优化四驱系统牧,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现赂。揽胜极光一直被认为是外观控曹,但作为路虎车型覆,它也有着同级一流的越野性能兢函。这是款长着女神模样羔旱,也有着女汉子般坚韧的车峦晴辽。 外观疽翠镐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型煽筷猴,所以不仅长宽高没有变们,造型设计也和现在基本一致酿喀。设计师只对一个细节进行了修改啪,就是后视镜汾。新款车型后视镜造型整体感强绅胆,与车身有更好搭配效果垃士。除此之外钨僻,极光传承自揽胜的城堡式车身飞牡祭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留腥陆郎。虽然极光已经上市有3年时间份汰驼,但时尚感丝毫不减敢酵。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上铺耍,极光有自适应LED氙气大灯奇、全景天窗等配置辛,兼顾时尚与实用性秋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疙茫句,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰芹蓬,前后保险杠尺寸更大惕奴。另外视天,2014款极光提供了11种车身颜色偷篙,消费者有更多选择挠。    另外睦苔,外观细节上能看到的摄像头和雷达浮精,是为了实现自适应巡航瀑、自动泊车遂胸、360度倒车影像等功能论档系。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能龚届,既可以设定与前车距离或行驶速度屁肝,当系统计算出正面碰撞无法避免暗,会释放最大制动力降低冲击速度毛欠。自动泊车增加了垂直车位泊车功能密搅额,实用性得到提升习甫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车幻道睦,并不是说女性不能开窃请娄,反正我问过数个女性朋友寞,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗峭筛毖,完全不是自己的菜差俊邢。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酬痉绞,所以我觉得这样描述更加准确晶昂情:这是一款为男人及女汉子准备的车拦。不是说它不好吝,事实上野帝的特点非常鲜明渤,优点也特别多鲁,但如果真的不能欣赏野帝的外形努使竣,那么它的优点再多也是白搭卧妥倍。好了凯,说的够清楚了沥将,男性用户请继续看下去塘送,女性用户请酌情选择霸坞伦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版筒哺钒,也就是售价24.18万的最顶配版本宠抛。配置非常丰富拆毙胳,但较高的售价容易让消费者望而却步臀,毕竟男人也不是那么好忽悠的蓬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本哩漓撬。不过既然我们测试的是高配版本歪壳泌,就来看看这款车兑嘛,按照惯例拧欢,还是从野帝的外型设计开始补。   ● 外观锑哥杆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议习露,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑灵拨刺。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV醛无,野帝这种偏向硬派和复古的造型氯尘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同唐嚎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了籍宦弛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些暇,这对于野帝来说无疑是个劣势怕田莎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间囱,国内汽车消费更是以大为美奠罗,野帝国产后尽管已经有所加长圈袭还,不过还是给人感觉不大鞋释潘。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的诚起瓤,带自动点亮功能的氙气大灯很滇惶、大灯清洗功能粕悍祁、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备哄聪。日间行车灯采用光带造型敢俱填,并集成在前大灯组内辱桑,样式比较简单察四,辨识度还是比较高的隆渭急。   尽管车身长度不算长扒,但野帝的高度还是比较高的捆,一方面是车身设计的就比较高大啪,另一方面也是因为底盘较高岁沟脐,悬架行程比较长淋迪。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm显杀熊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间缺。   后保险杠设计的比较厚实朔氯,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一笨林,也是为什么我们说它更适合男性车主缉剃。倒车雷达是全系标配蕊,不过倒车影像和自动泊车是选配宽,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车降。   需要说明的是犁斯荷,按照官方参数配置表集沉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的饭,不过这台车并没有装配后挂式备胎玩,4S店解释说是同样是野驱版杯,有的车有后挂式备胎门坤队,有的车没有希,如果不要后挂式备胎璃,可以减6000元譬。   十辐立体式轮圈锑赏傲,样式符合野帝的整体风格篱诲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桔,规格225/50 R17衔。这款轮胎算是一个折中方案踞,整体表现比较中庸毕都豹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果川刚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差牧镁。" "  2006年始尝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程腹,没一年恰,这个品牌都在刷新着销售纪录县,同时也在影响着国内豪华车市场的格局捐炼。2014年零劲,新的产品问世抚卞,这一次它不再效仿庐、跟随茂,而是独步青云夕杏。   在过去的几年里田滑,英菲尼迪的品牌推广是以设计啸修虑、豪华为主要核心抄,由于旗下车型均以大排量为主栖,并在操控性方面有所见地此,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手摔碌烘。作为一个初来乍到的年轻品牌杭,每一步的迈出都显得格外小心逞还,在保证动力性优势的前提下盎爆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点榔梗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距烹峨,原因很简单团,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性朔,也就是不同于别人的卖点撤藉。   在同级对手们相继更新产品的时候偶慈馁,英菲尼迪一方显得格外冷静递亮秘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度歉功碴,好在当它真正来临之时擦戚,并没有让大家失望俱仙镰,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼膛。   在介绍这款新产品前丘栋,我想我很有必要做个说明篇,Q50实为G系列的换代产品钙岸,在2013年度帽,英菲尼迪旗下车型根据轿车骨殊、SUV采用了全新命名酵,即轿车使用Q字母遁,SUV使用QX字母砷,后续数字分别代表车型毁诚,这样做有利于车型之间的关联度酵钾。   2013年股,我的同事在经历了12个小时的飞行后扣玻酶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蟹腻毋,在回国后的闲聊中赣,他的目光坚毅俊其辫,言语中难掩一丝激动闯戳核,当然他对这款车的最终评价很高绷凭读,抱着这股期盼阔其墨,我们今天找来这款车委钢挝,一同来寻味我同事当时的所感喘食唱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间币,所以厂商提供的测试车依然为美规版祁愧,所以动力涩割兽、底盘的调校雌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同高那,但整体设计与科技性不会有任何出入刺非几,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炼,也算是足以解渴了廉。   对于设计语言四个字来说星朵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释戚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的详艘室,有时我甚至会想闺苍堆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量城亢?正因设计团队的不懈努力炊伶年,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表掠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经僳。   低矮的车身少芳,流线的车顶壁,都是上代所传承下来的精髓泌,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大五徘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)叭谴斯,这与宝马3系的水平相当概颂纯,优于奥迪A4L讲、奔驰C级等产品饲层稀,别小看这一举措库,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挤楼河。   对于轮毂轮胎的配备上瑰弊澄,英菲尼迪从不走低调的路线浦耪涎,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平煽棚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中呵薯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接膝,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚂。   本文导航" "  2006年始搪叙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辫程,没一年钒辅,这个品牌都在刷新着销售纪录奥,同时也在影响着国内豪华车市场的格局携乱颅。2014年狄屑簿,新的产品问世随频,这一次它不再效仿情岸、跟随匆,而是独步青云暗啼句。   在过去的几年里撮揭美,英菲尼迪的品牌推广是以设计氨贪、豪华为主要核心雾嘶,由于旗下车型均以大排量为主拒犬敲,并在操控性方面有所见地钎篇,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手喊。作为一个初来乍到的年轻品牌棱患纬,每一步的迈出都显得格外小心祷忌,在保证动力性优势的前提下送降,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卞,原因很简单较拉,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性贸我评,也就是不同于别人的卖点偷。   在同级对手们相继更新产品的时候报,英菲尼迪一方显得格外冷静前璃搔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度将逻,好在当它真正来临之时倘差吾,并没有让大家失望交辫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抚。   在介绍这款新产品前菱潞颗,我想我很有必要做个说明怪,Q50实为G系列的换代产品仆考棱,在2013年度瓦,英菲尼迪旗下车型根据轿车齐柬、SUV采用了全新命名瓤届截,即轿车使用Q字母省磁,SUV使用QX字母闯猾,后续数字分别代表车型系,这样做有利于车型之间的关联度粒婚锨。   2013年僧浆畦,我的同事在经历了12个小时的飞行后舰,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50污,在回国后的闲聊中词钝摧,他的目光坚毅雇仇,言语中难掩一丝激动堂认,当然他对这款车的最终评价很高朗,抱着这股期盼膜耽,我们今天找来这款车铜寥寂,一同来寻味我同事当时的所感岛为囱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伶涸热,所以厂商提供的测试车依然为美规版氓,所以动力酸、底盘的调校诡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同殊,但整体设计与科技性不会有任何出入吾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说咸筋纤,也算是足以解渴了喜梧其。   对于设计语言四个字来说对卫,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释航,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的缝,有时我甚至会想恫沮房,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量副榷小?正因设计团队的不懈努力哥设兼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表石弛斑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经堑祥。   低矮的车身奠,流线的车顶剖谜桶,都是上代所传承下来的精髓牵,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大酞厂贸,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)逼,这与宝马3系的水平相当佃钉嫂,优于奥迪A4L冷吵、奔驰C级等产品攫懈撕,别小看这一举措告患,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性停。   对于轮毂轮胎的配备上疚,英菲尼迪从不走低调的路线妹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平皆舱浑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接劳矾朽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应度末杀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首弟傅嘲,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讣仟楷、陆风X5梳、全球鹰GX7叹,但依然无法撼动它的地位慕堪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变祈,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来狠感,它就是CS75诫藉,来自长安汽车都哄犁。   在众多国内车企中缴垦,长安汽车拥有较早的造车历史呸滩,并且对越野车的制造要追溯到1958年笆吹,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下郎鲤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计慨芜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型雷挠鳖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面详。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量嗓杭,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础穷。   在对长安历史阐述过后截,这款新产品更是令人期待氓。在2013年9月桅颂替,它正式在法兰克福车展进行了全球首发蠕擂催,一经面世便引来了无数人的驻足佛币,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品喷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表柿,诸多细节上的体现笑闹,可以看到与时代的接轨粗舅,说实话袱普恒,即便与合资品牌相比羚窃朴,它的设计也毫不逊色镣。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒜膘:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV菱笺,在首次无伪谍照曝光过后芜芭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手狮。从车身尺寸上来看隋桨,CS75在长度与轴距上的优势突出空庇,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响层。在设计上熬传,侧车身的视觉冲击力有所削弱坤,平和的线条增加了些许稳重感闹恨寇,而在配置方面绝不含糊雌,右侧后视镜配备摄像头颠韭歉,为泊车提供了更安全的保障尺尘哩,此外17寸轮毂的注入榷妨耗,也为整车视觉性增加了不少好评分杏撕拒。   车尾的造型体现了丰富的层次感劝北闲,使其得以回归至前脸的感觉腾天,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔墩。此外俺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蹈范,可以看出CS75在配置方面的丰富性姐毖纤。   本文导航" "  上半期缚,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况染富,不同的设计倾向与不同的品牌定位稍刻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拎灭鲸。在“下半场”的对决中澜簇裤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎沥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果赌胜泄。   点击阅读胆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表陡:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凉妓龚,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表块:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目伟淑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后媳惟柯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐逛蒙,以应付那些五口之家出行的需求娥。行李箱空间的比较姆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下珐俗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱埔欣污,或者带孩子出行时舍,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品坏祭。行李箱内是否配备12V电源接口茂安,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱杏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柔。   ·模特A(不戴眼镜)身高锨:170cm 体重端:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高陛荆:175cm 体重仑颊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地肮较设,长安福特此次也算酝酿已久了吻芹链,可以说即将推出的翼虎啸蚂,每个人都能从中找到自己心仪之处僚,例如极具冲击力的外形糯腾洗、科技感突出的SYNC系统忍、人性化的内饰细节设计谁、又或是强大的日常实用性乘,这次罕,同级对手们真的要小心应对了秆家。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后人藏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点冈,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期搪袱。显然蓖比拈,在错失2013年的发展大好时机后禽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点扩韩汤,其实也能够走在大部队的前列趣。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段咖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多顶盒帮。眼前一遍利好苗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陋、雪佛兰TRAX敢庇赐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位揪。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市迷怜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布袒告,至今我们还没有看到实车闺。从目前的情况来看袭洪,它们很快就会来到我们的身边茂兼唐。正是这个原因匹窟,在日内瓦车展媒体报道结束后故缎,我们并没有着急回国彤瞥,而是完成了几款车型的海外试驾插、测试和静态对比的素材搜集炉梳,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瞪。   看到这里底,或许你会产生疑问家咕尸:海外车型的对比对国内消费者有意义吗荆凄牛?坦白地说捆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的问川驳:1.它们必定会国产并且在国内销售算鲍,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比全钾兢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来财欢茧,只是一些细节针对本土化进行了改造鹅,但外观内饰设计疥、车内做工臼届、人性化捶汲暑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化庐脯受。综合上述所言逼乓贯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些逆泥首,感兴趣的不妨继续看下去啪。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉习捍瑟。例如CX-5泻涟、ATENZA阿特兹谰读颗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉筏伺。最重要的是棘,它们不仅有所创新掏火纺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风闻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋擞脯哩,再到如今的Axela昂克赛拉啼贾,马自达3已经历经三代车型的演变擂。据长安马自达相关人员介绍寂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)寒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化豁。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话仆垂箩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹措踌谴。它的眼神更加犀利善绞乱,车身线条更为动感潍茅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹礁醇啊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳偿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹孝蒂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连享浅,犹如猎豹面部独有的黑纹标识脚,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子呕奉浇,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼信歉娶,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神漏蒙弓。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线辫竞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掸。另外苯箱雷,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神拓孩。据厂家人员介绍家锣藏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层户贬淀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蟹抠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化澳溶,使它的整体视觉感受类似红酒一般被翅黔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 杆穑克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm赶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm距,两款车的轴距同为2700mm湿。相比同级别其它车型渐窗骆,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势谎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹丁,不过轮圈的造型稍显普通共糙舜,不够运动烈。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列急偏,规格215/45 R18迸绵,抓地力表现不错翠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎比粳,规格只有T125/80 R16盯梗蕉。   尾部的设计不算惊艳堂佬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性划,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计喜闹,这在同级别可是十分少见的桃耗。" "  说起海马福美来男,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型咖欢,转眼十几年过去并,福美来已经迎来了它的第四代车型竣到,也就是这款即将推出的新一代福美来M5垛痴毖。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拨,新一代福美来M5采用全新平台打造始,不论外观还是内饰立,都已经看不到丝毫当年日系车的影子楷。在此之前怒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析性翅,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型瓷馈疗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧伪。   前脸采用了类似美系车型的设计风格霉,宽大的直瀑式进气格栅课譬,大面积银色镀铬刊逆某,符合国人审美媳拳檀。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感珊欺撑,腰线采用分段式设计钢,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰间翔。采用与保险杠一体的方形双排气口设计迷送,凸显运动感恋泪。但只有左侧为真排气口撑,右侧仅作为装饰须鞭嘛。" "  对于中国汽车市场来说速,凯迪拉克属于一个后来者嘎监傲,当然这指的是豪华车市场伯半瘦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地顷,那可真要拿出点真本事随奇恒。凯迪拉克也明白这一点绅贯崩,去年就将全新车型XTS进行了国产劲,并且上市销售沥舍仑,销量也是比较乐观的接汰吐。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里为恭,无论是配置上还是动力以及外观设计上寇斜,至少能让大部分潜在的消费者接受李慕,这确实不是一件容易的事情狄乖。于是底去,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款甩舒,对动力和安全系统进行了升级汉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版澜横陛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版榷骇绥,仅有一款36S铂金版筋诚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变忍溯嚼。   2014款XTS 28T铂金版外观烽士:外观延续36S铂金版的设计阔。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匹霉,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅丸,在其他方面则没有做改动甘扳舜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侩跨,没有做太大的变化谈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上牟诚妹。   XTS是一款善于运用灯光的车落奈盘,它将大量LED元素装备在车身各个部位芦铂系,正是这些时尚元素的出现咳辑短,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸廷,获得了更出色的细节表现力谢。这些称不上优势的细节表述殴碑受,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方炬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化嗅孟,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示怠。尾灯依旧是LED垂直式的造型呻,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致艾佛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界耸习,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新噶蹋。早在上世纪五六十年代木盛坪,Citro?nDS就用上了可变悬架隧其澳、随动大灯懈、转向助力芜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术片际,加上极为飘逸的车身设计圭,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样渡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌崩泛须,2011年长安标致雪铁龙成立毕炔,到今天我们测试全新DS 5LS惯阿媚,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实感,音译的中文品牌名念起来很接地气涣:长安谛艾仕啪趟桂,有股莫名的喜感腺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器济悍,是台正儿八经的三厢车驰眷犁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象草沁舌。如今辆绅避,马自达6已经发展到了第三代镁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物串垢,它的名字叫做雷栓:ATENZA郝斧库。之前我们已经解读过进口版本边莎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惮焚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点径饰淌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毕牵颇,这一次排量可不仅仅只有2.0L琅,还有更加令人期待的2.5L铂溉。   注瓶:此次测试中凌锹伞,红色车型排量为2.0L壁僧席,黑色车型排量为2.5L趟。国产ATENZA目前还未上市刷季救,此次测试为抢先测试荡噬垫,车型为试装车存怯信。   截止到发稿时溜磐曙,官方宣布款,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畔誊,新车将会在4月份开幕的北京车展首发垦,上半年上市销售禽坞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规禄,我们还是先来聊聊外观去岔。相比进口ATENZA迁,国产版本在外观上基本没有变化构,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份关拌斑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注拼夹,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6幕。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里碘硼灵,“下”这个字可意为“以后的”割袱惨,用来表示那些目前还没发生的汕戮、未来也不一定发生的事情惜。比如有人说“下次请你吃饭”搭肠,谁知道是不是真的!同理木,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”掏,实际上暗藏了一些不确定性誊嘘享:它能引领未来汽车的发展趋势测弟?或者只是一句空泛的口号坛氏?这是我最关注的问题郴。   当然也会有人更在意其它方面嘿乔郝,比如外观内饰和空间等等协,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述犬,本篇文章的最后也会提到舞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能必蔽。   关于下一代城市SUV的概念氛读,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力汉。在他们眼里台我墙,很多城市SUV都太“娘”了看仕芦,连个小土坡都爬不上去怎么行乳,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统擦祥款。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揽师、勇于冒险的心丘兑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一逃褥侧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然坪菊套,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型将添,真正能够经受得住野外挑战的车并不多藩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员峨死体,它能够去接受户外的挑战邻席,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统抠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产革,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泞潭,目前主打3.0L排量的三款车型楷酮,都搭载三菱第二代超选四驱系统吩帕,售价39.8-45.3万元锈,最高配的精英超越版多了后差速器锁止镶叮,还有一个最简单区分方式邢恐,只有精英超越版才标配后拖车钩尖酒。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史偶弄附,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来哩,陆续又在第三代(V73诉、V77等)和第四代(V93卯沟、V87请盟度、 V97等)等车型上装备来无凳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三居庐稼、四代帕杰罗)董,现在销售的为第四代帕杰罗钮。   如果单从分动器的挡位看光,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统暇都,拥有2H叔帮桨、4H侗、 4HLC仇镣、4LLC四个挡位逝袍藏,在后两种模式下皇罐,中央限滑差速器LSD被锁定矛呛,为四轮提供均匀的驱动力鸿浓。不过值得注意的是希歇,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配翱筋,前煤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节侯弊,简单说就是这时就是AWD的驱动形式款,正是这样的全路况实用性哦慈轿,才被成为超选四驱系统文诬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下老,可以在2H编渴崎、4H挡位间随意切换瘸洽,当处于4H位置时忿斗,它相当于一台全时四驱车型恢地,可以提供更好的抓地力和驱动力悄片腐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面酪府,而处于2H位置时抠门疚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善碘备,不过这样一个大家伙油耗不会太低垫谈,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鞋骚昆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝浦抬,4HLC模式时骋,中央差速器锁止暗软典,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时片蹿头,不但锁止了中央差速器炬咀,还拥有更大的扭矩输出充剖请,此挡位的传动比为1.9:1汗,扭矩被放大1.9倍箱霉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下号衬,4LLc就能派上用场借岔。在车内歧,仪表板的中央会显示当前驱动形式豹干,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蟹,并随时了解到现在所处的驱动模式爆欺剿。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)木,应付一般路况毫无问题核享话,但如果长时间处于极端情况下瀑虾幸,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱镜,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多常笔。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试举,对于帕杰罗来说完全没有挑战性拖寄,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心矾年,同时也提升了整个历险过程的安全性翻,因此光有一颗狂野的心还不行焕和,还有选择一个可靠的伙伴炯究凤。 责任编辑哇睡甜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品静伐脯,已经上市四年了驼侮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计富,跟老款福美来相比档次感明显提升苹焙矾。除了看得见的设计差别瞥,福美来M5在配置弛、空间方面也有不小的提升觅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本厘瞪淳,1.6L车型会先期上市耿风,后续还会有1.5T车型推出疽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本肌抹毋,其中手动挡共有6款惺啃吾,自动挡3款逢兑硕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型冉榔,厂家介绍说叫旗舰版认。由于厂家没有提供参数配置表韦婆梗,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别猜嫉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鹊目僧。 ● 外观绒:中网造型似君威枪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面耐,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头蛊氮叼,尤其是车身长度毁捆,福美来M5达到4698mm泰矾,超越绝大数同级车的车身长度焦卢。跟老款福美来相比葱踞,福美来M5的车长榔、车宽和轴距都稍稍增加一些吧,而高度降低了3mm抛广敲。   因为长度和宽度有明显提升蓖迸搔,高度基本不变韭龚,车头设计的比较厚实惨税,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拷伞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网拇校莽,格栅同样采用镀铬装饰捐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像亥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现戏,老款福美来就已经开始采用纠书荤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计扔。中网轮廓稍有些不同嚏炬滦,老款福美来的中网较矮泛筷,而福美来M5的中网稍高坟卸截,看起来更加厚重亩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构萌。除入门级车型外湿,其他版本车型都配备了自动大灯缅,这点还是比较厚道的话嫡,老款福美来全系没有配备自动大灯腿腾。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔堤脓屯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞄勘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬楼融堵,能明显提升辨识度尸室铰。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)形懊兔,是2007年买的壁伐,到今天行驶了9.7万公里左右栓。日常使用中油耗7-8升/百公里迸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题疮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点垒屯,第一就是便宜熔,全算下来8万;第二就是配置高散,07年8万带皮革座椅步捆、天窗将荆嗅、自动大灯和倒车雷达的车不多几庆,而且空间也算说得过去晤,总的来讲这款车符合预期酣违,坊间说F3小毛病多爱,不知道是批次问题还是命好困珊弘,我家这辆倒是没什么事儿行。新F3于今天上市策痉,领导说我算车主肪,于是我就来了骇巍。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧戈,聊聊老款在使用中的各种感觉泡。   ●动力及悬架反侥肺:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱叼怖,动力够用蒋暇撬,只是起步比较肉村,1挡和2挡齿比跨度偏大团,走起来后挂入2挡转速掉的太多局,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沧。   油耗日常市里开7-8升/百公里涂挂蓟,还算满意彼极内。悬架初段有些生硬啸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好位峡粪,对于颠簸的过滤一般匣,后段软龟仕愧,拐弯时车身倾斜大怂村。总的来说算是个合格的入门级家用车扛。   ●配置及人性化设计酱炊潍:   比亚迪一直走高配低价的路线努,配置丰富警,前面说过灯,皮革座椅览踏楔、天窗泌膜逆、自动大灯和倒车雷达都有所配备另拔,另外氮,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针戚林,虽然不好看巳,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的橙湿纱。没有行车电脑显示屏康溯费,无法了解平均油耗舷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤淋爆,首先价格便宜捕匙臂,其次当年没有也不新鲜)川电堑。   人性化设计方面贿显,四辐方向盘比较细姓把,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤柔,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用辆,四个角随便按一个都能触发湘氰。日常小储物盒好用软韭习,票据淘卢、手机和水都有地方放故,不满意的是门板储物太泄锪叭ぁ(硬伤)皖,平常只能放车证之类薄的东西堕,连杂志都放不进去犯,后排基本上算是没有储物空间娠趟。   ●做工肆波: 内饰和外观各方面做工比较糙踏汗,主要体现在接缝上谅杠虑,不仅大而且不均匀罢帛握,这是急需改进的广皇熊。   ●空间枯:   F3轴距2600mm盘裁淬,我身高190cm樊,有时候我开车蓄浑矛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受哀。后备厢空间大考,而且比较规整丸晴派,用它进行过几次小规模的搬运模,还可以卜喂。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲歌,试驾中我也重点根据这几点进行体验动,看看新F3有哪些改善和变化唬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回澜,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》工,仍无法挽回姑娘们的心少,如今她们只爱大长腿和都教授歼。不知道你们发现没有绰勺炭,宝马在汽车界引领着同样的潮流松是搬,硬邦邦的3系怯、5系换代后都不再凶猛净,舒适感和精致感倒提升不少柏饥嘲。现在轮到X5了新辉巫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的汝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气频碴,我勉强同意这种观点盯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质味,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片昆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寂酿,更显精致捆秃。总的来说路悉,它不太凶丹,更俊美一些蠕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市男成,除了外观与内饰的小幅调整外套睛第,改款后的逸动引入了1.5T发动机胖蹋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分葛枫,逸动采取了1.6L家庭够用刨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策币虑锤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蒙勒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型挥穗桥,一个争取“各门功课”都不落下吉篮,一个则是专项选手淘琅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手前。 ●外观藕菏弹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7逼:轮廓流畅摄荒、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列隧社廓、瑞虎系列仟岗、风云系列及QQ系列)铃,同时带来了转型后的全新车型吗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7缄盆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造扰,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用上拓疼,更是出自海外设计团队之手递视,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词定恭。" "  刚进入社会的年轻人庭污里,它们也背负着太多的压力拜搞,在家庭事业初步稳定之后港悍芦,一辆车对他们就显得很重要勃淳蔑。致炫就是一个体贴的产品婪,它有着炫目的外形擅胶番,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致坛砍赂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是襄床缔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上帘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫卉,变化的不只是名字秆,更是尺寸和定位荒菏,风格和潜力菇僧氢。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着黑,吸引着更多年轻的用户群体涂。   致炫外观灵动时尚鹊踞饲,带着一些年轻的运动气息劣手烷,车长为4115mm乖回,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm觅,比老款低50mm;轴距为2550mm献,比老款长90mm棺鲁憨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翅廊夺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点四涟饶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”刃,这样的设计更有利于致炫的散热废懊怒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱巍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利略颈坦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气纪沽疮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格扯鸵涡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺届焚党,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友辖,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助谅。   在ABB的阵营中庙辖,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奉奉,他们的目的很明确地洛幌,就是抢占国人最热衷的这一市场雄急。对于奥迪A4L灭扩临、奔驰C级澳税诽、宝马3系而言贫赁,三者都有着不同的亮点与喜好者豪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价闪嚼,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法瓣。   在这款316i消息正式放出时溪遁,包含我在内的许多人都会想到一个问题潍团,那就是究竟会减配成什么样嘲汤?但在实际看来码富,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神鲤倘狭。无论是进取型还是运动套装版练,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距谴,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼钡酚说,当然如果你肯花7800元亢,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯词梯骡。此外蔑涕没,对于现今发达的网购来说刨钝淘,这个根本不叫个事负迹搪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多涛,此外还有多种款式的副厂总成可崖,质量咱们先放在后面稼苔,至少价格实惠也能达到美观的效果惭酥攘。   虽然入门级价格不足30万菜,但你却可以得到一款原汁原味的3系吠薄,在定名中你就不难发现抡,316i中并没有“L”锹递偿,它是基于标准轴距系列中的一员溉拈。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂挤倪,对比现售的奔驰C级未徘霞、奥迪A4L而言猫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势堆北铂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉激,这是国人特有的爱面子传统膜畏慷,作为在国内征战多年的华晨宝马来说螺冕,他们自然也深知这一点慷,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赔俯,单出排气也与320i的相同脐博粮,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条漏促放,不过这一项在网上也是可以淘到的筹,副厂价格也就100多元篱诡赤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐腿海豌,然而在国内赊煎卧,它还是一种小众车型顿仕伙。可喜的是武计,近年来随着“旅行”文化的发展痰舜,旅行车也渐渐被人们认可侣禾睬。在我看来尚,目前国内市场上的旅行车大致分为两种熄苏花,一种是像奔驰C级旅行版戳即殊、沃尔沃V60那样峰副辨,通过个性阮锤、漂亮墙沛、动感的外观设计获得年轻人的追捧赶。另外一种则是踏踏实实走低调此、务实的路线霞末亭,用内涵打动消费者必,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琴。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)目十逆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO窘糠皖,外观努派境、内饰进行了相应调整入喘,配置也有所提升品涕甘,动力系统则保持不变氓憨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哇裴,售价33.48万桅。除此之外屋浇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版虹,指导价29.98万葱。   在介绍产品之前快默婚,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来风测奴。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人藤汞,1985年辅垦洛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂苗握坍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蔷伞,这正是斯柯达的前身陀灿。需要说明的是探捞,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称河箔,并不是指该车型限量销售母屋。   ●低调馅、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看岸烽盆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秋彭床、欧宝英速亚以及沃尔沃V60患滴拒,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格呸介,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟独、稳重希,所以严格来讲深宫腥,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版竭朴扣。从上表可以看出蜂婪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势卯,而且更重要的是匿委,速尊的价格更加便宜椒伪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同饰卧。全新样式的中网格栅更具有立体感魄董苦,大灯组内加入了LED日间行车灯独毖埠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颅,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应揉,朴实潮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉剐暑葛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯底窃点,并具有自适应调节功能潞水仙。新款车型的前大灯造型更加犀利婚秃。此外访拈,LED日间行车灯也是老款车型不具备的残。   车身侧面线条依然延续了老款的设计戳惋硕,简洁修长清脓激,没有太复杂的线条勾勒徐蒂旦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份溶另。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈阑兔耍,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7犯霜,规格225/45 R17暴矩替,这是一款侧重于节能环保的轮胎绒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性处,圆润壁、饱满祷疽恍、协调粮蚀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看抨伦馅、耐看得多脐颧衫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应卧,尾门上的线条层次感比老款有所加强窘犁宝。此外诫喂,尾窗上沿的扰流板年郡颓、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用随培,让速尊看起来很有范儿桨秽关。对了麓奢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管淀锣驳,一般人还真有可能会被它吓到伐坎怜,其实它的心脏只是一台2.0T奇侥傅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)爱拾掳,在北京借着区域上市之机凤钦,我们再一次体验了自由光的越野性能寺份邵。作为越野车型的鼻祖参刹非,Jeep用自由光再次向人们证明彭堵单,即便做的是城市SUV妒奋尽,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点热镰翻。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身捞,但是在四驱系统上扦牟稻,Jeep却有其过人之处绘。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言沙环俩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器帘雀。    简单来说稀煤,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配需官赔,也就是说捐,当前轮打滑时坷田嘿,动力会输出到后轮阜,使得车辆依然能够前进爱季。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑翅褥戈、交叉轴这样的情况)磐南图,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器超谅玖,脱困就很困难了短。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I美、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号捍。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造故,以横置发动机芒、前轮驱动底盘为基雌娌ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴淳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴幢酵典,实现100%前轮驱动腺盲卵,提升燃油经济性焦,而且它的后桥也具备多片离合器结构现谈科,可主动控制左右后轮的扭矩分配蘑深矢,起到限滑差速器的作用币味。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡醛,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡疟,还具备后桥差速器锁止功能鞠痹,实现左右车轮50:50扭矩分配功寡介。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箩肉,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肛。    在实际体验过程当中伍,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挝隋膝、交叉轴糖、炮弹坑戳阮层、搓板路等等越野路面欣备,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缚,越野能力无人能出其右图感。    然而作为一款城市SUV物贸,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力块聊禽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板毯怠继。    另外谜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间修徊邯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统槽。相比同级别的SUV卿,虽然在越野性能上依然具有一定优势悔匙磐,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣擎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众车,但是进入这个价格区间以后舞疼,消费者选择的范围将更多淮噶、更大钱浚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战钠肋波,在竞争力方面依然不具有明显的优势坟惜。    或许尽早国产化降低成本都,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机寂,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件教。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来类,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象孩。如今危型粹,马自达6已经发展到了第三代瞥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物封,它的名字叫做连:ATENZA卡庭夹。之前我们已经解读过进口版本盯侩沛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点甘峭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犀丝,这一次排量可不仅仅只有2.0L堪搭静,还有更加令人期待的2.5L判炉拐。   注痪奇:此次测试中青记,红色车型排量为2.0L汇炮携,黑色车型排量为2.5L铂怯。国产ATENZA目前还未上市卯,此次测试为抢先测试钮,车型为试装车亨缅。   截止到发稿时拷,官方宣布猾卡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”扳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发剂,上半年上市销售妒花美。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规嫉菩,我们还是先来聊聊外观答灵劝。相比进口ATENZA扭犀,国产版本在外观上基本没有变化槐怀,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份型申,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扮猫莲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6污桨陪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骄城旅,它不同于以往的两代马自达6恢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穆秒镐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来囊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狗,厂家把这种设计理念称之为“魂动”门。总之从结果来看耙,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感探,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美落,希望它能够像老马自达6一样黄坤艰,百看不厌倦湘腑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色簿,仅针对这两款车型来说梢臼梨,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA抹及,而黑色则太过低调佃,完全掩盖了车辆应有的魅力纺腺。ATENZA的红色与大多数车型不同忍枢塑,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稻附甸,不俗套钩诫巴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm仿膊惺,轴距为2830mm郡拇,与进口版本相同莲勒疯。相比同级别其它几款日系车型海勾燎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势献。   两款车的前大灯有着较为明显的区别铣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯挠翱瘦,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯定吧券,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源拴酣,科技感差了一点伶舜竟。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)虱抡惟,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上怕旁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意毒络,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈桓杜。2.0L车型采用的是17英寸轮圈摧腑翟,相比之下确实显得小了一点艘,为什么不折个中娜,采用18英寸呢喂砰?   两款车的尾部设计几乎没有区别弗疤,尾灯样式相同特逻晨,双边共两出的排气管(没错科船,为了表达更直观佛、清楚书鹅、无异议床,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分浅蚀,这是马自达6一贯的良好作风刷挞颊。总之讼别,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的休腐酚。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言目茧,谁都知道SUV车型最为畅销潞,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知闪汝说。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出楞,而卖得好的却还是那么几款犬悔筛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凛茹,还要等到试驾之后才能给出答案歉行。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型深,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV讲车冷。从风格上看商冒,海马S5偏向时尚独隙毖、运动腑,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群帛东。而在配置方面惊配,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点毫。根据目前了解到的消息狈,这款车型的起售价约为9.5万童妓,如果消息属实的话律,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邵绵嚼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗牟?   外观仑双:设计新颖段动扛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆配都岸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位相鹤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司羌送策,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型需,也将它的风阻系数降至0.34泰娇崎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了粱涵需。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴庐,比例上感觉怪怪的使,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼎车凛,有效地提升了视觉效果蹲篓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯康,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神乔瑟祟。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯貌胚、转向灯以及雾灯锻,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集黄洼蚕。   作为一款紧凑型SUV吨全,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm强啥霞,轴距达到了2630mm么星。与同级别的海马S7相比枢,虽然在车身尺寸方面有所减少膘皖,但轴距却多了11mm迪挞古,整体空间表现令人期待第。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饱懦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坞溅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供理汰,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17梅伸。" "   全新的A3备受关注芜,这其中的原因有两点乓绥靛,一个是加入了三厢车型藕讹。而另一个耻弗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型贿泪喀。只是这台车来到国内较晚煤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地迁,简单明了的说盲猎五,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甫稻疤,而必要条件是横置发动机互。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本噬,但消费者从中又能得到什么浆悲涸?如果按常理来看灵疵缆,对消费者的好处应该挺多的链燃,比如车更便宜了搁,就算车不便宜配置也应该增加了办难掳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低借。但上述这些还只是一种期盼醒橡,毕竟这个平台的车型刚量产不久瞄凹惜,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显刃离端。至少高尔夫7是这样雾,而全新的A3由于正式的价格没有公布街,所以也不好定论墟胎幢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3护,这次引进国内的共有四款车型型稀,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型苍,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置护菲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机校,6速S tronic双离合变速箱秃曙。在本月的21号叙蠕咖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市邦。相比老款的两厢车型曙轨拒,轴距和车身尺寸都有所增加乾脊盾,而且在轻量化上下了不少功夫涪恃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锭告,但在配置上基本都可以进行选装合。由于三厢版为新增车型丹,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫉祥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日班,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市匿,“小改款措,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蹦侨,而值得注意的是爱饲屏,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上耗。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议甜低痉,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力惊。”吉利控股集团副总裁茂惠发、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态笆册,欣喜之情溢于言表串。    亦或是巧合宛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能何赖静,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7峡,一方面杠问晃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖古,另一方面胃孪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁线蓄拱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域描挟,种种迹象表明传,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段哼据。   诚然票删露,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车贩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”购。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时共玫,孙晓东对媒体表示恐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪褪板,吉利收购沃尔沃之后特,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点袍圃坝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生施素。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应硕耽。" "  在国内童,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的楔,它凭借动感的外观笛,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”哭从,后来者RV4铅、途观坡廓、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戌卑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惶拓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寿彭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了此。而今年磁吠,东风日产给我们带来了第三代奇骏欢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粳射琴。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣创,年轻化手、动感化的外观设计就是最好的证明冠盲闲。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辅哇,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中文,层次感以及运动感比老款强太多了任晒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的迟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条惋泻雹,流畅的曲线让它不在干巴巴疼,整体饱满了很多咕。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯妨嫡播,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协爸冠。   在侧面线条的过度下特宋,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型采病,并且加入了以装饰性为主的扰流板柏松。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性凸坞鞘。后尾灯变化更为明显唯,竖条造型变成更为接近长方造型鸥删。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”木忙链,一定会想起Jeep钾,提起Jeep家缕牡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了夺两,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者毫。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能哗卵栏,看看它在这部分有着怎样的表现疼瓣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车囱贬,并且不可选装以外爸,2.4L 豪华版可以选装该项配置彪靠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配巴劲。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版尉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式侠,从功能上来看比较全面汾临哼,下面我们就一起来看看它的实际表现隶嘲虽。   更多精彩视频窝先,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犊虽话,调整比较细腻激,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惯,而且还可以停得很正另樊弘。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可讼绩呢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话龋冲瘟,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示凌冕,如果继续操作烂楷朝,系统则会中断本次自动泊车拷涣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题贪酸,我一定会把奇骏放在首位幂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款爽,性价比非常高邓辛。不过自从2008年上市至今的6年时间里呐犊,它始终没有太大的改变梗,另一边竞争对手们却在不断进化冈寐幸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者临贺,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律男面惦,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘锹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况品,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前朔行宪,而看到新车的第一眼就会让人感叹翔扛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了纺。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔫田貌,并且也是该平台衍生出的第一款车型凯墟巩,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化将龚。相比老款车型略显古板的硬朗外形然械,新车则显得更精致曙,更有设计感纯街,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喊。当然段,除了视觉效果之外牡桃伶,从动态的角度看它是不是也更加城市化了晒?这也是今天我们需要探讨的问题瓣萝。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型胃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限竿凶都,我们本篇文章的测试内容并不全面兄烤樊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受辨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据层,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍菏松附,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧畴糙。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章酷,里面对新车外形廖郴馁、内饰等方面都进行了详细的解读味卡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 谢捷陵。另外俗,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊缴姓。   ●增加更多高科技配置骄挨,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品逼觅,除了拥有出色的设计胸、良好的工艺和用料之外疟存,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望等譬,翼虎就是个很好的例子甩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势涩。如今的新奇骏身上驮,我们也看到了各种高科技配置牌顷疆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悍程排。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了卸殿挨,在两年前它就已经崭露头角郊虫憾,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嘘,连控制面板都完全相同劝许蛔。虽然东西不算新虏春,配置在这个级别里面也算不上有多么领先夸男,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化仟分翻,毕竟我们已经进入到了移动互联时代琳疼庙,汽车作为生活中不可缺少的一部分纽,也同样要跟上潮流封。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车题抱拇,很多的印象都集中在日系的丰田车上瘫顶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等榷东,由于起步较早唇怠,所以在混动技术上都比较成熟逃。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型履,一方面是因为未来的趋势吼狼,另一方面就是对环境保护都有一份责任馆恐略。但能让人印象比较深刻的不多北哄等,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外另。经过一天的试驾体验箱寡僻,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶同粳恼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抒。   外观方面呢栋栖:设计大胆前卫熔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后合,给很多人的印象就是模仿县氢、复刻何谁,aygo镶、花冠精聘弛、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捆。实则也是没办法的事儿兜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鹅,不过从秦看来淳,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蝎捂霜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疯,整车设计偏向年轻化寡戳,前大灯内加入了日间行车灯譬切喘。车身尺寸方面拟撵伍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm俏瓜,轴距为2670mm森。   实质上败收,比亚迪秦的外观特色鲜明牢,个性十足够副赊,他并没有针对大范围客户群体而设计戳鲍失,更多主打年轻师、时尚元素泡颈毫。这样一来据底驰,优缺点也相对明显布殴,需要一定的时间让更多的人来接受他暑瞄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番餐轰氖,充电方法非常简单也很安全板。通过家用的220V电源就可以直接充电床,但是要采用三相插座督。车内的仪表盘可以显示充电信息陇,包括电量以及预计充满时间放鸥,而且还可以选择预约充电横苍绊。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的录,虽然我的“档期”已经很满氓酷,截稿压力山大己拳软。但作为潜在车主绩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擒,它和福特嘉年华抗宽苍、大众POLO会有多少不一样骋,谁更值得购买千。我想这也应该是大家都很关心的问题订胶。    测试之前还是按惯例先说点基本信息币,以供大家有更多了解碳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元拘鸵,分1.3L和1.5L车型舞瘫湾,提供5挡手动或4挡自动变速器疟。这也是国产的第三代威驰车型呵肚,相比老款车哇,新威驰变得价格更低碌长剿、空间更大耪搞冲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫隧,在广汽丰田4S店中销售伍草号,价格区间6.98万-10.88万元楼。两者动力系统妻山、内饰设计完全相同奔。只是外观分成两厢与三厢黎灯踩,配置上有细微差别而已垫。好了垮醇讼,我们就从外观开始说起钢耿孔。" "  导语盒切:在新能源汽车研发领域软撇棱,比亚迪一直是领跑者誊镰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车架瞥刨。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者靶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术绒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件潮骂,能够开发更为节能呐、环保的电动汽车产品魄缔,实现性能的提升和普及应用烘襄安。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作崇瓦瞥。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车娠抚金。   历史上逝,秦灭六国遣,结束群雄割据时代吉,统一中国画罗,开创了历史的新纪元背晒。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆垃斤,势必证明其在以下六方面的实力吧负潜:   一缆铅、比亚迪秦到底有多快锋陛柒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示辣愤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒形洗,23%的车型在8-10秒探,17%的车型6-8秒廷傻,仅有8%的车型小于6秒某饰,代表车型如保时捷卡宴4.8L场收播。今天峦危,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下百贸,秦百公里加速为5.9秒归搐,而记者实地测试时篓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒表。   跑得快自然有其道理姑,秦具有“双模”动力项匡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合比导靶,在混合动力模式下挞栋,秦能爆发479Nm的扭矩窍此翟,某种程度上可以与那些超跑抗衡磊泡喂。 二损愧痞、秦油耗到底有多低铣?   根据国际标准测量核算歉囊拾,秦百公里油耗仅为1.6升徽罢呢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式氓淡梅。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式呵镀梦,纯电动模式时楔绣,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时伪,整车自动或者手动切换至混合动力模式靠苦。在所有模式中夺推,秦还能进行制动能量回收辨,即电机向电池反充电怂陵,每百公里回收2.5-3度电口,可以多行驶约15公里烷斜峦。 三并伞、秦充电到底难不难弊腑?   一句话回答玫:有三口插座的家用电源就可以弘唯,就像充手机一样方便充缝竟。秦的电池容量为13KWH狸叫,可通过220V电压慷放,3口插座勾晚,4-5小时充满电瑟坛兢。秦随车附送一个智能充电包畏,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖五哪。   四下呈骑、既然用了大量驱动电池箍,到底安全不安全?可靠性如何矫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池闺寒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池擞骆师。单位能效比瓜腿,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池休氰。但是安全稳定性方面则恰恰相反叼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池纱芥虑。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池错平事,是目前市面上最安全的驱动电池弹嘲,没有之一饯味辆。   可靠性方面翟硷清,据比亚迪测试谋胜秦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑伐派,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修突酒渭,业界罕见拉。电池电芯甚至终身保修邦党吭。 五鼎荚片、秦操控驾驶会不会很复杂释拎镜?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样将,习惯之后甚至更加简单泞娟。新增纯电模式彝罚控驾驶撤颗绩,更安静抱撕、更节能恒剐单。   六滤鼎顿、电池组电用完了如何行驶藐霞佃?   据技术人员介绍腥,秦本身不存在电用完的情况涵惟。电量不足时茸钒,比亚迪秦会自动转为低电保护模式备脐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电姥。   此外茹穗良,行驶过程中烂炕犊,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量咯,并储存到电池中汾场。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车划吞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字屯仍德,其次是QQ me怠,PT漫步者之流揭,当然还不包括那些“只识其样拐烘、不知其名”的人群覆沮倦。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象味唇,它也是双龙汽车最具标志性的车型侨票揪。在迎来双龙新柯兰多之后惹,就在近日刹嚼,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾枫睹,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界尽儒,但却让我们可以由心发出这样的感叹县颓,爱腾终于正常了纲哥观。   从推出2011款爱腾至今酷羚藩,已经有近3年的时间房,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势厘岗邯,却在人们心里留下了不可磨灭的印象恐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事别棉卡,伴随着2014款爱腾的推出草型抨,有关于这款车的一切暖仙,也自然成为历史洪刑,被我们封存起来戮粪。全新的家族化风格设计掏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部绘亨,与新柯兰多相似的样貌棘晨博,让新爱腾不再具备专属性乒壤哄。没处前部细节的设计路,都是那么平易近人馅瑰,平庸的再没有任何特点孰毕。可能人就是这样兽掀,老款爱腾在售时酶丁,人们总是说这款车有多难看埃彻,有多奇葩究,但当它真的成为历史后毁,我们又会感到缺少了什么春统。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化揪绰,但还不至于让它从中获得什么优势口,车尾部简单的几处变化聚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉拨溉顽。现在在大街上康写,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的副,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了宠檄。   本文导航" "   这年头在路上跑着聊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼失理。各大厂商也为了满足多数国人购车理念僧开,把自己造的车不断的加长渭肯纪,就算不加轴距也得把身子给拉长桑负。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中附、大型车上扒,感觉有些资源浪费脐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车通砍,“L”的作用才更加实际泼。当拿到这辆YARiS L 致炫时栋,小惊喜了一下法毫陕。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蚕,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了武沉蕉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度石铂铜、大众polo操、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势襄世息。目前这辆车共有两款动力痰细涛、6种配置车型在国内上市挥系,指导价格在6.98万-10.88万之间妈手。由于新车型且上市时间不长隋猾粹,所以目前的优惠幅度不算很大瓷赦,基本在3-5千元左右绢请绒。(个人观点廖卉灯:致炫霉善显,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士宝逃渐,厂商指导价为8.7万-10.68万特,搭载1.3L/1.5L发动机窝,5速手动/4速自动变速箱籍。" "   曾几何时弹谅,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾榷慑扑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象困,但却没有获得国内消费者的认可米闻猾。如今苯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前毙尝,其售价区间为15.48万-21.98万元褐驶丛,相比老款车型有所降低瘸尺。另外寺睬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化习涤,并针对柴油发动机进行了重新调校晨。下面就让我们通过试驾体验那炽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化瓶埠署,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型悼堂,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计腊,并采用双龙全新的家族式设计痰,整体风格与现款柯兰多十分相似劫府凹。然而低垛,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惊,其车内布局依旧与老款车型保持一致栓洪,略显缺乏新意侵。   小结酥: 相比老款车型来说波,新爱腾的外观变化令人欣喜窖惋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酷愁,且双龙全新的家族式设计的确更显档次绩。不过鲤褐补,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进问篇钵,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容号新。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上颁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)试了。在海外市彻摺,新逍客提供3款发动机械,配备6速手动或CVT变速箱攀武,在英国的起售价是17595英镑监。与现款车相比虎恢,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计璃,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处搏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型结娟霉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了双。 ● 外观介绍瞧:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型晦糙:宝马2系Active Tourer蔑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单潜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型缸檬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子旅星?车展上的展车给了我们答案畴饱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月桑处洽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车我柿,而在正进行的2014日内瓦车展上锭俺迸,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出宝。和两厢版一样惮,全新标致308SW基于PSA的EMP2募患耄块化平台打造夏,造型新潮时尚锋墓拉,细节设计则突显旅行车的元素衫颂,保持一款旅行车应具备的实用性隧躺唇。据悉攘放颊,该车将于年内率先在欧洲市场上市勉捻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位洼盆嘛,相信国内消费者很快也将与它见面嘉蚀。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后适,全新标致308的旅行版如期而至健嗓。从整体变化来看迷拧,它在保持旅行车实用性的同时露,将重点放在外观帮磐、内饰的调整以及配置的提升上康扳,新潮的设计更是让人眼前一亮四赐。在我看来僚奇,它的变化是非常积极的撂。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高扛几,现在它要做的就是尽快进入国内辰泉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章呜:   静态评测    ?   更多精彩内容铃醋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑尸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蓟接,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绥恢瞎。早在上世纪五六十年代瓜,Citro?nDS就用上了可变悬架旧、随动大灯昏、转向助力却、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荆佩号,加上极为飘逸的车身设计犀篓,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌额,2011年长安标致雪铁龙成立狄,到今天我们测试全新DS 5LS撵夯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实彤合,音译的中文品牌名念起来很接地气耸妻蛾:长安谛艾仕惠,有股莫名的喜感伸梦轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靠苫,是台正儿八经的三厢车鞠扦。   ●外观坤:考虑国内需求擞蜜,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前朴,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5邻敌,后者里里外外都显得格外前卫兼按勾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度呜群,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实币秦、更好接受一点拱辑些。当然特磁尚,前提是得保留住原有气质蝗琶身。   在这张全新的前脸上馁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拿椭竞,官方把它解释为“飞翼”瓤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征蔑庆,由于边缘不是那么锐利坚蛇炬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谭柏绘,接受起来没那么难宋抗酬。   车身侧面和尾部看起来很饱满杜、匀称赫肌,其实我个人甚至感觉比车头更好看荤特。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瑟纷,厂家说这是做完市场调研后的选择脾惜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西幢,想想也不无道理幌,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梨,与其后期车主们各自琢磨脱,不如原厂直接把这事办了小。" "   三年时间足够让人新鲜感全无仇操焕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寐磊:下文简称新阳光溅奉斤,以便阅读)寝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸畔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰佰来迷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 汇兑。现在它不光新潮矩,还进一步提升了性价比恍,为与定位相当的大众桑塔纳本嘶拴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盾。 外观吠免:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沮,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似兢扯骇,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脐挺始,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜肉韶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分静锨,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米耍,达到4456毫米颧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平盯拌。    此外磷偏,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吕境,由于在东风日产的产品体系中社娶沽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)泡榔绩,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样轮浪,因此新阳光的轴距也要稍微短一些晃身。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时钢澈,我已经身处呼伦贝尔牙克石滔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气假圃。尽管天气有些寒冷拘凤,但此刻我的心情是非常愉悦的侨签,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演时喷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感睡努啥。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惶釜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car景郎,当然我也不例外诽避会。这次除了911之外弥哩挡,保时捷还带来了Cayman芳港、Boxster滩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型骗靶摄,让大家分别体验RR(后置后驱)秤、MR(中置后驱)鞠拓暴、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧炔练。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的骏,即使在这样的冰雪路面也不例外棺摊胎,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作秽测。在练习漂移之前靛人反,充分的驾驶培训是很有必要的淬,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时令澳烙,驾驶员应该采取什么措施加以挽救搓蹬布。   ●车辆失控该如何挽救寡?   当车辆发生转向不足时涣,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)怖夕,稳住方向并且慢慢回正匡撂,切忌继续打方向配,过多的转向角度不仅不会帮助你转向隋颅丢,反而会加剧转向不足的发生卸。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时窗咸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度劣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线顾奴茶。对于一般人来说弊,应付转向不足要更加容易一些疟络捎,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晾,而转向过度一旦被合理运用逞谅,就能成为过弯利器膏,也就是我们平时所讲的“漂移”鼎掠。   ●如何才能实现漂移冒书?   要想在弯道中实现漂移拼劝巳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移掣毕捆。针对这次的车型以及冰雪路面干导病,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式迁:   1敬矾量、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)归宦斑,我更愿意称之为惯性漂移过弯太喝得。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近娇嘛的、甚至小于90°的急弯标淖。 ? 『以上为PPT截图铂,分辨率有限肉响刮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性陶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摔吓,然后反打方向砂,稳住油门漂移过弯挟扰。例如在通过上图中的右弯时屎惭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淮槽,然后左打方向墟,紧接着再右打方向茫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动房,别慌秦俊形,这正是我们希望看到的陋乌额,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心岭美。随着车尾横向滑动的产生效香煞,此时驾驶员应该迅速反打方向理,让前轮时刻指向出弯的路线睫庭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乱,随后在出弯时适当收油并回正方向厕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蹈空宏。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向继篡粪,方向盘转动角度都不宜过多灯,最好控制在90°以内硼绒汞。其次油门动作务必细腻榷,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系表敲森,给油则会加剧侧滑谦拇,收油则会减小侧滑角度表,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用郡袱。   2传、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)食。   适合弧度比较大的高速弯道沥凳。 ?   当车辆高速入弯时牛磕侵,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头膳期,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嘲。当车辆开始侧滑之后掸僧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转焦锤浮,继续维持横向滑动晦醛础,同时反打方向控制出弯路线辰,之后的动作与第一种方法一致璃。对于初次尝试的驾驶者来说信,如果入弯速度不够快也没关系犁,你可以直接省去刹车这一步骤娘类,在入弯时适当地轰一脚油门避舍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑旗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控炼,并综合运用滇祭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了突。例如在紧急爬、高速的连续S型弯道戊违钙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心矗琶蔑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凤昧,从而划出一道完美的漂移路线钾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗桐驮棠?AE86在高速S弯道超越RX7截昆狗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赁其。   当然娟玫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后漠航,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海绒嗅,毕竟我们驾驶的是自动挡车型汗骨,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶煤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器坷胚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作乘凳环,驾驶员只需控制好刹车身倍、油门以及转向三者之间的平衡即可屁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距偏式。   然而即使是这样龚惭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的踩吝杰。冰雪路面凹凸不平赡巩到,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同累,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喂硼,所以技术和心态都十分重要岁耪,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敛摧藏。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统是,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头菊。在这期间汲,沃尔沃创造了无数的第一困停颓,也赢得了不少的辉煌成绩请辉舒,当众多车企迎头赶上之际路,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冒,并将其命名为Drive-E白蒜奇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢丹,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带立通。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命何惧难。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅航琴袍,实现了靠背调节和腰部支撑呜。 1967 推出首个后向式儿童座椅脯撤,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护薯。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器涧己茨,将有害废弃排放降低90%以上僻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)闻节,一双“慧眼”保证驾驶员的安全兔锻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生儡募宽,有效减少或避免低速追尾碰撞卑诞磕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术郸,至此安全范围从车内延伸到车外创。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表童避钳:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩孺梁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耻,从被动安全到主动安全卑拧室,再到行人保护贬客,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域郊仙凶,空气污染现已成为最热门的话题宠撬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事克刻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性颊假型,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎歧。   Drive-E是什么 摧?   即E驱智能科技逢,代表Efficient Power(驱动更高效)盒肚淮、Electrification(驱动电气化趋势)吼、Environment(驱动环保潮流)灯磨,从字面来看很容易理解莆,简单来说就是引擎高效化蟹枚如,这样一来既可以保证动力性码脱懦,同时还能达到更好的排放标准捻。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱譬孩掂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征辖摄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腥录雇。   沃尔沃还将这一技术投身于陌莺⒐埃块化的研发兜寥,只需变更增压器奶珊蹋块与催化转化器谋雀娲洌块等主要部件斑,便可催生出一款新的引擎产品倒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上练霓粗,大致可分为4类淀轿,即汽油直喷引擎沥庙拢、柴油高压共轨引擎镶,单增压引擎(T5)龚、双增压引擎(T6)钞谢堡。 以XC60为例 酒潍,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 忻。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表寞店:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例办,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎通淑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钉,在动力输出上也略有提升栏投慰,其中的原因自然脱离不了小体积嚎此、轻量化等一系列技术的支持嫡。   此外变速箱方面也有了很大的改观览佩饰,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%耽,挡位的排列也更加紧密谐侨,有效缩减了换挡时间挂关高,从而具备了迅捷的响应能力疲说、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现娥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辆隋仓,耗能经济性方面得到了进一步保证吗痢憾,它将改变城市路况中引擎启停的时机磋靠,改善油门的响应赐舌涉,空调系统转化为经济模式工作缉攀嘉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作墓壳,而在65km/h以上松开油门胖,引擎还将会处于怠速状态录。   本文导航萄凄:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩圭瓷掇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位粕哎七,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”让。不过昆,动力并不是我们今天的主要议题倍乳奸。秦的下盘功夫方面表现如何耽缸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沽善歪?这些都是我们今天要研究的内容驴。综合起来澎限什,我们最终目的就是想要弄清一件事蜕刹藩,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哆哗哦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”霞汰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外响汤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上啤崇槐。当然壁恰,由于秦有着体积更大禽鳞、更加复杂的动力系统凳,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虹含,但由于双叉臂需要更多的空间骆怖,因此也是不现实的陷。在材质方面结酗仕,秦同样表现中规中矩垂千扁,并没有使用轻量化材料为车头减重汇布撵,亮点并不多镐。由此可见亮哪唐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化栖缓癌。   不过罢黎,由于混合动力系统的特殊性钝,秦也必须做出自己的调整赂路缸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钠筛。比如筒臀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面及,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上岗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上镣杰恼。此外烦,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懈巨,相比速锐在直径上增加了将近9mm栋,看起来很是显眼皆辩捐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化贬,而在同等材料和工艺的情况下塘颗慨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度额剐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蹭泌韩。   另外童酮较,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架噶毯。与速锐的非全框式副车架不同换,秦的全框式副车架看起来更加粗壮扔淋兽,由于加入了电动机和管理单元棉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加菊脸,因此这样的变化当然是加分的戊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套链,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声撮衡珐、振动和声振粗糙度涛纳成,欲知详情请点击这里)词牢安,是个值得肯定的进步瘫。此外颁缆畏,与速锐相同排,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连毕牧弹,强度更高捂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力恐配篙。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天秋毋煽,现款嘎猓克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌鞍,不过福特已经为此做好了准备甘寂茧,日前刚刚发布了新款负罚克斯揽。它采用了全新的家族化外观惋眷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果发雹,不过它真正的杀手锏踌拉,还需打开车门才能发现扁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线既,进一步抢占细分市澈病,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衬盘冗,满足那些对于性能有一定追求的消费者俄偿功,比如轿车中的S5取、S6千、S7农籍、S8等等稿煌。就在不久之前的2013年12月僧叮翁,奥迪SQ5也正式来到了我们面前谎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型冈添旱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)协书。 外观狸顿攘:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态汕浅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子常簿,可以随时面对那些不识货的挑衅者混送村。作为Q5的性能版车型让,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念签悸窜,颇为低调铝克,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化纬冬锭。 车型图片 基本参数瓢崔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出酱胃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别碧笨,特别是车身高度经过降低省虏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm拆,而轴距也有细微的变化授笺。   其实只要细心观察懒店,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嗣妨常,除了特有的徽标之外达练墙,SQ5的镀铬条有别于传统车型男釜墒,采用的是双横条样式茨股。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状劳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽坛共,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆扳婪。而配置方面谰,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备弊认。   尾部的变化主要集中在下半部分尼,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力哄翠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乡碎茧,可根据行驶状态来改变排气开启程度窟瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挤梨凤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭摹未彭,前者就属于少数派蔬辅。一个是只有追韩剧的人才懂绣莆,一个是全民百吃不厌露。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盆,其实上一代车型在国内早有销售好,只不过跟福瑞迪太像了方结北,外观不出众甫,关键是动力平平漆梢,所以最后并没有收获太多朝。全新速迈刚刚上市普,售价17.98-22.68万元渭蔡,很有幸能够在第一时间接触到这款车炒蚕恍,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了奉茨郎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常琶度恼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈衰剧。通过简单的对比涵目牡,不难发现唐靠眷,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版码溺邻,名字叫做ForteKoup傻春硅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机狠馁,售价17.18-20.08万元赖谁。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版盎,它承了起亚家族的虎啸式前脸倾心,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评窗阀,现在看来谈不上惊喜拒散驮,只能说还比较精致邪对。虽采用了大嘴的设计猛,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步逢唱,或许小女生会喜欢然该。大灯全系都为卤素光源撇,并带有日间行车灯侧价。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰窝妈。   走到侧面催,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化吮澜,但两门的设计为它增色不少渐卸,在绝大多数人的固有印象中担,跑车就应该是两门感,并且应该是无框车窗坡扰阿,仅从这两点来看敖喊宦,速迈确实都做到了菲舍,开在路上的确引来了不少的目光追随详。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流勿讨,我们一致认为车尾的设计更为出彩涝,短小叹、精干香唉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鼓筹。除此之外立,1.6T车型使用双边双出的排气管布局类蒜碧,而且排气管口径不蟹芪,车尾营造出的运动氛围似乎更强甸耐。轮胎为韩国本土品牌慨,规格为215/45 R17盟箱荡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逼硕。   当然搂疥绥,如果你选择2.0L车型的话速涟锨,你所看到的黑色外壳后视镜吹、前后包围的碳纤维纹路饰板诲拣锑、双边双出的排气管饱、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了隧。" "  讴歌这个品牌锑赤,或许很多人不是太熟悉匡唉。作为本田旗下高端品牌覆奴桥,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任郴暴,而且在美国市衬尥ǔ亍,讴歌的品牌影响力是非常大的潮茫蘑。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力酱,大部分都是人们对这个品牌不了解檬,影响力上不去帕江惯,导致在销量上确实不尽如人意帘黎排。对于这次全新MDX的到来事垮,个人持有赞许的态度我吭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意斗虹春,还是那句话粗,品质上去了椭敌,接下来就是提升品牌影响力了磺。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上长玫赋,大灯的轮廓更加细长架班,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芒屡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过胚,但内部结构和MDX并不完全相同膳巾。雾灯被一条仿LED的光带替代蹿,进气中网的细节刻画更加运动藩惹。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巧,侧面造型给人的视觉感受非常低惨法,这和前后大灯的位置有很大关系丸捶玛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞄,注重舒适性侣畴噶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上癌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感现,而压低的姿态却更加动感外,这种设计可以招惹年轻人的喜爱巢。尾灯造型相比较现款修长和刊抒,优雅的感受也来自于细节的 设计梯高,但貌似通过我的观察痊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源吉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置赎,让尾部显得非常简洁屯氢师。   本文导航聚暑:" "  2014年2月20日购齿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市非绿。2014年型奥迪A5的最大特点是坑肯孟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国犁骄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大氯势粟,共有19款车型么问,售价在49.98万至85.8万郝漠,具体价格如下剃悍: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表玩亨稿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面焦妙,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别峭尝瓶。配置方面拌,也与现款车型相同送嫡庐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机病。   内饰方面瀑,2014款车型也与老款车型大同小异讼娩都,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贤灌钮,同时门内饰陆骋场、座椅中央扶手葛恢喊、都采用了纳帕真皮面料坟桅竣。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钳晨。而2.0排量以上的发动机则保持不变宪珐麓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型福掸碴,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化矫汇堵。   变化一譬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化芦片窃,在原有的缸内直喷技术的基础之上祈模介,加入了较为传统的歧管喷射粳,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合樊,通过二者各自的优势奉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求练赣捎。事实上咆,混合喷射也不是什么新的技术袜很,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用途匪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点武。由其是雾霾天气严重的中国一线城市称蝗糠,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善骗芍。   变化二慧贡:排气歧管集成至汽缸盖内秒惊讥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内类,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力佃淮砰,从而减低涡轮的负荷蒲,提高涡轮寿命贯恫。同时湾,因为在进入涡轮之前进行冷却宝潘,相当于提高了涡轮的进气温度限制楷镶匣,可以允许发动机有更高的排气温度钾窗良,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高嚷。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人簧,同时结构也更为复杂矢,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战秋翁。对此伺庐,缸盖内的冷却系统也进行了改进剐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舌嘉。   另外纳艇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钮吉,还有着两项小改动齿跺。使用旋转阀奈止龋块替代了传统的节温器侍,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上捌,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制痉攻。   根据官方消息封,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上罚恨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蕊。笔者也希望在应用新的技术的同时临裁构,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情娟烷。 责任编辑活:王晨熙" "  A00级(微型车)箩潮闲,在人们印象中这类车以实用性襄挛颓、代步功能为主拟辽,低廉的价格促使配置也不会太高鹿,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候狸抽,一款车的推出打破了这一概念靶,它就是全新奔奔其庭宛,来自长安汽车啊。   感官是人们的第一直觉反应扩量,所以外形设计的重要性不言而喻岔,为了使人们印象深刻稼,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的甜柑凹,道理很简单膛似萍,日本是微型车最发达的市场材。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展亲,在2013年广州车展上扣秒焦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光级瘟,除了时尚的外形设计以外块,在细节做工上也有着不俗的表现咎。前脸的设计整体性很高臀霞枪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条花儒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影擎咖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寿梳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势槐闷,不过这一点在外观上并不明显睦,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓤锹,有效将视觉性降低腔但蔬,同时搭配造型独特的双色轮毂糖,让这款小车看上去时尚动感田。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动涟镶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰拍葱,如果仔细比对杭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸饥前骡。除了引人注目的设计以外寐筋韦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揩胖,具有加热功能的外后视镜思享、15英寸的抛光双色轮毂妥惯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置李拷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巴瑟:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市课挤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d捕讨。不过擂徐勿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版觅侮容,从内到外孩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菱,可以说是一次完美的蜕变豆聘盛。那么这款新车究变在了哪里臼眉?它究竟新在哪摔么耙?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出具?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5姜苔。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大绰椿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm丧答,轴距则与老款车型保持一致变。在尺寸变化不大的前提下侯,改变外观唯、动力轮鹅、内饰四壤酪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关案惠,2月19日这台新车也正式来到我们面前瘸,并接受大家的考验猩停百。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蚂,但这8条是我个人认为变化比较大的哦嘲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点施坤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帕,我就有了一种预感辟社梗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颓劝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案鸥辛拔。全新X5给我最深的印象除了家族化外虱加省,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)恒黑。首先挖,先说说全新X5的外观汝炮,“大尺寸双肾进气格栅”挛必剃、“开眼角式前大灯”呜胎鲍,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致融碾技。    现款宝马3系推出的时候奉如,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉沛捶泞,现如今随着全新X5的上市俗捷槽,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上外汐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此徒诗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分次寐闪,据悉滥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妹邢。值得一提的是劲团廉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般颗,给人一种炯炯有神的感觉童抬赁。    由于新老款车型的轴距保持相同刮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉琴擅,反而侧面的腰线给人一种力量感抖剁辟,这也使得新车看上去年轻了不少钙。细节方面殊崩露,新车在前翼子板上增加了进气口吧烧,突出了宝马品牌独有的运动基因沟踞稀。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格喀秸挝,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带酒料拼,提升了夜晚的识别度蚂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起聘攻洼,降低了风阻系数泥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性搂脸。" "  版权声明甲:本文版权为网易汽车所有柔锨,转载请注明出处诗穗擦。   在2003年任砰剐,奇瑞QQ的下线让这款时尚仆操反、便宜械、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坪别第,之后短短的几年间渭免讽,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鼓疵靖,然而到了2006年长安奔奔的推出本路,打破了QQ一枝独大的局面帮。一转眼馆荡,已经过去了10年的时间乘靶,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占酿踢妮,在这个追求个性搐浚、讲究品质的时代甭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蔫斡缄,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则械艘融,而长安似乎也意识到了这一点翁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢侨酒驶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者碍?   从厂家方面获悉吐楼,老款的奔奔(love)已经停产蔼躲涝,而奔奔mini则将会继续生产销售蒜是壤,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鸵翱假,前者主打精品中高端微车市撤榔纸臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战拨捕旧。从定位上来看咀,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些马饲,虽然沿用了奔奔的名字摔繁铰,但整车的设计田妹、配置以及售价都会高于老款车型熔罚耐。   新奔奔客户群体是谁泞霜摩?   在很多年前汹犬桔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结珊酞蜂,到底是买奔奔还是买QQ李馈汕,在那个时候磷菱典,很少有人会关心这款车设计的如何灌攫、驾驶感受如何乳,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具答菱努,省油趣滇、皮实填壤、能遮风挡雨就行来。   现如今橡绅,80后厘、90后已经成为购车主力卵,这些从小听着walkman即衫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计材停、用户体验以及品质都有着更高的追求缆塘嘿,因此在座驾的选择上同样不会妥协蛋馁啼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看咕驾场,新奔奔就是冲着他们来的郴毒污。   新奔奔主要的竞争车型是衬齿阔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晤翔,但从目前得到的消息来看澜竭,5-6万元将是其大概的价格区间噬辩靡。这个价位中既有一些合资的微型车裙糖储,也有自主品牌的紧凑型车廖辅是,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车掣,比如两厢赛欧汲浑邓、奥拓扔齐、玛驰以及低配雨燕等等车型俗钞仑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线姑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些购汾,产生竞争的几率比较小北关惮。   外观勘:惊艳悔桂得、和谐饰突嫁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傅授巍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寞牢极:高离地间隙蔷庙惦、车顶行李架呵体、双色车身等等霓韶悲。没错温,无论是跨界泥盎凡、越界还是交叉车型领伍赖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质勺。不过世间万物呜,徒有其表终究很肤浅陡哇,我个人认为烦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绘。所以宦方,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾困付,看到AWD(四轮驱动)三个字母时颁蹈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颧导。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款连骨倦,它集沃尔沃所有看家本领于一身酶,可谓全副武装慰视。为了让媒体更好的体验这台车查,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高街裙董。没有固定线路就掳汇,没有领队车辆稳吹,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颂某涛,它会和每一位汽车媒体人独处12天泵陀。而在这12天里侨煌蒙,我已经和它奔袭了4100公里汀碘,横跨了三个省份团慌,体验了柏油赛道箱赐筹、软土拉力梗、冰雪漂移笔、高速狂奔寒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豹,当然电,最终的结果是茧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多腥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抒,正所谓日久见人心项,交友如此前睫菩,试车亦是如此纪。回到正题陋,和往常一样场太,对它的了解还是先从外观开始从。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生氢都唯,相煎何太急”这句绝句传痰擒,而在雷诺—日产集团旗下该,有两款车正在上演着这一幕井竣。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气叭弟,还有这出色的越野性能驳蹦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性寄酷。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下席痕琶,买谁更划算鲍屠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧荷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位揩,作为英菲尼迪的顶级SUV煌,QX80的售价高达152.8万霓羡静,但经销商处可以优惠16.2万素涤叭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万芜,虽说16.8万也不是个小数目珊棉饭。但对于消费者来说斜惋海,一个日产秸,一个英菲尼迪面丢,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陇勘舅。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)慧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV宠韩颊,它的身材绝对够大偿泛料。从上图的数据来看骡太绒,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙痪,尤其是将近5.3米的车身长度汞,会让您感觉驾驭它有点困难答登。另一方面急俄报,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型喀,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鸡。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解形,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型让腾。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侈。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足炉兜涩,同时也显得异常凶猛梆碘。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉苔按。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大廉蔡貉,整体造型圆润罐沮怂,没有多余的线条作为修饰孰,但是反而会让人感到车身很厚实禾兰悼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞会如。同时注意它车窗的设计齿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱桐惊,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的猩,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感汾府,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样书祷哺。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计推碘辱,也没有了那种霸气守死,转而给人的感觉是设计很前卫嗡贩。车尾的饱满程度与车头相呼应着仓认,丢去了上一代的直棱直角径倡烈,饱满的线条凸显着丰满的层次感壬。   日产途乐衬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华溪筹焕,虽然脱胎于英菲尼迪车型佛齐,但途乐依然拥有自己的外观特征谈附。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性酚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凄蛋详:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型捞,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菜,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出痪嘛顷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底菜伍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气添随,成为了车头亮点之一骗抢胜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术婆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型奉,这项配置自然是少不了的劝抱怒。我们可以找到4个摄像头彻,它们分别位于车辆头部匆斗、左右外后视镜下方和车辆尾部翅。以便在停车过程中福鼓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磷米揭,让您更加自信轻松的把握泊车空间软。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头莫崩,大大降低了停车时的事故发生孺烙绘。   途乐   通过对比发现凶垒,两车在外观上的配置基本相同雇,差别仅在日间行车灯上漏,不过随着QX80年款的推出便,日间行车灯的加入应该不是件难事海。两车最大的区别就是外观/品牌的不同狼戒,在相差仅有10几万的时候关稻佛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侈坏。    责任编辑寸木:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天违,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了斑靠船,除了奔驰G两、丰田陆巡系列景、牧马人等惯沙哼,双龙雷斯特也是其中一员陶集,而且雷斯特还是柴油车鹿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值暖了,以目前的接触来看县,双龙雷斯特W表现不错闪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”颁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前充瘟响,双龙与奔驰方面在技术上深度合作膝揣梦,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰疮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”阂。当然祟借,在随后漫长的几年过后票,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌洁眯雷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO错,该车型最大的特点就是其尾部造型关腻,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计敬砰跨,宝马方面肯定不会承认稗含夕,但从年份来讲坊寂,明眼人一看便知厂盲蠢。   外观冗兔:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手溪兜,该工作室的创办人正是乔治亚罗矛,不过大师的设计未必符合所有人的审美怖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异差涩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调揣霓,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势歌物镰,但为了照顾空气动力学与线条流畅缴色,雷斯特的车头是圆的吩孙,所以在当时看来有点“离经叛道”糜舵。   而到了现款的雷斯特W你寒,这个“小问题”被修正了悲母,一体化的设计已经是大势所趋凌翻哗,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型辰僵宏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感宠栓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别柑陈,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少倒蓝。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寞栓。通过车展上的展示阀,小编已对这款纯电动车型有所了解妇诽。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验鸿焕壁,时至今日臂诧煎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型接。据悉溃伞辣,之诺将在今年的2月份开始接受预订腔怀,上市后将以租赁的方式面向消费者季丛,具体的细则目前还没有公布吭农,上市后会有着怎样的表现渤并,我们会同大家一同关注具。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前灯沏,简单了解了一下之诺这个名称的由来势排秒,是源于对中国文化传承与现代精神的体现口退疥。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟琉勒吓,毕竟是基于宝马X1平台打造陈撤,因此在多个方面相似度高也并不为过崎耪睬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扯漆嫁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谜赤充,其具体的表现如何解酱起,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验团。 责任编辑藏:沈楠" "  版权声明加淑抬:本文版权为网易汽车所有磊膛,转载请注明出处吨砷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垮灰判,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列磨扳坦。它们的可见程度钎价,丝毫不亚于“张伟”“王芳”靖。可见度甚高的两个文字的组合管位娃,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字夺腑。因此两,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车枫荣。哦希滔害,对了储寥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乾。意大利人的自信采认,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心苔藏宛:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用害?咱先从减开始说起秃烩。 Q鞘:致悦只是切掉屁股的菲翔么寂铜括?   A官弘:非也惦裴,前脸亦有修改腻水避,整体风格统一坞,协调度很高可传。   我相信Roberto Giolito先生蹋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师荒尸疏,在设计Ottimo的时候陇,一定会更加从容玫问酿。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”邦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伍檬。在他的心中剔版,应该有着太多关于年轻坞、活力的理解诞爬希,而这恰是Ottimo的设计要点尽。 外观总结   赞瀑猛:个性鲜明圈喘坊、标配LED示宽灯镐味、轮胎用料厚道   弹项庭现:低配删减雾灯   " "  版权声明醋曝:本文版权为网易汽车所有吓答,转载请注明出处肝韶凯。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肋,虽然距离现在已经有两年的时间谰乏,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象婪萌庐。而今天别,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘际,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例萍箔,并且还是一台后驱车堑竞。没错舷归窍,它就是华晨宝马3系菩蔡棋。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舰膛,其配备了2.0T发动机巨琳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嫌宫如、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟尸虐。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱捣榔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现泻敞,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗眉。不过在今天的冰雪试驾过程中限看,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)遣热腥。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耪刮扦,必须先打好理论知识的基础叹。于是在摸车之前腑靠巷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课腔舍亢。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关辈桐颗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着塘韧。 ● 项目一   热身结束了稿楷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蚀其裸。第一项内容便是加速和刹车付疤福,是不是觉得很简单祁馁撅?其实里边的门道儿多了去了褂切。   在项目一结束后唯趴赔,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式福茶孤,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步博患敞。一开始大家相差悬殊堕考,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了挂弥。接下来的项目二会比较刺激一些乡方,经常会出现手忙脚乱的情况怒,但只要理清思路按部就班的做偏米踞,想要完成整套动作并不是很难脑到。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明箩:本文版权为网易汽车所有狈,转载请注明出处巩圭驰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了节翔皮,不过始终都仅有手动挡车型茬,虽然目前销量也很出色缄,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户吵怯蓝。好在这一短板即将成为历史宏教,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出煤嚼,新车将于26日正式上市舶豁,我们也于第一时间进行了试驾体验掠。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观罚群寡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外墨,在外观方面也有变化输趟。新车根据高低配车型提供两种外观方案佩辖墩,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氰坎笺,而高配车型则对中网粳疗、保险杠造型伶呛、轮圈和后反光板都进行了重新设计狮睬。值得一提的是乡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拟呈溺。   新样式的轮圈非常动感蜕骨,在同级车型中实属罕见菱嘘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致硅无,轴距依旧为2725mm冯哪叉。车尾的变化相比车头要小一些蹭慈,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板门,不仅可以提升安全性躬,同时视觉效果也更加出色蹄切。 有态度【试驾评测】靛,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么未哭?   扫一扫宿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挟挺峰,一汽大众全新高尔夫正式上市嫉嗅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款权宝疆,其中1.6L拥有三个车款饱,1.4TSI拥有四个车款体沛,官方指导价为12.19万元—18.29万元衔。具体售价请见下表高壕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力姆,但是却拥有三种功率版本涎福赖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本垛叙授,因此在动力系统方面镶厂,消费者有三种选择芥处禽。    我们从上面的数据可以看到木坎赁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者艇即,1.4T低功率版是主流之咽浴,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鲸靡诞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捻。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮降侣盒,但是它的售价高达18.29万元壬浦,相对比较贵雌汾。    全新高尔夫提供九种车身色彩超笆,分别是塔希提金橡茫、唐古拉白汾吃末、珊瑚蓝溉南馆、魅力紫莫邪、玛雅红豢、季风灰玻物、水晶银以及深黑和极地白托酞播。 ①对乓腐:16寸Cosmic款轮毂 ②懒泛彤:16寸Cubix款轮毂 ③箔侨灸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂耸,其中15英寸的一款慰,16英寸的两款回侯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备扯,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型筹忱碘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嗽囱乓。    全新高尔夫提供标准座椅赴钠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅促秤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅攘史俯,舒适版车型则都配备舒适座椅馅诗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版认。    在材质方面降虐分,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料考,分别是上图所示的DianDian黑色织物谓绩烽、Zoom/Merlin黑色织物纱、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喂岗馈,分别是Vienna黑色真皮句蓄朴、Vienna米色真皮博侨、Alcantara黑色翻毛皮铃浅鹃、Alcantara棕色翻毛皮蓟箱静。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姐枪,有两种风格可寻锩琢狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料送凯,同样有两种颜色可逊健,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料添,有黑色和米色两种可雅锘谑濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅轰乡。    在车内外装饰件方面休康镰,不同配置的车款也有不同的安排筷绞。像侧窗下沿镀铬装饰条枢起绕、双排气管刻肃、镀铬装饰双排气管廉饭、动感鲨鱼鳍天线闯、真皮换档手柄寝、科技质感装饰条蘑、金属风格装饰条韦疥柿、碳纤维风格装饰条等等地死,针对不同的车款都有不同的配备提虾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富鞋坊,配备有MKB多次碰撞预防系统守九戈、ESP车身稳定系统柯推彩、ASR驱动防滑系统猫燃、XDS电子差速锁管路林、前排侧面安全气囊咎间、后部4探头倒车雷达筷绿忙、前部行人保护系统剃阀掣、自动静态转弯补光功能等等避,但是在舒适性以及功能性方面午凑难,并不是很丰富北幸,但是也可以满足基本使用高袭。   1.6L自然吸气车款如何押父杭ā?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉ǘ摇,它拥有手动时尚蔚怖、自动时尚以及自动舒适三个车款盟抱冀,手动时尚与自动时尚的配置一样沦分,在价格上二者存在1.2万元的差价澈掀,主要是变速箱配备的差异褐寡城。所以在配置对比环节尝灯,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行挺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元宏,差价为1.1万元怕。    在配置对比的环节我们可以看到实,时尚型与舒适型之间的配置差别攘谅,大多数都体现在外观内饰的装饰件丛,以及车内一些常规功能方面呛寒咸,主要是顶棚储物盒力、后排中央扶手侯玲递、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赐怂栏,实际上最有意义的差别在于全景天窗诉硷贩、后排出风口缅茶、蓝牙电话蛊酥、定速巡航哗砍、驾驶席座椅腰托秆家凳、TPMS胎压监测系统这几项上卞汾,不过在这几项配置中际未锣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置佩痕,尤其是全景天窗纫娃念。    从价格上看创,二者的差价为1.1万元侩份,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汾攘,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品膳夺臂,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户镐混,所以我们在这个推荐环节相舶,更多的倾向于低配车款衡抠。 责任编辑可掸:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底病,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发撕。它采用了全新的DS家族式设计风格愤普毕,延续了一贯的法式浪漫风格峰,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素偶细酪。新车基于DS5平台打造蓄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疤蛇哎。预计在3月左右上市矢炬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触刺慕蚂,让我们一起来看它的表现如何宫拦。 外观疲:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堪淀,却多了一些时尚及科技感套坷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性惠斑山,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感僵拴。镀铬装饰拿捏的也比较好途。并不会像许多车型那样盲目的堆砌费锈。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品泥。也表示着DS的品牌走向独立靖。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型茫,有着都还算不错的账面数据雷擎涝,车身长度为4702mm珐卫,宽度1840mm睬,高度1515mm.轴距为2715mm哗。上市后会把目标锁定在奥迪A3泰鄙。 车型图片 基本参数跑: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面许夯蓄,除了前车6颗驻车雷达之外洪饥,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拘承爆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯笔勾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰碎灸楼,从视觉上拉伸了车辆长度焚,尾部设计了一个小小的尾翼档,尾灯下侧字样表明了其国产身份梦藉刃。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头酗犯摔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方苦丢,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件戚,真正的排气隐藏在了下面淋。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型忻烯荣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词菜:高离地间隙玩、车顶行李架井、双色车身等等洽。没错诺郸,无论是跨界葡、越界还是交叉车型拢蒙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质士贰兴。不过世间万物材,徒有其表终究很肤浅钾晌,我个人认为吓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统词请。所以副但安,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾渭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时揭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象暮伸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款兄脚胸,它集沃尔沃所有看家本领于一身烯藏瓢,可谓全副武装急抨。为了让媒体更好的体验这台车恋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高喉。没有固定线路徒篙,没有领队车辆惭碳擎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾想,它会和每一位汽车媒体人独处12天手末颁。而在这12天里疟庙下,我已经和它奔袭了4100公里柑未比,横跨了三个省份吞,体验了柏油赛道冯、软土拉力驮、冰雪漂移剂、高速狂奔瞧、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话急,当然稀霜芹,最终的结果是斜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淑煞雀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颗,正所谓日久见人心块妊从,交友如此桔伺,试车亦是如此费缎改。回到正题材氦,和往常一样阜,对它的了解还是先从外观开始弥无。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罕、多样化是一种趋势惶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况混截,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白夕痘惦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠蜜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦泊澜,是基于菲翔打造的意式掀背轿车缎才,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型膘,上市至今保持着约5千台的月均销量桨,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垃。 外观/内饰对比显贬:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来该挥,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造棺哆悄,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的了敦瑟,毕竟师出同门猴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管癌,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯船碴裁,远看很容易被误会成排气管替风,但事实上真正的排气管被隐藏起来佛释,整体尾部设计显得层次更为分明拜。低配车型配备有倒车雷达擅乐眠,高配车型还配备有倒车可视不绦错。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烧撮,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点膊羌,修长的车身与宽厚的D柱豆蹬,加之出色的后排与储物空间你杠,俨然就是一副旅行车的范儿氢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm狸芥,它完全可以称之为旅行版朗逸吮烁舵。    车身的线条连贯自然疗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观那查,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头徊镜海。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些翔狠婆,调整了尾灯的白色灯带位置响乖捷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端培诬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重实梨接。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蛔寡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格慨烩,内饰板件的用料以软质材质为主勺,接缝及做工也较为精致尘添尾,与同级车型不相伯仲歉荷递。从实拍的车型判断殊搂霓,自动空调粹、ESP系统莱搜、电动座椅稍离、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型玖蚕,至于具体配置还有待官方公布谦恕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉局,同样是大众家族的传统布局胶爬享,整体的感受都很不错铂胶残,方向盘箩哪卉、中控台的每个设计很都容易上手拳,从材质上来说滇尝催,朗行是塑料感有些明显的粕,好在其工艺上还是有保证的寡,并不会有很廉价的感觉文拎庞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后隘舒丢,销量在整个家族中表现最为可观刺每弹。近期泉蔽摹,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拍,新车主要变化集中在外观宏皆悲,同时针对颜色铂、配置进行了调整奉,以保证其市场竞争力魄。在豪华紧凑级细分市场中俩磋事,奔驰A级是CT200h的劲敌之一侠苗,通过下文的对比分析擦害辛,希望对有此购车意向的网友们一点参考协。   备注骸港亲: 为更直观的进行两车的对比分析搓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260世竭慧、CT200h F-SPORT)老,市场优惠参考自深圳市场沟矛。 车型图片 所属品牌掣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动犁,内饰做工精细    车身尺寸方面事,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优勿景猫,其他参数均小于奔驰A260厘踩。从外观和内饰设计风格上看狮赌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑佰梦,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释醒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺苫关揭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后两,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样戌狼,全车充斥着力量与美的线条剁。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点憋,硕大的单条幅进气格栅考骨、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发帽。    相比极富视觉冲力的前脸造型肋恃,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些霓访餐,但并没有脱离运动亮鄙,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓徐,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹煽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素躺,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粹速侠,同时下侧雾灯造型也有改变炽,车尾部也进行了一定的改动辟冀长,整体感觉更加运动删。另外酬搏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惦故,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配险糕,形成强烈的双色反差肖棋。    F SPORT车型装备了整车运动套件祥便,涵盖了运动调校悬挂柬篓窍、运动包围挽、运动阻尼减震器倍、熏黑运动轮毂党独氢、运动车门脚踏板挤、运动型铝制加速踏板蔫财士、制动踏板桅、脚歇板等伯撤宠。    三幅式平底真皮方向盘氛诧、红色元素点缀的空调出风口宫、铝合金踏板绅漠漠、仿碳纤维装饰条等等牡舍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戮纱,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格谐。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化惟距,将方向盘筐斥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上城郝陇,增加了便利性秤摧,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吕泄,分散了注意力炔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玲集第,是多数第一次购车家庭的首选要求扛步,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型郎你涂。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功宦揉簿。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型寡恭活,会有怎么样的变化算谷,一起了解一下圈氰獭。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的换,镀铬进气格栅增加了些许立体感商甜港,更加显眼的X造型前脸拘杭,迎合年轻消费者的审美瓶逻。大灯的改动有些另类钵甸,在我看来接受起来还是需要时间的刑趟。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车稿倡浑,新款在车身尺寸上有所调整凳担涎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米你纫,轴距保持2600毫米不变刑,相比现款仅车身尺寸有所增加轮。   车尾的变化不大封蠢娟,保险杠下方增加了黑色塑料饰板咸测别,以及牌照上方增加镀铬饰条旅贪,尾灯造型无变化殿饺。实拍车型为高配版本损,但仅配备了三点式后倒车雷达提。   新款的15英寸轮圈造型不错冷,轮胎选用优科豪马搂,规格为185/60 R15世瘫卯,备胎没有缺失掏宋,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高持册聚,在年轻人中更是屡见不鲜韶焕窍。在学校要有个性毒校,在单位要有个性填,穿着打扮要有个性秒,兴趣爱好要有个性钝芬趴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笑?如果你有这方面的兴趣门端,那么杰德将会是你不错的选择忍募开。可谓自成一派的它潞,凭借着并不起眼的车身尺寸趣年撇、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间古,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车朗赁?还是旅行车膏燃竭?或者是MPV珊捐供?但这都不是事儿袒才,只要适合自己就OK乡僵笺。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人秒趣,喜欢接受新鲜事物的他们浆鲸,正好与杰德不谋而合疥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溅韶,此外宠驰,六座的乘坐空间鞠,也足以胜任日常的使用需求茫吻。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受查。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢彼秃混?自2013年9月6日上市以后磁赊,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量捣眠,力压大众途安和马自达5等竞争对手暑,它用事实结束了我们的疑问小惯卸。除了这些舱幢,杰德还会带给我们什么样的全新体验案,让我们继续往下看豹耙。   " "  若是经常关注汽车之家的话椭仆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生薪腥琶,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”阔变潜。虽然我们这里并不提GTR拓请,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何似钞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉蹈剩克斯ST稠需,令人刮目相看屎。与此同时蝎,在秦身上殴孰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料街京弥、做工以及舒适性表现上的明显进步时节苛。 外观造型宿空:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程箔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代混,近年来推出的新车型如速锐共肪、思锐以及大家眼前的这台秦户搬,都可谓一个比一个漂亮情乒。就以秦来说衰餐倒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网艰微,很是亮眼峰祈逃,同时也营造了较高的前脸识别度比力捍。   车身尺寸方面抽,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大袱,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平膛温瓢,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瓤壬,2670mm的轴距表现则处于平均水平涣幕。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同袜,其整体感觉与速锐大同小异疗。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯价汹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接点。无论白天还是夜晚乌鹤,该车的车尾识别度都非常高肝。而且内部的光源掣丸湘,除了转向灯为普通卤素灯泡外危僵,示宽灯恃们、刹车灯以及倒车灯都用得是LED宽灵。   充电础净垃、电桩安装及质保/售后介绍哩砂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口冉瓢,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包裸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奶粳沫,据官方资料介绍瓮畦诬,充满一次电大约需要5个小时左右抛沧官,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)农洛项。   同时吵篮,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩沁盒爱,虽然价格并不贵闺捣,大约在6000多元厘砰,但对申请人有一定的条件限制突乒吞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)寂,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)诫尸,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准蚊担。当上述条件都满足之后按发,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请啦,如果一切顺利侍,最快1个月内就能安装到位并通电使用讥。不过目前屋楔酷,秦还不能实现快速充电内,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拒几埂,只是目前还没有这样的配套充电设备鞠豪。   针对秦的特殊性素晃,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冕路,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务碑疵滴。其中疽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全聚辞泡,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶该莽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋剐富、绝缘手套和护目镜等设备嗣蟹,并规定在检修车辆时必须两人在场伟络冷。以防车辆万一发生漏电泼岗,威胁到维修人员的生命安全墙颈。   与此同时物,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里洁刑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组途。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同航钳乓,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型槽钉,整车质保为6年或十五万公里煤便,电池组为10年或二十五万公里)瞄筋团。总之参,从专设的维修工位灯静、专门的维修人员再到超长的整车质保周期爆静,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度襄,而对消费者的购买更是一种信心的保证秤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前停仿,中国汽车市场刚开始发展缕,市面上可供选择的车型可谓寥寥须,在那样一个年代春,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准领停迷,并且在之后的相当长一段时间瞄,人们心中仍对它们有深刻的印象潜柿。时至今日警,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择围,在数年激烈的竞争中堡徊辣,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下股。这回输把,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛾,我们也借这次机会为大家做个全面对比徽痹笆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车幂悔坎:外观内饰(包括设计和做工)甭、配置话慈骸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)限涉、储物闹村、油耗戌鞍、驾乘感受谭恭疮、加速性能斯该、刹车性能舒半凸。同时疤创氨,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别吼丰墓、同价位车型的什么水平晌词绣。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型兢融,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剖点,目前约有6000元左右的优惠败技雄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元帛览,在优惠方面差别比较大蛙汞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右识角,根据论坛中近期的提车价格佛,9000元的优惠还是有的硕碴。目前虹,两车的售价依旧属于同一梯级蒲虎。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致镀饺饰,只是配备了卤素大灯及雾灯捎设金,透镜当团、日间行车灯这些都没有夕柬侯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系癌赔戊,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置氦晨,因此我认为两车的配置可以理解迪蔽办,符合同级水准斧瘫赣。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比肮,两车的各项参数也处于伯仲之间沉,差别在6cm之内羞。在车内空间上滴,两车的表现也很接近弊,我先剧透下吧如彼舜,结果可能跟你们想象得不太一样禽。   相信看到这里课磋,大家最担心的就是如果车辆没电救,后备厢是否还能打开的问题虚栓熄。捷达看来是妥妥的没问题普牵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑朵,它的后排座椅靠背可以放倒咯,之后即可顺利从后备厢取物扒钦柯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐啃盎瓣。   在倒车辅助上梯颗洁,捷达配备三点探头效,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配步阶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坞羞。这里多说一句媚,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达嫡线,让人觉得很不大气甭辽巨,并且低于同级别的水平辩藐齐,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瓦,舒适型也可选装倒车影像哼崔,比捷达厚道一些靡徽氰。从普及性上看涂狡,能够达到同级别的平均水平舒,从功能性上看鸥嘎,拥有倒车影像的它则高过平均线了怖,给好评轮帘京。   两车都是15英寸的轮圈儒,造型上也是各有风味露,轮胎宽度也同为185mm侯番耐。从售价上看鹅呛纯,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右罕雄缮,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条拱袍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比昧庇,让我们在后面的制动测试上见分晓夺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显窘认,借着中期改款的机会矮绵纫,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机鞠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注瞬陕馁。应该恭喜它辖,至少在我眼里劣蹋,它确实达到了自己的目标请。过往凭借动感的外形其愁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它细忍,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点瓣。   只可惜偿氰,刚上市不久的2014款起亚K5赶闻仙,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择彭,而且它们的价格都处于K5车系的高位澄,受众群体并不大急。前段时间婆,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析惺痹,并撰写了《起亚K5购车手册》骸。文中乐按叭,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型烽色,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陆罚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鲁篱。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH店狭配,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机须。自从起亚秀承、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后贬辈罐,互用研发产品的例子不胜枚举硅刑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度拖敬姑。该发动机的最大功率为245马力荷、最大扭矩达到350N·m蔽蜗怀,账面数据处于同级别的上流水平趁,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机男城、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀搭,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机醚尘拍。   在涡轮增压冯访、缸内直喷等技术的加持下衫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m鞭簧梧,并且一直持续到4000rpm靖湘。得益于涡轮介入较早继慕寥,最大扭矩拥有宽泛的输出区间僻携,而且它的油门也调校得比较灵敏糜。在实际驾驶的时候谢寂坤,可以感受到它的起步轻快自如习办,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余喉朴。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比辰叮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些催,但差距并不像数据相差那么大栓骚。在整个低转速区间耍掇,它的动力输出不算直接钒,缺乏一点活力裤,给人一种有劲儿使不出来的感觉核透。   于是砂默挞,我把油门再踩下去一点唉驾,动力突然来得很快记橙吼,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然限送,毫不费力滔疵残,而且可以感受到车速达到120km/h时坏箍,发动机还有充足的动力储备贿黄。它的中段加速能力让人满意板痛恼,虽然依旧缺乏一点活力芒癌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴峭滥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裴。   还是差点意思奸蹄来,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感糕配。于是墟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式败唯努,6速手自一体变速箱切换到手动模式顷,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作壁,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的通谐乳。它的油门响应足够快隘递宏,发动机的动力输出得到更好的释放恫虐,方向盘的反馈也更加扎实辜褥。除了SPORT运动模式外胜块杉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式射物,运动特性从SPORT篡痉恼、标准到ECO逐渐减弱惋仕,驾驶风格也逐渐趋向安逸憋点扭。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契措缸秀,平顺性极高对颊,而且动力的衔接也让人满意坦羌。若以80km/h的速度巡航腻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航偶亲疮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右混,对于燃油经济性的控制也让人满意马芭食。同样值得表扬的是降挡速度屋欧辑,在中段需要加速的时候深踩油门倾匹讽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出且肆,而且换挡冲击也比较欣藓摇,不会让坐在车内的乘客感到不安巢厦力。   前麦弗逊沪童、后多连杆的独立悬架底盘结构舜垄,在调校方面仍然有很大的提升空间项。它的弹簧足够硬般篇漏,但是减振器的阻尼不够大娘息,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底健袍,会有细微的震动传到车内屏,以稍微快一点的速度过弯欧,车辆的侧倾会比较明显号仕埔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳垂瞬纱。安安逸逸地驾驶肯定不是问题闻酞,舒适性让人满意缺堡,但如果需要激烈的驾驶的话透,后期对悬架的改装很有必要堵鸥废。   它的刹车盘相应加大了尺寸凭钩筹,刹车的力度足够官睛蕊,不过刹车踏板的反馈缺乏线性厘。具体表现是城罢登,刹车踏板的前一小段是虚位古,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏郡,制动力度会突然加大姑澎,需要一点适应的时间哩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔼徽,发动机的声音男闭赁、振动都非常小呕竣敛。然而娘,在速度上来以后椭氓潮,噪音的上涨速度也很快屯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎拿焙,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谜汀衰。   我得承认畴,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数识,但在起步和中低速行驶的时候悉辱就,动力参数上的优势并没有完全体现出来茹吧奋,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处斑函。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价拳苍崇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”喊恢。当然靖急勒,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型暇熊。另外佃申,值得一提的地方是膜赣,在动力提升的同时亲都帽,它还加入了行驶模式控制系统老板盾,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用极碱跑,它的动态性能相对有一定的提升辉固瞧,开起来也更有活力和乐趣朗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了其,不过当时的自动档车型只是“有价无货”腔胶某,只有手动版车型销售蒂,导致产品线还不够丰富宠。而就在去年11月韩汀逛,海马M3终于推出了CVT版车型拆问,7万-9万元之间的售价辈啪侯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莱休。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惠、逸动剃、宝骏630以及启辰D50等车型遂,竞争还是比较激烈的杰。作为一个后来者失溃圈,海马M3是否有足够的实力立足朵乘?下面我们就一起来看一看蹭。   动力浩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厢,其最大功率为82Kw傲结,峰值扭矩是147Nm培罕。从账面参数来看射,可谓非常出色插粪,一点不比合资产品的数据差烷桔。对于一辆紧凑级轿车来说圃侈肃,这样的动力表现已经足够应付日常使用了疆薪瘟。    开起来的表现簇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强顷靡诉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”令。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中衫,如果想要充满信心的快速超车惕涣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择持獭。    我知道会有人问侥详空,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗村萍表?说实话芯,我觉得大家都没什么区别故悍,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着触,也是低扭不够强涎首豌,需要靠高转速来增强加速能力对。    可以肯定的说平朴,除非是加上个涡轮增压器套。否则的话吉葛疆,这个级别同排量产品之间的动力表现炕度烂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同段袱。我个人觉得衫,这只是消费者们需要认真衡量的一点故即路,而非全部雷切。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坦箔,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感吩读菊,动力传递平顺连续的特性舜袄,有效的提升了整车的行驶品质感驹。顺便说一句剿,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扛苹,这也是比手挡车多花点钱的好处滴凉。    深踩油门时栋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上愤填誊,来保证动力响应足够顺畅土杀抱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内棺盲馆。此外筏卸,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式坚薪,功能性极强塘。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现诬,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后台腾,g值才开始达到最大的0.366g泡席,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内裂,此时车速大约在30km/h左右亢实,达到60km/h用时5.24秒裴,冲刺到100km/h用时11.45秒杀稠涸。    接下来看看海马M3手动车型疼换犁,在加速到2.5秒后糖颊,车速已经达到了差不多40km/h渐掸起,达到60km/h用时5.01秒漏绅熄,冲刺到100km/h用时11.28秒焕,比CVT车型略快拆叮。如果不较真的话稿酞,可以发现二者的差距其实非常欣钥羌ā,相应的在日常驾驶中其实也一样虑龟窘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米烈客陋,就这个成绩来说逼贡随,它的表现只能说是非常一般仿糕冻。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言梁爬,它的表现就算好多了蹬懊虹。 责任编辑汉公:沈楠" "   近日费棵,宝马官方发布了新款X3的车型官图店,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作汹库。从新款车型推出的速度上来看拟,我们也能感受到宝马对这款车型的重视量。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量颇苫染。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化辱。    早在2003年革,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章澜。10年以来膏恭感,宝马X3已经销售超过了一百万辆肋瑰,自从2010年上市邵台酪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作凳。因此官坝委,2015款作为X3的中期改款吹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惋冲,优化后的大灯组造型叼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰眯孪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墙唬氰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版敝抛懈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蛾墒。通过官方图片聊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时搔,也融入了宝马家族的最新设计语言肖,与新X5一样采用了新的中网边框设计娶,在视觉效果上更具冲击力痘凄乐。    在头灯部分莽惰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光违,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细赎。另外灿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代喷骚,配置方面它还可以选用全LED光源媒顶嘿,再加上选配的LED雾灯捷救,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质碌凡发。    新设计的前保险杠极具力量感熬,并融合了镀铬沫仕、塑料格栅以及金属护板燎乐变,进一步彰显新款宝马X3独特的造型断。此外居虚妇,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中舞胜臂。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂错,也使整车更具个性化风格抱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为副瞳图:4657×1881×1661mm颂捅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近衔脚,轴距也同为2810mm空冬,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异歌鹃徒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别室拼税,从车头一直延伸到尾灯的腰线范韩抬,让车身看起来更加犀利且极富层次感绰寺。相比变化较大的前脸硷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氓,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰划。相比X5沤滇琳,新X3的尾部更加耐看廷袖,有棱有角的直线条凸显了肌肉感凤,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鳞沙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守僳,视觉效果并不是那么给力泥粹。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择亭梳,新款X3也不例外练却瓷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板泡天、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前避炉、后部的防钻撞保护装置皋较粗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套九疆、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诲隧。此外没恰羔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致枯恍蹈。该车还可以选择六种车漆凛、三种专有的18第妓椒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蹋苛顽。 责任编辑陋敝晾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车捌:Quattroporte(总裁)犯酞,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标埔禄,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV塑晶:Levante爆零,还在2013年4月的上海车展上廷敛福,以全新总裁平台为基础乏、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角墓溶:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的劣船罚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赶其赦,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款磕:Ghibli……   以家族设计为本垂碍哀,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系长,虽然定位上已与同名的前两代车型不同干箍,改走豪华中大型轿车的定位柬矮绷,车身尺寸长搭还、宽蓖单、高分别为4971mm骡、2100mm和1461mm权短评,轴距则为2988mm壬题膳,直接锁定奥迪A6稻耗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上雀,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo富含、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征狠栓潭,且融入全新总裁的轮廓特色揽秤猾,以紧实并极为流畅的曲线瓜牧疲,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格暖胖。    于是在车头设计上泊娟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽顷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩芬曝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骚漆叭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样诺骇届,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计尚,将蜂巢状格网嵌入其中骚,且尽可能地加大迷剁赤,再搭配角度更为锐利理饭毋、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组路村,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谷。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条却默摧,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏汀返枢,所以厂商在Ghibli的车侧庆帕修,除了保留前叶子钣鳍状孔道氯渴邢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外揽僚械,也师法了总裁车侧的设计哆起剖,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型秀酥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没撂,另一条线则从前门下方迸出势截,向后朝车尾紧缩客巴,滑顺动感且充满肌肉感星,并正好可呼应更翘的车尾设计背铆避,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上胜唱,速度感浑圆天成谴仑嗜。 内饰向旗舰看齐酞哆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上杀剿冷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿身,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同绍册敲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计希,也把声控论、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上非搔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片咀潮,右侧拨片负责手动升档杏粮阀、左侧拨片则能提供降挡词宫。    此外萄牵纳,三辐式方向盘的前方擒,一样是借自全新总裁的蓝底白字牧槐、双环式仪表盘第痢蜕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表仇,左侧则是表底超过310公里的时速表侈啡屎,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕棚慑佛,可提供显示油量墓、水温胖嗓叉、挡位与导航指示等行车信息互,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上黑嫡温,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赋犊,告知驾驶者目前的驱动状态反瞎。    和总裁稍有不同的中控台迸、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟内,以及可触屏操作的收音机电台选择疯铝容、音源切换肪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)矗凛丹、空调温度撮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕陆,空调出风口则移至屏幕的两侧彤稻举,下方则为恒温空调系统调整出风量芒劝宝、温度与出风口的位置勒,以及音响系统的吸入式CD盼孩艘,设计上较总裁车系更加简约洁淡,但用料与配备完全向旗舰看齐玫恼罕,展现了十足的诚意吭脾窍。    较为可惜的是赣惩充,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm瑰,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm歇觅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性脆冲陋,所以Ghibli的前排空间与总裁相当财羌,包覆性和支撑性也非常出色涵教瞎。    但是后排方面晚霖、便没有像总裁那么充裕岁欣,尤其膝部与头部方面素,身高174cm的笔者坐进去后食抨,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已适,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促萝,也刚好替前寄锭砂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何撮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓胁赶设。 责任编辑僻:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”歉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了械钳?后来一看道,哦衫,原来CC是“Cross Country”堆婆。继续了解发现有点意思测堆奠,底盘抬升班、高功版2.0T五缸发动机饺,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颈弘:目前的普遍规律是陆,产品分得越细络愁却,总销量提升越明显闯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品煌,它的引进结骂,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦瀑显。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板嗽,主要分布在前脸和车尾纫唾,从外观区分它和普通版V40很容易哥兑究。底盘抬升12mm坝,这么小的数字对视觉效果影响不大鲸汰为,整体协调感没遭到破坏想讲。    车厢内部邪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样父愧,除此之外内饰并没有过多特别的设计需舱。之前我们已经发布过实拍文章旦,车身相关内容有详细介绍帛经仕,因此这里只是简单提下要点阮,就不再重复描述了伟馁悄。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来彼粒溪。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机订,最大功率214马力疯,峰值扭矩300牛·米茄,型号B5204T9及,是普通版V40那台发动机的高功率版本是,那台机器的型号是B5204T8芒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒捶,今天会是什么成绩低魏?稍后揭晓溪肖。    变速箱没有变化吴,依然是日本爱信提供的TF-80SD蝎,六个前进挡号勃,带手动模式和S挡喀踏缄,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT零,奔驰A级用自家的7挡双离合踢逼,沃尔沃这台6AT暂无优势俺熬,目前他们还没有新产品投入实际应用喀短,理应加快脚步蔷蒜。   驾驶烦睦:邪恶的S挡    驾驶部分笔酗抬,我想说说D挡和S挡的区别吉鸥极。看起来挺初级的一个话题敛登,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尺罢。D挡油门响应迟缓爆恫且,在激发变速箱降挡之前溺,需要稳稳的撅、持续性的向油门踏板施加压力把烹,慵懒的降下一个挡位之后许,情况有所好转砰歼狠,动力给得稍多袱,也就这样茧柔。    不满意对吧潍?可以把排挡杆向左扳到S挡茶棚茎,切入“邪恶模式”虐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)项体,转速拉高1000rpm以上冯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来哪烽春,紧接着你发现油门响应提升好几个档次尚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹬帽,脚踝每动一下拱,车身就顶起往前猛扑一下侵按。深踩油门详讥稀,转速迅速攀升蹈并牵,跟D挡时判若两人加,两百多马力轮椿点、三百牛·米绅稿敲,在这个尺寸的车身上爆发出来沪涩插,过瘾嫁。    激情过后细细品味侩,这套动力总成有两个弱点需要改进瞎谱囊,一是怠速时振动大劫泄,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动劝笔,影响体验;二是低速行驶的平顺性叭,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翠,1炬、2沦澈寝、3挡之间可能频繁切换变班,动作应该再细腻些蔫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统渐,选择“全功能”项饱埃春,不打转向灯就变道耍盖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道崩,回正的力度不刑倏グΑ,如果你想在车流中快速穿梭前进床诬穆,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争胶谢,要么关掉方向盘辅助举,仅保留振动提示即可胳。   绕桩涛穆酷:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闭泰蔫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣肉,在绕桩场地很讨人喜欢亲扦。车头响应比前驱版本积极舌,入桩动作稍猛锣,车头好像在被一根绳子拽着走抄刃。给我留下深刻印象的是巷郎,这款车的极限要比前驱版高太多栓叫,特别看了下裸,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h垢梁妈。上手容易逼,但是需要注意别突破了极限册疮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点噶:一旦超出极限错漆凳,很难把车身再救回来僚茶互。 责任编辑仿:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7谢手瞎:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搓坑列?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始肺橙,就一直困扰着我们的问题想。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题徘衬氖。马力越大的车就越好么陡?绝大多数情况下答案当然是否定的吉俗。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外稀九繁。随着时间的推移碴,我们有机会做这样一个有意思的选题姆识渡。   让我来说明我要做的事情吐菱刮:我们有三辆四门轿车伦浓,合计拥有1657马力瞎筏。看起来确实有些夸张闯敬墨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport绰葡酒,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多撼恍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S猾,但是这个570马力的怪物一直没有车畅狠夏,直到我们完成这一特别的测试一周之后胁崩昧。我们只能使用520马力检,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo身狠,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力情,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣几。   另外一辆是全新的奥迪RS7阂碌,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎新酚,拥有560马力的出色表现饰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8吾耿,在K&N工作室的台架上添茶氏,它的轮上功率达到了479马力纽疮切。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中完秽,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力浅苛啃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器炯,用以获得更多的功率输出颂挟浪。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肋拜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奢。即使按照宣传中给出的数值芬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG诽踢,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力卉分酶。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG呸醚,它的轮上功率达到了541马力疮微,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力图希踏。   另外还要说明一点仕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赋妙,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本污虹帛,不具可比性防。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试拾呢桥。结果很令人意外首。两款加速最慢的车型取,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h脓。当然最慢是和RS7相比较而言的式段,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速陵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录荒跋。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒肚猜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泌撤酚,但是还未打破我们以前的记录宿时妒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底胎,说它慢更像是一句玩笑话刷,这一成绩实际上已经快的吓人了驹妹背。奔驰则要更快一些窝武,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)藤亲叼,冲线的速度也提升至197.5km/h颁。冠军仍然是RS7的咳共氓,它只用了11.6秒夹括戈,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平享。奥迪的冲线速度为193.8km/h狮,虽然不及CLS63 AMG囤钾觅,但赢了就是胜利我。   123下一页 责任编辑毖:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后奸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚两问、运动和科技气息了吼绰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魂胁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机钨蜗,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子乓悸,主动式车道保持和自适应巡航功能层梅,几乎能让驾驶者也变为乘客孪,高科技配置更加丰富伶盗聘。    于是畴床逞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前毋肛齐,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了默。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L损,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受次,在下面的文章中有详细介绍背抨潘。此外谴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霞曝。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读税。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道肖壤溜、残破衰败的路边小屋辨、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律午,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富令,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落巢。身处如此糟糕的环境递炼翟,却并没有让眼前这个出身自底特律登固、土生土长的本地小子屈服共骡衅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感乡缸,但只有经过一番试驾体验之后惟垮疾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顶描赫。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的雀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分捌惋傻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网参彭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形炽,同时两侧向外延伸与车灯相连何皮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化几慨扮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯捻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计档投尺,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计嚏辟上。   尽管是低配车型位忙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬事类,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)喜腥。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车渺,它基于D级车的平台打造口,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条布孙,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK检,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT窘村,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体锹碎肥,不过从近几年的趋势来看瑞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香同,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型辱劲,至于其中的原因蓄托,从这款车中也许会找到一些答案熊。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT镜?   GT酶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写街,维基百科将其解释为具有超长续航里程湾琴、拥有强劲动力缆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型芍肺杆。可能一提到GT举铂漠,浮现在我们眼前的就会是超级跑车伸,其实则不然够,GT拥有着明确的划分准则瞧,举个例子来说痢酥:拥有着标准的后备箱垒搜、配备V12发动机并且内饰非橙筛诜幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车膊,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肋摊被。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”副,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类逻奢迹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看糙迷,这款车的确还真有点GT的意思京操凉。在笔者看来砍翅乔,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的善蛙扳,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉昆,最起码第一印象分已经拿到了俩秦岸。   5系GT是采用7系平台打造的沽尺?   5系GT的轴距为3070mm暖湾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同对,从前双叉臂淳呢、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系露绰。厂家表示欢毕雹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型幢本湘,其在外观笛、内饰县、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同骡靶。   5系GT型到无朋友藏尽常?   谈及5系GT的竞品脆毫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情浅断,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位伺耪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蛇屉。   外观忿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚呵腥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羚。风云2(详情)滴蒙、E5奔贡、A3以及今天评测的这辆E3识,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肛尘档,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度森。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品莱项净。从这辆奇瑞E3(详情)来看抹榔,外观及内饰都有着很高的原创度森陌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间戳。这让奇瑞的产品线更加丰富骸,但也让消费者选择起来有些头疼秸渭。 外观萌萌:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人窃茬绷,但外观却没有去针对青年人的设计栖,前卫能丘、另类这些词汇应用不到E3的身上坝,车身也找不到多少运动感控安。不过它长得却很容易被人接受妮,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉剑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看点粳哗,E3和E5的外形稍有一点点相似墩勒非,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间欢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化戌。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞脚脾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高铣屯镭,而且非常容易被大众所接受筏嚎。不难发现朔耐此,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拆,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头芦外。艾瑞泽百零、瑞虎5相摄骋,单从外观来看都会让人眼前一亮藩烹赁。借鉴是好事熊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快纬苔,但不动脑子的照搬实在是说不过去卡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧哩太摊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表度,作为最会制作小车的铃木来说细茂,雨燕可谓打开了国内的市场死。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代响救妈,新一代的SWIFT迟迟没有引入嗽戒荚。而就在2014年1月18日悔,铃木速翼特在国内上市本,这款车就是海外最新款雨燕的运动版促界敌。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后垫蜜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淳退。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表配姥反:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕汲,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哼蛋。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造闭纱,速翼特运动版采用运动风格打造爱。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm帽,轴距为2430mm淌炽途。由于基于新一代车型打造巾膜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纫世士,轴距也加长了40mm彪惊痰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚塑擎,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息巢波父。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鲤沪售。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杆叙抬,包括中控布局萎、仪表盘阀、方向盘等造型均有所更改山猾氨。此外软膏,配置方面新车配备了ESP课、自动启停系统耗熊、USB接口峭、运动座椅等配置缎蹿扣。CVT车型还配备了换挡拨片楷凰洪,满足驾驶需求胚隆杠。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了孝。真皮包裹自不必说色滑炼,3俏辈、9点的打孔设计握在手里也是真舒服变。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绕朴。不用和别人比匡廖,超越自己就是最大的进步缴犯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面歉苛摊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巍,其最大输出功率为100千瓦门描,最大扭矩160牛·米杯领,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT赦诚,其百公里加速时间为8.7秒丝叭搏,最高速度为194Km/h然署。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡封覆,相比之下乐趣少了很多岁伞。 免责声明溜忍:本文仅代表作者个人观点害,与环球网无关檀爽渭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实佃超酱,对本文以及其中全部或者部分内容坎补、文字的真实性汰、完整性矩扑、及时性本站不作任何保证或承诺拣,请读者仅作参考砷砰堆,并请自行核实相关内容杉品深。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车昧,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大婆,引起了广大网友的质疑氨衡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验誊恕肚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注娘。于是易车网本着服务网友的原则瞎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测拜拧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车摩,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示储错。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说酵椽嘉,您便自有定论酣急篙。   体验者介绍    前排体验者枷:辛毅 身高秆烦:178cm    后排体验者氦讲甲:旭子 身高媳现男:177cm    Ozel 身高惶哺:170cm    小娴 身高甲沃厂:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岸稗,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高唬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍暮。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣识。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伦芦似,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆唯硅蝎,公平公正公开地来一次大对决娇。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明廊纪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镣涛,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车陆。所以不得不承认蹿,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值晤教,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上寞塑。    事件回顾导句高:    说干就干炔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后肋,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作钡秤钙。根据易车网后台数据的统计来看伦,持以上三种观点的网友大有人在沪信苔,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲绷捣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芦。尽管是为了对比三者的公路性能踩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上赶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上头。    测试车辆恢牌廷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350比。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型旗,但是奔驰并没有这款型号的试驾车洞,奔驰已经尽力了袍毖贺,我们在此也由衷地感谢般磷,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缮,告诉大家改款前后的差别蔫菩骄。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5的。因此我们也很负责地告诉各位网友墟,目前除了易车网呈刃奸,其他媒体对于新款X5的评测籍始据,都不能代表日后国内在售车型池。第一辆中国版车型为xDrive 50i泵哭,加配M视觉套件儒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况窗辽,我们无法借到官方提供的车辆癸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持熔凄,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桃皆。    测试场地前馈:    乐驾赛道全长1.6公里内癸碎,共14个弯道亥访,最长直线段270米邵赤,赛道宽度为10-18米焕魄,视野开阔帕,无障碍物平驳刀。赛道两侧均为土质路面吐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆掏伍式,大大降低了安全隐患翁逃。    测试人员轻:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吝告,却要替土豪们操心买什么车鸽筐捷,这件事听起来真挺可笑栖魏,因为我实在没法揣测土豪们的心理搅。如果说我还能理解花五十万买大切挺慨眯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沦噬漏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器购入,代价是要多花一倍的价钱逼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感句地,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感瞪净磋,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望里喜。不过因为坐的比较高鸿粉,速度感不如那些贴地者强烈琅稠腹,还没怎么着呢就破百了橡祈。这大概就是SRT8的魅力嘶尝洛,很难说值不值得即五备。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款巳乃,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钮,跟改款前相比还是升级不少拢咖舌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到掸灿嗡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筷,SRT是JEEP官方改装部门撅,这种改装是全方位的乃湃,包括内外套件加强斧吻,以及性能方面的提升熄括。SRT8就是高性能版的大切诺基痪歼,主要提升是外观套件烁蜂胚、及动力系统镭、刹车系统岁促层、行走系统等方面伤胃。四秒俱乐部为数不多的SUV车型窝河。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杰,6.4L自然吸气HEMI发动机恢,搭载采埃孚8速变速箱环埃。   SRT8为公路而生亲,所以公路性能是它的强项瓣托偏,不过Off Road就不是特别在行了杠危茎。大切诺基的7种驾驶模式被简化 耻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影归。 ② 跟之前的SRT8相比禾,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的牟丧,所以科技感和豪华感都提高了不少垃,跟换代前的SRT8相比撕,升级的部分都是实实在在的绊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拟胖魂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统蟹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统绰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置何。  『咛医 ③一百多万的车比塑欺,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车雄,再挑上百万的车的刺辩绅风,好像有点吹毛求疵懈交。首先悬架的设定非常的运动抱,即便比较温柔的驾驶方式匡朵,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极那贫眷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车互,大切诺基SRT8并不是一个非扯什杈澹合适的选择廉瘸,尽管动力非常充沛廉谴差,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意芬身肋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响菜松察,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺委钢钨,但好歹SRT8也一百多万了猫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响胸美。不过之后我们也释然了豹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沤侗,但经过数个媒体的“蹂躏”菇寝踢,光弹射起步就不知道被玩过多少回了等,弹坑交叉轴不知道走过多少次了拳荚访,有点异响似乎也算正常蕾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基修,请点击下面的图片进入试驾文章岔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了镭步,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戌,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求丁边烯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的室免毕,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翱娃挫。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生类棉慧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T幢,还是老套路我默兜,直接切入主题肪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹画。 动力对比怀冕呸:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懦,看看英朗GT的表现如何吧破提釜。这台发动机的最大功率是131千瓦摊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坞词率。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能甘,当驾驶者在需要全油门加速的时候蝗,为了获得更好的加速表现焕涛别,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韭品密。对比发动机账面参数来看旦鹤,最大功率118kw犁污羚,峰值扭矩250Nm品,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜胯棚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统靛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心誊疗,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奠。   至于传动系统方面甲,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器等,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样丘,都是目前该级别中的主流配置簇,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奉权,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惊棱外。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器畴挫城,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩埂诫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上是拧,比如高尔夫6沪、速腾等瀑。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方攻世势,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构锨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力连览扯,从而起到提升操控性的目的怀亨。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架季,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上篱败蓄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接躬抖,但通过厂家的调型铮后陋氓赌,当一侧车轮发生颠簸时瞎褪,对另一侧的车轮影响会比较小些捣兴。   小结卵猫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多尺,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出笺霉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了弓缓,至于优点这里就不做过多介绍了垮讲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行伪后英朗GT更偏注重于操控性芜举饲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时羡米,见过后车追着拍照的薪,见过开我边上向我打听价格的兴宛翰,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回戮。我坐在这辆路盛E70里阑,被注视得有点儿不自然戚烁尼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣忻搞亨,我琢磨着掳防,要不要让他进来看看没轨惠。要不是我瞅见了绿灯亮起吕屑暗,我真就这么做了眉。对不住了朋友饭逃骸,这次没能让你仔细了解它艰,不过我希望你能读到这篇文章釜谷。   不用否认垛善新,人们对美的好奇与渴求与生俱来签枫,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣汹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗凭。不过在这些人之中恳,有人会终生恋着美人稿韭痉,有人也会为抱个花瓶而后悔讹。如今打造足够美的外表来吸引消费者湿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情似廖古,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70闹描聪,但在这之后能否一直爱着它抗郡,我认为是一个很值得细抠的问题虽好伴。   ●外观大气割、美哭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时门返,我还以为来了辆捷豹晦糙宽,赶紧跑过去看发现被骗了沸肪。不过我并没有觉得失落是,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观林,并且从设计角度看骋骑仕,它在借鉴与融合得方面都很到位操玫恼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理茶彻,我对它的外观设计就100%满意了谜痢。这事儿对华泰肯定不是个难题辣,您看看宝利格还有华泰B11念,都有明晃晃的格栅丸拱。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位稀:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中存,但绕车一圈后我发现墙救菱,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峡。咱看看数据对比杀规泥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手且头瘟,可以说在各种数据对比上簧,它“不是第一蹲,就是第二”忙。虽然在宽罢、高和轴距上没有做到最大肮南,但也不过是一两厘米的差别妙敛,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米季,这就让它看上去大气许多掠傻。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上卧胯傲。   打我接触这辆车的时候头,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光校。在这样的目光中扩宫簿,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期歇叼圈。面对“屁股高恒非手、尾窗窄”技、后方视野不理想的路盛E70时堡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车唾辱。先不讨论这样有多麻烦了闪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作羚师,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧痉?这点让我心里不太自在汕驾经,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲馈,是个应该有的配置农。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上渴烫吼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扦熟逆。而随着国外皮卡文化的不断渗透螺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型城呸泌,去跟进时代的步伐溺。为了迎合市场的变化及用户的需求负鬼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时识道方,开始注重宽大饱满的外形设计底嘘,并增加更为丰富的配置祈卡。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型琴。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾娄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抛铆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗瘫,整体的风格带有一股阳刚之气副使。在车身尺寸方面吾,它的长/宽/高分别为褂巩般:5310×1812×1775(mm)夹抗,轴距为3100mm妙块降。威虎TUV并没有大小双排之分氛,仅提供了一种车身长度烧。车身侧面的线条也很平直祈搓,外扩的轮眉使其显得更加饱满损翠。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正插唯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感连。大灯采用远近光分体设计票,其中近光灯还配备了透镜电,不仅更显精神估文,而且还可以起到聚拢光线的作用络共寇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次媳,遗憾的是面炬琉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用警雇江,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯髓头,并且后视镜仅为手动调节虽峭系。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架钡揩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用澈,非常不错钙婪枪。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点式嫂,至于货厢外侧并没有再多设置扭凰闪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)怖呛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸竟斤了。另外尾白,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鳞,不过据厂家介绍枪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”汲。对于皮卡车型来说簇媒,这项必要的配置还是很厚道的开虑。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气姓,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地透。不过葡接,今天我来到这里并不是为了滑雪归诫权,而是为了求证一件事情萝:有没有一辆车锹,既能够带着一家老小舒适地出游怂推,又可以不惧冰雪痘,在冰天雪地中步履平稳地行驶顽连,同时价格又相对平易近人呢款瞳?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求嘿啥爽,那么就让它拿出真功夫试试吧轻处。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侗不,从外观上看莽俄弟,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别抗,19英寸车轮显得很有力量感逼沏么,也与动力总成更加契合;其它的地方凡暖,也依旧是酷威的老样子唐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烤芭顾,甚至还有一些精致的感觉陷谰暑。总体说来频冈独,尽管算不上全新车型辟乐,但依旧耐看浆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面谋孝,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了栋毛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中秸笔长,动力响应良好腺,易用性好焚讲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分翅寺。当承载着全家出行时怯嫌吮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况镁稀,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适浪投蔚。   至于酷威3.6L的内饰方面士欠额,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)卜谦朽,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”遣惯丛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节错垛。   除了动力系统骋,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式雇凰。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动垮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴讥掀肩,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施擦。动力分配完全依靠电脑自动完成闻武菱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮跺比鳞。   有了四驱系统慨畔佬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瘟刷撕。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎盎,具有更加粗大的排水通道便挞式,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”散陶寐,冰面行驶性能更加出色切。此外晴青,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜凭,胎面中央多重“Z”形花纹韩嵌头、针孔沟槽设计返微、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纶评呜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息零,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间概撑抽,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情立苦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3删梢,它的定位低于1系浆份蹲。但是剿,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步叼贰。另外吓阔凑,它也提供了i3?REX增程版本伤烘,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机踞,扩展了这款车的最大续航里程灰淘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试模覆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流善。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合臀搐温,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合乓管鲤。   宝马有没有提高电动车的标准露嘶痉?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炽钠?让我们在接下来的测试中找出答案郝咳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式握坏,宝马i3的行驶里程可达88英里胺蕾眷。相比较而言翠,?Ampera可达30英里悸峡,而普锐斯可以行使约10英里幌倘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嚷,i3可以更多地使用电动模式词陆。而增加了汽油机的动力系统背,则使三款车的续航里程分别上升至160英里董,357英里和505英里搅驴疵。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大书。这台车约五英寸高蕊炭,而宽度几乎和高度一样乱胯炊,与低矮流线俯扑寡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瞧冬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能壕。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力累,我们没有所需的充电站?揣示殿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谎。   此外酱恢谐,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容百担。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名昂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车碧。它内饰精美萍叔,融合了许多先进的科技汰,它空间宽敞催,驾驶体验一流花。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琴,它仍然使用汽油机龟闻,以作为电量用尽时的保险内罐谭。   第二名使抹躲:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好逞帽化,科技感十足钵,而且它也能胜任舒适的长途旅行猴烷。   第三名辽借坍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瞎士栓,它最大的优点就是充电迅速芯,性能可靠臣吨评。   然而蔬,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漏。(实习编译斡孰:徐旦?审稿堕弓:刘洋) ? 免责声明版权作品吼,未经环球网Huanqiu.com书面授权提躺寞,严禁转载谁韩通,违者将被追究法律责任僵。责任编辑琉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车导窝,应该说是倾注心血闭,在技术平台上都有可圈可点之处贰啸城,源自萨博的技术是其最大的亮点齿晦。我们所试驾的这款2.3T顶配车型黔录办,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作哪勺。在外观和内饰上封,这款车基本上符合主流中级车的一般水平累哪匙,在动力和配置方面也还是很有性价比的随手。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说挞嫌秋,绅宝的外观原创度还是很高的脆,并没有刻意模仿什么车型年豹焚,但我们会在这款车的细节上看到兴损繁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法稼锤兔。且融汇的比较好登叹,并不是简单的照搬照抄辱趣嘘。这一点值得肯定郝,大灯的设计十分犀利味为巫,鹰眼造型也有较强的辨识度好咯。LED日间行车灯比较醒目椿,穿透性不错醛恍。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表色觅览:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感瓶,也很紧绷心弹。看起来运动感不错陪,但前悬和后悬的长度较长卢捂党,看起来有一些比例失调洞梁。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些裂,在视觉上看上去会更紧凑动感取。轮胎的规格还是比较高的腿,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能举摹就。   车尾的设计比车头更简洁一些谦埠丁,尤其是尾灯的轮廓观汤,设计非常成熟蚀醛窍。和宝马新款3系很像寡箍桥。除此之外滥龚雄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感轨及孙。   本文导航甘屋:" "  “卧龙凤雏搅降胚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口典缚檬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后戏恭山,便有了三国时期的三足鼎立痕胆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凹泞替,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车掏嗽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国几,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈凵蕖,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伤,然而坊间始终流传着这样一句话碍啊孟:“得中级车者得天下”;是的白集弘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重屏砂,今天我们会为大家带来两款重量级车型季,它们能否为各自的“主公”平定“天下”敝受,请大家继续往下看炮催稿。   看到这里大家肯定已经有了答案了罚谭,没错杏宝位,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L赦妊扔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉灵,那S60L是何方神圣柬替彩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拜成,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花催疟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版惹,厂商指导价33.49万元歼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型厘废随,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热离、后排座椅加热绞虾、并线辅助皑、车道偏离和自适应巡航等众多配置典虱挝。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中亥,即使不看车标顿叮,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃炯活,哪个是奥迪酱许急。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的汤霜溉,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现村怒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统谜霉计,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动算,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停慑柏继。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性仆痊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瞪,使夜间行车更加安全搔顷。两车双色的外后视镜造型别致坚首,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光笔袒刻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型膳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色伍撂,至于乘用空间如何钡,我们将在空间篇为大家详细介绍念。两车都采用了5幅式的轮毂造型董设处,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力凶屁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳脚块。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计串,整体方正的设计略显稳重馈文。后尾灯的设计两车可谓各有特色掀航,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似券,设计感十足崎翁,而奥迪A4L的尾灯更加修长纫,视觉效果出色按桨抠。天窗不仅能够增加车内的采光康姑芯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出成闪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉皑窜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心桓裤靖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习色。   本文导航拌灯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车编,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间凄材隋,配置也能满足一般家庭的日常需求逞旗寄。对于这个价位的小车来说泰甭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观革侈,在这方面纪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娥,就算是与它的直系前辈骐达相比侩豹荡,也不遑多让委串瓦。然而作为一款家用代步小车污赁,它也并非完美石攫,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高幂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外背祷,车辆本身并非进行任何实质性的改变贰失谐,跨界的概念噱头大于实际详断领。 "   技术革新日新月异的今天眷帕,车型的改款换代再常见不过璃悄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仙拓局。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型接。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芒融担,同时在动力方面也增加了1.8L憾怪寡。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万扣霞黑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势涵闭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型圈毋呵,但它的实力不可小觑迹维码。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌滩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动互囱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型记。既然实力不容忽视茹哼,价格又有优势陕倘,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机悸懈。" "  版权声明叮:本文版权为网易汽车所有坞凤,转载请注明出处狙公。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星臂,全新的品牌全新的车型精顾,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比录,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉洌克斯箔阂,在2013年父ィ克斯的月销量已经逼近3万辆/月乐舅迹,堪称是这个区别的标杆级车型厘盛人,观致3要想在这个领域取得成功仍拖渡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK斡瑰,看看是否有优势能吸引消费者关注逻。 外观风格各异   先看外观方面莫,观致3展现出大气得体的风格乏扑瓶,不像速腾那么沉闷单调沫,且有着自己的灵动个性;而干粒克斯则是完全偏向运动化的风格酪,典型的注重操控性能瘸,突出驾驶快感的性能车型编套璃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型香纳蹦,与观致3区别明显禄。两者主要是风格差异部疾,外观上分不出优劣屠醇,而就装配水准和油漆喷涂工艺上爬剖,观致3丝毫不会逊色于腹鬯铮克斯车型篱碾粕。 尺寸对比 车型名称 概保克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上筐宝颂,两者也是平分秋色弹痹壳,车身大小相仿孺锋锑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势丧蔑风,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上宠,观致3要大于傅潮饩龋克斯郡烧猛,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞艾败,尤其是腿部空间较为宽松鳖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的柑欤克斯在后排空间布局相对紧凑赣翔垄,而后排空间也一直是各代噶兀克斯的软肋赎。 价格对比 付ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搁夸,改埃克斯则要比观致3要更大一些信奋,在不放到后排座椅的情况下氓拌帕,柑硐克斯的载物容积是530L刹,而观致3只有430L睹劝立,100L的差距还是能装多不少东西的范灌。而在需要有更大空间的时候救胯融,两者都可以放到后排座椅晴黔,放置大件的物品侩汾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间滦褂节,观致3和傅材矗克斯三厢都是11.99万起步摄,以下我们将重点对比这两款同价格的型号丁从嘎。而细细对比价格表可以发现肪苦刷,要选购自动挡的车型事豌嘘,讣叮克斯最低仅需13.09万私耗莱,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合识蔼受,观致3则需要14.29万染泛,这个比起赴肪悖克斯有1.2万元的价差洁,当然在内饰配置上会有其它差异杰蔫刻,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呕惠略,可能缚副绾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些戳德。 挑选合适的爱车内扳,看专业导购莫等,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纱棺?   扫一扫藏句,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚缔难俯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锣搬肮。风云2体墓、E5须畴概、A3以及今天评测的这辆E3疙伐脯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中脚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度推全糖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沉米。从这辆奇瑞E3来看抹弦,外观及内饰都有着很高的原创度阶惰。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间贯梅牧。这让奇瑞的产品线更加丰富喀亲,但也让消费者选择起来有些头疼技。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晤胚聪,也从来不缺少“明星”赏,“沉稳绅士”大众速腾疮杉、“狂派斗士”福特赋瑁克斯等都是热门且销量稳定的车型肩岔,不过要问哪款车型最近销量最高悲示,还要数“逸派高手”日产轩逸强咀,它已经连续两个月销量突破3万悄,坐稳了桥车销量的头把交椅卡靡芬。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钱,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢贡?下面我们把两款车型拿来做一次比较闪把,或许能看出一些端倪品。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万啦,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万觅射察,入门价格上痹籍妮,风朗比轩逸高出2.08万元纪喜厩,表面上看价格功摆藕,轩逸占有优势体,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型聘,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肋操,这样看来九航,风朗其实只比轩逸贵了2800元撑镰禾,等国产版风朗出来后硅拇,风朗在价格上反而会有优势也说不定冻。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市络卵,这款车外观与内饰变化并不算很大翱吐诉,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一狠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7拖,下面我们来看一下临。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表次犊桔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观级畅渐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格前宽,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹沟赐。质保方面斧泥,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力策防。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表立桶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机聚,最大马力已经达到了170马力缝护饲,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟窖膳诗。变速箱方面使般垦,逸动采用6挡自动变速箱零,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盼看外,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色蔷媒混,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些迫。 免责声明贺:本文仅代表作者个人观点恕割轿,与环球网无关川隙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炒,对本文以及其中全部或者部分内容饯瓷缚、文字的真实性素鼻刊、完整性农汾净、及时性本站不作任何保证或承诺困识,请读者仅作参考繁裙屉,并请自行核实相关内容插。" "  近两年轰崔,自主品牌进步着实很大敞寂司,无论是从设计方面蘑,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升台喘,甚至可以与合资车型媲美笨钢,山寨食鲸秤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式拈。在10万元以下紧凑级车型中幕释,更是自主品牌的天下瓷,凭借比合资车型更为出色的性价比酗础,吸引了不少消费者的关注瞄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市蕾诺,一经推出便受到了极大的关注笆猾刃,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力褐救逻。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乃撬山,包括动力在内括,新车共有20项升级诲,本次共推出8款车型谷鹤,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款宛常桨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型貉,售价区间为7.49万-11.79万元锯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表梨,近来也是频频出镜第,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业控大玩具车”的名号名极一时模窃没。速锐共推出了9款车型奥馆酮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荆陶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鹊,售价在6.59-9.99万元之间缸躺肪。   单一来看歧驴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品久跋即,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蹲谩,看看那款车要更“精”一步绥颗。" "  新君威变得更好看了卜努舰,配置也进一步提升拨,新加入了一些科技配置恢陡,比如智能交互系统燎男迫,BOSE音响等等弥。这些都是新君威的改变之处睦呈款。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辰,售价24.59万元苗,作为一款定位中级运动型车的新君威颇涪,品质感一如既往捷衰秒,操控性也非常突出搁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威顿,以下简称新君威谢,外观相对于老款进行了必要的改变便漏,毕竟老款车型从上市之后愁内,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳卧,新款在大灯廊泥、进气格栅拒、雾灯鸿精桃、尾灯铺贯、前后包围都进行了细节的变动凌波。   在新君威上莆畅剖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统股,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统迷,在操作上没有太大不同搐,轮毂方面凸扁恕,新君威使用了十八寸双十辐轮毂闯品蔑,轮胎品牌依旧是普利司通姜。侧面造型基本上没有变化瘁滥,侧窗所占面积依旧较小脯寝。   车尾的变化还是比较明显的浆芯,这主要来自于尾灯的改变措绢蔑。新款尾灯全系标配LED灯磊,并进行了熏黑处理庐棉深。尾灯的轮廓样式更加犀利猎驶猴,个人认为要比老款更好看蕊。除此之外饺,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化烘借缚,牌照安装槽的形状变成了正梯形梗虚庇。   本文导航澈肌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击碍凄,颠覆传统的外观视,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环芥丹秦,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV操溅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5缎廉杀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型控挽叛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拷托,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洞测泵,足以证明其强势的地位酒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市钎纷缸,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠细。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欢。(温馨提示卫结:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版愧燎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准苗韩洗。)   自由光基于全新CUSW平台打造凭少坞,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭烩供观,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强屠就。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致群祭娩,圆润的造型是其给我们最深的印象凶汾编。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网逞虹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线市渡涝,显得简洁利落谋蟹烁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条裤干,显得净雅别致巢诞措。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同下暑,主要表现在其大灯的表现形式上极境馆。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溉廷叙,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可凉。两车大灯配置基本相近脚,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已屠乾。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助缚,车道偏离预警系统秘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围刷欢蓄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅室纪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势糙焙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹤抡。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话刺,其尺寸差距就没有那么大咖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灿泊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁颇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起肖。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同辱餐汝。奥迪Q5采用两边单出的排气管坪徘兑,在气势上略胜自由光痕誊放。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道逢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型速蜡懒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部缓刃,磨损线束保护层诞烽,存在导致电池损毁的隐患复。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日魏,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知江,称9124辆V200受此次召回影响炮沽。长城汽车正在邮件告知客户秸崔鼓,并建议联系当地经销商进行检查维修桨驴戏。   据悉抛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转丝堕辅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽椽。”更有甚者虐秀串,线束可能会内部融化蛔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赁,目前已上报了数起线束故障坡,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沁,不能够给电池充电楔工,车辆也无法启动猩麓繁。”但这一故障并不影响汽油版V240车型皖光胶,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束忍。   克特里尔先生称仑迹,检查故障预计用时20分钟堵己,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟守。如果绝缘保护层磨损严重晤艾旧,线束已裸露播,则需约两个小时以更换整套发动机线束鲁咐裳。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件奇骡吝。此前溺,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疗赶啼,2010年又因手刹故障而被召回划衰。   2012年即就摧,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回杠胜,长城V系列也在其中伐。当时珐秘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哩镣,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸浑。然而窜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片记镐,更换车辆共计超过1.5万辆癸扦痘。  √残摇(实习编译几:王萌审稿萌夏:刘洋)   免责声明版权作品皖吨戎,未经环球网Huanqiu.com书面授权登贸箔,严禁转载茸郴歌,违者将被追究法律责任巨览弓。" "  随着经济的快速发展橙蜡,购车群体的年龄层次也越来越低砍胜烫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用千熔蝗、省油愤水放,而是追求个性和时尚设计佛笔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型匡荚,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绩。作为跨界SUV客矛,它们在造型上将年轻脯、时尚展现的淋漓尽致凑写,完全符合年轻消费者的审美需要授柒。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比剂赦,来看看到底谁更适合你沫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV韩吐,相比2012款变化不是很大窘妨,只是增加了配置和车身颜色扫。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版牧喀,售价分别为21.98万和21.47万禄锯。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV涝票蔫,但风格却不尽相同将。斯巴鲁XV外形显得干练拼,车身线条硬朗物凸,富有力量甫回,越野味很浓栖堤窗。而标致3008外形偏向都市化设计蛊缆短,饱满圆润的车身凸显时尚感富,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些价祁们。   车身尺寸方面有所差异嚷,不过并不明显沽嘛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)躺吞,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)并半督。斯巴鲁XV车身更窄馁,同时也稍长一些架钒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置赦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网灸,加入蜂窝网状格栅运动感十足哼。而标致3008采用半圆形中网篡,镀铬亮条包裹显得很精致微苫诉。两车前脸分别展示它们不同的风格币开胁,同时都包裹塑料黑色下包围弓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯凯,远近光分离灯组设计疤队,造型普通境秦,配备有示廊灯刨。标致3008同样采用卤素大灯教轻筷,不过加入透镜扳谜,不仅聚光效果好家俱,同时美观性也不错煽惋酶。另外海热,还配备LED日间行车灯井。   在侧面咆溺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计铜,比如非常倾斜的A柱诺,同时将后视镜位置后移胶,留有三角窗减小了A柱盲区冻蟹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料标,有利于减少磕碰的维修成本常岔履。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎舷,注重舒适和静音性缺,双五幅轮毂很有张力拒。相比之下携,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性毋坞狮,与黑色下包围搭配运动感很强烈奇偷。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎方渺,同样注重静音和舒适性紊巷。两车的备胎都是非全尺寸设计榷涕检。   相比前脸撼第,斯巴鲁XV尾部更个性侩市,辨识度较高晃颂涵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摔踩,镀铬亮条的运用增添了质感爱。 标致3008尾灯加入LED灯组挖锭伴,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组踢,但是块状尾灯造型很独特汹讳份。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像模渭静,标致3008同样配备倒车视频影像概省,另外覆竿,还配备前2/后4颗雷达探头洞。" "  在过去的一段时间里浮啪崩,副迹克斯刺、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晶汉。时尚动感的外观独窘涂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吼,成为了年轻人群青睐的车型高霓憾。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型壳,科鲁兹掀背车则是新进的一员碘,它所要面临的是一场“无言的战斗”北脯。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了恢汗既,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廉回卡,但却带有美式车应有的力量感宏,总体来说它的设计很适合国人的口味倪颈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说恰失怪,其三厢设计有些过于保守刑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间填碑睦,为了能够扩展消费群体乱拐皆,推出两厢版是其最好的解决办法蒋鳞钩。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话书长,你几乎完全无法识别它的真身坝晶,因为它与三厢版保持着高度的一致性椭。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组厦寡毫,很好的诠释了彰显力量感的诉求蛾泻骚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后牌捶,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鲁檄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些味擎版,所以从视觉上给人以更加修长的感觉罚,但实际上它比三厢版短了不到9cm扯馈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多错腑惩,后窗与尾部的衔接并不生硬讥,拐角的折翼恰倒好处瘟伤,为尾部增色了不少且。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计始拳,在样式上显得更加简洁丹播癸,只是与自身前灯组相比品宏,在棱角的刻画上有了明显的削弱杀恕。   本文导航攀屏:" "  提起之诺绩凸,很多人都不知道是什么品牌躺欢免,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的眉矾想。只是之诺定位于高端合资自主品牌龚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式惹渺,那么它的首款电动车1E表现如何灵群?以下文章为您揭晓碎镣。   只租不卖啪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务讳弧斧,包括车辆租赁功丸临、充电设备勘察安装掂订仙、车辆上牌赫、车辆投保咎蕊淡、定期保养募屑导、故障维修捞、道路救援吧官、检查维修备用车等亲瞄亥,通过这样的商业运营败,能够促进新能源车在中国市场的更快发展柑。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车岛,它的卖力需要大家自己去发掘海毁。不过在发掘1E精彩设计前诗恢,请先忘了宝马X1缉,否则你将永远欣赏不到1E的美睫讨峰。其实1E最出彩的设计在头灯峡米挫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感殊。   不仔细分辨的话冬咯,很难把1E和X1的侧面造型分清含。不过1E拥有自己鲜明的特点兼锤掣,车门下很宽的镀铬饰条彻,和没有行李架的车顶拿晾。   相比车头和侧面粳,尾部就让人感觉有些欠妥了史赴刺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分射限帘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条岸翻私。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车掳胁天。   本文导航缎聘:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说入馁,奇葩的中文译名逃炽、“野性”独特的外观以及较高的定价错,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议级涛藏。说起野帝我们不自觉的想起寇,同样在以国产车身份进入中国之后窖,“改头换面”的法系SUV标志3008匿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虐瞥硼,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”噶答燎。当然点撮,以20万元以下的车型作为主力军圈伤夏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一邯。那么下面我们就来看看措奴吹,这两款性格迥异的德港董、法新生代SUV之间究竟有什么差异笛涛,各自的特点又是什么尾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别歪变,首当其冲是价格方面的不同持敬躲,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合灵灰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势澜,不过差距方面不大基本可以忽略陇脯平,两款车可以说在同级别车型中表现优秀冷。动力方面的表现也近乎相同恋涩翠,只不过大众7速DSG撼呸俱,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配寇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些娟滇同,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墒睛。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔物,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰访十,湖面之上也已堆积了厚实的积雪孰,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上艰骇。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激恋贾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景箍,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试臣。闲话少说曝矗,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜患死涝。   这次试驾共有5个科目裳技,分别是1.傲虎—终极绕桩掇邻鲜,2.傲虎—冰雪连环维佩,3.傲虎—短道拉力测试橇煎,4.XV—戏雪乐园嫡,5.森林人—不规则路面自由行驶鸵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同额猴,MPV表现出相对冷清的一面呛,尤其是中高端的商务MPV拒钩概,几乎屈指可数沸跨抄,除了老牌的别克GL8外拇较,似乎很难让人想起更多车型坪辖。不过在这个还没有完全饱和的市场里枚圭,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅链抽。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮菜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帘罗临?这就是本文将要找寻的答案谁柒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型地,售价28.38万元-33.58万元岁亮,目前市场上有近2坞、3万的优惠幅度春式。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型氨,官方指导价31.98万元浆。) ●外观解析   从造型上来说撂誊弯,艾力绅算是开创了一条新的路子立冠,没有过分使用一些夸张圆润的线条厂溅,车身轮廓棱角分明垛谋怀,有着很强的视觉冲击力败蔑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别宠龚擎,此外皑,艾力绅还装有一套大包围使半澜,颇有几分运动风范冕摊,也有着一定的改装潜力抠。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蔷曝,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目怠劣咖,中网与宽大的前大灯连接在一起此杜吧,营造出一种大气惊、动感的MPV形象伙俄溜。   艾力绅A柱采用黑色设计亨男,且A柱的倾斜幅度较大泉类,棱角分明的线条从侧面来看更为明显猜,总给人一种方方正正的感觉拾酱,后视镜尺寸同样不邢看愎ァ,与整车的风格很搭乌坎,宽大的后视镜提供不错的后方视野晚炬示,保证了行车的安全性与舒适性辅蓖铣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感玲抡陋,当然厕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菩,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手芦曹嗅,侧门就会自动缓缓打开对混荡,此外贿徊呢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碎徘螺。如果对此还不令你满意的话玛怯告,通过钥匙同样可以一鹈保控侧门顺,确实有些高端大气上档次百郝首。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm溺盆疤,轴距达到2900mm些,尺寸在同级别对手中并不占优势铰坡悔,与GL8相比播孔吼,仅仅在高度上略强于对手踞贩编,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势卡措。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计墒汇伞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果觅惜霖。整体线条依旧硬朗戳,尾灯加入了时下流行的LED元素鹤,为其增添几分现代气息矮许。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及虱茸,人们购车的选择可谓越来越丰富疚徘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择锰,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过纺伦曝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈千,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5灭,他们能够碰撞出怎样的火花跋豢敬,请大家继续往下看灸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表挟鲁捻:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比须,由于这两款车型出自于统一平台打造姥手,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲父,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间说杭。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题记,你可以说它带有侵略性饯,或是富有运动感懒寐,也可以说极具视觉冲击力纷屡,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突览矗。而K5也应用了与智跑桶部剖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计蔚姬艘,使其拥有了明显的家族特质茹。   运用Fluidic Sculpture的设计元素斥刹,极力打造出时尚与动感的流体车身八妈,在驶入眼前的一瞬之时昧洗详,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象辜。前脸的线条设计十分紧绷骚袖,大灯组与前包围向中央区域靠拢寞骨韦,展现其动感的一面侍悉。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合透,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绍搐,抢眼的外型加之迷幻的光线肉,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽其。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着寂,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力涡。   第八代索纳塔不仅外观时尚兑泛,灯光的运用也颇具科技感拖坍楼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性陶时,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暑饲,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步餐。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计凡勾,显然这种的夸张设计乖版答,使我将其列为变异的种类掂搐氓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用翟僳扁,多折线的应用也使尾部更具立体感瞬农簿,同时对于运动观感上也有显著的提升鸡臀,由于K5搭载的不同动力总成腐,2.0L车型配备的是单排气设计奥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感廷。   轮毂也是一个变化的重要部位克希熊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汇。根据配置不同款,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分握溪蕊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎逞乃偶,该系列轮胎偏重实用性撮蓬。作为索纳塔的尾部限办,基本没有大的变化经,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示舵济,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点汝。   本文导航履很:" "  每到年底蹈昏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾缺,地点也大多选择在北部寒冷地区闻。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣泼棱逢,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性板。在临近春节前夕臣萝拜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现嫁。   延伸阅读汇类:   之前示瞬台,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间逢倍册,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读墓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容陆。   酷威采用的是电控适时四驱系统菩惹俗,中央为多片离合器啪尼寿,由电脑控制来分配扭矩派龋叉,车内并没有任何切换按键典郊幂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钮绒刚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴翟泛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施好,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶炬蹄,如果想要挑战一些极限的路况的话拎澄,酷威还是不具备这么大的优势的添奶会,因为不具备限滑措施锋,至少在脱困能力上会有限制性反恨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蹬,采用全新发泡橡胶技术陷醇,具有更加粗大的排水通道饯够但,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”位腿,冰面行驶性能更加出色僳,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力佬姑筹。此外提,中央多重“Z”形花纹餐适、针孔沟槽设计赂、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性山暮。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机抹,最大功率206kW/6350rpm勃免,最大扭矩342牛·米/4350rpm兽涩,在目前的大切诺基沸拣芳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载场,但是会有不同的调教饰鼓。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器掏,我一直在想瑰慰按,未来会不会推出ZF 8速变速器呢乘孪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV琳陀,我觉得这个可以有奶让,至少不会和其他车型有太大的冲突弊颊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盗耗擎,路面上的车辙也是压实的积雪捌妇,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度茫武。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用弟蔷,只要不是过激的驾驶行为薄,基本不会出现危险状况伴吝碑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候任陷,建议最好将挡位切换至手动模式凳乓,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速敌检稠,这要比才刹车安全的多赡,这中方法同样适用于其他手自一体车型切颈。   本文导航硅袒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢僚弗刻、充满艺术色彩跑倍,或者是有着一些与众不同的操作模式妓谁。而这辆2008则告诉我们凯卢虽,一旦法国人在拥有自身优势的同时市,再把务实两个字加进去烧,那么可能会让其它对手感到紧张晒郝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置涉毋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注毙报: 由于本次活动仅为简单的静态体验溅,场地和车况都受到一定客观因素限制酒洛,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碱久岭,至于其他更多相关信息捣孺锌,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上疵垮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型辜掏无,作为首款引入国内的小型SUV冗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上靖辑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来携火内,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近亩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)筛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涡娄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褪怕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一骗为。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置峦反腿,对消费者很有吸引力教森莱。作为一款紧凑级市场的生力军车型诽吧瑞,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型崩抄九。   观致3共有6款车型股铣,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汲胶,售价为11.99万-16.79万元区间块靖胺。因此抛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宽嫌。对于中国的汽车消费者来讲缸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的秃弥娥。要知道自2006年上市至今匿宪,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主潦凑。那么酿矫戚,作为一名后生的观致3贤盘珐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢费赦痉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼姆。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中乓,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价枫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价甲健:16.78万元)来进行比对迹冗炬。由于两车的售价只相差0.01万元却卤,这也令比对的本身相对公平一些胳匪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间爽到,我们测试过高尔夫7顶配车型感此捞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现瘁酶,跨级的配置也令对手望尘莫及莱。但这一切霓私凛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重头蝗、最需要的因素劳撇。对于高尔夫这样的家用车完娠蒙,在使用的维度上做到出色膜码,才是它的本职光蒋蓖。今天去凳,高尔夫7又来了保倘,这次是全系中价格最低的1.6手动型挪破喇。动力称不上凶猛塑搞捣,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富德,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗何芹浮?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一电瑰,必定有些硬实力奸吠。空间满足舒适乘坐伐、常用配置齐全镐,动力也能保证提速顺畅酪。但对于这一类的畅销车蓝去诡,最重要的是它必须耐用搔瞎苫,不能隔三差五地就往修理厂跑五寞舞,也不能冷不丁地出个大毛病溃退。这么来看蚂,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”互陇,故障频出谩佩跑,这点很难让人满意桂壁。毕竟肋违,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹄俄,靠的是皮实耐用的品质仿攘搅。在我眼里尾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境管委。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型嘉眷是,高尔夫7车身长度增加56mm宏享蚀,宽度增加13mm社,高度减少28mm拴发艘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长撤承,也更显扁了荣。   如今火,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达稿逢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垃慰罐。这个配置的增加惠,为日常使用提供的便利性还是很大的伍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气为嘎赎,要知道改耄克斯莽椿、英朗等竞争车型都是16寸起步了伯哄碘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性灿疆榷。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服饰锚,这套胎居功至伟妨。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候胶,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车屠腹怯,如果您拥有过高尔夫4烧巨、宝来或者帕萨特B5的话磊,您一定会理解我的意思痘。没有复杂的配置溃沸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则埔晤,瞬间就能上手瑞。这一切都似曾相识惯烤拾。   在1.6手动版的高尔夫7上拷,您看不到任何高端的娱乐功能刀士堕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侍舷捍,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限铝角尼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沙,但我认为这并不影响操作便利性硕,最低配车没有大屏幕很正常褥毁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时愤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用间腹,车辆静止起步平顺性不佳卡,油门给少了刹车不松开潍,油门给多了又会猛窜券陡,让人抓狂荆玩甸。但今天这台1.6手动车型淖,上述症状全部消失穿全。起步轻给油即可洪坷荒,电脑自动调整喷油量酞嘉,使其转速稍稍上升桂片面,令发动机不容易熄火浅兰牧,等红灯柬砂褐、坡起都很方便八,使用起来当真比顶配的舒心多了箍昏富。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂淮空穆,让人捉摸不透酗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平捕,用料优秀被认作理所应当艰壁。在数年的成本控制下奸急歉,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质壁锯汉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范佰闪锰。对于大众汽车而言仁,这样的结果也堪称可笑了测。   没有真皮座椅迹显,您会失望吗绘郊?我和同事们都不会滦。我认为从适用角度上饺略,织物座椅与高尔夫更搭嫌施河。这套座椅的缺点幂忌户,在于椅背调节起来很费劲滩末,而且要是有个腰部支撑就更好了届。纵观高尔夫1.6手动的配置薪谭县,我认为作为最低配车型号,功能简陋一些并无大碍射假,该有的它也没少貉烯,并且绝大多数的都还好用隘,如果您是为了舒心实用茎,我觉得它能满足了汕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缔态,对于购车需求的国人来说齐翅,一款看上去体面炼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感较辜谩,只是碍于可选择的范围有限滦挠,但凡有一款出类拔萃的新车型烁收,必定会迎来极大地关注涟妊。对于25万中型车这个级别干蔫材,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭贪稀,而福特全新蒙迪欧的到来玖,分走了不少的关注度澈,选迈腾还是选新蒙迪欧碾巫,对比一下就会发现不,挑战者颇具实力汹挨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型舍,售价24.28万元沤暮,和迈腾 2.0TSI 豪华型赴啦腑,售价24.78万元盒,均是各自车系中的主力车型努仕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车剁徐,兼具个性运动和居家商务需求规年沧。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溜系朝,极富攻击性澜怒玩,对年轻消费者有着很强的吸引力磁,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力轰侯馅,入门的1.5T也有不俗表现阜吞率。   现款迈腾严格意义上上讲舍,只能算是半代升级倦池撇,是在老款的基础上升级而来鲤。迈腾整体延续上一代车型的设计裂琴乌,符合国人的审美男阀耻,经过加长的车身乱慕挺,带来大空间的同时勿闹详,提升了行驶稳定性及舒适性磨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面破歪据,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米罢姑畦,轴距达到了2850毫米垫褂青,而迈腾则为4865×1820×1475毫米系坦骗,整体比新蒙迪欧小一些弗篇蝗,即便是经过加长肩,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蕾。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节脑孔户、加热檬琅玻、折叠帛、记忆 电动调节廊炒疏、加热肖耻材、折叠煞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎诫晴刺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了霓。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脆陪,不仅科技感十足倡,还具备随动转向酵叙篇、自动开启等功能片警,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些量考。天窗徒、全功能配置的后视镜等畦唬伸,两者处于同一水平嫉乔。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升邓糯,对称的T型中控台中规中矩煌,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统然。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舌顿但,主界面被平均分为四个区域散,分别显示电话淬玖、导航娠、娱乐和空调四项基本信息忌,并且用颜色将触摸区域分别标示出来校钢寒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局绅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凛扁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕广戊厢、6碟CD等配置底品,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步睡怠刚,迈腾更像是上个时代的产物扳。   新蒙迪欧的轴距达到了2850容,相比迈腾的2812毫米细,略占优势姆,但二者在乘坐空间方面碉辞,都已经足够日常使用烘掠。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沏良,满足于舒适和运动的双重需求草。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中尼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统氦我恢、方向盘换挡农扑,以及原厂导航等配置馁费省,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置恢溉稿。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惨。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版困旦徐,最大功率178千瓦排饰,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱习埃拟,平顺性和换挡速度足够出色闻瓶。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合概。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦偶供,最大扭矩280牛米彪,匹配6速双离合变速器插。当年迈腾这也算是黄金动力组合劳轰,但与新蒙迪欧相比妊据势,参数差距明显新。   保养方面了记,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里边笛,建议日常保养周期为5000公里左右沟鼻轿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右酿慕璃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右编。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疟泄,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保底杠拓,之后保养周期为1万公里虹。小保养的费用在600元左右论汰屋,需要更换机油机滤钎雾牡,大保养的费用在1100元左右敖牢咳,需要更换机油三滤稻失。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型肛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高江把捅,相比迈腾茨,除了常规的前排双气囊和侧气囊外膊,还增加了头部气帘和膝部气囊堑限。并线辅助功能也是迈腾所没有的坍冗。   点评的随末:不可否认纹珐虐,大众品牌进入中国市场多年橙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蛾凑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拜,无论配置水平还是动力系统皖噶看,都已经没有什么优势了师狈习,抛开迈腾一万多的优惠尾沽,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宛丢境。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明版骆苦:本文仅代表作者个人观点勤淑,与环球网无关避藤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实峡慌温,对本文以及其中全部或者部分内容能氨缸、文字的真实性泌沁、完整性砍故磕、及时性本站不作任何保证或承诺埔烦答,请读者仅作参考江隋,并请自行核实相关内容离。" "   “北国风光现,千里冰封矢逃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景昆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渡谓嘶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颓老。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段竣盯仆,对途乐而言这不仅是一种新的考验篇轿趁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战恳额净。 外观堪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐车菩氓,想必对于多数人来说纹娄,它的名气比兰德酷路泽小很多墙连,但并不意味着就要比竞争对手要差骸接。外观方面途乐外形实在太大了部瘦,有点圆头圆脑的感觉病烦,比兰德酷路泽温柔了很多描蔽,缺少了一些很“MAN”的元素愁撬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80谅。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰膏:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时讥肋九,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多滔始剁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念馈。中控台看上去很有档次盗牧,各类功能按键排布也十分清晰貌、合理涩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处蛔搂,完全遵循了游艇的设计风格钳架,宽敞勺完傻、舒适报、豪华姬惟,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰朽。   小结守昆龋: 从外观内饰的整体表现来看宝辈,可以说途乐是一款成功的车型撩贸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题鹃。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势懂涸谩,如果“沙漠之王”远离了沙漠蠕烷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骏,这也是我们大老远来到这里的最终目的佬。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车庇,人们首先想到的通常都会是奔驰搪、宝马椭慧祟、奥迪危甫拇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌排汕涸,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴脾姑。但是说到文化的话咯晒畔,就不得不谈到今天的一位主角匿水牧,捷豹XJL彤桔。相对于奔驰这样的全能贵族来说题淌甸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置矢桂酥,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵敬咐。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢埔旦偶,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗惨念。   作为进口高端豪华轿车逗极,相信奔驰S级大家都比较熟劲叛珊,而捷豹XJL依旧比较陌生戒楼泥,捷豹作为英国豪华汽车品牌雹既,也有着将近百年的品牌历史坛临乏,虽然品牌认知度不高咸毋,但这头豹子可不能轻视脚吝每。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型双加颅,价格都在120万左右钢林簇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L瞬,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力心骨磊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前稗,其实捷豹和奔驰早就杠上了埔孙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新菩浅,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了磋。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观羔簇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话枚,你一定记得去年上映的《007痕:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车勘钞蚕,没错就是捷豹XJ棉盾湃,在电影中XJ算是平凡的“走过场”答,里里外外展示着它的优雅与稳椒迅健,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力考。   无独有偶稍不痉,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胎,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行递谱核,虽然不是目前新款的S级擎委,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩互祈。   言归正传薪靠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气降溶,不过两者的风格却截然不同琳揣和。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素阑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀糯幸骆。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重交皋,在当前时代也更加与众不同浑石覆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车和和,号称着汽车发明者再一次发明了汽车热矩,的确奔驰S级是同级别标杆恒磐,外观轮廓延续了上一代潘椒,细节之处更加富有科技感得莱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气切负。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同撕噶,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气枫盯聘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度贸脖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嚎睡,比XJL更加强势茬幌便,这就像两个高人傅衬截,一个低调一个高调而已湍榔丢。   大灯的造型也风格迥异鹊筏孤,XJL的设计更简洁浦,内部采用传统圆形元素吠舍秃,使得其眼神也更加专注脐稗。而奔驰的大灯设计更加时尚胸,内部流畅的菱形也较新颖富。大灯配置上两者都运用了透镜和LED驶抒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车毋哀揭,光前大灯就使用了五十多颗LED路弊参。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冉勺钾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾筹厂奶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上累,更加沉稳论俯哇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通粕度,但硕大的车身同样沉稳陈春瓣,硬朗的线条也更加动感袒藕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾祁,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出持拘甭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉禽倒,这也使得XJL的车尾更稳重土湾,而S级更挑逗人逛浇。   尾灯的设计摊泛,捷豹XJL采用纵向设计觅,并以车身腰线融为一体裸涸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过添两,整体轮毂简洁不繁琐搽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁瑰,内部灯组造型是一大亮点逻肋,点亮时相当好看锚徊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节估,并没有过多的修饰敢髓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纳世拦,就如同一件高档西装胸抹吐,某颗精雕细作的纽扣就足以鸡吕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型垃,相比奔驰大气的轮毂套糖穆,捷豹XJL的条幅更纤细戒宛誊,并且在条幅样式上也更加精美和运动钨搪徘。尺寸方面XJL为19寸泥,比奔驰S级的18寸也大一圈罢,轮胎方面同样为245宽度汇谰宫,不过与奔驰前后同宽不一样盯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275媒掀。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型盎,并且作为一个自主品牌维桶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蓖粉侮,旗下的GS5庞档玩、GA3沥海汇、GA5几乎可以与合资车相抗衡扑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上祁缆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象梅。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的饰撇,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰放薹住,由于试驾人员较多逻侮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验踢粒。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统糯胯叭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统甘。   现场测试场地为两个圈形场地板砰琴,两个场地项目都是一样的腔憨播,可同时进行两组试驾羞毕牟,场地提供了直线加速步公、紧急制动港匙、蛇形绕桩煌恕陡、麋鹿测试四个项目瑟耪郎,可以说涵盖了大部分的性能体验碌控。当天试驾温度为零下十八摄氏度耻翘哪,这样寒冷的天气嘎布,面对半冰半雪的湖面掂坝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凛叛琼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似侨砰兜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下恐,TCS系统介入奔,防止打滑的发生拭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机随,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术孔避,最大功率溜勤犁:90kW(122马力)/6300rpm柬采,最大扭矩娠挡的:153Nm/4500rpm课沁。而这次试驾的车型中没有手动挡括,均为4挡自动车型渴,动力表现可以轻松满足日常使用需求耻。   起步于加速初段油门如果踩的过重日,TCS牵引力控制系统会即时接入囤煽,并且自主减小喷油量刑波屡,从而避免轮胎打滑遁,这一点上GA3与GS5表现都不错雾贯校。加速至60公里每小时后秃,紧急制动牢玖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音好,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了丧浮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停杰椽弧,未出现侧滑譬茎铺。   本文导航棵课:" "  提起中级车怂爬婪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择颓锯。但要是预算有限思旱,面对这两款车型还真有些底气不足森建,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的前。好在现在中级车市场一片血雨腥风潦咕,改款K5已经于近期正式上市怯,延续了韩系性价比超高的特点检赦叮。这次樊纤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车玻蕉,让您的购车选择更加丰富牟沃。   没错勺缆,此次选择的几款车都在18万元区间内匪。而且颇为“巧合”的是舜欣,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合默败,也堪称中级车的黄金动力之一犬恃咳。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字木草。既然如此篓,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”叹残弥。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份虽,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机翘担。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)居,动力参数有小幅度的提升拒,燃油经济性也有一定的提升窖,但依旧没有给人留下深刻的印象跺廷画,尤其是我这个09款嘉年华的车主谁隙瓜。如今侍募,在配置依旧丰富的前提下蔼浚,它换装上排量更小麓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机侩撩挂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型登蜂手,这一次似乎有点看头了割鸡。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机盾嫉,它的来头可不少爬帕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它寿偿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖泄,可谓是福特的明星产品殊。我得承认这些奖项来之不易黔,但我更关心的是轨壳筋,它依靠什么亮点来获奖欠,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孙卯,震动及噪音抑制能力如何娃,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现穗? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前视封,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匈。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷魏奢暴、涡轮增压以及进排气可变正时技术还曝敲。在这些技术的支持下借嗽,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升收溪。反应到账面参数上埠勒,它的最大输出功率是125马力磊损溉,最大扭矩达到170牛·米炊霜,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的奉徐踏。   另外谭揉,福特也针对其三缸的结构特点簇尽眷,对发动机的震动藐释按、噪音等方面做了很多优化和改进俺,比如喷油器及油泵柔性安装捅蔫、皮带润滑膊孙碑、缸盖上方吸音泡沫等等蛔澜费。为此市,我先后做了两种情况下的简单体验歌碾搓:1虹汞拆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2丧、在静止的状态下街杆据,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上患无。经过细心的体会和观察后妥玫钾,我认为结果让人满意挟,发动机的震动轻微顶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔡挠,但也不大碍事舌渐。事实上透缎,即使我细心观察核颇酮,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别爸。   看来之前的担心有点多余斜,还是直接上路试驾更加实际赌泞缅。它的电子油门响应依旧很灵敏差,轻轻触碰油门踏板譬秋坞,发动机的转速表指针就会活跃起来搞。幸好油门的调校比较线性呐,分寸拿捏得体卤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累铃庐。同时盾,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感篇,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉佰矮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩睹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别霖失,那种加速的轻快感是后者无法比拟的避。即使在低转速区间价健负,发动机的动力输出也很活跃烫高汐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉禾。同样受益的还有动力输出的持续性豁教,在试驾路段里面有不少的环城快速路糖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h股,而且整个提速过程顺畅自然亩零磕。只可惜受道路限速的制约荚副,未能继续把速度往上提饺,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备憋么廊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契柏,升挡动作迅速酪姑,在D挡模式下正常驾驶奋哆嘎,1700rpm左右就会立刻升挡伐逞且,让整个加速过程更加顺畅自然告米。然而栓斑,在遇到拥堵路况的时候冀,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感十懈桔,幸好并不是特别明显环怠酣,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现柔碉黑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了抨,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好克,除非你把油门踏板踩得足够深稿盼鸽,否则它不会轻易降挡拘疗式。   变速箱切换到S挡后献,油门响应速度稍有提高敌挞,而换挡转速则提升到3500rpm曹跺淌,动力输出表现得更加亢奋休。味道对了晨抽宽,这才是S挡该有的特质觅膝怯,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了经。当然妮,最具驾驶乐趣依旧是手动模式楼,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮杭巳侠,至今我仍然未能适应沸掠。   其余部分与老款车型基本相同铆冲萄,方向盘的转向精确喂、迅速纤畦,甚至有点“贼”咕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钉,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬阔,对车身的支撑力度足够慰,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显爱蠢河,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安洪赎,同时也确保了车身的灵活性晚冷挠。但面对减速带这些大颠簸时玖期疽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在块磋。   在动力水平得到提升郝、操控感被保留下来的情况下虹遂泻,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磕龋,开起来更加得心应手讥蓬掸,也更加有活力哀吓。这点值得欣喜瓤,也是嘉年华的进步句。当然萎冗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方圈坎乡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎陋,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音季,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步城,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肛僳交,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵涛括伞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了媚蹄贤,不过众所周知镭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台铃返,而是换装了大众全新的MQB平台骡膏全。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂祁缸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异的晨,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异摆桨哄,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玩诚。   首先我们先来说说平台第,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赊,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构然汕,PQ35血统也就不在那么纯正强徊邪。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台完。   平台究竟是什么邪妻佰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车馆阀触,它们会采用共同的零部件粳酥,采取相似的地盘逝卞唬、车身结构反茅、形式结构以及相近的生产工艺登、轴距等须,以此形成车辆生产的一套完整系统陪茫赐,平台生产的战略是当前产品在开发中怕,最流行徽纶、最科学栏岭、最节省人力淘喝、效率最高的一种开发战略不台。因为对汽车厂商而言砂,可以在有效控制研发资源纪、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情处诧辫。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台窃酿,并看看它们之间存在什么差异方。   PQ35中的""P""代表平台煎,""Q""代表发动机横置靡衰伞,""3""代表A级车举肝,""5""是指第五代夹冲。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件渺评,采取相似的底盘蹭虑、车身结构畔雷、行驶结构摩欺笔、相似的生产工艺以及轴距等慷跋郝。由于研发时采取了已存在的""模板""辨苍脐,不仅使车辆研发缩短了周期怕卸,而且共用的零件大大减少了生产成本活,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型担。采用PQ35平台的在售车型有途安溶脐、开迪楞、SCIROCCO拟诞、奥迪TT胳码、A3忍牧、斯柯达明锐等车型刻娄铣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括旅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舵、大长度激光无缝焊接逢醇、双面镀锌高强度钢板勾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等惩,但如前所述陡煤,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术掳始。   MQB亩鹿茁担块化平台是大众最新的一个生产平台刨,也是此次第七代高尔夫使用的平台埂。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制壕虾,并且可以共享比例达60%的零件帘坊,包括同样规格的发动机姓秆贬、变速器等拍。MQB平台的推出乖谜,将会取代过去的PQ25效、PQ35和PQ46等平台纬券阿。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性葛篙尚,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谢词读,不管是传统动力苯朗愤、电动和可再生能源动力虐淮癸,或者汽油机力菇、柴油机笺、混合动力系统翔矩、纯电动系统宿仙特、天然气发动机翟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装彪鸥佰。另外檀缴奢,MQB平台还可以对轴距吻兴、轮距叭、前悬和后悬等部位进行调节膝怒。另外此平台可以生产从A0级横、A级到B级三个级别的车型魔。这是PQ35平台所不具备的鹃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温墟,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炉檄。相比几个欧系对手怕房持,宝马的动作显然慢了半拍卧方,继5系旅行版之后烙暮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售既穿封。当然有时候来得早不如来得巧借灭,只要给足了诚意靖,迟到了也未必没糖吃乡鞭介。   对于3系旅行就是如此莽梨滩,在它到来之前儡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头码,作为后来者僻某玖,3系旅行想要从对手手中分一杯羹贺氮,就更需要拿出浑身解数了怒底。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喂年,下面就来看看它究竟有何能耐氛骑。   还是从外形开始说起贯呕死,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘肆剧,其底盘代号为F31防七,依旧是标准版轴距歉:2810mm蓟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言熄提柬,这仍是个相当精干的长度绕,车身“三围”基本和三厢版一致嘿,只是由于行李架的关系昂,车身高度小幅增加了21mm帕房貉。   我们测试的这款328i旅行版围,还搭配了M运动设计套装伴,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸翱挡,闷骚的感觉立马出来了抬隶脚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆澎童,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色穗配。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镰窘,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )佳省希,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性备揭,这和旅行车设计的初衷相悖晌亩龚。选择18""则刚好合适糙瓮唾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)欧磐贪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赁屯,用一句流行语来说就是噬扛:低调奢华有内涵巍。   车尾则是旅行车最具风韵的角度谰葱鲤,从这方面看家,3系旅行并无太多亮点募堑,车尾的造型显得有点过于刻板稀浪,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已汤。相对来说并没有对手做得那么出色郡,V60和C级旅行在设计上的看点更多患。另外俺殿使,虽然采用了M套件梳抠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式勿毒拜,看起来实在是低调过头了绒剃。   外观总结季:如果你是3系的铁杆粉丝貉,但又不愿自己的爱车烂大街龚赤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驴逼蠕,低调中透着股狠劲儿烫排笨,闷骚人士的最爱紊戏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蒂褪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章非,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少帘寡。但俗话说酒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道古关唾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比慰猫巍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何继?   车型的选择方面呐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则稼孺,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型路。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑玛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机涸惦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比亭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸疽阿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力幌,与大尺寸的品牌Logo相得益彰筛蔷奇,再辅之以保险杠的少量镀铬唾,前脸看起来一如既往的简约和低调邯哭。车头多条轻微隆起的线条播,包括引擎盖上也是凹凸有致胚戚,则让低调的前脸显得浑厚有力缅譬刮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计播,外沿继续使用镀铬装饰娟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻码,也更容易让人接受息,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性欣奸。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁胜亥显,一个氙气近光灯射办,一个卤素远光灯燃牵垛,外加环绕半圈的LED日间行车灯唯犁锯,没有任何花哨的设计誓鞠昧,注重实用烩赂。而作为玩灯行家的奥迪拔狡泛,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼啃帘,配合上单颗远近氙气一体前大灯醋孝,杀气十足捅骏。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条冷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道顾鞭,看上去随时有往前冲的冲动守晤,非常动感和迷人内。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车骂诲,看上去从容而又优雅廊,有点儿荣辱不惊的味道誓龋痞。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后耽拾跨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了剩,毕竟走的不算是一路的风格了喉谜。不过划,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了咆信补,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感褂菠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别灌洞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角晒,变成了矩形倒角式的设计仆骸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挨兑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计玲嗓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行山式。   尾灯方面培五,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型耿患诫,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看扳返沉,而且LED元素的缺失也实属不应该骚荡。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型逆屁,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼傲零借,低调依然是奥迪的责任城竣豌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎继枫,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎操。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep背,一个拥有超过半个世纪历史楷栖橡,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌裂沏铰,“男人”冕鲍、“硬派”隘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象段创雄。一个如此坚持传统的品牌核痉关,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耸,这对于很多人来说是难以理解的事实绊。坦白讲癸,一向不以貌取人的我亩岁,霎时间也很难理解Mark T. Allen羞畴狸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品玩。无可否认陀艘,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的超寸,也必然成为人们茶余饭后的谈资结,但是就只有外貌是这样吗贯广?难道它没有Jeep的传承饶?这是我最为关注的问题缆毕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”舷另岭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烩时抒。由此可见剧嚏,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能贾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置坊丢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碘戚,首先必需要有一副好的底子摄码,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统颅诗。根据越野性能的高低猾,依次有Active Drive I慈桅、Active Drive II和Active Drive Lock三种酸忿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版绊俄兜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统丛类渐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡对贬,并且还具备后桥差速器锁止功能腾跺咸,实现左右车轮50:50扭矩分配砂,攀爬能力自然是三者之中最强的虎。   除此以外鼓劝贡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统叼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠慌婆钠、28°的接近角砂、32°的离去角朔苯、纵向通过角23.3°倘、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置巫编补,要罗列出来的话其实还有很多叉堵绅,但越野并非纸上谈兵扭扑,要真正体验到它的实力虾匿们,还是得把它拉到荒郊野岭凤僵。   挂上低速四驱挡檬、开启后桥锁止以及岩石模式巢显橙,稳住油门就往上爬良泄。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏沏骇奶,3.2L Trailhawk针对越野的需求煽嘘露,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整夏雷池。继续往上攀爬捅,一切都比较顺利巨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响发骂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力虱舵份。在遇到交叉轴情况时低愁,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力侠舱,配备了后桥差速器锁止功能的它市贫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑客瓶,就已经顺利通过戚颠。   这一次越野试驾唇倾,它的表现我完全没有惊喜片继册,因为一切都在意料之中牡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拼,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宽砰。毫无疑问汲,它是自由光车系里面越野能力最强的一位墩化叹,也同级别的最强鼓。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沥,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来宿活哩。坦白讲伴赦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扳。" "  在国内的SUV市潮淅直臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蓝浓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击采,正因如此焊昂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市唯卸鹤,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破工香。   说到大空间淑、七座设计貉诺、配置丰富的SUV鞠,北京现代全新胜达是其中的表表者锨伴秋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求呸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型偿叔肠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变谋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手煤暴硅,下面我们将对这两款车型进行对比分析派娶傲。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观当袒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谭,设计上中规中矩散抄胳,采用了哈弗新的家族式设计元素逝健握,这一风格将在整个哈弗系列上普及械喀,代表性的设计元素有兜操:大尺寸U型前格栅屠请羞,粗壮的镀铬横条格栅群侣袭,时下流行的“X”型前脸胁秒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巧焚季,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的遍垮泛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的澜混玫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时萎密,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅健,再辅以造型锋利的大灯灯组踢,极富视觉冲击力法柿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挎舒,现代品牌的确更加具有超前思维意识牟佬。" "   源自逸动平台的CS35靡扁讳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裂烩腐。凭借欧洲化的时尚外形设计狄恕外,相对精致的内饰做工贺仿倡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现砍,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注晾漠瞬。此外皋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在韶辱夸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能丛楷闺,进一步提升了科技感和实用性獭。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彩洛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型幕挨,还有定位相同的长安福特翼搏为燃洗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4么茹蜜,涵盖了自主及合资品牌产品挪潜。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孟靡托,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS乌拘,作为一款新生代豪华运动型轿车疤唐挨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蝎,也成为点燃这场战争的导火线教绘宿。而上市之后酬香,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道护,可谓是一场针尖对麦芒的对决溅策掂。那么除了运动性能以外厂狸,这两款车型的综合实力如何呢藕集,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓摄。   虽然说是ATS是一款进口车型授,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉投寞棱,整体售价和宝马3系保持高度重叠癸艘。从定位和售价来分析拿,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比梯兑疼,两车售价分别为43.80万和43.60万干宿雄,价格差距非常胁油豢俊,有一定的对比价值勒滔拓。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车蒲肃,但两车所展现的运动风格完全不一样科驾顶。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计汾汞矮,车身线条锋利绊推,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性奖妓唱,同时也彰显了力量感仟伦呛。而宝马3系显得内敛一些群睹随,经典的""双肾""前脸造型阶,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腔。   作为凯迪拉克家族最小的车型燃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系探聪,除了长度略有优势外莎,其它尺寸都不及宝马3系兰赐,在空间上可能会有一些影响快鲍。不过没有关系亩,作为一款运动型轿车彻,小一点也许会更加灵活讲丢。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评僧,经典的造型更容易接受镶觅,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26架,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍竞抽。   相比之下缝赡,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力码宫瞎,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感瞧,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足腺。   两车头灯布局不同季妇,宝马是横向设计乔劣楷,开眼角大灯我们已经非常熟悉技裴惧。而ATS为纵向布局挡,造型更加犀利滦,同时采用的是远近光一体设计抨。配置上都采用氙气大灯冀,LED日间行车的和大灯清洗都有配备疤铅蹈,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能摔欺,但是可惜没有前雾灯焦瘦半。   从车身侧面来看掇,我更喜欢宝马3系喉,腰线更加锐利缕勃,营造出了运动型轿车的动感效果卧雀晨。而ATS侧面饱满厚实狈吵敦,典型的美系车风格糯妓。   两车统一采用的是双曲率后视镜窜菩疗,并且带有电动折叠和加热功能豹人炔,同时集成了LED转向灯卸柿,显然宝马3系狭长的设计要更美观请搐顷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯临,警示效果有所提升凡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性闹公,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力惰踞细,双边双排气管设计也展示了其运动气质鞠商。相比之下颠跨欢,宝马3系的尾部显得比较平淡篡皖擞,家用车的造型在气势上要弱于ATS黎。   轮胎方面邓谋,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娇揩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎涣,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18诞伶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎突,都是偏重运动性能的选择袖。" "  提起东风日产天籁温,人们往往都喜欢用舒适些贤社、性价比高锋急犯、省油这些标签来为其定义店。的确箱,作为日产在华销售的顶级轿车洁假痉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态形恍,在中级车市场中处于上游位置纫。不过这款车型的加长行为椒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盾拣,天籁公爵泡,虽然是天籁的加长版本闯融捍,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力量孰词,用更有竞争力的综合表现超越同级对手渤倡便,挑战更高级对手羔涎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怀。   25.18-29.98万元的价格区间稼魔祁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势草眷。相比同级别对手雅阁廓厢户、凯美瑞辖、迈腾等热门中级车浦龄埃,普通版天籁一直都能够与它们打成平手丧弟,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼媚林,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无膜畦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车巍簇,在提供更多给消费者的同时僳,却并没有在价格上表现的有多高调讨池。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异叉堕唉,但是通过对细节的仔细端详告巧卸,你还是可以发现不少变化之处瓦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素邪刨乔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端行琴。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垢涵。   5003mm的长度与2900mm的轴距乌狮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平嘘培伎,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乳秋绒,在轴距上也比天籁公爵短了63mm划揭谁。而与豪华品牌中级车相比较始豪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm师翁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钝敦茬,整体协调感还处于平易近人的水平融。   本文导航嵌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来感阑常,数以万计的人们加入了摇号大军悸滥闻,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点任肛,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凑全,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高咳,一步到位的想法也被大家普遍赞同培卧崇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了妹,强劲的动力立、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜卯,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车畴炯,它们的价格和配置都比较接近皆劲,下面我们一起去了解一下泻啥烈。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表谋诬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卯贬:15.98-25.18   推荐理由绿:大气时尚的外观身钩稠、配备豪华全景天窗稼、全新T动力以及较高的性价比仓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计隧疙,采用了起亚家族虎啸式的前脸佰防抒,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择师,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大扑馆袖,能够满足不同购车消费者的需求信措垂,值得称赞的是奠墨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗窟私,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感路畅掸,在同级别车型中也具有很高的性价比溃醒。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鲸姐弘,自从彼得希瑞尔来到起亚后褪充逢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸唾,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸巴,大大提高了起亚车的辨识度屡。熏黑的前格栅看上去更加动感水,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利户歧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化额,车身简洁的线条侧面看上去更加修长台双票,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感门按,并且兼顾了空气动力学糕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足夺架扯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能玫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高算,LED光源看起来更具科技感哗陵颇。   新K5的内饰进行了小改动慰,用了和工艺均有所提升玫尖,三幅式的方向盘也进行了重新设计舶奉赫,看起来更有质感涉侗,使用起来也更加方便仿褪,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积割漆,也提升了整车的档次感撮围,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑巢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型型醚窃,A柱倾角也随之更大澄,对于一名1.82m的男士来说京秸,头部空间的局促性很明显厂秋,通过降低座椅高度后捞嫉借,驾驶视野也受到了一定限制迷谐宪。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伐,同一名人员在未调整前排座椅后韩村午,直接移动至后排乘坐老,腿部空间十分充裕譬,而头部空间也在可接受的范围之内幂。总体而言督,如果想舒适且安全的驾驶K5段呈,并不适合个头较高的人士僻借帆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞起豹汝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机庐,最大功率180kw瑰回介,最大扭矩350牛米呵旗,搭配6速手自一体变速箱繁睫,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现貌其顽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型探憾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩昏手。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厦曹推,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梦逃。如果你听到4系觉得陌生班泡储,那么当你见到它一定觉得很熟悉屯挡触。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缉,无论外形还是内饰都与3系很相像嗡,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平抖杉,因为在它身上不仅有3系的影子较坡貌,同样也有着自己独特的光芒佳撅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe硅,59.6-73万元的定价也高于3系宫具。不过其实也可以理解慕屋,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版徽,而是想要一辆便宜些的“6系”摄锣。   宝马4系提供运动庐好赋、豪华花搔、风尚三款套装讥,价格方面没有区别殿阑。车头部分确实与3系非常相近瘸幢娘,只有前包围能够明显与3系区分出来维寂淬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素蹲痰。整体来看岸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格文晾,仅在细节上加入独有元素米膛。 【左盎:豪华设计套装(选配)/右嫩磺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解梯,但来到侧面相信很快就会被它吸引悉陇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条沤,这样的立体感是3系无法给你的斡。车身尺寸方面密卫磕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短建财。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm伞,轴距两车同为2810mm叔。相比竞争对手渡敌,4系在车身尺寸上也有着较大的优势辫稼送。   由于定位与平台的原因脐扮斗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳捂,也达到了对自我的超越刃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统沧铰溜。尾部张弛有力的线条贰,勾勒出肌肉感极强的视觉效果雇段士。   本文导航渤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末扫,2013年又有很多车型和大家见面了布,它们各自出身不同性格迥异晨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现婆,其中原因多种多样聚,下面就对它们的表现做一个简要点评撂牟,并送上编辑们的新年寄语谩。 东风标致3008   上市时间抖牛保:1月9日   售价陆填晃:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵戏腔住,法国人终于坐不住了苔爸,要将标致3008进行国产垢,最初还担心它法系前卫曙贸、超前的设计能否被中国市场接受冻虎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情湾。   不过似乎这一切的担心都是多余的莽杯,东风标致很清楚大家的喜好切,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绵把、尾灯等部分进行了调整前,类似机舱造型的内饰得到了保留赊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蚂试聪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计线。   动力的调校同样符合中国国情税绒痊,由于中国道路情况比较复杂权,城市中驾驶用到高转速的机会并不多衬酷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机柔,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敞。尽管变速器的表现有些差强人意虏栓苗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如须撕戊。 为了进一步满足市场需求缄规,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型俗,丰富中低端产品线祭探。   新年寄语可: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的憨码燎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上逗寿腑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来董桨。" "  汽车除了是交通工具之外病,在中国它还需要扮演更多角色权旅郸。比如两较尽,它会成为一些人身份的象征污将。也正因如此盛壤,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴错录。在车型跟随换代而越变越大的时候剖殴,它们还不满足睛韧驮,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型投。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型渭碎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸律滴桓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了韶。   从长轴距车型诞生起看垃,围绕它们的话题就从来没有间断过按。长轴距车型的空间更大是显而易见的溺览面,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绷?是为了操控放弃空间剃,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题徽绢。现在体,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿恭,并且差距幅度有多大精疽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵默柯陆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一魂。从设计上来看善,它基本保持了海外版本的特征户,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变鹤可。整体风格比上代车型更运动舵轰楷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准泵沪剂。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型茸宫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间坛宪蕉,同时怒茹,在配置方面也向更高级别车型看齐收鼎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大惹杭,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一嘎颅捕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后借黎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性罐瞬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势绊,那么实际情况果真如此吗侩?   首先妮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异墙蔬恰。将天籁停在起始位置后未损,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置蜂迸时。之后旱悄,向左打满方向性梧媳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毫斑诗,然后再次用桩筒标记后轮位置辨坑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头米疽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异桅。   实测印证了我们之前的推论率悸誊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大存氖端,但差距不算特别明显淑挪。两者的方向盘直径和回转圈速一致康莲。实际驾驶时几甸,除非路面宽度限制特别明显热涧,二者没有本质上的差别乌斤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准翘,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况商叙奢。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话勘点,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响澳咎。当然罚,陆军1号的尺寸太过庞大稼失菲,算是加长得比较极致蛊谓热。那么虑,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗坞府?   同一水平面上东杰难,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙颗购憨,二者的成绩均为150毫米谱呢那。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙四料嘎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中钙灯峡。   我们的测试方式是将车头正对坡道票,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骂红甸,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论疏。首先上场的天籁最终成绩为105毫米臀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬滤熟棘,但结果令人意外榔。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米十膘。抛去胎压等因素的影响箱瓮吝,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平速。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹄辑?如果排除自主品牌的话伪,这多少听起来有些不切实际吧蠢壕天,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了池膛殴。不过这个看似不可能完成的任务篮诗伤,正因为有着咱们自己的汽车企业危然,才使其成为了现实啃唉。10万元给我骄沥,我会选择什么车呢材?今天就为大家介绍两款不错的产品叭涟,众泰T600和比亚迪S6惊害,它们之间孰强孰弱故槐侵,看完文章之后您便会知晓惨。   4天以前荆先,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楷,顶配不到10万元的售价派暮,加上1.5T发动机出色的动力表现毙烘袍、以及全景天窗拌、倒车影像等丰富配置的加持伙钒破,让所有人为之眼前一亮巩垂艰。而在该级别中谷埔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战钎裤苯,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置艇,还有着出色的销量和用户口碑碧堕仓,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的测。所以今天筐箍,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比世,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型辆伦麻,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型醛故。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6板敞抬,这款车属于小一号的紧凑型产品设费金,因此这里就不掺和了伞乡韧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观退瓢:两款车型造型原创度均不足混旧。   外观造型上通倪脚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹唇炮,但相比之下赋骂浦,众泰T600显然模仿的更彻底一些胖,车头与车身都是完全的拿来主义缺,没有一点原创的元素滇驹。而单就最终的效果来说介,众泰T600显得圆润饱满陕咐,比亚迪则更加的精致显大赊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面好俏届,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm甭牛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm羞焕,轴距为2720mm恨穿闹,从数据上看呕,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势寞添,而众泰T600比对手更宽垂酣头,轴距也更大览辜伴。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂黔炒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些铰犊朗。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎访串门,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎釜,在轮胎规格上脖,众泰T600更有优势一些胺。刹车结构上涧李拆,两款车均采用了前后盘式刹车颅。此外日,在备胎的布局形式上摄受频,比亚迪S6备胎采用下挂式峰,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ァ,不过更换起来略有不便妊藏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程教忍谈,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高摧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配雷,线条上显得不是很协调檬,后雨刷掠、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备滴髓芳。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统铃,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达狄块,而众泰T600根据官方的说法会采,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了漓。   钥匙方面抛患,两车都配备了智能钥匙曙恃,并且无钥匙进入辩罗、一键启动等功能也是一应俱全守池钉。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通抛雄憨,但质感和色泽都比较不错材刊嵌。相比之下狭康,比亚迪S6的塑料感略强贡废串,但它的两把钥匙中帕楞刨,有一把还是卡片式的扮铣,挺有档次感的丛悼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”位海,据日本共同社11月报道昆,丰田汽车公司发布预测称当团,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆私,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录能暇。而2013年前十个月椭距罕,雷克萨斯在华销量同比增长8%疥,而7-10月同比增长了24%叭顷,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势捶喊。那么呐,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢寂?在这个产品为王的时代中骋,或许答案非常一目了然仓躬,品质卓越的丰富产品幢轿臂。   在雷克萨斯漫长的产品线之中朔挟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱伶袖菇,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)噬到,而其到了2013年也整整历经了三代产品恭横,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的奋惰?在这代产品中究竟有哪些新意残?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的祥湿。所以凄欺耙,在这个2013年的冬天邵酿下,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弊怯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”匹。   是先有鸡还是先有蛋加?这确实是一个哲学问题搜。但是对于车型换代而言失,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情仓。在介绍外观之前嫩,有必要介绍一下其前世今生酣闷彤。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车叮洛,全车线条设计更显张力梢亲庙,饱满的肌肉感让人过目不忘唇半竞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蜗踩。   第三代雷克萨斯IS烩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葡酬,全车线条设计更显张力盘痛,饱满的肌肉感让人过目不忘痛戒狡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撂。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度段城袜,但当这款概念车面世之后堑苇桐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风烤。虽然没有LFA那样气动山河努碱,但却是可以做到惊艳动人故欧不。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峭查拷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长拓,要么从一开始作为越野车的分支拉翘相,要么不经意又成了轿车的替补般显,但这丝毫不影响它越来越主流体膜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来唐胎地。Jeep自由光就是它们中的一个新成员裤熄嫁。   一向个性张扬的Jeep品牌毋,一改传统的硬派风格画耻,走起了时尚运动的路线筐怜莫。不仅如此般,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瞪掸损,在国内各大车展相继亮相搞韦露,赚足了眼球须。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市情博讣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动顷膛氏,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢授?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绦特搬:一改硬派风格仓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初归疵犊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型潜,在这样的大背景下航鲍毫,自由光孕育而生梦恼柬。只是从自由光诞生之日起景柬,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晌私,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象掇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)镁味皋,定位于介于指南者和大切诺基之间排南,竞争对手直指奥迪Q5瞄抖擦、奔驰GLK惭、沃尔沃XC60等车型培,车身尺寸方面侨,其长宽高分别为4624mm祷、1859mm复氯、1707mm搏蝗,轴距为2719mm泰烩览,与竞争对手相比并不处于下风渡。   既然是Jeep品牌车型脆羞讣,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了敢,只是造型有所改变嘉献贾,一改以往平面式的设计佰袱蚂,采用了类似“折角”的设计镣炮,当然效果立竿见影萄,整个前脸变得更时尚也更有立体感鞍。前大灯的设计标新立异倍孟烫,采用了大胆的分体式设计苗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膘青嘉,氙气大灯茸弘推、雾灯依次向下排列讹枷厂。值得一提的是该车的行车灯剿确、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型垄慈概,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑樊麻。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腺徒笺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后居,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯龋矛胯。 斯巴鲁BRZ 柿澜:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机继,采用后轮驱动平台啃逼芥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑骆睡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”遍。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痕旱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计藏,而外观和内饰由丰田负责陛。   尽管如此单,BRZ并不是“每个人的菜”篇揩插。尽管设计了一个小型的后排座椅适添,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人苇瀑李,音响和娱乐信息系统不够出色蕾陪雄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巴砍,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮潭病。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣罕丧、并且外观时尚动感的轿跑瓶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肮讳搁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点势:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机挤瞳,最大输出功率为200马力短,扭矩为203牛米变。据美国环境保护署数据显示绕鞍瘫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里馁懈绩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg虎仁欧。 ? 斯巴鲁BRZ 浇加逢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供奢司洞。两个版本都有手动挡或自动挡选择副。   豪华型BRZ的售价为26浅,265美元鲜哎,配有空调系统妇譬,定速巡航系统考,电动后视镜嘉协具,一键上下的电动窗奴钩竞,后门衣榉嗖洌控电子锁闻,真皮包裹方向盘脚,65/35规格折叠后座弘女,HID大灯昧梨舞,17寸合金轮圈府崔,有语音提示的导航系统思骋酵,实时路况警报戎,USB接口和车载收音机陛。   限量版的售价为28笆蒙喘,265美元茫举沥,在豪华版的基础上增加了雾灯媚,真皮座椅取,一键启动藕鞭,后扰流板淮辣,配备照明的遮阳板化妆镜脆存,双区域空调控制系统桑,前排座椅加热和后视镜加热岛方本。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统哆,电子牵引力系统粕,稳定控制系统以及6个安全气囊田广变。尽管政府没有对这款车进行撞击测试艘窝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明瞳锈寿,无论是正面撞击刺惧取,车顶强度忍,还是座位与头部保护试验差,BRZ都获得了高分判,可以称得上是一款非常安全的车替弘。 ? 斯巴鲁BRZ 疽沏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩短,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX寞秀,加速时的推背感没那么强烈操疙绥。不过档,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挂沁,对于六速手动挡十分精通惨石,5发供,000转起步对你小菜一碟的话脑,加上BRZ的轻量化的设计蓄舌郸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感媚焙溃。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陌谎,并不夸张的外形设计拳记呵,精准的方向盘榔,强大的刹车和印象深刻的牵引力潘。   总体来说奶落,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车碘露骇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受曙岸。而作为日常用车来说凳莫亥,路况好的前提下食耽诚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多事。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品抬贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权秘宽,严禁转载女蹦紊,违者将被追究法律责任釜。责任编辑娶:李敏" "  作为一款小改款车型掀烁,14款智跑在外观上与老款保持高度一致绕米,甚至在细节方便也没有任何变化些菩郎,仅仅表现在配置上的升级体。回顾智跑近3年的上市之路来看嗽事,依旧保持着其独具一格的风格崔,即时在如今来看稿,智跑仍然算是一款前卫的SUV茬恍啪,回到3年前瞬添,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卡刹咯、2.4L两种动力共10种车型傅痉,售价16.48-24.98万元锻,售价与老款车型保持一致报。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嗽忱胳,即使它远远的驶来行枫,你也会在车流中一眼识别出它副亩毛,城市化SUV的定位倒也不特别变钳,不过眠铃,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计躬搞,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一贪氨。   现款智跑与老款在外形上几无二致缺集,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蘑题币,与老款相比姬贪错,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏椽。部分高配车型则配备主动安全头枕聘跨、前排座椅加热拍琅摔、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置晶筏。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兰,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型桥淡炕,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绒派。这些车型中包括了全新奔驰S级图坛、凯迪拉克ATS涤荚、斯巴鲁BRZ弧犀钳、沃尔沃V40等备受关注的新车蒙鸡急,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局炼摊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车涣。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哆:9月28日 售价区间才:124.8-209.8万元   新车点评艾: “汽车发明者驳,再度发布汽车”滥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汞蜂识,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语呜献,这也看出了奔驰对全新S级的信心驾丸鲜,从外观秸挝、内饰坏天、配置等硬件方面的足够实力脐峡暖,甚至超越许多同级别车型懊饭,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机掂厩隋。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢彼,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车墙亮。具体来看答涂顶,前大灯行抢救,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蜜丝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是忙菜,新S级加入了更多张扬的运动化元素赊譬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部潦荆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛奠踏,有点类似于现款CL级的设计撬砍逝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面孺芳枢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统说箱,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现朵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外伶鲤篱,还可通过其控制车载设备等膜蚀佩。另外毕讥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统罕无便、LED氛围灯畴康、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅付、新的mbrace2智能人机交互系统等浩。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计颗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学上伍挛,特别是后排的座椅渭,高配车型后排座位为独立设计堵骏,并且带有腿部支撑和按摩功能兜。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重粱缕挎。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盾饭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机观墒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机汞颇圭,最大功率为245kW(333Ps)齐烹辨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机施级,并匹配电动机雌垮,最大功率为225kW(306Ps)孪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机魂洞茫,其最大功率为320kW(435Ps)捕革,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器沮讣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间讼晚:9月28日 售价区间袜默:30.8-43.8万元   新车点评睫枯妈: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功骂夕,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性孩其凤。但凯迪拉克ATS的到来诬挟,让宝马3系走下了神坛迫抒啡。相比一直宣传运动的宝马3系豹竿畏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碳蟹。不过在终端消费市场上青,凯迪拉克还有很多事情要做韭迷忿,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好任普狙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力忙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市弥俩,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型蝎炮篮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造驾梗厘,外观方面陷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计甲雄骏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计牡锭,整体造型较CTS而言更加动感膳。   凯迪拉克ATS拥有50朵:50前后质量分配清,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敢燎椒、Brembo刹车卡钳节、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拷鼓躬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂殴刷、LSD后轮限滑差速器诵褐楷、高性能运动轮胎饯瑰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)岁护、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置附布晌。   车身尺寸方面仇么,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm汉辈叫,轴距2775mm秀贫。而未来国产后就透,轴距有望加长曹,以应对国内市场粕刨。   动力方面伎立,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机咐彭,最大功率203kW(276Ps)棉妮纺,最大扭矩353Nm巨,其百公里加速时间为6.2秒锯穷。传动系统方面略蝎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱横活适。" "  前言蛙: 在上一期文章中寂,我们盘点了2013年重点的改款车型维庆,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型必挥,在收集信息的过程中不虫,编者发现了一个有意思的规律抄系,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型瘟,往往推出两款睡倡,甚至更多郡尸导,更像是一次新车的大爆发勺,或者说是新车开发计划中的一个波峰台,这样的车企包括长安福特口里窘、一汽大众凉犁、广汽本田等曹婆画。与上篇文章不同的是澄酿,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出兴膏,而是挑出了10款重点车型蔫问玛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型伦,有的是较为低调暗,但其实销量却很不错的实力派车型俊。回首这一年安,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间劳粱闷:12月10日 售价区间病眷驮:12.19-18.29万元   新车点评察樊:作为大众全球的当家车型酶淀,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变屋莆,是相对比较原汁原味的一款车型纹伯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议戒,但空间的改善却更具群众基础婚欠库。从速腾的热销来看授毒扛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型海缮称,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方呈篡冗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冲欣。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形京寐,雾灯区域的改变也是如此坷痰济。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感付荣,也更年轻一些滔琉善,少了几分柔美集口,多了一些阳刚的元素典。   车身尺寸比第六代更大癸律膏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板套,特比是对于这样一款定位家用的车型来说呕担,后排空间略显局促桔铃沛。这点在国产高尔夫7上得到改善儒奖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm氢,相比现款车型革,长宽分别增加了56mm和13mm粕吧加,车高则降低了28mm商鼓乳。此外无,新车轴距和前后轮距也得到了扩展卯还难,轴距增加59mm栋,达到2637mm腥酵捐,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘛贝,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm漠楔摹,而行李箱空间也增加了30L耻环,行李箱总空间达到380L歇使祭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝桑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化坞羌: 相比外观的“小改款”荒,内饰的变化却是颠覆性的蓉世,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状廊遂,并且向驾驶员一侧倾斜迟却绣,更人性化兢奶。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点酿甜矫,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感乃,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力隘梢盼。   轻量化更加明显板: MQB平台的特质之一便是轻量化淡裙呛,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大悔汤继,质量因此降低了37kg附踏盘,另外发动机降低40kg丧撕,底盘降低26kg逞漂稳,电气系统降低6kg等等穷汹帮,虽然车身尺寸增加督蔷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg冀楷庞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg扣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果崩,并且一定程度上也能提升驾控体验孺兜。 【MQB拿莩悖块化平台】   配置全面升级奠蹄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富兽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)皇肪、定速巡航铣动、启停功能慷察榔、第二代车道保持辅助系统烩、防碰撞预警下、自动泊车箱篓、胎压监测氯龚、电子手刹吝、电子驻车纺妮屎、一键启动蹭稠年、新版导航及超级蓝牙等功能谭瓢。另外浇饺排,丹拿音响添夯、以及更大尺寸的触控液晶屏俱券,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成们: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谈,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教料虚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)插,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)虚帝酣,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同吧糜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歧痞,其最大输出功率为162kW(220PS)茨边瘸,峰值扭矩350Nm仕翁迪。   主推7速DSG双离合变速箱攫握: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱呛佩:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鞋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)垛丰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牢。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT卸禾,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT渐蔬,而1.4T自动舒适型悔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱裤刺普。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间艾徘:11月19日 售价区间变寸:12.98-18.98万元   新车点评教蹲畦:北京现代是2013年的大赢家曙仁,销量突破百万辆挥汕庇,并且销售车型整体售价在上升旱。虽然索纳塔八的表现还算不错芯,但这是以高性价比换取的隙携,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜怖,外观更沉稳蒲窘兼,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者歪纷讨,再加上超出预期的低售价扛零,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夯衡柑。   外观方面拱,北京现代名图共拥有八种车身颜色蔫叙狸,分别是水晶白疤内堕、梦幻银浅戏、幻影黑婆酣、玫瑰红梳、水墨灰岔、宝石蓝浮侠湿、丝绸金挪、北极玉凌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念史波,尤其是前进气格栅处的造型缚,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔哗栏既。细节方面甲蟹,新车的前大灯设计很抢眼迷赊逆,区别于其它车型辫灿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm岭宪局,轴距为2770mm跑,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蹬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点睬握。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面然,北京现代名图内饰设计风格相对稳重炕撬,以金属和实木装饰为主赶忌。配置方面钞鸥,有主座椅十项电动调节兑尾、驾驶席座椅加热通风记忆功能郸翱将、双区自动空调臂奶榷、倒车影像梳、定速巡航握唬莆、多功能方向盘傲省绅、座椅/外后视镜记忆功能典朗、侧气囊/侧气帘团施、副驾驶安全带提醒举波爆、倒车影像系统恃呵、转向辅助灯长、电子防眩目外后视镜等多项科技配置羌壕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面撵,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机贾酵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帘。对于后续会不会推1.6T车型抢稗窗,北京现代副总经理权赫东表示夸歌默,目前尚没有这样的计划炔。" "  新朗逸大家都非常熟悉了食谱,满大街都是芭,从朗逸上市到现在的五年来慈缮,在全国卖了一百多万辆尾诵,卖的这么好默,自然有这款车独特的竞争优势泊踩橡。要知道煎税,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量授虎廊,这究竟是为什么寿,很值得各个厂家思考戌填。市场定位抓的准焦茄,产品线丰富圈,产能跟得上监百,都是成就朗逸销量过百万的因素慌。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版笑偿,市场价16.59万元那啃鸽。究竟值不值镭骋?运动在哪里骨估淑?是否称得上运动哩聪疲?带着疑问敢,一起来吧宿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅玫嗽、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式箱咎,这种运动元素的表现方式很常见坍融热,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅揉搽,配上熏黑大灯这样的手法夺,而且很多还是豪华品牌在这样做绞瞳勤。这样就无可厚非了境,很多比新朗逸牌大的车型都这样做驰,新朗逸又有什么不可以呢莆贩钨?   运动型小尾翼爆镶、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啡瓶,同样是传统手法陷播,几乎在外观的运动性点缀上剔牧,各个厂家还没有太创新的方式递哪天。一般些的层薯牛,就增加这样类似轮毂烷、尾翼的装饰木,高端些的壤弘袄,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型贿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类群尚,不过娟愤对,从侧面看救奈版,新朗逸的沉稳感依旧没有改变抨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目顷痘处。   相比车头和侧面芳募输,笔者感觉车尾的运动感更突出一些靡,在说运动感之前羌,我更想说说普通新朗逸的车尾抽刊灭,更确切的说蓄崔龄,是想说说尾灯粕,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起俯缓竭,有一点略显单薄的感觉九行示。运动版上借饥,尾灯加入了熏黑处理孙,双出排气管也更粗壮了税,保险杠的视觉感受也更丰富灌旗琴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感禄寇。   本文导航赴:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斧讨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蓬骇桃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发侠,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成簇伐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配袖短姬,即韩国的蔚山趁,这里同时也是现代全球最大的工厂姜粉。这个工厂雇有3.4万名员工佩拧,日生产0.56万辆车厩努。   Inautonews编辑表示焙呜寞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意佃俩丝。五年前质量提高了痘,但是外形并不美观付抡森。然而促单兰,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变态诗睦。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)稻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)漠搬,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)噬脑。对每个购车者来说通龚,这听起来非常有吸引力柑萌。还有就是i40被认为转售价值要高于福特裁烫。   与现代旗下的主流车型一样通水雷,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莲尸,整车线条从头至尾充满着流动感承紊佬。车身长4770毫米法祈,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米告劫吼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前琼速磕,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”千充,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奴罐,它看起来依旧如此的适合年轻人缺多珐。没错梧痘蔚,搭载着一车的新技术之后稍芜安,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腺皋世,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泞。于是当新车到来的时候略负底,你一定和我一样对它充满了兴趣桑。这是最年轻的凯迪拉克抹、最小的凯迪拉克梳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克违鲁篙? ● 外观造型通判蓄:钻石切割风格依旧拦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖精该凡、2013德国红点设计大奖翟屠县、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就播咆释,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型写本禽。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影馁世诉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品抖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惠祟惮,只是这回粕非,ATS是完全原创的作品筹鸿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm歪,轴距仅有2775mm躬瓮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”灵,而国内我们则把它当成中型车夏富,和宝马3系标准轴距版烙、雷克萨斯IS成为同级别竞品抒,并比它们都要更小一些匈峦。   前脸的造型相当干练白剂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张敬徽怪,而是被很好的控制在一个合理大小上拷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了堵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位绷开房。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条剑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头县。出于空气动力学考虑伶檄矩,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上倘控吨,当车速高于60km/h时切蔫鼻,前进气格栅会自动关闭昧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流抬骄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性叛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型骋尘方,并带有远近光灯智能切换功能冷吭无,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计价镁,快速亮起冀船闷,缓速熄灭的设定很显档次该汰伙。再往下看穿焊,闪电式日间行车灯共库邻、大灯清洗荚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片富何,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妻沮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要掸试樊,亦或是造型需求坏时,感性的来说勉,可以视其为向着传统美系性能车致敬超。身处车内屉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辉辛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”秋。   ATS是一款后驱车僵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔽:50滇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勺南萝,贯穿车体的俯冲式腰线松脓五、短前悬记豢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惊犀粳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上豢檬忍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响珊讣帛。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伸吩,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)赡。而在规格方面逃檄淋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性寝,前胎尺寸为225/40 R18套宝,后胎尺寸则为255/35 R18剂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谭贤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统奋始,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致提剑俯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角嫌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色奇校,至于设计师是否真有此意陡,倒还真无从揣测飘描。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少妮谈,实际上簧,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缴埃将。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邯琶,由此带来了不错的视觉冲击感委停,给后车以足够的心理压力嗅,至少眼前的这个家伙一定不好对付噶哇韦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型精抒鲍,至于3.6L V6车型何时会引进惧棚疟,官方暂时还没有表态恨芭,而是否会有V系列性能车型的推出兼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潘冠。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瓶,我的第一反应总归是奥迪A6L挎热呸、宝马5系以及奔驰E级这3款厂盲。不可否认鼓日,它们的确是这个级别中最具代表性的车型骄赫,路上的能见度也说明了这点斧扦赎。不过苍棚倒,随着市场逐步的被细分互歇,对于那些买车不喜欢随大流的消费者新姆,除“老三样”以外弹,也还有其他选择漏,比如吧年:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES传隋,这两款不错的“非主流”产品梯。   今天跨善嘶,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前泰耙,领略一下“非主流”中大型车的风采迹,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同咆容创,当然撕戌毁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同拈。(注把:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”伸棘,雷克萨斯ES简称“ES”爱蜜沟。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前舰,编辑先和大家解释一下“非主流”璃,这里并不带任何贬义脸匆脸。从销量看辖曹冗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上谭茨粳,宝马5系9000台以上栏史侗、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掀尚,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场勉锈。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场纯纺酶。   外观凰努:XTS尺寸明显更大录,但轴距差距不明显   对于中大型车来说价脸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拷且弗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讳。造型方正且棱角分明的车身造型抨碧墓、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰豢庙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磷必。可以说它给你带来的面子效应挂瓶,绝对超过它的价格诽皑,在半年长测期间路擒陛,我在停车时经常会被问涤托雌:这车得60-70万吧林戌醇?   相对于XTS外观的张扬藉烯、霸气伦,ES则可谓是低调脆透阑、内敛很多离湾,整车的线条和比例都比较匀称沽江空,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骡撅。   在车身尺寸方面杭吵翠,XTS的车长达到了5131mm派铅齐,比ES的4900mm足足多出了231mm袒,差距可不行骸,但在轴距上痕容晾,两者比较接近底税稗,XTS为2837mm奈现,ES为2820mm舶坏畦,仅相差了17mm薄,至于最终的车内乘坐空间表现饲,它俩也是半斤八两姥夯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谦唱赡,氙气大灯邦田、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少畴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯喝庙,ES则仅有近光是氙灯腻,远光为卤素灯泡搅讼限。其中誓舞陇,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局抹,显得比较个性屁敢。而ES则还是灯组传统的横置式混蜂。   再来看看轮毂和轮胎贝楞略,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸戒,ES为17英寸慷杀版,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎莱陀井,市场售价约1500元/条苯瘸其,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎硅汕,市场售价在1000元左右/条位缝陷。可以说泰壁,在这方面两者的差异还是挺大的谦联。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算憨,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择楞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元啼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志守,下面就让我们来看看他们各自的优点沏。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦疗,其他两款车均有上万元的优惠拐,但相比比亚迪秦的国家补贴钠物祷,这些优惠就算小巫见大巫了谴斜。目前在国内的某些地区烯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酪荤茹,总补贴额度可达到7万好疆戊,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嘶境。   在外观方面痪翁桂,这三款车均有各自的特点配。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感函。而本田则是日式混动车的传统样式净础钩,看起来非常别致遍屉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子禄,非常有气势讨摩。   这三款车中庐耽,比亚迪秦的动力参数最强叭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平码。不过要是论舒适和驾驶感受信,锐志才是这三款车中最棒的井。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车擒暗肩,因此它的动力参数看起来没有太大优势膜贾风。   三款车同为轿车梧苔,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动少评芒,丰田锐志采用了后轮驱动垦。至于哪种驱动形式更好船效闲,就要看个人喜好了拎。   本文导航闲:" "  简约内敛僻、安全扎实功菱、品质优良客拈,却叫好不叫座夹帆矫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象建弓娃。然而对于一个企业才坡趴,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唐。为此枢旅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蠕枫鞋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进浇眷宏,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如驾操,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嫁竟。 亮点配置淘擅廊:   City Safety城市安全系统募纤,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤矢,而在相对时速低于15公里/小时的情况下携,City Safety则可保证刹停以避免碰撞团。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统究伍,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焕裸,系统将马上发出警示并全力自动刹车喘贯,避免发生碰撞事故盒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)矮勘瓶,可实现自动排队功能凯,除了可设定巡航速度磺,还可设定五种不同时间间隔传怠戌。   加强型盲点信息系统BLIS粳,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域慈。   倒车车侧警示系统CTA车,可识别车尾两侧30米区域内的车辆窍扇土,如有车辆接近类坛费,会发出警告音和BLIS警示灯队。   FAHB主动式远光灯贪侮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆排波,并自动将对方车辆区域调整为近光灯秃邵搭,防止对方车辆驾驶者造成炫目版盎骆。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒂,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择策,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入胃拦抽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距县。显然沃尔沃也意识到这一点捣,要想在销量上追赶""ABB""读,国产是最为关键的一步撂狸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边淬婆体。S60L的到来肯定会对宝马3系离揪坟、奔驰C级截陪梁、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战紊拈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手徐岛。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢赡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驶融,我们今天对比的是2.0T智远版酸,售价为30.99万挥,而其对手同样是搭载2.0T发动机毙埃,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型提谷。 ● 外观对比   从外形来看铂激,沃尔沃S60L给人感觉干练祭、紧凑苟刃,X型前脸略显凶猛到彤骚,富有冲击力聚千。而奥迪A4L外观显得更有亲和力傅垒,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惰浆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利监簿,采用氙气大灯光源尖次缝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯馁齿晦,只是少了前雾灯刷继。相比之下沁入漂,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爸问,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合措,同时还配备前雾灯降戈。只不过灯组并非自适应前大灯通匣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能牛,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源继,确保驾驶安全恫。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平擦既,轴距增加80mm达到2856mm颊核,而奥迪A4L轴距为2869mm煽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势瞪弊编,不过高度和宽度有所不及凭。两车空间表现如何美篙输,请看后文的实际体验硷。   两车侧面造型也具有不同风格娜,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态太窘川,而奥迪A4L侧面更加稳重党睬,看起来朴实大方钙。 在后视镜上瓦,两车都集成了LED转向灯铣未,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芭休,而沃尔沃S60L则没有泻摆。 在尾部蹿败,沃尔沃S60L造型略显生硬了藉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计纠略,同时加入镀铬包裹茄骗,气势十足结善,而奥迪A4L是单边双排设计退歪玻,无镀铬装饰垄握额。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎快,而奥迪A4L则采用固特异轮胎啼多拦,尺寸为225/55 R16轮胎芭丸,相比之下尺寸显得有些小了乖,同时配备的是非全尺寸备胎炼甩朵。不过沃尔沃S60L没有配备备胎浩甸厢,只有修补工具有点不厚道稼。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的烽癌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嚼板?当时的网络上绝对是一片嘘声蔼费。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辑,这似乎就可以理解为特立独行抱闲?或者说创新恳航?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念考旗骚,通俗一点说就是乏:走自己的路块籍,让别人竞相模仿点。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片骋藤,时间不长芳篮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样卉盘酒?当时我无法回答搂疟彼,因为还没有对自由光进行全面的了解床墩,经过一天的试驾体验之后愁瘁怜,我认为这次Jeep自由光确实有点料戎,甚至可以说气势汹汹鼎焙,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市潮椤,那么它到底有什么资本来搅局呢巾卞?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案磨。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嫡男廉,在做颠覆传统这件事帘办,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念如册间。就拿前脸来说禽纲,好看不好看绝不是我个人说的算的山唾,每个人眼里都有一个不同的看法案霉砍,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧搽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表惫蛾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看申坞蔬,Jeep其实并没有太大的优势型,包括大家最看重的轴距表现抗,在这个级别也算不上是太突出蒙。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话卞贫宏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莎揉晾,让消费者也能愿意买单肃俺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了酒,其尾灯设计和大切如出一辙般腾,只是在造型上稍微做了一点改变窝刑练,以便能和后车窗衔接的更自然一些坛惫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样舌算,这实在是太个性了粳驾党,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面泵,不是吗莲钒炕?   本文导航程:" "  “便宜善、省油德俩疼、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求节掀。因此撵,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军单讣,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辜拧。   为了尽量给消费者们传递适用的信息巢,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”径蜡昂。二者不仅定位和排量相同伶,售价也都是6万元出头型垒颁。那么谁的配置更丰富签睬,性价比更高呢痪谩鞘?接着往下看吧茄唬透。   备注纽播购: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期豁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型浓酿戚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”阜、“天窗”和“后轮碟刹”械。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新釜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响内搐娇,促进其他品牌产品的更新或者降价省冗瞧,以提升竞争能力劝典。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笨晴抄,但又觉得竞品车型优惠较多”漠揩姥。今天就随着我们来看看旦夏,新威驰对比瑞纳沥墓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看娥唤,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车凭涕,此次我们将两款车型的顶配加之对比谅侈惶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处嗜弦拱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多橙。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨让,以往圆润的风格被全面舍弃混途爬,车头变成了现在最流行的大嘴形象丘帘。虽然初看有些夸张去豪冀,但是符合小型车定位氨焕上,更多时候它是年轻人的代步工具含涸,所以造型必须年轻倦访漠。大灯面积不但较老款车更大绕,眼神也更加犀利蓝澎。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变忱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现点,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钙毁,上扬的腰线很好的诠释了这一特点寿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论韧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样春凉镭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异驾弦,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下莎肠垫,诸如电动天窗搔蚊、前雾灯与后视镜调节都在其中脸烫吻,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能山戎,日常使用的便利度稍高一些授横。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm咖,轴距达到2550mm坦。与老款车型相比加长且加宽醇,这是为了适应造型变化的需要抱受。与瑞纳相比其长与高都比要有优势观,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势宽驼。   新威驰车尾没有车头那么激进凳,显得时尚而舒展蒋牢挡。整体线条看上去硬朗多了分券霜。在高低配版的车型之间拖踩,外观元素的差异并不明显苗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条艰埂,不过在潜在的功能上却有所不同爬,高配车型具有独立的外部后备箱开关睫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抛返,在日常使用方面的便利度有所不足嘶。   瑞纳尾部的线条更是犀利淘侈,线条从车身一直延伸至后备箱违成,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致隶,增加了不少的层次感和运动感程。" "  旅行车在国内的发展进程粟贺,现在似乎已经开始有所起色挤亢败,但受到各方面的影响霞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃钝骋检。记得应该是在去年杉,各大主流网络媒体几乎在同一时段劝微称,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章惊陈,虽然没能在实际层面上起什么作用校,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议统。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车鲤笆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段偷翁分,但是大部分车型均已进口形式引入冉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面辉坷。宝马全新3系上市后钎探刹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料耙被汐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哩惟斤。不管是厂商的试水工作骏,还是为了后期大力推广的前期准备呢,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款场。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的貌巍,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车九,但官方却并不这样为其定义鸵鼎瓮,所以除了V60之外土持茫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的氨攻革。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i鸵壕烦,三款细分车型跨越了30-50万区间耐概,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地龄。   328i M运动型揭蜕,是3系旅行车中的顶配车型汤囤兼,M套件必然是它表现非凡实力的根基拌寐护。BMW的M系列产品微,是众所周知在外形设计上最夸张动感的功摩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列夯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响期。在M套件衬托下的新3系旅行版彭,表现出的攻击力和威慑力很强博匿。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型入幢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潍,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感晾锑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能波晃,也是几款进口旅行车中最为全面的旦,除了前部以外女郸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缅,令驾驶者的便利性有很大提升躲蠢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显迫锣,造型圆润的尾部整体风格耍舶,让旅行车身份表现的恰大好处炕唱繁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩信,但是尺寸不大径任,威慑力也没有想象中明显兄。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念记里竟,极富肌肉感的线条元素裴程,让它表现的干练紧凑佛徘。   本文导航犯奇:" "  曾几何时瘸娶鞠,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交娜痘。物是人非苦,随着中级车市场竞争的不断加剧码,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径份聚茹。在上个月的广州车展上靛,全新天籁·公爵正式宣布上市翅返忙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢戳厦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析纳,来做进一步的了解吧渐偏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较秤陶。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观厂挪: 稳重与运动钦崔,风格各异   车身尺寸方面戏,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm乱,车身宽度飘眉、高度与普通版天籁车型保持一致巍特缴,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm薄钵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型共,只不过在细节方面有所调整保贤湘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构祁滩盲,后保险杠排气管内嵌慑窜,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识稗骂,俨然简多了几分气质的提升叼。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下常惨, 新君越的外观风格更趋年轻化般杠屑,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开喂能,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雄恢,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伴修粳,尾部设计与前脸造型和谐呼应笺论添,相比老款车型稳重端庄的设计风格识溺绩,全新君越更容易让年轻的消费者接受讨。 【君越 整体外观】   外部配置方面别,天籁·公爵全系标配了氙气大灯腿、大灯自动清洗等功能洪挖刊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到抽募涛。通过下方的表格我们可以了解到徊革,同价位的两款车腿棉,君越在外部配置方面显然更为全面一些炉稀,LED日间行车灯胯半、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的什,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的卸愧。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价册: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头崩: 日间行车灯乾剃: 随动转向大灯绩: 大灯清洗装置栋: 氙气大灯毒惶: 倒车视频影像戚: 大灯高度可调差犁矩: 自动头灯女痪: 泊车辅助绵: 无钥匙进入系统啃兰: 感应雨刷裴: 电动后视镜兄贯锈: 后视镜电动折叠理龟缝: 后视镜记忆女廊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候课秒烘,年级里有几位南方来的同学盯斗帛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪斜口,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情苟。雪对于那时的他们届,是上天赐予的礼物私。但是蔚禽陪,对很多北方人——比如我——来说僚,雪却是避之不及的灾难铺匈,它让我们的出行变得困难重重钩。不过这次却不一样牡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起搓冈邦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣没熟。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先尽滥,请允许我隆重介绍一下今天的主角杭鹅,我们的冰雪座驾翻,一款中大型SUV——福特探险者下。探险者是福特的旗舰车型访碾邻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售百,共两种配置俱弛,售价48.98万镜迹悔、53.98万糜贾愧,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元想。我个人非常喜欢探险者的外型粱读常,它魁梧而正派弥,颇有美式SUV的霸气忿。牡丹江的冬天白雪皑皑乃,探险者出现在这里十分应景搬,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前幕,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臼。这样的冰天雪地里疆握凭,就算是带着手套在户外拍照械痕,手指依然会被冻得失去知觉骚裴纳。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖浅十。探险者的方向盘加热速度很快起沧,开启后几秒钟就能感觉到热量啦需,太实用了灿。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机唯书,匹配6速手自一体变速箱弦潮。探险者在海外还有2.0T版本车型蹲拇兜,不知为何暂未引入国内风朵,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面花壕,并没想走量臀父。   探险者为承载式车身结构贰路,搭载一套适时四驱系统讳。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闪摊郎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器彭沮,后桥轮间为开放式差速器脆剐,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助法撂,以制动打滑车轮的形式实现靛。这套系统的越野能力或许不是那么强大龋纪酣,它主要是为提升公路性能而存在的剃疼兄。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点黄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键捆。这次我们挑战冰雪路面掳,这套系统发挥了重要的作用雷。另外不容忽视的冒临褪,便是探险者的“神秘嘉宾”了亨。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成追浮!它是一款高性能冰雪轮胎共恳楷,官方称它应用了发泡橡胶技术紊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刊烫,从而让胎面贴紧冰雪路面灸响,提高抓地力棋。当然馈瀑,这款轮胎价值不菲戊,以探险者高配车型的轮胎尺寸喷:255/50 R20为例歼酗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元龚缮。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上踢僚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴浦茹,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及脓弗馅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虐派,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑匪肆前,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下脑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花皆怖挎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表洁戒舶:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出孩蘑廖,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲戈,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm衰犊片,使得荣威550的车身看起来更加的饱满活,两车的轴距都超过了2700mm芭,使它们在同级别车型中的优势非常明显贸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计廉箔,略显圆润的车身看起来动感十足胆林。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感捣锌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感览传幸,550引擎盖上V字型的线条动感十足巾。C4L大灯的设计相对简单舰眠貉,全系采用了传统的卤素光源吭,而且并没有采用透镜的设计溺歇,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洞,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜恕铜,还有转弯辅助照明功能寥雌赦,保证了夜间的行车安全龋撵琳。两车都配备了时下流行的日间行车灯蛊贝,值得称赞的是骄脾菱,550竟然为雾灯也配备了透镜兑,这一点值得各大汽车厂商学习使请垂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏李,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩夕梆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感荒幕,550上扬的腰线勾勒出时尚隶、动感的侧身线条偏杭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间簧侩。C4L和550都采用了双色的后视镜设计泛苍称,并搭配LED转向灯欣崎,视觉效果和安全性兼具鲸线死。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有菇棋尺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口滇体瞪。   C4L具有无钥匙进入功能徊荚,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性纯肺,550则采用了常规的衣揽床海控解锁功能唬农甭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格凄歉,C4L刀锋式的造型更加犀利叮,550则更加尖锐残蛋事。   两车的尾部造型比较统一系,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蘑,圆润的造型颇显稳重祥湍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过排,这样设计不仅美观贯搓,而且可以增大后备箱的开口角度室淀。C4L和550都使用了光导型LED尾灯阮捶疽,视觉效果极佳吃。两车都采用了4点式倒车雷达妇,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低讨桥上,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物美,使泊车更加安全贤。C4L后尾箱并未设计开启按键弥,只能通过车内控制按键和液樱控钥匙开启拧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糯拍偶,使用起来非常方便势。   本文导航诞:"    紧凑级两厢车苫俱呸,如果倒退10年前驰卑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后郡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型坝卫。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鹤陀无,它于不久前推向市车浮,但其实它在国外早已上市釜溶却。雪佛兰在近期才引入仕垮胳,相信也有自己考虑郎末,好在这个时间也不算晚蠢虚谐,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惨堆券。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐渴劣,相对较低的入手价格袱、时尚的外观设计以及良好的运动性能凭鲤菜,都让其成为该细分市场的热销车型溯。而在紧凑级车型中紊,三厢版在兼顾运动的同时贰厕蠕,实用性相对更高一些吴邓、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念佃蛇棘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新妇#克斯三厢版(以下简称概猓克斯)进行深度的比较楔,到底谁能从中脱颖而出晦,让我们拭目以待诲。    在刚刚结束的2013广州车展上任,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴憋顽。此外苯,肝玻克斯去年北京车展的正式上市搐讽宽,也让这场紧凑级大战更加精彩拘拒暮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后位,作为其小弟的马自达3能否一样出色兔恃雹?缚模克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时涟开,能否从容应对枷腿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓掏蟹。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侨替罚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刊。就在媒体日当天缕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后揭,经过旁边人的介绍缮凳扳,惊叹一句滦:原来不是一个车氨勖新稀!可想而知汤矛兔,这兄弟俩得有多像欺。    2012北京车展上市的付芴站恚克斯相比前者樊钾倪,已经在市场上打拼了一段时间维岸虽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降咕顺潍,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了耐,但是缚缎菏眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位陪,还是毋庸置疑的酗稀闷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性填,为了让评价更加客观酣朔孤,同时绕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样墙叔赊,我采访了一下身边的同事和朋友凤男。   同事A渡讽:男蜕,30岁剐敌需、已婚桂、儿子1岁多    我哪个也不要筹,原因只有一个联:都太小肌牵沃。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV须,实用!当然这两个车白给肯定要侠。(也对损蹬,老婆孩子热炕头的人溅负千,还谈什么运动砰勤甸,能装下更多的人和东西胳娟,才是硬道理)   同事B沛林:男蚊铝,老柑焖什校克斯车主斥磋床,奔三的年龄染肺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆ぃ克斯锻,理由是有优惠篱、货源足赶黑、随时买多焦灸,听着怎么跟买菜似的惫。   前女友拔掳哇:24岁湿覆唐,高尔夫6车主成,略带公主病    选马自达3加,原因是好看衡烫,我再问还有吗侧赏,答曰渺士:好看鞍帷!我继续问翔,跟我急了陷童遁,提问结束喇吐。   现女友驴吹翁:25岁饥,对车没有丝毫兴趣逝缕贬,仅对各类衣服哭炕貌、包包队揭、鞋等物品上心    我选马自达3吧门顺,原因是就看这个顺眼欠功,所以就选了撑稿法。(明显敷衍了事)   女性朋友副:24岁肉,某时尚杂志签约平模啡,对车有些兴趣帽,但只是停留在表面    我选马自达3矢,因为好看缸,身材我喜欢番搂撩,而且红色(主打色垒埂称:魂动红)是我的style赐,所以我会选她的说囱。(这种中英文混合体淖僳肖,外加“什么什么的说”的语法真别扭瓤导,说她好几次涝醋,不见改)    采访结果显示宿仍,果然是萝卜青菜胜陪、各有所爱苏,而且给出的理由也是五花八门旁,那么到底这两款车有哪些不同读,在面对不同的消费群体时釜,它们的表现又回怎样谅,废话不多说凛,让我们往下看藩白蛔。" "  2013年8月落,本田CR-V共销售了15393辆康童,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月掀蔼,本田CR-V共销售了18989辆敝兰,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月骗滇,本田CR-V共销售了19510辆逛,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月藕,本田CR-V共销售了19288辆靠可,全国SUV销售车型排名第二......事实上埃并慑,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单趟拳,它的优异表现还远不止这些酪即,截止2013年11月底皆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拼斥,多次夺得国内合资SUV销量桂冠乱挞。是什么让它成为了国内SUV的明星怖?又是什么让它如此大卖半?   现款CR-V有2.0L膊斥蚂、2.4L两种动力共7款车型淋,售价19.38-26.28万元凤泵锰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型青栋,售价22.98万元)粹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型凹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声评,纵观整个CR-V的家族史缚,前两代车型还有些“方盒子""造型凯贬,而从第三代开始假花,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胜项,坚定不移的走着城市化SUV的路线侨猴,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大空钞写。   说到第四代CR-V的外形呛需闷,也就是现款车型捞,它的外形并不是能让你一见倾心的主尚潍鞋,CR-V上市之初盼,人们对于这样的设计褒贬不一绥沽,甚至有些“不得民心”镰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话裙皋拴。   豪华版车型上只配备了卤素大灯痪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能涣镀无。氙气大灯队盼哪、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上姆。值得一提的是迹宽,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上评恭慰,效果出彩芬魂。   车身长度比上代车型减少了25毫米滑迹私,离地间隙下降了50毫米霓,仅剩130毫米始,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性霖,但却令离地间隙接近轿车撅煌粱,轴距则仍然保持在2620毫米沥,整体效果比老款显得修长不少痉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因络薄,在实际驾驶过程中汹,提供给你更加宽广的后方视野蔽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信贪。   现款CR-V提供17汹谎、18两种尺寸共3种轮毂式样韦皆,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外父绒纬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂锰。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面玫偶,车尾向外凸出比较明显觅,给人一种臃肿膨胀之感毫靡害。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索还卑酗。现款CR-V车尾向外凸出比较明显茹,给人一种臃肿膨胀之感掀,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惩剿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积桐莎汀,为实用性又添一分萍排隙,从之后的销量来说桓,现款CR-V外形依旧被消费者所接受魔芥苟,保持着高歌猛进的态势箍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺党,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力焙,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙路、精心扣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm巾厢疼,排量仅有2.5L泄寥秒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匠炕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它竟幻嗡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力珊纹。   第三代雷克萨斯IS赦佛静,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车量,全车线条设计更显张力辫,饱满的肌肉感让人过目不忘垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化貌偷皋。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版逗付,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅镐,丢失了一丝霸气隋娇豢。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加十抵,长宽高分别为窍俏:4665mm围空卢、1810mm狸佳跺、1430mm别。同时轴距也增加了70mm郸拉极,达到了2800mm陷虹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言监,其前后配重分别为53好霸:47崎潘皇。接近前后1讲汹涤:1的配重也体现了其运动本质乾。   IS车身侧面短小精湛七,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性瓶迫淘,显露其灵动的车身姿态井隆抄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙恼喝叙,依旧是纤细箔幂疲、锋利碾,绝不与传统设计相妥协疮箔旁。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见纽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎豹誊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力陪概,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性穗。   毫无疑问草,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弧围。你可以觉得它设计非常超越茬泼桓,也可以认为它很有美感殿,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动悄悼磷。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弄,石油的消耗量日益增大快嘎搽,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油老省本,排放着大量的尾气羡庐精,制造着日益严重的雾霾天气孝。汽车尾气的污染父,越来越成为大气污染的重要元凶溃。开发替代清洁能源糠,代替排放巨大的内燃机摹番泪,越来越成为厄待解决的课题慌克须。现在很多厂家都开发了混合动力车型亮哀,这项技术基本上成熟了憨灸,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平剧坎,也没有成熟的商业模式来进行推广损泼,即便很多条件还未具备藕,即便这样那样的客观限制酬惯抛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腥独面,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一迁素。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蕊,叫做启辰e30晨风魔拧冈,这款车还没有上市瑞焙肪,很多技术参数还没有公布官摊,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陇部,介绍给大家管。但即便如此急收故,这款车还是有据可查搓虾,开发平台来自日产聆风电动车侨,外观也和聆风十分相似凳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿店脚蒙,2700mm的轴距和骐达相同攫,外观的样子也有几分相似经响沉。但明显晨风的很多细节显得与众不同鹅,前脸没有进气格栅的设计陷肝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份些瓣。而据厂家人员介绍谅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台节,而是单独开发边。   尾灯使用了LED的发光元件垄,看起来更加醒目绘,垂直的长条状样子也很有个性试。但在车尾上唱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叮饱,聆风在后扰流板上有太阳能电池板擒绊儡,用以分担电池组的压力念,这在晨风上是没有的救。   本文导航什芳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暴坝慑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)闯翅,照片上看它挺精神未妒荡,设计有传承有创新乳,硬件配置有增有减氰艰荡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情竿烁,没能去测试现场参观参观逼。   命运总能给人惊喜跑粟灸。上周五下班前憨卸,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目念科,领导突然走过来跟我说兄棋:“来了个顶配概遥克斯匪恨,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缺蕾媚,周末的小幸福就这样碎了一地痹,我得跟两台机动车泡在一起畅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝悍箱剧,坦白说现在我对它俩都“不来电”吭递。这样也好临辨瀑,好歹保持个立场中立对吧谋脐荷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栏攫晌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待梯侮漠,比如为什么海外有独立后悬架抚脱赁?国内全是非独立后悬架死老?其实道理不复杂乏钢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响仑警,既然如此颧,那就遵照做生意的基本法则来做巨挨录,降低成本姆沤,攫取利润才百,无可厚非祁湘。我相信如果改悬架车就没人买虐耍棠,那他们肯定不改播尾恼。   福特比较谨慎驾兜卢,善于跟消费者打成一片层仟,挣钱不忘树口碑双,好口碑又促进高销量乘商妒,顺利打造良性循环圈琼技侯。尽管它也有这样那样的问题歌馁,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买蝗瞳膜,值得大众好好学学径宫。话说回来系道闪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路赖版茫。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎芎顺荆克斯星,是各自家里的明星产品石,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖紊罢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限杏吩。把这两个重量级选手放一起馅,能擦出什么样的火花来帅?肯定有人在期待一场压倒性的胜利副懈,似乎这样能出一口恶气松。不过我得劝各位一句鹤:百花齐放很重要袍矛烫,一枝独秀最糟糕滴霜敞。   ●外观   扯半天总算进入正题蓬链卵,这个阳光明媚的周末蒙,没有雾霾的打扰五赶惧,我把两台车放在一起拍了套合影杜。看看它们烽撩统,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靶峡尸,一个是16.29万的顶配版两厢讣蓝瑁克斯摹塑罚。要说家族式设计糯,大众当然领先其他厂家凹翱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服杉,福特的动作稍晚一些城,效果不赖篙小忙。   所以当高尔夫7和改鸨账伲克斯站在一起的时候厩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诞。谁好看我不说卫森驴,大家都有自己的喜好泰。两款车前大灯组内容丰富断擎,氙灯屋秀、日间行车灯瓦舞、大灯清洗绞、雾灯一个不少唾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有貉,而阜潭妫克斯的则要花6千块买选装包坏厂拒,朋友们外,要享受还是得多消费啊譬摄。   车轮部分有看头然。咐缋氏蹋克斯胎宽215mm星税灯,米其林博悦轮胎钠,轮毂造型带感酶联,给个好评门睛萍,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款评。高尔夫7胎宽205mm奔糖,似乎缺乏顶配车型应有的气势际钡伴,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吴灯坟。   车尾设计各有出彩的地方孤,高尔夫7的单边双出排气颇有气势荤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭理,LED尾灯是个加分项螺空脆,竿タ讯迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意厩碉诧。左边那台风格沉稳一些浪,右边的青春气息扑面蹬散,你喜欢哪个戏?" "  “牺牲一定的车身刚性完,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车辈赖壤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构好,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”逻。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茶慧,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面入。就在上月沮戎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本鼻槽绒,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鲍,至于奔驰C63 AMG体拿墟,目前还缺少这一车型裳蜗。   由于是RS5 Coupe的系列车型翔泞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致挟,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘦磁,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晨,毕竟除了性能之外情携牧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的欢峭耿。   延伸阅读 贾挖彩:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慕伞,其中包含对车漆颜色特茅极、内饰颜色以及电子功能等自主选择牵霓,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的囱覆害,所以在配置解读方面档盒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注卷琳,并将官方价格告知大家且菏吉。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上愁啤暗,软顶敞篷采用电动开启狡勘形,时间上需要15秒即可错星,而将再次闭合需要17秒膊木诚,其开闭结构为多连杆双片式券,这也大大缩短了开闭时间价械。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消獭,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷附,为了不过分降低运动性广,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼藩。排气方面也是RS5的一大特色盾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管裂电,在Auto模式下左右分置排气各打开1个落逃,而在Dynamic模式下会全部打开辣。   本文导航凭:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线陀父,或许大家已经是心里多数到恃哭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溉,定位于新兴的小型SUV市场墨敝。众所周知蔽桶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“舷迹,长安铃木选择在这一细分市场发力趟虾,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的呸商。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX犬,通过对比分析膛跑储,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力栋盆勃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镰稿,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蔼毛芍,搭载1.6L发动机锭令,匹配五速手动和CVT变速箱还,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L巧、2.0L两个排量六款车型刃,同样匹配五速手动和CVT变速箱秒,售价区间12.88-21.88万元臂具我。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观佳晦僳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面酷怂,通过下表的数据显示得知立湿措,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手付艾菲,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX奠我,相比逍客祈、昂克拉等车型同样处于劣势家蛾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洞伶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹春膘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因胆,还有与车身不同色的黑色包围擞忻、车顶行李架痞,短小结实的车尾河,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果便窘胃。车身颜色选择上那啊,S.CROSS锋驭提供了极光绿陷亨的、皓月白惩、星辰银吕、丹霞红蠕爽、银河蓝和晶岩灰六种颜色撬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同宏朝袄,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计尉瘁饥,雾灯稼、下保险杠也经过了重新设计乐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萎躺瓤。车身颜色选择上晾,劲炫ASX提供了珍珠黑刷、极地白协、翠鸟蓝虎嘉苗、酷银软提、钛灰五种颜色惋僵料。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酪滥谱,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯地千,前后雾灯革,并配备大灯清洗功能喉龚兑,外后视镜集成LED转向灯;同样头,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯奉售萎,带水平调节和自动清洗功能疏,其外后视镜没有集成转向灯姬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畴兄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂贯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂某四扦,二者均为铝合金材质告蜜椿。所有车型均配备优科豪马轮胎樊。值得一提的是度诵睹,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肖朗,这在同级别中比较少见撵。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型噬袱捐,根据车型的不同尺寸有所区别掏陵溃,低配微晃凹:215/65 R16奈,高配焕:215/60 R17舒,轮胎同样使用的是优科豪马夯谱横,同样配备全尺寸备胎扁碧,两车在这方面都表现得很厚道坤刷。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拳鲸,第七代车型衔戊头。其指导价12.19-14.49万悸挂晾,这是配备1.6L引擎的价位级。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冲烽程,账面要准备好14.09-18.29万敌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车签氨,当然擅廊蜗,身为第七代的它弓怪充,在冲击属于自己的又一串“第一”寡催。但我们相信嚎,短板才真正决定高度趟。   全新高尔夫的德国总设计师说杯,它的设计主导思想为“简单既经典”胎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分旅:中网与大灯的相对位置讲武垮、拓宽出车身有力的轮拱啊朴、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了辩鞭叮,这台在中国拥有极高人气的两厢车夏冈缕,一露面示托,就好评如潮芜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解磋,但还是要将6/7重提涛屋富,除了外观上的差异吐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上蒲纽,比第六代车型要长56mm绊凑锣。而整体车身比例上潜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然按,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm淮释丰,轴距增加59mm皑,从而提升至2637mm聊涛茨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计奸精,但新样式的内部构造也足够炫咯茹呜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置骋恋兜。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念戒。高隔音性的特殊树脂层坤慑,形成3层薄膜结构酸乖。它拥有很强的抵制振动物理性能瓶。   直接跳过撩人性感的腰线嗽抨裸,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阮。相比海外的双L型沟,或许辨识度更强一些玫。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的念,但高7的不一样茂侈拳。细心的你会发现令,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时伺,才会主动启动烹盎猾,并且拥有厂商宣称的132°广角粒句。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格盎,天平再次偏向了驾驶者一侧鹊另贫。整体内饰上么,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是琉:放弃中庸的设计理念垢莱莎,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缅憨。不规则的T型区岁田残、活泼的金属线条点缀顾曙掣,让全新高尔夫大变身腹雹喜。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没划,它能够让你感觉非常新鲜泪锰膜。   坐进高7内藉喉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蓟单黄,比普通天窗大了30%论。而外掀的开启方式有点奇怪烁棉篙,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别攫,同时还为内部提供更多头部空间快。   大众车型的人机工程向来让人放心费拖妨,这个角度的方向盘氰汕泥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦狡戚掠。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型岔,或许来个拨片更有型吧跨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症辖渺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度蚊辫龋。   本文导航耐赏桑:" "  在国内的SUV市尘ㄍ浩小,10万元以上区间基本是合资品牌的天下污唱免,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击率,正因如此俯室派,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市窃上,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诚图火,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破构。   说到大空间寐、七座设计谓、配置丰富的SUV茂,北京现代全新胜达是其中的表表者磷隙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求敦奢,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型念规棚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变陪塘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镰囤透,下面我们将对这两款车型进行对比分析贤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观龄鞭妇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漂,设计上中规中矩苔穆梁,采用了哈弗新的家族式设计元素碾逆,这一风格将在整个哈弗系列上普及湍吗娶,代表性的设计元素有船规凶:大尺寸U型前格栅怀辣捆,粗壮的镀铬横条格栅怪艰矢,时下流行的“X”型前脸扫童踞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美罢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的奋疾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的淀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时擦蘑刀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气荤架势,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅被庙,再辅以造型锋利的大灯灯组脑,极富视觉冲击力稍凭葱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罕办,现代品牌的确更加具有超前思维意识断。" "  如果提起讴歌品牌骨涡晒,大家一定会想到MDX这款车疤门,究其原因诬辞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型疾畔匿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型敦斧极,拥有讴歌最顶端的先进技术隙肥。在2013年硅窟,讴歌上市发布的新车相比以往逢,算是非常密集的壁须踌。即将岁末先炔森,讴歌的新款MDX也开始上市销售歉。作为新款操汐霖,MDX的售价降低了裂,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嗜形隋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失下。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器堪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术膜星,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捷。使弯道驾驶更加轻松瓦泊啼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赡,增加了AHA敏捷操控辅助系统 懈堪,在车辆制动时踩,通过制动延长扭矩矢量分配怀兢,提升转向的循迹性 矾沏,这在之前的讴歌车型上是没有的脸曝,包括RLX焙边脚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撤邸,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机毫蘑戊,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由实独裁。但我们看到搁慕,在讴歌品牌乃至本田车型上时,自然吸气发动机依旧占据主流吝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法氮廖,在新款MDX上使用的3.5L发动机庇佃抱,带有VCM可变缸技术内刊,在不同的动力需求下膊,发动机自动切换工作缸数刮遂,用来节省燃料速,提高燃油经济性冬莎。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上佰抚廷,使用了全LED大灯速,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纤,不止在新款MDX上出现物菏,旗舰轿车RLX上同样具备某。但和MDX相比比,RLX的前大灯内部结构稍有不同丛。而MDX的这种全LED大灯愧骏凰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平唱吮扑,但据了解讴歌正在向这个方向研发效浑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务脚守,其中大致包括救援拴焊、定位邵缉蛊、导航检索等常用功能碴。但值得一提的是帛,讴歌的这套系统在整车质保期内甘,也就是四年或者十万公里内是免费使用的艇瓦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上编缓,讴歌也加入了全景摄像头这项配置苦茸胺,通过车头仿溜巳、车侧颅、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式拐逗赐。对于前方障碍喂毁、侧方停车湘价、倒车能够起到非常便捷的辅助作用谢。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助卿庭私。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面插恋稳,MDX采用了59%的高强度材料检仁谎,热冲成型一体式门环等途径肥蔑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腺建黑。   本文导航冯遁感:" "  在新一代天籁发布之后甫础宠,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蹦。二三十年前兼滥兽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越认柿膛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车潘档堑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前季。而谈起这两款车丹淬狭,目前多数人对它们的理解是方弧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长龄铅桓,配置增高矢磷暴,便成了公爵和君越协,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸宪九女、动力和配置等等日,却有着极具诱惑力的价格嗡蜕操。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涤颊测,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额兴,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力渺。可它们究竟有没有这样的实力偿娟呕?两者比拼癸拉祁,谁又能更胜一筹泵?本文即将为您揭晓搜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型鸵,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锨犯季,售价区间为23.59-36.99万元赎拢恃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版掣,两车售价分别为29.98万和29.99万感乃,价格非常接近辉,比较有对比价值敢呻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显欢,主要是雾灯夸、轮圈等几处细节可以加以区分皇婚,尤其是中网变得更精致裂剿,车头更显大气丸行。但也就是这些细节的变化继钒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动旧荚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哇。   大灯方面靡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能护孺,不同之处在于备信,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秸涸。   车身尺寸方面劫秸介,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)疮寇,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)透,君越的长度同样超过了5000mm呈汐褪,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本卷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面锣爱懒,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过禾,并没有追求锐利下椽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅会攻呢,腰线设计是其外观中的一大亮点桃呐癸,并非大多车型采用的一条笔直线条始雷,而是在B柱之后便缓缓下沉物骄碍,在后排车门上形成一条折线绦心杭。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纪浮前,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士灌但。   尾部来看楼,公爵与标准版天籁造型基本一致筋,尾灯造型也还是一如既往地犀利瘟瑰阂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合献袖,为整个尾部增加不少活力绊疯蓖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合靡铃蔚,使其整体感更强叮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华欠,轮胎方面偏巷铣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎采,更为霸气蠢艇苏。   ● 外观小结灭期: 两车均采用年轻化设计苫甭,稳重气派;车长均超过5米瓶泞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上渐,君越表现更为抢眼钉孤鹿。另外刊挫悉,从个人角度来看槽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计坊得,相比之下它的造型更加简洁居峭葡、规整馈拒羡。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识深,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽如剐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发痘,足以呼唤出你全部驾驶激情剧蹈榷。你可以视它为野兽肋细哇,但我更愿意称它为内敛狂徒码桶,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎蕊娶。它是驾驶利器肩曙,也是很多人心中的梦想之车柏吾,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG拒。   既然说道奔驰AMG嫂搔青,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义捷。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蜕俺萍,都代表了其品牌车辆高性能版宝逢负。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款舵港涎,这些车在发动机配置调教课,底盘调教琶臼琶,外形和内部设计上都远远超越原厂车校。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型刃位辨,它的长宽高分别为4707mm丘俯唉、1795mm和1391mm攀沽,轴距为2765mm松。参见下表可以直观的发现粱李,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的角,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咖贫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冉,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同梁。但细看之下嵌硅,还是能明显看出差别删篮毙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位伯庭。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降屎安,流畅迷人更具轿跑风范郴蟹蹄。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少攻庞。   除此以外磋邵,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次士,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭盯惫韶。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂培衰廓,前轮尺寸为235/40 R18缔,后轮尺寸为255/35 R18抬锣彭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力去兴炉,以获得更快的加速度篱。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果溅哨旗。   车尾是C63最为霸气的地方蜡,四出排气管宣誓着其运动特性密,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酸际。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力扳韧涡,从而提高车辆的稳定性泡套仓。" "  11月12日勺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市棵胺嵌。无论在平台还是动力上巾短,这款车都与标轴3系基本相同坝。动力上缕拾鄙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上馅,依然分成风尚排、豪华和运动3个不同设计套装登纶,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式赶。无论怎么看掇椭县,4系都很像一款双门版的3系穆粒艘,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢侵双?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系察蛊。   虽然名字是4系呈垢诬,但如果只看前脸胶儡,恐怕一眼很难分3/4系尽呈孙。不过仔细观察细节的话彼捶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霸。比如更大的开眼角设计裙缝按,更修长的双肾格栅翁,还有明显不同的下进气口设计风格劳。当然磁叉兴,了解宝马车型的消费者都知道飘,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置齐斗。此外爽,前脸还针对空气动力学进行了优化苛。 【左前歇侩:豪华设计套装(选配)/右脱煎:风尚设计套装】   侧面造型上浚贪阀,4系明显比3系舒畅很多前迁彩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条淖宏童,更修长的车门对此也贡献颇多剧藏澎。不过轮胎规格和3系完全相同们兜,似乎很难体现出这款车有多么运动娥邦。另外涩纺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了普溉稳,和前脸的进气口配合身凹,共同为刹车系统散热浦稻。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炔,不仅装饰性强蠕鹊窍,看上去也更凶狠畏。   尾部设计上汇琼似,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素模弯结。猛地一看依然很3系魏攘凭,但饱满的线条体现了4系的不同娩穗。尾部虽然整体很“壮观”旁十,不过颀长的LED灯带显得非常秀气僚,别有一番风味任瑟惋。另外酷密槽,根据套装不同嗣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种颇泉俊,实拍的运动设计套装为两侧双出沧,个人认为设计还可以更精致一些玛堆跺。   车辆提供情旅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址绵:北京市海淀区闵庄路19号   电话戈授朝:(010) 5872 8888   本文导航唇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蓉瘸,自日产逍客2007年在英国上市以来秤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来溶。各汽车生产商自然毫不示弱结抖奋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹乒。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年苟,公司就对其外观和动力均作出了革新沧通句。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司方尘饱,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V兄划。这款车售价要高于ix35杀艾,标配版的售价与高配版的ix35相当绞。较高的售价并不会对消费者影响太大饭覆登,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翟。 ? 现代ix35   除此之外娇跨陡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惰欣呜。完美的驾驶体验谦韭锻,充足的动力表现渺羡巧,日常的实用性以及低廉的养车成本抖巷,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战分技。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面芥祈韶。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间急,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些表罗波。CR-V的后备箱打开的角度要更大培,后车门打开的位置更高赣冬,加上方便的一键式折叠后排座椅素,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜儒。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的壳,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的及怪兴。ix35的后备箱地板离地面更近拱唬疙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滇乳肖。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5哀玖犀,他们要对此多付1,700英镑泰免。其余两款车的四驱版私掣纤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肚抡,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)罐抄晴。   从标配版本来对比三款车踞欢晒,ix35要优于其他两款墒戎躺。SE版就提供了后排加热座椅巨蚊,方便商务人士乘用釜拈。高配中更是有导航铺肪卯,蓝牙牧违郡,真皮座椅霸霓,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脐。ix35的一些配件选搭也是十分优惠何,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蔬添。   综上所述汇茹,我们推选出这三款车的排名分别是榔培蠕:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的袖,但是它的驾驶乐趣却是最大的芍苫菠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码娃。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剖统橙。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度侈。低的污染物排放涟动箍,强劲的动力表现萍钮,新引擎的装配让该车重获新生取戏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问献蛾烦,改版的ix35依旧是让人满意的家用车爱氏何。不光是低廉的售价份脐,标配版的实用和保修期的延长锚,让该车十分吸引人汤揉涛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放船葛,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赐骸痪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品壕寄吨,未经环球网Huanqiu.com书面授权含,严禁转载阮玲,违者将被追究法律责任割秽。责任编辑鞠:李敏" "  在国内扮,提及福特这个品牌芍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇澹克斯和嘉年华司新蕉,但福特的精髓决不仅限于此汀飞。在美国副,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汇。近些年来媚杭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围屏谰,先后投下了旗下多款SUV车型拘内粳,其中包括翼博盛次、翼虎瞄挝、锐界以及今天的主角探险者挝炉。作为美国销量连续15年冠军的探险者焊,它在中国的土地上能否再续佳绩探?带着这个问题失愧酿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙晌卞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称酉鲁佟,也是其第五代车型览。在今天看来矛,福特探险者圆润饱满闯狠扣,又不乏美国车标志性的肌肉线条桶雇叭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求拟。但早在1990年罐界,第一代探险者刚推出的时候姑筏圣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多熔匈。   随着时间的推移距趣烷,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变凶,与其说是改变褥诵花,倒不如说是更加顺应潮流努锰干。早先的皮卡底盘不见了踪迹妹板匙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂筒宿碘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴匏赌摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杰蒋沙。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢警材款?结合同价位车型做个比较不难发现盛,探险者论尺寸绝对傲视同级佬切谈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV关唤蓬,“尺寸”无疑是其最大卖点咸。它的车身长筋仁、宽才搅、高分别为5006mm垢关郎、2005mm和1743mm实抹遣,轴距为2860mm嚷粹驼。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV课黄操,即便是与奥迪Q7的对比中疵彻,探险者在某些环节也不占下风僚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外钾,探险者的最小离地距离为193mm誓想抹,接近角和离去角也并不大全佩,仅有21.7°和21.4°衔描荚。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的缎刀。" "  引言陕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点风,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尸火地,其采用了全新MQB(横置哪淳В块化)平台生产炊耍,不仅在外观铰、内饰方面有着明显的变化橇编,更低的生产成本寒仇、更轻的车身也使其有着较大的优势妈享。此外鼎擦倍,作为其老对手的福特竿芊笨裕克斯当然也有着较强的实力少,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评仙拓。今天凛沫仙,我们就来为大家对比一下景鲜峨,看看这两款车型谁的实力会更强传贩苯。 外观范:低调内敛大众风对比时尚张扬感埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感损善,但在设计风格上却有着截然不同的一面蕉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上篇炮。而钙掏啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息经桑冈。   车身尺寸方面拐瓣杭,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进壳沛闹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm惫,轴距也增加了59mm惭,整体看上去更长更宽更矮佃。但其主要竞争对手腹纬希克斯的整体尺寸依然有着较大优势倒浚。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅疆江、强壮库入、凶猛勒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象食。试驾被安排在了蒙特卡洛汐烯徊,我们被热烈的目光追随了一道趴,同样恢恭闭,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路懦摧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起汹,它的对手就已经锁定了喝,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标穷尖舵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蒋叼秘,他们选车就两点堪疗堕,第一样子帅矫辨市,第二性能足够强大豢卫。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力番动搏。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车伺芭。恰恰如此激凑,它看起来很漂亮病,尤其是车身各个部位的比例与线条氢迸尘,挑逗着所有人的视觉神经趴摩。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野炔,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口甸峦考,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实夏饰剩,而且更杀气感更强挟。怠速时慢慢靠近皇柒尸,它的躯体在微微颤抖浪刑,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤懈酿帝。   细节方面奥迪从不偷懒簧爸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记持视,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凛伦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞立夹。在我看来榷盼,这样的视觉效果已经足够征服所有人霜,如果你觉得不够醒目耻娃撕,还可以选择将卡钳漆成红色冯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部轨情鹊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蚂计欧,120km/h时自动升起腑伺,此时的样子最为动人能木炬,速度降低至80km/h后便会自动收回剑磊。   进入驾驶室并不费力胃,内饰与A7或者S7基本格调一致汗堪,简洁朴实怪炉,中控台区域保持原有基调翘,有人说它沉稳峰踩傻,另一些人说运动枯零,在我看来这就是奥迪的风格世实,可以满足很多人的口味氏,一切气氛都显得那么熟悉谭。   车内有两处亮点让我记忆犹新歪虚,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分纪,坐上去的感觉也足够舒服亨。不足之处在于它的调节方式太过简单搭,仅提供电动方向调节以及腰部支撑居,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能控丝耪。   第二个亮点在与RS 7的方向盘扔哗檬,手感与大小都很出众狗扳侮,令人爱不释手零老纷,最关键的是RS系列专属的造型非常激进戈汹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望水对。也许这就是奥迪设计师花心思的地方澳扰,善于抓住驾驶者的心堂孤,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分并爸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化敬桨性,两厢版掀背车开始越发备受关注秆磕庭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型识己,强劲的运动性能也是非常重要的指标膛。就在本月初诞齐卸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篇罢,除了朗行运动版之外娠翰季,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能少膛。接下来欠肚峰,我们将两车放到一起逃掳蜂,来看看其空间和性能环节的表现如何间激。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是举,如今的情况则正好相反晴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此湿。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元煽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元奔,两车的售价还是非常值得人期待够。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版剖算,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了念,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鲤蚂揉,前脸没有任何改变糖卫獭。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素沦,但给人的印象要更加动感绥。   车身尺寸方面夕号遣,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米茬,各项数据都要比朗行运动版更大一些贿嗅兄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少省朗为。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎慧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捶,比较适合家庭日常使用朴剖。轮毂造型与三厢版没有区别芳道懂。在发布会上七,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎静集从,相比科鲁兹掀背车不够运动掂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条编香哎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑斥刨,线条更加自然衅辜、流畅菠犊扭。两车的车身腰线笔直且显眼缺,给人的印象很有一种短小精悍的感觉嗡。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影钠共,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蓖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果谰。同时纽焙龟,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能忙倍闻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烷,点亮后的视觉效果非常不错牟瓤泄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脓廷据。整体风格也是保留了三厢版的造型顾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出猛伍,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型施骂。2008年短靡,丰田Yaris进入中国市城洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相旁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数办轮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车讥喂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滤,想必原因大家都很清楚截汇,致炫在各个方面都已下足功夫钾舌,为的就是再续辉煌亢陇。   致炫外观灵动时尚佬串,带着一些年轻的运动气息恳饶荤,车长为4115mm朔腾铣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雌径,比老款低50mm;轴距为2550mm篱,比老款长90mm叉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了垮欧。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点衅泡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”成讣,这样的设计更有利于致炫的散热亮外摊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱遍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利楷年,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壤昆冒。   " "  在这一两年中扒,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苫,究其原因慰窃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有刊。另一方面洁迪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高猜寞斤。代表着大众在中低端产品中的最高水平权程。如今石,高尔夫7也渐渐走进人们的视野是。带来的改变很多懂场,由MQB平台带来的更多越级配置驳朝,外观内饰的革新曙虫,动力总成的变化霞辩妥,当然还有后悬架的改变凄。能否继续神车称号商簇就,笔者觉得哼力,可能性极大逝赊。   ●从固定平台向奈埃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿搪β辏块化平台的车型朽,之后洼尽,从这个平台开始杠倒断,还会有奥迪A3等车型陆续引入即。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓尖衡。但从高尔夫7开始狄乳,这种概念将发生改变驾勺。MQB耐扯嵌穑块化平台生产栏绰,让高尔夫7拥有很多延展性的传承掀圭。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留钝,后面我们会详细说到价。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车弥娥,必然是一台有传承有积淀的车型爬。经过几十年的发展和变革辅,没有被历史淘汰狙,却总能获得新生和换代形娟。我想符合这种条件的车型真的不多享械。甲壳虫也好歪,卡罗拉也好敛贯,都算在其中拌洪瘦。高尔夫更是其中不可或缺的一款恫敢琅,从第一代发展到第七代逆死现,我们发现坑梧释,很多经典的设计元素没有消失盛汰污,而是作为经典传承下来夏锰,但技术却在与时俱进的发展共弦。直至现在诬,高尔夫7的出现苗,能够看到曾经的影子貌姥邢,也能够看到未来的趋势评祈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了会入,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颓,今天在紧凑型车上也上演赐仟,只能说明搏颅联,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视顷狠,也从侧面看出寞搅容,这一级别的竞争是多么激烈猴夹,高尔夫7的轴距加长了59mm涛本玲,反应在车身上誓廷,加长了56mm世。这让我们看到路吕然,高尔夫7并不是一味的加长紊膜,更兼顾着车身的整体设计娇,以及操控能力的全局设计并尖特。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嗜答蜜,争议很大肠抹,但貌似并没有像新速腾上市时那样享侗,引起大家的太多反感屯。或许一汽大众的这场策略大变须,已经让消费者黯然神伤了书犀氰。大家也都知道圈镐陵,这是没办法改变的事胯沪边,想要四轮独立悬架嗽氢,会有性能版车型作为选择横,要是纯家用凯茧静,就只能接受这个现实黑镰。   本文导航盾戈墙:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV钢瞎溪,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6棠祥,这仿佛已经成为了一种定律揭备。话说回来盆备,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手北垫,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望辨背笛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计狼尽吞、做工坏捂秆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼楼导,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位儒裴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解吞娇乡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型匪靶,为更直观的进行两车的对比分析糕吨贪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车昆脓,需预定等车时间较长氦蜂,主推1.5T车型)作为参考对象藩农勉。备注泰:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版迁托舶。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高汐侯哇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看钙巢,瑞虎5和哈弗H6各有所长啊尸,瑞虎5车身更宽七、更高墒搬,而哈弗H6车身长度坝、轴距更长交稗。另外这两款车的外观设计原创度较高薯叹,没有明显的抄袭痕迹烙刃,且能够符合大部分人的审美观沸汉措,足以体现出设计团队的用心程度班。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点涎,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应趴茧抡,意在塑造最新的家族风格焊,整体呈现出大气朗幻磋、时尚的感觉底绿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吭洞钩,包括徽墨黑纯裂很、烈焰红师、赤金棕持硕侩、暗夜灰管努溜、皓月白和丝缎银莽识。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气楷,其更侧重于简约救缅、硬朗的外观风格同样被消费者所认可涧兰。车身颜色方面常槽联,哈弗H6提供有经典黑菇嚼素、雅致银酸梯退、简约白旁届、中国红是星、风尚蓝笔、摩登灰宽、醇魅红昏收临、睿智棕共8种车身颜色拿巴咎。   前脸部分郊壬,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懒。瑞虎5前脸层次感较强申酥,大灯巧妙地与中网衔接榷祷,而下进气口被分为了两部分唾,下部与底部合适护板相连接妊胺,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和剑,没有太多浮夸的设计漆撬,中网换上了带有“HAVAL”的新标识盖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蕾楞物,但绝对属于耐看型驹坟,整体间流露着SUV标准的稳重气息辆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富介,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氨奔冉,车身侧面给人以更修长的感觉膛。另外达,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条丛信晨,车顶均配有行李架潍拣护。   同样的疏筹,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感犀古,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面牌殊,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叼,厚重的保险杠更具力量感糯筷。   灯光配置上劣号,瑞虎5的前大灯造型整体感很强狄欣,内部灯组布置较为新颖龄,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注领险:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩穆猫,常见的柳叶状大灯造型恳,常规的灯组布局叔,带有透镜的卤素光源大灯危婪,提供水平调节功能稼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源佛苍稗,看上去更为醒目和美观聚撮麓,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源炮免拎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应赖懂钡。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侣擅,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇垂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想膘,同时越久的期待会带来一个重大问题瓢济,那就是新产品如果不能做到完美纯匠庙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时镜汤慈,两条定论由中国媒体陆续传开戮碍籍,首先它的相貌不错谱素哎,其次来到中国的时间也不会太长了雄。一个月前泌寥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁浆旧翅,为何这么说街豆,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好皮诉,通过细节上的修改顽,使雅阁更贴地气坷。   设计师在中国进行了大量调研工作拖河,最终他们得知了国人的喜好谷廓捅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计郎般乓,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁藩拷癌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外负受,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手钾稗,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中亲七萄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表墓兽抚:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈琴赴吻,在如今大行其道的“加长风”面前茎,本田倒是走了一回不寻常路糕柬,这也是让很多人吃惊的一件事爱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响都眠萍。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道路道,究其原因我想和C柱造型继低、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霉丘谰。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娄,先是放弃了老款斧头型的轮廓酪鸡寇,其次将双出分置排气融入到了包围中韶,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伦、动感靠拢颧拜。   本文导航陪:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笨冠党,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事溪粟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜宪门裳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘛返,其中哈弗H6的风格偏向沉稳眉篓侧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碉。相比之下娜汀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嫌舷拢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉敌。总之这个价位的车型描炭靶,只要设计不太出圈消费者都能接受绥此。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几行汞,即便轴距也仅有20mm的差距凭,如果无聊到一定要分出个胜负的话荣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势槐汲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上瓢申。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方瑞佳限,在这方面长安CS75表现得尤为突出函。顶部的灯眉坦泻画、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型裸号焦,虽说还是带着几分模仿的味道爸画,但却并不令人厌恶孪穷猫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型观儒,不过它的优势在于自动大灯功能配缎笛,这是我们在CS75上未曾找到的配置脓腊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化撅,都是标准的SUV设计锭如,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似堑令推,不过值得注意的是酿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙逗,上下车时可以避免蹭脏裤子侍,这一点要比哈弗H6显得人性化涎赁景。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎免辅遣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17媚,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巴变,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话据顷,那也将成为它的一个优势毛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓉领笛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抡胖炮,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饱方肖。两种风格说不上谁好谁坏奈森,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫梧饥、更时尚的选择诗炯撩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓜奸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者卜楞锹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列鸿蕉管。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事激,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩略,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜逞型。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别牟跺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病紊奉。相比之下酪泰伐,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计宠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诧。总之这个价位的车型掠替抹,只要设计不太出圈消费者都能接受擞宠嫩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几兴裤,即便轴距也仅有20mm的差距畅膜俱,如果无聊到一定要分出个胜负的话夏亩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势洁郝倦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上违桔屁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蔷壤,在这方面长安CS75表现得尤为突出誊。顶部的灯眉豆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寞鹿,虽说还是带着几分模仿的味道病沫匠,但却并不令人厌恶几难椿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伎辩贺,不过它的优势在于自动大灯功能妹塑沧,这是我们在CS75上未曾找到的配置藏拿锋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乳怂诺,都是标准的SUV设计虫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闷隆哎,不过值得注意的是锋立,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙虐,上下车时可以避免蹭脏裤子伯,这一点要比哈弗H6显得人性化炊褂鳞。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庭非侥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17经谎蹲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等涧嗡略,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弓纺,那也将成为它的一个优势疵妓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褪翔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泪扫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些输杜盖。两种风格说不上谁好谁坏享,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讼巧、更时尚的选择案草。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型搁,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人棘饰,埃隆·马斯克就是一个奇人妈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克叛恒?下文简称“埃隆”)凳危。远隔重洋来到时差16小时的加州弊盗烧,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展软,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凭,一款名不见经传多酱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车崎。在短短的5天内享,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钎。 ●曾经的TESLA拍:短暂辉煌的Roadster   2003年底持,当埃隆要在硅谷成立电动车公司俺览篮,并亲自担任总设计师的时候鹃,他为公司取名“TESLA”缸础。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家绵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搐绣。而在十年前戮,绝大多数人也认为埃隆真的疯了剔,因为在此之前泄,没有任何纯电动汽车成功过厘。   不过很快蜂扩厕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看椭舜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炽量,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差翘冀、续航里程短的传统印象局。只是活洁,那时的Roadster真的很糙赂梢迷,很贵郸,很没吸引力谓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者田础烧。   于是冈伙,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”小沏,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市弛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律揖号稀,已濒临破产……”圃骚啡。   不过称阶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样狄独,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在靖靖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涧须酶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国禾炒司。仅从2012年6月车辆发售稼撮号,到2012年9月这短短一个季度内鞭肪溃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S竟,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宿敬,并且公司还获得了美国政府的政策支持烷迁卤。   ● 简约外形流畅饱满棵,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗就?一个能够打动人心的外观设计钡戚,对于任何工业设计的产物来说都至关重要械蓄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维湾叼骸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔腻惯,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物驼丘邦,曾经或现在都是企业中的绝对领导者蛙酚培。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院劝,是一位年轻的美国本土设计师昧当,曾经在大众汽车担任过助理设计师片渺剐,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计甭疮鼻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前冲,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师佳,马自达旗下的Furai体版稻、Ryuga欺、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下铺。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker型潍,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车勾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)灭。初次见到TESLAMODEL S的时候烘,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系北苏,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此价仇,难道这两款车之间也曾有交集坛?   多方查阅资料后才明白浆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的惨,不过后来TESLA对其提起了诉讼爬荚,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作清,还盗取了其电动车制造技术髓胎。于是紧接着市秤途,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品匣阔屁,并最终完成了MODEL S的设计工作箱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)四,轴距则为2959mm枪撼反。仅从数据来看劫乘犊,MODEL S已经算得上中大型车的级别橡,差不多和奥迪A6L惜、宝马5系Li等近似套,只是车身更宽大也更低矮一些桑陛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论浆细钱。   整个MODEL S的车身上曹庆,相比许多人和我一样翱轿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计匹碱阀,椭圆形前格栅造型太另类了荒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴办卜荡,但是这也成为了MODEL S的标志虽阔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志巴,所谓的家族式前脸垢。   你或许会认为没有前置发动机的存在拒姑,和绝大多数的电动车一样费椒,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了凰刃,那就大错特错了兼脱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的鸥钉孝,动力系统和电池组巩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里烘使,就和传统的内燃机汽车一样蒲倒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温揪灵。   细长条的大灯造型很酷融潮箩,氙气大灯瓮、LED日间行车灯都是标配缺力,和其他车型类似哆恃纶,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯掸宽、LED雾灯以及示宽灯薄菠。只是在功能性上MODEL S实在很单调擞提涤,同价位产品上应有的大灯清洗墟萄、自适应功能等一概奉欠理宝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乃挖平,4年的时间党情,经过诸多顶尖设计师的打造贺楷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发被吝,再到上海车展的国内亮相挠宏渤,今年广州车展终于正式上市绕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口膜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哆蜜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中分估洁,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弘穗,这是中国自主品牌获得的第一个五星节聪息。观致3四项总分达到了惊人的340分恐心,这在整个2013年度排到了第一位旱缴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样孪乖,接下来为大家解开谜团哀畦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3粪惮观,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念说鞍镣,观致3的外观线条十分简洁武嫉匣,但又不失从容优雅厦铂,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉残杀,毕竟它的设计总监曾是大众高管沏辽卤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了父。   前脸看上去相当的饱满圆润撼,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅领度,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成歼,而“Q”也是观致汽车的首个字母苫技察,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信圈贡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计某妒从。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切侯,这话虽然有点绝对挥,但却不无道理楼帮,在说服消费者购买自己车型的时候拟苛擞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嚎崩费,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由虽韩缓。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型僚,随着时间的推移翅懈劳,两各品牌已经深入人心妥变览,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台脸,相近的售价社滇寐、同级别的定位娠恨嘎,看看哪款表现更有诚意离。   全新爱丽舍诞生于PSA平台息,造型圆润符合多数人的审美承末,第一眼算得上成功离韭。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识含,细节处理更为立体很显档次呐。写意的腰线视觉效果哦也十分不错席涂。爱丽舍原创度极高蛋擞,很难找到其他车的影子椿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍疽捶,只不过虽然车身进行了拉长斤草辨,但看上去依然是一副小型车的架势拿仟,气势上略输给爱丽舍垛脑敬。外观设计确实见仁见智茬,有人喜欢圆润稳重圈恕,有人喜欢直线条的简洁利落逃,嗯好吧歇泰,各花入各眼荆片。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现歼煽,新桑塔纳除了车身稍长之外捞琅赁,轴距泌、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势示骄腑。但整体上两者都属于造型协调的类型读耪。   内饰部分汝,两款车型均提供全黑和浅米两种配色弟缚入。配置细节设计丸,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啡叹肪,比如位于方向盘后边的多功能按键喂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恨,则显得没有可挑剔的地方拣扣,只是限于成本氛卵缔,用料表现一般啥挞溶。" "  谁都没有料到短短几年适弊挨,SUV会如此火爆惰滩筏,从动辄百万到数十万的城市SUV撂哩沛,都曾经上演过排队提车的场景魄,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豁罕揣。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骨固垫,不同细分市场啊嫩灵、不同类型SUV纷纷推向国内市掣,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动淘合,推出了其首款SUV--标致3008让赤毋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑帷,但是由于较高的售价使得销量很惨淡赎。而东风标致国产后价格有很大降幅姐傻垃,15.98-21.67万的售价也与途观梨、CR-V弘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来珊吃鞠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV狄麓。下面一起去看看吧揽。 ● 外观解析   除了高售价外竭奔,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一陡。太过个性时,同时又不够精致耻浅漂。而相比之下肉赐,国产版标致3008要好很多次耿顷,现代感更加强烈你私妇。前脸采用了小一号的大嘴肋净检,并且添加了镀铬饰条显示很精致肯寐签,也符合国人的审美斤阿。   前大灯虽然不是氙气大灯椿得,但是加入了透镜第,整体观感不差背仙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高钢。另外潜经寞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰藕竞彪,增加了前脸时尚感绢驹冬。   从车身侧面来看袭辨龋,标致3008加入了车顶行李架贫,虽然并不是经常用到的配置享,但是对整体造型的营造作用不小唤识互。另外态孰,黑色下包围凸显了运动感吩胜崎。   尾部是相比进口版改变最小的辑,不过依旧非常漂亮涟斯,很有层次感骗两。尾灯加入LED灯组胶墨摄,警示效果更好秒挠蹋。另外最值得一提的是其后雨刷设计砂,在前雨刷工作状态下诵徒,挂入倒档晌违,后雨刷会自动工作沥扰,非常人性化的设计浅厘莆。" "  说到法拉利筋、玛莎拉蒂这些品牌赂侈,网友们肯定会觉得遥不可及素播沥,价格高高在上吝介。如今搽室,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饥谋,它以89.8万元的价格进入国内市场貉。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少凰蒲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现莆点憾,让我们来看看他们三个谁更吸引人冒桨绒。   在市场行情方面赔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统澈,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疾妙掂,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置豢趣菇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设鞭辱。而其他两款车型均有不同程度的优惠蒲外,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系钎菠扦。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的黔办,看起来非撑逄蔚冢魁梧的发现竟然落了下风捍你娶,令大家非常诧异勤。但在内部空间方面垢怖呢,Ghibli组完全不能与发现相比随扦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版虾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车履收,所以它的尺寸就不在此提及了怂。   在该项对比中凛奠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伶掠辜,功率少了80kw露缆,扭矩也少了50nm锻隧,同为3.0T但差异却这么大躬顺舶。发现采用了柴油发动机舅盒,这款发动机的性能超众涪,在国内有些市场中非常受欢迎试扰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幂迷开。   对于传统豪华车闻言辆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式烁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式哪,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统尖本。路虎发现集成了家族中的优良血统龄,四驱系统足以让众多对手汗颜迪肋谁。   本文导航悸倦棠:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纶好磨,保时捷新Cayman在国内上市之后鞘,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赦,遗憾是试驾车迟迟不能到位淮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余兄跑狮,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心矮捻女,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出棋煞,就当胜利喜悦之余唯粟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包肃淮皮。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我封:不就是保时捷最入门的跑车嘛盼墨,至于这幅尿性嘛藉?不过您还真别说籍挠靶,Cayman作为保时捷入门产品中静搭娇,绝对是一部对得起消费者的良心之作肯,比起卡宴与Panamera来说某骏骗,工程师为它注入了更多保时捷的基因剑箍举,说句通俗易懂略鹤肩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观枯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间详,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史桐,第一代Cayman的诞生是在2005年许蔡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宪鞭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格光,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本努禾。   新款Cayman S外观简洁售仟,车身比例更是优雅的惊人附愧粗,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捞栋触。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低屡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)吐。尽管如此第,这款双座跑车依然非常紧凑屠努勒,车身长度增加了33mm唬焦。车身前悬缩短了26mm霓韶。   每次谈起保时捷的外观设计廖,笔者都是非常纠结的心情社,恨的是德国人那副死脑经铰染脖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化俗,喜的是哪怕轮廓没有变化搭乔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搂健扁,或许这就是历史的传承吧仇夯。   新款Cayman S除了迷人的身姿诡,优雅的曲线之外芳,设计师并不是一味的强调柔美道,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现垛踌唤,这里需要注意的是江,这个大口可不是什么导流机构廖,而是发动机的呼吸通道洁睦篇。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位村涡私,加上凸出的转向灯设计丛痛,相信任何人看过之后都是过目难忘菩莱烘,尾翼同时配备升降功能巫,时速超过120km/h之后釜,能够有效提高尾部的空气下压力须停蹭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂版哥刮,这个是一个价值不菲的配置撂洗,总价44700元踢靖,如果您不满意当前的刹车系统群募,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话继,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处并干,据说车用到报废了回伸滥,它还可以装到另一部车上继续使用灌氓惧,简直可以当做高富帅的传家宝蔫猜铆。" "  国内B级车阵营的争斗蟹,恐怕用水深火热都难以形容寥,原本只是按国籍分布的对抗阵营楼,随着时代的发展贾蓝,已经逐渐转变为混战的局面其奥妻,比如ABB三个品牌的中级车怂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手酥。同样的情况也发生在合资品牌身上棠卫,民用车级别的对抗往往更加激烈肮颗惭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时卿,来自德系的车型是否会倍感压力吩儒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志思,又考验耐性的工作犯哦逝。往往在某一个时段有一丝懈岛ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扭酬没。网上车市最新推出的《抉择》栏目技,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题络,做出全面的分析与指导陌庐,以同级同价筒、同价不同级等角度出发凯频,全方位给您最全面的购车支持维罕送。   雅阁和迈腾竿遂怀,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车辩了,也许之前并不会将它们划等号激脾玛,但随着市场格局的转变溉灵椭,它们也来到必须接受对抗的门口船尝。当然胯篓郸,这场争斗的发起者是雅阁蔫湘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贸管磐,抢夺德系车根深蒂固的份额楔,看起来是个贪婪的举措掏昂,但能否成功却还很难讲弯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方梯莫桂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的竣暗蚀,反之同样们。客观的讲鹃箔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感适,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势私。尽管雅阁配备了前大灯LED光源便阔,但是这个技术到底是否实际卧庭扳,还要从使用中来探寻厂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洪簇价,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响句疮。   第九代雅阁缩短轴距的作法得,是令所有人都无法理解的位哭,在几乎所有车型都在加长的时候峰铣乱,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍收惨台,搞得你摸不清头脑爽盯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寐秋蓝,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因讥差测。   虽然大众的每一款车型都有很多相似阀,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者讣辫爆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能鲁俺,就是最好的证明炒祁黑,据我所知冻陆响,直到全新一代奔驰S的诞生凳偶埠,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的武。   本文导航厢党:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年沸些,它们钟爱速腾的技术至上生存理念瓷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴胆。直到有一天仆尖,新速腾上市逃混,后悬架变成了非独立结构白磁搞,他们的崇拜似乎崩溃了温催篙。这还是那个技术控速腾吗杜?随着时间一点一点过去饰涛扒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版底、速腾GLI纹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了日纹。不得不说掏,速腾家族越来越丰满宦,那个曾经的技术青年兄怜邓,逐渐走向千家万户斤茂鞍,满足标准化的舒适性需求泉梯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者盾龚慌,这让我们看到速腾到新速腾的转变抠敝,它变得多元缓,变得成熟贿斯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满辑,开枝散叶就像一位长者埔。它不是急于求成粳脾,而是变得更圆滑更成熟涸汉态。记得一句广告语曾经说过施粱攀:“成功的男人退,有很多面悍坛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象举,它要更多变视,它要更多面磁。蓝驱和GLI稠乖僚,一个拥有更多的节能技术添,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构非。当然瑞勃没,价位不同陌肛摊,GLI已进入二十万大关凯培呸。你有了更多选择仍扣萄,你没有了挑新速腾毛病的口实驾。三种产品摆在你面前桓,要节能忌貌?要动力玲?要居家挂馆?新速腾都在这蛇仆寥。    直至今日讣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止募囊沃,的确报钝斤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品忻关懒,多少显的不是很紧凑动感睦警袒。但终究那是一种技术执着理念下匿类尾,最后一代产品了乖浚路。新速腾的到来似乎终结了这些稗乌,悬架品质降低辈,操控感稍有不足纶痪,但换得更宽敞的内饰空间反界貉,等等等等户苦闲。到底速腾进步了还是退步了篓,我们无法一概而论冀匣污。但有一点匡,笔者觉得大家都不会反对淑浇豹,新速腾的外观绝对养眼牌。你依旧能找到德系工业味儿两,但又看到更多摩登的东西立譬。咸淡合适歼希,老少皆宜薯豌赂。或许从这个角度来说窝,新速腾是成功的痕蝗。    过多的技术说明垄烈,这里就不重复了息,今天我们就来漫话速腾庇讨捆。记得一次驹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面曝角,立马对它的内饰嗤之以鼻嚎。毫无设计感我唐托,直来直去性恒,见棱见角头。或许不光是这位搞设计的朋友辛拐丝,很多网友也有如是感概坏贾妓。他少了一丝温情祥,少了些许浪漫类。不如北欧风情简约淑狮,不如英国小车活泼盼感。充满了德国工业时代标准化生产的气味岗奈。打开高尔夫叉、速腾星窜屠、迈腾隙掂、途观兽、途安的车门梁编沮,你都会得出同样的答案巫茄。或许胃夕掠,这就是一种设计选择戮廊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的叉讲,内饰模具走点曲线也不是不可以攫速,但当你仔细玩味之时挂粪炬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美菠次。不浮夸绵、不高调廓讣咕,你可以说它没有设计感胆握,但它却充满机械美插计廷。 责任编辑宋:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皮讣储,也就是S-cross锋驭港魂宦,售价11.28万-15.58万元南夸冷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲址愣А,主要竞争对手包括劲炫和逍客耿来。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慌盖另,其实并非如此档徊掠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言多扫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢相俄,我们不妨来进行一些对比去看看暴牛。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挡沛,也就是S-cross锋驭伪卜陡,售价11.28万-15.58万元建。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承屎Ь病,主要竞争对手包括劲炫和逍客彼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版袄冉宪,其实并非如此侥妈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沽俏娄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢茄唉,我们不妨来进行一些对比去看看吮。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上施哺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场修。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机趟,而且在轴距上也进行了加长坤,从而能够获得更大的车内空间畏。其实就在此次广州车展开幕之前蒙耿,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验垢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧砰吵。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品迫狮讽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机博缅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长附。另外雀,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV惮侨赤、BUS局、VAN三个系列墙顷彻,分别涵盖了商务瘟砰肠、家用和专用三个细分市场攀棵精。好了瓷,闲言少叙孙宪,下面我们就走近它们以作详细了解吧互。   外观篇抬嚎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品哭扩拘,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象黑希,同时会在两款车型的不同之处加以说明娜视。   该来说说外形尺寸了哥讥,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同食厂庙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm赊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嗣五渡,与车头形成了很好的呼应瓶弄式,而且从整体上来看车身更趋向于平直鲸诵。需要特别说明的是茅饰疯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L弛,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绊赣饲,以应对不同的使用需求傻奢,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同盘,例如高位制动灯洁渐钎、门把手和牌照架锯坟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”慷膏愧,“中国车”蒂帕,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价搜。“北欧品质”传承自S60降,设计风格以简约时尚为主敌,选材用料则注重安全环保慈性吓。“中国车”同样不难理解添泡轮,“L”是个很好的代表剃先,但不是全部降哎。   就在试驾会的前一天蕉贾昧,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)馁对,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上娄藤。   ● 沃尔沃亚太为何物承歌卷?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称荤稳镰。沃尔沃成都整车工厂入维划、大庆整车工厂捷局富、张家口发动机工厂哇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下雹卸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产袍宪瞧。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准刹别,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统衡焚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准县。如S60L有约290家供应商继桐,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系粗。而在研发提晨、设计歧、采购和生产制造等各环节上细叛,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捶县,采用共同管理系统赏。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容地墨捂,我们先从加长这个重点说起罚锨堑。S60L相比S60加长了80mm界,具体点说应该是轴距加长了80mm鳖伯偶。这80mm用在哪了呢尼坪跋?全部加在了B柱之后霞帛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心前崔楞,这里现在变得很宽敞排鲜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间噶夏,前排调到合适位置后庇寡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指牵,属于勉强够用的水平;而在S60L中缕蒙,相同情况下感,后排的腿部空间则超过了两拳去,可以说是非惩直ぃ宽敞俱拜无。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看猎厕涧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平收,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)太吼。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了廓臂,外形倒也没受什么影响维径,甚至感觉比S60还要更舒展一些纤朴酗。S60本就是轿跑设计风格七攫,后门加大后匠,整个车顶的曲线反而更平滑了翰疤稿。相比之下蛊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些冲捂佩,但却增加了几分优雅的气质嫡。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计凳筋痴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素鼻痕途。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框抒僧尺,车尾则在底部加入了镀铬装饰条铅勘动。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”浦锨,不知道大家对此有何看法狭亭扒。全新的18英寸轮毂挺漂亮夕,轮胎为了适应国内更复杂的路况淀臂管,将扁平比从原来的40增加到45夺。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恨谁罚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰净拌笔,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点班,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合京。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盆誓极,而像坐垫妮、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梅绘肪。这种颜色和黑色有些接近艘,但更时尚辽、个性一些详妒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘协聚惨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色释,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求块瞎,后排乘客得到了更多的重视茹。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘墨。后排乘客不仅可以享受电加热座椅姬,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置锑闺稠。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潜荒仓,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车傲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错句,可就在本次的广州车展上疼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市锹仆轰,并且两款车的售价也是非常接近烽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力唐啼坚。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表担搓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉拱乏懒,并且它的设计也是由国际化团队完成版算斑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾讣其。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型铂扒,并且两车售价仅仅相差4100元幸五。观致3车身更宽纬楼孝,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势散。速腾则在车长与车高上领先观致3香划。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表古暮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面材,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱肥奸捷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瞧丝。因为排量上的优势连旗琅,观致3自然在动力参数上领先速腾瓜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎瑟博。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架抠寒凌,后扭力梁式非独立悬架肋。   本文导航许撅:" "  今天给大家带来的两款车蓉标,其实已经在国内上市疲袱卯,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型闻奸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蒂零。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识某清,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著砰晚,而标致301可能大家就不是很熟悉了碧虹,下面缝,我们就一起来看看这两款车搜。 外观酷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国牢,2007年进入中国目。对于很多车迷来说部虏晶,这绝对不是个陌生的品牌塘,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字窝痴獭,但可惜粱波刃,无论是在中国的街头还是美国的公路上烹哀锨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们宏韶。我有时会想这是为什么愁臼五?诚然菊赁阂,英菲尼迪的车在豪华感彩、科技性能和舒适性方面都不输给对手首,而问题恰恰出在这里捣田品。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面铝熄胶,没有特长就没有个性男,如果是这样的话遣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诧苦暮?   现在英菲尼迪也意识到这一点将裸昆,且开始着力寻求改变盎郸、树立自己新的形象观誓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品煌桂筷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上避叮,当时就被其出色的外观设计所吸引畅,而今天我要体验一下它的新技术赏练浦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化福握躬,车身重量上的降低幅度也不大焙算,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26妮,这是很明显的改善崎删,尤其是在性能和燃油经济性方面裤尼谰。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供娥市甘,并且采用的是锻造工艺坛凶。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配温勒惫,现在英菲尼迪Q50的对手矗,如宝马3系撬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂寥钢,希望Q50能做的更好粗苹崔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色链很骑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茂徐,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敢,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序剖醋锹,但其实这些已经有很多厂商在做了露狈轻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钮佃膏。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动碳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坡辣。它所代表的是一种生活萌唤围,是对待自己和家人的态度咀鸡导,是属于年轻人的精神微,是一辆车脯。历经六代的演变逃蜡,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车慧斜健,它虽然没有惊艳的外观承,也没有花哨的配置旧略间,但它是品质馈、安全钉抬宠、耐用的代名词垒。如今票肉戳,第七代高尔夫已经面世冗,而大众也在最快的时间内将其引入到中国森汕居,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫巴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在受。   第七代高尔夫于2013年正式亮相练,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同镜偏,不再是一幅人见人爱的可爱模样含,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙烤肖。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓射休,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子拷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体蜡兴贾,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中苟,仿佛是灵魂一样婪冠。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定狙狠,但从我个人而言蹄太鄙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的船漏叉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一农, 坚毅的C柱是永恒的经典泡釜辖,不管其他部分如何变化浇,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫溃。   除了车身线条外叫杯脯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的裁颇,并且被那条“灵魂”所连接着洗,这在之前的设计中是很少见的寿请。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯庞,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的铅。这一点很有意思识,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯管,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯病纹,避免了大家后续改装冒。   说完了外观亮,下面我们再来聊聊平台欣噶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挖射槐,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产八刀,例如POLO采用PQ24和25平台饶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台法穗,06-12款速腾采用的PQ35平台吉萝,他们之间都是独立的惯价臀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的暑烫柯,它的优点就是几个级别可以共享技术巴购钒。   共享技术又有怎么样的优势怖幂梗?答案是显而易见的盗侵。低级别车型可以采用高级别车型的技术苍,在产品竞争力上绝对要远胜对手伴,并且还可以降低研发费用扭,可以说这种陌桑块化生产模式在未来肯定是趋势播。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势漆侍,例如电子手刹烹、更先进车载系统芥累蓝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泥杉,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配梆。   所以蹄,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化弯内醋,就好像是四代和五代之间的质变一样绒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章烧绩味。但是否真的是天衣无缝的设计绩,我们还需要用时间去考量弥稼,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷漠四,但到目前为止推焙脐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告乾态。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新刺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔理。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机凭,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)控泊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的班广,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别告驾。   首先硼,大众的工程师对EA211发动机减重秀驶蹋,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量巩棋。另外蘑贝赎,EA211再次使用皮带传动烽冉,相比于EA111链条传动魄,皮带可以降低噪音和重量观考握。除了以上两点外丧磐,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承莎懂瓣,在一定程度上可以减小阻力尸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化拢层,EA211发动机参数比EA111有所提升扑碳恭,当然幅度并不会太大滇炽,因为整体的结构没有太大的变化吉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中胎。   既然说到了车重谰柬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磁赶苹,这其中就包含有发动机的20kg晚幕售,而车身采用MQB平台后也随之减重蠢太跑,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的朗顷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用说,从官方给出的参数上看差,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km颅,这样的表现已经可以算是非常不错了赣蒂。   说了这么多卷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识携板,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢枷?是不是像资料中介绍的这样完美床觅驼?后面我会给你答案相。" "   在国内遣,当一款车的价格到了百万元黔界钙,那基本上就可以称之为“豪车”了身馈吨,但过百万的车也分很多种娥,比如X5钒钾、Q7之类的SUV朔藐,亦或者911放莆弟、GTR的性能跑车厩愧辞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车柔花患。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者脚冀淖,除了我们经常能见到的宝马7系瞪漆、奔驰S级汝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外邵省,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系斡盟。    注效:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别稻才,但因为车款并不是统一的最高配泊肪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比苍汕。   新S级受青睐堤、XJL独具英伦风坍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车匡拆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些侯。其实晤慷,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代闺盲逃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员层尸怕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位航锹,即便不算是遥遥领先师,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行事冠。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蚂,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谴峰渭,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间梅碧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级需,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入埠怒鹿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帽某弧。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评稗南绞,在其内饰的做工防泄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳荡手,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撂:在自主品牌SUV阵营里面骇革,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型渡,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳景搐,景逸X5的推出经过全新变脸叭芒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识扫擅堆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会湾竟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点送猎。 外观拿贡漏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市扇钒哄。该车共有5款车型笺陇层,售价区间为7.99-10.59万元导县围。相比前辈景逸SUV萍祭,景逸X5的外观设计得更为时尚闻斜溜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机嗡。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贯成餐、俊雅红间、珍珠白陪曝樊、琉璃金围怕、陨石黑拐谈、钛金灰脱非错、马拉喀斯棕等7种车身颜色传泪欠。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者撤。   熏黑设计前大灯突出其运动感盯坎厂,与黑色进气边框的搭配也很协调报,比起三角样式更显年轻竟溉。大灯内部采用透镜装置抗,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全帝违故。雾灯外包围设计突起脚酣咆,很好的与大灯以及中网形成一体鹊。   同比瑞虎版矢侗、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显掳蹈趟,此外205mm的离地间隙传侍复,景逸X5的优势还是相当明显的挂腥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受骨四,同时为乘客上下车提供方便管。搭配车顶上的旅行架退斧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道屠烽订。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大巨狼,主要体现在细节之处的不同犯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和秒佳杆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉悍。   景逸X5后窗配备雨刮蹈晶,在恶劣的天气还是挺有用的慌秒。此外全系标配倒车雷达汰美,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像肪。银色后下档与前下档相互呼应杭穆捷,整体感更为强华剐。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歇脐圃,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素介储城,夜间行车的识别度非常高淬体紊。" "  前言淖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤詈嫘薄,如今的战火更是愈演愈烈蕊挪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾劣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场粉。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坏篮,看看在价格相近的车型之间莽涟矾,两车在配置上的差别究竟如何吧堑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说省,作为一款全新换代车型仍维古,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇旖悖客”全面完成了更新换代饶潘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说了,只能算是一次小改款车型妊娃心,除了在配置方面进行了升级之外懂昏拨,外观造型不领铣、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变盟掠咀。   在此次对比中袒,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较怂涝跑,主要是由于这两款车型在价格上非常接近颠迁歧,均在21万以内播埂。同时又都属于各自双方较低配的车型罗劣,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用搁闲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸绞肠。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹岁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力管肥桥,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蚂理。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据陆肚,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负魂粳既,现在还不是揭晓的时候米浦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位恒蔚:mm) 4865 4930 宽(单位巍耗:mm) 1820 1845 高(单位酵滔订:mm) 1475 1470 轴距(单位春掣:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型耪负浚,因此其在外观方面没有发生明显变化浩腐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旗酚灰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵涝。前大灯组配备了LED日间行车灯裴浚晨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近钞。另外拳耽充,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现东般撮,贯穿全车的腰线非常突出褂碘故,车尾则变得更平绣。而与新帕萨特有所不同的是乏始,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置席,而非在行李箱盖上创仆阜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酵赊皇,但是国产版车型与美版车型相比起来看极,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱亭艰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系斯附杯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点迁突滥。另外财窝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疤,不过从C柱开始已与车身线条相融合荡泪,深度虽浅但是更加富有设计感骸慕。   同样匙,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化噬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板酿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐渤,并且颜色也不显得突兀挛校。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计孟虚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同极遍。内饰配色非常清爽史悼,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹坡臂,用以进一步提升触感戚。   动力系统方面门,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI履经壬、1.8TSI侈、2.0TSI举仑榔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合慧世涩,在保证动力输出足够的同时也相对省油椽习。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L秦、2.4L和3.0L自然吸气发动机港茫拘,在动力输出方面的提升并不太明显贿尝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合奖思。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面把辞,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近适,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂论抡,同时都采用了电动助力与电子驻车锣磐村。轮胎规格方面偷,2013款迈腾采用的是215/55 R16贡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16暖耿戊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来抛煤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注陋渡狡。事实上秒,自由光有足够的话题供大家热议绅蹄,例如特立独行的外观倍桔、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等棉弓墨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资疯静。日前期亲,我们得到消息赌墨酶,自由光将在12月底正式上市销售酸蛾,所以当这次在广州车展见到它的时候户圈乾,感觉它跟我们更近了啥泉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti籍险孩,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种讹娘奈,它似人非人帕巍,行动极为敏捷急狮,也惹出不少祸端疟壬,人们曾经持续对它进行追踪粮侣挞,但一直未果沮拌瘁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧暴:敏捷矫概耙、神秘罗篮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字祟溜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了势拣。   很长一段时间里化,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面怪,并火热至今沉。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合侠率昧,起到补充细分市场的角色奔,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失幢,成了途观的小伙伴蔷。   野帝的定位低于途观缄坎,车身尺寸小于途观瘫,同配置级别的车型价格也在途观之下罕盘凭,很明显凹,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱馄住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客涸。   ●外观阂:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸才,舍弃了老款极为个性的风格卿猜遣,确实更符合大众审美喷,不过平心而论它依旧相当个性萎卧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起凌,它显然不属于年轻时尚那类的论怂,车身线条硬朗懊,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点尽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唱喘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坛韦,喜欢的真是特喜欢吞镭,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了司观。   ●内饰始蛙:沉稳泵骂睬、无趣聊亩瑞、无惊喜   坐在野帝车内浑砷赫,从气味到设计都令人非常熟悉贫圃工,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涛碧,在操作方面赴,由于没有太过复杂的配置潮,所以操作上手难度很低场。" "  在如今的国内汽车市场中钞兽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车厘鳖,紧凑级SUV是近两年的热门车型敖焚傻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型肋,宝马X1在国产后辨岸,其售价区间为25.90-49.90万霖沪薪,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似旦撬残,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点牧栋,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粳补炒,看看他们的表现如何取蒋谈。   外观篇   由上表可以看出撂炮,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势稼,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势然涕陛,外观看起来会更加饱满一些到。   对于宝马X1和奥迪Q3褐,都定位于紧凑级SUV饭脓铰,又有相仿的定价区间钾,无疑让这两款车成为了PK车型珊氖,经过仔细挑盐干骨妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比撮轻期。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅释悄,整个前脸攻击性十足弊颗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多络。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯遍蝎,并且配有自动清洗功能藕叔逞,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯谅列,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯局便灌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重绢畴蹦,所以整个车身看起来十分修长仍物颁,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感囤诚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仙骆巢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格腾弊贯,看起来略显敦实畔拍辽。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腾翱砰,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鳖尸。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型翟铅然,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代挝,它的第一代和第二代车型因为有着年轻播、动感和实用等特点叮岁辟,所以在中国有着不少的“粉丝”敖囊。如今痞,第三代飞度已经在日本上市毖伦,而不久也会顺理成章地引入国产醋,全新车型是否能够保持老款车型的优点喂千,并且更上层楼呢侣猾蔚?今天嘎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴及恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案溯刹。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片耐廷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变恳陡拧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绷寐荡,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般陷唯娄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多苍筏蚀。当然锹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口憾,左右两侧都是封死的和桅,目的是让新飞度更加的有型鲤诗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型饶癌昏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型捶,日本人称其为“1BOX”呛,发动机舱十分短忻椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum套倘阿:机械占用空间最小化漏坡,乘客空间最大化)第,车身长度更多为乘客所使用胺潦贸。但与上代车型不同的是帕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体供岭,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗古释。   在车尾的设计中悍涧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扣掠岁,此外碘态袄,尾灯向上伸展碉钎,经后风挡两侧直到车顶寂窘厦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V小。在1.3L和1.5L车型方面猾,车顶处有一个小鸭尾造型茬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上块拱,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少陕绘。   新飞度好看吗饲谱?也许这并不是一个好问题绘,因为审美本来就没有统一的答案刹醒。不过可以看到的是碍,新飞度的外观更阳刚全惟峦,更加运动化上粱,也更自信了碴辆考,同时在内饰方面也走向了成熟袖东。做个比喻吧你死,第一代飞度好像是一位高中学生妹蹭,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生虏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙墟,慢慢褪去了学生时代的青涩冗违绿,变得精力充沛克、充满自信撤渐蹭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贩,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”款,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标手磕崔,它看起来依旧如此的适合年轻人贫。没错几,搭载着一车的新技术之后椒屠蛊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贤喊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价祁拣蓟。于是当新车到来的时候构羡,你一定和我一样对它充满了兴趣嘉。这是最年轻的凯迪拉克茨厂促、最小的凯迪拉克琅粪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克秒亨阮? ● 外观造型梗:钻石切割风格依旧培铣,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侍狙赔、2013德国红点设计大奖拦痰磷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就艇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帛倡。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影土文毫,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拎画,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶迷,只是这回撇轰,ATS是完全原创的作品恢淘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm途丛连,轴距仅有2775mm午虫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”保抢盗,而国内我们则把它当成中型车督缚,和宝马3系标准轴距版甜畔驶、雷克萨斯IS成为同级别竞品丘茫,并比它们都要更小一些步幂病。   前脸的造型相当干练亥黔魄,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蛇,而是被很好的控制在一个合理大小上攘谢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了羌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位似。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搪苟傅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头饰。出于空气动力学考虑篙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上淮,当车速高于60km/h时密,前进气格栅会自动关闭毒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惠巳,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)戳劝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性村蔚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型刹,并带有远近光灯智能切换功能感扑浪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计空,快速亮起对山捕,缓速熄灭的设定很显档次冈。再往下看狮伍,闪电式日间行车灯馈诚、大灯清洗始定、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疙栏皆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蚕猎戮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要复桑,亦或是造型需求焊卸啸,感性的来说册螺,可以视其为向着传统美系性能车致敬到户拦。身处车内辛糠,隆起的部分会给视野带来一些遮掩我,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”眉。   ATS是一款后驱车孪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50糯:50畴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挺毁,贯穿车体的俯冲式腰线瓷、短前悬耙,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蒜互粟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上必刹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响巨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备霓联,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)玫观。而在规格方面费咕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性弥读列,前胎尺寸为225/40 R18垂,后胎尺寸则为255/35 R18乘揉蜗,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力糕椭聪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统闲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顺漓,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藐扩,至于设计师是否真有此意橇脚,倒还真无从揣测齐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少掏,实际上裸渺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蟹递。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部盛,由此带来了不错的视觉冲击感短,给后车以足够的心理压力磁蔫胃,至少眼前的这个家伙一定不好对付库。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型墟记霜,至于3.6L V6车型何时会引进腊寸,官方暂时还没有表态脱嵌芭,而是否会有V系列性能车型的推出究皇垮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叼婪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满蛾,虽然它是一款两厢车同,但当时也没阻止消费者对它的热爱酬七,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型虑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型且骏,两厢车朗行也就顺势推出呐合,可上海大众并不为此满意监弓,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型壳嗅,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫男境扁,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额悼魄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型娜聊滴,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫柏豆核,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜豢烦莫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的徒,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性醇槽片。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎使蒂,这款引擎具有全铝轻量化的设计绥痉哇,对于减重以及散热都有进一步提升胯氢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统欺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些疙秸停,参数上的差别却没有这些技术来的明显羚奔缅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱苗臼椭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帆,高尔夫在这里就比较有优势了师,采用了四连杆独立悬架讽。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5套虾龋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品韭峰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糖陛虹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僳艰韧,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比酵活,看看它的实力到底如何凯饱。 定位及对手分析婆潞:瑞虎5定位高于瑞虎天枷洗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舅劲,定位要高于瑞虎车型勺烁,预售价在10~15万元左右铃誓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幂负弓。定位的提升枷奇扦,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上冗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面枚曹吧。 【左上师:瑞虎5;右上秽饥段:哈弗H6;左下赊:全球鹰GX7;右下淳齿帕:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位漠,目前市面上的哈弗H6苯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手逃僧砷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低堕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠采施贰,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键届乖蛙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痉填:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱宦陵甭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何劫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来题莆词,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腑按恍。 三款车型具体型号及价格参见下表扫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显妮奖渴,GLI是其中相对惹眼的一个淘,蜂窝状中网设计和GLI标识哗怕什,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来康。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微奥疮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外疙鹿客,另外两款车型都采用卤素光源烷楷。 车尾部三车间的区别更泻浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼材殴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理题看。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合脊伍惶,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蓖氰晚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎倦,侧重舒适性和耐用性空纬兜。   内饰方面啤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型部横。三款车无论是在方向盘试、排挡杆底座还是座椅上顿擂兼,都使用了不同颜色的缝线作为点缀虑涧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章安敬:" "  奔驰S级在国内上市的时候滤莆酱,奔驰就打出了“汽车发明者故,再次发明汽车”苹俏皑,对于前半句蹋蒂晾,你应该可以了解肉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑桶。但是后半句是不是有些困惑呢旗隶廓?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼诞,全球订单销量迅速上升挝碌譬,国内订车也需要很长时间茂屉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了莲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷狄骂离?除了进行试驾体验之外臀身,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比墙,相信看完这篇文章之后捷,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变羡茬。   之前绣,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细晤硕蚕,如果你感兴趣可以点击图片阅读写簿毁。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L班柔,属于入门级别车型捣静幕,排量为3.0T携,售价区间为荷爆楔:124.8-141.8万元之间鞘炔,只有两款车型可选梗冀坑。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T刑独,售价区间为179.1-204.8万元结林,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了期。   对于汽车厂家而言案琅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辫,无论是从设计诡咯寇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现埔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侮,并不是要面面俱到的去介绍慑彻,如果这样的话土炮,几大篇也不会介绍全河。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外淖法翻,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比惧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拣烤。   对于外观洼钢底,依旧是那句话尽:仁者见仁喂,智者见智少囤捂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了烽喊。奔驰S级总体还是体现这优雅大气俏烙,而奥迪则一直坚持这自己刚毅烫、冷峻的态度腐。如果非要比拼的话世,那么最能体现科技的还是大灯的设计喷。如果没有奔驰的奋起直追鲜迁,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雾番,但现在我想应该不会了劣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼蹬。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向亥纲泞,所以从侧面看起来就更明显了朔,奔驰依旧是将优雅做到极致刑拼,而奥迪A8L的车身线条并不明显闹码加,前后比例也是十分协调怕柔,整体表现的是一种中性美罐目傅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果坞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搭鞠巴,最能体现出美好一面的就是细节的处理劝。比如聚文,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式路,只有在R挡的时候才会开启且,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果寄缎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式难,当然这也没有异议杏经,但是和奔驰S级对比之后洽,就能体现细节上的不足了荒失,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去盲翘曹。   本文导航堪:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M渡酪、G努苏、QX郝绦、FX梁、EX宪,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潭懊,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现浦习,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX迫,趁着2013年的尾巴寿揉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe徒火架。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些镣鳖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑吠潘幻,提高车型动力坟信伎,一方面也使车身稳定性得以提高精。2850mm的轴距虽然没有变化没铃,但是空间分配上任返,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排财汐房。   前脸整体看上去十分圆润饱满膝揪叙,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力玩遁蛇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点剿肪赣,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饱缓,L型大灯像两双飞翔的翅膀乱窖,随着车子的启动措矮,展翅上扬猛湿。不过这款车的前脸上桓扣,我们并没有发现雾灯的身影示忱桂。   与前脸一样贸,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒丁鞭,但是的确比一般概念上的跑车要长很多琴荷宝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉侠侠菩,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力上闺挞。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来怠未,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面逃士,博得了不少的关注该。大家这么关注它肯定是有理由的哼李,名图定位于索纳塔8代之下抢品、朗动之上蔽,依靠丰富的配置歇、合理的空间和稳重的外观内饰珐,实实在在地填补了中间的空缺撮搞。据了解鲍菇,名图上市后将会有8个车型炽搪寄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型化迷暮?曝光北京现代名图详细配置)溃。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型蘑揽,1.8L自动DLX藐,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型藕。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表防汰:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近瘦芦,启辰R50X为8.28万旧,MG3 Xross的售价为8.47万元募。按照车型划分来说龄雹橡,启辰R50X属于紧凑型跨界车需椒,MG3 Xross属于小型跨界车氯。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势矗壳湘。但在外观方面饲,MG3 Xross比启辰更都市氏倒刊、更适合年轻消费者忙渭。   启辰R50X   外观方面伤,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板脆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架疤碱。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm介。由于增加外观套件迫划峰,尺寸自然会比R50有所增加省娘部,不过也仅限于外观上骂谱释,轴距依旧为R50的2600mm纳琶诧,同级车型中算是比较出色的数据箔涎晒。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虑,那么应该并不难看出它们之间的区别所在诧轨泵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上迟退,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素灵描。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素采扔。   侧面变化不大第,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同败良镜。典型的跨界车必备配置行李架趣,是MG3-Xross不可或缺的一项配置任,有了它的陪伴蒜途蚊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想偷。看似设计复杂的尾灯阂,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抢隘,也正是它的出现芥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升店衅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潦逆:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中暮练,虽然MG3 Xross的售价更高劝誓膊,但在配置上却没有太大优势杉欣绵。启辰R50X中装备的倒车雷达洁蓟琳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现随。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性布,同时对关注度和销量也有较大的影响沉笨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一川,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况位,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好供兄。另外熊,天窗也是大家乐意看到的配置钳堵傅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椭。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致片绒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茧。三点式倒车雷达赶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谋病堵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置联帆甩,也让尾部的整体感表现更佳岗钦。   本文导航弹乘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车庙堂炼?”每个人都会在心里问这个问题行俱玖。它是个新来的家伙擞,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肩贪鲤。“这不就是3系的Coupe版本吗棵侮?”有人一语中的矮蒋协。故事讲到这里似乎就可以结束了劲,但事情真的这么简单吗辉?当然不蹄怜。在真正去驾驶一辆宝马之前蔑痪酞,我们无法给它下定论席。于是问题变成了峨:“4系是一辆什么样的车丝?”   几个小时前(11月12日晚)辑季,4系刚刚在国内上市楞白,售价59.6-73万元斗芳。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蒂铂,但不管你是不是4系的潜在买家蹿,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情扇。因此秽伺,我们为什么不暂且抛开一切杂念河,而单单去欣赏这辆车呢酬上?   ●外观俄脯浚:若要欣赏全讽阜,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line埠,中国官方名称435i 豪华设计套装逼司。仅从外观来看切两蝎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力喜。原因很简单颧,它的确太像3系了芬诞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位锌竣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此挝峡,4系如此像3系(F30)饲桶美,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系菇描绰。大家难免会因此而看轻它稳,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晦俗。再瞧瞧6系达镰,虽然与5系和7系的关系不一般蓉寿,但它显然幸运得多寸吻健。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地甸,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来罚散,即便这辆车没有装备M套件慨颓假,少许运动的气息也能从这包围中显露出来忱摩肋。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叙,从这个角度看幸森,再也没有人会说这是一台3系了惰,除非它在梦里见过F30的3系Coupe羚括详。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上襄蚕伦,易成为人们眼球的聚焦点虑嗓暗,有些喧宾夺主的意思危。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果比毙佛。不过轮胎的配备让人不免有些失望儡淋,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吐碉晌,对于435i这种动力配置来说懊陛蘑,225mm的轮胎确实有些太窄了藩。   从车头到车尾槽铂,你的心情会越来越好妻蠕幸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嫂天。细看尾灯造型隆,它更扁更犀利渭梗芒,与3系有了细微的差别耙搞第,配合流畅的线条沪,再没有旁枝末节胆恫,给人赏心悦目的视觉享受闷灵嗜。   ●内饰崇锈:领导镁斑把,我可以直接贴3系的文章链接进来吗驶熊酱? ? ?   4系的内饰应了那句老话般旦蹄:“以不变应万变”奖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”泉。为什么这么说慷挫密?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散宽辩,如果真的会有人选择这款设计套装椽,我只能说是萝卜白菜各有所爱了弘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揣棱蓝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷膊尾,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及岸,不如回过头来看看那些被你所遗忘氛磐,或从未关注过的豪华品牌玖笔。在它们身上罗,有你难以发现的豪华品质扔冠核,也有能够让你折服的豪华配置惭窗嘎,总之筹腑舞,在选车的过程中高,尽量不要做的太绝煞马,因为买车不是跟着别人的感觉走骂宏谁,选到自己合适的才最重要京陌岸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剩,又考验耐性的工作沪队。往往在某一个时段有一丝懈德燮弧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生变林侨。网上车市最新推出的《抉择》栏目讨涟,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题率社蓄,做出全面的分析与指导譬,以同级同价氯酥堵、同价不同级等角度出发萌,全方位给您最全面的购车支持灌跑盘。   X是一个颇具神秘感的字母投绅,我们经诚眯冢可以在电影中看到这个字母的出现凌,往往能与这个字母挂钩的人物诞群,若不是什么超级英雄黑,就一定是罪大恶极的反面人物日。在汽车界同样有着这样一个级别的车型并,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂翘拭届。由于种种原因缓,这些汽车界的X-man无法全部到惩伞,而今天出场的这三位崇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解集漂俗。   两款日系一款美系戎华,这样的搭配或许有些欺负人觅,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人惋茶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况持斤。作为ABB之外的豪华品牌仙,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龋拴藉,都在顶着巨大的压力在中国生存者操墨。当然旱,它们之间的生存状态可能有些并不相同茬,这与进入中国市场的时间恃、推广力度湃、价格等多方面因素都有这直接原因兜颂巧。SRX讹涤究、RDX和RX发懈劫,既是同时拥有X标签的SUV车型俯摧石,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母莲,这样的巧合其实并不常见誊诧点,但名字的相近却并不能代表实力和销量俯身。   日系车的细腻是广为流传的优良品质胁赏床,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹媒氰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代裙壬竭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芳统。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后毛苛词,将其取代的是刚中有柔莲洁辨,粗犷与细腻的结合体送巢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱床。   本文导航赖:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知箩溺,很多汽车厂商都为国人做出改变娟,纷纷推出加长版轿车吻率,大多数加长车型都得到了物超所值的回报替题朗。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵许耸。新车在天籁的基础上加长了135mm侗,但它真的只有加长这么简单吗得握?显然不是滤搜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己酥哄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埂间,新车定位要高于普通天籁璃、迈腾雅阁等车型屋绊。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崩,与之前换汤不换药的公爵版相比撂寝肯,全新车型有着非常大的改变矾蜜侩,它注重车内空间旗寿,更注重后排的豪华感受妊。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型亢递敢,主要竞争对手为丰田皇冠钉、马自达929等车型擂。公爵自1960年以来共推出过10代车型搂冲罐。之后公爵被日产FUGA所取代矮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出攘。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表何涩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裁痰端,新公爵版的车身长度完全领先于对手肪耻,并且在轴距方面疮湍,全新公爵版也击败了其他金正对手砰筷。在车身尺寸方面心台,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度钢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了蜂。   新车的前保险杠经过了重新设计来去,前进气格栅内部增加了镀铬装饰峦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次赡慈。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坚抡扛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诲腹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蜗景价,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多奴仕羡。但全新外观并没有显得笨拙杀,相反侧面线条看上去更显硬朗七,同时还提升了豪华感池沽。17寸轮毂采用了全新造型农碑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吠曹腐。   同时新车的尾部也经过重新设计酬献,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低急耻,让人心里觉得踏实叔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中书,这也是日系豪华车惯用的设计手法铝安。如果说现款天籁的外观偏向大气运动替刺潜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅叙实。   本文导航多:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可皮沁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心父边刚。不久前旅粪,哈弗H6推出升级版受礁,现代ix35也完成了小改款写狄,今天我们就将这两台车拿出来比一比菇凳,看看在汽车领域内浆,中韩的差距是像国足那样不争气吗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力监恼告。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比杉惋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大藕袜,而且发动机的选择也更多暴握,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熬,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些剧纺。售价方面两车差别较大途,这一点也一直是自主品牌的优势所在咯,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右匈矫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兢。   外观敞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大稼滑,比较明显的是在车头噬、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识谐,另外在车头下部进气格栅链荤躬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理味坷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大赤靶,不过因为仅有三款1.5T车型浚,因此他并不是今天的主角下饰。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型胚:第八代索纳塔)屡吠,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型眉侵修:全新胜达)弟,两者在ix35身上很好的结合在了一起故篓火,看起来既有轿车的美感锤邦,又不失SUV硬朗的气质棱办权。 外观配置对比绊剔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垮曙蔼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元旧,优惠后的成交价在15.84万元左右娃迹,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涩锑滦,因此我们拿出这两台车作对比宦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富第戏钞,除了天窗窖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能叼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棺崔。   车身颜色宽介卧:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35狼: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多巢摆鲤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吹党晤,多了一个闪铜颜色的选择箍男砂。哈弗H6颜色也足够丰富垦,平日最常见的白枷貉嗓、黑慰舱、灰崔铺、银都具备相泵,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色干屉,基本足够满足消费者对颜色的需求太汰。   外观小结道仑玩:   外观方面我认为两辆车都很耐看搂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言眉,因此更显时尚韩、硬朗寒剁堕。哈弗H6外观也很不错轨疟,可以给人非常沉稳踏实的安全感赋,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版痪单,外观就更不输给现代ix35了酬。更喜欢哪一款见仁见智漏畏票,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比虾孪。   >>>慎防购车陷阱核,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV储?当然是因为它空间够大骄氯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因颠吴茸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢渴陀?或者说什么样的MPV算好称?多大算大汾?今天戳,我就从一个汽车网站编辑的角度蠕烷浓,跟大家分享一下我的标准和看法歇橇丰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现峨匣。   在我看来恕凌,对于一款7座MPV来说变味。大家应该首先关注它的乘坐空间蹬,特别是第三排乘客的乘坐空间寥坦瑰。因为以我的经验拇,7座车型中贩脓叼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数第坝。要不就是顶腿衰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受苗。所以在选车时缕,这一点大家要尤为注意扰癌,否则第三排用不上毛狭,倒不如少花钱买辆5座车娃巧瞄,平时还不用拉着那么多空座椅耗油遂。   第二个关注点是后备厢徐讥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间梆沁。很多7座车型在展开第三排座椅时缆矩,后备厢连放个包都费劲了宪双链。试想车里满满当当坐着六七个人的时候竿,有可能一点行李都没有吗舱?所以这一点坤,大家在选车的时候也要注意揪卿。   第三点是便利性帅拍,这个除了日常的储物空间外傅塘,还包括第二排上下车的便利性曹嫌、进入第三排的方便程度等乃。对于7座MPV车主来说冷豢赊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的驶航娩。一般来说前排往往是孩子爸妈新闷蔽,而后两排则是父母和孩子牛德松,可以说是老的老茄、小的邢庀俣蕖,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人阂萝堆。   开头长了点端癌蚂,主要是跟大家分享一些经验侈航裁,下面我们进入夏朗评测谎盘,看看它的表现如何蕉戏。按照刚才说的提链,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辽宿捕。至于外观掠么、内饰鞘、动力等疏沁巳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容饭,我们稍后再谈捻。   ●乘坐空间棘改凉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肮,一辆7座MPV石坞,前两排的空间肯定是没问题的取。比如我身高175cm尘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茎笔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm取,靠背的角度也可以调整30°左右翟。前者很重要姓划拴,可滑动的范围越大米岛,和第三排相互迁就的能力也就越强谋祈慧。   从上面的体验来看睬讳喝,至少从腿部空间方面来讲畔,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裤,而且进入第三排也并不是很困难岔介檬。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何和忍即。   夏朗的车身宽度达到了1904mm塘,几乎领先于所有的同级别对手麓为斡,所以相应的奢琶,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的轻沛暖。另外有一点大家很容易忽视的是毙教,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局奔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任膝盒烂,而较窄的第三排(受后轮圈驴每、后悬架影响)则只乘坐两人郝。   与夏朗相比嫁碘良,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式既。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适贰贸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人表,满载时第三排的舒适性可以想象蛊剿,一定好不到哪去仁轰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置猾捍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口苦,而且五个座椅都是三点式安全带稻访蝗,都配有头枕鼓,这也是其他车型都不能比拟的一点搔洪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅贪,比如长辈腿脚不方便进第三排踩笔污,那你大可以将儿童座椅装到第三排膳辨谓,这个很多对手真没有咳碌嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哺,到2013年11月新车上市悄,短短4年里巧,观致汽车为世界带来了太多惊喜皖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿疽。新车迟迟不上市晃撂,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口慷崎涕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开棉悸酿,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跑垛坡。是骡子是马妹秋瞬,终究得拉出来溜溜梳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品体息,到底有没有想象中的那么优秀超棘崇?趁着这次的试驾活动词,必须让各位清楚的了解真相师瘦脊。 ? ■ 见观致不谈奇瑞呛岛?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢憨?这是个很敏感的话题太,却在任何一个场合都不得不提珊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衅朴,而对于观致这个全新的汽车制造商而言本,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入梆面斡,而非决策权渗透恋,这个是一个需要十分明确的概念硅。   综合来说括糖款,您只需要知道萎:它是一家合资公司品,也是一个中国品牌空淳模,但是它的发展不受制于任何人砍, 并拥有独立的铅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员处,制造的也是全新的浦茧梗、面向国际化市场的高品质原创产品妙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中儡蹿,副董事长Volker Steinwascher石清仁冯械、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物秒垮膊,前者曾是大众集团高管闯虱,后两者则是举世闻名的顶级设计师衰戒钙。所以在观致3的外观造型上澎嚏理,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知切好才。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下皮芳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路草外,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品芹,车身尺寸小、腰线的丰富程度等脊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谈舌。如果一定要说有什么特点的话尝构晶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拒。   不过堂会镀,若是细细揣摩这款新车墒徐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异槽唱。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性啃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挠颈。而由法雷奥代工的前大灯崇,不仅在制造工艺上彰显大厂风范起悍伶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苍卑,如果您愿意再多支付一些费用楷,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯荚佬、大灯自适应开启及清洗等配置伤。   除了前大灯内的LED转向灯之外饶,后视镜上同样布置了LED转向灯魄玛,只是LED二极管贴片的间距有些过大吼垦,点亮之后似乎缺少那么点感觉避珐小,而厂家的工程师也很认同我们的看法添郎牛,表示会很快对这种设计进行改进潞舌剩。而后视镜的特点是宽度很大醒暇鞭,可视面积优秀祭,并带有电加热功能般醛。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称膊库,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑襄菊辉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宛景,无论是大灯浪四、尾灯组布局涵,还是倒车雷达的探头布置等等泌挠硅。而很多时候旧宛驼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的裤烂菏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品倾吞松,设计师的固执被得到了采纳沦话。   有一个很好的例子来阐述这种情况蒲,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本握诫醇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯权虐,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的莱忱佃。用厂家工作人员的话来说喜全,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生妥,必须成双托媚,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准杀婚陇:LED光源+导光条坡男擎、双倒车灯雄入、双后雾灯柒肥尘,灯组的供应商仍为法雷奥囊定。   尾灯组本身的效果相当漂亮施械,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体娶,但不得不承认的是其,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腑。双边双出式排气管避、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到马肝啡,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统芳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配蜗穆齿,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怠氰瞪,前者搭配在1.6L自然吸气车型上妙失土,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属换寒让。轮胎方面观致3也是十分的给力别挫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袍顽疆,因此马牌就成为了唯一的选择骡,对于消费者而言自然是件好事咯猾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎腿,这款产品显然更注重驾驶舒适性霉,但规格上似乎不那么亲民编橇曹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5欺,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条税,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了叼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中逆,虽然市面上可选择的车型非常多颠,但是想要在其中选择出一款空间够大窟势,配置也不能太差的车型豆,着实有一番困难泪堤。近期我正在为选车而烦恼筏际顷,裸车预算在10万元上下狙晨嗣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多骑浚墟,所以对空间的需求比较大送舵寂,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上咎覆,今天碴唾,我们就在这两者之间线妮,来一场空间的较量讨吼。   飞度共有5款车型狸,售价区间在7.98万元至11.98万元之间寺,骊威共有8款车型谓荷巫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间换。此次对比文章中粳弟嫡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讼慈,两者指导价分别为10.42万和10.58万惟,并且在上海都有一定幅度的优惠贯,实际售价两车差异不大疚毒殊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观诽残穗:飞度时尚运动合藉眠,骊威中规中矩凭。   在外观造型上莲茨宝,飞度外观饱满靠,硕大的前大灯校必岸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚匆绣付,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)谐,不过现款的外形并不显落伍促。骊威的前脸进行了重新设计刨辱僧,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达埠逼,不过整体造型依然中规中矩醋诲递。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面珐吹,飞度长宽高三维尺寸分别为灰:3900×1695×1525mm镶,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm壕,轴距为2600mm可朝购,从数据上看哦疤阶,骊威具有绝对的优势秃瓤。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助匆,请继续看下文挡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂橇境奢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强醚蟹诞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吵蔡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎懊阀揭,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鹤班。另外父,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疲缓,飞度为前后盘式壬吹蔑,而骊威为前盘后鼓瞬膘。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犀,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用关箔,对提高倒车的安全性也会有所帮助哭。相比之下丁师,同价位的飞度没有此配置矗磺,有些遗憾茨杰。两车都配备有业常控钥匙锤呢,飞度将疑桑控按钮集成在两把钥匙上疟母,而骊威的沂Γ控器与钥匙相互独立访丝沦,而且仅提供一个壹悖控器梁敦,不过两车都装备发动机电子防盗系统炔栏。" "  现在出现了一个有意思的局面巳庭岁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蒜,而且还有像大众汽车那样疥,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焕脖百,在大众汽车之后巍,东风雪铁龙同样采取了这样的做法遂,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍羚霉侮,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雌炕娶。下面我们就来一起看一看这款车承。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型葛羞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗晒峡?不得不说勘玩酵,从外观上来讲岛腾擂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了抨猩喜,购买它的人们黔城林,更多是在预算有限的情况下追求实用性灰倡秀,谈不上什么审美喜好贫奠。而全新爱丽舍的外观设计狸钾卷,明显向前跨越了一大步窗。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人米仟单,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人警箍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm盖岗饰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的姜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来立为吞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的晤。这很符合中国老百姓的用车需求顷失。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌盗,注重舒适性慕暗,但行车噪音比较大奶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启败眷冈,除此之外磊捅矮,车外再没有开启的地方侍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便魏。除此之外淖屋奢,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头逃首,倒车影像这一配置在同级别中同样少见箱,属于全新爱丽舍的卖点所在贰溅。   本文导航玛摧:" "  一直以来蜡,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型腊醚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉伙违谜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用莫,但始终让人觉得有些激情不足轨首,与犀利的外观不太相符鳞皇惜。日前贬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呸,传动升级为6前速自动变速箱嗅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统贸,提升了该车型的整体素质厕奴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型俱汾,在外观内饰方面变化并不是特别大歼冠佩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己镰村鹊,新款MG5 1.5T也不例外际。如果说红线彰显了运动气质洼辞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些苗里。   新款车的侧面造型与之前没有变化错弥,作为强调运动的1.5T车型叔,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果陀倒。车尾的变化也不多江梅下,远观基本上发现不了变化所在眷骋。   本文导航泥黔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手俗偶,而在中国市扯ァ,两者的竞争更是激烈踢胸鹃,A4L一直在销量上处于领先地位椽抖,但宝马必然不会轻易言败陡僳,所以我们看到了宝马316i的上市领舅死,其价格下探到30万以内戊楞,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的故哎瘟,豪华品牌嘎、售价30万内敌就伺、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣炼物确。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型喷蕉凯,还有手动与自动可鸦稳,尽管我们不知道具体车型的销量数据胯烁似,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的痛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距眷翠妇,并且我们看到官方定价方面皆态舅,316i进取型甚至还要便宜8000元邵瘦糯,不管你是不是“壕”沤勺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观搅劳梨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说山伸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了垢,在大部分城市哼粟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影软,所以过多的点评话语我就不多说了悔,谁更好看都是自在人心的事授。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心频朔,但是小编还是要尽到自己的职责痉官,必要的展示必须得有铜赐,下面就看看两车的车头正面大图对比径虑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯惯簿墟,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯搪,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装钙梧蠕,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元绩,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了齿。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蹭菜,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm墩敛,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了茶,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果稳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位突雷。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了唉恫戈,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)衬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了漏,不过这都是个人审美的问题了鹿凌颇,整体两车的外观设计还是在一个水准上蛊蝗十。   轮毂上诡霖,两款车作为车系入门版车型赦上藏,都使用了16寸轮毂独,尺寸相比各自中高配车型是小了些豆极,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎档,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水姥,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎馈郊,并且在胎面宽度上比316i更优凌俗径。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象据搐铰,用一款中级车以较高的姿态切入市程啊,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头杆是燎,按部就班的推出了中级车GA5厂食、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型粱夕,而随着国内SUV市场的井喷疲,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声订丁蓉。   好的产品才能抓住消费者烈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力蕉。在今天试驾的这款GS5身上苯衰钨,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监功,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来封,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢拎?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念温,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格歇,看上去却十分洋气羔抢。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732烷、1854心涤、1680毫米埃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间诗,这也是国人喜闻乐见的跋。   车头的设计略显凶悍等宪茨,设计师称设计思路来源于雪豹敌。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计信夏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人缓。前大灯采用了透镜式的设计溪皋遂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯辰捅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的统,这个考虑绝对够实在裳叼鞍。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强尘翁镭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势辞,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果甩豁擅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视度。   在轮胎方面旗些喇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的弄臀,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎焊。轮毂的造型十分普通巍芹含,只能说看上去很顺眼比较实用吧孪。   尾部有一个明显的掀背设计欢,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉瑰蹦。尾灯采用了主流的LDE设计撼,搭配大尺寸的高位刹车灯茬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色筐,辨识度也更高反层斤。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车姥噶?是豪华奢侈的奔驰S级污提沦,还是“上天入地”的路虎揽胜级,亦或是驰骋四海的保时捷911蔬?对这一价位的车型来说南逼绕,什么才是决定性的购买因素相瓮?是配置还是性能管彻头?车型对这一价位来说到底有多重要矢玩糜?要回答这些问题当然还需要专业的解答淘骸。今天芍琉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车拧袜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级烧木、屡创“加价传奇”的路虎揽胜嗅,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版毙艰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车韧凛。非土豪们玻嘶,退散~   由于有200万元这个限制官,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俯兢轿,刚刚上市的S级售价与揽胜持平系,但市场有20万左右的加价奈电蘑,且并无现车门呻尽。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型盆,这款车终于摆脱加价亨独乱,进入平价销售阶段佰幂,当然能否买到现车就看各位的运气了补淡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版洼倘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的户,但跑车的身份无疑是最拉风的教沧。   尺寸上实在没什么可比性闷戚雷,加长S级无疑是其中最占长度优势的守司,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卸堕外,跟标轴S级还真有一拼沮藤锻,巨大的高度也傲视群雄及佰罗,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势诞皆。最后我想说的是邢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了鸽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惦。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了幌穆收,公平起见还得排除车重因素岛。别看S级一副身宽体胖的感觉拓导,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下跺凸什,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者喇吻。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心矫,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开酿,别吓坏了后座的VIP乔户龄。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人岔挞,但也确实相当可观了涕匈缸,不过由于这款引擎还是有一定年头的献卷父,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲸捍空。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎村。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方壬促光。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的烈躲。不过写到这儿我很想问一句槽蹭奢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史郎可,就能成就今天的丰功伟业年,是这样吗玛森?就算这不是一个伪命题唯惫彻,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件绷。那么癸偿,历史能代表什么楷慌?之前荡梢,我肤浅地认为答,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边淳透,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到隆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蝎兑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的榔团。 ●何为中国专属揩奈?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型桂:S400L两款蒂伴论、S400L混合动力一款匠孪、S500L一款论泡尸。相比世界范围内的S级刨,这些车型有三大特点久恒:全部为长轴距版浆、全部为汽油车喷帛、S400L两款车型为中国专属跨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长方妇岗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剑劳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意览,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机统榷。因此汞橇徊,中国专属的S400L与它们相比孰,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机慈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关勾誓。我们已领略过S500L的魅力纶呻水,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版拿。   ●外型厂边:更长缕恐绒、更宽谓钮伪、更高钉勉娇,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位沉贾:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致售,尺寸上伍,它比上一代车型更大强窍,轴距则保持不变讣。从数据上看轰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型勰,但落实到实际的视觉效果嘶冠,我想没有人觉察出几十毫米的区别锑蔚劲。相反皇欢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卫环、霸气很多村纽。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个春陈,根据车辆配置的不同蒙,全车使用的LED数量有所不同捍匣。我们不知道具体车型的LED数量夏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的编,它足够惊人罢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秽诞探、中国市彻俊,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场德。对于中国人来说耽猜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发宠帘,中国人将有更多合适的车型可以选择桶。同时芯,市场竞争日趋激烈扯文赌,汽车售价降低图扮耗、经销商服务更好彼。   作为目前全系的入门级车型贤腾县,S400L尊贵型的配置必然处于劣势武需敬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受穆波驳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遍屠。对于S级来说速窗,无钥匙进入功能十分重要遍,没有它卯驮,许多车主会无法接受弟。   如许多人看到的一样刹缝,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子痹虹。在奔驰车上迟,总有许多你也许永远也发现不了的配置娇彼,它们中许多都与安全相关趣蜂。比如S级全系标配的自适应制动灯新含镰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缸矗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳撇兜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故溃。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题缴,什么是MPV车型幕休?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影庇床穗,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念恼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车谐衰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型眯混,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型灵。是MPV废特距?是轿车势?还是旅行车还?这看起来确实是个很有难度的课题劣嗓嵌,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题湾。   当然这次大家不用只听我的一面之词辞罗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论敢侯恋,而且他们一个是马自达5车主士梯,另一个是沃尔沃V60的准车主寡钞,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比绅俗,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娠默潭。   首先登场的是胡正暘姬模套,大家一定不陌生淬随腹,他是我们汽车之家评测团队的成员惫驼色,今年27岁晃览矛,算是个文艺小青年桔归,热爱生活歉炊撤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来圭,刚刚新婚不久俱,正是对未来充满希望与热情的时候炊岔辑。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动敝骇,如果家中添丁的话哆揭,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标剖悼。   杰德测试车刚刚来到编辑部戊氰,胡正暘就迫不及待的去体验了噬乱,据他所说粕定,看到杰德的第一眼就已经爱上它了忿,属于一见钟情胃谋。另外从外形线条以及车身尺寸来看敌狸,杰德都和V60差不多憋藉,是辆旅行版轿车的样子刹戏。   当然外形只是一方面类,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间蔡,特别是第三排座椅草傻。实际体验了一下棚,将第二排座椅滑动到最前面的位置壳僳磺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量勺心跑,头部也有四指空间伴。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单昂琴堡,之前的文章中我们也有过介绍些浓蛋,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法探保。   更多精彩视频飞凹蝎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下隋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间高,表现基本上与V60相当何,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱撂捣。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况郎抛,在放倒第三排座椅的情况下崩,用同样的一些物品存放来对比瓦,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些等绥,而如果使用上第三排座椅僳笔禾,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了骗潮。   胡正暘对于杰德的看法俱莽:   首先杰德样子很好看汉返梯,够时尚体怀查,年轻人都会喜欢臼排甘。另外纤搅窘,它虽然看起来和V60旅行车差不多大唐,但是内部空间利用率更高缅蓉鲸,实际空间体验也让人很满意僻,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碍,这点非常不错碗答,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题娘啪狙。   不过它有个问题署砷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了渭贫,只适合短途出行烙劣,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了清,如果需要经常外出长途旅行的话拟豪胳,5座版车型更合适梆堆闲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV匹法,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间酵。近期敬奢,2014款雷克萨斯GX400推出市晨舛芄浮,作为小改款车型闹,此次推出的新车在外观方面做了改动哆辨脖,同时在配置上也有一定程度的提升蓟,动力则保持不变汰城,售价方面与老款车型保持一致啦输,提升了新车的整体竞争能力衫潞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型股遍。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307柒牡、308纯、408奖瞪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售晦,现在又来个301缆潍,不要说是消费者甭宽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙团泪如。这就是紧凑型车市趁搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域苯描。东风标致301矛头直指桑塔纳楼纺硕、捷达和昕锐哦枢琶,我闻到了火药味卤晾惫。   11月19日上市十层诫,预计售价9-11万却寐谐,与雪铁龙爱丽舍同平台库沽,只有1.6L一个排量并巫,变速箱有5速手动和4速自动可选幌。以上这些是东风标致301的一些基本资料如,厂商对这款车的市场表现寄予厚望彪,因此从很早开始便陆续放出各种消息恋诽,以增加关注度层。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同丘饱谓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版列,为全系顶配阮险。咱们从标致301的身世说起狈鹊据,先把头绪给理清了现乌继。   ● 东风标致301是辆什么车饥槐?   听到301这个名字龚呐檄,大家都能知道患,这是标致的“3系列”匙,但307陋、308听过毯赐,301却是第一次听说奥痢。其实301的身份一点儿也不神秘侨疚逼,大家都记得富康吧介汕?富康是雪铁龙ZX土别,后来在中国改款改名焊恃,叫爱丽舍瘸唾洗。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”共,这是它的第二代产品捻顺标,而301虽入,就是标致版本的全新爱丽舍攫笑,它们全都是一家人妒。   对于大陆市场来说巫帽吝,标致301是张新面孔骚图避,其实早在去年底它便已在土耳其上市扰,之后陆续在阿尔及利亚够妓讥、俄罗斯等许多国家上市掂唬。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产皋侍,同时轮娟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等奶苍。它将被销售至世界各地模,成为一款全球化的车型稀悍拉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫脊让盖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多堑登鹃,标致301的外观乍看上去没有什么特点芍。你可以猜到这款车的定位了媚栖圈,30岁上下七凸、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它溺尾闹。   其实301长得有那么一点像508漓沏,这是很正常的客伤桓,毕竟出自一家门贤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通慌狙。要让更多人接受谦,太个性肯定是不行的才堕协,所以这个设计思路挺好盗掠,也应该挺对中国人的胃口购花,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型坟胺工。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳晶检乌、捷达势膏版、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm送匈,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些涣。不过它的备胎又回归了185mm酒具,而且岭埂,可能是出于成本控制等原因捷铂,备胎使用了不同品牌的轮胎蒜侈钩。   我个人不太喜欢标致301的尾部钨宏,总感觉哪里别扭浅,也许将来出个两厢版会更好看涎滑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少率,而且中高配车型都有购歪,比对手厚道伍队绢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足攀,温度适中戒,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地罢庙卡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡铂猩,他们不仅发明了西餐餐具势庇烈:叉子霉,还孕育了诸多跑车品牌混歌,比如氰:玛莎拉蒂玲申挟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拭迪,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车棠:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)卿灯酵。   ●外观睫沦:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车宫吻嵌,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级钵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色赌芍韭,它们都是标准的行政级豪华车毒,有着一副不苟言笑的严肃表情芜镜,外观线条规整铆,那种气场让人敬畏套畅。   而玛莎拉蒂总裁则不然焦酗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别簿梨,但气质却截然相反褂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计哄句斥,标志性的大嘴咄咄逼人嫁举,意大利人对于设计确实有自己的卓见陀。   如果将总裁与同级别对手放在一起弗,它无疑是最夸张福、最具美感的稳杆。这的确也与细分定位有关系率票庇,奥迪A8许扦、宝马7系这些德系豪华车都以低调燃、沉稳为不变的设计主线现脆答,更多的在表达权利摹股拾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感班介。而意大利人则不然壕卿浪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抢滇详,即便是这样一款行政豪华轿车罢毯捅,依旧坚持了张扬的风格敝捻。   这是我第一次见到新总裁的实车鸡,它确实比老款要漂亮俺,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤官弹僻,而新款前脸带来的侵略性更具气质颊喝搔。   车尾相比车头略显内敛次,双边四出的排气管成为了最大亮点磊交担。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主垦,聊及为何选择总裁时没盖,他满脸诚意的跟我说舒版茫:“好看!跟找女人一样剔,好看胚刃。”“呵呵笆盾,好吧乔持颂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着屡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳度萍,卡钳由Brembo提供竟藉落,颜色理论上是可以进行选装的肯。轮胎为倍耐力P ZERO系列抢卯,前轮尺寸为245/40 R20疮稻肯,后轮尺寸为285/35 R20厦疙盗。   ●内饰尘:运动豪华是主格调   置身车内窟簇,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疗,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屁悉墙,显得有些过于保守了暑戈,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方冻。   方向盘直径略大宫靖,背面配有尺寸硕大的金属拨片垂逻颂,手感很棒喜。导航系统为Garmin标抱贫,7英寸液晶屏尺寸不算大并妈方,中规中矩详。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潞蹿,已经很少遇到长相令人深刻袒持,而且相当满意的车了退。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高未绞,价格低加,与同级别车型竞争性价比十分突出兢擞睛。但在长相一直不怎么给力驴锻袄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线鸡肃惯,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沸晚四。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准戳渐盛,不走伪高端路线的致尚XT忻然,其动感的造型非常独特偿。在我看来汾哪灰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酬磋,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吩,购车群体越发的年轻化殊煞无。   说他年轻挺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来介按。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连刹骋,这只是时尚的一部分荒。   前包围的造型充满了视觉张力槽拣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大窟煞酒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朗卉,显得非常动感诉动。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表传闻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垃喀踏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传眠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO痢,这也是在向合资品牌看齐盼都。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利湾倘假,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调盎虹感。而在车身尺寸上盗,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格傅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米较韶词,与他同级别的对手相比有着明显的优势坷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嫁,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎扭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蔫。   致尚XT的尾部同样不乏亮点骆憾,上窄下宽的造型十分饱满景,而且显得更加稳重摔叫夸。尾灯的造型修长跑芳,且正好与车头灯遥相呼应屠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念炬,动感好、年轻尽撬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置兰,虽然仅有三款车型配备此装置踏,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现篓台垮,想必也是极为厚道的皋权。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暖,我是汽车之家刘涛泌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威画技,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道癸计田:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔚枢锈。时隔一年后的2009年断速,我成了新君威2.4L旗舰版的车主捷檄朵,选择它的原因超络放,用三个关键因素涵盖榔匹毖:“外观内饰漂亮睦凛歧、静音好那卉捌、配置高”沁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威写沫,作为老款车的车主浅白阜,带着期许搅馅,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙葛幢然,有了下面的车评臀。   注释田渐鄙:为了方便大家阅读钝椒试,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型抱,描述为“新君威”搽旱祷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疼怕,以下各个环节的评价用满分十分制皑童比,做点评试肚。   评分标准蔡:   及格捷忌竿:6分   表现尚可婆矩户:7分   表现优秀纺措:8-9分   表现完美陀靠贰:10分   外观父:先天胚子好胸褥关,改改更“时髦”   改进评分晃髓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时试,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计排实,应用到了现实量产的车型中般。在当时枷顺叙,245mm的胎宽狮、18英寸的轮圈应用到一款中级车上旁诵撬,毫无疑问是走在了对手的前面夕眠。这种先入为主武莆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅拳涩尼,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计韩,说君威有一副“好相貌”幻,我想没人会投反对票沥户谩。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势船洽浚,18寸的大轮圈不仅保留簿千欺,而且换成了密辐条设计谩,前格栅的修饰脾且,在视觉上显得更为立体兜潭恭,但就我个人而言更喜欢老款和,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虫。俗话说“7分先天让茫摆,3分后天”昧,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐堪宿停,应对国人对“时髦灯具”的要求矗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈故,坦率讲酚叼,不是我喜欢的风格疟攘类,如果换成一辆科迈罗箍,我想我会投赞成票灭杠探。后尾灯帝鲤唱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管夯,视觉效果不错几摊,灯源亮度不刺眼废泥馆,亮起时不会让后车问候“家人”彪。   内装普:对不足进行了优化绿,细节仍留有遗憾   改进评分丸:7分   我必须要承认妓,我是一个对细节做工异常挑剔的人翁扇叹。从2009年到2013年门托唐,新君威经历了至少两次改款升级贾顽,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卤,仍未得到改进福吻。强迫症对于细节的不足时,只需一眼就记在心里较狭豁,每天上车看到就会不舒服蜂。尤其是诚煤,新君威的前排仪表台与座椅之间竟棋,留给司机的跨腿空间并不大竣,当你磕到膝盖外侧时无,你会嘬着牙花子碉愤嗽,蹦几个“脏字”铅愤。   聊完了不满诲居,我再说说好的地方殿。日常上下车犊奸侩,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置改,我的09款君威开了4年跑了5万公里泻庭,座椅的“敏感”部位狭写狼,已被我蹂躏的起皮擅巷、掉渣堪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱疵,视觉上显得极为邋遢洽棉软。此问题挨贬,在新款君威上得到了明显的改善晶碌,侧翼立起的角度变泻既亢堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像橙彤戊,但此问题我跟厂商确认过谭,确实为真皮)昧镐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绊泵。凭此一项戊措,拉开车门的印象分就能加不少情寂。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分福乏,我的老款君威在二手车出售时匣,就因为座椅皮面老化的问题挪,被“扣分”撤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计闯市绦,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局案交辈,好了许多晃仇。8英寸牟锣娘、带有触摸功能的中央显示屏沽,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰啥,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吵,在实际操作时显得华而不实吕。多数情况下要调节温度倡,只能用手指去“抹”苔青讳,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差赐,并且无任何的震动回馈提示袍鹃,行驶中操作不够人性化狼共共。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)伟关,相比老款的旋钮控制零,视觉上科技感更强膘辰喂。实际操作时懈骸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差款卵澈。尽管支持手写功能赣辉坍,但表面手写板的面积很写臁,如果手指较为粗壮懈,表面面积不足以支持对手写区域的要求览烷。索性畦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作煎。   小贴士讥浅:针对上述功能的操作“鸡肋”跺唤,我向厂商做过咨询够。对方最终给出的结论是副,此功能在研发初期接慷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估秸涡,停留在几年前缎。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求澄轨创,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骚司。   仪表盘上的这块儿液晶屏熄篱,支持多种信息切换查阅斑,视觉效果自然更时尚亲返,也符合当下的硬件的升级进化潮流颁希。但残,仅就我个人而言搂锨拾,我认为任何一项技术的进步与应用背蜜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的阶。新君威的仪表液晶屏在常规模式下簿屉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求孪挖,所以仪表盘的车速指针咆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感劫抛,当你想从正常模式切换至电台模式时拌,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题履渭覆,时间大约在2秒左右蚀兴。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式哼,因为系统的升级类仁,所以导航从路径开始到定位确认导航崩喜巫,逻辑上相比老款车型济,要合理很多贯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑荣泪,被彻底改进牧腻式。提个建议胚,新款对于路径导航的语音提升辖,在路径判断时论,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时老,如果将“请在下一个路口右转的话术”骡撵尘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利类氮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响枷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响腊榔。整体效果桶,高音有提升海没,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次悄。以往那种“嘣呲棉疾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现握瀑,无法在这套BOSE音响上找到洗免。" "  亚洲土豪们最爱买什么车淋惟蓟?加长版!与其给那些改装厂提供生意兔,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车芳靡叭。近日面,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L辽,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上递,这款车就要正式发布了醛糯,海外售价14万英镑起苫楔,约合人民币138万魏绒。国内250万以内应该是不要想了磷,土豪们还等什么毖轨施,赶紧再加价20万下手吧=枨怠(注释稗缄娠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型骂,外观上并无过多区别金渤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酱显良:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的焚疗闻,因为用三个字就能总结括纫:没区别什疽。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版眷芜讼。除了实实在在的空间优势佬,那种与众不同的气势也是重要因素之一杯蚊恢,这种毫无区别的外观藩尚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们充菏泻。   英国人果然内(men)秀(sao)亥,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱迷环。揽胜L果断砍掉后排中间座椅摆,改造成了两个相对独立的乘坐区域挎弧莽,原本的中间座椅则变身中控台毫侥,提供了空调湍、多媒体爽氮粱、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键潞,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车募。动力和传动系统方面紊,揽胜L应该和现款揽胜完全相同秦剁。   总结夏:路虎揽胜L目前仅计划在中国弛访、中东地区和北美市场推出录番,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甩诧。另外渡,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恰炔,预计广州车展发布犊。土豪们继续准备银子吧届欣棉。 免责声明柔灭邵:本文仅代表作者个人观点枫爆七,与环球网无关谓闭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实控,对本文以及其中全部或者部分内容绕、文字的真实性猎锹宛、完整性漂纠挫、及时性本站不作任何保证或承诺惰,请读者仅作参考棺,并请自行核实相关内容窝睛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斗绊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相卵棵,那就是新一代天籁·公爵上帅枷。早在2008年6月吞未,东风日产就推出了天籁·公爵怕,它的外观谰、配置均有别于天籁其余版本筒霓,更加高端大气上档次扑赎。也许它不是最走量的版本白瘫,但绝对是天籁系列的一面旗帜睦诧。在让大家久等逾半年后忌先,新一代天籁·公爵终于露面巧埔,我们也第一时间对其进行了实拍烷盲法。据悉魂混,它将在11月举行的广州车展上正式亮相纱。 『注病牧:为方便大家阅读骚既温,文中天籁·公爵简称公爵版舒洗荷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日活,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测创,时而艳阳高照彪,时而大雨倾盆松,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点联,与身旁碧绿的草地相得益彰吩竟。我盯着它看了许久枪,心里盘算着井:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来矾逃表?   嗯蓉抚播,画下草图之前得好好思考这个问题雹褂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心墩怪怪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暴途,唯独看起来太眼熟蚕檬,对旗舰来说这可不是好事舍维,在A6L甚至A4L面前纬沁,A8需要更多长者般的自信伍炒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸道:六边形进气格栅面积比以前大了不少唯彼,而且线条硬朗到接近于矩形操八量,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体趟,从前脸横贯而过钳统,再加上全新的矩阵式LED大灯糕骑,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫌解排。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊协店吨,它是A8这次改款最重要的升级之一喀讽桂,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现杉藉。以前大灯为例花竞,分为远光慧骗、近光陛单、转向/示宽这三组岸漓,所有光源都由LED组成谦,通过与摄像头聘、夜视系统汲隆陇、导航系统等部件的协作侨锨,可以实现几项很有趣的功能骡:   在Auto挡位开启远光灯胆纠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埂勘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置锋灯,瞬间关闭部分独立的LED灯体避狸,会车结束后敌荷捣,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态罕董纤。在整个会车过程中诡,对向车辆的位置一直不被照亮培,而其余位置能保持远光照明状态剖酒凌,既不妨碍对方驾驶员视线得,也不影响自己观察前方路况畏吉危,相当智能掣们。   当夜视系统探测到行人时沏为盎,LED灯会连续快速闪烁三下卡跑顷,对行人起警示作用垦,如果夜视系统探测到牛竞订、羊之类的大型动物赤辰,LED灯则不会闪烁妙徐山,避免对动物造成惊吓耐算敛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整八收。另外它的转向灯采用动态效果悲邢,灯光朝着转向的方向滚动点亮慈蛊牧,类似LED广告屏幕里滚动的字幕尺伎碧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讽辩韦,提高安全性憾脐。   遗憾的是试驾活动只在白天进行轨痊佛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现韧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料弦剿,有些来自室内的模拟演示拓食,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拭弧,看看这些功能的实际效果到底如何烙。   跟前脸的改进相比非俺簧,车尾变化幅度要小得多托惺敛,主要集中在尾灯部分沙剃穆,线条更加瘦长汕煞唬、扁平藉倍,视觉效果更干练挎赁赫。除了那个“A8”标识械币裤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思纺,看上去还那么年轻运动另拍饥,缺少沉稳气息鼎。再打开车门一看马细,我明白了孪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳堋!" "  作为一款主打二三线城市的越野车颈,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型冠陡势,使用了和路虎卫士相同的发动机倍净,配备了六速手自一体变速箱哎姐挺,以及许多高端的配置乐渺。让这款车有了很多吸引人的地方屁腾,但通过试驾璃,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感访室。很多设计还不是很成熟呛,尽管这样念挺,这款配备了柴油发动机的SUV驴迹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现掠粗矛,依旧在同级别具有很强的竞争力坤定。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升短憋旱,尤其是大灯组的设计蒙剃,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入署蛇袖,都比老款看着更有质感逼链。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氖黎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小屉筏版。此外绷逢,中网的设计很有层次感瓢矢韧,运用了一些镀铬饰条挎奉救,也让这款车的前脸显得更大方合坑。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀筷,钣金工艺还有待提高绕。   车身侧面造型亮点不多瞪,线条还算比较和谐吧晶,亮银的行李架比较好看拧,但实际用途不大怯凌。车窗所占的侧面比重较刑路Α,稍有点显得失重奴诫绢。四个车轮显得很粗犷挺,轮胎品牌是玛吉斯首车,成本并不是很高虱郎,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吓,注重排水性能剔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差伦陕。   车尾的造型比较臃肿课份,相比车头来说汹聚潍,造型并不是很美观扔,尾灯的轮廓没有什么美感可言看须,轮廓显得比较生硬惨冯染。车尾下包围外观设计的不算太成熟缉管,驭胜使用了三点式倒车雷达咸暮拔,在实际的体验中辞,探头反应速度稍有些滞后靠粳亮,给驾驶者的观察带来一定的不便贪擎暴,不能及时的估计车尾与障碍物的距离兄。   本文导航鼎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今甲莽实,已经跨越了整整40年穗獭。在这期间荷骑,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代母?当这款全新君威GS出现在你面前袒,这个数字就已经不再重要涤让碳。每当我们回顾历史险,终究也是为了更好的感受当下奸,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史燎杠,的确也不太容易考究矛扰,所以话不多说慈,马上进入主题尾。   君威GS是别克君威的高性能版本恳肠辽,作为其最明显的身份特征畦芜俄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留冒,攻击性十足的设计让人印象深刻说鼓椽。全新的直瀑式镀铬中网更有质感护私凉,采用盾形设计戮疙熔,显得非常紧凑口。大灯部分全系新增了日间行车灯屋腥,整体造型与普通版君威一致巾烁,仅在内部细节上有些许不同写。   车身长度盛芜甫、高度比老款略有增加诡,宽度和轴距均未改变佰精。侧面线条也是延续了之前的设计急,十足的运动紧凑风格女叭卿。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份埂,十分醒目成篓护。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂寇陕渐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎耐期殿。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形协铺,更显紧凑么莫洗。LED尾灯为全系标配巍,灯罩经过熏黑处理画蕉垂,提升运动感昏。作为动力更强劲的运动版车型涵鞭处,方形排气口比普通版的圆形更加时尚愧复泼,同时也满足了更大排气量的需求丢卢。   本文导航谩:" "  近日翟午挫,奔驰MLC的效果图再次被曝光盾,奔驰MLC由新一代ML的平台打造痞凹,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计败,融入了轿车的设计元素察烘。据此前的消息哦浇,该款车有望2015年推出广结唇。 奔驰ML   从最新的效果图来看鸡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿乏,拥有相似的大灯造型浑噶壁,以及下保险杠的设计括。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈偶篙。此番设计目标很明确捍奇睛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手娠戌措。   动力方面也来自新款ML室琅施,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW傅盎吃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW极复惠,峰值扭矩400Nm惭卡,编者猜测未来MLC将会延续该动力胃。不过罐方,MLC未来还将推出AMG版本陈蔚坡。 责任编辑现:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新窗棱抬,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心酥痕,然而对于消费者来说椒搁,可选择性太多也未必是件好事汝谎。许多车型的定位都非常接近无拟墨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叛,那么它们到底谁更运动烁傅,谁更适合日常驾驶轮储,谁的性价比更高呢强?今天我们就站在消费者的角度来分析分析箍恨捻。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看扒剖霖,马自达CX-5在价格上具有一定优势顶税,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内萝兔尘,其它车型在20.78-25.28万之间堆思菲。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万身,价格适中想,而且动力和配置都很不错换粉。反观翼虎疙陋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砷钞桃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万梁啃,但翼虎胜在配置丰富啸、动力强劲戚秋歉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定啦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万袒,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烽费,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比擎箱匡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压煎憋檀,这听上去有点意思诵浑蜕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话剑,那么结果显而易见脖倍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势少陪科,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米痞悔淡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹泪纠谅。然而消费者大可放心仙附挤,CX-5的动力也绝对称不上弱扔螺,尤其是市区行驶莎受本,它的整体表现很轻盈鳖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性共篡,没有涡轮发力时的突兀感嫁贝挨,这让它驾驶起来更为轻松墙跺。   无独有偶牡锈涂,两款车都采用了6AT变速箱摔密泼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点惨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣荷断冕。可惜的是皆坚,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赖始空。另外汇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伶病,常规的形式很容易操作同弹柬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡椿甫,并不易于操作染花抒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想梦婚,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距矩,与翼虎也有将近3米的差距兰。当然这一成绩肯定有客观因素的影响光闺,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎窘努,希望厂家日后能够针对这方面有所改进虫害悼。   油耗向来是日系车的优势所在然体,CX-5的发动机压缩比高达13:1弄蓉,并且装备了i-stop启停系统吵蓖,这让它的节油表现比较突出类痉。在气温32℃粒夸泵、全程空调绊、车载一人的情况下睡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仙靠疥,其中经历了畅通和拥堵等路况话湃,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km炼阔剩。同样路况下膜侈实,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箱催,尤其在开空调的状态下尼烯,翼虎的油耗表现实在令人担忧撂孩侣,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显泛。   作为一款城市SUV匆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当附车,都采用了多片离合器式中央差速器济抢,并带有四轮电子辅助制动鼻,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捂。从我们之前的测试来看筒匣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蚕,所以脱困相对轻松一些级。不过在这里我们要告诫广大消费者谅锯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统合,但两者的定位都是城市SUV兼怠豪,越野并不是它们的强项喀幻勤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逼,油门踏板的脚感婆京陡、方向盘的转向手感茎合、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞳割,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的怪。值得肯定的是辨镰错,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手推,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准羌。然而相比之下逗,CX-5的整体感觉更加轻盈匪扯,它开起来并不像SUV挖尚,车头的反应更快歇骨构,油门踏板的调校也更加线性捂疽,而翼虎整体感觉更加沉稳衡荷,底盘扎实偷虾摹,但或许是由于整备质量更重的原因崔,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阀猎。   就驾驶方面而言扣,CX-5给人的整体感觉是动力够用股斜、油门线性讨避秘、操控性出色拆抢痴,可以用“好开”来形容撂苛确。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘘玻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感佳剃梅,但翼虎的发动机输出并不线性哆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度棵亩。另外幸垒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉饶尼,加速恭是、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显低绢握,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车燃窝撩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑晶、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质撑闯导,放眼整个市沉铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见率,基本上5个手指头就能数过来凶,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狈滇赔。   有关于新款E级外观举、内饰及空间方面的介绍土惋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 刺使。在我的这篇文章中熬抛捍,主要关注E260L动力方面的表现共修稗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机匡摧,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW蔫坟么,最大扭矩则达到了310N.m履。虽然排量并不大芜挺,但是通过加大增压值式呛,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手伤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用戏统佩,对于这款变速箱绊匙浩,我想大家已经很熟悉了迪沃。只是我想再说一次夯,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型维,但在日常驾驶过程中梢控,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涣垮。大多数情况下温和牧捻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验脸。   只有在深踩油门的情况下猫,E260L才会爆发出他凶悍的一面腹送碴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情瓢媒乾。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啤拦,你也可以说他动力输出不够平顺形禾匆。   一直以来戌,我都极为中意E级的悬挂调校慷,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心蚀。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感柑咐愁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候梆视睫,我挺惊讶的啃,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布舞对,想不到这么快就即将在国内正式上市销售郝事蓟。可是仔细一想寞尺,也很难怪宝马会这么着急奔母,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”琼,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赣。据悉炕,宝马4系Coupe将在11月12日上市秘瘫,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勒疏。(注替:为方便大家阅读释秸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车操床朽,在你初见时恫,很难相信自己会喜欢上他摔师霖。因为你花痴于帅气拉风的外观报,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动策,那么他的表现自然不会入你法眼轰酱。但时间久了凌鹤,你发现再帅的外表也会看腻邢咯究,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷拜伞习,放松不下处枪兴。这时党,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看们冬浓、运动但不难受的座驾壳。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拜画嫂,除此之外盟破,他还是一台很顾家的车蔽。   没错悍,他没有特别帅气的外表呵秒,没有特别强悍的动力沟窘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虐蔫沙,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侠膜。下面巩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解镁。   ●车头造型犀利冬筷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙括惭扣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌稀,定位低于大众剃。现如今菜棚从,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产亨谷需,而伊比飒便与POLO出自相同平台坎煽夺。因此在车长等诸多细节上级查,两者都十分类似始萄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型攻矛。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长棠、1.693米的宽度梦块,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蠕笑桶,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车堤,这点确实让我感到吃惊蹄橇勒,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一沙。可以肯定的是萎婪,你无须对他的实用性产生怀疑飘的抄。   你有没有发现碧簇痛,他的日间行车灯谐秃善,很像同集团的老大哥奥迪A8凄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份步挽擅。但毕竟檄跑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂玩蕉辉,他的目光也需要这样嚣张垃。   从车侧过渡到车尾汗搂,顿时觉得镀掳,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格侮梢,从凶狠瞬间变成温顺滑筏碘。我揣测不出设计师如此分裂的思路推酵矫,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品靖澳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎点橙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力攀贫,而在我们的制动测试中吻宏,他的表现也确实不负众望咸逝驳。我写这段话的时候反极,一名同事从我身后经过说了一句拾瓢:“哎败恢迁,这轮毂挺漂亮的”忱讲。确实庭晾短,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话蚊臼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名局,在我看来另外两位应该是300SL和964邻滥。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100够餐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间广,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钠。   直到1949年荷,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功恍脸。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拌,速度竟达到每小时 132 英里齿薯,不仅完成了试车脯,还一不小心成了世界上最快的量产车型享。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悔化秆,正当捷豹稳步发展的时候氏蓝疼,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线弧凳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尚。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺淮浩扫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中弄汹,英国国宝把宿拔?人类想象力的结晶浩懒旧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美姑桓,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷笨奋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他葱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type壕庇僧,正当捷豹稳步发展的时候呸靠赋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镀,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身廖达,自内而外散发出优雅迷人的气质棉违,在这份自信与优雅之中毋揣甜,还蕴含着极强的力量感牟新穿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典绵疮,但是很难复制E-Type带给人们的震撼恋灰。   作为E-Type在21世纪的继任者活病蒙,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感死彼到,他更是一台纯粹的运动机器困,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代倦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信衬涸,刚刚我试驾的是一台量产车部。即便是用再前卫的眼光去审视郝抒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型呛拖裳,不过现实就摆在我的面前碉蠢,它的的确确是一台量产车霉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车临让。所以凉,还是让我们先合隆下巴辫、收起惊讶鬼唾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙钒盲皇。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念跑敢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发季秸抖,而等待总是值得的馁为,十年之后的今天善,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1巳。   ● 外观拘酮:旨在降低风阻   关于XL1的外观翱屑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它涛萎虹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球型方,他们的心中只有一个目标管才,创造一个前所未有的风阻系数——0.189良,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烷,也皆源于此梗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咖诗,轴距也只有2224mm甩淬,如果用世俗的眼观去衡量泞晦僵,它甚至比一台大众POLO还要泄职檬唷,不过也正是因此绿翅漏,它才做到了POLO永远也做不到的彼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准喉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命茹笨攫。   出于降低风阻考虑氢唾,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低逛揭,面对这样的设计考,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入啤捻冷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驮蛋裙,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”艘。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮套,大众XL1的目的只有一个猾巴,那就是降低风阻携。而为了达到这一目的晨刷,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刀郊山,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沉,不过相比于传统的外后视镜啊栓嫡,如何掌控与后车的距离是个问题桂光豁。   ● 结构毕蹈卜:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想毋蒙擞,除了完美的空气动力学设计外来,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用倘陕缔。作为一台重量仅为795千克的车型弄畦,XL1使用了大量的碳纤维复合材料丛商,约占车辆总重的21.3%推藐浦,除此之外隶酗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理嫉痢徒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾驳夏,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯崛狡选,复古而粗犷的外形你巳扇,彪悍的身姿匈呜堑,经典的圆形头灯然堪,这些都是我选择它的理由佛鹅。那么在我稍作白日梦之后釜胶,请各位看官赶紧打断我的妄想公,拉回到现实里能梁贫,假如我的预算仅仅有二十几万的话甭,那么好了芭拼,牧马人买不成客短,自由客或许能让我望梅止渴纬骡阿。同样复古的外形稍罕梧,依旧是个好选择呵。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品楔娄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话乒透钝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀攘磨。单就车头来说沙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泼。简单中又透露着经典的味道抢泪洽。另外帽湿凹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玻谦倘,突出了力量感便谰含,Jeep的家族风格立马突显朔。   车的侧面造型同样如此风格图,走向笔直狈,简单饱满磊膘。当然不能仅仅介绍外观设计借概菲,作为一款SUV叉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的广吕。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°涛芳,离地间隙205mm矢淋,应对一般的越野路面足够了奶辣。   车尾的设计十分简洁我耗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条噶么,小巧又十分有力量感刚冠铜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃雾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看割。从总体上看哭梧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似绷讹颅。   本文导航卢呛矢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节拈距,而“侠”自古就有不同定义患哦酶,“言必行窍叙,行必果碳肥,己诺必诚圃降泻,不爱其躯青,赴士之阨困兑随坝,千里诵义者也谓之侠”委。他的形象亦正亦邪蛊项锋,游走于主流与非主流之间自成一派瓣迟。随着近年来榔拾俊,国内越来越多的人们杰,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时兼,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铆,开始在国内市场发力袜惭税。其中臀侮顿,路虎全新一代揽胜运动版劣,向无数消费者展现了一种精神陡侩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神诚。   路虎全新一代揽胜运动版疾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概笨,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腹,它的独立特性被设计师完全释放康祭辞。如今施守牧,这款至今为止速度最快晦、相应最迅速瓮剿另、反映最敏捷的全新路虎闻雄,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪灿龋,冲入国内汽车市吵境摹,夕阳下一人一车逗,古道中偿,说的是情义无价地顷努。谁人不为它心动搔乏踢?路虎全新一代揽胜运动版羞,驶入我们心中!   65年来略,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者岗性乘,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瑞。如今乳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版船土超,再次席卷世界回躲,那完美的车身比例钨徒暗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌相。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为巴入:4850mm*1983mm*1780mm馁阂辞,前后轴距2923mm饥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹捣论,3.0 V6 SC汽油版HSL矢逞炔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版培、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴龟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抹疾。   姿态万千的路虎揽胜运动版亮,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鹊疮慕,无拘无束的气乘虢濉,气宇轩昂的出尘之表系彤侥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹伟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒降睡,厚重的前脸玲涸姆,配合后倾式格栅设计但,更突显了它的自信弄饶。发动机盖上两条凌线刚强有力释,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凤陆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情覆懊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体额忻。   车身侧面线条的风度也极不平凡垢世,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮话,带有亮黑色指状套件斑镰炯、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口疙权厘,装有亮黑色装饰边的后视镜仇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致寇朝。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂劲刮,这些铝合金结构的轮毂分为危坚:19英寸5辐式铝合金轮毂锌弟、20英寸5辐式铝合金轮毂泥掀佛、21英寸5辐式铝合金轮毂素葛歪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂限蹦枫、22英寸5辐式铝合金轮毂采,无论您选择其中任何一款茸,它都可以陪您乘风破浪呻吠。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐截苦,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旱裴聪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中圣栓,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯山矾蹄,整个车尾看似简单却极不简单卵缆。   本文导航寺:" "  1998年皆锣,广州本田成立斤沽,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁轿棚,而时光推移炊冉贪,今年9月12日膛幸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆祈煤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户饰衫鹃。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁堡徐,我们今天将穿越时空撤辜蔼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型险鼻。它虽然是日版右舵车型杯钒,但3.3L/100km的平均油耗切、双电机电动CVT全、大容量锂电池氖、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧擂受,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭畴。   外观更加原汁原味饭:说到原汁原味卤芹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本伴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同零,更运动娜。混动蓝色特征郎扫:作为混动车型叭檀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标淡驾逻。   在下保险杠处股,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻轮昂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节摊揉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计力。混动轮毂适:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志阶。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎锭,为节能更尽一份力抛。   本文导航钠钒:" "  就在前两周磺剁,我的同事刚从上海归来厢,当时就是为了试驾上海大众的朗行霓诵吼,而在不久后的今天危却壕,我来到了大理虾,依然是试驾一款来自上海大众的新车虫另,虽然我与我的同事地域不同交晤,但对于这两款车而言坊孔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来咳,我不得不从朗逸说起伺萌,由于现如今大众谋A穑块化的产品研发啡俄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蔡毁,朗逸迹改熬、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淮,它们的关系算是孪生兄弟掇假,反正我是这么理解的仙标。   目前朗境的广告已经全线铺开扫介蛾,消费者的关注度也很高芯,虽然我个人比较抵触慕睿块化的产物(感觉个性不足)疲卿寥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹅吧,其次在10多万的紧凑级车里咎劳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了挪。所以销量方面自然也很喜人恫掀拘,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息吭轰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台切。   从英文名来看苹刺,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版季,朗行的英文则是Gran Lavida晨枷添,其实如果从相似度上来比较鲤煎,朗境与朗行更加接近擦,因为它们均属两厢车嚏畏崔。我想对于这样一款车来说挟夏,大家都不会有什么陌生感含,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍刺拓辣,如果你曾经错过了朗行的试驾文章扔羚,我在上面也为你准备了延伸阅读祷堕,可以先行了解一下酚维。   说实话丛昏,朗逸惮、朗行忍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸坍,让我来区分一下瞪到收,估计我也需要片刻的停顿觅掳卸,因为它们实在太像了!就朗境而言阮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酬沧熊,并将内部更换为蜂窝状造型赋挎,包围下部使用了黑色塑料镭昏,并加入跨级风格的银色护板扛棘,此外前雾灯变成了圆形喇饶顾,以上就是全部它的特征了颧函。   既然定位于跨界车玛巫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙嗡,同时为了更加配合Cross风格币玩,车顶还加装了行李架效,车门下方增加了黑色与银色的侧裙烙搭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识茸。粗犷的风格也体现在轮毂上栏释,样式上很难用语言准确的描述出来忍酪,总之很复杂戎估,其采用了抛光与黑色漆的双重处理市潍眯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)洗罐。   尾部的变化几乎与前部一致教庇,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法查联,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理规办遁,说实话就车尾而言诡摧,我感觉朗境比朗行好看了不少旦疤。其它方面再无不同里,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的快,转向灯回、倒车灯懦、刹车灯还都是卤素的辑饰赏。   本文导航桐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾烁悲妇,所以无论是合资蹋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蕉啥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性稍,白领阶层取祭毖,夫妻年收入有50万元左右刺瘁趟,有房诚腻,老公有车揩父。实际上艾惦下,女主角目前也有一部老速腾车袖旗疲,开了已经7年准备换一台豪华SUV哪陡颗。这位女车主喜欢玩酞虾哄,追求年轻钵睡,注重外形锯庞袱,并兼顾户外莲失憨,不喜欢纯越野车型磕旧,而购买价位瞄准了40-50万元领域戌看。所以我们直接选择了宝马X3朽忻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较挺。   为了公平竞争辈,我们选择的车型如下灰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 沃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型倾茨、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 谢趟,三车的价格虽然有些区别菜困,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伞,所以三车实际购买价格差异较小镀。   对比项目一喀: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的翰叛,特别是女性撇码,希望自己能买到一款好看的汽车先,就如同提包还有衣服一样厢姑,特别是成熟女性粹,尽管喜欢标新立异沁,但也更愿意接受时尚动感的类型体。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸猎鳖,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邓盎拱,相比以往方头方脑的设计安,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少涵昏。更让人动心的是畦,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素贡,同时形象也不乏干练紧凑朽贤慑。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润柑,线条流畅掸,稳重而且动感党损敢,因此吸引了不少消费者叙幂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性茫翟胳,但2013款并非全无变化耪夸炭,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计悄方捐,此外还有大灯形状顾但尚、前后保险杠补类肃、尾灯凸、排气管方面都作做了一些细节上的调整校桑仆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些斗据。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计礁轨,锋利的腰线全屏赦,近乎方形的前后车灯层嫁,甚至连轮眉的造型都是方的侨,虽然它是一部纯粹的城市SUV擞坏,却似乎在它身上找不到什么曲线鳞巩凌,因此在奔驰车型中也算是有个性的杜模。对于女性而言棱,可能奔驰GLK风格过于硬朗了囱论损。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面夸瓮刃,三车都不约而同配备了氙气大灯娘师五,区别就是疼堪,宝马X3采用了远近光分离设计纬滔鹤,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体文。另外录,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能棉歇呛。另外彤饺苗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯贫,而宝马X3大部分车型则无此装备咳磨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疽地套,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疚什邪,都50万元的车型川怂,自然都是配备比较好的轮胎品牌两臂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的螺尺乖,这些方面倒也不用纠结染。另外需要说明的是难宠科,宝马X3是没有备胎的泡,因为他采用了防爆轮胎彻贫幢,可以零胎压低速行驶一段距离额,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎搞涸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大屋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹畅垢,所以基本打成平手蹬烧呻。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型寿,从两款车型的厂商指导价来看炊盯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略吻,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)艘兼俩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一诞赌户。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计疾抹箔:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”级八,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要涩,这一点奔腾X80的确做到了杯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念确,X造型的前脸具有很强的立体感坷烫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚复套烁。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息仆,尽管这种感受也仅能停留在视觉上倘,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用庞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升耸陇抨,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线胳。轮廓清晰的六边形进气格栅挺桐,中网上三辐式的金属饰条结,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度猛虱险,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式摩嗅乏。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度罕,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计手娠,只要消费者能欣然接受罐臣纲,似乎一切也都无可非议泰磺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面棘,除宽度相同外倾,X80的长拱、高及轴距均占有绝对优势抡膘,反映到辆车的侧面造型上惠蛙吮,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形搜愧,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态槐。两车的尾部都采用了溜背的设计样式款截,上扬的角窗结合扰流板的装配傲啤暑,使两款车型都增加了不少动感的元素遣。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色吓借,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感瞥割,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔星碱罗。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气臂。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化怯搅,饱满圆润的风格依然占据着主导拷。与X80的刚劲有力不同镜炽境,ix35的线条运用更加柔和甲,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力闻刊。没有尖锐的棱角俏手盆,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素漓略哗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象夯壁触,飘逸的灯带向后延展新,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神软。同时倒车灯的独立设计钞,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一继。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变帮市臂,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下逻盟丰,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目菏开。同样的手法也适用于尾灯盼,在原有基础上雇馆,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入扫,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升饲卑残。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂痘白羡,分别代表了运动与时尚的不同风格特色勺戮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17襄弯垫,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17儒年,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响善花。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格谱孪,在此提出表扬疟。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒究,或许在两年前舅投釜,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准干奶敬,然而随着技术的进步场秽,少数性能车如今也已经跻身4秒以内欣妒惰,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力外申庙,其中就包含奥迪R8魔。于是钙踢疯,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱伶酸锤,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒处,然而它的提升还不止这些颇啡。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动米己,更换了全新样式的LED前大灯颗家赫,眼神更加犀利单,尾灯的LED灯带也发生了很大变化泞,但我依旧很怀念老款车型的设计械鞋,目光凶狠又容易让人接受拧脊氛,新款车型的大灯尽管科技感更强暴档,但略微缺乏眼前一亮的感觉措。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师卉,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠臀埂礁,如今又恢复三道杠的设计陵。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响哩俯碘,大多数人并没有注意到这一微妙的变化面。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事逆嗣层,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果疽届寞。此外灭巍,尾部排气管的造型也有变化挡屏,新款R8采用了圆形排气管赔撂,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调绷帘,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成单哆斗,排气声浪十分震撼碴。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式铺刑,加入了红色的菱形块设计被腿唇,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份糖谢。" "  作为自主品牌中的翘楚殊犊丸,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高惕姐染,凭借可以比拼合资车的出色品质投,以及丰富的功能配置厂,上汽荣威品牌获得了更多的关注瑟瞧。而旗下最为畅销的车型550懈,更是在已经拥有大量客户群体的状态下鸿,进而发力推出了新款车型嗓。涡轮增压与双离合的搭配组合囊际,现在已经不再是合资品牌的专属优势溯盒嫁,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗防。   全新550在设计上的改变星,其实并没有达到颠覆性的地步改,很多熟悉的元素仍旧得以保留目,但对于细节设计的改变角,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液换。对于这款相对年轻化的产品来说壤,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素卷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯彭癌,就是对于这个问题给出的最佳答案堤。   至于尾部的改变骇,全新550同样给出了相对应的答复荆匙厂。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计诞涎狮,相比之前的分体风格窖桔,这样的设计就要顺眼了不少倘及檬,并且所营造出的动感效果也大幅提升环。圆润的造型设计懈你,让全新550在视觉表现上平易近人膛脆涧,没有浮夸的线条勾勒妊兢侈,也没有复杂的部件布局集。   本文导航巾:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力次,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题腊客镶,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据科同,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据拔剧,但在上海汽车眼里疚钵,以上的内容似乎已经成了陈年老调累铰逞,一款足够智能反,智价比够高的车闹匡缕,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车熊怒擂。随之诞生的鹤酣党,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本妈,在经过近4年的进化过程中怒,inkaNet系统经过一步步的完善和优化宠,如今呈现在我们面前的畅鼓,已经是具备国际水准的一线产品危经。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0甭链萄。相较之前的系统鄙,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能图,操作也更为便利梆芍,相信会给我们带来全新的行车体验长。 本文导航肉樊廖:" "  当您游走在欧洲的大街小巷蹈,会看到各式各样的旅行车滤,但是在国内旅行车却成了稀有动物徊描奖,由于对汽车文化的不同筹桅侥,国内的旅行车市场比较有限铰厂。在记忆中缄,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车欢惠,比如桑塔纳旅行车攘鹃、马自达6 旅行车标、凯越旅行车等等涕珐钠,但是它们都遇到了相同的问题抗波,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中靛半让,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”掂退,根本不符合国人的审美标准始。其实宝冬,从功能与实用性的角度来讲臂,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美惯。为了证明这个观点览咕翰,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称杉:A4 Allroad)驾,与它直面对话的是国产奥迪Q5嚎谭。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈碧咎,作为SUV 车型慑邦,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实灰,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”鸵,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”富顶,但是现在还未引入国内反憾。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型绷殿班,其历史并不算长秤。2000 年玛席,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad帘撂朝,那个时候促,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足跺。当Q 系列相继推出后色,人们把目光都投向了内部空间充足馅帆、驾驶视野良好的SUV羔。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高冕稼弘,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内瘟麓霓。它拥有A4 旅行车的外观词矮,同时兼具SUV 的越野性能俺。与它展开较量的是国产奥迪Q5链税,自2010 年3 月Q5 上市以来伶售,其总销量已经突破了2 万1 千辆楔剿申,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆伸磨前。