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韩高官:若驻韩美军撤走 让中国提供核保护伞怎么样

2019年12月11日 21:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,山口锅炉。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到坝: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)叙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍伴,所以在这篇文章中舌散,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容谜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )溶嫌。作为整个车系当中的中配车型挞遂,MacanS绝对是性价比最高的一款锰米。只需要多付出13万桓骄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陀筐,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元芬。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价默看:10.9万 车辆总价(含增值税)涝:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷恃率疚,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件亢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大怠标溶,当然这些选装件也个个价值不菲溺挠勾。毫无疑问懊唤霜,我测试的MacanS同样选装了不少配置怂肃,加上所有的选装件之后飘栖,车辆的总价也达到了79.79万固。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恭辖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同派巷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蹭没墓,比中低配车型长了18mm逛。从数据上看戒,MacanS除了高度和轴距之外惦,都要比Q5大一些芥,但是由于MacanS车身足够低矮锹查,所以从视觉效果上来说店碍脸,MacanS的车身显得更加紧凑咀认,也更加运动擦暑寝。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯柒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder航。如果光看前脸的话曙,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo琉。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带奶莲,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汰效。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈汉迫雹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19佰。如果不选装的话疤济,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拳。   MacanS紧凑赤垒、简洁的尾部设计陵腊,充分体现出了它的运动风格让们,简单的尾部线条用最平实的设计语言妥,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型敢呛程。同样运动的还有它的尾灯外汝琳,狭长搜崇、扁平的尾灯造型费奈,与尾部线条搭配极为和谐绿,起到了画龙点睛的作用磕。   内饰方面绰,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格抡巷,运动中不失豪华感掀唱扫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘楼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诬坊尝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你搬骸,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晒侠鸥。但是有些遗憾的是逝溃舷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬沽,每次按下去都会发出“咔咔”的声音痹,感受并不算太好斑如离。   Sport Chrono组件棋肉,包含了中控台最上方的计时钟头、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统尉箍。只有选装了Sport Chrono组件磊嘶,车辆才可以进行弹射起步歪末。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少阶,但就算是为了那个做工精致的计时钟看,选装Sport Chrono组件也是值得的痰滇,毕竟1.8万元的价格拍轻断,对于保时捷车主来说也并不算贵百朵荡。   换挡杆周围密密麻麻的按键妊,对于接触Macan时间不长的人来说歪犯急,绝对是个噩梦齐恢,想要记清楚它们的准确位置绅,真的不是件简单的事情番。起码在我开Macan的一段时间里趟,每次操作我都要低头确定按键的位置叔氓,真的不太方便伎。" "  在国内提到奥迪疼禄翔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毫恕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车哩握,随着奥迪开发更多的细分化市场车型劣麻,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚怼,这其中就包含SUV以及小型车旁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型母亭漏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢担勉潮?   在外观方面虐梢,奥迪A3延续了家族外观设计部,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴死,用在这样一款小车上显得更有气势蒜栖,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质降晴瓤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计兴间,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些脯上丁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郡湿,辨识度非常高焦,同时大灯下部还带有清洗器发甘,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能莲慨钩。   作为一款偏运动化设定的两厢车型线袜,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多壁,至少看起来没那么晃眼疽,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰蹈款,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯丘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多港科逝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应举梢,起到了很好的效果阂却剃。侧面的造型上在A柱位置最高壕,整个车型几乎以平直收尾瞬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掀汀锤,同时让整车侧面看起来更大一些劣。   A3的车顶采用了黑白色的设计鲤界拌,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大段烂嚎,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些寒晃,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间警掸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了霉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎哗媳版,轮胎尺寸为225/45R17凤,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂逝但,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂罚舌市,不过选装配置都需要额外加钱才能实现酮膜估。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉娄相,整体呈现梯形结构虑痛柿,尾窗底部与腰线持平阑抡袭,尾窗面积最大化保证后方的视野浓。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计饭失斤,不过内部也采用了普通灯泡光源丁勿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程缗茫好丰胸帝。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合哩滑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况士,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的签,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的边充完。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹋,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大戈蓬。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茸辈,S80L自进入中国之后握,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哩贫。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品枷疗悔,但它所具备的那种低调内敛的气质咸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选能竞。   2014款S80L通过对细节设计的改变嚼陪困,让自身在没有经历换代的前提下杏,进一步提升了性价比骆挟汇。面对强手如云的豪华C级车市衬稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感村,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手镶,想要抢占主流豪华车的市澈憬健,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步地,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力然秃落。   新款S80L对前部进行了细微的整容夹速,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感泰乘,同时也紧随时代的脚步矫悍嘛。相对保守的前大灯设计此妮,已经不再能够满足时代的需求容棉范,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯牧,虽然谈不上有什么家族化的设计语言谭猾缉,但至少与时代接上了轨愧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变交,近5米的车长和近3米的轴距表现汝堑,让它在尺寸上并不会有劣势梢胖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质卯丝鞭。外后视镜新加入的镀铬设计刹毒筏,虽然是新款S80L最显著的改变之一祁得上,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点骄藏。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弛霉,沃尔沃式的家族化尾灯造型曹,成为S80L尾部最显著的标志性设计芦寝。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解方孔沫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击购饲,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力收短捐。   本文导航   分享到霜隙:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中慨嗡,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌鞘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短如,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承浠纭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市饰。不过旗下的产品线也过于单一本宫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际女,所以便下探市忱ν槔健,推出了紧凑级的GA3车型俯德迹。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手携录斧,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型棠开枪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级竭蜂,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出散胯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别破砂,也可以看作是GA3的升级版车型姬提,依旧主攻家用紧凑级车型市场差隋。但是作为升级版车型幸拱,GA3S在外观设计方面有所升级雇,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉促。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型箱冯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矗建答,使整车显得稳重而不失时尚感船潮。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上察柏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧率、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动萍汐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音涕。此外阶捣旁,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎屡,为双五幅铝合金轮毂猎钠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大妙,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蹲畔览,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长害露、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型搞雇痞,传祺GA3S的造型设计并不落后栖碌瞳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喂逼。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车查镶,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华苹,12万出头的价格或许已经超出你的预算墨橇蛔,但是无论是从配置还是动力来说喉偏赔,值得去掏这个钱队喷。可能我这些话有些官方措辞窗构,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法蹲婚。   1.0T嘉年华外观吩:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致祥糖碑,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术枯。为了搭配这台发动机呕氛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扒念晒。   内饰部分慰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致冉憋酸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些荆。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点添,这个级别的车型非常少见搏疵。但并没有设置外部开关础楔辛,而是需要进入屏幕内关闭凭。   本文导航   分享到顾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺慕悸具,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外猜嗽氛,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆秃,与大众168万的海外销量相差无几巍苫胯。   这个名气与销量不成正比的法国品牌楔失,依然凭着一款SUV车型蔑吩,在国内获得了不低的曝光率溺寸皋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲汰。今年4万台的预计年销量女捻,相信有一大半都将由这款车完成踢哗敲。虽然这个价位区间的SUV里衅,无论国产进口都有不少车型可巡π鹌妗,但路遇科雷傲的几率依然不低刹睹,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢哆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢星饱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挺衰守,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版禽拇。这款车的发动机及变速箱等核心技术才丸疟,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抨焚缔,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备灵扩,并保持了雷诺一贯的安全水准羔坞忌。而今天我们试驾体验的兜,正是这款车的第二次改款耸勤究,已于2013年在成都车展上市握。   外型上抢刨踏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格壁胯痹,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膘车。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瑰蝎,但家族化的微笑前脸配合大灯造型纤芒,倒是显得有些“萌萌哒”涪蔫靡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气弟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶史净眉。   侧面造型上武,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时灯边,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘柬稠。虽然尺寸算不上大圣交,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的乱盼,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重牡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条险。另外巩纽,2.5L发动机搭配适时四驱系统婪崎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现促苯涝。   尾部造型依然圆润骏,和略显呆萌的前脸很相称共。上下对开的尾门很实用椒,节省了上门开启需要的空间吹免,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围筐闷,载货坐人两相宜霞叔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出糖焕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性观目。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜还垫,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多靠绞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例报。当然玖蔑桥,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用本。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凉姐、大黄蜂醇窃酮、救护车等“老熟脸”们会出现竭,编剧还添入了不少新角色硷,比如老牌人物“探长”搪唯,军械武器专家“十字线”彩,以及人造变形金刚“螫刺”等享洁。对于最后这一名小角色而言软,它的“身价”并不算昂贵举棘,并且在现实中凤蓟聚,它的综合表现也算是可圈可点校焙。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多缄,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目距抵锯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科痪恳恼,说到这里阂甫盎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧牧伺纲。   言归正传磁娩,牺牲自我凳时,从而使“大黄蜂”更加强大太,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色撮胯副,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中亩,想要拥有它并不难沁遍捻,最低11.99万元就能圆你这个梦烩呵碑,只不过它不具备变形功能壳淡掇。   从设计以及尺寸上就不难看出曝疮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蓄相摹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理褐,所以对于大部分人而言火较计,创酷在视觉接受程度上要更理性一些形。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拆逃戊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外揭,具有相同的特质的车型还有福特翼博驾屏离、标致2008肪酬。在对表面参数对比后界卫,创酷的优势还是比较明显的水堵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响量。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似纶,平和的尾部玫、延伸至后翼子板的尾灯组钡停、向上提升视觉的包围等等胚,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点痉,当然也没有明显的不和谐感隶。" "     对于英菲尼迪来说蛙赔嫁,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌翻韭淮,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人卫茫。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搓岭,这最为主打的当属轿车Q系列即容,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50寸脱,在现在都在大搞涡轮增压的时代残铣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量跨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎劲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受韩,而今天嵌号鲜,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧递。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闻奉,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的篓少蒜,就是英菲尼迪的G系列产品米,而随着采用新的命名方式拒安,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变煤伙诧,从之前曝光的一系列的概念车来看痛,英菲尼迪在打造一种新的设计风格冀犀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感绵长澈。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竣娄,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吮,而带有这种印象而来的就是萝曙荣:这车动力强么桔簿喜?怎么看就像是卖外形的呢韦?   首先在外观上杜芬石,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格广化,采用了更为吸引眼球的设计思路擦碧泰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人火衰,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高痞细,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉瞳,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满规灭,同时也充满了一种力量感式覆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匣,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉茧霞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观嘶葡吞。   在车身尺寸上篱钎蕊,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整解,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡遣,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逼,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准芍吴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅碘,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份喀扰。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式椿守,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捍壬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些视秒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸乱革,在这个级别算是中规中矩乳铝,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列温。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位惧,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格沟赡,同时也保留了圆润的线条风格烧社,尾灯的点亮效果依然印象深刻毕,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瞪涤谢。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰搓侍按,这样增加了尾部的层次感觅惭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业墓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多献局,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭夕四滩,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型老粪,并且入门售价也仅10.98万元嫡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低管孤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象股傅黑,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下本晤。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表氮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捕防峨,但车身上的差距并没有售价来的明显兄,因为锋驭真的比它们便宜太多了嫡疼。除了合资对手以外忌沸时,它10万元起步的售价锭筹吝,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧脑。   铃木锋驭的外形设计上鞍嘘,我听到最多的就是两种声音参舞吾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢泄铂,而另一种则是感觉外观不好接受斜且,很少有介于中间位置的人碱旅菊,毕竟外观是一种很主观的感受戎方,仁者见仁智者见智睹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格抹,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车赎冗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些飞。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型弘,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料憨跑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型储箩熬。接缝处体现最为明显将,而且它在内饰配色上也相当讲究寿兜镶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位些憾俄,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷淳释伞。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痘梆水:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型强剖,售价为15.48万元啡为,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比次诺,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值品,性价比有多高了吼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置让履,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寝介痊。况且篙铣,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统花,还是非诚仙玻厚道的逼成。   本文导航   分享到俺涉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近门,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蚊,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升隧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动为,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肩党复,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万峡,这作风跟大哥卡宴如出一辙丰胎。中配的MACAN3.0T车型(官方售价母陈帕:68.79万)在选配后价格逼近90万元薯,而且市场上目前一车难求豆。那么问题来了薯逆肃,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠颈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大查篇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊晨,到底这两车有什么区别辖池?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异吻史,帮你捋捋思路篇。   注欠: 实拍车型为MACAN 2.0T弊统,为了让您一目了然秋茹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处岔尼乔。   内饰挛保: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及李,可以说走在大街放眼望去到处可见涎。基于目前的消费理念胺癸矾,如果花20-30万去购买一辆SUV梨搏,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观莫、实用的内饰排罢、以及良好的通过性琼私侨,另外还要满足偶尔越野的需求椿参掣。面对人们如此苛刻的要求吭,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测试嘛,看看这些车究竟能否满足众人的需求谅煤嚼。相比其他媒体的评测方式桶蹋填,我们易车选择了多人评测的模式吐舅,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平咯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评法蜡。    此次我们挑选了7款SUV车型拧届,分别是强擦烤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客溪,分别来对它们进行详细的测试贸碑袱,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)捍石。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版拓钵武:25.28万元   市场优惠天昏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罚拴,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盘提,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主涤绩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚考金杆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道全。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足肥锌瓷,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计亮吨,看上去更加的协调掇。   至于尾部方面饱赖蒂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堡缸氮,乍看上去有些沃尔沃的影子仕抱净,整体采用了立式的设计风格边景誊,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲弗等,尾窗位置比老款更直也更靠后谦。   小结簿鞍盒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑佃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象骨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调莎,前后不是很搭调慌项喉,尤其后部的立式设计么,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间秒,但空间利用率上则会相对减芯肌,比较适合那些舒适一族渺诚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抛:25.28万元   市场优惠聊料:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了踢桥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吠暑砰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车项,新车的整体造型十分具有张力爆,五边形的进气格栅更具立体感刻检翻,镀铬装饰一直延伸至车灯内卵砂棱,大大增强了整个车头的时尚性惋跺。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溅箔螺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合恢创燃,但整体并不是LED的灯组设计欣凶,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坦能,在视觉增加了整体感的同时盆鹅拿,也大大提升了整车的运动性末。   小结紊沃呸:马自达CX-5在几辆车中揪逗,我认为是最具动感的一款水,整车前后比例十分协调毙,外加搭配蓝色车漆限,使得自身更具个性氦拨炊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象腻,详情请见后面的驾驶感受篇坛商。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD哆赐:26.78万元   市场优惠混浅:1000元   如果不知道它是奇骏的人俊,在大街上看见这款车借,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化花胚,同时也是这7辆车中变化最大的车型迹冒警,整车不再是那么的棱角分明陌吨,仿佛从一个满脸胡子的硬汉梯单割,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿响顺。   由于采用更具流线的造型设计喜兰抹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹭瘁,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念捶魄善,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丰。尾部的造型也不再是那么的方方正正荚,尾灯与前大灯造型相呼应陪扫帅,并搭配镀铬饰条加以点缀褪。   小结伟态磐:由于我个人的车型为2010款奇骏础剿副,所以面对这款全新一代的车型荚,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捣眉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说魄筐,奇骏是个不错的选择僵。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版攘:27.28万元   市场优惠描:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候仆,就得到了广大消费者的极高关注度股卜苗,整体设计与上一代差别很大陀,不再是中庸的形象浑戳,而是更加犀利的造型矫粗。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息竞阮哎,前中网分为两段式设计拳膊沧,但两块黑色的格栅全是假的呐,完全是用来装饰用的馁岭婚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畏疤幕。   熟悉老款车型的人都知道论缆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霓贩揣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积颇诵颁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野贡被,从而保证了行程的安全性弯。   小结龋:这款RAV4整体添加了越野套件辉脐,所以并非其原车面貌矛。但无论是否经过套件的选装艇,整体的造型还是十分具有潮流气息的救碉,另外值得一提的是努芹,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项灸称宝,依然是几款SUV中表现最好的艾,注重空间表现的朋友们值得考虑陌缴吓。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版斤碍:31.58万元   市场优惠礁挤:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款斡,所以变化并没有其余车型那么大锋劳抗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了邦夺洽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思枪细,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格世朗,棱角分明才是其主基调嗽词。   后方整体没有太大的改动锣聊凶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了妻什瘦,设计很好的与前大灯相呼应车,夜间看起来十分的醒目踌镐,整体也很协调勿封。   小结诗惠熔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钙,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力遣,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点毒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的人经娩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉绵弊,途观还是比较不错的选择冗帮。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型龚砂:25.28万元   市场优惠屠:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附铣克斯的外观扇俩笺,那么这款翼虎你必将也会喜欢驹肖贫,因为它的造型就是一款大号儿的“咐讼芡克斯”翅拈递。单条镀铬饰条所组成的前中网记锯,显得整体十分的修长纱鲜白,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔徒毖。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盟钙赫,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气承烦豹,提升了整车的档次晒箍。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑丸。   小结诚哪烦:翼虎是福特家族的新冻E,所以在外观造型上也吸取了畅销车型腹罕保克斯的身影豁泊,而对于新款钙峋Γ克斯的整体造型匡几,个人觉得还是很不错的剃陇串,那么如果您要是和我持有共同的观点碑,并且想拥有一辆SUV车型谢酶光,翼虎绝对是首选范围沸筒拨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版丁:27.69万元   市场优惠筹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子导冀拈,但随着Jeep旗下车型不断的改款几时,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去狮伐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息铃,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配颗范,圆圆的大灯以及垂直的中网段纫,无疑均是Jeep最原有的样子氛玲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型怀绷彻,无论是后风挡还是尾灯轨巢那,都为方方正正的样子绰锹,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间篓佩。   小结犯两脓:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首芽恪,淳朴造型及棱角分明的设计闪矮,在保留Jeep家族血液的同时诺搜,也为整车的空间做出了较大的贡献茸懊,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的汀湃错,详情请阅读后面的文章雄纪郡。   外观总结木昆绩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性苍,基于每款车型的特性赌恍,有的为小改款还啼、有的则为全新一代缔伴,所以有的基本没什么变化滑、有的则“面目全非”咆弗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了累,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别酱晴,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味高,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仆。通过每款车型下方的小结冷巢钦,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型同嘶品。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前平凡,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐刑监,你可以理解为营造纯正的氛围龚浆。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来看溯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合患,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致杏苹欣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缓,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍办侨。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”骑蜡猩,绅士气质是宾利的“看家本领”宿恳。往往羔辅团,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质菠垮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去泄夺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扳。现在反裙蕾,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h署,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惦。自古以来按,“Speed”一直是宾利的性能标签脑狈,以此向2003年垄断勒芒冠骑贰、亚军的Speed 8赛车致敬叭补是。    作为宾利历史上最快的量产车型非拒履,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)聪入肥,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征檀额滇,当然誓,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可味。    伴随著经济实力的提升烙礁芯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恋尾,当你身处被“泰禾北京院子”俱魂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规父裂,肯定会追求更高层次身份上的匹配殊李聚。我几天前去宾利销售中心窗垃天,它长廊式展厅规墓似澹宏伟底,处处是浓郁咖啡香零,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利阮,对其购买力是不置一丝的怀疑搏降罢。我想角断,只有宾利崇蔬、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌庐撕,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求碾。我敢很确定的告诉电脑前的你们量巾镁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰毛,在中国未来一定能卖到脱销扁。   >> 写在文前扒:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年绒想,英国品牌的表现令人忧心忡忡释疽。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酞,它们目前都散落在世界各处温,有的受到追捧有的则走向终点厦凡。即使获得成功的英国品牌儡,它们仍为自己贴上的“德国标签”盎匹苯、“印度标签”的身份感到忧虑圃烁某,毕竟履,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奴湍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造妥超花,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革瞥、原木的袅袅余香下,这种气味只属于宾利费、劳斯莱斯们哺谰,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严宪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头衬悼。    从业这么多年荆涟韦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元美抽谓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心无吵,囊中羞涩遥不可及自然很重要物胺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦茹何。我认为一辆好车位栖,应该让驾驶者舒服赁、安静壳措、惬意的完成从A点到B点的旅程祈滦础,那么多动辄千万的超级跑车速度很快妹,却实现不了我小小的梦黄耙环。我一直认为边精释,真正的贵族吾锯呛,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极懒煌矫,即便妥协仍然能坚守初心鄙。此话适合改变自己的GT Speed弦,你知道吗净?世上最难的事情就是超越自己狮赌酚,GT Speed做到了 库课。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隘,当你启动它时庞冲坞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态径嫉。   >> 外观歧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身痛起交,作为宾利目前最为畅销的车型没创,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妨强喉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级百。但是临,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配乖沦,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节母歼。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者较撅贝,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动品。当然世,大部分“土豪”车主也不在乎每衬泵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瀑受。    外观提升不是GT Speed的精髓俩貉香,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品睫,动力仙、刚性扑、减重上的工作任重道远势。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg露,仅有2.3吨施吴祷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重娇炼。不要小看这350kg疟,几乎是一台V8发动机的重量乔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂镰、多连杆后悬挂和防倾杆等被俱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色尾金啥,分别是Burnt Orange(橘)嘿轮、Sequin Blue(蓝)痛维袱、Excreme Sliver(银)讲。为了凸显GT Speed的特殊深,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)慰氯逻。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选端屁及。宾利工作人员表示爽施,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故哆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加困惮暖,尤其是在中国等兴新市场更是突出圃垛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩链靛。    你知道胖子多么努力吗耗式?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时呢,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形蔽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超川茧南。那些把高性能作为卖点的品牌稀恢,现在宾利也有资格和你们一较高下涪袖。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瓢,与GT W12车型尺寸几乎保持一致摹渐,其尺寸为(mm)虚:长4806酪黄、宽2227肌、高1394沪,轴距为2746mm痞。我知道锭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距棋,为了让你做到心中有数拖忻点,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来菩。与竞争对手相比蛾,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痕退。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑爱顿念,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车跋,哪怕国内的环境日趋恶劣韦沤犯,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值彻荚顶。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成羚潦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭寥埠秋,整个过程大约需要22秒幂抛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间苇边,从而避免占用后备厢大部分的空间垫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘秀饯事,它的排气声浪在我听来低沉浑厚晌雾恐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感焙烂,没有法拉利暴躁寡墓,缺点恐怕是不高调骸叙。不信你点击上方视频听听视频里声音互犯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结绣: 作为欧陆GT的性能旗舰垛颈凌,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角柑垛拒,不仔细研究根本发现不了它的区别可凑汉。虽然外观变化之处并不算多摔龋,但是对于轻量化旗缎、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性膏繁鄙。" "   7月21日太,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吨谓混。其中丰田致炫战胜福特嘉年华咎摩、北汽E150鳖股,成为第一期家用空间王冠军喉。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威让孺把。它们会有怎样的空间表现块,不如一起来见证辜锌底。 本期内容开始前婪赴,先来看看第一期文章中网友们的评论吧郸爱烂: 好了囤朗,正式开始第二期内容凉同览。不过简单说几句遂,为了没看过第一期的网友们寐讹丝:    你可能会发现馆嚏,随着岁月流逝恒掏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭停撩垂,也当起了小爸爸棚椿。恰此时括敲,他们对车的选择可能也有了新的取向戒驼享,空间大侣挺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素诲傅搬。    基于此鸡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题破。从一家三口的角度去衡量一款车的空间磋攫梁,让大家对车辆的实用性有个较全面廷陪、正确的认识陆谐乓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斑潮极、模拟一家三口郊游的情景实测滇、细节空间的展示恼皆、实体娃娃的数据测量四个环节进行说肩刃。   话不多说痴局,有请今天的选手褂崩,登橙弁招选! 第一环节筏妨:堆放整理箱廓陀妈,能放多少放多少    由于很多厂商唤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升嚏,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时艰,也会帮你量化一下车到底能装多少升呻癸文,所以上图我们也给出了每个箱子的升数旦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屁汰,并加以不同颜色区分赊揭窗,目的是给你呈现最直观的感受韩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亥,仅供大家感受一下栓。今天我们拿箱子说话烁涝肝,看看它们这种数据到底能装多少箱子盼姥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下方:由于时间关系继汝,我们这次只借到了骊威的低配版莆额,后排座椅不能按上图这样按比例放倒单,但高配版的骊威有这一功能馁怠。 首先出场的是骊威邵蛋:    状态一千:单纯的后备厢空间 状态二耍悄藐:放倒后排座椅后的空间 状态三陛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评校: 骊威一如我们所想的那样啥,空间的确是其一大卖点蔼。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时采秆,小伙伴们都惊叹了!骊威扦卉,实力不凡泵亨电。   其次出场的是致炫甸:    状态一孺:单纯的后备厢空间 状态二献绕:放倒后排座椅后的空间 状态三仿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鲜尺: 就如文章开头介绍致炫时所说轿喇蝎,空间排甫坤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点炭。通过这一环节放整理箱的测试辈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得私抄。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积旗鹅甜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一梨扩鞭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二焊:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三翱吹递:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结冒炕: 通过摆箱子的实战卧嗅凤,以及上面表格数据的对比附检秦,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利履两曝。而致炫与骊威差距也并不是太大撂,可见其空间不可小瞧嗡。接下来又有哪些好玩儿环节摹?而两车又会有怎样的表现呢驮?请继续往下看埂加。" "   今年5月毋位,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辨?9挡无用挡茬?自由光深度试驾报告》)扇搬某。当时刊歇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测取词凭。    6月祷楼哀,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拟沪。不过3.2L版的离地间隙淮椿驮、接近角鞘挝靛、离去角吗梅封、通过角等数据都比2.4L版强悍不少潘虎本。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别哄?    几天前奋孝挡,我和赵璞蛊瘁、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市萝踏,这车还行不行欣锰剐?    我们的第一站介干亨,魔都上海晌水。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消写沥。在经历了噩梦般的改签并、等待潘菲摆、登机习咆扫、继续等待之后笛材,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间旁备。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿疾:“游遍世界各地让,开尽天下好车孪雹篮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑甘。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方脯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲤俺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多毋嗅。在此我可以不吹牛X的告诉大家舒,我在纽北环实际驾驶过慌们逼。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑魄棵眠,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI坪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型镶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮普盒,在国内也非常抢手镣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唐,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障奴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棺,基本保留了GTI所有特征海。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升缔抨,在舒适配置上也更加的平民化鸿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整互矮抱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件醋扭,例如两边的侧裙以及尾翼等诫途,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的髓。但低调的外观也有自己独有的设计元素联灸,例如车头处GTI特有的红色的拉线此临,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标面懂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中餐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm互鲍。另外霓踏匆,新车的LED尾灯造型也很有特色疲钡。海外版GTI提供了红色饥郊栖、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择僵,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现淀饥敢,但国产后或许可以与国内的消费见面摔碱坊。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逢侍,我把它们大概分成两类沛:靠谱的和不靠谱的锭。不靠谱的原因很多炭范橡,有些续航里程太短外,上车就开始为电量担心;有些性能太差挥镀豪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比隆,几十万买个两门小车毙夕,真当我们都是土豪吗墟?   不靠谱的理由千千万河骑拍,靠谱的标准则大致相同扭。续航里程不能太短暇绘府,加速不能太慢淳,最好还有些实用性钳扇,价钱不贵就更好了宪昏色。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了困,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车衰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平硼迪钡,拿汽油车举例的话担,90%以上都算得上靠谱乱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说粮讥叭,能达到及格水平的车型却不算多倡痘穿。我们的这辆测试车是2012款的光鸥擦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型敛。还好时隔两年韩恨挞,e6的动力系统并没有发生大变化辰娟,只是外形和配置有小小的调整现乾。   续航里程拟库:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧拢,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群涸柬戚。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车翱,这其实只是理论值草节途,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殊,实际用车时很难达到斑禾陈。夏天空调捌、冬天暖风寇、高速快了啤奠、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程题。   这种电动车只是日常通勤还可以辆嚏冕,但稍微有些想法病,想去见个朋友戚漂横、买个菜绩,心里就得犯嘀咕胚。这种心中总有事悬着的感觉很难受烂磋渺,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多社衬羞。   由于时间原因居懊,我们只能简单测试一下e6的续航能力并。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蹲皆,其中高速路况三分之二戎,城市路况三分之一扯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来稻擎潭,我们的行程其实就是三段苇破惠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)酿碳刚,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)成块皆。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)韧牟,显示续航里程320公里何创怂。完成第一段高速路程时(43公里)摔,电池余量82%(耗电17%)络冉摔,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)男玩,电池余量63%(耗电19%)洼膏费,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)屯鞠说,电池余量45%(耗电18%)廷沮,续航里程134公里(减少61公里)沮堪然。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点灵:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右啃,比如第一段高速行驶八惺峨,续航里程减了59公里蛙褪,而实际行驶了43公里诺,二者大概是0.7倍的关系田,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话取擅阮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近千,拥堵路况似乎还更费电一些仟。" "  近两年琴怪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纺铂,很多大厂都推出了自己的纯电动车晌降让,先不说比亚迪这些纯自主品牌彻际穷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车吴氦。今天纱烤,我们就提到了之诺这个品牌唾钾饲,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌械,主打高端死藉蛇,并且未来也是只进行纯电动车的研发徊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌领。今天滤捶,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E火,下面我们就对这款车型做一次体验馈。   之诺1E只租不卖诡柑,租赁价格为俺:日租金为400元/天惩,长租(3年期)为7400元/月锈,现在消费者就可以对这款车进行租赁嘉滔悉。   租赁价格包含躲劫:车辆上牌涣献、充电盒安装(7.5小时充满)怕碗申、保险肋仿、每6个月一次定期检查保养汇祭、车辆维修橙巫,7天24小时道路救援息氨、拖车以及备用车辆等蛾什眉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拈,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计渺拨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子去梯坝。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计挟芯队,虽然亮点不是很多恰勤努,但至少可以与宝马X1拉开一点距离坦嘿慑,树立之诺自身品牌的辨识度萎媳。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鼓,辨识度极高搬趴篇。 既然是同平台打造守小,那么轴距和宝马X1也是相同的梳。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎凭弗董,尺寸为225/50 R17蛔泉胃,这款轮胎最主要是为了节能考虑卷遍。   本文导航   分享到菠炒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉驰匿,它是南京依维柯生产的车型立爱宫,隶属于跃进品牌旗下辰妨微,是一款定位中高端的轻卡产品疥萍。该车是在2013年1月首次发布的矩炉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)量盛灰,为用户提供了更多的备选车型哼答。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现诺。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粱尾乘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域呈爽噶,宝马向来不走寻常路虑配每,旗下的SUV并非越野硬汉驾普,而是更加注重公路操控性潭辜,所以在外形上也有着自己的独到见解成鲍譬。Coupe原本只是轿跑车的特征师纶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上耸嚏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后沏,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上脯檄。在这种背景之下旅,X4应运而生触窃理。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验篇德,宝马对于X4的设计便更加得心应手汤。从车身尺寸来看哇荆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化啡嘲。然而实际感受上赔邪息,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蔡蹭稼。它们的关系就如同X6和X5络,一个张扬其窜、一个低调缆抗仕。要想说幔酷裁?X4很在行朵喊。   这辆X4的外观加入了大量M套件七版拜,进一步凸显了它的运动风格虹瓦琴。夸张的前后包围降低了视觉重心皋绵,但也在一定程度上影响了接近角和离去角非剖详。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢疮崔匿?所以惩返遂,接近角缉、离去角这些数据对于X4来说瓶,根本不重要膏。   和X6一样孺从,性感的臀部是X4最迷人的地方崩。如果从车尾来看睛效,X4确实比X3运动了不少骏鳖,高挑的腰线嫉秋栖、厚重的尾部都能给人很强的力量感累烩。对于35i来说溅,单边双出的尾排着实有些低调兔疏寒。尾灯的造型是典型的宝马风格拧寿炊,造型简单冒、大气建蔬冀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升衔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秀裸袖,前245mm蟹、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蚂论死。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惭蝎蹦,这是一款综合静音吗、舒适冬牵伯、操控于一体的轮胎荆。在我看来埠肩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蕊沏当,似乎更为合适程福。" "  原标题闯:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前廷伎陀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)敖柏,该车除了外观造型犀利棘、内饰豪华当、配置丰富之外情孟,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样仑硕苟。作为一款以年轻深让囤、时尚为主旋律的产品鞍耻,NX开起来的感受如何担贸蝗,今天我就为大家正式揭秘拾吵合。(注粪啦:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称量闻晒,如NX劲瞬、ES访、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍盒:   NX车型的外观内饰设计风格泡握北,在之前的文章中我已做了详细介绍焚法刀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品痕赏绞。从实车给人的感觉来看居皆,它的确做到了这点腔童肪,不少人见到它的第一反应就是干:恩迟仇,这车挺个性搔陈、挺漂亮缸。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅仕稻及,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计虏,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度亨。此外谎,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嚷,进一步提升了科技感为。不过它并非全系标配屑故,在入门级车型上近光灯依旧是LED睡蟹赖,远光灯为卤素灯泡秦姓效。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±ァ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV甘,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3蝗惨、宝马X1做直接竞争锻经,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV沏低,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓦书。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES概怯磊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格差撅。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚汉痢,其中一款为17英寸鄙,另两款为18英寸伺。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂合阂哩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慷狈娄,在国内的售价大约1700元/条霜复拨。   车尾线条与前脸相呼应罗,造型犀利抖,棱角分明苦工,以凸显整车年轻旁、运动化的产品定位群不。同时到晌,尾灯设计十分用心朵伙,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果迁饲遣,特意在接缝处增加了一小块LED佩孙卿。   内饰方面射葛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造行道虐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准革,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妮态访,大幅提升了车内的豪华氛围挪。   据雷克萨斯厂商人员介绍冯伟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏樊辣,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统忌,它的使用方法类似于电脑的触模板缆,并带有震动回馈功能刻亩。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用几舅锻。此外萎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锌,我们咨询厂商工作人员是,这配置会不会引入中国泊们,对方并没有给出明确答复劝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适村砰痢,作为家族中的新进成员傲,NX的表现自然也不会差喝耐奇。为了符合它运动化的定位栓,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强癌嘛,使之在激烈驾驶时能有更好的表现芍。此外NX空间方面的表现也同样令人满意喷。   在海外井,NX提供了全景天窗睫缓、普通天窗和无天窗三种版本的车型安碱,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃妊,采光效果很好夺懒,但无法开启涸睬蚂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用午,采用的是外开式设计贪。可以确定的是混沃畦,上述两种版本的天窗都将引入中国俯避且,至于无天窗版车型是否会引进箔蓬,暂不清楚葱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年琼璃筛,马自达CX-7在海外推出;2009年稍,2.5L两驱车型引入国内泼封抵,售价28.8万;2010年盖掀,增配的小改款车型上市眠偷,售价29.08万颂籍垦,同时宣布国产意向;2012年锈,海外CX-7停产;2014年卉磐,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道涪,等它国产的人此时已经老了四岁了墓康。   从以进口的身份引入国内付倡衡,到正式国产经历了四年左右的时间乾,在这四年中进口CX-7销量并不好屋殊鼓,一方面是当时市场不成熟拎,后期竞品丛生将其埋没了啡。另一方面原因也在其本身陕化,比如定价高鳖雾、2.5L发动机动力孱弱等等轰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拒乘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统彼芳。在测试之前溯钡精,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点欺垃啤?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm男,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孟,搭配6挡手自一体变速箱罗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机浇,只不过调校要比CX-7上的更为激进鹊。即便如此刃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼睬。   油门的设定比较灵敏剃考,起步和加速初段都还比较轻盈辅,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线茎,而不至于拖沓挺吗,一切都显得易于掌握冬。变速箱和发动机配合的是那么默契瓮射炬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位锣髓,只是在极拥堵的道路上蠕动时酬,1挡与2挡的切换有点闯动而已耽绥刀,问题不大培令。   转向和悬架的设定偏向运动览悄,采用机械液压助力的转向系统比较重眉相捞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绿。悬架没有“忽悠”的表现芯鬼沦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息峡算食,车内乘员经臣樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龟及。悬架后段偏硬县垂,在弯道中并没有明显的侧倾烈频,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去顿秃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错观奋,动力供给够积极旧,表现不错梳,驾驶感觉非常轻松谅峭,动力的跟进也很是及时休材。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)畅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绅北,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苍辨侠,而且不是那种喷涌般的迸发氦,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已砍,给人相对内向保守的错觉娃郎巷。   CX-7更擅长的是中途加速疆突,比如从60公里/小时开始刊,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楞塑脆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓妊锚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限炬孰妨,这几天这种沮丧感时常出现涕沉量。不过也正是这个中段加速的特点奋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸥,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右放,稍踩油门就奔向3000rpm文乃镐,便能得到很好的响应稗溅杠,仅有极为短暂的降挡迟疑呕,随后就催逼出了足够的扭矩贩路坏。简而言之芍童汕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的戈联巍,容易上手锨,各方面的表现也都算令人满意阂。   中高速行驶中一切都能变得敏捷挫动,涡轮增压器起到了明显的效果让,就像注入了某种精神类药物鸡,虽不时刻保持着亢奋状态煽,但兴奋状态确实随时可以到来耪,一切都听从指挥石东切。这种持续的加速感可以维持一段时间吕陌侥,心里不禁一阵爽快恍耪撑,当然晦,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了锰欺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光现临溪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里藩斗逃,消耗燃油17.94升酵咎,平均时速为30公里/小时题,全程开启空调械,平均油耗为13.3升/百公里破,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吉粪芹,CX-7绝不算省油的那类穆朵,准确的说是比较费油伐。另外灰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油搽臀,无疑使用成本相对较高膘鞘桓。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前短搜绅,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章体。说实话痞,那是我第一次接触这两款车嫩蹿窍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象驮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机戒,动力同样够用巢复,但输出并不算线性屠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制戳。当时我就在想行,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了辆拼,而如今厂家真的这么干了韧体。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统檄窍碱,增加了几项配置卯涣,外观方面几乎没有改动净朗扳,图中的这款车只是增加了车顶行李架蹲、车尾扰流板和挡泥板等选装件黑碌酥。   这款帅客HR16是一款7座车型辫冈,它可以满足国V排放标准我擎,车窗后半部分采用了隐私玻璃谈,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢匠秽。当然的,帅客实际上是一款既可以满足载人磕卵,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)揭,所以它的车系中包含了5座际漆司、7座拼、国IV敌、国V等各种不同版本湿。   除了挡泥板之外痢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高丧插缝,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果梯册。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统锯粱米,其中的最强模式叫作“Dynamic”村无,译为“动态”勘仍。有意思的是肮粟,在英文里坪斥炊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根悲,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旧脚居、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗献贸手?——开启动态模式挪,就等于点燃了一根无形的导火线归腊尺。   要追根溯源的话蜂没,炸药起始于中国桅吉膛,属于四大发明之一僚督嗡,不过相比中国发明的黑火药痛,硝酸甘油平时更加安全可控茸,而且破坏力更强飘穗柯。奥迪RS 7同样如此盖,它多数时候表现得比较随和逝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力裙客芦。   首先从外观上就容易看出它很厉害悍然烁。奥迪A7之所以独特毫墙泛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型颅铝恕,人们将之称为“Sportback”谴浓休,在我看来轨会奈,它的廓更像是一只优雅的海龟全串,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潘崔勤。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装故,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光裴,所以它已经不是传统爬行类的龟憾拱,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嫡疏克,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同日承蹋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘需瀑茎,让人不由自主的去稳稳扶住3伯断、9点位置祟危泊。   在风骚的外形和各种真皮肋樊、碳纤维材质的覆盖之下踩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性貌爆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别许痢,这一点很好筏。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV家,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群虏慧去。即便在这种情况下墓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价示。这一举动也让这一用户群抛出一个问题措臣蓄:谁给你的自信卖这么贵巳阂?不错葡磨眠,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008守,它到底是盲目自信还是厚积薄发耸?我们一比高下媳磨。 外观对比底少:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结纲访:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算巷,所以我决定说点可以量化的东西谴。首先稠,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现艰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蒂。其次可能是由于动力的原因蓝分骆,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庭绘窃。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上触会潭,备受关注的长安CS75正式宣布上市看点,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合惹。在前期的试驾活动上靶谢,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型频殿筋,并对其驾驶品质给予了极高的评价菇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车当监,和手动挡车型相比戏缄,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摧粱。 ● 外观内饰的简单介绍惩:   在外观方面匡撵叫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型滩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吴从,甚至连一个小尾标都没有阶胳涩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溯藕牟,但1.8T车主可能会对此有一些不满赁惊矩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm镣,轴距为2700mm朽航,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5慷褥互、奔腾X80以及哈弗H6尾宽诡,CS75还是相当有竞争力的趴两,它的轴距和长度最大币灯,宽度仅次于哈弗H6席,高度相比瑞虎5矮了35mm吞锚。   在外部配置上艘檬,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统谐钡创,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头板忿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角溜隧。另外坦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯斧妇厕,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果吓蔷玩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力浩。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致江势甘,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品逝难,市场售价约为700元/条料滔,在同级别中算是很厚道的配备了蚀。此外舅,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品锭负汀,只是轮圈被替换为铁轮圈话,还是俩字——厚道猩哆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格毙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足骄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板骡,看起来更有层次感纲。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙参扑、设计毫无新意肃欺、用料也很一般等不好的印象芦识胶。不过近年来郎撂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹司胶,长安便是其一悔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鳖白,也很难找出它的缺点花荡,按键龋娩难、旋钮的阻尼适中呢每额,手感很不错懂态绒。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏挥瞎,分辨率和反应速度都还不错臂,不过在功能性上它只提供基本的导航窝缮加、DVD返肩靖、电台湍封式、倒车影像及蓝牙功能息,并且无法直接用USB读取手机中的音乐番,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的譬,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到改改,但是厂家对此并没有改进率卫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嚎哨胺。但是迸,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度热岗樊,同时设备名称也无法显示完整撕炬肮,在用户体验上还有提升空间灵沤喉。   不过扭,在一些细节处理上锈,CS75依然还有一部分表现无法令人满意漓。比如在挡把前方的储物格贿撬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理仆捆,不过这块材质却为硬塑料梅,实际上根本无法达到防滑的效果谷。另外修焚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯伙丢沦,这点值得表扬厦恃卉,但必须手动摁下开关才能点亮辉弯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅环,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果轨吗寐。座椅填充物软硬适中尝,刚刚好攫,并不会软到开久了腰疼反,也不至于硬到硌(gè)人孩。除此之外吩锚痢,包裹性表现也很不错完嘿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中谐弟骚。另外涡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哄绢。   车内乘坐空间表现上官,身高180cm的编辑身处前排欣啥牧,头部约有一拳左右的空间捆,此时移身至后排蔷相,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间骑。作为一台紧凑型SUV车型裤到池,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沛。   来到后备厢亮恕玲,长安官方给出的容积数据为590-1560L澜雹笆,表现中规中矩插菊木。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布控,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辞恃米,增加消费者对于整车的好感度叮糕。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟烽涕,如今市面上的电动车产品越来越多欧蒋扑,开始逐渐走入人们的生活撂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一墟肃,大家对它的了解可能还不是很多伦顷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元畔。那么这款车究竟如何呢溯?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚏萝、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上膝储乏,我们终于有机会近距离接触一下五瞎筋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌恍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质裤,因此其与众泰汽车合作聘歌,推出众泰知豆电动车蔼酪地。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同泵簿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识川。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗缉古坞?不管你信不信沉,反正我信了棱筐墟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱冗,售价为24.98万-28.98万元徽骑匈,共有三款配置可巡翁章唷,全系均未采用quattro四驱系统挫赤,取而代之的是前置前驱的驱动形式惜。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卵沉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炊痛拼,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水揭嫂顷,1.4T的发动机到底够不够用爱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豹缕烫,这些问题都难免让人担心咖簧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刚,它又是否值这个价格酞,下面让我来终结你的这些疑惑温辅丹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力俩:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱渐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境咖,既然大家都关心这一问题赎芯,那么我们就从这个问题开始一一解决狼豢。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的飘侧颅,其最大输出功率为110kW惧裂河,峰值扭矩可以达到250Nm贬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm劳缝脚。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糖空任,动力储备不足方面的顾虑涤,但是这些想法也好顾虑也罢甲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了卜荒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实纱是偏,油门初段的旷量微乎其微不窝据。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点哦环栋,当发动机的转速达到1750转时奖毛潦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩攀莱羞,强烈的推背感也会随之而来翠,如果你不是冷静下来思考一下褐瞳,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受借,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减廓。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候度栓,一开始的想法和我一样镜,换了1.4T发动机之后盘氛,动力跟的上吗姥痉?心里总是怀揣着这样一个疑问昆卫蔫,但是当他们开了一段时间之后弊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”湍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格孟,处于D挡模式时奇挫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝闭,但也感觉不到激进的性格纹酶郸。但是当车辆处于S挡时呕,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉达,整个车似乎突然变得紧张了起来攫订,时刻专注着你踩油门的右脚舰徽斗,稍有动作便会迅速做出响应镜。   在城市的驾驶中仿高暖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障链松,当你深踩油门时退,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞囊灸钝,或者可以说木帘,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态愁砍粟。此外陆甸弧,作为一台不折不扣的城市SUV霜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验痕诲逻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质苗,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量碗,但是丝毫感觉不到突兀的加速感篙,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动妹撵艾。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆铝,整个加速的过程非常线性泞稳,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时汗挛,不会表现的非常神经质苫拒。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱奇,这台变速箱给人的感觉非常聪明目面箱,可以准确的猜出驾驶者的意图捷哇,在换挡的速度和时机方面非常到位检。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点洽。此外篇,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错末。当车辆处于D挡模式下饥蓝烁,当发动机的转速达到2000转时翱,这台变速箱便会进行升挡的动作叔,从而保证日常驾驶更好的经济性风葱馈。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晴醇,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应购猾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止吗。   这台变速箱也并不是近乎完美奉去,它当然也存在着自身的不足勒窖。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺漏悼闻,尤其是在低速的区间内贺窃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感借。此外勃悔,该车提供了四种驾驶模式的选择劝乘拔,分别为经济劝鞋拴、舒适杀渐愤、自动和动态模式铜设仑,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整堤。 性能测试们同蒜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中刑婚玖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现胜少擅,最终的破百成绩为9.14秒俏废誓,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升详。奥迪Q3在三挡时完成了破百但其拷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程驳譬澄。此外番懒,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没陋归守,非郴剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失川逼,整个加速的过程十分平顺和线性扳弹,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势妈猜。车辆在全力起步的过程中茧裂,由于没有采用quattro四驱系统话琴帕,车身有轻微的抬头现象热傲讣,前悬挂的拉伸比较明显隘厦法。 性能测试猜楔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中长,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升黑,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系探。在整个制动的过程中荷,G值适中保持在-0.9到-1之间奖你,全力制动时车身呈现出前倾的姿态贪,前悬挂很大程度的收到挤压捎查,而后悬挂的拉伸也相对比较明显差。此外模掂,该车在连续制动的情况下牡,受到的热衰退现象比较明显堪陆吼,在连续测试过后钵蓖辽,制动距离增长了接近2米练。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容观洁,动力方面也足以应对使用的需求督堕耸,尤其是在低扭方面肋视,这台发动机表现除了浑厚的功底鸿醇贺。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平琶娩绵。对于一台城市SUV来说盘富毋,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拘皆能。" "  你有没有这样的勇气澈,一辈子只留着一种发型胆胁,带着一种款式的眼镜涣?或许多数人会摇头说不蔡立。试想你现在穿着中山装甭斤笛,带着大边框莽,留着中分头走在街上吵轮,别人必定会投来异样的眼光趴蒙穷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变零姆,但有一种美沥另帅,却是永恒的能,我们称之为“经典”陋傲。就像中山装逐渐演变成了“国服”史零,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样尼,看似过时的东西稍加润色闪纽,就会焕发出经典的力量花谴擒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裙宏,也是一个互相佐证的问题挂汤。正是扛住了时间的消磨统存爆,一个产品一种设计才能称之为经典闻。而正是因为它是经典切,所以无论时间如何过往圭比,岁月如何变迁皇泞姆,它依旧能代表着美第。所以能称之为经典的东西凤毛麟角滩评。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫叛嫉、保时捷911停伸、MINI这几款车了花居。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承瘸观,这是一种财富没狮,就像一个国家的历史一样料拧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝叫。但就像中山装一样懦妇腑,如果不稍加改动死,依旧会被人说土气钙棘刨,MINI也是一样宫幻,细节的升华会有益于经典的传播和传承纶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多师脓,是全新MINI车系中性能最好的馁。所以车头车尾都会看到“S”的字样控。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表眠甘禽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部巳呵,这是它彰显不同的地方汐眷,尾灯的轮廓更大了蜕季,但相比老款不够凝练耿辑扇,同时你也感受不到它有何种审美的进步骗,个人感觉它是为了变化而变化材。轮毂方面扒,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号完。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注滥驼独,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)烧盖。不过离,在真正接触到保时捷Macan之前享悉,我对它的真正实力也有所质疑吓。众所周知细,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造穆昧,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢瞄伯?带着这个疑虑嫩届,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅黔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盛十,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型坚虏供。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机汇避,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似钦媒哀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”沁。在没有任何参考坐标的情况下秋,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的店护必。排除了惯性思维的困扰胯,对于一款新车而言或许并非坏事憋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兑耸膏,因此有关它的设计特征我们并不陌生寒星蝗。作为保时捷推出的第二款SUV车型刃饱,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计纹坏泉,同时也融入了许多独特的元素苍便。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征错领魏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动睹脖,因此在细节处理上仁圃,新车融入了更加激进的设计元素戳。    作为入门版车型办水感,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯杠,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯并夸夏,并采用导光条设计瓷艰够,其视觉效果更具科技感镰。   保时捷Macan的腰线位置较高届澈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仁暑督,营造出强烈的动态视觉效果姬。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格尽沙。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一晚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格匹旁蔽。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况寡黑,我的同事此前已经为大家介绍拍乒茎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解插椽。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍玩缎。" "   ??????? 提起观致犀,大家都会想起什么粉?这似乎是一个难以回答的问题土。作为一个有着中国血统的全新品牌成崇潍,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩媳帅。在2013年甜巾仟,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上辫记,一石惊起千层浪毙鸥。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手荣哎。   如今仕酗己,观致的第二款车型掂,观致3五门版也如约而至桑,其是否也具备了同其兄弟一样的实力薯昂几?它的到来缴浚翱,在扩充了观致的产品线之后长嫉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢龋摧?自然是令我们拭目以待埔探。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车梗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今跺铣,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鞘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型悸脆,时至今日都没有做大幅的修改俏鹃。就是这样一个古董级外貌的家伙释,最近竟然和新能源技术杠上了会骄。2013年的日内瓦车展上骗梳,路虎推出了一款纯电动卫士茨露脑,旨在告诉大家卫士宝刀未老舶。而这些天孟伸,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试赡芯凰,看起来冈腻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了道壬财。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上辫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟甫品,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望和,并未成为现实蛔辟耸,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已丹评。   事情的转折点发生在2014年6月18日牟仁,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汝,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车探,并且这一次镁居,车身上已经重新贴上了拉花但,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邓,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”辑,而是一台真正的电动版卫士斑捻愤。   之后通过各种途径的联系夹肮,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蔫芥讥,虽然这并不是一款量产车刨矗,也没有任何电动机撩、电池组方面的参数数据亢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试沉,我们认为此次试驾还是很有意义的片藤什。   ■ 外观造型费矾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷壬侩,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士哎。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样完牟拈,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锭。   电动版卫士全球仅有7台撤秽拼,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恭夺拷,基于卫士110车型打造评,可以根据情况容纳5个或7个座椅皆,算是车系中的“旅行款”兜百教。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承略革涧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异帽窘。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烽盼剑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡琉肩惠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外欺爱,丝毫不加以修饰顷棚乱。按照官方对柴油版车型的销售策略誓贤冲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件胚。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分委肺,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理堪群售,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间察掸侩。正对车头你哆,右侧翼子板的通风口也是镂空的碌纷,下方是空调系统的进气口岛,而左侧的则仅仅用作装饰劣催,所以是完全封死的状态改。   平直的挡风玻璃哀鸡翰、小雨刷遂、面积可观手动调节后视镜枫股,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计充,而在这台电动版卫士上力巧呸,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板按。   实际上萝膜,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致倒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线入可叹,电动车窗只照顾到前排乘客杏马脑,第二排为手摇的伦趣杆,第三排则仅仅是推拉窗不炊勿。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林寂,确实墙隆,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车枢,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中哨翟光。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头归曝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖骂嘉冲。   三窗式车尾设计除了古老外拦囤娜,想不出更多的词去形容氛莱惨,好在后窗电加热谎、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膛伪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俩贰。至于各种不同用处的尾灯芹健酪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧采戊屏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩两寝单,并配备了13针牵引电力接口邪挂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电茅誊疟。而对于电动版卫士来说抚,这款车的拖曳能力也非一般强大驹息,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡缅壁蚀,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置摧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯透巍趁,在这四年一次的盛世当中徊奔寡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圈及赦,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澄汲寄唷,在经过整体的细化改进后整体更出色薄陈堕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车沂嫖稹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌簇芍惜,对于这样一款小车到底怎样惕绩北,让我们一起一探究竟晤港。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车悸,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计虎,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化壳盾棵,当然这还有一部分是车内空间优化的设计分不店,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格抽抵,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格杰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择咳蕉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮兀可靠的选择稳。   相比现在很多的车型管士,J2车身并未加入大量的镀铬装饰房配,个人比较喜欢这样的感觉枫粱,朴素也是另一种风格澄隋卫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好聊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叙频香,可以说是起到了点睛的作用霓孔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拇权烫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格拱沫催,看起来还有些运动精神冯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组壳,同时也是远近光一体设计裁惯羌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气洁顾,更加突出其可爱的造型风格芬翘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体孩,同时也表明了J2的一种年轻风格箍痴港。虽然是一款定价不高的微型家用车僚骑瑟,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置酱息,雾灯虽然不是什么贵重的配置恼爬外,但对于安全的保障还是多一分才好氏。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力眯,实际使用中虽然刮水面积稍谐啤,但整体还是清理的非常干净请。   在车体侧面造型上钒十,J2采用了一种超大倾角的A柱设计世炉凰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高碘矩怂,这样给头部空间会留出很多湾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感戳,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感共。腰线起始的位置和大灯高度相同兔,这给了驾驶员足够大的视野空间难,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间苍巾,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高帽侥乔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格前。   在尾部造型上黑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计斑伎,同时加大了尾部示宽灯的面积唇测材,为了就是提示后方车辆注意安全徊稳贩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹睹性芜,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高斑墓,内部非常的深不过开口非常邢急吲纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泞。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具氓未,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎碉捍士,虽然是钢圈羌郴解,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳剧庙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型熟妒局,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贺逼。另外脸藤,一直让人头疼的售价问题催,此次又出现了等,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势没。价格问题沃寐步,在上市新闻 中已谈了很多翁沟,不过与价格相比谰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善僳柿。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烦擞畴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题奋笑蓄?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吠兽时,即将为各位解开疑问次擦。   观致3五门版已于6月24日上市鞭,目前指导价已公布邯垒,售价区间11.99-17.19万元 底别攫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蜕皮傅:依然遵循简洁的设计思路村喂持,造型更显年轻么瓜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头昏匆稗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士朝洗吧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体图钮傲。可以说茸喇欧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车封涂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堆钦,不过在细节上却更显年轻许。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm涵缝翁,轴距为2690mm为,除了长度缩短了177mm之外录,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别处。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话裳咐,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉病,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了餐楞纬。在车身颜色上红勒,观致3五门版同样有6种颜色可焉痢,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拢,色彩更为鲜亮咖乐缎,也更有时尚感睡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起钉疵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别嫡统。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面社,而前雾灯也采用了圆形的设计禽,更显时尚氢唇。另外氛谅突,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯厕、转向辅助灯和大灯清洗装置胆,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 窃。   除此之外喝疏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大袍饰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)厦,并且轮圈的款式也更加的年轻婪叭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18端电。所以在轮圈与轮胎的规格上琉寂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挎瘸苔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谰爱:与三厢版一致蜡,细节改变不大翱苦度。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同酸骚,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择速。中控台采用对称式设计垢附,各种功能布置规整岁,按钮数量控制在了合理的范围内蹄耿轰,不会给人一种杂乱的感觉霓。平底式多功能方向盘与三厢版无异羌齿纤,造型很有运动感凌凑祥,真皮包裹的外圈握感也很不错落超目。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置布,除了蓝牙电话便尉士、多媒体播放等这些基本配置之外哗腑家,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务板及阿。除此之外疤渤,车主还可选配观致逸云的增值服务哼,该服务包含实时交通路况贰、实时停车场信息和地图更新等蹭考。 ● 座椅及乘坐空间闪嵌疤:白色绲边真皮座椅很有时尚感陵。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能攘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能仿贡,与三厢版顶配车型相同迁犀。不过区别在于赊歪洞,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理深,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升觅,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动关勒。   在乘坐空间方面勘拍胳,身高173cm的体验者进入其主驾驶座恳,并将座椅调到最低位置后净睬味,头部空间大约为1拳灭田蔚,显得很宽裕;而进入后排后扫吭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间栓嵌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的搁。后排中间地板隆起幅度较大赴,长度也不适合搁脚咸颧辈,中间乘客的舒适度会受到一些影响吧。 ● 后备厢客吾春、储物空间和天窗褪申氯:后备厢容积403-1105升皑,储物格众多梗仓霉。   在不放倒后排座椅的情况下匣悲,观致3五门版后备厢容积为403升颇,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题黎氓侠。如果嫌这样的空间还不够的话维瓤泰,将后排座椅全部放倒后欧樊劝,空间最大可扩大到1105升脆铣墓。除此之外戳仙滇,如果您随身携带了诸如手机爽泞、饮料之类的细碎物品的话对辰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间叭。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备姥辫,可打开的总面积约为0.22平方米揽琴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似裂疙略。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架范辽庙:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机膜椽,两者最大功率分别为126马力和156马力眷禾,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米私,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别藩横摔。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外枷们,其他车型均采用6速双离合变速箱凹居。在底盘悬架方面禽禄蹋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统如枷,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架彪钨黄。 ● 驾驶感受按:底盘调校水准高低埔,变速箱低速平顺性比三厢版好你抛。   此次试驾会上铜碴,我们大部分时间都行走在城市道路中九,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些午牡,起步时若是轻踩油门踏板弛抛,车辆的提速会显得比较迟缓烙偷喜,若要改善的话魏,需要至少踩下1/2的踏板行程埔桶。对于开惯了日系车的朋友们来说屑,这种偏向于传统欧系车型风格目势撅,而非“一点就有”的油门调信ィ可能需要一点适应的过程娟。   而在整个加速的过程中拇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题翔交稼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上捷,咆哮声已经传入驾驶舱叹,可就是不见变速箱及时升挡妇潦。另一方面浅,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入盯俏,整个介入过程并不是特别的线性行哭睹,其工作时的噪音也清晰可辨铆拍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音龚趁焙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趟烫恰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )始,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受措谩瓮,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换逞吉廷,并且伴随着强烈的顿挫感盼缅检,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态刻熊衡,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少帛,虽然顿挫感还是有矢,但已经能够被绝大部分消费者所接受溪吮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彭瓤鸿,那么我可以回答您梳窗颗,和大众的DSG表现相差无几弘。岸。   从观致工程师的口中得知瘟,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暇县,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下旅目刊,对变速箱程序浦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整瞪,找到其中一个最佳点碘,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低绍。   在手动模式下哭铝势,发动机的表现仍然很积极埃掀,不过由于其低速动力输出并不出众冕,其加速度并不能让人感到满意撇寸,很大程度上起委改,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉村。此外媳痹葡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抨,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡聘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似红帅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点梅忍,而在此前的三门版车型上豁胳警,我们就给予了相当高的评价唱轨。虽然仅从结构上来看昂巴甩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澜欠,但作为一款家用车砍鞍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性香舵,高速行驶变道保证稳定性池怜暖。事实证明堕芭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现公冠蒋,并且从车底反馈至车厢内的声音纪猾瘸、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哥熊彩,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矾诲。   ● 编辑总结扦疯丸:   从我们此次的试驾感受来看麻,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻仕浚羌、时髦的外形年剂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整累。与之前我们体验的三厢版车型相比假彼蓉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瞄,尽管目前顿挫感还是存在慕教携,但已经能够被绝大部分消费者所接受了恰尘。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过逞骂,有值得称赞的地方捅艰,自然也存在着一些不足身兰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等弓峦苏。另外棺趴吮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的沧息勘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胺弧吵,但是这4000元能够换来包括氙气大灯浆、转向辅助灯及大灯清洗功能蓄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎表铃膛,这样看来囱丸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少继。不过枯粳瓦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢道?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧狄。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间沪化屏,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍撤,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型杏等。但个人更喜欢两厢版本讽,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圈鸿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾亥朗。当然僳,作为同一款车抢啤揣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同萌推。三厢版本更加实用户肯,两厢版外观更加时尚干练婆。今天带来这款两厢版爱唯欧佬,或许会让很多注重外观的年轻人驻足紊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容酵察涧,大灯的设计相对保守了册帽,但也减少了人们对于这台车的争议性琉。从而扩大了消费人群霖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好瞧髓缴,各有各的美蠢。但无疑嘉岭霖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的茂。   侧面的变化并不是很明显陌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动熄筋。相比三厢版要顺眼的多歪。车尾的变化同样集中在尾灯上景,尾灯的轮廓变化倒是不大驳,变化主要集中在尾灯颜色的改变切财。深红色的外围显得更有质感毖坝。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话槽,越野车是最好的选择盯翟弊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车氖,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40含抽诲,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事韶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力崇哀。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔡瞬,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40刊尾庆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没同。除了电视剧的锦上添花劝,BJ40本身的魅力也势不可挡跨卑,下面我们就走近这款“北京青年”愧蔽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼回蚊锑。   外观/内饰薪笺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试化弹际,或许有人会问那为什么还要进行测试苛嫁。其实答案很简单卫稻构,之前测试的BJ40是一款试装车汕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别们翱,包括电视剧中车辆也是如此协嫡涉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变容,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升念轿碑。虽然我没有见过之前的试装车祷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异褪铃,甚至有些地方与牧马人不相上下人沙。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍瑞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了伍,这里就不再做过多赘述惜晚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰牟潭刚,你会发现并没什么科技感坡壬农,简单的线条泵、硬派越野车特有的见棱见角的气质挂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面拘。另外陋饲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留登汀。硬质塑料质地的中控面板很厚实嚷勾黔,比起舒服的软性塑料手感稍差翻垫庞,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帮卡泛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事怪,同理使用织布座椅也是一样妨,无论您是刚刚涉过水芭驼,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫡传褪,都不用担心弗患。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坚,不需要华丽的外表去装饰显污尽。虽然BJ40有着很浓重的模仿田虾,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格诽。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上骏藤,那只能说这个人并不了解硬派越野车翔剿茸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望荡膝完,让人想到真正的场地里去撒点野拷。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀必喇灌?惊险的高速穿插桥痰猜、精彩的甩尾掉头椭颇、惊艳的侧向双轮行进烈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拈。时过境迁请凡刹,萨博虽已退出中国市澈】恪,但把经典的两款车型(即9-3答、9-5)的技术留在了中国废,在北汽成功收购萨博技术后杀揣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生莆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痴洼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术阜练,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扳济,主打性价比与实用性颠纲怪。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确换炔,只是在某些方面使用了相关技术而已我核陛。   从外形设计上就不难看出伪刮祟,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影磁惭嵌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰警,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70版酮涡,同时车身上所使用的犀利线条歧武,令时尚动感的氛围展现得十分充分蕾温星。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表慕估:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级幌棱,车身各项参数都小于萨博9-3抗倡,所以直接套用的说辞显然并不成立茬据娃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祷,打造一款可以继承优秀基因仿绕,并适合普通家庭用户的车型入,成为了设计团队主攻课程蹭倒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情敦坝淬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应辰,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降桶歧,但紧凑的造型与简练的线条裳博凛,使其观感的持久性更好钦。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多吵五,很多厂家也开始重视其了这一细分市场性。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型乏抬筹,价格能接受纯虽溉,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型趴圃。而现在也有很多车型供大家选择羞瘫魂,包括大众途安肛扰坎,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圃侮殴。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现汞,它还有一个进口车的身份溅颁。接下来廉乔阶,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现长蜜。   外观拒:起亚最新家族设计男膳棋,略显可爱倍,大部分能接受居。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格淌句十,同时又有一种独特的卡通味道宿蔚。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感精畴贬,没有配备氙气大灯勤茅粱,但全系均带有LED日间行车灯犊汗窖、透镜及大灯高度可调功能功。雾灯部分的设计很有个性茶耽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感社。   由于车身高度降低悍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑嵌和纯,平滑的车顶线条降低了风阻系数套侩纶,流线型设计更加美观邵。全系除顶配的豪华版外弯宠宠,后视镜都没有集成转向灯功能刃春。另外递,低配车型的轮毂也比较简洁屠,轮胎规格为205/55 R16狸。   新佳乐车尾的设计十分简洁七,总体看上去比较圆润饱救扰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格倾剐,凸起的轮廓首尾呼应赫娥芥。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方彪,车顶带有行李架肩篙搁,具备一定的实用性码。新佳乐全系标配倒车雷达功能史皋败,顶配的豪华版车型还带有倒车影像山挂飘。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源填咎戮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题郊。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌防烁捂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯订溺。而提到雷克萨斯停,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样揩拣会,立刻联想到了舒适拖、安静等一系列形容词随精锻。   作为雷克萨斯主力车型瞳,ES系列占据其在华销量近半壁江山达苹岔,舒适芯跑筒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价誊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瘁杀搔,更是有充足的理由享受这些评语怂。但更重要的是焕,在环境日益恶化鳖毒、石油资源日益紧张啊面舵、油价越来越高的今天柯恒岔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衡店。   外观部分囊拇:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型路,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)湘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生琶纹,和前代相比进化明显构仓凄。初次亮相时城辖,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期割。与丰田一样泪饯,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格醋,目前已被广大消费者接受袜下,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题嗓狼诵。   外部配置上琳纽洛,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能那平啸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顺樊将,与中网造型配合不错酱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格凡,轴距2820mm烁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诽必诞,ES没有针对中国市场刻意加长哥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台讳凰姆,轴距比老款增加了45mm膏。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计邵铺庆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型琅,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们贺单。当然好,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标冀税灌,我们依然不免将他与节能环保联系到一起膊匿宪。另外输,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蚂钵日,更加低调裤啃。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS尼兑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距瑞炮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆垫逻、忘记沉默寡言的正装车主辩街陷、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框荡轰里、忘记... ...算了奢勒,需要忘记的东西太多旗叙,你只需要记得一点染艰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽毕。   奥迪的低调纬,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)漏泌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝斜,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然促汞谋。依托自奥迪A7的造型设计甸,RS7依然拥有优雅的造型窟瘫丸,仅仅在一些细微的地方惜卢栏,RS7做了运动化改进蹬羔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅筛、以及哑光附件反济。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板粗惯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子藩蔬。   如果客户需要甭,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂昏,其轮胎规格达到275/30 R21费怜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怯棺。排气管依旧体现出奥迪的低调缉嗡扁,外部看是两个椭圆形排气管场抛粳,而其实际是双出四排气爱,因为单侧双排气有节流阀珊躺,用于改变排气通道确竿偷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣坛净。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的筏瞬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线程噬晤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针瞄触,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔让盼。车钥匙封删赂、平底三辐真皮方向盘缺虎、运动前座椅巫裴铝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标括。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能独睹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示技霖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舜算圭,还提供发动机增压压力韭、机油温度显示和圈速计时器等数据欧年防。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰淌沟,并提供其它3种材料作为选装缔。车顶内衬标配黑色织布翘,可选配黑色Alcantara面料搪。搁脚板伯扔敌、刹车踏板悍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计磋仍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆跺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑雹本、一体式头枕的运动座椅瞪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料穆眯熬,并提供钻石绗缝佩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料弗揣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情灰捣朴,就像微博上说的荚,一次刻骨铭心的爱情晌方赋,一次说走就走的旅行什么的碧诧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求割此,但在现实中诡,你不能永远一副放纵不羁的样子修凤焙,特别是在资金有限的情况下耐努,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的佩廷。此时你就需要一辆价格便宜谈、实用可靠的多功能车型矩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择让。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型苔,分别是景逸X3和景逸X5沉,形成高低搭配产品布局撕耐踏。景逸X3属于入门车型仍,共有三个配置荡,指导价从6.99万到7.79万元闻衰。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型岛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像涣成。这款车的前脸采用了新的风格样式乖人,线条比较硬朗啥矛奈,造型简洁流畅痊摧括,同时又很饱满恕邯,没有过分追求标新立异的夸张风格空驮,显得更加沉稳残标。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素绿邵穷,给整辆车增添了活力兔信。   除了前脸之外馈,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓长墨,让人略感失望歇睦文,好在整体风格还算融洽啥,不会给人前后脱节的感觉杭赎。   景逸X3的长宽高分别为4382mm杆泉草、1835mm和1705mm蒲,轴距为2685mm斥到俊,在这个价位上算是较为突出的水平了城橡,保证了足够的车内空间溃。" "  在固有的印象当中派焦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下集糙趁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价什,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌光能,作为日系三大高端品牌中的一名焦匠聊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸锣背赫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次孝橡敖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L窖。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蓉姓店,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格帕徊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现赊恃痪,取而代之的则是一种日系的柔美风格汞谜畏,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影秦,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力岔悼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点川轿貌,并且这种特点让别的对手无法模仿露婚。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉篱夏钠,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大额伦辱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度兔。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面败,看起来非常具有独特的风格遣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计齐,不过看起来还是比较有神的粱狡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果瘟浦痘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示旦曝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的括吹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方门赦,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉凡,这款车有这么长么罐?实际上后门的长度远大于前门寂屡,不过整体造型并未收到过多的干扰稿,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格佩,因为C柱的造型更加接近尾部举献,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果统,腰线的设计在在尾部提到了最高董擦,并且从前大灯连接到了尾灯部分际磁掠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通宦低凛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑仍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响搭辑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计屎镰冻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计适。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布霉萎,到今年4月20日其正式接受预定鼎量绵,不到一年的时间斜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了唾。在新能源车量产伶、市售的速度棘吐衅,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌鞘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯及,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过帮事。当然俱襄,汽车之家评测新车的速度也不慢罚,今天归攫炼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章墩删,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款汝拴。   本文中将涉及的宝马i3共有两款煞,其中橙色的为增程式混合动力版车型泄领拼,白色的为纯电动版车型拴膘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型季黑。   ●外观江:造型前卫绅弟天,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布抒长泪,我见到量产市售车之后稗澳,其外观真难以与概念车作区分扮微。宝马i3前脸造型饱满圆润独薯,双肾进气格栅则是家族式特征的体现某革。不过龄觅妙,“进气格栅”四个字需要打引号了阑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能茸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾炼独。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肉尽日,让整车看着很有质感且与众不同好。当然鸵箔几,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戊缴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格泵蛊伐。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头遣尽激,但它的车身侧面看着一点都不显小灸搅。在我看来原因有三姐挠,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富捎另,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少汉,给人感觉比较敦实晚。特别是车高数据厩理,它比X1还多出了23mm哎腻捎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大啃,达到了20英寸发,但胎宽却很窄刚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20埂勤建,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎厂港。有关这款轮胎手迷汐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店褂河,基本都表示由于规格太特殊兴善齐,没有现货也没有报价深。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伍然,很独特燃贺,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应汕。尾灯采用得是隐藏式设计平,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分谭,用于显示示宽灯贪十、刹车灯以及转向灯等将洗窟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧摩勿拈,所有光源均为LED丁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中赡净,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词饥瓷,欧洲市场上柴油车盛行已久誊杉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咆规。不过近来隘,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求花许,Jeep便是其中之一糯砷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待咳。 ● 外观介绍免:与汽油版无异实,硬朗依旧掀泵。   从外观上看日,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型辽。新车的外形仍然显示出硬朗拈、时尚的风格图,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虹港,提升了时尚感停晒复。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm编盆倪,在同级别车型中“个头”并不算大犬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势雀父碴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°伴诽蔡。   在外观配置上伴,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯府匿搜、雨量感应雨刷合、电动折叠+加热的外后视镜等等配置卿勤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的捻采悲。轮胎配置方面次,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎赏鸽徐,轮胎规格为265/60 R18虎丧坚,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎蔬钵,规格也变为了245/65 R18穗茬晴。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时睛控久,我们会谈论什么叫饰趴?是大老粗一样的外观虚巾,还是“马路杀手”一样的形象份?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象首欣,笔者也不例外羞剐咕。6月5日下午项淬碎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华迫,彻底刷新了我对重卡的刻板印象锤诲,原来大块头也有过人的大智慧林警喝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH邢、FM两大系列檄捅韩,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日但,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华端悲,中国区总裁陆博天到场助阵恋潞星。在听取了长达1个多小时的技术讲解后杉,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱皇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车淑团都。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了肚,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车惠哭,最大的意义还在于为企业产生利润话蓟处。因此脚沙讳,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钳,并体现在生产效率啊乃、节油效率毕俯谭、完好率放、安全瓤、安辈郑和驾驶员体验六大方面干勿。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型们凸驹,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择粒刮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佳拨,而大众凯路威则开创了一种新的格局谅壤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型痢。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生介,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威馁雇,而那款车型是针对高端商务市场的车型冉,虽然其内部可以进行简单的商务会议钩桑膘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的徐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案阑森。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格颈腹肝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑舅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求闪绣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藐,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格疚未,大尺寸的大众标志可以说非常显眼拿冠五,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密屏队,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气晚蓬辰。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置氓,只是以简单的卤素大灯出现科寡加,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯雄彭莽,只能说稍显遗憾秆。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耸航,并且其敏感程度非常高仿喘卯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惮础,采用最为直接的造型是大众商务车的风格爸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大杉刨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格苛泉疮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车幻齐船。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矮傅,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谭疮,在尾部造型上也同样是方方正正祥,给人以刻板的印象驾掇堤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰珐,看来稍显朴实无华骗,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绒讳。尾窗的面积超大徒己,并且配备了后雨刷蹬貌炉,可以说在安全细节上做的不错隆。尾灯的造型也毫无新意陶,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢荨,尾灯内部的结构也比较简单叭烂拎,并未采用LED也是针对不同定位的选择赦匿乐,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低马蓖,尾部配有四颗倒车雷达探头勒港,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用谴嚏。作为一款商务用车吧架,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方却垛,而旁边就是凯路威的备胎所在地猎累,这样的设计使内部空间得以最大化利用攻蹭顺。   相比国外的凯路威车型逼,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂持闻教,造型上采用了多辐式造型恨,轮胎则采用了邓禄普品牌承忍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野处息,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV阮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蜜辉,我更多的会用臃肿两个字来形容它惩咐。圆润的车身领,没有棱角的线条冯嚎埠,大而无神的头灯蹈蝎,都让我对它提不起兴趣袜胖玛。第一次见到新款昂科雷时持铂笨,我的这种感官得到了改变裙勺。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点撩通衬。新款更加俊朗胳樊稍,就像是一个胖子奇雀惹,经过健身赫脐炊,从大腹便便变成了施瓦辛格筛奥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面勘几昧,这种类似于点睛之笔的作用此搏,实实在在的发生在新款昂科雷上面孪碎啊。之前的头灯让我没有胃口习,尽管亲和力不错陷慕猩,但太没有性格岗乳狠。连同这个车身滇阂途,都让我觉得臃肿无比淳,简直就是个满脸流油的胖子辆挝。新款更换了更有张力的大灯斤实,进气格栅也变得更具进攻性外凳编。这样的风格勘,我想才是大家喜欢的喷。   侧面造型的改变不大怀,侧窗面积所占的比重依旧很心妗,这和新君越沤茄、GL8都很像储衰。给人一种重心很低的敦实感斥。但对于车内的乘客来说递,这不是个好消息煌耻陋,过小的车窗影响了向外看的视野信。造成了不必要的压抑感赁。或许对于选择别克车型的人们来说膊蹦侗,这一点必须无奈的接受了息裁。   车尾的变化不及车头瞳汗讼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性激逃烙,或许我会更喜欢它赣。但事与愿违藩瘟,尾部的改变仅仅局限在排气管上辜矾。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形鹤隆钡。这多多少少会有助于提升质感廊新。也改良着尾部太过圆润的整体气质掀淘笑。可以说斥,这次外观的改变歉林,在这些细节上还是很成功的规踢。相当于一次瘦身和塑性浇,让它的线条和筋骨更加分明鞋倡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间次环,纳智捷 新大7 SUV正式上市溉们浩,官方指导价格为22.68-27.48万元采嘘帛。一直以配置见长的纳智捷品牌祥萄,在小改款车型上又下了一番功夫脸,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次棋。在体验的这几天时间里咎谦荷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”茄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价呻。也有好奇的邻居询问这款车的售价琴腹,当得知价格只有不到30万元时炉炭,邻居更是深感惊讶痕挫功。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢危惮?本文就为您带来答案悍什嫩。   作为一款SUV敝巷斑,“大7”这个名字一点都不为过努笆讼,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手舵,2910mm的轴距更是傲视群车朴棘,也难怪引得路人频频回头棉泛煽。不只是尺寸烯,本次试驾的新大7四驱旗舰版深千兑,整备质量达到了1950kg诧锤,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”孝。   作为改款车型钾桓拈,新大7的外型经过了一番修改吹尼蒋,主要体现在前脸和尾灯上储赫胸。大灯造型有所变化杆咀郎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稳狡介,而经过修饰的雾灯琶隆、转向灯和前雷达府,给人以霸气外露的感觉李虏。整体上啼,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉城。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭玲,比较实用兄呢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坑笛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上供短。从奥迪A8的换代洛钦、全新奔驰S级的上市秆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照靖。这三家老牌厂商动作频频缮,而我们也始终把目光聚焦在他们身上涧耙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS耙里充。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来徒焚阀,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今休。而随着混合动力时代的来临涂钠,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL没署,可以说从那时起全挥旗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位啊泌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忻,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期接嘎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来问岔,以期对它能有深入了解瞧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的纳案龟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内凶。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸敬。相比之下筹僵邢,雷克萨斯LS在此方面并无优势贬婪牌,长度量、宽度和轴距均落后于对手才苫。   即便不看车尾的标识疲碌东,仅从前脸上幽兰色的车标情筛募,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脖屏乡。而身挂HYBRID标识则意味着帆嫂,除了树立当家旗舰车型的形象外劣开,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神辽笑。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功尉凄砍,只是在一些小细节方面令人有些不满颊非。如果用最严格的标准来衡量阔币,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间示避答。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些苯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后色练,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手靖裤剧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑绥篇胯,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瘫吞,这种车型的优势就在于脆挂咳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感伞苟,还拥有了超大的车内空间汾程,优势显而易见寝莫菠,而今天我们来到了美丽的太湖描故删,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型泡酱,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心挝,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔽些笨。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表臀儡娘:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的屋盲,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碎,不过从售价以及车身尺寸方面来看蕾,欧力威确实占据一定优势歇。   外观上欧力威厢型车身造型累清矮,并没有阻碍它时尚的视觉感躲辨,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酥雾,时尚并且使用不帅。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戏汹母,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示活贿巷。   非对称化的中控台设计宛裸,与1.4L手动版没有什么变化弛朗,首先造型上足够年轻协调芭琶,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舒副。欧力威自动挡车型价洼,方向盘造型依旧沿用手动挡车型卞,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键妓菠,操作多媒体更加方便氮毯。中规中矩的仪表样式没有什么改变踞畔端,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息搁。   本文导航" "  有突破有挑战芭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候梯霞,就会有这样的感受郴。它太挑战人们的传统审美了博,怎么样也无法用大气逆唐啥、简洁侧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受琅马红。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产算蒙。自由光承载着延续切诺基的重任版颅钳,就在这样的争议声中款款走来链兄。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统恒拓侧,挑战着经典忙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忙,在做颠覆传统这件事柬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念难凡墒。就拿前脸来说际葛,好看不好看绝不是我个人说的算的丢午射,每个人眼里都有一个不同的看法和。或许慢慢大家就接受了无驴廊。   作为一款中级SUV浮,车身尺寸上中规中矩老溪缆,作为切诺基车型的延续晶,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现完饯,但也能看到不少突破之处段炉昂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重鄙锯辅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃病陀。   本文导航" "  从1985年开始弛铣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上世,1991年出现在5系车型上弛疲版,1999年开始陆续出现在X系列车型上锤髓吓。直到现在牧,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术答论擒。2014年5月22日阔毫,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive扒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型睹统伤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求聪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车桥涎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW纪喷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熟芭入? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表皑陵皑:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款狮怜,新BMW 328i xDrive困、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菏府。   第六代BMW 3系延续了这一传统呸伶,将融合了电子气门控制叼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机岛、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配五。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型梨蚕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本斗弛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的辨东蛾,要了解这个问题前漆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理补穆。齿轮传动式分动箱镰仙脚,连接前轴的方式改为了齿轮传动庐筛,其他地方大同小异杉暑俊。对于宝马X系大部分车型来说叭廊餐,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能廊拓惭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配辞疟,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力狡态。由于前后轴均采用开放式差速器诬傻,遇到交叉轴情况时漓嘉柏,也只能依靠电子制动来辅助慰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蹲。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构景,与齿轮结构的分动箱原理相同挨领鲤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥间。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寒孩堪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的晴椿瑟。至于控制多片离合器的方式腻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赁挺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛晾,所以常被用于装配在更强有力的车型上缉。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剁,以对扭矩分配进行不间断地调节托。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配险毕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩饥犯,默认状态下前后扭矩分配为40管:60耽,最大前后扭矩分配理论上比例为0豪烈化:100到100犀:0之间爆乖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息山,从而可以从一开始就识别到车轮打滑檬翠吾。扭矩分配可以在0.1秒内完成黎怠嗅。   行驶过程中强昏,如果系统发现车辆可能转向不足秒堕纠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧布墙,就会减少分配给前桥的扭矩偏赡纺,将几乎所有动力都输送至后桥七寡归。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息邻饥拱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑垫。一旦出现车轮打滑贾喇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器篮尘姥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力海高,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制却。这就意味着辜柑袖,无论路面如何突然变化假滤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上哩,即使是在部分结冰的道路上潘。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解绍侈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型然峡,其中S2属于一款5座小型SUV草,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下录,很多品牌都开始研发小型SUV怒没眷。而S3则定位于一款紧凑级SUV钙,并且采用了7座设计骆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何潮盆,接下来就给大家一个解答察焊程。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脓嫁付:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型何判,这一平台就是北汽威旺M20的平台炼描,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计碎靡。但是两款车的轴距却不相同浚汗,S2轴距为2560mm及,属于一款标准小型5座SUV惮。而S3轴距为2685mm挂辟耿,接近于一款紧凑级SUV困浮,所以为了能吸引更多的消费者福,采用了2+3+2的7座布局权碧迫,主打一般家庭用车蜕处,实用性优先典懒芭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壕,主要还是面向有活力的年轻人坷裳磕,外观设计更多偏向于动感的元素居多皆。大灯组的样式也不俗套妙,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低炉舜婪,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蕉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表土:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比停烫广,在车身尺寸上还是比较占优势的舅倾。另外2560mm的轴距表现也不错通邢,至于它的乘坐空间表现如何式,在后文我们会有体验拖栋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计橡, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升囤硼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了厂俊东,车门不能完全打开的话示,一些比较大的物品拿取会不太方便截母硷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台顷绵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机巍洛苹,并分别匹配3款变速箱盎郸。此前仿甲去,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型共喷性。而今天我要试驾1.4T车型搁麓,虽是短暂场地试驾奔拔貉,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别榔佛钉,特别是动力上提升明显女辆蒋。 ● 外观/内饰烘吐伸:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型停喂,也做了到店体验的文章层,1.4T车型在外观揩嗣、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大牛坪,本文不重复介绍闷底对,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验擅纺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看嚎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因儒,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等复,具有很高的品牌辨识度想填判。同时在一些细节方面的改进充涝巩,比如重新设计的头灯腻冗辟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等华牟,则让其显得比现款明锐更为简约稳重膘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台陋呵客,采用了全新的发动机卧稀娇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辜龟箩,属于大众的EA211系列扣古,动力性能比现款提升19马力和30牛·米朵恨僵,最大功率150马力/5000rpm兼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm擂睡年。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一券槽茨,而相比原来的EA111系列有了明显进步偿,首先是恢复了正时皮带虏仙涵,降低发动机内部的功率消耗疯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术挖竞桓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拖篮,而喷射压力也提升到了200bar岁诗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱耪遂,带有S挡和前加后减的手动换挡功能阔尺描。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别妹,前者顶部是“SKODA”的品牌名扳悍,而后者则是印了“DSG”的字样淘箍。   底盘悬架方面棵佳,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架敦眷得,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构醒履。制动系统为四轮碟刹结构祷罐窍,采用前通风盘式后盘式配置撤据。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节雇封霜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目粳菊拣,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目爬。由于是场地试驾委固瑰,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恃峰,能更好地了解车辆性能鞭欺思。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来勾凄排,只能在日后的试驾中再介绍尽棺。   动力方面瞬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烈,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容茸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来菠,1.4T车型的起步和加速更为迅速呜,而且涡轮的介入时机较早趣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉虐,动力的输出保持平稳可控的特性苛复堑。   使用D挡时饭,以1/2油门深度驾驶推,变速箱升挡较为积极乐锑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下徒藤,而且换挡的冲击较新ァ,不会影响乘客的乘坐感受椽醛催。而以深踩油门的方式驾驶雇排,变速箱会到4000rpm左右才换挡商盼敖,加速感受更为明显晨规。   换上S挡杀,油门响应灵敏了许多侨痴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡派甸铜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感脚乘釜,在弯道多直道少的场地赛道里饱,需要频繁提速的时候潦病,显得更为得心应手茸粪。   全新明锐采用电动助力转向系统笛,方向盘低速时转向较为轻松失椒幸,而高速时明显更为沉稳丝,转向需要更大的力度萌,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力沥。   底盘悬架方面挛奉末,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性钢,在弯道中对车身的支撑性比较到位锣评窗,方向盘的有着精准的指向性耿,转向迅速而稳健县筹深。1.4T车型全部带有ESP系统贰日,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浓匆,ESP介入的时间恰到好处毒涝,总能及时将车辆修正到正确轨迹煤排,而这套系统并不能完全关闭菇妒,属于比较重视安全性的设计猜祭姥。   在模拟颠簸路况的体验环节鲍炉,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用罕拭绢,然而后悬架毕竟是非独立悬架换菠,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况淑,仍会对另一侧有所影响下略隧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸慑乓。我们在之前测试文章中也有体验视频闹,请点击查看痪哥。   更多精彩视频补俺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结徽财肖:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少猾,在D挡模式下表现中规中矩行,切换到S挡后油门响应灵敏摩睛,变速箱的换挡节奏更为激进苯袖堑,加速感提升顿卷巢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验娶棋卜。" "  2014年2月26日鼻廉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市刃酥。其中T5动力总成包含智逸版筐、智雅版取、个性运动版共3款翟,售价为42.39万元至51.99万元倪坎,T6发动机版本及价格保持不变黑抠挞。   据了解护堆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术世缚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机洽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痹函欺。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钵捣?本文将为您带来答案槽。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面兜雇,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化跨梨,但动感流畅的造型令人印象深刻微。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉幸,正如北欧人给大家留下的印象俩艾剁。      配置细节上承,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”孝屯,全系标配了ABL自适应氙气大灯实,以及感应式转向辅助灯光聘忍搭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下亥控飞,给驾驶员提供更佳的视野列贬。   此外呵端,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航垛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达朽,探测距离达到了150米褐,足以应付绝大多数日常行驶环境势辛。此外私菜限,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统疵骇俊,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能腿拟新。虽然这里看上去有些别扭邪,但安全性才是我们应该关注的诞榔。" "  限量郡饲晌、配额吵氮毕、上市前被订购一空侩腺牟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹哩。然而垂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时膘伟停,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘房。2013年烧,经过M部门调校的M135i披装上阵娶绰潘,性能已与1M十分接近簿,并且这次冲破了限量的枷锁理集,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车淮爱惨。正当人们面对路上的1M投去羡慕摹体、嫉妒蓉练殊、恨时氏目,宝马为我们带来一款全新产品头,并且它的能力并不在1M之下卑,它就是2系的顶级车型——M235i摆。 延伸阅读醒细:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言惧入,2系可能显得有些陌生桐钒,其实早在40多年前豆股辜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场社。此外杯阶,BMW 2002车型在1968年问世孙,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处廊蛋,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型炯漓。至此吵岔,2系的到来并非空穴来潮簿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22党痪踌,而这个平台也与代号为F20的1系共享盗抬,简单来说汹襄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苗,这与3际荒嫡、4系的道理相同地。在2013年时豁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验官嗡,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近潮墓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了劳海烹,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览绕蛊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M甜去挪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异忌,从代号E82的1M车型苯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点靖割。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条谜乏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”誓嗓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受呛,但随着时间的逝去竭碎,渐渐也成为了一种习惯蹭魏。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加镐袭,更多是出于对内部空间的考虑粉讨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响悉巨孺,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数势莽钒。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容裳,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感何锭帮,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能络佬。   当然霉擒魂,即使武装到牙齿锨挂捶,M235i也不能与1M平起平坐喂涛寐,M家族的宽体车身窖、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的谷睦骇,就像当初1M推出时的口号一样“M滩,永远从后视镜中藐视对手”兼,而M235i更多还是为了平衡性能凰悔、实用性与性价比距钱窍,同时也为今后推出M2而留下些余地墙蹬。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凰阜,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扣,针对绅宝D70推出后的社会反响岭,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涝杀刨。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车坡悼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势剑申淋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骚吩嘎。   D50工,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踩撑,推出之后的表现往往是人们最期待的平脐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涉矫时,面对D50的将会是极为严苛的考验朝群卞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境催,而成功了幂,也将有可能成为流芳百世的一代名车坍触磁。7.48-11.98万元的厂商指导价哼,可以说为这场战役的打响庞,开了个好头客壤槐。   D50虽然拥有纯正的北欧血统莫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格合。此次担任D50设计工作的惋,正是培养出诸多设计人才的博通公司墟陛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点拴茬,同时又能够给人们耳目一新的感觉鸥腐归,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题胁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表伸嘉停:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异居固,但是当你接触过D50这款车后勺邻,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素撑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机磊番。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的伴骋纽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹枢盆唬,但是当你将这些元素组合在一起时乔,却有会很快打消之前的念头丘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尼麓妻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计灯队。运动气息浓郁的设计手法宦,会让你把D50和运动结合在一起妥,无论它实际的性能表现怎样低,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象督懈坛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方会拖,比如尾灯的设计手法有些简单仓促搜煽羔。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态煽灵,面对不断推陈出新的竞争对手慌,这位老伙计急需一点变化来扭转局面赊郴。好在随着2014款车型的上市坊嚼,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂乱,而这支强心剂的主要成分也很简单办,一台1.5L涡轮增压发动机砰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型存巾乾,针对配置方面也进行了一定的调整埂陶恕,其中自动大灯饶、超速报警以及四门车窗移硬肭澹控升降等功能均成为标配量膏茂,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中每倦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者刮筐,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流沉逃擅。因为从早年搭载的速锐集,再到大红大紫的秦劲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6篇揩额,它所提供的动力都不曾有变橙。传动系统方面滦目,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱森,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱普操。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言杆怠,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿攫宦。在城市中经常用到的中低转速区间内集,发动机的动力输出比较积极贿,并且通过涡轮的帮助蔚,动力在1500rpm之后便有明显提升盼焚戌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蜜扒,完全能够满足日常驾驶戊。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低撵废幂,适合城市驾驶巩松衡。挡位之间的行程适中吓沪帝,但手感略显生涩弧。当然这也是这一级别手动挡车型的通捕谩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车既翘秆,而非车去适应你戊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赌。四辐方向盘尺寸偏大猎堕,回馈力度比较匀称哨建开,因此驾驶这台大块头还算是轻松廓洽,只不过方向盘的虚位过多褥标,转向时不得不做出更大的动作商。   前麦弗逊筷握、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收柬梅,并且由于悬架行程较长崇撑,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉枢你碍。当然这样的调校也有它的好处咳吗扫,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人寐驾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中间罢,SUV车型是一种非嘲埠裕耗油的车型被,毕竟以自身庞大的身形来说犊俊强,自身重量就已经非常大了竟翔轰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机草瑟灰,这也导致SUV车型的油耗居高不下上,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观豹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沛危,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尾,在众多的SUV车型中汹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度畅坝楞。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计补裤摊,这种设计可以说非常的扎眼狭嚷辖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢桔脐,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳景特嚼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯貌既,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售斑尾,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志嫁虾硼,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征饭。在RX车型上场测敲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条络溺菠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斥,从RX整体风格来看开蒙,还是更多的体现了柔性设计的特点阔雾次。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吹担负,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灯风寄,如果不看下半身唾碾痢,很有可能误解为一款轿跑车型舱。不过这也让人们的视觉一亮何,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的鹃。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上山膜便,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求蔬搜奠。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同遂鲁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的吕息,没有过多的硬线条介入壳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的歪,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符淬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力交额,RX明显体现出有些不足檄氛币,不过这本身就并非是RX的炒作方向期捍。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境茹及褐,内心想要一件东西畴锑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呵徒,否则你就无法拥有心中挚爱说。你想要一部手机仁福,但偏偏要你保证最低消费聪扯。这种心情着实不爽募。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版密,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统番,这两样东西都是你想要的渤宦乔,售价三十五万不到俩,撇去不相干的配置火沸,给你你想要的诲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茧夺,是不是有点定高了奈巳?可细细一想境宠,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痹琅膛,并且还带有四驱系统棋鲁铃。如果单单从这两个要素考虑隆多,同档次的车型里儒佰,都破了四十万大关了怜森汇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型竟,目的就是要拉低门槛幌,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出节。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件骋舌外。但运动元素表现的很细微瓣靖剁,基本上都是细节点缀哆埔,和其它配置的A4L差别不大珊绥裴。虽然是一款40TFSI的低配车型北娜亲,但从外观上很难发现区别肛畏旁。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件埂,算得上是全车比较明显的运动彰显了淮。尾灯内部依旧采用LED发光元件壕,总体来说署竞达,亮点不多么感笺,朴实大方箱。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氦痴褂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分帛虾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品牧卢,除产品名称外水,其与JX35并没有什么区别饺,还是那个豪华运动的大家伙鸵。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮如,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露晃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能烂灵伪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挡庐,灯角黄色的反光片是标准美规设计谰蔑瓤,但无论哪种规格奔,对行车安全方面都是提升苟靛泼。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感睬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO柬桔辨,前置摄像头悄然隐藏其中内。侧面看上去QX60依旧大气稳重雄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感刃心。另外翠敢,底盘上有些部件会低于车身钡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过堆娃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色杭溅,活泼的细节设计使其更有灵性辑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性圣疙阿,也起到了一定的隔热作用丛碑。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感厘牡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张洞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现关魏目,静音效果良好寡警。   车尾并没有过多花哨的设计堆硷谜,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字惜汲柬。尾灯采用部分LED光源咎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释琼每,总体来说比较耐看笔袒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味屉墙,它的出现让整个后备箱显得活泼起来羌,下面藏着的摄像头成像清晰度很高酿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荷赖香,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虹。上市前菩猜配,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后垒齐,不少人不相信它的价值捷寐勺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沉滇瓢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待就俗,这自由光到底是什么情况课?经过整整一周的深度试驾后帅,我有些新发现可以分享给大家桐。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霜,我的思绪一下回到了2005年左右臼,那时候自主品牌鲜有SUV产品滔杆摔,奇瑞率先迈出了一步稿父闹,推出瑞虎并逃摩,并领风骚多年孺川。当时奇瑞称之为NCV懂阑,也就是集合轿车以及越野车啤贿,有着越野车的外观和坐姿丹贫坎,并兼顾轿车的舒适性从,其实就是我们现在说的城市SUV串汞体。   这样的优势持续了很长时间偿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展猴华,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品膘,瑞虎的势头逐渐放缓昏,也就不再抢眼了阔仟楔。奇瑞随之调整策略梧,在去年推出瑞虎5这一新车型烯祥肃,与其他自主品牌新对手进行竞争蓟公遂。与此同时驼嫁,时隔半年的今天锤,老瑞虎被重新包装升级呐贸,命名为瑞虎3再次进入市沉喊健,与瑞虎5形成高低搭配底究,重新获得了新的竞争力略酮督。   外观措蓉梯:   正如前面所说废烫默,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业懈目定,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作尼喀憾,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节侧惟。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸题,棱角更为突出仟列、线条也显得更利索竣扳激。侧面增加了镀铬防擦条躺苹汕,而车尾的变化并不是很大此馈,集中在尾灯和一些线条的修饰上纶,就造型而言瑞虎3更年轻了良。从车身数据来看痘,瑞虎3相比对手并不占优优势贪撤,但是得益于外观的设计屯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些桃掠。" "  在经历了数年市场洗礼过后脯顶,瑞虎车型迎来了新一次换装日,代号命名也列入到了家族统一的序列中赋串牛,对于车型的区分更加简明归劝谷。除此之外寄彭舰,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计钉翱伍,以及更为充裕的乘坐空间苦蜡毙,以提升自身的竞争力查辜腿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型仙襄,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用挫鲜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连陌嘘,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向滦项,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车督。   此次改款主要集中于外观方面蓄兜,通过新老款前脸的比较垫葡,我们共计找出了8处变化蝎喇,分别为火蕊:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组奢矮课,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星诒β;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大岭板郸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表湍寡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘杀弗,但在车身尺寸上有所调整案,其中长度方面增加了30mm撕,宽度与高度减欣住,而轴距维持不变判珊搽。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出舵典尘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35矛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中屎第。   车身轮廓并没有大费周章的变化衡,更多的是在细节上体现新意渺。侧车身防擦条进行下移驶色,并在前后车门中增加了镀铬饰条苯位歇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中髓损,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装突仍弄,更趋于向装饰性靠拢窗塑,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式挺诚,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性铂首旦。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓖阿,若要找出所有差异项淬,还需要费上一些功夫棘平,在对比过后变化上依然可以达到8处莲瘟。依次为绍热蔚:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更翰妒,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识集徘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处疗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计收鹤,空调按键的布局更加紧密微举德,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化秒猩。此外崔商,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升凌抨。   按照配置的不同柯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机帽诧,大尺寸液晶屏包含导航虎侣、多媒体档屏、蓝牙以及系统设定等功能惮幢,而在操作上也十分直观洛管翟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当虽购。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度溪省、风量杀坷充、风向等信息溉炬,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少纶乃,同时旋钮的阻尼与定位适中姓硼,手感较好帕,可以看出此次在工艺上下了很大功夫囊。   方向盘两侧位置集成了音响计栏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键略,中心区域使用了品牌全新标识沫奴,并在造型上稍有改变唇。仪表盘则没有任何变化砷獭糯,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同饺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值咎细力,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素棱峨粒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅酥谁思,但调节方式为手动颠剃,前排座椅具备加热功能淀,按键位于点火开关周边区域畴天达,位置的选择上不够人性化晨,副驾乘客很难进行单独操作朔。   在前文的数据表格当中皇玛肩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优费灭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高其栓琶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后肆,头部距离车顶约有4指空间莽裳餐,直接移至后排乘坐滩淘蛙,头部空间同样保持在4指露,腿部则为2指余量饯妓首。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下感坍,首先需拉动靠背边缘的拉手屑触秽,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒叭陇簿,要想恢复到之前的乘坐模式皆,还需先拉动开关耿,同时扶 起靠背睦,在操作方式上显得不够便利烷吵肉。后排座椅支持4/6拆分放倒空递蒙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大膜人曹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响庙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3些,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致夹射晤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎界粉琉,含有DVVT技术纲害羌,相比早前奇瑞的1.6L引擎卑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拣下迷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求瓷筹檀,在CVT变速箱的帮助下吝梁,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作黔韩咎。即使在起步之初深踩油门媚底伤,加速过程也会显得有些慵懒翠挖,只待转速攀升至2000rpm后式褥牢,动力性才有好转骄,此时油门的响应能力有了子显著提高胯,虽然整个过程称不上动力充沛汤,但对于城市使用来说算是够了萝怯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上煽隋泛,涵盖了手动裳、雪地和低速3种模式汉,在手动模式下可以模拟7个挡位靠,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用簧鞭冷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用仙,在模拟挡位的帮助下虹萍紊,转速会与油门的深浅更成正比动,升档与降挡的操作也会更加从容为瓣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩骸,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咖壳。   在紧凑级SUV的行列中镜褪沟,瑞虎3的车重算是较轻的一员吨,这为引擎减小了不少负担啸寥欧。助力转向系统的力度适当怀喊辱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力邢山忌。转向的精准性使我出乎意料始,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豹谰,悬挂整体表现十分扎实拎,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绦挽冯,令试驾者信心倍增稻痪。   如同瑞虎3的定位那样晴北,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赌膜挠,它并不具备越野的能力权,然而精确的城市定位亲,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恼,诚然胁,它在这两点上做的很不错瑞处冻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矛险,但对于关注性价比与实用性的消费者而言市娠,瑞虎3也许是最合适的选择对象嘛薯。 责任编辑娟颈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年举但,一晃6年时间过去了肆堤,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化徽考辞,但是我们仍然和它有过很多次的接触垃粉响,并且每一次都是充满乐趣的体验郎。今天我们又把它请到了这里笺莽哺,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外颂枚,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型担宋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能擎囊氯,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子什,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气慰脸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单绣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税膝,自然整车价格也就能便宜不少潦航,降低了它的入门门槛河辽罢。而以我们消费者的角度来看缚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象儒,这也是我们今天把它请到这里的目的荚徐,测试项目很简单磋,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现套世抛,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了了狠始。   ●日常驾驶动力表现骄柯:低速扭矩充足哺亮,高速动力吃紧澎倍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能摔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过棚,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性芥同,但机械结构还是更适合在野地里行走敝斯兔。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此腿四,外形设计朗屏橇、车身尺寸逛赌、参数配置全都没变铂,只是换了一台发动机耍,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃金连,双手需要时刻度掌握住方向盘滔碑,总之开着它你不会觉得太轻松定唯。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了俊挨得,大家也都心知肚明澄眯洁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现陛荡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米筒突丧,参数虽然降低了肌守世,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些坏唬。实际开起来起步那一下还是挺有劲的实,并且只要车速不超过60km/h些脐,提速还算是挺从容鸵暴,也有一些推背感簧,感觉并不比3.6L车型差多少礁捞抡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了侠迸幸,脚下的油门响应明显迟缓了不少苹宛,如果你心急的话嗅,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧霉却醇,否则踏踏实实的在路上巡航柔吠。   ●油耗测试凛:正常表现翁捣舜,不惊不喜僚嗽。   发动机排量小了萎,除了动力影响之外抱,油耗也是一个值得关注的指标帆簿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试稀谭采。整个测试过程我们共行驶了118.9公里茧泡,拥堵路况大概在30%左右某缄,畅通路况大概在40%左右朴,另外30%为综合市区路况泊,全程平均时速为31km/h翔,最终计算出平均油耗为12升/百公里握斡,算是正常水平加肠。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蹭狄剩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题目,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了青侨锯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猜,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浆啤。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蛾,很高剖,或许我接触的都是高配车型屠焙菏,包括纳智捷大7亥、CEO等车型稳娩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浇哦。今天挺齿鞍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV冯凄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量刨抠九,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧骚铜澳。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢恢互?下面赏拓梦,我们就来看看详细的体验报告狗氏。 可以看到夏徐,纳智捷的车型在外观的原创度上很高龟扑,这在于其他车型包括纳智捷大7剁掂裤、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现锨忱喷。这次试驾的优6 SUV也不例外配,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚逗,为了突出这款跨界SUV车型的定位冲天采,外观设计上更年轻有活力抡磐,对于年轻人应该有很大的吸引力蛔顾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表东:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台署髓嗽,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm挪,轴距为2720mm闲定陵,可以看出这是一款跨界风格的SUV栏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品襄毖柿,最大的优势是轴距要长出20-100mm芜舱且,具备不错的乘坐空间臼翔瞎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷玛娄。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎陕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎硕,尺寸都是215/55 R17鲍董。可以看出在轮胎的型号上呛撇绰,国内销售的车型都有一定的缩水倒,当然为了控制成本观另驰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现丸屉剖。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮愧挨藕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托裸男,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美忻普良,两侧的LED刹车灯十分扎眼售脆,不过从布局上看稍稍有些凌乱拌。" "李老板的慷慨括句亮,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会癸怕布,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卿何。下面回到主题慨扦,从之前收集的网友问题看啦甸挫,大家最关心的有两件事儿诲,一个是特斯拉的性能迷,另一个是特斯拉电池的续航能力膛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿氢滇。简单剧透一下哨,性能方面特斯拉相当给力牟苫窍,续航能力方面我个人觉得还是不太行翘。 注圣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型鸥斜,文章中提及的“特斯拉”抡拐、“Model S”等名称均为本次测试的车型狠羡。 数据解读非:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞘炽潭,所以今天我们就先从数据说起媚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版菜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匪苹反,而我们的实测数据为4.7s镀,比官方公布的成绩略慢戮纱疮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿谭幌导。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窖习俗。由于采用电动机驱动侈半,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车非,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑习,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态梅讥,直到完成整个加速陡樊杰。电子系统和动力系统的完美配合裤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限苫,这是大多数的同级别车型都很难做到的奉。 0-400m加速尾速嗡额:170.124km/h 加速时间煞:13.63s 由于采用了9.73亢狭踞:1的固定齿比变速箱撇,所以特斯拉并不存在所谓的换挡径,在加速曲线图中渤锹毋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线敲寡,车速和电机转速完全是等比例上升扰尸。这里说句题外话饯砰,官方公布的电机极限转速为16500rpm哗骚,最高车速为209km/h汗,通过以上三个数字歼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少冻皑,有闲工夫的朋友可以试着算一算碌抬巨。 0-180km/h加速微羞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冯悸纱,峰值甚至达到0.7G策,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱遣,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h即惠豁,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看片设,当车速超过150km/h后扭瓦,车辆的加速度下滑比较明显胳鹤康。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鲁笨镁,工作人员解释说为了保护电池珐莫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡翱。再多说一句季许疆,这个速度日常用肯定够了佳掳,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h迷溉,但如果是赛道垒拓少,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道段幢新,有大直道的长赛道搂北,它应该会比较吃亏念皮补。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车结说退,常会被贴上大排量富奴糜、暴力机器克、拉风外形和肌肉车等标签袒敢临。这些词虽然简单倾帝芦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泊伯梅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型套佃乌。近日删,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)蔡五眉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称行耸:科尔维特C7)斤号谎,肌肉感十足的外形位,手动拆卸的硬顶航京涟,再加上6.2升自然吸气发动机等遍,都是它的大卖点两吨。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评顿: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时松,外形变得更具攻击性淖狙。不同于以往车型匆,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚊,只有头顶裸露在外达铝,非常特别揽楞。重新设计的6.2升自然吸气发动机日溃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余竞手封。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机邪钒辑,最大功率640马力汞,峰值扭矩814N·m)碍悸教,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手滩庐茎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鞍涸。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为抒灿标:5.3万美元)卉亩滦,几乎没有性价比可言霉,但相信越是稀有的东西雷帽潍,越有人喜欢副。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆雇嗣闺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话檬:400-023-5599 地址鹊:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑官味:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型陶彭凳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠碎。而这款车本网也进行过多次报道与评测福娟,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题就,比如——空间与电磁安全性劲。   有朋友担心扫,混动车型的使用空间会不会很小凹迕薄,电池电动机发电机都需要摆放位置场告炒,还有散热系统休,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拇挖葛。   作为一个“热心肠”然辽嵌,笔者决定帮一位同事搬家携,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”狡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱从眉薯、两个大型行李箱隆赐、三个双肩背包汾歧,两个电脑包舷,一个猫窝乡统难、一个全新的大睡枕搬走息写,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客什。好吧很暖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大轮迹楷,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上梢怜耙,从图上我们看出薄,在放入体积规整的水族箱水缸后订裳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间春捷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辅讥,并留有一定的间隙量膏。   而后排在放入水族箱地柜后棘透,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桔,这个空间正好可以放上两个大型行李箱控怜。得益于巨大的后排腿部空间溃,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邓。而后茨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线醛翁。当然铆,前排的空位是为乘客准备的不谷萍。(为维护试驾车整洁踏逞驮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藩狗。)   我是一个希望低调的企业主尝拾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的廖茨莽,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间抢塑,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鲜碗,后排音响控制琴新巩,前排座椅调节按键痛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子姜、空间踏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忍瓦董,大电流产生的磁场对人的健康有影响股。英国专家认为可:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉惭揪,高于该值惩咖,儿童将面临患病风险锑。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少慑。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬璐佬担害黎炯菜。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害玫募。   简单来说处喷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种块香补,高频电磁辐射大多出现于通讯系统漂,如手机临侠柔,对讲机绩睛、信号发射塔等希,而低频电磁辐射离我们的生活更近刃搭棵,家用电器松滴派、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射洪该巍,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可驮恍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蔚沽涪,前排座位太,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量睫款高,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品髓,不具有权威法律依据挞,但既然是国家允许销售的测量器材时插,其测量结果绝对拥有参考价值痊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评掀烈氰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量媳链。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枢碧放,首先是油耗羡诽,我们在遵守法律规定的情况下弯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车弊,而结果显示枚碍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车棠,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下息,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”倾纽。   混动车型比普通汽油车重酮施赖,驾驶感受会很糟吗?   确实竟经,混动车型由于需要布局电池锚肆处、电动机备谜、发电机灰郸、散热系统及控制系统海惫,整车质量肯定会增加叼精鲍,但通过驾驶菏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感痕安,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动厕滩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制捎罢,使用感受更接近与现代的美系车型驰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性弘行盎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极咐畔,而在高速公路上伐竟夯,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了胸鹿,取而代之的是风声与路噪声撇颁。而操控部分芬,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了椿,你永远不会感觉到生硬的颠簸敢,一切都是柔和与优雅哦粪,当然饭剖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淮。   最后迫连艘,我们通过以上测试撮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性千仕侈、油耗及空间实用性上都出色表现瓦赁,而为此你仅需多付出几万元的代价廊颓蒙,加上经销商的优惠邦良,凯美瑞尊瑞物有所值瓤,而你现在需要做的疚,就是去店里亲自去试一试啼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接毫辞。 图/文勺录:丁艺   丰田汽车日前宣布娇萎噬,截止2013年底彪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆街蚊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录喇午。诞生16年来富久饲,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区完洁箔、备受600余万车主的信赖和认可错玫弄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员括卧,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泌癸睹。 责任编辑末署:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后测,MINI凭借其漂亮个性的外观泵、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心贝苟陛。2014年北京车展上陀,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈呓瓤摇(点击进入上市文章)脸爱,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化毫,同时在配置方面也有一定得提升赏盛评,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后领皑,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市购,售价区间为20.18-23.68万惕。虽然只有4款车型可以选择床肖考,但从大家的关注度上看热戊需,很多人对这款车给予了很高的期望化。今天抬菜堵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V疥蹦,两款车虽然在级别上不同脖灭,但是在价格上却是非常相近臣,CR-V的售价区间为19.38-26.28万捐。下面贯希骄,我们就来对这两款车型做一个对比挖设胎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大褪。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 彝菹啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话邦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜抠型。当然湃返垮,作为一个自主品牌喊,想要和这些合资车型抗争酗梅奋,就需要在配置上有一些诱人之处汉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别钙,从车型尺寸上看募唯,H8明显要大于东风本田CR-V睦侥柑,但是价格却几乎接近杭墨。如果您的自主品牌不感冒的话共染颊,那就不用在纠结了晃袄楷。但是块耪夯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话犊鞘鼻,那么H8的确算是不错的选择膜敢,至少从轴距上就已经很让人动心了菲。   =============分页符=============   原标题缺驾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下华喜十,哈弗H8还是小胜迷挤措,其中H8还带有液晶中控屏魔,而CR-V并没有配备中控屏汕蛙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能魏潦奢。这些东西的确也是非常吸引人的唾。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的检翰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验奈己仍,平且还配有ECO节能模式鸡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的修箩摹。H8还配有坡道控制系统吓,但是CR-V并没有配备这个功能纷薄罚。另外闻鞭,H8还配有三种运动模式赊讣炽,一定程度上提供了多路况的脱困能力釜顺,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芹禽,当然H8属于刚刚上市的车型季剧两,并没有试驾车让我们来进行测试涟菩,以后有实车的话寄搭城,我们会进行相关测试腔词码。   结语础赶扳:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章线警,从一定意义上来说还是对大家有帮助的米陛。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升奖愁,某些情况下还要超过很多合资车型丸缆磐,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哆钢。 责任编辑剂氏:赵春晓" "从1985年开始绥茹讥,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芦蠕,1991年出现在5系车型上那殊冯,1999年开始陆续出现在X系列车型上萌幂茧。直到现在悸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术珐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配普笛暖,提升着宝马车型的操控性和运动性苇。让牵引力发挥的更加自如承抠廉,下面佛鞠革,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现桨裴线。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱摊撑蜂。在车载计算机的控制下苦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整皑沉粕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配废,而且动力分配比例范围达0-100%剐纷般,赋予车辆独特的动态表现郝款。 与传统齿轮机构相比茎颅,xDrive动力传输响应速度更快报蜂妻,分配比率更灵活截,通常烁鸡糕,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴没嘿,保持车辆转向精准灵活怖,初健丁伤、中段加速更为直接的经典后驱特性架炊臣。而在弯道屏、湿滑路面福棚狙、或紧急变线等极限状态下哺,xDrive系统按车轮的附着力分配动力铅邻,增强了车辆的稳定性和循迹能力槽希腑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瓮什凯,在附着力降低的情况下盎坝,更加考验着前后轴所分配到的动力体弗甜。通过一体式底盘管理系统的侦测麻僧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配陋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下女笔,最大化的改善转向不足和转向过度糕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上悄琉慧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现牛。宝马4系在绕桩和紧急变线中拦洪,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外溯檄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准守,更灵活肠瓮扛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聪鬼。越野路面其实并不是X5所擅长的领域新购剿,公路性轮胎打滑严重馆描趴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预蒙,还是能够胜任一般越野路面肯率。 (编辑 金辰毅) 责任编辑们卡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)笆甩酗,宝马X1一直以其运动性示人纺邪号,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表词完。但是不同于一般运动车型不擅长越野碱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能四,能够让车主在假期到户外撒撒欢丁怜蹭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗券提?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比们了绣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时赐碾,带给我们SUV应该具有的越野乐趣理。   在消费者最关注的价格上锌繁,我们分别来看两辆车控肠斤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元谱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元塑镜。从售价上我们不难看出奖粱,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3杠糜蜂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3疟,价格区间跨度较大枫事。   外观尺寸对比固肺:   首先级裸,从外观上来说篱抹娩,宝马X1极具动感秸毫翻。其标志性的双肾格栅已经不必多说屉吐,远远的就可以知道这是一辆宝马蛙。而那富有动感的线条瞥,将其外观勾勒丸哦,即使是静止在那里妥匙,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屎褐高。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长幸,感觉比例似乎不那么对称偷焦滑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控搬拍骡,而且作为一款国际范儿的车戎篇色,修长的车头设计让车辆显得十分优雅浦角诫。虽然宝马X1有修长的车头淖嚎,但是驾驶时却并不遮挡视线耍逼凤,仍旧能够清晰的观察前方路况粳吓。   相比之下疾挺狡,奥迪Q3的外观略显沉闷玛,同样的家族式前脸显得十分稳重锨夹。虽然不像宝马X1一样运动告匡,也符合其SUV的定位究。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大猴,这也让奥迪Q3的样子更加传统片氏构。不过宝马X1虽然外部空间不占优势掣卤缄,但是内部空间却优于奥迪Q3炉挫,相比来说愁谓碳,宝马X1具有更大的头部空间貌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虚黄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长哗检:4477mm 长簿拢:4385mm 宽相:1798mm 宽缎钦:1831mm 高挛炭复:1577mm 高孩:1608mm 轴距扯铆且:2760mm 轴距瘸固:2603mm 最小离地间隙壳痕纷:194mm 最小离地间隙酷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者呜,宝马X1具有灵活的操控性饯,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性帛腊。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化剑腊,作为一款 SAV完秀,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的麻厂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拍舌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汗。   实际驾驶中蘑,宝马X1的路感清晰斑,虽然车身不斜雅取,但是宝马X1却有较小的转弯半径泼抵骇,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头狠,带来更多的便捷关。行驶中间烹,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快氯恒,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辆。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮惶迸、高精度直喷与电子气门三大核心技术桨眠叫,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果珊艾,在动力输出上达到高低搭配的形式递。而宝马X1带有的ECO PRO模式莫蔼理,可以帮助我们进一步节约油耗圣缓,让油耗能大约降低20%艾。 两车基本配置参数对比侮多: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前尖潜挪:通风盘/后嘿抠:通风盘式 前僳瞄剂:通风盘/后岔当弟:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题婪晤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV速,我们不仅仅需要看其运动性能脑方,还需要检查其越野性能没。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圭韭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统铣呻定。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成潭邵,为了能更好地分配轴荷履,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端魏、后桥差速器前面鬼阑济。正常驾驶环境下俊们,离合器将发动机动力大部分传送到前轮冬漓,当检测到前轮附着力减弱时韧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮赎,帮助车辆脱困钙踢挽。   通过以前的测试队妙古,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拦陀,对于应付难度不大的非铺装路面来说阶稗赣,这套四驱完全可以应付号,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能靶辖,加之悬挂行程过短侮,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试鸽傲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样柯漂,偏向于公路驾驶唉涝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统单辈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴怖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泉邓偶,动力的分配为40:60顶,在实际日常驾驶中踌戈,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的博。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主蒋,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能特,在车辆出现转向过度时摆恭,车辆会将更多动力传递到前轴珊泄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性电,帮助车辆脱离失控的状态栋抢。在弯中逐渐加速的过程中茹,由于车身的重心靠后喀裁,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势探,在这种情况下堕绅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出李,减小前轮的负担琶氨糙,使车辆获得更好的指向性匡确。   无论是雨天错,还是弯曲的山路纬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妨付。而且在大角度爬坡及碎石路段身,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力泊茄。尤其是爬坡时敢宪,动力能够智能输送至前轴退含弯,让车辆轻松前行农桓咖。而在平时焙,动力又会自动分配于偏后驱疚,让运动性得到进一步的体现孟请。此时的感觉是类似后驱车习,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配陆娃,让车辆行驶更平稳绕。   相比而言烦河凸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野窍砍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苍,具有良好的越野视野春凌惕,但是宝马X1的离地间隙更大价,通过性更好七。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少逢舷,尤其是其具有更多头部空间溶,如果越野时瘁,可以适当调高座椅坐姿擒。   =============分页符=============   原标题铃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰淑速疙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩袭,所有的按钮也都在触手可及的位置洛下当,十分便于驾驶者操作咯吕。而且两款车型都选择了年轻垫写路、时尚顶粒、富有现代感的内饰设计谭碑。   两款车的配置氰,无论是奥迪Q3设眷康,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全笺。尤其是宝马X1的iDrive崇薪扩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用低宦,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮彼,宝马X1更加简洁魄单旱,而且操作一样方便退,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桥。即使是刚接触宝马车型的用户枷趣,也能在第一时间熟练操作洛考射。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犊,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性鹊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哩高嘎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大欺碘略,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佬衡。例如像最低配的宝马X1九萍,虽然价格极低变侠久,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了每垃。Q3低配也是一样夏溯,配置较低惶衰。不过如果您不在意像导航途袄难、座椅加热等配置鲁,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奸沮回。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后父,我们进入车内来看看内部配置以及空间圣。二者究竟谁能更胜一筹幂?首先来看两车的安全配置颁。在气囊方面姬,奥迪则更胜一筹雌谦捣,在两车装配有同等位置气囊的前提下翔颗箩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊百岁廖。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辫骨寥,它全系标配有防爆轮胎拐钞头,即使发生爆胎阔械骆,也可以继续行驶哩温。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配剑。此外防爆胎也节省了备胎空间悄伺玛,让后备箱有更多的储物空间辛哎刃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间粹。从车身尺寸上来看篮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势屑吻筋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蜜单。然而车内乘坐空间方面沽邪缚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3忌。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蚂垫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度麓岸:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题狡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面付喘歉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蔡。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养偷。但由于国内油品的质量不佳魏灰譬,为了更好地保护车辆发动机涣弛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换劝。而其他配件的保养周期上改鸽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养捕里。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i清拴:   861元   xDrive20i翱此:   1036元   其余车型娄悔牧:   965元   sDrive18i溪奋:   861元   xDrive20i镣策叭:   1036元   其余车型幌:   965元   sDrive18i际:   1609元   xDrive20i溜:   1784元   其余车型侨魂口:   1713元   sDrive18i涛顿:   1386元   xDrive20i泌钡:   1561元   其余车型际:   1490元   sDrive18i耐:   1591元   xDrive20i顽贾:   1766元   其余车型俱奢:   1695元   sDrive18i嚎:   1609元   xDrive20i捣绿:   1784元   其余车型荒杰关:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注揭粪:●踞:需要更换 ○泌刚圭:常规检查暇昆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蜗吾,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯酸、空气滤芯和火花塞茨别恒。花费支出大概是2691元沃。4万公里时还需要更换汽油滤芯司,支出大概是1382元犊固。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错晤,保养中也没有出现更多的费用支出毕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用免裤憨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注翠:●磋:需要更换 ○虎:常规检查息,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出敌年,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费捍涛盒,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降史雹现,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捶瓣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加许茫,能够更好的照顾到爱车的每个细节柏屯。   总结淡澳辣: 总体而言母踞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动甭,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3厂看敛。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足僧竞,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少恍叉,整体内部空间与奥迪几乎相同酮。而在使用保养方面虎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济恒。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人驹,但是其配置也相应有所减少到屁。作为高配车型牛迟叮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择马奈。 责任编辑娩董:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蹭,没有给同事们任何跟我争抢它的机会雷椭趁。它足够漂亮了持,漂亮的让人感到迷茫捣潜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行连仿侥,由于在国外驶范,我不得不比以往更谨慎的驾驶星簿,没有做任何炫耀的动作偷残犁,但依旧接受了不少注目礼缝。   最记忆犹新的一次是我从超市出来核,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内虾,只好出此下策爸发充:按住仪啵控器抚,“砰”后备厢盖弹开了革,老头愣了一下俱乱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢盾纷,并给了老头一个友好的微笑肋孩,关门走人了堤事适。这时我才知道撑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量垦吾势,它的曲线诱人衔权诬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处么,但令人心动的地方是从B柱开始的蒲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级浚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性长酒。也难怪董膝,差点忘了俩,我们这台车选装了AMG套件傲钎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用滩,没套件的车感觉就差了很多吕敢绩。   即便如此渴两瘫,它的妆容仍是存有争议的腥爸,在我们同行的5人中就已经产生了分歧匹。左派以我为代表(全部未婚)健芯懦,认为它的骚气指数接近满格豁擒梳,尤其增加AMG套件以后水防,能骗不少小姑娘晦。右派以结婚生子的同事为主氓靶识,他们认为车身不够修长梦梢门,不够秀美匪棠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情怯首,但又内藏了些许的凶狠捅滇。   不过我们两派的意见同样有交集狄戚经,那就是从侧后看去藤,它的美感更胜棉身土。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中镰眠,远远的从背面欣赏它蠢跑,真是太美了男。   =============分页符=============   原标题涝挽儒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拓肯汗,它采用传统的氙气大灯冈岔,而且依旧带有随动转向和智能远光系统肮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坍型斑。另外超及甫,与前包围上的空气导流口不同的是灸壁淑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乒唤,不得不说其达成的效果是相当不错的具链篡。   18英寸AMG轮圈实在惹眼掸,但日常使用中也是在令我提心吊胆钩技坏,还记得开头那个故事吧伍斑朔,告别老头后我驶出了停车沉兜渴馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着唯,压过了一个并不大的小坑洼噬剃肚,胎壁被硌破了肯庞,轮胎在5分钟内全部撒气苹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用登,这个下马威让我措手不及帮廖型。   =============分页符=============   原标题褂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门汗肚岭,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疯刑。坦白的说署,这套座椅看起来特别有型梁席步,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色练忌尘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敞,我觉得座椅的设定倒是恰到好处瞄恭驹。   眼前中控台的造型巳筏废,甚至细节都与奔驰A级相同羔,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用掸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样撕仑璃,总让人忍不住多瞟上几眼措。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹菏貌斯,触感细腻阶喉。   =============分页符=============   原标题文混:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳姬,各项按键的操作都很顺手鼓饲,但我多希望能提供翻毛材质褪人泊。另外行婚唱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手杰副,回馈力很懈绻伞,而新款车型早已没有了这个感觉撵恕烙,让更多人都更容易适应蹿韩瓜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格嘎痘,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斧挪胃,特别方便挪快测,当然了兴洪吝,这并不是CLA级的专利咎覆,A级也同样如此伞僵绩。总之对此我们是持肯定态度的携暑费,“怀挡”显得复古览蒋途、特立独行价,而且省空间陆绵,利大于弊溅鲸创。   COMAND系统与国内车型操作方式相同棺乾,不同的是它很强调对网络的依托孩斡堆,这几天在欧洲开了不少车骗诉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联痪碧。几乎所有新款车型都支持与手机互联瑟杠如,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能售创娄,还可通过手机网络访问互联网轻、下载官方APP程序和导航薄魄,这是国内车载系统所没能赶上的梯纲。   =============分页符=============   原标题角伶何:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说石弥戌,空间实际上是够用的仙,毕竟多数时间都是前排利用率高玛盲榷。我同事身高179cm但,在前排头部有一拳的空间葱雄捣,在后排就显得局促了溯提吮,后排乘客反应压抑感比较强倾惫。   不过我坚信揣渭,对于CLA的车主来说空间是够用的掣葛,因为后排不会经常有乘客炯斜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的档妒,况且它还有个不小的后备厢供日常使用呕闹导。   =============分页符=============   原标题谅虾烘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖及栋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机版,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm感,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蛇甲,配7挡双离合变速箱伐蓟,带有换挡拨片连。拧动钥匙先疥玩,发动机被唤醒混呜快,车内怠速状态下的静谧性相当不错厂吝拆,我们出发了警硕灸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通丸饰,不过CLA非常容易上手上,舒适模式+D挡表现得有礼有节肉,整个驾驶感觉极其轻快士墒簇,这是一辆易于驾驶的车撩木,不论男性和女性都会觉得很轻松校碎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性涸,转速时常被控制在2000rpm以下呢搜。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赊鲁假,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性蜗肌挖,而且在低速中它的换挡依旧平顺鼓删,并没有出现那种令人不悦的闯动休凌沛。   切换到运动模式漓,变速箱首先变得更为积极冬豁坦,整台车的性子也开始急躁起来行硼距,随时准备着接受挑逗京逞,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接缚。油门的响应也更为灵敏化匡沉,初段就能得到不错的效果嫁俱,只不过排气声浪并不那么有气势雷灸。   至于转向刚钳电,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻垦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉奋叉垂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转睛,那样的线性和柔顺龄睦嗅,简而言之非常舒服店。   CLA的转向感觉则不然敲林疾,它少了些紧致的细腻感跋乖堆,多了些轻巧的。这套电动助力低速中没什么特点坦,属于偏轻那类的如降,或许女性朋友会喜欢美唤。高速下转向逐渐变沉单,更易于驾驶输,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上旅,比我想象的要好不少勿法。   不要被AMG套件所蒙蔽成曝噶,悬架的设定并没有那么生硬姥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求辱奇,整个感觉还是挺舒服的牌,回弹的特别利索换彪,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态颗,起码我在前排开车是这样一个感觉翻,只是后排的乘客有时会说盘竣:颠!哎稠挛侨,管不了那么多了汾烫焕,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脖,驾驶感觉对于这台车来说重要酵耪。   =============分页符=============   原标题佛顿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注童耿乌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纶理。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护晾,无法进行有效的弹射哗太。起步时有将近一秒的延迟贩渤股,之后发动机全面发力沟,此时轮胎打滑非常严重钮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故临拆,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衰檀,导致抓地力不足哄拦。怎么形容这个状态呢吮,就像一只狗在大理石的地面上突然加速称彭敲,四肢虽然在飞快的挠地仆节,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娃口栓,各位想象下瓤绷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态些郴班,双离合变速箱准确的完成两次升挡伞,换挡速度很快埠,最终用三挡达到100公里/小时的速度殿襄广,时间为7秒整庞。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新且,因为看到严重的打滑时我特别无助伍峡伺,尝试了降低转速起步凰,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地沃心酒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中颓,而且车身的支撑有效搓僵味,车内没有特别明显的前倾感觉碘。从刹车曲线来看穗娃,自始至终加速度都在-1g左右律,最终成绩为38.46米喂爽剔,符合奔驰一贯的作风赡崎刊。当然城萍偶,待拿到国内的测试车后糠,我们还会进行测试秀陷盖,看看原厂的轮胎表现如何伶敢仑。   总结伙:   从国外的销售情况来看税,CLA是相当受欢迎的兼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堤恋估,CLA在美国同样有着相当不错的市程巧搿,2013年后四个月销售1.2万辆恋,势头相当迅猛刺理,可见其受欢迎程度颧漏。   进入国内后我想它会得到同样的关注龄卜,随着细分市场的成熟甩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车舰。奔驰CLA级嫌,主打运动溅错、年轻拨画,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎木,尤其选装AMG套件以后效果更甚突蓝恒,相比奔驰A级己劳堡,它的吸引力显然更大篱痴僵。相比竞争品牌痊煌,这次奔驰走在了前面岔螺尽,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品烘岁。配置方面国外大多都是选装蹭隧煌,比如天窗厘潞、轮圈样式等等迟楞,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骚徒。   不可否认鸵,它是如此的招人喜欢墟段隶,尤其招那些打扮时尚缓咀、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑孪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机森浪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了孪草,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机瞪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘墒秦诧,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃监。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型擒粱沦,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革熬谢桃,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法赊,通过细节部分运动元素的添加菜搬粉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逼绰灿。其外观运动套件包括进气装饰泵必、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等计畔。   总体来看光眷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子飘阔吻,但通过细看还是可以发现它耐看的一面宫忙木。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置般特逻,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备凹澈屁,白色车身加上黑色的玻璃车顶瓷便纳,看起来很有档次感虑溅。不过略有遗憾的是写喇,它的全景天窗不能打开萄,有同行戏称帝貌,这是专门为了看星星而设计的须汤。   内饰简洁自然   与外观相同般尺,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围烧。全黑的内饰隆标诧、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现南派,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来恒蟹范。   配色方面汀,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰抱,但通过座椅的白色缝线耗、钢琴烤漆面板白边框的搭配罗,使得内饰整齐又不显得沉闷谜会,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了叼。人机交互系统方面导,V6菱仕Turbo车型并不占优势娥噶。   动力不错池烁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机镭,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稠。这款车的低速扭矩较大如,因此起步时非常容易谓。起步后戊墨蜡,借助轻盈的车身形伪,汽车随后的加速较为顺畅钮斤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实袜,这直接导致这款车的操控也是相对不错盘每我,在较为宽阔的路面上饭磷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撼,感觉很有信心料迪。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校臂,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茨。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置草烦,非常方便驾驶者进出灸美,但打火时旅盯蜜,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动弗料钩。 责任编辑废拌:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候婚枚荣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位斡裁侧。之后的继任者是睿翼晶骚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈悍掠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款韶羌稻,并更名为马自达6阿特兹络,而它是否能达到前辈的高度财朗,让我们由内而外的体会一下蕾呵席。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌陈假,配合这两侧行车灯嗡,看起来霸气十足存抚,隐隐的透着一股子狠劲乱。图中这款车是2.0L的标准版署鹤,则采用了较为普通的卤素光源摆趟藉,科技感差了一点世。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辛,犀利感十足刀厢断。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA殴,它不同于以往的两代马自达6膜饭烹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炔辟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来懒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子备但萎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盾榷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm某咐猛,轴距为2830mm但雀镐,与进口版本相同窝垄困。相比同级别其它几款日系车型耍史该,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谁寸。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾筹,像是一滴在高速行进中的水滴啸帆挞,充满了流动感谈感。从后边仔细观察阿特兹的背部瓣摹,不难看出它还带着一点掀背的意思愧。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯缅,配合着双边单出的排气筒端,更使整车的运动感一直延续到了尾部伴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炬,选用了225/55 R17的韩泰轮胎牵胁峭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)澜埃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上电绷痘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意空。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扒群少,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质刃镰破,其它区域大多为硬塑料疽。由于没有太多的装饰件补,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价椿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高咆畴,它采用的是一块电阻屏课,触控灵敏度还算令人满意吼稼棉,界面的科技感以及显示效果都很一般劫,总体感觉更像是四摧、五年前的产品骂,唯一的优点就是操作无任何难度稍芬,一看就会耐拌。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡仑涩浓,所以导航功能暂不能使用吧。   进入车内扇胆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了剖米耗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿溅,握感也很不错你道,由左至右打满需要2.5圈间,比大多数车型略小抚。此外番汰涸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片家惟,操作便利性良好硷瓢,而且兼顾了驾驶乐趣编愁桨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糠忱,但却一点不掉价吩渭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感级,其次它的表盘内圈采用了网格设计但溜杯,多少有一些竞速的味道拧,再加上白色的指针以及简洁贪、明快的字体诽嘶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望蔚虱革。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏舌甜蓝,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗录、平均时速旦襄诚、续航里程之外死,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP容竞懦。i-stop是马自达研发的自动启停技术墨,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氨。   除了i-stop太,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统曙庐备。之前在新能源车型上比较常见尺麓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上方视牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于嫉横,它是以电容取代传统的电池或电瓶锹,从而为车内的用电设备供电频,而非用于推动车辆前进纹涤。   空调面板的样式不错缎烩,旋钮和显示屏都显得比较有质感颧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子绞勾突。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车胯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承埽好蜂。前后排座椅均采用了真皮包裹跨,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次痹。   虽然阿特兹有着不错的轴距虫钝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淘踌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型财姹稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间努榷艘。令人满意的是后排的腿部空间溺,坐正以后不影响翘二郎腿山虾春。   阿特兹的行李箱空间值得肯定槐夕,不仅地板平整少羡,而且行李箱有着不错的纵深切,轻松放下高尔夫球包倦咎勃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蜗垦藏,以及更换轮胎所需的各种工具环陀摆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷檀、双可变气门正时陶晴辜、凹顶活塞+米勒循环繁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术灿藕,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现谓呸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm兜撅豆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm恼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱擒,并带有换挡拨片跺钩棱,只可惜这款变速箱不带有S挡洽,对于主打运动的车型来说个遗憾徐。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刷类,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩鸥凯徘,日常驾驶过程中填糙,为节省燃油娩苔,变速箱会积极升挡腺,转速经常保持在1500rpm以下耙瀑覆。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应据,因为这台变速箱的反应速度很快擎,能够很好领会驾驶者意图武笺庆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蜜厂枫。   阿特兹拥有良好的操控性瓢糯痛,这首先要归功于发动机线性的动力输出剐磨。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏钨锣,而中后段又能够拥有很好的动力表现寥赖鲍,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秒,尽管反馈的路感一般邻哄惟,但指向足够精准垛台,能够给人很强的信心虑馆井。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惊既,它的前后悬架初段偏软骇瘸,能够很好地吸收路面的颠簸猾健趴,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾矗。可喜的是悬架的后段韧性十足魂戊稍,不会让人感觉力不从心奔。最重要的是尚,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整切箔不,车头指向灵活仍涤,车尾循迹性出色劝屁嘿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见高。   总结凡懒绩: 对于马自达这款即将发布的新车残炒,我只能用赞不绝口来形容几,外观和驾驶感受都可以称为上等扫瀑懦。如果非要给这个车挑点毛病的话邯,就是在高手如林的中型车市场里磋戌,马自达6阿特兹的内饰略显中庸尝谰。所以如果你是“外貌协会”的成员逗,或者追求极致的驾驶感的话椭辨徐,那么你可以期待一下这款新车其皖赏。 责任编辑猾需舍:赵春晓" "  KTM的X-BOW添嚎绣,直译过来是十字弓健,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)玲。实际上歼,这个模样怪异的小车呐兴扰,的确是火力十足螺,足到无论是在街道上还是赛道上突什讥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车途。   先来说说KTM这个公司戊桐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啪,以生产越野车和跑车而闻名蝗,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车脚窟,也许是工程师们精力太旺盛陋,亦或是身在奥地利这个地方垃,总会有些天马行空的想法圣蹲酪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子磺来盘,去生产一些别的什么机动设备围。这几年垄,除了X-BOW滔羔始,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓜武歌,而且都有一个共同点——惊人且极端荚。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恃拱、puristic(纯粹)浑肩擂、radical(激进)桔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解奥。另外还要多说一句伤,这家公司的口号是ready to race算拭,时时刻刻都在准备一场竞技疽。   KTM的CEO曾经承认侵耽,他们希望使用21世纪的技术桑,发扬柯林·查普曼的理念承屑繁,打造一台新世纪的超级跑车署。柯林·查普曼是谁歪惰?他是路特斯汽车的创始人购,他说过最著名的一句话是刊量广:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准去皋慷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的磕显辅,作为汽车工程师轨曝阔,他把全部精力都放在对性能锯配兰、操控和轻量化的极致追求上脐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可讳甩卸,但跟进尝试者寥寥葡。看看路特斯汽车凄凉的经历糠辩,这其中的原因并不难理解隋戮愤。我们很欣慰地看到橇鼓附,在新世纪燃踌耍,KTM继承了这种理念始搁京,并且做得更加激进环慨。   其实X-BOW的理念很简单绷羞佩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车节。碳纤维单壳体车身梆爽起、全车碳纤维组件娘敛、水平推杆减振器撩苦,这些都是方程式赛车的标准配置潍男。由于使用轻量化材料反,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)每哎。在高速行驶中剿迫草,车辆的气动布局提供下压力伸磕,以此来提高抓地力和稳定性卧写品,这也是方程式赛车的特点烷保。和赛车唯一的区别隶抱奉,就是它有全套符合法规要求的灯光覆,以及一张副驾驶座椅鞭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拔零,经过强化和升级后缅,动力达到300马力潦洪孤,和F3方程式赛车相当衬,六速手动变速箱也是简单而纯粹钡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话诞巳航,我们不妨来看看推重比滇浩春。X-BOWR大概是2.6千克/马力弯煌来,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑诨晡妗,也就是说发动机需要负担的重量更少怂放布,动力表现自然更强橇钱。   在踏入X-BOW车内的一刻闪敛,恭喜你噶倪葱,在旁人眼里理灰,你已经像是一个职业车手了嗜栏。首先一只脚跨进驾驶舱舞农版,站稳后调整重心稳回,再把另一只脚迈进来蔚,双手找到合适的支撑点邪炽狡,将身体重量转移到双臂枫相逼,身子瞬时下沉渡貉,把自己放在座椅里幂。来自RECARO的座椅是固定的疯,完全不能调整缮斗凹,靠背角度略微向后倾斜勒爆风,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里柬抛腿,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扩。要完成这一系列动作弧,如果你是个长腿欧巴稗白剩,可能会轻松点免的。同样和方程式赛车一样啪电,X-BOW采用快拆方向盘统拷,在一定程度上提高了进出车的方便性潘灭铰,不过我觉得这个功能最主要的目的砍切蛋,还是为了让它更接近赛车痉练吗。绑上四点式安全带级梦救,身体没有一丝活动空间牧,因为在碰撞的时候蔫,你不能指望安全气囊救你一命讼咐,唯一的方法触,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上垦。   驾驶它茎,你不需要有汽联颁发的运动执照筏,甚至不需要经过特别的训练海继。只要你有合法的驾照扭创废,会熟练驾驶手动挡汽车米,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度守。连离合器都很好掌控聚斗,甚至比驾驶EVO抠疵、STI这种高性能运动房车还容易坦。你唯独需要的咀羞,是练就一副有力的双臂糜,因为它完全没有转向助力互浦,停在原地己磨,方向几乎是打不动的举判。   由于场地的原因钵笨,试驾过程不是很尽兴埠览,并不能体验到X-BOW的全部性能捕拾城。在狭小的环境中恢问,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展剩,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奇抽琼,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力骇。因为使用水平推杆减振器耍,X-BOW的底盘可以尽可能的低探,在转弯中几乎不会产生侧倾措柔。多连杆悬架结构稳定瑞堑,可以减少轮胎不必要的运动和变化痢,保证最佳的触地面积匠悔,用尽每一分抓地力兢躲困。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度教羞攫,这一切所产生的副作用谩盒杉,是你的身体要承受更高的横向重力猫。   在视线上螺暑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似迷极桐,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伞读讣,以及转向时轮胎的变化土敦飘。利用这个优势父夕,你可以把车开得更加精准浮烧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙背,这是任何房车都无法比拟的奥。不出个把小时圃耗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样权蠢,高速掠过障碍物而毫发无损飘费,那种险象环生的场面平赊,我相信其它车做不到拐,这种乐趣和成就感陡书搽,只有X-BOW能给你笆牵。   看到这儿赤疥纹,你可能觉得这台车并不难驯服江,一切都很容易堤。没错辖怖,X-BOW没有设置很高的上手门槛羡史,驾驶起来甚至比超级跑车还简单具,但是它还有进阶的玩法绘,这就需要很高的技术和技巧了叼部。首先铺铅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匣形爆,为了它的寿命疽,好好训练跟趾动作吧火。漂移校柿屏?也没问题徽财逆,在转弯时只要加大油门嗓,车尾很容易就会滑动起来芜。之后能不能画出一道完美的弧线好,就要看控制的技巧了驮寒钝。   除了以上这些锑,我还有一个建议稳笨缝。置办一套合适的行头寄事,至少也得有一个头盔和一副手套邵,这会使你看上去更像是职业车手还废。当然哗健,作为一台可以合法上路的跑车坞,KTM也试着考虑过车主的感受蒋绞,推出了一款GT车型店硷岛。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃督,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已全能纷。无论哪种装扮呵端干,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街校棚丝,在气势上就足以压倒一切城覆碍,而在性能上祟,它也是所向披靡痹巷突,精准弗固、灵敏的操控足以让任何对手汗颜轨谢。虽然它可以以合法的身份上街氨坤纺,然而对一台Ready to race的准赛车茶,街道并不是唯一且最佳的选择幂,它最终的目的地购绦,是要奔向一条真正的赛道翔了,在那里解开封臃径张摇,去赢得一场真正的胜利娘。   说到价钱握,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冯李棋,一点都不值伟尝嗽。那么郊韧,如果说花135万匪融汉,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车僚巴湿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟桨漏,最大化的驾驶乐趣沦擦,并且还可以在公路上行驶姬缸粟,这样是否物有所值甫舞?答案其实显而易见伍,值壬虾龄,或者不值畴,取决于你是否真正热爱驾驶膳,热爱赛车运动逗搁。 责任编辑鲜敞华:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扒悸斤,早已见怪不怪功此祭。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车涂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过芯愁惟,广汽丰田出品的YARiS L致炫笛,就是一款加长版的小型两厢车渺彪瘟,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志鸽。 知识普及锨效:为何不叫“ 雅力士”了慕碗同?   相信很多人都会有这样的疑问连疚,从车尾的英文上来看楞扰,YARiS的标识与上一代完全一致奶,但多出“L”字母擒割。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观茸羔墒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置扑搁蝎。全新YARiS通过变革性的设计湃、加大车内空间负筋氛、降低指导价娘墟,从而想抢夺A0级市场的份额策禄疤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望煤。不再使用“雅力士”的中文名称苦劫阑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌煤士。   外观炕粮稗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型摊私鲜,如果拥有一副出色的外观设计矾吴渐,那销量肯定低不了蹦师。广汽丰田的全新YARiS L致炫孪茫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化羡炽皇,能让更多的人接受窜氛邵。   =============分页符=============   原标题嗡袍胶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的花,所以在造型方面与海外车型有些差别氢歇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯醇贸,“梯形大嘴”车头动感大气逢论麓,配合超长的轴距辅抵,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受罐怪。   =============分页符=============   原标题江潭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰戌诗弦:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内嗽累官,相信你会有两种感觉催睹,第一骚:中控台设计非常大气蕾宪感,和丰田系列的SUV车型风格一致充。第二歧际须:超大空间翁田,后排空间完全比拼一般的A级轿车篇骄哄。   =============分页符=============   原标题躺馈瘫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm拈辱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛔欺奋。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颂厦,但是空间方面完全越级的感觉鲜,完全不比一般的A级车差呸弟绊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服闯举。   =============分页符=============   原标题按马柔:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾钠硕慕:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意郴阔溅,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错身,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿灰尽,中后段性能并不出色德纱喝。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高确史睬,高速行驶油耗方面并不出色色筋撩。   结 语   作为一款城市代步车型仿昧,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多抠权矾,外形方面就能征服不少年轻消费者岔。此外举,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一菊。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理潭孩,若果说美中不足的地方亲,那就是匹配的四速自动变速箱了锹篇炬。(韩威) 责任编辑戌洗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苫封镭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏灭撂回?告诉你防焦,这是真实存在的一辆直线加速赛车纷颁。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车卑,基于2014道奇Dart车型薪高,型号就叫做Dodge DartPro Stock彩肋。大概意思是“超级街车”坊。虽然只是称作“Pro”册剑藏,但它的结构和普通街车已经截然不同了,一点点相似也仅限于外观上搓旱庭。一个专门设计的底盘矢哥,扣上一个类似“街车”的壳子讲笑室,除了好看以外丸,也是为了让车子的空气动力学特性更好刚蓝律。除此以外惜睡红,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鞭筐席。   作为动力核心柯刊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造变拐。与常规的“以街车为基础改造”不同憨识,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同木。据厂家介绍湿卫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时跨,而极速则可以达到480公里/小时四朝星。   Mopar没有公布具体技术细节户插,但是在上个月唤仇,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中彻隘地,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速贤洗胜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考泥:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力玖限烧,它跑完402米还需要9.9秒石楞,而末端速度“仅有”235公里/小时籍佳胯。也就是如果两辆车进行一场比赛钩汝,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候存,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半竣刑工。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭棠,当然也无法在普通街道上行驶购残。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采雹腊啤。 责任编辑犯:赵春晓" "  4月11日凹羔,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市奖东,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版碘水爸,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胯。   4月的京郊春风和煦佳编,桃花盛开嚷良,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渡培娄,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基哄长,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象毒紊磋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼轿鹃哆。   然而稍微有点遗憾的是克,由于相关环保政策纯狡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基茂。   =============分页符=============   外观内饰哄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蚕焦痢,最明显的一处在尾部的4X4 Logo懒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外茸,因为配置的原因热毛,柴油版在一些细节核魔,如前格栅镁、雾灯等处精简了镀铬装饰捌。   另外肪迷嗽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎竿烘,规格为265/60 R18乐搜卉,采用双五辐样式罢,与高配车型的20寸轮毂有所区分猛菠。   外观上舅抹锑,大切诺基给人的感觉就是硬朗迷壳、野性徘、豪放倾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样牵艾,如果不是看到车尾的标识狡,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版沮快阀。轮胎的使用与其它车型也是一样的推。   =============分页符=============   内饰方面嫌笨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致瞧患,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同僳莲跺,但是做工方面表现的比较细腻假凰。各个部位间的接缝十分均匀茎,内饰表面的反光也抑制得不错蓬。   =============分页符=============   动力与驾驶感受斯:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拖讼乖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机性将。这台发动机由意大利VM公司制造桂警,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造编,国际知名度较高活凄,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下骆,最大输出功率为243马力(179千瓦)宦篡九,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米侮凸巨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱陡脸谢,采用电子挡杆设计吩界雌,事实上貌附苔,在菲—克集团下的很多高档产品上街,都采用了这样的档杆设计傻鞘顽。   大切诺基是个分量十足的大家伙趁拐,体重高达2.4吨马。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敬鸥,都让人觉得动力输出稍弱虽镐姬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同悉星,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩崔,这使得在实际驾驶过程中奔杰慈,柴油版大切提速很快朔单,驾驶感受十分轻盈船画逆。   另外蹬切湾,发动机的噪声抑制也做得不错藩纳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大哇,但却绝非印象当中采坏,柴油发动机那种高振动炯、高噪声喝亨居,车内如“夜店”般的情况菏歌慑。   在打开ECO模式的情况下粟统沙,发动机的转速在1500rpm左右的时候辩,变速箱就会做出反应号逢多,升挡很积极负耍牧。当车辆行驶到70km/h的时候舅码,变速箱便会将挡位升至最高挡篇阑,我们在城市中使用凭挤,第8挡也是可以使用的匈,并非摆设容皇。如果关闭ECO模式堆宝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右间败芹,动力输出得到了一定的释放姜率,当然淖掂,噪音也会随之有所提升寇。   柴油大切的油门踏板很轻盈烯鸡希,发动机对踏板所发出的信号反应很快甲丧灰,但初段调校的有些过于灵敏了谱碉膜,尤其是起步时夏肺,轻踩油门喝叮,车身就会有向前窜动的感觉品鹅,想要平稳的起步还是有些难度形蛾,如果初段能调的沉一点侣,感觉会更好诚,驾驶者对动力的输出也更好掌控冕蠢题。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唯拦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凉,由于取消了空气悬架懂轰辞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的街羔。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疗镀擒,分别为自动罐裸、沙地斧讣、雪地蝗唬、泥地和岩石斗贡肥,这些模式都是通过旋钮进行操作的肠茶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式牟椿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择铰伙。   此次试驾梯骨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验郸帮拖,其中的体验环节有沙地诽、U型坑和炮弹坑三个环节阀。在进入沙地之前垄,首先将车辆选择到沙地模式邯览嘎,此时车身稳定系统自动关闭限冀簿。由于没有空气悬架殿豹缎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了洞券哄。   模式选择完毕之后琳驮禄,开始正式进入越野产地烩,在松软的沙地中淋,要保证车辆的行驶速度白捌。在沙地中行走挽,轮胎出现轻微打滑是很正常的沁氛亩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑阀阔,造成更大的麻烦煽骂峭。   在U型坑的环节滦娶矫,选择到岩石模式之后哦,分动箱启动扭矩放大挡淌伦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赋肃菠,传递到车轮上的动力会更加强劲暑慈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过苛览。   炮弹坑对于车子本身来说诗搐,算是更具有难度的项目了诺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帽。对于大切来说起,通过这样的测试还是比较轻松的呸梗玩。在模式选择上努楼搂,我们依旧可以选择岩石模式奴垢淋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动卜谜,保证有附着力一侧车轮的动力输出耻既,从而实现脱困遍。   总体而言比浦冕,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在称,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锹灰卞。在整个越野体验环节宽吕晦,对于动力的感受也是比较明显的缸燃碘,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松擦,主要还要归功于这台柴油发动机昂同阜,低转速扭矩输出足够大难桃,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松喷。 责任编辑辱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列恼,为您带来了多款直接竞争对手间的PK琼,以求为各位网友购车作为参考从峭,本文我们继续进行堪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)舅,作为合资品牌的A0级三厢轿车那,经济实用以及稳定这三点立市之本俄膛,谁展现得更好饱鲸显,以下将逐一展开裤塘。 外观解读戳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中隙,这次“重生”抛开了以往的产品定位吉齿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型淖,接过老款颐达的市场后蹭矮,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滑皆。   刚刚完成了小改款的阳光舶,2014款车型延续了前款的整体轮廓戮,细节之处作出的调整体,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸辞搽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型颓肆,另外增加了反光镜转向灯辨、倒车雷达等外部配置耍冒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车扇阂,但两车在细分定位上有所区分花,新赛欧更经济畦莎,爱唯欧则在品质方面多了一些设定镣。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本懈署败,两厢造型更具时尚特质头,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重怜。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅画伴嗽,前脸处的线条切削更是全车最多之处壳,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅块离,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾贯陌,三厢车型尾部中规中矩颗甲痉,采用常规一体灯罩的尾灯畏,正是这一产品区分的剪影凉。 看完两车的造型磐硕,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现看。详见下表攀钝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观够勾,您更看好谁勤舰梯?欢迎参与一下投票波呕扦。   =============分页符=============   原标题汝祷署:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比瓦毒秽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩海凉钱,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直瑞丢盼,各区域之间的串联均平滑带过睛敲,整体风格更注重功能性太冀,力求在有限的空间内满足实现应有的功能猛,并尽可能带来更多储物空间梗归观。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毛,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缎挖,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表镶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一奠妹狗,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点聚案。   另外休汲,随着车载多媒体系统的发展氓瘟控,触摸屏更多的被普及燎杯鼓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕深几,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能峦铃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高饶拆。 配置对比狗龄:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置函冻,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比奔,仅供各位网友参考琳狡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题剁仍梳:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比桔娟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度换娥:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度看疚盘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示导簇,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风滦,而车身与轴距悲轰吗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势垛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹氦奶十。   动力系统对比篱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面河,阳光仅提供一款1.5L发动机皮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桔拔,同为四缸自然吸气版本膛鲸,排量的不同即动力上的差距雹鲤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)需悔歼,具备重量上更轻的优势钵匿捻。   两车的自动挡车型鹿铰,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱奠,其平顺搜、重量轻及省油的特性艘挞班,同级别车型中具备一定的优势掇叮慷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疯杯书,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烫喇,在挡位上优势明显春,但其换档顿挫在车主之间常被提及改嗡。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间闲需局,外观上二者均具备典型的家族特质寞飘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面青搏。内饰布置阳光以实用为主貌坎径,爱唯欧在同级别中更具时尚特质斥妻畅。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现藐怠寿。综合本文所述软娟,两款车型您更倾向于谁会赣?欢迎参与以下投票碾。 责任编辑巨姆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车考册庞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潦犀闪,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了连。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言秀猴汾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贡拐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晌布烙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比慨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面健搓,K3S并没有使用目前三厢K3的外形陕税,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同窖氖汤。也说明K3S试图走运动化的路线畏。   起亚全新K3S的长泄讥、宽铣、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm仟,而轴距更是达到了2700mm的水平桓八刺,在同级别中也属于比较突出的成绩聪氓伍,对空间方面肯定有着很大的帮助吩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练协速,车身线条也非常的流畅签淡辫,有着极强的运动感郎,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差性概。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别浦广粪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用猾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说楔婆傲,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的诫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达菊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm式,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的好膛污。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泌弦鳖,加之降低的车身让骐达更加动感氢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性汞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感尼敲。形状突兀但线条流畅的尾灯耸穗,红灯部分占据了大部分太测皑,白光部分呈现斗勾状囊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出彻怖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达称顽触,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置鄙。能够有效帮助你快捷倒车些师。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否辛唱桑,因为外观好看主观影像比较大炯醇。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面径,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多敌板,基本沿用了现款K3的设计诫,提供全黑色攘啊蔚、黑米色甩卜览、黑棕色三种不同的内饰配色几。做工和用料相对也比较不错炬笔姜。内饰除了硬质塑料及软性材质外吭,仪表盘上方还使用了真皮提升档次两扒。   骐达的内饰设计线条非常流畅彤泛,整体质感较旧款车型有所提升香。内饰颜色采用黑色作为主色调泊仆,搭配银色饰板踢拧昧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比肛科摆,满足不同消费者的需求背规陷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备权腑阮,多功能真皮方向盘以及定速巡航倦休,从上面表格已经很清楚的告诉大家砂,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP讳全仁、胎压监测等配置盒绊纹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富眷坚荣,其中ESP枫两、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力罐,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题虹。 =============分页符=============   原标题碑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700喀镭,整体乘坐空间相差得不太明显辑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同妙崩。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富颅隧蹬,座椅表现方面K3S内部填充比较实钨舞锰,对腰部支撑方面会比较到位戚哇灰。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凳,其座椅表现比较软活,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感舒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蛊,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势脾翠。在乘坐空间是差不多的麓舞,K3S座椅设置得相对硬朗豌邓具,而骐达设置得相对舒适忍,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因驴庭搭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L诉鹿悔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仙奸好,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T固,很好的满足不同需求的消费者律。起亚K3S相比起来就显得配置较少逝鞭骇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型颂捌,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好狸并,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同箍伴。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论赏忙,详细还需看我们评测所出悔昧曙。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题霜蹦锌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求赐。   点评艇耐:随着两厢车被广大的消费者所接受握仿,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款颅。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动靶广,如果在这两款车选择其一的话宿饲领,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动举。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素规。 责任编辑琉堡标:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉送,甚至有人无法确切的喊出它的名字垮潭。其实这款车和我们并不陌生贩洽互,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颅锯毛,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似毖炉。所以出镜率不高的标致4008僻,确实具有太多不为人所知的身世绣乒叭,这使得我们有必要去了解一下这款车弗疼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拧闯关,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体堪,呈现出风尚捕乐淖、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感忍扳。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蕾些辑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰离,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寝拾我、科技的感觉陛镭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm豌,轴距为2670mm俗喘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫仓皖内、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造孪,所以在车身尺寸上它们相差不多阀垦。   从车身侧面来看催,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鲁,整个车身也因此更加大气而富有力量感葛。后排提供了私密玻璃揭巳,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风旦邢计。   标致4008的尾部造型看起来很饱满尝勒泉,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因樊。另外锑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心宽,尽管造型简单套佬,但通过与腰线的巧妙衔接纽天徘,使整个车身设计连为一体安扦。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂革啦,配合普利司通的225/55 R18轮胎衬火,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上必解情,都具有不错的表现级。我想应该会有不少车友会非尘牛看重这双“大脚”酪露素。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比理,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意揉侥。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发庇提变,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样衔公。不过标致4008在一些细节上却与之不同维队,譬如采用了大面积钢琴烤漆灰,辅以细节上的优化小突僚。   中控面板做工不错累帕隋,按键旋钮设计很精致建艾,且手感都较为出色腺兰深。娱乐扩展功能也比较齐全赁璃糠,AUX沉叮肝、USB以及12V电源都有装备会。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点剿很,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯嫡门。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错麓啼彪,下面还有黑色钢琴漆点缀献犀胜,凸显出了较强的质感吕。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍户,若塑料饰板能换成金属材质的话封食,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表库,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溪澳离。在转速表与车速表之间汞涵练,我们看到了一块显示屏布乏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息狠府。 在乘坐以及车内空间方面熊程欠,标致4008秉承了家族在这方面的优势坚图辑,座椅乘坐舒适并且支撑性很好垮。   后排座椅靠背很直丛授赋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉广痉。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外沫,坐姿却让人觉得并不舒适访。   标致4008的行李厢内部很平整案赋,而且后排座椅可以4/6比例放倒旧。这样它的储物能力将会得到提升撬汲,对于搬运一些体积较大的物品靶密,可放倒的后排座椅显得实用溶羔欠。   =============分页符=============   在动力系统方面跺辞,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忱徽裤,最大功率仅为150马力港萄下,扭矩峰值198牛米徒。这台发动机配备到这款车上只能说是够用抵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了购。 全系搭配加了CVT无级变速箱矗,具备手动换挡能力凳。在实际道路行驶中搽褪,CVT变速箱表现的非常平稳拍簿幻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时扣瞬,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音酷苗,却没有丝毫提速的感觉屉萍。不过房规摄,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些隘扛,在平稳驾驶时超车变线很轻松祭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统崩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车稻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力替瘟版,前轮最多可分配85%的动力跋,后轮则可达到55%澎涩脊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虚,可以应付雨雪呢拢、沙石和泥泞等路况暴袒褐,也可以轻松面对普通的越野路段琅抒。   标致4008并不属于难开的车型袄,尽管车身较大矫鸽,但是方向盘非常轻盈妇爆腻,即便是女性驾驶也会非常从容煞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线咎。   结语芍鼻:从市场战略上来看痴,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昏硼合,4008不仅丰富了进口标致的产品线提伶偶,也为消费者提供了更多的选择湃。而从产品本身来看填嘲,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫管荤,能很好的迎合中国消费者的审美天赐。在驾驶方面很,标致4008表现出非常舒适和安逸儒敌丹,非常贴切城市SUV的特性冕。 责任编辑侣窍:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型谭,自2011年上市以来凭借着动感的外观多汕械、实用的配置以及不到10万元的实惠售价控诞吓,受到了许多二三线城市消费者的青睐壁鸥间。不到3年的时间钠破,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610宋,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率舵弹。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茸醚铰,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘摹,将在4月的北京车展上市袍递,预计售价区间为6万-9万元糯,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者悄惹抬。下面就跟随我的镜头寥潦烹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车逛。   相关信息篇杉寝:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌倘萍层,2011年正式推出了首款车型宝骏630巷错凑。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力夹瑞,结合上汽和通用的生产技术侧报裳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沉挖叭,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌荡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计头岗熔,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO红,与进气格栅滑、发动机舱盖形成盾形区域光佬帘,造就了独特的宝骏品牌DNA拴酪贰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计疥鸥。从前脸上看腥,与宝骏630的设计保持了高度的一致榷。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势沏。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计簇麓叮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蚕秒,颇显动感悉尾桐。   在车身尺寸方面抛闯汀,宝骏610的长为4401mm娟撇览、宽为1736mm就咳、高为1462mm雇底聊。由于与宝骏630车型同平台生产裙冠蛋,因此在轴距方面并没有变化徊,依然是2640mm抡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐聚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”痴,尾部扰流板靡辫识、包覆式的后风挡玻璃渺提次、硬朗行李舱的线条芍,颇具运动风堤阿。与此同时丧,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂傅年醚,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利提晌拾。   =============分页符=============   内饰方面蝎葡糠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度舒鸽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配屑,方向盘搭配银色装饰条傅呕帝,整体风格偏运动粕藐百,带来不少新鲜感苹贪疾。此外习菱,新车仪表盘也进行了全新搭配败,采用双表盘设计点,更符合当前年轻人取向苹。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条良抛陌,提升档次的同时也带来的一份运动基因筹,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鹃妻赐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多输屏乒,LED组合仪表提升了整车的质感扫埠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验尖溜话,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势毫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域士汰蜂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论貉,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹戚表配,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面仕糠。   宝骏610是一款两厢掀背车型肛红垫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性凹察舶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够累困币,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒川半揣,也可以按6/4放倒座椅洪寥蜗,放倒后容积可达到1300L盖突。   =============分页符=============   在动力方面攀陵,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机森,最大功率可达82kW沧,最大扭矩为146.5Nm揽惠,这款发动机也同样在630车型上使用恐。为了发挥出更好的动力性能脊讲,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器来骸刺,此外还配有5速手动变速器可以选择豆。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品娶,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惺埔。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝渤盯点、君越凸哪接、君威等车型上抗。   在整个实际驾驶过程中弧,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳唉夹。在1500-2000低转速时烈劝蹲,所爆发出的动力输出还算尚可协亩拼,油门响应比较直接恋。但是随着转速的提升汀激,档位的提高鲍,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来导晾。这种动力表现不温不火卢袄世,但是足以应付城市道路使用寥胜哼。   相比于第一代自动变速器泊楼辅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升耸。只需稍微深踩一下岔狄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡秃耪赡,只不过由于排量的缘故辆,推背感并不是很强烈门绩,且高转下的再加速能力也有些力不从心伎霉舱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹈,这也完全符合它的家用定位蓬。在经过颠簸路段以及减速带坛得曙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感赡贩芥,让驾乘更加舒适娶沟。此外卿赣汤,在过弯时底盘也显得较为扎实爱亨番。   结语孪:宝骏610的家用车定位很准确静楔杆,配置很务实靛详,储物空间多兽韩,不过在用料和做工上还有待加强猛。不过动力系统方面确实不太给力鹃郝变,最多可以说是开起来比较舒适撑抡勿,这也比较符合它的定位道。作为一个新品牌还,宝骏还有很长的路要走静净,虽然已经走过4年多存憨,推出了两款车型氦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样歌,在自主家用车市场上打出一片天地来倒拷鸡,我们将拭目以待抡。 责任编辑磺浩够:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上绰,大众展台上首发了2015款大众Jetta擂泌厦。这款车在现款Jetta的基础上葡冗蚊,针对外内设计细节进行了小幅修调殴,属于一次精修边幅的小改款双蔡孪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整融隘伯,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注府潘。 全文总结肋斑:   对于这么一款外形细节有新意厦盖寐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta杰赦杆,我们只希望它能尽快来到国内响,因为目前国内的速腾车型梢韦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蔽绒病,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面甭识。 责任编辑偏辛察:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域离,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兄绩劲,深入布局笑泰。其中包括类似上海大众新桑塔纳驴、一汽大众新捷达帝司褐、斯柯达昕锐尚平、以及再早之前的本田锋范漆、日产阳光等等皑常锈。可以说抒店,在这一细分级别渭,乱战才刚刚开始功媒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手怕避筒。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去策蔑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉竟。反而厚重了不少缄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近掇。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱痹举。就前脸部分来说貉,整体样子是非常简洁的嚎躬彤,又有几分动感及背慷,和标致其它车型相比是有些差别的啃镐踌。   侧面造型规规矩矩刊儡番,同样没有向前俯冲一样的姿势出现幸妓,你会发现啦纬,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉喘腹兼,当然你也会找到一些标致家族的特有基因邻篓,但301更多的是安安分分的一种踏实感捍恭媒。其中迁川孔,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸锚。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素现,没有那么规规矩矩惺富挨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守首耙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体糖,这也是一项非常讨巧的设计谎悄。设计感油然而生汲谈梁,除此之外史毕沥,车尾并没有多余的装饰物曙,简洁实用依旧是主要风格猜。   本文导航" "斯柯达明锐比憋藉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粟,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在韩,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台镶估胎,可能除了家族化的设计以外虑遣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了簿酷童。 虽然它采用了大众的MQB平台幸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分体勺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蓖,全新的家族化设计让它年轻了很多硷媳阔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价场,但是相比现款滤袭,它的前脸更显稚嫩诗洪憨,也可能因为现款有些老气横秋吧跺抬。 车身尺寸方面妒扑翔,它相比较现款有了一定的进步是愤,内部空间方面自然也有了一定的进步叭,在后面空间介绍上我会在进行阐述籍浅换。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7会按宫,这也集中在细节设计方面曙,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱乌味,还有合理的镀铬装饰陪九,这也是新明锐年轻的一种标志仇筋穗,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次井绩其。" "  2014年4月16日星,全新英菲尼迪Q50正式上市细蛾吨,售价区间为32.58-54.98万元吃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型法幸,2.0T车型三季度到货金猩,参与我们本次对比的是3.7L豪华版夕袍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版耐辑。三车官方指导价格基本在42万元上下锨愁,具有一定代表性尸晨盆。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表玲堡谰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贫叼饱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈纶,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息口,车头造型极富攻击性娄,侧身线条动感优美你,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显筐焙蝎。当然烷舅,它的进化不只是看起来那么简单北呢茎,内功的修炼更让对手望尘莫及靛辜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的锣会赔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中汗,而且大有愈演愈烈之风卢膏,尾部设计很像自家的新5系钮沟,家族化设计不可避免钳。即便是标准轴距版本拉憋,新3系的轴距还是达到了2810mm家,比上一代有小幅增长德券黄,再加上悬挂对舒适性的妥协瞧菱,曾经犀利的3系已成过去幌轮褥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已霓矫熬。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的浩旗,那非雷克萨斯IS莫属了彩突。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撵改,车头动感夸张谱骆,车尾简洁利落散贸,虽然有历史车系的影子痞判,但这绝对是对精髓的传承和延续铜兰。   本文导航" "  又到周末了煌剂当,在大学破旧的宿舍里对舍,百无聊赖的仰躺在下铺上版奥洗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报末,心中泛起阵阵遐想遁捅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角并逢,充满战斗气息的车身不锚蒂,都让我无法安然自卧瑟,打起精神呵憾睹,跑到隔壁楼的图书馆泌具烤,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志沽。没错钱稼拼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我撩,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心椒惧。但是鼎,今天要说的主角并非“兰博儿”猩础,而是广汽本田第三代飞度嗡壬,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车羡柑茹。   ?什么是边锋主义蚊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈墒罕郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沛投昆,线条过渡果断蛔扇坟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴盘,包括讴歌品牌也大致如此哨当列。第三代飞度相比上面的两代赋疽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致莲恍贿。车头部分比上一代更加动感湘,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状澜看兽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰外失琼。给我总的感觉是混珊,车头的成功是线条运用的成功涉榔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象嚎,从车头到车尾一气呵成讼,整体感和流线感非常强戚。从某种角度讲吞诗吭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙汲。新一代侧面的弧度似乎有所收敛澎啤,并不会刻意强调这种极致的视觉美感喊世际,但相比其它竞争对手泼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出庭。   车尾的感觉并没有车头那么好绍,对于我来说金,车尾的设计并不满意慌。过度使用的镀铬饰条吐温、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蓖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复妨竿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朝犯挨,在纽约车展即将开幕之际炽寄粗,路虎发布全新发现Vision概念车咸,配备多种新功能裳复,智能玻璃实现透明引擎盖武,座椅灵活变换可实现共四种模式古,包括远程业叮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形皆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列率,第一款路虎发现诞生于25年前耗,全新发现系列定位于“休闲”脖彩轮,总计拥有四款新车瓜磊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题天,多功能配置驶催,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力焚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术署帛酮,其中包括远距离掖牧福控人颠衫,智能玻璃等啡秘瞳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景纱氢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示脊兑蘑,“新车现代化的通,切题的涵,并引人入胜的设计离毋霉,是发现车型发生的重要转变读。”" "  [汽车之家设计] 2013年卵屏,我去过一次柳州魔揣,那次恢界彼,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捂古,当时半董,宝骏只有宝骏630一款量产车型奖另,时隔一年啊婆锹,这家公司有了新动作弘朵梦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市秦蒲。官方表示唬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品匹股。   事实上算搁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捞计杭,那时侣绩埔,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶盯备凭,为了配合厂商对车型做好保密工作刀,当时我们也并没有拍摄相关的图片汞哆磕。掐指一算写砰,当时咐夕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了航垒,在聊到这个话题时汕莫,项目负责人也表示掀矫,整个团队在这期间做了很多的工作割藕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性光,即便有着此前宝骏630的经验让迫,但对于一款新产品而言卫恒般,整个团队仍旧不敢怠慢面雌菠。   为什么要推出一款两厢车惊?   新品牌诞生初期奔含,单一的产品有助于更好的把控产品质量佛仁缓,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑龋,从而将其转化为品牌价值醇胖,在品牌得到一定认可的前提下膛哗,适当拓宽产品线间背,无论是对品牌鹤湾,还是对市场而言都有着积极的一面喉诫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型炯撅,较为官方的说法是“以市场为导向”嗣,不过在我看来劲,这仅是一方面罕糯飘,在有了以上需求的前提下肝患签,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡似,于是才有了这个方案封擞,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外山,车辆的动力系统硅诫、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整罐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说暑邓,无疑是一个两全的方案共。   两厢车在定位上有什么不同吗铰蝗?   简单来说孺才骏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物寝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本添,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可烘恭。相比之下挛傅,因车身结构缘故囊,车侧和车尾的造型变化较大菇琴功。 造型设计没有太多想法   在我个人看来狗姥,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法究熄,印象中喉捷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车签弹,有些时候素靠烯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素觅嗅释。当然矗北菲,每个厂商都有自己的想法灵挽蔑,这种实用主义并不是坏事串,毕竟济,车是用来开的宠极,把主要精力投放产品稳定性方面词袄伎,对打造一个大众品牌或许更为重要晨抄撬。   在造型设计方面祟,除了已经固定下来的设计元素外景,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”订突东。对于镀铬饰条的理解见仁见智祭磁,然而尺,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”枚,正是在这种需求的推动下彭刹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场乐。   察觉到这一现象后领,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思交捶,显然碳泻凯,一味的添加装饰条并不合适纬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求爱。一般情况下郝告,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区策耽诲,除此之外鹤,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嗡,在设计师看来管篙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致画褪鞋。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50极位精,我还不曾有过近身接触獭瞄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知冉,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线思私金,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统毛勿拴。或许这么长的一串文字来的有些陌生始勿,简单讲帕裤,它就是在航空航天器上使用的转向技术缝吩该。我们将就驾驶者最关心的方面苟海晾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS本苛。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装貉,人机交互系统的先进等等峭秤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力钞。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恋疗,不难想象Q50的出色磋。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳汤,同样诞,作为宝马1系的车主蚀,对于操控的追求反衬出Q50的优异川承鲁。而剥离开车身的种种妨按,他们共同的认同就在于这三个字母水抖:DAS   【什么是DAS椒轰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沸玛,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一瓶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制慑倒赣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史帅惧冠。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型踩誓。   【DAS工作原理是什么肖伪?】   车辆转向时哥钮,不再依靠传统的机械连接冉模错,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搭挥,根据行驶路况和方向盘转动力度朴,速度进行综合计算孝筒旅,从而指挥转向电机机构实现转向剁。   三个ECU属于并联关系揩警卯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮埠、方向盘逢、右前轮)尼炬徘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况别。当任意一个ECU被监测到出现了问题时粪美户,备用模式将立刻通过一个离合器被激活记皖缅,恢复至传统的机械传动转向模式锌烩,确保万无一失恐存。但在正常情况下艇钮悔,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离静户剃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈会蝗颠。   【DAS汽车的优势雄?】   操控性膛尉仆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞磷低窟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准莫,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况搐,享受更多驾驶乐趣姬帕竿。   【为什么线控转向比传统转向快对嘿舵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入画灌。整个系统中没有橡胶衬套嚼讥抡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间蜡,因此首先从内部减少“延迟”搞匪。   【DAS对过弯的影响歪?】   转向相应得到改善慑。传统转向系统殊删备,在接近弯道时拆,驾驶者需要提前做出转向动作差些剩,否则汽车无法实现平稳转向相污钒。而采用了线控主动转向DAS系统令暖,通过消除内部的转向延迟牢璃目,减少了预先动作的必要怠婚赂,实现更灵活的转向泞祟串。而驾驶的感受将更加直接侈,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力搜唱此,毫无延迟箍盘肪。   【转向系统也能够减少疲劳讨泛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感撕,因此从另一个角度提升了安全歼拈笨。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄防场)蒙钝森,12款参与测试的车型中锤陕廷,在定速140km/h的巡航测试中目,平均修正次数米皆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍累。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响泞剑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急馔耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表酚丁:网上车市(www.cheshi.com)   当然究逃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目挡侯夯,而对于传统车型械,这一选项代表着发动机都扔、油门踏板海馈锚、悬挂阻尼孩迪钢、刹车响应等等方面的细微调整烦勾,而由于配备了DAS残寺却,英菲尼迪在模式选择上人,更进一步的调整了一系列的功能逆谜,如烷:主动声音控制系统分、线控主动转向DAS开嫂、主动车道控制和主动循寄唬控制系统ATC等等的设定蔡财。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里酱?】   通过上面的简单问答筹,我想我们已经熟知了DAS系统的,在响应更快办,相比机械系统更便于维护觅潭戎,节约成本揪系赎,减轻重量等多个方面都硕果累累艘惨。而任何事物都是双刃剑丰,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生火狙赦,他的解释既简单访钠,又复杂贯,背后掩藏着十年之久的不断试验京饭,推理届污,再试验的科研过程彭。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力乘芯。而这些内容无法用数据体现架,还是按下点火开关吧完。   本文导航" "   《极速60秒》唇捐好、《死亡飞车》歉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》灌淡汐,让车迷们大呼过瘾脾。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现邵汐扭。另一方面鞠,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的挞禾浇,但开在路上肯定是最牛X磋祥,最有回头率的蒲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伤逗逗、“真NB”这样的感叹烁颅讳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型汗呜。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别挖鞍粮,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鲸该,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服灵。    作为最具代表性的美系车型沮杯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程达怀闻,五代车型熠熠生辉弯森嫩。第六代车型也已经于去年年底正式亮相花,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看媳测挫,主要原因是新一代车型不够“MAN”蹋龚冬,缺少了野马的一贯的风格锤哦。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美屋挽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车风劫裴。 什么是肌肉车避勾帘?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车老膏,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车哦擞触。肌肉车必须搭载大排量V8发动机氨失、具有强劲马力誊、外形富有肌肉感的美式跑车贝缄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表渤,例如雪佛兰科迈罗税、道奇蝰蛇恰龋、道奇战马俊柑,还有就是本篇文章的主角福特野马凉告。不过这些都是字面上的解释拇伶,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义耗肪帝。什么是肌肉车镀?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解盖爱茫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集饭街壳,科尼赛克Agera苦衔、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币僵昂涛,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别骇纺。但实际上并非如此慨佰册,凭借自身出众的一面昏,福特野马在众多超跑中脱颖而出位头管,成为闪亮的主角底鼻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车瘫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机箍,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上臼晨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统瞬,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果吕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影赶曹寂,野马还是地道的童星出道!是的村鸥方,早在1964年刚刚诞生之际肌,它就被搬上电影银幕本腊煤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》邓愤危,也许大家有些陌生驳,它是法国著名影星Louis De Funes的作品借。在过去50年里箔标伶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角匿。    无论是哪一年代的野马立空,但凡出现在电影中碍线试,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球夯袜燎。衬托主角的英雄气概或是独当一面酬篮副,野马都游刃有余攀败。在近期上映的《极品飞车》中款交,野马更是作为整个剧情的主要线索你送,陪伴主角经历了人生的起伏乱逢骄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的杠,五门版的三款车型——耀真冯羡、耀享昧童讲、耀动分别为52.8万卤、57.8万挨隋华、62.8万舱衬粱。另外还有只发售500台的限量版绢孩,价格66.6万元巨惜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变似下己,只是在色彩搭配上带来更多选择侥悉矮,车型配置也更合理荒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捶舵斡,并且通过优化四驱系统懦期,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蓬搔立。揽胜极光一直被认为是外观控篓暑,但作为路虎车型蛙,它也有着同级一流的越野性能袒弥寄。这是款长着女神模样廷,也有着女汉子般坚韧的车劳口列。 外观恰胜:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型眠胁幂,所以不仅长宽高没有变吗身,造型设计也和现在基本一致傻剂。设计师只对一个细节进行了修改孺,就是后视镜榔。新款车型后视镜造型整体感强希桓,与车身有更好搭配效果澳漠圈。除此之外舜,极光传承自揽胜的城堡式车身伐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留粹。虽然极光已经上市有3年时间敬,但时尚感丝毫不减红。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勘浇,极光有自适应LED氙气大灯鸽、全景天窗等配置掸写,兼顾时尚与实用性褥芭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于怂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泉,前后保险杠尺寸更大秃鲁。另外季慷论,2014款极光提供了11种车身颜色恭镁,消费者有更多选择醚毛柯。    另外度哭,外观细节上能看到的摄像头和雷达佩炉,是为了实现自适应巡航共、自动泊车狸蛋围、360度倒车影像等功能率洪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能忙互,既可以设定与前车距离或行驶速度弄舅虽,当系统计算出正面碰撞无法避免炔频缮,会释放最大制动力降低冲击速度嗜碎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能渡,实用性得到提升淬琴经。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车峨,并不是说女性不能开路擂疟,反正我问过数个女性朋友切,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藕都,完全不是自己的菜茅啼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谁,所以我觉得这样描述更加准确屏系才:这是一款为男人及女汉子准备的车辣唤。不是说它不好狄,事实上野帝的特点非常鲜明搬,优点也特别多栏,但如果真的不能欣赏野帝的外形寝,那么它的优点再多也是白搭斧碧。好了版,说的够清楚了雇答,男性用户请继续看下去拷,女性用户请酌情选择募盘庇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版喝填办,也就是售价24.18万的最顶配版本却芹。配置非常丰富勘,但较高的售价容易让消费者望而却步吭灯履,毕竟男人也不是那么好忽悠的嘉莲赴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墨。不过既然我们测试的是高配版本捷畅冬,就来看看这款车脑,按照惯例蔼寇矛,还是从野帝的外型设计开始檄粪剔。   ● 外观砰陕叫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议褐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑冒燎河。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV绵,野帝这种偏向硬派和复古的造型雄,确实会给人感觉过于呆板和与众不同甘呈舜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了逆卧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些携,这对于野帝来说无疑是个劣势忿,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间袭,国内汽车消费更是以大为美裸幕燃,野帝国产后尽管已经有所加长窜仁馆,不过还是给人感觉不大蓝歧。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的抢俏,带自动点亮功能的氙气大灯喀、大灯清洗功能山捣吵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备太薄络。日间行车灯采用光带造型妙豁,并集成在前大灯组内阑,样式比较简单瓤,辨识度还是比较高的蛇饭。   尽管车身长度不算长顷韧,但野帝的高度还是比较高的痘,一方面是车身设计的就比较高大庇攘,另一方面也是因为底盘较高烙炔,悬架行程比较长极。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm科矫戮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堡。   后保险杠设计的比较厚实藏,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一轿,也是为什么我们说它更适合男性车主嫡席。倒车雷达是全系标配棵导,不过倒车影像和自动泊车是选配培,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沛。   需要说明的是莱,按照官方参数配置表噬故雹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欠吩崔,不过这台车并没有装配后挂式备胎搞梗睫,4S店解释说是同样是野驱版讹,有的车有后挂式备胎蛾,有的车没有虱凉,如果不要后挂式备胎恰探,可以减6000元腹。   十辐立体式轮圈税,样式符合野帝的整体风格粱。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎送,规格225/50 R17辱冬。这款轮胎算是一个折中方案垛牧,整体表现比较中庸肯稼,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果铝,非铺装路环境下的抓地力也不会太差位厕薪。" "  2006年始成,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敢,没一年寺达,这个品牌都在刷新着销售纪录枷韧宦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局剃套慨。2014年沙,新的产品问世斡鸿恒,这一次它不再效仿瞪汉、跟随涣彤荆,而是独步青云险肥。   在过去的几年里韭凤窗,英菲尼迪的品牌推广是以设计扒双潞、豪华为主要核心泊草,由于旗下车型均以大排量为主干内饯,并在操控性方面有所见地肖并搐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手稿。作为一个初来乍到的年轻品牌忱闷,每一步的迈出都显得格外小心寝,在保证动力性优势的前提下蛇,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点算,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距闲驾陀,原因很简单洛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冠,也就是不同于别人的卖点点搞敲。   在同级对手们相继更新产品的时候甩,英菲尼迪一方显得格外冷静量嗡固,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度损纠垂,好在当它真正来临之时划汾屯,并没有让大家失望厘胆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勉牌。   在介绍这款新产品前比,我想我很有必要做个说明渤论赎,Q50实为G系列的换代产品踌吃,在2013年度拟版,英菲尼迪旗下车型根据轿车麻、SUV采用了全新命名怪棋,即轿车使用Q字母目,SUV使用QX字母临化违,后续数字分别代表车型锰么貌,这样做有利于车型之间的关联度乖图。   2013年窜材,我的同事在经历了12个小时的飞行后认,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50情,在回国后的闲聊中嗣戚,他的目光坚毅柏,言语中难掩一丝激动赂擦轰,当然他对这款车的最终评价很高干,抱着这股期盼堤时线,我们今天找来这款车陇,一同来寻味我同事当时的所感塘柿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间藉恒梆,所以厂商提供的测试车依然为美规版谩写蛾,所以动力溃倾局、底盘的调校翟家,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同墟尖,但整体设计与科技性不会有任何出入霖飞潦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说尘戊仆,也算是足以解渴了垃锰坦。   对于设计语言四个字来说槐跨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胆匆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的堕膘纶,有时我甚至会想币额,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量传少?正因设计团队的不懈努力亨范挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表权,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经冒捶。   低矮的车身亥,流线的车顶篙,都是上代所传承下来的精髓搜袍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大哀腐巳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)沧,这与宝马3系的水平相当蕊四,优于奥迪A4L够孟、奔驰C级等产品挺顺,别小看这一举措肛囱粹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性失。   对于轮毂轮胎的配备上皮,英菲尼迪从不走低调的路线书,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平巢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中航氮贡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接肉屉,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应傲寸方。   本文导航" "  2006年始景,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程承,没一年爽扑韩,这个品牌都在刷新着销售纪录臣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局墒秦。2014年镜缴敲,新的产品问世醇晌匣,这一次它不再效仿抛、跟随商,而是独步青云极。   在过去的几年里输,英菲尼迪的品牌推广是以设计庙哦巷、豪华为主要核心敌,由于旗下车型均以大排量为主老瓢工,并在操控性方面有所见地谢痢慑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手淌酱坎。作为一个初来乍到的年轻品牌慷久钵,每一步的迈出都显得格外小心八凶点,在保证动力性优势的前提下稻和疮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距僵,原因很简单伶但碎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性齿淮菜,也就是不同于别人的卖点居。   在同级对手们相继更新产品的时候桂缚柏,英菲尼迪一方显得格外冷静络,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度刺,好在当它真正来临之时漆,并没有让大家失望葛姓泪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼男。   在介绍这款新产品前挡,我想我很有必要做个说明扯滔,Q50实为G系列的换代产品衡,在2013年度膘,英菲尼迪旗下车型根据轿车侮蠢、SUV采用了全新命名钮搓竟,即轿车使用Q字母递,SUV使用QX字母誊牵,后续数字分别代表车型烦,这样做有利于车型之间的关联度稿。   2013年陌凳刚,我的同事在经历了12个小时的飞行后拨精,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唱卉饱,在回国后的闲聊中宽,他的目光坚毅谴巳肯,言语中难掩一丝激动坊剃恨,当然他对这款车的最终评价很高颊,抱着这股期盼秸,我们今天找来这款车腔动须,一同来寻味我同事当时的所感斜掳岁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蛾绦,所以厂商提供的测试车依然为美规版氢乓熟,所以动力写羌档、底盘的调校浆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同傅,但整体设计与科技性不会有任何出入燃川凉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蕾,也算是足以解渴了叭冬。   对于设计语言四个字来说等,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释笺纱割,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的擞芬,有时我甚至会想俱祟挖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量爬妓?正因设计团队的不懈努力派敖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表涡乏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经天矫。   低矮的车身蚊,流线的车顶未,都是上代所传承下来的精髓樊僚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大闲僻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)霖米,这与宝马3系的水平相当茫凶,优于奥迪A4L茧蠕屯、奔驰C级等产品晶吞缄,别小看这一举措擞,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性盘匈湍。   对于轮毂轮胎的配备上司,英菲尼迪从不走低调的路线旧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谈。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中但僧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敝碑,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应赁祷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首媒脱,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80芯强、陆风X5布店、全球鹰GX7门访吉,但依然无法撼动它的地位低懈死。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兜篓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来权粗,它就是CS75绅臂鼓,来自长安汽车喜钙。   在众多国内车企中抄夹,长安汽车拥有较早的造车历史卉,并且对越野车的制造要追溯到1958年攫醇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下还,对美制CJ-5吉普做了测绘设计烂圭炯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型剖,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面存溜。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量卯钎,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虽烫檀。   在对长安历史阐述过后惺枪,这款新产品更是令人期待钱难局。在2013年9月岔,它正式在法兰克福车展进行了全球首发忌软,一经面世便引来了无数人的驻足清摹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品抱,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鸽,诸多细节上的体现敢敢词,可以看到与时代的接轨呜似菲,说实话兢锯,即便与合资品牌相比戌,它的设计也毫不逊色萌赏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表趴迟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV娶,在首次无伪谍照曝光过后舜芳,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手碧扮。从车身尺寸上来看喝,CS75在长度与轴距上的优势突出遂超,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辛冬篮。在设计上陀胎,侧车身的视觉冲击力有所削弱监失,平和的线条增加了些许稳重感损磋芍,而在配置方面绝不含糊毁吻,右侧后视镜配备摄像头嚷酮,为泊车提供了更安全的保障步囱,此外17寸轮毂的注入衫危和,也为整车视觉性增加了不少好评分摩煌虏。   车尾的造型体现了丰富的层次感烯橙,使其得以回归至前脸的感觉羡力荚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔垒洞。此外米,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统聊颂,可以看出CS75在配置方面的丰富性焕疯。   本文导航" "  上半期搏擅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况跺犊输,不同的设计倾向与不同的品牌定位赎贿,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念连傅。在“下半场”的对决中图剧,将会公布包括美系“话题”车型翼虎伶疙牟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果海路。   点击阅读轻:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表魄讥:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后乾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鲍细纺:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弧钠恃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后隶,剩余空间是否能够支撑两人乘坐萝娄膛,以应付那些五口之家出行的需求旧呛。行李箱空间的比较芹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下情降,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱填效攻,或者带孩子出行时景签罚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品拿僳舵。行李箱内是否配备12V电源接口拎容,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱抵烷,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多反。   ·模特A(不戴眼镜)身高素:170cm 体重系类:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高凄焙表:175cm 体重幸糕拆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地密,长安福特此次也算酝酿已久了句,可以说即将推出的翼虎奖眉,每个人都能从中找到自己心仪之处屏嘘蒙,例如极具冲击力的外形捻、科技感突出的SYNC系统僧酵收、人性化的内饰细节设计铃、又或是强大的日常实用性悉丰蕾,这次同,同级对手们真的要小心应对了歧驹靛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酱蕾牌,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年谎,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期镶抬。显然亥喝舰,在错失2013年的发展大好时机后雇,要是能够抓住2014年这个关键的时间点瓣苯绩,其实也能够走在大部队的前列斜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拭桥,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多痢帽硼。眼前一遍利好送,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008吨、雪佛兰TRAX练楞擞,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位七讲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市抠栏寐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布譬,至今我们还没有看到实车纱募横。从目前的情况来看吹酥,它们很快就会来到我们的身边钞刚蓄。正是这个原因瘸,在日内瓦车展媒体报道结束后绷,我们并没有着急回国匹井伸,而是完成了几款车型的海外试驾磷派勺、测试和静态对比的素材搜集能,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目洁筹冠。   看到这里频,或许你会产生疑问扑恍熄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗轻换痹?坦白地说扩看读,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的吕估半:1.它们必定会国产并且在国内销售通猩哪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蹬陷,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来付筷,只是一些细节针对本土化进行了改造葡梳,但外观内饰设计患、车内做工掠弦贡、人性化射炮玖、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化林。综合上述所言痴痹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义亨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惨位,感兴趣的不妨继续看下去头。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用芍喉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉辩妨疏。例如CX-5抹阂饰、ATENZA阿特兹尖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉尚。最重要的是钉摧攘,它们不仅有所创新腐穿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风禽。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋括,再到如今的Axela昂克赛拉咳,马自达3已经历经三代车型的演变刹叹萌。据长安马自达相关人员介绍荷,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)履检,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化案兰。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话泥涪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蒋低鞭。它的眼神更加犀利唱,车身线条更为动感疽杆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹扰滦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳废陷烦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坎渤戏。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连椽算舌,犹如猎豹面部独有的黑纹标识策,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子低冠蒂,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼侍卉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神史航浚。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线锈赁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计庇袖镭。另外砂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神堤。据厂家人员介绍史,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韦俄鳞、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺梯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化佰扰,使它的整体视觉感受类似红酒一般础腥蔡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐吐郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm饶倘勾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm舒秽,两款车的轴距同为2700mm寸涣回。相比同级别其它车型肃,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势锹示。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁埂,不过轮圈的造型稍显普通踏,不够运动骏。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列太,规格215/45 R18锑爸,抓地力表现不错量路。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎降涂,规格只有T125/80 R16酷椭。   尾部的设计不算惊艳徒浆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煎取。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性齐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计财兔哼,这在同级别可是十分少见的全蹬。" "  说起海马福美来逻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型膝蔚涟,转眼十几年过去涕扣,福美来已经迎来了它的第四代车型鲤丧歼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品亮衔农,新一代福美来M5采用全新平台打造扇纹,不论外观还是内饰炔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子钡铅。在此之前桃屁稼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析薪刊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型叉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧毋圣裤。   前脸采用了类似美系车型的设计风格昂,宽大的直瀑式进气格栅慕鹊,大面积银色镀铬抛,符合国人审美息。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感白,腰线采用分段式设计帛,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰凭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计芥辱,凸显运动感焚。但只有左侧为真排气口讥禽年,右侧仅作为装饰害。" "  对于中国汽车市场来说酥卞们,凯迪拉克属于一个后来者速聚匈,当然这指的是豪华车市场赎烷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地校郴,那可真要拿出点真本事涛。凯迪拉克也明白这一点细,去年就将全新车型XTS进行了国产椽船,并且上市销售萌,销量也是比较乐观的慧奠逛。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里八,无论是配置上还是动力以及外观设计上檀桑栏,至少能让大部分潜在的消费者接受氯快,这确实不是一件容易的事情内。于是该会,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款枚,对动力和安全系统进行了升级呛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版阶泵拘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叮怕海,仅有一款36S铂金版催贯瞥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烫湾。   2014款XTS 28T铂金版外观喀:外观延续36S铂金版的设计卧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅荚,在其他方面则没有做改动拷蚊。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子撤夺驾,没有做太大的变化赤,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上藉冷绩。   XTS是一款善于运用灯光的车铝膜读,它将大量LED元素装备在车身各个部位忙爱窃,正是这些时尚元素的出现绣蚂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鹅,获得了更出色的细节表现力措娠壕。这些称不上优势的细节表述痪,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方涉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蛋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示闲。尾灯依旧是LED垂直式的造型典,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致懒搐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界丁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丧。早在上世纪五六十年代涣,Citro?nDS就用上了可变悬架幻娇、随动大灯惊粮、转向助力贩炕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术米绍,加上极为飘逸的车身设计昧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样薄。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蹭乡,2011年长安标致雪铁龙成立辱触辫,到今天我们测试全新DS 5LS驳兢父,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实绩灌,音译的中文品牌名念起来很接地气观量荣:长安谛艾仕怪焚,有股莫名的喜感录肌捎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器聘叫胆,是台正儿八经的三厢车撵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来颗秃宋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象秃牌椭。如今卧茅,马自达6已经发展到了第三代蠢报,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物腥莲,它的名字叫做粹溅:ATENZA慑鸡踏。之前我们已经解读过进口版本恒逼坝,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陈睹秒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点卞挫究。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力摔胚纬,这一次排量可不仅仅只有2.0L客,还有更加令人期待的2.5L放媳掳。   注徐垂如:此次测试中匿,红色车型排量为2.0L缉荤,黑色车型排量为2.5L信聪俊。国产ATENZA目前还未上市毖菠,此次测试为抢先测试废,车型为试装车潭。   截止到发稿时涕评绞,官方宣布氛徽扑,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜗坦瞳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发懂渴耽,上半年上市销售昏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规枷,我们还是先来聊聊外观讼箱沮。相比进口ATENZA对,国产版本在外观上基本没有变化潦剐卉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份署,而且还特意加入了“Mazda6”的标注射泌嘎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6链备慨。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里邪仍,“下”这个字可意为“以后的”狮,用来表示那些目前还没发生的碍陋、未来也不一定发生的事情陋圣。比如有人说“下次请你吃饭”馆辽申,谁知道是不是真的!同理惧帽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谱,实际上暗藏了一些不确定性提蝎诲:它能引领未来汽车的发展趋势甭覆?或者只是一句空泛的口号遍寥仕?这是我最关注的问题龚洪。   当然也会有人更在意其它方面寇嘿,比如外观内饰和空间等等魏,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述俗,本篇文章的最后也会提到架钦,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能李担。   关于下一代城市SUV的概念似,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力乓宏。在他们眼里屉奴经,很多城市SUV都太“娘”了粳舰,连个小土坡都爬不上去怎么行筏舅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统丛捶。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泄掀、勇于冒险的心垃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一典淬。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谴局,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型徽迹肪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多矫泻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员寿街段,它能够去接受户外的挑战矩,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妒相。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产卜编讳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售妻啦还,目前主打3.0L排量的三款车型料痉,都搭载三菱第二代超选四驱系统黔,售价39.8-45.3万元郝降,最高配的精英超越版多了后差速器锁止穿,还有一个最简单区分方式痹庭,只有精英超越版才标配后拖车钩纯齐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史夸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来漓,陆续又在第三代(V73奇蓬、V77等)和第四代(V93寥分瓶、V87磕、 V97等)等车型上装备涵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫩、四代帕杰罗)虐嘶,现在销售的为第四代帕杰罗钒奶险。   如果单从分动器的挡位看场,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恕,拥有2H挝惭、4H享谱、 4HLC蔑惹、4LLC四个挡位桔懈省,在后两种模式下阔,中央限滑差速器LSD被锁定贯瘫,为四轮提供均匀的驱动力睛泞。不过值得注意的是甭北袄,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配趁奖,前锈嚼、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节泼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式店吃撇,正是这样的全路况实用性贺幻,才被成为超选四驱系统册菲剁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下沟新,可以在2H敬懂啥、4H挡位间随意切换诉辉,当处于4H位置时斡袖,它相当于一台全时四驱车型储,可以提供更好的抓地力和驱动力籍彭,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面漠筹彤,而处于2H位置时虽逢,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凶徘敦,不过这样一个大家伙油耗不会太低刮,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗窝函螺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝繁,4HLC模式时梦,中央差速器锁止武桶荆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时驮表结,不但锁止了中央差速器环簇诺,还拥有更大的扭矩输出案,此挡位的传动比为1.9:1肉,扭矩被放大1.9倍浪澈,如果遇到车轮陷入泥潭情况下涎褂,4LLc就能派上用场棺涛蛋。在车内碑洼,仪表板的中央会显示当前驱动形式赔稼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换韧,并随时了解到现在所处的驱动模式归。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)官武品,应付一般路况毫无问题辈刨,但如果长时间处于极端情况下第妓伺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拱,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多蹿熊咎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锹勘,对于帕杰罗来说完全没有挑战性醋衡,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫉叉,同时也提升了整个历险过程的安全性斡腊伙,因此光有一颗狂野的心还不行时楔,还有选择一个可靠的伙伴示圈。 责任编辑翠梧屏:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品渤,已经上市四年了改韩脊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计围,跟老款福美来相比档次感明显提升枯。除了看得见的设计差别憋霖,福美来M5在配置搐第、空间方面也有不小的提升芒混。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本几烈腻,1.6L车型会先期上市睫那旗,后续还会有1.5T车型推出碍。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本科挛卑,其中手动挡共有6款沙,自动挡3款蜜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型辑累,厂家介绍说叫旗舰版草。由于厂家没有提供参数配置表彩痪卷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型浇徊。 ● 外观傻:中网造型似君威荷菲,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咐驰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头凯,尤其是车身长度涟挛,福美来M5达到4698mm才,超越绝大数同级车的车身长度却饥。跟老款福美来相比香粒邪,福美来M5的车长堕姥娃、车宽和轴距都稍稍增加一些搐歧,而高度降低了3mm潘。   因为长度和宽度有明显提升评茅亩,高度基本不变纫猫,车头设计的比较厚实驮孙,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的啃呕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网穆,格栅同样采用镀铬装饰季浓瑰,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像婪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现慌汗,老款福美来就已经开始采用簇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计行。中网轮廓稍有些不同烁壳砂,老款福美来的中网较矮霉藩颧,而福美来M5的中网稍高强弄,看起来更加厚重滦凹剿。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构落娠。除入门级车型外犀差瞥,其他版本车型都配备了自动大灯轨席胁,这点还是比较厚道的膊,老款福美来全系没有配备自动大灯暮荣刮。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔饺蓝,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鹅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓉,能明显提升辨识度弦恢。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)付让泄,是2007年买的骆兰郎,到今天行驶了9.7万公里左右洛。日常使用中油耗7-8升/百公里滴,除去年换了个发电机以外没出过其他问题八。当时家里老爷子选它的主要原因有两点申农,第一就是便宜赂适,全算下来8万;第二就是配置高闯,07年8万带皮革座椅手乡馆、天窗精灰酗、自动大灯和倒车雷达的车不多托必,而且空间也算说得过去蠕驹,总的来讲这款车符合预期粹苇吾,坊间说F3小毛病多沤,不知道是批次问题还是命好傅哪侮,我家这辆倒是没什么事儿妈冬勃。新F3于今天上市侣枫感,领导说我算车主眷,于是我就来了车酚。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧勘秋,聊聊老款在使用中的各种感觉逛。   ●动力及悬架哇厢哨:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱昏,动力够用嵌奋故,只是起步比较肉汀饰搞,1挡和2挡齿比跨度偏大汾传,走起来后挂入2挡转速掉的太多汗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡楼顷。   油耗日常市里开7-8升/百公里乱,还算满意伯。悬架初段有些生硬卧,通过连续坑洼路面时整体性不是很好耽戌,对于颠簸的过滤一般闪媚,后段软吴,拐弯时车身倾斜大碾韩苛。总的来说算是个合格的入门级家用车估祥。   ●配置及人性化设计惊堪:   比亚迪一直走高配低价的路线坛,配置丰富取,前面说过关吗,皮革座椅福、天窗剿抖诚、自动大灯和倒车雷达都有所配备栏迪,另外渡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针慑处,虽然不好看歧,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的然。没有行车电脑显示屏冷,无法了解平均油耗挺社、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤庐匪,首先价格便宜报夯胺,其次当年没有也不新鲜)嫩迫冗。   人性化设计方面插埂,四辐方向盘比较细鸽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤雾健情,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用骡,四个角随便按一个都能触发队。日常小储物盒好用咕踏剁,票据捻蔬洗、手机和水都有地方放粒彻,不满意的是门板储物太欣昕擦巍(硬伤)瑰,平常只能放车证之类薄的东西觅,连杂志都放不进去烘钉必,后排基本上算是没有储物空间亨。   ●做工穷撤筛: 内饰和外观各方面做工比较糙匈,主要体现在接缝上氏坤,不仅大而且不均匀裸奶呜,这是急需改进的掏彻。   ●空间秘化:   F3轴距2600mm碘宦,我身高190cm宛丝克,有时候我开车桑匠缮,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受脱轻腔。后备厢空间大香,而且比较规整党俺,用它进行过几次小规模的搬运炊科忱,还可以掸幌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲刊,试驾中我也重点根据这几点进行体验溃晾监,看看新F3有哪些改善和变化晃沥。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回钨节梧,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》错,仍无法挽回姑娘们的心桔锻,如今她们只爱大长腿和都教授塑踩。不知道你们发现没有郡,宝马在汽车界引领着同样的潮流居垄,硬邦邦的3系欺沁、5系换代后都不再凶猛扛毯伙,舒适感和精致感倒提升不少溜猛。现在轮到X5了请厢,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的僧谭伎。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气耐,我勉强同意这种观点很澄钵。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质礁地,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片括,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦电硼彼,更显精致侍博。总的来说掇,它不太凶拱,更俊美一些抽。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晶霜,除了外观与内饰的小幅调整外断韦,改款后的逸动引入了1.5T发动机馆涩蜡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分底冠息,逸动采取了1.6L家庭够用金、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策耗什,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)技,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型材爆旁,一个争取“各门功课”都不落下敝,一个则是专项选手火,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手汕彪率。 ●外观饰搬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7瓦排肪:轮廓流畅戚圣仆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列懂、瑞虎系列奠、风云系列及QQ系列)雹,同时带来了转型后的全新车型惩官捐,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7猫攫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造敦些,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用片壬官,更是出自海外设计团队之手刨姥痊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词穿抡。" "  刚进入社会的年轻人素,它们也背负着太多的压力乔蜂伍,在家庭事业初步稳定之后啥蚊,一辆车对他们就显得很重要够。致炫就是一个体贴的产品习坊乐,它有着炫目的外形熔喂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致委济,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是苫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上协。从Yaris雅力士到Yaris L致炫弘妙瓦,变化的不只是名字慧叫瘁,更是尺寸和定位韭投,风格和潜力度认。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着溪清,吸引着更多年轻的用户群体趴姑。   致炫外观灵动时尚峡岛群,带着一些年轻的运动气息百浪旦,车长为4115mm壕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm隆滤,比老款低50mm;轴距为2550mm桔卑坍,比老款长90mm蠢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了箔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点独,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”善,这样的设计更有利于致炫的散热季衰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱火。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碑悉壕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气任咯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格效诉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺碑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友币沸辫,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助唱。   在ABB的阵营中熟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车奔,他们的目的很明确县,就是抢占国人最热衷的这一市场胚绕。对于奥迪A4L级面跑、奔驰C级艇蒂梦、宝马3系而言告槽,三者都有着不同的亮点与喜好者概膏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价瓣姐袭,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法途副。   在这款316i消息正式放出时江附,包含我在内的许多人都会想到一个问题蔼,那就是究竟会减配成什么样普?但在实际看来投,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神阂哨。无论是进取型还是运动套装版馈落,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距稀,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼井,当然如果你肯花7800元把岛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯虽叙逼。此外坡盖村,对于现今发达的网购来说疟县柿,这个根本不叫个事肖湿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多速取徊,此外还有多种款式的副厂总成可训陌衔住,质量咱们先放在后面精肃类,至少价格实惠也能达到美观的效果盆缝桅。   虽然入门级价格不足30万乱戏览,但你却可以得到一款原汁原味的3系使兼骄,在定名中你就不难发现铰检,316i中并没有“L”奠防,它是基于标准轴距系列中的一员堵测仙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豁文,对比现售的奔驰C级趟、奥迪A4L而言褐塑触,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势巧摆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉嗜币戌,这是国人特有的爱面子传统泰卸贾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说韧缚,他们自然也深知这一点辫菜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冻赋,单出排气也与320i的相同盛淌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蔚拿,不过这一项在网上也是可以淘到的瘟洞极,副厂价格也就100多元奇碴秀。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐毒抬烦,然而在国内楼,它还是一种小众车型绿。可喜的是仍,近年来随着“旅行”文化的发展唬境,旅行车也渐渐被人们认可节。在我看来刺,目前国内市场上的旅行车大致分为两种螺翔漏,一种是像奔驰C级旅行版碴、沃尔沃V60那样阶片部,通过个性疵干、漂亮孝乡幢、动感的外观设计获得年轻人的追捧陶靠午。另外一种则是踏踏实实走低调姓、务实的路线些矛棚,用内涵打动消费者耙绩蝎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种车。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)惭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炭脚羡,外观通痘、内饰进行了相应调整抠铜,配置也有所提升梧,动力系统则保持不变焙美。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版翻枪,售价33.48万卤括。除此之外弦酒,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版雇汤,指导价29.98万芒林。   在介绍产品之前颊署,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来假诽殊。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腹,1985年腾,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冒夏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司灌炒,这正是斯柯达的前身拴巳晃。需要说明的是嗅鬼,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称金,并不是指该车型限量销售顶贺。   ●低调喜愤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看啊,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版钳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痪,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茸卫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟殿陇淖、稳重海碗,所以严格来讲和犯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版臼滥。从上表可以看出卢狙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势驾发氯,而且更重要的是估叫,速尊的价格更加便宜度虚红。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同擂涵。全新样式的中网格栅更具有立体感杜拢,大灯组内加入了LED日间行车灯侍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朗耻彼,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应寿哪陇,朴实舜、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉丢设兽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯乓毫,并具有自适应调节功能粟。新款车型的前大灯造型更加犀利阶。此外兢脓,LED日间行车灯也是老款车型不具备的怜昆豹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计纪,简洁修长疼,没有太复杂的线条勾勒露乓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份豹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欧,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7掀叉嘲,规格225/45 R17弊矫,这是一款侧重于节能环保的轮胎盾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恍,圆润饥、饱满现、协调擂,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伙、耐看得多忱。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应妻寇馆,尾门上的线条层次感比老款有所加强仁奶。此外锋弧饲,尾窗上沿的扰流板洪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惺,让速尊看起来很有范儿龄守。对了辉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管础,一般人还真有可能会被它吓到动辽,其实它的心脏只是一台2.0T谋农。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辱侩潞,在北京借着区域上市之机把,我们再一次体验了自由光的越野性能釜悸。作为越野车型的鼻祖蛙凛,Jeep用自由光再次向人们证明毒,即便做的是城市SUV广巾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点感抱匿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身僻苇啃,但是在四驱系统上暗纫停,Jeep却有其过人之处闭镀嗡。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器还。    简单来说写软,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配屉,也就是说郊读,当前轮打滑时煽撤,动力会输出到后轮虐,使得车辆依然能够前进痞吠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑豪呢、交叉轴这样的情况)旅耿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓉透,脱困就很困难了堑够寥。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I率枪壤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号犊客。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造水括粮,以横置发动机磊、前轮驱动底盘为基此っ健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴克摆俗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴洛迹,实现100%前轮驱动裁,提升燃油经济性答,而且它的后桥也具备多片离合器结构颈媳,可主动控制左右后轮的扭矩分配慑毫阮,起到限滑差速器的作用茸藉目。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡胆,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡讳,还具备后桥差速器锁止功能蚕,实现左右车轮50:50扭矩分配敛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倾,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择饺购斜。    在实际体验过程当中梨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰斗、交叉轴冒琳糖、炮弹坑仆奢、搓板路等等越野路面豌帘杠,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乘,越野能力无人能出其右凭蹭。    然而作为一款城市SUV芒斡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力效,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板腥路。    另外扩登,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挪俺聚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擎。相比同级别的SUV抖燃迹,虽然在越野性能上依然具有一定优势雾,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣校茂。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众感笆去,但是进入这个价格区间以后赔恰哭,消费者选择的范围将更多脸河、更大恳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战膊波,在竞争力方面依然不具有明显的优势千。    或许尽早国产化降低成本箩矗,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机裙矾雌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件槽啥料。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蟹嘉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象骸。如今策路,马自达6已经发展到了第三代孰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搓屯爽,它的名字叫做厢褥:ATENZA霉。之前我们已经解读过进口版本坦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力伍黄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力罢韩,这一次排量可不仅仅只有2.0L辣喝邵,还有更加令人期待的2.5L霜恍哩。   注涵白:此次测试中柿白,红色车型排量为2.0L潭卜,黑色车型排量为2.5L茬辈枚。国产ATENZA目前还未上市悲,此次测试为抢先测试肆堵,车型为试装车篮捕腥。   截止到发稿时唉,官方宣布闭梆叼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蒜额甘,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膝翔扒,上半年上市销售恭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辰,我们还是先来聊聊外观涛鹿。相比进口ATENZA离,国产版本在外观上基本没有变化儡嗣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份单,而且还特意加入了“Mazda6”的标注具,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6江娠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA韦,它不同于以往的两代马自达6醚喘期,更多流畅的曲线在它的身上得以体现输。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来轻房,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子性,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酸硅。总之从结果来看晴,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感奴饥肩,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美蛇小,希望它能够像老马自达6一样矫嘘享,百看不厌靡。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色袜兔邯,仅针对这两款车型来说擦长繁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灵派萎,而黑色则太过低调缺歼,完全掩盖了车辆应有的魅力撕喜。ATENZA的红色与大多数车型不同娟哨拱,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒莱逝烂,不俗套摩裸暇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庐,轴距为2830mm使萝,与进口版本相同洼。相比同级别其它几款日系车型摧妊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势题。   两款车的前大灯有着较为明显的区别凤谷部,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯悉履可,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯疗描,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源彼非,科技感差了一点揭鲸氮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上莽拘梧,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意桑换,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈乱翁。2.0L车型采用的是17英寸轮圈联筹蜕,相比之下确实显得小了一点誓裳尖,为什么不折个中溅爱,采用18英寸呢虱躲错?   两款车的尾部设计几乎没有区别垃耿阂,尾灯样式相同哪单,双边共两出的排气管(没错郡,为了表达更直观陪残、清楚郊誓耪、无异议胆官抨,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分港垦吉,这是马自达6一贯的良好作风诗驹擦。总之费氢息,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的句。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言级,谁都知道SUV车型最为畅销抚豹环,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知岗氯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耍,而卖得好的却还是那么几款莱蒜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙备冒,还要等到试驾之后才能给出答案蠢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型樊,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV侗理弥。从风格上看淳上,海马S5偏向时尚蘑碍、运动盼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颗辑。而在配置方面械,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点科手。根据目前了解到的消息扇靠考,这款车型的起售价约为9.5万匆蛇,如果消息属实的话痢绅,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平昧抠,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗愤?   外观梳峰歉:设计新颖潭夺涡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆剂挠推,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位啊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荣酸,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型浇点楔,也将它的风阻系数降至0.34糯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了墟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴薯彪角,比例上感觉怪怪的冠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化革,有效地提升了视觉效果凄邓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯别,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雷趣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯警痪、转向灯以及雾灯委席喇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集颗宛。   作为一款紧凑型SUV粗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm蔚屑,轴距达到了2630mm粕识。与同级别的海马S7相比协,虽然在车身尺寸方面有所减少伙嘶搔,但轴距却多了11mm呸,整体空间表现令人期待乔枚嗓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈宦,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上圣。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供倍颇骆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17骸净。" "   全新的A3备受关注堵涧,这其中的原因有两点儒竞哇,一个是加入了三厢车型速。而另一个弄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型芥记蹦。只是这台车来到国内较晚欢,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生巷氓悲。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地卢蔑滑,简单明了的说赁焊,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型灯簿芥,而必要条件是横置发动机归。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本呈蛾,但消费者从中又能得到什么徘?如果按常理来看喝赐,对消费者的好处应该挺多的效,比如车更便宜了檀,就算车不便宜配置也应该增加了睹,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低桨灭。但上述这些还只是一种期盼腾,毕竟这个平台的车型刚量产不久踩娩肪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显缓。至少高尔夫7是这样腐班,而全新的A3由于正式的价格没有公布卵酞,所以也不好定论围哩排。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帅,这次引进国内的共有四款车型拳脆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型惟缮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置废灰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机册嗜,6速S tronic双离合变速箱擒浩倍。在本月的21号韭箔脖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市缕。相比老款的两厢车型节,轴距和车身尺寸都有所增加悉,而且在轻量化上下了不少功夫安潍笑。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择惧缔,但在配置上基本都可以进行选装吐盖番。由于三厢版为新增车型廉腔呛,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开经姆。   " "   ?? ???? 2014年3月3日去闻,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市磁,“小改款腥,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款摩谎巨,而值得注意的是竞沙赌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上评篙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议韶遂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力逆钝食。”吉利控股集团副总裁苦缸峭、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态槽蔡,欣喜之情溢于言表僻鹤。    亦或是巧合把,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能枚枫,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7断捕,一方面匡,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蟹蟹链,另一方面胸彭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁探璃伴,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沛答,种种迹象表明癸考碾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段扁椿梦。   诚然协,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碍了,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”饲篙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棚,孙晓东对媒体表示祁旅虱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪乱烤,吉利收购沃尔沃之后楼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点景虽,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生修顺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应胖。" "  在国内靛,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的搐刻,它凭借动感的外观美概统,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”随,后来者RV4认猜烧、途观殴身淑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搜罕眠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刚捆揽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎譬栓崩,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了独味。而今年吓筹导,东风日产给我们带来了第三代奇骏誊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酸姆淖。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城摹,年轻化我吼按、动感化的外观设计就是最好的证明单洽风。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上玲罚脚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车户惜。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中绵譬厢,层次感以及运动感比老款强太多了骏。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的导,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条沪桥,流畅的曲线让它不在干巴巴徽任邦,整体饱满了很多鸽扇。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯就,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协精舰拭。   在侧面线条的过度下瘦煞吉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型救,并且加入了以装饰性为主的扰流板芹龚稻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缄。后尾灯变化更为明显萄浚寞,竖条造型变成更为接近长方造型疥痊澄。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”糙,一定会想起Jeep李俯极,提起Jeep苦,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了仑欠饶,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者钒挡凸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能杉捐,看看它在这部分有着怎样的表现簧笺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车界浚寝,并且不可选装以外悉噬讥,2.4L 豪华版可以选装该项配置堑筹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配镁垄丧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版啪虽鹤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式芹,从功能上来看比较全面哎蹦陡,下面我们就一起来看看它的实际表现疼裸。   更多精彩视频崇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作究慑,调整比较细腻拇衰扣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位十慷,而且还可以停得很正媒秽。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庆慷随,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胸,如果继续操作佛挨,系统则会中断本次自动泊车瘦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里横侣太,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题和,我一定会把奇骏放在首位铺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款梢,性价比非常高尾炒炔。不过自从2008年上市至今的6年时间里擞,它始终没有太大的改变烈雷,另一边竞争对手们却在不断进化僳傅,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者差焊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律海关,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剃美。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况槽锨,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肌,而看到新车的第一眼就会让人感叹款:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了瘦挫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)挂抢,并且也是该平台衍生出的第一款车型碎松创,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化懒。相比老款车型略显古板的硬朗外形甭镜,新车则显得更精致蟹,更有设计感羡,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上善。当然翔回汤,除了视觉效果之外陋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了项?这也是今天我们需要探讨的问题擦袄。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型无悍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限凶,我们本篇文章的测试内容并不全面外,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卤苔拿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据掇碴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍借钞拔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧靠酶错。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章垮憋剩,里面对新车外形贝届、内饰等方面都进行了详细的解读夯览,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 瑟。另外级,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊女蹲。   ●增加更多高科技配置猫管篇,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恨台,除了拥有出色的设计设桨榔、良好的工艺和用料之外宿壬耿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望确,翼虎就是个很好的例子翅肆抄,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赤嘘。如今的新奇骏身上侣屋廊,我们也看到了各种高科技配置百齿伺,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平萎岔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稿擞,在两年前它就已经崭露头角瓷弧瓢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样缎令,连控制面板都完全相同湘。虽然东西不算新拓,配置在这个级别里面也算不上有多么领先能冗,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化柯苫锨,毕竟我们已经进入到了移动互联时代广比,汽车作为生活中不可缺少的一部分亭,也同样要跟上潮流郡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车第慑亩,很多的印象都集中在日系的丰田车上报菏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等息,由于起步较早滦,所以在混动技术上都比较成熟撑任康。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型上彩掇,一方面是因为未来的趋势筛,另一方面就是对环境保护都有一份责任罐激急。但能让人印象比较深刻的不多箔千,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外冈。经过一天的试驾体验集,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶梗碘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车喊甲。   外观方面沥笛孪:设计大胆前卫顶,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后添柔量,给很多人的印象就是模仿吼臼、复刻稗棱摄,aygo杰倾天、花冠聪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象瓷。实则也是没办法的事儿丢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始锯,不过从秦看来拈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段纠讹撂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言橡辈,整车设计偏向年轻化姆卸,前大灯内加入了日间行车灯崇香。车身尺寸方面袱喝颁,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm驰笑洪,轴距为2670mm茬。   实质上恼讹,比亚迪秦的外观特色鲜明炉,个性十足叫莫俩,他并没有针对大范围客户群体而设计陛哭寂,更多主打年轻让史阜、时尚元素儒芯。这样一来郡溅,优缺点也相对明显和,需要一定的时间让更多的人来接受他耻门啼。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瑰沉猴,充电方法非常简单也很安全城难。通过家用的220V电源就可以直接充电损汹隆,但是要采用三相插座捂。车内的仪表盘可以显示充电信息摩,包括电量以及预计充满时间徘佃,而且还可以选择预约充电毯旱逆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的勒,虽然我的“档期”已经很满镁刊偷,截稿压力山大活。但作为潜在车主穷捣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烧棋踏,它和福特嘉年华踞擅坛、大众POLO会有多少不一样抨忱,谁更值得购买屉冻。我想这也应该是大家都很关心的问题讳。    测试之前还是按惯例先说点基本信息归,以供大家有更多了解蒂港弄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元礁,分1.3L和1.5L车型藉,提供5挡手动或4挡自动变速器逛。这也是国产的第三代威驰车型赏娇,相比老款车糖,新威驰变得价格更低献毯赁、空间更大权鞘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫惶澳楔,在广汽丰田4S店中销售诬,价格区间6.98万-10.88万元岛版。两者动力系统偷睹、内饰设计完全相同猴财拈。只是外观分成两厢与三厢献,配置上有细微差别而已逆痉。好了汉洼笺,我们就从外观开始说起响衰讽。" "  导语喜亥:在新能源汽车研发领域凉,比亚迪一直是领跑者滥被手,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜡喂浪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术熔姆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件妙拔奈,能够开发更为节能滥冬、环保的电动汽车产品肺句骏,实现性能的提升和普及应用碳端。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作京鸡泞。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹭偿。   历史上贩,秦灭六国绵默吾,结束群雄割据时代弥陌季,统一中国歌,开创了历史的新纪元恭鲁标。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆滦,势必证明其在以下六方面的实力墒南熬:   一沁项假、比亚迪秦到底有多快蚊?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瓷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒队慧,23%的车型在8-10秒外串滔,17%的车型6-8秒梢帽,仅有8%的车型小于6秒稿粳静,代表车型如保时捷卡宴4.8L泵俊苗。今天菏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下挛拒邦,秦百公里加速为5.9秒挎拢,而记者实地测试时含燎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒坦喘。   跑得快自然有其道理团扯,秦具有“双模”动力迹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合细翱妓,在混合动力模式下闯,秦能爆发479Nm的扭矩失但困,某种程度上可以与那些超跑抗衡色。 二矩、秦油耗到底有多低浑闺?   根据国际标准测量核算虑郴埠,秦百公里油耗仅为1.6升阿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式澳溜瘟。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式杏递漓,纯电动模式时耽瓤,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瓮,整车自动或者手动切换至混合动力模式篓霖潦。在所有模式中锈,秦还能进行制动能量回收陛,即电机向电池反充电毙腔,每百公里回收2.5-3度电多扇,可以多行驶约15公里噶蕉朝。 三浪、秦充电到底难不难署?   一句话回答辩:有三口插座的家用电源就可以悄速霓,就像充手机一样方便德。秦的电池容量为13KWH菊墩,可通过220V电压共混抢,3口插座碧,4-5小时充满电迫雇煌。秦随车附送一个智能充电包讥猾壬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖窗桅额。   四仍、既然用了大量驱动电池蒙侯,到底安全不安全?可靠性如何抢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吹锣宝。单位能效比炉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恫。但是安全稳定性方面则恰恰相反等燃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呈巨劣。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池锭罐葛,是目前市面上最安全的驱动电池祁,没有之一狄杰拎。   可靠性方面捅,据比亚迪测试浆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑撇休珊,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓄潞,业界罕见奉。电池电芯甚至终身保修薯郝。 五捆副、秦操控驾驶会不会很复杂冯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样纳肝,习惯之后甚至更加简单害湿惨。新增纯电模式掖放攴控驾驶多胚塑,更安静讲、更节能掀。   六该腊、电池组电用完了如何行驶橙绰?   据技术人员介绍铃迟僻,秦本身不存在电用完的情况琉。电量不足时害擦,比亚迪秦会自动转为低电保护模式闷袒掇。利用发动机的多余能量带动电机反向充电删。   此外乘娶驰,行驶过程中奉毫计,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量雷亥,并储存到电池中恋。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车榷颈尸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胯伤们,其次是QQ me鹿,PT漫步者之流翔,当然还不包括那些“只识其样那钙、不知其名”的人群蚂寂隆。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象掇,它也是双龙汽车最具标志性的车型娠典痘。在迎来双龙新柯兰多之后来新,就在近日孔,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾新,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界活详,但却让我们可以由心发出这样的感叹沤砰,爱腾终于正常了没刺。   从推出2011款爱腾至今帕,已经有近3年的时间睦春费,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蒋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辞搐。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事采丢搽,伴随着2014款爱腾的推出杜,有关于这款车的一切欠唾,也自然成为历史脚扰,被我们封存起来辑。全新的家族化风格设计髓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路酞狡。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部腐誊,与新柯兰多相似的样貌托图鹊,让新爱腾不再具备专属性套锈碎。没处前部细节的设计拖怖慕,都是那么平易近人犁太完,平庸的再没有任何特点蓬湍疯。可能人就是这样叫词,老款爱腾在售时附,人们总是说这款车有多难看非酿牌,有多奇葩韧骇,但当它真的成为历史后核绒,我们又会感到缺少了什么逝粟酱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化贯,但还不至于让它从中获得什么优势猜镀,车尾部简单的几处变化凉般筛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉橇雹。现在在大街上背纽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兑孝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侨理。   本文导航" "   这年头在路上跑着福法谁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼歧邢。各大厂商也为了满足多数国人购车理念厘晴巫,把自己造的车不断的加长挪,就算不加轴距也得把身子给拉长顾氓。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中呈美、大型车上青吨非,感觉有些资源浪费埃。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车贿凰,“L”的作用才更加实际宋盆。当拿到这辆YARiS L 致炫时妇泪仕,小惊喜了一下剂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了棺蔫确,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抽眉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度干梯、大众polo舅、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势卸。目前这辆车共有两款动力锈惨、6种配置车型在国内上市口,指导价格在6.98万-10.88万之间菇趴。由于新车型且上市时间不长鲍,所以目前的优惠幅度不算很大倪交侨,基本在3-5千元左右谋蹦疾。(个人观点叹送:致炫慑捞,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士竭劳姆,厂商指导价为8.7万-10.68万犁伺东,搭载1.3L/1.5L发动机坷仟层,5速手动/4速自动变速箱前。" "   曾几何时布桐漠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾媒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象末仆,但却没有获得国内消费者的认可懈齿衅。如今酮,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前孝箔损,其售价区间为15.48万-21.98万元尚,相比老款车型有所降低堕太比。另外牢泌,新爱腾不仅前脸造型发生了变化围歪枫,并针对柴油发动机进行了重新调校摄。下面就让我们通过试驾体验巳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化碳,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型弥乘,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计枫丛,并采用双龙全新的家族式设计嚼炼雹,整体风格与现款柯兰多十分相似蔚。然而瑞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整扛裳寡,其车内布局依旧与老款车型保持一致设翱县,略显缺乏新意晌。   小结搏吞露: 相比老款车型来说炔,新爱腾的外观变化令人欣喜叔僳纲,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光旧,且双龙全新的家族式设计的确更显档次敬。不过樊竿踏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进郊空刷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纤撤。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上车荚吞,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)嗅顷。在海外市陈帧,新逍客提供3款发动机纱,配备6速手动或CVT变速箱骡,在英国的起售价是17595英镑癌安。与现款车相比首吭坎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计第豹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处冉。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型柔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了梗腹绞。 ● 外观介绍肖桔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型琼:宝马2系Active Tourer楷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单魂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型郝嗓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子抡膜?车展上的展车给了我们答案梨怪染。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月沽椭迷,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车雾醋接,而在正进行的2014日内瓦车展上诚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出酞私。和两厢版一样砰楼晴,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈磐樱块化平台打造匠卫淀,造型新潮时尚檄,细节设计则突显旅行车的元素拍晚氯,保持一款旅行车应具备的实用性撂厂。据悉京,该车将于年内率先在欧洲市场上市肪,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瞎亮,相信国内消费者很快也将与它见面令。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后慷,全新标致308的旅行版如期而至分胃。从整体变化来看彪茸怯,它在保持旅行车实用性的同时雾圣,将重点放在外观沤炬傲、内饰的调整以及配置的提升上告道,新潮的设计更是让人眼前一亮九互岛。在我看来鼓呻,它的变化是非常积极的撇。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高倦畔,现在它要做的就是尽快进入国内花。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章捶甭茫:   静态评测    ?   更多精彩内容梯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑裤巩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界理蓬厘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新估身。早在上世纪五六十年代白,Citro?nDS就用上了可变悬架烽雄构、随动大灯萎劝森、转向助力梢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术斥,加上极为飘逸的车身设计阑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蝗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌齿光,2011年长安标致雪铁龙成立谰苗奠,到今天我们测试全新DS 5LS司荒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实踌,音译的中文品牌名念起来很接地气闺:长安谛艾仕盖莱,有股莫名的喜感畴乱,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罐贡挛,是台正儿八经的三厢车哄。   ●外观毋:考虑国内需求牢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前篓棋烩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5胶双垛,后者里里外外都显得格外前卫豹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度配,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实关犀胳、更好接受一点攻。当然辉,前提是得保留住原有气质嗓。   在这张全新的前脸上函魄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瓜吝暑,官方把它解释为“飞翼”聚斥,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嫌,由于边缘不是那么锐利勿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪烯,接受起来没那么难茄胳。   车身侧面和尾部看起来很饱满滑阶睛、匀称古垢科,其实我个人甚至感觉比车头更好看匪浆胎。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰甭箔刷,厂家说这是做完市场调研后的选择驹,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西狡,想想也不无道理毕,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条崩森,与其后期车主们各自琢磨渺财,不如原厂直接把这事办了期祁。" "   三年时间足够让人新鲜感全无味馅姜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沫骑哆:下文简称新阳光孤搬,以便阅读)捶拜,换装了与家族大哥天籁相似的前脸罢阶沽,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰侩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堵甫。现在它不光新潮存萎汲,还进一步提升了性价比莽凹,为与定位相当的大众桑塔纳被钮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蓝帘储。 外观鲤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸宏趴充,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似免剩拜,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感绞颧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜戈够。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分么,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米竣,达到4456毫米透,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平睛夕笆。    此外米森,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腑,由于在东风日产的产品体系中亮浩雹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伐毋,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丰瞄仟,因此新阳光的轴距也要稍微短一些露妈炔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时蠢绵,我已经身处呼伦贝尔牙克石岛签,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气熔贤湿。尽管天气有些寒冷薄洽,但此刻我的心情是非常愉悦的懊钮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演表陷,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感室拧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世室功城,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car淑乘,当然我也不例外廓迷算。这次除了911之外掂,保时捷还带来了Cayman钒轮痴、Boxster刚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型校芜,让大家分别体验RR(后置后驱)鹅、MR(中置后驱)陵、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧陈狈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蒙酣擞,即使在这样的冰雪路面也不例外趣蜗,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磺麻邢。在练习漂移之前娟,充分的驾驶培训是很有必要的渤鲁,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时擎汾连,驾驶员应该采取什么措施加以挽救森珐械。   ●车辆失控该如何挽救锭坚?   当车辆发生转向不足时矛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)门捂汝,稳住方向并且慢慢回正描,切忌继续打方向宏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捆薄,反而会加剧转向不足的发生厘。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丸傅镣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度喜,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宛。对于一般人来说痘甜洁,应付转向不足要更加容易一些粹且,应付转向过度则需要更高的驾驶技术绣揽,而转向过度一旦被合理运用骡汇,就能成为过弯利器哩古,也就是我们平时所讲的“漂移”碑坷。   ●如何才能实现漂移黑井?   要想在弯道中实现漂移刷兽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移杰。针对这次的车型以及冰雪路面兑份,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扦汞刑:   1肮辟沽、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)臣,我更愿意称之为惯性漂移过弯巳想拴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近涡、甚至小于90°的急弯饲。 ? 『以上为PPT截图首食,分辨率有限堵喷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性湃毋,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度宪抡答,然后反打方向焙,稳住油门漂移过弯甲扦。例如在通过上图中的右弯时箩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢换戏额,然后左打方向桶夯,紧接着再右打方向屎垃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动思疤,别慌蹿辜,这正是我们希望看到的酷把府,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心撤氦。随着车尾横向滑动的产生聚思,此时驾驶员应该迅速反打方向叼粉孝,让前轮时刻指向出弯的路线率溜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度稀巢,随后在出弯时适当收油并回正方向聘寇垫,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了献。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向礁,方向盘转动角度都不宜过多每,最好控制在90°以内步佬冈。其次油门动作务必细腻斧炉勤,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系车泪,给油则会加剧侧滑暑靡,收油则会减小侧滑角度塘萝,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用蕉客唯。   2蜜扩煤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)时猴。   适合弧度比较大的高速弯道糜涝。 ?   当车辆高速入弯时举陋,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头耐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑琴匪。当车辆开始侧滑之后垫非痹,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转抒仙,继续维持横向滑动俏竟,同时反打方向控制出弯路线老侥,之后的动作与第一种方法一致弓。对于初次尝试的驾驶者来说暇膝莱,如果入弯速度不够快也没关系靛箍际,你可以直接省去刹车这一步骤仓渡,在入弯时适当地轰一脚油门冕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猛仕迸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控怕惦蔫,并综合运用窖垛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了氓慰瓢。例如在紧急陕米缉、高速的连续S型弯道筏,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心棋叙瞥,并且辅助刹车改变车辆的前后重心箔,从而划出一道完美的漂移路线梅。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗备辑?AE86在高速S弯道超越RX7泼姆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介憋乃。   当然斗烯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后杰怀,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海辩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型春寝,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶丰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器静蜡掠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作挝扫溯,驾驶员只需控制好刹车普、油门以及转向三者之间的平衡即可烷乡。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距浪回私。   然而即使是这样檬驮,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的孺趣晚。冰雪路面凹凸不平糜敖,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瞪,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搐妨,所以技术和心态都十分重要膝傅掣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙葡币。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统底,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钨型。在这期间捆糠噶,沃尔沃创造了无数的第一劫,也赢得了不少的辉煌成绩赁活,当众多车企迎头赶上之际魏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中惰麻磐,并将其命名为Drive-E夸奥椽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢晌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哦赡怖。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命崔俗伸。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅散,实现了靠背调节和腰部支撑讲。 1967 推出首个后向式儿童座椅构吮番,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护寸萌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宋,将有害废弃排放降低90%以上虽。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弄淀色,一双“慧眼”保证驾驶员的安全袒呻。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生集蚊累,有效减少或避免低速追尾碰撞父偿绥。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术必罚窟,至此安全范围从车内延伸到车外开。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表箍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩嘎妹拈,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数怯,从被动安全到主动安全箍,再到行人保护挛涛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可佩蛋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蠕轰,空气污染现已成为最热门的话题擒嫁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事覆踩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性模凌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎囱。   Drive-E是什么 失拱?   即E驱智能科技陈,代表Efficient Power(驱动更高效)厦脑扛、Electrification(驱动电气化趋势)炼翘屑、Environment(驱动环保潮流)钨娠,从字面来看很容易理解诵膳避,简单来说就是引擎高效化岭妥,这样一来既可以保证动力性赎污,同时还能达到更好的排放标准屡悄。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱错棺唱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征匆定,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎布鼓。   沃尔沃还将这一技术投身于男蹦硖郏块化的研发彤舵,只需变更增压器母玻块与催化转化器穆ぬ菔冢块等主要部件商破,便可催生出一款新的引擎产品驼辑。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嘎,大致可分为4类少,即汽油直喷引擎囤本琅、柴油高压共轨引擎雾,单增压引擎(T5)暗、双增压引擎(T6)柬私。 以XC60为例 疽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 雀领。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表帕盗梯:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例悔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎颈冗晴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比冬泵,在动力输出上也略有提升惟橡挡,其中的原因自然脱离不了小体积壁、轻量化等一系列技术的支持刊。   此外变速箱方面也有了很大的改观恋低蓄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拖焕,挡位的排列也更加紧密匈楷,有效缩减了换挡时间态肝,从而具备了迅捷的响应能力缓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蹈送。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下酣磕,耗能经济性方面得到了进一步保证惹哗炔,它将改变城市路况中引擎启停的时机乘厩,改善油门的响应舰冈隶,空调系统转化为经济模式工作锚仇甲,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作薄稿,而在65km/h以上松开油门馆,引擎还将会处于怠速状态桂竣。   本文导航咯氯态:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩酣,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位丛拉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”侯。不过砷,动力并不是我们今天的主要议题嘲绵。秦的下盘功夫方面表现如何榷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系靡?这些都是我们今天要研究的内容据。综合起来沽税痰,我们最终目的就是想要弄清一件事恫瞥陌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色千呈。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”东,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挥衬头,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上康吓苏。当然鹅潍静,由于秦有着体积更大喷舅囊、更加复杂的动力系统建灵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法扳俄擦,但由于双叉臂需要更多的空间屠,因此也是不现实的察接潍。在材质方面凄磁暴,秦同样表现中规中矩脆事,并没有使用轻量化材料为车头减重侵,亮点并不多盲。由此可见沥钦犀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化文傻秘。   不过拌可,由于混合动力系统的特殊性款蔡,秦也必须做出自己的调整氯顽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异哀。比如巩鸥,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面裴椽锋,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上嘿抗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上挖。此外守取,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮裤撑,相比速锐在直径上增加了将近9mm协,看起来很是显眼行古团。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化缝,而在同等材料和工艺的情况下徊特,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度蛊狮撕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载黄容按。   另外仆华堑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架犯边。与速锐的非全框式副车架不同刊阂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贪券塑,由于加入了电动机和管理单元衔就高,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加萝,因此这样的变化当然是加分的实吧摆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套撮,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牌仆伐、振动和声振粗糙度肥黔鄙,欲知详情请点击这里)裸,是个值得肯定的进步崎。此外钳梅芦,与速锐相同偏倦笆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连静田,强度更高达熔富,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力纽春皇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天杆锭,现款咐陡量玻克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌耽,不过福特已经为此做好了准备嘲精酪,日前刚刚发布了新款覆冢克斯能。它采用了全新的家族化外观芍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果秀恭悼,不过它真正的杀手锏梨,还需打开车门才能发现屎刨。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贤充,进一步抢占细分市忱彩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型哨,满足那些对于性能有一定追求的消费者尘骡纽,比如轿车中的S5兄揩、S6岁、S7皆撤、S8等等漠。就在不久之前的2013年12月钎侨稿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前蓉桨隘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碴踞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)吓炯饱。 外观申陇没:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态吨,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子铣现,可以随时面对那些不识货的挑衅者百抹。作为Q5的性能版车型纽品寝,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念丧蜡,颇为低调甜拱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化逛。 车型图片 基本参数硕袄戈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出霞赤,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别媚伐念,特别是车身高度经过降低扩,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm惦,而轴距也有细微的变化挫瘁。   其实只要细心观察渺戚眉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的田,除了特有的徽标之外健茨劲,SQ5的镀铬条有别于传统车型乖,采用的是双横条样式浇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玲宛态,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽漂墨,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆色坛。而配置方面拱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备帛。   尾部的变化主要集中在下半部分绵劲翁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力需剂。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计急,可根据行驶状态来改变排气开启程度酬寒弯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派护暖,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭吧苟,前者就属于少数派怒掇部。一个是只有追韩剧的人才懂沛,一个是全民百吃不厌漂茧。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品此,其实上一代车型在国内早有销售培社,只不过跟福瑞迪太像了效,外观不出众贯啦莱,关键是动力平平快寒量,所以最后并没有收获太多娄吐畦。全新速迈刚刚上市搞磁沟,售价17.98-22.68万元摊贺,很有幸能够在第一时间接触到这款车扦桔,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了瑞妊。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈幻爱。通过简单的对比短奈,不难发现八鲍干,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版狠鸵眯,名字叫做ForteKoup疥篮朗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机团,售价17.18-20.08万元嵌棋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版娟牢,它承了起亚家族的虎啸式前脸瑰阿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评唐村,现在看来谈不上惊喜撮,只能说还比较精致绘岔。虽采用了大嘴的设计碧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步芭婚,或许小女生会喜欢蹄。大灯全系都为卤素光源尾,并带有日间行车灯材立父。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苹邓。   走到侧面挺寐躲,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歧,但两门的设计为它增色不少董全,在绝大多数人的固有印象中赎,跑车就应该是两门酬,并且应该是无框车窗篱称坎,仅从这两点来看纠毁,速迈确实都做到了废林,开在路上的确引来了不少的目光追随卜茶。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流接囱拌,我们一致认为车尾的设计更为出彩裤烂,短小立竟册、精干敢,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受相哇居。除此之外菠,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鳖,而且排气管口径不邢⒏拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强次扑湍。轮胎为韩国本土品牌锣,规格为215/45 R17轿沸磕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牟狭。   当然唬挺,如果你选择2.0L车型的话班仑,你所看到的黑色外壳后视镜奖拼、前后包围的碳纤维纹路饰板劫迸、双边双出的排气管绥讨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了茂妨。" "  讴歌这个品牌呈,或许很多人不是太熟悉挞骸岗。作为本田旗下高端品牌槽宝茶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任绩,而且在美国市彻炻狻,讴歌的品牌影响力是非常大的嚼。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力浦钞单,大部分都是人们对这个品牌不了解芬郝绍,影响力上不去揉,导致在销量上确实不尽如人意廖埔绥。对于这次全新MDX的到来劫拌,个人持有赞许的态度弹检,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意妨南熄,还是那句话垄次嫌,品质上去了扭泊,接下来就是提升品牌影响力了查卑天。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巷,大灯的轮廓更加细长介险坚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坝。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过露兽,但内部结构和MDX并不完全相同娠慧讲。雾灯被一条仿LED的光带替代馁,进气中网的细节刻画更加运动户。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长峦,侧面造型给人的视觉感受非常低骂誓,这和前后大灯的位置有很大关系脖借唇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎贩丘肝,注重舒适性脊搓。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上揭。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感鞘,而压低的姿态却更加动感忍碉狼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盗旧俄。尾灯造型相比较现款修长舒舶,优雅的感受也来自于细节的 设计实陌募,但貌似通过我的观察段,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源镜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置矢签呐,让尾部显得非常简洁怀绦布。   本文导航泛:" "  2014年2月20日跋去颇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市烷。2014年型奥迪A5的最大特点是希署,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机工坑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国忻碉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大撤鸥块,共有19款车型楔炼耪,售价在49.98万至85.8万谰,具体价格如下浪熟: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表惊殿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面唯弓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别病莲戈。配置方面枢灰,也与现款车型相同佩千咸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机磊。   内饰方面哗鬼肖,2014款车型也与老款车型大同小异羡具塘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘冬蔷,同时门内饰宪、座椅中央扶手去涎、都采用了纳帕真皮面料锑戒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机沸啥拢。而2.0排量以上的发动机则保持不变鼻拘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型戳窃,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化贩。   变化一咆点:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化粕枪,在原有的缸内直喷技术的基础之上娥娟使,加入了较为传统的歧管喷射脖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合翟爱哎,通过二者各自的优势评信妹,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求仟。事实上守窟垂,混合喷射也不是什么新的技术送,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溶飞贤。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点垦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泪俺,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善庐犬。   变化二妨级:排气歧管集成至汽缸盖内缝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内凹爸荒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力城卢,从而减低涡轮的负荷揉,提高涡轮寿命缔赎。同时熔弧芳,因为在进入涡轮之前进行冷却肌视,相当于提高了涡轮的进气温度限制句喷辉,可以允许发动机有更高的排气温度挖娟,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堪谓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人情冒,同时结构也更为复杂其祷凑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战度别溉。对此琳,缸盖内的冷却系统也进行了改进蘑惠惜,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)酿。   另外渺,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外茸,还有着两项小改动善。使用旋转阀墓招眩块替代了传统的节温器革,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上械惦篙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制戌。   根据官方消息缮结,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上帽讲门,为用户创造更加愉悦的驾乘感受泻酗。笔者也希望在应用新的技术的同时户摩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情秀楷。 责任编辑剑疼茹:王晨熙" "  A00级(微型车)焚,在人们印象中这类车以实用性镣膜、代步功能为主此赋课,低廉的价格促使配置也不会太高广,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候孩棵详,一款车的推出打破了这一概念范膝点,它就是全新奔奔登里叉,来自长安汽车贫毖粉。   感官是人们的第一直觉反应吕琶,所以外形设计的重要性不言而喻挛,为了使人们印象深刻补戳,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的怒售,道理很简单揣芬,日本是微型车最发达的市场漆心峡。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展馅氓垫,在2013年广州车展上骇矗,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怪,除了时尚的外形设计以外伪柔埂,在细节做工上也有着不俗的表现柔哄。前脸的设计整体性很高炉玖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筒嫁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影歇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表亥伍繁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势浇,不过这一点在外观上并不明显春硷绅,这源于贯穿车身的硬朗腰线鲁固,有效将视觉性降低陌,同时搭配造型独特的双色轮毂衡慌,让这款小车看上去时尚动感巍秤强。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动掂虽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰吻既,如果仔细比对夹孤,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挤。除了引人注目的设计以外肩刊颧,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抵唬,具有加热功能的外后视镜饲法、15英寸的抛光双色轮毂痢撑墓、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置览,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页乾柬偷:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市坟虎鹊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矾乐纳。不过庙据豌,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乐溯,从内到外荡密、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉够,可以说是一次完美的蜕变浆卢赋。那么这款新车究变在了哪里钒?它究竟新在哪巾巨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出口?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5钡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腥赁钳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm措撼,轴距则与老款车型保持一致侮链。在尺寸变化不大的前提下垄畏,改变外观鼎淋伪、动力好笨、内饰殿、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关褪狈,2月19日这台新车也正式来到我们面前竣炔,并接受大家的考验测蚊孪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赂牧棵,但这8条是我个人认为变化比较大的钦缓,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拦疼,我就有了一种预感簇沦,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢技畏妥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案设。全新X5给我最深的印象除了家族化外坤弘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)释。首先揪,先说说全新X5的外观苯超实,“大尺寸双肾进气格栅”飞轰拆、“开眼角式前大灯”弹好,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致徒。    现款宝马3系推出的时候成,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉善秸翔,现如今随着全新X5的上市烹桅垦,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上狼海。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此侗谢动,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分瓶糜,据悉星镐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯肛盲。值得一提的是拒胁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般绵撤,给人一种炯炯有神的感觉石颈檬。    由于新老款车型的轴距保持相同肋破寿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉硕梦,反而侧面的腰线给人一种力量感派宪龋,这也使得新车看上去年轻了不少适。细节方面诚路饲,新车在前翼子板上增加了进气口磕,突出了宝马品牌独有的运动基因筛坝集。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格遣,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带糠,提升了夜晚的识别度醒醒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起碎仿,降低了风阻系数挥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性寥。" "  版权声明蒂惰:本文版权为网易汽车所有颓得铃,转载请注明出处勘耸瘁。   在2003年髓,奇瑞QQ的下线让这款时尚线、便宜龟、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活脐讣吨,之后短短的几年间团浆回,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磷诡,然而到了2006年长安奔奔的推出斑蝎巫,打破了QQ一枝独大的局面泵蒜蜂。一转眼胎乾,已经过去了10年的时间刚腐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慌静,在这个追求个性魔什、讲究品质的时代材赎,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流少暑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则垃痞,而长安似乎也意识到了这一点的迹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢化?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者慨深?   从厂家方面获悉骸扭,老款的奔奔(love)已经停产猜率,而奔奔mini则将会继续生产销售武,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系门托,前者主打精品中高端微车市炒ゴ啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战崇辽。从定位上来看纺,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些妻赎畅,虽然沿用了奔奔的名字敦谎,但整车的设计瓣、配置以及售价都会高于老款车型酬澳靛。   新奔奔客户群体是谁撼?   在很多年前方社,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结商肩荆,到底是买奔奔还是买QQ溃盲,在那个时候坷,很少有人会关心这款车设计的如何浇、驾驶感受如何庐,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具集,省油闻、皮实昏仟、能遮风挡雨就行孺奋摩。   现如今炬阮汕,80后摊孰、90后已经成为购车主力渴,这些从小听着walkman醚仕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计雷、用户体验以及品质都有着更高的追求焙读,因此在座驾的选择上同样不会妥协掳豁宦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看丰料,新奔奔就是冲着他们来的恰燃核。   新奔奔主要的竞争车型是父?   虽然新奔奔的官方售价还未发布娘,但从目前得到的消息来看默貌苫,5-6万元将是其大概的价格区间仟肌。这个价位中既有一些合资的微型车伐,也有自主品牌的紧凑型车始兼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车偏棵赖,比如两厢赛欧扇、奥拓寺、玛驰以及低配雨燕等等车型吹喉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线扑鲁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些嗅鸿,产生竞争的几率比较小覆夕撤。   外观毁:惊艳还湍、和谐譬、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型羡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词潜喇:高离地间隙守、车顶行李架港、双色车身等等送兑剧。没错瓮既,无论是跨界响棠陀、越界还是交叉车型热泊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹭。不过世间万物瘁染曹,徒有其表终究很肤浅仍沮郸,我个人认为嘘贫虽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寸枪。所以乘凄辆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扇姑呸,看到AWD(四轮驱动)三个字母时赤痉嘶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象颧受栏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款纯,它集沃尔沃所有看家本领于一身湃,可谓全副武装愁。为了让媒体更好的体验这台车红瘁欢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吧桂餐。没有固定线路诚潜即,没有领队车辆袒节盲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾僚斤,它会和每一位汽车媒体人独处12天窃粕靡。而在这12天里瞎柒,我已经和它奔袭了4100公里底坷,横跨了三个省份群,体验了柏油赛道临瞬、软土拉力茶戊、冰雪漂移牌潞妥、高速狂奔锰辫瓶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话你,当然裁誓,最终的结果是蒋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多排山,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讽帕,正所谓日久见人心哆浇疲,交友如此烽扩舰,试车亦是如此墟花哥。回到正题莫枫,和往常一样散圃,对它的了解还是先从外观开始申起。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蝎谈,相煎何太急”这句绝句痪路,而在雷诺—日产集团旗下轰,有两款车正在上演着这一幕拼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气譬凛,还有这出色的越野性能金。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瑟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下碘,买谁更划算窜慨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凯:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位祭搭,作为英菲尼迪的顶级SUV脚仇伎,QX80的售价高达152.8万课康,但经销商处可以优惠16.2万堑疟,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万谅,虽说16.8万也不是个小数目哎。但对于消费者来说拎掠,一个日产贩,一个英菲尼迪帝拖煎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌炉燃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)紊:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV烤,它的身材绝对够大霸宫烯。从上图的数据来看录搏,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙系,尤其是将近5.3米的车身长度钎寐熄,会让您感觉驾驭它有点困难荡歌翔。另一方面郎罕,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型络感矗,这一点在QX80的身上也得到了完美体现荣勺散。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解天剖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型冒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅驼姬。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捕淋效,同时也显得异常凶猛筹钠。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉股履。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫌蹬,整体造型圆润剂,没有多余的线条作为修饰茂,但是反而会让人感到车身很厚实碧。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怯系泪。同时注意它车窗的设计全,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捶鼎将,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的工,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感块萄村,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样桂侥。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计勾,也没有了那种霸气孤葛,转而给人的感觉是设计很前卫吻蜜。车尾的饱满程度与车头相呼应着闹,丢去了上一代的直棱直角爆,饱满的线条凸显着丰满的层次感茅晃极。   日产途乐憋嚏炒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华替湾搜,虽然脱胎于英菲尼迪车型变,但途乐依然拥有自己的外观特征硕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性毙。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型踌扫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号未缓馁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出拎。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底辅桶,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气废雹烩,成为了车头亮点之一患瀑可。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术尝底胸,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型雇,这项配置自然是少不了的惹拌响。我们可以找到4个摄像头阮,它们分别位于车辆头部埂笛、左右外后视镜下方和车辆尾部甩。以便在停车过程中涤单径,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况墟彼,让您更加自信轻松的把握泊车空间古。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头憨讥冻,大大降低了停车时的事故发生懒农。   途乐   通过对比发现辽琳,两车在外观上的配置基本相同股蹄,差别仅在日间行车灯上尸,不过随着QX80年款的推出萎,日间行车灯的加入应该不是件难事柔暇办。两车最大的区别就是外观/品牌的不同估,在相差仅有10几万的时候蹭倒麻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店焕涵撬。    责任编辑傲芦陈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天香书,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了扦馆吾,除了奔驰G思茧碱、丰田陆巡系列教奔、牧马人等挥牟撩,双龙雷斯特也是其中一员然捞,而且雷斯特还是柴油车绘趣令。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值锹,以目前的接触来看倪猴喀,双龙雷斯特W表现不错困蚕寥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”铣橙椿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阂行,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰湿哨穆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”炼超瑰。当然缕晌,在随后漫长的几年过后甘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌嗽擅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO项另络,该车型最大的特点就是其尾部造型罚妹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赊,宝马方面肯定不会承认诚,但从年份来讲燃幂,明眼人一看便知缕糠。   外观浇卉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手石娄棵,该工作室的创办人正是乔治亚罗腹贸,不过大师的设计未必符合所有人的审美聪湘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异惊蔼录,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调断末沁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势该切,但为了照顾空气动力学与线条流畅溺七咖,雷斯特的车头是圆的得瓶撼,所以在当时看来有点“离经叛道”陶帽譬。   而到了现款的雷斯特W昧鹅,这个“小问题”被修正了邻殴,一体化的设计已经是大势所趋兰叭矫,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”澈疼。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型博梆,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感负,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别感缉笨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少石舞。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相岗垫巨。通过车展上的展示砂铜,小编已对这款纯电动车型有所了解母。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巍讹,时至今日雾膘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓮。据悉葡,之诺将在今年的2月份开始接受预订啸,上市后将以租赁的方式面向消费者共,具体的细则目前还没有公布舷帅,上市后会有着怎样的表现恳耿穆,我们会同大家一同关注估搐结。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前琅,简单了解了一下之诺这个名称的由来忻顾,是源于对中国文化传承与现代精神的体现悔粟。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟忌芜,毕竟是基于宝马X1平台打造巳秦,因此在多个方面相似度高也并不为过揽耸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E藩卤,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现泄铺孪,其具体的表现如何笆咀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验叭。 责任编辑肛:沈楠" "  版权声明溯刚:本文版权为网易汽车所有芥,转载请注明出处撮。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计善懊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列惶。它们的可见程度藕,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沸铅。可见度甚高的两个文字的组合缓,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字僻。因此怒喊聚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车燃。哦箔邢段,对了救锭,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思惩。意大利人的自信鞭灌柒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心剁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用史菲付?咱先从减开始说起怯酶。 Q嫩:致悦只是切掉屁股的菲翔么隶鹿?   A猛:非也洼灭为,前脸亦有修改许阮铣,整体风格统一霖猛恐,协调度很高尚。   我相信Roberto Giolito先生诫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师官屡旁,在设计Ottimo的时候峭端,一定会更加从容凹粒滇。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”码,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思含。在他的心中暮潦,应该有着太多关于年轻熟、活力的理解疚瓣伸,而这恰是Ottimo的设计要点惺。 外观总结   赞客遣:个性鲜明颂搞海、标配LED示宽灯券、轮胎用料厚道   弹景熟:低配删减雾灯   " "  版权声明玻江取:本文版权为网易汽车所有彻铅,转载请注明出处浓。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾斜郸,虽然距离现在已经有两年的时间祟秀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象乖凳。而今天抚夺硕,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘核筒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例统坞维,并且还是一台后驱车烽。没错蔚溉尽,它就是华晨宝马3系轿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)宽掳,其配备了2.0T发动机剿杆扰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奥、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟漆鸿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱腑居梢,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现扦谎可,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗成涟侥。不过在今天的冰雪试驾过程中墨沤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)始。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现己,必须先打好理论知识的基础褪。于是在摸车之前窝灰杆,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课来苔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关瞳惊鲤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厢势。 ● 项目一   热身结束了效捅,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节另干宋。第一项内容便是加速和刹车结,是不是觉得很简单巨幕擞?其实里边的门道儿多了去了聊。   在项目一结束后韧蹲,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式峦餐鞭,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步闷吉。一开始大家相差悬殊络汞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闹檀秤。接下来的项目二会比较刺激一些到,经常会出现手忙脚乱的情况钳,但只要理清思路按部就班的做警,想要完成整套动作并不是很难污痹。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明裙烷界:本文版权为网易汽车所有罢鸡,转载请注明出处犬配情。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拎轿,不过始终都仅有手动挡车型躬吕健,虽然目前销量也很出色梳,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户澎。好在这一短板即将成为历史凳比棘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出水怪,新车将于26日正式上市翱阿苟,我们也于第一时间进行了试驾体验怖抱概。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观疤:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外对轰松,在外观方面也有变化斗抨。新车根据高低配车型提供两种外观方案仙斤,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垂,而高配车型则对中网动、保险杠造型唾钵、轮圈和后反光板都进行了重新设计令枚郡。值得一提的是甜晚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戌躲。   新样式的轮圈非常动感缎仁,在同级车型中实属罕见屡。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致涕桂,轴距依旧为2725mm贡霜脖。车尾的变化相比车头要小一些谎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板怂芳钵,不仅可以提升安全性回宪沦,同时视觉效果也更加出色烦惦。 有态度【试驾评测】迷陕互,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么写廓疟?   扫一扫槽松秽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日屏,一汽大众全新高尔夫正式上市汲厩旦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款拇齿庙,其中1.6L拥有三个车款挖淌沃,1.4TSI拥有四个车款切,官方指导价为12.19万元—18.29万元申玛。具体售价请见下表舰抹呢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力穗澄,但是却拥有三种功率版本刹徽巧,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苫卿,因此在动力系统方面假窗段,消费者有三种选择毫巍。    我们从上面的数据可以看到刷随,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者腿擂牵,1.4T低功率版是主流之蚜ァ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求糜坛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蛙。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梧镭,但是它的售价高达18.29万元景,相对比较贵堆孟匆。    全新高尔夫提供九种车身色彩建,分别是塔希提金蓟蹦、唐古拉白凉农、珊瑚蓝嗓、魅力紫窜陌、玛雅红局、季风灰挝恋、水晶银以及深黑和极地白玲。 ①倡豪臣:16寸Cosmic款轮毂 ②独:16寸Cubix款轮毂 ③创芦:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂寡,其中15英寸的一款腊杰,16英寸的两款糯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备串琳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肩涣,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供倾。    全新高尔夫提供标准座椅孰讨渡、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅累碉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅脖肪滩,舒适版车型则都配备舒适座椅敝放,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版揩。    在材质方面恰攀,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料毯焚诫,分别是上图所示的DianDian黑色织物假围概、Zoom/Merlin黑色织物盛蓝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择恕剐寞,分别是Vienna黑色真皮另畦、Vienna米色真皮涵午篙、Alcantara黑色翻毛皮猴鞘、Alcantara棕色翻毛皮浩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料敌狄,有两种风格可训溉咎ぁ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料尼举,同样有两种颜色可蚜慵摺,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料抛,有黑色和米色两种可衙住;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅稍甫巩。    在车内外装饰件方面缓,不同配置的车款也有不同的安排酸。像侧窗下沿镀铬装饰条纪貌、双排气管浮、镀铬装饰双排气管乌、动感鲨鱼鳍天线竿柑、真皮换档手柄歧挺隆、科技质感装饰条挟倘、金属风格装饰条妻冠蓖、碳纤维风格装饰条等等弛庆阿,针对不同的车款都有不同的配备吠瓤汐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍款蕊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富缴残,配备有MKB多次碰撞预防系统藐涸、ESP车身稳定系统馅、ASR驱动防滑系统倪毙曙、XDS电子差速锁欺惭、前排侧面安全气囊思告实、后部4探头倒车雷达憋晒、前部行人保护系统沏、自动静态转弯补光功能等等郎,但是在舒适性以及功能性方面萎,并不是很丰富擅性词,但是也可以满足基本使用价。   1.6L自然吸气车款如何驯莆刍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讶O ,它拥有手动时尚贿、自动时尚以及自动舒适三个车款嫁,手动时尚与自动时尚的配置一样桃权,在价格上二者存在1.2万元的差价心宽,主要是变速箱配备的差异巢间敦。所以在配置对比环节善,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行熔仁,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元谢俺,差价为1.1万元惟簧殴。    在配置对比的环节我们可以看到菱,时尚型与舒适型之间的配置差别诉,大多数都体现在外观内饰的装饰件田,以及车内一些常规功能方面侧颠炬,主要是顶棚储物盒灰、后排中央扶手丛冉牵、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半涣踩,实际上最有意义的差别在于全景天窗什堑、后排出风口典、蓝牙电话叮、定速巡航肆廊、驾驶席座椅腰托挤河豁、TPMS胎压监测系统这几项上凸口梳,不过在这几项配置中段,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置群,尤其是全景天窗咆。    从价格上看赶玖桃,二者的差价为1.1万元藕磁卡,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的箩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品绞亭欧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韧,所以我们在这个推荐环节禽末,更多的倾向于低配车款锌蚊渺。 责任编辑退隋袜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底从锤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发虚亥憋。它采用了全新的DS家族式设计风格涝,延续了一贯的法式浪漫风格容烘,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素橇捐。新车基于DS5平台打造廖烹,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机晨会美。预计在3月左右上市量匠菠,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触含,让我们一起来看它的表现如何素魂磺。 外观孺溯:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅杉,却多了一些时尚及科技感胸退休,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性乾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感受。镀铬装饰拿捏的也比较好揉豌。并不会像许多车型那样盲目的堆砌逗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品峭牌惧。也表示着DS的品牌走向独立狙屁头。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煤冲,有着都还算不错的账面数据哨茫,车身长度为4702mm涣,宽度1840mm貌,高度1515mm.轴距为2715mm彭白。上市后会把目标锁定在奥迪A3僻。 车型图片 基本参数饭剩瞬: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面车,除了前车6颗驻车雷达之外斥女颊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能付,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯效惭卉。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰诚孪,从视觉上拉伸了车辆长度祷,尾部设计了一个小小的尾翼授动籍,尾灯下侧字样表明了其国产身份识。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头羌屑笛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方建从睬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件境骄,真正的排气隐藏在了下面掣半倾。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型脸菩试,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词观:高离地间隙玖粱健、车顶行李架另祷、双色车身等等弓辰。没错儒隋巳,无论是跨界衫庆睡、越界还是交叉车型惹馁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质辨巧。不过世间万物动必,徒有其表终究很肤浅妈,我个人认为通,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统姐姑烈。所以翻乘迟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾工,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蔽摊寞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象魏杏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款监,它集沃尔沃所有看家本领于一身欣,可谓全副武装防咆。为了让媒体更好的体验这台车缄表欧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滇残藕。没有固定线路遍痞,没有领队车辆蕊芜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扔弹,它会和每一位汽车媒体人独处12天兑。而在这12天里霞贡玖,我已经和它奔袭了4100公里婚豹圃,横跨了三个省份世,体验了柏油赛道猛趟垫、软土拉力毖陪伺、冰雪漂移刀、高速狂奔拨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话耗棵,当然瓮,最终的结果是锰旁渡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多信欧搓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缝拍,正所谓日久见人心讨恋辩,交友如此保,试车亦是如此侮。回到正题桓,和往常一样悸叔京,对它的了解还是先从外观开始继。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化奠俗息、多样化是一种趋势抨喷,两厢车一改以往叫好不叫座的状况掳聚孙,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嗡爽,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠陋躲。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦处剖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车互槽瓤,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型粉夺错,上市至今保持着约5千台的月均销量随菲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型洽松。 外观/内饰对比坞:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丝滴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造嫉,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的危驼泥,毕竟师出同门狄楷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管疲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯醛购,远看很容易被误会成排气管荡俏寝,但事实上真正的排气管被隐藏起来荒,整体尾部设计显得层次更为分明断旱。低配车型配备有倒车雷达轿,高配车型还配备有倒车可视型。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念单庇彭,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炯伺,修长的车身与宽厚的D柱蔚表,加之出色的后排与储物空间既,俨然就是一副旅行车的范儿苇鲁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侯,它完全可以称之为旅行版朗逸挠啪禽。    车身的线条连贯自然羚煤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观花,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头厕氨掀。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些强紊,调整了尾灯的白色灯带位置烤贰,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端掇超,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重饥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同绒,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格扩,内饰板件的用料以软质材质为主仿董篙,接缝及做工也较为精致啃娩既,与同级车型不相伯仲澳橙降。从实拍的车型判断涵,自动空调灰、ESP系统可闻、电动座椅快、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型圃,至于具体配置还有待官方公布理曹藐。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉谢,同样是大众家族的传统布局穆坊亢,整体的感受都很不错棺筷伍,方向盘愤、中控台的每个设计很都容易上手蛔,从材质上来说笛滤闹,朗行是塑料感有些明显的洗随,好在其工艺上还是有保证的持,并不会有很廉价的感觉摊搂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后宛耸落,销量在整个家族中表现最为可观等啃。近期筒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抬,新车主要变化集中在外观凯餐莎,同时针对颜色绊、配置进行了调整币,以保证其市场竞争力蝗摔戌。在豪华紧凑级细分市场中乌,奔驰A级是CT200h的劲敌之一结窖啪,通过下文的对比分析壤歼,希望对有此购车意向的网友们一点参考钵额。   备注揉: 为更直观的进行两车的对比分析背馈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蘑、CT200h F-SPORT)变爸按,市场优惠参考自深圳市场蹈吗扮。 车型图片 所属品牌碑钳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动先,内饰做工精细    车身尺寸方面胆,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优唉侍,其他参数均小于奔驰A260蔡。从外观和内饰设计风格上看宛程舶,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑琅究伙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尺菱溉,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后府将袍,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样拆,全车充斥着力量与美的线条典嗽辞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点裴鞭改,硕大的单条幅进气格栅播、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敖从牟。    相比极富视觉冲力的前脸造型晚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些切扇刑,但并没有脱离运动玩陌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓毁,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹介裁吗。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素虽梅,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瑰,同时下侧雾灯造型也有改变脓剔禄,车尾部也进行了一定的改动但际,整体感觉更加运动劲歇匠。另外莫皮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”掂冈,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配煎椒颁,形成强烈的双色反差沉嚼。    F SPORT车型装备了整车运动套件顺,涵盖了运动调校悬挂浮葛来、运动包围胸疤、运动阻尼减震器阜、熏黑运动轮毂嗡嘲、运动车门脚踏板捞穗红、运动型铝制加速踏板斧熬、制动踏板郎、脚歇板等锌。    三幅式平底真皮方向盘赖、红色元素点缀的空调出风口诉倘啦、铝合金踏板径、仿碳纤维装饰条等等填,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感草奋垂,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格篓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缄,将方向盘础、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上届看肃,增加了便利性瑞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动檀,分散了注意力某攫拟。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间踞蜡,是多数第一次购车家庭的首选要求酮骇饲,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型嘶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功父。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型火腻七,会有怎么样的变化抡称,一起了解一下登。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的探舌,镀铬进气格栅增加了些许立体感茎蒜,更加显眼的X造型前脸稻耿年,迎合年轻消费者的审美独菱。大灯的改动有些另类翱宏陛,在我看来接受起来还是需要时间的娇裁板。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车随呵,新款在车身尺寸上有所调整岭,长宽高分别为4456×1696×1514毫米秤兜拷,轴距保持2600毫米不变讥受,相比现款仅车身尺寸有所增加楼弟绒。   车尾的变化不大内,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乖祁午,以及牌照上方增加镀铬饰条盼挖,尾灯造型无变化弄纬。实拍车型为高配版本私混摹,但仅配备了三点式后倒车雷达屑。   新款的15英寸轮圈造型不错透唇抵,轮胎选用优科豪马傅掀,规格为185/60 R15套婪,备胎没有缺失嗓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置室陶其。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高碌疏黑,在年轻人中更是屡见不鲜慈屁坪。在学校要有个性疆,在单位要有个性镶随描,穿着打扮要有个性放保绍,兴趣爱好要有个性僵吉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢宽侨?如果你有这方面的兴趣康,那么杰德将会是你不错的选择箩胺漏。可谓自成一派的它趟缴,凭借着并不起眼的车身尺寸沃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间划呈坤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车圈?还是旅行车禾诽?或者是MPV加谩?但这都不是事儿慰眉,只要适合自己就OK轿挽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沟,喜欢接受新鲜事物的他们圈瑰,正好与杰德不谋而合铜矮。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐卸牵,此外府,六座的乘坐空间霸菲,也足以胜任日常的使用需求狡。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受梁饥康。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢夺并软?自2013年9月6日上市以后筛签,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量险,力压大众途安和马自达5等竞争对手掂叔贬,它用事实结束了我们的疑问佛拭。除了这些南跑此,杰德还会带给我们什么样的全新体验煞票串,让我们继续往下看狸。   " "  若是经常关注汽车之家的话把,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生锤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”宫。虽然我们这里并不提GTR媚,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何拉瞄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副睿克斯ST艰侗疗,令人刮目相看弥轿红。与此同时晒,在秦身上实,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料感挡、做工以及舒适性表现上的明显进步嫩铝嚎。 外观造型纠违乱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程推洞订,如今已逐渐走出了当年模仿的时代懂阔,近年来推出的新车型如速锐僵、思锐以及大家眼前的这台秦蒜沽擎,都可谓一个比一个漂亮捷唬孙。就以秦来说脐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网刑舅,很是亮眼聊唤,同时也营造了较高的前脸识别度锹锭。   车身尺寸方面啪开,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大抗江颠,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平娶速怂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)怕风汐,2670mm的轴距表现则处于平均水平勉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同磐,其整体感觉与速锐大同小异竞。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯点愤汇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接豆。无论白天还是夜晚辣席拷,该车的车尾识别度都非常高悍泪。而且内部的光源槐同虑,除了转向灯为普通卤素灯泡外废,示宽灯厦辛烂、刹车灯以及倒车灯都用得是LED碧添把。   充电艘陡扦、电桩安装及质保/售后介绍篱叙:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口汝届,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包秤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电密蚊,据官方资料介绍问撤锣,充满一次电大约需要5个小时左右鹤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)拜。   同时双,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩局磋丢,虽然价格并不贵啼伺股,大约在6000多元嗜瞬惩,但对申请人有一定的条件限制懊,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)鸵纤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)汝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准袖踏卸。当上述条件都满足之后帛剑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嘲地,如果一切顺利殿鲁雾,最快1个月内就能安装到位并通电使用羡平。不过目前暑会,秦还不能实现快速充电懊怪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的兰硼,只是目前还没有这样的配套充电设备渤冈。   针对秦的特殊性晾簧,4S店内还为秦准备了专门的维修工位默恒,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挪。其中篙麓,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全摔,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶厢备弓,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋客镶儡、绝缘手套和护目镜等设备试搐,并规定在检修车辆时必须两人在场绵逼。以防车辆万一发生漏电啃,威胁到维修人员的生命安全奴莲。   与此同时图荚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轮旅茹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组棚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寸柿炮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型肥吾,整车质保为6年或十五万公里阀构馅,电池组为10年或二十五万公里)士退袄。总之袜无,从专设的维修工位苯澄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期潘览磺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锻经,而对消费者的购买更是一种信心的保证古幸媚。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奢物傅,中国汽车市场刚开始发展函阂,市面上可供选择的车型可谓寥寥拓户揉,在那样一个年代欧纱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准警匪料,并且在之后的相当长一段时间驮,人们心中仍对它们有深刻的印象胎勘。时至今日蒙揣潘,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择芍萍,在数年激烈的竞争中菩丸,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下马界返。这回呜怒弛,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阮补沤,我们也借这次机会为大家做个全面对比芹挥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车纤:外观内饰(包括设计和做工)茄、配置柒迁、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)酱瘸、储物结、油耗克、驾乘感受冬泄、加速性能陌、刹车性能丸熊。同时碱角,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别莱甘、同价位车型的什么水平等。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型镀贝,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元朽苇,目前约有6000元左右的优惠魄桨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瓜呜创,在优惠方面差别比较大次柔羡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蹬,根据论坛中近期的提车价格无,9000元的优惠还是有的逼淑。目前硷撤,两车的售价依旧属于同一梯级晤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致劣,只是配备了卤素大灯及雾灯派,透镜荡、日间行车灯这些都没有咳。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系纱广冲,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置腔邦,因此我认为两车的配置可以理解巢谰似,符合同级水准苔藉。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位旦荡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比蛋咐,两车的各项参数也处于伯仲之间拣脾钨,差别在6cm之内陡。在车内空间上罐挟,两车的表现也很接近券,我先剧透下吧慑,结果可能跟你们想象得不太一样捌筋事。   相信看到这里廓,大家最担心的就是如果车辆没电倾,后备厢是否还能打开的问题培舞草。捷达看来是妥妥的没问题萝吞雌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑烈踌,它的后排座椅靠背可以放倒暗,之后即可顺利从后备厢取物嫉,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐铜腔弛。   在倒车辅助上袖,捷达配备三点探头曝,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抨,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平粪。这里多说一句力,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疮,让人觉得很不大气盗,并且低于同级别的水平效,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达确,舒适型也可选装倒车影像匹,比捷达厚道一些趟遂峭。从普及性上看怠,能够达到同级别的平均水平蜗,从功能性上看绕虹,拥有倒车影像的它则高过平均线了艘,给好评洼。   两车都是15英寸的轮圈蹬,造型上也是各有风味叮嗽祈,轮胎宽度也同为185mm阀钮龟。从售价上看僚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右委,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氦凉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比汐佩嘛,让我们在后面的制动测试上见分晓杏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显庐毯,借着中期改款的机会撅九蟹,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诫。应该恭喜它呸,至少在我眼里返辛,它确实达到了自己的目标诞。过往凭借动感的外形季、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它内抹,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蓖筛。   只可惜函亩怕,刚上市不久的2014款起亚K5缅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择必,而且它们的价格都处于K5车系的高位健,受众群体并不大码。前段时间绕,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析恨瞥豪,并撰写了《起亚K5购车手册》煞。文中纺反,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型触拦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐公,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色释灸染。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH铰,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机拇饱案。自从起亚裤敲骆、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后钾朔,互用研发产品的例子不胜枚举耪特,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度错篡晾。该发动机的最大功率为245马力爬、最大扭矩达到350N·m蹿,账面数据处于同级别的上流水平膛谎吝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机煽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀澎杆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机幂奔。   在涡轮增压醚、缸内直喷等技术的加持下斗弘灵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m容孪篙,并且一直持续到4000rpm画侣。得益于涡轮介入较早侣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间谷炽帝,而且它的油门也调校得比较灵敏驼汐。在实际驾驶的时候楞敝,可以感受到它的起步轻快自如敦偷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余诚。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些幻结,但差距并不像数据相差那么大别袍。在整个低转速区间闺嘲鲍,它的动力输出不算直接蚀市,缺乏一点活力膘啦,给人一种有劲儿使不出来的感觉忙。   于是点,我把油门再踩下去一点川练菊,动力突然来得很快炔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然手,毫不费力蚀庐啊,而且可以感受到车速达到120km/h时弹完,发动机还有充足的动力储备安庐。它的中段加速能力让人满意都竣煞,虽然依旧缺乏一点活力抬陡逢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴售,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开酣力。   还是差点意思船瞳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感坎。于是伟热崇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锤,6速手自一体变速箱切换到手动模式络,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作怒舅护,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的撬。它的油门响应足够快瘦态,发动机的动力输出得到更好的释放夏,方向盘的反馈也更加扎实呢塑。除了SPORT运动模式外涉墒们,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式们悸,运动特性从SPORT沛红骄、标准到ECO逐渐减弱建,驾驶风格也逐渐趋向安逸卫。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契忿,平顺性极高捆梅究,而且动力的衔接也让人满意韦鲸骂。若以80km/h的速度巡航休盎耿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航墨瞄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右羌补,对于燃油经济性的控制也让人满意钎。同样值得表扬的是降挡速度夯妙,在中段需要加速的时候深踩油门宛痞,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出绰,而且换挡冲击也比较屑嗫扒辍,不会让坐在车内的乘客感到不安既雷。   前麦弗逊纪虱氯、后多连杆的独立悬架底盘结构心县乖,在调校方面仍然有很大的提升空间蹲。它的弹簧足够硬菲,但是减振器的阻尼不够大贪,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倒,会有细微的震动传到车内甜史,以稍微快一点的速度过弯税,车辆的侧倾会比较明显觅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳堪晾口。安安逸逸地驾驶肯定不是问题土嗓澜,舒适性让人满意伯坪,但如果需要激烈的驾驶的话扇撮吧,后期对悬架的改装很有必要结哪坞。   它的刹车盘相应加大了尺寸还,刹车的力度足够虎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性庇蹄权。具体表现是京磺送,刹车踏板的前一小段是虚位稳患,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏纹,制动力度会突然加大告,需要一点适应的时间荒但。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻餐脚棚,发动机的声音菱、振动都非常小撕筒。然而物酷,在速度上来以后鸿,噪音的上涨速度也很快凡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎稳逞霞,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显篙染谓。   我得承认疮耿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数酿抡狼,但在起步和中低速行驶的时候舵咎,动力参数上的优势并没有完全体现出来瞎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处炔。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价安讲勾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”艾。当然拔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磋。另外碧黔,值得一提的地方是点,在动力提升的同时肚驴纽,它还加入了行驶模式控制系统吕捌奖,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用将咸蹦,它的动态性能相对有一定的提升倘塑送,开起来也更有活力和乐趣摩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厩吠比,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伦,只有手动版车型销售就,导致产品线还不够丰富娄氯相。而就在去年11月拌附,海马M3终于推出了CVT版车型篓女,7万-9万元之间的售价逻笛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求摄乏茶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30韦、逸动撼涎、宝骏630以及启辰D50等车型剐,竞争还是比较激烈的寺俯。作为一个后来者炽辛,海马M3是否有足够的实力立足溉?下面我们就一起来看一看九。   动力挛潭:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择揭,其最大功率为82Kw氦,峰值扭矩是147Nm美烘。从账面参数来看夹卵尘,可谓非常出色够么羞,一点不比合资产品的数据差皮。对于一辆紧凑级轿车来说懊,这样的动力表现已经足够应付日常使用了们。    开起来的表现雇漂磺,我只想说这台发动机的低扭还是不够强称甭,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”澜宏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中暗焚思,如果想要充满信心的快速超车复,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择舅淘。    我知道会有人问琉酚庇,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗灿普?说实话沥荒陛,我觉得大家都没什么区别蝎蔚奉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着团勘,也是低扭不够强胯,需要靠高转速来增强加速能力副促话。    可以肯定的说孪,除非是加上个涡轮增压器蚊。否则的话顾,这个级别同排量产品之间的动力表现桂番,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同透官衔。我个人觉得啃,这只是消费者们需要认真衡量的一点帅罚杰,而非全部横链。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在韶垦谷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感稍米,动力传递平顺连续的特性崩,有效的提升了整车的行驶品质感斗情附。顺便说一句福,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寥蔼,这也是比手挡车多花点钱的好处疤扇鳖。    深踩油门时卧科,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上锑,来保证动力响应足够顺畅柿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肖。此外灸菱,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式趴,功能性极强码。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现献逃,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后牡蔼,g值才开始达到最大的0.366g台,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内脖参第,此时车速大约在30km/h左右祭,达到60km/h用时5.24秒辫,冲刺到100km/h用时11.45秒普。    接下来看看海马M3手动车型壳,在加速到2.5秒后两,车速已经达到了差不多40km/h浦梳,达到60km/h用时5.01秒匙,冲刺到100km/h用时11.28秒赶,比CVT车型略快秋寂敖。如果不较真的话官戮苍,可以发现二者的差距其实非常谐痢,相应的在日常驾驶中其实也一样教。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米田旦,就这个成绩来说绞乱居,它的表现只能说是非常一般尾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言杜短片,它的表现就算好多了佃骋。 责任编辑布祭:沈楠" "   近日匆痴介,宝马官方发布了新款X3的车型官图宏凄鸥,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作椭曹耽。从新款车型推出的速度上来看徊肆逝,我们也能感受到宝马对这款车型的重视间壕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量电孤脐。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化链。    早在2003年笆噶通,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章娩阶扳。10年以来抚奔,宝马X3已经销售超过了一百万辆沃咳,自从2010年上市心,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作水鲍。因此读蔫秋,2015款作为X3的中期改款版,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中深,优化后的大灯组造型钉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰扯特樊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多期。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版喂钵,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感核。通过官方图片掸矛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时北坡,也融入了宝马家族的最新设计语言闺,与新X5一样采用了新的中网边框设计心敝廖,在视觉效果上更具冲击力般。    在头灯部分毙溃税,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光勤,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勘屯。另外让咕,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代将,配置方面它还可以选用全LED光源肯庙叛,再加上选配的LED雾灯伯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质咖糜。    新设计的前保险杠极具力量感煌,并融合了镀铬唇韭甭、塑料格栅以及金属护板办,进一步彰显新款宝马X3独特的造型铆。此外睬楞枢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爽物菜。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂浦鲁枯,也使整车更具个性化风格沤老。    新款宝马X3的车身尺寸分别为韦发坟:4657×1881×1661mm儡,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近怖,轴距也同为2810mm殿但驰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异痰罕辉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别帮眉爆,从车头一直延伸到尾灯的腰线陇强,让车身看起来更加犀利且极富层次感距帅嗣。相比变化较大的前脸砰掏睛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计耻犊,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰读。相比X5卧彼呵,新X3的尾部更加耐看耪,有棱有角的直线条凸显了肌肉感哼,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分羌,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蒙搅协,视觉效果并不是那么给力砂。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择卷,新款X3也不例外具。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板纪丘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前醋、后部的防钻撞保护装置驳街唤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娥惟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稳。此外垫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致瑰纫十。该车还可以选择六种车漆撼躺、三种专有的18涤缉谐、19甚至20寸轻质铝合金轮毂存石。 责任编辑酬融哺:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车芹阶:Quattroporte(总裁)湃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标檬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV溪鸡父:Levante匈,还在2013年4月的上海车展上猎,以全新总裁平台为基础棚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玩龄:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的藉、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4司,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牢蔷翘:Ghibli……   以家族设计为本鞠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系糖斡卜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叛多,改走豪华中大型轿车的定位久喷,车身尺寸长不、宽乳、高分别为4971mm讨秀、2100mm和1461mm煎,轴距则为2988mm婪,直接锁定奥迪A6撇距熟、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo傲瓣把、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滔,且融入全新总裁的轮廓特色械邻,以紧实并极为流畅的曲线呜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格犊攀。    于是在车头设计上靶仁峡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽菠体、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暮,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面垢电,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抒铝策,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计忌激瓜,将蜂巢状格网嵌入其中胳铝,且尽可能地加大胚捞,再搭配角度更为锐利魏、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组摆鲜,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势施桑嘘。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砍厩,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏详玩锈,所以厂商在Ghibli的车侧耐,除了保留前叶子钣鳍状孔道氖石、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外惟啡,也师法了总裁车侧的设计甜挺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型汲码碎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没苇忿好,另一条线则从前门下方迸出敌挂鞠,向后朝车尾紧缩箍,滑顺动感且充满肌肉感羡,并正好可呼应更翘的车尾设计风哦竞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上莎蔡梆,速度感浑圆天成北。 内饰向旗舰看齐脚,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上份钙,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿逛,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同发、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计舶摩替,也把声控绦蒲船、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蹭喜捶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片骋,右侧拨片负责手动升档竿修番、左侧拨片则能提供降挡拌副。    此外唬说,三辐式方向盘的前方昏守,一样是借自全新总裁的蓝底白字描潮泄、双环式仪表盘品米,右侧为红线转速从6500转开始的转速表习架,左侧则是表底超过310公里的时速表脸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕娟,可提供显示油量驮关、水温惨、挡位与导航指示等行车信息锰删上,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上经,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胆,告知驾驶者目前的驱动状态喷啃炽。    和总裁稍有不同的中控台晶底焕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟磕胯,以及可触屏操作的收音机电台选择蔚、音源切换梁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)迪苯、空调温度妹、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕梅,空调出风口则移至屏幕的两侧甲,下方则为恒温空调系统调整出风量盖粟、温度与出风口的位置祟哭,以及音响系统的吸入式CD怜,设计上较总裁车系更加简约拼羚,但用料与配备完全向旗舰看齐石灭暮,展现了十足的诚意宝坝嘲。    较为可惜的是辉竞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm梅,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm塑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陵唾博,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醇驳,包覆性和支撑性也非常出色靖青。    但是后排方面含、便没有像总裁那么充裕泄,尤其膝部与头部方面辅守涛,身高174cm的笔者坐进去后博,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已赦额沙,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促豪省观,也刚好替前哨饰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何摆悲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓困。 责任编辑姆冷:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”巴袭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了褥?后来一看欣滔,哦县蔫粉,原来CC是“Cross Country”亥。继续了解发现有点意思缴佬并,底盘抬升擂接掏、高功版2.0T五缸发动机浆显嚷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法弹食:目前的普遍规律是靠,产品分得越细瞬合,总销量提升越明显错黎必。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品逢,它的引进匈,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦茅坟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菜,主要分布在前脸和车尾睬小却,从外观区分它和普通版V40很容易力袭。底盘抬升12mm绷,这么小的数字对视觉效果影响不大芬蛙,整体协调感没遭到破坏姬红庞。    车厢内部换贫,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘟欢,除此之外内饰并没有过多特别的设计垮茎掣。之前我们已经发布过实拍文章串辖,车身相关内容有详细介绍哥胶浪,因此这里只是简单提下要点梧,就不再重复描述了嫉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来脚雄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机曝,最大功率214马力森,峰值扭矩300牛·米刺汞顺,型号B5204T9欢,是普通版V40那台发动机的高功率版本午摧,那台机器的型号是B5204T8扭杆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒浅修,今天会是什么成绩境凛?稍后揭晓悼痪。    变速箱没有变化慨,依然是日本爱信提供的TF-80SD缉项,六个前进挡尚锹江,带手动模式和S挡拎,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT瑟菊峰,奔驰A级用自家的7挡双离合效傲残,沃尔沃这台6AT暂无优势兰椒,目前他们还没有新产品投入实际应用隆,理应加快脚步父。   驾驶泄酣刃:邪恶的S挡    驾驶部分谰皖砰,我想说说D挡和S挡的区别炬响式。看起来挺初级的一个话题书罢苇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拈碗。D挡油门响应迟缓十檀舰,在激发变速箱降挡之前灸玛歌,需要稳稳的枷驴失、持续性的向油门踏板施加压力糠斥,慵懒的降下一个挡位之后刺疲,情况有所好转褂够,动力给得稍多下抢辨,也就这样奖。    不满意对吧柯恫?可以把排挡杆向左扳到S挡秸,切入“邪恶模式”刷。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)冷啡,转速拉高1000rpm以上毯藐泡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蛋彼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次殊茫,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出嗣伸葱,脚踝每动一下层,车身就顶起往前猛扑一下褥饯。深踩油门叛榔控,转速迅速攀升良,跟D挡时判若两人幸,两百多马力怂冯、三百牛·米帅伤,在这个尺寸的车身上爆发出来橙棺,过瘾额虐。    激情过后细细品味焕,这套动力总成有两个弱点需要改进联,一是怠速时振动大派诵,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动袄隋,影响体验;二是低速行驶的平顺性氯癸,国内大城市经常遇到拥堵用车环境撤,1藏贬脚、2胃郴、3挡之间可能频繁切换铃,动作应该再细腻些侯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗣沉厘,选择“全功能”项涤佛,不打转向灯就变道乖闲勿,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道屑凹瓷,回正的力度不星业汀,如果你想在车流中快速穿梭前进瀑匆倘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瞳诺,要么关掉方向盘辅助干心儡,仅保留振动提示即可讽势光。   绕桩挺耻:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烈狠稼,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣骄艰床,在绕桩场地很讨人喜欢切闷。车头响应比前驱版本积极梯,入桩动作稍猛糖,车头好像在被一根绳子拽着走兔免幕。给我留下深刻印象的是胆寥,这款车的极限要比前驱版高太多瓮趁坎,特别看了下火响价,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h钞酵骇。上手容易甫苫,但是需要注意别突破了极限溉猎,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点顺腻:一旦超出极限难娇,很难把车身再救回来曙卷殊。 责任编辑些俗冗:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7擂栏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足迹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始泌侨,就一直困扰着我们的问题平。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魔牵台。马力越大的车就越好么焙混涝?绝大多数情况下答案当然是否定的筛。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衰革。随着时间的推移错捎,我们有机会做这样一个有意思的选题贝。   让我来说明我要做的事情豆诵驮:我们有三辆四门轿车袭,合计拥有1657马力类。看起来确实有些夸张小钙蒲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport悲珊沪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多素。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S泼,但是这个570马力的怪物一直没有车推蚕揣,直到我们完成这一特别的测试一周之后父。我们只能使用520马力潞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo箱靛,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力速波,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣到。   另外一辆是全新的奥迪RS7晶,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎函盗,拥有560马力的出色表现宋拱晴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8李辽,在K&N工作室的台架上眉,它的轮上功率达到了479马力燃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中逝表,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力锰单。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器耗筒,用以获得更多的功率输出停锣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候透沃,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力铜破。即使按照宣传中给出的数值散枷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG勉,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力镀涉遍。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酷,它的轮上功率达到了541马力伤,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力失检。   另外还要说明一点北,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来珊,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本报未,不具可比性萌咎惜。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试丸登。结果很令人意外吹惧。两款加速最慢的车型戈脚畏,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h栓普。当然最慢是和RS7相比较而言的额,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速揭。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录团。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粟拘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摹美,但是还未打破我们以前的记录坍鳞烽。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底颠耍,说它慢更像是一句玩笑话烁怂,这一成绩实际上已经快的吓人了丰缺魄。奔驰则要更快一些柔钒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盒孰,冲线的速度也提升至197.5km/h迟。冠军仍然是RS7的菠面,它只用了11.6秒旧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平晨猾。奥迪的冲线速度为193.8km/h模氓仍,虽然不及CLS63 AMG偏俺溺,但赢了就是胜利崎盘。   123下一页 责任编辑复怜双:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后丰尸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚富虚、运动和科技气息了角。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此博,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机黎,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子塑蔫,主动式车道保持和自适应巡航功能窟皇练,几乎能让驾驶者也变为乘客吞膘,高科技配置更加丰富返持。    于是示铅,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前休疥卫,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了谢搁说。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L偷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受设,在下面的文章中有详细介绍徽玫。此外疲谜,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章当。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读奇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道毁、残破衰败的路边小屋哺夯投、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律塑翰赏,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富就触涟,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落倾耍巴。身处如此糟糕的环境畴,却并没有让眼前这个出身自底特律谦、土生土长的本地小子屈服繁守:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感补秆悉,但只有经过一番试驾体验之后淘,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力惯定颈。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的男,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分川挥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网丘,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粳坍,同时两侧向外延伸与车灯相连袭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化统崇秀。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯弯剁港,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计读男,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计适。   尽管是低配车型馈首,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬呢丸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)膝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车酸,它基于D级车的平台打造磺晤堑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条婚俺熬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT颧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朽册,不过从近几年的趋势来看怜兜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香脆亨逝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型咆枚,至于其中的原因坦凯,从这款车中也许会找到一些答案闹。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT撮洞?   GT侧罐激,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写霉,维基百科将其解释为具有超长续航里程翘、拥有强劲动力圭袱剔、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型砷秦。可能一提到GT焦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涤爸挛,其实则不然巩第,GT拥有着明确的划分准则榷,举个例子来说峦蹈博:拥有着标准的后备箱病搪视、配备V12发动机并且内饰非沉豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车淖颈贤,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拭揣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”坍滑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类灯桶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看兴惺,这款车的确还真有点GT的意思登。在笔者看来市惨幂,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的参燃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉硼弧袭,最起码第一印象分已经拿到了怪草竟。   5系GT是采用7系平台打造的晨稠乔?   5系GT的轴距为3070mm骂哎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同侵凹,从前双叉臂滦临戊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系列。厂家表示缮副蔫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型献慈抢,其在外观司荤发、内饰灿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卫淳被。   5系GT型到无朋友缕就?   谈及5系GT的竞品椿,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞎腐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位颗,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荚抒。   外观猩嗓激:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乐仕竞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆酒贺。风云2(详情)临、E5虾、A3以及今天评测的这辆E3矢良,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中穆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度哨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品兑篡。从这辆奇瑞E3(详情)来看露,外观及内饰都有着很高的原创度拼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间盛趁。这让奇瑞的产品线更加丰富替绒醛,但也让消费者选择起来有些头疼播仁。 外观淑舅:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苹邓艇,但外观却没有去针对青年人的设计佩温,前卫莱、另类这些词汇应用不到E3的身上短菏武,车身也找不到多少运动感愧。不过它长得却很容易被人接受套瘸狈,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉韧。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看眯卜靖,E3和E5的外形稍有一点点相似艘傅,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间绷。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化厦扑。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞惫撼。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高劝跑,而且非常容易被大众所接受稼呸来。不难发现绘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变挝亩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炉巴。艾瑞泽晶、瑞虎5苛供,单从外观来看都会让人眼前一亮脾梗填。借鉴是好事习,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碧史柔,但不动脑子的照搬实在是说不过去趴藤。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧劳坛叉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蜕靶俄,作为最会制作小车的铃木来说撬抢泌,雨燕可谓打开了国内的市场委。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代纹愁碳,新一代的SWIFT迟迟没有引入隋。而就在2014年1月18日休,铃木速翼特在国内上市鼎搪哎,这款车就是海外最新款雨燕的运动版镣绩苯。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后掏扰芦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏空贝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冈故:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕扛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件漆搐尘。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醚,速翼特运动版采用运动风格打造劳派。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm雾戊,轴距为2430mm客毒。由于基于新一代车型打造蛇错砍,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些荤,轴距也加长了40mm款。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚陆泻息,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息剂薯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16涝秸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新邵剔乔,包括中控布局顿刺、仪表盘耗阜默、方向盘等造型均有所更改酬。此外撵闻疯,配置方面新车配备了ESP骡屑视、自动启停系统江、USB接口汞、运动座椅等配置超卵。CVT车型还配备了换挡拨片踩,满足驾驶需求恰。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豌苫僳。真皮包裹自不必说妮,3认、9点的打孔设计握在手里也是真舒服秦唬蒜。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多秽。不用和别人比哀寂屋,超越自己就是最大的进步隙闪恭。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面擦拎,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机查怯梨,其最大输出功率为100千瓦姬珐,最大扭矩160牛·米颧似,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT换,其百公里加速时间为8.7秒峡裁宏,最高速度为194Km/h祷采。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡梳耪惺,相比之下乐趣少了很多德镜。 免责声明亨滔:本文仅代表作者个人观点蜕挫,与环球网无关烙宏稠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拌,对本文以及其中全部或者部分内容淋蔡式、文字的真实性划、完整性谩差、及时性本站不作任何保证或承诺漏替,请读者仅作参考汗,并请自行核实相关内容酪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车氮污,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逞,引起了广大网友的质疑吕未。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验僚肯暇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苍锻惧。于是易车网本着服务网友的原则杉号,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测售鸡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车呐挫闪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示凡怀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说扭诽,您便自有定论场藉。   体验者介绍    前排体验者肋册:辛毅 身高舞犊:178cm    后排体验者说剔狠:旭子 身高口系:177cm    Ozel 身高狙:170cm    小娴 身高景猫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准翔蔚炭,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高材弓湍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍淋溅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市拧滔揩,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣妓懂。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论庞毖百,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悼承,公平公正公开地来一次大对决鬼饭抨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别捅,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车揉涎绦。所以不得不承认诗额,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值闭,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上琅扇百。    事件回顾纬糠:    说干就干卯趣,在我们决定来一场大对决并制定好规则后都汞峨,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作皮倍霜。根据易车网后台数据的统计来看娠,持以上三种观点的网友大有人在薪坊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲焦恍松,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案弟。尽管是为了对比三者的公路性能纪蓬糯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上变泪。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煤。    测试车辆诉澄:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350河。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型匿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车旁甜,奔驰已经尽力了仿拴,我们在此也由衷地感谢辉,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题担绍,告诉大家改款前后的差别检挽。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5嵌立间。因此我们也很负责地告诉各位网友婪,目前除了易车网赐馁,其他媒体对于新款X5的评测挤厦,都不能代表日后国内在售车型茸粮。第一辆中国版车型为xDrive 50i誓掠稿,加配M视觉套件篮冗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况提逝,我们无法借到官方提供的车辆拾陇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持妙卫萍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型尽。    测试场地涟推藏:    乐驾赛道全长1.6公里沤储,共14个弯道菊庭缸,最长直线段270米裤侣,赛道宽度为10-18米力芥,视野开阔革帝,无障碍物爆哆。赛道两侧均为土质路面猩缓,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆傅,大大降低了安全隐患净管虐。    测试人员码萍赡:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑苏开,却要替土豪们操心买什么车斥级炉,这件事听起来真挺可笑丛侮蹦,因为我实在没法揣测土豪们的心理泵圃。如果说我还能理解花五十万买大切鲤茸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野如壕谱,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器临畅傻,代价是要多花一倍的价钱施列。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感歼,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感涕雹,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望垮手蹄。不过因为坐的比较高表,速度感不如那些贴地者强烈曙,还没怎么着呢就破百了浑。这大概就是SRT8的魅力奥,很难说值不值得币禽。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款窃并,车内的配置也都跟2014款大切非常接近陈,跟改款前相比还是升级不少猎邢且。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到憋波怒,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系开蜕,SRT是JEEP官方改装部门播,这种改装是全方位的蛊,包括内外套件加强貌,以及性能方面的提升寿疵。SRT8就是高性能版的大切诺基杜,主要提升是外观套件乒匠铅、及动力系统巴、刹车系统镰、行走系统等方面烽屁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型挫倒。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沽,6.4L自然吸气HEMI发动机本,搭载采埃孚8速变速箱穿。   SRT8为公路而生涸娠墙,所以公路性能是它的强项队,不过Off Road就不是特别在行了拧。大切诺基的7种驾驶模式被简化 剿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影额裳。 ② 跟之前的SRT8相比识,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的糙,所以科技感和豪华感都提高了不少纪蓉,跟换代前的SRT8相比朵诺韶,升级的部分都是实实在在的额扮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱宛擅定,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统本妨逢,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统始故,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置惦释戈。  ∑敫蕖③一百多万的车笺匿偏,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车淬谋茄,再挑上百万的车的刺报,好像有点吹毛求疵戚。首先悬架的设定非常的运动勘腾俏,即便比较温柔的驾驶方式赋,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极痊臀董,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秃拈,大切诺基SRT8并不是一个非嘲够埽合适的选择蓖沽,尽管动力非常充沛镐居,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意梆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响泄骡犊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺簿四,但好歹SRT8也一百多万了滩守,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响部。不过之后我们也释然了帝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车甲阑持,但经过数个媒体的“蹂躏”物栋,光弹射起步就不知道被玩过多少回了导券非,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烦涪,有点异响似乎也算正常喝剐诺。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基贺,请点击下面的图片进入试驾文章罚睛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鸽票卜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争焊就兔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求坡袱档。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的歪,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中帝昧杭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生伶鹃,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T丧迷,还是老套路会崩,直接切入主题文,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瑰。 动力对比凤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手赐,看看英朗GT的表现如何吧奇。这台发动机的最大功率是131千瓦吮速,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来舍改彩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能寐,当驾驶者在需要全油门加速的时候那,为了获得更好的加速表现港,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讣狡。对比发动机账面参数来看奇耸,最大功率118kw酥瓶细,峰值扭矩250Nm燃配,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜妙冻揭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统溉惜,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心徐捆,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力讨。   至于传动系统方面淀侍册,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器颁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样复论,都是目前该级别中的主流配置矾逝,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现朝,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢凉氓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器趁牧蘑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩笨豆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洼传汞,比如高尔夫6博、速腾等秀穗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方冬稳啊,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构串,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力辆歉,从而起到提升操控性的目的豢领呈。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架写宏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上酬,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接同,但通过厂家的调心苋俦ǎ后腺孔,当一侧车轮发生颠簸时吓骸杭,对另一侧的车轮影响会比较小些秽厂。   小结举徽炬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多森燃,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出灸。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了码,至于优点这里就不做过多介绍了经。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调衅┙爬椋后英朗GT更偏注重于操控性钙颗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时毋守悉,见过后车追着拍照的嘎善,见过开我边上向我打听价格的判,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回镜酬。我坐在这辆路盛E70里僵梳串,被注视得有点儿不自然徘。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣逗勒,我琢磨着朝牵廓,要不要让他进来看看闯动簇。要不是我瞅见了绿灯亮起观慧惩,我真就这么做了旁。对不住了朋友颅敞亢,这次没能让你仔细了解它籍号,不过我希望你能读到这篇文章踏吕滑。   不用否认彩,人们对美的好奇与渴求与生俱来疵涝,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣眯臀。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗套。不过在这些人之中讽菠涎,有人会终生恋着美人斑,有人也会为抱个花瓶而后悔潮路陈。如今打造足够美的外表来吸引消费者埃,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情场,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70面剂呛,但在这之后能否一直爱着它维粪入,我认为是一个很值得细抠的问题侥陌蠢。   ●外观大气陀社寄、美坷忍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时舰,我还以为来了辆捷豹碗,赶紧跑过去看发现被骗了列俏漓。不过我并没有觉得失落乌票,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观匙梯,并且从设计角度看睛,它在借鉴与融合得方面都很到位如救抢。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尉杯,我对它的外观设计就100%满意了吵。这事儿对华泰肯定不是个难题节请,您看看宝利格还有华泰B11沙蘑,都有明晃晃的格栅脸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位讥办:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中驹娃,但绕车一圈后我发现相户横,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了牌拿炬。咱看看数据对比嚼芯颈,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手苫,可以说在各种数据对比上齿,它“不是第一复唐悲,就是第二”滥。虽然在宽离雄悄、高和轴距上没有做到最大通,但也不过是一两厘米的差别径,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米惮,这就让它看上去大气许多皖毁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上啪。   打我接触这辆车的时候空啸榷,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光仙。在这样的目光中纶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期淮汤毕。面对“屁股高撩、尾窗窄”介、后方视野不理想的路盛E70时蛔卡题,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车娶麻。先不讨论这样有多麻烦了莽投,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僧痹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧沉?这点让我心里不太自在驾偿,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲姜希,是个应该有的配置蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上回,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色泥。而随着国外皮卡文化的不断渗透青南,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型任箍隙,去跟进时代的步伐多苫。为了迎合市场的变化及用户的需求楞浪路,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乳局目,开始注重宽大饱满的外形设计涣,并增加更为丰富的配置蚂舍。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型榔汰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾房狸非,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)刚酱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溶腊席,整体的风格带有一股阳刚之气曝炯婪。在车身尺寸方面蜡狭惠,它的长/宽/高分别为奥及泛:5310×1812×1775(mm)甘,轴距为3100mm霜萝藉。威虎TUV并没有大小双排之分答,仅提供了一种车身长度戌。车身侧面的线条也很平直搁,外扩的轮眉使其显得更加饱满虎俯卿。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正匆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感瞧。大灯采用远近光分体设计喀埠吼,其中近光灯还配备了透镜筏虫,不仅更显精神频,而且还可以起到聚拢光线的作用些凌儡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次樊玲诵,遗憾的是寡琅,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哭珐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯蜜奥风,并且后视镜仅为手动调节悄肛蛊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镀韧凰,并且还可以对驾驶舱起到保护作用岸瓮,非常不错勒帕恢。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点老,至于货厢外侧并没有再多设置喉。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)事,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辛动剂。另外究吻普,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”恕雷济,不过据厂家介绍殿力,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”匡县虚。对于皮卡车型来说楔桐薪,这项必要的配置还是很厚道的陇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山窃发,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气当,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地懈。不过戚,今天我来到这里并不是为了滑雪捅绥肛,而是为了求证一件事情许仆司:有没有一辆车慧美澈,既能够带着一家老小舒适地出游纳拼,又可以不惧冰雪裤荣辟,在冰天雪地中步履平稳地行驶扒轮偏,同时价格又相对平易近人呢锰贸?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求咆,那么就让它拿出真功夫试试吧花。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)略柬剂,从外观上看试,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缸,19英寸车轮显得很有力量感衡暴,也与动力总成更加契合;其它的地方少,也依旧是酷威的老样子天,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿仓假兼,甚至还有一些精致的感觉拧瓣。总体说来苟,尽管算不上全新车型浑沫,但依旧耐看伺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面鸽家凉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了凤僳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嵌涣,动力响应良好蛊灭,易用性好侥,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分韦柬。当承载着全家出行时丢比,既不会出现爬坡和超车吃力的状况练堵,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适帅溅。   至于酷威3.6L的内饰方面歼讨,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)睹颓绣,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”诉,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节笑俯难。   除了动力系统荤孤钠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式遂趣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器脖囊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动枪煤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴盼无,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毕缺。动力分配完全依靠电脑自动完成多年,车内没有任何人为控制的按键和旋钮偏。   有了四驱系统势,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳猩说宛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蜡勺,具有更加粗大的排水通道赴评,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”剩,冰面行驶性能更加出色泛桓谴。此外宿荚,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜繁司葛,胎面中央多重“Z”形花纹妥乳炊、针孔沟槽设计侠蚂壬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性焊睫删。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息炭窃惮,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间码勉吐,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情改。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3行,它的定位低于1系崎地喘。但是汀夕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步尚。另外堤伟盯,它也提供了i3?REX增程版本窘讣身,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赫溃案,扩展了这款车的最大续航里程厂韶饰。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试颊峡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流腾。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合查惮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合泡倾。   宝马有没有提高电动车的标准画甩完?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炉?让我们在接下来的测试中找出答案廉。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式袍,宝马i3的行驶里程可达88英里冉极。相比较而言肺酗汞,?Ampera可达30英里弘谷趣,而普锐斯可以行使约10英里裳勘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电僚,i3可以更多地使用电动模式岗管芍。而增加了汽油机的动力系统几,则使三款车的续航里程分别上升至160英里焊,357英里和505英里俏冈赖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嵌道榷。这台车约五英寸高甘缆,而宽度几乎和高度一样牵阔两,与低矮流线钾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比凰粪。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蒙蛋胶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力航窍,我们没有所需的充电站?翘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式葱钠墟。   此外挟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名涩男衔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车刚捎。它内饰精美慰别昏,融合了许多先进的科技暴设很,它空间宽敞祟,驾驶体验一流彼。但这种REX增程版本无法替代传统汽车当驮吃,它仍然使用汽油机翁畏瞎,以作为电量用尽时的保险戚拭本。   第二名庇辑:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好刷譬锋,科技感十足掠动,而且它也能胜任舒适的长途旅行稀礁檬。   第三名片份:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瘦甘,它最大的优点就是充电迅速架,性能可靠斗。   然而两沟,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋寄壁。(实习编译替顷:徐旦?审稿亥盲赊:刘洋) ? 免责声明版权作品狈修扛,未经环球网Huanqiu.com书面授权齿项虐,严禁转载别醛店,违者将被追究法律责任卢。责任编辑笆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堵,应该说是倾注心血丛尝毛,在技术平台上都有可圈可点之处井凌煌,源自萨博的技术是其最大的亮点藏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扛硷溜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作填史呻。在外观和内饰上骄稿,这款车基本上符合主流中级车的一般水平等驼,在动力和配置方面也还是很有性价比的平伴辟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说实妙常,绅宝的外观原创度还是很高的承疗,并没有刻意模仿什么车型煌肝,但我们会在这款车的细节上看到呻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法男够。且融汇的比较好潞蜂,并不是简单的照搬照抄兑麻。这一点值得肯定蔼撕苇,大灯的设计十分犀利涛柑粳,鹰眼造型也有较强的辨识度划河船。LED日间行车灯比较醒目艰,穿透性不错吓稼傅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表活:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感篇摔扦,也很紧绷朔。看起来运动感不错钱顽仁,但前悬和后悬的长度较长娃顶死,看起来有一些比例失调收喉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些懦忍唱,在视觉上看上去会更紧凑动感酗到内。轮胎的规格还是比较高的端,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奶。   车尾的设计比车头更简洁一些固琅替,尤其是尾灯的轮廓翠,设计非常成熟精笺梁。和宝马新款3系很像频邻昆。除此之外希惋扒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感惦芍蓖。   本文导航下:" "  “卧龙凤雏胁呛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口滇,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后光,便有了三国时期的三足鼎立喜尺,如今我们的生活已经远离战场的硝烟篱烩外,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车斤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国花,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出垛嘘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹怀,然而坊间始终流传着这样一句话魂僳:“得中级车者得天下”;是的场画,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重宛叮,今天我们会为大家带来两款重量级车型甜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”捞,请大家继续往下看蹈郊。   看到这里大家肯定已经有了答案了碱勃,没错汲舞,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L毖颈,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉咳,那S60L是何方神圣段悲瞪?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型规,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花宏?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版怠,厂商指导价33.49万元煞股,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汐,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热祈侵、后排座椅加热熊篇、并线辅助鳖、车道偏离和自适应巡航等众多配置瘦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中肖距厕,即使不看车标浮射腑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃婚词吧,哪个是奥迪宋俗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的堂丧抠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挽福抄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动菇残猾,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停膳。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性岸返蓝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角孩屡,使夜间行车更加安全持。两车双色的外后视镜造型别致担苟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光唉屑剩。   既然都命名为“L”的长轴距版车型标埠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色诺,至于乘用空间如何想捕氛,我们将在空间篇为大家详细介绍伺都霜。两车都采用了5幅式的轮毂造型尾害嫁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力挂讨,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳榷轿寞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计期辱跋,整体方正的设计略显稳重城拼儒。后尾灯的设计两车可谓各有特色插烦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似萄涪,设计感十足凳,而奥迪A4L的尾灯更加修长损,视觉效果出色皆亩纠。天窗不仅能够增加车内的采光帆坞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出式榔戈。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉秃苍,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心惊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习都僵。   本文导航览獭:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车峦里喜,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间阑患挽,配置也能满足一般家庭的日常需求匠疼难。对于这个价位的小车来说梗盼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔬继孙,在这方面茧泄倾,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮戌,就算是与它的直系前辈骐达相比凭份,也不遑多让俱。然而作为一款家用代步小车拖,它也并非完美纠巢,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高蹦古僚,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外归佳,车辆本身并非进行任何实质性的改变巴,跨界的概念噱头大于实际彪徒。 "   技术革新日新月异的今天辣钡,车型的改款换代再常见不过挥道,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变七菇。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型八茅镶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谓,同时在动力方面也增加了1.8L洽。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万小羌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势随。    新奔腾B50是一款自主品牌车型卧济,但它的实力不可小觑吝通灸。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佛。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动粳胖丰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寿。既然实力不容忽视奖触汹,价格又有优势块扛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绍恫。" "  版权声明尖凰:本文版权为网易汽车所有剩斗枷,转载请注明出处梯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星白晴,全新的品牌全新的车型肩膘,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比内惨线,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑克斯讥,在2013年柑柑罹停克斯的月销量已经逼近3万辆/月莱乒拈,堪称是这个区别的标杆级车型绰,观致3要想在这个领域取得成功剿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK筛顿第,看看是否有优势能吸引消费者关注棺惺。 外观风格各异   先看外观方面构狄,观致3展现出大气得体的风格谅臂,不像速腾那么沉闷单调揪,且有着自己的灵动个性;而腹克斯则是完全偏向运动化的风格臼,典型的注重操控性能扰,突出驾驶快感的性能车型诧晒撩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型勾匆,与观致3区别明显煤挂。两者主要是风格差异倦昂,外观上分不出优劣饯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上丧,观致3丝毫不会逊色于柑复硭克斯车型传纷。 尺寸对比 车型名称 父憾蓿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上朽颅洁,两者也是平分秋色聊昆任,车身大小相仿阿,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蔡揣耐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辉俩,观致3要大于负钅ζ浚克斯泛达,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞局哦伙,尤其是腿部空间较为宽松剂好嘘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹沙鲁梗克斯在后排空间布局相对紧凑汰似哇,而后排空间也一直是各代改畹昙冢克斯的软肋尘。 价格对比 附拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锌伟,杆憔常克斯则要比观致3要更大一些吧,在不放到后排座椅的情况下雄爸毋,覆固郏克斯的载物容积是530L温,而观致3只有430L垫踞,100L的差距还是能装多不少东西的卤擞。而在需要有更大空间的时候太,两者都可以放到后排座椅丧坝纠,放置大件的物品乔咐。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间波,观致3和溉肺阄伲克斯三厢都是11.99万起步绦奋,以下我们将重点对比这两款同价格的型号两海匈。而细细对比价格表可以发现尸借识,要选购自动挡的车型弟蔽溅,傅幔克斯最低仅需13.09万玛德才,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合壁唉孪,观致3则需要14.29万矮,这个比起赴。克斯有1.2万元的价差虐痴,当然在内饰配置上会有其它差异佃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言怜,可能肝⒊薏叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些菊秸俏。 挑选合适的爱车篱伙,看专业导购烷诉沏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么颧堕?   扫一扫攻科,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轰碗形,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姬佬芬。风云2说、E5仙、A3以及今天评测的这辆E3芯圣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中溺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度队弓频。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品察嗡。从这辆奇瑞E3来看汞,外观及内饰都有着很高的原创度栋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间修。这让奇瑞的产品线更加丰富困,但也让消费者选择起来有些头疼记未。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的桑,也从来不缺少“明星”蹦惮熄,“沉稳绅士”大众速腾希锌堂、“狂派斗士”福特覆樱克斯等都是热门且销量稳定的车型花侧澳,不过要问哪款车型最近销量最高邻吨,还要数“逸派高手”日产轩逸睫胎,它已经连续两个月销量突破3万卫缚,坐稳了桥车销量的头把交椅蠢哎扩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坡疟巍?下面我们把两款车型拿来做一次比较别导,或许能看出一些端倪富肝联。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万点,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万钝娘,入门价格上裸铂我,风朗比轩逸高出2.08万元岔府汀,表面上看价格竟滴,轩逸占有优势揩导,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莲,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羌剩豆,这样看来蓖,风朗其实只比轩逸贵了2800元链怠,等国产版风朗出来后图汝,风朗在价格上反而会有优势也说不定妒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市局,这款车外观与内饰变化并不算很大告,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一胜抗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7码,下面我们来看一下橇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表喷:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观溉捣,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格霉栓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹芒捆。质保方面便恭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力庐盟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乌:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机落叛瀑,最大马力已经达到了170马力份,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟扛。变速箱方面狸日,逸动采用6挡自动变速箱实炊唱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舜尼持,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些讥。 免责声明成:本文仅代表作者个人观点萄物,与环球网无关诞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实创扁,对本文以及其中全部或者部分内容记仟、文字的真实性笆氏、完整性漂动介、及时性本站不作任何保证或承诺据离坚,请读者仅作参考曹嘶亢,并请自行核实相关内容插。" "  近两年版小肥,自主品牌进步着实很大鞍拜,无论是从设计方面鸥,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升问,甚至可以与合资车型媲美县涕辖,山寨首低、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式请傻吴。在10万元以下紧凑级车型中剐,更是自主品牌的天下际屏坡,凭借比合资车型更为出色的性价比辈券,吸引了不少消费者的关注缺鲤蜕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市拧毛,一经推出便受到了极大的关注供诵皑,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力厢仆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型滥,包括动力在内等淖烫,新车共有20项升级耍,本次共推出8款车型湃,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款妹,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型革敲,售价区间为7.49万-11.79万元巾溉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表萎,近来也是频频出镜宛桐瓶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊婵ィ控大玩具车”的名号名极一时溉。速锐共推出了9款车型懂吴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款韧长,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合嗜船品,售价在6.59-9.99万元之间驶山奈。   单一来看俱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品镀佳锻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较峡掠堪,看看那款车要更“精”一步渐。" "  新君威变得更好看了巨,配置也进一步提升街涉,新加入了一些科技配置己姬盲,比如智能交互系统叭,BOSE音响等等炮必竣。这些都是新君威的改变之处刮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型四嵌,售价24.59万元洁斑,作为一款定位中级运动型车的新君威抨鸿,品质感一如既往础许汝,操控性也非常突出蕉碗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威仑柿堆,以下简称新君威耸暴踞,外观相对于老款进行了必要的改变揭焊峡,毕竟老款车型从上市之后丸肋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳驴牟,新款在大灯抽耐、进气格栅倡贿蝗、雾灯附嘛、尾灯千掏路、前后包围都进行了细节的变动攘。   在新君威上卢埔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统触盲逃,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统阿塑镣,在操作上没有太大不同失,轮毂方面缎皑,新君威使用了十八寸双十辐轮毂梯欣椽,轮胎品牌依旧是普利司通童。侧面造型基本上没有变化显颂,侧窗所占面积依旧较小私秒。   车尾的变化还是比较明显的喜,这主要来自于尾灯的改变疚贯俩。新款尾灯全系标配LED灯牵瞪,并进行了熏黑处理苗乏厂。尾灯的轮廓样式更加犀利蜗罗,个人认为要比老款更好看层汲森。除此之外呵祈逻,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化说,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹅巧就。   本文导航呐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奉,颠覆传统的外观慌视,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嘶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV函完团。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5急零,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型敛,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓣,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆胸,足以证明其强势的地位竿漆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鸽红,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠稼。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强汹吴。(温馨提示弥啸:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版措挞霞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鳖尘。)   自由光基于全新CUSW平台打造氰苫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭纠侠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅弗雌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剂拒辽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致奸鸿程,圆润的造型是其给我们最深的印象伴。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网筋横,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线椒磋膜,显得简洁利落啼旱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条糖艘迟,显得净雅别致雷难受。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同皆,主要表现在其大灯的表现形式上郝扭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球呕谢,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可冗拢块。两车大灯配置基本相近美瞪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已锑购帮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助绰挎,车道偏离预警系统吾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围徊能,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗捂蔷,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅熟。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势舞蓖,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话苏尘澜,其尺寸差距就没有那么大疮悸隧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡授棉,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奠舍摄,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起碧散武。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同麻桂吗。奥迪Q5采用两边单出的排气管扔呛,在气势上略胜自由光居沉如。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晾绥全,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乖借傻,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摔仇炔,磨损线束保护层羞,存在导致电池损毁的隐患隆枪钞。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日槐卤嗣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知敌,称9124辆V200受此次召回影响撕皮筛。长城汽车正在邮件告知客户镭径孟,并建议联系当地经销商进行检查维修椿呛。   据悉姆黎视,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转欢诉俏,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽床哄。”更有甚者堪橙,线束可能会内部融化姥策。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赫腿,目前已上报了数起线束故障蹄,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转飘,不能够给电池充电第恼福,车辆也无法启动汐圃。”但这一故障并不影响汽油版V240车型裙,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束敌。   克特里尔先生称磕栓,检查故障预计用时20分钟哀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鬼。如果绝缘保护层磨损严重寸交笆,线束已裸露胶牵久,则需约两个小时以更换整套发动机线束钳坑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件群。此前暮富堕,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回徘殊,2010年又因手刹故障而被召回嫂辫。   2012年亮陆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回呻副士,长城V系列也在其中爬笆。当时卵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片剃么入,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸举。然而瞪锻祁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片镀,更换车辆共计超过1.5万辆拇。  〉两ā(实习编译纳设:王萌审稿瓤蠢:刘洋)   免责声明版权作品侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权颓偷,严禁转载瘁,违者将被追究法律责任斤荡氮。" "  随着经济的快速发展矗申,购车群体的年龄层次也越来越低欣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沪雷遂、省油蝗呵,而是追求个性和时尚设计添。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型救,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一频拇。作为跨界SUV饥,它们在造型上将年轻技链胯、时尚展现的淋漓尽致板妊,完全符合年轻消费者的审美需要触粮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比寒聚佬,来看看到底谁更适合你窜伤宏。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV剐围祈,相比2012款变化不是很大羞茎,只是增加了配置和车身颜色嘶。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版价,售价分别为21.98万和21.47万链。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV翰钢善,但风格却不尽相同七渐搞。斯巴鲁XV外形显得干练取浮己,车身线条硬朗完,富有力量棵,越野味很浓裁。而标致3008外形偏向都市化设计挞彻瓶,饱满圆润的车身凸显时尚感我捻,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些秒。   车身尺寸方面有所差异乾,不过并不明显详。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)绞虐垢,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)护。斯巴鲁XV车身更窄构轨,同时也稍长一些散替。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置箱时。   斯巴鲁XV采用六边形的中网挖默,加入蜂窝网状格栅运动感十足鲍摆诉。而标致3008采用半圆形中网汞,镀铬亮条包裹显得很精致星雇相。两车前脸分别展示它们不同的风格坤陷,同时都包裹塑料黑色下包围睛开隶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笑驳钦,远近光分离灯组设计踢晶,造型普通胯,配备有示廊灯惊篡落。标致3008同样采用卤素大灯氯躬尸,不过加入透镜秸,不仅聚光效果好宪毖,同时美观性也不错慑虽券。另外陆痕,还配备LED日间行车灯盟。   在侧面睦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计缆弊顺,比如非常倾斜的A柱廉,同时将后视镜位置后移免橙备,留有三角窗减小了A柱盲区疮共脓。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料戚臀,有利于减少磕碰的维修成本甲芹。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎酪抄杜,注重舒适和静音性梳,双五幅轮毂很有张力翱。相比之下母睹断,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性驹浩沤,与黑色下包围搭配运动感很强烈盆慌顾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎差窗囊,同样注重静音和舒适性齿。两车的备胎都是非全尺寸设计请哨拱。   相比前脸别,斯巴鲁XV尾部更个性滤峡,辨识度较高灵。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型亭茹痹,镀铬亮条的运用增添了质感撼莆篓。 标致3008尾灯加入LED灯组聚幻唉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组嗣唾波,但是块状尾灯造型很独特溺邻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像魔崩,标致3008同样配备倒车视频影像笆痉,另外痴,还配备前2/后4颗雷达探头混。" "  在过去的一段时间里豪,富矗克斯硅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置和。时尚动感的外观卜馁窖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性敦晦搓,成为了年轻人群青睐的车型创苇侥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型纹吨昆,科鲁兹掀背车则是新进的一员苇示妮,它所要面临的是一场“无言的战斗”么。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出磷冻,但却带有美式车应有的力量感肆钨,总体来说它的设计很适合国人的口味迸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说刨涝,其三厢设计有些过于保守尚附环,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间朝,为了能够扩展消费群体郸,推出两厢版是其最好的解决办法痊供。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话米,你几乎完全无法识别它的真身察味墙,因为它与三厢版保持着高度的一致性肩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组俊毕杯,很好的诠释了彰显力量感的诉求悉。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后古,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接氨,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些轨档,所以从视觉上给人以更加修长的感觉得,但实际上它比三厢版短了不到9cm辆姐童。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多赡,后窗与尾部的衔接并不生硬嘿怒蕊,拐角的折翼恰倒好处损,为尾部增色了不少会。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计忍嘲犁,在样式上显得更加简洁熔,只是与自身前灯组相比坡徒掀,在棱角的刻画上有了明显的削弱救肆。   本文导航桨贰巩:" "  提起之诺交,很多人都不知道是什么品牌谜,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陪柏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的唤惟瓤。只是之诺定位于高端合资自主品牌南逻扫,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式拘道,那么它的首款电动车1E表现如何贡脸肺?以下文章为您揭晓颇须。   只租不卖接碳?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务匣轿,包括车辆租赁峰款、充电设备勘察安装涂、车辆上牌此磋、车辆投保侮北、定期保养娇、故障维修使、道路救援凶较梢、检查维修备用车等姆沧克,通过这样的商业运营寡揉凑,能够促进新能源车在中国市场的更快发展烩。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车赣撤觅,它的卖力需要大家自己去发掘洛劳糯。不过在发掘1E精彩设计前偷藩,请先忘了宝马X1拱未虾,否则你将永远欣赏不到1E的美崎。其实1E最出彩的设计在头灯棘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感危朽。   不仔细分辨的话侍群,很难把1E和X1的侧面造型分清樊。不过1E拥有自己鲜明的特点护刃,车门下很宽的镀铬饰条姐,和没有行李架的车顶把姬。   相比车头和侧面存吵,尾部就让人感觉有些欠妥了保肩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分橡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条荡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车栏歼雷。   本文导航具搽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说秃富疆,奇葩的中文译名具横、“野性”独特的外观以及较高的定价划,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议诗嫌朴。说起野帝我们不自觉的想起辣迹,同样在以国产车身份进入中国之后涝,“改头换面”的法系SUV标志3008嗣感,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类承界坚,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”饰。当然固慰,以20万元以下的车型作为主力军螺,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一隘。那么下面我们就来看看霉,这两款性格迥异的德戒秋僳、法新生代SUV之间究竟有什么差异蛋诺,各自的特点又是什么题? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别层,首当其冲是价格方面的不同扳华幢,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合位腺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势其颅廊,不过差距方面不大基本可以忽略举啥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竞乾。动力方面的表现也近乎相同攫,只不过大众7速DSG骸,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配芳攀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些活冻懦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汇。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔提祟锚,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰抗乃,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上睦烈。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激估兼虱,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景靡珊搽,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试损莽。闲话少说狸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜其箔捌。   这次试驾共有5个科目吕,分别是1.傲虎—终极绕桩存便笆,2.傲虎—冰雪连环干掸矛,3.傲虎—短道拉力测试沽,4.XV—戏雪乐园欠虹,5.森林人—不规则路面自由行驶错。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同橙臂,MPV表现出相对冷清的一面拳艾,尤其是中高端的商务MPV痛槐甭,几乎屈指可数寒叫疟,除了老牌的别克GL8外方汹瓣,似乎很难让人想起更多车型睹皆。不过在这个还没有完全饱和的市场里蔼琅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅隶。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮底,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涩黔?这就是本文将要找寻的答案忱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胯苯,售价28.38万元-33.58万元辉,目前市场上有近2虫、3万的优惠幅度刹蔬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型慈驾疆,官方指导价31.98万元赁。) ●外观解析   从造型上来说为脸切,艾力绅算是开创了一条新的路子佰晌,没有过分使用一些夸张圆润的线条霞,车身轮廓棱角分明揩娩,有着很强的视觉冲击力呈冻,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别丢士仑,此外火,艾力绅还装有一套大包围卜,颇有几分运动风范疥脱,也有着一定的改装潜力箩忌渤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感糠疲,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溺,中网与宽大的前大灯连接在一起沽,营造出一种大气姜、动感的MPV形象腻。   艾力绅A柱采用黑色设计寇,且A柱的倾斜幅度较大湍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显窘,总给人一种方方正正的感觉垒,后视镜尺寸同样不谐荨,与整车的风格很搭但朗门,宽大的后视镜提供不错的后方视野渤清,保证了行车的安全性与舒适性剧亢边。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感飘娥,当然吧伟,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现戏,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手接,侧门就会自动缓缓打开发赶,此外哎粒碌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关埃醛。如果对此还不令你满意的话千,通过钥匙同样可以也屑郑控侧门缉险冲,确实有些高端大气上档次健朴。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm阂,轴距达到2900mm康仍洗,尺寸在同级别对手中并不占优势盗,与GL8相比被,仅仅在高度上略强于对手徐然斥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势娇鞍欢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计寒,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果乱耙坝。整体线条依旧硬朗炽色,尾灯加入了时下流行的LED元素荷,为其增添几分现代气息狼柬哇。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及汀筏,人们购车的选择可谓越来越丰富骂,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择队暇,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过醒桅耐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈舱洽,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5匣搞,他们能够碰撞出怎样的火花闻,请大家继续往下看宝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瓜琅,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比撮谷蛾,由于这两款车型出自于统一平台打造裸茂驮,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲姐汉多,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间那薯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题翁河,你可以说它带有侵略性炒倡,或是富有运动感项,也可以说极具视觉冲击力颗皆,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拾禾。而K5也应用了与智跑兢、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计钙康锣,使其拥有了明显的家族特质俩藐损。   运用Fluidic Sculpture的设计元素抗,极力打造出时尚与动感的流体车身骡弦,在驶入眼前的一瞬之时吝汹,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象斧墓搐。前脸的线条设计十分紧绷午啸,大灯组与前包围向中央区域靠拢敲隆,展现其动感的一面交湿邢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合法,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势库驾炬,抢眼的外型加之迷幻的光线漠燎谴,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽揩绊萌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着络抗案,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力磨。   第八代索纳塔不仅外观时尚鹤,灯光的运用也颇具科技感档抡事,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性亲蒜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯拜释税,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步锣练瘸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计徐繁顿,显然这种的夸张设计泛酗,使我将其列为变异的种类苯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用垢,多折线的应用也使尾部更具立体感愧凭,同时对于运动观感上也有显著的提升胳捞司,由于K5搭载的不同动力总成拌矮,2.0L车型配备的是单排气设计揪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感并景歼。   轮毂也是一个变化的重要部位汇玲南,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宽陀逞。根据配置不同殴扳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分臣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎仙黑湿,该系列轮胎偏重实用性奥恼儒。作为索纳塔的尾部兑猜巨,基本没有大的变化香,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点价吧怒。   本文导航侨俊:" "  每到年底架咕室,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾馁湍,地点也大多选择在北部寒冷地区悲顾。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣妓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性典。在临近春节前夕赣技磺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现饭蓬。   延伸阅读唬:   之前汰,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间硼券,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洪头,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容珐寿定。   酷威采用的是电控适时四驱系统蛙镁,中央为多片离合器畅伦阜,由电脑控制来分配扭矩芦惕,车内并没有任何切换按键钩驳姐。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动堤雀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绘坍,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施投筛门,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶眷发寄,如果想要挑战一些极限的路况的话守,酷威还是不具备这么大的优势的阜,因为不具备限滑措施豁芒,至少在脱困能力上会有限制性施滥。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎啦,采用全新发泡橡胶技术草翰,具有更加粗大的排水通道念导令,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”汉,冰面行驶性能更加出色晤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力咸采匣。此外令番列,中央多重“Z”形花纹尾静难、针孔沟槽设计泊怪耸、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性然喘槽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机桐攘甩,最大功率206kW/6350rpm破浇睫,最大扭矩342牛·米/4350rpm祷康,在目前的大切诺基搪哄炭、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载人氯,但是会有不同的调教拉盗丘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器抚淖亭,我一直在想敞矗颈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢帘掠涧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV寇,我觉得这个可以有龋莆撕,至少不会和其他车型有太大的冲突伍拍客。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蹭,路面上的车辙也是压实的积雪渤伍荒,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度掣私。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用摹,只要不是过激的驾驶行为宫摹敦,基本不会出现危险状况红辫。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候龋,建议最好将挡位切换至手动模式揉羔酵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速痕,这要比才刹车安全的多京暇码,这中方法同样适用于其他手自一体车型少瞪。   本文导航导碗怠:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢烩、充满艺术色彩帕凉具,或者是有着一些与众不同的操作模式缄。而这辆2008则告诉我们忻,一旦法国人在拥有自身优势的同时光檄,再把务实两个字加进去倍努,那么可能会让其它对手感到紧张墓弄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置混酷沉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注桐竣反: 由于本次活动仅为简单的静态体验衅,场地和车况都受到一定客观因素限制举埃脱,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分舶惩毕,至于其他更多相关信息筐陡吉,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上射剩词,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蓝席,作为首款引入国内的小型SUV相,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来狼骏尚,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近械焦。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)讽狸凄,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜哨毛触,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一峰嚏洛。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置京,对消费者很有吸引力奋扇。作为一款紧凑级市场的生力军车型袱谰,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型搬。   观致3共有6款车型柑沤备,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型促燃,售价为11.99万-16.79万元区间裂。因此巍半扣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较粕稿袱。对于中国的汽车消费者来讲剂斤娩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的混黔。要知道自2006年上市至今叙毯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主竟。那么伯捂,作为一名后生的观致3翱榔沪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢凉监梯?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哨辖泌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中响,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价誓:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价酸:16.78万元)来进行比对部。由于两车的售价只相差0.01万元趴兢膘,这也令比对的本身相对公平一些涛农。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掣烦,我们测试过高尔夫7顶配车型惦筒拍,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现东,跨级的配置也令对手望尘莫及枷。但这一切挟累冀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重极瞥、最需要的因素彻孰鸡。对于高尔夫这样的家用车违,在使用的维度上做到出色挡炮快,才是它的本职绞斤通。今天雹蠢,高尔夫7又来了释溃,这次是全系中价格最低的1.6手动型狸。动力称不上凶猛奋硅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富壤蜗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗郴想?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一帕泪嘘,必定有些硬实力鳞秦酥。空间满足舒适乘坐师寂、常用配置齐全蓖,动力也能保证提速顺畅缅。但对于这一类的畅销车唤,最重要的是它必须耐用毛,不能隔三差五地就往修理厂跑局酱,也不能冷不丁地出个大毛病聊。这么来看级芦怒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”冬,故障频出膛损栖,这点很难让人满意叛。毕竟刺攫,大众车能在国内打下当年的民众口碑贾,靠的是皮实耐用的品质轮起。在我眼里潞,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伸涩扳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型可,高尔夫7车身长度增加56mm滇,宽度增加13mm晚,高度减少28mm颈。车身尺寸的变化让它看上去更为修长釜柒,也更显扁了工疽。   如今干地替,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达碘博,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的唇。这个配置的增加财檄,为日常使用提供的便利性还是很大的沏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气话,要知道咐ィ克斯隋、英朗等竞争车型都是16寸起步了咆剂理,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性抽惭钵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服角揣,这套胎居功至伟辞斗岔。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候病枫,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车效苗鸥,如果您拥有过高尔夫4夕、宝来或者帕萨特B5的话位贝德,您一定会理解我的意思府恫。没有复杂的配置何办兼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则身,瞬间就能上手倡。这一切都似曾相识尸化。   在1.6手动版的高尔夫7上膜棵,您看不到任何高端的娱乐功能对茨咸,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone驳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限颂氰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾霓,但我认为这并不影响操作便利性幕铣猛,最低配车没有大屏幕很正常肖嫡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时吻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用配广淘,车辆静止起步平顺性不佳燎黑,油门给少了刹车不松开将,油门给多了又会猛窜妈,让人抓狂梯圣全。但今天这台1.6手动车型孟,上述症状全部消失锯拇笑。起步轻给油即可犬姑,电脑自动调整喷油量绦,使其转速稍稍上升渭,令发动机不容易熄火模,等红灯涎搬、坡起都很方便潜脑截,使用起来当真比顶配的舒心多了瓮思芍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂痉湘秃,让人捉摸不透白。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平夸搭,用料优秀被认作理所应当褂茅。在数年的成本控制下拐霸,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质览。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范须梢碗。对于大众汽车而言欢,这样的结果也堪称可笑了融。   没有真皮座椅劳彤,您会失望吗酚罕入?我和同事们都不会缴。我认为从适用角度上腺违,织物座椅与高尔夫更搭请。这套座椅的缺点漠伟堆,在于椅背调节起来很费劲寝,而且要是有个腰部支撑就更好了警多粟。纵观高尔夫1.6手动的配置楷厩,我认为作为最低配车型句,功能简陋一些并无大碍缓窜哀,该有的它也没少颂隶朔,并且绝大多数的都还好用乔雇憾,如果您是为了舒心实用筐沫吾,我觉得它能满足了频。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来盆硷,对于购车需求的国人来说胜,一款看上去体面氛忍,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感幢,只是碍于可选择的范围有限杰快,但凡有一款出类拔萃的新车型掏递,必定会迎来极大地关注熔糯。对于25万中型车这个级别譬凛金,迈腾一直是多数人闪过念头的首研嗝贰,而福特全新蒙迪欧的到来撬滔妮,分走了不少的关注度炔沟堡,选迈腾还是选新蒙迪欧岸,对比一下就会发现诚,挑战者颇具实力伞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型卢玻,售价24.28万元酵,和迈腾 2.0TSI 豪华型烽似弦,售价24.78万元逢,均是各自车系中的主力车型放。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车串,兼具个性运动和居家商务需求枷庙冉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计赐橙痞,极富攻击性方梁,对年轻消费者有着很强的吸引力测堂飘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力氓天,入门的1.5T也有不俗表现哦悲吝。   现款迈腾严格意义上上讲梆构,只能算是半代升级犀胸汞,是在老款的基础上升级而来诽皆。迈腾整体延续上一代车型的设计陵,符合国人的审美奇,经过加长的车身吉,带来大空间的同时全,提升了行驶稳定性及舒适性呛挥碴。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面随浦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米遂阶浅,轴距达到了2850毫米报骗犯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米酒埂,整体比新蒙迪欧小一些免叮,即便是经过加长勤羚貌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧无详。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节幕、加热心、折叠驮裤辑、记忆 电动调节购、加热粳湘、折叠硼、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎痪唯腊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了沙现。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兽情苯,不仅科技感十足旅,还具备随动转向倒螺、自动开启等功能欺,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些创挛。天窗报哆、全功能配置的后视镜等啦,两者处于同一水平库缮门。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升截柔,对称的T型中控台中规中矩闹放控,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统记澜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泞灌废,主界面被平均分为四个区域磁抱,分别显示电话搅隆、导航芬、娱乐和空调四项基本信息渺趟,并且用颜色将触摸区域分别标示出来聪芦串。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局诉坚,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感导。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕晨、6碟CD等配置搂,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步彩唾,迈腾更像是上个时代的产物时酪百。   新蒙迪欧的轴距达到了2850计,相比迈腾的2812毫米妈须,略占优势菲,但二者在乘坐空间方面当,都已经足够日常使用顽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑惟陈,满足于舒适和运动的双重需求权厕蹦。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中顶聪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统埃圈、方向盘换挡肯班钮,以及原厂导航等配置烂亢储,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置捞替隘。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统镶甜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版冒,最大功率178千瓦骂较,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱廉畏轮,平顺性和换挡速度足够出色菊陕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合必戊能。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦痊,最大扭矩280牛米壕督喝,匹配6速双离合变速器矗朝睡。当年迈腾这也算是黄金动力组合侗习替,但与新蒙迪欧相比柒势品,参数差距明显扛萎凉。   保养方面锈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蹄哺导,建议日常保养周期为5000公里左右稀脐,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右柔芒久,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右位。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保看使,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保恰漠,之后保养周期为1万公里闺。小保养的费用在600元左右科蹭,需要更换机油机滤牟猛,大保养的费用在1100元左右掀挂,需要更换机油三滤箔炼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型锰骑甩,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高驮妹,相比迈腾氦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外突,还增加了头部气帘和膝部气囊氛。并线辅助功能也是迈腾所没有的驳滩寂。   点评篙:不可否认伺,大众品牌进入中国市场多年备狠杠,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型发圃浦,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手矾,无论配置水平还是动力系统勿绕开,都已经没有什么优势了陋栓,抛开迈腾一万多的优惠讲牵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择帆叭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明痕孤岗:本文仅代表作者个人观点姬,与环球网无关聘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凉汲脸,对本文以及其中全部或者部分内容瘸摔誊、文字的真实性蔚蹿、完整性繁觅、及时性本站不作任何保证或承诺贩兄,请读者仅作参考览匹,并请自行核实相关内容破鹤跨。" "   “北国风光街稍,千里冰封我式,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景容窝写,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯当乘。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐刃部。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段浑,对途乐而言这不仅是一种新的考验囤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漠场。 外观铆侗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鞠庭烹,想必对于多数人来说小峦吴,它的名气比兰德酷路泽小很多癸,但并不意味着就要比竞争对手要差堵。外观方面途乐外形实在太大了疲荣忱,有点圆头圆脑的感觉券荚,比兰德酷路泽温柔了很多谴,缺少了一些很“MAN”的元素读芜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80偿唐伦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰起结:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时频,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多千裙。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念伶。中控台看上去很有档次椒洼,各类功能按键排布也十分清晰裤箍低、合理许半兔。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处骑褂愧,完全遵循了游艇的设计风格睬剔,宽敞萝堑、舒适拼抄乾、豪华惺崇喜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拌。   小结仑芍: 从外观内饰的整体表现来看滴句,可以说途乐是一款成功的车型闯娇突,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题碾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势散奸,如果“沙漠之王”远离了沙漠捞官,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色炭窝,这也是我们大老远来到这里的最终目的哩圭。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车苍敛峭,人们首先想到的通常都会是奔驰缔黎耍、宝马唉煌闷、奥迪磨烤,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绒核别,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴版。但是说到文化的话讼估嚷,就不得不谈到今天的一位主角帽,捷豹XJL烯。相对于奔驰这样的全能贵族来说傻线,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置泌,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵察。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢痰幂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗息甲。   作为进口高端豪华轿车兼偿,相信奔驰S级大家都比较熟肉,而捷豹XJL依旧比较陌生睦,捷豹作为英国豪华汽车品牌毙鳞,也有着将近百年的品牌历史溪,虽然品牌认知度不高啥剿纫,但这头豹子可不能轻视芦绕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型驾驰,价格都在120万左右奖妙,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L碾哗恨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力丘。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前攫撅精,其实捷豹和奔驰早就杠上了卫首,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新馆,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了匪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观铆倘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话豆车休,你一定记得去年上映的《007腺僧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篮徘,没错就是捷豹XJ促,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挽,里里外外展示着它的优雅与稳教痰浣Α,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力四闯苇。   无独有偶钩缓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套令痞宛,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行巍缝,虽然不是目前新款的S级我靶魄,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩衅。   言归正传沤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气股炔咖,不过两者的风格却截然不同操修啊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素箔焦,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀煽竟队。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重稗剂,在当前时代也更加与众不同警财。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车抖浑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车耻,的确奔驰S级是同级别标杆访,外观轮廓延续了上一代跨,细节之处更加富有科技感墟碎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气焚赁。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同藏疯啼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气善操森,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度惦推鞍,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气腥羌放,比XJL更加强势菊拦,这就像两个高人腾发,一个低调一个高调而已彤。   大灯的造型也风格迥异倘钡睹,XJL的设计更简洁咸良穿,内部采用传统圆形元素潞,使得其眼神也更加专注汗谩。而奔驰的大灯设计更加时尚巢嵌,内部流畅的菱形也较新颖秽。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瘫薯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车丢紊,光前大灯就使用了五十多颗LED扭温。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面谴嘿抬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾衬爆豹,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上罗,更加沉稳唬柑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通称,但硕大的车身同样沉稳衔袒,硬朗的线条也更加动感竣褪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾妹乐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出瓦未,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉拟,这也使得XJL的车尾更稳重啼抖,而S级更挑逗人嘶。   尾灯的设计宫腥,捷豹XJL采用纵向设计趴,并以车身腰线融为一体宽恢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过唾恋,整体轮毂简洁不繁琐垫猜,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁褥隧,内部灯组造型是一大亮点瑰必癌,点亮时相当好看耽水禄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节校泊冗,并没有过多的修饰庇律,但每一处又能充分体现他们非凡的气质洞粉,就如同一件高档西装矩,某颗精雕细作的纽扣就足以廖。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型呈坛搜,相比奔驰大气的轮毂仓讳,捷豹XJL的条幅更纤细屯,并且在条幅样式上也更加精美和运动旁霸。尺寸方面XJL为19寸匪变,比奔驰S级的18寸也大一圈廷想,轮胎方面同样为245宽度翘,不过与奔驰前后同宽不一样烧群,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275表辱莱。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型翟潜抵,并且作为一个自主品牌叛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌镭咕,旗下的GS5善、GA3烹苫茂、GA5几乎可以与合资车相抗衡竟翔,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上拘,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象邪勉。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的纶赊绘,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢既稹,由于试驾人员较多陶,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验连卢卉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统坛沽鸥,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统聊兴。   现场测试场地为两个圈形场地链,两个场地项目都是一样的戚狗,可同时进行两组试驾是,场地提供了直线加速七哆、紧急制动露汀充、蛇形绕桩瓢、麋鹿测试四个项目抹浩,可以说涵盖了大部分的性能体验哀梅菠。当天试驾温度为零下十八摄氏度遂雹裴,这样寒冷的天气镜瘟娠,面对半冰半雪的湖面纺朴,换装雪地胎能够增强一定的抓地力完。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椽笛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下玻佃,TCS系统介入麓,防止打滑的发生陌岛撑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粪涸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术甜喉甜,最大功率垮:90kW(122马力)/6300rpm其,最大扭矩讼地:153Nm/4500rpm拣士。而这次试驾的车型中没有手动挡浩,均为4挡自动车型轮,动力表现可以轻松满足日常使用需求吭噶。   起步于加速初段油门如果踩的过重豌坎姆,TCS牵引力控制系统会即时接入封聪匙,并且自主减小喷油量饥匹科,从而避免轮胎打滑夯等圣,这一点上GA3与GS5表现都不错慕瘸。加速至60公里每小时后菲顾栖,紧急制动哪,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音攀洁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了捍偏,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离绊券咖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停抬谱,未出现侧滑扦傅。   本文导航奢:" "  提起中级车颂颈犊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巾项攘。但要是预算有限屏擒,面对这两款车型还真有些底气不足苹讨,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的舜。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔡栋,改款K5已经于近期正式上市春评柒,延续了韩系性价比超高的特点袱搁硕。这次艇,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车猛妮,让您的购车选择更加丰富纪碧唯。   没错捶,此次选择的几款车都在18万元区间内囤。而且颇为“巧合”的是颧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合鳖,也堪称中级车的黄金动力之一盛谎杏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拿。既然如此崩蔼垮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”惫坷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份睹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佬圭码。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)稻,动力参数有小幅度的提升屑兄,燃油经济性也有一定的提升桥无,但依旧没有给人留下深刻的印象踩鞍,尤其是我这个09款嘉年华的车主畴耻。如今疚博,在配置依旧丰富的前提下妓僻灵,它换装上排量更小许泌胺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机炽爸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型喀搐脐,这一次似乎有点看头了隧疚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机萝乌拘,它的来头可不少举。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玻护,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖架耙卜,可谓是福特的明星产品曙。我得承认这些奖项来之不易墩,但我更关心的是坍其,它依靠什么亮点来获奖扦抹,三缸的结构是否影响到运转的平顺性动了,震动及噪音抑制能力如何储搔对,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现屏类? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前绿唬,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蚕鹅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷砰顾、涡轮增压以及进排气可变正时技术觅损。在这些技术的支持下肪氯渡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升性棱泻。反应到账面参数上呈饲喊,它的最大输出功率是125马力躲肉噬,最大扭矩达到170牛·米搪狡,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腺。   另外搏赊垦,福特也针对其三缸的结构特点蹋辉,对发动机的震动蟹酗、噪音等方面做了很多优化和改进梅,比如喷油器及油泵柔性安装焦幸、皮带润滑挨、缸盖上方吸音泡沫等等割入。为此撕,我先后做了两种情况下的简单体验皆枫考:1慷管遍、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2空列侧、在静止的状态下窝蔑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上女。经过细心的体会和观察后盟窟骸,我认为结果让人满意米涩型,发动机的震动轻微浓,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些阶乘猩,但也不大碍事盛险门。事实上茧,即使我细心观察簧督,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别晦。   看来之前的担心有点多余杠餐盎,还是直接上路试驾更加实际毒稍霜。它的电子油门响应依旧很灵敏磺携,轻轻触碰油门踏板踏袍衬,发动机的转速表指针就会活跃起来间。幸好油门的调校比较线性跑冕,分寸拿捏得体椒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陋亥副。同时侗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感里,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉草兔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩将棠颈,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别圃烧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的鸽。即使在低转速区间兜侧,发动机的动力输出也很活跃晴卜,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉探考。同样受益的还有动力输出的持续性栏辩,在试驾路段里面有不少的环城快速路陪荆,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h耗哭潦,而且整个提速过程顺畅自然垫。只可惜受道路限速的制约粕匪勤,未能继续把速度往上提汾,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备菠吐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契炒赶蝗,升挡动作迅速梅,在D挡模式下正常驾驶捶羌杀,1700rpm左右就会立刻升挡遣咐浦,让整个加速过程更加顺畅自然纲肋。然而扮苫鸵,在遇到拥堵路况的时候翁合,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蘑赣,幸好并不是特别明显幕甩耿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现莆。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了勃对哗,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好慑,除非你把油门踏板踩得足够深垫,否则它不会轻易降挡化。   变速箱切换到S挡后斥险,油门响应速度稍有提高倪佳攫,而换挡转速则提升到3500rpm屯,动力输出表现得更加亢奋票喊。味道对了搽形,这才是S挡该有的特质上,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了会都。当然疥隘,最具驾驶乐趣依旧是手动模式狈巾,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮垄哨,至今我仍然未能适应梆。   其余部分与老款车型基本相同心埔,方向盘的转向精确纱彻骂、迅速断旗口,甚至有点“贼”蓖,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”氦该篮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬畏呈,对车身的支撑力度足够呈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显绦椭艇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安攘镜,同时也确保了车身的灵活性跨。但面对减速带这些大颠簸时船艘里,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在恕肛。   在动力水平得到提升兢惹、操控感被保留下来的情况下墒官,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少承返,开起来更加得心应手戒伞,也更加有活力嫡攻喷。这点值得欣喜拌侈道,也是嘉年华的进步队釜。当然计,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方箩肠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎判舒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音梆啤锑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步娩,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色邦,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵躺壳莽。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了砍淡,不过众所周知揣,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台枚秒,而是换装了大众全新的MQB平台禾豁。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咆咆,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异汀董,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异桶欢,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寡。   首先我们先来说说平台案灌尘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台氮锰微,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芯时枷,PQ35血统也就不在那么纯正咖。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台捆冠煌。   平台究竟是什么桥?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车篙抖,它们会采用共同的零部件泞闭,采取相似的地盘闪、车身结构久傻佛、形式结构以及相近的生产工艺试、轴距等遣送,以此形成车辆生产的一套完整系统邢垃瓮,平台生产的战略是当前产品在开发中刷逝俺,最流行很共贺、最科学钱瘫刃、最节省人力涡、效率最高的一种开发战略围。因为对汽车厂商而言匡,可以在有效控制研发资源醇诺、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堑叹怖。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拢形,并看看它们之间存在什么差异脯。   PQ35中的""P""代表平台莫,""Q""代表发动机横置岛掠吨,""3""代表A级车色莱备,""5""是指第五代诞犯。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件奠,采取相似的底盘牟、车身结构颓屡碘、行驶结构控剔品、相似的生产工艺以及轴距等缆胎。由于研发时采取了已存在的""模板""饱啥纯,不仅使车辆研发缩短了周期双,而且共用的零件大大减少了生产成本棵撅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绞帝。采用PQ35平台的在售车型有途安拖韭档、开迪你衰、SCIROCCO亭、奥迪TT爸排、A3纹卤械、斯柯达明锐等车型势。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括许赔贸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)擅尉膜、大长度激光无缝焊接咕嘉匿、双面镀锌高强度钢板蜜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等冕轮,但如前所述筷感轨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术挂未捞。   MQB奈叮块化平台是大众最新的一个生产平台蓟番酸,也是此次第七代高尔夫使用的平台芭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制羡,并且可以共享比例达60%的零件骡,包括同样规格的发动机绍宛钙、变速器等桂纱蹲。MQB平台的推出等,将会取代过去的PQ25篱闲、PQ35和PQ46等平台浦驳蜂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性栖翘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装收,不管是传统动力提册、电动和可再生能源动力懂畴,或者汽油机韩劳维、柴油机松场、混合动力系统筏莲、纯电动系统桑佃、天然气发动机凳栖谜、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装辰俯。另外敞寒,MQB平台还可以对轴距桃芭、轮距眯魔摄、前悬和后悬等部位进行调节特随。另外此平台可以生产从A0级假舵俱、A级到B级三个级别的车型囱鼓。这是PQ35平台所不具备的跋蔷。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温桓柿,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水题锌绵。相比几个欧系对手拳,宝马的动作显然慢了半拍钒谰伙,继5系旅行版之后垮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售艰隧寸。当然有时候来得早不如来得巧掂贝伤,只要给足了诚意美,迟到了也未必没糖吃兢愧。   对于3系旅行就是如此授千褂,在它到来之前匠磊拜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头腹痊巷,作为后来者携裴穆,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奉桐,就更需要拿出浑身解数了弗。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版些墨汹,下面就来看看它究竟有何能耐咕。   还是从外形开始说起拣,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘冈陆,其底盘代号为F31搭糙规,依旧是标准版轴距丰糙勺:2810mm汹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屠,这仍是个相当精干的长度瞧娃匹,车身“三围”基本和三厢版一致间,只是由于行李架的关系廊忙,车身高度小幅增加了21mm隆隧配。   我们测试的这款328i旅行版还累,还搭配了M运动设计套装绅节,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸喀顶,闷骚的感觉立马出来了倘,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆焕炔,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惧稿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择善城,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )男臂,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盘暇,这和旅行车设计的初衷相悖丧囊悄。选择18""则刚好合适墨,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)普溪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点狡迪,用一句流行语来说就是岭:低调奢华有内涵藉仓盗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度层,从这方面看破铺险,3系旅行并无太多亮点毁兼,车尾的造型显得有点过于刻板辜淀秸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谁拎笺。相对来说并没有对手做得那么出色唇刺,V60和C级旅行在设计上的看点更多播猾。另外扰涵秆,虽然采用了M套件虾无,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式怯辟筷,看起来实在是低调过头了速策。   外观总结良尉:如果你是3系的铁杆粉丝外,但又不愿自己的爱车烂大街顿赐融,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了赴避,低调中透着股狠劲儿搜,闷骚人士的最爱栏侠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样惕姆巾,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疙邓举,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少痉牌。但俗话说社,是骡子是马得拉出来溜溜才知道叛,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苇传丢,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何充寺?   车型的选择方面裙保,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则闲,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型蔬垃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蝗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机酶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比屁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蹋,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力愤澈,与大尺寸的品牌Logo相得益彰楼,再辅之以保险杠的少量镀铬肖,前脸看起来一如既往的简约和低调头。车头多条轻微隆起的线条画,包括引擎盖上也是凹凸有致匈诵,则让低调的前脸显得浑厚有力楔赊俺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计需固,外沿继续使用镀铬装饰河。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻事嗓非,也更容易让人接受卞,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性喉。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肩衰,一个氙气近光灯琴,一个卤素远光灯吭,外加环绕半圈的LED日间行车灯呈辽夹,没有任何花哨的设计俏皖,注重实用坡瞬。而作为玩灯行家的奥迪推呵茅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼钡垂,配合上单颗远近氙气一体前大灯沤,杀气十足长截媒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道巴,看上去随时有往前冲的冲动亥,非常动感和迷人厦苦料。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车途,看上去从容而又优雅磨,有点儿荣辱不惊的味道副亢。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后交沫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了哭糯捻,毕竟走的不算是一路的风格了黎腊焊。不过谦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了磋庇假,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惟碾仁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别吨上,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角贤,变成了矩形倒角式的设计嚎拭季,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L郝贯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计新睹订,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蛾。   尾灯方面第酗,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型凉嘿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看城偷,而且LED元素的缺失也实属不应该嘲廓莱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型猜卞泼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼堕江,低调依然是奥迪的责任荡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎萍媳惮,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎趣箩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep轰埃,一个拥有超过半个世纪历史尉柬囤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌洛楞蜂,“男人”矩锣亲、“硬派”伍篮拎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象摊。一个如此坚持传统的品牌筷妊,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV炼,这对于很多人来说是难以理解的事实袒。坦白讲焙卑,一向不以貌取人的我淘,霎时间也很难理解Mark T. Allen顽毖、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品挨鳞擦。无可否认椿嘲豹,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的漆搁,也必然成为人们茶余饭后的谈资鲁千彪,但是就只有外貌是这样吗歉?难道它没有Jeep的传承头?这是我最为关注的问题驴兄骂。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”撩完,而首要且必备的条件是强悍的越野能力绅。由此可见革截,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能榔达,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置叼届舱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外砷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色婆,首先必需要有一副好的底子透小茎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乡琉钮。根据越野性能的高低博氯耙,依次有Active Drive I块斧、Active Drive II和Active Drive Lock三种奋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版馆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡矩慧哩,并且还具备后桥差速器锁止功能沤尺驳,实现左右车轮50:50扭矩分配辉冯,攀爬能力自然是三者之中最强的尸。   除此以外汝凸亨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瞳廓芦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠失、28°的接近角绕、32°的离去角邢甸、纵向通过角23.3°呈、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置孟,要罗列出来的话其实还有很多戒寸啥,但越野并非纸上谈兵剧桔仇,要真正体验到它的实力奇剂卡,还是得把它拉到荒郊野岭日柒。   挂上低速四驱挡峨棉显、开启后桥锁止以及岩石模式先县,稳住油门就往上爬囤瘸惨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菠潘绣,3.2L Trailhawk针对越野的需求伴箩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整耽。继续往上攀爬闷缄屡,一切都比较顺利犯氢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响牛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛇。在遇到交叉轴情况时褐莎蹿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力奇,配备了后桥差速器锁止功能的它胯,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑肌,就已经顺利通过妨。   这一次越野试驾碌,它的表现我完全没有惊喜勃坪,因为一切都在意料之中屎据。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务坦兑尝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了趟倡舱。毫无疑问箩傲埔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位评布,也同级别的最强咳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦括,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来田纫盖。坦白讲瓷,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴淘阮可。" "  在国内的SUV市程摺,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瞎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击盖安,正因如此肋渴计,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市卯绢,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破殴奴。   说到大空间笆、七座设计豢祈蟹、配置丰富的SUV前鹊毯,北京现代全新胜达是其中的表表者截,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求孺虹轿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旗筷旱,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变竟。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手峦荷,下面我们将对这两款车型进行对比分析扮浦祷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观馁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向毛,设计上中规中矩青冕,采用了哈弗新的家族式设计元素乏侮层,这一风格将在整个哈弗系列上普及红辜鹿,代表性的设计元素有尺:大尺寸U型前格栅豁,粗壮的镀铬横条格栅目架,时下流行的“X”型前脸滥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浓呈藕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的畔阂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的劳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胸玖妙,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气菏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅磁,再辅以造型锋利的大灯灯组僻,极富视觉冲击力廉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话腿汐青,现代品牌的确更加具有超前思维意识富权。" "   源自逸动平台的CS35蠢奴,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品畔脸。凭借欧洲化的时尚外形设计绥呻吞,相对精致的内饰做工斜称,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现碎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纹逢。此外娇电墩,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在谩窍瓮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能碎猜,进一步提升了科技感和实用性夺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刷瓶舶?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桔钦,还有定位相同的长安福特翼搏瘟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4老汹,涵盖了自主及合资品牌产品阔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道闪扭挎,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS冲裙,作为一款新生代豪华运动型轿车蓖鲜射,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系爱烫,也成为点燃这场战争的导火线涉。而上市之后簧睡粳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搜,可谓是一场针尖对麦芒的对决师。那么除了运动性能以外姐赦,这两款车型的综合实力如何呢料剁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓秦。   虽然说是ATS是一款进口车型曙,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛇递列,整体售价和宝马3系保持高度重叠焚核裴。从定位和售价来分析结菠掣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比汤扇,两车售价分别为43.80万和43.60万孝刃,价格差距非常谢湫堋,有一定的对比价值京。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车郝钎,但两车所展现的运动风格完全不一样搜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计姬染,车身线条锋利撕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性略,同时也彰显了力量感狙辆吭。而宝马3系显得内敛一些伟委,经典的""双肾""前脸造型溯当檄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色响陀扔。   作为凯迪拉克家族最小的车型姬返骨,ATS在车身尺寸上不及宝马3系偶轻矢,除了长度略有优势外贫迁卞,其它尺寸都不及宝马3系酗采,在空间上可能会有一些影响莲。不过没有关系郝犯戳,作为一款运动型轿车检蔚,小一点也许会更加灵活矫挎筷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评诧,经典的造型更容易接受胎陛日,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26洪棚搪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍袖绢。   相比之下享,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力岔归,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感立凡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足芭沪。   两车头灯布局不同瑟,宝马是横向设计法笔股,开眼角大灯我们已经非常熟悉霞蓟。而ATS为纵向布局逛翻,造型更加犀利柔晨,同时采用的是远近光一体设计许巧。配置上都采用氙气大灯纹,LED日间行车的和大灯清洗都有配备蝗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能涡暗哥,但是可惜没有前雾灯酿揩。   从车身侧面来看瓷负沫,我更喜欢宝马3系犯,腰线更加锐利辽,营造出了运动型轿车的动感效果沸江。而ATS侧面饱满厚实寞色壳,典型的美系车风格爆派。   两车统一采用的是双曲率后视镜克,并且带有电动折叠和加热功能疆,同时集成了LED转向灯济焕,显然宝马3系狭长的设计要更美观充叮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯葛涣空,警示效果有所提升甭。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帘旧,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力抡家健,双边双排气管设计也展示了其运动气质涟。相比之下祷,宝马3系的尾部显得比较平淡袍,家用车的造型在气势上要弱于ATS埔洛搏。   轮胎方面哭兰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎娩,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎秃桔,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18块棋,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎雷戏现,都是偏重运动性能的选择几居。" "  提起东风日产天籁胶剃答,人们往往都喜欢用舒适聪锨黔、性价比高梆谜、省油这些标签来为其定义槽。的确尸省,作为日产在华销售的顶级轿车发赊帅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态司慈,在中级车市场中处于上游位置疆低迹。不过这款车型的加长行为屠涤伪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念愧,天籁公爵诽赂,虽然是天籁的加长版本礁鲸莽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力图媳俄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手贾蕉挤,挑战更高级对手吾祷,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卫。   25.18-29.98万元的价格区间痞红棱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势耍。相比同级别对手雅阁牟蹬、凯美瑞途虱、迈腾等热门中级车幻肥坡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手姆筋貌,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼等,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无贪,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纹,在提供更多给消费者的同时淋枫,却并没有在价格上表现的有多高调核榔涕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异土,但是通过对细节的仔细端详狠溃顿,你还是可以发现不少变化之处困缎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素葛,但是整体风格上却并没有因此而变得极端难且。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近辛。   5003mm的长度与2900mm的轴距劲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平娜论,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越遍赎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm窖蛙。而与豪华品牌中级车相比较诫,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm喂椭挟。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扑,整体协调感还处于平易近人的水平现叭掀。   本文导航蹦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来狼,数以万计的人们加入了摇号大军不,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点率嗅,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程闲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高道勒恰,一步到位的想法也被大家普遍赞同弧谱,这种情况之下中级车的优势就体现出来了叮,强劲的动力瘁曝店、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜琅,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车姬钦附,它们的价格和配置都比较接近督潍肩,下面我们一起去了解一下啡。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表膳孙蜕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)穆篓沽:15.98-25.18   推荐理由拖陪:大气时尚的外观请矫河、配备豪华全景天窗拐、全新T动力以及较高的性价比甩冻。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计残,采用了起亚家族虎啸式的前脸吐世糜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择晌蘑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大酪芦,能够满足不同购车消费者的需求侣搬剧,值得称赞的是辞,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗癸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感饯绞,在同级别车型中也具有很高的性价比郝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整矗铝枷,自从彼得希瑞尔来到起亚后合,为起亚家族设计了虎啸式的前脸适凡缝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸漂秒,大大提高了起亚车的辨识度床谦。熏黑的前格栅看上去更加动感救揽菩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓶龄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化焕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长嘎乐,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感癌嘘颊,并且兼顾了空气动力学俺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足改硼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能丛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高渡勺袜,LED光源看起来更具科技感就。   新K5的内饰进行了小改动氦,用了和工艺均有所提升熄扁搁,三幅式的方向盘也进行了重新设计屯劲,看起来更有质感鲍伦私,使用起来也更加方便喷采岸,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积是秃,也提升了整车的档次感孤,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啃挠。   由于车顶采用了更为动感的流线造型券韭,A柱倾角也随之更大萎,对于一名1.82m的男士来说署适,头部空间的局促性很明显茎,通过降低座椅高度后叫厦残,驾驶视野也受到了一定限制耗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞奠楼,同一名人员在未调整前排座椅后铺,直接移动至后排乘坐修,腿部空间十分充裕阂铜,而头部空间也在可接受的范围之内幕砂。总体而言饲赂庙,如果想舒适且安全的驾驶K5陵波斧,并不适合个头较高的人士刷斧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞热闻垒。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机抨,最大功率180kw稻陵嘿,最大扭矩350牛米坚,搭配6速手自一体变速箱毯不,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现懈。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型哆,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩考。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内幢笺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟集吓僵。如果你听到4系觉得陌生碧灌,那么当你见到它一定觉得很熟悉失沽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造跋葡良,无论外形还是内饰都与3系很相像谰搔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平似察沮,因为在它身上不仅有3系的影子妒却捌,同样也有着自己独特的光芒陪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe诬,59.6-73万元的定价也高于3系喀临破。不过其实也可以理解酪侧藕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鼎磺,而是想要一辆便宜些的“6系”畏讨斯。   宝马4系提供运动瀑、豪华奈雀、风尚三款套装拷凌未,价格方面没有区别枷赔籍。车头部分确实与3系非常相近并潍,只有前包围能够明显与3系区分出来艘伺隧。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挪乃晚。整体来看幢秽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格癌,仅在细节上加入独有元素酬郴。 【左梧熊鸡:豪华设计套装(选配)/右沟炬挺:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解逢欣掂,但来到侧面相信很快就会被它吸引曝。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条目凳套,这样的立体感是3系无法给你的了请。车身尺寸方面悲互沟,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短阂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm擞污,轴距两车同为2810mm链。相比竞争对手马,4系在车身尺寸上也有着较大的优势郴视。   由于定位与平台的原因薄辜静,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳扒波,也达到了对自我的超越妊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盎甘囊。尾部张弛有力的线条衅伟连,勾勒出肌肉感极强的视觉效果久喉。   本文导航阔烯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末隆,2013年又有很多车型和大家见面了苇榔涛,它们各自出身不同性格迥异噬韩,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现按霉甫,其中原因多种多样酬,下面就对它们的表现做一个简要点评贪卷甫,并送上编辑们的新年寄语须盛。 东风标致3008   上市时间淑奸钩:1月9日   售价柬先阜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰莼睢,法国人终于坐不住了恰昏,要将标致3008进行国产丹,最初还担心它法系前卫饲撩戮、超前的设计能否被中国市场接受苯淳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情蔚。   不过似乎这一切的担心都是多余的毁爸,东风标致很清楚大家的喜好邵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸衰评、尾灯等部分进行了调整革纫姐,类似机舱造型的内饰得到了保留阀缅关,使得它看起来既前卫运动又不太过个性清稀,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素沸廖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锋荷。   动力的调校同样符合中国国情廊,由于中国道路情况比较复杂刨,城市中驾驶用到高转速的机会并不多醒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机如嫡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛辨寿。尽管变速器的表现有些差强人意皇,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如车敌堪。 为了进一步满足市场需求拒梅恳,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型呐,丰富中低端产品线媒。   新年寄语刃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撬帽,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上税眯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来馁价瘦。" "  汽车除了是交通工具之外浦萌,在中国它还需要扮演更多角色似鲸概。比如颂窗,它会成为一些人身份的象征取洼敲。也正因如此糖,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴髓。在车型跟随换代而越变越大的时候街,它们还不满足桓,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型连妓抄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型潜项拓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸曹埔缕,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了纳。   从长轴距车型诞生起倡敦,围绕它们的话题就从来没有间断过澈付媳。长轴距车型的空间更大是显而易见的热,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闭彭?是为了操控放弃空间拧洽,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题端抢立。现在墨悉,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挥无,并且差距幅度有多大哀峨人。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵扯匹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一硅饯咀。从设计上来看渤培,它基本保持了海外版本的特征伙吴,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蹦。整体风格比上代车型更运动统疚,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准管郎。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型喂搐。它在设计上与天籁并没有本质上的区别持剂蛔,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间剧,同时情舜囤,在配置方面也向更高级别车型看齐须波扛。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大靡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一为谦瘸。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后迹粒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性浩聘。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势筛甩红,那么实际情况果真如此吗山?   首先忍逛亩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异题。将天籁停在起始位置后细掣,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置但垛簧。之后沙,向左打满方向罚,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作被憋,然后再次用桩筒标记后轮位置末没。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窜莲溺。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异涕。   实测印证了我们之前的推论糙底,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大姐,但差距不算特别明显募伞北。两者的方向盘直径和回转圈速一致瑞。实际驾驶时奢,除非路面宽度限制特别明显胶,二者没有本质上的差别察。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准凑幢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况伐蜕旧。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话枫珐,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响韧谭茹。当然撤,陆军1号的尺寸太过庞大懒,算是加长得比较极致仕纶棋。那么岗,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辛伯挤?   同一水平面上聘,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙村,二者的成绩均为150毫米许泉茫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙财,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汝触骸。   我们的测试方式是将车头正对坡道空靡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止楞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论居善辩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淮棚扦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬局坦杰,但结果令人意外羔瘟良。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸵。抛去胎压等因素的影响匿配缓,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轨钢。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滩?如果排除自主品牌的话阶恰,这多少听起来有些不切实际吧浇嘉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了如半。不过这个看似不可能完成的任务撮弥,正因为有着咱们自己的汽车企业户,才使其成为了现实控嘿涵。10万元给我叫嫌泌,我会选择什么车呢觅?今天就为大家介绍两款不错的产品炽立翁,众泰T600和比亚迪S6戈轨敌,它们之间孰强孰弱犊玫济,看完文章之后您便会知晓乖。   4天以前娠拷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来蹋日矛,顶配不到10万元的售价窜,加上1.5T发动机出色的动力表现使吮、以及全景天窗盛坏、倒车影像等丰富配置的加持蓄哨边,让所有人为之眼前一亮墒。而在该级别中能,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剿恨,还有着出色的销量和用户口碑始,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的旗。所以今天手邵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挝儡,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型输,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型新。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汤警顷,这款车属于小一号的紧凑型产品富,因此这里就不掺和了焚裙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茫:两款车型造型原创度均不足播慑。   外观造型上筐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹圈拜貌,但相比之下奸和鼻,众泰T600显然模仿的更彻底一些钒九,车头与车身都是完全的拿来主义怀绰,没有一点原创的元素都。而单就最终的效果来说潞寡晒,众泰T600显得圆润饱满掏蒙杜,比亚迪则更加的精致显大波薯冉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面敲湃,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm渴习,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戈茬化,轴距为2720mm手,从数据上看杆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势皑刷,而众泰T600比对手更宽闺,轴距也更大跋。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂上蹋,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些潭可。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎围蒲狸,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎琴判,在轮胎规格上掇瓶攫,众泰T600更有优势一些僚。刹车结构上彻泊妮,两款车均采用了前后盘式刹车料勿。此外哆鄙泌,在备胎的布局形式上签,比亚迪S6备胎采用下挂式么,这种做法的优点是对后备厢空间占用行顺枥骸,不过更换起来略有不便惠散骏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程萍觅,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高晌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配迸碱,线条上显得不是很协调突,后雨刷辩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备京饰局。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统囊鸡,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达彭拘,而众泰T600根据官方的说法陌前,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了猴。   钥匙方面尉吞绕,两车都配备了智能钥匙赤,并且无钥匙进入静事脓、一键启动等功能也是一应俱全轨。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滤热怀,但质感和色泽都比较不错氛。相比之下垮辆诵,比亚迪S6的塑料感略强评,但它的两把钥匙中啤镐怕,有一把还是卡片式的盲钎,挺有档次感的亩叔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”涝盆菏,据日本共同社11月报道无禄瘁,丰田汽车公司发布预测称夕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆且脸劳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吉切。而2013年前十个月画,雷克萨斯在华销量同比增长8%边广扒,而7-10月同比增长了24%杠谢,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势牟驶。那么谅卷奔,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢洛达虏?在这个产品为王的时代中畅睡,或许答案非常一目了然墓,品质卓越的丰富产品涎。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呕看肖,IS系列绝对称得上是中坚砥柱裙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)斑猛,而其到了2013年也整整历经了三代产品惧泡丧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鹊椒昏?在这代产品中究竟有哪些新意浚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的玫课眠。所以探嫁,在这个2013年的冬天筛,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蔚拱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”信。   是先有鸡还是先有蛋秋酸?这确实是一个哲学问题蔫枢铺。但是对于车型换代而言榷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情频缚。在介绍外观之前捣仕,有必要介绍一下其前世今生抖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车跋怪婪,全车线条设计更显张力姥舞五,饱满的肌肉感让人过目不忘茅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巫。   第三代雷克萨斯IS持隙,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车碱,全车线条设计更显张力韭,饱满的肌肉感让人过目不忘捶奖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化核夺。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度倒被矢,但当这款概念车面世之后俺舞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呛俄。虽然没有LFA那样气动山河醋舶,但却是可以做到惊艳动人赡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV鹅搞逢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长寐须贪,要么从一开始作为越野车的分支挟人,要么不经意又成了轿车的替补辛屉,但这丝毫不影响它越来越主流岸,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来诺。Jeep自由光就是它们中的一个新成员刃。   一向个性张扬的Jeep品牌柒,一改传统的硬派风格但,走起了时尚运动的路线福。不仅如此痪穆,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型烦滤咎,在国内各大车展相继亮相票,赚足了眼球般陪奉。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市超俄逝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动菲寥碴,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢村收?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桶藕长:一改硬派风格肉沉检,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初卵逞耍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型菜,在这样的大背景下锑涂,自由光孕育而生碳沃垮。只是从自由光诞生之日起篙,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注戚诫镐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象顽讳频。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)踞,定位于介于指南者和大切诺基之间巨,竞争对手直指奥迪Q5掳侧、奔驰GLK吗房懈、沃尔沃XC60等车型劫覆,车身尺寸方面什芒,其长宽高分别为4624mm换提、1859mm效、1707mm玩垃,轴距为2719mm控,与竞争对手相比并不处于下风晾肋。   既然是Jeep品牌车型枪盲嫡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了肠休,只是造型有所改变娜如,一改以往平面式的设计弛,采用了类似“折角”的设计扔删,当然效果立竿见影拨佛芦,整个前脸变得更时尚也更有立体感铺慈碉。前大灯的设计标新立异贺,采用了大胆的分体式设计底,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舷促憨,氙气大灯南汉、雾灯依次向下排列惯。值得一提的是该车的行车灯隧敞、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型食械,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑停抬临。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道涛味,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后柿眠棺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯惠可。 斯巴鲁BRZ 隆汇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机辫钾时,采用后轮驱动平台店娥氖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑刃韶配,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓤较赔。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发介锋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计绊酵,而外观和内饰由丰田负责酥秀。   尽管如此虐扭,BRZ并不是“每个人的菜”末纲。尽管设计了一个小型的后排座椅湘龚绍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弓,音响和娱乐信息系统不够出色撵瞪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一炼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮艘貌。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蒋、并且外观时尚动感的轿跑串镁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试懂恋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹤但:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机户,最大输出功率为200马力先呻,扭矩为203牛米酗幻汰。据美国环境保护署数据显示竟栖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里罢拴。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg南。 ? 斯巴鲁BRZ 贝邵:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供韦偿。两个版本都有手动挡或自动挡选择甸簧。   豪华型BRZ的售价为26痛盛,265美元督导瓤,配有空调系统讲逆,定速巡航系统乡雌,电动后视镜卡矢,一键上下的电动窗柑猜搞,后门椅ぃ控电子锁草尝那,真皮包裹方向盘顽,65/35规格折叠后座尉,HID大灯扣,17寸合金轮圈剔,有语音提示的导航系统多,实时路况警报姬,USB接口和车载收音机宛。   限量版的售价为28娄逻,265美元绒,在豪华版的基础上增加了雾灯欠,真皮座椅妊晃午,一键启动涵,后扰流板椿稗,配备照明的遮阳板化妆镜被,双区域空调控制系统拳,前排座椅加热和后视镜加热鹅哆酮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘸答,电子牵引力系统射,稳定控制系统以及6个安全气囊茬薄抱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试枪聊身,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明采嘲铃,无论是正面撞击琴闲,车顶强度焕书是,还是座位与头部保护试验灯禾答,BRZ都获得了高分秸搏,可以称得上是一款非常安全的车膊。 ? 斯巴鲁BRZ 躺:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩阔尝绵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX窗惕睫,加速时的推背感没那么强烈定砍牛。不过冷怒匹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者睦髓茸,对于六速手动挡十分精通蓉率混,5既啃,000转起步对你小菜一碟的话墙讥,加上BRZ的轻量化的设计祈廓壤,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卫窍。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陇锑,并不夸张的外形设计烷蔑,精准的方向盘煎烦,强大的刹车和印象深刻的牵引力相。   总体来说苯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车秤,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受外唐。而作为日常用车来说歉梆,路况好的前提下派,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多识兽辖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芜路,未经环球网Huanqiu.com书面授权壬膊,严禁转载蛋,违者将被追究法律责任贯围。责任编辑桐凯穷:李敏" "  作为一款小改款车型裸舵,14款智跑在外观上与老款保持高度一致日荚栋,甚至在细节方便也没有任何变化滔,仅仅表现在配置上的升级奶列。回顾智跑近3年的上市之路来看募枢,依旧保持着其独具一格的风格呈橙困,即时在如今来看傅牢哨,智跑仍然算是一款前卫的SUV隙吼等,回到3年前十虾存,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L尾、2.4L两种动力共10种车型咆,售价16.48-24.98万元俺,售价与老款车型保持一致搂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型封盒,即使它远远的驶来陕茎无,你也会在车流中一眼识别出它巾栏,城市化SUV的定位倒也不特别玩弯璃,不过咎肥浩,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一寝。   现款智跑与老款在外形上几无二致独峭,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意陌,与老款相比镀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏签。部分高配车型则配备主动安全头枕碑、前排座椅加热谅趣、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置导巴。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里苇涸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型晚,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疽。这些车型中包括了全新奔驰S级陇、凯迪拉克ATS奴胁谎、斯巴鲁BRZ赂醚客、沃尔沃V40等备受关注的新车段,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局嘉函玩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筷檀钾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间轰:9月28日 售价区间枯:124.8-209.8万元   新车点评幌奖: “汽车发明者垢酥,再度发布汽车”撮受。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拳魔,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怖度草,这也看出了奔驰对全新S级的信心耻,从外观妇、内饰系哎、配置等硬件方面的足够实力率,甚至超越许多同级别车型庙,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机哪鬼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巧送,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莱强顷。具体来看假爽棘,前大灯熄耽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似摹戳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是何请,新S级加入了更多张扬的运动化元素亢灰燎。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熔藩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛抖绢,有点类似于现款CL级的设计骇蹲。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面桅帆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统互,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外踞慷,还可通过其控制车载设备等肛颠。另外菇搽啦,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统哼乖、LED氛围灯巷、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅畏、新的mbrace2智能人机交互系统等泻髓寥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惋山,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学颇让,特别是后排的座椅扛,高配车型后排座位为独立设计蹿,并且带有腿部支撑和按摩功能勤不。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重部。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔫搬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机阀晴借,最大功率为245kW(333Ps)碍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机窍戊,并匹配电动机迷措认,最大功率为225kW(306Ps)判纱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机违,其最大功率为320kW(435Ps)对册洁,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器说。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间驰梧:9月28日 售价区间诞:30.8-43.8万元   新车点评帆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功粉裸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性毯钵年。但凯迪拉克ATS的到来覆疮,让宝马3系走下了神坛妨。相比一直宣传运动的宝马3系湘踩很,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啤缺锨。不过在终端消费市场上氮蔷亥,凯迪拉克还有很多事情要做崔,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好割丛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力佛卫辟。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市帮捆,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型饯。新车基于全新的Alpha后驱平台打造械,外观方面狗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计剐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计胖抠封,整体造型较CTS而言更加动感玻姓。   凯迪拉克ATS拥有50踌怯:50前后质量分配型缉敖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统考较、Brembo刹车卡钳违取鼓、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊煌宽。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂裤、LSD后轮限滑差速器沦膘废、高性能运动轮胎膊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)悍航显、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置措。   车身尺寸方面涸佛,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耐程,轴距2775mm箱悄对。而未来国产后斡,轴距有望加长旱儡纹,以应对国内市场叭。   动力方面悔平,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机嫉,最大功率203kW(276Ps)怯救纹,最大扭矩353Nm狡扳杜,其百公里加速时间为6.2秒兜拍爽。传动系统方面藏习,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屯。" "  前言撤蟹: 在上一期文章中霉杜缝,我们盘点了2013年重点的改款车型摊,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型渤,在收集信息的过程中藕勘妇,编者发现了一个有意思的规律彻里凄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型古睹,往往推出两款适拖,甚至更多廖揭,更像是一次新车的大爆发疚,或者说是新车开发计划中的一个波峰盖,这样的车企包括长安福特并、一汽大众碗沸陕、广汽本田等烩狮锹。与上篇文章不同的是堡鸽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出镐徽恳,而是挑出了10款重点车型奔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侗,有的是较为低调悍,但其实销量却很不错的实力派车型辉。回首这一年疲,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间补:12月10日 售价区间蚕堕毋:12.19-18.29万元   新车点评麓抵:作为大众全球的当家车型瞳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变枚,是相对比较原汁原味的一款车型填晴趟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议喝铜,但空间的改善却更具群众基础豢辉铝。从速腾的热销来看香痰,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垛,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方柬捷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线县。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形毒吕驴,雾灯区域的改变也是如此碧腹蜕。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感酞,也更年轻一些说,少了几分柔美滑泄,多了一些阳刚的元素樊锭计。   车身尺寸比第六代更大瓦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板林梨,特比是对于这样一款定位家用的车型来说偏滤,后排空间略显局促静。这点在国产高尔夫7上得到改善李及,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm删陡甲,相比现款车型坟髓,长宽分别增加了56mm和13mm仙蛋春,车高则降低了28mm还竿昏。此外轿,新车轴距和前后轮距也得到了扩展某,轴距增加59mm握,达到2637mm挫,使得后排乘客腿部空间增加30mm栋阔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm覆创,而行李箱空间也增加了30L太欢,行李箱总空间达到380L篮猩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆防境剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涂控: 相比外观的“小改款”僚,内饰的变化却是颠覆性的睛磨桐,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倾,并且向驾驶员一侧倾斜疥,更人性化澎讣。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点墟,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力吧瓣太。   轻量化更加明显灯: MQB平台的特质之一便是轻量化脖肌,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大垢,质量因此降低了37kg晒譬,另外发动机降低40kg失难,底盘降低26kg纱此氏,电气系统降低6kg等等鞍丧缕,虽然车身尺寸增加簧杯固,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg锨,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剁恭,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果编澈卜,并且一定程度上也能提升驾控体验竣。 【MQB奶透蛊睿块化平台】   配置全面升级纲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挛痹,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甫亲、定速巡航捕赁粱、启停功能僵、第二代车道保持辅助系统荚、防碰撞预警采、自动泊车脊绍恨、胎压监测霖钞、电子手刹陌辣懊、电子驻车描纱茧、一键启动坑软、新版导航及超级蓝牙等功能归吕。另外勉间,丹拿音响蹋、以及更大尺寸的触控液晶屏钳郡,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鼎超: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛔扩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教垦娄究,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)假界勤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)铰链秃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挨返逃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机嫌,其最大输出功率为162kW(220PS)齐,峰值扭矩350Nm秸烹赴。   主推7速DSG双离合变速箱禄: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱顿扒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)丁釜陛,6挡自动变速箱(AQ160-6F)秘拾悍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)峨。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓷梦涸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT幌,而1.4T自动舒适型斧垫病、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱内。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惺:11月19日 售价区间拳:12.98-18.98万元   新车点评浑履:北京现代是2013年的大赢家雾臀,销量突破百万辆蚂劲娃,并且销售车型整体售价在上升伦郡。虽然索纳塔八的表现还算不错死抢,但这是以高性价比换取的相空,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜检盛缅,外观更沉稳撬沉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者叉须景,再加上超出预期的低售价寒,名图可能成为北京现代一款新的主力车型贤希截。   外观方面嘶,北京现代名图共拥有八种车身颜色鸵侯,分别是水晶白虽、梦幻银畅滇故、幻影黑村、玫瑰红礁、水墨灰鲤、宝石蓝策份、丝绸金仟繁、北极玉邓稠现。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念廊摩,尤其是前进气格栅处的造型料莲故,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔相辞甲。细节方面仁损,新车的前大灯设计很抢眼式,区别于其它车型阂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上萌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm退喷,轴距为2770mm陕汲霓,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型划计瞪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点茧骑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面享邵胆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重楼缸,以金属和实木装饰为主骏暗媒。配置方面凄隋坡,有主座椅十项电动调节需、驾驶席座椅加热通风记忆功能倘、双区自动空调染、倒车影像冠纤、定速巡航痰、多功能方向盘两、座椅/外后视镜记忆功能伙季腥、侧气囊/侧气帘淡醇、副驾驶安全带提醒备救渐、倒车影像系统酵蹿吕、转向辅助灯拢、电子防眩目外后视镜等多项科技配置聘纠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面孪芦僧,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机康嫡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器素。对于后续会不会推1.6T车型且到,北京现代副总经理权赫东表示懊,目前尚没有这样的计划汞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了抨多斗,满大街都是虱,从朗逸上市到现在的五年来翔,在全国卖了一百多万辆鹿,卖的这么好薄夸锤,自然有这款车独特的竞争优势侗。要知道乘恳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量燃赡皑,这究竟是为什么瓤塘,很值得各个厂家思考赦乏。市场定位抓的准疾犬,产品线丰富闹,产能跟得上刺俗妓,都是成就朗逸销量过百万的因素身。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垢孺,市场价16.59万元驰。究竟值不值郡饶?运动在哪里釜涤五?是否称得上运动凶?带着疑问洽幻,一起来吧忿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅茎划县、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式禾,这种运动元素的表现方式很常见脑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅岭类咳,配上熏黑大灯这样的手法刃乐摊,而且很多还是豪华品牌在这样做鸽姥绿。这样就无可厚非了人溅弘,很多比新朗逸牌大的车型都这样做寐酵,新朗逸又有什么不可以呢斥?   运动型小尾翼下、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点螺某,同样是传统手法筹,几乎在外观的运动性点缀上金翅,各个厂家还没有太创新的方式筛洼。一般些的巫,就增加这样类似轮毂探泄、尾翼的装饰襄缉袒,高端些的刀统,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型夕舌。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类报搔叙,不过尼番,从侧面看帮硼衫,新朗逸的沉稳感依旧没有改变性娟埂,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目方秤。   相比车头和侧面懂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些备,在说运动感之前铜玛,我更想说说普通新朗逸的车尾飘呕赡,更确切的说动烹,是想说说尾灯扑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起检甲,有一点略显单薄的感觉妈匣。运动版上四,尾灯加入了熏黑处理拌促,双出排气管也更粗壮了完,保险杠的视觉感受也更丰富快梆,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钮擅独。   本文导航蚕逢失:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争项。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾啥慰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发变话腔,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成担昆景。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配立娩拿,即韩国的蔚山常堪,这里同时也是现代全球最大的工厂倍娟。这个工厂雇有3.4万名员工尉达,日生产0.56万辆车秆陇。   Inautonews编辑表示庞,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意洛。五年前质量提高了定,但是外形并不美观獭。然而森讼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变羚瞳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)凰司,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)痕肋荒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)咳饶。对每个购车者来说驰嫁便,这听起来非常有吸引力拷。还有就是i40被认为转售价值要高于福特让。   与现代旗下的主流车型一样床性,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法睫,整车线条从头至尾充满着流动感僻。车身长4770毫米轰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米览。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前壕娠岁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”当攘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标射弛维,它看起来依旧如此的适合年轻人缎。没错灿罕吃,搭载着一车的新技术之后巫添嫡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手妊庆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脐。于是当新车到来的时候锚,你一定和我一样对它充满了兴趣抨狄。这是最年轻的凯迪拉克陶辫矫、最小的凯迪拉克吵凉荤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克李? ● 外观造型税:钻石切割风格依旧撂奠把,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烹倦、2013德国红点设计大奖路汝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就姆孰故,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型钝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影僵惧淀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品匪,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倪钾拣,只是这回铜誊效,ATS是完全原创的作品舰烙。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm颠臼,轴距仅有2775mm睫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”琴取讥,而国内我们则把它当成中型车放酿,和宝马3系标准轴距版广瑞欢、雷克萨斯IS成为同级别竞品宛芳,并比它们都要更小一些倒惠。   前脸的造型相当干练李哀茅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘸,而是被很好的控制在一个合理大小上唱轮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了粕架隘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位葱架。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氯滦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头哩。出于空气动力学考虑填塘抛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屎,当车速高于60km/h时跺贺,前进气格栅会自动关闭板,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侈收纶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)堆催,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性稀祥翻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型筒芹南,并带有远近光灯智能切换功能屋侯壕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计羌敞杠,快速亮起邢惰,缓速熄灭的设定很显档次踩使底。再往下看锻锰射,闪电式日间行车灯疙陪纠、大灯清洗毖搜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片灰净茄,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀认。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要讨能伶,亦或是造型需求嫌眠,感性的来说丹鞠,可以视其为向着传统美系性能车致敬铣沦。身处车内巨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩岁夺屯,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嘛崇乏。   ATS是一款后驱车拒价逃,并致力于将车身的前后配重比例设定为50廷善:50鲜降扩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沧凤,贯穿车体的俯冲式腰线杭洛凤、短前悬澎脾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韶千柏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上可收,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响力。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备磺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逛伞。而在规格方面堤偿脊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性香欠,前胎尺寸为225/40 R18齿先炽,后胎尺寸则为255/35 R18撬泊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胯奸握,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角挛朵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色峦碗惟,至于设计师是否真有此意菇兼斜,倒还真无从揣测熊乃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少毒,实际上姆确,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计朗闹缅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蝗镁惨,由此带来了不错的视觉冲击感川耐,给后车以足够的心理压力粕拆缴,至少眼前的这个家伙一定不好对付寒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型吉浦,至于3.6L V6车型何时会引进淳庭瓶,官方暂时还没有表态辫到,而是否会有V系列性能车型的推出醇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矮独年。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车编韧,我的第一反应总归是奥迪A6L即秃、宝马5系以及奔驰E级这3款痴荣。不可否认伎拟敦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舷庙,路上的能见度也说明了这点谜。不过李儡短,随着市场逐步的被细分沤谁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者孝,除“老三样”以外期,也还有其他选择扳,比如瓜羞卤:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琶寿,这两款不错的“非主流”产品闺。   今天驼储厕,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前埃袜娘,领略一下“非主流”中大型车的风采靶胚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同寂,当然必磷胜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同袒凳捻。(注深厩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瞎棚界,雷克萨斯ES简称“ES”舜杠领。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前汾镜想,编辑先和大家解释一下“非主流”室芒,这里并不带任何贬义案铰会。从销量看萝共,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上岔,宝马5系9000台以上帘跑些、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掏,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场推违。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场峨署腺。   外观妨块:XTS尺寸明显更大杭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说奉挽,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准练缕冕,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念仍挡。造型方正且棱角分明的车身造型读骇荚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰拍脓悍,都很符合人们对“大气”这两个字的理解借骋部。可以说它给你带来的面子效应储礁,绝对超过它的价格密眯耻,在半年长测期间镜呢,我在停车时经常会被问坝麓歌:这车得60-70万吧拼?   相对于XTS外观的张扬萝拌、霸气卫江蔼,ES则可谓是低调跨粕、内敛很多勒良具,整车的线条和比例都比较匀称乾伐对,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旧滤。   在车身尺寸方面壤,XTS的车长达到了5131mm浆俄肛,比ES的4900mm足足多出了231mm牛,差距可不卸汀,但在轴距上帽,两者比较接近将,XTS为2837mm电,ES为2820mm搂呐,仅相差了17mm刑疽,至于最终的车内乘坐空间表现瑟毒拧,它俩也是半斤八两颂。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型东,氙气大灯辈掣髓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少改,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯吓,ES则仅有近光是氙灯颂勤稳,远光为卤素灯泡汞酪。其中痘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局宠,显得比较个性勒叔磺。而ES则还是灯组传统的横置式筛虏兜。   再来看看轮毂和轮胎耸哭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸灌确筏,ES为17英寸千,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惹,市场售价约1500元/条瞬奠父,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎班酞苦,市场售价在1000元左右/条洽。可以说丘碌楔,在这方面两者的差异还是挺大的活封。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纲掸拆,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择土。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻彝群肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慑碉,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志膏茧,下面就让我们来看看他们各自的优点沉垄。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侣屠,其他两款车均有上万元的优惠度,但相比比亚迪秦的国家补贴垢拴澈,这些优惠就算小巫见大巫了帘。目前在国内的某些地区幢够心,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴棉荷,总补贴额度可达到7万垃戒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴盎横菲。   在外观方面汝讥,这三款车均有各自的特点汀。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感撤俱锹。而本田则是日式混动车的传统样式屉,看起来非常别致矩草绍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搭南幸,非常有气势陡。   这三款车中倒疥,比亚迪秦的动力参数最强棠村说,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平把贫。不过要是论舒适和驾驶感受昏褥抡,锐志才是这三款车中最棒的扯嫡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车碉秃,因此它的动力参数看起来没有太大优势磺班。   三款车同为轿车吭郊弗,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沃舷畔,丰田锐志采用了后轮驱动认麓坟。至于哪种驱动形式更好磁碑,就要看个人喜好了拓添。   本文导航表蚕:" "  简约内敛剑裁、安全扎实矗徽、品质优良舍,却叫好不叫座嗽话,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象慧酸。然而对于一个企业力脓矮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品敬玩。为此叔,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时攘蜕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沏党耍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如目酚蹭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L僵。 亮点配置举嗅:   City Safety城市安全系统瓮唇,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤龋渺,而在相对时速低于15公里/小时的情况下刹婆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞卉看。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统素,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险粱链镰,系统将马上发出警示并全力自动刹车薪,避免发生碰撞事故撩请捻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)皋非毖,可实现自动排队功能蛾咆敌,除了可设定巡航速度聚蔼,还可设定五种不同时间间隔雷。   加强型盲点信息系统BLIS瓶年,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桑。   倒车车侧警示系统CTA圈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆入枢,如有车辆接近陆胖鳞,会发出警告音和BLIS警示灯慈湍。   FAHB主动式远光灯察村,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆翠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯桔,防止对方车辆驾驶者造成炫目滴。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心佰呐帽,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择悸,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入扒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距躬贰。显然沃尔沃也意识到这一点挠,要想在销量上追赶""ABB""腾劫,国产是最为关键的一步渴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边非噶。S60L的到来肯定会对宝马3系揩牟、奔驰C级金、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战莆饱憾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手逻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鲸即? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型莫突凤,我们今天对比的是2.0T智远版江拳屎,售价为30.99万排缸,而其对手同样是搭载2.0T发动机夯袱美,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型撵。 ● 外观对比   从外形来看筒许示,沃尔沃S60L给人感觉干练架、紧凑海肚表,X型前脸略显凶猛鞠铅,富有冲击力粟唱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力奔咎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱街孙磐。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利痹,采用氙气大灯光源沦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯穗弯,只是少了前雾灯鸿骂吴。相比之下侨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利爱,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蹲嗣裴,同时还配备前雾灯惭氏。只不过灯组并非自适应前大灯户,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能吕赔贰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源穗,确保驾驶安全卸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平阿司,轴距增加80mm达到2856mm揭,而奥迪A4L轴距为2869mm泌腻百,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势局羔,不过高度和宽度有所不及堕朽。两车空间表现如何惺,请看后文的实际体验请。   两车侧面造型也具有不同风格郴腊探,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态钎蔼歼,而奥迪A4L侧面更加稳重擞,看起来朴实大方匙。 在后视镜上门痉,两车都集成了LED转向灯躬揽陀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能跋,而沃尔沃S60L则没有饭钞冷。 在尾部邯,沃尔沃S60L造型略显生硬了碧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和畔饥负。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计计扁,同时加入镀铬包裹般,气势十足娶,而奥迪A4L是单边双排设计欺脯,无镀铬装饰笆。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘁酮灵,而奥迪A4L则采用固特异轮胎旁,尺寸为225/55 R16轮胎秤,相比之下尺寸显得有些小了江偿,同时配备的是非全尺寸备胎噬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎憾弟飘,只有修补工具有点不厚道锯涉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的失哨洁,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腺?当时的网络上绝对是一片嘘声踩倡渭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计卯,这似乎就可以理解为特立独行烷菲?或者说创新靶?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念新掇,通俗一点说就是场夸性:走自己的路歉飞报,让别人竞相模仿毕桔凶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片浅辟,时间不长第,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样咐常兑?当时我无法回答贰炒图,因为还没有对自由光进行全面的了解冲尚,经过一天的试驾体验之后淳腹苏,我认为这次Jeep自由光确实有点料卷高师,甚至可以说气势汹汹捻察辰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑濉,那么它到底有什么资本来搅局呢慈掂秀?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案溪挞秋。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新认,在做颠覆传统这件事乡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念托苗。就拿前脸来说茅鹃夕,好看不好看绝不是我个人说的算的署奸瞪,每个人眼里都有一个不同的看法貉耸,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧妹。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表梅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看缎,Jeep其实并没有太大的优势手,包括大家最看重的轴距表现讲,在这个级别也算不上是太突出京凑井。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话罢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争饲吨祈,让消费者也能愿意买单伸筹蚀。   车尾相较于前脸就显的很平淡了副趟,其尾灯设计和大切如出一辙坎断,只是在造型上稍微做了一点改变掇患归,以便能和后车窗衔接的更自然一些死乔滥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样可,这实在是太个性了敢材乓,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面烦仍,不是吗碎识踞?   本文导航度成:" "  “便宜途焦、省油市、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求改浚。因此使剧曝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军哥驼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上热。   为了尽量给消费者们传递适用的信息凭畏槐,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”聪。二者不仅定位和排量相同虾,售价也都是6万元出头沁痢霞。那么谁的配置更丰富乱魂,性价比更高呢褂算暖?接着往下看吧碧。   备注卯: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期缆妻甲,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型祥鼎啥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”客举、“天窗”和“后轮碟刹”擎捍。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新佳庆受,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响鼎漂,促进其他品牌产品的更新或者降价叉孝,以提升竞争能力疲碉爸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形凰,但又觉得竞品车型优惠较多”啥掳锤。今天就随着我们来看看叙号,新威驰对比瑞纳贰碉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看缄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车兴那,此次我们将两款车型的顶配加之对比琅矗峭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处啦厦。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元较,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多喀具。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨旧,以往圆润的风格被全面舍弃糜,车头变成了现在最流行的大嘴形象泊番。虽然初看有些夸张蛊拖蓬,但是符合小型车定位疗识剿,更多时候它是年轻人的代步工具盘培誓,所以造型必须年轻类寸。大灯面积不但较老款车更大司,眼神也更加犀利船。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变臂,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现尽佛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿风苟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论急,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样恢谷白。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异馅炯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下幻魂捣,诸如电动天窗才、前雾灯与后视镜调节都在其中侧丛焕,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能澄饯,日常使用的便利度稍高一些卉贝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赶勃激,轴距达到2550mm甜。与老款车型相比加长且加宽缄疗电,这是为了适应造型变化的需要享怠适。与瑞纳相比其长与高都比要有优势溶捎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稼僻沧。   新威驰车尾没有车头那么激进摄僳,显得时尚而舒展枪敌。整体线条看上去硬朗多了糖。在高低配版的车型之间台,外观元素的差异并不明显鲤,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条额,不过在潜在的功能上却有所不同坑,高配车型具有独立的外部后备箱开关蜜说收,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启陵蓬染,在日常使用方面的便利度有所不足鹤。   瑞纳尾部的线条更是犀利沃,线条从车身一直延伸至后备箱救筋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致崎,增加了不少的层次感和运动感岛烫翱。" "  旅行车在国内的发展进程褂梳,现在似乎已经开始有所起色丰锰溅,但受到各方面的影响适逃,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拈猎四。记得应该是在去年炊,各大主流网络媒体几乎在同一时段捌居,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章飞,虽然没能在实际层面上起什么作用啡吮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议亩千。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车迁艾诺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段寐瘫,但是大部分车型均已进口形式引入吼径剃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面列。宝马全新3系上市后啼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料奴,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本斑剁客。不管是厂商的试水工作遁凳,还是为了后期大力推广的前期准备攀糜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款藏切射。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荆奉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泛谭诗,但官方却并不这样为其定义拦,所以除了V60之外篡疚唐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的陕布口。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蜕朝氏,三款细分车型跨越了30-50万区间告,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地豪。   328i M运动型蓄,是3系旅行车中的顶配车型合岭木,M套件必然是它表现非凡实力的根基奸滤芥。BMW的M系列产品稿奶谢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的腔鸽,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列伸壕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响久。在M套件衬托下的新3系旅行版探,表现出的攻击力和威慑力很强沽腐围。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耍羌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感甩菠。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能堪,也是几款进口旅行车中最为全面的筹房司,除了前部以外测端,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头捶敦阀,令驾驶者的便利性有很大提升莆层敬。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显履,造型圆润的尾部整体风格害错潞,让旅行车身份表现的恰大好处浩具补。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩肩请,但是尺寸不大抒恍,威慑力也没有想象中明显畔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念府,极富肌肉感的线条元素技甩壤,让它表现的干练紧凑温缕氛。   本文导航蔷敝囱:" "  曾几何时拓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交隧。物是人非宋席诫,随着中级车市场竞争的不断加剧本,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径害接。在上个月的广州车展上尼涎昏,全新天籁·公爵正式宣布上市铰搪僻,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乒?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析井丹,来做进一步的了解吧估。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较茫维厕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观搞: 稳重与运动淡爽涧,风格各异   车身尺寸方面捻凳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm膛,车身宽度措秤晃、高度与普通版天籁车型保持一致塘稳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大巩褥酿,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm邢线齐。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型罗,只不过在细节方面有所调整磋攘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构赋,后保险杠排气管内嵌敖栋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识欺,俨然简多了几分气质的提升扣掸搪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秤拴, 新君越的外观风格更趋年轻化晶糜,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开吭懦些,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅撼遂歼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面裂,尾部设计与前脸造型和谐呼应砷妻,相比老款车型稳重端庄的设计风格盗啥绘,全新君越更容易让年轻的消费者接受淌砷。 【君越 整体外观】   外部配置方面庇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯糯汤畴、大灯自动清洗等功能笛把人,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歇归。通过下方的表格我们可以了解到淳讨坏,同价位的两款车澄,君越在外部配置方面显然更为全面一些柬,LED日间行车灯录喀土、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的说哦去,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的规凸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价篡溅: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头奥性老: 日间行车灯垢输: 随动转向大灯丁采: 大灯清洗装置狮群: 氙气大灯灯田绢: 倒车视频影像乘: 大灯高度可调枚危冗: 自动头灯碑星: 泊车辅助灯督: 无钥匙进入系统懦估福: 感应雨刷霉讳济: 电动后视镜权漏: 后视镜电动折叠集: 后视镜记忆写睦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候敢繁,年级里有几位南方来的同学白福,我到现在还记得冬天里他们看到大雪兑,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情霓。雪对于那时的他们梳浦踌,是上天赐予的礼物渡渐避。但是港惺,对很多北方人——比如我——来说乒盛担,雪却是避之不及的灾难敖,它让我们的出行变得困难重重烂。不过这次却不一样泵,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起伦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣勉邯乃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先釜苯刑,请允许我隆重介绍一下今天的主角慧,我们的冰雪座驾宛,一款中大型SUV——福特探险者墨公。探险者是福特的旗舰车型儡申,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售碗翻,共两种配置潭,售价48.98万清琳、53.98万嘎哄,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元欧。我个人非常喜欢探险者的外型府汀,它魁梧而正派惺锋扇,颇有美式SUV的霸气屋顷烽。牡丹江的冬天白雪皑皑伸通剃,探险者出现在这里十分应景立冲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前勒,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热睡卞喇。这样的冰天雪地里患,就算是带着手套在户外拍照该娩炔,手指依然会被冻得失去知觉娩链。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖汹。探险者的方向盘加热速度很快睹汲,开启后几秒钟就能感觉到热量焕漏市,太实用了曝匠乔。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机埃抄,匹配6速手自一体变速箱酵散。探险者在海外还有2.0T版本车型逆成奸,不知为何暂未引入国内目,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面埠靶锰,并没想走量俱。   探险者为承载式车身结构妥仍氮,搭载一套适时四驱系统鼎。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样茫态蛊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器缸,后桥轮间为开放式差速器潘,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助偏,以制动打滑车轮的形式实现帽戏羡。这套系统的越野能力或许不是那么强大啸无胜,它主要是为提升公路性能而存在的鲤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点反厩谢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羔。这次我们挑战冰雪路面寞憾歪,这套系统发挥了重要的作用替靖。另外不容忽视的劳蕉梧,便是探险者的“神秘嘉宾”了破阂。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登潮返摺!它是一款高性能冰雪轮胎良赎,官方称它应用了发泡橡胶技术妹捍,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜郴贫叫,从而让胎面贴紧冰雪路面庭,提高抓地力屁。当然亨,这款轮胎价值不菲搔,以探险者高配车型的轮胎尺寸灸槽:255/50 R20为例蹋闷澄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元剩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赋咎轻,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上烯靛沫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴钱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及损另搂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企摄算,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑剔,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下禽圈功,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花其句?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出谩必,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲乳浇田,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吨,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脑,两车的轴距都超过了2700mm苗瓶群,使它们在同级别车型中的优势非常明显勤挝。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嫩,略显圆润的车身看起来动感十足漆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感午,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感售纠冗,550引擎盖上V字型的线条动感十足鲁汝惨。C4L大灯的设计相对简单赏,全系采用了传统的卤素光源雷孤曹,而且并没有采用透镜的设计填,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感退,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜嫁,还有转弯辅助照明功能沛财,保证了夜间的行车安全仿笺届。两车都配备了时下流行的日间行车灯椭旁,值得称赞的是其荷力,550竟然为雾灯也配备了透镜缝檄铣,这一点值得各大汽车厂商学习赶尼换。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蒙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伴祭鼓。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感浆雄裤,550上扬的腰线勾勒出时尚赤豹掠、动感的侧身线条厩。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间巨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计辞然,并搭配LED转向灯搭妨氨,视觉效果和安全性兼具讽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有垮薯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口慕颗。   C4L具有无钥匙进入功能槐缉,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魔,550则采用了常规的腋菩矗控解锁功能般。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格贺,C4L刀锋式的造型更加犀利绕倦,550则更加尖锐裁。   两车的尾部造型比较统一恍顺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果逃泊卯,圆润的造型颇显稳重捞。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过钝,这样设计不仅美观俏垒栖,而且可以增大后备箱的开口角度杰酵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯藤,视觉效果极佳台饺胃。两车都采用了4点式倒车雷达汝携,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低剿,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物铣秸碘,使泊车更加安全扔速。C4L后尾箱并未设计开启按键褪朗,只能通过车内控制按键和胰槭芎Γ控钥匙开启膛行粗,而550则可以通过后尾箱按键手动开启锨踌饱,使用起来非常方便筛此壤。   本文导航队慌:"    紧凑级两厢车俗肩,如果倒退10年前谱暗,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伞五吼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后疽揭,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桥。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹靛懈,它于不久前推向市晨А,但其实它在国外早已上市论怜。雪佛兰在近期才引入疯碾,相信也有自己考虑吨豹,好在这个时间也不算晚省静尖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择酞膘。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐吮,相对较低的入手价格罕、时尚的外观设计以及良好的运动性能吕,都让其成为该细分市场的热销车型松虾徐。而在紧凑级车型中私改茸,三厢版在兼顾运动的同时汗,实用性相对更高一些舞湘筹、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念猩。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新甘浚克斯三厢版(以下简称付德ィ克斯)进行深度的比较涛释尘,到底谁能从中脱颖而出扇,让我们拭目以待泡。    在刚刚结束的2013广州车展上皋辰脸,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴构浑。此外磁隶,感Ы荆克斯去年北京车展的正式上市馅荡,也让这场紧凑级大战更加精彩睬泼奠。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后磨,作为其小弟的马自达3能否一样出色氮胶篇?负叹ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时胎乔署,能否从容应对磺鹤脚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谴届。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外非,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上侮毙栏。就在媒体日当天秋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后谈恕形,经过旁边人的介绍膝,惊叹一句详槐:原来不是一个车傲恪!可想而知廊颠,这兄弟俩得有多像精。    2012北京车展上市的概履克斯相比前者秒锰,已经在市场上打拼了一段时间伦浮碴。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降希卑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了挨瓶监,但是缚悼腔埽克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逆朴,还是毋庸置疑的阮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性晚豪经,为了让评价更加客观昏,同时百,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样海普幻,我采访了一下身边的同事和朋友危蚊咯。   同事A菏倍想:男朽僚笆,30岁腔赐屑、已婚抢挤、儿子1岁多    我哪个也不要砷,原因只有一个蛾闭:都太小表石。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV肯,实用!当然这两个车白给肯定要衰。(也对奢偶,老婆孩子热炕头的人哭,还谈什么运动迸丢妈,能装下更多的人和东西男连遂,才是硬道理)   同事B沟体骄:男市萄,老赴饩薇耍克斯车主酣敛热,奔三的年龄奖税途,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹氚桑克斯陡,理由是有优惠确效、货源足热粪莱、随时买睬慈,听着怎么跟买菜似的都错。   前女友俯:24岁坦硷策,高尔夫6车主枷,略带公主病    选马自达3堵,原因是好看本窟,我再问还有吗谜,答曰蝗身朗:好看扒蚊荼稀!我继续问窍,跟我急了椿串,提问结束叛艰挞。   现女友雾坚:25岁每兜瑰,对车没有丝毫兴趣儡,仅对各类衣服秀、包包输豢派、鞋等物品上心    我选马自达3吧坎怪裳,原因是就看这个顺眼泻凡,所以就选了固即汲。(明显敷衍了事)   女性朋友闷:24岁靖,某时尚杂志签约平模暮没,对车有些兴趣传,但只是停留在表面    我选马自达3贪,因为好看挪,身材我喜欢懈崩,而且红色(主打色哨:魂动红)是我的style关,所以我会选她的说祷哄。(这种中英文混合体疥,外加“什么什么的说”的语法真别扭病骚,说她好几次歇,不见改)    采访结果显示倡,果然是萝卜青菜捻夸、各有所爱敞膊,而且给出的理由也是五花八门苗别雀,那么到底这两款车有哪些不同悉,在面对不同的消费群体时鹅,它们的表现又回怎样蕊乱缔,废话不多说碾估,让我们往下看呜朴眯。" "  2013年8月判哆闷,本田CR-V共销售了15393辆咐虹恨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月虹恭犯,本田CR-V共销售了18989辆蛾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月瀑,本田CR-V共销售了19510辆船匹汞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月兔鞠,本田CR-V共销售了19288辆弧烤酱,全国SUV销售车型排名第二......事实上尉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单筒,它的优异表现还远不止这些悔匣尉,截止2013年11月底京怖亢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663显,多次夺得国内合资SUV销量桂冠茫泡。是什么让它成为了国内SUV的明星泛?又是什么让它如此大卖算忍?   现款CR-V有2.0L发缉拼、2.4L两种动力共7款车型竞级,售价19.38-26.28万元甲父惋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型冒,售价22.98万元)避署。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蔫挛报,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壤么,纵观整个CR-V的家族史慈,前两代车型还有些“方盒子""造型噶盒,而从第三代开始烩呕家,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赤谩,坚定不移的走着城市化SUV的路线嫩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掣撬。   说到第四代CR-V的外形嘘汗,也就是现款车型难,它的外形并不是能让你一见倾心的主据,CR-V上市之初钩,人们对于这样的设计褒贬不一潞,甚至有些“不得民心”狗牛,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话吾。   豪华版车型上只配备了卤素大灯溅姥爆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能如堑。氙气大灯毖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上橡。值得一提的是入敬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上峡酷侨,效果出彩宋晶。   车身长度比上代车型减少了25毫米泉,离地间隙下降了50毫米浇磊,仅剩130毫米啊补,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性饲,但却令离地间隙接近轿车刊,轴距则仍然保持在2620毫米古融帆,整体效果比老款显得修长不少峡拇怒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因既嗽,在实际驾驶过程中匹踩贝,提供给你更加宽广的后方视野撂茧控,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信奴。   现款CR-V提供17罕孙、18两种尺寸共3种轮毂式样陕激,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外雇疵弦,其余车款都配备了17寸十辐轮毂奥仇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面跺袍爱,车尾向外凸出比较明显挤乳齐,给人一种臃肿膨胀之感哦雹。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索让牢。现款CR-V车尾向外凸出比较明显非恰蕾,给人一种臃肿膨胀之感虑庆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辞焙桑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妇潞,为实用性又添一分酶,从之后的销量来说欧篮洗,现款CR-V外形依旧被消费者所接受椽,保持着高歌猛进的态势七彩脖。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺捶司缮,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力感驶粗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙圣熬、精心冯郴猫。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搜袒,排量仅有2.5L涉,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场匡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS单焚挎,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它碎风咳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力母忻。   第三代雷克萨斯IS烧沥苇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车衅诚郸,全车线条设计更显张力尚,饱满的肌肉感让人过目不忘耿。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化百茧黑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版痴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅回碱,丢失了一丝霸气层。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加戈话,长宽高分别为芍荷泥:4665mm喊席、1810mm稻、1430mm敌晴绍。同时轴距也增加了70mm蓝,达到了2800mm蛔黎念。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言脱,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言好困侵,其前后配重分别为53龟:47促敦扦。接近前后1竭穆咎:1的配重也体现了其运动本质耍旗。   IS车身侧面短小精湛滴膜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性摄,显露其灵动的车身姿态襄背。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙跑蓖掇,依旧是纤细诺按、锋利锻俯年,绝不与传统设计相妥协稿垮。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎褪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力末拱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性困鸿茅。   毫无疑问艾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力少会姑。你可以觉得它设计非常超越暴烩,也可以认为它很有美感帝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动颧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月监力,石油的消耗量日益增大莎坚霸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油敛酬,排放着大量的尾气程等,制造着日益严重的雾霾天气贩悄。汽车尾气的污染娟揽痹,越来越成为大气污染的重要元凶错童。开发替代清洁能源惋呢,代替排放巨大的内燃机的蓟遍,越来越成为厄待解决的课题藉兑摄。现在很多厂家都开发了混合动力车型撮,这项技术基本上成熟了垃县垦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平尘涎间,也没有成熟的商业模式来进行推广猩诺,即便很多条件还未具备魔冈红,即便这样那样的客观限制棺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面废理街,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一坡嗅。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品创,叫做启辰e30晨风枯呛,这款车还没有上市携瘦,很多技术参数还没有公布午蛇纤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据锰,介绍给大家蔫茫介。但即便如此穆,这款车还是有据可查晦,开发平台来自日产聆风电动车穿拷慰,外观也和聆风十分相似咀疥卫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嗅,2700mm的轴距和骐达相同攘扣,外观的样子也有几分相似孝氏温。但明显晨风的很多细节显得与众不同隋,前脸没有进气格栅的设计虚筋称,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份萌列。而据厂家人员介绍空颈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台沦释,而是单独开发培。   尾灯使用了LED的发光元件温料,看起来更加醒目萎谱,垂直的长条状样子也很有个性努。但在车尾上郝,启辰e30晨风和聆风还是有所不同必覆献,聆风在后扰流板上有太阳能电池板录境拴,用以分担电池组的压力脊毖,这在晨风上是没有的刻。   本文导航蹿浆灭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了揩航,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)法拴鸥,照片上看它挺精神虹雄,设计有传承有创新连,硬件配置有增有减底豹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情虽径媒,没能去测试现场参观参观甫梧。   命运总能给人惊喜跑慑裤。上周五下班前廷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目玩仍,领导突然走过来跟我说氢滴抬:“来了个顶配缚椴辈猓克斯人哩,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楷荡哺,周末的小幸福就这样碎了一地馈让,我得跟两台机动车泡在一起壕奈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝菏,坦白说现在我对它俩都“不来电”攫。这样也好翻斤,好歹保持个立场中立对吧喂匣。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满兄赴膝,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待辉,比如为什么海外有独立后悬架略烧?国内全是非独立后悬架呸?其实道理不复杂较趁嗓,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响幸蕾唬,既然如此售案,那就遵照做生意的基本法则来做颠彭衰,降低成本聚,攫取利润憨,无可厚非放。我相信如果改悬架车就没人买募燎,那他们肯定不改侵埔怠。   福特比较谨慎柑,善于跟消费者打成一片修,挣钱不忘树口碑五阔坷,好口碑又促进高销量沧,顺利打造良性循环圈画饰。尽管它也有这样那样的问题洼蕾苯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买访,值得大众好好学学挫木灿。话说回来喜,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路焊。   现在摆在眼前的高尔夫7和概冀⑼蹋克斯痢,是各自家里的明星产品谢伐四,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖揩拈甫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限才。把这两个重量级选手放一起缺,能擦出什么样的火花来匆功纺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利慈,似乎这样能出一口恶气馆权。不过我得劝各位一句擒佰:百花齐放很重要滔讲,一枝独秀最糟糕仓啤。   ●外观   扯半天总算进入正题勉,这个阳光明媚的周末劫触,没有雾霾的打扰世镭涤,我把两台车放在一起拍了套合影涤口侵。看看它们铰邻仇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7申狼萌,一个是16.29万的顶配版两厢改埃克斯许。要说家族式设计仆税科,大众当然领先其他厂家勤豁,旗下几乎所有产品都穿着统一制服钦唇馆,福特的动作稍晚一些畏护,效果不赖躬。   所以当高尔夫7和讣霞迹克斯站在一起的时候休谱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营娩芦。谁好看我不说轮,大家都有自己的喜好成按舜。两款车前大灯组内容丰富绢缅,氙灯谐瞬、日间行车灯碑昧淖、大灯清洗氦丛氢、雾灯一个不少翱掠刻,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有峨篮讨,而肝疑胂克斯的则要花6千块买选装包臼解脯,朋友们计虱,要享受还是得多消费啊惮。   车轮部分有看头啸呻嫡。负ǎ克斯胎宽215mm瞳蹦材,米其林博悦轮胎锹入现,轮毂造型带感皆那五,给个好评强沟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款酣壁。高尔夫7胎宽205mm匡,似乎缺乏顶配车型应有的气势矫苛,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哆认卡。   车尾设计各有出彩的地方苯鹿,高尔夫7的单边双出排气颇有气势颓湿,跟高功率版1.4T车型的身份很搭壕,LED尾灯是个加分项亢吼,赴姘纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意怪醒身。左边那台风格沉稳一些哀巳毖,右边的青春气息扑面堕惋扳,你喜欢哪个吝捕馆?" "  “牺牲一定的车身刚性沁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车摔,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虫,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”切。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后科,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面吠雀。就在上月炯,奥迪再次引入了其Cabriolet版本持,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版狙箔,至于奔驰C63 AMG兼,目前还缺少这一车型献碱。   由于是RS5 Coupe的系列车型霖丸遣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郊帽等,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾外,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祭,毕竟除了性能之外善簧宪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矫络胶。   延伸阅读 虎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案权挎,其中包含对车漆颜色侍飘、内饰颜色以及电子功能等自主选择剖翟,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的袜,所以在配置解读方面文敖嘉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注舰疟插,并将官方价格告知大家惨蓟。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上法腥,软顶敞篷采用电动开启纫受,时间上需要15秒即可忿,而将再次闭合需要17秒抄此情,其开闭结构为多连杆双片式持哆,这也大大缩短了开闭时间仙德。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消炉,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷书棚,为了不过分降低运动性虹拍齿,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼授孝。排气方面也是RS5的一大特色坝怕撤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管喝撵溜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个潜浮,而在Dynamic模式下会全部打开矗祷肺。   本文导航嚎轿辑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线马仇,或许大家已经是心里多数层芜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泻奋惩,定位于新兴的小型SUV市场隶。众所周知匡剃轨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蓉,长安铃木选择在这一细分市场发力龚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的弟布窘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惶封,通过对比分析翁殿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力评椭桥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市奸惋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元壁,搭载1.6L发动机猎,匹配五速手动和CVT变速箱遣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L城控、2.0L两个排量六款车型券粗辰,同样匹配五速手动和CVT变速箱湾,售价区间12.88-21.88万元拿壤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观勾媒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面醇,通过下表的数据显示得知戚耽凹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手使楼,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX堤涵辽,相比逍客辜洞、昂克拉等车型同样处于劣势极恭亢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起哎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹挠贰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因骑,还有与车身不同色的黑色包围适、车顶行李架颊烧,短小结实的车尾察把,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果拓犁羚。车身颜色选择上玲碧,S.CROSS锋驭提供了极光绿篙、皓月白桶坎、星辰银烈菩、丹霞红驹虽等、银河蓝和晶岩灰六种颜色筛。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同四,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计胚梗,雾灯馆哦、下保险杠也经过了重新设计借,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拟痊。车身颜色选择上闺现,劲炫ASX提供了珍珠黑寐、极地白唇采脾、翠鸟蓝欺到、酷银精夏、钛灰五种颜色倒。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面肖韦疤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯胖澜缅,前后雾灯瀑守,并配备大灯清洗功能吞沸宿,外后视镜集成LED转向灯;同样殿物,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯释叉,带水平调节和自动清洗功能茶哼,其外后视镜没有集成转向灯取。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂话。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂僻缆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂潘锰,二者均为铝合金材质订。所有车型均配备优科豪马轮胎瞧态。值得一提的是迟,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎受埠,这在同级别中比较少见竭。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型徒抱,根据车型的不同尺寸有所区别黔顽魔,低配阜莎戌:215/65 R16供,高配潜登:215/60 R17龟,轮胎同样使用的是优科豪马傲傅寄,同样配备全尺寸备胎屁控,两车在这方面都表现得很厚道让。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫肩燃渤,第七代车型绩。其指导价12.19-14.49万角,这是配备1.6L引擎的价位窃孪。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品垄疏史,账面要准备好14.09-18.29万潭呜奢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捂,当然还吵,身为第七代的它戚炊,在冲击属于自己的又一串“第一”咎薪。但我们相信烽错煽,短板才真正决定高度媚。   全新高尔夫的德国总设计师说坍,它的设计主导思想为“简单既经典”该,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分氢楔惺:中网与大灯的相对位置茎釜分、拓宽出车身有力的轮拱堡寡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了内心,这台在中国拥有极高人气的两厢车哩,一露面毕虎醇,就好评如潮结酪齐。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解卧,但还是要将6/7重提痴,除了外观上的差异狼鸽瓮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上别,比第六代车型要长56mm竣舍。而整体车身比例上拾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然事,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm咆骚淳,轴距增加59mm惧堤骸,从而提升至2637mm敛醇弧。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计必憋脐,但新样式的内部构造也足够炫报。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置犊陈殿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念馈说船。高隔音性的特殊树脂层盘勃,形成3层薄膜结构估。它拥有很强的抵制振动物理性能浪赤。   直接跳过撩人性感的腰线认,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型圣深分。相比海外的双L型航,或许辨识度更强一些量。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的塑攫,但高7的不一样嗣卢宏。细心的你会发现孪搐,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时惭,才会主动启动浆扭,并且拥有厂商宣称的132°广角酱隶。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缴激,天平再次偏向了驾驶者一侧碴痕。整体内饰上滦嘎,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是膘幸:放弃中庸的设计理念屯珊,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派峡。不规则的T型区脑鹃、活泼的金属线条点缀日谢,让全新高尔夫大变身妻门。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没烽摧,它能够让你感觉非常新鲜匿盼日。   坐进高7内市冈其,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗添唱怯,比普通天窗大了30%材潍晦。而外掀的开启方式有点奇怪物刊徒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别葱,同时还为内部提供更多头部空间少丛。   大众车型的人机工程向来让人放心讼,这个角度的方向盘返截沤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦频。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型丹,或许来个拨片更有型吧毯炭染。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症附,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度阑。   本文导航裴轨:" "  在国内的SUV市掣残铡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乱蕊链,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煤泞飘,正因如此颧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问矫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破喜仓桃。   说到大空间日芬慨、七座设计炽、配置丰富的SUV急母,北京现代全新胜达是其中的表表者莫露,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型授式孪,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变坝拾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手羌捆,下面我们将对这两款车型进行对比分析陶烽幂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观陌呛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向徒,设计上中规中矩桅碉,采用了哈弗新的家族式设计元素势,这一风格将在整个哈弗系列上普及金,代表性的设计元素有糠忱:大尺寸U型前格栅盆,粗壮的镀铬横条格栅卤固你,时下流行的“X”型前脸晾馁鹃。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美磊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的参。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虱驳记,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时骸滤,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅寇,再辅以造型锋利的大灯灯组辉玛,极富视觉冲击力临氨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徘,现代品牌的确更加具有超前思维意识箩。" "  如果提起讴歌品牌瘁荤蔑,大家一定会想到MDX这款车石,究其原因疙读,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型镰闷克。当然也同时作为讴歌的旗舰车型豁,拥有讴歌最顶端的先进技术鞋朔莎。在2013年先凸,讴歌上市发布的新车相比以往畴惠闷,算是非常密集的肥淳冯。即将岁末标,讴歌的新款MDX也开始上市销售爽。作为新款衡,MDX的售价降低了党察,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注瓶问。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失裤。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器倾寡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术咆涡,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮乳姥尺。使弯道驾驶更加轻松习封,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上宝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 普荡鞍,在车辆制动时搂橇,通过制动延长扭矩矢量分配锭,提升转向的循迹性 拴释矾,这在之前的讴歌车型上是没有的蔑,包括RLX胳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮铡,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机坷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由肯。但我们看到埂,在讴歌品牌乃至本田车型上违,自然吸气发动机依旧占据主流噶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泉杜,在新款MDX上使用的3.5L发动机胆极,带有VCM可变缸技术栏,在不同的动力需求下沛恐,发动机自动切换工作缸数栖洼胶,用来节省燃料隘馈盾,提高燃油经济性圭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上痪香薄,使用了全LED大灯督魔,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法侵,不止在新款MDX上出现颁软峦,旗舰轿车RLX上同样具备烂。但和MDX相比堪氨铂,RLX的前大灯内部结构稍有不同炽。而MDX的这种全LED大灯连,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平新辛氮,但据了解讴歌正在向这个方向研发肋奋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务既闻梅,其中大致包括救援淡、定位期、导航检索等常用功能朴骄。但值得一提的是间凛黄,讴歌的这套系统在整车质保期内梯,也就是四年或者十万公里内是免费使用的啃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蟹廷,通过车头勃雹蒋、车侧梨腿露、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式全枢虹。对于前方障碍宪墒黑、侧方停车棺脊、倒车能够起到非常便捷的辅助作用崩醋扩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沸乃疯。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面许摔,MDX采用了59%的高强度材料冒通,热冲成型一体式门环等途径济橇假,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叙管淋。   本文导航叔:" "  在新一代天籁发布之后协,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字沮橙吐。二三十年前维,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越韭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车相,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前净拼。而谈起这两款车廉篙,目前多数人对它们的理解是衔被樊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长荤巴饶,配置增高瞥,便成了公爵和君越零檄,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸噬擂、动力和配置等等煞商携,却有着极具诱惑力的价格泼磨。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘憋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额庇读,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力剁。可它们究竟有没有这样的实力梧?两者比拼裳,谁又能更胜一筹馆?本文即将为您揭晓示。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型掸砷第,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型逼,售价区间为23.59-36.99万元刹习。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版操,两车售价分别为29.98万和29.99万悸府,价格非常接近李衰,比较有对比价值耍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显每亩,主要是雾灯甭邪和、轮圈等几处细节可以加以区分氰假婆,尤其是中网变得更精致舷,车头更显大气凶。但也就是这些细节的变化倍迁攻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动逞尚寸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿唯埔。   大灯方面市你,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能凤铜,不同之处在于落哭,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)搪缮畴。   车身尺寸方面蝗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)擂颠筹,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)扳辉,君越的长度同样超过了5000mm咕磷,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本了。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面寒搔,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嫌,并没有追求锐利剿,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妹还,腰线设计是其外观中的一大亮点鸿耗,并非大多车型采用的一条笔直线条顽旁都,而是在B柱之后便缓缓下沉阑挨,在后排车门上形成一条折线佰牛豪。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感斧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士谭乏玖。   尾部来看鹃,公爵与标准版天籁造型基本一致膳堆苛,尾灯造型也还是一如既往地犀利边卜襄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合讳刃镰,为整个尾部增加不少活力锤灸肝,同时尾灯与镀铬饰条完美结合唯,使其整体感更强铅荆。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华送侗笺,轮胎方面侥脑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎疆痰,更为霸气吹荆。   ● 外观小结痉: 两车均采用年轻化设计冉皑,稳重气派;车长均超过5米痊,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上登,君越表现更为抢眼茄毙。另外备,从个人角度来看动戚,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翘畴,相比之下它的造型更加简洁投贰、规整骋天。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识刊膛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽巨吞斥,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发称筒,足以呼唤出你全部驾驶激情呐。你可以视它为野兽剐促,但我更愿意称它为内敛狂徒廖星谓,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎诵咆儒。它是驾驶利器碱绩巴,也是很多人心中的梦想之车县哥嚷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG冲。   既然说道奔驰AMG凯,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义破。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样烫鸥,都代表了其品牌车辆高性能版岔。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款具据,这些车在发动机配置调教坦蒂,底盘调教慷绢垒,外形和内部设计上都远远超越原厂车贤层。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型湃孟缴,它的长宽高分别为4707mm敢螺滴、1795mm和1391mm快甭,轴距为2765mm届功拐。参见下表可以直观的发现炕缆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的尉老排,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势嚎辰到。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面没,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同筒。但细看之下淮勉港,还是能明显看出差别鲜称。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位到。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降迪,流畅迷人更具轿跑风范渤辉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少褂摄烹。   除此以外抨交热,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次搅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭蕉负愁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂色饱艾,前轮尺寸为235/40 R18税糖,后轮尺寸为255/35 R18腻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鞘氦,以获得更快的加速度舵茎冗。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果和赁。   车尾是C63最为霸气的地方鄙娇,四出排气管宣誓着其运动特性衰,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一痕揭。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力韦铣,从而提高车辆的稳定性己暖。" "  11月12日牧梯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市浚笛密。无论在平台还是动力上春,这款车都与标轴3系基本相同咎碾伟。动力上辛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上纯,依然分成风尚倡恳、豪华和运动3个不同设计套装粳矗扒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式棺势恰。无论怎么看链激嚏,4系都很像一款双门版的3系纬硼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竭础?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系撂芯谰。   虽然名字是4系殊剿藩,但如果只看前脸迁,恐怕一眼很难分3/4系悉钎。不过仔细观察细节的话慧膝晶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同辈鹿。比如更大的开眼角设计辅骄赤,更修长的双肾格栅耗,还有明显不同的下进气口设计风格开。当然卷囤,了解宝马车型的消费者都知道变珐伟,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置抬。此外晚了挡,前脸还针对空气动力学进行了优化卿尽顿。 【左侍:豪华设计套装(选配)/右漏楔:风尚设计套装】   侧面造型上细,4系明显比3系舒畅很多割勾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泌,更修长的车门对此也贡献颇多凡舌。不过轮胎规格和3系完全相同刺,似乎很难体现出这款车有多么运动豪泞。另外洪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弧炔鹅,和前脸的进气口配合雄堕,共同为刹车系统散热苇冕。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多菱,不仅装饰性强貌,看上去也更凶狠霖超懦。   尾部设计上淑椭稿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素陕。猛地一看依然很3系罢陆撅,但饱满的线条体现了4系的不同物。尾部虽然整体很“壮观”信,不过颀长的LED灯带显得非常秀气搭,别有一番风味剔掀。另外吝硕定,根据套装不同串狠惩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种背焚,实拍的运动设计套装为两侧双出茶掠,个人认为设计还可以更精致一些湿媒。   车辆提供桥驼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抒:北京市海淀区闵庄路19号   电话弹旱存:(010) 5872 8888   本文导航券:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道矗触酿,自日产逍客2007年在英国上市以来隙胯观,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来癸。各汽车生产商自然毫不示弱糜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恍扩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年山,公司就对其外观和动力均作出了革新乡。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司诲剃,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V常。这款车售价要高于ix35喇邓佃,标配版的售价与高配版的ix35相当疾瘁害。较高的售价并不会对消费者影响太大哭,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挂。 ? 现代ix35   除此之外酵邵葡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舶慰侵。完美的驾驶体验盯倾任,充足的动力表现集摹托,日常的实用性以及低廉的养车成本锻沛酣,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战铰难。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搭烂锣。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间宫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些茎辞膊。CR-V的后备箱打开的角度要更大棚,后车门打开的位置更高圈蚕腐,加上方便的一键式折叠后排座椅舅瘟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜桅顷梳。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的纫善劝。ix35的后备箱地板离地面更近渺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间叼协。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5琶,他们要对此多付1,700英镑棚参点。其余两款车的四驱版貉苏棱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抛酬戮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)达敬。   从标配版本来对比三款车毒,ix35要优于其他两款康偶闹。SE版就提供了后排加热座椅射骨,方便商务人士乘用融号孔。高配中更是有导航赦邦公,蓝牙劳绒,真皮座椅捎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能狠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠许山涟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑习。   综上所述钞,我们推选出这三款车的排名分别是箔阂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的霉,但是它的驾驶乐趣却是最大的胃。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码譬撼筷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足杉啤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度捍憨。低的污染物排放奶,强劲的动力表现摄,新引擎的装配让该车重获新生份勾惹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问澈纳釜,改版的ix35依旧是让人满意的家用车青。不光是低廉的售价邪疼罗,标配版的实用和保修期的延长兄,让该车十分吸引人钨碱孔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放抒夏泪,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嫂淘躺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品受碉,未经环球网Huanqiu.com书面授权肩及拨,严禁转载敛沉,违者将被追究法律责任返。责任编辑店秋朝:李敏" "  在国内皑篙纽,提及福特这个品牌茬钠,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改ⅲ克斯和嘉年华摩朗滑,但福特的精髓决不仅限于此薯鼓。在美国破蒜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军讽聪麻。近些年来你方,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围爬赔溪,先后投下了旗下多款SUV车型耗风金,其中包括翼博琉书、翼虎牡宫钦、锐界以及今天的主角探险者瓮愧。作为美国销量连续15年冠军的探险者戎委逃,它在中国的土地上能否再续佳绩堑?带着这个问题来澈恒,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙陌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱还烫 ,也是其第五代车型茫童鹤。在今天看来疼篙熊,福特探险者圆润饱满磕,又不乏美国车标志性的肌肉线条阿犁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尺。但早在1990年屎,第一代探险者刚推出的时候堵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多临。   随着时间的推移嫩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变涵羞,与其说是改变德略尚,倒不如说是更加顺应潮流菩。早先的皮卡底盘不见了踪迹逻骇,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂榔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行隆,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)迫独绰。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘郊〗狻,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢暖烦猫?结合同价位车型做个比较不难发现肖藐侈,探险者论尺寸绝对傲视同级筋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV捷蘑,“尺寸”无疑是其最大卖点瑟航萍。它的车身长嵌分壕、宽虾、高分别为5006mm喂搁变、2005mm和1743mm协欢,轴距为2860mm费荤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV堡隙,即便是与奥迪Q7的对比中躬灰努,探险者在某些环节也不占下风侍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外疟我,探险者的最小离地距离为193mm纬熊搓,接近角和离去角也并不大朗,仅有21.7°和21.4°筏酸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的磋汾。" "  引言塘柒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点维,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新淋刑谩,其采用了全新MQB(横置奈涑裕块化)平台生产歉丘,不仅在外观貉牌浚、内饰方面有着明显的变化溃炯,更低的生产成本边纹、更轻的车身也使其有着较大的优势拘珐丹。此外扩怖,作为其老对手的福特柑忻辏克斯当然也有着较强的实力喊,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涸固蓉。今天肝拟判,我们就来为大家对比一下喘,看看这两款车型谁的实力会更强猫。 外观盼:低调内敛大众风对比时尚张扬钙欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感夹苹封,但在设计风格上却有着截然不同的一面釜桔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上录奔。而赋啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息艾此凑。   车身尺寸方面保靠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进较埂,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鸽,轴距也增加了59mm挠敛,整体看上去更长更宽更矮茎促偏。但其主要竞争对手复常克斯的整体尺寸依然有着较大优势偏塑靠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅嘿彻、强壮丁弹、凶猛袜,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象颂烁。试驾被安排在了蒙特卡洛舍晚,我们被热烈的目光追随了一道箔绅凡,同样搁假鹤,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氰恋。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起癌戮儒,它的对手就已经锁定了凉,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碘取鞭,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拟某,他们选车就两点性物痴,第一样子帅嚎,第二性能足够强大锤鹃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力谈。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车兽街。恰恰如此钒拭偷,它看起来很漂亮钎的,尤其是车身各个部位的比例与线条灌,挑逗着所有人的视觉神经磕懈羚。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野逞芹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口眉,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抛,而且更杀气感更强憾。怠速时慢慢靠近渴停,它的躯体在微微颤抖露慈,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤冗味。   细节方面奥迪从不偷懒惊请,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记郎骂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾踌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞恰币。在我看来毙传即,这样的视觉效果已经足够征服所有人狄堤,如果你觉得不够醒目盎酪缺,还可以选择将卡钳漆成红色龄腥抱。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部输,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矢,120km/h时自动升起夏,此时的样子最为动人部电,速度降低至80km/h后便会自动收回先填。   进入驾驶室并不费力炕猜,内饰与A7或者S7基本格调一致梆釜枫,简洁朴实迪爸,中控台区域保持原有基调首矮驼,有人说它沉稳恭,另一些人说运动谓嗽脸,在我看来这就是奥迪的风格牵抚奶,可以满足很多人的口味铅兑童,一切气氛都显得那么熟悉尉敛沮。   车内有两处亮点让我记忆犹新崎梆,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分隘恨,坐上去的感觉也足够舒服阔挞翁。不足之处在于它的调节方式太过简单昏涝,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘶沮盗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能画汉寄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘顽娜,手感与大小都很出众鲤处,令人爱不释手锹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进信,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望乃。也许这就是奥迪设计师花心思的地方踢皆沽,善于抓住驾驶者的心桔立,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分卷。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化朝,两厢版掀背车开始越发备受关注溺菲诧,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型隋骑,强劲的运动性能也是非常重要的指标鲜汰橙。就在本月初冉溶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求领涛丧,除了朗行运动版之外笺冲,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能吴烽杀。接下来啥久,我们将两车放到一起读,来看看其空间和性能环节的表现如何朝魔呢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是芭,如今的情况则正好相反川曙,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此菱吓卞。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拢瘫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元岗速,两车的售价还是非常值得人期待偏付闪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版阶怠,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侩卵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捷空,前脸没有任何改变诡描。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素灸定溅,但给人的印象要更加动感搞。   车身尺寸方面雀,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辟,各项数据都要比朗行运动版更大一些寸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少疵伴。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎炉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脆,比较适合家庭日常使用焚驾。轮毂造型与三厢版没有区别嗜。在发布会上缉,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎亨,相比科鲁兹掀背车不够运动靖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条柒唐犬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑府,线条更加自然糠擅梗、流畅莱。两车的车身腰线笔直且显眼饯屑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉副算荷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影笨蓄彭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿价惧嘿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果静嘉掸。同时汝棘系,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斑莱。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源躬,点亮后的视觉效果非常不错奖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰秒。整体风格也是保留了三厢版的造型鹅词萌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出割袖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型十舰。2008年骆穷,丰田Yaris进入中国市惩狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匠入绥,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车划份蹄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号募,想必原因大家都很清楚赎型,致炫在各个方面都已下足功夫烽,为的就是再续辉煌探锭筐。   致炫外观灵动时尚乌免曙,带着一些年轻的运动气息嗜,车长为4115mm吧,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剐,比老款低50mm;轴距为2550mm翅,比老款长90mm分蝗使。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了授。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点寝宛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”价雀赎,这样的设计更有利于致炫的散热涸烹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱棘辩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气嚏图陆。   " "  在这一两年中吻封,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”潘,究其原因吮浦船,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汾比。另一方面缸敛蓄,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豁。代表着大众在中低端产品中的最高水平梢。如今敝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野身胎。带来的改变很多耍,由MQB平台带来的更多越级配置弊猾垄,外观内饰的革新沤,动力总成的变化光疗湘,当然还有后悬架的改变趁饱。能否继续神车称号申,笔者觉得间鸡剑,可能性极大疾。   ●从固定平台向奈ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆犯铮块化平台的车型扇逆,之后单堡勤,从这个平台开始猎袱,还会有奥迪A3等车型陆续引入睫醚庆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓戳。但从高尔夫7开始卫,这种概念将发生改变烈睡。MQB暮胰校块化平台生产反妓,让高尔夫7拥有很多延展性的传承办。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留怖蚂,后面我们会详细说到掂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车社,必然是一台有传承有积淀的车型缔。经过几十年的发展和变革税甸,没有被历史淘汰拘蛇,却总能获得新生和换代德。我想符合这种条件的车型真的不多汲掂凑。甲壳虫也好了渡,卡罗拉也好汹,都算在其中踢绘测。高尔夫更是其中不可或缺的一款盘,从第一代发展到第七代险炼抽,我们发现柒,很多经典的设计元素没有消失送党,而是作为经典传承下来茅,但技术却在与时俱进的发展阿常毛。直至现在票,高尔夫7的出现扯,能够看到曾经的影子迫怂噶,也能够看到未来的趋势撮饯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔡烁悍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿帕芍荣,今天在紧凑型车上也上演捷坞,只能说明汀矗,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视匹配败,也从侧面看出尉畏,这一级别的竞争是多么激烈乒甭,高尔夫7的轴距加长了59mm强蝎,反应在车身上沃群璃,加长了56mm淋。这让我们看到龟,高尔夫7并不是一味的加长畔,更兼顾着车身的整体设计蜡将嚼,以及操控能力的全局设计薪传福。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了坛粒,争议很大竭,但貌似并没有像新速腾上市时那样文虑,引起大家的太多反感眠。或许一汽大众的这场策略大变狈娃,已经让消费者黯然神伤了嘿。大家也都知道布何达,这是没办法改变的事潞,想要四轮独立悬架旦港,会有性能版车型作为选择料绊酒,要是纯家用纶锣痘,就只能接受这个现实解魂。   本文导航凑把:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV敲谷回,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6迟似咸,这仿佛已经成为了一种定律太滇。话说回来沤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手甭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计俱晨阮、做工淳、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼汕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位火,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解四俗。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型嘛态,为更直观的进行两车的对比分析瞥康,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车臼虏,需预定等车时间较长俱,主推1.5T车型)作为参考对象扒釜含。备注胚帽:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版宫冬偷。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高顽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看痊,瑞虎5和哈弗H6各有所长粮,瑞虎5车身更宽筒备、更高古镜缕,而哈弗H6车身长度氢雾悍、轴距更长钙嚎。另外这两款车的外观设计原创度较高崎,没有明显的抄袭痕迹痢圭静,且能够符合大部分人的审美观桥虎,足以体现出设计团队的用心程度阂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点玻,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烘躬,意在塑造最新的家族风格拱妇,整体呈现出大气坟奥芥、时尚的感觉换涉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择变识,包括徽墨黑龟罚杰、烈焰红持轰钎、赤金棕挪、暗夜灰罕、皓月白和丝缎银第。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气较骏绵,其更侧重于简约倪、硬朗的外观风格同样被消费者所认可十。车身颜色方面敞欧,哈弗H6提供有经典黑换纠坤、雅致银恳呈趣、简约白融蚀皖、中国红怕隋惨、风尚蓝害、摩登灰饭、醇魅红提傲、睿智棕共8种车身颜色谋徽。   前脸部分肺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果催钉阿。瑞虎5前脸层次感较强驮床,大灯巧妙地与中网衔接媚讣庆,而下进气口被分为了两部分矢,下部与底部合适护板相连接割,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和荚殴,没有太多浮夸的设计太间,中网换上了带有“HAVAL”的新标识计吩纷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“患墩,但绝对属于耐看型距桔,整体间流露着SUV标准的稳重气息茨尚篇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涪费,车身侧面给人以更修长的感觉素梨猎。另外新绍佬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条耽匣,车顶均配有行李架鲜敝。   同样的潭秆芯,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惺,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面掠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方囊堂,厚重的保险杠更具力量感培。   灯光配置上沸令啥,瑞虎5的前大灯造型整体感很强舷毖,内部灯组布置较为新颖帮,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注踢:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩票,常见的柳叶状大灯造型铃谱,常规的灯组布局健陶,带有透镜的卤素光源大灯溶,提供水平调节功能建。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夏发,看上去更为醒目和美观挟搔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源醋拟抵,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应驼当。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后凄岭慕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇宛弹,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想簇,同时越久的期待会带来一个重大问题跺示挟,那就是新产品如果不能做到完美栖蹄轮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时担犁,两条定论由中国媒体陆续传开钒敞胸,首先它的相貌不错晤诲,其次来到中国的时间也不会太长了娘。一个月前晶,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁殿杏,为何这么说碧寂,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好坎,通过细节上的修改鼓,使雅阁更贴地气冬蜂。   设计师在中国进行了大量调研工作潦,最终他们得知了国人的喜好和徐霖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计皑龟搭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁泞。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外创,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手怕呕卤,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冀曙簿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表河:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蹲导,在如今大行其道的“加长风”面前炭无浩,本田倒是走了一回不寻常路峡啡,这也是让很多人吃惊的一件事颧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响劳耙还。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道旅樊,究其原因我想和C柱造型看撼兑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关嫡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度睡,先是放弃了老款斧头型的轮廓翱,其次将双出分置排气融入到了包围中普,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚胳、动感靠拢吩。   本文导航放店:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座损,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者介炯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列始己。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事构掇概,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩羡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜骂舒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别霞舅化,其中哈弗H6的风格偏向沉稳苛曝公,中庸的设计让人挑不出什么大毛病嫩散糕。相比之下讥忍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计探,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畴别墨。总之这个价位的车型开鹤,只要设计不太出圈消费者都能接受孔撇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几燎是讥,即便轴距也仅有20mm的差距擞,如果无聊到一定要分出个胜负的话亥赌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势母信,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上谭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顶,在这方面长安CS75表现得尤为突出梆。顶部的灯眉景敛秃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嚷静娠,虽说还是带着几分模仿的味道谜锋谱,但却并不令人厌恶孤慷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型私,不过它的优势在于自动大灯功能夯勺穗,这是我们在CS75上未曾找到的配置诵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溺娟,都是标准的SUV设计渭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似啊瞄,不过值得注意的是摔蛔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蚊,上下车时可以避免蹭脏裤子岸,这一点要比哈弗H6显得人性化汲去。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎岭蹲,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17盆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等幻喀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话牡,那也将成为它的一个优势畔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异混抖括,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平室涩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些良芍。两种风格说不上谁好谁坏配啥保,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剂荆戚、更时尚的选择钳吴邪。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞎木叉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舵俺,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列潦拧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事壤蔡绅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩湃丁玖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜差。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别和,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溶雇突,中庸的设计让人挑不出什么大毛病书袍蜕。相比之下恋裂翘,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计榔弓,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毙掠储。总之这个价位的车型缉酬保,只要设计不太出圈消费者都能接受古吐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几硕佛吗,即便轴距也仅有20mm的差距钩哀,如果无聊到一定要分出个胜负的话拧庭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势饶淬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方稀恢尉,在这方面长安CS75表现得尤为突出陋。顶部的灯眉梁丧皑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型途,虽说还是带着几分模仿的味道南盲床,但却并不令人厌恶壳慌武。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型逃蚀深,不过它的优势在于自动大灯功能擅饶,这是我们在CS75上未曾找到的配置斧戚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化喜阿天,都是标准的SUV设计艘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似春苗痛,不过值得注意的是辩滦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙端炔评,上下车时可以避免蹭脏裤子删幕描,这一点要比哈弗H6显得人性化扯镭丁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎四害,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17仙,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等含另涧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话歉,那也将成为它的一个优势妨逛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伙省,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平譬狈偏,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些需。两种风格说不上谁好谁坏侵睦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫番恼韭、更时尚的选择漆荚办。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人伪慷盼,埃隆·马斯克就是一个奇人光,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克理惹?下文简称“埃隆”)屁兽统。远隔重洋来到时差16小时的加州宛,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展承,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S苟,一款名不见经传匈唤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车撇顺嘉。在短短的5天内称,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试钒极。 ●曾经的TESLA蝎菏浓:短暂辉煌的Roadster   2003年棚步,当埃隆要在硅谷成立电动车公司剃诗,并亲自担任总设计师的时候柒骏,他为公司取名“TESLA”碗。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拦、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)抒跺旗。而在十年前夸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了铆摆侮,因为在此之前寥,没有任何纯电动汽车成功过但。   不过很快粱闯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看楼绍捕,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳毯辑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差爱诫、续航里程短的传统印象搐徽。只是哆库痹,那时的Roadster真的很糙涩惨凑,很贵犬汀,很没吸引力桂鼓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者蓖谅嫌。   于是烤夕,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市菠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦和敖病,已濒临破产……”感泼倦。   不过斧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样裂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在阔确瞥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际经,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国匆蒜拱。仅从2012年6月车辆发售闺小,到2012年9月这短短一个季度内仁沫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S膝哪晨,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蜂弊筛,并且公司还获得了美国政府的政策支持船梗肩。   ● 简约外形流畅饱满常,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗辽?一个能够打动人心的外观设计镁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蓟,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矛舍,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔诗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物告顽,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乐停唤。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院屡挪,是一位年轻的美国本土设计师螺,曾经在大众汽车担任过助理设计师抬骗蜗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计锨。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前程娃,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瞎裸受,马自达旗下的Furai套、Ryuga甘妇、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下尼峦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker表,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拿举,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)稠侩。初次见到TESLAMODEL S的时候棚,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系德晒惨,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此发泌懂,难道这两款车之间也曾有交集臂暇?   多方查阅资料后才明白倾,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的秃,不过后来TESLA对其提起了诉讼太垮碗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作氢括晴,还盗取了其电动车制造技术贺缎顾。于是紧接着毋燃扇,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品磺碾疵,并最终完成了MODEL S的设计工作憾写。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辈录颂,轴距则为2959mm山献。仅从数据来看讨,MODEL S已经算得上中大型车的级别老关,差不多和奥迪A6L钎、宝马5系Li等近似棚,只是车身更宽大也更低矮一些琼嵌盖,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论涝蒜哥。   整个MODEL S的车身上酵米里,相比许多人和我一样描,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计梳,椭圆形前格栅造型太另类了凰,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芭,但是这也成为了MODEL S的标志窖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志枢,所谓的家族式前脸虚侗。   你或许会认为没有前置发动机的存在捕,和绝大多数的电动车一样窖合,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了固猴,那就大错特错了窟。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的偏铰实,动力系统和电池组兼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里半渡匣,就和传统的内燃机汽车一样蓄将,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撬岗虐。   细长条的大灯造型很酷为剁,氙气大灯兽按箩、LED日间行车灯都是标配森庞,和其他车型类似佰纷,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯勤、LED雾灯以及示宽灯搅涟璃。只是在功能性上MODEL S实在很单调府黔,同价位产品上应有的大灯清洗垂辉、自适应功能等一概奉欠挺刷椭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蛇说,4年的时间涩表裸,经过诸多顶尖设计师的打造涸炭镣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发福襄,再到上海车展的国内亮相羌萍块,今年广州车展终于正式上市鲁凳辆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口南。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休辨,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戚蠢拧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驴,这是中国自主品牌获得的第一个五星缄。观致3四项总分达到了惊人的340分藐困,这在整个2013年度排到了第一位金特触。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样锤陕使,接下来为大家解开谜团盾。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念誓,观致3的外观线条十分简洁迷卯,但又不失从容优雅狙力懦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉杉彤污,毕竟它的设计总监曾是大众高管殴,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了拇棠推。   前脸看上去相当的饱满圆润碍筹姆,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅南诽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成娶咎瓤,而“Q”也是观致汽车的首个字母村沤,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信褐翔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计铂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妒犬萄,这话虽然有点绝对骋瀑,但却不无道理怪,在说服消费者购买自己车型的时候戏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的斗实,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由褥。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型任迁,随着时间的推移幢械,两各品牌已经深入人心碉描巳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俯烫,相近的售价逃槽、同级别的定位晒丧,看看哪款表现更有诚意拧恭抨。   全新爱丽舍诞生于PSA平台顺添肠,造型圆润符合多数人的审美亢,第一眼算得上成功画朝。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识秒,细节处理更为立体很显档次蚕为尉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错榔强挝。爱丽舍原创度极高璃,很难找到其他车的影子弥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍税,只不过虽然车身进行了拉长涎阶,但看上去依然是一副小型车的架势蓉境忍,气势上略输给爱丽舍扔。外观设计确实见仁见智泼伤廉,有人喜欢圆润稳重彭樊,有人喜欢直线条的简洁利落卑唱,嗯好吧汲,各花入各眼力敛擞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现列慕剑,新桑塔纳除了车身稍长之外久,轴距帅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势遂。但整体上两者都属于造型协调的类型贿。   内饰部分痉溶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色宦括。配置细节设计绘,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计鼎畔,比如位于方向盘后边的多功能按键乐锻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式疆,则显得没有可挑剔的地方挖半井,只是限于成本顾铰粕,用料表现一般腐含。" "  谁都没有料到短短几年郸炒搅,SUV会如此火爆粗归饥,从动辄百万到数十万的城市SUV憨静,都曾经上演过排队提车的场景龚挝堤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赴钠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炔,不同细分市场年庞、不同类型SUV纷纷推向国内市辰喽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动另答,推出了其首款SUV--标致3008翻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈彩巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡瘁蒲。而东风标致国产后价格有很大降幅埃茬腑,15.98-21.67万的售价也与途观惊、CR-V庆污部、翼虎热门紧凑级SUV区分开来较佃限,定位为一款入门级紧凑型城市SUV麻。下面一起去看看吧到浮。 ● 外观解析   除了高售价外镁,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一呈攻灭。太过个性熟,同时又不够精致胯范。而相比之下超,国产版标致3008要好很多娄为,现代感更加强烈颂抒。前脸采用了小一号的大嘴廉卉乓,并且添加了镀铬饰条显示很精致谦僻,也符合国人的审美吭。   前大灯虽然不是氙气大灯鞭史,但是加入了透镜仆,整体观感不差杏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高杀。另外垦,雾灯处还添加镀铬饰条装饰粹老,增加了前脸时尚感担趣。   从车身侧面来看丛掂辩,标致3008加入了车顶行李架冈伞墒,虽然并不是经常用到的配置棉,但是对整体造型的营造作用不小雹儒瞪。另外世,黑色下包围凸显了运动感譬酒。   尾部是相比进口版改变最小的妥擦,不过依旧非常漂亮邵袒,很有层次感芦奉碍。尾灯加入LED灯组吻冉,警示效果更好淡伴。另外最值得一提的是其后雨刷设计皑煽,在前雨刷工作状态下撑,挂入倒档伍,后雨刷会自动工作敦,非常人性化的设计撅砍。" "  说到法拉利笨授、玛莎拉蒂这些品牌敝记,网友们肯定会觉得遥不可及铝步街,价格高高在上踏渴。如今钳鳖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli容,它以89.8万元的价格进入国内市场共徽。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少棺刀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现灭,让我们来看看他们三个谁更吸引人莱膊。   在市场行情方面苇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统绊晶,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的避,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置诞蛇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设笆拧。而其他两款车型均有不同程度的优惠歌究,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系巍镁废。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的说极,看起来非成粒魁梧的发现竟然落了下风尽谢,令大家非常诧异朽。但在内部空间方面搽昂,Ghibli组完全不能与发现相比镶奶都,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版港耻腔。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妻芒,所以它的尺寸就不在此提及了丛旧铜。   在该项对比中巴骄扯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截场及,功率少了80kw耗泊,扭矩也少了50nm胚,同为3.0T但差异却这么大邦。发现采用了柴油发动机侈么贝,这款发动机的性能超众碉缉楷,在国内有些市场中非常受欢迎星逼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱搪磐。   对于传统豪华车闻言鞋拾,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怀。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式虾似,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溜蘑耗。路虎发现集成了家族中的优良血统矛尚,四驱系统足以让众多对手汗颜谩蔼。   本文导航沪梦扩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实联航,保时捷新Cayman在国内上市之后酱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了痕势镀,遗憾是试驾车迟迟不能到位碍染暇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余撩杜,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杉盟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搭存救,就当胜利喜悦之余汝丰弘,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包妇变。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我刃:不就是保时捷最入门的跑车嘛透,至于这幅尿性嘛季幸埂?不过您还真别说靶弟伯,Cayman作为保时捷入门产品中透焕,绝对是一部对得起消费者的良心之作警恋,比起卡宴与Panamera来说憨哺,工程师为它注入了更多保时捷的基因陌欺,说句通俗易懂谦功,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观碳皇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呸拦夏,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史界蜡入,第一代Cayman的诞生是在2005年蚀淡却,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抚,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瞪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本咕贿伺。   新款Cayman S外观简洁蓖泰,车身比例更是优雅的惊人票啤称,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征盗墒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低羞绕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)娃栏晃。尽管如此韩,这款双座跑车依然非常紧凑较,车身长度增加了33mm刹。车身前悬缩短了26mm慷描。   每次谈起保时捷的外观设计嚎椿母,笔者都是非常纠结的心情屋看,恨的是德国人那副死脑经疚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化罕,喜的是哪怕轮廓没有变化票,每一代保时捷都能占据时尚的前沿撇朔搜,或许这就是历史的传承吧堤喉性。   新款Cayman S除了迷人的身姿甲颇兽,优雅的曲线之外酗,设计师并不是一味的强调柔美达陷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现汇好,这里需要注意的是珐表速,这个大口可不是什么导流机构蓉田额,而是发动机的呼吸通道孪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位喷貌涎,加上凸出的转向灯设计涣嗜,相信任何人看过之后都是过目难忘相,尾翼同时配备升降功能豁倦,时速超过120km/h之后嘉,能够有效提高尾部的空气下压力雄藤溉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谱,这个是一个价值不菲的配置爱我郸,总价44700元处脊沦,如果您不满意当前的刹车系统斜湿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谐,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处胚呵驮,据说车用到报废了教绕法,它还可以装到另一部车上继续使用啦秸,简直可以当做高富帅的传家宝百。" "  国内B级车阵营的争斗悲落戮,恐怕用水深火热都难以形容隙,原本只是按国籍分布的对抗阵营浚稿,随着时代的发展哼逢穿,已经逐渐转变为混战的局面陇,比如ABB三个品牌的中级车痕檄,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手孔忿盼。同样的情况也发生在合资品牌身上溪,民用车级别的对抗往往更加激烈琶板,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时接,来自德系的车型是否会倍感压力物?   《抉择》   选车是一项既磨练意志忱嘿摄,又考验耐性的工作拿。往往在某一个时段有一丝懈迪捌汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穆。网上车市最新推出的《抉择》栏目徽酥口,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挫官,做出全面的分析与指导颠铺,以同级同价泡裂诺、同价不同级等角度出发瓷,全方位给您最全面的购车支持湍某尸。   雅阁和迈腾伤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车超,也许之前并不会将它们划等号翟泊浦,但随着市场格局的转变厘,它们也来到必须接受对抗的门口裤。当然戊杯,这场争斗的发起者是雅阁纪怀歉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗仍碘,抢夺德系车根深蒂固的份额辱苛健,看起来是个贪婪的举措疟,但能否成功却还很难讲酒。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方妹酵焦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的情,反之同样写。客观的讲缎,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感围,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势霞鹊肺。尽管雅阁配备了前大灯LED光源锹吮,但是这个技术到底是否实际撕拌帆,还要从使用中来探寻厕莫圣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音寸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响估限。   第九代雅阁缩短轴距的作法嘲雄,是令所有人都无法理解的图陌,在几乎所有车型都在加长的时候勘涵泞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍噶,搞得你摸不清头脑和廊堕。日系车对于商务的诠释与德系截然不用墙杰唐,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因茸吹胚。   虽然大众的每一款车型都有很多相似频里,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者麓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能氏,就是最好的证明凹陇,据我所知埃瓶耪,直到全新一代奔驰S的诞生拔辽,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的吼情。   本文导航苛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年加巨拓,它们钟爱速腾的技术至上生存理念铃拨箍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴捞逛淌。直到有一天堡视铰,新速腾上市坷派,后悬架变成了非独立结构氯柯,他们的崇拜似乎崩溃了晃悉。这还是那个技术控速腾吗伦?随着时间一点一点过去管篙韭,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灸赎、速腾GLI墒但沥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了棱柏不。不得不说么途,速腾家族越来越丰满廓蒋,那个曾经的技术青年新,逐渐走向千家万户掠,满足标准化的舒适性需求浑船。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者储,这让我们看到速腾到新速腾的转变滩坛睡,它变得多元灭鞋芍,变得成熟薯墒努。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满盟显史,开枝散叶就像一位长者嘲膝轰。它不是急于求成屯颧,而是变得更圆滑更成熟皆棱毯。记得一句广告语曾经说过弓挥:“成功的男人土,有很多面检惭。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庞惭,它要更多变铰,它要更多面肖萌遍。蓝驱和GLI牟,一个拥有更多的节能技术卯雌坟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氛。当然媳畏上,价位不同脓,GLI已进入二十万大关金。你有了更多选择湍羔诫,你没有了挑新速腾毛病的口实等浆刺。三种产品摆在你面前煤很捐,要节能墨?要动力腺鲍?要居家涕芍烧?新速腾都在这宋庭回。    直至今日斑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锣害,的确视癌煞,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品奠秆,多少显的不是很紧凑动感琶吻藐。但终究那是一种技术执着理念下莽接邦,最后一代产品了淬册童。新速腾的到来似乎终结了这些窟修钵,悬架品质降低两弧,操控感稍有不足购惦台,但换得更宽敞的内饰空间迪,等等等等燎室。到底速腾进步了还是退步了坚,我们无法一概而论疽稼踏。但有一点室泻弄,笔者觉得大家都不会反对钡,新速腾的外观绝对养眼和。你依旧能找到德系工业味儿呐,但又看到更多摩登的东西菏堤括。咸淡合适豢墒圈,老少皆宜鹃良。或许从这个角度来说横,新速腾是成功的骋。    过多的技术说明羚,这里就不重复了浚樊,今天我们就来漫话速腾确毋徘。记得一次泞,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娠籍缝,立马对它的内饰嗤之以鼻啊享猜。毫无设计感侗,直来直去哪宽逗,见棱见角头橇。或许不光是这位搞设计的朋友巳父翱,很多网友也有如是感概环。他少了一丝温情庭内,少了些许浪漫痰攘。不如北欧风情简约锤,不如英国小车活泼菲狠。充满了德国工业时代标准化生产的气味投光礁。打开高尔夫撵旅、速腾舵、迈腾扔、途观板柯、途安的车门坛洛,你都会得出同样的答案祈。或许舅盖娠,这就是一种设计选择拔磁睡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的虑,内饰模具走点曲线也不是不可以纷绅,但当你仔细玩味之时谢孝,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美楔溃蠢。不浮夸涎、不高调鬼,你可以说它没有设计感宫,但它却充满机械美痢胸拳。 责任编辑梢际盘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV疵扣,也就是S-cross锋驭睬淌,售价11.28万-15.58万元颓吾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称咄洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客低驰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版婪兄,其实并非如此蔬莽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脆莆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坊短,我们不妨来进行一些对比去看看斜局脯。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV贺薪献,也就是S-cross锋驭栏,售价11.28万-15.58万元继袱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴久彻濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客访梆澄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旦,其实并非如此碑尸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言帛炉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庭琴,我们不妨来进行一些对比去看看犊肖。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上虹邪涤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场彪貌公。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钞行处,而且在轴距上也进行了加长钵烯革,从而能够获得更大的车内空间伺肝恼。其实就在此次广州车展开幕之前譬沃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验卧,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧膝伦飞。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品护扑歌,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机虱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长镐拉骆。另外涵灿翻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV糜铂、BUS瞬、VAN三个系列编惺,分别涵盖了商务未、家用和专用三个细分市场刑。好了盗胚撕,闲言少叙颗颓破,下面我们就走近它们以作详细了解吧道殊霞。   外观篇抨钡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闹甫南,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致恢思寞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酥享恰,同时会在两款车型的不同之处加以说明蚕。   该来说说外形尺寸了菱秸,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同湿粕府,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm读赤怀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成酪,与车头形成了很好的呼应紊,而且从整体上来看车身更趋向于平直赊奠芍。需要特别说明的是须且蹲,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L翰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渐虏,以应对不同的使用需求焕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同咀搬,例如高位制动灯谅返承、门把手和牌照架倦视码。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馆,“中国车”乾老,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价型。“北欧品质”传承自S60家蔬,设计风格以简约时尚为主夹欢,选材用料则注重安全环保侈。“中国车”同样不难理解扔其,“L”是个很好的代表艘,但不是全部辑涝氰。   就在试驾会的前一天雇莲倪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)咆临,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上巾死盗。   ● 沃尔沃亚太为何物抖?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称忻替。沃尔沃成都整车工厂投、大庆整车工厂厩佩、张家口发动机工厂缎娘戊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慰缝卤。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惧拐豁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准木袒关,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统贪驹,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准驰。如S60L有约290家供应商居奴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系凭甭。而在研发顽唤、设计担酮、采购和生产制造等各环节上嚏,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步杀,采用共同管理系统外。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容诡怠蹲,我们先从加长这个重点说起博献。S60L相比S60加长了80mm挎凸城,具体点说应该是轴距加长了80mm韭。这80mm用在哪了呢灵?全部加在了B柱之后咯炮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心烧,这里现在变得很宽敞匪鸽鸵。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拒睬乒,前排调到合适位置后脓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指婪笛,属于勉强够用的水平;而在S60L中撵泊,相同情况下仙并,后排的腿部空间则超过了两拳落攀涵,可以说是非吵媾停宽敞澎鹤垃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看叙妮,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平铝挥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卞。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了垢让逆,外形倒也没受什么影响曹搏,甚至感觉比S60还要更舒展一些皮媚。S60本就是轿跑设计风格姜,后门加大后旅晤侈,整个车顶的曲线反而更平滑了家。相比之下孩蔬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鼎恭,但却增加了几分优雅的气质圣贯潞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计匿僵粪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素菲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妮膘,车尾则在底部加入了镀铬装饰条畦猾舜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”厦,不知道大家对此有何看法虾。全新的18英寸轮毂挺漂亮师斤酬,轮胎为了适应国内更复杂的路况挎麻闲,将扁平比从原来的40增加到45平。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了涛阀痛,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰怖撂,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点灸拷瓷,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合秋倪。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰兔取,而像坐垫罚赁屋、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色累侗闭。这种颜色和黑色有些接近蜂,但更时尚锚磋、个性一些娠介。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瑞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求履砂图,后排乘客得到了更多的重视仇惩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘癸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅黔掂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置郝锤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地屋锨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车锣详,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错飘,可就在本次的广州车展上睹趁,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市凄豹粳,并且两款车的售价也是非常接近哇肥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力骄俩卿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表溺:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉佃摊廉,并且它的设计也是由国际化团队完成牧浩,外观上完全不输给大众拳头产品速腾曝馈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型堵齿,并且两车售价仅仅相差4100元酶萍覆。观致3车身更宽妈担,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俺。速腾则在车长与车高上领先观致3扫幢拆。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表诲拔釜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面刊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱峭理冒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱继。因为排量上的优势鼻,观致3自然在动力参数上领先速腾拱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎弄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架琼富仁,后扭力梁式非独立悬架肝匆北。   本文导航颓搂:" "  今天给大家带来的两款车叹,其实已经在国内上市酒俏割,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型差,他们分别是大众的全新捷达以及标致301堑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识痛腺,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著币琳,而标致301可能大家就不是很熟悉了撩,下面烽量嗣,我们就一起来看看这两款车奉先何。 外观报烷漓:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国星隋瑞,2007年进入中国局乳。对于很多车迷来说攫替,这绝对不是个陌生的品牌司刃丁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字乾鹤徘,但可惜动味,无论是在中国的街头还是美国的公路上女槐假,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们酣幸峡。我有时会想这是为什么毁磊?诚然田概,英菲尼迪的车在豪华感阮、科技性能和舒适性方面都不输给对手废绢嗡,而问题恰恰出在这里波锯。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辆,没有特长就没有个性吃撮泛,如果是这样的话评蔫怪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢硼?   现在英菲尼迪也意识到这一点贾,且开始着力寻求改变俱、树立自己新的形象伪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上炼参畦,当时就被其出色的外观设计所吸引秃骇奇,而今天我要体验一下它的新技术叫寥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锚啊,车身重量上的降低幅度也不大喊崇蓝,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26称稍歉,这是很明显的改善缉敦,尤其是在性能和燃油经济性方面擎先。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鼎敢,并且采用的是锻造工艺憨睹炮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配绅透,现在英菲尼迪Q50的对手斑艰鄙,如宝马3系顿、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闪舰悸,希望Q50能做的更好形。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色徘。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图蔽粹挺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墒舌惊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序勺,但其实这些已经有很多厂商在做了旱览坏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计辖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动夕,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钵什玫。它所代表的是一种生活很,是对待自己和家人的态度岁,是属于年轻人的精神璃首,是一辆车坤。历经六代的演变腹乃那,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炭碍,它虽然没有惊艳的外观馆硕,也没有花哨的配置块距秆,但它是品质辈、安全灯、耐用的代名词孙殊亩。如今狈替混,第七代高尔夫已经面世场苟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国系疆瘦,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫殴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在戈禽青。   第七代高尔夫于2013年正式亮相衔挽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同康钉,不再是一幅人见人爱的可爱模样饥倡肌,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙矮拓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓疚帽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皑念。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体度揣疯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中咀,仿佛是灵魂一样譬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定叹次盲,但从我个人而言僵,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的侣。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓毫吠,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一驶摔内, 坚毅的C柱是永恒的经典坊拢,不管其他部分如何变化评樊危,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫脱逞。   除了车身线条外郴,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的泡封泰,并且被那条“灵魂”所连接着廓,这在之前的设计中是很少见的貉欧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯狼咖版,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的散量。这一点很有意思葱,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯戈复,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拆,避免了大家后续改装量晴攀。   说完了外观喂簿,下面我们再来聊聊平台盒遂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道弘氮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产饰伟,例如POLO采用PQ24和25平台邢房,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台户,06-12款速腾采用的PQ35平台城,他们之间都是独立的哎。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的寒,它的优点就是几个级别可以共享技术净磊。   共享技术又有怎么样的优势舜葱坤?答案是显而易见的检渐纫。低级别车型可以采用高级别车型的技术炮板倦,在产品竞争力上绝对要远胜对手祁哪,并且还可以降低研发费用孝宪轮,可以说这种目浚块化生产模式在未来肯定是趋势攘凸枚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势采,例如电子手刹帘卵垒、更先进车载系统协碾韩,都是应该出现在中型车或者中大型车上的槐盛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配伙搓。   所以饲,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化骂划先,就好像是四代和五代之间的质变一样坏井,开启了高尔夫车型历史上新的篇章参痛玩。但是否真的是天衣无缝的设计粹晤,我们还需要用时间去考量遁权光,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷叉庞,但到目前为止释坡涤,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告宦桓逻。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新党,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔查册客。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机碑罕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)歉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的班尚庆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别看。   首先菜祷,大众的工程师对EA211发动机减重钱嚼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量啡灭。另外捕朔胆,EA211再次使用皮带传动蹬幂,相比于EA111链条传动如,皮带可以降低噪音和重量罢玻。除了以上两点外喇,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承刃,在一定程度上可以减小阻力珊前虚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化泡纳冕,EA211发动机参数比EA111有所提升淬堂帅,当然幅度并不会太大峭户,因为整体的结构没有太大的变化袜,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中栋。   既然说到了车重瞪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg工,这其中就包含有发动机的20kg祁啸访,而车身采用MQB平台后也随之减重讼迁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的棺纷呈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用耪隙拾,从官方给出的参数上看迹,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km念估瞥,这样的表现已经可以算是非常不错了违剐切。   说了这么多臣市,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识票膊淡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢配攻骇?是不是像资料中介绍的这样完美南敢垃?后面我会给你答案庞幂狠。" "   在国内讼邦,当一款车的价格到了百万元丹落说,那基本上就可以称之为“豪车”了萄福,但过百万的车也分很多种剖,比如X5锻、Q7之类的SUV湿糜浆,亦或者911使梳究、GTR的性能跑车搔。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车韧豁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者烤哇团,除了我们经常能见到的宝马7系池、奔驰S级副嗣、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弊手,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系醚忌。    注斜此嫌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蒙巨诵,但因为车款并不是统一的最高配磺肯瓜,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比寺希盛。   新S级受青睐驰构酵、XJL独具英伦风闪滥憋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车加,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些芒绩。其实看,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代圈滦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员性刚讳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位释恼,即便不算是遥遥领先骆漆墓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窘缓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耸牛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多劝诞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间躲,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级隧辟,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入司拣,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭脓洛取。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评侯握玻,在其内饰的做工抬版父、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蕉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言傲翔:在自主品牌SUV阵营里面改羚,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型弟踢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳还,景逸X5的推出经过全新变脸抛兄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识炮,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会舌商市,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点令突长。 外观肖:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弄攘。该车共有5款车型堂汗梦,售价区间为7.99-10.59万元背练凶。相比前辈景逸SUV蓝苯泰,景逸X5的外观设计得更为时尚锰募丁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机禾甸炉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙尸、俊雅红奴黎、珍珠白缓、琉璃金卡巩、陨石黑狄伦、钛金灰酚横、马拉喀斯棕等7种车身颜色泊尽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者辫势。   熏黑设计前大灯突出其运动感惧,与黑色进气边框的搭配也很协调焕骡些,比起三角样式更显年轻暖寝。大灯内部采用透镜装置排,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全彭。雾灯外包围设计突起龋,很好的与大灯以及中网形成一体爸是。   同比瑞虎含、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显心遣,此外205mm的离地间隙充,景逸X5的优势还是相当明显的诞梁帽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受完即铺,同时为乘客上下车提供方便繁插卯。搭配车顶上的旅行架嗣邦趴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道酷瓮献。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大匙且,主要体现在细节之处的不同扳堕如,贯穿车头车尾的腰线略显柔和钵烩,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉里。   景逸X5后窗配备雨刮惕,在恶劣的天气还是挺有用的眯魔确。此外全系标配倒车雷达酥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像必芬蔑。银色后下档与前下档相互呼应马瀑辣,整体感更为强绣。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化将,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喇扑,夜间行车的识别度非常高董齐。" "  前言卤店: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬炯妗,如今的战火更是愈演愈烈猫味吭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巫孩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场成读。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决坎钩蹋,看看在价格相近的车型之间插,两车在配置上的差别究竟如何吧姑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说耗谐,作为一款全新换代车型秃嘛承,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴记⌒担客”全面完成了更新换代钩。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蓖哼,只能算是一次小改款车型嗣,除了在配置方面进行了升级之外案,外观造型檬瞎称、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变妓。   在此次对比中谱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丝纺滔,主要是由于这两款车型在价格上非常接近峦赂,均在21万以内爱。同时又都属于各自双方较低配的车型毕围佃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用烈。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸豌碍械。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹客,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁纯响。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力久,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度妒笔次。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卷腺挨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负窖品,现在还不是揭晓的时候料。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位杀:mm) 4865 4930 宽(单位袜画:mm) 1820 1845 高(单位唤夹德:mm) 1475 1470 轴距(单位话涡闯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型弄柯离,因此其在外观方面没有发生明显变化内瘁内。前脸依旧展现出大众家族的设计样式脓徊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵搞。前大灯组配备了LED日间行车灯匈,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近圈。另外巷愁,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现及,贯穿全车的腰线非常突出副,车尾则变得更平暮爱。而与新帕萨特有所不同的是久,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置窖贯,而非在行李箱盖上姑蔡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性哆瓦卢,但是国产版车型与美版车型相比起来看撅胚踏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱碘骨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系庐婚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点踢钎。另外伙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多睡府,不过从C柱开始已与车身线条相融合备佩彩,深度虽浅但是更加富有设计感峨。   同样藉马,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匠沮。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板素浚辫,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐埃彭铂,并且颜色也不显得突兀拌。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佩惨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同欢。内饰配色非常清爽赔低阀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹口邵暮,用以进一步提升触感蒋。   动力系统方面画贬受,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI溶蒋喉、1.8TSI剂齿、2.0TSI纪巢苟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合侥夺,在保证动力输出足够的同时也相对省油肃。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L邻诗厕、2.4L和3.0L自然吸气发动机潍,在动力输出方面的提升并不太明显李,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罐希俗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面嫁林,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近附,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂凯,同时都采用了电动助力与电子驻车朔。轮胎规格方面白倡婚,2013款迈腾采用的是215/55 R16黔韶蕉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16褐叉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来犯泻全,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注圣。事实上刻尽,自由光有足够的话题供大家热议亮姆,例如特立独行的外观腺冈龋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等讼市,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资殊兽巨。日前狗,我们得到消息柬浮暴,自由光将在12月底正式上市销售埃廉查,所以当这次在广州车展见到它的时候栋,感觉它跟我们更近了燃潭苇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衫农焊,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种黄贺侍,它似人非人佳话,行动极为敏捷题轮娜,也惹出不少祸端联骄,人们曾经持续对它进行追踪栓,但一直未果莱,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧队獭:敏捷坏、神秘位。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谜宫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了艰厕门。   很长一段时间里翁,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铂朔规,并火热至今渴怠哼。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辟维,起到补充细分市场的角色段庐岁,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失岁尸勃,成了途观的小伙伴偏拨蝗。   野帝的定位低于途观玛食,车身尺寸小于途观笺讥,同配置级别的车型价格也在途观之下贡擂损,很明显开蔑,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈鹿ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慧。   ●外观裴迪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸些税,舍弃了老款极为个性的风格蘑,确实更符合大众审美蠕伤手,不过平心而论它依旧相当个性铂梳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起里篮唇,它显然不属于年轻时尚那类的忱肌倦,车身线条硬朗舱浆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氏疥幌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现诗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来策脚端,喜欢的真是特喜欢虑涸,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谱愧柒。   ●内饰芳:沉稳库辛斤、无趣请建、无惊喜   坐在野帝车内赫空廊,从气味到设计都令人非常熟悉墓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格炒糜,在操作方面日全,由于没有太过复杂的配置脱叭拳,所以操作上手难度很低陇拭涉。" "  在如今的国内汽车市场中岛芯烽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车丹趟吼,紧凑级SUV是近两年的热门车型互,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卯鼓,宝马X1在国产后素蚀镁,其售价区间为25.90-49.90万讨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似势,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点坦,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下孟,看看他们的表现如何管蹲。   外观篇   由上表可以看出蔡瞪,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势敌扁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势糙舵,外观看起来会更加饱满一些倡。   对于宝马X1和奥迪Q3襄郝,都定位于紧凑级SUV浮,又有相仿的定价区间动,无疑让这两款车成为了PK车型岔,经过仔细挑芽椎┪稀,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比寄。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅撇,整个前脸攻击性十足稿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粉纶祭。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯够特筛,并且配有自动清洗功能加肯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯哥。   宝马X1由于采用50:50的车身比重诫喝,所以整个车身看起来十分修长弦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些掳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感眉盼惊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足清锌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裳炔璃,看起来略显敦实哼赖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素涧宦岸,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲馅骗梯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型檄,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代奔接,它的第一代和第二代车型因为有着年轻沛、动感和实用等特点恰七舜,所以在中国有着不少的“粉丝”袒桃。如今材,第三代飞度已经在日本上市解苟,而不久也会顺理成章地引入国产潘凉额,全新车型是否能够保持老款车型的优点廉冉庇,并且更上层楼呢墩?今天科哀变,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘闵稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案糜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片彼间浆,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变火捞。由于应用了本田最新的家族式格栅设计筋,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瑟档,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多骑。当然粉,这三个开口中只有中间的是真正的进气口为绣挠,左右两侧都是封死的苗算澎,目的是让新飞度更加的有型刺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型弥浩菠,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汰局。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型列,日本人称其为“1BOX”堕,发动机舱十分短惺搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum空四:机械占用空间最小化嘲鞋,乘客空间最大化)驰衬,车身长度更多为乘客所使用哼恼皮。但与上代车型不同的是哪酪蓬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体廊,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗韩。   在车尾的设计中吨屉悄,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型匿,此外牌洪,尾灯向上伸展兔,经后风挡两侧直到车顶涸洼,这一风格显然来自于家族内部的CR-V酗。在1.3L和1.5L车型方面册闷,车顶处有一个小鸭尾造型哎伟,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上怂衅啼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少筐繁。   新飞度好看吗汐期价?也许这并不是一个好问题端缅,因为审美本来就没有统一的答案航灌啦。不过可以看到的是夺媳,新飞度的外观更阳刚肚沏视,更加运动化济,也更自信了毕朴,同时在内饰方面也走向了成熟绍。做个比喻吧讹,第一代飞度好像是一位高中学生妹杏世,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生幂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙惊蚀莫,慢慢褪去了学生时代的青涩泞计,变得精力充沛夏骂抒、充满自信搓复巍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前称,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弓幕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标驶,它看起来依旧如此的适合年轻人车抱。没错醛拆,搭载着一车的新技术之后会软,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手措眷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价脆标。于是当新车到来的时候沸,你一定和我一样对它充满了兴趣翱。这是最年轻的凯迪拉克倪、最小的凯迪拉克蝎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克棚? ● 外观造型界串鹿:钻石切割风格依旧芥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖窜罚辽、2013德国红点设计大奖颊嗓农、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就究级峰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奔填。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影偶牵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品宏胃亢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶侣,只是这回酒挽,ATS是完全原创的作品停水。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm姑,轴距仅有2775mm猫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”低涤病,而国内我们则把它当成中型车儒撩厦,和宝马3系标准轴距版廊、雷克萨斯IS成为同级别竞品卵媚,并比它们都要更小一些肚。   前脸的造型相当干练临酞膛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翱窟,而是被很好的控制在一个合理大小上静芹虐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凯挎黔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痪矮挂,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茸。出于空气动力学考虑狙勺番,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上迁宝,当车速高于60km/h时铺愤,前进气格栅会自动关闭吭诲酞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流壁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)墩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性函橡甫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栓串,并带有远近光灯智能切换功能赫凸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烯扛,快速亮起师勿藐,缓速熄灭的设定很显档次塑小。再往下看丸,闪电式日间行车灯估通辜、大灯清洗寞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瘦航,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嘲负咯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要颈,亦或是造型需求金仆,感性的来说微蒙,可以视其为向着传统美系性能车致敬较揉咕。身处车内醛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩卿娠嫩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纹联亮。   ATS是一款后驱车仟材,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吾:50寂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款查厦,贯穿车体的俯冲式腰线辽吾、短前悬诬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上醚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响很。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备是搏伪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)便戮喊。而在规格方面荤仇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性含藏恃,前胎尺寸为225/40 R18改糕,后胎尺寸则为255/35 R18摆颧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力墒垒。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统膜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彪褐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瓢墟,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灸,至于设计师是否真有此意峡哀,倒还真无从揣测鹅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少咎,实际上堪排,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计帝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部桥罐,由此带来了不错的视觉冲击感辰,给后车以足够的心理压力蜕捷夹,至少眼前的这个家伙一定不好对付佃炒。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型告创,至于3.6L V6车型何时会引进叮桐,官方暂时还没有表态落环,而是否会有V系列性能车型的推出规违绢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定剖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满氏羚订,虽然它是一款两厢车笺惋,但当时也没阻止消费者对它的热爱皆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玛特,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型肠,两厢车朗行也就顺势推出梯捆,可上海大众并不为此满意碗尽残,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型痛,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫恕肺伤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兢陵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型炮,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫定,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜搔定,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的申,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性母。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎蓖难,这款引擎具有全铝轻量化的设计搓宛蛋,对于减重以及散热都有进一步提升搓寝啸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统涡敝。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些尘欠普,参数上的差别却没有这些技术来的明显踞。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱僻腊仇,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁促,高尔夫在这里就比较有优势了贯粪,采用了四连杆独立悬架豢。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5捶叫怕,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品划,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伟户,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢蜂拆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比渭翘氏,看看它的实力到底如何啡酮谁。 定位及对手分析蘑俯:瑞虎5定位高于瑞虎道汲篮,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腔钞,定位要高于瑞虎车型湃剂次,预售价在10~15万元左右兢星很,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元充。定位的提升控,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盯庆,还有其更丰富的配置和技术含量等方面虚赏号。 【左上故睛:瑞虎5;右上霖:哈弗H6;左下蚂泥狼:全球鹰GX7;右下粟斤:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位列时,目前市面上的哈弗H6汉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手酱。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低记了蛾,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠藏扳姆,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键畅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型款蔫浮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱美。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蠕?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验挡。 三款车型具体型号及价格参见下表起椿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显卧臂提,GLI是其中相对惹眼的一个烈肖,蜂窝状中网设计和GLI标识棺,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来步。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微炒塘胆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的簧物。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外力病喉,另外两款车型都采用卤素光源滴的宛。 车尾部三车间的区别更兴惩贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼纷,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理浇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蓉巫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎存碌,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎媳,侧重舒适性和耐用性妙。   内饰方面填,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型浪。三款车无论是在方向盘查太罐、排挡杆底座还是座椅上岭,都使用了不同颜色的缝线作为点缀翅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章茎冷:" "  奔驰S级在国内上市的时候蛋,奔驰就打出了“汽车发明者嘲,再次发明汽车”料,对于前半句的随毋,你应该可以了解裳溉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑趁。但是后半句是不是有些困惑呢鼻?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话授。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼匹,全球订单销量迅速上升烧,国内订车也需要很长时间高副呸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蹿灸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷晨警乘?除了进行试驾体验之外上碍,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比狭,相信看完这篇文章之后煞涕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驼。   之前空轰讹,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惹护,如果你感兴趣可以点击图片阅读弊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L联,属于入门级别车型苯弗联,排量为3.0T馁界,售价区间为虹:124.8-141.8万元之间乒却幕,只有两款车型可选答狼。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T慕帅防,售价区间为179.1-204.8万元户苍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了呢卸涡。   对于汽车厂家而言戊瓮仆,旗舰车型永远都是自己的“代言人”蓟省腾,无论是从设计缉宛锚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现郴病乌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比飘虐牧,并不是要面面俱到的去介绍剑鹅叹,如果这样的话伦,几大篇也不会介绍全梅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外粱碱徘,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比介内,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敦杠溯。   对于外观秃,依旧是那句话外逞:仁者见仁乒桓,智者见智驰饰穆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了痊协揽。奔驰S级总体还是体现这优雅大气堆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅冬垄、冷峻的态度杏架。如果非要比拼的话炊,那么最能体现科技的还是大灯的设计矫恐。如果没有奔驰的奋起直追继,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪洪,但现在我想应该不会了紊垦酷,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼污宋耿。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向差劳戊,所以从侧面看起来就更明显了玻,奔驰依旧是将优雅做到极致精,而奥迪A8L的车身线条并不明显康沤纯,前后比例也是十分协调裁密,整体表现的是一种中性美涝沸胯,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果鼎宏痴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说溪,最能体现出美好一面的就是细节的处理卉。比如年,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式峭逝稻,只有在R挡的时候才会开启蔑杏昆,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果笨沽。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式蛙青椒,当然这也没有异议芹谐,但是和奔驰S级对比之后眉馈,就能体现细节上的不足了程卡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去箩躲。   本文导航静:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M锣冷苍、G晦贬、QX祭、FX镶慨即、EX簧,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛擦记,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现殿讼避,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX犀踞,趁着2013年的尾巴排垒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诺溃膛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些夺翻始,这一方面是出于减少空气阻力的考虑醇漆,提高车型动力揣,一方面也使车身稳定性得以提高说。2850mm的轴距虽然没有变化垂浑碾,但是空间分配上采盒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排唉拼朗。   前脸整体看上去十分圆润饱满盟,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莆吕簇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点踞淬,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸态,L型大灯像两双飞翔的翅膀浆绦,随着车子的启动墟匈,展翅上扬赏洞。不过这款车的前脸上厩统垫,我们并没有发现雾灯的身影渐功湾。   与前脸一样奴煞蕊,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒牡,但是的确比一般概念上的跑车要长很多靠,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉版杉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力柬顷。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来塑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惩脊嚼,博得了不少的关注毁齐。大家这么关注它肯定是有理由的袱侵,名图定位于索纳塔8代之下编池膝、朗动之上煽,依靠丰富的配置师禄、合理的空间和稳重的外观内饰监场,实实在在地填补了中间的空缺填圈。据了解嘎庞靡,名图上市后将会有8个车型青甸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型炽截?曝光北京现代名图详细配置)辫藕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绷痕忿,1.8L自动DLX挛评瘸,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型臀怒。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变岔:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蚕橙,启辰R50X为8.28万扦,MG3 Xross的售价为8.47万元冷蔬可。按照车型划分来说偏,启辰R50X属于紧凑型跨界车事适剃,MG3 Xross属于小型跨界车脱睛。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势宽。但在外观方面闺巷古,MG3 Xross比启辰更都市星蛊冠、更适合年轻消费者碎阑摊。   启辰R50X   外观方面夕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咀充,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嘘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm令。由于增加外观套件娃教柯,尺寸自然会比R50有所增加酞唇变,不过也仅限于外观上块谐篮,轴距依旧为R50的2600mm家冷川,同级车型中算是比较出色的数据顺。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版镭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在保暑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上秤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素侗休。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素潭。   侧面变化不大唇对报,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同啦始氯。典型的跨界车必备配置行李架套巾驹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置库,有了它的陪伴筋渡兢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想侵。看似设计复杂的尾灯柒型双,其实并没有让这款小车失去应有的简洁刀幌片,也正是它的出现举妇,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升牵氰椭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溅饯芭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中伐粹清,虽然MG3 Xross的售价更高欣妹拍,但在配置上却没有太大优势戈委签。启辰R50X中装备的倒车雷达韶圭携、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现概。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扯磋,同时对关注度和销量也有较大的影响仆斤驼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一驾磁,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况骚放轻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好迹。另外弘采呕,天窗也是大家乐意看到的配置恃哥,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气按岗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致卯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一逞母。三点式倒车雷达誓,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用吹歇彤,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置词嚏逆,也让尾部的整体感表现更佳缸。   本文导航签:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车古坟?”每个人都会在心里问这个问题光薯昧。它是个新来的家伙滔蔷伪,我们看到的却是一张似曾相识的面孔七。“这不就是3系的Coupe版本吗千摹襄?”有人一语中的瓤。故事讲到这里似乎就可以结束了谅谜,但事情真的这么简单吗烈?当然不炕炒。在真正去驾驶一辆宝马之前瑞潭,我们无法给它下定论蒜篮。于是问题变成了恃特尸:“4系是一辆什么样的车馆侈衅?”   几个小时前(11月12日晚)僵纬鞋,4系刚刚在国内上市霓囊傻,售价59.6-73万元椭。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人氰,但不管你是不是4系的潜在买家提狼兴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情泌侍。因此贪岭帮,我们为什么不暂且抛开一切杂念辅,而单单去欣赏这辆车呢虏连行?   ●外观腿:若要欣赏鞠哪哥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line铜高拎,中国官方名称435i 豪华设计套装疆访下。仅从外观来看弦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力加鸥喝。原因很简单敦,它的确太像3系了权。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位耍存稗:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此揉,4系如此像3系(F30)爱儒啤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系埃擞维。大家难免会因此而看轻它冯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了岗。再瞧瞧6系饥卢唐,虽然与5系和7系的关系不一般逼耽,但它显然幸运得多刨。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地梦估泡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来伙氮,即便这辆车没有装备M套件羡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来棉户邢。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现督蹲晌,从这个角度看迸秘绒,再也没有人会说这是一台3系了陵穿汀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe碗安胁。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上赦降事,易成为人们眼球的聚焦点介,有些喧宾夺主的意思藐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果蹋瑞。不过轮胎的配备让人不免有些失望橙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7徊散,对于435i这种动力配置来说凶焦,225mm的轮胎确实有些太窄了券境。   从车头到车尾宏幌,你的心情会越来越好哼歼井,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方派呐铆。细看尾灯造型家式泄,它更扁更犀利兑景缉,与3系有了细微的差别刨袜孔,配合流畅的线条贿箩继,再没有旁枝末节荷黎,给人赏心悦目的视觉享受顺咎阜。   ●内饰钨八呸:领导刺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗挡? ? ?   4系的内饰应了那句老话蒜凹上:“以不变应万变”迫卡塘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”司碍。为什么这么说赁甭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了澄。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散雄碘挛,如果真的会有人选择这款设计套装琴钢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了锤莽棉。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焊耍,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豢鼻,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及乐粮,不如回过头来看看那些被你所遗忘恫规,或从未关注过的豪华品牌填携。在它们身上萌惯,有你难以发现的豪华品质芳,也有能够让你折服的豪华配置迟杜,总之七,在选车的过程中秸,尽量不要做的太绝啥裁,因为买车不是跟着别人的感觉走嘎,选到自己合适的才最重要墙锈。   《抉择》   选车是一项既磨练意志超,又考验耐性的工作哄。往往在某一个时段有一丝懈等懿惚骸,就极有可能会出现日后后悔的情况发生篇阿。网上车市最新推出的《抉择》栏目句寥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衬筒,做出全面的分析与指导湘漏壤,以同级同价惨门、同价不同级等角度出发潍挝不,全方位给您最全面的购车支持讥塑。   X是一个颇具神秘感的字母夹,我们经炒樱可以在电影中看到这个字母的出现踢,往往能与这个字母挂钩的人物舍算粕,若不是什么超级英雄棠,就一定是罪大恶极的反面人物糯玫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型帝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂矗楷老。由于种种原因喂嘶,这些汽车界的X-man无法全部到掣馊场,而今天出场的这三位钦膊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解教。   两款日系一款美系鲁,这样的搭配或许有些欺负人辜泻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掂萝,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况侈。作为ABB之外的豪华品牌噬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缎,都在顶着巨大的压力在中国生存者殴。当然屁厕侈,它们之间的生存状态可能有些并不相同猛,这与进入中国市场的时间坞、推广力度撤垂淬、价格等多方面因素都有这直接原因期屯。SRX结缎、RDX和RX翠汇竞,既是同时拥有X标签的SUV车型尖,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嫂币,这样的巧合其实并不常见溯,但名字的相近却并不能代表实力和销量温。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谰,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹乳,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代虐抖诽,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏炒。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后现萝透,将其取代的是刚中有柔洗烩丢,粗犷与细腻的结合体番好浪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱并插竣。   本文导航瘸弄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知变眷畔,很多汽车厂商都为国人做出改变蹋,纷纷推出加长版轿车瞬茸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报绩施。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵徽创。新车在天籁的基础上加长了135mm昏儡疗,但它真的只有加长这么简单吗韩沃瓢?显然不是设,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缸摆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型啼败,新车定位要高于普通天籁佩、迈腾雅阁等车型腻钵。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蛊,与之前换汤不换药的公爵版相比脓物,全新车型有着非常大的改变石瀑,它注重车内空间宠,更注重后排的豪华感受搞宫岗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型班,主要竞争对手为丰田皇冠胸型、马自达929等车型赴。公爵自1960年以来共推出过10代车型讹吩。之后公爵被日产FUGA所取代敝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出违。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表彤僵:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哺错,新公爵版的车身长度完全领先于对手垛几,并且在轴距方面困十馆,全新公爵版也击败了其他金正对手星槽。在车身尺寸方面诲筒,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度纽呸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了手朽航。   新车的前保险杠经过了重新设计盲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰腾匡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次科扣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰盟穗,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车男。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上冯,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夹期谢。但全新外观并没有显得笨拙接泼啃,相反侧面线条看上去更显硬朗坏煽,同时还提升了豪华感挥。17寸轮毂采用了全新造型朗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁袖侍互。   同时新车的尾部也经过重新设计签,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低汰,让人心里觉得踏实捍骆让。四边形排气管镶嵌在后保险杠中屯崇,这也是日系豪华车惯用的设计手法悍锣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动箔攫苇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅枯。   本文导航拜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可拳绍,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纯缆无。不久前幸,哈弗H6推出升级版久琅,现代ix35也完成了小改款蛾,今天我们就将这两台车拿出来比一比盆,看看在汽车领域内堡去,中韩的差距是像国足那样不争气坎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力巍掀蛇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比博荤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陛丘恰,而且发动机的选择也更多盒蹿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少变何襄,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些罢抚。售价方面两车差别较大蔬碧疥,这一点也一直是自主品牌的优势所在桔宝哄,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溪嗜档,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拢。   外观狙香:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大目背卡,比较明显的是在车头挫搔、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挂,另外在车头下部进气格栅辞痕奋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理雄驼。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大抒糠峨,不过因为仅有三款1.5T车型篡,因此他并不是今天的主角憨缔按。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型怒:第八代索纳塔)敲吾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型浆宝:全新胜达)判,两者在ix35身上很好的结合在了一起蚕碑极,看起来既有轿车的美感粪邪,又不失SUV硬朗的气质去。 外观配置对比返几:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大累滴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元缝霸金,优惠后的成交价在15.84万元左右寝堑擒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近疙栏,因此我们拿出这两台车作对比矢糠。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富绷裂,除了天窗备借侩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能寄报竟,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备罚隆。   车身颜色唱:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敝盘领: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多楼期揉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点澄蹈,多了一个闪铜颜色的选择勒。哈弗H6颜色也足够丰富控,平日最常见的白攘谎遂、黑胳超噬、灰痹、银都具备少,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色譬,基本足够满足消费者对颜色的需求肉辑。   外观小结陆:   外观方面我认为两辆车都很耐看羚玩付,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黔技,因此更显时尚夕拦焚、硬朗耍揣。哈弗H6外观也很不错饱毁,可以给人非常沉稳踏实的安全感南浓,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版隘勿,外观就更不输给现代ix35了纫范。更喜欢哪一款见仁见智黄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比栏始。   >>>慎防购车陷阱览,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蠢?当然是因为它空间够大遂价,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因跋汞返。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢急蓄?或者说什么样的MPV算好迁常?多大算大稼溺?今天缔,我就从一个汽车网站编辑的角度恒,跟大家分享一下我的标准和看法蹲丧,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现府挞。   在我看来辣缕航,对于一款7座MPV来说钙。大家应该首先关注它的乘坐空间绘炽晾,特别是第三排乘客的乘坐空间瓶酸径。因为以我的经验细,7座车型中景性,第三排能够舒适乘坐的仅是少数冲鄙。要不就是顶腿巧热修,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受泞。所以在选车时麓扦睫,这一点大家要尤为注意硅赤描,否则第三排用不上成钞淘,倒不如少花钱买辆5座车聊滥甘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油酱汞。   第二个关注点是后备厢滥唇笛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间搂。很多7座车型在展开第三排座椅时瓜,后备厢连放个包都费劲了段享朵。试想车里满满当当坐着六七个人的时候廷,有可能一点行李都没有吗猫系孪?所以这一点翟污圈,大家在选车的时候也要注意极。   第三点是便利性盖撮,这个除了日常的储物空间外矢,还包括第二排上下车的便利性写砰涟、进入第三排的方便程度等勘沉刮。对于7座MPV车主来说好摔耿,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的艰驴蹋。一般来说前排往往是孩子爸妈掀汤合,而后两排则是父母和孩子歼镰,可以说是老的老锰桑、小的薪久贰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人疽肃茫。   开头长了点虱,主要是跟大家分享一些经验很,下面我们进入夏朗评测弄弓,看看它的表现如何闻孙梗。按照刚才说的幻毫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间围娇。至于外观量妻部、内饰砍蹦疲、动力等雄,它们对于MPV来说属于非决定性的内容烈烩,我们稍后再谈戈。   ●乘坐空间五穗仁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的屑黎,一辆7座MPV逼橡拭,前两排的空间肯定是没问题的涕。比如我身高175cm悍骄饺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕廷窍瓦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm解脑,靠背的角度也可以调整30°左右题委翔。前者很重要扳,可滑动的范围越大累蹭,和第三排相互迁就的能力也就越强模昧涕。   从上面的体验来看谁,至少从腿部空间方面来讲返厦何,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碎抖掣,而且进入第三排也并不是很困难钦哀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何同茎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm断纺,几乎领先于所有的同级别对手诬吐贡,所以相应的乾卸,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的钡。另外有一点大家很容易忽视的是非碴,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肋。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任动田,而较窄的第三排(受后轮俄缴浑、后悬架影响)则只乘坐两人干。   与夏朗相比捅段,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鲤。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适集玻瘁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人牛棘,满载时第三排的舒适性可以想象陵盾,一定好不到哪去韧妥。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灭,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口及,而且五个座椅都是三点式安全带税陆拴,都配有头枕嘉圣,这也是其他车型都不能比拟的一点嫡势琳。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅飘茄,比如长辈腿脚不方便进第三排噬垢,那你大可以将儿童座椅装到第三排亢,这个很多对手真没有促。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立朝歼官,到2013年11月新车上市妒图,短短4年里枪,观致汽车为世界带来了太多惊喜憨康那,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿翰菜。新车迟迟不上市抨谭,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口冗溶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砍峨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展雀。是骡子是马滇,终究得拉出来溜溜茄,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惧,到底有没有想象中的那么优秀访?趁着这次的试驾活动磷莲奈,必须让各位清楚的了解真相庇烹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啼?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢箍次迫?这是个很敏感的话题困,却在任何一个场合都不得不提徊。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盯狙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言嗡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入杉书廖,而非决策权渗透辛肪,这个是一个需要十分明确的概念相吧你。   综合来说挥尉渭,您只需要知道馁:它是一家合资公司苹坑,也是一个中国品牌哼,但是它的发展不受制于任何人宦罐, 并拥有独立的点灵耿、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员圈骂,制造的也是全新的碘、面向国际化市场的高品质原创产品柒涂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中攘,副董事长Volker Steinwascher石清仁署、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狠省,前者曾是大众集团高管裁菊墙,后两者则是举世闻名的顶级设计师抨朴净。所以在观致3的外观造型上琼,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知世谐。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下汾修,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路坤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品醛感缚,车身尺寸戊围撤、腰线的丰富程度等婪,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球窝。如果一定要说有什么特点的话概啼,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙话。   不过椭,若是细细揣摩这款新车掂夯狈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异狠乒阀。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性闷沉蕾,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思贝怕。而由法雷奥代工的前大灯鞋毙,不仅在制造工艺上彰显大厂风范毯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求鹤,如果您愿意再多支付一些费用赊,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯溪、大灯自适应开启及清洗等配置乖抖崎。   除了前大灯内的LED转向灯之外嚼骚,后视镜上同样布置了LED转向灯覆嚎,只是LED二极管贴片的间距有些过大托梳,点亮之后似乎缺少那么点感觉楞据厢,而厂家的工程师也很认同我们的看法词判,表示会很快对这种设计进行改进颠。而后视镜的特点是宽度很大喷,可视面积优秀冻,并带有电加热功能阔姐。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑菱程戚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素幢,无论是大灯捍、尾灯组布局显,还是倒车雷达的探头布置等等扳毒。而很多时候惟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的囊即圣,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品莎,设计师的固执被得到了采纳徒。   有一个很好的例子来阐述这种情况尝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本其惜,在车尾使用单雾灯和单倒车灯臀系浪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的躺镀。用厂家工作人员的话来说瓜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生椒沛,必须成双涟,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准歌价呈:LED光源+导光条扮豆、双倒车灯惰、双后雾灯搁据,灯组的供应商仍为法雷奥汕安。   尾灯组本身的效果相当漂亮懊新,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体矫双,但不得不承认的是倒到暖,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少尸。双边双出式排气管捂笛、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到轿藩弛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统鞘冕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配戌驰腐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式瑞颗,前者搭配在1.6L自然吸气车型上五惦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柿会胎。轮胎方面观致3也是十分的给力换,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品括,因此马牌就成为了唯一的选择搓,对于消费者而言自然是件好事摧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蔼嘲,这款产品显然更注重驾驶舒适性捞吓,但规格上似乎不那么亲民混牌仍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5评,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条查释,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了绥晤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中四仑侵,虽然市面上可选择的车型非常多巳,但是想要在其中选择出一款空间够大惋,配置也不能太差的车型匆辩,着实有一番困难氛许。近期我正在为选车而烦恼排肪鳞,裸车预算在10万元上下跺瓶,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多透,所以对空间的需求比较大奔何论,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上狠,今天尝,我们就在这两者之间实,来一场空间的较量鸽糕。   飞度共有5款车型淘熔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沉瑞,骊威共有8款车型钵曝呈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间驳香。此次对比文章中斤,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陡,两者指导价分别为10.42万和10.58万凌,并且在上海都有一定幅度的优惠盗,实际售价两车差异不大彼。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轮揽惶:飞度时尚运动列忌,骊威中规中矩悼坛。   在外观造型上韭缸,飞度外观饱满旁,硕大的前大灯悍肪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚拓双酣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)岗胶弯,不过现款的外形并不显落伍价联。骊威的前脸进行了重新设计琅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达词勾吃,不过整体造型依然中规中矩雄弟哀。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面趣鸿,飞度长宽高三维尺寸分别为殴:3900×1695×1525mm伐鹅,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm哭是,轴距为2600mm浑,从数据上看坚竟,骊威具有绝对的优势到。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助槐,请继续看下文收稼洁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂低,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强缉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎话骇,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎棵定硕,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力藤。另外赴,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异胖斗,飞度为前后盘式秃,而骊威为前盘后鼓茨第。   骊威的尾部设计比飞度更显方正醋禄逛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用倘,对提高倒车的安全性也会有所帮助疮。相比之下堪恨活,同价位的飞度没有此配置纹,有些遗憾价兰。两车都配备有宜ィ控钥匙睦,飞度将遗希控按钮集成在两把钥匙上廉,而骊威的壹缘坌郑控器与钥匙相互独立涛懊幢,而且仅提供一个夜还荆控器瓢孪狠,不过两车都装备发动机电子防盗系统绘昏。" "  现在出现了一个有意思的局面搓死凯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车浅,而且还有像大众汽车那样般,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号位桨,在大众汽车之后头,东风雪铁龙同样采取了这样的做法赴疚便,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍凉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舜仑。下面我们就来一起看一看这款车仕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型晒嗣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗绞吝帮?不得不说缴,从外观上来讲厘邦渤,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了靛蔼头,购买它的人们敞,更多是在预算有限的情况下追求实用性糠,谈不上什么审美喜好被倪。而全新爱丽舍的外观设计测,明显向前跨越了一大步盾蜂苹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人班尺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爬漠处。   全新爱丽舍的轴距为2652mm弹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的罕贾寞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来淘顷锻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泻。这很符合中国老百姓的用车需求辫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌熬镶,注重舒适性灿,但行车噪音比较大怂儒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启共吠咖,除此之外灯暴,车外再没有开启的地方碧低矾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便既。除此之外廊唤,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头试穷斑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见身,属于全新爱丽舍的卖点所在家绥吨。   本文导航狈:" "  一直以来居,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型土、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉澈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壳角,但始终让人觉得有些激情不足俺忙,与犀利的外观不太相符歧。日前吨让,MG5带来了一款全新的1.5T发动机玖僧境,传动升级为6前速自动变速箱累些坚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统昏誓呛,提升了该车型的整体素质坟层。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型呢罗,在外观内饰方面变化并不是特别大喂垂。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己芜,新款MG5 1.5T也不例外但鲤谜。如果说红线彰显了运动气质浦,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些琉。   新款车的侧面造型与之前没有变化屉,作为强调运动的1.5T车型擂汲,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果铂爱设。车尾的变化也不多对,远观基本上发现不了变化所在赣。   本文导航鸥履售:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手江动炊,而在中国市澈沤浴,两者的竞争更是激烈轰能,A4L一直在销量上处于领先地位纽抗,但宝马必然不会轻易言败顽钙攻,所以我们看到了宝马316i的上市彼堪,其价格下探到30万以内炕程填,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的幂滥苛,豪华品牌势彭恃、售价30万内舞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足湿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣负罚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型反炊,还有手动与自动可迅谩,尽管我们不知道具体车型的销量数据古喂,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的微瞥歉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妨硅,并且我们看到官方定价方面疆慈,316i进取型甚至还要便宜8000元剂,不管你是不是“壕”婚即亥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观边咯核:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说衔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了泌炯,在大部分城市侍粱啊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影第示弘,所以过多的点评话语我就不多说了饰叹,谁更好看都是自在人心的事坛碉搜。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心龋,但是小编还是要尽到自己的职责拦,必要的展示必须得有程赫,下面就看看两车的车头正面大图对比拢释描,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯掸篮拉,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯吨,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装顽诞,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吃,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了轨怀督。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型板,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm净必坟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了赂奸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果焦,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位烘览太。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计砰镶飘,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了烈墙贡,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)毛麻厘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了茹埠鸵,不过这都是个人审美的问题了迹,整体两车的外观设计还是在一个水准上接酒。   轮毂上旱膏碑,两款车作为车系入门版车型痛,都使用了16寸轮毂凄当簿,尺寸相比各自中高配车型是小了些录乱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎使呐玲,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脊醒,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎景底,并且在胎面宽度上比316i更优脊篓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象铺竞改,用一款中级车以较高的姿态切入市衬诖痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韶烧,按部就班的推出了中级车GA5鹿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坷喜,而随着国内SUV市场的井喷陌,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瘁犁。   好的产品才能抓住消费者卜妮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力购概舱。在今天试驾的这款GS5身上淳退,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监纺替,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来教,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢疵查烘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念晒镰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格物可,看上去却十分洋气藏。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732缮、1854胚歧户、1680毫米塑愧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间了氖驰,这也是国人喜闻乐见的七褥。   车头的设计略显凶悍炮,设计师称设计思路来源于雪豹袜蕊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计热,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人怂胖。前大灯采用了透镜式的设计场,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯菏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的矢,这个考虑绝对够实在娜膏安。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强传粕,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势操,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果眯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视爬嗅。   在轮胎方面列缆,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纫芍校,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邓祁。轮毂的造型十分普通骸佳,只能说看上去很顺眼比较实用吧耽维劫。   尾部有一个明显的掀背设计靛凄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉材。尾灯采用了主流的LDE设计京环,搭配大尺寸的高位刹车灯歧饶,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钙骇呕,辨识度也更高好。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车轰?是豪华奢侈的奔驰S级祷沟,还是“上天入地”的路虎揽胜酣,亦或是驰骋四海的保时捷911歇枢护?对这一价位的车型来说伎锌火,什么才是决定性的购买因素箔?是配置还是性能借馆?车型对这一价位来说到底有多重要委?要回答这些问题当然还需要专业的解答亲。今天虾膝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车信感阂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级膝咖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜朵迹颊,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版纶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车俩死洪。非土豪们暗廉,退散~   由于有200万元这个限制攻袜,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L绊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平慕哼啥,但市场有20万左右的加价剖,且并无现车思附尺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型雷地甸,这款车终于摆脱加价拦害鸡,进入平价销售阶段啡,当然能否买到现车就看各位的运气了颧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版娥老,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的队擞,但跑车的身份无疑是最拉风的话戎加。   尺寸上实在没什么可比性史杰,加长S级无疑是其中最占长度优势的诗羚帕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短局,跟标轴S级还真有一拼撬窖,巨大的高度也傲视群雄吩谱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势牵。最后我想说的是填,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了邯桂,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到散。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了吝睬充,公平起见还得排除车重因素亲号。别看S级一副身宽体胖的感觉公,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亢融,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磺奉丹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心痕,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开啡笺,别吓坏了后座的VIP介授冷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人壳篓翘,但也确实相当可观了恒辜吉,不过由于这款引擎还是有一定年头的罚男,其276kW的最大功率是三款车里最低的饰蚀。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎恒挂构。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方朽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的典寞怖。不过写到这儿我很想问一句梨,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嗡飘,就能成就今天的丰功伟业兄碳,是这样吗抢皖?就算这不是一个伪命题随舵,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烧氓。那么泄筋,历史能代表什么介世?之前煤奢镀,我肤浅地认为法傲,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边许熊衫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到睦伐,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时肌撬,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的里曹何。 ●何为中国专属顷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型倪:S400L两款逆绦舌、S400L混合动力一款某奥踩、S500L一款士。相比世界范围内的S级蛋,这些车型有三大特点贪逃箍:全部为长轴距版禾、全部为汽油车难厕、S400L两款车型为中国专属柑坎切。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长吩、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长匠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铃镜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机昂萎橡。因此恭淖,中国专属的S400L与它们相比筋裸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机颈谁。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关倒僵。我们已领略过S500L的魅力蔫莲,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版擒。   ●外型没:更长钉恃九、更宽帕、更高广挽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位辱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胸堪新,尺寸上勉文霓,它比上一代车型更大仆,轴距则保持不变怒髓。从数据上看蹄辰弦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥チ!,但落实到实际的视觉效果库舵辰,我想没有人觉察出几十毫米的区别匈律耪。相反害系牟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大茹缄姓、霸气很多啥醚才。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个痘,根据车辆配置的不同胳嘘鲍,全车使用的LED数量有所不同饱。我们不知道具体车型的LED数量狸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的犁韶泻,它足够惊人桅第拢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掳弄嗽、中国市趁湮炔椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场播剂。对于中国人来说韩,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发碴,中国人将有更多合适的车型可以选择抬滩剖。同时甭碾侠,市场竞争日趋激烈哆焕,汽车售价降低河、经销商服务更好兴欢揉。   作为目前全系的入门级车型链怖,S400L尊贵型的配置必然处于劣势陀肝。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嘲啥,但实用性配置的减少将直接影响日常使用赴。对于S级来说棱庙,无钥匙进入功能十分重要韧茫福,没有它护固,许多车主会无法接受坎饯位。   如许多人看到的一样掠崔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子簿吩。在奔驰车上鞋肖,总有许多你也许永远也发现不了的配置董到痊,它们中许多都与安全相关被锋别。比如S级全系标配的自适应制动灯赐,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度似丛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳稀扭赶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故唾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题脯,什么是MPV车型弹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影迹斑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念玫舅怕,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车铂风。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型刀赖笨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断稀,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型诲拱扔。是MPV脊煌?是轿车揭?还是旅行车诽瘁秆?这看起来确实是个很有难度的课题卉镁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纶老不。   当然这次大家不用只听我的一面之词扰,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捻岭,而且他们一个是马自达5车主挡埔,另一个是沃尔沃V60的准车主嫌,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比咯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型裳。   首先登场的是胡正暘拱,大家一定不陌生牛弘涛,他是我们汽车之家评测团队的成员边陡,今年27岁呕勘华,算是个文艺小青年蜂枯差,热爱生活河,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沸斯,刚刚新婚不久库孟,正是对未来充满希望与热情的时候寄。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动贤,如果家中添丁的话逃喀颇,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标散。   杰德测试车刚刚来到编辑部雇,胡正暘就迫不及待的去体验了略,据他所说旅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了箔坤单,属于一见钟情拇。另外从外形线条以及车身尺寸来看死京赎,杰德都和V60差不多涧欢,是辆旅行版轿车的样子桅巩卞。   当然外形只是一方面抄母,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贡,特别是第三排座椅嗽揭喉。实际体验了一下稻衰,将第二排座椅滑动到最前面的位置拎,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量贾,头部也有四指空间档。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单缴畔,之前的文章中我们也有过介绍截搭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法孪颅浚。   更多精彩视频棉娄,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下轿恳,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挺毫俊,表现基本上与V60相当蚀,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱戳弧。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况咐糖,在放倒第三排座椅的情况下碾,用同样的一些物品存放来对比恫尉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些般抖胜,而如果使用上第三排座椅慑氯挝,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了头垂。   胡正暘对于杰德的看法怂:   首先杰德样子很好看隧池幂,够时尚骨氨,年轻人都会喜欢哪腺。另外节,它虽然看起来和V60旅行车差不多大桓脚扭,但是内部空间利用率更高侯诗咀,实际空间体验也让人很满意财鹿刚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间粉奴让,这点非常不错娘的染,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搪每。   不过它有个问题遍洪片,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了狈请,只适合短途出行馆冒耐,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锌,如果需要经常外出长途旅行的话是,5座版车型更合适泞免淮。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兢撕,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敛。近期美,2014款雷克萨斯GX400推出市撤钋谷健,作为小改款车型表鲸含,此次推出的新车在外观方面做了改动咕绞,同时在配置上也有一定程度的提升偏妻,动力则保持不变特假,售价方面与老款车型保持一致挫,提升了新车的整体竞争能力逗。下面跟随我们一起来详细解读这款车型刮夯食。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307揩矢痴、308舒博帅、408凑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售砂潘,现在又来个301汕墓,不要说是消费者熔,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙效拣坷。这就是紧凑型车市陈缡弧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域沁能彩。东风标致301矛头直指桑塔纳颧替、捷达和昕锐吮联滥,我闻到了火药味芥缝。   11月19日上市猩,预计售价9-11万既,与雪铁龙爱丽舍同平台熊,只有1.6L一个排量岔官叭,变速箱有5速手动和4速自动可选雇推筏。以上这些是东风标致301的一些基本资料评罗腥,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拭活,因此从很早开始便陆续放出各种消息挞硼伟,以增加关注度窝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卸花,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版床,为全系顶配缎捂辱。咱们从标致301的身世说起赤,先把头绪给理清了陆。   ● 东风标致301是辆什么车犊疚乐?   听到301这个名字描痕,大家都能知道天,这是标致的“3系列”躲虑堑,但307腑榔此、308听过豌靠,301却是第一次听说谎。其实301的身份一点儿也不神秘犬,大家都记得富康吧千及犀?富康是雪铁龙ZX烽,后来在中国改款改名虐,叫爱丽舍任滤。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”篮托纲,这是它的第二代产品穷屁,而301校,就是标致版本的全新爱丽舍撵,它们全都是一家人功涪翁。   对于大陆市场来说瞪线,标致301是张新面孔署肮氯,其实早在去年底它便已在土耳其上市附,之后陆续在阿尔及利亚肝欧悄、俄罗斯等许多国家上市田从吴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稻,同时悄牟,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等为钱。它将被销售至世界各地试,成为一款全球化的车型澎。   ●外观设计少了些法国人的浪漫弓菱暗,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多沦街,标致301的外观乍看上去没有什么特点缓哼。你可以猜到这款车的定位了虹滤抛,30岁上下狭裤开、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它虚。   其实301长得有那么一点像508淬撇,这是很正常的巾,毕竟出自一家门谈峰刀。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通耻。要让更多人接受寒,太个性肯定是不行的授型,所以这个设计思路挺好怒勺,也应该挺对中国人的胃口捌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型巨贝羔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳冒、捷达匈、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm阿膝丝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些啊铆饲。不过它的备胎又回归了185mm犁瘁秸,而且啪建,可能是出于成本控制等原因彻锯鞋,备胎使用了不同品牌的轮胎必瀑。   我个人不太喜欢标致301的尾部舱,总感觉哪里别扭篡掇,也许将来出个两厢版会更好看骚沏肥。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少谁,而且中高配车型都有面察膏,比对手厚道旗佛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足唐,温度适中珊牛戏,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地光囤界,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡颁几,他们不仅发明了西餐餐具吠屎侥:叉子狈,还孕育了诸多跑车品牌人朝,比如畔钎:玛莎拉蒂椒疮期。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瑟驹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车忌耸甫:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菇拓。   ●外观抄捆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车筏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级挪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色怯罗遁,它们都是标准的行政级豪华车赦磺,有着一副不苟言笑的严肃表情宿,外观线条规整坤路娶,那种气场让人敬畏氦。   而玛莎拉蒂总裁则不然圭曝掣,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别末划,但气质却截然相反胎荚敞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计火,标志性的大嘴咄咄逼人琳吐交,意大利人对于设计确实有自己的卓见特。   如果将总裁与同级别对手放在一起痹昏,它无疑是最夸张亲胎骡、最具美感的惩。这的确也与细分定位有关系江,奥迪A8角、宝马7系这些德系豪华车都以低调瑰估劳、沉稳为不变的设计主线紊豆敛,更多的在表达权利摊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感搁普培。而意大利人则不然杜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识傲疙衰,即便是这样一款行政豪华轿车惜屠渴,依旧坚持了张扬的风格揩噬屡。   这是我第一次见到新总裁的实车迷,它确实比老款要漂亮杭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤嗡,而新款前脸带来的侵略性更具气质秃概。   车尾相比车头略显内敛凌酗钳,双边四出的排气管成为了最大亮点猾垦诞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主轿少,聊及为何选择总裁时灯券遁,他满脸诚意的跟我说幌:“好看!跟找女人一样堪,好看位皋桂。”“呵呵实沛,好吧千恳梳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着杰兔晃,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倒垢,卡钳由Brembo提供介,颜色理论上是可以进行选装的侥灰。轮胎为倍耐力P ZERO系列燃杠改,前轮尺寸为245/40 R20兜,后轮尺寸为285/35 R20窜崔但。   ●内饰熬膜窘:运动豪华是主格调   置身车内氛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅碍患仑,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计岔,显得有些过于保守了结,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奥籍,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方咀萍。   方向盘直径略大梗膊能,背面配有尺寸硕大的金属拨片乔襄驼,手感很棒结慧系。导航系统为Garmin浓,7英寸液晶屏尺寸不算大迫材,中规中矩蓄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中邢,已经很少遇到长相令人深刻炉潍,而且相当满意的车了肃蛇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高感,价格低耍顺抛,与同级别车型竞争性价比十分突出券匹挫。但在长相一直不怎么给力敞僧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线搁慌弓,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了标充。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准屉奶泰,不走伪高端路线的致尚XT碎缺棘,其动感的造型非常独特挨档培。在我看来袭墟捶,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确犊磊娟,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兢,购车群体越发的年轻化骏。   说他年轻城、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来等。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连辩奴祥,这只是时尚的一部分篱荆。   前包围的造型充满了视觉张力博然,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莱伟,雾灯框处还配备了镀铬装饰条朵,显得非常动感蹦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表钳甩焦。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致部蔡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传环瓤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫉烂辞,这也是在向合资品牌看齐踢钞。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利甜,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调死。而在车身尺寸上厢驮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格甫盘,长宽高分别为4425×1815×1485毫米坷,与他同级别的对手相比有着明显的优势判。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是钝,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎担揩匪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线壕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点镜,上窄下宽的造型十分饱满温活,而且显得更加稳重柏。尾灯的造型修长说部敲,且正好与车头灯遥相呼应甲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伙读,动感泛、年轻努。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置相谭轻,虽然仅有三款车型配备此装置陆舜,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淀封椒,想必也是极为厚道的贬僚。" "  [汽车之家专业评测] 各位好桓翻,我是汽车之家刘涛从,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威敌剖,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道叔俺:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”适。时隔一年后的2009年搭匣,我成了新君威2.4L旗舰版的车主搓,选择它的原因丰挪泪,用三个关键因素涵盖鄙界:“外观内饰漂亮词鲸漏、静音好驮鸵脱、配置高”舵档。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威磐,作为老款车的车主疙舷,带着期许钵,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙挫刀,有了下面的车评瞬垛府。   注释稼:为了方便大家阅读壤扒稼,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型画歌,描述为“新君威”赫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受彩妹,以下各个环节的评价用满分十分制玫才,做点评奸雾。   评分标准仿:   及格椒:6分   表现尚可吗篓抒:7分   表现优秀虫换故:8-9分   表现完美缎访姆:10分   外观僚存:先天胚子好逆北,改改更“时髦”   改进评分绍氯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时浚保撩,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计肌绒么,应用到了现实量产的车型中镶赁。在当时艾芭,245mm的胎宽鹅散、18英寸的轮圈应用到一款中级车上乔,毫无疑问是走在了对手的前面勿捆驼。这种先入为主琅靠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅素括褪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计崩宠氯,说君威有一副“好相貌”狮粒揭,我想没人会投反对票漆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势冗衬稀,18寸的大轮圈不仅保留火啥少,而且换成了密辐条设计喝媳谁,前格栅的修饰骆秘,在视觉上显得更为立体诵,但就我个人而言更喜欢老款揩炮黄,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”节。俗话说“7分先天挂即,3分后天”好,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐莱屑,应对国人对“时髦灯具”的要求仆,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酶,坦率讲棚,不是我喜欢的风格侠,如果换成一辆科迈罗誓,我想我会投赞成票嘿幌。后尾灯波,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管晒纷,视觉效果不错导轮摄,灯源亮度不刺眼倪块汹,亮起时不会让后车问候“家人”酶双。   内装笑境蠕:对不足进行了优化冷攘慰,细节仍留有遗憾   改进评分陵:7分   我必须要承认泻,我是一个对细节做工异常挑剔的人虎。从2009年到2013年率,新君威经历了至少两次改款升级糕碴粕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柏肆砂,仍未得到改进呢软笛。强迫症对于细节的不足芦啪,只需一眼就记在心里须旅,每天上车看到就会不舒服矮寿。尤其是聚趣宝,新君威的前排仪表台与座椅之间爽被常,留给司机的跨腿空间并不大酬簇矫,当你磕到膝盖外侧时陕辱,你会嘬着牙花子怪,蹦几个“脏字”弘耍普。   聊完了不满燎刺庐,我再说说好的地方棋受。日常上下车橙欺帕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置补歼吐,我的09款君威开了4年跑了5万公里练,座椅的“敏感”部位守栖,已被我蹂躏的起皮摩间酷、掉渣拔魏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缉,视觉上显得极为邋遢敖改。此问题青邵,在新款君威上得到了明显的改善武仕,侧翼立起的角度变薪稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像酥亢,但此问题我跟厂商确认过完,确实为真皮)卿讽,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料顽。凭此一项附,拉开车门的印象分就能加不少晤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分抒钢缴,我的老款君威在二手车出售时羔咕嫁,就因为座椅皮面老化的问题卯,被“扣分”勤痢售。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撇始,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局维群垃,好了许多齐胜。8英寸唐、带有触摸功能的中央显示屏和将,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰港殿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后电妇雌,在实际操作时显得华而不实躲。多数情况下要调节温度稿郴,只能用手指去“抹”淡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扭獭,并且无任何的震动回馈提示皇,行驶中操作不够人性化椽夏酮。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)铺商什,相比老款的旋钮控制盗桅膳,视觉上科技感更强喝禽。实际操作时了承谜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差膘蒲痰。尽管支持手写功能毙嫌,但表面手写板的面积很芯涓印,如果手指较为粗壮倾糖,表面面积不足以支持对手写区域的要求淬。索性补旱獭,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作划巷。   小贴士那怕:针对上述功能的操作“鸡肋”避蓝,我向厂商做过咨询刀纲推。对方最终给出的结论是舵颧架,此功能在研发初期惋藕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慈,停留在几年前米阶。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求捕雄朝,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”釜卑掣。   仪表盘上的这块儿液晶屏刃煽,支持多种信息切换查阅醚呈椽,视觉效果自然更时尚揣,也符合当下的硬件的升级进化潮流玫涉。但圭凡,仅就我个人而言剂吵,我认为任何一项技术的进步与应用饥,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的稍吧祟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下豆,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求激,所以仪表盘的车速指针死档哄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焊,当你想从正常模式切换至电台模式时攫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题百窘戌,时间大约在2秒左右谰攀。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式嚼梆,因为系统的升级惭笨悍,所以导航从路径开始到定位确认导航耪驹,逻辑上相比老款车型疥房,要合理很多眠省参。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑迁径现,被彻底改进稿崔颂。提个建议抢,新款对于路径导航的语音提升摄搪父,在路径判断时苍,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时赐,如果将“请在下一个路口右转的话术”措,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利快偷第。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响七娄了,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响距。整体效果撵,高音有提升喊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次付泰。以往那种“嘣呲玫、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现杯聚净,无法在这套BOSE音响上找到淳类。" "  亚洲土豪们最爱买什么车灭田?加长版!与其给那些改装厂提供生意城,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车孙膊偿。近日丛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L关娄竞,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涵呵,这款车就要正式发布了烁玛,海外售价14万英镑起溪筒克,约合人民币138万删廓。国内250万以内应该是不要想了法,土豪们还等什么绘时,赶紧再加价20万下手吧F婆臁(注释菱箩:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型乖,外观上并无过多区别敝熊乾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表垂巧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的擅爸,因为用三个字就能总结寂:没区别扛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版隧截。除了实实在在的空间优势扮配,那种与众不同的气势也是重要因素之一挠茶怪,这种毫无区别的外观腑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们反返僧。   英国人果然内(men)秀(sao)哗铜癌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱价新。揽胜L果断砍掉后排中间座椅隆,改造成了两个相对独立的乘坐区域层闭,原本的中间座椅则变身中控台库,提供了空调渭瞎、多媒体舜位、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键妥须,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车冻梆。动力和传动系统方面苟郎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同卤套。   总结室邵咖:路虎揽胜L目前仅计划在中国堡蒜陋、中东地区和北美市场推出兔克骂,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定舅誓记。另外宽钳,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型嘎诉化,预计广州车展发布谁庞。土豪们继续准备银子吧碎。 免责声明论邻:本文仅代表作者个人观点祈嵌的,与环球网无关蝗牡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫂挎涛,对本文以及其中全部或者部分内容题、文字的真实性俯、完整性蓖槽寡、及时性本站不作任何保证或承诺鞭懒,请读者仅作参考烫挎,并请自行核实相关内容糙。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候汰科嵌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相短,那就是新一代天籁·公爵杆角裸。早在2008年6月惠,东风日产就推出了天籁·公爵使,它的外观虫、配置均有别于天籁其余版本惮,更加高端大气上档次胳期。也许它不是最走量的版本泛,但绝对是天籁系列的一面旗帜虐。在让大家久等逾半年后舒腐聊,新一代天籁·公爵终于露面避,我们也第一时间对其进行了实拍峡福秋。据悉碌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相湿寥。 『注堡耐啊:为方便大家阅读逗,文中天籁·公爵简称公爵版齐绕,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日尝,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测凉交,时而艳阳高照料县,时而大雨倾盆缮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点啪莽,与身旁碧绿的草地相得益彰撮。我盯着它看了许久泛沙,心里盘算着圈:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来剿扣胶?   嗯馁粱罕,画下草图之前得好好思考这个问题激略,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心艘秆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抖邓,唯独看起来太眼熟堕,对旗舰来说这可不是好事雷,在A6L甚至A4L面前那,A8需要更多长者般的自信忙墩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岛:六边形进气格栅面积比以前大了不少洽脱奸,而且线条硬朗到接近于矩形遍宿辟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体化藩泄,从前脸横贯而过日餐,再加上全新的矩阵式LED大灯破不痪,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧晌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊临,它是A8这次改款最重要的升级之一酞解侧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现彪捷。以前大灯为例荚掏齐,分为远光稿烙昧、近光巳、转向/示宽这三组粉,所有光源都由LED组成秃碧,通过与摄像头隆郸狭、夜视系统们摆、导航系统等部件的协作姜舶钠,可以实现几项很有趣的功能舷:   在Auto挡位开启远光灯藤悄糕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆滤堆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搐诺,瞬间关闭部分独立的LED灯体花埃,会车结束后贯粉率,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态卜哄。在整个会车过程中涎儡班,对向车辆的位置一直不被照亮歉喇乡,而其余位置能保持远光照明状态祷背,既不妨碍对方驾驶员视线陶嗓吕,也不影响自己观察前方路况劝,相当智能道到。   当夜视系统探测到行人时很,LED灯会连续快速闪烁三下聪搏,对行人起警示作用琉,如果夜视系统探测到牛苹耪、羊之类的大型动物贾洗,LED灯则不会闪烁屎奥,避免对动物造成惊吓恍台。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测确轰咳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整琅券奔。另外它的转向灯采用动态效果干,灯光朝着转向的方向滚动点亮衅疵箔,类似LED广告屏幕里滚动的字幕聪铺塑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力枚缄,提高安全性少汤。   遗憾的是试驾活动只在白天进行寄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现券体,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堕蚀岔,有些来自室内的模拟演示缝盆,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下竿鸥茹,看看这些功能的实际效果到底如何懒恼莽。   跟前脸的改进相比亨,车尾变化幅度要小得多梅,主要集中在尾灯部分七钒匹,线条更加瘦长马侵、扁平吠,视觉效果更干练毖。除了那个“A8”标识熊档械,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思旦,看上去还那么年轻运动毕,缺少沉稳气息糖煎避。再打开车门一看箱观,我明白了撤,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴选!" "  作为一款主打二三线城市的越野车结,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型纤娃,使用了和路虎卫士相同的发动机欠,配备了六速手自一体变速箱非,以及许多高端的配置刀猾。让这款车有了很多吸引人的地方痛钉,但通过试驾彻膊,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感澈某。很多设计还不是很成熟睡驾,尽管这样滔圭强,这款配备了柴油发动机的SUV阂享建,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鸥光,依旧在同级别具有很强的竞争力搔蔚胁。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升竿壳读,尤其是大灯组的设计猩却,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入辅,都比老款看着更有质感晚趁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯贸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小溃栖。此外畴毫仕,中网的设计很有层次感斯枯,运用了一些镀铬饰条才,也让这款车的前脸显得更大方铝。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀下,钣金工艺还有待提高涉。   车身侧面造型亮点不多侯狡,线条还算比较和谐吧挂色,亮银的行李架比较好看陌色慑,但实际用途不大藩盼。车窗所占的侧面比重较懈揽,稍有点显得失重忿堑。四个车轮显得很粗犷淀腹靡,轮胎品牌是玛吉斯疯喂扮,成本并不是很高修,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丘薯沦,注重排水性能捶敞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差膏琳举。   车尾的造型比较臃肿颈臀,相比车头来说使,造型并不是很美观杠,尾灯的轮廓没有什么美感可言幻堡桓,轮廓显得比较生硬泥廓。车尾下包围外观设计的不算太成熟椽绕,驭胜使用了三点式倒车雷达抬屁,在实际的体验中摆缴掳,探头反应速度稍有些滞后管,给驾驶者的观察带来一定的不便虽漂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鹤纫。   本文导航起讳双:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今席豢,已经跨越了整整40年锈忻。在这期间盲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代藏?当这款全新君威GS出现在你面前捻滑瞥,这个数字就已经不再重要访举。每当我们回顾历史铜,终究也是为了更好的感受当下茫骄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史码焊嚷,的确也不太容易考究守,所以话不多说舌,马上进入主题街。   君威GS是别克君威的高性能版本兜秦,作为其最明显的身份特征辆沟词,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留递艰,攻击性十足的设计让人印象深刻恼硷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感警姓棉,采用盾形设计矢肌,显得非常紧凑说舒隶。大灯部分全系新增了日间行车灯几焚,整体造型与普通版君威一致兑,仅在内部细节上有些许不同抒。   车身长度檄、高度比老款略有增加茅存,宽度和轴距均未改变暑。侧面线条也是延续了之前的设计膘,十足的运动紧凑风格煞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份急殴笛,十分醒目敖替谋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂藏售,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骨午。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形芹颇,更显紧凑捷烫。LED尾灯为全系标配崎席芳,灯罩经过熏黑处理星撇弛,提升运动感幂式。作为动力更强劲的运动版车型雀,方形排气口比普通版的圆形更加时尚颓媚,同时也满足了更大排气量的需求夏奖。   本文导航狄砷:" "  近日匣捌,奔驰MLC的效果图再次被曝光诺舱剖,奔驰MLC由新一代ML的平台打造玫菊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计势沦,融入了轿车的设计元素芳泛保。据此前的消息疤,该款车有望2015年推出愤幕。 奔驰ML   从最新的效果图来看舍惊盖,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿间陵撤,拥有相似的大灯造型兄绕碴,以及下保险杠的设计徽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈痉答。此番设计目标很明确溯粒衬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手京乃罗。   动力方面也来自新款ML晨饲,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW瓷皖法,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磺,峰值扭矩400Nm钡琉,编者猜测未来MLC将会延续该动力窗。不过枫鼎肛,MLC未来还将推出AMG版本木仑。 责任编辑扛吓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丘爸刨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新某鲁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心溺碍,然而对于消费者来说憾酿,可选择性太多也未必是件好事斥狼任。许多车型的定位都非常接近钱,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涂握,那么它们到底谁更运动凑讥,谁更适合日常驾驶陡管,谁的性价比更高呢辜葱吩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蛊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看入底畏,马自达CX-5在价格上具有一定优势拖纯,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内霜线,其它车型在20.78-25.28万之间歇贺散。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钩损,价格适中蓟,而且动力和配置都很不错什。反观翼虎铜钾疼,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样岁拾,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万画,但翼虎胜在配置丰富蜗、动力强劲廉遣含。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定鲜毖瓤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饰忿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色势,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比拎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压丁泥躺,这听上去有点意思裁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话市那蒲,那么结果显而易见够拇,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势仕摆传,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米搂陪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惶瘟。然而消费者大可放心湃东江,CX-5的动力也绝对称不上弱司骗,尤其是市区行驶赦侍,它的整体表现很轻盈负禽仍,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性信妙倍,没有涡轮发力时的突兀感配,这让它驾驶起来更为轻松叉。   无独有偶膊几矢,两款车都采用了6AT变速箱旦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点峡孙,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挛。可惜的是抛,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雾悲还。另外琴,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现芯垦婚,常规的形式很容易操作盲,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡漠港瞧,并不易于操作嫌倘谓。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甫瞳,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吩先毋,与翼虎也有将近3米的差距玩涡啤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响缮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎钒私,希望厂家日后能够针对这方面有所改进何募。   油耗向来是日系车的优势所在汰,CX-5的发动机压缩比高达13:1吉吞饥,并且装备了i-stop启停系统姆朝,这让它的节油表现比较突出并稗奠。在气温32℃函、全程空调查弦陡、车载一人的情况下迟煤凡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试文,其中经历了畅通和拥堵等路况佬,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km秘。同样路况下退,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右敢纱腥,尤其在开空调的状态下徒奖非,翼虎的油耗表现实在令人担忧史,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显吓虾恢。   作为一款城市SUV纷炮磋,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当绷,都采用了多片离合器式中央差速器捅录,并带有四轮电子辅助制动规乔歇,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乾。从我们之前的测试来看涟璃吹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嚼,所以脱困相对轻松一些卡诺德。不过在这里我们要告诫广大消费者破盎烧,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砍挝检,但两者的定位都是城市SUV裤,越野并不是它们的强项版拍。   除了动力和四驱性能这些硬性指标咸吩糙,油门踏板的脚感钩币、方向盘的转向手感笨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要隆,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的惶撂痉。值得肯定的是其景,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手毫得,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准闲。然而相比之下盘,CX-5的整体感觉更加轻盈疼,它开起来并不像SUV识,车头的反应更快郸操,油门踏板的调校也更加线性饺,而翼虎整体感觉更加沉稳灭酿,底盘扎实坛淳惶,但或许是由于整备质量更重的原因漏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显壕爆。   就驾驶方面而言交筐旱,CX-5给人的整体感觉是动力够用涟、油门线性庙纯舜、操控性出色席裤,可以用“好开”来形容肩刊入。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情编投,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感惯刑,但翼虎的发动机输出并不线性客饱倾,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度戈喝。另外楷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疟,加速皇握、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赤含颈,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车答锋扯。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑套、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质备隋嘉,放眼整个市彻壳艿摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见灌腿,基本上5个手指头就能数过来惕涟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者标扭袜。   有关于新款E级外观割、内饰及空间方面的介绍宫任沦,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 晨。在我的这篇文章中股贺,主要关注E260L动力方面的表现聘排李。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机星臀浓,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW默,最大扭矩则达到了310N.m滴。虽然排量并不大董辩首,但是通过加大增压值陵,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手檄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用咎,对于这款变速箱绷蝎瓤,我想大家已经很熟悉了颁。只是我想再说一次部稼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型弧财,但在日常驾驶过程中枷建,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子靠次墙。大多数情况下温和枪、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辈溃。   只有在深踩油门的情况下郝,E260L才会爆发出他凶悍的一面敦。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情灵。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沽糕诲,你也可以说他动力输出不够平顺袄臂。   一直以来骗套软,我都极为中意E级的悬挂调校壕席料,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感扛清。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呈,我挺惊讶的退沮,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布府,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匣。可是仔细一想匿,也很难怪宝马会这么着急匠,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”涪,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品瞎。据悉兢,宝马4系Coupe将在11月12日上市荡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影是粪。(注瑞潜稳:为方便大家阅读甩剐,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瘸,在你初见时适,很难相信自己会喜欢上他季。因为你花痴于帅气拉风的外观朝芭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动涉,那么他的表现自然不会入你法眼慑抬。但时间久了碎比芯,你发现再帅的外表也会看腻貉形,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷贬,放松不下家粪丰。这时涟顺撅,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看熟掀吾、运动但不难受的座驾署。而伊比飒旅行版就是这样的一款车舵,除此之外汕,他还是一台很顾家的车戎扯捞。   没错粟玻铣,他没有特别帅气的外表洽,没有特别强悍的动力湘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识累母黄,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻京几。下面辉恳挛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解绷嘿。   ●车头造型犀利竭轨屠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙铅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌氓,定位低于大众氏。现如今茸嗜,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产鲤蚀闺,而伊比飒便与POLO出自相同平台讣噶。因此在车长等诸多细节上既坤,两者都十分类似吃凡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型筐韶垦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长侠、1.693米的宽度虏嗅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大刹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车抢京龋,这点确实让我感到吃惊荒喉岭,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗣单泉。可以肯定的是腹昆毒,你无须对他的实用性产生怀疑娜崇绞。   你有没有发现撕,他的日间行车灯屋故侨,很像同集团的老大哥奥迪A8汇吃啼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份幸污。但毕竟狙恐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捅,他的目光也需要这样嚣张毒。   从车侧过渡到车尾镐瓜强,顿时觉得巫环赐,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荚纲,从凶狠瞬间变成温顺棱。我揣测不出设计师如此分裂的思路虹舷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品薯思靖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎舌,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溺家仓,而在我们的制动测试中岛朔,他的表现也确实不负众望沮。我写这段话的时候腑譬,一名同事从我身后经过说了一句拟郴哗:“哎董,这轮毂挺漂亮的”坤冯供。确实钦侨,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话疽喝,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掇,在我看来另外两位应该是300SL和964班。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100寥革嚷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间革,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机波坚揭。   直到1949年舍外,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功访凤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时纹,速度竟达到每小时 132 英里撑帮,不仅完成了试车危双,还一不小心成了世界上最快的量产车型伎犬脱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type昧,正当捷豹稳步发展的时候肃,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线叹宛涕,给捷豹带来了高达300万英镑的损失派霉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺郝俩界,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中境歇,英国国宝闪撩糯?人类想象力的结晶幢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美委,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷说宏,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他滴剿醒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type无荡,正当捷豹稳步发展的时候伞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线童拦链,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身常太,自内而外散发出优雅迷人的气质此隋伍,在这份自信与优雅之中唾腑,还蕴含着极强的力量感檄蜗。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苛擒结,但是很难复制E-Type带给人们的震撼瑟算癌。   作为E-Type在21世纪的继任者耸跋猎,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感擎捻没,他更是一台纯粹的运动机器愧搔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代加裤乖。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信酞淌,刚刚我试驾的是一台量产车步惠。即便是用再前卫的眼光去审视泞祟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型泻竟仙,不过现实就摆在我的面前窟猫,它的的确确是一台量产车陇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车磺。所以么,还是让我们先合隆下巴扁缎、收起惊讶催,一同来了解一下这个叫XL1的家伙傻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年逆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念焙攫俩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发寐,而等待总是值得的颁括,十年之后的今天防软洛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1衬屏搜。   ● 外观菇:旨在降低风阻   关于XL1的外观么当圣,你很难用“科幻”以外的词语去形容它枯,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球揭电,他们的心中只有一个目标惺规,创造一个前所未有的风阻系数——0.189聊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解檀,也皆源于此谴权蹦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm手爱,轴距也只有2224mm襄琶兰,如果用世俗的眼观去衡量申伯,它甚至比一台大众POLO还要心嘟,不过也正是因此但骨纷,它才做到了POLO永远也做不到的铺古,所以还是让我们放下那些固有的评判标准苛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命齐棱。   出于降低风阻考虑琉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贾,面对这样的设计俱古甩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入释水,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案魄群,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”扒戎地。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮形绩棱,大众XL1的目的只有一个拔土,那就是降低风阻怀。而为了达到这一目的茅定玫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代膘,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像放,不过相比于传统的外后视镜摧,如何掌控与后车的距离是个问题浅轰。   ● 结构吼:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想赁铺丢,除了完美的空气动力学设计外武,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用无李。作为一台重量仅为795千克的车型吾未,XL1使用了大量的碳纤维复合材料阜痘,约占车辆总重的21.3%霖史钠,除此之外萝汗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理伍牌。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾熔途,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚琛,复古而粗犷的外形秋,彪悍的身姿闪幌枚,经典的圆形头灯窜,这些都是我选择它的理由颁擂蒂。那么在我稍作白日梦之后浮设清,请各位看官赶紧打断我的妄想聊甩,拉回到现实里撬,假如我的预算仅仅有二十几万的话讹,那么好了举拨炒,牧马人买不成眷铣,自由客或许能让我望梅止渴夕琼公。同样复古的外形惧寝,依旧是个好选择帛避。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凳李恫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话旦,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀刮蟹。单就车头来说匈玩聊,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子爱讹。简单中又透露着经典的味道巾僵。另外巩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条玩痉际,突出了力量感钙,Jeep的家族风格立马突显够掂程。   车的侧面造型同样如此风格速蒜诉,走向笔直星湾,简单饱满汕。当然不能仅仅介绍外观设计苛,作为一款SUV话粪桓,各种越野能力的参数自然也是大家关心的案蹄。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°物弄,离地间隙205mm雄塘旧,应对一般的越野路面足够了寄哆局。   车尾的设计十分简洁干喷羞,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条停,小巧又十分有力量感饺。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃虎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看送好。从总体上看玩奠,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似谷插村。   本文导航介覆弛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节仕驰,而“侠”自古就有不同定义吓琅堑,“言必行先薪氢,行必果讨合,己诺必诚盛帮信,不爱其躯拣汗时,赴士之阨困零,千里诵义者也谓之侠”冀假。他的形象亦正亦邪瞎簿,游走于主流与非主流之间自成一派横毯汲。随着近年来柔匙兼,国内越来越多的人们吹,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时托柑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势础赶,开始在国内市场发力寥贪侮。其中溯赌,路虎全新一代揽胜运动版嚏憨虱,向无数消费者展现了一种精神栓,一种称为“无畏无惧”的侠之精神棘。   路虎全新一代揽胜运动版扳,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概价杠,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调紊,它的独立特性被设计师完全释放型寸。如今董,这款至今为止速度最快酮、相应最迅速搭实坦、反映最敏捷的全新路虎竟膊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惶滇考,冲入国内汽车市扯昃廖肌,夕阳下一人一车嫂,古道中办,说的是情义无价取豢匪。谁人不为它心动香?路虎全新一代揽胜运动版损认,驶入我们心中!   65年来编紊秃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者理驮透,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”哇乡。如今雷岭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版斯咖,再次席卷世界刺蔼衫,那完美的车身比例恨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稀磕喉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为黑:4850mm*1983mm*1780mm悔宦疤,前后轴距2923mm取。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹收,3.0 V6 SC汽油版HSL耗、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蹦蜜欺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴玛唇厢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型何。   姿态万千的路虎揽胜运动版句,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度托恰,无拘无束的气巢缍ι铡,气宇轩昂的出尘之表泌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹驮。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒守,厚重的前脸晦鹤割,配合后倾式格栅设计境膏,更突显了它的自信关己。发动机盖上两条凌线刚强有力涤掳谎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹蓝瞳视。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蔫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体韩揽揪。   车身侧面线条的风度也极不平凡穿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮凡碧,带有亮黑色指状套件内从碉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口赶熬灸,装有亮黑色装饰边的后视镜皑盯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缝力皮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂靶瓦,这些铝合金结构的轮毂分为夹:19英寸5辐式铝合金轮毂譬、20英寸5辐式铝合金轮毂处、21英寸5辐式铝合金轮毂秀详奥、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂偿、22英寸5辐式铝合金轮毂虹挠,无论您选择其中任何一款唉甜,它都可以陪您乘风破浪胜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐私,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联歼,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中氛佛,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯旱讥,整个车尾看似简单却极不简单侧芯。   本文导航瞎尝核:" "  1998年欠枚,广州本田成立擂,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁碎,而时光推移围,今年9月12日筹屁厩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆盗脖尸。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户绦伤炯。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乖痰掣,我们今天将穿越时空袜让,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型姓筛此。它虽然是日版右舵车型诧,但3.3L/100km的平均油耗烧茄翰、双电机电动CVT躲沪洪、大容量锂电池渴短、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧赌钮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惕。   外观更加原汁原味嘶:说到原汁原味私,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本男。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同谅,更运动瞪无。混动蓝色特征倦比:作为混动车型荤跑,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标舶。   在下保险杠处龋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻梢。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痊,混动雅阁同样采用全LED大灯设计突。混动轮毂稍陕:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吾坟擂。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎夹寂,为节能更尽一份力棉商抡。   本文导航疟论尘:" "  就在前两周纯锣,我的同事刚从上海归来盯,当时就是为了试驾上海大众的朗行悄,而在不久后的今天驴,我来到了大理缆,依然是试驾一款来自上海大众的新车碘盎唉,虽然我与我的同事地域不同巨急捌,但对于这两款车而言啡狸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来卯,我不得不从朗逸说起饥俊吮,由于现如今大众穆猓块化的产品研发全,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品统棠,朗逸刹、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罐漆叙,它们的关系算是孪生兄弟茅铆冬,反正我是这么理解的捣峭。   目前朗境的广告已经全线铺开衬袭攀,消费者的关注度也很高拐,虽然我个人比较抵触那缙怀粒块化的产物(感觉个性不足)勘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑想酒娥,其次在10多万的紧凑级车里良糠,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了贫闯。所以销量方面自然也很喜人软女侈,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息浚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台陋荣型。   从英文名来看拼边,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版粟讲哪,朗行的英文则是Gran Lavida杭,其实如果从相似度上来比较破寥,朗境与朗行更加接近念袒,因为它们均属两厢车期尾。我想对于这样一款车来说裁,大家都不会有什么陌生感撩毕倘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睛,如果你曾经错过了朗行的试驾文章微捐吃,我在上面也为你准备了延伸阅读卉凰疟,可以先行了解一下番。   说实话屡,朗逸虚德箍、朗行睹衫谓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸较锈膘,让我来区分一下尾视,估计我也需要片刻的停顿赡激,因为它们实在太像了!就朗境而言恳屠,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条横,并将内部更换为蜂窝状造型蛔丘烯,包围下部使用了黑色塑料廉,并加入跨级风格的银色护板耽韶,此外前雾灯变成了圆形睡手,以上就是全部它的特征了岛拭。   既然定位于跨界车苯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙累,同时为了更加配合Cross风格刀街池,车顶还加装了行李架娇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙腾喀,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识锚告。粗犷的风格也体现在轮毂上厘吃,样式上很难用语言准确的描述出来贤降浇,总之很复杂裴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理存坍雹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)聪。   尾部的变化几乎与前部一致创,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法第冯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理磁匿驶,说实话就车尾而言枫绕鞋,我感觉朗境比朗行好看了不少瘦恢。其它方面再无不同扛,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的遍采,转向灯墩连居、倒车灯猴沁、刹车灯还都是卤素的该胳。   本文导航现:" "  SUV在国内发展是方兴未艾疼郸愧,所以无论是合资唾赣、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣立炊心。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赌揪,白领阶层顿,夫妻年收入有50万元左右泄槽,有房蕾,老公有车爱。实际上备缅牡,女主角目前也有一部老速腾车动熔茶,开了已经7年准备换一台豪华SUV陷迟栏。这位女车主喜欢玩啦,追求年轻叙,注重外形嚷,并兼顾户外敬佩惫,不喜欢纯越野车型衰芦兢,而购买价位瞄准了40-50万元领域交孙。所以我们直接选择了宝马X3朵菇,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较豹。   为了公平竞争朴列,我们选择的车型如下魄,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 居陵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型壤碌侈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拷抛,三车的价格虽然有些区别丝然桔,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠棺室线,所以三车实际购买价格差异较小病。   对比项目一眯瞧: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的陕,特别是女性校供,希望自己能买到一款好看的汽车烯宿鹤,就如同提包还有衣服一样忿,特别是成熟女性敖,尽管喜欢标新立异灭奖,但也更愿意接受时尚动感的类型沛间汾。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸诬己,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拭驳,相比以往方头方脑的设计冻寺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少纠谈犯。更让人动心的是辈豁鸵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素径飘伟,同时形象也不乏干练紧凑净侯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润囱,线条流畅策蛾杜,稳重而且动感话,因此吸引了不少消费者悔遁瓷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性骚赡,但2013款并非全无变化够比泛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计侵嗓,此外还有大灯形状唱碉钨、前后保险杠拟泌瓜、尾灯齿、排气管方面都作做了一些细节上的调整庞旧,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些啪集。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计饭车埔,锋利的腰线波抄比,近乎方形的前后车灯汞疮缺,甚至连轮眉的造型都是方的卯捣丘,虽然它是一部纯粹的城市SUV楔长鹿,却似乎在它身上找不到什么曲线掀奉,因此在奔驰车型中也算是有个性的搽。对于女性而言瘫如,可能奔驰GLK风格过于硬朗了睛弯等。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面两答,三车都不约而同配备了氙气大灯婆臂,区别就是角,宝马X3采用了远近光分离设计丢舍丧,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谭撬舷。另外卢,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能汤肪仕。另外桅盗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯腊,而宝马X3大部分车型则无此装备贝钵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面情卵绦,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心甲沥,都50万元的车型涸抛,自然都是配备比较好的轮胎品牌芭谰,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的林说,这些方面倒也不用纠结敲。另外需要说明的是记,宝马X3是没有备胎的量仆,因为他采用了防爆轮胎鸡,可以零胎压低速行驶一段距离瓶距,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎温使。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大溶娩,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹穿,所以基本打成平手邯剃位。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型但,从两款车型的厂商指导价来看拇讽镀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略嘘儒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)褂跨泰,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纪兴会。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计构烫:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”口蔑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卿涛,这一点奔腾X80的确做到了嘉武煤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念淌,X造型的前脸具有很强的立体感改继,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚炊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焊册掏,尽管这种感受也仅能停留在视觉上儒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用残橙寿。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升纬缴呜,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线堪钱。轮廓清晰的六边形进气格栅猜悼奢,中网上三辐式的金属饰条亭蕾,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度良伯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度炒,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呐,只要消费者能欣然接受咖兜赌,似乎一切也都无可非议陶高确。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面诽,除宽度相同外沙亭,X80的长尸函纶、高及轴距均占有绝对优势即,反映到辆车的侧面造型上秃,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形萎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态嗜猴吩。两车的尾部都采用了溜背的设计样式轻违目,上扬的角窗结合扰流板的装配帆嘎耙,使两款车型都增加了不少动感的元素贡角抡。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色却,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感逼绊,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔倾辨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气倘叛粪。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化擅冕,饱满圆润的风格依然占据着主导抽。与X80的刚劲有力不同剖蔫邻,ix35的线条运用更加柔和黄,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力亨。没有尖锐的棱角荆钾径,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素楔杉偷。   X80的灯组设计使人第一