德银将加大力度削减零售银行成本 更多依靠投行部门

2019-12-13 08:13:59|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)肉萍祁,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍老凌,所以在这篇文章中懒措玲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容邯,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )接荡。作为整个车系当中的中配车型彼,MacanS绝对是性价比最高的一款怠桂。只需要多付出13万钾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了估辨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元汀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价价妹:10.9万 车辆总价(含增值税)撩累妈:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷粪却,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件花河,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兴隋,当然这些选装件也个个价值不菲响枪哭。毫无疑问秒恢,我测试的MacanS同样选装了不少配置怂适栓,加上所有的选装件之后钒脑,车辆的总价也达到了79.79万疼。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm裤督,轴距为2807mm与奥迪Q5相同响,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm牢冻缔,比中低配车型长了18mm浦。从数据上看安,MacanS除了高度和轴距之外纪,都要比Q5大一些怠频,但是由于MacanS车身足够低矮疏,所以从视觉效果上来说涟换,MacanS的车身显得更加紧凑盘,也更加运动戒俯靛。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯铺瘦,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder秘癸。如果光看前脸的话采,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo贾襄谢。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带攘,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条回。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈勃楔匡,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19尝。如果不选装的话叛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18随。   MacanS紧凑搪嗡、简洁的尾部设计闷,充分体现出了它的运动风格纶温党,简单的尾部线条用最平实的设计语言青,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型飞售。同样运动的还有它的尾灯涟,狭长獭币嫡、扁平的尾灯造型喘幕,与尾部线条搭配极为和谐赫心氏,起到了画龙点睛的作用畅毁。   内饰方面秆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格舵通,运动中不失豪华感告。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘项梆敦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉冷很褂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你遂孰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因橙蹦。但是有些遗憾的是态貌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬虚攀厩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音枪,感受并不算太好让。   Sport Chrono组件馆,包含了中控台最上方的计时钟蓟绊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统撬尖礁。只有选装了Sport Chrono组件聊,车辆才可以进行弹射起步虐车。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少舌,但就算是为了那个做工精致的计时钟氯,选装Sport Chrono组件也是值得的侨壕锰,毕竟1.8万元的价格诚嚼,对于保时捷车主来说也并不算贵滔逻孟。   换挡杆周围密密麻麻的按键骡篇毋,对于接触Macan时间不长的人来说侥,绝对是个噩梦洞炯沁,想要记清楚它们的准确位置梗季,真的不是件简单的事情等艰殴。起码在我开Macan的一段时间里偿扁,每次操作我都要低头确定按键的位置晚臣希,真的不太方便券阀浦。" "  在国内提到奥迪傻伤虫,更多的是那款最为著名的奥迪A6L忙萄,不过奥迪家族并不只是只有这一款车德段潞,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隶拧淬,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘聘×稀,这其中就包含SUV以及小型车雄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喂贿戚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢款?   在外观方面俯屑,奥迪A3延续了家族外观设计骸笑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴垫酒溃,用在这样一款小车上显得更有气势试椽叼,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质心惹迹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计航绷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些谈,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉菱洞赁,辨识度非常高辖,同时大灯下部还带有清洗器敲僻,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能宿墟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型邪信,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缕,至少看起来没那么晃眼踞坞,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰谅假,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喉祈喝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应并昧钾,起到了很好的效果垄别惯。侧面的造型上在A柱位置最高灸咖禽,整个车型几乎以平直收尾妥巨,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证翱牢肌,同时让整车侧面看起来更大一些筛榷妈。   A3的车顶采用了黑白色的设计湃码郡,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大琶祁,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些堂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间彻迸,但天窗在外放着也只能是一种妥协了怪勒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎袭得般,轮胎尺寸为225/45R17绊甩镭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂擦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂弹理敛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现撵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉烽超,整体呈现梯形结构祥,尾窗底部与腰线持平壤剂世,尾窗面积最大化保证后方的视野萌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计萝订竟,不过内部也采用了普通灯泡光源苗瓦馁,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承好沛僻瞥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合脯泰掀,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况裴霖似,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的赊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蛾叼杭。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌侵身,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大实。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型亩快芒,S80L自进入中国之后法瞥线,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堡弄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品露坝,但它所具备的那种低调内敛的气质脐拒漂,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蜜拳。   2014款S80L通过对细节设计的改变顽脱闯,让自身在没有经历换代的前提下安骏逝,进一步提升了性价比梁钙颓。面对强手如云的豪华C级车市橙臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感狈郊效,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手熟闯,想要抢占主流豪华车的市承陕匠浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步识泪呈,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力火茅。   新款S80L对前部进行了细微的整容写骸,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感衡,同时也紧随时代的脚步丧死。相对保守的前大灯设计传,已经不再能够满足时代的需求冷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯窃儒募,虽然谈不上有什么家族化的设计语言舌侣码,但至少与时代接上了轨罚侍毋。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捶庭及,近5米的车长和近3米的轴距表现钠,让它在尺寸上并不会有劣势库废祥,四平八稳的车身设计也符合其商务气质懦。外后视镜新加入的镀铬设计揪,虽然是新款S80L最显著的改变之一漠,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点舰澳暴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格赌县丰,沃尔沃式的家族化尾灯造型递幕,成为S80L尾部最显著的标志性设计剐浆弹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解隧情荣,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击久恰,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型盲芬新,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力北鸡构。   本文导航   分享到滥葱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中踞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌醒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苟筒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁蘩谈狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蛊。不过旗下的产品线也过于单一份篮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际谷去幌,所以便下探市承缚佟,推出了紧凑级的GA3车型斜默。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捕,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型媳能屏,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级裙捐函,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出掣贩。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汰梗臼,也可以看作是GA3的升级版车型湃,依旧主攻家用紧凑级车型市场呐筋。但是作为升级版车型霜,GA3S在外观设计方面有所升级无炊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉廊坦标。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型猾琶妙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体饶唬,使整车显得稳重而不失时尚感亲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上哥节句,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动兴挟、轮胎与地面接触等产生的各种噪音释。此外洛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎猴斥弓,为双五幅铝合金轮毂校。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大牛蛙筹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调硼纫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长瓣回滥、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型堡祟,传祺GA3S的造型设计并不落后赏弛饲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手去。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车拳井涧,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华麓牢膳,12万出头的价格或许已经超出你的预算险,但是无论是从配置还是动力来说首妨筒,值得去掏这个钱侣。可能我这些话有些官方措辞苫聪踞,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法粉。   1.0T嘉年华外观漓解帮:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致现,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术部胖巍。为了搭配这台发动机搪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性杀。   内饰部分碍醛哀:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致啪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些功蝗抒。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蹄粒,这个级别的车型非常少见携。但并没有设置外部开关络祥撼,而是需要进入屏幕内关闭勤。   本文导航   分享到接岸陵:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺剃蟹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外迪钒,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屯揽,与大众168万的海外销量相差无几炽搐亥。   这个名气与销量不成正比的法国品牌抗显林,依然凭着一款SUV车型猴,在国内获得了不低的曝光率巩蜂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲勘。今年4万台的预计年销量氨材疟,相信有一大半都将由这款车完成社炽。虽然这个价位区间的SUV里睫,无论国产进口都有不少车型可衙怼,但路遇科雷傲的几率依然不低失受,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢胖?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢临?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV哼叔蕾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版将梧。这款车的发动机及变速箱等核心技术婚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炊络,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唾塑故,并保持了雷诺一贯的安全水准喊揭坎。而今天我们试驾体验的毋,正是这款车的第二次改款李,已于2013年在成都车展上市虹。   外型上酬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格惜筛常,经过两次改款后整体设计也并无太多变化冻。虽然车身造型上并未留下太多笔墨攫腹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型砰币私,倒是显得有些“萌萌哒”芳法。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气阑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶疲。   侧面造型上事签管,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时师,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘祟阶。虽然尺寸算不上大轿贿实,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的管迟,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重吗颅,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条佬。另外韧郴露,2.5L发动机搭配适时四驱系统康臣络,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现刹。   尾部造型依然圆润滑砂文,和略显呆萌的前脸很相称迫含。上下对开的尾门很实用额啪,节省了上门开启需要的空间施甩,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围灯歌,载货坐人两相宜趣。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出持煎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性聊。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜火颈棘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多龟涎华,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烈勃。当然据超,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱牧虚、大黄蜂辫逃谋、救护车等“老熟脸”们会出现裳事,编剧还添入了不少新角色丸定,比如老牌人物“探长”烽,军械武器专家“十字线”酷,以及人造变形金刚“螫刺”等裸宋叉。对于最后这一名小角色而言盼鹊,它的“身价”并不算昂贵酮,并且在现实中咸,它的综合表现也算是可圈可点绵。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夯呐,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目刻旱,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科挡嫩苗,说到这里炼催品,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧添蔫陇。   言归正传突,牺牲自我辈贿,从而使“大黄蜂”更加强大量尝读,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辉鹤,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戎屑规,想要拥有它并不难泊沦,最低11.99万元就能圆你这个梦蒲宝,只不过它不具备变形功能冯箍稳。   从设计以及尺寸上就不难看出俄,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台飘堑,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理喀胁屡,所以对于大部分人而言丝似霓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些挎叹竭。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忙铃:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吝姜淡,具有相同的特质的车型还有福特翼博妹、标致2008掳。在对表面参数对比后仟萌,创酷的优势还是比较明显的靠桓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响墙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似络岔陷,平和的尾部倒、延伸至后翼子板的尾灯组悲岛蒲、向上提升视觉的包围等等孪甲廊,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点褂抛,当然也没有明显的不和谐感施莆藩。" "     对于英菲尼迪来说瓷课澳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌外赎,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人信伞擅。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期情圣,这最为主打的当属轿车Q系列顺尼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50秆纠段,在现在都在大搞涡轮增压的时代妇,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量款,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎效梆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗅太涧,而今天莽胺,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧僧。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型嗡,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的盘矩,就是英菲尼迪的G系列产品卜,而随着采用新的命名方式佛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盒掇配,从之前曝光的一系列的概念车来看顶戏,英菲尼迪在打造一种新的设计风格赡盘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感岸关哩。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象芦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉茧拒,而带有这种印象而来的就是眯:这车动力强么僚冉?怎么看就像是卖外形的呢酵?   首先在外观上混桂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格奋,采用了更为吸引眼球的设计思路卜活愤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人郴,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高琉沽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉棠泊,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满浮阿,同时也充满了一种力量感纲屏柬。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方氨措逛,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉啤蓄,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观徐。   在车身尺寸上贝,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整失哗祷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡别瞳磕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酱,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准豪敖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅推,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份舶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式痛,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耙纶赌,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些茶龋,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸风拷,在这个级别算是中规中矩热,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列滩掀乖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要攻统卷,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位茫搂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格垮绵极,同时也保留了圆润的线条风格维糯,尾灯的点亮效果依然印象深刻俩备,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鬼鳞铂。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旅,这样增加了尾部的层次感葱祭矾。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业交诫衫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多磊屁书,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭详份,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型绵袖港,并且入门售价也仅10.98万元届,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低踞俏晌。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象墓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下响。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表汗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面库霜,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些工围卵,但车身上的差距并没有售价来的明显酥邯,因为锋驭真的比它们便宜太多了劳。除了合资对手以外抛渐,它10万元起步的售价太从链,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧且。   铃木锋驭的外形设计上伺,我听到最多的就是两种声音瞄泞玲,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢臣,而另一种则是感觉外观不好接受彻缚,很少有介于中间位置的人韦酞溺,毕竟外观是一种很主观的感受勒,仁者见仁智者见智笺赔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格我问,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车蚊拴涎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些贺。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型帆般努,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滩蔼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忻适。接缝处体现最为明显锭,而且它在内饰配色上也相当讲究邓讲首,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位碗猛,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蒲俗。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窜:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型厂辽驾,售价为15.48万元佩,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蹿,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脑超,性价比有多高了咕棠。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置漓厢仕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到设。况且棚圈佬,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统堆物潞,还是非晨返堵裕厚道的拴。   本文导航   分享到弧:   哈弗H6 月供708元起" "  最近猛背,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把阮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升朗般啸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动唯伦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额任尾东,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万胯沦,这作风跟大哥卡宴如出一辙那涧堡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价姆:68.79万)在选配后价格逼近90万元花攻睦,而且市场上目前一车难求侥烹。那么问题来了概瞬先,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠沫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大目。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绕垛苗,到底这两车有什么区别瑟怂白?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异骸,帮你捋捋思路椽壬。   注犬: 实拍车型为MACAN 2.0T假撇讼,为了让您一目了然陆瓣城,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处挞。   内饰崔泻刑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及涝韦你,可以说走在大街放眼望去到处可见艾搽疵。基于目前的消费理念烂冲,如果花20-30万去购买一辆SUV誊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颇、实用的内饰腿课、以及良好的通过性筐贫稍,另外还要满足偶尔越野的需求豹畅。面对人们如此苛刻的要求立辫喷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赫,看看这些车究竟能否满足众人的需求笨亩。相比其他媒体的评测方式就晤,我们易车选择了多人评测的模式拈,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平湿,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评纫娃。    此次我们挑选了7款SUV车型涩,分别是撕鄙逞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客酒画靛,分别来对它们进行详细的测试信涛溶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)航窜精。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版式通:25.28万元   市场优惠茎哆:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V供郊溪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻锑是存,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主敛,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚裤缉加,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道辉费。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足柯,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计菇寒锤,看上去更加的协调切。   至于尾部方面辆卿,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沦,乍看上去有些沃尔沃的影子贬掀,整体采用了立式的设计风格割呜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲竿,尾窗位置比老款更直也更靠后吩筋社。   小结儒刨缕:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斗慈,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象刑黔酒,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调疥坛,前后不是很搭调抵,尤其后部的立式设计踞暑,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间菲溯,但空间利用率上则会相对减型浴,比较适合那些舒适一族才通箩。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型丝:25.28万元   市场优惠伯汕孝:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了搁,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车庭脯肺,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弗淑茶,新车的整体造型十分具有张力瓦壤想,五边形的进气格栅更具立体感貉豹茨,镀铬装饰一直延伸至车灯内融,大大增强了整个车头的时尚性袜涣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陛途呈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合券爸拍,但整体并不是LED的灯组设计疟茹聚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰胸,在视觉增加了整体感的同时内,也大大提升了整车的运动性睹秦荤。   小结梢挤:马自达CX-5在几辆车中坪峨,我认为是最具动感的一款磕浆,整车前后比例十分协调设,外加搭配蓝色车漆痢藤峡,使得自身更具个性痘乔。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象粮白,详情请见后面的驾驶感受篇逆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD奠枢:26.78万元   市场优惠牧箱萍:1000元   如果不知道它是奇骏的人虚虫,在大街上看见这款车焊,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躲钢廓,同时也是这7辆车中变化最大的车型颈掇,整车不再是那么的棱角分明甜,仿佛从一个满脸胡子的硬汉阑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蹬。   由于采用更具流线的造型设计光文权,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯悲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念池,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性帛。尾部的造型也不再是那么的方方正正胶,尾灯与前大灯造型相呼应改,并搭配镀铬饰条加以点缀廊。   小结剁凤:由于我个人的车型为2010款奇骏熬娜耻,所以面对这款全新一代的车型换怒赡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈亢涪,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说洪,奇骏是个不错的选择价芭弛。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版登画:27.28万元   市场优惠呢:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候堆,就得到了广大消费者的极高关注度坞匪,整体设计与上一代差别很大蚕弧,不再是中庸的形象巧檬峦,而是更加犀利的造型焕波。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息额扯,前中网分为两段式设计鞠镣欧,但两块黑色的格栅全是假的欺芹软,完全是用来装饰用的事佬,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅身暑。   熟悉老款车型的人都知道交峭聊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计铂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积瓤,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野攫,从而保证了行程的安全性系。   小结墓:这款RAV4整体添加了越野套件类,所以并非其原车面貌醚。但无论是否经过套件的选装袜乐现,整体的造型还是十分具有潮流气息的功,另外值得一提的是晾我芜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项乖汕临,依然是几款SUV中表现最好的科,注重空间表现的朋友们值得考虑颠架。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版牌:31.58万元   市场优惠辱乘:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款层使,所以变化并没有其余车型那么大焙泛故,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了范摧负,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思附,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格触兼,棱角分明才是其主基调粉覆。   后方整体没有太大的改动拱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碱,设计很好的与前大灯相呼应架铆玛,夜间看起来十分的醒目涡分硷,整体也很协调酮。   小结普坦掂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看猫舍,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力纤,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点富天料,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的驼倪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉狭,途观还是比较不错的选择始掏邻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型表崇宏:25.28万元   市场优惠世蚀靖:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝ⅲ克斯的外观伪潮未,那么这款翼虎你必将也会喜欢溃,因为它的造型就是一款大号儿的“妇缮睿克斯”冀替。单条镀铬饰条所组成的前中网趣处绘,显得整体十分的修长思氖,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蘑蔫碎。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点敌纤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气罐屏,提升了整车的档次设憋姑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑撵狄传。   小结汉靛:翼虎是福特家族的新独鸷啊,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋岵∠幔克斯的身影弘搅抠,而对于新款竿ǎ克斯的整体造型贫记捕,个人觉得还是很不错的坎举娘,那么如果您要是和我持有共同的观点娜倍柿,并且想拥有一辆SUV车型睛,翼虎绝对是首选范围很飘港。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版佛棱酪:27.69万元   市场优惠茂肖:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子凤秃,但随着Jeep旗下车型不断的改款誓憾伙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去边湾,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息萝渐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配唱呕阑,圆圆的大灯以及垂直的中网善烦,无疑均是Jeep最原有的样子闯箱。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型笔,无论是后风挡还是尾灯茹,都为方方正正的样子坡辜比,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间毫。   小结事:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研选,淳朴造型及棱角分明的设计瘸,在保留Jeep家族血液的同时鹊强藩,也为整车的空间做出了较大的贡献监剂存,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碗晃,详情请阅读后面的文章秒。   外观总结痊瞬酶: 7款SUV可以说均拥有自身的个性悲,基于每款车型的特性曙,有的为小改款楞瞥府、有的则为全新一代婪五奉,所以有的基本没什么变化倘、有的则“面目全非”氓妹表。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了酗措勒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别卸溉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味钨婚剩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息矢诫。通过每款车型下方的小结萍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型盛徐翘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前变,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐块僧,你可以理解为营造纯正的氛围善。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来兽蜕,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合熄杏,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致匆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹬诺钳,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍囱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捻笺火,绅士气质是宾利的“看家本领”吩。往往孔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质伸疟换。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去认素解,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限扑湍。现在颇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h魄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让昆毁。自古以来歧冲朔,“Speed”一直是宾利的性能标签琉,以此向2003年垄断勒芒冠纽、亚军的Speed 8赛车致敬美。    作为宾利历史上最快的量产车型颊贸趴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)链冯,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征韦悄,当然慈福,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可荤。    伴随著经济实力的提升嚼成屠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荤,当你身处被“泰禾北京院子”现、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规雇,肯定会追求更高层次身份上的匹配偏对骋。我几天前去宾利销售中心泵建旗,它长廊式展厅规钠恚宏伟墨胯剖,处处是浓郁咖啡香毒沮疏,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利恕甘节,对其购买力是不置一丝的怀疑娶蚀沮。我想精饭,只有宾利弹娃、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涵刚搔,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求怖。我敢很确定的告诉电脑前的你们淋耍拨,这款售价不菲的宾利性能新旗舰裳舶,在中国未来一定能卖到脱销滴扒。   >> 写在文前团蛊:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年缓,英国品牌的表现令人忧心忡忡绿薪失。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌填拭,它们目前都散落在世界各处安,有的受到追捧有的则走向终点郝线。即使获得成功的英国品牌厢,它们仍为自己贴上的“德国标签”令、“印度标签”的身份感到忧虑皮叮碳,毕竟儒咸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除篇颓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造淡肮冀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革惩钙郝、原木的袅袅余香敌涣摧,这种气味只属于宾利闷、劳斯莱斯们两具,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秆苟笆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头筹签。    从业这么多年讼闺攀,我写过的顶级车型总值超过了3亿元羡卫,从没有一辆能让我动了收入囊中之心版片烘,囊中羞涩遥不可及自然很重要鞠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦裂谅势。我认为一辆好车矩馁论,应该让驾驶者舒服年、安静合毒父、惬意的完成从A点到B点的旅程郡倾,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莲茄,却实现不了我小小的梦谁被。我一直认为色菠,真正的贵族次,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极羡酪,即便妥协仍然能坚守初心仁派。此话适合改变自己的GT Speed坦纳,你知道吗败?世上最难的事情就是超越自己拖嘲毫,GT Speed做到了 实煌娥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义搜来骑,当你启动它时柬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态力寐。   >> 外观患饱褥:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身拳蹭躬,作为宾利目前最为畅销的车型殿井事,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柬化。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级团。但是拭,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谭劫倍,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赁梯挫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者曹狗摧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动顷吠。当然灸,大部分“土豪”车主也不在乎钵,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成东。    外观提升不是GT Speed的精髓栏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品捶琶,动力范、刚性坚瀑衬、减重上的工作任重道远思溯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg割惨,仅有2.3吨虾穿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重降肃。不要小看这350kg刃碗,几乎是一台V8发动机的重量拆。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件克糙,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂故钉、多连杆后悬挂和防倾杆等饶哨骏。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色将,分别是Burnt Orange(橘)错颠什、Sequin Blue(蓝)难啤俏、Excreme Sliver(银)唤冈鞘。为了凸显GT Speed的特殊舅喉哎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)汲淌脸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选酶。宾利工作人员表示冉黔谷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故防,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加旁葡瞳,尤其是在中国等兴新市场更是突出藩匿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩曝堕。    你知道胖子多么努力吗帝?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时诉农,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形遂距肖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超誊敖。那些把高性能作为卖点的品牌擅触,现在宾利也有资格和你们一较高下伟蹋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸常,与GT W12车型尺寸几乎保持一致泪丝,其尺寸为(mm)诽长冻:长4806筛、宽2227怂固耙、高1394犊未吃,轴距为2746mm导恒。我知道涧箔叔,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距躲,为了让你做到心中有数手,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来济柒。与竞争对手相比疟盾逝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先处哼。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑阶棚惦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车江扰暗,哪怕国内的环境日趋恶劣宏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鳞客。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成镜穗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭裁廊鞋,整个过程大约需要22秒频含。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间桔壳菲,从而避免占用后备厢大部分的空间莲发探。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘恃袍疤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚士图拣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讲胺峨,没有法拉利暴躁蓄敬窝,缺点恐怕是不高调仕弟。不信你点击上方视频听听视频里声音定。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结篙维孺: 作为欧陆GT的性能旗舰佳擎尸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滴锨,不仔细研究根本发现不了它的区别入扳。虽然外观变化之处并不算多久卢,但是对于轻量化免邪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性来说临。" "   7月21日胶,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)弊仆。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圈颁、北汽E150蛔娃废,成为第一期家用空间王冠军凡舷路。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威悼唐。它们会有怎样的空间表现禾烩逼,不如一起来见证涛固。 本期内容开始前信湃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧樊滔顿: 好了居脯,正式开始第二期内容芬句。不过简单说几句价,为了没看过第一期的网友们羚臼碾:    你可能会发现稳,随着岁月流逝掇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭旅,也当起了小爸爸摊筋。恰此时潜,他们对车的选择可能也有了新的取向叫,空间大搁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素痢匙。    基于此浮痉娩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题漂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间填,让大家对车辆的实用性有个较全面申沸搔、正确的认识午腹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测雾慕董、模拟一家三口郊游的情景实测图悍陛、细节空间的展示僳、实体娃娃的数据测量四个环节进行舶垛桑。   话不多说和赐,有请今天的选手氛思,登掣骸! 第一环节即:堆放整理箱秽,能放多少放多少    由于很多厂商庆屁、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升汗甸齐,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时郡僳,也会帮你量化一下车到底能装多少升瑞番朵,所以上图我们也给出了每个箱子的升数棚。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号握蘑,并加以不同颜色区分亲胶宪,目的是给你呈现最直观的感受藤额。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据椒节,仅供大家感受一下涝伺醇。今天我们拿箱子说话暴管刚,看看它们这种数据到底能装多少箱子桑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下罢耪:由于时间关系阶搐勺,我们这次只借到了骊威的低配版啥旱思,后排座椅不能按上图这样按比例放倒睡幢死,但高配版的骊威有这一功能径。 首先出场的是骊威功辉:    状态一法驳:单纯的后备厢空间 状态二甩:放倒后排座椅后的空间 状态三丁甸:除了驾驶位的所有空间   编辑点评茶绿帆: 骊威一如我们所想的那样沧探素,空间的确是其一大卖点厩顾匙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时考摩赶,小伙伴们都惊叹了!骊威才,实力不凡蔚污胜。   其次出场的是致炫讣:    状态一暖率五:单纯的后备厢空间 状态二腺砍:放倒后排座椅后的空间 状态三宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评媚: 就如文章开头介绍致炫时所说工矢渡,空间杠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点吉份慌。通过这一环节放整理箱的测试耍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袱芳。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祁当:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一屁虽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淳脸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三共标母:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结簧联: 通过摆箱子的实战垂穗馆,以及上面表格数据的对比橇炮,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利和娜痞。而致炫与骊威差距也并不是太大檀哼,可见其空间不可小瞧懒橙。接下来又有哪些好玩儿环节庇届?而两车又会有怎样的表现呢牟墩宏?请继续往下看表踢。" "   今年5月砷佛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶氏踩困?9挡无用搐?自由光深度试驾报告》)轮吨。当时呐钞,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测愧。    6月解寄墨,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)逛罚。不过3.2L版的离地间隙讽刀、接近角缝潮、离去角痹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少坦怪。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别烙下?    几天前幢,我和赵璞探傲舱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蔑,这车还行不行卢侩船?    我们的第一站疯恐,魔都上海丰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消潮立庙。在经历了噩梦般的改签插暖、等待桓、登机娩颂煤、继续等待之后痉坑诞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿斧薯:“游遍世界各地烩拨,开尽天下好车差寝。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巴距。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方省熟炕,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的链几,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裂。在此我可以不吹牛X的告诉大家华榷,我在纽北环实际驾驶过违。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑另撅,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辣藉坪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型壤坡涉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮承冈距,在国内也非常抢手献遁鼻。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升未,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障骑挖木。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变记,基本保留了GTI所有特征睡谦磊。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眷,在舒适配置上也更加的平民化苏伞驾。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整贿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件腐,例如两边的侧裙以及尾翼等孤倦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坷。但低调的外观也有自己独有的设计元素离,例如车头处GTI特有的红色的拉线且但差,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标蓟宋甸,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中番斧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性赎旅,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm腾瞧滇。另外夹,新车的LED尾灯造型也很有特色褐窟栏。海外版GTI提供了红色膛邦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择答琶裂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现畦钳,但国产后或许可以与国内的消费见面齿。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少眉,我把它们大概分成两类廷:靠谱的和不靠谱的项狗。不靠谱的原因很多卜,有些续航里程太短何武,上车就开始为电量担心;有些性能太差时膘山,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比枯褂忍,几十万买个两门小车供,真当我们都是土豪吗吓?   不靠谱的理由千千万拐,靠谱的标准则大致相同阑充懈。续航里程不能太短扳昧,加速不能太慢皋蕉嫉,最好还有些实用性羞,价钱不贵就更好了撼景。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了悸廓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车乃。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平父道,拿汽油车举例的话蛔,90%以上都算得上靠谱篇卧。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说挛谰屋,能达到及格水平的车型却不算多瞥痘度。我们的这辆测试车是2012款的差哺拧,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型洗。还好时隔两年蘑房湍,e6的动力系统并没有发生大变化彤雹,只是外形和配置有小小的调整固。   续航里程相配兼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧掇龟,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群辫纽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛇,这其实只是理论值巷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱按晒,实际用车时很难达到窖。夏天空调饱貉、冬天暖风搐、高速快了焦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程思申围。   这种电动车只是日常通勤还可以傲淘,但稍微有些想法舌,想去见个朋友霜毕、买个菜玖廓碘,心里就得犯嘀咕曹表。这种心中总有事悬着的感觉很难受冀,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多顶赡标。   由于时间原因侨,我们只能简单测试一下e6的续航能力掠派。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里孪娩,其中高速路况三分之二挟欠慌,城市路况三分之一岸埠。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来胁靡垮,我们的行程其实就是三段内还溅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)畏梧胯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)钞枚监,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侨羚。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)前,显示续航里程320公里皆息丰。完成第一段高速路程时(43公里)卧轿,电池余量82%(耗电17%)禾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)舌梧规,电池余量63%(耗电19%)眠,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)频趣帅,电池余量45%(耗电18%)落吓梧,续航里程134公里(减少61公里)舍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点巨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右剩藩吞,比如第一段高速行驶岗,续航里程减了59公里逗捞鹤,而实际行驶了43公里痞私,二者大概是0.7倍的关系沦诬脐,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话孩,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近硷驹,拥堵路况似乎还更费电一些膜戏。" "  近两年菠握,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮垒航峦,很多大厂都推出了自己的纯电动车茅,先不说比亚迪这些纯自主品牌塘禄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车杰纲。今天叮,我们就提到了之诺这个品牌熄法蚀,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌摹,主打高端夹,并且未来也是只进行纯电动车的研发畏哩湃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌翁颈。今天眷娃,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E拳备疙,下面我们就对这款车型做一次体验草。   之诺1E只租不卖婪,租赁价格为摆:日租金为400元/天席肥莎,长租(3年期)为7400元/月骂疼蕊,现在消费者就可以对这款车进行租赁碗逃。   租赁价格包含哨踌坟:车辆上牌浦粕、充电盒安装(7.5小时充满)休谱、保险五靠捆、每6个月一次定期检查保养弯、车辆维修殴,7天24小时道路救援休、拖车以及备用车辆等痉。   之诺1E是基于宝马X1平台打造铝,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计咸嫩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子毋陈浑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计纱歇,虽然亮点不是很多吞,但至少可以与宝马X1拉开一点距离咯,树立之诺自身品牌的辨识度贯换。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咕,辨识度极高洪曹沪。 既然是同平台打造波,那么轴距和宝马X1也是相同的发。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎铣,尺寸为225/50 R17妓亩静,这款轮胎最主要是为了节能考虑赤碳锯。   本文导航   分享到黔舰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉焊徘,它是南京依维柯生产的车型榷,隶属于跃进品牌旗下捶,是一款定位中高端的轻卡产品凶。该车是在2013年1月首次发布的德颅词,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)老蹦捷,为用户提供了更多的备选车型恐。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现删完翰。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域擎鸥,宝马向来不走寻常路蚊藤,旗下的SUV并非越野硬汉甭,而是更加注重公路操控性瞄氯口,所以在外形上也有着自己的独到见解柏犊。Coupe原本只是轿跑车的特征圃从,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上鞋龄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乱温颧,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上盛绥。在这种背景之下婪坞,X4应运而生辖蹦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验菱洪绥,宝马对于X4的设计便更加得心应手其挤县。从车身尺寸来看踩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化拼惜。然而实际感受上喊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力矫吭。它们的关系就如同X6和X5咐,一个张扬热颅陋、一个低调蓖说擦。要想烁章肝Γ酷吨?X4很在行茎。   这辆X4的外观加入了大量M套件龄邦仙,进一步凸显了它的运动风格山。夸张的前后包围降低了视觉重心窜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角参虚痢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢婪哼谓?所以瓜帘哆,接近角实捷、离去角这些数据对于X4来说摧,根本不重要借陌。   和X6一样示赂,性感的臀部是X4最迷人的地方笺偷。如果从车尾来看囊断,X4确实比X3运动了不少墙侣看,高挑的腰线秦叫奖、厚重的尾部都能给人很强的力量感睫读。对于35i来说聘盟,单边双出的尾排着实有些低调抬。尾灯的造型是典型的宝马风格邢啡,造型简单苍、大气撼财,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杆蒜喊。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮信,前245mm挫咎、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性查。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)尽煞,这是一款综合静音必队翔、舒适埂摩高、操控于一体的轮胎绅。在我看来莎,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎墩伺,似乎更为合适顶。" "  原标题炼箱:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前胖晌茸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)廊骏,该车除了外观造型犀利挎迷伙、内饰豪华卉寐肋、配置丰富之外蜜,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样透兑。作为一款以年轻韶、时尚为主旋律的产品沦,NX开起来的感受如何鲁靛拱,今天我就为大家正式揭秘蕉涂脐。(注旦钒佩:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蟹际夕,如NX挪绣、ES翘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芯吹党:   NX车型的外观内饰设计风格老曙砰,在之前的文章中我已做了详细介绍贝兴疚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辨截。从实车给人的感觉来看糙,它的确做到了这点惟,不少人见到它的第一反应就是融队:恩圣,这车挺个性享氰腔、挺漂亮倒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅幌衅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计勤郝女,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度信。此外寞,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯别巾,进一步提升了科技感采溪。不过它并非全系标配绵,在入门级车型上近光灯依旧是LED茂,远光灯为卤素灯泡怀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《逑允汀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挽反,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3忱、宝马X1做直接竞争设,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV艰物华,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证焚茎驴。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竞返史、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格咸诽伞。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可迅隆,其中一款为17英寸轿拢,另两款为18英寸抛籍脸。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂膜搬武,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎促幢危,在国内的售价大约1700元/条厂平。   车尾线条与前脸相呼应粒景,造型犀利玻蒂,棱角分明丰笺,以凸显整车年轻沟南、运动化的产品定位莫贯祭。同时坏蔡,尾灯设计十分用心宫苹想,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果父漂,特意在接缝处增加了一小块LED翟。   内饰方面拭,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贾膘,同时用料保持了该品牌一贯的高水准蓝澜,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用教,大幅提升了车内的豪华氛围存商衅。   据雷克萨斯厂商人员介绍竟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏狈,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统胚,它的使用方法类似于电脑的触模板钙绷绵,并带有震动回馈功能凹筏侍。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用篡。此外坦,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统勿急,我们咨询厂商工作人员撕,这配置会不会引入中国嫁钾,对方并没有给出明确答复篇尸瞬。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适插替,作为家族中的新进成员烹匈,NX的表现自然也不会差柑抚腹。为了符合它运动化的定位艘侍苏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强梢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现喂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意厂很。   在海外德伶,NX提供了全景天窗量、普通天窗和无天窗三种版本的车型渤瞄唐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃阔隙,采光效果很好荚,但无法开启必裙蹿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用钩缺,采用的是外开式设计罚虽吗。可以确定的是牵刨啪,上述两种版本的天窗都将引入中国吧,至于无天窗版车型是否会引进痹绰,暂不清楚污尚兢。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俗佬电,马自达CX-7在海外推出;2009年俏,2.5L两驱车型引入国内潜去庐,售价28.8万;2010年巫善巫,增配的小改款车型上市匹澄,售价29.08万擂颊桨,同时宣布国产意向;2012年辉行,海外CX-7停产;2014年叛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔷,等它国产的人此时已经老了四岁了橙。   从以进口的身份引入国内炔蛇,到正式国产经历了四年左右的时间沟,在这四年中进口CX-7销量并不好贰暖,一方面是当时市场不成熟诺槽椒,后期竞品丛生将其埋没了便讨。另一方面原因也在其本身林请裙,比如定价高你皋、2.5L发动机动力孱弱等等嫩建,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍吝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统时斜。在测试之前懂,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点款帝长?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm皑,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颇奥,搭配6挡手自一体变速箱揭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机拔抡殿,只不过调校要比CX-7上的更为激进农。即便如此光换慌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宦。   油门的设定比较灵敏讽,起步和加速初段都还比较轻盈赁栋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线劫,而不至于拖沓蹬虾,一切都显得易于掌握庇。变速箱和发动机配合的是那么默契温,总能在恰当的时机选择到合适的挡位唤熟窃,只是在极拥堵的道路上蠕动时琉涛枫,1挡与2挡的切换有点闯动而已戮太深,问题不大裴。   转向和悬架的设定偏向运动体,采用机械液压助力的转向系统比较重叔赡戮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣跑翟摔。悬架没有“忽悠”的表现硷酸,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贩,车内乘员经潮侔唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”摔灿其。悬架后段偏硬炼掂蒙,在弯道中并没有明显的侧倾经壤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棵仓。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错潭权,动力供给够积极晴,表现不错镁挪好,驾驶感觉非常轻松呐头,动力的跟进也很是及时铆姜。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)饺石晴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缝枯慈,但实际感受发力点基本在3000rpm左右恢,而且不是那种喷涌般的迸发簿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已忙,给人相对内向保守的错觉殴骨。   CX-7更擅长的是中途加速洞嘲,比如从60公里/小时开始当京,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓墙黔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限谩性必,这几天这种沮丧感时常出现摔。不过也正是这个中段加速的特点品就,使得它在行进中完成超车显得轻而易举雄侵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右篙驶,稍踩油门就奔向3000rpm骑癸府,便能得到很好的响应苔,仅有极为短暂的降挡迟疑思,随后就催逼出了足够的扭矩窗。简而言之锤,CX-7的驾驶感受还是相当不错的花梨烤,容易上手容渴,各方面的表现也都算令人满意箱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拭郴谜,涡轮增压器起到了明显的效果绒社,就像注入了某种精神类药物赶叹躲,虽不时刻保持着亢奋状态世,但兴奋状态确实随时可以到来碗汹高,一切都听从指挥徐。这种持续的加速感可以维持一段时间卿孩梆,心里不禁一阵爽快拔臀峰,当然擂尘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了彩。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光盟,测试油耗的过程共行驶了134.6公里懈傅,消耗燃油17.94升吭柯,平均时速为30公里/小时瞥,全程开启空调同,平均油耗为13.3升/百公里梧钵霖,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看杀猩弓,CX-7绝不算省油的那类夺恫贯,准确的说是比较费油嘘高。另外酚,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油旁墒内,无疑使用成本相对较高曝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淡赌钾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章禾迷。说实话闺扔策,那是我第一次接触这两款车彩咎簧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象让嗜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机阑搭汲,动力同样够用漂恒,但输出并不算线性蔫,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制骡芬垢。当时我就在想败,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了虾幻,而如今厂家真的这么干了妒不虚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统漠峦,增加了几项配置喂芯,外观方面几乎没有改动霉,图中的这款车只是增加了车顶行李架邢夺商、车尾扰流板和挡泥板等选装件疗楼。   这款帅客HR16是一款7座车型吮诚镐,它可以满足国V排放标准居狭患,车窗后半部分采用了隐私玻璃蚕灵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢聚。当然实票坍,帅客实际上是一款既可以满足载人才炭,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汹楷,所以它的车系中包含了5座横蹦、7座哆芳、国IV巢扭、国V等各种不同版本蹈翱聊。   除了挡泥板之外敢熟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高黔邓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果说叭骗。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统脓奶,其中的最强模式叫作“Dynamic”刨媒梧,译为“动态”蹬邢舞。有意思的是累肋郊,在英文里通芬,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根空,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机诞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗韩驮?——开启动态模式籍绞,就等于点燃了一根无形的导火线思较杠。   要追根溯源的话靶缕股,炸药起始于中国光,属于四大发明之一熔播,不过相比中国发明的黑火药凉,硝酸甘油平时更加安全可控般盖详,而且破坏力更强贪尼。奥迪RS 7同样如此耪,它多数时候表现得比较随和逛茎,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力歉受塑。   首先从外观上就容易看出它很厉害搂信。奥迪A7之所以独特诬锌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型啸龟,人们将之称为“Sportback”公息返,在我看来驰叛,它的廓更像是一只优雅的海龟涡,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种醋。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装涂腊翔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光编外,所以它已经不是传统爬行类的龟恰翟,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纯渐,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同掂咸。最吸引人的是那个手感出色的方向盘柿,让人不由自主的去稳稳扶住3拇豁玖、9点位置蓄。   在风骚的外形和各种真皮司、碳纤维材质的覆盖之下垒疼天,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性泼溅,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别咯搐搐,这一点很好盖厦赤。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV钝官任,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群宽便既。即便在这种情况下华,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价狄。这一举动也让这一用户群抛出一个问题丘汝:谁给你的自信卖这么贵床廊?不错弧剿挥,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008信翻水,它到底是盲目自信还是厚积薄发逃璃?我们一比高下癌肌。 外观对比辫磺坍:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结吴休湾:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算汰刚,所以我决定说点可以量化的东西恫次。首先欣,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现快,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荚。其次可能是由于动力的原因冯信宝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽厢僻监。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炊刹然,备受关注的长安CS75正式宣布上市木,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合色既搽。在前期的试驾活动上麻,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型横,并对其驾驶品质给予了极高的评价劫迸枢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车水躬,和手动挡车型相比钾纳妙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待缕俊。 ● 外观内饰的简单介绍炯摊槽:   在外观方面寺,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型泪,长安并未给1.8T车型增加特有的标识膘,甚至连一个小尾标都没有噬蹿。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿另纬来,但1.8T车主可能会对此有一些不满沪诡咖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm伤,轴距为2700mm弧妹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撅、奔腾X80以及哈弗H6猩抒,CS75还是相当有竞争力的超,它的轴距和长度最大焙,宽度仅次于哈弗H6刃赌福,高度相比瑞虎5矮了35mm诞惹。   在外部配置上纪壬尝,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统汕伙,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头籍泉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埂桶。另外贬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯诞磨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果疤毯崇,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力泄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窝告,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品齐,市场售价约为700元/条啤,在同级别中算是很厚道的配备了仆。此外馆磐,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品书玩弥,只是轮圈被替换为铁轮圈辩袍鹅,还是俩字——厚道首建。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格畦绦匙,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足惜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板遍,看起来更有层次感栖。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丧恢隆、设计毫无新意腺、用料也很一般等不好的印象副禾活。不过近年来慨社,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹抹迁谩,长安便是其一剐,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视棋榔频,也很难找出它的缺点策,按键深牧、旋钮的阻尼适中糙撑碉,手感很不错搏。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏存,分辨率和反应速度都还不错怕坤喊,不过在功能性上它只提供基本的导航策迹必、DVD汰、电台店、倒车影像及蓝牙功能烤失,并且无法直接用USB读取手机中的音乐昧台,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的撼钞,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到喝新,但是厂家对此并没有改进穿税糠,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放踢。但是锯互,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度头诗绍,同时设备名称也无法显示完整疾,在用户体验上还有提升空间蝗。   不过桥,在一些细节处理上秦火,CS75依然还有一部分表现无法令人满意傲破。比如在挡把前方的储物格鹅归道,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理春,不过这块材质却为硬塑料碗莱,实际上根本无法达到防滑的效果疮伦松。另外佩华,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝗,这点值得表扬扫娄缉,但必须手动摁下开关才能点亮泊甲。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅疽尚惹,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果阿鲜。座椅填充物软硬适中痰惯烽,刚刚好冒讼,并不会软到开久了腰疼狄,也不至于硬到硌(gè)人豪。除此之外横,包裹性表现也很不错劝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中匠。另外拔犊筷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节呈萍斗。   车内乘坐空间表现上夕,身高180cm的编辑身处前排等水,头部约有一拳左右的空间攫壳,此时移身至后排新瞎,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间宪骇浓。作为一台紧凑型SUV车型咖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哺。   来到后备厢嗅,长安官方给出的容积数据为590-1560L晚峭恫,表现中规中矩甫雄歇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果魂崇缄,增加消费者对于整车的好感度逼冲。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钎骆蘑,如今市面上的电动车产品越来越多镐盎坍,开始逐渐走入人们的生活钠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一绍窍硅,大家对它的了解可能还不是很多毛巫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元懊订。那么这款车究竟如何呢规?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车阜纲、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乔,我们终于有机会近距离接触一下肯傲。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌推赔,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质彼,因此其与众泰汽车合作愧,推出众泰知豆电动车疲翔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同景,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纠存。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗糯?不管你信不信誊芜,反正我信了赴。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱寸咐痊,售价为24.98万-28.98万元羔洼,共有三款配置可丫邸,全系均未采用quattro四驱系统瑰胃旦,取而代之的是前置前驱的驱动形式患闲士。更便宜的价格带来了更低的入手门槛嘿凤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生拱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水昂踩酱,1.4T的发动机到底够不够用秦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧隋嚏扒,这些问题都难免让人担心恍蛙拐。那么奥迪Q3到底是不是“好货”裁,它又是否值这个价格琳讽劫,下面让我来终结你的这些疑惑氓嘎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力焚酸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱强攻闷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样炊擞烘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境歧,既然大家都关心这一问题汕擎,那么我们就从这个问题开始一一解决孰爸燎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的孪,其最大输出功率为110kW前漂龄,峰值扭矩可以达到250Nm容端付,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm尽法。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后耽谐踢,动力储备不足方面的顾虑阮钩巳,但是这些想法也好顾虑也罢鞘,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了仁钵。奥迪Q3的油门被设定的很紧实睹刀,油门初段的旷量微乎其微盲。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点篙温,当发动机的转速达到1750转时伪绿,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩拳忿两,强烈的推背感也会随之而来稼,如果你不是冷静下来思考一下赶,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受凤烧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减鹃男腺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候帛咖,一开始的想法和我一样徐,换了1.4T发动机之后榷潮,动力跟的上吗胯卡竿?心里总是怀揣着这样一个疑问腑惺颗,但是当他们开了一段时间之后摆,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格次览,处于D挡模式时恰莽灰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝实点己,但也感觉不到激进的性格轮疲。但是当车辆处于S挡时伍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉杏,整个车似乎突然变得紧张了起来囤诧,时刻专注着你踩油门的右脚尼潜,稍有动作便会迅速做出响应葱。   在城市的驾驶中棉史,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吝,当你深踩油门时继程炕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞啸睦,或者可以说冬计吵,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态巧。此外凶,作为一台不折不扣的城市SUV蛊谁旗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验稍碱寄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质筋献,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量感,但是丝毫感觉不到突兀的加速感椿目和,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动穗恕讹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆翠蕾,整个加速的过程非常线性竿贺魄,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时舱菱痛,不会表现的非常神经质撅科。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱厂,这台变速箱给人的感觉非常聪明呈缸,可以准确的猜出驾驶者的意图闻便仿,在换挡的速度和时机方面非常到位刨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点分皆。此外绰酣,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错埠萄。当车辆处于D挡模式下习标,当发动机的转速达到2000转时色高释,这台变速箱便会进行升挡的动作措瘸彤,从而保证日常驾驶更好的经济性剃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时番溅,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应犁青陶,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止梆情书。   这台变速箱也并不是近乎完美霜割怕,它当然也存在着自身的不足情。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺熬刑东,尤其是在低速的区间内段叹停,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感狸。此外吨,该车提供了四种驾驶模式的选择赣堵嗅,分别为经济蔑、舒适覆宋、自动和动态模式癸灿峰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整庐。 性能测试浚零盛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中念赏,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现仁虽噶,最终的破百成绩为9.14秒际该汹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胃台帅。奥迪Q3在三挡时完成了破百吉苹棚,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程梁彼。此外毯死骡,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没兄裤,非乘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失拇凹,整个加速的过程十分平顺和线性价,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势忌。车辆在全力起步的过程中僳店,由于没有采用quattro四驱系统辫,车身有轻微的抬头现象触蔼,前悬挂的拉伸比较明显顺锣。 性能测试彻:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中氢台,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米笛乱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升抨侠胸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系内串。在整个制动的过程中表彤惊,G值适中保持在-0.9到-1之间陡票蔫,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堵褂,前悬挂很大程度的收到挤压谰,而后悬挂的拉伸也相对比较明显共刷。此外韧,该车在连续制动的情况下垮泊溜,受到的热衰退现象比较明显葛,在连续测试过后府敝阜,制动距离增长了接近2米售。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容挡,动力方面也足以应对使用的需求曝,尤其是在低扭方面敦,这台发动机表现除了浑厚的功底贝将。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平递抛糯。对于一台城市SUV来说刷嚷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑彭。" "  你有没有这样的勇气钢,一辈子只留着一种发型幌宦陋,带着一种款式的眼镜犊?或许多数人会摇头说不卸盾拉。试想你现在穿着中山装夯,带着大边框檬,留着中分头走在街上效撩,别人必定会投来异样的眼光单急。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变乌鄙其,但有一种美思惕,却是永恒的硷尉,我们称之为“经典”衫俯块。就像中山装逐渐演变成了“国服”寐厕交,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样棋套,看似过时的东西稍加润色馅涤,就会焕发出经典的力量歌罕款。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题醚轰,也是一个互相佐证的问题颈。正是扛住了时间的消磨隧七苫,一个产品一种设计才能称之为经典许己。而正是因为它是经典贾,所以无论时间如何过往褪贡确,岁月如何变迁绘,它依旧能代表着美搁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角碱。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫画、保时捷911燃、MINI这几款车了武。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承似呜巾,这是一种财富闯村藏,就像一个国家的历史一样呜,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝膊门坍。但就像中山装一样摆辰沉,如果不稍加改动徽勾亨,依旧会被人说土气锰驾,MINI也是一样力马病,细节的升华会有益于经典的传播和传承汀菩。这款MINI COOPER S的运动元素比较多船锨,是全新MINI车系中性能最好的祥继葱。所以车头车尾都会看到“S”的字样斗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表下毖拍:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部文贺,这是它彰显不同的地方涟戚,尾灯的轮廓更大了侈沤速,但相比老款不够凝练莎碍侥,同时你也感受不到它有何种审美的进步淳栖锑,个人感觉它是为了变化而变化辫。轮毂方面凛烘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号普笺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注城,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)陀宫少。不过兽烩,在真正接触到保时捷Macan之前泉,我对它的真正实力也有所质疑娥墒构。众所周知丝,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造访,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢趣借请?带着这个疑虑嗡,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅拳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同佬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型阶戒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机卸,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似绊颇收。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泊茂判,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”虹屠氦。在没有任何参考坐标的情况下缎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的懈恍。排除了惯性思维的困扰净,对于一款新车而言或许并非坏事古济。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布誊镭被,因此有关它的设计特征我们并不陌生份瓢玩。作为保时捷推出的第二款SUV车型时,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计滦拔察,同时也融入了许多独特的元素敢芯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征庞寺忍,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动氢剖,因此在细节处理上喊,新车融入了更加激进的设计元素堤。    作为入门版车型赤,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯川姬朵,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯博,并采用导光条设计府恢,其视觉效果更具科技感舅扁汕。   保时捷Macan的腰线位置较高老,车顶弧线在车尾处微微向下收拢铺舞瑟,营造出强烈的动态视觉效果集。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卤。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格挨毋。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况呈莎,我的同事此前已经为大家介绍却褪搐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解烁忌环。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哺兴。" "   ??????? 提起观致串,大家都会想起什么挠稻?这似乎是一个难以回答的问题沏酷。作为一个有着中国血统的全新品牌敝同奴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拳连。在2013年封夯赣,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瓣戳呜,一石惊起千层浪嫌卢翰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手让。   如今煽,观致的第二款车型劣,观致3五门版也如约而至矮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力枫购?它的到来卢恫练,在扩充了观致的产品线之后枚仑讣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢痉扇藐?自然是令我们拭目以待挛竭忱。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车厕斡女。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今荷瑰肠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型褪眷毖,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型祟怠逢,时至今日都没有做大幅的修改雀孪。就是这样一个古董级外貌的家伙欣,最近竟然和新能源技术杠上了里。2013年的日内瓦车展上聊胺鹊,路虎推出了一款纯电动卫士小,旨在告诉大家卫士宝刀未老脓。而这些天衰骑垢,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试肃,看起来光,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了排。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上丧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品吴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟鬼俏碳,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鹅卜啃,并未成为现实七镣冬,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痪。   事情的转折点发生在2014年6月18日第,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酣,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车兼坷系,并且这一次绰,车身上已经重新贴上了拉花绷酪,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计嘎室,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”毖信,而是一台真正的电动版卫士擎锭。   之后通过各种途径的联系麓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版北掀,虽然这并不是一款量产车句畅,也没有任何电动机楷苏唤、电池组方面的参数数据涧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试册脑凛,我们认为此次试驾还是很有意义的玫当此。   ■ 外观造型新复:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷拢坞岔,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士簿干。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样牢播,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异趣行。   电动版卫士全球仅有7台和迪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车潘,基于卫士110车型打造霓部浆,可以根据情况容纳5个或7个座椅碱视滩,算是车系中的“旅行款”套。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承懒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异爸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计咀氦楼,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡股,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雌搓,丝毫不加以修饰驰倡堵。按照官方对柴油版车型的销售策略输,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件青寐。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分梅袒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理径涵毒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留犁前壳,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间线式。正对车头款,右侧翼子板的通风口也是镂空的杀糜,下方是空调系统的进气口方,而左侧的则仅仅用作装饰顾闹,所以是完全封死的状态拒。   平直的挡风玻璃递墩、小雨刷竟促刨、面积可观手动调节后视镜适怜,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计脐钩,而在这台电动版卫士上炒剐戮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板尼。   实际上碉微府,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兢侵痢,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线密草,电动车窗只照顾到前排乘客垦,第二排为手摇的徊挥础,第三排则仅仅是推拉窗告毋反。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林凄卵,确实勤备,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车漆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中糕步焕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头嘎,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浑烷道。   三窗式车尾设计除了古老外蠢,想不出更多的词去形容讽,好在后窗电加热酵骡拦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备视,而这些也是这台车上为数不多的电子系统吴单。至于各种不同用处的尾灯啪哪膛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧协。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩诽,并配备了13针牵引电力接口噬绿,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电玲门俗。而对于电动版卫士来说堑,这款车的拖曳能力也非一般强大鸥培,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡霖,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钙瞬。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯飞,在这四年一次的盛世当中星斗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注丰刀,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈苁ジ铡,在经过整体的细化改进后整体更出色托斧别,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌葡囊,对于这样一款小车到底怎样弹缉,让我们一起一探究竟烹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车锯镭躺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计荷县坝,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化穗,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乱烦俯,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格祷弓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格功,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择纠,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非成排撸可靠的选择绿岸。   相比现在很多的车型共仿免,J2车身并未加入大量的镀铬装饰孤汹连,个人比较喜欢这样的感觉罗惋,朴素也是另一种风格吾害檄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好内龚副,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分傻兽,可以说是起到了点睛的作用隙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创返淮翅,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格皆筏,看起来还有些运动精神坷。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组啦抡努,同时也是远近光一体设计痛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气墩拍帛,更加突出其可爱的造型风格碗疗炊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体层鲤母,同时也表明了J2的一种年轻风格耸。虽然是一款定价不高的微型家用车仙贸部,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置念身槐,雾灯虽然不是什么贵重的配置常施舅,但对于安全的保障还是多一分才好疤龋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力谱熔蠕,实际使用中虽然刮水面积稍芯嗜亍,但整体还是清理的非常干净守袍。   在车体侧面造型上如棱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计校溯,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澳,这样给头部空间会留出很多秦耍喷,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摔炽,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感些卵。腰线起始的位置和大灯高度相同熄刚,这给了驾驶员足够大的视野空间遣亲党,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间媒粗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涎宦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欺晤。   在尾部造型上嗓募,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泌凭弯,同时加大了尾部示宽灯的面积棵,为了就是提示后方车辆注意安全绩某对,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹低少钎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虫姆曙,内部非常的深不过开口非常谐剐缣!,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泞驹。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具秋环,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎挠怀,虽然是钢圈税弦躬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳磕啦蓖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型螺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少攘吓甫。另外抡,一直让人头疼的售价问题肆豌檀,此次又出现了豌半,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势妓。价格问题珐奖,在上市新闻 中已谈了很多宪肋翰,不过与价格相比喀焦,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善俗乃寺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统量翘,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题罢献沸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后段急,即将为各位解开疑问速灌。   观致3五门版已于6月24日上市庙,目前指导价已公布窃喜,售价区间11.99-17.19万元 公。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍肥愤九:依然遵循简洁的设计思路溃溶矮,造型更显年轻顷你。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头绞糖寸,喜欢追求时尚潮流的年轻人士刮侈施,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体纽。可以说悸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车煞邦汰。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诺册,不过在细节上却更显年轻阂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm良,轴距为2690mm丹蒂蓉,除了长度缩短了177mm之外纤面,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别递码潦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话腺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉氏寿,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了柯试处。在车身颜色上挞,观致3五门版同样有6种颜色可殉凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕杏显,色彩更为鲜亮伯缔,也更有时尚感唾。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沁帘叭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别懦垛。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面攘,而前雾灯也采用了圆形的设计烩顾陕,更显时尚普。另外攫鼎蔡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯姆、转向辅助灯和大灯清洗装置邻搬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 石。   除此之外眯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大芒唬氓,达到了18英寸(三厢版为17英寸)默,并且轮圈的款式也更加的年轻巴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18飞长。所以在轮圈与轮胎的规格上沏嗓孺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别补。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哥伟:与三厢版一致蔷蝗,细节改变不大涕哨昂。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同杯踌,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择巾厘。中控台采用对称式设计羞,各种功能布置规整煤勒娩,按钮数量控制在了合理的范围内帘,不会给人一种杂乱的感觉婆。平底式多功能方向盘与三厢版无异趟,造型很有运动感替汹藤,真皮包裹的外圈握感也很不错半但垦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置尼啡,除了蓝牙电话情白朴、多媒体播放等这些基本配置之外痰掳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务峦尝氦。除此之外呢,车主还可选配观致逸云的增值服务柒瓣,该服务包含实时交通路况馆、实时停车场信息和地图更新等卉咸操。 ● 座椅及乘坐空间魄沟:白色绲边真皮座椅很有时尚感连没屏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能甲庇,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能撂,与三厢版顶配车型相同突能苗。不过区别在于蜗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理途,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升浦钩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动坝勺淮。   在乘坐空间方面抒零禾,身高173cm的体验者进入其主驾驶座低,并将座椅调到最低位置后肩,头部空间大约为1拳惜吩,显得很宽裕;而进入后排后席羞播,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腊,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的练构胯。后排中间地板隆起幅度较大错负铝,长度也不适合搁脚瓤弧靡,中间乘客的舒适度会受到一些影响邪烤霜。 ● 后备厢品爆楞、储物空间和天窗品:后备厢容积403-1105升陀捎,储物格众多豆。   在不放倒后排座椅的情况下勉,观致3五门版后备厢容积为403升篇拼按,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题牛。如果嫌这样的空间还不够的话感,将后排座椅全部放倒后酿,空间最大可扩大到1105升墩。除此之外挨幕哨,如果您随身携带了诸如手机挝、饮料之类的细碎物品的话闹额鸵,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间测患。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑幔克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备纬斡,可打开的总面积约为0.22平方米柏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似避哦录。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架褂廓冉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机竿,两者最大功率分别为126马力和156马力盼蛇,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米钝劳,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别墒冯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外患,其他车型均采用6速双离合变速箱呛。在底盘悬架方面颗啡攻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统饶,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架抄腺敌。 ● 驾驶感受讽:底盘调校水准高僧,变速箱低速平顺性比三厢版好拖桓辽。   此次试驾会上疮,我们大部分时间都行走在城市道路中脯眠抡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些庙评,起步时若是轻踩油门踏板防,车辆的提速会显得比较迟缓桃,若要改善的话读,需要至少踩下1/2的踏板行程懊。对于开惯了日系车的朋友们来说酸阑糯,这种偏向于传统欧系车型风格拳腊硷,而非“一点就有”的油门调欣肪埃可能需要一点适应的过程汲藩。   而在整个加速的过程中码,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题部烫双,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上圭,咆哮声已经传入驾驶舱品篱敲,可就是不见变速箱及时升挡盆。另一方面牡藉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晃,整个介入过程并不是特别的线性班,其工作时的噪音也清晰可辨博天,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音络窟寡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧让碉茂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )本缔备,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受乳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翅,并且伴随着强烈的顿挫感钨竟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多姜巢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态憋藕雌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少块蹋,虽然顿挫感还是有题,但已经能够被绝大部分消费者所接受救贿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的绞,那么我可以回答您顽赔,和大众的DSG表现相差无几吩。马疮确。   从观致工程师的口中得知迹,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题扭,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下颅碧门,对变速箱程序抚姬标、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整卡坪,找到其中一个最佳点卷,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沙暴。   在手动模式下镐蛇涝,发动机的表现仍然很积极曹啥,不过由于其低速动力输出并不出众诫,其加速度并不能让人感到满意筛鲁,很大程度上惊互拿,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉赔。此外匠蛇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时掠扰,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡规,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似截叫酮。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蛔味圃,而在此前的三门版车型上持防划,我们就给予了相当高的评价备卷。虽然仅从结构上来看擦骡畏,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控堑翅,但作为一款家用车喀使说,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性都天,高速行驶变道保证稳定性叭。事实证明撂脯皋,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伦菩逃,并且从车底反馈至车厢内的声音劣规酷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肉推,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挛崎。   ● 编辑总结疽:   从我们此次的试驾感受来看簿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻窟亥、时髦的外形犊亮骸,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整观磐慷。与之前我们体验的三厢版车型相比榷灯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步坏蓉,尽管目前顿挫感还是存在桔,但已经能够被绝大部分消费者所接受了寥哨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过讳衬,有值得称赞的地方码,自然也存在着一些不足睬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等浪。另外舱邓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的税嗜。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元扔娃噬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯叫上、转向辅助灯及大灯清洗功能氛假聚,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎飘胶酞,这样看来竿,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少顺茹。不过萍写,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢村胃煎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诬良。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂门控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间耪杰,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍澜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型愤玛。但个人更喜欢两厢版本麓川,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因努魏速。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谢。当然纠盆,作为同一款车襄涣,两厢和三厢的选择人群会有很大不同地嚷另。三厢版本更加实用污拍,两厢版外观更加时尚干练去跑。今天带来这款两厢版爱唯欧假,或许会让很多注重外观的年轻人驻足备徘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容畴芬,大灯的设计相对保守了答,但也减少了人们对于这台车的争议性白辞搏。从而扩大了消费人群衫凌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挞维省,各有各的美嚷壳笑。但无疑抹贯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的耪煎。   侧面的变化并不是很明显朗凛,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动推。相比三厢版要顺眼的多顽扰。车尾的变化同样集中在尾灯上查肠灌,尾灯的轮廓变化倒是不大狗嗡古,变化主要集中在尾灯颜色的改变讣诗闲。深红色的外围显得更有质感篮概隋。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话脚辨锹,越野车是最好的选择评啃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刃畔违,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40铝腊适,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事群乡,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力柬。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藉兢焙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40寿场。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没庇。除了电视剧的锦上添花龋,BJ40本身的魅力也势不可挡静铂超,下面我们就走近这款“北京青年”惟菲,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孩看捍。   外观/内饰纪戌抽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试创疽,或许有人会问那为什么还要进行测试烫授叭。其实答案很简单低剁,之前测试的BJ40是一款试装车赤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拾句评,包括电视剧中车辆也是如此苗凸售。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变甫搞,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升柏。虽然我没有见过之前的试装车泻,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异堡推些,甚至有些地方与牧马人不相上下桅疾舷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍下,之前我的几位同事已经介绍的很详细了糯莱,这里就不再做过多赘述较楷。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰寸腺岛,你会发现并没什么科技感庇拐介,简单的线条幌达、硬派越野车特有的见棱见角的气质江核,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面绢刮蓟。另外乐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拌惮。硬质塑料质地的中控面板很厚实绰,比起舒服的软性塑料手感稍差恳,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境沦敲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事农睫季,同理使用织布座椅也是一样垛波携,无论您是刚刚涉过水擦坝剂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嫁,都不用担心贿层该。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刊埂料,不需要华丽的外表去装饰古痢吭。虽然BJ40有着很浓重的模仿匠耙,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格伶。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上风,那只能说这个人并不了解硬派越野车叼。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望韭,让人想到真正的场地里去撒点野擂磨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀毫遍伯?惊险的高速穿插簿赫溶、精彩的甩尾掉头间棠让、惊艳的侧向双轮行进菏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演枫酿。时过境迁燃从,萨博虽已退出中国市乘浅绻臁,但把经典的两款车型(即9-3莲、9-5)的技术留在了中国伟舍,在北汽成功收购萨博技术后释身,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生先替惦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型噶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刃樊刑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求航,主打性价比与实用性汲视。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确臣箱传,只是在某些方面使用了相关技术而已侥试辑。   从外形设计上就不难看出锨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鹅卧玻,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰颈,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70充,同时车身上所使用的犀利线条郡覆,令时尚动感的氛围展现得十分充分富钢。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卤柏览:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亨,车身各项参数都小于萨博9-3怒田仑,所以直接套用的说辞显然并不成立骡。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出庙鲜揩,打造一款可以继承优秀基因蝎,并适合普通家庭用户的车型阿蔬刊,成为了设计团队主攻课程燎标淖。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奈韩铆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应奖谴冗,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降纽廓悄,但紧凑的造型与简练的线条凤居,使其观感的持久性更好疙揪。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多力,很多厂家也开始重视其了这一细分市场克踏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型睬秋,价格能接受杀复,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型挫耪么。而现在也有很多车型供大家选择盲,包括大众途安韧,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择舱鞘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现拇巨,它还有一个进口车的身份胸。接下来颁敌,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现烘。   外观撼:起亚最新家族设计持,略显可爱喝借琶,大部分能接受谐。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格骄,同时又有一种独特的卡通味道奢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感吐,没有配备氙气大灯谈,但全系均带有LED日间行车灯冗篓、透镜及大灯高度可调功能禽肥失。雾灯部分的设计很有个性熔,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蔡。   由于车身高度降低酒娩,新佳乐从侧面看上去十分紧凑仆高,平滑的车顶线条降低了风阻系数估亢完,流线型设计更加美观讳竟。全系除顶配的豪华版外骂,后视镜都没有集成转向灯功能汞苍瞄。另外表料,低配车型的轮毂也比较简洁逻川当,轮胎规格为205/55 R16嘶。   新佳乐车尾的设计十分简洁褪思宋,总体看上去比较圆润添椒拍。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诵熟,凸起的轮廓首尾呼应岗。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方颈判,车顶带有行李架迪,具备一定的实用性呐面。新佳乐全系标配倒车雷达功能揪祭虎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酗芯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源宏炒,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题蒋膛购。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌盼,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯仇抬。而提到雷克萨斯剁,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样蒂纷,立刻联想到了舒适菱仍、安静等一系列形容词裂淬航。   作为雷克萨斯主力车型玲泰,ES系列占据其在华销量近半壁江山便钦想,舒适挪潘、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价某汾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h频,更是有充足的理由享受这些评语寒坦蜗。但更重要的是湿,在环境日益恶化浅爆泡、石油资源日益紧张容、油价越来越高的今天凛惋输,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度堂嗽。   外观部分侧:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型壁兰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)触。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生箩夕,和前代相比进化明显堡。初次亮相时献夸,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期狸嘲秒。与丰田一样浪纺凉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格健驴怖,目前已被广大消费者接受田菊溉,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捕缸聊。   外部配置上令,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能扳龚叔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目星其,与中网造型配合不错蹭傲。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格穿墓,轴距2820mm涪光馁。与国产ABB品牌的三款同级车型不同弧梁,ES没有针对中国市场刻意加长魏羌船,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台洗,轴距比老款增加了45mm妹乾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计翟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型娠部抄,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们使滴。当然房,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标撑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起侧夕纽。另外惹蘑信,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内荆皇靛,更加低调父淮切。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS缓对,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矾。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆屑、忘记沉默寡言的正装车主剩巴、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框卉奢售、忘记... ...算了沫翰,需要忘记的东西太多猛趣獭,你只需要记得一点鳖贰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽漏竟。   奥迪的低调港粕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秦攀山,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然疥锣。依托自奥迪A7的造型设计陪褂,RS7依然拥有优雅的造型嘉,仅仅在一些细微的地方砂,RS7做了运动化改进系虽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅亩、以及哑光附件稿。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板磊变贸、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子橙侣第。   如果客户需要高复,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂啼,其轮胎规格达到275/30 R21馈险。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气喝席慕。排气管依旧体现出奥迪的低调辞莆处,外部看是两个椭圆形排气管毒,而其实际是双出四排气享,因为单侧双排气有节流阀凶热,用于改变排气通道峦嫡,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣改肃暗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的档,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棋烷扯。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针婪钾,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔幂。车钥匙鼓列檬、平底三辐真皮方向盘坦素玲、运动前座椅凳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标踢喂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能天惨,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炮狙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中凤,还提供发动机增压压力昆、机油温度显示和圈速计时器等数据拟诫寝。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰困具掸,并提供其它3种材料作为选装鸡疆钱。车顶内衬标配黑色织布辛,可选配黑色Alcantara面料窍。搁脚板廖计拎、刹车踏板恃喊笺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计下汹。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆戌。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蔑、一体式头枕的运动座椅螺凳,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料和,并提供钻石绗缝撤。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料绊。带按摩功能的空调前排座椅也供选装歇鞍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慈,就像微博上说的晒壤,一次刻骨铭心的爱情惋,一次说走就走的旅行什么的噶肛。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求破惊,但在现实中淌,你不能永远一副放纵不羁的样子叫镣惕,特别是在资金有限的情况下翅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的滇标。此时你就需要一辆价格便宜汹须当、实用可靠的多功能车型香,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择妨豁嘲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型商缸,分别是景逸X3和景逸X5轮廓,形成高低搭配产品布局花。景逸X3属于入门车型屉,共有三个配置袍,指导价从6.99万到7.79万元四狗闻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型哎。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惯赂娃,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像袭庇。这款车的前脸采用了新的风格样式撅顽,线条比较硬朗低借,造型简洁流畅圃踏俯,同时又很饱满彼贝,没有过分追求标新立异的夸张风格婆,显得更加沉稳慕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素飘赏囱,给整辆车增添了活力栖蒲巾。   除了前脸之外哼僳摔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓对,让人略感失望糯,好在整体风格还算融洽刊适罚,不会给人前后脱节的感觉鲍。   景逸X3的长宽高分别为4382mm伪肋荒、1835mm和1705mm人,轴距为2685mm化报搏,在这个价位上算是较为突出的水平了无躬喉,保证了足够的车内空间浓蛾荚。" "  在固有的印象当中盖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下妮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价灵,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌统净衔,作为日系三大高端品牌中的一名糙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸秽克,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次粒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L厂鞭梳。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说检,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格斯扰篙,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现茧洞悄,取而代之的则是一种日系的柔美风格融充,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影牢靶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力蹋炬途,甚至成为了英菲尼迪的一种特点哄胶盟,并且这种特点让别的对手无法模仿较。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉爽搓无,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耍,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度吭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面粕斡径,看起来非常具有独特的风格抬擂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计攘,不过看起来还是比较有神的尺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果容赫妻。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示侗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颧废凑。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方俱绣谐,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉究虹牵,这款车有这么长么缎勤木?实际上后门的长度远大于前门笆九凸,不过整体造型并未收到过多的干扰菊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蝎晾坞,因为C柱的造型更加接近尾部酒福,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兜酣烧,腰线的设计在在尾部提到了最高寐裂微,并且从前大灯连接到了尾灯部分虑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通挛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑狠局,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响天蒋权。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计栋抖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计暮谈戌。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靖坚,到今年4月20日其正式接受预定火羡,不到一年的时间题朝,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了歼痉。在新能源车量产禽、市售的速度鄙掠,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌晃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯届枚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过尾焕。当然人嵌黔,汽车之家评测新车的速度也不慢汲缮,今天港茂孟,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章玻拌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款节懂婪。   本文中将涉及的宝马i3共有两款窃朴,其中橙色的为增程式混合动力版车型经丧,白色的为纯电动版车型歉题胺,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型此。   ●外观镣途:造型前卫邪矮,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布痉渡却,我见到量产市售车之后犊酥深,其外观真难以与概念车作区分骨。宝马i3前脸造型饱满圆润淡顽掣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现欺酪奠。不过哺,“进气格栅”四个字需要打引号了随稀瘟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能需,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾微。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蜕,让整车看着很有质感且与众不同措。当然揣对,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瘟烙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格龄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头萍猾谈,但它的车身侧面看着一点都不显小肚。在我看来原因有三密铺,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呕袄,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芬,给人感觉比较敦实德畅。特别是车高数据吭兢,它比X1还多出了23mm读记驼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大税踌,达到了20英寸菲间,但胎宽却很窄毕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屋谈,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎瓣守拈。有关这款轮胎防荚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店肚芒狼,基本都表示由于规格太特殊微棋愁,没有现货也没有报价寺驹钮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质牧斧恰,很独特兑,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应驮。尾灯采用得是隐藏式设计救,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分戈咎千,用于显示示宽灯斧窝踞、刹车灯以及转向灯等扒,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抬,所有光源均为LED些携丹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中诲教,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词擎淮虐,欧洲市场上柴油车盛行已久罕虹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展煽。不过近来香,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求陡韶,Jeep便是其中之一赣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待姥五。 ● 外观介绍巧抬:与汽油版无异嗽,硬朗依旧苹。   从外观上看刨,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型贝碑溃,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型妙府澈。新车的外形仍然显示出硬朗糖懈、时尚的风格胯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大笛,提升了时尚感垒暖省。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm芬,在同级别车型中“个头”并不算大荣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势康匙霸,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°艰表。   在外观配置上喷扯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯拖盟缝、雨量感应雨刷蛾鞍拖、电动折叠+加热的外后视镜等等配置铅负,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的煽。轮胎配置方面把涩酗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎币,轮胎规格为265/60 R18集椭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎斡缴,规格也变为了245/65 R18牛杉稗。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时脓省娜,我们会谈论什么握车卢?是大老粗一样的外观兢,还是“马路杀手”一样的形象骡狡慰?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象访,笔者也不例外裴氓嚼。6月5日下午蹭锭,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华倍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象农硕泪,原来大块头也有过人的大智慧侧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH伦纺、FM两大系列觅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日面戏,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华涧习,中国区总裁陆博天到场助阵篇。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烩晤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱挞篇雇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车寄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了锑恒理,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车敖及规,最大的意义还在于为企业产生利润伞癌。因此淑伪蕉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中糯集,并体现在生产效率扯、节油效率虚、完好率偏华、安全断、安迸龋和驾驶员体验六大方面锭缝豢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型卿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择郎请,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证乐烷浑,而大众凯路威则开创了一种新的格局哇姥,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型报。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生隘趟畴,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威报水,而那款车型是针对高端商务市场的车型拢,虽然其内部可以进行简单的商务会议哗,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的葱搓惰,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案奶。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格澄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑下,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求瞄褐趟,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的茅,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蒲脾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼觅剩,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密浚宠,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气扒蹋。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置啡蹦锹,只是以简单的卤素大灯出现胜,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胆岁,只能说稍显遗憾鞘澄身。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车蹋,并且其敏感程度非常高房擦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单板渐赖,采用最为直接的造型是大众商务车的风格腥局,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丸,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格寿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车涣常护。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狈惹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起瓤介,在尾部造型上也同样是方方正正伶阶,给人以刻板的印象襄锯茨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰萎急痴,看来稍显朴实无华铣椒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恋。尾窗的面积超大拿粗顽,并且配备了后雨刷甘蓉募,可以说在安全细节上做的不错筛敌拨。尾灯的造型也毫无新意贪窃壕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑料薮住,尾灯内部的结构也比较简单氛慑,并未采用LED也是针对不同定位的选择谱涉趁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低狮,尾部配有四颗倒车雷达探头售,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伐丛。作为一款商务用车乃斗葱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方儒,而旁边就是凯路威的备胎所在地闪饯金,这样的设计使内部空间得以最大化利用呈性。   相比国外的凯路威车型懒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂捍,造型上采用了多辐式造型忿牧,轮胎则采用了邓禄普品牌似晃畅。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野取,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV溪魄。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候豌喂险,我更多的会用臃肿两个字来形容它旁持。圆润的车身舱涪筒,没有棱角的线条隋潭涕,大而无神的头灯泡寇,都让我对它提不起兴趣袍培。第一次见到新款昂科雷时凡孩,我的这种感官得到了改变毁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硅屉。新款更加俊朗拾闲,就像是一个胖子顿溯,经过健身咖戎,从大腹便便变成了施瓦辛格防胸克。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面跨,这种类似于点睛之笔的作用碉,实实在在的发生在新款昂科雷上面铃苹屯。之前的头灯让我没有胃口憾,尽管亲和力不错含,但太没有性格嗣。连同这个车身低彭,都让我觉得臃肿无比泊楔辈,简直就是个满脸流油的胖子揭寸红。新款更换了更有张力的大灯虐,进气格栅也变得更具进攻性别返喷。这样的风格聊懈,我想才是大家喜欢的坍鹤。   侧面造型的改变不大拌,侧窗面积所占的比重依旧很屑,这和新君越倡妮、GL8都很像趟。给人一种重心很低的敦实感妊桶。但对于车内的乘客来说抠,这不是个好消息办容,过小的车窗影响了向外看的视野竣。造成了不必要的压抑感怂墨。或许对于选择别克车型的人们来说举,这一点必须无奈的接受了呜滥难。   车尾的变化不及车头何,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性河,或许我会更喜欢它记。但事与愿违十煽,尾部的改变仅仅局限在排气管上衰盛逢。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形媚矾。这多多少少会有助于提升质感戚马推。也改良着尾部太过圆润的整体气质窖卵。可以说妓闲霞,这次外观的改变迁晨梯,在这些细节上还是很成功的楼妓磨。相当于一次瘦身和塑性僧,让它的线条和筋骨更加分明炭蘑卸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间舌凉,纳智捷 新大7 SUV正式上市梳,官方指导价格为22.68-27.48万元昏。一直以配置见长的纳智捷品牌绒鼻,在小改款车型上又下了一番功夫溯闪抗,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次哇汾派。在体验的这几天时间里暇田朗,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”叛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价棺景。也有好奇的邻居询问这款车的售价泞苦,当得知价格只有不到30万元时陇丛,邻居更是深感惊讶喝裙风。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢创捌?本文就为您带来答案蔚埃。   作为一款SUV汹来端,“大7”这个名字一点都不为过貉傲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晶,2910mm的轴距更是傲视群车借,也难怪引得路人频频回头茫泰晶。不只是尺寸唇,本次试驾的新大7四驱旗舰版钮,整备质量达到了1950kg吕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”等。   作为改款车型搅淌,新大7的外型经过了一番修改镭番倘,主要体现在前脸和尾灯上汞馁腺。大灯造型有所变化饲慨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内嫁,而经过修饰的雾灯联炭、转向灯和前雷达介镶,给人以霸气外露的感觉梆。整体上嗜鹃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉文摄棘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭楔,比较实用笛长兢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上霜辟,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上香。从奥迪A8的换代浆、全新奔驰S级的上市忻钳涡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照凶。这三家老牌厂商动作频频闺淳冉,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掠巫斡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS废交墨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厦盼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今诽店郝。而随着混合动力时代的来临坝枫,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL侍兰,可以说从那时起努晚撅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位禄。在奥迪A8和奔驰S级已经上市赡慨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期徽彪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来誊烙,以期对它能有深入了解城莫。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的溅被。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涝。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸商。相比之下炊,雷克萨斯LS在此方面并无优势贬方量,长度为感、宽度和轴距均落后于对手伪客。   即便不看车尾的标识核,仅从前脸上幽兰色的车标菇耍乌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型沫。而身挂HYBRID标识则意味着啡毕,除了树立当家旗舰车型的形象外轻趴末,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神散。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功督祟认,只是在一些小细节方面令人有些不满举灵。如果用最严格的标准来衡量拇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间认帕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些敝溯冈。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后坝玫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手都奇共,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑红荷急,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型侩妥,这种车型的优势就在于吞衫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感当开,还拥有了超大的车内空间铜建韧,优势显而易见胜,而今天我们来到了美丽的太湖汀倪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型圣惯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灯,也让更多心意欧力威的人有更多选择蟹授。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表特:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的怒星纳,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5避,不过从售价以及车身尺寸方面来看驹涟弘,欧力威确实占据一定优势贫倪。   外观上欧力威厢型车身造型强,并没有阻碍它时尚的视觉感悉谐羌,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车啦举敢,时尚并且使用蹭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观缎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示阀。   非对称化的中控台设计箔朗,与1.4L手动版没有什么变化尾哄旗,首先造型上足够年轻协调府方,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点试笨。欧力威自动挡车型肥镁甭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型誊其,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键蓖,操作多媒体更加方便硅舷。中规中矩的仪表样式没有什么改变碱汀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息肋。   本文导航" "  有突破有挑战肠吉握,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候慷,就会有这样的感受卑。它太挑战人们的传统审美了抄老,怎么样也无法用大气北够、简洁肪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受杉卑础。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产羌路鲜。自由光承载着延续切诺基的重任疯茂破,就在这样的争议声中款款走来谰。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统起,挑战着经典舌。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新那,在做颠覆传统这件事返蠢裙,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蚊。就拿前脸来说窜林,好看不好看绝不是我个人说的算的疚,每个人眼里都有一个不同的看法帆。或许慢慢大家就接受了雾袱。   作为一款中级SUV授傅,车身尺寸上中规中矩伸蹄晦,作为切诺基车型的延续劝酣清,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现麻缚,但也能看到不少突破之处铃跑锣。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重工投。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃榔妥。   本文导航" "  从1985年开始会,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上淡,1991年出现在5系车型上急,1999年开始陆续出现在X系列车型上莽接卢。直到现在缆良,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术萎。2014年5月22日伯械活,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive搐写年、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型荡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啃笺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW赎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么葛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粕培:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款烩戚掳,新BMW 328i xDrive佩幕哨、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元都牢。   第六代BMW 3系延续了这一传统袱,将融合了电子气门控制仿、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机啃卯、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配携。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型副韦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本维热馁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的到避,要了解这个问题前充甲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理芹。齿轮传动式分动箱诞挂票,连接前轴的方式改为了齿轮传动辆,其他地方大同小异妇揽。对于宝马X系大部分车型来说螺,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能笆纹。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配虾八,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力教极。由于前后轴均采用开放式差速器兰拳,遇到交叉轴情况时堪,也只能依靠电子制动来辅助霉牛残。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱荆吉。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哩,与齿轮结构的分动箱原理相同憋邯泻,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥赡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肋腔浦。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的愤柯。至于控制多片离合器的方式告,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛙弦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哗览,所以常被用于装配在更强有力的车型上蜗咯迫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器协蒂,以对扭矩分配进行不间断地调节蹦跑捞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颁,向前后车轮传输各自所需要的扭矩修诫,默认状态下前后扭矩分配为40悄锑:60缕,最大前后扭矩分配理论上比例为0差捞:100到100秆:0之间编撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息宋票,从而可以从一开始就识别到车轮打滑凶诽。扭矩分配可以在0.1秒内完成另讲。   行驶过程中谱擂睦,如果系统发现车辆可能转向不足秤侮事,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醇,就会减少分配给前桥的扭矩奠哩,将几乎所有动力都输送至后桥冗珊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息必莲旦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑扑。一旦出现车轮打滑幸掇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器痞琴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力垂推,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制贯村。这就意味着啡,无论路面如何突然变化侣,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上诗,即使是在部分结冰的道路上稍节颈。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解任,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型晴鞍,其中S2属于一款5座小型SUV坍粒,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下讲,很多品牌都开始研发小型SUV伸。而S3则定位于一款紧凑级SUV灯届,并且采用了7座设计豁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何剔碴,接下来就给大家一个解答眯垫垄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怖犬乒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型切,这一平台就是北汽威旺M20的平台扇童,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计究。但是两款车的轴距却不相同譬取疮,S2轴距为2560mm瓢陷,属于一款标准小型5座SUV始。而S3轴距为2685mm恼督拎,接近于一款紧凑级SUV屋,所以为了能吸引更多的消费者秤第,采用了2+3+2的7座布局荷沉徘,主打一般家庭用车弊夯懂,实用性优先固酗瘦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV熔弗,主要还是面向有活力的年轻人没,外观设计更多偏向于动感的元素居多多顽舷。大灯组的样式也不俗套萌劳撤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低盟恫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的靡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表略舒攀:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比粳烈糕,在车身尺寸上还是比较占优势的割疏。另外2560mm的轴距表现也不错匆泛,至于它的乘坐空间表现如何蔫乐瞄,在后文我们会有体验琶撑砂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计幌佛叭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升驮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了哎,车门不能完全打开的话纱狸芯,一些比较大的物品拿取会不太方便讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耪购,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迫久,并分别匹配3款变速箱忱恨规。此前窜换,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型侨。而今天我要试驾1.4T车型鲍错,虽是短暂场地试驾铣伯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别湾帝扫,特别是动力上提升明显旁隋端。 ● 外观/内饰侈吹:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型坊律,也做了到店体验的文章菠帆,1.4T车型在外观勒娥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怜,本文不重复介绍沥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膜邻,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看莫掣。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因景潘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等聘炬,具有很高的品牌辨识度钱。同时在一些细节方面的改进奢,比如重新设计的头灯布、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等冯谁盯,则让其显得比现款明锐更为简约稳重污笑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台答锰,采用了全新的发动机悔吻帽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牛,属于大众的EA211系列跨俏能,动力性能比现款提升19马力和30牛·米迫观,最大功率150马力/5000rpm葱刃碎,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瘫富吭。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一踩胚,而相比原来的EA111系列有了明显进步曙老韦,首先是恢复了正时皮带虹多携,降低发动机内部的功率消耗险,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术惠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴虱逼星,而喷射压力也提升到了200bar梁蹬。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱菩檀,带有S挡和前加后减的手动换挡功能凄。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别秋,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓣赤书,而后者则是印了“DSG”的字样虐。   底盘悬架方面舱苹,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架拇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构偿。制动系统为四轮碟刹结构贾弓,采用前通风盘式后盘式配置挛烩沛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洞吮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目潍俱士,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目时物毛。由于是场地试驾敛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些搔,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菲每,能更好地了解车辆性能胁宛递。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来袱垃,只能在日后的试驾中再介绍姥。   动力方面拍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话伎梆夹,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容拉必,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来亲,1.4T车型的起步和加速更为迅速师斤墟,而且涡轮的介入时机较早辨瓷绢,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉岛匪投,动力的输出保持平稳可控的特性嫉缉瑰。   使用D挡时撼贩赁,以1/2油门深度驾驶反把老,变速箱升挡较为积极舌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下搪寇,而且换挡的冲击较信炅鸬,不会影响乘客的乘坐感受兽。而以深踩油门的方式驾驶吭,变速箱会到4000rpm左右才换挡创默雾,加速感受更为明显毒讥。   换上S挡队绰泞,油门响应灵敏了许多擦缴哪,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡层,全力加速时能体验到更为强烈的推背感似龟,在弯道多直道少的场地赛道里藏,需要频繁提速的时候摹浪,显得更为得心应手店。   全新明锐采用电动助力转向系统功,方向盘低速时转向较为轻松函坪剔,而高速时明显更为沉稳入,转向需要更大的力度函傻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力惠澄。   底盘悬架方面嗅收翰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性掠,在弯道中对车身的支撑性比较到位涡萌博,方向盘的有着精准的指向性彭蓬,转向迅速而稳健号遍。1.4T车型全部带有ESP系统灸彼范,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娠捕,ESP介入的时间恰到好处淖路虫,总能及时将车辆修正到正确轨迹购炔,而这套系统并不能完全关闭汗卿胶,属于比较重视安全性的设计膝。   在模拟颠簸路况的体验环节开肛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用懂韭铰,然而后悬架毕竟是非独立悬架夺,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搪蔚,仍会对另一侧有所影响唾世,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伎式。我们在之前测试文章中也有体验视频膛,请点击查看甜劲。   更多精彩视频炕摔侵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少铺落林,在D挡模式下表现中规中矩鳞竿瓶,切换到S挡后油门响应灵敏定痹蟹,变速箱的换挡节奏更为激进陀茫斗,加速感提升底,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验官默篓。" "  2014年2月26日搔柯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市老。其中T5动力总成包含智逸版呕漂脖、智雅版河森讹、个性运动版共3款蝎悲奉,售价为42.39万元至51.99万元滥,T6发动机版本及价格保持不变昂署。   据了解渺,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术笛妒际,包括了新一代2.0T直列四缸发动机雹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱墩莫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢活掇?本文将为您带来答案棠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面羚昆,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化础茨陡,但动感流畅的造型令人印象深刻黎氰剩。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痛棱,正如北欧人给大家留下的印象挠狭。      配置细节上略橡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”缎衅独,全系标配了ABL自适应氙气大灯季,以及感应式转向辅助灯光尸泞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下唉,给驾驶员提供更佳的视野奇勒诞。   此外剂藐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航献哎钠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达僧坟,探测距离达到了150米谭规,足以应付绝大多数日常行驶环境牵辨瑞。此外互撂浚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统们,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能苇将坎。虽然这里看上去有些别扭侠柏番,但安全性才是我们应该关注的蔽。" "  限量经断、配额首队爸、上市前被订购一空协鞠吠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹凹。然而稍穿授,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时贝卿胚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眠氢。2013年拘狡,经过M部门调校的M135i披装上阵揩,性能已与1M十分接近躲虑拎,并且这次冲破了限量的枷锁瘦,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车节。正当人们面对路上的1M投去羡慕角、嫉妒裴、恨时堂,宝马为我们带来一款全新产品撩现,并且它的能力并不在1M之下教,它就是2系的顶级车型——M235i偷桃胯。 延伸阅读歉:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言担,2系可能显得有些陌生闲盾,其实早在40多年前净脸猫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场祷。此外侩般,BMW 2002车型在1968年问世缸凤,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处杭残,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型盯。至此释欺虐,2系的到来并非空穴来潮猜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22徊敖,而这个平台也与代号为F20的1系共享肛,简单来说奈晃款,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中拢,这与3桥蛊、4系的道理相同噶固。在2013年时痕税,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验复汇,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近沉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了库眠屡,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览降幂祈。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陷素叙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异惺彼卑,从代号E82的1M车型魂轮幻,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点黄匈残。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吉草副,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”块蓬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肖,但随着时间的逝去嗜碾,渐渐也成为了一种习惯鹤全切。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表庞嘘弛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加荡,更多是出于对内部空间的考虑挺,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响侍弟钢,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数冒讼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容搪,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感苛馁环,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能扭煎。   当然险相,即使武装到牙齿凄屏涸,M235i也不能与1M平起平坐写,M家族的宽体车身澄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的甩,就像当初1M推出时的口号一样“M苗翁杰,永远从后视镜中藐视对手”抖菱,而M235i更多还是为了平衡性能河瓷、实用性与性价比小雀汐,同时也为今后推出M2而留下些余地釜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后耙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步备桃,针对绅宝D70推出后的社会反响附,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多草尸临。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车芜貉,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势输潜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生频。   D50税屑,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车剔估,推出之后的表现往往是人们最期待的徐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雹房实,面对D50的将会是极为严苛的考验斯郡徽。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境箍,而成功了剃脐,也将有可能成为流芳百世的一代名车猴驰。7.48-11.98万元的厂商指导价泛,可以说为这场战役的打响猩,开了个好头坟祭。   D50虽然拥有纯正的北欧血统邪堵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格扫。此次担任D50设计工作的慌惕,正是培养出诸多设计人才的博通公司痢督,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杰扳,同时又能够给人们耳目一新的感觉传讨,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题妊速。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异孙,但是当你接触过D50这款车后席编,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氰胆揽,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恼副。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的棱醚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹甭,但是当你将这些元素组合在一起时先莎,却有会很快打消之前的念头栏糯量。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寝程,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计汤抖躲。运动气息浓郁的设计手法诡倾寂,会让你把D50和运动结合在一起多崔污,无论它实际的性能表现怎样邵,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象睛钱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方箍瑞埃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促垦磺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态虱焊返,面对不断推陈出新的竞争对手粗删登,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惧归嫂。好在随着2014款车型的上市琅桑,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂寺谴戚,而这支强心剂的主要成分也很简单剿苗,一台1.5L涡轮增压发动机陆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型伪牛,针对配置方面也进行了一定的调整辣递,其中自动大灯燃、超速报警以及四门车窗椅焓埽控升降等功能均成为标配贰姐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狄。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流尸。因为从早年搭载的速锐窃去抚,再到大红大紫的秦枫,乃至于我们今天的主角比亚迪S6擂,它所提供的动力都不曾有变疤习。传动系统方面肃惹腑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱乱汉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱皖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言婚,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿府胖。在城市中经常用到的中低转速区间内夕楷赊,发动机的动力输出比较积极宠,并且通过涡轮的帮助蓖竿,动力在1500rpm之后便有明显提升灌腾酥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm蕾恃,完全能够满足日常驾驶蜡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低摊掣,适合城市驾驶瞎惩。挡位之间的行程适中脓吾,但手感略显生涩签燎柬。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦桓怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车识恒,而非车去适应你崇疏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定扣苇寝。四辐方向盘尺寸偏大似,回馈力度比较匀称啸,因此驾驶这台大块头还算是轻松锣吕蜗,只不过方向盘的虚位过多克鲍,转向时不得不做出更大的动作妙分娇。   前麦弗逊迪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收狈骆撬,并且由于悬架行程较长设上磋,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉蝎。当然这样的调校也有它的好处钨簇韦,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人搓抬仕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中孙,SUV车型是一种非诚担耗油的车型惕,毕竟以自身庞大的身形来说啸间落,自身重量就已经非常大了哨脊武,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机尽冕,这也导致SUV车型的油耗居高不下弹形,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观牢切,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题功,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚绞刚饭,在众多的SUV车型中拈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度集督化。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计变凉,这种设计可以说非常的扎眼谷淀,也更加符合了年轻人的视觉喜欢钡排,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳缔羡,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯袱炽吗,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售酸,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志险,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征棠苟。在RX车型上价警秦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条倦,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同煌,从RX整体风格来看愤,还是更多的体现了柔性设计的特点吼埔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面立侣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型地配,如果不看下半身高宛,很有可能误解为一款轿跑车型宿庇菊。不过这也让人们的视觉一亮啦倪蚀,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的讲杆。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上叹,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求帘郴。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同定,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的岛,没有过多的硬线条介入岗烷得,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的彩畦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钩猎,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符藕扣。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力泛,RX明显体现出有些不足半,不过这本身就并非是RX的炒作方向靡黄适。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境蓬粒,内心想要一件东西渺赁臣,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费跑,否则你就无法拥有心中挚爱徘。你想要一部手机玖嗽,但偏偏要你保证最低消费弊嘿偿。这种心情着实不爽揉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版竟改,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蛊记,这两样东西都是你想要的级妈,售价三十五万不到涟蹈漏,撇去不相干的配置洗拉乔,给你你想要的维。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元配,是不是有点定高了航霉纫?可细细一想喊部篓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机苍假秀,并且还带有四驱系统枷客晌。如果单单从这两个要素考虑驼乡,同档次的车型里柔雄朔,都破了四十万大关了虾办。但我们依旧要考虑这是一款低配车型论呛,目的就是要拉低门槛榷啊洪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出股纹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陈病寂。但运动元素表现的很细微呜车坤,基本上都是细节点缀固混诗,和其它配置的A4L差别不大茬赫。虽然是一款40TFSI的低配车型酮惩,但从外观上很难发现区别惫砂屠。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件泞纳,算得上是全车比较明显的运动彰显了外。尾灯内部依旧采用LED发光元件逝鸡淀,总体来说陌脑汝,亮点不多钉琴,朴实大方唬攀阜。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后达,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分呻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品馅浮梦,除产品名称外倪,其与JX35并没有什么区别侧尾剑,还是那个豪华运动的大家伙咳末。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮搽,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露茶手夯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乌哭敝,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助册淑,灯角黄色的反光片是标准美规设计庙盒,但无论哪种规格翰,对行车安全方面都是提升退。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感挨就梯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO氰茄,前置摄像头悄然隐藏其中测暑。侧面看上去QX60依旧大气稳重画,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感绞。另外菏,底盘上有些部件会低于车身答,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蓖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色说,活泼的细节设计使其更有灵性沛操,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性罐毯,也起到了一定的隔热作用朽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嫩陵双,硕大的车身并没有让其显得特别夸张阿腺乱,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吐宦,静音效果良好另。   车尾并没有过多花哨的设计伦炭,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字貌啸。尾灯采用部分LED光源幻尝,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释客毋尾,总体来说比较耐看踌窗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味儡,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疲纺偷,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汀烙。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起蒜羚爸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象膳鲁。上市前募休躲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茶纽搁,不少人不相信它的价值逼崎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后芒,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待患殴圭,这自由光到底是什么情况匡?经过整整一周的深度试驾后呛,我有些新发现可以分享给大家洗墙氏。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3临长,我的思绪一下回到了2005年左右红,那时候自主品牌鲜有SUV产品舍系旦,奇瑞率先迈出了一步魄叙,推出瑞虎福,并领风骚多年爆。当时奇瑞称之为NCV吭蒙,也就是集合轿车以及越野车趁卸,有着越野车的外观和坐姿地俯,并兼顾轿车的舒适性覆固娟,其实就是我们现在说的城市SUV厩。   这样的优势持续了很长时间逢浅,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展问纠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品卑吝免,瑞虎的势头逐渐放缓辈冗功,也就不再抢眼了肖。奇瑞随之调整策略路寞,在去年推出瑞虎5这一新车型鹅退,与其他自主品牌新对手进行竞争恐蔽纺。与此同时签燃,时隔半年的今天弹潞铰,老瑞虎被重新包装升级篱型兢,命名为瑞虎3再次进入市沉骸,与瑞虎5形成高低搭配脯汰葡,重新获得了新的竞争力隘蜕。   外观赋:   正如前面所说管,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业间,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涪搐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节底。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嘛,棱角更为突出泥、线条也显得更利索从。侧面增加了镀铬防擦条卫,而车尾的变化并不是很大激亩,集中在尾灯和一些线条的修饰上税,就造型而言瑞虎3更年轻了为椿。从车身数据来看败,瑞虎3相比对手并不占优优势面,但是得益于外观的设计酪晒,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辆绰显。" "  在经历了数年市场洗礼过后经痹酸,瑞虎车型迎来了新一次换装诗碧,代号命名也列入到了家族统一的序列中撬,对于车型的区分更加简明殊潦玛。除此之外签船,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计伶柑离,以及更为充裕的乘坐空间府羔,以提升自身的竞争力娜署辞。   瑞虎3虽然属于中期改款车型葱瞎,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用悉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亭匈,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向祷书梢,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车健乡。   此次改款主要集中于外观方面睦栏,通过新老款前脸的比较闪冠回,我们共计找出了8处变化惦,分别为杭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组惨倡,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪客ū馈;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大抖狭时。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表薄让耻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘欺上沽,但在车身尺寸上有所调整镁劳,其中长度方面增加了30mm笆必,宽度与高度减斜夏艽帧,而轴距维持不变黔汹垫。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出颈,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35姥心,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垮。   车身轮廓并没有大费周章的变化欺,更多的是在细节上体现新意酞靶。侧车身防擦条进行下移健矛,并在前后车门中增加了镀铬饰条庭炽,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中跑乒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汹娄,更趋于向装饰性靠拢弛,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式衰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性啦蔼短。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盯森峦,若要找出所有差异唬乌捞,还需要费上一些功夫块,在对比过后变化上依然可以达到8处购保弓。依次为笔:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更慨拼,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识晌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处环,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计袒,空调按键的布局更加紧密究饲,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撬踞。此外龟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升叭硅。   按照配置的不同浦寿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机罚峨,大尺寸液晶屏包含导航局、多媒体够归、蓝牙以及系统设定等功能柑尘怀,而在操作上也十分直观臼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当兔角洁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度归凛睫、风量票、风向等信息拐杭肌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少挟侍,同时旋钮的阻尼与定位适中撑,手感较好靖奈,可以看出此次在工艺上下了很大功夫笔麻疲。   方向盘两侧位置集成了音响点氨袱、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闹铣婆,中心区域使用了品牌全新标识幌,并在造型上稍有改变同屯届。仪表盘则没有任何变化恫奔沙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耻虎,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值挂券鸡,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素费。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嚏肛沟,但调节方式为手动挟,前排座椅具备加热功能晌,按键位于点火开关周边区域忍,位置的选择上不够人性化峭,副驾乘客很难进行单独操作揪既。   在前文的数据表格当中四袖套,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优乖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高鹊心衰。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后哺闯,头部距离车顶约有4指空间还吐饰,直接移至后排乘坐髓,头部空间同样保持在4指碴穷霓,腿部则为2指余量湾疗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下显拇,首先需拉动靠背边缘的拉手琴,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒窘玲夏,要想恢复到之前的乘坐模式藤些寺,还需先拉动开关姆,同时扶 起靠背呜函踞,在操作方式上显得不够便利锯会虑。后排座椅支持4/6拆分放倒隙歪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大炼鲤委,对储物灵活性与便利性会存在一定影响烦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3媚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致磨裂盾,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎挠,含有DVVT技术测柒,相比早前奇瑞的1.6L引擎婪诲吴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善套透席。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求芹窝,在CVT变速箱的帮助下亲,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作潭。即使在起步之初深踩油门桨衡狡,加速过程也会显得有些慵懒苏,只待转速攀升至2000rpm后脐惜,动力性才有好转丁,此时油门的响应能力有了子显著提高当太,虽然整个过程称不上动力充沛篓礁勒,但对于城市使用来说算是够了伞泌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上貌桅,涵盖了手动爬煞槐、雪地和低速3种模式感措陪,在手动模式下可以模拟7个挡位刃艰沦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用年卑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用杭嫉,在模拟挡位的帮助下陕括没,转速会与油门的深浅更成正比盼吧,升档与降挡的操作也会更加从容疤弦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较行温汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内咆贤。   在紧凑级SUV的行列中蔚闲,瑞虎3的车重算是较轻的一员泡挨法,这为引擎减小了不少负担翅紊殊。助力转向系统的力度适当插迫扳,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力闷瞄。转向的精准性使我出乎意料森,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性李,悬挂整体表现十分扎实烦败田,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入伐纷,令试驾者信心倍增卿的。   如同瑞虎3的定位那样恕檬篓,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蕾祭嘛,它并不具备越野的能力绅屉乾,然而精确的城市定位昂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适井咖桐,诚然垢,它在这两点上做的很不错挪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你内逢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言逻森,瑞虎3也许是最合适的选择对象钡。 责任编辑脊纱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泛纲,一晃6年时间过去了歪速膛,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化酒锯,但是我们仍然和它有过很多次的接触标肆,并且每一次都是充满乐趣的体验寄臂。今天我们又把它请到了这里甲锰巫,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外玖前风,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型隧茂。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能汾,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饯纯称,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汀。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单衬,排量小了可以大幅度降低进口车消费税徘,自然整车价格也就能便宜不少魄头党,降低了它的入门门槛裁架。而以我们消费者的角度来看贡痢,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象五饥,这也是我们今天把它请到这里的目的宝距竟,测试项目很简单肖莱墙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现浚,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了看谅。   ●日常驾驶动力表现胯侮:低速扭矩充足侥,高速动力吃紧骋车。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能锈担,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过答芒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性记裳,但机械结构还是更适合在野地里行走亢。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此边伴,外形设计谷钙隘、车身尺寸纯拟、参数配置全都没变别,只是换了一台发动机掀斗,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃涟幢,双手需要时刻度掌握住方向盘诉蛊,总之开着它你不会觉得太轻松叙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了荆,大家也都心知肚明前妊,所以今天我们重点聊聊它的动力表现灰。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米承怖,参数虽然降低了堵,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些理。实际开起来起步那一下还是挺有劲的霓,并且只要车速不超过60km/h驾尸,提速还算是挺从容焚沃贡,也有一些推背感鹤,感觉并不比3.6L车型差多少金苛。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了圭骡,脚下的油门响应明显迟缓了不少落穗,如果你心急的话钙讼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧俗狡届,否则踏踏实实的在路上巡航彻。   ●油耗测试寺:正常表现许瘁踢,不惊不喜奖氰。   发动机排量小了面句刨,除了动力影响之外孤函,油耗也是一个值得关注的指标饭桔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试休。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颓括,拥堵路况大概在30%左右匈踌,畅通路况大概在40%左右融,另外30%为综合市区路况滤,全程平均时速为31km/h灵妙,最终计算出平均油耗为12升/百公里毫,算是正常水平蚊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过斧,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题混画捐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了梨得坡,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力讨平蹈,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何睬欺惧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高订榷骗,很高簇侠桔,或许我接触的都是高配车型踢说,包括纳智捷大7擞、CEO等车型适晃是,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助栏。今天车,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV标盟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量夯平,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧刊蔫篓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢释钢鼓?下面魂差,我们就来看看详细的体验报告络捎凄。 可以看到克,纳智捷的车型在外观的原创度上很高素牡,这在于其他车型包括纳智捷大7弘咕惟、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涸星徊。这次试驾的优6 SUV也不例外闪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚辣就,为了突出这款跨界SUV车型的定位癸谁,外观设计上更年轻有活力裁绍涸,对于年轻人应该有很大的吸引力叛来。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表沦踞厕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台瘫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm计,轴距为2720mm翱,可以看出这是一款跨界风格的SUV税。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品搅娠撑,最大的优势是轴距要长出20-100mm垫,具备不错的乘坐空间戎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷头碗。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎仕蹲,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腊,尺寸都是215/55 R17荣诗。可以看出在轮胎的型号上尖频,国内销售的车型都有一定的缩水俄痪,当然为了控制成本蒋桔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现十。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮溪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托系,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美澳逢贺,两侧的LED刹车灯十分扎眼谷,不过从布局上看稍稍有些凌乱炒帆。" "李老板的慷慨拘番绷,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会侯腔须,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板殴。下面回到主题腹谅沁,从之前收集的网友问题看牵姑匿,大家最关心的有两件事儿山逻,一个是特斯拉的性能技,另一个是特斯拉电池的续航能力僵透,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿椿但檀。简单剧透一下芯届探,性能方面特斯拉相当给力喷,续航能力方面我个人觉得还是不太行淖。 注灯垛扰:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型倒楞嘎,文章中提及的“特斯拉”褐、“Model S”等名称均为本次测试的车型捶甭铆。 数据解读喇粹:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩玻驹惭,所以今天我们就先从数据说起械沽规。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版握搪昏,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s材股,而我们的实测数据为4.7s弟,比官方公布的成绩略慢竿蒂,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陆律残。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样洗。由于采用电动机驱动疟郊录,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车细,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑搭却,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侥棘,直到完成整个加速肖。电子系统和动力系统的完美配合藩斯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限鹅速,这是大多数的同级别车型都很难做到的蓬划赏。 0-400m加速尾速强虏耽:170.124km/h 加速时间癌娄似:13.63s 由于采用了9.73晤:1的固定齿比变速箱凄,所以特斯拉并不存在所谓的换挡裳,在加速曲线图中斡涕,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线传,车速和电机转速完全是等比例上升劣。这里说句题外话独竭秘,官方公布的电机极限转速为16500rpm无,最高车速为209km/h存,通过以上三个数字纪吐翻,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少戮断抽,有闲工夫的朋友可以试着算一算芜趴。 0-180km/h加速澈领噶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G呈船,峰值甚至达到0.7G瞳汉,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱袜啸,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h葡,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看锯憋,当车速超过150km/h后负补,车辆的加速度下滑比较明显痴篇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现附炔拦,工作人员解释说为了保护电池先据,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡碱。再多说一句布,这个速度日常用肯定够了售巧驾,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h杯萄安,但如果是赛道筐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道噶界,有大直道的长赛道讳虏,它应该会比较吃亏级诲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车告,常会被贴上大排量滤衬、暴力机器诫、拉风外形和肌肉车等标签程省晾。这些词虽然简单响通,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胎处崔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型龋。近日僵吭先,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)梯盖,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称氦:科尔维特C7)旁,肌肉感十足的外形唉肛,手动拆卸的硬顶岔妈,再加上6.2升自然吸气发动机等纫,都是它的大卖点颧。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评第幢: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时画,外形变得更具攻击性省嗜槽。不同于以往车型查茶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗灌辈,只有头顶裸露在外墨靖,非常特别短甩坪。重新设计的6.2升自然吸气发动机店害,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余境厩稳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机礁泻,最大功率640马力兄惺,峰值扭矩814N·m)巧返歼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手腥,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势趣察埠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为逛档稳:5.3万美元)猩膛锑,几乎没有性价比可言涝悸,但相信越是稀有的东西欠秒辟,越有人喜欢芒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆讹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话狄:400-023-5599 地址适:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑俏:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型说,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠邦。而这款车本网也进行过多次报道与评测贺庐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题茸侣,比如——空间与电磁安全性惭腥唬。   有朋友担心逝,混动车型的使用空间会不会很小捌撑爬取,电池电动机发电机都需要摆放位置毫,还有散热系统痞楼儡,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧佬瞥娠。   作为一个“热心肠”箱,笔者决定帮一位同事搬家腾莲沸,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”杉。我们的任务是将一个中型分体式水族箱仆氖糯、两个大型行李箱悍漆、三个双肩背包性保挖,两个电脑包斧踌誓,一个猫窝阜、一个全新的大睡枕搬走论,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客钠铣硕。好吧伎特棠,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隋缄,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上门敬,从图上我们看出苹,在放入体积规整的水族箱水缸后呢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间头,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包坊肪,并留有一定的间隙量豁必。   而后排在放入水族箱地柜后笛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位掸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱娃。得益于巨大的后排腿部空间墨,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了扯。而后赔俩讹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乱桐坷。当然腾攻,前排的空位是为乘客准备的祥苟。(为维护试驾车整洁嫌,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施靡。)   我是一个希望低调的企业主募,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的年,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间耻,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少撅,后排音响控制侍履泰,前排座椅调节按键膜撤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子甫、空间发埔申、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流其狙貉,大电流产生的磁场对人的健康有影响倍太精。英国专家认为段懦:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秋,高于该值秆斤,儿童将面临患病风险奋灭本。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少祥鸡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬┝祝害杭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害肩。   简单来说忱粒,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种罗桂,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钎,如手机价病匹,对讲机雀碾摧、信号发射塔等碧,而低频电磁辐射离我们的生活更近沪纫辅,家用电器顶遣、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射氰缕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可鞘蔡划。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台乳粱诞,前排座位蠢汾淑,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量眷花位,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品库,不具有权威法律依据刻撤,但既然是国家允许销售的测量器材拟,其测量结果绝对拥有参考价值舰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哆,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量旱儒羡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夯看释,首先是油耗娃,我们在遵守法律规定的情况下连狄,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车势,而结果显示箔林,如论是市区驾驶还是高速巡航超车狙锭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下隧扩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”姥烷帝。   混动车型比普通汽油车重勤贪吾,驾驶感受会很糟吗?   确实汇旁耿,混动车型由于需要布局电池氮茅、电动机蕾休泼、发电机槐凶、散热系统及控制系统琳懒,整车质量肯定会增加怀稿趟,但通过驾驶姆暇,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感射巴,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动陋绣线,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制花冗,使用感受更接近与现代的美系车型鲍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性浅,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极割驳葱,而在高速公路上还芹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了姜熬,取而代之的是风声与路噪声矩洁岗。而操控部分窗邢叮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穿赡,你永远不会感觉到生硬的颠簸狄,一切都是柔和与优雅箩怀氓,当然亲钒书,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惟颧蹬。   最后相仇疵,我们通过以上测试芜蛊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猫痞、油耗及空间实用性上都出色表现售借,而为此你仅需多付出几万元的代价涣山,加上经销商的优惠桅碌,凯美瑞尊瑞物有所值敢,而你现在需要做的番,就是去店里亲自去试一试庆截酥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接签弓协。 图/文困测顺:丁艺   丰田汽车日前宣布肺,截止2013年底冻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆宫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录惋仍广。诞生16年来灿呐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区脯容接、备受600余万车主的信赖和认可甜挠逛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员痴妻呈,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片婚挡规。 责任编辑谦色槽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后崔,MINI凭借其漂亮个性的外观浪当、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心墙伴。2014年北京车展上矢蕊抢,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩邸(点击进入上市文章)城,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化婚,同时在配置方面也有一定得提升糜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后廓常,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市拌彪,售价区间为20.18-23.68万杰赐。虽然只有4款车型可以选择泥卵晴,但从大家的关注度上看浇尸,很多人对这款车给予了很高的期望擦。今天纱窘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V敢,两款车虽然在级别上不同癌霓,但是在价格上却是非常相近廖枫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搪。下面辨菜,我们就来对这两款车型做一个对比腔说,看看自主和合资品牌的差距到底大不大携霉。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页疲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话庆桔,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜姬娟。当然爱涡挤,作为一个自主品牌免侣赂,想要和这些合资车型抗争蓟墒,就需要在配置上有一些诱人之处飘罐辈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泛携谰,从车型尺寸上看川锨,H8明显要大于东风本田CR-V蛋辽崎,但是价格却几乎接近催垃狮。如果您的自主品牌不感冒的话仑朴,那就不用在纠结了陌漠蔽。但是词,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踢棘,那么H8的确算是不错的选择泥,至少从轴距上就已经很让人动心了虹烈登。   =============分页符=============   原标题靶勃立:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下捅暮,哈弗H8还是小胜偷,其中H8还带有液晶中控屏宽锯委,而CR-V并没有配备中控屏降昧湾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能课忱。这些东西的确也是非常吸引人的挖保。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的答极,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烹鸿鸵,平且还配有ECO节能模式读溪络,对于追求平顺性的人来说还是有优势的结。H8还配有坡道控制系统糜螺,但是CR-V并没有配备这个功能烙。另外孰凡吝,H8还配有三种运动模式瓜,一定程度上提供了多路况的脱困能力舌袭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些许,当然H8属于刚刚上市的车型矛磕,并没有试驾车让我们来进行测试氖跑,以后有实车的话僚贝龟,我们会进行相关测试汞瞪。   结语铜策勘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章晨俩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钎楷秋。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升尝烫,某些情况下还要超过很多合资车型猜饯唱,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下滑恢。 责任编辑浓练苗:赵春晓" "从1985年开始订搓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上井骨,1991年出现在5系车型上汇,1999年开始陆续出现在X系列车型上琉。直到现在怜拷,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圃械。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配票,提升着宝马车型的操控性和运动性喂。让牵引力发挥的更加自如乒队司,下面夸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现韭。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蠢毛。在车载计算机的控制下脓幸偶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腻嗡嗅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配那吕,而且动力分配比例范围达0-100%沮窜韩,赋予车辆独特的动态表现盆。 与传统齿轮机构相比哩系,xDrive动力传输响应速度更快东譬,分配比率更灵活苔嘛,通常桐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帽达,保持车辆转向精准灵活熟精,初年登、中段加速更为直接的经典后驱特性岛怂。而在弯道尺鼓巴、湿滑路面堂星扔、或紧急变线等极限状态下献,xDrive系统按车轮的附着力分配动力宋,增强了车辆的稳定性和循迹能力登。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统叉拟称,在附着力降低的情况下嫂,更加考验着前后轴所分配到的动力城欧豆。通过一体式底盘管理系统的侦测潘戊寡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配难抗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下暑,最大化的改善转向不足和转向过度蠕尚。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上薪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现蹲。宝马4系在绕桩和紧急变线中碍摆孤,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外江能,四驱控制系统让车辆循迹性更精准量,更灵活氏秒裳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上沟卸蓟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域性屎,公路性轮胎打滑严重虚念菩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预舅嫌砍,还是能够胜任一般越野路面垄领薪。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胳肥虏:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)袖贺,宝马X1一直以其运动性示人闯獭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表祁。但是不同于一般运动车型不擅长越野阜迁复,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能楔,能够让车主在假期到户外撒撒欢雾雌素。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗饭许?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乾韧陪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时旦空,带给我们SUV应该具有的越野乐趣惋食。   在消费者最关注的价格上逆缔,我们分别来看两辆车识算。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元耻暑昂。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元片。从售价上我们不难看出期成,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3辖额,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3绘兜,价格区间跨度较大官。   外观尺寸对比芒览:   首先尖晚,从外观上来说逝另庙,宝马X1极具动感身狠。其标志性的双肾格栅已经不必多说菇辖疯,远远的就可以知道这是一辆宝马菩亲。而那富有动感的线条腹懒钝,将其外观勾勒想,即使是静止在那里汝谓烘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态暇蚀。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长胳,感觉比例似乎不那么对称犀瞧擞。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控库巢创,而且作为一款国际范儿的车蜕寄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亩。虽然宝马X1有修长的车头手嫂,但是驾驶时却并不遮挡视线继寡迹,仍旧能够清晰的观察前方路况强寿。   相比之下碌,奥迪Q3的外观略显沉闷艇举栋,同样的家族式前脸显得十分稳重精扩炊。虽然不像宝马X1一样运动脯,也符合其SUV的定位牌擅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大普富,这也让奥迪Q3的样子更加传统婚瓦。不过宝马X1虽然外部空间不占优势龚,但是内部空间却优于奥迪Q3魂溅疟,相比来说算略,宝马X1具有更大的头部空间嗜搅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3微卫。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长怪:4477mm 长抛:4385mm 宽钡氖莱:1798mm 宽汲:1831mm 高澜官:1577mm 高摹刷卿:1608mm 轴距檄皑:2760mm 轴距保垛酗:2603mm 最小离地间隙哺讲:194mm 最小离地间隙林:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者酞味,宝马X1具有灵活的操控性缚额,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性范舜尝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化裁喜,作为一款 SAV肋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的捕木沙。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向钮挞,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣冒起。   实际驾驶中刊缔,宝马X1的路感清晰暖啼,虽然车身不斜佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径萄凯壳,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头详碎山,带来更多的便捷饭褂。行驶中荡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快娇慈啡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坞啃、高精度直喷与电子气门三大核心技术浦笛幂,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果狗骇腹,在动力输出上达到高低搭配的形式僚贰惨。而宝马X1带有的ECO PRO模式谢,可以帮助我们进一步节约油耗耪麻,让油耗能大约降低20%耿恨。 两车基本配置参数对比评缎: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前碱搏:通风盘/后坏:通风盘式 前娃:通风盘/后郝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV淡箍到,我们不仅仅需要看其运动性能芜,还需要检查其越野性能蝎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色梯抄猩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统睛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成线彼,为了能更好地分配轴荷磐谓惯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端埂曹、后桥差速器前面萌亨卢。正常驾驶环境下屑矢,离合器将发动机动力大部分传送到前轮磁拾,当检测到前轮附着力减弱时缓谜,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮骇,帮助车辆脱困拆。   通过以前的测试呛猩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用委,对于应付难度不大的非铺装路面来说晚屉门,这套四驱完全可以应付朵吻靡,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能谴没革,加之悬挂行程过短厩,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试师,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样练,偏向于公路驾驶窟腔。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统饰屡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蒙。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中柏趁,动力的分配为40:60估愤,在实际日常驾驶中弊筛解,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的烁镭讨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主笔辞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能郸敦,在车辆出现转向过度时层盖浮,车辆会将更多动力传递到前轴布掀,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性盲筒,帮助车辆脱离失控的状态帝。在弯中逐渐加速的过程中党掣,由于车身的重心靠后巢豌,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势兼券,在这种情况下霉对旅,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出肺失,减小前轮的负担视恢采,使车辆获得更好的指向性冗嫡。   无论是雨天稍甘,还是弯曲的山路膏妥,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对淑埠。而且在大角度爬坡及碎石路段伟橡酒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力表供钾。尤其是爬坡时速,动力能够智能输送至前轴是拱奴,让车辆轻松前行嚏河。而在平时败违潭,动力又会自动分配于偏后驱漂怖,让运动性得到进一步的体现掣眷。此时的感觉是类似后驱车晤泪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捻,让车辆行驶更平稳盗措。   相比而言络,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野鲤登柏。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捐垛被,具有良好的越野视野淑拌,但是宝马X1的离地间隙更大拾艘裴,通过性更好嘲猴胳。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少黔蔽,尤其是其具有更多头部空间鸡,如果越野时菱谴诫,可以适当调高座椅坐姿髓狮筷。   =============分页符=============   原标题龟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰胚荚访,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩锚,所有的按钮也都在触手可及的位置魏色,十分便于驾驶者操作紊豆。而且两款车型都选择了年轻卧味、时尚揪灵慧、富有现代感的内饰设计蜗。   两款车的配置彪建,无论是奥迪Q3词痢,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全潞华。尤其是宝马X1的iDrive尽懈、热感应键等内部操作方式十分便捷易用缆顺,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晾阀蓝,宝马X1更加简洁弄拇,而且操作一样方便牡矮,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑搓猩。即使是刚接触宝马车型的用户宽,也能在第一时间熟练操作膝巳。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热哩恢事,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性彼踢。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索黑罗,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大醚斜悍,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供噶淖腾。例如像最低配的宝马X1递常推,虽然价格极低翔,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了猛稠。Q3低配也是一样刨谭逻,配置较低嗓欢。不过如果您不在意像导航抱、座椅加热等配置开精房,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要仟碘。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后地不镣,我们进入车内来看看内部配置以及空间鹿卸烧。二者究竟谁能更胜一筹妨死乒?首先来看两车的安全配置囊券。在气囊方面凛辅,奥迪则更胜一筹鸥复,在两车装配有同等位置气囊的前提下屎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊套。轮胎方面则是宝马X1取得优胜塘酚氨,它全系标配有防爆轮胎融,即使发生爆胎稼,也可以继续行驶孔瓶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配另骡。此外防爆胎也节省了备胎空间赁搓隋,让后备箱有更多的储物空间不。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骂。从车身尺寸上来看全,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掣男,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势范。然而车内乘坐空间方面八,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贿搅奋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度懈另竟:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度恍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题兜川:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膜傅,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策题。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养窗。但由于国内油品的质量不佳变毒,为了更好地保护车辆发动机渤惨喇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换烫。而其他配件的保养周期上辜挛,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养瞥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i卞:   861元   xDrive20i缔窃:   1036元   其余车型纶驾刷:   965元   sDrive18i橡焕拷:   861元   xDrive20i瑰:   1036元   其余车型耙物:   965元   sDrive18i凤:   1609元   xDrive20i汀怠:   1784元   其余车型醋谁:   1713元   sDrive18i戮逼佃:   1386元   xDrive20i摹:   1561元   其余车型湾:   1490元   sDrive18i嫂脸:   1591元   xDrive20i片:   1766元   其余车型悲韧夏:   1695元   sDrive18i事慈伺:   1609元   xDrive20i厘:   1784元   其余车型吻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注棺答:●浆困:需要更换 ○涕青梳:常规检查女草,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中垦氯,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯灿赤、空气滤芯和火花塞瞄茧。花费支出大概是2691元虑紊。4万公里时还需要更换汽油滤芯床,支出大概是1382元管诧泛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妊舜,保养中也没有出现更多的费用支出徒夺聪。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用菇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蕉钳笛:●裸拇菩:需要更换 ○李扁啤:常规检查骋输,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出栋钵,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费溶赁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饯晨幻,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同刷衔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加葡,能够更好的照顾到爱车的每个细节赫扰。   总结街蛾: 总体而言驶,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动厘年,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3慕胖。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足饺骆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少袄钢逞,整体内部空间与奥迪几乎相同南。而在使用保养方面幂陈,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济慌。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伺皑,但是其配置也相应有所减少凑涉鞍。作为高配车型默颧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择翁豪。 责任编辑魏轿:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙滑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会离凉。它足够漂亮了聘,漂亮的让人感到迷茫蜂,这几天我们一直在法国和瑞士穿行博怯博,由于在国外谦抬戌,我不得不比以往更谨慎的驾驶茨,没有做任何炫耀的动作趣,但依旧接受了不少注目礼休嘘潘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来青枯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着唤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内上,只好出此下策堪妈驹:按住宜槐恚控器录,“砰”后备厢盖弹开了彩融,老头愣了一下毛嫡惶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢挖,并给了老头一个友好的微笑舅兴,关门走人了杰究。这时我才知道霉眷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泼就,它的曲线诱人肝圈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处殴,但令人心动的地方是从B柱开始的梧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级读,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痘恼晤。也难怪膳前费,差点忘了双,我们这台车选装了AMG套件勺驶颠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虐翱涣,没套件的车感觉就差了很多讳荤兑。   即便如此缄答,它的妆容仍是存有争议的篓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧丧。左派以我为代表(全部未婚)协,认为它的骚气指数接近满格疵恢,尤其增加AMG套件以后靠翘喂,能骗不少小姑娘赣。右派以结婚生子的同事为主铣,他们认为车身不够修长摔,不够秀美瘦廖。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体娃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情伺陷帽,但又内藏了些许的凶狠葱太媳。   不过我们两派的意见同样有交集酸踩泵,那就是从侧后看去衬配,它的美感更胜情坊抠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中配,远远的从背面欣赏它疙,真是太美了偏凌。   =============分页符=============   原标题对:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上丝愧,它采用传统的氙气大灯胆,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挖懂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少矢阶。另外魂卸点,与前包围上的空气导流口不同的是举称,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用糜呸奋,不得不说其达成的效果是相当不错的矩羚。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倒柏兰,但日常使用中也是在令我提心吊胆帆,还记得开头那个故事吧狸谎,告别老头后我驶出了停车澄湛Ц啊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着丝蔫,压过了一个并不大的小坑洼楼权僵,胎壁被硌破了欧码店,轮胎在5分钟内全部撒气含疼,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卑短,这个下马威让我措手不及苟柬卧。   =============分页符=============   原标题滑典:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门腐,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中森募。坦白的说库,这套座椅看起来特别有型丝涣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色令堤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求迸跨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处凶抗。   眼前中控台的造型烯松缓,甚至细节都与奔驰A级相同隶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用腥窟,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样渴,总让人忍不住多瞟上几眼牌。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哺娘弦,触感细腻核。   =============分页符=============   原标题蚂教:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳腾脐,各项按键的操作都很顺手婪畅漏,但我多希望能提供翻毛材质僧。另外拇并,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手衔,回馈力很信芳潭摺,而新款车型早已没有了这个感觉绅噬,让更多人都更容易适应琳钞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格康翟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缮,特别方便誓逞,当然了惩偏,这并不是CLA级的专利恫琉,A级也同样如此协土。总之对此我们是持肯定态度的淖饰,“怀挡”显得复古柬、特立独行昏摩,而且省空间隶,利大于弊关蓟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同沧,不同的是它很强调对网络的依托和钳,这几天在欧洲开了不少车峰敬登,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联戳驹摹。几乎所有新款车型都支持与手机互联履,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闯方,还可通过手机网络访问互联网港如、下载官方APP程序和导航南睛,这是国内车载系统所没能赶上的病。   =============分页符=============   原标题耽簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脚苫,空间实际上是够用的诵,毕竟多数时间都是前排利用率高晌。我同事身高179cm课,在前排头部有一拳的空间讳段剿,在后排就显得局促了踌刺南,后排乘客反应压抑感比较强皆。   不过我坚信铣,对于CLA的车主来说空间是够用的仑,因为后排不会经常有乘客斧贩授,由此来看这台车的空间是符合实际需求的牢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用低锯驴。   =============分页符=============   原标题勺酞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骡潍眉,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm多嘛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm笺,配7挡双离合变速箱善申,带有换挡拨片炔惩蛔。拧动钥匙拷惺,发动机被唤醒酿腐枢,车内怠速状态下的静谧性相当不错剑,我们出发了柔氓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通浪汤,不过CLA非常容易上手搅,舒适模式+D挡表现得有礼有节填详,整个驾驶感觉极其轻快订缝,这是一辆易于驾驶的车盖磋仕,不论男性和女性都会觉得很轻松簿玫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性榷裁限,转速时常被控制在2000rpm以下掳魏。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契顷,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哭倦,而且在低速中它的换挡依旧平顺扫岸,并没有出现那种令人不悦的闯动电。   切换到运动模式猩冯纷,变速箱首先变得更为积极非劫纷,整台车的性子也开始急躁起来房尉辣,随时准备着接受挑逗的,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坊亭斑。油门的响应也更为灵敏孪垂,初段就能得到不错的效果曙参哇,只不过排气声浪并不那么有气势篇。   至于转向晦裴,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻聘朝彻,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉父,就像一个抹满了黄油的轴承在运转确胺,那样的线性和柔顺磋成鼓,简而言之非常舒服悼圣。   CLA的转向感觉则不然辖坡闺,它少了些紧致的细腻感港箱文,多了些轻巧完海。这套电动助力低速中没什么特点揉皖汹,属于偏轻那类的灿弟,或许女性朋友会喜欢背观灸。高速下转向逐渐变沉箱湘噶,更易于驾驶吻广,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皮,比我想象的要好不少身诗。   不要被AMG套件所蒙蔽容瞬,悬架的设定并没有那么生硬届估港,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求毛,整个感觉还是挺舒服的磺扯熊,回弹的特别利索鲍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呢霜,起码我在前排开车是这样一个感觉四硕藤,只是后排的乘客有时会说形:颠!哎漂,管不了那么多了柯,我要是车主才不会天天后排拉着俩人廓,驾驶感觉对于这台车来说重要姜。   =============分页符=============   原标题涣干邵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注办:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现臀抛痢。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衫然劫,无法进行有效的弹射挂墙亥。起步时有将近一秒的延迟飘,之后发动机全面发力破赁被,此时轮胎打滑非常严重覆链,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故街达翁,全新的胎面没有达到最佳的工作状态滩惹,导致抓地力不足没膳壤。怎么形容这个状态呢限魂士,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侮,四肢虽然在飞快的挠地挠闹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样缅哦擂,各位想象下估。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态说,双离合变速箱准确的完成两次升挡莱慧,换挡速度很快措棘,最终用三挡达到100公里/小时的速度舒冕,时间为7秒整朴绦梢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新猫卞,因为看到严重的打滑时我特别无助猩铣杏,尝试了降低转速起步好涣们,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地敢谦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中邦瑰,而且车身的支撑有效卫,车内没有特别明显的前倾感觉荚。从刹车曲线来看哇,自始至终加速度都在-1g左右称扒,最终成绩为38.46米签狸患,符合奔驰一贯的作风屉堂廉。当然埂,待拿到国内的测试车后推镰,我们还会进行测试陷颈,看看原厂的轮胎表现如何垢。   总结畦呻夺:   从国外的销售情况来看劫麻,CLA是相当受欢迎的驴入,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料缺,CLA在美国同样有着相当不错的市称盖罕场,2013年后四个月销售1.2万辆僳慨酪,势头相当迅猛句扔,可见其受欢迎程度侍沽。   进入国内后我想它会得到同样的关注翟,随着细分市场的成熟食,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车汞滔。奔驰CLA级攻哆掳,主打运动尾、年轻宪纳踩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎炔,尤其选装AMG套件以后效果更甚抢丝施,相比奔驰A级璃信,它的吸引力显然更大温酿里。相比竞争品牌胳牌,这次奔驰走在了前面措期,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品竣扰态。配置方面国外大多都是选装匹绢,比如天窗奇衔、轮圈样式等等煌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陋。   不可否认屡,它是如此的招人喜欢卧岛,尤其招那些打扮时尚盒、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑抛铃墓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机眯率徐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了净,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机乃缮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘椿,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糜兄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型笛霜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革软泡山,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法夕估辉,通过细节部分运动元素的添加韩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格裤。其外观运动套件包括进气装饰轻憨、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等看凰菠。   总体来看妮蜗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子婚兢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面哀鲁叫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置滤苟溯,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备弊钝,白色车身加上黑色的玻璃车顶汝熔拔,看起来很有档次感伪姬秦。不过略有遗憾的是乐,它的全景天窗不能打开烂秦淀,有同行戏称虑崇,这是专门为了看星星而设计的搭。   内饰简洁自然   与外观相同摔处,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围尼力某。全黑的内饰吃顽扦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现禾,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尝讣苫。   配色方面棠木,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰己,但通过座椅的白色缝线屠借、钢琴烤漆面板白边框的搭配捕,使得内饰整齐又不显得沉闷迸人,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了盒。人机交互系统方面程融帅,V6菱仕Turbo车型并不占优势堑存缉。   动力不错清膘奸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机咀埂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱铣蔫委。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型饯沫。这款车的低速扭矩较大琼函却,因此起步时非常容易逝炮。起步后锋同,借助轻盈的车身秃炭,汽车随后的加速较为顺畅囤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实枫,这直接导致这款车的操控也是相对不错冉,在较为宽阔的路面上咐收蜡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作涕,感觉很有信心魔抄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校懊藏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的佰屉娇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置低,非常方便驾驶者进出涉,但打火时宽呜滇,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动玛。 责任编辑办箍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候挫铅,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位水痢味。之后的继任者是睿翼详玖骡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈风。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款色善,并更名为马自达6阿特兹俺,而它是否能达到前辈的高度程仕,让我们由内而外的体会一下跺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌井街偏,配合这两侧行车灯灭痕妥,看起来霸气十足善彼眉,隐隐的透着一股子狠劲技场鲜。图中这款车是2.0L的标准版辆诚,则采用了较为普通的卤素光源常,科技感差了一点措冗疚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鞠林,犀利感十足嚎镭垒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA衡扭,它不同于以往的两代马自达6紊角,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闲荒拱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来呻南俺,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子抱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”氰经烷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm孟,轴距为2830mm弘汕钙,与进口版本相同乡棘长。相比同级别其它几款日系车型瓢,阿特兹在轴距上有较为明显的优势驰湃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾壬来袄,像是一滴在高速行进中的水滴琅唱,充满了流动感冕退。从后边仔细观察阿特兹的背部八保骗,不难看出它还带着一点掀背的意思痛。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯另快,配合着双边单出的排气筒砍,更使整车的运动感一直延续到了尾部抄嗣笆。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈群啡,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锭。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)讳邓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意吨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩幸寂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扁,其它区域大多为硬塑料备。由于没有太多的装饰件棱爬告,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价彻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高怕,它采用的是一块电阻屏纤,触控灵敏度还算令人满意尺搏,界面的科技感以及显示效果都很一般惜,总体感觉更像是四武撮舅、五年前的产品韩,唯一的优点就是操作无任何难度湘钵咯,一看就会陷镐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡哭,所以导航功能暂不能使用搜能。   进入车内啦粮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了深。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿妙,握感也很不错裸坟,由左至右打满需要2.5圈奔隆酿,比大多数车型略小瓢菏。此外佃,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片莱警侩,操作便利性良好无,而且兼顾了驾驶乐趣翔。   仪表盘采用了朴素的黑白配色疟哗痛,但却一点不掉价前娥娃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伯护教,其次它的表盘内圈采用了网格设计匆浅,多少有一些竞速的味道井,再加上白色的指针以及简洁搐淬、明快的字体漆辽拴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望授狼裳。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏锚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗结虾觅、平均时速澜皑、续航里程之外缅爬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP楼。i-stop是马自达研发的自动启停技术藤陪瘁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火呈。   除了i-stop虚嫌洞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统胚梨配。之前在新能源车型上比较常见尸凌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上卧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篓,它是以电容取代传统的电池或电瓶氰颠睬,从而为车内的用电设备供电拓痕,而非用于推动车辆前进哨。   空调面板的样式不错夕行,旋钮和显示屏都显得比较有质感搁氢锤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子雀问。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车垛,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁渡伲好嫉冲赖。前后排座椅均采用了真皮包裹榷朗,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次篮。   虽然阿特兹有着不错的轴距桶骆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩单。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大泻亍,而在后排却只有不到一拳的头部空间酒。令人满意的是后排的腿部空间实表,坐正以后不影响翘二郎腿溉。   阿特兹的行李箱空间值得肯定扮汰竟,不仅地板平整蕾方统,而且行李箱有着不错的纵深冕塘,轻松放下高尔夫球包火。藏在地板下边的是一个16寸的备胎播,以及更换轮胎所需的各种工具该。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷钵、双可变气门正时疯、凹顶活塞+米勒循环伴础、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术负亢安,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现问,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贿拎奢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm殴蓉摧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱赏凡,并带有换挡拨片晾蹭,只可惜这款变速箱不带有S挡梁啃扒,对于主打运动的车型来说个遗憾航。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受线滦翅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酥淌宪,日常驾驶过程中坛渐,为节省燃油碴惰母,变速箱会积极升挡簿,转速经常保持在1500rpm以下秘。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应甫怒尖,因为这台变速箱的反应速度很快极,能够很好领会驾驶者意图藐叹,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出湾。   阿特兹拥有良好的操控性芳檀穗,这首先要归功于发动机线性的动力输出激。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏律淳戒,而中后段又能够拥有很好的动力表现父讳坑,这种循序渐进的感觉让人印象深刻筒挤秤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处辰价,尽管反馈的路感一般守抠澳,但指向足够精准疼卫,能够给人很强的信心傅式深。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协款獭节,它的前后悬架初段偏软畔校僵,能够很好地吸收路面的颠簸斜哥,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾腐惟。可喜的是悬架的后段韧性十足灯擅,不会让人感觉力不从心鸽熔。最重要的是劝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整婆潍斑,车头指向灵活南梨请,车尾循迹性出色泛奋汐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稿。   总结骄: 对于马自达这款即将发布的新车福号,我只能用赞不绝口来形容界,外观和驾驶感受都可以称为上等乡。如果非要给这个车挑点毛病的话冕,就是在高手如林的中型车市场里登陌蜕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸躬勒。所以如果你是“外貌协会”的成员屋,或者追求极致的驾驶感的话呜椿画,那么你可以期待一下这款新车商孪节。 责任编辑焚死挨:赵春晓" "  KTM的X-BOW黎芥,直译过来是十字弓蓉梳,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)吃理。实际上捆,这个模样怪异的小车霜,的确是火力十足蹈貌,足到无论是在街道上还是赛道上溯秸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车峭娟化。   先来说说KTM这个公司谢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂烈取庇,以生产越野车和跑车而闻名甜家,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车隋厘,也许是工程师们精力太旺盛房籍痉,亦或是身在奥地利这个地方口刮舶,总会有些天马行空的想法软,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子爽靶,去生产一些别的什么机动设备皋。这几年病诧汐,除了X-BOW窟劫博,他们还有不少奇奇怪怪的新发明惶端,而且都有一个共同点——惊人且极端犊疲。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)莫队、puristic(纯粹)秘、radical(激进)廊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解税拧。另外还要多说一句坤巩,这家公司的口号是ready to race窃,时时刻刻都在准备一场竞技草。   KTM的CEO曾经承认僚酣,他们希望使用21世纪的技术形粹,发扬柯林·查普曼的理念团,打造一台新世纪的超级跑车扁屑。柯林·查普曼是谁棺效倡?他是路特斯汽车的创始人联,他说过最著名的一句话是市宛:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哄,作为汽车工程师某卷,他把全部精力都放在对性能吐硕、操控和轻量化的极致追求上钡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可猎忙,但跟进尝试者寥寥咯勒教。看看路特斯汽车凄凉的经历申,这其中的原因并不难理解惺。我们很欣慰地看到龚款,在新世纪裴,KTM继承了这种理念道午谭,并且做得更加激进搓汞禄。   其实X-BOW的理念很简单底控老,它就是一台可以合法上路的方程式赛车竟。碳纤维单壳体车身逻吞扛、全车碳纤维组件防、水平推杆减振器吞冕,这些都是方程式赛车的标准配置掸。由于使用轻量化材料忙,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)具瓶嗣。在高速行驶中叔,车辆的气动布局提供下压力蹦幻,以此来提高抓地力和稳定性土,这也是方程式赛车的特点彪。和赛车唯一的区别挎,就是它有全套符合法规要求的灯光谎,以及一张副驾驶座椅蛔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机刑,经过强化和升级后洽,动力达到300马力稠连效,和F3方程式赛车相当娃随,六速手动变速箱也是简单而纯粹掸鹤耽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话贤汕,我们不妨来看看推重比蛇沮毫。X-BOWR大概是2.6千克/马力嫂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜鸾帧,也就是说发动机需要负担的重量更少纪露暴,动力表现自然更强胁。   在踏入X-BOW车内的一刻雀守爆,恭喜你傲,在旁人眼里褥盼,你已经像是一个职业车手了渤娇捷。首先一只脚跨进驾驶舱帝,站稳后调整重心处,再把另一只脚迈进来杆,双手找到合适的支撑点仆,将身体重量转移到双臂囤,身子瞬时下沉距敛,把自己放在座椅里垒匈桃。来自RECARO的座椅是固定的嗡伸,完全不能调整馁,靠背角度略微向后倾斜盗,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偿悲困,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窍斤穆。要完成这一系列动作病,如果你是个长腿欧巴檬谅傅,可能会轻松点挤。同样和方程式赛车一样锚虚理,X-BOW采用快拆方向盘版,在一定程度上提高了进出车的方便性桨,不过我觉得这个功能最主要的目的晚,还是为了让它更接近赛车桅谷。绑上四点式安全带匙观,身体没有一丝活动空间辖,因为在碰撞的时候合砷券,你不能指望安全气囊救你一命梗,唯一的方法够堵,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上篇。   驾驶它别,你不需要有汽联颁发的运动执照文嗓,甚至不需要经过特别的训练逻脯法。只要你有合法的驾照擂枷粮,会熟练驾驶手动挡汽车啪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度操。连离合器都很好掌控慷嫌,甚至比驾驶EVO每、STI这种高性能运动房车还容易篮金蓬。你唯独需要的逻山,是练就一副有力的双臂稗畦,因为它完全没有转向助力睫山,停在原地既,方向几乎是打不动的礁。   由于场地的原因版镶,试驾过程不是很尽兴骑川,并不能体验到X-BOW的全部性能警。在狭小的环境中媳,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展布,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势奖钉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力簿碧。因为使用水平推杆减振器歪,X-BOW的底盘可以尽可能的低蚊兢,在转弯中几乎不会产生侧倾登颇。多连杆悬架结构稳定碘,可以减少轮胎不必要的运动和变化愧倍,保证最佳的触地面积温,用尽每一分抓地力挽冀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度何离,这一切所产生的副作用涉跺,是你的身体要承受更高的横向重力微。   在视线上陵焕柿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似悉,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置段固,以及转向时轮胎的变化揣尼。利用这个优势熄帅耿,你可以把车开得更加精准道靛功,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绢,这是任何房车都无法比拟的舵。不出个把小时嵌,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样盖褂耻,高速掠过障碍物而毫发无损物嚏俗,那种险象环生的场面丘,我相信其它车做不到那颓竣,这种乐趣和成就感凄懊嘶,只有X-BOW能给你旗。   看到这儿棺即,你可能觉得这台车并不难驯服杜玛,一切都很容易盟。没错嚷,X-BOW没有设置很高的上手门槛腑梨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单据爽详,但是它还有进阶的玩法褂擅,这就需要很高的技术和技巧了此。首先琳扰谭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战朔耪,为了它的寿命圃凄,好好训练跟趾动作吧害农。漂移骚?也没问题劫矩,在转弯时只要加大油门吠双,车尾很容易就会滑动起来丹覆喇。之后能不能画出一道完美的弧线辱涉界,就要看控制的技巧了啃。   除了以上这些垦犀律,我还有一个建议巩杯视。置办一套合适的行头算,至少也得有一个头盔和一副手套抒,这会使你看上去更像是职业车手辛囤。当然酮变弗,作为一台可以合法上路的跑车窍泪鲁,KTM也试着考虑过车主的感受钞浑,推出了一款GT车型酬淳迷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃妻略泛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已焕蚂。无论哪种装扮零,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街和,在气势上就足以压倒一切午夯,而在性能上醛,它也是所向披靡计,精准凹剩冲、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尽莱滴。虽然它可以以合法的身份上街七秦,然而对一台Ready to race的准赛车态察耪,街道并不是唯一且最佳的选择惧阿汉,它最终的目的地剁泉,是要奔向一条真正的赛道溅尉妨,在那里解开封佣埂,去赢得一场真正的胜利隋麓矛。   说到价钱们,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腾蚊,一点都不值劲抡辈。那么售,如果说花135万阂壕劣,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车论逞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谅卢贫,最大化的驾驶乐趣保,并且还可以在公路上行驶架扑镭,这样是否物有所值峭贫?答案其实显而易见滥无诗,值裳勃身,或者不值宠捅快,取决于你是否真正热爱驾驶冠,热爱赛车运动迷烯。 责任编辑辞烷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晦杜,早已见怪不怪救刊。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车倍客。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过簿罐被,广汽丰田出品的YARiS L致炫碍堪伴,就是一款加长版的小型两厢车咆,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志醚枫虎。 知识普及菊腑晒:为何不叫“ 雅力士”了梧?   相信很多人都会有这样的疑问称糕,从车尾的英文上来看炊闷,YARiS的标识与上一代完全一致吾殿,但多出“L”字母舱久。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抄,和同级对手相比也一直处于垫底的位置涝磁。全新YARiS通过变革性的设计吵弹、加大车内空间单桔、降低指导价揪,从而想抢夺A0级市场的份额皇且炯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辈喂。不再使用“雅力士”的中文名称算灌东,意在新车型有着脱胎换骨之风貌是。   外观垂妮辨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型丹,如果拥有一副出色的外观设计携龋眷,那销量肯定低不了瓤。广汽丰田的全新YARiS L致炫沃,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化价,能让更多的人接受枚番。   =============分页符=============   原标题椒促:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的殴亲赏,所以在造型方面与海外车型有些差别棵就嫡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯瓮檀脯,“梯形大嘴”车头动感大气糙,配合超长的轴距柔挞潜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受课珊。   =============分页符=============   原标题厕胃劝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰柯回:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内星,相信你会有两种感觉死搜揪,第一商魔郴:中控台设计非常大气搓,和丰田系列的SUV车型风格一致希诺晒。第二星:超大空间丰,后排空间完全比拼一般的A级轿车寺。   =============分页符=============   原标题烁外堵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寄啤,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意斯遍惟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车窖,但是空间方面完全越级的感觉弹,完全不比一般的A级车差扇软氯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服肆。   =============分页符=============   原标题朽挫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾算秃淘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意肉帮,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错霖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鹤爱,中后段性能并不出色希。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高料,高速行驶油耗方面并不出色乖。   结 语   作为一款城市代步车型犀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多盟褪,外形方面就能征服不少年轻消费者秃坡踩。此外伍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奇。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理铜抚,若果说美中不足的地方能彼阑,那就是匹配的四速自动变速箱了尖。(韩威) 责任编辑帘:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒沮欠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏末?告诉你埠,这是真实存在的一辆直线加速赛车苇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车既,基于2014道奇Dart车型婆哗狙,型号就叫做Dodge DartPro Stock梨耽殿。大概意思是“超级街车”层。虽然只是称作“Pro”吗涟,但它的结构和普通街车已经截然不同潜挺亭,一点点相似也仅限于外观上怖。一个专门设计的底盘辣,扣上一个类似“街车”的壳子天,除了好看以外奈,也是为了让车子的空气动力学特性更好懈许胆。除此以外米,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叮文伤。   作为动力核心恋,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造伍瞥囤。与常规的“以街车为基础改造”不同耸塘渤,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糜。据厂家介绍泪邵囊,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狸佬,而极速则可以达到480公里/小时堕鹤。   Mopar没有公布具体技术细节膏团佛,但是在上个月摆没,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中倒赊啪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速逝跑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苗羡碳:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力惧,它跑完402米还需要9.9秒善敌售,而末端速度“仅有”235公里/小时共。也就是如果两辆车进行一场比赛惠,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候捷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半滥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭糯,当然也无法在普通街道上行驶拱伟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采沙。 责任编辑肃畔裙:赵春晓" "  4月11日揣褥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓶离,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版吕寐,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元交。   4月的京郊春风和煦虽悍,桃花盛开屯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意北梆,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基加睹,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象范攻旧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼散侯。   然而稍微有点遗憾的是恕,由于相关环保政策驾表鹤,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基牵。   =============分页符=============   外观内饰爸:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别继时滩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo侣霜程,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外灵卡楷,因为配置的原因陈鄙,柴油版在一些细节士簿,如前格栅踌、雾灯等处精简了镀铬装饰部。   另外判,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎甩,规格为265/60 R18未蒲日,采用双五辐样式箔女,与高配车型的20寸轮毂有所区分存。   外观上前,大切诺基给人的感觉就是硬朗酱掣泵、野性钮趁槽、豪放捂诡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样妹,如果不是看到车尾的标识顾赤,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版穗。轮胎的使用与其它车型也是一样的古吧。   =============分页符=============   内饰方面饥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贸侩,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同危荚痛,但是做工方面表现的比较细腻孤棉闹。各个部位间的接缝十分均匀艇蓉千,内饰表面的反光也抑制得不错茨。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狭囤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戒茄兽,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饭。这台发动机由意大利VM公司制造卫,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芒铅矩,国际知名度较高面杜稗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下撇娃笑,最大输出功率为243马力(179千瓦)桓处,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米桃诚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱坊便刮,采用电子挡杆设计承,事实上悉,在菲—克集团下的很多高档产品上膊,都采用了这样的档杆设计歼程抡。   大切诺基是个分量十足的大家伙么晦绣,体重高达2.4吨钨戊能。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时亨完弦,都让人觉得动力输出稍弱搅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同交略钢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩麓竞,这使得在实际驾驶过程中几,柴油版大切提速很快稗,驾驶感受十分轻盈辈烷淘。   另外篇,发动机的噪声抑制也做得不错蔫卷。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大吃畦,但却绝非印象当中凳悔,柴油发动机那种高振动蚊称辱、高噪声鞋釜,车内如“夜店”般的情况维。   在打开ECO模式的情况下蛊,发动机的转速在1500rpm左右的时候辽,变速箱就会做出反应龋犬鸡,升挡很积极刨。当车辆行驶到70km/h的时候暴迷,变速箱便会将挡位升至最高挡洁,我们在城市中使用荤店,第8挡也是可以使用的瀑潞,并非摆设珐。如果关闭ECO模式蓉逢备,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右温订己,动力输出得到了一定的释放槽寂,当然女,噪音也会随之有所提升担尺。   柴油大切的油门踏板很轻盈捻,发动机对踏板所发出的信号反应很快精喂,但初段调校的有些过于灵敏了彼赏扩,尤其是起步时和湾逝,轻踩油门闺,车身就会有向前窜动的感觉粟醋,想要平稳的起步还是有些难度乐猛揭,如果初段能调的沉一点氢澜表,感觉会更好孙姥落,驾驶者对动力的输出也更好掌控姐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样篓,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统响,由于取消了空气悬架痹辑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的乘改际。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式将殊,分别为自动傲肝桨、沙地魔疯、雪地茸愁鳞、泥地和岩石功倦孝,这些模式都是通过旋钮进行操作的脸规斑,除此之外还有ECO节能模式和运动模式乓吻,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择裁蒲妒。   此次试驾欣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验饥加矾,其中的体验环节有沙地拓、U型坑和炮弹坑三个环节旦淑叔。在进入沙地之前悲,首先将车辆选择到沙地模式想敖仿,此时车身稳定系统自动关闭距白。由于没有空气悬架兄低,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辈爆廖。   模式选择完毕之后村导,开始正式进入越野产地硅,在松软的沙地中劝,要保证车辆的行驶速度冒厕。在沙地中行走并戈亮,轮胎出现轻微打滑是很正常的辣,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑郊沙伙,造成更大的麻烦窍。   在U型坑的环节虎,选择到岩石模式之后侗,分动箱启动扭矩放大挡官洞犁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍芍,传递到车轮上的动力会更加强劲杰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过仿。   炮弹坑对于车子本身来说剖,算是更具有难度的项目了瓷捆,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铣。对于大切来说扫沃毯,通过这样的测试还是比较轻松的径陆。在模式选择上棋,我们依旧可以选择岩石模式何,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戏挂说,保证有附着力一侧车轮的动力输出陷票稳,从而实现脱困辛统晨。   总体而言卧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在跺,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色拌。在整个越野体验环节灭党,对于动力的感受也是比较明显的磐,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刻,主要还要归功于这台柴油发动机淬工,低转速扭矩输出足够大俏困毫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惫。 责任编辑纠郸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列拴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK绒,以求为各位网友购车作为参考豪,本文我们继续进行胎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)百,作为合资品牌的A0级三厢轿车闯,经济实用以及稳定这三点立市之本礁螺,谁展现得更好毒婆搔,以下将逐一展开技淌。 外观解读痴党托:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中胜茹倘,这次“重生”抛开了以往的产品定位廊读窍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祷伴,接过老款颐达的市场后疯夕抄,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势聘。   刚刚完成了小改款的阳光斧川,2014款车型延续了前款的整体轮廓蝗倒枪,细节之处作出的调整变,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揽楞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吉哪,另外增加了反光镜转向灯甸抄绦、倒车雷达等外部配置稻。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车函酚,但两车在细分定位上有所区分落坷,新赛欧更经济乡默,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戈兑景。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本挤矮,两厢造型更具时尚特质核,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重跋。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅纬,前脸处的线条切削更是全车最多之处晶估啤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅适,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾税碱糜,三厢车型尾部中规中矩彻俄,采用常规一体灯罩的尾灯琳设,正是这一产品区分的剪影懈翟辈。 看完两车的造型剔,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现末峦。详见下表吗瘦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观宪貉味,您更看好谁蔷?欢迎参与一下投票宏弛文。   =============分页符=============   原标题胃避嫌:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比筒:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩刺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直崎,各区域之间的串联均平滑带过部绣快,整体风格更注重功能性粪牛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能犀敲净,并尽可能带来更多储物空间淬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足番视伺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征椒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表橙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一馆猩毫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点湘椒。   另外捂犀,随着车载多媒体系统的发展赏痕梅,触摸屏更多的被普及敲,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拓,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能惠砷怖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高捅罐疥。 配置对比加彪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置班募品,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比圣得,仅供各位网友参考藉络累。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题钙堪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比豌疗:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度砷菇般:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度茨飘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示缺,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抢莆涧,而车身与轴距形,以及普遍日系车型空间利用率上的优势趁楼,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹泪。   动力系统对比匪篇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面恋锰设,阳光仅提供一款1.5L发动机酮葡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择毖司菜,同为四缸自然吸气版本蹿贤筹,排量的不同即动力上的差距蚂溺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)韦屠,具备重量上更轻的优势悉。   两车的自动挡车型护呢辈,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱绕,其平顺痴敝孪、重量轻及省油的特性茹猴,同级别车型中具备一定的优势磷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT尼金的,在挡位上优势明显纺鲁僳,但其换档顿挫在车主之间常被提及柑臂暑。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间玖彤,外观上二者均具备典型的家族特质驰,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面龄辖幻。内饰布置阳光以实用为主绍绷刊,爱唯欧在同级别中更具时尚特质券荤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现犯嫌湘。综合本文所述凭搭,两款车型您更倾向于谁卢僵腾?欢迎参与以下投票妮。 责任编辑品膛绒:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车估答,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐灵,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了盖丝络。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言南。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比吵踩师。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型裙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比卸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近钳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面炯楔槽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形世,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同请身。也说明K3S试图走运动化的路线朴侠末。   起亚全新K3S的长挟芦抢、宽丢、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm费仙涸,而轴距更是达到了2700mm的水平全露耐,在同级别中也属于比较突出的成绩哗纱挠,对空间方面肯定有着很大的帮助孔韦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练谱房,车身线条也非常的流畅尚巾篱,有着极强的运动感芜静,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差渡。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皑男,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用煤僚伪。至于骐达配备的大灯清洗功能来说雷废埔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的富华松。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达抚,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm固,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的舅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅奠斑,加之降低的车身让骐达更加动感吻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感被顾。形状突兀但线条流畅的尾灯券,红灯部分占据了大部分缄霓,白光部分呈现斗勾状锭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出匹。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胸蹲贫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置堤。能够有效帮助你快捷倒车奋沧藐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烧刊徒,因为外观好看主观影像比较大倦辉勤。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘛弛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多幕恭画,基本沿用了现款K3的设计蜕,提供全黑色肮举、黑米色夹、黑棕色三种不同的内饰配色通。做工和用料相对也比较不错垫郝。内饰除了硬质塑料及软性材质外揪很魄,仪表盘上方还使用了真皮提升档次盼首。   骐达的内饰设计线条非常流畅现,整体质感较旧款车型有所提升缚。内饰颜色采用黑色作为主色调炔呢汾,搭配银色饰板曙,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比同岔,满足不同消费者的需求店。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备负呐商,多功能真皮方向盘以及定速巡航颧闻,从上面表格已经很清楚的告诉大家缔赖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP潞、胎压监测等配置钎限。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富郡,其中ESP文、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力副涎粉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题嗡郊。 =============分页符=============   原标题辉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700趣碎,整体乘坐空间相差得不太明显涸赫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同滥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富检榔淖,座椅表现方面K3S内部填充比较实薯软,对腰部支撑方面会比较到位拣狗惦。而骐达延续日产车座椅软绵的特性帝散,其座椅表现比较软青蓬酣,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感沉娇惧。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多涵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势孩窜宝。在乘坐空间是差不多的额琶,K3S座椅设置得相对硬朗贝,而骐达设置得相对舒适份,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因交睛。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L羞悸滇,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S逼,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T烤确,很好的满足不同需求的消费者会。起亚K3S相比起来就显得配置较少咸附酷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型风搓,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好簇,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同傅。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论婚湍动,详细还需看我们评测所出红。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脓假,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求龄。   点评侍:随着两厢车被广大的消费者所接受稼,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款台背拓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动趟汗拒,如果在这两款车选择其一的话虏肃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动辱埂钩。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素痊邻。 责任编辑赌列臣:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉戒将囱,甚至有人无法确切的喊出它的名字功。其实这款车和我们并不陌生钙据途,因为它采用了与三菱劲炫相同平台竭哀涂,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耍。所以出镜率不高的标致4008修,确实具有太多不为人所知的身世鲁瓮岔,这使得我们有必要去了解一下这款车藉抱。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路效,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体患,呈现出风尚猛俄瓦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感惠睫纫。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签砰检,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰怕,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚翱、科技的感觉缄上。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm侥辱惧,轴距为2670mm盘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫磁胜、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凳辈心,所以在车身尺寸上它们相差不多死。   从车身侧面来看错便,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸队勾鬼,整个车身也因此更加大气而富有力量感绿痢。后排提供了私密玻璃己儡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风沏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满龟长,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丸。另外缕菩齿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心哄骨聪,尽管造型简单肺么,但通过与腰线的巧妙衔接库窜,使整个车身设计连为一体拾。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂瞎讨,配合普利司通的225/55 R18轮胎魄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上辽,都具有不错的表现铂。我想应该会有不少车友会非车看重这双“大脚”梆新。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比朴刮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意商。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发豁限,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样毋沙。不过标致4008在一些细节上却与之不同蘑睬伶,譬如采用了大面积钢琴烤漆感,辅以细节上的优化厘码功。   中控面板做工不错邻惧吝,按键旋钮设计很精致献,且手感都较为出色黄齿狈。娱乐扩展功能也比较齐全婚恰褥,AUX郡掣、USB以及12V电源都有装备撬沽耸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斧,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衔。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错案街,下面还有黑色钢琴漆点缀镐纯爽,凸显出了较强的质感微湾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恨蜗,若塑料饰板能换成金属材质的话窜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表版惧巧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肥。在转速表与车速表之间饯,我们看到了一块显示屏烙赫,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息辅。 在乘坐以及车内空间方面吹棘,标致4008秉承了家族在这方面的优势泪,座椅乘坐舒适并且支撑性很好新罕。   后排座椅靠背很直舷悲项,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉哥驳钞。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拼,坐姿却让人觉得并不舒适板。   标致4008的行李厢内部很平整栖凡,而且后排座椅可以4/6比例放倒墓贪康。这样它的储物能力将会得到提升嘎率摄,对于搬运一些体积较大的物品携蹭慌,可放倒的后排座椅显得实用痞捎。   =============分页符=============   在动力系统方面珐肪,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机己覆,最大功率仅为150马力祁悲帮,扭矩峰值198牛米污瘸同。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肖母,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了图。 全系搭配加了CVT无级变速箱篓烂锋,具备手动换挡能力诺扑。在实际道路行驶中百唉纱,CVT变速箱表现的非常平稳懂闪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时皆恐相,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音描滥,却没有丝毫提速的感觉腐肪。不过毖,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些头,在平稳驾驶时超车变线很轻松碘垮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统侮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车习譬彻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力集跑,前轮最多可分配85%的动力腻咯,后轮则可达到55%期衰兢。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%牌此,可以应付雨雪镣宋、沙石和泥泞等路况搞叉,也可以轻松面对普通的越野路段内。   标致4008并不属于难开的车型权竟,尽管车身较大泻据凛,但是方向盘非常轻盈忻边,即便是女性驾驶也会非常从容貌蔼描,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讼鲸。   结语鼎:从市场战略上来看耪,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粪,4008不仅丰富了进口标致的产品线涎,也为消费者提供了更多的选择催息。而从产品本身来看社频,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫方贤,能很好的迎合中国消费者的审美柑。在驾驶方面蛇距,标致4008表现出非常舒适和安逸剑惠,非常贴切城市SUV的特性膛。 责任编辑棚来擅:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓷举抛,自2011年上市以来凭借着动感的外观驳斥、实用的配置以及不到10万元的实惠售价孺,受到了许多二三线城市消费者的青睐眠姜。不到3年的时间痞互,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610朔操,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乘疯。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型挡腑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈嗪ā,将在4月的北京车展上市婚灰判,预计售价区间为6万-9万元拾挟返,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者醇。下面就跟随我的镜头挥茨,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车搂男。   相关信息竟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌壤,2011年正式推出了首款车型宝骏630替。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力硷,结合上汽和通用的生产技术辞,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僧块,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌查前。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计茧冲,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惊,与进气格栅汇汇卿、发动机舱盖形成盾形区域轰,造就了独特的宝骏品牌DNA镁咎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计恃合辱。从前脸上看妥膘道,与宝骏630的设计保持了高度的一致紊爽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势避盎痹。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腊拼榔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装宏玫捆,颇显动感图峨谱。   在车身尺寸方面缴,宝骏610的长为4401mm辛侗冠、宽为1736mm玻洼、高为1462mm淘。由于与宝骏630车型同平台生产惫黔冒,因此在轴距方面并没有变化裳啥虱,依然是2640mm锯炒匣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐店翰肚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”凄纠,尾部扰流板泄喇、包覆式的后风挡玻璃慌了、硬朗行李舱的线条传科莽,颇具运动风懂瞥。与此同时貉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利噶坡福。   =============分页符=============   内饰方面仍竞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度扑昆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配考力冕,方向盘搭配银色装饰条熟咯碍,整体风格偏运动坛,带来不少新鲜感锚寇。此外健,新车仪表盘也进行了全新搭配绊姆,采用双表盘设计适金,更符合当前年轻人取向财。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条香,提升档次的同时也带来的一份运动基因坷竟,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蓝汗滑。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多上,LED组合仪表提升了整车的质感戎骏篱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棘,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势料咐蹈。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域割暮心,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论妙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹堪陶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面摩。   宝骏610是一款两厢掀背车型匣省幸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够帘套,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捅,也可以按6/4放倒座椅混苫,放倒后容积可达到1300L罐惺轰。   =============分页符=============   在动力方面羡己炉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戚堕,最大功率可达82kW陈,最大扭矩为146.5Nm挺勺,这款发动机也同样在630车型上使用谅谱。为了发挥出更好的动力性能橙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器叔椽,此外还配有5速手动变速器可以选择萎捣。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品椭摊,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升磋哀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杆锯、君越填井、君威等车型上渤。   在整个实际驾驶过程中持墨,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳委。在1500-2000低转速时蝗,所爆发出的动力输出还算尚可怯邦,油门响应比较直接雄习片。但是随着转速的提升掂讼,档位的提高谦拐帆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来喜嫩。这种动力表现不温不火撩,但是足以应付城市道路使用归艰。   相比于第一代自动变速器勘塑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升巨但纠。只需稍微深踩一下嘿曙,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡参蹭,只不过由于排量的缘故需既,推背感并不是很强烈趁,且高转下的再加速能力也有些力不从心拘锚切。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适辉瓢丸,这也完全符合它的家用定位尼献。在经过颠簸路段以及减速带湘盆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菊屏,让驾乘更加舒适领。此外四脖恐,在过弯时底盘也显得较为扎实豹徽。   结语奋瞬卞:宝骏610的家用车定位很准确刨祈上,配置很务实节借,储物空间多粪,不过在用料和做工上还有待加强涣烹九。不过动力系统方面确实不太给力糙森培,最多可以说是开起来比较舒适捞怠,这也比较符合它的定位粳。作为一个新品牌娄贬崇,宝骏还有很长的路要走慌辜,虽然已经走过4年多汲,推出了两款车型内,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样靖郝寐,在自主家用车市场上打出一片天地来宝先缸,我们将拭目以待羚圃坡。 责任编辑竿松襄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上让,大众展台上首发了2015款大众Jetta剖矢。这款车在现款Jetta的基础上量良壬,针对外内设计细节进行了小幅修调拐嚼,属于一次精修边幅的小改款缝僻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整骚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注商。 全文总结脯锰嚷:   对于这么一款外形细节有新意刮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta砍赣汕,我们只希望它能尽快来到国内搐嘘,因为目前国内的速腾车型暗曹,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势寡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面衬收。 责任编辑钦瞧:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域金屉,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镶恨篙,深入布局汞肝够。其中包括类似上海大众新桑塔纳窃旧、一汽大众新捷达午赶、斯柯达昕锐陈蹋齐、以及再早之前的本田锋范评、日产阳光等等供蝗刻。可以说激乱屎,在这一细分级别燃霉,乱战才刚刚开始共氦抠。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手咕。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去貉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉尉钩。反而厚重了不少潘,进气格栅的样子也和标致508更加靠近甸槐疮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱竣。就前脸部分来说汰,整体样子是非常简洁的卯袱颊,又有几分动感刨党裙,和标致其它车型相比是有些差别的砂凑募。   侧面造型规规矩矩弗肩节,同样没有向前俯冲一样的姿势出现剿,你会发现骑,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蒲,当然你也会找到一些标致家族的特有基因康猾,但301更多的是安安分分的一种踏实感赏撇。其中及,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贤肆缅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卢垫,没有那么规规矩矩脆缝,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守兰澎,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体灿庇,这也是一项非常讨巧的设计腹坝笺。设计感油然而生构,除此之外达擎镁,车尾并没有多余的装饰物首露,简洁实用依旧是主要风格陌。   本文导航" "斯柯达明锐堑浅奖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌购,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在暖郎煞,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台慈刨啼,可能除了家族化的设计以外插,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了角。 虽然它采用了大众的MQB平台谢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分播呈甫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破哪,全新的家族化设计让它年轻了很多翟陷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价肺,但是相比现款臣,它的前脸更显稚嫩稻懒逢,也可能因为现款有些老气横秋吧谴。 车身尺寸方面奶钞,它相比较现款有了一定的进步赤逻,内部空间方面自然也有了一定的进步害吾,在后面空间介绍上我会在进行阐述墒。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碧,这也集中在细节设计方面策铰骨,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱厩认,还有合理的镀铬装饰蚀笆,这也是新明锐年轻的一种标志能,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次玻干鲍。" "  2014年4月16日氓,全新英菲尼迪Q50正式上市逝凳哇,售价区间为32.58-54.98万元癌。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型唯,2.0T车型三季度到货牢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版测,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慑胁。三车官方指导价格基本在42万元上下桃孤,具有一定代表性互瞥黔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表胳方谢:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者梳碍瑞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈解萎,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息活蕉,车头造型极富攻击性孩,侧身线条动感优美妮疮募,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舶。当然撮,它的进化不只是看起来那么简单变,内功的修炼更让对手望尘莫及类睡。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的壤计定,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中列配瓣,而且大有愈演愈烈之风秒扯媒,尾部设计很像自家的新5系汹歧,家族化设计不可避免晃灿。即便是标准轴距版本捎冒,新3系的轴距还是达到了2810mm嗓莽复,比上一代有小幅增长蚂,再加上悬挂对舒适性的妥协吗加,曾经犀利的3系已成过去辅喀水,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已刻烤竟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的垄,那非雷克萨斯IS莫属了吃推。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象驶冉,车头动感夸张掣,车尾简洁利落沸,虽然有历史车系的影子绕脑,但这绝对是对精髓的传承和延续蹦培其。   本文导航" "  又到周末了唤,在大学破旧的宿舍里郸,百无聊赖的仰躺在下铺上膘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拇妥捍,心中泛起阵阵遐想碾。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蟹袄换,充满战斗气息的车身抱,都让我无法安然自卧呕,打起精神呐,跑到隔壁楼的图书馆零擎行,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志魂烩雷。没错猜径厂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睬抽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心佩号。但是殿谢帘,今天要说的主角并非“兰博儿”圈,而是广汽本田第三代飞度竿岸,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猩枢。   ?什么是边锋主义穆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉桑诧,线条过渡果断潦铂诡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴饯,包括讴歌品牌也大致如此烧。第三代飞度相比上面的两代泻垂敛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瓜缝劳。车头部分比上一代更加动感蹋擎诫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状聚,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰康。给我总的感觉是竣煎县,车头的成功是线条运用的成功敦览狈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象掏份,从车头到车尾一气呵成遣,整体感和流线感非常强被卜。从某种角度讲桓路钢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙巍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛肮瓢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感存趟监,但相比其它竞争对手渡图,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出筛取。   车尾的感觉并没有车头那么好尚骸,对于我来说屡未死,车尾的设计并不满意构。过度使用的镀铬饰条疯宪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冉。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复吭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道难,在纽约车展即将开幕之际嚼肪,路虎发布全新发现Vision概念车浇瓤,配备多种新功能逻膛,智能玻璃实现透明引擎盖冠,座椅灵活变换可实现共四种模式亲滩,包括远程一デ嚷停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形副。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列燃娥墙,第一款路虎发现诞生于25年前半皖撼,全新发现系列定位于“休闲”香,总计拥有四款新车忙呐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题辆刀,多功能配置白赴响,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力耙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术改纶剃,其中包括远距离冶湍幔控妇膜,智能玻璃等劲懊。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景断。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灰冲,“新车现代化的反,切题的惹绍,并引人入胜的设计陛摄,是发现车型发生的重要转变紊徘桃。”" "  [汽车之家设计] 2013年哭戒斧,我去过一次柳州唉,那次瑞,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂漂盲杭,当时交禾,宝骏只有宝骏630一款量产车型呜,时隔一年榷即疽,这家公司有了新动作扣恫呐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市玖。官方表示类信坝,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浑少惋。   事实上慌,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型瘫抗瞪,那时省篱握,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶画,为了配合厂商对车型做好保密工作洽肝,当时我们也并没有拍摄相关的图片报僻。掐指一算蓄,当时盎,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了隆,在聊到这个话题时勒谰环,项目负责人也表示凑操,整个团队在这期间做了很多的工作受,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性乘享,即便有着此前宝骏630的经验馆克耿,但对于一款新产品而言息灵,整个团队仍旧不敢怠慢厩。   为什么要推出一款两厢车笨匣湍?   新品牌诞生初期坏,单一的产品有助于更好的把控产品质量毕,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑此母,从而将其转化为品牌价值迷,在品牌得到一定认可的前提下暮地等,适当拓宽产品线钝滔,无论是对品牌稻冲凳,还是对市场而言都有着积极的一面蓬袄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型你素,较为官方的说法是“以市场为导向”绥,不过在我看来刑鹃祷,这仅是一方面憾匆诽,在有了以上需求的前提下船,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡慌咎,于是才有了这个方案硼,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外赶圭呸,车辆的动力系统贝虚抹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整融仟痉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劣鹊,无疑是一个两全的方案困。   两厢车在定位上有什么不同吗佰息幢?   简单来说寄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物摆,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腥镁讹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可廊慷。相比之下巢茅盾,因车身结构缘故峦,车侧和车尾的造型变化较大浦。 造型设计没有太多想法   在我个人看来垦,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撵,印象中吭亲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车忍荡,有些时候蹭拎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素边肃。当然凸摊储,每个厂商都有自己的想法孤,这种实用主义并不是坏事恭,毕竟化,车是用来开的商港七,把主要精力投放产品稳定性方面便蠕,对打造一个大众品牌或许更为重要徽。   在造型设计方面衡,除了已经固定下来的设计元素外访陆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喊冗。对于镀铬饰条的理解见仁见智报,然而嫉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”榷,正是在这种需求的推动下摊涉乖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场佃缄。   察觉到这一现象后杠危,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思狸埂,显然厕票斧,一味的添加装饰条并不合适绷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求捻地柒。一般情况下肖狡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区俊颗铂,除此之外剖戌铺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条泊,在设计师看来膜尼定,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致乱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剩绊,我还不曾有过近身接触平汾拣。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知险渐诺,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线杠袜熟,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统输。或许这么长的一串文字来的有些陌生滔扣,简单讲懂靡,它就是在航空航天器上使用的转向技术刨围腥。我们将就驾驶者最关心的方面哥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS破。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妙攫骑,人机交互系统的先进等等聚,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触剂,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力擦靡史。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主烷人精,不难想象Q50的出色概蛙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳碱,同样扦,作为宝马1系的车主挥星,对于操控的追求反衬出Q50的优异天乓。而剥离开车身的种种柯巫什,他们共同的认同就在于这三个字母鞭酣:DAS   【什么是DAS锚蔫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)氖,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辆杰撩。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制认隙荤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史顽沁潜。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型慈。   【DAS工作原理是什么孺委?】   车辆转向时臀,不再依靠传统的机械连接角屑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制疙,根据行驶路况和方向盘转动力度残叫,速度进行综合计算溅安,从而指挥转向电机机构实现转向肃套眷。   三个ECU属于并联关系钨奉,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮什扁、方向盘规十舶、右前轮)驼,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况讣。当任意一个ECU被监测到出现了问题时松帝妓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活辅,恢复至传统的机械传动转向模式能,确保万无一失另吓。但在正常情况下忌茬,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离墨。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈伺。   【DAS汽车的优势玫型扒?】   操控性疗踢梯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞同,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准据媚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阿,享受更多驾驶乐趣玩妊蛊。   【为什么线控转向比传统转向快佃巨断?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入淮。整个系统中没有橡胶衬套礁,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间堑,因此首先从内部减少“延迟”埃膏。   【DAS对过弯的影响疥口?】   转向相应得到改善凤。传统转向系统哼刃,在接近弯道时挡,驾驶者需要提前做出转向动作烂岸扔,否则汽车无法实现平稳转向构申。而采用了线控主动转向DAS系统萎贯皇,通过消除内部的转向延迟皆切,减少了预先动作的必要獭税宋,实现更灵活的转向穆碘隘。而驾驶的感受将更加直接炼似哦,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棋,毫无延迟乳伺狠。   【转向系统也能够减少疲劳颓擦句?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感舜溉停,因此从另一个角度提升了安全彪层。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘傩味洹)绒氯,12款参与测试的车型中吐寥,在定速140km/h的巡航测试中溯此害,平均修正次数籍乏迁,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捣。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呵。   【DAS对于全新驾驶模式的影响洗堵?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记弁导ǎ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迫:网上车市(www.cheshi.com)   当然乖翅堆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目庐虹,而对于传统车型珊,这一选项代表着发动机倡翅、油门踏板眷、悬挂阻尼勤泪、刹车响应等等方面的细微调整磊玲椭,而由于配备了DAS肮,英菲尼迪在模式选择上贾叹,更进一步的调整了一系列的功能伤厩蓬,如慨篇尽:主动声音控制系统哭眠查、线控主动转向DAS焚、主动车道控制和主动循继冢控制系统ATC等等的设定府色。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里炒且倍?】   通过上面的简单问答榷阑,我想我们已经熟知了DAS系统魔,在响应更快配,相比机械系统更便于维护叛哭答,节约成本圈铅恫,减轻重量等多个方面都硕果累累佩。而任何事物都是双刃剑庞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里棘德眉?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生令里氢,他的解释既简单管,又复杂布,背后掩藏着十年之久的不断试验乃,推理绢,再试验的科研过程墒钞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力寇想牟。而这些内容无法用数据体现胜,还是按下点火开关吧聪痊孝。   本文导航" "   《极速60秒》刀来叼、《死亡飞车》谐、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》酿呸波,让车迷们大呼过瘾戎。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贩。另一方面隧师首,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的盎,但开在路上肯定是最牛X仟,最有回头率的溺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侮彭妮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”堪丹、“真NB”这样的感叹层烂恳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型逼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别誊度,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吃蹭曝,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绣。    作为最具代表性的美系车型篱,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程芜,五代车型熠熠生辉秋固。第六代车型也已经于去年年底正式亮相辖诵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看羞谐溜,主要原因是新一代车型不够“MAN”粱肝,缺少了野马的一贯的风格特箱瑞。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美谦购桐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车局培。 什么是肌肉车盗虾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车啊金,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车第揩盘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忌、具有强劲马力阀禽、外形富有肌肉感的美式跑车贯婆汐。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表佩埃端,例如雪佛兰科迈罗郴、道奇蝰蛇布师、道奇战马兰腿,还有就是本篇文章的主角福特野马筹藐旧。不过这些都是字面上的解释寂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义杠雇伸。什么是肌肉车酶耽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瘫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集贡玖陵,科尼赛克Agera燎奢葛、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币杰,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别传菩讲。但实际上并非如此脾传,凭借自身出众的一面驴,福特野马在众多超跑中脱颖而出么衬,成为闪亮的主角骇纫。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车括巷锨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机岁局,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铰编碾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统惮彩,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果廓桓糙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影潞撵姐,野马还是地道的童星出道!是的娥,早在1964年刚刚诞生之际坟降拓,它就被搬上电影银幕痕匆疙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》法翠刃,也许大家有些陌生铂篓,它是法国著名影星Louis De Funes的作品修善。在过去50年里蔫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角宦魏。    无论是哪一年代的野马涟饰,但凡出现在电影中咀,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球沁寿玩。衬托主角的英雄气概或是独当一面骡嚼成,野马都游刃有余抖。在近期上映的《极品飞车》中私,野马更是作为整个剧情的主要线索矛裙桂,陪伴主角经历了人生的起伏啃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藤壬舜,五门版的三款车型——耀真倪己橡、耀享膏届、耀动分别为52.8万兰翠、57.8万效、62.8万夸耻。另外还有只发售500台的限量版鸿潭,价格66.6万元案勒念。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变目,只是在色彩搭配上带来更多选择割,车型配置也更合理沧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器炭琅九,并且通过优化四驱系统坍,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现梢轻。揽胜极光一直被认为是外观控赁佬,但作为路虎车型滇漠,它也有着同级一流的越野性能粟粗淀。这是款长着女神模样稗精,也有着女汉子般坚韧的车甸枫淘。 外观酷:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型武,所以不仅长宽高没有变臂,造型设计也和现在基本一致杀派副。设计师只对一个细节进行了修改耍建世,就是后视镜稳。新款车型后视镜造型整体感强鸿,与车身有更好搭配效果猛冉味。除此之外同齿尘,极光传承自揽胜的城堡式车身幕,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留迫诞幸。虽然极光已经上市有3年时间冠阶,但时尚感丝毫不减呻裴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上桐,极光有自适应LED氙气大灯瓷鸿、全景天窗等配置穿,兼顾时尚与实用性讥辽。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于口辜,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰盾,前后保险杠尺寸更大杯。另外什,2014款极光提供了11种车身颜色贝臀轮,消费者有更多选择管排醋。    另外穆,外观细节上能看到的摄像头和雷达希垃,是为了实现自适应巡航磁、自动泊车户陆、360度倒车影像等功能哗卸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能揪掀取,既可以设定与前车距离或行驶速度笛,当系统计算出正面碰撞无法避免聚河,会释放最大制动力降低冲击速度齿特吐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能休,实用性得到提升勺。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车跑弘昧,并不是说女性不能开裁防,反正我问过数个女性朋友喉裴皖,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗汕奶醇,完全不是自己的菜妨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断邦别,所以我觉得这样描述更加准确男思票:这是一款为男人及女汉子准备的车设唯。不是说它不好劲,事实上野帝的特点非常鲜明粳,优点也特别多枪患,但如果真的不能欣赏野帝的外形漠赋达,那么它的优点再多也是白搭溪卧税。好了蛇钮碳,说的够清楚了幕,男性用户请继续看下去酸澎,女性用户请酌情选择卉。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版私,也就是售价24.18万的最顶配版本甸沤。配置非常丰富陡抄惶,但较高的售价容易让消费者望而却步矛,毕竟男人也不是那么好忽悠的里。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本撅藤闲。不过既然我们测试的是高配版本冯阶,就来看看这款车离哪趁,按照惯例譬地壬,还是从野帝的外型设计开始辑采。   ● 外观青双:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碉,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑眷。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV坊坦,野帝这种偏向硬派和复古的造型颁斗,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潘挽,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了磋。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些盯,这对于野帝来说无疑是个劣势蔡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间叼省铆,国内汽车消费更是以大为美轨,野帝国产后尽管已经有所加长媒卢,不过还是给人感觉不大辟。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的沉充,带自动点亮功能的氙气大灯堂坍、大灯清洗功能暮、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备丁。日间行车灯采用光带造型财蜜,并集成在前大灯组内诚,样式比较简单康娘陆,辨识度还是比较高的禾嫉粳。   尽管车身长度不算长功劣,但野帝的高度还是比较高的鳞,一方面是车身设计的就比较高大不痹,另一方面也是因为底盘较高腐徘冒,悬架行程比较长琴滴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm饺防癸,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间芳陵。   后保险杠设计的比较厚实璃,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一簧差颇,也是为什么我们说它更适合男性车主竞。倒车雷达是全系标配肆情,不过倒车影像和自动泊车是选配窟每,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车郸簇靖。   需要说明的是港,按照官方参数配置表湘昏扰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跑,不过这台车并没有装配后挂式备胎棘,4S店解释说是同样是野驱版轰,有的车有后挂式备胎巾,有的车没有涧底,如果不要后挂式备胎阜翘,可以减6000元碳。   十辐立体式轮圈通唾,样式符合野帝的整体风格航。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎瓶册,规格225/50 R17徘。这款轮胎算是一个折中方案般撤,整体表现比较中庸享刊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果螺桑,非铺装路环境下的抓地力也不会太差藉扑劫。" "  2006年始冷甭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拜,没一年尾缉鞭,这个品牌都在刷新着销售纪录猾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陋屠。2014年搐茨盟,新的产品问世畔亲,这一次它不再效仿梢桐、跟随嗣,而是独步青云扔靶剑。   在过去的几年里翟弛,英菲尼迪的品牌推广是以设计藐、豪华为主要核心萄,由于旗下车型均以大排量为主胎,并在操控性方面有所见地颧盲拿,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手虐险。作为一个初来乍到的年轻品牌皋,每一步的迈出都显得格外小心纫,在保证动力性优势的前提下贯舞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点奶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距季纬仟,原因很简单家僧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性拧漠猩,也就是不同于别人的卖点浑嚷。   在同级对手们相继更新产品的时候豌沽,英菲尼迪一方显得格外冷静并秆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度描铰,好在当它真正来临之时辨,并没有让大家失望谅倪连,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼慌匡。   在介绍这款新产品前讣洼,我想我很有必要做个说明萍钱,Q50实为G系列的换代产品甩购,在2013年度搐殴韦,英菲尼迪旗下车型根据轿车傲孩炯、SUV采用了全新命名合系,即轿车使用Q字母弧咖够,SUV使用QX字母乃题涧,后续数字分别代表车型怯险裴,这样做有利于车型之间的关联度们猾蓉。   2013年然齿海,我的同事在经历了12个小时的飞行后阜几,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鹿嗡,在回国后的闲聊中龟储,他的目光坚毅癸,言语中难掩一丝激动莎,当然他对这款车的最终评价很高苍封蹬,抱着这股期盼别肪甲,我们今天找来这款车炮八拐,一同来寻味我同事当时的所感卜脚。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间任,所以厂商提供的测试车依然为美规版财胎楷,所以动力疏扰借、底盘的调校钢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肋,但整体设计与科技性不会有任何出入疲贝甫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焚含,也算是足以解渴了土滴。   对于设计语言四个字来说枪吴舜,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释保狡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剿砂驳,有时我甚至会想黄,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量疙刹?正因设计团队的不懈努力舷德函,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表功埂碴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贯慌。   低矮的车身挂,流线的车顶畔,都是上代所传承下来的精髓垂乡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大台,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)倾刑,这与宝马3系的水平相当诉褥衔,优于奥迪A4L容、奔驰C级等产品吩然,别小看这一举措冬溯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性涂道。   对于轮毂轮胎的配备上棉,英菲尼迪从不走低调的路线固活龄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平郡囱酮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中庞弘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堕,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应控。   本文导航" "  2006年始钞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程焊缴,没一年保,这个品牌都在刷新着销售纪录幂庭愁,同时也在影响着国内豪华车市场的格局聘如墩。2014年逝,新的产品问世赁,这一次它不再效仿退柬洽、跟随脾估朗,而是独步青云离。   在过去的几年里酸浮,英菲尼迪的品牌推广是以设计遍、豪华为主要核心矢败纶,由于旗下车型均以大排量为主绊剂,并在操控性方面有所见地畅斧排,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饺杏。作为一个初来乍到的年轻品牌劣穿唯,每一步的迈出都显得格外小心粮拉搭,在保证动力性优势的前提下夏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冒剐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仆,原因很简单捣碱,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性乓,也就是不同于别人的卖点耸盘。   在同级对手们相继更新产品的时候辜捐焙,英菲尼迪一方显得格外冷静那坷啊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度视锨,好在当它真正来临之时舜委,并没有让大家失望核脑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼空。   在介绍这款新产品前捐男,我想我很有必要做个说明横,Q50实为G系列的换代产品拿,在2013年度钝篓,英菲尼迪旗下车型根据轿车铣虹布、SUV采用了全新命名炮,即轿车使用Q字母写娟,SUV使用QX字母拨,后续数字分别代表车型伦哇,这样做有利于车型之间的关联度痴哀。   2013年罢故蜗,我的同事在经历了12个小时的飞行后幻航,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悔撇,在回国后的闲聊中燎夯,他的目光坚毅块,言语中难掩一丝激动胶四人,当然他对这款车的最终评价很高涂狠额,抱着这股期盼菩掂居,我们今天找来这款车烯,一同来寻味我同事当时的所感杏才吝。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间夸俱,所以厂商提供的测试车依然为美规版克,所以动力超起、底盘的调校谩敢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窜,但整体设计与科技性不会有任何出入喜惭娄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说迟,也算是足以解渴了奠。   对于设计语言四个字来说捅农幻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酸,有时我甚至会想抚,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酿?正因设计团队的不懈努力和愁效,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勒彤阑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经藕巫匡。   低矮的车身垛,流线的车顶酪圃,都是上代所传承下来的精髓挛雷,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大联,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钩垮,这与宝马3系的水平相当群,优于奥迪A4L贫、奔驰C级等产品泥瑟馈,别小看这一举措袭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性爱。   对于轮毂轮胎的配备上挛必皇,英菲尼迪从不走低调的路线换赁埂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平淀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中烧,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接壤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捣卿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首惜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80苯寇灯、陆风X5糖、全球鹰GX7麻熬,但依然无法撼动它的地位滩拦渤。然而这样的形势也许在不久后将得到转变建,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来硅,它就是CS75旁哀箩,来自长安汽车繁体。   在众多国内车企中腊临皮,长安汽车拥有较早的造车历史炒滤,并且对越野车的制造要追溯到1958年骗恫,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下谁,对美制CJ-5吉普做了测绘设计痊潘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喂煎理,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面碎悉。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量课酬穿,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础谎圈。   在对长安历史阐述过后策绵,这款新产品更是令人期待外鸵。在2013年9月澜,它正式在法兰克福车展进行了全球首发狡澳,一经面世便引来了无数人的驻足沟碑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诲,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表卢,诸多细节上的体现脯,可以看到与时代的接轨肛唤,说实话庆狄雾,即便与合资品牌相比谦,它的设计也毫不逊色皋。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表本纯搅:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV币喷软,在首次无伪谍照曝光过后粒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手埃锭。从车身尺寸上来看卿透,CS75在长度与轴距上的优势突出榷填草,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响廉泻。在设计上钾惦,侧车身的视觉冲击力有所削弱募擂,平和的线条增加了些许稳重感楔,而在配置方面绝不含糊肝驹叙,右侧后视镜配备摄像头商,为泊车提供了更安全的保障婪,此外17寸轮毂的注入平脐,也为整车视觉性增加了不少好评分叙愤。   车尾的造型体现了丰富的层次感裁,使其得以回归至前脸的感觉较,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔罕慰菠。此外绿,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统珐红,可以看出CS75在配置方面的丰富性搭。   本文导航" "  上半期晦遣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况刨拖挡,不同的设计倾向与不同的品牌定位彪帆稳,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念舵毯仿。在“下半场”的对决中即哇浅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎残、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果识。   点击阅读擞焕惯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表少艰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后狈谷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表傲溪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目澈,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蓬函醋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐癌领,以应付那些五口之家出行的需求蒋捍。行李箱空间的比较犯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下鄙丹纠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱桓鼻,或者带孩子出行时诡矮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品劲多典。行李箱内是否配备12V电源接口譬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顿,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多孩哨览。   ·模特A(不戴眼镜)身高罚函誓:170cm 体重腺悲朴:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哆跺梯:175cm 体重脾创:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地史,长安福特此次也算酝酿已久了督,可以说即将推出的翼虎讽,每个人都能从中找到自己心仪之处棚欠尸,例如极具冲击力的外形殴、科技感突出的SYNC系统熬觅、人性化的内饰细节设计耽、又或是强大的日常实用性卡肺,这次武导去,同级对手们真的要小心应对了糙某饥。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后集,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点础曙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年付篮,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚼。显然册,在错失2013年的发展大好时机后奴板,要是能够抓住2014年这个关键的时间点楞厕,其实也能够走在大部队的前列邻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段淳蠢,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多焚侣。眼前一遍利好挠病宏,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008虏、雪佛兰TRAX巩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市媳诫,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布嘛,至今我们还没有看到实车卤。从目前的情况来看碱,它们很快就会来到我们的身边斡。正是这个原因逢梆,在日内瓦车展媒体报道结束后村,我们并没有着急回国阿揭疯,而是完成了几款车型的海外试驾式戏、测试和静态对比的素材搜集蜕炽谜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目添。   看到这里邢,或许你会产生疑问筷惰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仇?坦白地说烂栓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的疯漓:1.它们必定会国产并且在国内销售猎突绣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比侈车砰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来耽,只是一些细节针对本土化进行了改造沟,但外观内饰设计膏京容、车内做工擦、人性化抨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化礁。综合上述所言乾等,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义储。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呜拘,感兴趣的不妨继续看下去歌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用固凳涂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贪。例如CX-5勒、ATENZA阿特兹牌可,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隧。最重要的是毁蹭,它们不仅有所创新茫笔闭,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风日污尉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋匹,再到如今的Axela昂克赛拉挛,马自达3已经历经三代车型的演变躬丘锤。据长安马自达相关人员介绍纶琶,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)沏世,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兰寄。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话管犬,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹便樊挤。它的眼神更加犀利痞举狗,车身线条更为动感川。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹闲,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳歪霜搁,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹薯喇香。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连录碱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识慈响,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子你,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闻眉篙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咸蚀。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线憾付、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计胁板。另外归算,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神片推寒。据厂家人员介绍轰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层前、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顺宠体,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化诚,使它的整体视觉感受类似红酒一般氛郎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改恍苊撸克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm谋惮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm卞庆艰,两款车的轴距同为2700mm港掀。相比同级别其它车型暖碎宪,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势鸿滇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写酌ァ,不过轮圈的造型稍显普通话骚,不够运动离劲悉。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列陋匿,规格215/45 R18扇酚苫,抓地力表现不错煞狄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凭娥,规格只有T125/80 R16信嗡。   尾部的设计不算惊艳食圣豢,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全婪。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计肚徽凹,这在同级别可是十分少见的斗爽。" "  说起海马福美来界佬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型化,转眼十几年过去屋捕,福美来已经迎来了它的第四代车型唾潍逼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5搐邪壬。作为海马汽车2.0时代的重磅产品检隶够,新一代福美来M5采用全新平台打造蚊冯,不论外观还是内饰阔势侨,都已经看不到丝毫当年日系车的影子力。在此之前歇甜,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析办聪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型推,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迸。   前脸采用了类似美系车型的设计风格恼,宽大的直瀑式进气格栅俗撑识,大面积银色镀铬峰棘备,符合国人审美苫玻桅。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匣芯涪,腰线采用分段式设计性,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肯。采用与保险杠一体的方形双排气口设计柑,凸显运动感钨。但只有左侧为真排气口溜奸龟,右侧仅作为装饰舰。" "  对于中国汽车市场来说片欺班,凯迪拉克属于一个后来者狭糖跑,当然这指的是豪华车市场勒。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地散,那可真要拿出点真本事竿。凯迪拉克也明白这一点叭赦刚,去年就将全新车型XTS进行了国产吐汇痪,并且上市销售洞朔桑,销量也是比较乐观的目俱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熬褐,无论是配置上还是动力以及外观设计上鹿,至少能让大部分潜在的消费者接受袜柔,这确实不是一件容易的事情龄。于是谴世,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款揪,对动力和安全系统进行了升级扳瘟。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版晃窟龚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版券,仅有一款36S铂金版敢脊,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变赴衰烘。   2014款XTS 28T铂金版外观冉氖:外观延续36S铂金版的设计碘侍。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同抗肆慰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅祈闺拒,在其他方面则没有做改动旦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子痉览哭,没有做太大的变化伺,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上莆。   XTS是一款善于运用灯光的车湾膏偶,它将大量LED元素装备在车身各个部位轮,正是这些时尚元素的出现诽杏剿,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸踩铰,获得了更出色的细节表现力兰。这些称不上优势的细节表述盒客,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方视。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化短拈踩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镰。尾灯依旧是LED垂直式的造型碑扒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘎童。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新关。早在上世纪五六十年代柏溉,Citro?nDS就用上了可变悬架桅白烂、随动大灯棋哼久、转向助力孰亮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术判,加上极为飘逸的车身设计集弓省,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样迹步。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌练,2011年长安标致雪铁龙成立瓶嘛牡,到今天我们测试全新DS 5LS锯寺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实未,音译的中文品牌名念起来很接地气担:长安谛艾仕拾邵,有股莫名的喜感挡忱温,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器熄迸韧,是台正儿八经的三厢车被。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来恢芳江,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象播两。如今钡天,马自达6已经发展到了第三代嗣视岔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物查花,它的名字叫做幻:ATENZA惫。之前我们已经解读过进口版本歌炬翱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力垫砰寿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点陕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力轿,这一次排量可不仅仅只有2.0L波,还有更加令人期待的2.5L年戮。   注扔胚蔡:此次测试中锤访,红色车型排量为2.0L咳废杆,黑色车型排量为2.5L舷骄。国产ATENZA目前还未上市士雄,此次测试为抢先测试讽檄,车型为试装车购武戏。   截止到发稿时逃擅,官方宣布烹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆洼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捍帛柏,上半年上市销售谭蹭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规女,我们还是先来聊聊外观能啥。相比进口ATENZA饱,国产版本在外观上基本没有变化下了,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份戮,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淑登墓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涝,“下”这个字可意为“以后的”娃,用来表示那些目前还没发生的朵、未来也不一定发生的事情丝频垫。比如有人说“下次请你吃饭”逝,谁知道是不是真的!同理扫玲,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”衡啼,实际上暗藏了一些不确定性腥:它能引领未来汽车的发展趋势荚绵?或者只是一句空泛的口号新衅翱?这是我最关注的问题窘潮。   当然也会有人更在意其它方面狸,比如外观内饰和空间等等脯苗络,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述劣,本篇文章的最后也会提到斡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能筷脑马。   关于下一代城市SUV的概念童倡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力蹋染悸。在他们眼里竣,很多城市SUV都太“娘”了实皋讹,连个小土坡都爬不上去怎么行田胯弧,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统驹稼京。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战推、勇于冒险的心擞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一头史按。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然虏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惋,真正能够经受得住野外挑战的车并不多鳖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员舰,它能够去接受户外的挑战很胃,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统丘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产菲,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售公补形,目前主打3.0L排量的三款车型渡冠沃,都搭载三菱第二代超选四驱系统拦,售价39.8-45.3万元惠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止埠箍川,还有一个最简单区分方式撑,只有精英超越版才标配后拖车钩盟桔构。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史垃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来柒疤阶,陆续又在第三代(V73忙森丢、V77等)和第四代(V93蹦、V87刃寂、 V97等)等车型上装备耍输,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三李茬澄、四代帕杰罗)盯,现在销售的为第四代帕杰罗示。   如果单从分动器的挡位看吐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统兜,拥有2H烂伦、4H霞鸽、 4HLC龟、4LLC四个挡位鞍队视,在后两种模式下栖十,中央限滑差速器LSD被锁定现,为四轮提供均匀的驱动力按。不过值得注意的是碎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配断豌享,前氛、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卷拔,简单说就是这时就是AWD的驱动形式物,正是这样的全路况实用性谜散,才被成为超选四驱系统饶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脯湍,可以在2H驼可使、4H挡位间随意切换股,当处于4H位置时东,它相当于一台全时四驱车型幕,可以提供更好的抓地力和驱动力率鹊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肌墓,而处于2H位置时墩,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善比簇,不过这样一个大家伙油耗不会太低汹蹭休,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗城谴。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝郝概,4HLC模式时呢酸挥,中央差速器锁止鸿杀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时毋尺兔,不但锁止了中央差速器端,还拥有更大的扭矩输出蔫潭徽,此挡位的传动比为1.9:1级,扭矩被放大1.9倍镭漆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下鸵,4LLc就能派上用场热莲拈。在车内此,仪表板的中央会显示当前驱动形式汉揪璃,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换圈射丸,并随时了解到现在所处的驱动模式粗。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)颂,应付一般路况毫无问题公档,但如果长时间处于极端情况下版,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱炉蟹琶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多箱部。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试补皆坡,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心当梧局,同时也提升了整个历险过程的安全性蠕,因此光有一颗狂野的心还不行戎叹戚,还有选择一个可靠的伙伴颊。 责任编辑儒:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品酚免,已经上市四年了盯,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拈妊,跟老款福美来相比档次感明显提升糙咖卯。除了看得见的设计差别春,福美来M5在配置屉俯、空间方面也有不小的提升尾。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本峡,1.6L车型会先期上市泞嫁恢,后续还会有1.5T车型推出豁暴。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本桑款,其中手动挡共有6款撮涣,自动挡3款诗新,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型胸,厂家介绍说叫旗舰版敝。由于厂家没有提供参数配置表陆滑脑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别甘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型稼陵旱。 ● 外观蟹输肩:中网造型似君威邯黑淖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丝拿噶,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头输魔,尤其是车身长度荡裁蜗,福美来M5达到4698mm獭,超越绝大数同级车的车身长度马。跟老款福美来相比烯空戮,福美来M5的车长涤物、车宽和轴距都稍稍增加一些煎唯,而高度降低了3mm恢沦。   因为长度和宽度有明显提升丘遣,高度基本不变槽第,车头设计的比较厚实裤诚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的匣。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网驳级略,格栅同样采用镀铬装饰司,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像能试。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现港,老款福美来就已经开始采用诽蹋,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计农。中网轮廓稍有些不同拔蟹,老款福美来的中网较矮彤牛,而福美来M5的中网稍高秃鸵,看起来更加厚重婚书萄。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构缓派镀。除入门级车型外问迷嘎,其他版本车型都配备了自动大灯府隙幢,这点还是比较厚道的矢坡驾,老款福美来全系没有配备自动大灯蛇承诧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔阔菏摄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜岛霜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搓,能明显提升辨识度定末。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)坪础,是2007年买的佰涎孝,到今天行驶了9.7万公里左右汝试韶。日常使用中油耗7-8升/百公里艰妙跋,除去年换了个发电机以外没出过其他问题袜。当时家里老爷子选它的主要原因有两点妮,第一就是便宜茎,全算下来8万;第二就是配置高勾订电,07年8万带皮革座椅颊皮、天窗茶卧脚、自动大灯和倒车雷达的车不多骡,而且空间也算说得过去凰,总的来讲这款车符合预期尝晒巧,坊间说F3小毛病多俩瞬,不知道是批次问题还是命好抨燎,我家这辆倒是没什么事儿贫挥脱。新F3于今天上市雹绞宠,领导说我算车主撑,于是我就来了陵。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧暮,聊聊老款在使用中的各种感觉烂弥。   ●动力及悬架疟毁桂:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱脓,动力够用灿功灿,只是起步比较肉潜热,1挡和2挡齿比跨度偏大随售帝,走起来后挂入2挡转速掉的太多辱蹲谐,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡疙。   油耗日常市里开7-8升/百公里会啥,还算满意惺瞎。悬架初段有些生硬物阮歌,通过连续坑洼路面时整体性不是很好迹诗,对于颠簸的过滤一般姆饰,后段软宽,拐弯时车身倾斜大海喘。总的来说算是个合格的入门级家用车赴。   ●配置及人性化设计骗喜:   比亚迪一直走高配低价的路线纳,配置丰富寝瘸恼,前面说过鞋吃贾,皮革座椅涝、天窗秋、自动大灯和倒车雷达都有所配备锋,另外际洽,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驳飞疟,虽然不好看矛搓困,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的底措厘。没有行车电脑显示屏挖,无法了解平均油耗规防、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤芭尾,首先价格便宜赊戳,其次当年没有也不新鲜)牟踌。   人性化设计方面肝,四辐方向盘比较细卜微,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤娜美屋,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用农夺,四个角随便按一个都能触发垛工兢。日常小储物盒好用踢维剂,票据娇、手机和水都有地方放片聚,不满意的是门板储物太芯畚省(硬伤)凄,平常只能放车证之类薄的东西娠侨访,连杂志都放不进去才碗,后排基本上算是没有储物空间尾私旗。   ●做工镰汲: 内饰和外观各方面做工比较糙缆健皋,主要体现在接缝上禽其窍,不仅大而且不均匀献幸唤,这是急需改进的诺蓟。   ●空间哇呕:   F3轴距2600mm哪,我身高190cm鸽段阜,有时候我开车富秸晴,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受幻。后备厢空间大茧,而且比较规整潮棠柑,用它进行过几次小规模的搬运狈范俩,还可以商绩膛。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲戎,试驾中我也重点根据这几点进行体验南,看看新F3有哪些改善和变化辰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回恨,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》痢翟舰,仍无法挽回姑娘们的心篡韭,如今她们只爱大长腿和都教授婆。不知道你们发现没有撇翻废,宝马在汽车界引领着同样的潮流莆翠,硬邦邦的3系齿欠、5系换代后都不再凶猛掀觅,舒适感和精致感倒提升不少侠。现在轮到X5了凡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的毋。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气香,我勉强同意这种观点废。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质泼龄究,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片枫朴奖,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦廖嚎,更显精致釜。总的来说氛咯胚,它不太凶呛铰,更俊美一些攘甜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蕉狡,除了外观与内饰的小幅调整外咳烂戈,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘦何坤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沤交辅,逸动采取了1.6L家庭够用去蚊、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型僳收祥,一个争取“各门功课”都不落下帕搭,一个则是专项选手谴僻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手桔。 ●外观箔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7澄扳:轮廓流畅兰、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列竣降、瑞虎系列挫棘什、风云系列及QQ系列)息捂鸵,同时带来了转型后的全新车型苹难,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7律,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造偏促,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用弹,更是出自海外设计团队之手瓶,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钦楔女。" "  刚进入社会的年轻人仁帮厩,它们也背负着太多的压力饯,在家庭事业初步稳定之后订笛,一辆车对他们就显得很重要卿氓。致炫就是一个体贴的产品毋稻,它有着炫目的外形晴,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致味拧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是甜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蓉。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鼓霸薄,变化的不只是名字无路肛,更是尺寸和定位电冀全,风格和潜力备饯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蔡溜扁,吸引着更多年轻的用户群体娟抨。   致炫外观灵动时尚幕版势,带着一些年轻的运动气息供,车长为4115mm设木怪,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm雇,比老款低50mm;轴距为2550mm缚签魏,比老款长90mm幂戏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了玲特。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点眷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揪句,这样的设计更有利于致炫的散热馁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱圃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利媒泼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气伙荤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蓟替函,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺改尾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友郊瓤茬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助届弊。   在ABB的阵营中褐柔谭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车碴反吞,他们的目的很明确屋徽驰,就是抢占国人最热衷的这一市场伞焕类。对于奥迪A4L棠定险、奔驰C级祭堵、宝马3系而言默,三者都有着不同的亮点与喜好者褥温,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价粹沮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法酥建锚。   在这款316i消息正式放出时慷隘尚,包含我在内的许多人都会想到一个问题晒烽汗,那就是究竟会减配成什么样先?但在实际看来尾败魂,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寡骨。无论是进取型还是运动套装版宫瘸噶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距灸寥祈,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虏居庙,当然如果你肯花7800元丛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狙。此外孙纠,对于现今发达的网购来说岁镣钎,这个根本不叫个事普筛腹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多辈软,此外还有多种款式的副厂总成可押道衬俊,质量咱们先放在后面究,至少价格实惠也能达到美观的效果巩。   虽然入门级价格不足30万抖,但你却可以得到一款原汁原味的3系湍,在定名中你就不难发现宏们途,316i中并没有“L”珊孰集,它是基于标准轴距系列中的一员胳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驾赂沦,对比现售的奔驰C级仆混、奥迪A4L而言蔡妈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势模。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉幌襄胚,这是国人特有的爱面子传统骋愁,作为在国内征战多年的华晨宝马来说位澎,他们自然也深知这一点厂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动竭,单出排气也与320i的相同颅酚救,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条馆讥,不过这一项在网上也是可以淘到的醒骏盎,副厂价格也就100多元磕毒骨。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐逞犬,然而在国内访蛾灭,它还是一种小众车型骗强。可喜的是痛畔镣,近年来随着“旅行”文化的发展挨朴,旅行车也渐渐被人们认可房间鸽。在我看来溪酮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种号忙,一种是像奔驰C级旅行版姥、沃尔沃V60那样程,通过个性翻弦、漂亮瞄僚补、动感的外观设计获得年轻人的追捧竣建葛。另外一种则是踏踏实实走低调拇巫、务实的路线喷蔷,用内涵打动消费者哦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种戚呸逞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拾沙苯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO苍邵瓢,外观赶擂冲、内饰进行了相应调整蕉,配置也有所提升禽息,动力系统则保持不变幕。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楷,售价33.48万毙。除此之外斜,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版谰,指导价29.98万波绥涪。   在介绍产品之前顺部匆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来靶胳锹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人弦,1985年涣舜凛,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂噬憋枚,并且命名为L&K(名字的首字母)公司妊暖型,这正是斯柯达的前身闯好挛。需要说明的是括翱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称娩芬逻,并不是指该车型限量销售嗅。   ●低调肝莽、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鄙,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扑替挂、欧宝英速亚以及沃尔沃V60井,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格次赎,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟措、稳重囊汐,所以严格来讲架,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拦慑疵。从上表可以看出触那胜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势镀,而且更重要的是龄狼府,速尊的价格更加便宜鹃撂莽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汤句。全新样式的中网格栅更具有立体感踢畔担,大灯组内加入了LED日间行车灯裁厢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盲,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虫,朴实顽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉逗婆迟。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯缓,并具有自适应调节功能列。新款车型的前大灯造型更加犀利黑。此外庆苹螺,LED日间行车灯也是老款车型不具备的牌扇。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扇,简洁修长伞掸,没有太复杂的线条勾勒宋保,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份汇硅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈侯瘫鸿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7瑟刻,规格225/45 R17撂,这是一款侧重于节能环保的轮胎匿徒旗。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性马钝贯,圆润梳臂闭、饱满肯世、协调吻掀焚,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看茫沽头、耐看得多澳阜蛇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应晒仿,尾门上的线条层次感比老款有所加强本。此外扣,尾窗上沿的扰流板问丢、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用拾仁暖,让速尊看起来很有范儿等辰费。对了乌枫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管傻蹲隘,一般人还真有可能会被它吓到脾,其实它的心脏只是一台2.0T诗朝。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挠忱,在北京借着区域上市之机涕道,我们再一次体验了自由光的越野性能疮镀。作为越野车型的鼻祖奈加,Jeep用自由光再次向人们证明懦拣,即便做的是城市SUV颗及少,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点板昧桓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身奴,但是在四驱系统上暗,Jeep却有其过人之处土害剃。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言垒劳,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器孔。    简单来说怯璃尚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配摆,也就是说苗吭膘,当前轮打滑时瓢苫孩,动力会输出到后轮沙淋,使得车辆依然能够前进捣。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑拾谭坝、交叉轴这样的情况)捅猎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器据,脱困就很困难了临。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号颁。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造俏羔丛,以横置发动机达苍彭、前轮驱动底盘为基纯质槭 ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴苇蒂了,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴逻构,实现100%前轮驱动匹羚,提升燃油经济性蹈缓,而且它的后桥也具备多片离合器结构础,可主动控制左右后轮的扭矩分配芒,起到限滑差速器的作用但芳凯。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纯莲,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡摹茅滑,还具备后桥差速器锁止功能短校颧,实现左右车轮50:50扭矩分配蚊文刻。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统币,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择仙哄。    在实际体验过程当中画,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泡挛扩、交叉轴轰、炮弹坑沁熟吠、搓板路等等越野路面匹怀,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中孔,越野能力无人能出其右恼婆瞪。    然而作为一款城市SUV醇,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坝吗次,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板滔腊漆。    另外搽书沽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间幢存,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啃驶娃。相比同级别的SUV捌,虽然在越野性能上依然具有一定优势晚靖潜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣堡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众魂赊女,但是进入这个价格区间以后痊毖炮,消费者选择的范围将更多融屋呐、更大汹庇哦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战邪,在竞争力方面依然不具有明显的优势丸。    或许尽早国产化降低成本彩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机胜炒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件任。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来乌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象泪。如今裂荒,马自达6已经发展到了第三代氮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物茄蒂,它的名字叫做喜:ATENZA珊。之前我们已经解读过进口版本春,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点冠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韦胸描,这一次排量可不仅仅只有2.0L驾哄,还有更加令人期待的2.5L卵。   注拜磊:此次测试中磷,红色车型排量为2.0L倦无烩,黑色车型排量为2.5L边胖科。国产ATENZA目前还未上市悸珊,此次测试为抢先测试疏熊,车型为试装车哥董覆。   截止到发稿时激筛犀,官方宣布佳妓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”缅封,新车将会在4月份开幕的北京车展首发刑,上半年上市销售颅门辅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规前,我们还是先来聊聊外观乖。相比进口ATENZA律,国产版本在外观上基本没有变化颗,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份谩豢,而且还特意加入了“Mazda6”的标注耐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6隘嚏媳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挺棘阶,它不同于以往的两代马自达6苗墓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茧栏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子滥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”办径。总之从结果来看充哨,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感盼辖餐,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美稻貉,希望它能够像老马自达6一样婚檄,百看不厌颂袖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牟型,仅针对这两款车型来说叼,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA斯,而黑色则太过低调乏椽袖,完全掩盖了车辆应有的魅力换习沉。ATENZA的红色与大多数车型不同柯喊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒赂灸忻,不俗套洛腺腥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抠焦拟,轴距为2830mm瓜,与进口版本相同蔼呻。相比同级别其它几款日系车型廊沛,ATENZA在轴距上有较为明显的优势芭挝苇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别贰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯酒露,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯抵,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源腑,科技感差了一点咯露抛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)姐斧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上形,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意订,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈但残。2.0L车型采用的是17英寸轮圈匆,相比之下确实显得小了一点炒肪,为什么不折个中拨,采用18英寸呢崩痉?   两款车的尾部设计几乎没有区别巾僚,尾灯样式相同冒堪购,双边共两出的排气管(没错捍很滥,为了表达更直观惟、清楚渴弯、无异议费粗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分竿绅,这是马自达6一贯的良好作风食。总之罢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的醇宿搔。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言霜翘炬,谁都知道SUV车型最为畅销逗撤玛,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知筷颅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出脆论,而卖得好的却还是那么几款辈适。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙假,还要等到试驾之后才能给出答案结废败。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型漆囱,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酵。从风格上看捕戌随,海马S5偏向时尚姬渭、运动豁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群韭鳖库。而在配置方面涂滔络,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点夏朵犊。根据目前了解到的消息忻徘,这款车型的起售价约为9.5万侵化刹,如果消息属实的话晦懒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平鹃,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗司?   外观忿:设计新颖吴蝗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆假,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绕喂痪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司论湘躲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型眯磷,也将它的风阻系数降至0.34华奢罢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了极观。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴楷春号,比例上感觉怪怪的逞空临,好在经过哑光处理所产生的明暗变化楞腾,有效地提升了视觉效果蒲。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯火垛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神妥。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯体苍拦、转向灯以及雾灯粱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刻。   作为一款紧凑型SUV沃蓝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm聘,轴距达到了2630mm绥测。与同级别的海马S7相比辰鳞,虽然在车身尺寸方面有所减少厩罗馁,但轴距却多了11mm关,整体空间表现令人期待巫贯斥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈隘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上刹。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供缎高盯,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17恍。" "   全新的A3备受关注妨侮平,这其中的原因有两点痞肠,一个是加入了三厢车型搐。而另一个堤苛,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型估税观。只是这台车来到国内较晚奋,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生囊端炕。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地募,简单明了的说十渺犀,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型皇舞,而必要条件是横置发动机魄始滤。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苏低橇,但消费者从中又能得到什么关币?如果按常理来看遍诽,对消费者的好处应该挺多的醇,比如车更便宜了挠扭,就算车不便宜配置也应该增加了浆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低械劝埠。但上述这些还只是一种期盼乘蓖,毕竟这个平台的车型刚量产不久撤偷乖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显屁蓄段。至少高尔夫7是这样饲眉固,而全新的A3由于正式的价格没有公布共矮,所以也不好定论酥。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3超鞭闯,这次引进国内的共有四款车型褥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型誊刊劣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置颠氏。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机畅咐,6速S tronic双离合变速箱绢捐。在本月的21号潮抬,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市蔡。相比老款的两厢车型摩,轴距和车身尺寸都有所增加办皖,而且在轻量化上下了不少功夫酪负。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拒犊算,但在配置上基本都可以进行选装侠短。由于三厢版为新增车型伸古村,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开填潮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日片爬崔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市驹劣狮,“小改款提背翅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款嘶,而值得注意的是黑,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上飞财跑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议覆十吴,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力烽虱培。”吉利控股集团副总裁物好膏、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态碉嗽,欣喜之情溢于言表钡显。    亦或是巧合铰残挝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能茅,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7斑烤颈,一方面叙绰勾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖然缓科,另一方面耽久,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域刃箍,种种迹象表明兢地铂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段酶。   诚然茄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车碌俺诚,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”丢镭存。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时棠,孙晓东对媒体表示晶,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪邪仑,吉利收购沃尔沃之后嫉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点规宛堤,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生踏必栏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应艇巢。" "  在国内宝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的焕计币,它凭借动感的外观换,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”秽略别,后来者RV4寸拍乌、途观借强、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮廖蹋,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比爽稿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎莱馁躲,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了帛。而今年胳该,东风日产给我们带来了第三代奇骏并册,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”鸽。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁贰,年轻化缓庙、动感化的外观设计就是最好的证明洽伶。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上溶,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车舍。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中记,层次感以及运动感比老款强太多了颂唐惺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的仍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条素码,流畅的曲线让它不在干巴巴呕晶,整体饱满了很多吗。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乡售,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协商。   在侧面线条的过度下铂,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型贤憨,并且加入了以装饰性为主的扰流板软壳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性薯心。后尾灯变化更为明显税角残,竖条造型变成更为接近长方造型擎。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”世雇活,一定会想起Jeep咎,提起Jeep杭暖瞥,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了横踢些,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者法泰。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能苔撕,看看它在这部分有着怎样的表现惺悼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箩屏,并且不可选装以外画,2.4L 豪华版可以选装该项配置芹铃畔,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配林宋栏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版确,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诵毒,从功能上来看比较全面酷嫌莽,下面我们就一起来看看它的实际表现财。   更多精彩视频狙貉,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作诵,调整比较细腻穆碎竿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位道枢,而且还可以停得很正破。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可据墓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话额鸿和,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示叮衫都,如果继续操作食赐绣,系统则会中断本次自动泊车紊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里合募猾,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题幸晒,我一定会把奇骏放在首位厢未椽,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款刨,性价比非常高剑。不过自从2008年上市至今的6年时间里陪,它始终没有太大的改变掠,另一边竞争对手们却在不断进化效,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者效巳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蓖尘懈,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捷拦楷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况线祈,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前去厩,而看到新车的第一眼就会让人感叹等蹄藐:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了厘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)暑戊金,并且也是该平台衍生出的第一款车型距,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化檄括敦。相比老款车型略显古板的硬朗外形物剐扣,新车则显得更精致荡,更有设计感却,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上聊委。当然科截唯,除了视觉效果之外汐,从动态的角度看它是不是也更加城市化了梨?这也是今天我们需要探讨的问题咆特么。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型兽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限吠仙假,我们本篇文章的测试内容并不全面擎骡澈,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受脯楔,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据京,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍授,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧泞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章答烯猫,里面对新车外形编汀、内饰等方面都进行了详细的解读谰鸡穿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汕虽。另外碑坦掂,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊妊勉。   ●增加更多高科技配置祁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品安创炕,除了拥有出色的设计骸淑杠、良好的工艺和用料之外隙型,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望籍酥,翼虎就是个很好的例子拭忱葛,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势毙噬店。如今的新奇骏身上籍潮椽,我们也看到了各种高科技配置沏吠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平雷号缮。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了轨慕宽,在两年前它就已经崭露头角蔚垂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样匠,连控制面板都完全相同饱会。虽然东西不算新熬穷岸,配置在这个级别里面也算不上有多么领先食确,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化培桓,毕竟我们已经进入到了移动互联时代裴瞎毋,汽车作为生活中不可缺少的一部分促,也同样要跟上潮流扇免。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车彤爬巩,很多的印象都集中在日系的丰田车上磐差歉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等计搂,由于起步较早堪,所以在混动技术上都比较成熟平寂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型芜管,一方面是因为未来的趋势颅贿,另一方面就是对环境保护都有一份责任袍弘。但能让人印象比较深刻的不多疚砍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外泞涣。经过一天的试驾体验霖丢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶忻,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车魏竟。   外观方面镶磨:设计大胆前卫视萌涩,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后妈匆饰,给很多人的印象就是模仿项博、复刻狡钠圭,aygo炮残、花冠惩荤、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奸仟。实则也是没办法的事儿锨谢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始氛舰,不过从秦看来巩把骨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段涪。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言鬼仓,整车设计偏向年轻化醚丁,前大灯内加入了日间行车灯滔。车身尺寸方面侧薪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm丢忙妊,轴距为2670mm透。   实质上备,比亚迪秦的外观特色鲜明靖讽茫,个性十足捶蒂泡,他并没有针对大范围客户群体而设计剑访,更多主打年轻睬、时尚元素淑沧。这样一来媒,优缺点也相对明显萍别喉,需要一定的时间让更多的人来接受他讨。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番策梗北,充电方法非常简单也很安全家酬惹。通过家用的220V电源就可以直接充电趟颓,但是要采用三相插座葱闺蒋。车内的仪表盘可以显示充电信息霉,包括电量以及预计充满时间头,而且还可以选择预约充电恭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的省,虽然我的“档期”已经很满哺趴,截稿压力山大疚丰。但作为潜在车主爱,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茎垂付,它和福特嘉年华漠、大众POLO会有多少不一样欺翻壤,谁更值得购买钢。我想这也应该是大家都很关心的问题慑。    测试之前还是按惯例先说点基本信息腊棉,以供大家有更多了解堂蔫鞠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元掇剃,分1.3L和1.5L车型煌逛石,提供5挡手动或4挡自动变速器骡遂。这也是国产的第三代威驰车型身饥,相比老款车钨,新威驰变得价格更低地杆兼、空间更大户。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫浦顽擎,在广汽丰田4S店中销售莫琶散,价格区间6.98万-10.88万元冷络挟。两者动力系统解茫胁、内饰设计完全相同蒂四。只是外观分成两厢与三厢非犯唤,配置上有细微差别而已归杰。好了卞,我们就从外观开始说起碉。" "  导语舱澳:在新能源汽车研发领域画,比亚迪一直是领跑者晶,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车床爬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者价,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸥蔚浚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件示花蚀,能够开发更为节能阶浇叫、环保的电动汽车产品惺,实现性能的提升和普及应用两表。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作饭。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车群泻坛。   历史上冷敬彻,秦灭六国盎令娟,结束群雄割据时代砷饺,统一中国我赴,开创了历史的新纪元痘辆竣。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆穆,势必证明其在以下六方面的实力笨窜伯:   一份朔红、比亚迪秦到底有多快嗓靡?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示恼槐华,全球有52%的车型百公里加速大于10秒汇录,23%的车型在8-10秒凶访芯,17%的车型6-8秒谭芥绞,仅有8%的车型小于6秒攘,代表车型如保时捷卡宴4.8L祷蹬。今天富蹬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瘸,秦百公里加速为5.9秒踏,而记者实地测试时兴藤祟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒妒娄裙。   跑得快自然有其道理撩上,秦具有“双模”动力昂丹,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合箔,在混合动力模式下莫,秦能爆发479Nm的扭矩瞎部,某种程度上可以与那些超跑抗衡吩。 二漓缉础、秦油耗到底有多低茄獭犀?   根据国际标准测量核算附溯挪,秦百公里油耗仅为1.6升戮袍讣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式烽帮。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式雇窃探,纯电动模式时南悉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时炼汲,整车自动或者手动切换至混合动力模式隆媚。在所有模式中祈,秦还能进行制动能量回收盲雌,即电机向电池反充电层额,每百公里回收2.5-3度电缓搪鲁,可以多行驶约15公里绣钝率。 三犯把、秦充电到底难不难火?   一句话回答扯侍:有三口插座的家用电源就可以顿婚吞,就像充手机一样方便旁顽。秦的电池容量为13KWH径,可通过220V电压慧,3口插座甭,4-5小时充满电筏团。秦随车附送一个智能充电包萝呕箍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖卯达。   四瘁刀、既然用了大量驱动电池编么舱,到底安全不安全?可靠性如何人寂杭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池挛毛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池承磁患。单位能效比芳洼,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慷。但是安全稳定性方面则恰恰相反灰拱,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池挞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池斡,是目前市面上最安全的驱动电池匡储仁,没有之一缸处。   可靠性方面诬嚏,据比亚迪测试赶盼梢,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑苹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修咸挫虽,业界罕见借。电池电芯甚至终身保修谩修。 五摩惮习、秦操控驾驶会不会很复杂排半笨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样榷,习惯之后甚至更加简单癸毕。新增纯电模式页楹妫控驾驶诧翟,更安静屎、更节能响桔套。   六佃垂触、电池组电用完了如何行驶括巍妹?   据技术人员介绍鸡刹委,秦本身不存在电用完的情况赊尸。电量不足时唱拢孤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式跺。利用发动机的多余能量带动电机反向充电欧腹。   此外幢夕,行驶过程中歌,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碎,并储存到电池中洞擦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车复,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缔提割,其次是QQ me咖猜,PT漫步者之流琅吭妙,当然还不包括那些“只识其样尘守、不知其名”的人群玫伯坤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象娄俺库,它也是双龙汽车最具标志性的车型冒段饰。在迎来双龙新柯兰多之后贫孤,就在近日翅徽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾协喷裙,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界渤,但却让我们可以由心发出这样的感叹阮,爱腾终于正常了掸。   从推出2011款爱腾至今敢缮,已经有近3年的时间糜休,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势矫茨俗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象镁溺坊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事甜,伴随着2014款爱腾的推出煽林,有关于这款车的一切愧拇芒,也自然成为历史仿,被我们封存起来墩。全新的家族化风格设计喀宛,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路床协。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部新据拆,与新柯兰多相似的样貌谦,让新爱腾不再具备专属性躬讣。没处前部细节的设计取,都是那么平易近人喷沙,平庸的再没有任何特点确酣。可能人就是这样弥,老款爱腾在售时苯繁,人们总是说这款车有多难看钎翘,有多奇葩栓捆,但当它真的成为历史后赊喘受,我们又会感到缺少了什么嫂侧厩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化破卤,但还不至于让它从中获得什么优势碗,车尾部简单的几处变化钝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坚。现在在大街上抗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的壳绅怯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了墩。   本文导航" "   这年头在路上跑着锤,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼垢嘛狄。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肯,把自己造的车不断的加长丸勿,就算不加轴距也得把身子给拉长办付澄。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中讽轿僵、大型车上坦称露,感觉有些资源浪费独狙。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车囊,“L”的作用才更加实际通踌蜂。当拿到这辆YARiS L 致炫时何认蹲,小惊喜了一下江掀浇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了戎昂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了贰。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谐、大众polo桥、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势沤。目前这辆车共有两款动力屁、6种配置车型在国内上市悔,指导价格在6.98万-10.88万之间颓函蔽。由于新车型且上市时间不长丹素,所以目前的优惠幅度不算很大染诚,基本在3-5千元左右桓剂表。(个人观点侈宛无:致炫蔬佛,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士幸黄,厂商指导价为8.7万-10.68万坪鹤,搭载1.3L/1.5L发动机抹雾,5速手动/4速自动变速箱电。" "   曾几何时令告,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾掂染枯,它那个性的外形给我留下了深刻的印象微慌,但却没有获得国内消费者的认可腿挝。如今辨虹,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前炽恳韭,其售价区间为15.48万-21.98万元胃哀,相比老款车型有所降低闷块。另外辞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化撅匡,并针对柴油发动机进行了重新调校廉婪耗。下面就让我们通过试驾体验郴,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化末,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型眉,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拦擎玖,并采用双龙全新的家族式设计通撅申,整体风格与现款柯兰多十分相似枪庞剔。然而老肩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蛔疏嚎,其车内布局依旧与老款车型保持一致魄,略显缺乏新意椽。   小结衬: 相比老款车型来说堕,新爱腾的外观变化令人欣喜绵灸梨,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光某埂,且双龙全新的家族式设计的确更显档次统磐究。不过姬,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进步,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容棺。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上寝,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)翠侩顷。在海外市程と椤,新逍客提供3款发动机尚荚,配备6速手动或CVT变速箱仇境捞,在英国的起售价是17595英镑低。与现款车相比萌第,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计港,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处琳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型溯谱瘁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了融蔬磐。 ● 外观介绍删辅虏:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型肋香:宝马2系Active Tourer炮。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疯镜,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型孙考翻。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子斧崇?车展上的展车给了我们答案忌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月工卿停,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甫,而在正进行的2014日内瓦车展上骡躺青,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出率。和两厢版一样橡,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡不蹋块化平台打造乐磺参,造型新潮时尚的堪篱,细节设计则突显旅行车的元素掂羔氦,保持一款旅行车应具备的实用性埃忱哭。据悉酶,该车将于年内率先在欧洲市场上市兢珊翻,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蹦,相信国内消费者很快也将与它见面炉杯林。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后愁,全新标致308的旅行版如期而至湾称午。从整体变化来看竟,它在保持旅行车实用性的同时佳澄,将重点放在外观抱、内饰的调整以及配置的提升上妒冷歪,新潮的设计更是让人眼前一亮枫胯。在我看来降鞋,它的变化是非常积极的乌雄。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高嘲部惜,现在它要做的就是尽快进入国内舌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章措伺:   静态评测    ?   更多精彩内容暇甸:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑睹炒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蒲,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞄。早在上世纪五六十年代耽枯京,Citro?nDS就用上了可变悬架炉、随动大灯聊、转向助力捐抠甸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术省纹,加上极为飘逸的车身设计洞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样叙扒。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌肩隘失,2011年长安标致雪铁龙成立嗽,到今天我们测试全新DS 5LS肮俄纷,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实链,音译的中文品牌名念起来很接地气吮:长安谛艾仕币,有股莫名的喜感僵姆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埂玫,是台正儿八经的三厢车恢观年。   ●外观规颁:考虑国内需求鹃邢,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前袱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镰阮,后者里里外外都显得格外前卫新羚怂,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度拒矢掳,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钒、更好接受一点坍。当然垢,前提是得保留住原有气质拭新。   在这张全新的前脸上溶哪泡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰檀,官方把它解释为“飞翼”伐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征河哩,由于边缘不是那么锐利答读宿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪翻驾,接受起来没那么难盛把。   车身侧面和尾部看起来很饱满甸、匀称惟,其实我个人甚至感觉比车头更好看病。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰风,厂家说这是做完市场调研后的选择吐磨,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西谰夸蝎,想想也不无道理沉杆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓶涩端,与其后期车主们各自琢磨故疮瞥,不如原厂直接把这事办了饭堆。" "   三年时间足够让人新鲜感全无答逗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注领光狼:下文简称新阳光氏澈梧,以便阅读)棵梆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蒋睦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰胜,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篱卸颁。现在它不光新潮夸晶,还进一步提升了性价比邢胚穿,为与定位相当的大众桑塔纳蚕什、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备锤间。 外观突箱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸坏,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似貉辱,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感杯涂淖,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜瓷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分褂梯,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米霉亭怀,达到4456毫米显扮式,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平修。    此外暗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米坞紊恼,由于在东风日产的产品体系中舒苛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)踌湘录,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样倦帝联,因此新阳光的轴距也要稍微短一些爬鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赐喀,我已经身处呼伦贝尔牙克石颈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瞪。尽管天气有些寒冷普砷梆,但此刻我的心情是非常愉悦的案报挞,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演牡碾矢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感汀伴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世乾,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car魄趴,当然我也不例外车纳夏。这次除了911之外喀讣,保时捷还带来了Cayman绞寒霓、Boxster毛布胃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拟轰苏,让大家分别体验RR(后置后驱)豪、MR(中置后驱)呸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧扒峭踢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的豆乐,即使在这样的冰雪路面也不例外垂,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作券骆穆。在练习漂移之前型冗,充分的驾驶培训是很有必要的被灸,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时稗捌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救练耽。   ●车辆失控该如何挽救婚?   当车辆发生转向不足时昏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镐斤忍,稳住方向并且慢慢回正涉嗅妨,切忌继续打方向颧马,过多的转向角度不仅不会帮助你转向箩侯帘,反而会加剧转向不足的发生吞暗凶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时力箱刚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俩范,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线屏革疆。对于一般人来说岁辟惮,应付转向不足要更加容易一些密,应付转向过度则需要更高的驾驶技术丸,而转向过度一旦被合理运用便,就能成为过弯利器璃,也就是我们平时所讲的“漂移”迹弟郸。   ●如何才能实现漂移阿?   要想在弯道中实现漂移煎丛跑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移氯桃厦。针对这次的车型以及冰雪路面俯锨膝,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式清遁:   1边祭休、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)恒都,我更愿意称之为惯性漂移过弯年传。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近菩、甚至小于90°的急弯控昏。 ? 『以上为PPT截图旧兄,分辨率有限夕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性队骂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度扛芍,然后反打方向房钡,稳住油门漂移过弯汇害。例如在通过上图中的右弯时便顽泵,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢反碗煎,然后左打方向趁揩扑,紧接着再右打方向叛售,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蛊填菱,别慌抄行榔,这正是我们希望看到的劣捷髓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心迹贰鲜。随着车尾横向滑动的产生奋凭,此时驾驶员应该迅速反打方向烯豪须,让前轮时刻指向出弯的路线咀,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度济悍叼,随后在出弯时适当收油并回正方向哄揽脊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了隋。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撮叼棉,方向盘转动角度都不宜过多稼,最好控制在90°以内挡殿。其次油门动作务必细腻额,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系凉关,给油则会加剧侧滑上罐,收油则会减小侧滑角度馆剧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用队问。   2计母、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)泵畏。   适合弧度比较大的高速弯道山困。 ?   当车辆高速入弯时露,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头旅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑僻。当车辆开始侧滑之后卷箱,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转别,继续维持横向滑动粮斗,同时反打方向控制出弯路线藐社旗,之后的动作与第一种方法一致挡。对于初次尝试的驾驶者来说到肩浚,如果入弯速度不够快也没关系仙肪,你可以直接省去刹车这一步骤藉圈,在入弯时适当地轰一脚油门芥杠蓄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑卿顺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控奋观,并综合运用及,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了棠。例如在紧急么、高速的连续S型弯道橡钉杰,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心粳沦敌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心柿钞话,从而划出一道完美的漂移路线虱黔蚊。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗缴?AE86在高速S弯道超越RX7忱派,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沃腹嵌。   当然凤咳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后痘兔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海举,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挎嫌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶盟,相比手动挡已经省去了脚踩离合器漏、手动换挡以及拉手刹等一系列动作枪同去,驾驶员只需控制好刹车嵌蚂嫂、油门以及转向三者之间的平衡即可婚浮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距葡。   然而即使是这样辖,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的裸羔摔。冰雪路面凹凸不平收辈悔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同怂雌鞠,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验肌,所以技术和心态都十分重要铰敬挥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙侍梧。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统搜啸鄙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头上。在这期间式,沃尔沃创造了无数的第一特箩唬,也赢得了不少的辉煌成绩么,当众多车企迎头赶上之际簇,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中斑酒,并将其命名为Drive-E蚂侍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带池厘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命授莎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敌枢涛,实现了靠背调节和腰部支撑曝帕。 1967 推出首个后向式儿童座椅弦愤捂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护摩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器板末,将有害废弃排放降低90%以上错。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)臣恨,一双“慧眼”保证驾驶员的安全纬癌略。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生涵,有效减少或避免低速追尾碰撞怜。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术篡魔传,至此安全范围从车内延伸到车外搜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表兑:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哀唬,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数梦黔街,从被动安全到主动安全骡,再到行人保护陷痕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趴匣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域花旗,空气污染现已成为最热门的话题衡独,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事呕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性褥喀两,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甸羚。   Drive-E是什么 啤彩?   即E驱智能科技揪淖拳,代表Efficient Power(驱动更高效)谋獭瑰、Electrification(驱动电气化趋势)赔输、Environment(驱动环保潮流)起卸墙,从字面来看很容易理解舒售寂,简单来说就是引擎高效化阶,这样一来既可以保证动力性韶,同时还能达到更好的排放标准单撮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱摹帅镰,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征膊丧,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎嫩窘。   沃尔沃还将这一技术投身于幕槲纾块化的研发笆屠四,只需变更增压器陌块与催化转化器耐茫块等主要部件闲韦虱,便可催生出一款新的引擎产品两。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掣剁,大致可分为4类比,即汽油直喷引擎诲娃倦、柴油高压共轨引擎斥屏,单增压引擎(T5)娘毖、双增压引擎(T6)爸波。 以XC60为例 兰农擦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 变鸡。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例倦山,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎柔拇,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比磕氨,在动力输出上也略有提升稗藐剁,其中的原因自然脱离不了小体积洽蚀、轻量化等一系列技术的支持姑嗣究。   此外变速箱方面也有了很大的改观适界丁,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%武户,挡位的排列也更加紧密矢聊缄,有效缩减了换挡时间穆谢四,从而具备了迅捷的响应能力说跨氯、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现半窃挽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下醛镣,耗能经济性方面得到了进一步保证浮校埠,它将改变城市路况中引擎启停的时机漓测,改善油门的响应缎界,空调系统转化为经济模式工作缚瑰,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作喜手,而在65km/h以上松开油门顷呻,引擎还将会处于怠速状态培舜蜡。   本文导航蚀零澎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耐胯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位袜废犊,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”龄亲。不过授谎,动力并不是我们今天的主要议题令。秦的下盘功夫方面表现如何连晦?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系漓?这些都是我们今天要研究的内容弊角贺。综合起来副停愤,我们最终目的就是想要弄清一件事平肆,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色沸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”范,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外盯荆腺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上分。当然腹罕,由于秦有着体积更大丝、更加复杂的动力系统康冯毛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法咖光皆,但由于双叉臂需要更多的空间供,因此也是不现实的台雌暮。在材质方面瑞屋碉,秦同样表现中规中矩逃,并没有使用轻量化材料为车头减重舞,亮点并不多村埠。由此可见唐芭,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化卵。   不过盛甫,由于混合动力系统的特殊性舷,秦也必须做出自己的调整淮泪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异记。比如慰剃,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面姆驳,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上戎跨谁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上盲嫡。此外能妒衅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锰始,相比速锐在直径上增加了将近9mm貉,看起来很是显眼距藐褪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唬,而在同等材料和工艺的情况下镭雷吧,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度评,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载破凯。   另外蠕,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架电。与速锐的非全框式副车架不同喊宫晒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮哄,由于加入了电动机和管理单元票,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加骸情,因此这样的变化当然是加分的翻模。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套靶贤拧,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声评洗舷、振动和声振粗糙度首泰贡,欲知详情请点击这里)绢费巳,是个值得肯定的进步埂隘敛。此外灭菲,与速锐相同父贝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蝎仁,强度更高貉,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力斧莱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天炒疏扦,现款赶柯“克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌孝,不过福特已经为此做好了准备署懈焦,日前刚刚发布了新款肝翁荆克斯刮。它采用了全新的家族化外观酶傲挠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果驼,不过它真正的杀手锏喝,还需打开车门才能发现敞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线烽,进一步抢占细分市彻Р咸薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型弹赁脚,满足那些对于性能有一定追求的消费者氦,比如轿车中的S5舷、S6洪钒、S7冒宦列、S8等等迪。就在不久之前的2013年12月匣盖,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型邵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)体。 外观笛捻挡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态塑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子却案俄,可以随时面对那些不识货的挑衅者痘。作为Q5的性能版车型惺闺辫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念外厕刮,颇为低调疾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化桂排省。 车型图片 基本参数手蛔搏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出矾材,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拖卉诲,特别是车身高度经过降低盗庙斡,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm曝酪,而轴距也有细微的变化涸年伪。   其实只要细心观察抠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的馆纶,除了特有的徽标之外据编单,SQ5的镀铬条有别于传统车型哆,采用的是双横条样式蕊韧邓。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状妒料,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽顿变孩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆堤覆粹。而配置方面擎颁污,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备酥灵佳。   尾部的变化主要集中在下半部分说理,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斥莽苏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计虚寒凹,可根据行驶状态来改变排气开启程度现教尝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派烤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭封涩,前者就属于少数派嚏。一个是只有追韩剧的人才懂其,一个是全民百吃不厌箍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品罗,其实上一代车型在国内早有销售弛耪辰,只不过跟福瑞迪太像了旧号,外观不出众峭,关键是动力平平视,所以最后并没有收获太多横。全新速迈刚刚上市芳,售价17.98-22.68万元摧疽,很有幸能够在第一时间接触到这款车徐四,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了陛。   如果你对速迈没有什么印象也很正常埠,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辫。通过简单的对比挡,不难发现罕弗构,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版亩去撬,名字叫做ForteKoup廊律,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机捶涎,售价17.18-20.08万元俊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版菜,它承了起亚家族的虎啸式前脸诉惦醒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评磋司,现在看来谈不上惊喜嫌钒,只能说还比较精致溪。虽采用了大嘴的设计惫魂导,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步慧,或许小女生会喜欢晦。大灯全系都为卤素光源臣羚论,并带有日间行车灯会酪寇。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰萝吴。   走到侧面箔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化丸辨降,但两门的设计为它增色不少碧,在绝大多数人的固有印象中蔽谋,跑车就应该是两门糠溜,并且应该是无框车窗陡弊钎,仅从这两点来看克篙,速迈确实都做到了簿练悲,开在路上的确引来了不少的目光追随鲍盖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流亩涣,我们一致认为车尾的设计更为出彩香,短小撵、精干慈皆隙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稠。除此之外喊换舞,1.6T车型使用双边双出的排气管布局冕履,而且排气管口径不刑ナ闱,车尾营造出的运动氛围似乎更强蒲差慈。轮胎为韩国本土品牌豪,规格为215/45 R17波仁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓜。   当然蜕,如果你选择2.0L车型的话颅喇,你所看到的黑色外壳后视镜弗胶、前后包围的碳纤维纹路饰板戏轰、双边双出的排气管庐晌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了辫。" "  讴歌这个品牌课既,或许很多人不是太熟悉窗肆脑。作为本田旗下高端品牌伎弓,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任记,而且在美国市吵5占恕,讴歌的品牌影响力是非常大的梦犀。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力氓娇吃,大部分都是人们对这个品牌不了解痹,影响力上不去必锣齿,导致在销量上确实不尽如人意芜倒仕。对于这次全新MDX的到来疆,个人持有赞许的态度诫如蜜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意糕轻,还是那句话碑弘谱,品质上去了寥潭,接下来就是提升品牌影响力了兼褪勾。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上捐,大灯的轮廓更加细长垃诚,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拭齐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过甘,但内部结构和MDX并不完全相同陆酬创。雾灯被一条仿LED的光带替代筹簿,进气中网的细节刻画更加运动眯槽。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长创竿矩,侧面造型给人的视觉感受非常低睹炼粳,这和前后大灯的位置有很大关系狈羚计,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎四划滤,注重舒适性疏犀。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上擎犁噬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感矗,而压低的姿态却更加动感凡苏昏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱娥骏滴。尾灯造型相比较现款修长仕,优雅的感受也来自于细节的 设计忙齿胚,但貌似通过我的观察腺镭,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拉。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置购饰,让尾部显得非常简洁衰。   本文导航骡霸:" "  2014年2月20日森甭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市记椒。2014年型奥迪A5的最大特点是瓤弓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机掣。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国胖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大盎,共有19款车型狙恫衫,售价在49.98万至85.8万币嘘,具体价格如下轮: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表摹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面污篱颓,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别僧。配置方面落,也与现款车型相同氨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机领白。   内饰方面耻笑秽,2014款车型也与老款车型大同小异离镣,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纹,同时门内饰嫂钉、座椅中央扶手撩孟、都采用了纳帕真皮面料词台。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爱燃社。而2.0排量以上的发动机则保持不变开穿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型蹈蒋,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化桨。   变化一哄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化侣,在原有的缸内直喷技术的基础之上沏烂,加入了较为传统的歧管喷射慕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舱,通过二者各自的优势垛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求细。事实上顾,混合喷射也不是什么新的技术稠俯廖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用疙靡仁。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点匪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市森泪佬,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善马。   变化二商:排气歧管集成至汽缸盖内双,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甘韶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力杭唤,从而减低涡轮的负荷女,提高涡轮寿命断。同时戒袒搪,因为在进入涡轮之前进行冷却栓萄,相当于提高了涡轮的进气温度限制脚,可以允许发动机有更高的排气温度翠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高的未。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雇避茅,同时结构也更为复杂详活橙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娥壳外。对此梯很蕊,缸盖内的冷却系统也进行了改进豹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)杆。   另外煌舱,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外操旅,还有着两项小改动喀。使用旋转阀牟型饶希块替代了传统的节温器斥醛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上亨埔,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制宿币纪。   根据官方消息实愁峭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上澜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氖纪。笔者也希望在应用新的技术的同时癸睡筋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情府巩畅。 责任编辑钢侠赐:王晨熙" "  A00级(微型车)袱年筒,在人们印象中这类车以实用性宝、代步功能为主隆,低廉的价格促使配置也不会太高褪哺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候舱抢米,一款车的推出打破了这一概念漏穗翔,它就是全新奔奔剃,来自长安汽车巍。   感官是人们的第一直觉反应昧,所以外形设计的重要性不言而喻懒,为了使人们印象深刻革盒半,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的漂许栏,道理很简单共,日本是微型车最发达的市场浑列。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展眠细,在2013年广州车展上瞧森团,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光巫颂,除了时尚的外形设计以外鳖,在细节做工上也有着不俗的表现梆。前脸的设计整体性很高秀托,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条按挠老,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毋舰轿。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表贯:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势衬耙,不过这一点在外观上并不明显毫,这源于贯穿车身的硬朗腰线瀑锹,有效将视觉性降低东比,同时搭配造型独特的双色轮毂勿康,让这款小车看上去时尚动感途咳。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动驰赌楔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰停突,如果仔细比对乐刨话,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸和缕韶。除了引人注目的设计以外厘略,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹孙陈令,具有加热功能的外后视镜堵侨氢、15英寸的抛光双色轮毂匪蒜、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腹辈吴,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页灸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市砷,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d滔。不过肯桃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版哎,从内到外萝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抠掀,可以说是一次完美的蜕变煌棚钙。那么这款新车究变在了哪里汰娜?它究竟新在哪盟立?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出颓恕榷?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5迟烫陪。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大付桐脓,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炉,轴距则与老款车型保持一致貉缅艇。在尺寸变化不大的前提下袍坞,改变外观挤岛涣、动力送讲、内饰寿密芒、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关纪可,2月19日这台新车也正式来到我们面前冗,并接受大家的考验惕霓吩。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条盯,但这8条是我个人认为变化比较大的阮彭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点瓣撩。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候抛画,我就有了一种预感内妇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案薯化。全新X5给我最深的印象除了家族化外怠氛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)然。首先垒,先说说全新X5的外观豌,“大尺寸双肾进气格栅”凶甭味、“开眼角式前大灯”挫李喇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挟腹氰。    现款宝马3系推出的时候曝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抨,现如今随着全新X5的上市谱能荆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上叮旱。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此废,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分道觅芭,据悉鲸配,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碴枪。值得一提的是伦境笺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般雾喜,给人一种炯炯有神的感觉是睫恨。    由于新老款车型的轴距保持相同寥,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉敬被,反而侧面的腰线给人一种力量感玩潞,这也使得新车看上去年轻了不少确。细节方面修孔蒜,新车在前翼子板上增加了进气口浓婆饯,突出了宝马品牌独有的运动基因耪蚂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蝎,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带棱,提升了夜晚的识别度措岗靖。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起核,降低了风阻系数洁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性茨笨漠。" "  版权声明修娄:本文版权为网易汽车所有镶,转载请注明出处请堪丰。   在2003年肛,奇瑞QQ的下线让这款时尚呢啥、便宜烯讳碍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活豆商曹,之后短短的几年间划苟搔,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话被侩丰,然而到了2006年长安奔奔的推出吞派良,打破了QQ一枝独大的局面腺膊比。一转眼累,已经过去了10年的时间捻,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占舍俺,在这个追求个性娘郝膜、讲究品质的时代睛箍咆,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流姆够,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则孩恃贝,而长安似乎也意识到了这一点耽素涉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢据肥飘?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者劲叫?   从厂家方面获悉疥,老款的奔奔(love)已经停产倦枫,而奔奔mini则将会继续生产销售肝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系努队徒,前者主打精品中高端微车市尘伞,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜂煽己。从定位上来看攘借衡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些突接,虽然沿用了奔奔的名字炭麓,但整车的设计拣趁蹋、配置以及售价都会高于老款车型迸剿和。   新奔奔客户群体是谁骚赐?   在很多年前请滴,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结伺凳孺,到底是买奔奔还是买QQ澄败荷,在那个时候渺,很少有人会关心这款车设计的如何骚弟湿、驾驶感受如何电多,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姥午氢,省油佛炮始、皮实悔褂党、能遮风挡雨就行丛萌。   现如今扮,80后董撤、90后已经成为购车主力迪诞,这些从小听着walkman面缉磊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计敌、用户体验以及品质都有着更高的追求搐腻壤,因此在座驾的选择上同样不会妥协井操。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看墟咯,新奔奔就是冲着他们来的和。   新奔奔主要的竞争车型是淡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茎梢,但从目前得到的消息来看铆,5-6万元将是其大概的价格区间琉浪唤。这个价位中既有一些合资的微型车府,也有自主品牌的紧凑型车微,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唉钾,比如两厢赛欧朵、奥拓妊兜辈、玛驰以及低配雨燕等等车型屯。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线蹿尺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毙,产生竞争的几率比较小吮洁。   外观苛:惊艳蔼习仆、和谐德、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型纶蛙,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词革敢:高离地间隙栏袱簧、车顶行李架裳地、双色车身等等岁梗俏。没错青痘郴,无论是跨界盯瞄骸、越界还是交叉车型涡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质春凭。不过世间万物嘛,徒有其表终究很肤浅栏飞绢,我个人认为骡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统剖怠衬。所以兔祟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾镶怯,看到AWD(四轮驱动)三个字母时日号,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象珊搐。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款肃澜裤,它集沃尔沃所有看家本领于一身榔,可谓全副武装圈。为了让媒体更好的体验这台车喝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恨馆。没有固定线路储,没有领队车辆四,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾巩,它会和每一位汽车媒体人独处12天舶掸。而在这12天里粕负,我已经和它奔袭了4100公里多甸,横跨了三个省份惮,体验了柏油赛道啥、软土拉力慰皆、冰雪漂移楔、高速狂奔辛杯墩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话熊,当然搽,最终的结果是库:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精囱讨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的纽,正所谓日久见人心丁,交友如此卷腐武,试车亦是如此捎醋。回到正题仿词绘,和往常一样垃径,对它的了解还是先从外观开始扯弥。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生响,相煎何太急”这句绝句敖,而在雷诺—日产集团旗下揪,有两款车正在上演着这一幕曝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气矗辑,还有这出色的越野性能傅别两。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性科迟靡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘲甩府,买谁更划算塑疯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表课本逞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位羔怀容,作为英菲尼迪的顶级SUV谢肃爆,QX80的售价高达152.8万烁就定,但经销商处可以优惠16.2万矮匠戒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万碑,虽说16.8万也不是个小数目惕敝钱。但对于消费者来说氢峭搓,一个日产苛雇,一个英菲尼迪层,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瘟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)邵妒避:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV倪,它的身材绝对够大讣。从上图的数据来看粒事脐,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汐兜四,尤其是将近5.3米的车身长度华咸嵌,会让您感觉驾驭它有点困难守幌。另一方面率,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型憨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现痰墓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解裁涣敲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凛。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅纪。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暇,同时也显得异常凶猛谅刀。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叼。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大沉伶吻,整体造型圆润岭,没有多余的线条作为修饰畅跺仿,但是反而会让人感到车身很厚实位。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拨绰。同时注意它车窗的设计庆期愁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱醛酷赫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腺倡葡,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感狡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样疼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计坞掠频,也没有了那种霸气鞋哩,转而给人的感觉是设计很前卫头心。车尾的饱满程度与车头相呼应着稼瘟赤,丢去了上一代的直棱直角勾,饱满的线条凸显着丰满的层次感掠。   日产途乐廊帽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华耻,虽然脱胎于英菲尼迪车型捷蓝,但途乐依然拥有自己的外观特征肪合。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性偿唯惹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扭:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型瞳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号菇猫桓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出韭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底钮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔼,成为了车头亮点之一炼暖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术复,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型味,这项配置自然是少不了的乃。我们可以找到4个摄像头干,它们分别位于车辆头部跨仆、左右外后视镜下方和车辆尾部栏。以便在停车过程中庇筋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况摩,让您更加自信轻松的把握泊车空间寇桶忱。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匆谜伞,大大降低了停车时的事故发生瞥蒲猴。   途乐   通过对比发现钾,两车在外观上的配置基本相同妮怀慌,差别仅在日间行车灯上粮窝,不过随着QX80年款的推出袄,日间行车灯的加入应该不是件难事匣寝。两车最大的区别就是外观/品牌的不同篮搞,在相差仅有10几万的时候到嗜,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店凳贡。    责任编辑捕苛平:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垄宦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了抬朝骗,除了奔驰G挥、丰田陆巡系列倡、牧马人等唬丧俗,双龙雷斯特也是其中一员哺缆,而且雷斯特还是柴油车隙煽。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值白,以目前的接触来看老涟,双龙雷斯特W表现不错闺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔽壁盯。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前嘎亩螺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作黔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰参笑巳,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”际传邦。当然匹,在随后漫长的几年过后曙漂,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌莫屡。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瘸酸,该车型最大的特点就是其尾部造型录裳睹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计庐乒练,宝马方面肯定不会承认翻,但从年份来讲缸森挫,明眼人一看便知臂。   外观桥膜唤:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郡,该工作室的创办人正是乔治亚罗萍,不过大师的设计未必符合所有人的审美氦,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异土滇跺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蔬欣先,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势牟铝窍,但为了照顾空气动力学与线条流畅粗次,雷斯特的车头是圆的筹迫庆,所以在当时看来有点“离经叛道”结末煞。   而到了现款的雷斯特W描,这个“小问题”被修正了采,一体化的设计已经是大势所趋陕案,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”池。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型唉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感甩惮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别贺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少什脚丧。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相畏孺。通过车展上的展示诚爱棺,小编已对这款纯电动车型有所了解撕仕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验枫,时至今日固,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型磺病。据悉床,之诺将在今年的2月份开始接受预订淬,上市后将以租赁的方式面向消费者镰挡,具体的细则目前还没有公布斜申,上市后会有着怎样的表现暗诚幢,我们会同大家一同关注萌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前使肋,简单了解了一下之诺这个名称的由来侵镶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现阿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟施,毕竟是基于宝马X1平台打造底锯,因此在多个方面相似度高也并不为过白。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E帆拐,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现体读咳,其具体的表现如何峡限湾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验牧殊煽。 责任编辑识弧聪:沈楠" "  版权声明姆勉孤:本文版权为网易汽车所有戎,转载请注明出处骚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计闲,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列木揭。它们的可见程度芦,丝毫不亚于“张伟”“王芳”媳桔乾。可见度甚高的两个文字的组合催凑离,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字某。因此钞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车床宫。哦靖兼散,对了来,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思帛奋。意大利人的自信剁绅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心嗣:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胁酪簇?咱先从减开始说起陆。 Q譬毕评:致悦只是切掉屁股的菲翔么钝抬?   A屑弧:非也缓贩掣,前脸亦有修改娃公,整体风格统一耸财爬,协调度很高抖溃劫。   我相信Roberto Giolito先生熊零,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师搪卉鲜,在设计Ottimo的时候高,一定会更加从容券楷斑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”编汀岭,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思微。在他的心中惜,应该有着太多关于年轻贤吹、活力的理解雀凳,而这恰是Ottimo的设计要点米权。 外观总结   赞醛担:个性鲜明碱、标配LED示宽灯袄同、轮胎用料厚道   弹磨:低配删减雾灯   " "  版权声明现:本文版权为网易汽车所有壤,转载请注明出处怯抱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾安,虽然距离现在已经有两年的时间睹陆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象诲膝嘲。而今天沛垄滤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘让臀,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例康漂腑,并且还是一台后驱车窟不。没错脓,它就是华晨宝马3系铣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)经,其配备了2.0T发动机媳深,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟猩淀糖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟段。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱几咖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现僳喊,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镀。不过在今天的冰雪试驾过程中非,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)断两。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现肯额具,必须先打好理论知识的基础陋荒秋。于是在摸车之前疾唤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鲸筏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关哪帽奉,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着痉赫妹。 ● 项目一   热身结束了家亥肃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节悼奈磋。第一项内容便是加速和刹车夹,是不是觉得很简单能?其实里边的门道儿多了去了棚。   在项目一结束后达凯,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式答谷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俯蕾柒。一开始大家相差悬殊闯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了工。接下来的项目二会比较刺激一些犊,经常会出现手忙脚乱的情况府干墟,但只要理清思路按部就班的做揩,想要完成整套动作并不是很难踞础。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明汕:本文版权为网易汽车所有芥蜗纯,转载请注明出处村炭腻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了急镣,不过始终都仅有手动挡车型棱,虽然目前销量也很出色肋吠,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户洞牧。好在这一短板即将成为历史短芥俊,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出标透,新车将于26日正式上市抵,我们也于第一时间进行了试驾体验凡妹泰。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观讥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赎设躲,在外观方面也有变化柏谦。新车根据高低配车型提供两种外观方案吐瓮,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计侩,而高配车型则对中网垢佃陷、保险杠造型系舅洽、轮圈和后反光板都进行了重新设计潘譬禽。值得一提的是膝,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的呻。   新样式的轮圈非常动感褐,在同级车型中实属罕见背冲票。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致培水,轴距依旧为2725mm途。车尾的变化相比车头要小一些檀,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板暴哥戏,不仅可以提升安全性凡,同时视觉效果也更加出色咐。 有态度【试驾评测】色端,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么稳俏块?   扫一扫骚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日菇灸蓖,一汽大众全新高尔夫正式上市筷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款螺,其中1.6L拥有三个车款搬,1.4TSI拥有四个车款撤,官方指导价为12.19万元—18.29万元册鸡。具体售价请见下表鸽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力立炽闭,但是却拥有三种功率版本始貉,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本灰婚箱,因此在动力系统方面氰,消费者有三种选择归。    我们从上面的数据可以看到滑,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者慑拷教,1.4T低功率版是主流之严涔捍琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求姐衰佰,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抽狸权,但是它的售价高达18.29万元怖,相对比较贵琶袄肉。    全新高尔夫提供九种车身色彩税,分别是塔希提金退、唐古拉白既祷弟、珊瑚蓝巴高飞、魅力紫杆、玛雅红哥、季风灰瓦、水晶银以及深黑和极地白烂殊。 ①划:16寸Cosmic款轮毂 ②苔:16寸Cubix款轮毂 ③虎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂稠,其中15英寸的一款阀,16英寸的两款扳稿,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备刮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型俱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供线甘。    全新高尔夫提供标准座椅功、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅咖必滴,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锣小,舒适版车型则都配备舒适座椅僵芥记,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版封围腺。    在材质方面绿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料啃噶,分别是上图所示的DianDian黑色织物睛、Zoom/Merlin黑色织物吨沉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择修定陶,分别是Vienna黑色真皮竞、Vienna米色真皮化离、Alcantara黑色翻毛皮捞肉、Alcantara棕色翻毛皮拨荒。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惠,有两种风格可寻俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料甫,同样有两种颜色可盐秩铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料睛虹夏,有黑色和米色两种可呀盟救;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅型。    在车内外装饰件方面蚊墒默,不同配置的车款也有不同的安排糜穗。像侧窗下沿镀铬装饰条沛、双排气管书欺、镀铬装饰双排气管沟珐乐、动感鲨鱼鳍天线梅茨、真皮换档手柄村、科技质感装饰条矛虫华、金属风格装饰条撬、碳纤维风格装饰条等等接,针对不同的车款都有不同的配备稻霸痉,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍搔胶鸥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富携,配备有MKB多次碰撞预防系统继鼻、ESP车身稳定系统围实、ASR驱动防滑系统荣涩衰、XDS电子差速锁冕、前排侧面安全气囊祥宫搁、后部4探头倒车雷达忿拐、前部行人保护系统到渺藩、自动静态转弯补光功能等等萄滴矮,但是在舒适性以及功能性方面疼虎,并不是很丰富巳舞,但是也可以满足基本使用丹恒。   1.6L自然吸气车款如何芽指?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹ァ,它拥有手动时尚蔬、自动时尚以及自动舒适三个车款刃墓,手动时尚与自动时尚的配置一样舵,在价格上二者存在1.2万元的差价苫,主要是变速箱配备的差异限。所以在配置对比环节开,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撑锌某,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元讹滑潮,差价为1.1万元瞧弯唤。    在配置对比的环节我们可以看到镭宋,时尚型与舒适型之间的配置差别嗅际,大多数都体现在外观内饰的装饰件潘,以及车内一些常规功能方面驰酶,主要是顶棚储物盒另递、后排中央扶手褪需、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半挟顷,实际上最有意义的差别在于全景天窗皋、后排出风口勺、蓝牙电话溅迹、定速巡航活矛石、驾驶席座椅腰托韭、TPMS胎压监测系统这几项上黎,不过在这几项配置中昏尖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置娘,尤其是全景天窗措。    从价格上看翻铆拐,二者的差价为1.1万元禄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的记,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品笆郡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户嘉插矢,所以我们在这个推荐环节恫,更多的倾向于低配车款稼。 责任编辑碴舅巧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底题蚂,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嚏九。它采用了全新的DS家族式设计风格旗新,延续了一贯的法式浪漫风格蹭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素登孤法。新车基于DS5平台打造沫淖搐,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机伦呈寐。预计在3月左右上市豁跨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触记凹九,让我们一起来看它的表现如何浚比食。 外观妥扣虾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撅,却多了一些时尚及科技感添邪怯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性嘛权灵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感桐。镀铬装饰拿捏的也比较好寇。并不会像许多车型那样盲目的堆砌浮颁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品肌吾。也表示着DS的品牌走向独立阜。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蠢燎诵,有着都还算不错的账面数据苛摧,车身长度为4702mm屉冻抽,宽度1840mm堂禄,高度1515mm.轴距为2715mm樊聚。上市后会把目标锁定在奥迪A3粹。 车型图片 基本参数颧币: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面衰,除了前车6颗驻车雷达之外瞳较,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能危弧,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯埔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰窘猩,从视觉上拉伸了车辆长度碎刮厕,尾部设计了一个小小的尾翼蔑硼屁,尾灯下侧字样表明了其国产身份贡认。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头紊狡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方秃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件氏忿妇,真正的排气隐藏在了下面涟募男。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型睦哦溃,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惠枢枪:高离地间隙母攫叫、车顶行李架热、双色车身等等纪。没错览,无论是跨界巫忿、越界还是交叉车型兜乌窟,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质副。不过世间万物庐身狸,徒有其表终究很肤浅撮掠胚,我个人认为感疙芬,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统降。所以呛屎熊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾桃古,看到AWD(四轮驱动)三个字母时遣斧修,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象罐粹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款焊,它集沃尔沃所有看家本领于一身躲响,可谓全副武装藤舜袍。为了让媒体更好的体验这台车玖沧仙,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高膊墩降。没有固定线路片,没有领队车辆镁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稍,它会和每一位汽车媒体人独处12天炔令。而在这12天里脸邯绿,我已经和它奔袭了4100公里食妊庞,横跨了三个省份弹,体验了柏油赛道废写队、软土拉力挛憾、冰雪漂移诵藐、高速狂奔卯举、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羞童,当然龚,最终的结果是茄誓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多芳哀缚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蓟,正所谓日久见人心蛊,交友如此渐,试车亦是如此脖篱。回到正题痊,和往常一样坛谅错,对它的了解还是先从外观开始价间。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化聘、多样化是一种趋势撼,两厢车一改以往叫好不叫座的状况摊科,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白匣,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠誓借良。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦反,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哗,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型彭,上市至今保持着约5千台的月均销量惜掇,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型贾辱。 外观/内饰对比牵花跑:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来思氮瓶,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吻李儒,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的陇储司,毕竟师出同门瘦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管递纹但,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯方茬茂,远看很容易被误会成排气管颓炯鸡,但事实上真正的排气管被隐藏起来妈但,整体尾部设计显得层次更为分明沛。低配车型配备有倒车雷达乾兢阔,高配车型还配备有倒车可视抽。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念窗缚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点非郡,修长的车身与宽厚的D柱籍啦,加之出色的后排与储物空间窜摩,俨然就是一副旅行车的范儿叼很。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm燃辑,它完全可以称之为旅行版朗逸豁。    车身的线条连贯自然排诫贯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观滥朔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头穗砍。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些拳匡,调整了尾灯的白色灯带位置坚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端滔采,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重行彼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同版,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格句,内饰板件的用料以软质材质为主登肯咖,接缝及做工也较为精致为,与同级车型不相伯仲爱。从实拍的车型判断配,自动空调娄哺努、ESP系统剩、电动座椅等歧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汀巫,至于具体配置还有待官方公布冉铅。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉老违,同样是大众家族的传统布局掇克哭,整体的感受都很不错何,方向盘迹奠琴、中控台的每个设计很都容易上手八喊,从材质上来说陡吧篓,朗行是塑料感有些明显的局饯,好在其工艺上还是有保证的刨课,并不会有很廉价的感觉鼓弗吵。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后附,销量在整个家族中表现最为可观逗海撮。近期陋芒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市鲤狮祭,新车主要变化集中在外观贪戏,同时针对颜色恐惮憋、配置进行了调整枯靛姐,以保证其市场竞争力境死部。在豪华紧凑级细分市场中跨措茄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一挟涤,通过下文的对比分析席枷,希望对有此购车意向的网友们一点参考镭。   备注税些: 为更直观的进行两车的对比分析抢缕僚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260杏、CT200h F-SPORT)纲,市场优惠参考自深圳市场段戮。 车型图片 所属品牌淳瓣腐: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动酷拴簿,内饰做工精细    车身尺寸方面蓟未,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倘靠达,其他参数均小于奔驰A260希草。从外观和内饰设计风格上看词,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑桂路称,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释嫩酱斤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺拔喷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后醇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样叉,全车充斥着力量与美的线条嘲。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点行被涪,硕大的单条幅进气格栅苯埂咆、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发跺。    相比极富视觉冲力的前脸造型猎颗,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些缚饯婆,但并没有脱离运动惦拿雌,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓阔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炼公翱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素疯烙剔,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型烈垢席,同时下侧雾灯造型也有改变戌略寞,车尾部也进行了一定的改动陪褥亥,整体感觉更加运动摆。另外活川难,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”讳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蓄篇录,形成强烈的双色反差燃巫秦。    F SPORT车型装备了整车运动套件赤,涵盖了运动调校悬挂爽、运动包围虐哩、运动阻尼减震器络赴、熏黑运动轮毂豹羡几、运动车门脚踏板摩兄腑、运动型铝制加速踏板等、制动踏板另饭亮、脚歇板等腺吮酣。    三幅式平底真皮方向盘令、红色元素点缀的空调出风口坪、铝合金踏板莱编衡、仿碳纤维装饰条等等舰既敛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感导扩赁,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格程票。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化提镜,将方向盘隘爬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上粱,增加了便利性茫角乓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陷,分散了注意力损赣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间浓,是多数第一次购车家庭的首选要求嫁卢设,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型唬。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氓般合。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型贯,会有怎么样的变化似吩词,一起了解一下粟。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的陷,镀铬进气格栅增加了些许立体感扑皋,更加显眼的X造型前脸示鸵,迎合年轻消费者的审美冉。大灯的改动有些另类慧饥湃,在我看来接受起来还是需要时间的勿极。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车毖讲结,新款在车身尺寸上有所调整盼,长宽高分别为4456×1696×1514毫米抬翱,轴距保持2600毫米不变烯龟圣,相比现款仅车身尺寸有所增加尘。   车尾的变化不大倍醛溅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板罢勒荤,以及牌照上方增加镀铬饰条毖晤,尾灯造型无变化垢。实拍车型为高配版本逝,但仅配备了三点式后倒车雷达舞。   新款的15英寸轮圈造型不错幕欧,轮胎选用优科豪马璃吾遍,规格为185/60 R15俊撂墩,备胎没有缺失谱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置泉。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高领鹃观,在年轻人中更是屡见不鲜饱。在学校要有个性峨悲,在单位要有个性亥鞠谦,穿着打扮要有个性赁咐,兴趣爱好要有个性搪称。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吃檬炊?如果你有这方面的兴趣蝎性佃,那么杰德将会是你不错的选择厩呛。可谓自成一派的它许涤,凭借着并不起眼的车身尺寸碎犁、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间套,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车娶?还是旅行车咎?或者是MPV堵淡?但这都不是事儿酣迷饱,只要适合自己就OK搪仙。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蔬衅蒋,喜欢接受新鲜事物的他们貉,正好与杰德不谋而合土蒜。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐花,此外仿,六座的乘坐空间搬鞍浆,也足以胜任日常的使用需求哭。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受些凤播。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嗓?自2013年9月6日上市以后邵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量恼燎切,力压大众途安和马自达5等竞争对手椽,它用事实结束了我们的疑问唯汗当。除了这些官,杰德还会带给我们什么样的全新体验跺,让我们继续往下看欠。   " "  若是经常关注汽车之家的话坪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生骂纯需,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豆。虽然我们这里并不提GTR括插,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何筷舱,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改势悖克斯ST毛夏股,令人刮目相看糖粱。与此同时剩,在秦身上梗凳输,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料轨喉、做工以及舒适性表现上的明显进步囊。 外观造型诧:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氢努献,如今已逐渐走出了当年模仿的时代徊草,近年来推出的新车型如速锐颠浅、思锐以及大家眼前的这台秦聊卞,都可谓一个比一个漂亮涧。就以秦来说使此,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网夹,很是亮眼摄列抹,同时也营造了较高的前脸识别度庇。   车身尺寸方面寐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大泞粹盘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平颠炉甘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)身垛,2670mm的轴距表现则处于平均水平认。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同畔,其整体感觉与速锐大同小异哗茄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拿露节,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接泉。无论白天还是夜晚史鳞娠,该车的车尾识别度都非常高光。而且内部的光源纳,除了转向灯为普通卤素灯泡外迸,示宽灯恕清菜、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讣。   充电赦顽、电桩安装及质保/售后介绍防氢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竣想,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包婚衡凶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奶马,据官方资料介绍卑告,充满一次电大约需要5个小时左右挨滥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)刃。   同时弛栖赋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩痢采,虽然价格并不贵拜,大约在6000多元腻促,但对申请人有一定的条件限制搓,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)课,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)氨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赦唉。当上述条件都满足之后皑帆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请适墒,如果一切顺利串肉涡,最快1个月内就能安装到位并通电使用弹螺。不过目前沛,秦还不能实现快速充电辜,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的拆姜煞,只是目前还没有这样的配套充电设备莫。   针对秦的特殊性侠纱锈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位炒路,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务安看丹。其中胜叭,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全洞郝,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶阮,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坡、绝缘手套和护目镜等设备惶姥,并规定在检修车辆时必须两人在场梦。以防车辆万一发生漏电吐帅谩,威胁到维修人员的生命安全肌氯。   与此同时腾,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里宝,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嫩努厢。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同滴,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型迟句藩,整车质保为6年或十五万公里淘,电池组为10年或二十五万公里)闺。总之篇,从专设的维修工位舱茄慌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期笺峦瞪,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度倡纬,而对消费者的购买更是一种信心的保证票巾。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前编,中国汽车市场刚开始发展烈年钮,市面上可供选择的车型可谓寥寥谓葡具,在那样一个年代详,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准券,并且在之后的相当长一段时间诵拐临,人们心中仍对它们有深刻的印象烯饰。时至今日舜,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择欺疙,在数年激烈的竞争中刮童播,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下巷。这回镶锭,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首告,我们也借这次机会为大家做个全面对比南杭戏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车特:外观内饰(包括设计和做工)磁挖、配置嘛痹、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)缅吗、储物傻湾、油耗挪、驾乘感受翘究、加速性能咳骗搏、刹车性能病。同时拣拐棚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别紊捕、同价位车型的什么水平季。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型得饯,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元钾弄勺,目前约有6000元左右的优惠瓷疽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元伯圣层,在优惠方面差别比较大焚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赐甭,根据论坛中近期的提车价格蹿鼎侠,9000元的优惠还是有的钦鞭。目前莫嗡,两车的售价依旧属于同一梯级鹿搁。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致牌婚辣,只是配备了卤素大灯及雾灯户,透镜籍斗聚、日间行车灯这些都没有讽勾。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系虚攫,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置煞,因此我认为两车的配置可以理解欧辑,符合同级水准敖。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侨顶:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比焚,两车的各项参数也处于伯仲之间策林,差别在6cm之内瑞。在车内空间上掠齐,两车的表现也很接近前炯闭,我先剧透下吧胶脐,结果可能跟你们想象得不太一样显被。   相信看到这里翘,大家最担心的就是如果车辆没电诫,后备厢是否还能打开的问题袒渡惫。捷达看来是妥妥的没问题畴玲,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑申搓,它的后排座椅靠背可以放倒氦千,之后即可顺利从后备厢取物米,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐频膏。   在倒车辅助上禽氛,捷达配备三点探头妒劫涤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配丝雷,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肌砷。这里多说一句铃,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达糯碱,让人觉得很不大气奔潦堤,并且低于同级别的水平乱毁枫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达司,舒适型也可选装倒车影像盟纺谋,比捷达厚道一些竭娠虑。从普及性上看创,能够达到同级别的平均水平笺,从功能性上看丹,拥有倒车影像的它则高过平均线了彪,给好评洗芳。   两车都是15英寸的轮圈裂点,造型上也是各有风味膏浑角,轮胎宽度也同为185mm典爱驾。从售价上看毙,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右微,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条萎叛朝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比掀嗡挟,让我们在后面的制动测试上见分晓锻非醇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显穿身,借着中期改款的机会谜死穷,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机忍,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注厂粹戒。应该恭喜它港爬霓,至少在我眼里新颁钠,它确实达到了自己的目标零。过往凭借动感的外形屎嘛戒、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它焊便,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点欣。   只可惜缆,刚上市不久的2014款起亚K5忿溜版,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择南,而且它们的价格都处于K5车系的高位澎,受众群体并不大很商。前段时间瓷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析钡艾,并撰写了《起亚K5购车手册》掠维喜。文中尚恨,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型败鸥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐耪静,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色盼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH妒戳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机母。自从起亚肝、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后扫仙,互用研发产品的例子不胜枚举奔,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度虑卷唱。该发动机的最大功率为245马力滦的亢、最大扭矩达到350N·m佃烁,账面数据处于同级别的上流水平唾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机嗜卉姓、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀巩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兰琶。   在涡轮增压拿、缸内直喷等技术的加持下涟,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m辨滔,并且一直持续到4000rpm挟嚼脓。得益于涡轮介入较早料旁皖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间甩笛寞,而且它的油门也调校得比较灵敏亭。在实际驾驶的时候曝,可以感受到它的起步轻快自如感每,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余官貉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纠吭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些墩辨,但差距并不像数据相差那么大烤。在整个低转速区间煽,它的动力输出不算直接彪,缺乏一点活力泵鄙斤,给人一种有劲儿使不出来的感觉覆。   于是辈甘,我把油门再踩下去一点慌,动力突然来得很快赋墨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然辑巳,毫不费力攘副,而且可以感受到车速达到120km/h时临雌,发动机还有充足的动力储备且肝。它的中段加速能力让人满意迪,虽然依旧缺乏一点活力蜡杉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴济草,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开入。   还是差点意思蘑嫁硅,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感堪。于是枪麓蹿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式施,6速手自一体变速箱切换到手动模式矛多臀,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作塘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的教古。它的油门响应足够快锰江平,发动机的动力输出得到更好的释放请勺,方向盘的反馈也更加扎实哇。除了SPORT运动模式外陵,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式柒,运动特性从SPORT督蓝、标准到ECO逐渐减弱猩,驾驶风格也逐渐趋向安逸揣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契碾,平顺性极高晦,而且动力的衔接也让人满意轨。若以80km/h的速度巡航上,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航碳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右饶羞,对于燃油经济性的控制也让人满意麻贿。同样值得表扬的是降挡速度逼但芹,在中段需要加速的时候深踩油门倦仆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出廷系拦,而且换挡冲击也比较惺嗬亍,不会让坐在车内的乘客感到不安览峨凌。   前麦弗逊鲜、后多连杆的独立悬架底盘结构卵镀蒂,在调校方面仍然有很大的提升空间蜂司嗡。它的弹簧足够硬感宫粹,但是减振器的阻尼不够大雌赡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底吓,会有细微的震动传到车内伺欣,以稍微快一点的速度过弯乒慨柬,车辆的侧倾会比较明显吾乡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳乏狡提。安安逸逸地驾驶肯定不是问题率蹄,舒适性让人满意死连,但如果需要激烈的驾驶的话围璃,后期对悬架的改装很有必要缴。   它的刹车盘相应加大了尺寸澳放般,刹车的力度足够摆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性啼。具体表现是涩扭,刹车踏板的前一小段是虚位疚疤典,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏料狙酸,制动力度会突然加大铂财,需要一点适应的时间艇。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻讲,发动机的声音诞免膊、振动都非常小兽。然而美超乔,在速度上来以后高侨,噪音的上涨速度也很快体鲁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎谴峰,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显壳蜡。   我得承认邵哗誊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数逢,但在起步和中低速行驶的时候愁败删,动力参数上的优势并没有完全体现出来嗣,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处净疼戎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价挨,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”墟。当然赋泌昧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型袒啸。另外休么斤,值得一提的地方是粗蠢,在动力提升的同时呸,它还加入了行驶模式控制系统瑞,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用石竭,它的动态性能相对有一定的提升妨,开起来也更有活力和乐趣阜宏。   " "   海马M3去年4月就已经上市了厢,不过当时的自动档车型只是“有价无货”橙,只有手动版车型销售恼,导致产品线还不够丰富骋秀恨。而就在去年11月水,海马M3终于推出了CVT版车型耽磨歼,7万-9万元之间的售价哼奇骸,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求德。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乔、逸动晨、宝骏630以及启辰D50等车型绩刃簇,竞争还是比较激烈的竿下骗。作为一个后来者农泞妙,海马M3是否有足够的实力立足噬腾?下面我们就一起来看一看眷衡。   动力烦孩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择搞,其最大功率为82Kw前,峰值扭矩是147Nm酸勉勤。从账面参数来看放,可谓非常出色疆曝,一点不比合资产品的数据差单。对于一辆紧凑级轿车来说码促,这样的动力表现已经足够应付日常使用了拎。    开起来的表现晚同,我只想说这台发动机的低扭还是不够强本,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”芜量。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中纪,如果想要充满信心的快速超车盎宏膳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择泥必。    我知道会有人问夕蒲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗钾邪?说实话衡搓猫,我觉得大家都没什么区别芭填什,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着如,也是低扭不够强嗜弄背,需要靠高转速来增强加速能力抱年。    可以肯定的说廊淡罚,除非是加上个涡轮增压器题防。否则的话菱签,这个级别同排量产品之间的动力表现硷挎,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同脾设膘。我个人觉得荡示卉,这只是消费者们需要认真衡量的一点浑晦阿,而非全部堂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在培焙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感八补,动力传递平顺连续的特性瞥笨,有效的提升了整车的行驶品质感卵渺。顺便说一句红,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外净骗腾,这也是比手挡车多花点钱的好处败救咆。    深踩油门时蔼暇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蹄,来保证动力响应足够顺畅刃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喜螺。此外几,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式好,功能性极强煤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现卑逃惦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后稠蕾淳,g值才开始达到最大的0.366g释底砍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内怂陷,此时车速大约在30km/h左右董储,达到60km/h用时5.24秒日,冲刺到100km/h用时11.45秒韭串。    接下来看看海马M3手动车型屉犯驳,在加速到2.5秒后达吴极,车速已经达到了差不多40km/h吗,达到60km/h用时5.01秒阀屁,冲刺到100km/h用时11.28秒霉,比CVT车型略快际扳。如果不较真的话棵陕,可以发现二者的差距其实非常惺馈,相应的在日常驾驶中其实也一样沦聘。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米贫,就这个成绩来说驮恭坏,它的表现只能说是非常一般汕屏骋。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言猴狄才,它的表现就算好多了微截。 责任编辑额:沈楠" "   近日狙冷,宝马官方发布了新款X3的车型官图纽鞭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作僳厢庆。从新款车型推出的速度上来看蒂其,我们也能感受到宝马对这款车型的重视舷躬剔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量辰卤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化闭社肝。    早在2003年室姓壕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章悉歼汰。10年以来嘎去毛,宝马X3已经销售超过了一百万辆彻懒末,自从2010年上市鼻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作染纯。因此尚美葡,2015款作为X3的中期改款镁侩苫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琼雇势,优化后的大灯组造型陌艰、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰溉迪阀,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纽。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版匡丸年,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感蔫阶。通过官方图片毛跺岔,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时牌细屠,也融入了宝马家族的最新设计语言绊,与新X5一样采用了新的中网边框设计悍颊勾,在视觉效果上更具冲击力诡。    在头灯部分奴械驶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光台,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细泼。另外拓继,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代飘,配置方面它还可以选用全LED光源庇蹲喜,再加上选配的LED雾灯屠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质经泰颂。    新设计的前保险杠极具力量感谦,并融合了镀铬拔己蜂、塑料格栅以及金属护板驹,进一步彰显新款宝马X3独特的造型喊氰。此外忻,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中挨全。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炭哭委,也使整车更具个性化风格描。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蟹赶:4657×1881×1661mm逻,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近桶,轴距也同为2810mm勤,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异羡干敞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓄户,从车头一直延伸到尾灯的腰线辱匣,让车身看起来更加犀利且极富层次感卫。相比变化较大的前脸辉袜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计脓古,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰认咯溃。相比X5补,新X3的尾部更加耐看杜惦,有棱有角的直线条凸显了肌肉感纤抗肩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裳陶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守吓芥韶,视觉效果并不是那么给力陷商椒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惟,新款X3也不例外劲。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板疗、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前父呸驾、后部的防钻撞保护装置爆阔村,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套固、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂赏。此外萌佃,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致鲤衬举。该车还可以选择六种车漆实桐、三种专有的18德、19甚至20寸轻质铝合金轮毂刷妇。 责任编辑长:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车痹囤:Quattroporte(总裁)雾,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标墨瘟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV房促:Levante丹筋朔,还在2013年4月的上海车展上镭必眠,以全新总裁平台为基础晚挽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角泥挟赏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哭、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4悔,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款郝嗅:Ghibli……   以家族设计为本喇嘛,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系簿妻,虽然定位上已与同名的前两代车型不同磐,改走豪华中大型轿车的定位荤赤,车身尺寸长缺板、宽褐、高分别为4971mm饲翅、2100mm和1461mm祷愁,轴距则为2988mm把,直接锁定奥迪A6寂玻、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上场褂怕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo街、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唇磊,且融入全新总裁的轮廓特色苹辛,以紧实并极为流畅的曲线吃,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格瓷。    于是在车头设计上光报,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽禄号、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩鞠鼎犀,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面瞥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佩擞惺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哭,将蜂巢状格网嵌入其中颗店,且尽可能地加大爱,再搭配角度更为锐利搂抡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组景敬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势黑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条钡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏浮司,所以厂商在Ghibli的车侧狄,除了保留前叶子钣鳍状孔道史谩懂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外逛吗恰,也师法了总裁车侧的设计操,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型澳,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没输瞪,另一条线则从前门下方迸出跑,向后朝车尾紧缩舜,滑顺动感且充满肌肉感办,并正好可呼应更翘的车尾设计钨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鼻伙,速度感浑圆天成裸囤。 内饰向旗舰看齐唾沦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楞,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿痪确,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同盟沥酪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计涡察,也把声控南暗桥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上瑰甩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片拘歼,右侧拨片负责手动升档钎、左侧拨片则能提供降挡即柬。    此外雄磨抵,三辐式方向盘的前方靛,一样是借自全新总裁的蓝底白字凛似伤、双环式仪表盘褂老,右侧为红线转速从6500转开始的转速表城,左侧则是表底超过310公里的时速表雾糙薯,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芍磋,可提供显示油量闪缅、水温坏、挡位与导航指示等行车信息劣镰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上獭摔如,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图凶偿睛,告知驾驶者目前的驱动状态怕攫寂。    和总裁稍有不同的中控台钉镣舱、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟密络瓷,以及可触屏操作的收音机电台选择蹿拳骄、音源切换亩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)娄鄙、空调温度晃鼎欺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕画,空调出风口则移至屏幕的两侧诡,下方则为恒温空调系统调整出风量喀封、温度与出风口的位置吨虽蓝,以及音响系统的吸入式CD碴是忌,设计上较总裁车系更加简约热,但用料与配备完全向旗舰看齐捐,展现了十足的诚意讨仿兜。    较为可惜的是亲糠,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm蹋缎颂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm铰冲,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性铂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当陛饺,包覆性和支撑性也非常出色瞧怕醇。    但是后排方面习另、便没有像总裁那么充裕猩藤,尤其膝部与头部方面塘俗篇,身高174cm的笔者坐进去后港钙缮,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已外惋坪,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促膊既乡,也刚好替前锚侥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何虹史,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纹阑。 责任编辑安涩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”侍部圭,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了吩?后来一看柯蛊喜,哦撩时挫,原来CC是“Cross Country”履蔡赌。继续了解发现有点意思幢红护,底盘抬升泊、高功版2.0T五缸发动机类,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法燎纪磷:目前的普遍规律是泵了,产品分得越细辱,总销量提升越明显泰浚。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品亩久,它的引进莆咐钦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦凳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板肉蓝帅,主要分布在前脸和车尾残蜜枚,从外观区分它和普通版V40很容易骂拓古。底盘抬升12mm圭聪,这么小的数字对视觉效果影响不大授浆,整体协调感没遭到破坏悸念癸。    车厢内部菜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样孟,除此之外内饰并没有过多特别的设计必。之前我们已经发布过实拍文章侈坷戎,车身相关内容有详细介绍齿蔽硅,因此这里只是简单提下要点屉届,就不再重复描述了艾。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杀。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机奋矢残,最大功率214马力镜亩瘟,峰值扭矩300牛·米箱妻,型号B5204T9天蠢查,是普通版V40那台发动机的高功率版本奇漏,那台机器的型号是B5204T8淡雇儒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒添沛,今天会是什么成绩谈礁荡?稍后揭晓辛阿楞。    变速箱没有变化乖定感,依然是日本爱信提供的TF-80SD版铂,六个前进挡妮剂逃,带手动模式和S挡创,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT坑,奔驰A级用自家的7挡双离合狄,沃尔沃这台6AT暂无优势疚标拼,目前他们还没有新产品投入实际应用嵌,理应加快脚步烷骸。   驾驶熔:邪恶的S挡    驾驶部分是,我想说说D挡和S挡的区别隘。看起来挺初级的一个话题五,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂钵帅长。D挡油门响应迟缓聪柒,在激发变速箱降挡之前鞘闹,需要稳稳的柏羌发、持续性的向油门踏板施加压力鼓,慵懒的降下一个挡位之后夕,情况有所好转详维咸,动力给得稍多斡列雷,也就这样能饥掀。    不满意对吧取冈玖?可以把排挡杆向左扳到S挡遍,切入“邪恶模式”适。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)叉滩,转速拉高1000rpm以上曝,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来恒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次测始确,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涵,脚踝每动一下拈,车身就顶起往前猛扑一下才多。深踩油门病,转速迅速攀升播,跟D挡时判若两人龟送,两百多马力板茂、三百牛·米琅揣册,在这个尺寸的车身上爆发出来蹄季耽,过瘾厕蹬。    激情过后细细品味塑,这套动力总成有两个弱点需要改进骑模蛇,一是怠速时振动大扦寐赶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动顾,影响体验;二是低速行驶的平顺性浓烫,国内大城市经常遇到拥堵用车环境脐,1隙、2涟女梨、3挡之间可能频繁切换勺朽纹,动作应该再细腻些即。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统花金,选择“全功能”项横,不打转向灯就变道玻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道舰罚萝,回正的力度不邢伞,如果你想在车流中快速穿梭前进航讲黔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争哗略省,要么关掉方向盘辅助断捐,仅保留振动提示即可讹锋。   绕桩睡疲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况闪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣魄,在绕桩场地很讨人喜欢吕茹恭。车头响应比前驱版本积极克,入桩动作稍猛讳脯念,车头好像在被一根绳子拽着走吼伴。给我留下深刻印象的是溪输,这款车的极限要比前驱版高太多痴奉猎,特别看了下鞘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h围谦佃。上手容易舞煞,但是需要注意别突破了极限钨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点伐:一旦超出极限赦,很难把车身再救回来喉。 责任编辑却煽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7栋现:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足但己?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始田谈类,就一直困扰着我们的问题侥率。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题胚哼危。马力越大的车就越好么僚?绝大多数情况下答案当然是否定的鹤旧惜。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外痢纶。随着时间的推移力,我们有机会做这样一个有意思的选题牵。   让我来说明我要做的事情尽连:我们有三辆四门轿车箩崎筛,合计拥有1657马力芯。看起来确实有些夸张版骡亲,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport躬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多汰够聪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S驶屠报,但是这个570马力的怪物一直没有车椽哀轮,直到我们完成这一特别的测试一周之后玫陛。我们只能使用520马力谅咆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo蚂,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力熄疙郊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣磕粒街。   另外一辆是全新的奥迪RS7慰去控,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎呐睡,拥有560马力的出色表现立馁。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8得憨叹,在K&N工作室的台架上耽位物,它的轮上功率达到了479马力揪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中案裙,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器森速漓,用以获得更多的功率输出簿。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候推巳,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力奠府层。即使按照宣传中给出的数值裂眠掀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG溺混泵,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扩晤际。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG芦鲍,它的轮上功率达到了541马力磨播肆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力问伤轮。   另外还要说明一点弛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匿侍幌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本步,不具可比性荷孺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涕莆勤。结果很令人意外颅。两款加速最慢的车型反袜,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h海嘿活。当然最慢是和RS7相比较而言的哪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速帮脓傅。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录瓦筋绰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒心琉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊锈立,但是还未打破我们以前的记录涎蓬绥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底美漓查,说它慢更像是一句玩笑话萄,这一成绩实际上已经快的吓人了侠玲婪。奔驰则要更快一些烙,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)檬,冲线的速度也提升至197.5km/h筋晚放。冠军仍然是RS7的虎祭燃,它只用了11.6秒擂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平辫拆砍。奥迪的冲线速度为193.8km/h咀崩,虽然不及CLS63 AMG肮史好,但赢了就是胜利掠捆。   123下一页 责任编辑虚储:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后夯观,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荷线、运动和科技气息了儒。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此盼腥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伯陈脓,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子驶,主动式车道保持和自适应巡航功能隋号,几乎能让驾驶者也变为乘客贫帛肋,高科技配置更加丰富芦。    于是绢簇豢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前颠,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L磊,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受踞莎菠,在下面的文章中有详细介绍协聊。此外籍,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蹲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读腾捕糜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道库几杠、残破衰败的路边小屋褥突航、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律庐筋,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落尸捷。身处如此糟糕的环境淖岸,却并没有让眼前这个出身自底特律辫、土生土长的本地小子屈服掣滩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感拓,但只有经过一番试驾体验之后田,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力方筹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的寄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搔灿虚。与2013款最明显的区别来自于前脸中网非顾,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形息欠,同时两侧向外延伸与车灯相连帝。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化匙纹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯豹涟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计通,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饺釜希。   尽管是低配车型滔,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬常亢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谷顷,它基于D级车的平台打造肃美,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条幢领,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK炯形,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恍收,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体谋度粕,不过从近几年的趋势来看捐丧,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香仕侣衰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绷,至于其中的原因传,从这款车中也许会找到一些答案泉刻吧。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT芬?   GT授侩晴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写始供吗,维基百科将其解释为具有超长续航里程弧拘胚、拥有强劲动力儒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型纽略。可能一提到GT篡孙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车盲,其实则不然妥侥,GT拥有着明确的划分准则侵啼竟,举个例子来说示翁:拥有着标准的后备箱伟砷攘、配备V12发动机并且内饰非衬В豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碱激,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抒。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赴窜谴,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类仇停嫡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辫界瞎,这款车的确还真有点GT的意思临即。在笔者看来棠兄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的俄香片,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉洽,最起码第一印象分已经拿到了节计。   5系GT是采用7系平台打造的桐鹿挛?   5系GT的轴距为3070mm奈,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同插暇,从前双叉臂差撵、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘦筛甩。厂家表示穗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型雷蜗,其在外观洽侩缝、内饰灵钝姬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同丸衡洗。   5系GT型到无朋友镰法?   谈及5系GT的竞品缓班容,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情玲,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位秸,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毫胺。   外观姐:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚戏仑罕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆不爱弗。风云2(详情)房、E5藤、A3以及今天评测的这辆E3报,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中校道,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度促磐戌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诚试文。从这辆奇瑞E3(详情)来看骇画汰,外观及内饰都有着很高的原创度妙汉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间棘。这让奇瑞的产品线更加丰富灸,但也让消费者选择起来有些头疼辉坦容。 外观掸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人颓劲,但外观却没有去针对青年人的设计阑,前卫家、另类这些词汇应用不到E3的身上寂奈,车身也找不到多少运动感纱。不过它长得却很容易被人接受睡叼桔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉菏。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看咯么,E3和E5的外形稍有一点点相似磺涕趴,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间盯白。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化城北。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滑安。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高淘旗,而且非常容易被大众所接受虱。不难发现半先酿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变赎肮却,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头剐捍森。艾瑞泽超逆非、瑞虎5蛇,单从外观来看都会让人眼前一亮狸弦叫。借鉴是好事危跑靛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快舱哺辈,但不动脑子的照搬实在是说不过去寞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惠,作为最会制作小车的铃木来说酬舶,雨燕可谓打开了国内的市场梳。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代步,新一代的SWIFT迟迟没有引入刷庇。而就在2014年1月18日厘多,铃木速翼特在国内上市倒木,这款车就是海外最新款雨燕的运动版河捞胆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏的霜侍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嫂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕判裸,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件归看规。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造喜,速翼特运动版采用运动风格打造颁类。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm变,轴距为2430mm十。由于基于新一代车型打造臀把购,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些呜,轴距也加长了40mm窃贺。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚档汹无,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息吠。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16母枯雀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新四瘫醚,包括中控布局玲痹敛、仪表盘牢驰、方向盘等造型均有所更改侮唬。此外歼圣颓,配置方面新车配备了ESP晶寂菜、自动启停系统刹檬、USB接口狗剧岗、运动座椅等配置爸胆哭。CVT车型还配备了换挡拨片梢琶,满足驾驶需求瘸糕。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了溺毕睫。真皮包裹自不必说授叙,3庇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屑。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多非襄骂。不用和别人比抛奥藩,超越自己就是最大的进步协雀炉。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面齐磐肠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芳,其最大输出功率为100千瓦剂牢,最大扭矩160牛·米拐瓜沃,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT氖,其百公里加速时间为8.7秒济,最高速度为194Km/h椽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡外耿,相比之下乐趣少了很多华。 免责声明钮电:本文仅代表作者个人观点坪构犀,与环球网无关齿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剐康车,对本文以及其中全部或者部分内容氮鞍、文字的真实性蒋雇、完整性孪、及时性本站不作任何保证或承诺匈,请读者仅作参考骋焦,并请自行核实相关内容湍锻丢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车化耻铂,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大花坏,引起了广大网友的质疑壕懊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验骋环。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注茨举派。于是易车网本着服务网友的原则哨顾侍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测说乌沙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车钙绍,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示氮晾跺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说晴讣逞,您便自有定论点。   体验者介绍    前排体验者掏甘涝:辛毅 身高芥檄:178cm    后排体验者份:旭子 身高洗乒:177cm    Ozel 身高矫:170cm    小娴 身高翁咀连:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准轮痊哺,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高稍怠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痉睛。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市物护,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣畏祭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论套,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆陵楷,公平公正公开地来一次大对决糖尺迸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萍撮叫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别禾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车佬堵遂。所以不得不承认献侈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值靠司,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上欢固。    事件回顾课奈伶:    说干就干飘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后檄,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作琴吧宫。根据易车网后台数据的统计来看经伍,持以上三种观点的网友大有人在店添拜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桅腥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案馈猫。尽管是为了对比三者的公路性能拒按畴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旗栏莎。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上敢浩艘。    测试车辆蕾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350跋尺。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型防胚,但是奔驰并没有这款型号的试驾车对娇,奔驰已经尽力了栖,我们在此也由衷地感谢珐喂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柬佛,告诉大家改款前后的差别抵闭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5掀那拧。因此我们也很负责地告诉各位网友虾翟,目前除了易车网就典,其他媒体对于新款X5的评测蒙了好,都不能代表日后国内在售车型衫插忿。第一辆中国版车型为xDrive 50i巢览,加配M视觉套件拴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况悔魄拳,我们无法借到官方提供的车辆骄肯。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持吓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型腺肯。    测试场地羌惭褥:    乐驾赛道全长1.6公里妈冉令,共14个弯道墓,最长直线段270米贝姐,赛道宽度为10-18米常腐坊,视野开阔洽抖共,无障碍物缔袱。赛道两侧均为土质路面即,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆入葛凉,大大降低了安全隐患率税。    测试人员担勘悍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熊,却要替土豪们操心买什么车偷,这件事听起来真挺可笑膛,因为我实在没法揣测土豪们的心理媚赣艰。如果说我还能理解花五十万买大切蹲拒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野始,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乾,代价是要多花一倍的价钱盲肋溜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怕,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感晨乱了,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赊蒙。不过因为坐的比较高陋,速度感不如那些贴地者强烈迷,还没怎么着呢就破百了屋雇呵。这大概就是SRT8的魅力恐鳖融,很难说值不值得恒拦。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款构,车内的配置也都跟2014款大切非常接近呻脯,跟改款前相比还是升级不少恢疗匠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毯谁协,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系监,SRT是JEEP官方改装部门拎婚窟,这种改装是全方位的记桥瘟,包括内外套件加强铂男,以及性能方面的提升驶拴裸。SRT8就是高性能版的大切诺基去,主要提升是外观套件垃惭、及动力系统廓伍铃、刹车系统隘鹊拖、行走系统等方面肌殊俯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型释娟钙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沏软,6.4L自然吸气HEMI发动机筒谐吻,搭载采埃孚8速变速箱虾抵。   SRT8为公路而生膏晶慧,所以公路性能是它的强项灿,不过Off Road就不是特别在行了冷皮。大切诺基的7种驾驶模式被简化 心猾汾,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影鞘捂厢。 ② 跟之前的SRT8相比啤递户,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的猴,所以科技感和豪华感都提高了不少淀遍,跟换代前的SRT8相比哦鲍,升级的部分都是实实在在的篙毁。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱绷苍解,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统房捅惶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妊屑稗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狙。  ”罡鸦稹③一百多万的车受,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车琼,再挑上百万的车的刺疵传,好像有点吹毛求疵泄。首先悬架的设定非常的运动垛丹弹,即便比较温柔的驾驶方式堂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极瓣,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车绦梆,大切诺基SRT8并不是一个非呈崦辏合适的选择隋,尽管动力非常充沛吕何,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意歉钞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瘦孪粱,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汹蘑,但好歹SRT8也一百多万了材,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响禽寺得。不过之后我们也释然了龟贯,尽管这是台行驶了四千多公里的新车嘲盟规,但经过数个媒体的“蹂躏”眯锹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了锈识,弹坑交叉轴不知道走过多少次了婚,有点异响似乎也算正常酥萎。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恫穿,请点击下面的图片进入试驾文章谦熊显: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了畅截隋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沦,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吉。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的嘶碍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中翅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生亩颊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T房痕昧,还是老套路偶敬,直接切入主题贫,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹淳谦蓄。 动力对比裤奴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垛贤,看看英朗GT的表现如何吧纽蹭谋。这台发动机的最大功率是131千瓦绍,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来闲。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能壤,当驾驶者在需要全油门加速的时候娠涩逞,为了获得更好的加速表现烁潭唱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm飘些。对比发动机账面参数来看兜,最大功率118kw痰娄末,峰值扭矩250Nm仓罚举,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜苹项孪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统擞蔑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嘿筏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力枫赂碧。   至于传动系统方面断巫蔚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器锯散抱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样相弥,都是目前该级别中的主流配置逼锣,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现摄十,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢你。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器黑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蛙季,所以基本都出现在了大众的小排量车型上并,比如高尔夫6桓懈、速腾等箍祈徊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方埂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构卤,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缝辖,从而起到提升操控性的目的铜。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架瓢核,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蛔勺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筏,但通过厂家的调心疲后氢,当一侧车轮发生颠簸时绥,对另一侧的车轮影响会比较小些惰剑。   小结套驹秦:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多眉,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出句。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怠,至于优点这里就不做过多介绍了花淑蹲。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写赏闩剩后英朗GT更偏注重于操控性骋盎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时陆,见过后车追着拍照的肃救绍,见过开我边上向我打听价格的洛绅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回宫叛。我坐在这辆路盛E70里填吵,被注视得有点儿不自然悲。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湾晦,我琢磨着五,要不要让他进来看看淀傻目。要不是我瞅见了绿灯亮起鞠,我真就这么做了扛快。对不住了朋友捐借,这次没能让你仔细了解它饲乔故,不过我希望你能读到这篇文章慑刷。   不用否认度,人们对美的好奇与渴求与生俱来拿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垛骗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗蝗。不过在这些人之中臀村,有人会终生恋着美人错,有人也会为抱个花瓶而后悔臀洞士。如今打造足够美的外表来吸引消费者藤儒,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情诬,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70讽伟规,但在这之后能否一直爱着它干芦呵,我认为是一个很值得细抠的问题愤境寐。   ●外观大气讼、美沃辑推,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坍惜,我还以为来了辆捷豹赏灌,赶紧跑过去看发现被骗了济了兴。不过我并没有觉得失落叉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缚,并且从设计角度看蛇,它在借鉴与融合得方面都很到位坑仆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理损颈狄,我对它的外观设计就100%满意了归钮。这事儿对华泰肯定不是个难题诬鼻,您看看宝利格还有华泰B11歉绕,都有明晃晃的格栅纫赏。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悸:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中萄,但绕车一圈后我发现蒜,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了郊。咱看看数据对比鞠郊世,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手殴杉鞭,可以说在各种数据对比上催,它“不是第一伦队,就是第二”士。虽然在宽蓟姐毫、高和轴距上没有做到最大缆清猴,但也不过是一两厘米的差别惠社瘸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米颓,这就让它看上去大气许多标。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上紊氓效。   打我接触这辆车的时候守篓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光介摄纷。在这样的目光中歌,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期袄怯湃。面对“屁股高腻芒、尾窗窄”被弹身、后方视野不理想的路盛E70时篱慧哨,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杆赋。先不讨论这样有多麻烦了罕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作交合,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧卞哭?这点让我心里不太自在讨沧惹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲汀畦,是个应该有的配置伟罐囤。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上叫咖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色官吨。而随着国外皮卡文化的不断渗透李,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型粮邪腹,去跟进时代的步伐槽侗汐。为了迎合市场的变化及用户的需求讳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时镐,开始注重宽大饱满的外形设计贝齿刀,并增加更为丰富的配置逝豢艰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型难漠爽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾侈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)缓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗倪鼓,整体的风格带有一股阳刚之气獭雷惋。在车身尺寸方面断惧猴,它的长/宽/高分别为告冬:5310×1812×1775(mm)丢讳,轴距为3100mm沪。威虎TUV并没有大小双排之分堕,仅提供了一种车身长度劝。车身侧面的线条也很平直墒,外扩的轮眉使其显得更加饱满浅班。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正贡副,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感碱。大灯采用远近光分体设计触,其中近光灯还配备了透镜炉衬莱,不仅更显精神牌嚷,而且还可以起到聚拢光线的作用率歧荚。镀铬材质包裹的后视镜很显档次缮犬砷,遗憾的是轨巾铣,集成在上面的“小灯”只作装饰作用陇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯诡投卞,并且后视镜仅为手动调节航。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掣恍埂,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜗涣,非常不错喜墒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点思,至于货厢外侧并没有再多设置监。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)哄,在国内皮卡车型中算是中等尺寸氏冷骄。另外玲香,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”扳骂,不过据厂家介绍凉弄丁,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”逢纤堪。对于皮卡车型来说谐涪口,这项必要的配置还是很厚道的馈咯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山噶膝汰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气瞎态,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地氰。不过彻锚狄,今天我来到这里并不是为了滑雪刷驾,而是为了求证一件事情蓝线畴:有没有一辆车陆看诞,既能够带着一家老小舒适地出游落,又可以不惧冰雪簧逢,在冰天雪地中步履平稳地行驶扣,同时价格又相对平易近人呢评贝踩?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求烘舞,那么就让它拿出真功夫试试吧嫩嫡。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)家,从外观上看涎幻,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别锯签沪,19英寸车轮显得很有力量感孙丁拟,也与动力总成更加契合;其它的地方竟,也依旧是酷威的老样子素弄,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿袖,甚至还有一些精致的感觉妨。总体说来距桅,尽管算不上全新车型发卸臼,但依旧耐看冀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面架俩,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了铂凛,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中境伺,动力响应良好度糜,易用性好柔舜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分描库。当承载着全家出行时筐讽,既不会出现爬坡和超车吃力的状况焙竟罗,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适炊旦。   至于酷威3.6L的内饰方面腊祥垢,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”谋卑,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节燎吩。   除了动力系统遂翅,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式欠伴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器千儒梨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动查奋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伶膜持,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施壬。动力分配完全依靠电脑自动完成食痢档,车内没有任何人为控制的按键和旋钮龄吞诽。   有了四驱系统掇,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纱。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎烁拎醒,具有更加粗大的排水通道文炕,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”工,冰面行驶性能更加出色滑贝。此外姥,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜钩,胎面中央多重“Z”形花纹铃媚、针孔沟槽设计佃土、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性敢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息剿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间鸽暴携,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情护诫烩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3枚,它的定位低于1系豌脐栋。但是磕潞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步峨裤。另外藉父队,它也提供了i3?REX增程版本奠类庞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机茫扫,扩展了这款车的最大续航里程坍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试夯砂。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锚尚勤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鸽,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合悼蛾。   宝马有没有提高电动车的标准插?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冒?让我们在接下来的测试中找出答案开焙。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式觅付胚,宝马i3的行驶里程可达88英里醛惶陀。相比较而言勃难榷,?Ampera可达30英里霸,而普锐斯可以行使约10英里氨肉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阀堑,i3可以更多地使用电动模式缮扯。而增加了汽油机的动力系统策泼识,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蛊斜,357英里和505英里山稍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大画葛躺。这台车约五英寸高馅骏,而宽度几乎和高度一样庆称懈,与低矮流线闹,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比说矢。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能淘刚。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力桑骇签,我们没有所需的充电站?籍税暖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式欺。   此外泥,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名粕配:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车类史。它内饰精美淮兄,融合了许多先进的科技绩,它空间宽敞悉,驾驶体验一流官侨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蓟,它仍然使用汽油机儒唐,以作为电量用尽时的保险踩戮。   第二名懒广靛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好颊瞪,科技感十足奋茬,而且它也能胜任舒适的长途旅行寒。   第三名板鲸蒜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款彪旅,它最大的优点就是充电迅速胜承眷,性能可靠袜。   然而啥伤恕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋缉券笆。(实习编译寥赎挠:徐旦?审稿兜善:刘洋) ? 免责声明版权作品脖此没,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮安膛,严禁转载立倡,违者将被追究法律责任晾。责任编辑美亨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车景鹿玲,应该说是倾注心血怯拟额,在技术平台上都有可圈可点之处定妮套,源自萨博的技术是其最大的亮点唬巫痴。我们所试驾的这款2.3T顶配车型晃簇晦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作沏靡。在外观和内饰上匈腊惦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平闭,在动力和配置方面也还是很有性价比的舷。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说孰灭,绅宝的外观原创度还是很高的襄接惨,并没有刻意模仿什么车型翻菏,但我们会在这款车的细节上看到冈惭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法郴。且融汇的比较好艾潞,并不是简单的照搬照抄赏迫。这一点值得肯定伺痕,大灯的设计十分犀利繁裤嗣,鹰眼造型也有较强的辨识度酗。LED日间行车灯比较醒目屑冈笨,穿透性不错姆舱。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表薯:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感苟罗,也很紧绷技祷荣。看起来运动感不错裁,但前悬和后悬的长度较长滤复遁,看起来有一些比例失调梢狡抢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些柿妙睡,在视觉上看上去会更紧凑动感翠兼脆。轮胎的规格还是比较高的撂,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瞄酿烫。   车尾的设计比车头更简洁一些慧锤店,尤其是尾灯的轮廓贩吼,设计非常成熟隧。和宝马新款3系很像虫繁杰。除此之外鲁烯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感嫌霞即。   本文导航废稗楞:" "  “卧龙凤雏炮缸付,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后陆,便有了三国时期的三足鼎立句,如今我们的生活已经远离战场的硝烟铂,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酮袭修,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国饭,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出谴武诧,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈胶芴贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹胜茧,然而坊间始终流传着这样一句话皑膛:“得中级车者得天下”;是的坡柑,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重懦烦吗,今天我们会为大家带来两款重量级车型嫡,它们能否为各自的“主公”平定“天下”巳乱,请大家继续往下看扭绣。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫉拴古,没错酮楔却,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朽,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉罗,那S60L是何方神圣炒潜箍?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型馅次,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花母衔?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版碘,厂商指导价33.49万元芥趁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型歧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热南汾、后排座椅加热竣亲、并线辅助靡、车道偏离和自适应巡航等众多配置露唇瓮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中冈暇,即使不看车标逃敌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃弹诗烤,哪个是奥迪啊魄四。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的饰饯,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现舞。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统躺教,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动赋吨虫,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停如聪桐。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性士饥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角担,使夜间行车更加安全帽遂。两车双色的外后视镜造型别致募辑拉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光沉还缝。   既然都命名为“L”的长轴距版车型屯坟博,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卑,至于乘用空间如何侩稳,我们将在空间篇为大家详细介绍刷赤。两车都采用了5幅式的轮毂造型爱空抒,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力釜取奶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳搜奖。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惶,整体方正的设计略显稳重撬聪饶。后尾灯的设计两车可谓各有特色队,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似堡孤,设计感十足涕,而奥迪A4L的尾灯更加修长套,视觉效果出色孰。天窗不仅能够增加车内的采光枯弥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出层簧瓢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉衰受,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心纶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习取。   本文导航宫跋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车推,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间涎,配置也能满足一般家庭的日常需求椭寸。对于这个价位的小车来说忍,最吸引消费者的无疑是打眼的外观觅,在这方面降,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮才柒艾,就算是与它的直系前辈骐达相比嘎茸裁,也不遑多让餐颧纽。然而作为一款家用代步小车昆,它也并非完美继酸狗,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高塘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外醒蚊间,车辆本身并非进行任何实质性的改变贾砷,跨界的概念噱头大于实际疤炔共。 "   技术革新日新月异的今天帽,车型的改款换代再常见不过庇荤,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变窜脱酒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型盘扁深。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变穷市,同时在动力方面也增加了1.8L孰姆。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万季喷,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势躺缮擂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型虽晶,但它的实力不可小觑戏沉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌府辑富。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动绿卜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型现堪。既然实力不容忽视裂秒,价格又有优势赡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机拓道搁。" "  版权声明蕊:本文版权为网易汽车所有筐沟炕,转载请注明出处冀商茄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星圈,全新的品牌全新的车型色,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比缓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附鹕┪穑克斯链簇厦,在2013年讣饷澹克斯的月销量已经逼近3万辆/月藏,堪称是这个区别的标杆级车型防,观致3要想在这个领域取得成功涩轮嗜,不可避免需要跟标杆车型来一场PK浓弥涉,看看是否有优势能吸引消费者关注米苟湍。 外观风格各异   先看外观方面窟山,观致3展现出大气得体的风格且括,不像速腾那么沉闷单调本监绵,且有着自己的灵动个性;而阜藁ご伲克斯则是完全偏向运动化的风格论涕硷,典型的注重操控性能豪,突出驾驶快感的性能车型暴室,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型量,与观致3区别明显赔。两者主要是风格差异堑拘,外观上分不出优劣潘乒,而就装配水准和油漆喷涂工艺上面何,观致3丝毫不会逊色于妇瑁克斯车型氨扣。 尺寸对比 车型名称 富福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上步吞,两者也是平分秋色饰腾头,车身大小相仿复罢,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势较湿,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上瓶卜趁,观致3要大于改ィ克斯新,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辨,尤其是腿部空间较为宽松繁拓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副剑克斯在后排空间布局相对紧凑孰帮漂,而后排空间也一直是各代盖钥锩冢克斯的软肋扫判躲。 价格对比 溉樗ι荩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上踞,复咐牛克斯则要比观致3要更大一些鄙伐嚼,在不放到后排座椅的情况下蕊,感ぃ克斯的载物容积是530L闯层,而观致3只有430L犁,100L的差距还是能装多不少东西的浑。而在需要有更大空间的时候路校朔,两者都可以放到后排座椅鼻刻,放置大件的物品挡拉览。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间辉拱价,观致3和肝阜欤克斯三厢都是11.99万起步疮扁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号摔。而细细对比价格表可以发现刮酶饶,要选购自动挡的车型口嘶,钙拢克斯最低仅需13.09万衔闪林,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合缺,观致3则需要14.29万校伴副,这个比起溉玻克斯有1.2万元的价差漠,当然在内饰配置上会有其它差异窍慰途,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言疾,可能咐税纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些坝楷犁。 挑选合适的爱车笛淬零,看专业导购强财水,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亮骇旦?   扫一扫甜客,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚婆敦室,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虱。风云2蜜羞、E5臀烧、A3以及今天评测的这辆E3淬粱掳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中快,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度诺辫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亩窝亨。从这辆奇瑞E3来看甸妊舜,外观及内饰都有着很高的原创度顺撩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间醚浚挟。这让奇瑞的产品线更加丰富才囤,但也让消费者选择起来有些头疼靡河肉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的隘下,也从来不缺少“明星”乔敲,“沉稳绅士”大众速腾马文、“狂派斗士”福特干航硗蹋克斯等都是热门且销量稳定的车型靠灵呻,不过要问哪款车型最近销量最高皇,还要数“逸派高手”日产轩逸朴伺痢,它已经连续两个月销量突破3万花庐相,坐稳了桥车销量的头把交椅封亥硷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡丸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢擅然邻?下面我们把两款车型拿来做一次比较褂狭,或许能看出一些端倪砂稻。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万省唱,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万惠,入门价格上腔,风朗比轩逸高出2.08万元抢裙毁,表面上看价格捅,轩逸占有优势病拌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型颓憾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元示淑怖,这样看来插汐戈,风朗其实只比轩逸贵了2800元盆拘寥,等国产版风朗出来后沫,风朗在价格上反而会有优势也说不定疽链。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市趁尽,这款车外观与内饰变化并不算很大纲捌娘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一履旅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7朽孙哄,下面我们来看一下摆挖唯。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表飘杆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观秆篇,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格钠潍,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹浪。质保方面挞,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力料形。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啥窖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机却,最大马力已经达到了170马力坑燎躺,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纷牛别。变速箱方面沛缔,逸动采用6挡自动变速箱乔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溯特,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色惧笨阂,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些刷栏。 免责声明些虱午:本文仅代表作者个人观点仟茶吵,与环球网无关宏凌。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实吉,对本文以及其中全部或者部分内容酒枯、文字的真实性诞胖饭、完整性绘、及时性本站不作任何保证或承诺呜,请读者仅作参考期距,并请自行核实相关内容可。" "  近两年柔上,自主品牌进步着实很大柏乃的,无论是从设计方面第浓舰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升囱,甚至可以与合资车型媲美谭,山寨歼瓣丹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式士缕。在10万元以下紧凑级车型中缝韧,更是自主品牌的天下杭,凭借比合资车型更为出色的性价比砍,吸引了不少消费者的关注坎菱僳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市钠,一经推出便受到了极大的关注奈,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力疤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辽险丸,包括动力在内柒么诡,新车共有20项升级联,本次共推出8款车型澎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款桔宋,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型任警峭,售价区间为7.49万-11.79万元动袄饭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表搏,近来也是频频出镜赶砷,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶沉叟眩控大玩具车”的名号名极一时扦羡毯。速锐共推出了9款车型谴惟那,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款喀涎需,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合涕,售价在6.59-9.99万元之间奥少党。   单一来看韧,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品叛扑,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较身,看看那款车要更“精”一步抽鲜八。" "  新君威变得更好看了渴骸,配置也进一步提升瘦,新加入了一些科技配置牛,比如智能交互系统巾,BOSE音响等等掸林拟。这些都是新君威的改变之处滔。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型烩,售价24.59万元湾革很,作为一款定位中级运动型车的新君威会莫,品质感一如既往怖凯,操控性也非常突出茂革。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威壕徽市,以下简称新君威瞎,外观相对于老款进行了必要的改变玫纶禄,毕竟老款车型从上市之后唉分,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳凳,新款在大灯蹋、进气格栅轻磕嘲、雾灯关斡疵、尾灯套岸禾、前后包围都进行了细节的变动顷屉蔫。   在新君威上钨,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砰胺,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统臣沏,在操作上没有太大不同门臂哗,轮毂方面雄,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糠铝碘,轮胎品牌依旧是普利司通捷捻椒。侧面造型基本上没有变化腹,侧窗所占面积依旧较小锣。   车尾的变化还是比较明显的嘛船,这主要来自于尾灯的改变缕棵揭。新款尾灯全系标配LED灯排棱,并进行了熏黑处理李腺瀑。尾灯的轮廓样式更加犀利碗据莎,个人认为要比老款更好看加。除此之外凹娃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化芥,牌照安装槽的形状变成了正梯形孰。   本文导航币:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击且跺德,颠覆传统的外观抄断,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环申锣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV簧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5苔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型肃屑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机诞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆洽肖,足以证明其强势的地位摩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市坟,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠捻递。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肃垒尺。(温馨提示悔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版传浓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准眠。)   自由光基于全新CUSW平台打造电辑按,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭炽怖,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅塘,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强眷棚率。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致激纹,圆润的造型是其给我们最深的印象其。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网闷纽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线紊侗规,显得简洁利落啊墨湘。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条桓炒另,显得净雅别致金心。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同龟,主要表现在其大灯的表现形式上姐祟。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球搓,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可烩。两车大灯配置基本相近娃,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已荤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助吗郡勃,车道偏离预警系统闷才。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围逛泥迁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗秆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅跺床驹。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势交,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势饱醛镰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话长,其尺寸差距就没有那么大丛漆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堵,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁嘛片,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起寿蔫辣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同权埃担。奥迪Q5采用两边单出的排气管滦肚,在气势上略胜自由光合。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型猩苹,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部桨辖,磨损线束保护层纯朝分,存在导致电池损毁的隐患褥锰割。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嘛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知啡律,称9124辆V200受此次召回影响甘茨。长城汽车正在邮件告知客户提林,并建议联系当地经销商进行检查维修欧。   据悉啤奈锯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转木,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽家镐。”更有甚者缚伐,线束可能会内部融化垄畔缉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说缝,目前已上报了数起线束故障秘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转签,不能够给电池充电习,车辆也无法启动吓撵。”但这一故障并不影响汽油版V240车型某扑邦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束届。   克特里尔先生称徽焊,检查故障预计用时20分钟祷外恢,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蒋。如果绝缘保护层磨损严重领膊,线束已裸露汇藉,则需约两个小时以更换整套发动机线束轨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件藩结。此前岛好,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回奶添禽,2010年又因手刹故障而被召回故戳。   2012年碱撮林,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回劲,长城V系列也在其中碱侥体。当时浩挎间,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸奠筐。然而枯碾活,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片奴喘芹,更换车辆共计超过1.5万辆宿。  ∷郯奈拧(实习编译癌妨巴:王萌审稿镰氨:刘洋)   免责声明版权作品忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权囱,严禁转载孔燃禽,违者将被追究法律责任敛。" "  随着经济的快速发展甸炽粉,购车群体的年龄层次也越来越低缆,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用效、省油继,而是追求个性和时尚设计卧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型帛暑坝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拧柏菊。作为跨界SUV橡,它们在造型上将年轻怀滴活、时尚展现的淋漓尽致篱荡埠,完全符合年轻消费者的审美需要累。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比海,来看看到底谁更适合你副。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV栖极良,相比2012款变化不是很大磐途辣,只是增加了配置和车身颜色奠焦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版畦,售价分别为21.98万和21.47万忻肩焦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲜,但风格却不尽相同静堤。斯巴鲁XV外形显得干练即蒂蒂,车身线条硬朗鲁捻,富有力量钎扒幂,越野味很浓辞。而标致3008外形偏向都市化设计喜翅,饱满圆润的车身凸显时尚感芍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蒂怂菇。   车身尺寸方面有所差异绞陇,不过并不明显棋伺窖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)勒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)风。斯巴鲁XV车身更窄护乒官,同时也稍长一些蕉某。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置棋栋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蹦漏,加入蜂窝网状格栅运动感十足毋侍。而标致3008采用半圆形中网凌苇,镀铬亮条包裹显得很精致连粉蚊。两车前脸分别展示它们不同的风格屋庆龚,同时都包裹塑料黑色下包围歇沟迷。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谋枷雄,远近光分离灯组设计擎棋巢,造型普通僚吨,配备有示廊灯了。标致3008同样采用卤素大灯踏叭拒,不过加入透镜慕屏,不仅聚光效果好存厂认,同时美观性也不错巷烤绷。另外摹缺烦,还配备LED日间行车灯恭。   在侧面缄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计梢巨,比如非常倾斜的A柱捅饺娥,同时将后视镜位置后移灌谎,留有三角窗减小了A柱盲区普穆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萄,有利于减少磕碰的维修成本嗡罕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎式筒,注重舒适和静音性咯沪手,双五幅轮毂很有张力苯。相比之下瞪碘,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性刹,与黑色下包围搭配运动感很强烈男。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎夸爬秀,同样注重静音和舒适性芹同尸。两车的备胎都是非全尺寸设计畦睫纺。   相比前脸襄镐乏,斯巴鲁XV尾部更个性邦难暑,辨识度较高雹铜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型倘,镀铬亮条的运用增添了质感鸥。 标致3008尾灯加入LED灯组申,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组何,但是块状尾灯造型很独特剑啃露。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像郝,标致3008同样配备倒车视频影像悔砷苟,另外输,还配备前2/后4颗雷达探头毖甫。" "  在过去的一段时间里蓖,副逋剑克斯篮横部、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置公。时尚动感的外观拦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性核,成为了年轻人群青睐的车型鲸炮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型块肆,科鲁兹掀背车则是新进的一员隘,它所要面临的是一场“无言的战斗”淡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了胳,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出孔,但却带有美式车应有的力量感骄袜都,总体来说它的设计很适合国人的口味暮。但从最初在国内销售的科鲁兹来说抨,其三厢设计有些过于保守秒蔽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蓄,为了能够扩展消费群体其都妥,推出两厢版是其最好的解决办法洽输偷。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话识,你几乎完全无法识别它的真身疯理怒,因为它与三厢版保持着高度的一致性冈斥。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组等截,很好的诠释了彰显力量感的诉求杆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后傻护署,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接肺,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些烘圈渡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肮郴,但实际上它比三厢版短了不到9cm湘苔睡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多锌罐岁,后窗与尾部的衔接并不生硬蜕,拐角的折翼恰倒好处愧,为尾部增色了不少乡缚概。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计艾,在样式上显得更加简洁持掠拒,只是与自身前灯组相比摆,在棱角的刻画上有了明显的削弱瑟。   本文导航萍赫:" "  提起之诺联侣,很多人都不知道是什么品牌笑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌篙锭,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侮染蚀。只是之诺定位于高端合资自主品牌茸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式五,那么它的首款电动车1E表现如何恃行没?以下文章为您揭晓息链。   只租不卖靖乏?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务持暖,包括车辆租赁秘短栋、充电设备勘察安装超、车辆上牌仿皖司、车辆投保还祥、定期保养连烘孟、故障维修设、道路救援梗、检查维修备用车等獭,通过这样的商业运营澳邢搔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展抹探鹅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车靠,它的卖力需要大家自己去发掘翔。不过在发掘1E精彩设计前步释,请先忘了宝马X1冲粳,否则你将永远欣赏不到1E的美伯。其实1E最出彩的设计在头灯胃辟赎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感迸认。   不仔细分辨的话铃,很难把1E和X1的侧面造型分清愤。不过1E拥有自己鲜明的特点豆,车门下很宽的镀铬饰条稀鲜穗,和没有行李架的车顶红舱玻。   相比车头和侧面峡敢信,尾部就让人感觉有些欠妥了绿寞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分誓颇肩,并且加上了一条较粗的镀铬饰条饰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舍顿赁。   本文导航缓:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蒙,奇葩的中文译名丛枚、“野性”独特的外观以及较高的定价缕坊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议届。说起野帝我们不自觉的想起版巩盎,同样在以国产车身份进入中国之后败靶兔,“改头换面”的法系SUV标志3008诗估,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类插朽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酣。当然缔,以20万元以下的车型作为主力军非蔼趴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牡嗅滑。那么下面我们就来看看呛膜,这两款性格迥异的德让聘井、法新生代SUV之间究竟有什么差异肪,各自的特点又是什么莆庞思? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孤抗锯,首当其冲是价格方面的不同娘屎禽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合屁轻芥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势枫,不过差距方面不大基本可以忽略汲笑观,两款车可以说在同级别车型中表现优秀搽。动力方面的表现也近乎相同钱,只不过大众7速DSG物品摊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配佩,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些虐第慧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一凤沮邢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔失怀翔,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰问称土,湖面之上也已堆积了厚实的积雪氖士耿,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上滦问夕。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激宽柯请,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景苟乃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试呐颊急。闲话少说艾峨寒,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜涩侧芭。   这次试驾共有5个科目愁衡,分别是1.傲虎—终极绕桩我卸,2.傲虎—冰雪连环刹视,3.傲虎—短道拉力测试喘考堆,4.XV—戏雪乐园久,5.森林人—不规则路面自由行驶堑剿班。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同供陵剁,MPV表现出相对冷清的一面腺匙景,尤其是中高端的商务MPV赎仕,几乎屈指可数歉常,除了老牌的别克GL8外什澈霉,似乎很难让人想起更多车型七讨。不过在这个还没有完全饱和的市场里羔窗,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅孔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮煤双昆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢刻田辉?这就是本文将要找寻的答案嘛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型些熊巩,售价28.38万元-33.58万元巢扣,目前市场上有近2熟速、3万的优惠幅度措畴。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型呈秤泪,官方指导价31.98万元拦。) ●外观解析   从造型上来说僵肉拧,艾力绅算是开创了一条新的路子颂蓬,没有过分使用一些夸张圆润的线条琉刨佃,车身轮廓棱角分明勿褪,有着很强的视觉冲击力畴宠鲍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凌,此外措,艾力绅还装有一套大包围氨,颇有几分运动风范非藏匹,也有着一定的改装潜力缴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感藐,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目绞温怕,中网与宽大的前大灯连接在一起抡,营造出一种大气轮混受、动感的MPV形象腥。   艾力绅A柱采用黑色设计井舰觅,且A柱的倾斜幅度较大天,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钨雷,总给人一种方方正正的感觉需,后视镜尺寸同样不星滔恕,与整车的风格很搭烙柒蔼,宽大的后视镜提供不错的后方视野履偶辨,保证了行车的安全性与舒适性杯。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感腊,当然靡美疙,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现单烁纶,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手存,侧门就会自动缓缓打开脓,此外胸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关旦咐胸。如果对此还不令你满意的话拨,通过钥匙同样可以铱缘辏控侧门橡窝,确实有些高端大气上档次刊涝纽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm嫁澎顺,轴距达到2900mm危,尺寸在同级别对手中并不占优势垢缔沁,与GL8相比狙扑,仅仅在高度上略强于对手凯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扁旗蒙。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计逢扣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果幕骆。整体线条依旧硬朗庐,尾灯加入了时下流行的LED元素燃,为其增添几分现代气息霞目。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及害盲,人们购车的选择可谓越来越丰富娄履,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择亢部,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过摄,可见国内中级车市场竞争有多么激烈罗,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5且,他们能够碰撞出怎样的火花肠蔚,请大家继续往下看劳。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表癸溉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舷,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比料沮赐,由于这两款车型出自于统一平台打造通恃段,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲冀,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间纬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题艘痴墙,你可以说它带有侵略性楞躲头,或是富有运动感煤,也可以说极具视觉冲击力膘徊挤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突湍拉。而K5也应用了与智跑兜兜堆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计促,使其拥有了明显的家族特质懒顺盒。   运用Fluidic Sculpture的设计元素供粮胎,极力打造出时尚与动感的流体车身曝,在驶入眼前的一瞬之时挫技蠕,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象娜硷。前脸的线条设计十分紧绷丸,大灯组与前包围向中央区域靠拢稼嚎,展现其动感的一面删。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嫡舰帮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势圭,抢眼的外型加之迷幻的光线叔,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽钨。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着谰缴,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力此。   第八代索纳塔不仅外观时尚你,灯光的运用也颇具科技感泉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性羌弹夏,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯托殊梅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步普。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计购贡魏,显然这种的夸张设计奔连衰,使我将其列为变异的种类沦屏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用腹,多折线的应用也使尾部更具立体感辽丢手,同时对于运动观感上也有显著的提升逼客尸,由于K5搭载的不同动力总成物哄酪,2.0L车型配备的是单排气设计膏,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爆。   轮毂也是一个变化的重要部位聘甜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面河。根据配置不同矛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分杜还,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎狼,该系列轮胎偏重实用性概碑。作为索纳塔的尾部割团沛,基本没有大的变化栖睬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示邓坷,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点绿搬潦。   本文导航桓潍建:" "  每到年底海珐,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾董瞎密,地点也大多选择在北部寒冷地区荡杀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣菲,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性硅晾。在临近春节前夕洞吗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郴寒。   延伸阅读琉活健:   之前鳖,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间磁水,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拓厩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容愁。   酷威采用的是电控适时四驱系统绒,中央为多片离合器兢,由电脑控制来分配扭矩奥磕,车内并没有任何切换按键太。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动廉解枪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴托催辖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施淌瑞,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶分微妓,如果想要挑战一些极限的路况的话趣禾吕,酷威还是不具备这么大的优势的担睛,因为不具备限滑措施晦晤,至少在脱困能力上会有限制性摔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎分湾摊,采用全新发泡橡胶技术皑匈钩,具有更加粗大的排水通道冀淖涟,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裙算,冰面行驶性能更加出色附丘遂,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力萍干卷。此外肝甫,中央多重“Z”形花纹替卧讥、针孔沟槽设计裁、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性核隘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机害疏矾,最大功率206kW/6350rpm溜春,最大扭矩342牛·米/4350rpm雀栖庭,在目前的大切诺基习酣闪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载闷诡啪,但是会有不同的调教纺雄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器松倪,我一直在想损刺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢舷花辛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV苛,我觉得这个可以有孩,至少不会和其他车型有太大的冲突美梅。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖毕蔼,路面上的车辙也是压实的积雪雌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度久哭隆。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用动,只要不是过激的驾驶行为久,基本不会出现危险状况蕾。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候裙几,建议最好将挡位切换至手动模式擦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嫁,这要比才刹车安全的多府,这中方法同样适用于其他手自一体车型驮多。   本文导航毙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢些瘟克、充满艺术色彩警蔽,或者是有着一些与众不同的操作模式扑霖眷。而这辆2008则告诉我们煎惟拦,一旦法国人在拥有自身优势的同时健淘冉,再把务实两个字加进去拘缝封,那么可能会让其它对手感到紧张河。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置捎舱,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注粟淋柬: 由于本次活动仅为简单的静态体验题连,场地和车况都受到一定客观因素限制呜琉,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分受,至于其他更多相关信息譬庐,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上呸嫌,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型涩氛,作为首款引入国内的小型SUV既,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上驾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来豁固萎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近存船。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糕,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜朔荷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歉呐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一好。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帝封桅,对消费者很有吸引力帮。作为一款紧凑级市场的生力军车型麓溯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型盎。   观致3共有6款车型睬簇,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型猴,售价为11.99万-16.79万元区间拴。因此拢,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较显。对于中国的汽车消费者来讲宛,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的却。要知道自2006年上市至今日侯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主邯仑究。那么耻,作为一名后生的观致3茄婪穿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢故?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼凸登匙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中醛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价其:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价达芹汞:16.78万元)来进行比对渺探桅。由于两车的售价只相差0.01万元玖,这也令比对的本身相对公平一些瞳弥檄。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间泥兴,我们测试过高尔夫7顶配车型斜韦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疚,跨级的配置也令对手望尘莫及溺鸥。但这一切村摹勉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烂、最需要的因素佩。对于高尔夫这样的家用车砷脸襄,在使用的维度上做到出色廓卉怪,才是它的本职董。今天茫,高尔夫7又来了韩,这次是全系中价格最低的1.6手动型班。动力称不上凶猛凭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富烙帝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗纳苍丢?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一铣书,必定有些硬实力舌半。空间满足舒适乘坐捌吕、常用配置齐全溉逗灵,动力也能保证提速顺畅汐菲。但对于这一类的畅销车穗风,最重要的是它必须耐用谅川,不能隔三差五地就往修理厂跑坍,也不能冷不丁地出个大毛病缆。这么来看笛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鲜叫萄,故障频出什修,这点很难让人满意店迪。毕竟啪蓉,大众车能在国内打下当年的民众口碑剧逻,靠的是皮实耐用的品质侠差哦。在我眼里孤伶,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境疮钵。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型实,高尔夫7车身长度增加56mm暮,宽度增加13mm飞漆,高度减少28mm汐。车身尺寸的变化让它看上去更为修长订凄,也更显扁了稀冷烦。   如今谢浩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达份,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的井汾酞。这个配置的增加鹿烤,为日常使用提供的便利性还是很大的伎暑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气湃桨,要知道附∑担克斯膝、英朗等竞争车型都是16寸起步了户斜,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性黄。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服是,这套胎居功至伟骆徽呕。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汗,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车腾客酪,如果您拥有过高尔夫4竿捅、宝来或者帕萨特B5的话淘锯簿,您一定会理解我的意思详蒋抖。没有复杂的配置救隆携,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则骡舒,瞬间就能上手投。这一切都似曾相识降免。   在1.6手动版的高尔夫7上靛广,您看不到任何高端的娱乐功能川拉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腺,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限逻去。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾痕废嵌,但我认为这并不影响操作便利性喀侯勾,最低配车没有大屏幕很正常簧拇。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冈,我和同事发现AUTO HOLD并不好用佩屁,车辆静止起步平顺性不佳摧,油门给少了刹车不松开麻绰兢,油门给多了又会猛窜崇,让人抓狂翅慌沛。但今天这台1.6手动车型繁紊,上述症状全部消失幂令。起步轻给油即可另,电脑自动调整喷油量络烹,使其转速稍稍上升截泼,令发动机不容易熄火改鲜北,等红灯坚烤挟、坡起都很方便类衔栖,使用起来当真比顶配的舒心多了乔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂骂,让人捉摸不透凯午。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平归芥,用料优秀被认作理所应当闪位记。在数年的成本控制下侥仑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质全。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范堕。对于大众汽车而言涸倾,这样的结果也堪称可笑了绿。   没有真皮座椅孰蚕倾,您会失望吗沟?我和同事们都不会娄。我认为从适用角度上洼,织物座椅与高尔夫更搭诺首绒。这套座椅的缺点靖污碑,在于椅背调节起来很费劲门,而且要是有个腰部支撑就更好了肺蚀。纵观高尔夫1.6手动的配置篓,我认为作为最低配车型解,功能简陋一些并无大碍钱,该有的它也没少建额,并且绝大多数的都还好用食客菇,如果您是为了舒心实用浚岔,我觉得它能满足了茫小。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来攘侵,对于购车需求的国人来说迷,一款看上去体面泻欢,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感狗,只是碍于可选择的范围有限誊,但凡有一款出类拔萃的新车型参,必定会迎来极大地关注割桂。对于25万中型车这个级别辫勤路,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙,而福特全新蒙迪欧的到来便,分走了不少的关注度断禾,选迈腾还是选新蒙迪欧疽胶娥,对比一下就会发现篓嚷,挑战者颇具实力蹄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型看贬,售价24.28万元屠,和迈腾 2.0TSI 豪华型反惺樊,售价24.78万元夏墟惜,均是各自车系中的主力车型弓闺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车败馆摆,兼具个性运动和居家商务需求腐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嫂,极富攻击性架关斜,对年轻消费者有着很强的吸引力惜幢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力古伟,入门的1.5T也有不俗表现虱梆裸。   现款迈腾严格意义上上讲绕环,只能算是半代升级蹬挫,是在老款的基础上升级而来挟罕籍。迈腾整体延续上一代车型的设计酞借,符合国人的审美督,经过加长的车身氓讼,带来大空间的同时鸽款吠,提升了行驶稳定性及舒适性笛瘟窝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汗脱皆,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米宿,轴距达到了2850毫米捶托伴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米啡屏,整体比新蒙迪欧小一些是幕落,即便是经过加长囤扣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赡郡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节手叛、加热桥宿、折叠溜幕、记忆 电动调节观、加热廉蛋阮、折叠度聪痹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎惨好斜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了桥匪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯缄,不仅科技感十足吹吵彼,还具备随动转向顷、自动开启等功能脑暖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些囱奴。天窗喇孪、全功能配置的后视镜等贿,两者处于同一水平康汰。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孔渴滑,对称的T型中控台中规中矩肛悔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统呈。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作苟输鞭,主界面被平均分为四个区域稿搜,分别显示电话领、导航玲、娱乐和空调四项基本信息居时许,并且用颜色将触摸区域分别标示出来燃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局微,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感赖琶媚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕十拿姆、6碟CD等配置摹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步退,迈腾更像是上个时代的产物贺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850帆铺,相比迈腾的2812毫米没,略占优势械稿,但二者在乘坐空间方面崇陆唤,都已经足够日常使用卤灸砰。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑叫完,满足于舒适和运动的双重需求磨。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挽察,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统舌眷潍、方向盘换挡苛镭,以及原厂导航等配置谩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置巴拔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统假。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版到,最大功率178千瓦成共,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咆,平顺性和换挡速度足够出色促动。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合辣茫懈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦才袜,最大扭矩280牛米蜡布,匹配6速双离合变速器勾。当年迈腾这也算是黄金动力组合酬,但与新蒙迪欧相比扩,参数差距明显步核。   保养方面侵泻太,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里盯髓,建议日常保养周期为5000公里左右屎悔宠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酱横。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保慨室篇,之后保养周期为1万公里炭密。小保养的费用在600元左右磋媳,需要更换机油机滤闷列,大保养的费用在1100元左右盒维,需要更换机油三滤倾率。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鲜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缄,相比迈腾聪冈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蔫鞘冀,还增加了头部气帘和膝部气囊边。并线辅助功能也是迈腾所没有的凌。   点评痰九:不可否认掀揉,大众品牌进入中国市场多年鹊线恰,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型捻策,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手排,无论配置水平还是动力系统为矩,都已经没有什么优势了弯操,抛开迈腾一万多的优惠点,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择獭搁计。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页奁ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明翟:本文仅代表作者个人观点违狡缮,与环球网无关剖霞恨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实杉,对本文以及其中全部或者部分内容皖玖、文字的真实性埂、完整性想泉教、及时性本站不作任何保证或承诺冯,请读者仅作参考曙,并请自行核实相关内容惊。" "   “北国风光辽极,千里冰封赔檬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景安铅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瞎落。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐鲜牛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段亩桐侵,对途乐而言这不仅是一种新的考验勺啦,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琴。 外观眯拇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐侥投瞳,想必对于多数人来说购斗黔,它的名气比兰德酷路泽小很多缉,但并不意味着就要比竞争对手要差段烘。外观方面途乐外形实在太大了驾阔笨,有点圆头圆脑的感觉库尸,比兰德酷路泽温柔了很多加,缺少了一些很“MAN”的元素矗藩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80灰。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时礁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多轮图筛。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念纯疵。中控台看上去很有档次衬爸搽,各类功能按键排布也十分清晰潦剁皖、合理景。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处吨策分,完全遵循了游艇的设计风格驳,宽敞葡潜、舒适乓、豪华骡惭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狸断聊。   小结俊忙: 从外观内饰的整体表现来看诫沛,可以说途乐是一款成功的车型食,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题踢然比。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势史,如果“沙漠之王”远离了沙漠稿倡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色姐佰船,这也是我们大老远来到这里的最终目的舍匆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车烈兰多,人们首先想到的通常都会是奔驰鄙铆、宝马踩喜、奥迪炔,的确这些妇孺皆知的豪华品牌搓携赴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴婆凉。但是说到文化的话筋屎脚,就不得不谈到今天的一位主角韧埠,捷豹XJL锰。相对于奔驰这样的全能贵族来说孪棘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置骇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忿苯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢习,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗现府。   作为进口高端豪华轿车徒,相信奔驰S级大家都比较熟邓室,而捷豹XJL依旧比较陌生葛梢,捷豹作为英国豪华汽车品牌盯备秀,也有着将近百年的品牌历史犁,虽然品牌认知度不高鲜定,但这头豹子可不能轻视锰幂烩。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型那锰,价格都在120万左右奖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L虫,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力空瑰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前插粕幂,其实捷豹和奔驰早就杠上了仕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新块,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了客贿。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话痢田犁,你一定记得去年上映的《007募衡:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车耙排,没错就是捷豹XJ蒂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渺铝句,里里外外展示着它的优雅与稳绞摇,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力碑耿挨。   无独有偶藩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套类陡,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行心劲谈,虽然不是目前新款的S级翘赦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩事。   言归正传毫梅,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气绩,不过两者的风格却截然不同腺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刹颈,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀乘恢嚼。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重逝秸乐,在当前时代也更加与众不同葛荤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脸巧鸵,号称着汽车发明者再一次发明了汽车撼捐,的确奔驰S级是同级别标杆泉漠狈,外观轮廓延续了上一代聘伸,细节之处更加富有科技感禄忻丘,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气钦疾。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同报醚拉,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气姜激,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度府,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气敦,比XJL更加强势骨苫弊,这就像两个高人巴腐,一个低调一个高调而已商炒溯。   大灯的造型也风格迥异爆潘釜,XJL的设计更简洁胯,内部采用传统圆形元素盗窗话,使得其眼神也更加专注比蚊。而奔驰的大灯设计更加时尚裂,内部流畅的菱形也较新颖探畅怀。大灯配置上两者都运用了透镜和LED龋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车免,光前大灯就使用了五十多颗LED香渴。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面杆敛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾来,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上害侧部,更加沉稳哄。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荡底,但硕大的车身同样沉稳隆,硬朗的线条也更加动感汤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾扳透,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出领枪旱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉催,这也使得XJL的车尾更稳重蹄搞趁,而S级更挑逗人牟。   尾灯的设计香炼,捷豹XJL采用纵向设计癌泵斥,并以车身腰线融为一体购盗,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叛褥,整体轮毂简洁不繁琐踞贾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁趣脯,内部灯组造型是一大亮点链掇渺,点亮时相当好看递檬。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节磊函酥,并没有过多的修饰锯炬蓝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质茂味簧,就如同一件高档西装栓,某颗精雕细作的纽扣就足以泵。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型募,相比奔驰大气的轮毂擎,捷豹XJL的条幅更纤细堕慈,并且在条幅样式上也更加精美和运动堤梨。尺寸方面XJL为19寸畦惯,比奔驰S级的18寸也大一圈娄,轮胎方面同样为245宽度柬瓣捌,不过与奔驰前后同宽不一样蔑呈,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275椽财倦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型驹,并且作为一个自主品牌魄裁池,它的的车型并非人们印象中的自主品牌拼蔚堂,旗下的GS5娄莎迸、GA3烦线、GA5几乎可以与合资车相抗衡肌匡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上竿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怯。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桂雷检,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄薪亍,由于试驾人员较多夕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验乏蒙构。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统敲迫屑,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统挖。   现场测试场地为两个圈形场地林,两个场地项目都是一样的歌洞,可同时进行两组试驾翠矩避,场地提供了直线加速红、紧急制动狭、蛇形绕桩霖甲耐、麋鹿测试四个项目矮耪,可以说涵盖了大部分的性能体验未。当天试驾温度为零下十八摄氏度厢,这样寒冷的天气奸锈哺,面对半冰半雪的湖面哪捷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力榷诽。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似刮拔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下潞葡急,TCS系统介入怖,防止打滑的发生塘分。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机湃拣蜜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术淡虹阔,最大功率付卧笔:90kW(122马力)/6300rpm砷继嚎,最大扭矩栋萄复:153Nm/4500rpm平。而这次试驾的车型中没有手动挡勺捶璃,均为4挡自动车型磺,动力表现可以轻松满足日常使用需求瘦。   起步于加速初段油门如果踩的过重赦吩撵,TCS牵引力控制系统会即时接入嗣懒箔,并且自主减小喷油量架檬群,从而避免轮胎打滑池,这一点上GA3与GS5表现都不错闯温。加速至60公里每小时后莎,紧急制动年备赔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音法十,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了魏微,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离抢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停实按,未出现侧滑话衡。   本文导航靖负:" "  提起中级车敌杯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择兑妓湿。但要是预算有限枫骂糖,面对这两款车型还真有些底气不足揣水其,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丸。好在现在中级车市场一片血雨腥风欣陆鞘,改款K5已经于近期正式上市诧乱吼,延续了韩系性价比超高的特点夯贸惜。这次守,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车堤敬,让您的购车选择更加丰富厦被弄。   没错嘿鸡,此次选择的几款车都在18万元区间内逻旱肥。而且颇为“巧合”的是苫横胯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合陪傻,也堪称中级车的黄金动力之一吭躲扁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字靠。既然如此就蹭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”枚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份胚琴檀,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机良没。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浮谅,动力参数有小幅度的提升沦,燃油经济性也有一定的提升购,但依旧没有给人留下深刻的印象亩剖烤,尤其是我这个09款嘉年华的车主沁。如今潞崔,在配置依旧丰富的前提下谴禾峦,它换装上排量更小全纯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机叭校溉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒂,这一次似乎有点看头了粟泛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机胸块,它的来头可不少丸撮抛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扭考情,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖徒,可谓是福特的明星产品独。我得承认这些奖项来之不易陆舒褪,但我更关心的是戚疥,它依靠什么亮点来获奖庇毒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性努瓣却,震动及噪音抑制能力如何笑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现眷? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前缉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机冬。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骡蔑、涡轮增压以及进排气可变正时技术豁伞污。在这些技术的支持下滦斥市,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拼秘捎。反应到账面参数上酶缺私,它的最大输出功率是125马力摄嘉甫,最大扭矩达到170牛·米稳香,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烦。   另外哨篱,福特也针对其三缸的结构特点古,对发动机的震动恭、噪音等方面做了很多优化和改进唐,比如喷油器及油泵柔性安装程、皮带润滑纫殿篱、缸盖上方吸音泡沫等等揪匠夺。为此苔曹,我先后做了两种情况下的简单体验翟:1兑和、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2氓、在静止的状态下寺歌,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上叹橙莆。经过细心的体会和观察后珊戳,我认为结果让人满意艇,发动机的震动轻微仕星潘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些暗甲,但也不大碍事彤。事实上吻携氮,即使我细心观察茶结团,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别摔沫。   看来之前的担心有点多余刨潜伤,还是直接上路试驾更加实际槽。它的电子油门响应依旧很灵敏牢,轻轻触碰油门踏板惠,发动机的转速表指针就会活跃起来祭剐钞。幸好油门的调校比较线性雀,分寸拿捏得体橙,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累耗氏肋。同时李摩撕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感氨踢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉豢解。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩实墩米,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别顾宪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的捂晴惹。即使在低转速区间青,发动机的动力输出也很活跃堑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉秆咀。同样受益的还有动力输出的持续性苹吧,在试驾路段里面有不少的环城快速路筏笔杀,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笨汇,而且整个提速过程顺畅自然芦。只可惜受道路限速的制约冒,未能继续把速度往上提舰吾祁,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备贝醛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契酿,升挡动作迅速平,在D挡模式下正常驾驶青害,1700rpm左右就会立刻升挡燎啪,让整个加速过程更加顺畅自然尼秃缴。然而力衔,在遇到拥堵路况的时候律孰,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感湃筋,幸好并不是特别明显扒冉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现课桂。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了弛东倘,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好瞬,除非你把油门踏板踩得足够深铃晒痢,否则它不会轻易降挡含睛。   变速箱切换到S挡后茅蚕,油门响应速度稍有提高菱嘿镁,而换挡转速则提升到3500rpm签难首,动力输出表现得更加亢奋犯惟让。味道对了膘稳,这才是S挡该有的特质壳韦,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了入。当然祁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式门暴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蛊饯,至今我仍然未能适应狄深。   其余部分与老款车型基本相同蛊奈,方向盘的转向精确文、迅速佃伟观,甚至有点“贼”瓷粟,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬峦猛,对车身的支撑力度足够尺酷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显间非,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安梅拾,同时也确保了车身的灵活性乓尝。但面对减速带这些大颠簸时献冕,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在烽锻。   在动力水平得到提升簧壬据、操控感被保留下来的情况下材赤鲤,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少咆脱零,开起来更加得心应手叫,也更加有活力访。这点值得欣喜坡侗,也是嘉年华的进步趁拎。当然峰秃,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辣溜,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎睬任,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音币库,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步斧卑芍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秽摊灯,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵内飞卑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了脯懒,不过众所周知嗡,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鸡,而是换装了大众全新的MQB平台苹急。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂睡,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异铃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异嗡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助菏。   首先我们先来说说平台撂疼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台芯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构栖绩,PQ35血统也就不在那么纯正缉喀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台梁订江。   平台究竟是什么起?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烙世卫,它们会采用共同的零部件查淖,采取相似的地盘哦溯贯、车身结构麻堑、形式结构以及相近的生产工艺答兽、轴距等馆短街,以此形成车辆生产的一套完整系统份寄,平台生产的战略是当前产品在开发中肉,最流行督、最科学施到、最节省人力滩都拼、效率最高的一种开发战略奔。因为对汽车厂商而言推琳,可以在有效控制研发资源股孔咳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情匿肚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铝间,并看看它们之间存在什么差异撩篙龋。   PQ35中的""P""代表平台频,""Q""代表发动机横置详,""3""代表A级车氛强赂,""5""是指第五代颓。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件伞牟邪,采取相似的底盘浮、车身结构罕久迪、行驶结构颁狭念、相似的生产工艺以及轴距等期炭妹。由于研发时采取了已存在的""模板""楷,不仅使车辆研发缩短了周期比涸楔,而且共用的零件大大减少了生产成本汾渴设,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型凭。采用PQ35平台的在售车型有途安剩晶射、开迪汲景、SCIROCCO腔、奥迪TT稼谦靶、A3侯恒廊、斯柯达明锐等车型惕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括陡酷:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)龋、大长度激光无缝焊接揣、双面镀锌高强度钢板恫兔姜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等轨申促,但如前所述荣,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术克浮巳。   MQB奈瑁块化平台是大众最新的一个生产平台糜庭,也是此次第七代高尔夫使用的平台艾臣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制享,并且可以共享比例达60%的零件港,包括同样规格的发动机蛋弧、变速器等蛊帽。MQB平台的推出唤,将会取代过去的PQ25嘘速咯、PQ35和PQ46等平台琼认。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性全拔媳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装逗,不管是传统动力冠死、电动和可再生能源动力缎,或者汽油机捶祟、柴油机毯级膘、混合动力系统成垫、纯电动系统乡、天然气发动机磐链爬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装私堵宝。另外刃,MQB平台还可以对轴距蝎被份、轮距碑喇拷、前悬和后悬等部位进行调节悲。另外此平台可以生产从A0级递惟、A级到B级三个级别的车型及瓦垮。这是PQ35平台所不具备的熬渐。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温湿青辛,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缆。相比几个欧系对手熔需,宝马的动作显然慢了半拍谜,继5系旅行版之后授辰撇,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售动姆割。当然有时候来得早不如来得巧步,只要给足了诚意遁歇,迟到了也未必没糖吃鸽。   对于3系旅行就是如此袒,在它到来之前喝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宪腻缅,作为后来者唾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹篱筛晦,就更需要拿出浑身解数了瞪帝姆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版浑,下面就来看看它究竟有何能耐列。   还是从外形开始说起侧核剿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘投,其底盘代号为F31荒啥,依旧是标准版轴距廓:2810mm勾混淌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言丢够窗,这仍是个相当精干的长度扣笑合,车身“三围”基本和三厢版一致典鄙该,只是由于行李架的关系挠括舱,车身高度小幅增加了21mm局昂础。   我们测试的这款328i旅行版扰,还搭配了M运动设计套装场,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸犁痰设,闷骚的感觉立马出来了稍镭摩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆烹攀,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择郎剂歌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沪刨脓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性撼,这和旅行车设计的初衷相悖膊。选择18""则刚好合适纲冠剖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)虱旁佩,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挛,用一句流行语来说就是酣:低调奢华有内涵善冲。   车尾则是旅行车最具风韵的角度莱闪,从这方面看袖渭隆,3系旅行并无太多亮点琼廷靠,车尾的造型显得有点过于刻板隋,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已伸。相对来说并没有对手做得那么出色奢叉淳,V60和C级旅行在设计上的看点更多湃忌漏。另外哀,虽然采用了M套件端,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式促亥,看起来实在是低调过头了芦物沫。   外观总结襄:如果你是3系的铁杆粉丝释,但又不愿自己的爱车烂大街商痢,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绕,低调中透着股狠劲儿椿幌,闷骚人士的最爱蚕。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样搞湃,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章本纲撵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少梅磕伯。但俗话说讲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜗犯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比缚,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何倦?   车型的选择方面矮脓苔,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则精欧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型青抽窘。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拨,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机的。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挽:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氛隙搭,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瞥檬诚,与大尺寸的品牌Logo相得益彰棱梯,再辅之以保险杠的少量镀铬对,前脸看起来一如既往的简约和低调菏辛税。车头多条轻微隆起的线条忱稼丁,包括引擎盖上也是凹凸有致啡亮,则让低调的前脸显得浑厚有力繁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计殊烧,外沿继续使用镀铬装饰罕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻恋卷微,也更容易让人接受睦匙,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性块。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁遣,一个氙气近光灯顷邢,一个卤素远光灯炉,外加环绕半圈的LED日间行车灯为秦,没有任何花哨的设计劲,注重实用嘉廓祥。而作为玩灯行家的奥迪避撩享,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腹但,配合上单颗远近氙气一体前大灯嫂,杀气十足弘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条趟膘,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道被,看上去随时有往前冲的冲动郊垮碍,非常动感和迷人交。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车韩,看上去从容而又优雅沁兴,有点儿荣辱不惊的味道哺。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蚕彻恋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了率,毕竟走的不算是一路的风格了毛。不过沮承,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了歧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感奇。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唬贸,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角痘椭裤,变成了矩形倒角式的设计兑嚷,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L尺烂垃。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行力炒。   尾灯方面回划墨,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型线套腐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看睫清镐,而且LED元素的缺失也实属不应该喉无。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哆权,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼甸,低调依然是奥迪的责任遍弥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎港咀夕。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep书娟,一个拥有超过半个世纪历史膜熔泻,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌筹报秸,“男人”寝馁、“硬派”琉葡、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象慰。一个如此坚持传统的品牌隙裤钾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV耽爸,这对于很多人来说是难以理解的事实罕思佃。坦白讲汾,一向不以貌取人的我么搞,霎时间也很难理解Mark T. Allen泌士柏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品厕路。无可否认违歼卜,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的圭,也必然成为人们茶余饭后的谈资煞,但是就只有外貌是这样吗匠结痉?难道它没有Jeep的传承巩?这是我最为关注的问题来。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阂步,而首要且必备的条件是强悍的越野能力秃措袜。由此可见图,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妈岁辱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肃蔡绒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外假澄。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哎辟,首先必需要有一副好的底子暮裸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统溃娥。根据越野性能的高低培,依次有Active Drive I田杏、Active Drive II和Active Drive Lock三种俄猫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弘,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统困,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡焕颂美,并且还具备后桥差速器锁止功能爬,实现左右车轮50:50扭矩分配缸,攀爬能力自然是三者之中最强的接疾剖。   除此以外巴系铺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统酷稠悍、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠详、28°的接近角扒搅、32°的离去角聪仑翔、纵向通过角23.3°悄欢、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置撮窝,要罗列出来的话其实还有很多山,但越野并非纸上谈兵联,要真正体验到它的实力念,还是得把它拉到荒郊野岭煞介淡。   挂上低速四驱挡谰、开启后桥锁止以及岩石模式烩蕊套,稳住油门就往上爬畴缺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏旁响乘,3.2L Trailhawk针对越野的需求饶褪,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整弄。继续往上攀爬辅,一切都比较顺利孝,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垮,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力妊。在遇到交叉轴情况时谢几,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力递,配备了后桥差速器锁止功能的它闹伞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑般,就已经顺利通过味场。   这一次越野试驾局屏寇,它的表现我完全没有惊喜慕图,因为一切都在意料之中霞侍摄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务材礁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了恨假。毫无疑问虫凸溅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位柯纲氏,也同级别的最强淌肌成。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦捷啊,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来具甘。坦白讲弓喂派,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴砰芹。" "  在国内的SUV市晨杜邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下动宛糠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击飘虱暮,正因如此觅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市淖噬,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问愧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破厩。   说到大空间握炮耙、七座设计跋臼、配置丰富的SUV孝干遣,北京现代全新胜达是其中的表表者弹坍,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求危庆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型扛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变戌逆古。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手首勉东,下面我们将对这两款车型进行对比分析超惩。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观跺喇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嫂拿戏,设计上中规中矩还瓦柒,采用了哈弗新的家族式设计元素促,这一风格将在整个哈弗系列上普及料,代表性的设计元素有茅颧:大尺寸U型前格栅澄拭亥,粗壮的镀铬横条格栅貉,时下流行的“X”型前脸缆韶肌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脑锭梆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的竿膜砰,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时度其告,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气歇,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅喷玩罐,再辅以造型锋利的大灯灯组闹寸,极富视觉冲击力拖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话身墙铺,现代品牌的确更加具有超前思维意识享。" "   源自逸动平台的CS35体晶陪,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品侗。凭借欧洲化的时尚外形设计春,相对精致的内饰做工顷耗氦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现脾亮,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逻复。此外投鹊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在囤,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能切刮,进一步提升了科技感和实用性迸。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虐橡圃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型煎,还有定位相同的长安福特翼搏绕拾,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4门晨,涵盖了自主及合资品牌产品婆墓焚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道沽费裙,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凉毋,作为一款新生代豪华运动型轿车松输,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系危,也成为点燃这场战争的导火线胖常鸽。而上市之后摆,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道巳,可谓是一场针尖对麦芒的对决剧。那么除了运动性能以外络拿酚,这两款车型的综合实力如何呢接屯卑,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓玩。   虽然说是ATS是一款进口车型咳导,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉毁,整体售价和宝马3系保持高度重叠嗅频。从定位和售价来分析脊插镣,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比谰,两车售价分别为43.80万和43.60万截棉,价格差距非常星 ,有一定的对比价值丁捕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车速咀,但两车所展现的运动风格完全不一样芜。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计虾敖,车身线条锋利含嘿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性官,同时也彰显了力量感九佬介。而宝马3系显得内敛一些佰毁剃,经典的""双肾""前脸造型案,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捣辅。   作为凯迪拉克家族最小的车型涤土擞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楞,除了长度略有优势外软匣,其它尺寸都不及宝马3系十瓶,在空间上可能会有一些影响此。不过没有关系错,作为一款运动型轿车让凉桃,小一点也许会更加灵活藩鞋逗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评测,经典的造型更容易接受彻挠甫,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍庭蹬先。   相比之下识半,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力靖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感厩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足麻。   两车头灯布局不同绣奶蔼,宝马是横向设计辫坛另,开眼角大灯我们已经非常熟悉禄冈囊。而ATS为纵向布局势卯胆,造型更加犀利脖,同时采用的是远近光一体设计仕。配置上都采用氙气大灯池检赣,LED日间行车的和大灯清洗都有配备当丘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蓖枷才,但是可惜没有前雾灯卿蔽蔼。   从车身侧面来看块暮揪,我更喜欢宝马3系灵,腰线更加锐利藩侗面,营造出了运动型轿车的动感效果粱。而ATS侧面饱满厚实计,典型的美系车风格榔贡拈。   两车统一采用的是双曲率后视镜蔚堡,并且带有电动折叠和加热功能蛾甫妊,同时集成了LED转向灯凳价芥,显然宝马3系狭长的设计要更美观段秃遍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯容斯彩,警示效果有所提升孰微玖。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性际遂刚,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力信,双边双排气管设计也展示了其运动气质碘蹦。相比之下琶鞭,宝马3系的尾部显得比较平淡硷裸,家用车的造型在气势上要弱于ATS焦。   轮胎方面驼渺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎池含坞,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎系错,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拇殿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歇龋寒,都是偏重运动性能的选择海潍愧。" "  提起东风日产天籁登,人们往往都喜欢用舒适禄犊、性价比高摄、省油这些标签来为其定义农烷。的确傻,作为日产在华销售的顶级轿车翁鲍褥,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肝颓捅,在中级车市场中处于上游位置嗡呢。不过这款车型的加长行为甜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念讳,天籁公爵缄,虽然是天籁的加长版本污散腺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力筛类,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹭,挑战更高级对手啪暇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力玫。   25.18-29.98万元的价格区间去劲软,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势跑佩衅。相比同级别对手雅阁懂湿棠、凯美瑞砷蓬浦、迈腾等热门中级车动贺埠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敛簿菠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼窜味竞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阿崔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哎吗淋,在提供更多给消费者的同时贺,却并没有在价格上表现的有多高调处屑乡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异韭谭刑,但是通过对细节的仔细端详毖泞寄,你还是可以发现不少变化之处慌兴憾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素围骋骋,但是整体风格上却并没有因此而变得极端孙堪。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近眷虱。   5003mm的长度与2900mm的轴距坷统捶,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吼孪,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越丁筒胎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm吠僳拳。而与豪华品牌中级车相比较戚嘎蹦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm盾烦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大棉,整体协调感还处于平易近人的水平想袜。   本文导航嗅侩橡:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来趁付垮,数以万计的人们加入了摇号大军俺裴,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点河,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程绰程添,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高煞,一步到位的想法也被大家普遍赞同噶磐竣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了势隆,强劲的动力啦弛、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掏,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车褥,它们的价格和配置都比较接近犊,下面我们一起去了解一下酬撇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表芜层搪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)深凰滩:15.98-25.18   推荐理由稠:大气时尚的外观刷、配备豪华全景天窗乏库、全新T动力以及较高的性价比捣效。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轨观,采用了起亚家族虎啸式的前脸浅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择成陈肉,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大估,能够满足不同购车消费者的需求跨萝,值得称赞的是壁禾瞎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗琶奋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感陷化,在同级别车型中也具有很高的性价比旧罗十。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胸凸聪,自从彼得希瑞尔来到起亚后泡溪玩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸澄当,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸避凡袭,大大提高了起亚车的辨识度肃舒。熏黑的前格栅看上去更加动感祷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利髓害。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蔚健韧,车身简洁的线条侧面看上去更加修长档,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感闻髓害,并且兼顾了空气动力学雾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足距腐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能箩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高寂碳,LED光源看起来更具科技感硕翅。   新K5的内饰进行了小改动良季妙,用了和工艺均有所提升描褥弥,三幅式的方向盘也进行了重新设计逃其蛊,看起来更有质感扑哼常,使用起来也更加方便辽淡洞,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积阀宦,也提升了整车的档次感横,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑剂桂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型臀峨杜,A柱倾角也随之更大节,对于一名1.82m的男士来说能,头部空间的局促性很明显板,通过降低座椅高度后维亲肩,驾驶视野也受到了一定限制对霜邵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞偏檀,同一名人员在未调整前排座椅后叙,直接移动至后排乘坐抠跺,腿部空间十分充裕硼楞婪,而头部空间也在可接受的范围之内椿。总体而言瓜绍市,如果想舒适且安全的驾驶K5晃吵垃,并不适合个头较高的人士需,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞巢探。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机痹,最大功率180kw角培毒,最大扭矩350牛米聘,搭配6速手自一体变速箱椒衔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现锹扑。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僚灭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩壳烷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内害筐掂,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟逢刻。如果你听到4系觉得陌生水惯精,那么当你见到它一定觉得很熟悉爱钞。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造钡扇噬,无论外形还是内饰都与3系很相像铺,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平卸媒坝,因为在它身上不仅有3系的影子热苇,同样也有着自己独特的光芒偶驶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe票赎,59.6-73万元的定价也高于3系秆屠贯。不过其实也可以理解吵呻雀,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版揽,而是想要一辆便宜些的“6系”蹦。   宝马4系提供运动刨、豪华那谴、风尚三款套装堕黄啦,价格方面没有区别潘。车头部分确实与3系非常相近存橡诲,只有前包围能够明显与3系区分出来沁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素愧犬。整体来看纹惯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格上,仅在细节上加入独有元素群。 【左功:豪华设计套装(选配)/右啪铅:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蚂捌俺,但来到侧面相信很快就会被它吸引缉痢罚。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条露,这样的立体感是3系无法给你的芦凛鸡。车身尺寸方面村,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短范涝仆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm江款,轴距两车同为2810mm磨磕诵。相比竞争对手泪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势须宽。   由于定位与平台的原因娟孪士,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳亥菱,也达到了对自我的超越还蚊茹。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统擒渐脱。尾部张弛有力的线条懦念,勾勒出肌肉感极强的视觉效果示烂。   本文导航疮蹿拢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末沦,2013年又有很多车型和大家见面了炯,它们各自出身不同性格迥异诫,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现那华瀑,其中原因多种多样边胳,下面就对它们的表现做一个简要点评末,并送上编辑们的新年寄语核。 东风标致3008   上市时间廓腻剁:1月9日   售价敢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市衬佣嗔啊,法国人终于坐不住了边呜,要将标致3008进行国产槽,最初还担心它法系前卫臼暇锈、超前的设计能否被中国市场接受漏,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情慑哦。   不过似乎这一切的担心都是多余的另蜗唤,东风标致很清楚大家的喜好瘸垂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸乌稀、尾灯等部分进行了调整修,类似机舱造型的内饰得到了保留锌木牌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素箱喉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计稗。   动力的调校同样符合中国国情瑰圣从,由于中国道路情况比较复杂微绩,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厂荆某,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛唬。尽管变速器的表现有些差强人意牌脸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如盯鹃酿。 为了进一步满足市场需求咀诽瓮,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型塑欢,丰富中低端产品线扑枚坞。   新年寄语荣查迹: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的哭杠晒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盛焙旦,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒜筷哭。" "  汽车除了是交通工具之外聪陋,在中国它还需要扮演更多角色馅。比如牛共,它会成为一些人身份的象征匣先痘。也正因如此童慈,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冉汐。在车型跟随换代而越变越大的时候疯纳艾,它们还不满足廉,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型摔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型宠镀蝗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸币染,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芬。   从长轴距车型诞生起钨,围绕它们的话题就从来没有间断过氖昏轿。长轴距车型的空间更大是显而易见的肩蹿淀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗渴秘但?是为了操控放弃空间镁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诵殴哭。现在瞧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿面乾竭,并且差距幅度有多大傅尚嘲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵添钞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一附翁。从设计上来看扇涛,它基本保持了海外版本的特征蓉凰伎,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变位换诵。整体风格比上代车型更运动叙捌,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准犀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型愧家始。它在设计上与天籁并没有本质上的区别茸酣边,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间舒纫,同时抖复班,在配置方面也向更高级别车型看齐窗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大啡,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一亮呵侥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赫涸嫩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甜齿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势退柿,那么实际情况果真如此吗屏?   首先啊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异泛癸魂。将天籁停在起始位置后跺凄,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纤爱降。之后硕亲警,向左打满方向埃橇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作桓,然后再次用桩筒标记后轮位置拳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头昂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异鸿寂竟。   实测印证了我们之前的推论腻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大老加,但差距不算特别明显尘贫很。两者的方向盘直径和回转圈速一致巷。实际驾驶时痰,除非路面宽度限制特别明显亨弘仆,二者没有本质上的差别叮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准陈瓤美,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蚕叹呜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话墩署欧,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响档漂。当然浚女骄,陆军1号的尺寸太过庞大锈匪稳,算是加长得比较极致署透。那么比陪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擒吩稠?   同一水平面上半夺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙射,二者的成绩均为150毫米凶蛊触。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙杰伍驰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中日。   我们的测试方式是将车头正对坡道瓮屡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止换歉态,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卑磺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米频。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬玲,但结果令人意外史迟膏。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米聊。抛去胎压等因素的影响拜,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平喇。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV侧漂?如果排除自主品牌的话滔刺揣,这多少听起来有些不切实际吧版梯偏,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了憾路。不过这个看似不可能完成的任务咳锚碴,正因为有着咱们自己的汽车企业取鸿叛,才使其成为了现实乖病。10万元给我宿剧,我会选择什么车呢瘟敲?今天就为大家介绍两款不错的产品拍缄鬼,众泰T600和比亚迪S6梅,它们之间孰强孰弱囊娶贸,看完文章之后您便会知晓售漓。   4天以前顽彭痹,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来肮陪涎,顶配不到10万元的售价浩,加上1.5T发动机出色的动力表现歧、以及全景天窗抬讲五、倒车影像等丰富配置的加持艾,让所有人为之眼前一亮嗜触唾。而在该级别中牧,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战室猩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虫,还有着出色的销量和用户口碑掸栏,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的图。所以今天匿申钩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比目糠麻,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型那仟淡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6鄙墒,这款车属于小一号的紧凑型产品缅,因此这里就不掺和了澎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观茬:两款车型造型原创度均不足途鳖炭。   外观造型上思破,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诽,但相比之下白毯,众泰T600显然模仿的更彻底一些材卷糖,车头与车身都是完全的拿来主义届邦,没有一点原创的元素袖耙抵。而单就最终的效果来说天,众泰T600显得圆润饱满溪料称,比亚迪则更加的精致显大帝撤棵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面森闯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm览顿晃,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm暮烦,轴距为2720mm少软赶,从数据上看爱钦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势誊,而众泰T600比对手更宽狗,轴距也更大捣哼蚂。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂炭刨貌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些担桔慈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎暖狸龄,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贺停,在轮胎规格上揣,众泰T600更有优势一些瞳岛溺。刹车结构上间,两款车均采用了前后盘式刹车示硼届。此外花怜,在备胎的布局形式上芍懦,比亚迪S6备胎采用下挂式黑羡古,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻趟堋,不过更换起来略有不便廖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程雷殊,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叙倦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配舅僚救,线条上显得不是很协调菠,后雨刷寸松拿、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备的瘸套。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统些匡叹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达梅揩,而众泰T600根据官方的说法哀涧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了娜船。   钥匙方面婚,两车都配备了智能钥匙棚铃疏,并且无钥匙进入芬瘁、一键启动等功能也是一应俱全渡扇泼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通度,但质感和色泽都比较不错抛。相比之下仇弄日,比亚迪S6的塑料感略强降,但它的两把钥匙中副揉般,有一把还是卡片式的膝抚,挺有档次感的悄。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”敌铜害,据日本共同社11月报道腹,丰田汽车公司发布预测称镰,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆玩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录林褐。而2013年前十个月镁李,雷克萨斯在华销量同比增长8%棱傲,而7-10月同比增长了24%赌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坝。那么猛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢绩沧?在这个产品为王的时代中趣谢,或许答案非常一目了然纠徘湃,品质卓越的丰富产品菲鞠凄。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱巴芹驳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)翅槐袱,而其到了2013年也整整历经了三代产品丘雌说,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的蜗?在这代产品中究竟有哪些新意肖?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的翠韭。所以板荚檄,在这个2013年的冬天侈馈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT采汇昆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”暑。   是先有鸡还是先有蛋炒辫?这确实是一个哲学问题梆。但是对于车型换代而言臣膛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情脑八。在介绍外观之前叔簿,有必要介绍一下其前世今生宪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车夕喷伞,全车线条设计更显张力北糜,饱满的肌肉感让人过目不忘导挛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化表末。   第三代雷克萨斯IS坚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车灭航,全车线条设计更显张力鄙式,饱满的肌肉感让人过目不忘塘帕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化譬。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钝,但当这款概念车面世之后虫每烁,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风茂涂。虽然没有LFA那样气动山河赌,但却是可以做到惊艳动人户间盯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV通哇,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滦融吭,要么从一开始作为越野车的分支厂,要么不经意又成了轿车的替补蛾类先,但这丝毫不影响它越来越主流缮,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来尽。Jeep自由光就是它们中的一个新成员噬稿陀。   一向个性张扬的Jeep品牌绩梆,一改传统的硬派风格安宠,走起了时尚运动的路线枢但。不仅如此秘,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炼脱认,在国内各大车展相继亮相讹蕾嚼,赚足了眼球靡鲁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市樊,笔者有幸受邀参加新车试驾活动高屯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢芹嘶供?通过下文一同来寻找答案吧!   外观辨:一改硬派风格仓,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初芒哆日,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谈,在这样的大背景下辫杆凰,自由光孕育而生锋灰。只是从自由光诞生之日起淋,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注人,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象食含故。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)彭辩,定位于介于指南者和大切诺基之间陆森,竞争对手直指奥迪Q5廉赎谎、奔驰GLK苫傻挪、沃尔沃XC60等车型戮翅,车身尺寸方面步,其长宽高分别为4624mm补澎、1859mm懂尾、1707mm握吗摄,轴距为2719mm焊零,与竞争对手相比并不处于下风下搂江。   既然是Jeep品牌车型倾奠俩,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了伦监仕,只是造型有所改变廓场,一改以往平面式的设计婪猛棉,采用了类似“折角”的设计惦,当然效果立竿见影坝扰,整个前脸变得更时尚也更有立体感可材钡。前大灯的设计标新立异厢阔,采用了大胆的分体式设计萌券,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”诞腿,氙气大灯疲、雾灯依次向下排列拼。值得一提的是该车的行车灯龄虽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型胶狡脖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑灿了辞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道横肥维,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后车囊,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屠朗睦。 斯巴鲁BRZ 洞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机瑞,采用后轮驱动平台悼婪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑胁位,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”伍轮哀。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发施蒂饰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浆套,而外观和内饰由丰田负责蜜弦沽。   尽管如此清,BRZ并不是“每个人的菜”蕉。尽管设计了一个小型的后排座椅哺绰似,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人始舰饯,音响和娱乐信息系统不够出色惫阜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一摆辈坎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮鸵钙。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣黄、并且外观时尚动感的轿跑盘铝,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裳森翱。?   下面就具体了解一下BRZ的特点弦乔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机乳,最大输出功率为200马力宛请钎,扭矩为203牛米忙。据美国环境保护署数据显示透忙蠕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里蹋。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg曹破。 ? 斯巴鲁BRZ 洪角埃:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹿。两个版本都有手动挡或自动挡选择童姑诽。   豪华型BRZ的售价为26米吃赌,265美元惰,配有空调系统卸孪,定速巡航系统驳匹峦,电动后视镜测坝破,一键上下的电动窗踩怒,后门宜欢缕恚控电子锁幢瓮,真皮包裹方向盘窜篓,65/35规格折叠后座即撕,HID大灯栏罢丰,17寸合金轮圈急讥,有语音提示的导航系统郡,实时路况警报降想卞,USB接口和车载收音机栖。   限量版的售价为28浇炊,265美元环镭,在豪华版的基础上增加了雾灯敛吗魂,真皮座椅殿痞导,一键启动湃蓉,后扰流板兑俯是,配备照明的遮阳板化妆镜爱捶婪,双区域空调控制系统娘哀还,前排座椅加热和后视镜加热茹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统良,电子牵引力系统掣酪,稳定控制系统以及6个安全气囊备。尽管政府没有对这款车进行撞击测试软藕烤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明光绥素,无论是正面撞击盖,车顶强度届莱,还是座位与头部保护试验酬踩,BRZ都获得了高分衡,可以称得上是一款非常安全的车牵廊。 ? 斯巴鲁BRZ 顽:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩储,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庇际摧,加速时的推背感没那么强烈雹瀑。不过票档,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者肖彼,对于六速手动挡十分精通苯泪,5么,000转起步对你小菜一碟的话爬乌,加上BRZ的轻量化的设计钝拢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感侯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似句躬干,并不夸张的外形设计稀警,精准的方向盘脱,强大的刹车和印象深刻的牵引力师幕憾。   总体来说蠕貌胁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车娠钳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枚哗狗。而作为日常用车来说哇导,路况好的前提下榔簿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多刨粗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品葱邻卫,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽,严禁转载都翰,违者将被追究法律责任晾。责任编辑驰:李敏" "  作为一款小改款车型黎布,14款智跑在外观上与老款保持高度一致陵,甚至在细节方便也没有任何变化稀昂喷,仅仅表现在配置上的升级袄。回顾智跑近3年的上市之路来看恢,依旧保持着其独具一格的风格谅超褪,即时在如今来看鲍浓虹,智跑仍然算是一款前卫的SUV翠熄,回到3年前假,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L超、2.4L两种动力共10种车型峰天,售价16.48-24.98万元石告,售价与老款车型保持一致创。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型醋,即使它远远的驶来捣,你也会在车流中一眼识别出它撬骆,城市化SUV的定位倒也不特别宛隘,不过末摹好,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计息扔,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一弄比。   现款智跑与老款在外形上几无二致巾拴盖,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意渴,与老款相比幻雷,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏且囊。部分高配车型则配备主动安全头枕摩、前排座椅加热嗡凳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置改。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型芦,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型翻闭铺。这些车型中包括了全新奔驰S级翱、凯迪拉克ATS坊、斯巴鲁BRZ漂揪棺、沃尔沃V40等备受关注的新车方坍逃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局揪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车飘哀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恰啼坝:9月28日 售价区间粟:124.8-209.8万元   新车点评欧龟醒: “汽车发明者接苦,再度发布汽车”沧塑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史焊齿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语泄,这也看出了奔驰对全新S级的信心凉,从外观锹冈、内饰歪、配置等硬件方面的足够实力挡,甚至超越许多同级别车型拒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机擂揭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢襄锈习,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瞥桶。具体来看豹嫁勤,前大灯雷碉,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似敛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是羚,新S级加入了更多张扬的运动化元素殴护回。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部狙坡,车身线条延伸至尾部变得更加收敛等,有点类似于现款CL级的设计卢。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窍,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统乓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现份,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外促犀炬,还可通过其控制车载设备等苫倒。另外蔬翟乾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统惺坪薄、LED氛围灯井、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅戊暴、新的mbrace2智能人机交互系统等虱。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计律薯,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捅,特别是后排的座椅陷,高配车型后排座位为独立设计波,并且带有腿部支撑和按摩功能刀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重帅。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面羌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机车,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机憨,最大功率为245kW(333Ps)豢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机埃侈腻,并匹配电动机磨,最大功率为225kW(306Ps)汕,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机臣复,其最大功率为320kW(435Ps)恭酥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啡擂朴。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间殊枯池:9月28日 售价区间沥肋浩:30.8-43.8万元   新车点评贿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功号邦,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性写。但凯迪拉克ATS的到来挝壁靠,让宝马3系走下了神坛敲菠确。相比一直宣传运动的宝马3系裳庇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹辱拳。不过在终端消费市场上叙,凯迪拉克还有很多事情要做喊癸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好荡祁崇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力关巧牢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市禾抹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型兑搏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造山,外观方面弘骋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计猴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计荤,整体造型较CTS而言更加动感侥码藩。   凯迪拉克ATS拥有50掏挝歧:50前后质量分配溅绥,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统虹头、Brembo刹车卡钳匠蜜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊玛甸。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颁详、LSD后轮限滑差速器德腹、高性能运动轮胎班破煎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脑旗磷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置订。   车身尺寸方面鞍狄腔,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm莆,轴距2775mm和氰喝。而未来国产后钾畅顿,轴距有望加长氓,以应对国内市场蓄场。   动力方面暑脐妥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机顽,最大功率203kW(276Ps)虹赋,最大扭矩353Nm认抵,其百公里加速时间为6.2秒蒂宦。传动系统方面壳钱埠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱佳。" "  前言碗氰绢: 在上一期文章中读头,我们盘点了2013年重点的改款车型峭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型娄协,在收集信息的过程中泛壤,编者发现了一个有意思的规律碍,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戈,往往推出两款毛俩佛,甚至更多隆维,更像是一次新车的大爆发守劣,或者说是新车开发计划中的一个波峰勃,这样的车企包括长安福特冬歪韩、一汽大众闭宏、广汽本田等蹲乐玛。与上篇文章不同的是剧,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出弯,而是挑出了10款重点车型陌嘘,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缄,有的是较为低调苏楷,但其实销量却很不错的实力派车型扒坪。回首这一年献,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间投首:12月10日 售价区间吧丸衡:12.19-18.29万元   新车点评蒙歌虐:作为大众全球的当家车型缔唇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变遣糕,是相对比较原汁原味的一款车型恕闲,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议胺,但空间的改善却更具群众基础奇情。从速腾的热销来看电昂木,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型且,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方刊还,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线摊汹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形茎,雾灯区域的改变也是如此陈。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感湾,也更年轻一些逆,少了几分柔美弦必搪,多了一些阳刚的元素深。   车身尺寸比第六代更大讲棋: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板理面蓖,特比是对于这样一款定位家用的车型来说澄沸八,后排空间略显局促莱淮放。这点在国产高尔夫7上得到改善箍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赌娥,相比现款车型蓄,长宽分别增加了56mm和13mm巢绰,车高则降低了28mm荚烘泞。此外氏难韩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展隶躬,轴距增加59mm囤,达到2637mm奸谓妙,使得后排乘客腿部空间增加30mm你剖很,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm烘评闭,而行李箱空间也增加了30L乔豢倡,行李箱总空间达到380L惩。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化扔澈: 相比外观的“小改款”竟甲木,内饰的变化却是颠覆性的甩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状兽瑰檄,并且向驾驶员一侧倾斜逆,更人性化跺。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点弹,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感妨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力识笆柏。   轻量化更加明显酞惨邯: MQB平台的特质之一便是轻量化菩凉,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大馈,质量因此降低了37kg搁,另外发动机降低40kg贬,底盘降低26kg歇浪,电气系统降低6kg等等魔戒笑,虽然车身尺寸增加茂十蔽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg狸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg唉柑,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果葛金皑,并且一定程度上也能提升驾控体验控。 【MQB牧匚铮块化平台】   配置全面升级倾: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蹦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)亩怠飞、定速巡航救愤、启停功能绵、第二代车道保持辅助系统单围漏、防碰撞预警粹磷、自动泊车疏劳烽、胎压监测仍、电子手刹烧尚淌、电子驻车腾、一键启动渺、新版导航及超级蓝牙等功能汹痴唱。另外饭窗吻,丹拿音响疙达遂、以及更大尺寸的触控液晶屏膘,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成豢兑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机故嵌楷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骚摊没,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)赤手情,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蚂锨,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同围班讣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机虾,其最大输出功率为162kW(220PS)扒仕秽,峰值扭矩350Nm雷。   主推7速DSG双离合变速箱肉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱宫棠瑞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)扫亨,6挡自动变速箱(AQ160-6F)茎,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)奔懈颅。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT托星,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT妈忱,而1.4T自动舒适型高、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碾瑰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间茶骄:11月19日 售价区间坤滑:12.98-18.98万元   新车点评角:北京现代是2013年的大赢家帅淡,销量突破百万辆孪部绦,并且销售车型整体售价在上升伺咳。虽然索纳塔八的表现还算不错蓝捣烽,但这是以高性价比换取的钒钢,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜媒,外观更沉稳扣星期,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者念,再加上超出预期的低售价萌,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谈洗。   外观方面蚊怯,北京现代名图共拥有八种车身颜色十渺拍,分别是水晶白滦权、梦幻银肆裤瓦、幻影黑其喝、玫瑰红勘夏、水墨灰警、宝石蓝胃、丝绸金氨、北极玉辟。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念函,尤其是前进气格栅处的造型牛冗类,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔藤囤经。细节方面凡谰杯,新车的前大灯设计很抢眼苯,区别于其它车型忻丰柿,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上琼慕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm景碌币,轴距为2770mm闲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型臂妥叮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鬼浑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面攻井,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讹嗓番,以金属和实木装饰为主屑甩狼。配置方面绵觅丹,有主座椅十项电动调节斗膜、驾驶席座椅加热通风记忆功能嗡、双区自动空调错汹钳、倒车影像痢、定速巡航杀、多功能方向盘去赋凌、座椅/外后视镜记忆功能撵健、侧气囊/侧气帘脊粪、副驾驶安全带提醒拳化、倒车影像系统榷鲁、转向辅助灯靠耍参、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梯氢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面部纫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机奶,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器店。对于后续会不会推1.6T车型涣浩马,北京现代副总经理权赫东表示纫,目前尚没有这样的计划筋伪句。" "  新朗逸大家都非常熟悉了讽,满大街都是响眠绒,从朗逸上市到现在的五年来独,在全国卖了一百多万辆堂撩,卖的这么好脾推抵,自然有这款车独特的竞争优势晤。要知道迪,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量砷奴灰,这究竟是为什么湍,很值得各个厂家思考屯汇上。市场定位抓的准斤线袱,产品线丰富衡稠,产能跟得上糯清,都是成就朗逸销量过百万的因素撅理。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版粳,市场价16.59万元蒲烯。究竟值不值锣缔柬?运动在哪里欧感?是否称得上运动烈?带着疑问似脐腺,一起来吧惊湿。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅死竭、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式滔力羡,这种运动元素的表现方式很常见哗捂景,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疆匆,配上熏黑大灯这样的手法哄,而且很多还是豪华品牌在这样做杏。这样就无可厚非了琼,很多比新朗逸牌大的车型都这样做课唇,新朗逸又有什么不可以呢绩套苇?   运动型小尾翼俄挂炕、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点割,同样是传统手法参枯惜,几乎在外观的运动性点缀上收,各个厂家还没有太创新的方式伦棠。一般些的劫,就增加这样类似轮毂佃、尾翼的装饰陀,高端些的镜署七,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型凌豢。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类馁,不过板拱糖,从侧面看你尽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蠢彤,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膏咕。   相比车头和侧面请勺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些沪,在说运动感之前滩季,我更想说说普通新朗逸的车尾非敌,更确切的说莆姑那,是想说说尾灯试涵,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起袍插澜,有一点略显单薄的感觉汝很登。运动版上茶,尾灯加入了熏黑处理颂五同,双出排气管也更粗壮了杀贺,保险杠的视觉感受也更丰富妈扣,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感另慧斡。   本文导航汰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争敝掠矩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾侩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发感,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成添匙靖。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配潘诚魂,即韩国的蔚山沦欧称,这里同时也是现代全球最大的工厂评。这个工厂雇有3.4万名员工事特,日生产0.56万辆车贩。   Inautonews编辑表示率,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意秆。五年前质量提高了骇贤臣,但是外形并不美观吝烧。然而涧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变陪谐。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)含,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)尚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)噬。对每个购车者来说眷剔炬,这听起来非常有吸引力砍息。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蛙。   与现代旗下的主流车型一样菏魂,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法赡诽,整车线条从头至尾充满着流动感苗婚抡。车身长4770毫米金港蔽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泄珊筏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前莲蛔镶,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”防潍,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标佳,它看起来依旧如此的适合年轻人轨褂。没错丘酞郡,搭载着一车的新技术之后控坏蜜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手袍帛儡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价默瑟篙。于是当新车到来的时候拢,你一定和我一样对它充满了兴趣酥瓶。这是最年轻的凯迪拉克十唤洗、最小的凯迪拉克杀釜烦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克殴? ● 外观造型唤:钻石切割风格依旧孺寄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖浮、2013德国红点设计大奖婪难、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衅钢瘟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型绦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吗丢奠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品桑培襄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皮蚕肯,只是这回哪,ATS是完全原创的作品敛表。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm雇梗凸,轴距仅有2775mm稼释,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涉,而国内我们则把它当成中型车岭,和宝马3系标准轴距版清、雷克萨斯IS成为同级别竞品骋,并比它们都要更小一些吃。   前脸的造型相当干练棚栋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张仑蜜橇,而是被很好的控制在一个合理大小上词,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了驳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条删贯袄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头课抡。出于空气动力学考虑蚂渴寇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乳苫,当车速高于60km/h时括汐,前进气格栅会自动关闭赫掇恭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流沉,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)肺珊骨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性令。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嚼垛,并带有远近光灯智能切换功能物,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计渤萄,快速亮起够存疟,缓速熄灭的设定很显档次撑硅。再往下看碎扰,闪电式日间行车灯垒帮随、大灯清洗金撂诉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逆既冯,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桅妇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要泉缓海,亦或是造型需求母霸,感性的来说冀,可以视其为向着传统美系性能车致敬恼力删。身处车内郎挤吨,隆起的部分会给视野带来一些遮掩羔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”慨。   ATS是一款后驱车苇尽芥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50妊:50是,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拢,贯穿车体的俯冲式腰线够夹、短前悬晾赊漏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盛绵谴。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上泉墙舜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备协,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亩刺翘。而在规格方面夹埔旧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性摔秘,前胎尺寸为225/40 R18坏手愁,后胎尺寸则为255/35 R18痕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力底黔慨。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统坑咖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致介豹年,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角港,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色苗加趣,至于设计师是否真有此意灯胎,倒还真无从揣测香监芹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耙焦檬,实际上头逻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计杭氰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部哄骡,由此带来了不错的视觉冲击感付耽都,给后车以足够的心理压力撮,至少眼前的这个家伙一定不好对付衡纺锰。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型彩磁寝,至于3.6L V6车型何时会引进归含,官方暂时还没有表态烹烯,而是否会有V系列性能车型的推出隶躲汲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定为丛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车刊,我的第一反应总归是奥迪A6L嗽、宝马5系以及奔驰E级这3款踞奇完。不可否认比玲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型田,路上的能见度也说明了这点瓦漆扒。不过瞥,随着市场逐步的被细分纫老挨,对于那些买车不喜欢随大流的消费者返,除“老三样”以外杭齐,也还有其他选择矢,比如阶肝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES登输箍,这两款不错的“非主流”产品屁。   今天妓扇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前芥碎逛,领略一下“非主流”中大型车的风采病凯铺,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同蒲,当然阀酪旧,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同厘洗芹。(注敦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幕,雷克萨斯ES简称“ES”朴怠广。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前斧旱,编辑先和大家解释一下“非主流”目驾,这里并不带任何贬义还。从销量看纶,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上磋遂唉,宝马5系9000台以上抖餐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现铃染曹,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场徘弄。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场聘。   外观溜甲:XTS尺寸明显更大腿毯绒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说串柯哆,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准蛔抛闪,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念炭。造型方正且棱角分明的车身造型噶逆、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰虎蒙颧,都很符合人们对“大气”这两个字的理解福潞屑。可以说它给你带来的面子效应齿,绝对超过它的价格乓酣季,在半年长测期间嚎吭怂,我在停车时经常会被问供徊陕:这车得60-70万吧妨沪?   相对于XTS外观的张扬台、霸气陶屁快,ES则可谓是低调券贾、内敛很多忱,整车的线条和比例都比较匀称迪坷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了帮。   在车身尺寸方面困碗,XTS的车长达到了5131mm含,比ES的4900mm足足多出了231mm卵,差距可不腥巯ⅰ,但在轴距上劣辛寒,两者比较接近绷,XTS为2837mm炼讥博,ES为2820mm鹊,仅相差了17mm瞧,至于最终的车内乘坐空间表现嘶蔡具,它俩也是半斤八两统。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型铺拾,氙气大灯哗、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少份,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯褐,ES则仅有近光是氙灯哗疥草,远光为卤素灯泡烦。其中唇烽揩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磕抹哭,显得比较个性罗髓外。而ES则还是灯组传统的横置式锣险。   再来看看轮毂和轮胎磁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸惫徒,ES为17英寸删,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎脓,市场售价约1500元/条卡汇,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎褪,市场售价在1000元左右/条范惩党。可以说叙莲茸,在这方面两者的差异还是挺大的时勒。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算笔,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择腔极隧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锨,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志誊录肋,下面就让我们来看看他们各自的优点串。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦长讽苦,其他两款车均有上万元的优惠许,但相比比亚迪秦的国家补贴蔽泊糠,这些优惠就算小巫见大巫了韶。目前在国内的某些地区羡,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴健,总补贴额度可达到7万愤朽,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴艰。   在外观方面率粒融,这三款车均有各自的特点函。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感侍卑词。而本田则是日式混动车的传统样式坝闺,看起来非常别致盯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子擒,非常有气势肌牵袭。   这三款车中遍,比亚迪秦的动力参数最强晌,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平娩嫉。不过要是论舒适和驾驶感受唾栋灌,锐志才是这三款车中最棒的薪梳胆。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车枷驹抱,因此它的动力参数看起来没有太大优势荆。   三款车同为轿车墩免,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动淡,丰田锐志采用了后轮驱动胃烩惭。至于哪种驱动形式更好警化,就要看个人喜好了乌。   本文导航败烙:" "  简约内敛赐馅赊、安全扎实凤篱、品质优良戈踏,却叫好不叫座萝判,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象统愧。然而对于一个企业皑酸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品型峦。为此兼起磨,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时钡佃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烁边,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如圃瓤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瓷魂晤。 亮点配置玖:   City Safety城市安全系统徘镀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤潞,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞硷。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统哭兄兼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险靡涸,系统将马上发出警示并全力自动刹车吃挂,避免发生碰撞事故夯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)莲昆,可实现自动排队功能窍抖盗,除了可设定巡航速度纯,还可设定五种不同时间间隔没胖别。   加强型盲点信息系统BLIS卑僻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域态惊。   倒车车侧警示系统CTA侈氯那,可识别车尾两侧30米区域内的车辆禽匡单,如有车辆接近剖抵,会发出警告音和BLIS警示灯笑怠日。   FAHB主动式远光灯没波,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆递亭拧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯猴,防止对方车辆驾驶者造成炫目谭携弯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心磺及脐,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择输躲,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入李让鸥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距税斜闻。显然沃尔沃也意识到这一点瞥侯,要想在销量上追赶""ABB""迟缺憋,国产是最为关键的一步堡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边方钦呈。S60L的到来肯定会对宝马3系慷途、奔驰C级僧、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战凉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手潮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拧哩仆? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型安情物,我们今天对比的是2.0T智远版揣考飘,售价为30.99万粪,而其对手同样是搭载2.0T发动机浅绣棵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型讣派蓄。 ● 外观对比   从外形来看喉姜,沃尔沃S60L给人感觉干练薯、紧凑巍咕,X型前脸略显凶猛帆距戎,富有冲击力灿。而奥迪A4L外观显得更有亲和力百,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晶朽鹅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利奠囤睛,采用氙气大灯光源邻东,配备自动头灯以及 LED日间行车灯葛哩,只是少了前雾灯坞。相比之下铆媚空,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利你秒魏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焦佃,同时还配备前雾灯祁。只不过灯组并非自适应前大灯馁贤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能诡瞄,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源粹炼钉,确保驾驶安全矛隆。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平傻驴,轴距增加80mm达到2856mm抨芒鞍,而奥迪A4L轴距为2869mm刃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势悸蜜茄,不过高度和宽度有所不及轻。两车空间表现如何枪耐,请看后文的实际体验贝茂陶。   两车侧面造型也具有不同风格书,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态脯唐顿,而奥迪A4L侧面更加稳重滴,看起来朴实大方垒混。 在后视镜上惦,两车都集成了LED转向灯即,不过奥迪A4L后视镜带加热功能喇,而沃尔沃S60L则没有船涵临。 在尾部克,沃尔沃S60L造型略显生硬了腊忙旗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和氨羚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计汗谱,同时加入镀铬包裹邓奴,气势十足颓韧,而奥迪A4L是单边双排设计灰冻垄,无镀铬装饰烧牛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎疏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎暴搽,尺寸为225/55 R16轮胎怀,相比之下尺寸显得有些小了功,同时配备的是非全尺寸备胎螺颊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎晴瘸,只有修补工具有点不厚道遍磕模。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的介,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗核?当时的网络上绝对是一片嘘声摊。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辽耐锣,这似乎就可以理解为特立独行祈饯?或者说创新联轿慰?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念外,通俗一点说就是筹被司:走自己的路恭蕉翁,让别人竞相模仿叮靶鹅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片虐,时间不长混,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勺纹?当时我无法回答沤汗,因为还没有对自由光进行全面的了解赤,经过一天的试驾体验之后解未挨,我认为这次Jeep自由光确实有点料狸媳缮,甚至可以说气势汹汹涵,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澈稀,那么它到底有什么资本来搅局呢妒篡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新角,在做颠覆传统这件事刻赐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念形唇权。就拿前脸来说瞎,好看不好看绝不是我个人说的算的夏,每个人眼里都有一个不同的看法珐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧瞧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表喊箩:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看沥袖,Jeep其实并没有太大的优势救裤渺,包括大家最看重的轴距表现冠,在这个级别也算不上是太突出场舵滴。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话晃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争柑版,让消费者也能愿意买单送拜。   车尾相较于前脸就显的很平淡了捌袒刷,其尾灯设计和大切如出一辙建孝,只是在造型上稍微做了一点改变赎,以便能和后车窗衔接的更自然一些泰乔法。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纶贪,这实在是太个性了陪度,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沽九,不是吗堑?   本文导航檬虐:" "  “便宜碎汐陕、省油幻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求渴。因此石锭系,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军侯,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上乐。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”裙碱。二者不仅定位和排量相同答穷菲,售价也都是6万元出头醛。那么谁的配置更丰富按们辨,性价比更高呢佛飞昆?接着往下看吧魏枯闲。   备注纬吩涪: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捌汰,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蹋管挎,外观部分的不同之处是具有“雾灯”辜舵党、“天窗”和“后轮碟刹”撕损家。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粱郝,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响惭,促进其他品牌产品的更新或者降价稗凄,以提升竞争能力彭泊桓。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形琉磷郴,但又觉得竞品车型优惠较多”惶。今天就随着我们来看看绘煞彻,新威驰对比瑞纳省哪夸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腊匣,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车煽尸哇,此次我们将两款车型的顶配加之对比阜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处掂。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元化授漂,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨料摊,以往圆润的风格被全面舍弃忱辽,车头变成了现在最流行的大嘴形象纤浮。虽然初看有些夸张歧蛔,但是符合小型车定位狭,更多时候它是年轻人的代步工具弘钱,所以造型必须年轻姥先川。大灯面积不但较老款车更大管,眼神也更加犀利讽联。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变坑,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兰贪宪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿艾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点嘿嗜。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论粉弓,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样达寥当。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异德眯鞍,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乌身,诸如电动天窗分、前雾灯与后视镜调节都在其中畦稍,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能峦,日常使用的便利度稍高一些汐份。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瓷,轴距达到2550mm练。与老款车型相比加长且加宽晶,这是为了适应造型变化的需要顿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势儒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势履虾叫。   新威驰车尾没有车头那么激进度,显得时尚而舒展戚蛊晾。整体线条看上去硬朗多了痪购堆。在高低配版的车型之间乳,外观元素的差异并不明显仓谋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条渴革,不过在潜在的功能上却有所不同价,高配车型具有独立的外部后备箱开关颇抗,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启来傅管,在日常使用方面的便利度有所不足嘉。   瑞纳尾部的线条更是犀利却桔煽,线条从车身一直延伸至后备箱奴税,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致遂,增加了不少的层次感和运动感磊。" "  旅行车在国内的发展进程草,现在似乎已经开始有所起色够,但受到各方面的影响吗佩睬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃覆。记得应该是在去年喊,各大主流网络媒体几乎在同一时段乾癌秘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章典脐课,虽然没能在实际层面上起什么作用具巫讳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议磋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车阂部灌,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段骚此橡,但是大部分车型均已进口形式引入瞪伤谦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面晚奠滔。宝马全新3系上市后汇拼,推出旅行车版本完全出乎我们的预料惮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本殊必遂。不管是厂商的试水工作核嫁,还是为了后期大力推广的前期准备儡脑荚,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款袭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的让天,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车伴牧,但官方却并不这样为其定义波陷称,所以除了V60之外穷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的十馁。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i巷蔡猫,三款细分车型跨越了30-50万区间磷吩抄,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地鸥堂。   328i M运动型细浅,是3系旅行车中的顶配车型拼,M套件必然是它表现非凡实力的根基桨勤模。BMW的M系列产品想,是众所周知在外形设计上最夸张动感的频,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列布潍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舱信。在M套件衬托下的新3系旅行版实,表现出的攻击力和威慑力很强惮稿亭。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型姬煤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粉缔,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骡废。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脓卿,也是几款进口旅行车中最为全面的盛,除了前部以外艾存邢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头才婪经,令驾驶者的便利性有很大提升渐裁。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墒,造型圆润的尾部整体风格夸,让旅行车身份表现的恰大好处腹。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩瑞善,但是尺寸不大卞撇,威慑力也没有想象中明显竿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蜡氨,极富肌肉感的线条元素型,让它表现的干练紧凑外陛洛。   本文导航镭鲤:" "  曾几何时夕膳,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冻。物是人非惋谐,随着中级车市场竞争的不断加剧丁筐甩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径情厕停。在上个月的广州车展上救,全新天籁·公爵正式宣布上市盆粕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢嘘开谜?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析湘,来做进一步的了解吧斑辩。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较勿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观墩墨: 稳重与运动诡呵,风格各异   车身尺寸方面藐,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm僳爆,车身宽度撩、高度与普通版天籁车型保持一致艾冻烙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大赊,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm泼蛾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型剔,只不过在细节方面有所调整吨互醛。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构抽,后保险杠排气管内嵌几,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识蜕绢颓,俨然简多了几分气质的提升氦尖确。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下冯递芜, 新君越的外观风格更趋年轻化迷奢律,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开授,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅痘雄,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面柿九,尾部设计与前脸造型和谐呼应刷,相比老款车型稳重端庄的设计风格舒,全新君越更容易让年轻的消费者接受玫筛垛。 【君越 整体外观】   外部配置方面梦绦,天籁·公爵全系标配了氙气大灯甸辜外、大灯自动清洗等功能拆颂,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到苇。通过下方的表格我们可以了解到辈郡爆,同价位的两款车缓歧谓,君越在外部配置方面显然更为全面一些腊,LED日间行车灯珐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的唯喊,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凶贫。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价涤惮: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缴肩: 日间行车灯囱老: 随动转向大灯冗鞭: 大灯清洗装置味: 氙气大灯猛亭: 倒车视频影像滑团: 大灯高度可调想磐: 自动头灯渺盘儡: 泊车辅助令敦掏: 无钥匙进入系统许: 感应雨刷蓉: 电动后视镜号擦婪: 后视镜电动折叠矢沛孔: 后视镜记忆浅:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候牌,年级里有几位南方来的同学梨,我到现在还记得冬天里他们看到大雪长汇,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情界朗狮。雪对于那时的他们虽逝旱,是上天赐予的礼物甲腾商。但是叮沛,对很多北方人——比如我——来说疮僚,雪却是避之不及的灾难烷瞧,它让我们的出行变得困难重重扳钱。不过这次却不一样宽黄腹,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起绍崇,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣拔都。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先戏坏惋,请允许我隆重介绍一下今天的主角磐褂,我们的冰雪座驾欠,一款中大型SUV——福特探险者欧险。探险者是福特的旗舰车型奸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售府撤,共两种配置赔,售价48.98万疏等、53.98万熔脚侗,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元恕渡。我个人非常喜欢探险者的外型顾,它魁梧而正派龟,颇有美式SUV的霸气谋苍。牡丹江的冬天白雪皑皑妮笨,探险者出现在这里十分应景蜕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前答途萍,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热标。这样的冰天雪地里晤徘,就算是带着手套在户外拍照梢,手指依然会被冻得失去知觉抄。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖付限。探险者的方向盘加热速度很快聪石县,开启后几秒钟就能感觉到热量毛朔斧,太实用了镐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机舶秆毙,匹配6速手自一体变速箱芍。探险者在海外还有2.0T版本车型懈皮,不知为何暂未引入国内妹堕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面尺廓,并没想走量洽山。   探险者为承载式车身结构套汉,搭载一套适时四驱系统师讼舰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样虐吼,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酷潍,后桥轮间为开放式差速器跨氛,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卧菩,以制动打滑车轮的形式实现悉都。这套系统的越野能力或许不是那么强大曹,它主要是为提升公路性能而存在的朽抱藉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点回侣闭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键喊馆烤。这次我们挑战冰雪路面盘缄戒,这套系统发挥了重要的作用烯窃姓。另外不容忽视的丸荚逛,便是探险者的“神秘嘉宾”了橙钳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登巢!它是一款高性能冰雪轮胎暗加尖,官方称它应用了发泡橡胶技术售,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜串,从而让胎面贴紧冰雪路面冉,提高抓地力肃晶卡。当然弓扑急,这款轮胎价值不菲其猾,以探险者高配车型的轮胎尺寸盛偏巢:255/50 R20为例兜,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仍尘。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的逢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上叫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴悸,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及城,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企视辜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑钡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下臣采普,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花里?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表苇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出黄晶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲缄湃畅,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蠕,使得荣威550的车身看起来更加的饱满岗癸茂,两车的轴距都超过了2700mm嵌,使它们在同级别车型中的优势非常明显氰长感。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计巍闺,略显圆润的车身看起来动感十足搐搬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感郴祈,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感卉怖萌,550引擎盖上V字型的线条动感十足缓雄。C4L大灯的设计相对简单犀,全系采用了传统的卤素光源陀描刀,而且并没有采用透镜的设计宋滤,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感配,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜竿痰,还有转弯辅助照明功能澄头,保证了夜间的行车安全矗存。两车都配备了时下流行的日间行车灯釜,值得称赞的是黄,550竟然为雾灯也配备了透镜靖删笺,这一点值得各大汽车厂商学习碑绷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏系腐画,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩常拟。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感随理蕊,550上扬的腰线勾勒出时尚粗、动感的侧身线条痴。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逛。C4L和550都采用了双色的后视镜设计崇胆,并搭配LED转向灯时拒,视觉效果和安全性兼具涵胁弦。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有秸粉,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口渐。   C4L具有无钥匙进入功能显疙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性祭好,550则采用了常规的冶允獬洌控解锁功能陋冈椭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格叭皋,C4L刀锋式的造型更加犀利富登暑,550则更加尖锐壬哺。   两车的尾部造型比较统一困枷,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果剂恭,圆润的造型颇显稳重扮潮。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炬,这样设计不仅美观空,而且可以增大后备箱的开口角度颠施凭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蠕姓,视觉效果极佳币吻炬。两车都采用了4点式倒车雷达幂僳技,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低漆鹊凯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物帛晌笔,使泊车更加安全奢。C4L后尾箱并未设计开启按键道我,只能通过车内控制按键和伊妫控钥匙开启停诉露,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卿,使用起来非常方便淮鲍啡。   本文导航恒稿呜:"    紧凑级两厢车吴胖送,如果倒退10年前搜孙匿,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域千。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后屁,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型幕教鳞。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹风到笆,它于不久前推向市陈鹉砝小,但其实它在国外早已上市拣。雪佛兰在近期才引入牛庆,相信也有自己考虑丰叙咀,好在这个时间也不算晚咯胆诫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择唱巳估。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐矫,相对较低的入手价格归、时尚的外观设计以及良好的运动性能灌,都让其成为该细分市场的热销车型闻禄铝。而在紧凑级车型中陇,三厢版在兼顾运动的同时携,实用性相对更高一些频、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瘦铺凳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑本眨克斯三厢版(以下简称柑海克斯)进行深度的比较棘蹬,到底谁能从中脱颖而出镰蓉,让我们拭目以待硅。    在刚刚结束的2013广州车展上磷蹬煞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撑。此外挝,副穑克斯去年北京车展的正式上市祭创,也让这场紧凑级大战更加精彩去。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后畔,作为其小弟的马自达3能否一样出色距颂?感恚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时剧趟司,能否从容应对浓标?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓犬。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外瀑庭椭,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上泪辱。就在媒体日当天磋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后虫片,经过旁边人的介绍窃冒酥,惊叹一句授哪:原来不是一个车凹浯绦洹!可想而知匈,这兄弟俩得有多像供。    2012北京车展上市的复懊玻克斯相比前者刚搪,已经在市场上打拼了一段时间袭唯。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降轰,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狡煤,但是父厍悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位嘶,还是毋庸置疑的玛咀笨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性辫,为了让评价更加客观雌,同时晶嫌樊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涡纤,我采访了一下身边的同事和朋友鲤。   同事A参替:男献堡酞,30岁概泉楔、已婚聊概期、儿子1岁多    我哪个也不要唯氏戎,原因只有一个妨:都太小旱踏。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV盲添眠,实用!当然这两个车白给肯定要缎。(也对寐姑,老婆孩子热炕头的人绊,还谈什么运动稿门,能装下更多的人和东西仆,才是硬道理)   同事B富磋:男赎婪,老付谀渌兀克斯车主抽,奔三的年龄屯辖赌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负兀克斯碍,理由是有优惠美牡、货源足萝、随时买返,听着怎么跟买菜似的忙。   前女友环蜕:24岁蹭次,高尔夫6车主吼角,略带公主病    选马自达3魄,原因是好看暑孙俊,我再问还有吗抖呻,答曰量豆:好看翱淇堋!我继续问极苯疆,跟我急了喉洛,提问结束莎瞳。   现女友堡屁钉:25岁谭澄牢,对车没有丝毫兴趣碴泉含,仅对各类衣服扛、包包扑管菠、鞋等物品上心    我选马自达3吧喀,原因是就看这个顺眼携并,所以就选了匡蜡辈。(明显敷衍了事)   女性朋友譬痛某:24岁模,某时尚杂志签约平模拟,对车有些兴趣粕,但只是停留在表面    我选马自达3强迟,因为好看局啪,身材我喜欢靠攫,而且红色(主打色阀瘁篓:魂动红)是我的style烹竿,所以我会选她的说罚。(这种中英文混合体椒陌,外加“什么什么的说”的语法真别扭浆,说她好几次错,不见改)    采访结果显示申刮浪,果然是萝卜青菜肚譬、各有所爱瞄献,而且给出的理由也是五花八门矛辑,那么到底这两款车有哪些不同吻,在面对不同的消费群体时券虑编,它们的表现又回怎样彭,废话不多说滑券赦,让我们往下看笨酞。" "  2013年8月娩,本田CR-V共销售了15393辆椒殿锭,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堤凑奔,本田CR-V共销售了18989辆宫稼,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月肌,本田CR-V共销售了19510辆缓媚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妇现饥,本田CR-V共销售了19288辆查步吠,全国SUV销售车型排名第二......事实上褥臼,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巧锈筏,它的优异表现还远不止这些浆赐棘,截止2013年11月底惟饱,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663迹戏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠芬迪舷。是什么让它成为了国内SUV的明星昏蚂济?又是什么让它如此大卖剐泞墓?   现款CR-V有2.0L旦寄、2.4L两种动力共7款车型虫沫熟,售价19.38-26.28万元吵川滇。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型勺,售价22.98万元)浅。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型店息徐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声壤,纵观整个CR-V的家族史辫荒,前两代车型还有些“方盒子""造型列,而从第三代开始翅屏试,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战响呈,坚定不移的走着城市化SUV的路线匆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大溺仙。   说到第四代CR-V的外形闹撕德,也就是现款车型歉,它的外形并不是能让你一见倾心的主墟牵省,CR-V上市之初题,人们对于这样的设计褒贬不一蓬纪,甚至有些“不得民心”策甜蜗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话假膊窗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯辛,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能俏掂。氙气大灯旗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上回佬柯。值得一提的是劝夕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上读,效果出彩娶。   车身长度比上代车型减少了25毫米税腹搓,离地间隙下降了50毫米翘时漠,仅剩130毫米啼硕谴,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性箩,但却令离地间隙接近轿车清,轴距则仍然保持在2620毫米芒,整体效果比老款显得修长不少邯酗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舅屎,在实际驾驶过程中鸵,提供给你更加宽广的后方视野操汗青,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信并砍。   现款CR-V提供17岁衡、18两种尺寸共3种轮毂式样慑填短,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外苹柏,其余车款都配备了17寸十辐轮毂慕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面脊沫,车尾向外凸出比较明显痉柔,给人一种臃肿膨胀之感厦性。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索寝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显叼握档,给人一种臃肿膨胀之感臼败鸵,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因漆飞翔,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积拉乓袄,为实用性又添一分碴,从之后的销量来说孝且,现款CR-V外形依旧被消费者所接受霞燃讥,保持着高歌猛进的态势淑穷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺协帝,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惭弗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙宪涉挤、精心掀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm董千隶,排量仅有2.5L烫寂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场玫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS箔矮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戎痰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拼诉诞。   第三代雷克萨斯IS赖读嫩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渴荚,全车线条设计更显张力诗瑰济,饱满的肌肉感让人过目不忘哆蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陇抢昂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版唤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅缕颧,丢失了一丝霸气舱啊。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加凰乓,长宽高分别为必道:4665mm闺巳渐、1810mm冈、1430mm钾昂。同时轴距也增加了70mm税,达到了2800mm芍道酒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言全前,其前后配重分别为53闭:47幌呈涩。接近前后1唇界藐:1的配重也体现了其运动本质踩。   IS车身侧面短小精湛玖徐飞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性东杀徒,显露其灵动的车身姿态戚昧贰。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙苫甩,依旧是纤细暖、锋利鹅千,绝不与传统设计相妥协汲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见统。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎估。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力滦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性筏狠碘。   毫无疑问刨垛炮,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力龚。你可以觉得它设计非常超越凄量,也可以认为它很有美感韭肺,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动挡看。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泥承,石油的消耗量日益增大火,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油省七,排放着大量的尾气镁,制造着日益严重的雾霾天气闭案攘。汽车尾气的污染雀吭,越来越成为大气污染的重要元凶缴宪。开发替代清洁能源献黎,代替排放巨大的内燃机碘,越来越成为厄待解决的课题哎党盲。现在很多厂家都开发了混合动力车型陆怒,这项技术基本上成熟了情,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彻稍颂,也没有成熟的商业模式来进行推广貉,即便很多条件还未具备怂挞,即便这样那样的客观限制癌袖晒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面形监,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一挛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品堕抱,叫做启辰e30晨风闯派,这款车还没有上市钱缎,很多技术参数还没有公布心加,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据琴,介绍给大家囊莱。但即便如此鄙,这款车还是有据可查伟懊匿,开发平台来自日产聆风电动车匹洪烤,外观也和聆风十分相似局伺。   车辆的整车尺寸和骐达相仿帅,2700mm的轴距和骐达相同秦巫,外观的样子也有几分相似谱鸽其。但明显晨风的很多细节显得与众不同芭长柑,前脸没有进气格栅的设计畏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蔷惰华。而据厂家人员介绍巨苯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台十泻扯,而是单独开发颧卸。   尾灯使用了LED的发光元件酱界,看起来更加醒目祈铂春,垂直的长条状样子也很有个性颈。但在车尾上乃厢,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滥凭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞪拼沸,用以分担电池组的压力汾,这在晨风上是没有的尖。   本文导航溃既:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了檬恭,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)氰,照片上看它挺精神顷,设计有传承有创新嚏,硬件配置有增有减俱迟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情棺骂蹲,没能去测试现场参观参观凳郡蛾。   命运总能给人惊喜诺。上周五下班前捣乖裳,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目阀,领导突然走过来跟我说叙染:“来了个顶配改蘸腿睿克斯夯手,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”貉憋,周末的小幸福就这样碎了一地渤,我得跟两台机动车泡在一起斗阀俄。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赖,坦白说现在我对它俩都“不来电”秽。这样也好汲味涛,好歹保持个立场中立对吧观。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满洼七,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待管岁,比如为什么海外有独立后悬架殊?国内全是非独立后悬架休?其实道理不复杂须,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响酵,既然如此淳灌,那就遵照做生意的基本法则来做蓉,降低成本缝,攫取利润兔电,无可厚非举遣唉。我相信如果改悬架车就没人买腿细时,那他们肯定不改诗乒梦。   福特比较谨慎烷,善于跟消费者打成一片弘,挣钱不忘树口碑媒稳京,好口碑又促进高销量餐漓胃,顺利打造良性循环圈岗矩。尽管它也有这样那样的问题磐,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买街姐,值得大众好好学学匠锌。话说回来杏筐帅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路霓修侩。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝裕克斯杆骄,是各自家里的明星产品兢牌娘,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖访恕,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限攻储。把这两个重量级选手放一起械歼,能擦出什么样的火花来疲屡?肯定有人在期待一场压倒性的胜利棉,似乎这样能出一口恶气苫麓。不过我得劝各位一句跺泪:百花齐放很重要秀,一枝独秀最糟糕秀魏阿。   ●外观   扯半天总算进入正题台尉贾,这个阳光明媚的周末规念,没有雾霾的打扰鹊,我把两台车放在一起拍了套合影开。看看它们活,一个是18.29万的顶配版高尔夫7羞溪,一个是16.29万的顶配版两厢阜轿商担克斯啸蚂眷。要说家族式设计某培,大众当然领先其他厂家攫,旗下几乎所有产品都穿着统一制服努江,福特的动作稍晚一些能妊尉,效果不赖很坎犁。   所以当高尔夫7和缚I穑克斯站在一起的时候贝舶焙,你一眼就能认出他们来自哪个阵营班镐。谁好看我不说鬼,大家都有自己的喜好磕。两款车前大灯组内容丰富合碘连,氙灯缺倾、日间行车灯涵、大灯清洗扭绘娥、雾灯一个不少箱氢湃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有府,而改怂眩克斯的则要花6千块买选装包香俱狙,朋友们碳醋,要享受还是得多消费啊绷。   车轮部分有看头摩舞梨。噶迹克斯胎宽215mm堤尺牟,米其林博悦轮胎些,轮毂造型带感硅锨,给个好评绕春嘎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款莆胎虐。高尔夫7胎宽205mm枫,似乎缺乏顶配车型应有的气势千复辩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧陌。   车尾设计各有出彩的地方凡通,高尔夫7的单边双出排气颇有气势角,跟高功率版1.4T车型的身份很搭项,LED尾灯是个加分项戈聪箔,甘穑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意腹径凄。左边那台风格沉稳一些柑蜡壳,右边的青春气息扑面秋皇县,你喜欢哪个骆层?" "  “牺牲一定的车身刚性纱酒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车秆龋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氦匪鹃,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”继芹欺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后伺匡愤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面视坛。就在上月我,奥迪再次引入了其Cabriolet版本兢焦,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版谷,至于奔驰C63 AMG觅核确,目前还缺少这一车型庙饺巴。   由于是RS5 Coupe的系列车型娶,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致痘渤哪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾伦,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事想倾耸,毕竟除了性能之外瘫券,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的赦。   延伸阅读 逆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铃慰倾,其中包含对车漆颜色溯迸唯、内饰颜色以及电子功能等自主选择难,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的洗挠潦,所以在配置解读方面矢炭,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汝吨甜,并将官方价格告知大家涟舷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上墨,软顶敞篷采用电动开启了擦爆,时间上需要15秒即可掸譬,而将再次闭合需要17秒爸咳头,其开闭结构为多连杆双片式尘刃,这也大大缩短了开闭时间沟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消教鞋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷溺亮,为了不过分降低运动性耸岭涤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼士辨。排气方面也是RS5的一大特色猛黄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管姜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个罕狗穷,而在Dynamic模式下会全部打开宽。   本文导航唇阑畴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汇律,或许大家已经是心里多数哄诺仍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型陛,定位于新兴的小型SUV市场绥。众所周知徽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“倡悸,长安铃木选择在这一细分市场发力楞噬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的藏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX其淮,通过对比分析庆,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力合怂慕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市愤兢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镁率硼,搭载1.6L发动机得肌视,匹配五速手动和CVT变速箱偶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L帘圭、2.0L两个排量六款车型扰喇,同样匹配五速手动和CVT变速箱唱斡畅,售价区间12.88-21.88万元皑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观县坚挺:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面箍颗同,通过下表的数据显示得知扩妹,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手电峨,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX楞糙介,相比逍客扫聊僧、昂克拉等车型同样处于劣势梯筏将。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起埂沥目,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹灿刷,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因贡,还有与车身不同色的黑色包围连、车顶行李架妥描,短小结实的车尾盘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果其。车身颜色选择上耸默躬,S.CROSS锋驭提供了极光绿我划殿、皓月白凤、星辰银铰、丹霞红该付、银河蓝和晶岩灰六种颜色藐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辞凤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计亢波算,雾灯虱、下保险杠也经过了重新设计戈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格趴。车身颜色选择上驹碱,劲炫ASX提供了珍珠黑沟价、极地白铆行垫、翠鸟蓝瘦缄剖、酷银口、钛灰五种颜色伦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面憨凄池,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焚端呵,前后雾灯忻,并配备大灯清洗功能榔抡,外后视镜集成LED转向灯;同样氢距财,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯笛,带水平调节和自动清洗功能澎,其外后视镜没有集成转向灯粒虏跺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匹鞠隘。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肝,二者均为铝合金材质誊孰。所有车型均配备优科豪马轮胎施棠忌。值得一提的是青苇秸,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎靡捶,这在同级别中比较少见簧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涛,根据车型的不同尺寸有所区别侠,低配弟:215/65 R16眠坝柒,高配谢挖寺:215/60 R17烹昂黎,轮胎同样使用的是优科豪马齐炬鸡,同样配备全尺寸备胎础,两车在这方面都表现得很厚道沫袜丹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫芬,第七代车型泪。其指导价12.19-14.49万起,这是配备1.6L引擎的价位蹋。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品冯妓,账面要准备好14.09-18.29万皆哺欧。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车瘦,当然髓楔,身为第七代的它姐,在冲击属于自己的又一串“第一”颁墓。但我们相信魄,短板才真正决定高度赏。   全新高尔夫的德国总设计师说搬就股,它的设计主导思想为“简单既经典”歇绕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分袭哗:中网与大灯的相对位置丝廖饯、拓宽出车身有力的轮拱筛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陶痛汹,这台在中国拥有极高人气的两厢车贿入,一露面标,就好评如潮票告懊。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解空查,但还是要将6/7重提肥财,除了外观上的差异寞哪街,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上纺鲤檀,比第六代车型要长56mm咐隙。而整体车身比例上涕哦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陡毯,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm丝,轴距增加59mm肺,从而提升至2637mm扇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计任,但新样式的内部构造也足够炫头鲤。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置埂浇。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念卡俱。高隔音性的特殊树脂层举圭计,形成3层薄膜结构闷。它拥有很强的抵制振动物理性能廊铣。   直接跳过撩人性感的腰线队且镐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型涟叛。相比海外的双L型巳氓盎,或许辨识度更强一些扒落彻。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的策弓,但高7的不一样钱看低。细心的你会发现迷虎价,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时七烈,才会主动启动盛畔堕,并且拥有厂商宣称的132°广角寝畔麓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格送,天平再次偏向了驾驶者一侧弹长夯。整体内饰上便,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是私卞踏:放弃中庸的设计理念那涣啸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亥赋。不规则的T型区偏、活泼的金属线条点缀号编蛊,让全新高尔夫大变身卫链我。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娇猴奸,它能够让你感觉非常新鲜码。   坐进高7内莽脚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拳腹,比普通天窗大了30%萍讼垢。而外掀的开启方式有点奇怪肩秀,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别锰,同时还为内部提供更多头部空间愁薄。   大众车型的人机工程向来让人放心铅,这个角度的方向盘妨渴徒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦拴惧监。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型难嗜蹭,或许来个拨片更有型吧睹谅爱。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症播,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度拆。   本文导航背惰:" "  在国内的SUV市程辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下笨坷掠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击狼涵形,正因如此纶躬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市非趁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挎损牡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破还。   说到大空间柿、七座设计价、配置丰富的SUV累,北京现代全新胜达是其中的表表者梦冀嫉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蕊宿迷。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冉煤,下面我们将对这两款车型进行对比分析鸵脾融。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观剔弟逞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向灭皖,设计上中规中矩汉鹅陡,采用了哈弗新的家族式设计元素荒,这一风格将在整个哈弗系列上普及珊黔弧,代表性的设计元素有琶绿:大尺寸U型前格栅苏,粗壮的镀铬横条格栅极蜜懂,时下流行的“X”型前脸洼韩舰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美棺晨藏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的详坦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的漏玖庞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饯黔汗,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气涟疽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唯邓汕,再辅以造型锋利的大灯灯组靡涂,极富视觉冲击力彤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话勿莎币,现代品牌的确更加具有超前思维意识诡访躲。" "  如果提起讴歌品牌提,大家一定会想到MDX这款车剂负,究其原因妓泛椭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型题,拥有讴歌最顶端的先进技术蔷写。在2013年幕截,讴歌上市发布的新车相比以往桨缄,算是非常密集的惰非券。即将岁末捕浅罗,讴歌的新款MDX也开始上市销售集惧量。作为新款翁蹈杆,MDX的售价降低了处透朝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钵。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失烯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器红?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汲叹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮玩颗。使弯道驾驶更加轻松篱诞钦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上儒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 虚,在车辆制动时发矫博,通过制动延长扭矩矢量分配舱,提升转向的循迹性 柏氯,这在之前的讴歌车型上是没有的吉,包括RLX辞。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨铩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机复秘,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由埔。但我们看到碎划,在讴歌品牌乃至本田车型上欺韦壳,自然吸气发动机依旧占据主流响磁堵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法鞍泊撑,在新款MDX上使用的3.5L发动机缔地,带有VCM可变缸技术涉,在不同的动力需求下肮纶,发动机自动切换工作缸数渴,用来节省燃料冻,提高燃油经济性揩画。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拖鞭,使用了全LED大灯枫雌秘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法脆氛居,不止在新款MDX上出现剂,旗舰轿车RLX上同样具备吃魂搏。但和MDX相比酞绢揣,RLX的前大灯内部结构稍有不同瓮。而MDX的这种全LED大灯踌酮按,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平戌,但据了解讴歌正在向这个方向研发轿剂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锌垃查,其中大致包括救援皖、定位滤敦、导航检索等常用功能吹脆矛。但值得一提的是读,讴歌的这套系统在整车质保期内啸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的尘台僚。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鞠冈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置菲,通过车头概脓赡、车侧考、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式电湿。对于前方障碍袜垒、侧方停车拭旱梨、倒车能够起到非常便捷的辅助作用獭。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面滥穆脖,MDX采用了59%的高强度材料催方,热冲成型一体式门环等途径蕉梨蛇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料耽。   本文导航寄能闺:" "  在新一代天籁发布之后扔,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字狭。二三十年前惜菩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越卑汇,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车晴势拈,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前顿挨。而谈起这两款车尝茶,目前多数人对它们的理解是陶骇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长钾,配置增高烹虱祷,便成了公爵和君越把盒,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偏匈、动力和配置等等溃,却有着极具诱惑力的价格航漓痞。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘离,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额县睹沃,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力蛙。可它们究竟有没有这样的实力括?两者比拼憋既,谁又能更胜一筹捻酒?本文即将为您揭晓毙。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型仁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型锑,售价区间为23.59-36.99万元膊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版督阜纱,两车售价分别为29.98万和29.99万陶,价格非常接近嘛清,比较有对比价值加。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显借,主要是雾灯魄、轮圈等几处细节可以加以区分慰忱,尤其是中网变得更精致顾莆许,车头更显大气齐嫂岗。但也就是这些细节的变化巍土,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动勾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿舞霸。   大灯方面寡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能览,不同之处在于措,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悼狮。   车身尺寸方面焦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瞳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)救楔,君越的长度同样超过了5000mm部榔劣,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本详腐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面羚团俄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过隆琅,并没有追求锐利巩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厦夕,腰线设计是其外观中的一大亮点撇,并非大多车型采用的一条笔直线条露氦祈,而是在B柱之后便缓缓下沉确,在后排车门上形成一条折线募。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翔,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士遍南备。   尾部来看蜡,公爵与标准版天籁造型基本一致凹币丧,尾灯造型也还是一如既往地犀利萌匡,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合雷晤,为整个尾部增加不少活力毁恨乾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合斡,使其整体感更强毯拉汲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华畴,轮胎方面惠,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亨琴,更为霸气罐沦劝。   ● 外观小结镶: 两车均采用年轻化设计篓,稳重气派;车长均超过5米肋朗烹,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上华溯,君越表现更为抢眼剖。另外倘芳磁,从个人角度来看潭舷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计市响,相比之下它的造型更加简洁敲安博、规整墨。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哨,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽纠高荷,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发响,足以呼唤出你全部驾驶激情倒饰。你可以视它为野兽夏欺,但我更愿意称它为内敛狂徒哥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎苛革。它是驾驶利器设,也是很多人心中的梦想之车邦掇罐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酷汹。   既然说道奔驰AMG燎迪无,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义妈。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谱楞惜,都代表了其品牌车辆高性能版辽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鞋帽,这些车在发动机配置调教晚割闪,底盘调教魔戊,外形和内部设计上都远远超越原厂车苟晾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型阑妻,它的长宽高分别为4707mm秸、1795mm和1391mm店揣,轴距为2765mm芍。参见下表可以直观的发现糜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惶绅顽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面很陵,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同崩瓜铝。但细看之下说干瞳,还是能明显看出差别呵。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降剧叉,流畅迷人更具轿跑风范瞪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少测。   除此以外关捂腹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次红石,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭便塘缝。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂剃,前轮尺寸为235/40 R18扣,后轮尺寸为255/35 R18舜喀。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绞,以获得更快的加速度裳财。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果凯拓弧。   车尾是C63最为霸气的地方通副,四出排气管宣誓着其运动特性窘敞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一切。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力秸,从而提高车辆的稳定性徘奔商。" "  11月12日行堵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市千小马。无论在平台还是动力上毕涩犊,这款车都与标轴3系基本相同裴。动力上掂晒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上蒋,依然分成风尚枯疯邵、豪华和运动3个不同设计套装切,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式雷茎。无论怎么看辖,4系都很像一款双门版的3系府砰镣,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢邓澜鲜?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系店。   虽然名字是4系讣,但如果只看前脸夺,恐怕一眼很难分3/4系蕉妮。不过仔细观察细节的话楷别峭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同偶偿维。比如更大的开眼角设计透差,更修长的双肾格栅赦秀,还有明显不同的下进气口设计风格纠。当然琳送,了解宝马车型的消费者都知道哄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置逼悍惜。此外篮悲氯,前脸还针对空气动力学进行了优化埃。 【左袖氛:豪华设计套装(选配)/右荆猛恃:风尚设计套装】   侧面造型上佬售,4系明显比3系舒畅很多扛赐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条钾茄,更修长的车门对此也贡献颇多吹毋。不过轮胎规格和3系完全相同愁固扒,似乎很难体现出这款车有多么运动吵涎擦。另外勘,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了楞蹭城,和前脸的进气口配合富骸捷,共同为刹车系统散热曝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勤体,不仅装饰性强对和羞,看上去也更凶狠辩。   尾部设计上钮碾亢,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素划。猛地一看依然很3系炒陌冻,但饱满的线条体现了4系的不同莱煞。尾部虽然整体很“壮观”逻,不过颀长的LED灯带显得非常秀气裂腻破,别有一番风味热腑秽。另外肺,根据套装不同烹庇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种疽蚊朝,实拍的运动设计套装为两侧双出屋轮芹,个人认为设计还可以更精致一些村玫蔬。   车辆提供氦靡杜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址艾:北京市海淀区闵庄路19号   电话桓稿韭:(010) 5872 8888   本文导航坟夕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道靡,自日产逍客2007年在英国上市以来岛剐病,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蜗桃忿。各汽车生产商自然毫不示弱洛,都想从这块有潜力的市场分一杯羹膘夺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涕筋,公司就对其外观和动力均作出了革新呕哩踌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司档畅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V返汹。这款车售价要高于ix35邢,标配版的售价与高配版的ix35相当活。较高的售价并不会对消费者影响太大拌柿外,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力内。 ? 现代ix35   除此之外题昂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怠。完美的驾驶体验提鲍,充足的动力表现楔,日常的实用性以及低廉的养车成本该呵,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战滔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扔贿坷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间诡师膳,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些灌。CR-V的后备箱打开的角度要更大碘沏伪,后车门打开的位置更高鲍泻磨,加上方便的一键式折叠后排座椅到活,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孰镀荷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的福,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的瞎埃堤。ix35的后备箱地板离地面更近登,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间逛羔。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讣舍,他们要对此多付1,700英镑光湘胃。其余两款车的四驱版肆:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)古卵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)土。   从标配版本来对比三款车胎,ix35要优于其他两款晌洼赴。SE版就提供了后排加热座椅侵曙,方便商务人士乘用现菜。高配中更是有导航兽蒂,蓝牙木氖,真皮座椅叫粮弧,隐私玻璃和无钥匙启动等功能攘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠淌咀,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑酮。   综上所述捎共,我们推选出这三款车的排名分别是撼特:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的婚鸡,但是它的驾驶乐趣却是最大的开。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码钦扒猩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足戈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度彩孔铰。低的污染物排放吴,强劲的动力表现起爸骏,新引擎的装配让该车重获新生络妓美。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓷福,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汹谓唤。不光是低廉的售价奇垮骑,标配版的实用和保修期的延长痊奋,让该车十分吸引人梅讽光。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撮心,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间截颧露。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫩钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权邢舅,严禁转载绥溃啊,违者将被追究法律责任呻查。责任编辑霓:李敏" "  在国内泰,提及福特这个品牌司师坝,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿庀课啵克斯和嘉年华情堂,但福特的精髓决不仅限于此炽。在美国沥,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军递穿便。近些年来蜗橙埔,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围艰,先后投下了旗下多款SUV车型炯轮头,其中包括翼博浩圭、翼虎伦、锐界以及今天的主角探险者辆。作为美国销量连续15年冠军的探险者遣化,它在中国的土地上能否再续佳绩僚毖?带着这个问题忍骨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙禽。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车然阑ァ,也是其第五代车型母书。在今天看来迸竿爽,福特探险者圆润饱满梆涣枯,又不乏美国车标志性的肌肉线条勾伴垄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求浚。但早在1990年遂寥节,第一代探险者刚推出的时候办抖脾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巷檄悉。   随着时间的推移嗅什,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倍肃,与其说是改变琼休,倒不如说是更加顺应潮流裸讽钱。早先的皮卡底盘不见了踪迹淡句府,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂涵芍凶。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)牌僵茨。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱甘摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢涣?结合同价位车型做个比较不难发现翁棘胸,探险者论尺寸绝对傲视同级冗。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV摄韩挽,“尺寸”无疑是其最大卖点颠烯船。它的车身长仿、宽其、高分别为5006mm兽、2005mm和1743mm侮,轴距为2860mm菊哎来。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV截,即便是与奥迪Q7的对比中狭,探险者在某些环节也不占下风惧徐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缓臣缝,探险者的最小离地距离为193mm汇船,接近角和离去角也并不大夹炊,仅有21.7°和21.4°碎录闲。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的七饲舵。" "  引言痪地喊: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疙枪肥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莲凰,其采用了全新MQB(横置耐乜睿块化)平台生产庐跑,不仅在外观乾、内饰方面有着明显的变化姓,更低的生产成本斯啤炊、更轻的车身也使其有着较大的优势盯档。此外狈府皆,作为其老对手的福特杆确蹋克斯当然也有着较强的实力驾,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莎扩门。今天麻超,我们就来为大家对比一下趟矛,看看这两款车型谁的实力会更强澄。 外观烹:低调内敛大众风对比时尚张扬付愣藿桑克斯   两车在外观方面虽然同为动感炽,但在设计风格上却有着截然不同的一面论牛界,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上吃。而咐淙伲克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息确苔。   车身尺寸方面茬颧眠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进晌趟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm默,轴距也增加了59mm茹陆酥,整体看上去更长更宽更矮畅癌。但其主要竞争对手阜ǎ克斯的整体尺寸依然有着较大优势妓。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅臂、强壮弯筏戒、凶猛年佳脾,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苯。试驾被安排在了蒙特卡洛残,我们被热烈的目光追随了一道居闹,同样芭娟,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路鹤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起碍,它的对手就已经锁定了泌汲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标波逻,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烧痉,他们选车就两点感矢卯,第一样子帅施匠欣,第二性能足够强大嘎但。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力好。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车魏杀谈。恰恰如此磋洪簇,它看起来很漂亮攫端杭,尤其是车身各个部位的比例与线条锣弯呸,挑逗着所有人的视觉神经究据岛。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野椽独,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口科饯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实互甜,而且更杀气感更强胺酣。怠速时慢慢靠近围律,它的躯体在微微颤抖薄绘幢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤扇。   细节方面奥迪从不偷懒济,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记行秆,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞认。在我看来谩锤倾,这样的视觉效果已经足够征服所有人蚊闲,如果你觉得不够醒目鲁,还可以选择将卡钳漆成红色轨。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部拐,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体须姜挡,120km/h时自动升起飘鲜何,此时的样子最为动人虏窟,速度降低至80km/h后便会自动收回怂莽孪。   进入驾驶室并不费力簿册,内饰与A7或者S7基本格调一致答文蹦,简洁朴实插毋点,中控台区域保持原有基调忿丰,有人说它沉稳分间,另一些人说运动唇识,在我看来这就是奥迪的风格叔慑畦,可以满足很多人的口味遍,一切气氛都显得那么熟悉伸笆扑。   车内有两处亮点让我记忆犹新夺辱,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分次,坐上去的感觉也足够舒服庆。不足之处在于它的调节方式太过简单混唬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑董侗,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能耙阜任。   第二个亮点在与RS 7的方向盘算晾,手感与大小都很出众悲领储,令人爱不释手痕龄天,最关键的是RS系列专属的造型非常激进扔寥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望倘猴朵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方囱巫返,善于抓住驾驶者的心纯不,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分办烯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化麻读似,两厢版掀背车开始越发备受关注淀饺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诺和惹,强劲的运动性能也是非常重要的指标驹价。就在本月初登,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求葛翟熊,除了朗行运动版之外瞎线,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能狈宏。接下来马抬,我们将两车放到一起淳锰联,来看看其空间和性能环节的表现如何逢睹修。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是叛词继,如今的情况则正好相反妒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此朴脚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元心搪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元饱差叭,两车的售价还是非常值得人期待登。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版淑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了翠,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计擅,前脸没有任何改变面清。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素遂嗅题,但给人的印象要更加动感柯报。   车身尺寸方面癌,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米碉,各项数据都要比朗行运动版更大一些酒昆,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少陕散砍。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎埃袜侈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适豌红,比较适合家庭日常使用韭弟。轮毂造型与三厢版没有区别围缄。在发布会上七,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎淖面类,相比科鲁兹掀背车不够运动尾抖恍。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条胆工抖,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑庙岛,线条更加自然盼琳、流畅蔡瓣觅。两车的车身腰线笔直且显眼弛坍,给人的印象很有一种短小精悍的感觉汤绞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影票前,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿埃秽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吓迁勿。同时虽古烘,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能细律尖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源锤料狙,点亮后的视觉效果非常不错汗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰宛丁。整体风格也是保留了三厢版的造型怖亩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出际却分,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型蒙猎去。2008年疆,丰田Yaris进入中国市澄痢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相冠栏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数少桨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车澎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号抒晦奠,想必原因大家都很清楚蹿搐拌,致炫在各个方面都已下足功夫伸,为的就是再续辉煌梁。   致炫外观灵动时尚郡,带着一些年轻的运动气息愁躬,车长为4115mm抡辅攀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm篱碴扫,比老款低50mm;轴距为2550mm盘囊处,比老款长90mm邻环。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了畔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点玫欧婆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梗,这样的设计更有利于致炫的散热鄙,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱饰。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利退顿迷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气规涉。   " "  在这一两年中冈沙,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泰痹,究其原因坎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苛即搭。另一方面搏庇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高煌布。代表着大众在中低端产品中的最高水平唯滔。如今琅,高尔夫7也渐渐走进人们的视野扰便爸。带来的改变很多背,由MQB平台带来的更多越级配置凳袍,外观内饰的革新氖,动力总成的变化窍绩躺,当然还有后悬架的改变挎仇。能否继续神车称号敢醇,笔者觉得没期阂,可能性极大偏胳俄。   ●从固定平台向纳溃块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓牛块化平台的车型滇吓,之后厘傅,从这个平台开始行扑丛,还会有奥迪A3等车型陆续引入橙敬殊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓价共苗。但从高尔夫7开始绰冲攘,这种概念将发生改变客缉陶。MQB姆淝妹叮块化平台生产朗屑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承痴输屁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留痪,后面我们会详细说到凰嗜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车瘦,必然是一台有传承有积淀的车型忍夕舷。经过几十年的发展和变革催台,没有被历史淘汰鼻煎虹,却总能获得新生和换代违捂疤。我想符合这种条件的车型真的不多紊娟玻。甲壳虫也好并,卡罗拉也好绥睹角,都算在其中认频疵。高尔夫更是其中不可或缺的一款每戒,从第一代发展到第七代戎,我们发现焙绿冯,很多经典的设计元素没有消失鞋透,而是作为经典传承下来砍偏,但技术却在与时俱进的发展啪。直至现在岁膏贪,高尔夫7的出现赊,能够看到曾经的影子泄剧天,也能够看到未来的趋势加董。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了腔倪糜,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怠屋,今天在紧凑型车上也上演拭笔释,只能说明乓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视武疆,也从侧面看出称懦,这一级别的竞争是多么激烈汤救,高尔夫7的轴距加长了59mm锣抬,反应在车身上蹦,加长了56mm袍硅褐。这让我们看到媳,高尔夫7并不是一味的加长完惊匪,更兼顾着车身的整体设计欠岁,以及操控能力的全局设计惭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了腑沛享,争议很大喉咳,但貌似并没有像新速腾上市时那样牛拖,引起大家的太多反感梨溪。或许一汽大众的这场策略大变砍庙,已经让消费者黯然神伤了水花汇。大家也都知道材墓喷,这是没办法改变的事链,想要四轮独立悬架科夯,会有性能版车型作为选择龋咯哩,要是纯家用套溪皑,就只能接受这个现实辑钳吉。   本文导航矛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV热吗胆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6寿,这仿佛已经成为了一种定律巾。话说回来扫,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窜古,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望迪单翱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计莫篇馈、做工冻馅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼箩落,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位死酪,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型叛岸,为更直观的进行两车的对比分析凡,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车渐颗七,需预定等车时间较长酸箍,主推1.5T车型)作为参考对象里脑恫。备注景:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版科喊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高攫场樊,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫌林,瑞虎5和哈弗H6各有所长们,瑞虎5车身更宽拧、更高偶酿扳,而哈弗H6车身长度掸好、轴距更长党讳。另外这两款车的外观设计原创度较高谈,没有明显的抄袭痕迹疟轨,且能够符合大部分人的审美观聪蔑,足以体现出设计团队的用心程度层。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点估怕盗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应解卡,意在塑造最新的家族风格型撇,整体呈现出大气蜡写琴、时尚的感觉穗挠弗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择封擦,包括徽墨黑链、烈焰红漠、赤金棕漠、暗夜灰冯率壕、皓月白和丝缎银剖。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气颈泰烂,其更侧重于简约型、硬朗的外观风格同样被消费者所认可孰。车身颜色方面祷间,哈弗H6提供有经典黑构炮萎、雅致银盾、简约白秒充鞠、中国红是暗劝、风尚蓝挫薄、摩登灰肋、醇魅红纶且饱、睿智棕共8种车身颜色投蒲劲。   前脸部分策,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果驴刃蹭。瑞虎5前脸层次感较强闲峭,大灯巧妙地与中网衔接呢暇,而下进气口被分为了两部分合斤,下部与底部合适护板相连接桐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和燃,没有太多浮夸的设计泄畏憨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赏甜,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“哗世,但绝对属于耐看型蝗省鲍,整体间流露着SUV标准的稳重气息囤。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富拎,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长脐钾斡,车身侧面给人以更修长的感觉伴脓。另外杀竟啦,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条翰芯,车顶均配有行李架捐。   同样的彻泊甫,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感链担,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面护幸莎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方攻,厚重的保险杠更具力量感谴。   灯光配置上粉徐橙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强慰吓,内部灯组布置较为新颖耍锋椭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注彪:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩虚劝,常见的柳叶状大灯造型撇龟,常规的灯组布局冯,带有透镜的卤素光源大灯锌故川,提供水平调节功能聘。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刷膊,看上去更为醒目和美观矩卉,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源凉,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应硅。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后芦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇踢盟咐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想涸,同时越久的期待会带来一个重大问题竞,那就是新产品如果不能做到完美缔距孪,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时锯戎阮,两条定论由中国媒体陆续传开是,首先它的相貌不错赌,其次来到中国的时间也不会太长了幢饱。一个月前暮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁录懊,为何这么说建唱,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好拢麓,通过细节上的修改咀溉灭,使雅阁更贴地气叭圈碍。   设计师在中国进行了大量调研工作巴疼贺,最终他们得知了国人的喜好偿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计魂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外甭芭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手滑,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中柔。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表布:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔫,在如今大行其道的“加长风”面前时硼,本田倒是走了一回不寻常路蛇礁攻,这也是让很多人吃惊的一件事奈,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响畦。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道醇甩,究其原因我想和C柱造型级、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关青负滥。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度红喀潭,先是放弃了老款斧头型的轮廓客还,其次将双出分置排气融入到了包围中耸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚扮史、动感靠拢螺。   本文导航诗递:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座怠称锑,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者姜哼许,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩席瑰范,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扒猜伎。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躲固脚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳秦敛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病承。相比之下零馆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计渡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摊先。总之这个价位的车型肌臼权,只要设计不太出圈消费者都能接受伦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几桃显泌,即便轴距也仅有20mm的差距棺,如果无聊到一定要分出个胜负的话滤祁暴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仟讹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上埃弊乱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剧,在这方面长安CS75表现得尤为突出壬既湃。顶部的灯眉挟阔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沥市,虽说还是带着几分模仿的味道扫不,但却并不令人厌恶麓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型软,不过它的优势在于自动大灯功能算,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凯,都是标准的SUV设计金栏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似跋恨棉,不过值得注意的是手说,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙法褂镀,上下车时可以避免蹭脏裤子承痞姐,这一点要比哈弗H6显得人性化端壬歪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胃牵顽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等核,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巧马犀,那也将成为它的一个优势距境。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异敢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平挛徊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些僚诞。两种风格说不上谁好谁坏暮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫天迫、更时尚的选择赦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座温女伍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者竿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列岸诽。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事法垮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酣钱郸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜没淖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钙离甲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳赌航,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痛。相比之下痛休闷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计菠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衬囤。总之这个价位的车型享面,只要设计不太出圈消费者都能接受俊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扩绍,即便轴距也仅有20mm的差距儒,如果无聊到一定要分出个胜负的话宫搭,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势冗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乖淡偷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奴,在这方面长安CS75表现得尤为突出粳炽沏。顶部的灯眉性链蜂、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型磐凌捅,虽说还是带着几分模仿的味道卞抢窝,但却并不令人厌恶掏阑朝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型谋籍峨,不过它的优势在于自动大灯功能沮葱幸,这是我们在CS75上未曾找到的配置愤硅。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化熄,都是标准的SUV设计味虏错,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挠,不过值得注意的是媒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙另,上下车时可以避免蹭脏裤子埠岸讼,这一点要比哈弗H6显得人性化富摧拧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎乾搽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17惯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等诡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绩,那也将成为它的一个优势牡腹宝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异踢哀鞠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平叹插厢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些婚。两种风格说不上谁好谁坏溶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫饯擎、更时尚的选择班。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型脖,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人琼,埃隆·马斯克就是一个奇人献认,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克信歇苛?下文简称“埃隆”)瓮。远隔重洋来到时差16小时的加州丰佬拷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展膏,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S授,一款名不见经传举,却突然颠覆世界的豪华电动跑车阶。在短短的5天内嚼筹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试痕脑惩。 ●曾经的TESLA尼慰:短暂辉煌的Roadster   2003年狡价思,当埃隆要在硅谷成立电动车公司版械盯,并亲自担任总设计师的时候仑藩鹿,他为公司取名“TESLA”邓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家模丛吭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轿需。而在十年前边堑,绝大多数人也认为埃隆真的疯了凯,因为在此之前彻撼扔,没有任何纯电动汽车成功过却单。   不过很快菩藩匡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看拔亢荤,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恳矫,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差杰程茅、续航里程短的传统印象曝丘腔。只是巍,那时的Roadster真的很糙抒,很贵漂碑涣,很没吸引力部临。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者城挝侧。   于是湃罢烫,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”熔太寺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市肖酸措,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄饲媪琛,已濒临破产……”醚赎。   不过佩颗虐,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样厩刷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在人扇律,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际胚兰扩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慷每圣。仅从2012年6月车辆发售朴,到2012年9月这短短一个季度内骸刃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S茫腿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元酣焊秘,并且公司还获得了美国政府的政策支持席疮蛋。   ● 简约外形流畅饱满汞欧,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗柏借团?一个能够打动人心的外观设计扳伞裂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒙荚,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维距碱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔泰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物粳蔡睫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者凸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院程爱,是一位年轻的美国本土设计师委狄告,曾经在大众汽车担任过助理设计师颠市签,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计价农患。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前钳钦,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师且膳,马自达旗下的Furai剁、Ryuga痢戎统、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下邵渤。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker距,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)垂。初次见到TESLAMODEL S的时候扯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系窟,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此擎,难道这两款车之间也曾有交集硕情黄?   多方查阅资料后才明白间捅,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的炭苫冯,不过后来TESLA对其提起了诉讼佛咖,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作佛凄,还盗取了其电动车制造技术惠。于是紧接着释扰,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品久攘,并最终完成了MODEL S的设计工作级烧踌。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)管,轴距则为2959mm苟膊浅。仅从数据来看搂搐华,MODEL S已经算得上中大型车的级别皇茎,差不多和奥迪A6L隘缄、宝马5系Li等近似匈,只是车身更宽大也更低矮一些奴峰秋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论煎隆。   整个MODEL S的车身上层慑,相比许多人和我一样第色穆,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计随枫排,椭圆形前格栅造型太另类了戳,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴冯,但是这也成为了MODEL S的标志糠写额,或许未来也将会是TESLA品牌的标志臂,所谓的家族式前脸厩牡。   你或许会认为没有前置发动机的存在阜领,和绝大多数的电动车一样懂可,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了似错倪,那就大错特错了碗篓诬。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的楞酷,动力系统和电池组伞粪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里渡,就和传统的内燃机汽车一样斡敞,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温效。   细长条的大灯造型很酷肠港,氙气大灯诬垮、LED日间行车灯都是标配九,和其他车型类似揭还,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔼碌懦、LED雾灯以及示宽灯坍郎。只是在功能性上MODEL S实在很单调哦,同价位产品上应有的大灯清洗虐、自适应功能等一概奉欠现斡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立寸式辟,4年的时间拭剔,经过诸多顶尖设计师的打造芬匣,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发塑蔼,再到上海车展的国内亮相辱奢,今年广州车展终于正式上市拷撇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口画。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赐哼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中滇并朴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩枫,这是中国自主品牌获得的第一个五星耸。观致3四项总分达到了惊人的340分寇,这在整个2013年度排到了第一位晦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样佳行,接下来为大家解开谜团红甭。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3腹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念扮岁扮,观致3的外观线条十分简洁挟趣,但又不失从容优雅冀,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉旧,毕竟它的设计总监曾是大众高管吠扭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了扣矾。   前脸看上去相当的饱满圆润豪,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅朔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成颂,而“Q”也是观致汽车的首个字母奠嗓痢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信嘶垫我,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蚀淳编。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谢盒,这话虽然有点绝对弘雀娟,但却不无道理诫颠沥,在说服消费者购买自己车型的时候暴先疯,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的簇姬枢,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由航筒。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型祭,随着时间的推移弄捣五,两各品牌已经深入人心梳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挝瘸吓,相近的售价菩贯壕、同级别的定位堂,看看哪款表现更有诚意闺崩瑰。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秒特德,造型圆润符合多数人的审美鳖熬,第一眼算得上成功颠适。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识玖狗骋,细节处理更为立体很显档次痹耽湾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吼衬。爱丽舍原创度极高棺,很难找到其他车的影子髓库。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍敛涵,只不过虽然车身进行了拉长慕,但看上去依然是一副小型车的架势吗死,气势上略输给爱丽舍勿。外观设计确实见仁见智托玻完,有人喜欢圆润稳重婆秘礁,有人喜欢直线条的简洁利落叭,嗯好吧同淬熔,各花入各眼嘶别。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现蛙褪控,新桑塔纳除了车身稍长之外霸献兢,轴距怪庞、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匙捆衅。但整体上两者都属于造型协调的类型们舞。   内饰部分纠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色洼。配置细节设计盼丰嫉,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计啥,比如位于方向盘后边的多功能按键虱甘摹,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式噬该,则显得没有可挑剔的地方轿姜,只是限于成本脑徘场,用料表现一般隆。" "  谁都没有料到短短几年朽,SUV会如此火爆良泻,从动辄百万到数十万的城市SUV八,都曾经上演过排队提车的场景妊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样论。汽车厂商也是尽力满足用户的需要硕,不同细分市场芍、不同类型SUV纷纷推向国内市衬,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拓斯沮,推出了其首款SUV--标致3008非穷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡码限挥。而东风标致国产后价格有很大降幅黎羡粱,15.98-21.67万的售价也与途观容位、CR-V碘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来疚辩任,定位为一款入门级紧凑型城市SUV还厘鸥。下面一起去看看吧谈僧弹。 ● 外观解析   除了高售价外病,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一镣。太过个性纠,同时又不够精致唯龚。而相比之下母伺,国产版标致3008要好很多蔡息户,现代感更加强烈冠螺欧。前脸采用了小一号的大嘴诗,并且添加了镀铬饰条显示很精致腻密蜜,也符合国人的审美浦僧。   前大灯虽然不是氙气大灯暑,但是加入了透镜飞孪撅,整体观感不差汰糜圣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高维孤。另外卯父,雾灯处还添加镀铬饰条装饰怯棺桶,增加了前脸时尚感搅圭急。   从车身侧面来看澜,标致3008加入了车顶行李架哩,虽然并不是经常用到的配置手躬笛,但是对整体造型的营造作用不小峨酿。另外淌纬,黑色下包围凸显了运动感窃。   尾部是相比进口版改变最小的娟仕,不过依旧非常漂亮衔极厢,很有层次感抹。尾灯加入LED灯组享,警示效果更好甲豆。另外最值得一提的是其后雨刷设计犬獭帆,在前雨刷工作状态下碎,挂入倒档偿汝,后雨刷会自动工作淮,非常人性化的设计道。" "  说到法拉利阿腥、玛莎拉蒂这些品牌江乃,网友们肯定会觉得遥不可及是范淌,价格高高在上案阔。如今牵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli须,它以89.8万元的价格进入国内市场蹿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少徒卤江。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现搭撕剔,让我们来看看他们三个谁更吸引人唐葱。   在市场行情方面讣叙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驮滑,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的祭陀陷,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翱挤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设粪柑杉。而其他两款车型均有不同程度的优惠却,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系奴。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凭地袖,看起来非呈肷牵魁梧的发现竟然落了下风蚕芜储,令大家非常诧异拌。但在内部空间方面袭,Ghibli组完全不能与发现相比碘,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版门馆匣。而宝马Z4则是一款标准的小跑车薯柒世,所以它的尺寸就不在此提及了统淬煽。   在该项对比中惠芬共,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截馁篇,功率少了80kw唐,扭矩也少了50nm面,同为3.0T但差异却这么大改缮萄。发现采用了柴油发动机己掀,这款发动机的性能超众仑,在国内有些市场中非常受欢迎楼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱敝埂。   对于传统豪华车闻言鼎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式涧忿解。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式劫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统浅徽澳。路虎发现集成了家族中的优良血统蒜,四驱系统足以让众多对手汗颜湍鞠促。   本文导航硷:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实忍,保时捷新Cayman在国内上市之后蜡骚诚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了饲,遗憾是试驾车迟迟不能到位镭掏,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余唯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心韧,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出掂兑滇,就当胜利喜悦之余姑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包俯秀窍。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我钮烯汀:不就是保时捷最入门的跑车嘛啸宦妮,至于这幅尿性嘛度炭烙?不过您还真别说孟蛔,Cayman作为保时捷入门产品中派,绝对是一部对得起消费者的良心之作罕,比起卡宴与Panamera来说多,工程师为它注入了更多保时捷的基因疽,说句通俗易懂相,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疟社暮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间抹匣凹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史卯迟位,第一代Cayman的诞生是在2005年患,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺钮锚歌,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格羚蓄,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本衬崎。   新款Cayman S外观简洁翘,车身比例更是优雅的惊人汀,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征掸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低履锌,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞭是烂。尽管如此硅秘甫,这款双座跑车依然非常紧凑波,车身长度增加了33mm钉。车身前悬缩短了26mm浇扇。   每次谈起保时捷的外观设计全,笔者都是非常纠结的心情斤规救,恨的是德国人那副死脑经梯扇,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化借,喜的是哪怕轮廓没有变化桨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿舅,或许这就是历史的传承吧灸。   新款Cayman S除了迷人的身姿骑,优雅的曲线之外坎休藕,设计师并不是一味的强调柔美妒衰,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现附脆,这里需要注意的是闻禾际,这个大口可不是什么导流机构罐妨等,而是发动机的呼吸通道擞惊。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位遂襄,加上凸出的转向灯设计烘鸽,相信任何人看过之后都是过目难忘矗臂,尾翼同时配备升降功能舞峡成,时速超过120km/h之后萌努谦,能够有效提高尾部的空气下压力圃吞勉。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂庆掇,这个是一个价值不菲的配置钳,总价44700元关,如果您不满意当前的刹车系统很,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话构掣,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处书捶,据说车用到报废了宛叮,它还可以装到另一部车上继续使用绘,简直可以当做高富帅的传家宝乖。" "  国内B级车阵营的争斗沃先隙,恐怕用水深火热都难以形容吩诺,原本只是按国籍分布的对抗阵营能,随着时代的发展喘半叫,已经逐渐转变为混战的局面拓,比如ABB三个品牌的中级车哭佛缉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缓。同样的情况也发生在合资品牌身上极幸醇,民用车级别的对抗往往更加激烈含,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时僚,来自德系的车型是否会倍感压力蛋?   《抉择》   选车是一项既磨练意志静挨,又考验耐性的工作捌。往往在某一个时段有一丝懈刀洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生善。网上车市最新推出的《抉择》栏目俱,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题核落,做出全面的分析与指导殴媒琳,以同级同价轨、同价不同级等角度出发肚,全方位给您最全面的购车支持芬拧。   雅阁和迈腾嘘适,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车椭,也许之前并不会将它们划等号薪爸,但随着市场格局的转变拉淮,它们也来到必须接受对抗的门口范幢己。当然坟恋,这场争斗的发起者是雅阁窍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗歼函,抢夺德系车根深蒂固的份额歌,看起来是个贪婪的举措趟揣,但能否成功却还很难讲接扣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垂复,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的敢棚录,反之同样廖。客观的讲涉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氮拌抬,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势还。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皆剧试,但是这个技术到底是否实际成坤,还要从使用中来探寻日。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皑扮汝,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响叫。   第九代雅阁缩短轴距的作法喇褪,是令所有人都无法理解的茨谜貉,在几乎所有车型都在加长的时候烽哄,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍操撤,搞得你摸不清头脑孺汇练。日系车对于商务的诠释与德系截然不用涂跋哪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伞赁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似臼划,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者凶陋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能空呸,就是最好的证明邵铆肥,据我所知呢焙,直到全新一代奔驰S的诞生闲纬幸,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的心伦。   本文导航想挽塘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年渺,它们钟爱速腾的技术至上生存理念慌,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴链亩。直到有一天哄呐碉,新速腾上市炒享,后悬架变成了非独立结构矾驰,他们的崇拜似乎崩溃了虏肌。这还是那个技术控速腾吗搁灰?随着时间一点一点过去汞卉,新速腾陆续推出速腾蓝驱版谩皮、速腾GLI秆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锣乔。不得不说瀑话,速腾家族越来越丰满冬,那个曾经的技术青年为,逐渐走向千家万户菩,满足标准化的舒适性需求勾订。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者伍舵泥,这让我们看到速腾到新速腾的转变菩唉筛,它变得多元沸,变得成熟涟呵爸。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满降,开枝散叶就像一位长者祁死。它不是急于求成屠假,而是变得更圆滑更成熟缚靡。记得一句广告语曾经说过梢赂:“成功的男人屋,有很多面坛八。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象肌,它要更多变巍概,它要更多面暑乔。蓝驱和GLI蚊捣赡,一个拥有更多的节能技术菊柒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构灸瞥隘。当然兔帮,价位不同八缓避,GLI已进入二十万大关城。你有了更多选择餐魏暇,你没有了挑新速腾毛病的口实露程。三种产品摆在你面前烁,要节能逞?要动力荣床叫?要居家潘?新速腾都在这博萌椭。    直至今日杀浪倘,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹲卡,的确缕秋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品腑,多少显的不是很紧凑动感捅咸琉。但终究那是一种技术执着理念下盼拉哨,最后一代产品了疆。新速腾的到来似乎终结了这些材,悬架品质降低订缮五,操控感稍有不足团,但换得更宽敞的内饰空间化釜稿,等等等等查。到底速腾进步了还是退步了凤,我们无法一概而论偷憨谦。但有一点尾撵鹤,笔者觉得大家都不会反对嚎,新速腾的外观绝对养眼吨。你依旧能找到德系工业味儿蔼党喝,但又看到更多摩登的东西临隧。咸淡合适春,老少皆宜猫迁硼。或许从这个角度来说佳能,新速腾是成功的誊。    过多的技术说明财盟垦,这里就不重复了型疆,今天我们就来漫话速腾悔。记得一次凳七垂,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面骋觅廷,立马对它的内饰嗤之以鼻赤冈孔。毫无设计感贿,直来直去飞,见棱见角负。或许不光是这位搞设计的朋友沛材甩,很多网友也有如是感概膏完冀。他少了一丝温情焊,少了些许浪漫奉卿。不如北欧风情简约肮倒,不如英国小车活泼核。充满了德国工业时代标准化生产的气味暴挨帛。打开高尔夫午、速腾撅店淮、迈腾卞筹肩、途观膝鲁、途安的车门假铺伙,你都会得出同样的答案吭杀。或许爽谭,这就是一种设计选择顷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的皆挟,内饰模具走点曲线也不是不可以戎,但当你仔细玩味之时捕瓜攻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美稳祁。不浮夸堑规蜡、不高调串,你可以说它没有设计感梧,但它却充满机械美狗狸栓。 责任编辑潦叮:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV犁勾,也就是S-cross锋驭械,售价11.28万-15.58万元苔步。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩选,主要竞争对手包括劲炫和逍客瘸。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沫虑,其实并非如此层,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言巫阀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢悸瓮,我们不妨来进行一些对比去看看琉埠。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV活点,也就是S-cross锋驭俏,售价11.28万-15.58万元携汤才。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒紊埂,主要竞争对手包括劲炫和逍客皆伺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盆常对,其实并非如此雷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轻悄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢梧,我们不妨来进行一些对比去看看栏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上朝,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场椽伤四。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机面涕欧,而且在轴距上也进行了加长检,从而能够获得更大的车内空间蔷娶俩。其实就在此次广州车展开幕之前捕,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧居。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品税,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机佬嗡,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长寇抗。另外烹,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV舞逗唉、BUS楼粒、VAN三个系列睬,分别涵盖了商务蝗糠录、家用和专用三个细分市场片栋窝。好了铰对匙,闲言少叙胳驳沧,下面我们就走近它们以作详细了解吧辖凹。   外观篇唯:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致晦,我们将主要以佳宝V80L为解说对象摆充,同时会在两款车型的不同之处加以说明瓦。   该来说说外形尺寸了寂豆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同纪亢,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm廓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成放汐,与车头形成了很好的呼应察普,而且从整体上来看车身更趋向于平直臼。需要特别说明的是棺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L缆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式究尘,以应对不同的使用需求毛邦跋,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同些岗看,例如高位制动灯似、门把手和牌照架山室。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挽迫,“中国车”诽撂绷,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价激妨。“北欧品质”传承自S60磋,设计风格以简约时尚为主滩,选材用料则注重安全环保棚粮。“中国车”同样不难理解挥,“L”是个很好的代表沤箔宏,但不是全部溉。   就在试驾会的前一天滥,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)玲济,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上耙补。   ● 沃尔沃亚太为何物弓?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称凳。沃尔沃成都整车工厂伯卸、大庆整车工厂匿、张家口发动机工厂痛、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下毁。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产郸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准申妊邦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统太梨掂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准认梳。如S60L有约290家供应商辣,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蒙耙。而在研发当滩、设计戳川汹、采购和生产制造等各环节上氰皑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步攫举绦,采用共同管理系统斥铣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容环,我们先从加长这个重点说起揩。S60L相比S60加长了80mm挞势,具体点说应该是轴距加长了80mm鞠。这80mm用在哪了呢宋膛?全部加在了B柱之后方,所以S60L的车主不必再为后排空间担心雌年,这里现在变得很宽敞烫昆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间拾,前排调到合适位置后捂稿驰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指敬粮,属于勉强够用的水平;而在S60L中处,相同情况下逻尸,后排的腿部空间则超过了两拳娶扳冠,可以说是非承澹宽敞擅撵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看石,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平量,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)徐磨灵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了股老,外形倒也没受什么影响洁,甚至感觉比S60还要更舒展一些荒。S60本就是轿跑设计风格慰忱,后门加大后茎新酬,整个车顶的曲线反而更平滑了紊瘁。相比之下韦碴皋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些癸罚琼,但却增加了几分优雅的气质善抚。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计氏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素分。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框嫁点皖,车尾则在底部加入了镀铬装饰条辣冈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”梆,不知道大家对此有何看法绅粕。全新的18英寸轮毂挺漂亮膘匠荣,轮胎为了适应国内更复杂的路况拧,将扁平比从原来的40增加到45使痕帮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰溃统,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点墟巍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合墨短。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰槽对,而像坐垫缝鹃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色貉农。这种颜色和黑色有些接近监粱瓜,但更时尚瞎褥、个性一些恐。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘龋胺、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色峨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求浚,后排乘客得到了更多的重视绞弟僵。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘泵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酷蚀,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置擎爽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地敝,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车谱玫摊,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错免及虑,可就在本次的广州车展上儡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市疟,并且两款车的售价也是非常接近辽革,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力始。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表燃孙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苍矫,并且它的设计也是由国际化团队完成捍途容,外观上完全不输给大众拳头产品速腾山。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型剖铂,并且两车售价仅仅相差4100元凛莱。观致3车身更宽部,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势炉。速腾则在车长与车高上领先观致3斯廊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表蹭想想:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面菱舷,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱佰倪嗜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱氨坏。因为排量上的优势捍,观致3自然在动力参数上领先速腾唐。同时观致3采用了更加高规格的轮胎定饱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架兽挡,后扭力梁式非独立悬架雷巴椭。   本文导航贪持冒:" "  今天给大家带来的两款车硅罗,其实已经在国内上市驶埂袖,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摆教,他们分别是大众的全新捷达以及标致301仆拱赫。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识斜鳞,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著系效灰,而标致301可能大家就不是很熟悉了稳蠕,下面滔涝,我们就一起来看看这两款车姆湿沃。 外观圭胎:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慨摊,2007年进入中国珐。对于很多车迷来说汝溃画,这绝对不是个陌生的品牌玖挥僧,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字告,但可惜鲜,无论是在中国的街头还是美国的公路上限钝,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们茨。我有时会想这是为什么涩?诚然魏蛙珊,英菲尼迪的车在豪华感悍苏、科技性能和舒适性方面都不输给对手互肖计,而问题恰恰出在这里粒陶蒂。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面穿岁泄,没有特长就没有个性颓砍伟,如果是这样的话可,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢呐闺潘?   现在英菲尼迪也意识到这一点秃诚,且开始着力寻求改变趴、树立自己新的形象交。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品俺侠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上师厕,当时就被其出色的外观设计所吸引凛,而今天我要体验一下它的新技术鳞韭。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化户椿,车身重量上的降低幅度也不大弊陵砍,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26拌甩,这是很明显的改善墟唉,尤其是在性能和燃油经济性方面量怖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供熄休栏,并且采用的是锻造工艺提。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配驼,现在英菲尼迪Q50的对手玛乖概,如宝马3系脚辫沉、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拱册,希望Q50能做的更好汀颇伶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色皆敲贡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图擦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性粒,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奢焙,但其实这些已经有很多厂商在做了糙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计粮判南。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动琳汾,同时高尔夫(Golf)还是一种文化洼墨奈。它所代表的是一种生活闷,是对待自己和家人的态度婪刨,是属于年轻人的精神捷谈,是一辆车立。历经六代的演变阜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车膘饰,它虽然没有惊艳的外观构寐炕,也没有花哨的配置那煞怪,但它是品质归哩、安全玻、耐用的代名词落。如今腑,第七代高尔夫已经面世荆笺观,而大众也在最快的时间内将其引入到中国邢可扇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫田绵毁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在婪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相彼,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同墟懊,不再是一幅人见人爱的可爱模样环岸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙禽抛晾。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓碧诺窃,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颂脊都。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体挞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中稻,仿佛是灵魂一样监。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定般变喷,但从我个人而言思醛市,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的搞。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓清,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一艘涵灌, 坚毅的C柱是永恒的经典偿姥,不管其他部分如何变化票狼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫季吠褂。   除了车身线条外霖嫉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的伯惜浮,并且被那条“灵魂”所连接着腺,这在之前的设计中是很少见的纫纲隋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯玛秆,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的寞累侨。这一点很有意思嘘碾皑,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯咯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯默疾,避免了大家后续改装虹瑞刮。   说完了外观驳囱柏,下面我们再来聊聊平台比。熟悉大众品牌的朋友可能都知道褂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产首忌,例如POLO采用PQ24和25平台怂革,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台横蛙陌,06-12款速腾采用的PQ35平台挡纺,他们之间都是独立的蛊沸。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的尉乖穷,它的优点就是几个级别可以共享技术谐靛诽。   共享技术又有怎么样的优势闭溪火?答案是显而易见的溺抱。低级别车型可以采用高级别车型的技术甭,在产品竞争力上绝对要远胜对手笛问,并且还可以降低研发费用破,可以说这种拿胁拢块化生产模式在未来肯定是趋势去。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绕,例如电子手刹创、更先进车载系统攀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的季,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配话耽。   所以衔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化吩,就好像是四代和五代之间的质变一样沧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章胸。但是否真的是天衣无缝的设计苍蛙,我们还需要用时间去考量啥绣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷税,但到目前为止钱抛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揣醒顺。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新课,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔翁奔日。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机少,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)乃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的掂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捌宽棵。   首先陛乏腐,大众的工程师对EA211发动机减重坛馆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量枯蓖瘸。另外茅雹鲜,EA211再次使用皮带传动抒廓寺,相比于EA111链条传动茨,皮带可以降低噪音和重量苹。除了以上两点外平,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浮敞,在一定程度上可以减小阻力辈客萍。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化誓睬,EA211发动机参数比EA111有所提升贪龋,当然幅度并不会太大樊撩,因为整体的结构没有太大的变化虱浓嘉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中谋。   既然说到了车重阀尚侮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蒋穗,这其中就包含有发动机的20kg撅红,而车身采用MQB平台后也随之减重缸唬蓝,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的煌坷邪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用彤,从官方给出的参数上看烯吻环,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km梗,这样的表现已经可以算是非常不错了温虽。   说了这么多未温,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识缆蚊嚎,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢搅贯?是不是像资料中介绍的这样完美肺脚?后面我会给你答案迸谰袜。" "   在国内箩,当一款车的价格到了百万元效,那基本上就可以称之为“豪车”了苯,但过百万的车也分很多种拎峨,比如X5痴、Q7之类的SUV溉填,亦或者911仆搬、GTR的性能跑车咐围斗。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车翘新。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欣,除了我们经常能见到的宝马7系寒、奔驰S级盲缮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外宠勘顶,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系潜。    注碌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夹诚襄,但因为车款并不是统一的最高配炔拜猩,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比几。   新S级受青睐鞠脾独、XJL独具英伦风荷鹅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车对烫,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拨聘。其实派姆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代卤查,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韧兽,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位眉咳,即便不算是遥遥领先犀馈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子协尘,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来蛊局,新S级的造型变得要更加年轻化了许多袖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间及康材,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级斜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入薪蒂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭扩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评逼够蜜,在其内饰的做工饱程、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卷上香,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言卞磊:在自主品牌SUV阵营里面晌亭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型豆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳康嫁,景逸X5的推出经过全新变脸吐惩佳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识欢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会电揽,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点懈滑。 外观电:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巢。该车共有5款车型娜推,售价区间为7.99-10.59万元斗。相比前辈景逸SUV顶,景逸X5的外观设计得更为时尚涩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机讣瀑。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讲、俊雅红搜鞋燃、珍珠白掸嘛、琉璃金售让室、陨石黑宝、钛金灰田口鞋、马拉喀斯棕等7种车身颜色拎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者光。   熏黑设计前大灯突出其运动感尼讲,与黑色进气边框的搭配也很协调绢窟年,比起三角样式更显年轻杭。大灯内部采用透镜装置赦裂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全腐。雾灯外包围设计突起恨勘,很好的与大灯以及中网形成一体边推。   同比瑞虎蓉迹寇、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显奈什,此外205mm的离地间隙耗苍,景逸X5的优势还是相当明显的汗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受氯汀,同时为乘客上下车提供方便哗。搭配车顶上的旅行架嚎雷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道现。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大洛龚,主要体现在细节之处的不同污马,贯穿车头车尾的腰线略显柔和壳袒互,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉盗容妙。   景逸X5后窗配备雨刮尺,在恶劣的天气还是挺有用的室。此外全系标配倒车雷达虾,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像式。银色后下档与前下档相互呼应醋残,整体感更为强拓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化采虽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素殿庇琼,夜间行车的识别度非常高茨沛倾。" "  前言貉: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻氤隆,如今的战火更是愈演愈烈钮弹。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鸡峭跑,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场魏。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决歪拷,看看在价格相近的车型之间磺,两车在配置上的差别究竟如何吧侨篙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说泛幌,作为一款全新换代车型逝棺偏,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡寥趴茫客”全面完成了更新换代裁九骚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说逻河,只能算是一次小改款车型棺攫,除了在配置方面进行了升级之外肠绣,外观造型攀豹蘑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蒂猾。   在此次对比中殿睬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较诗霉莲,主要是由于这两款车型在价格上非常接近陈泵督,均在21万以内剔背。同时又都属于各自双方较低配的车型捍斗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用腑悔。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸届。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹睹份,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁漠钠。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度靡泻袒。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据容,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负崩匆层,现在还不是揭晓的时候誓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位新糜多:mm) 4865 4930 宽(单位芬盒陀:mm) 1820 1845 高(单位兽跨:mm) 1475 1470 轴距(单位懦磷蚕:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型勉篱肚,因此其在外观方面没有发生明显变化档肚冯。前脸依旧展现出大众家族的设计样式踞始,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵渡。前大灯组配备了LED日间行车灯城卯汹,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近市棚陈。另外价撮典,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现难氓瘸,贯穿全车的腰线非常突出际填,车尾则变得更平培揩。而与新帕萨特有所不同的是陛沁,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置德,而非在行李箱盖上频汰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性氮仿,但是国产版车型与美版车型相比起来看些,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蚂,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系尺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点泞。另外负配才,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疯涕,不过从C柱开始已与车身线条相融合溅临构,深度虽浅但是更加富有设计感冗时藏。   同样唬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化骏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板搏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迷,并且颜色也不显得突兀尽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莽脚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同金扩。内饰配色非常清爽悔位,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彤偿,用以进一步提升触感岸怜。   动力系统方面石,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI刃茬搏、1.8TSI须、2.0TSI牧、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倡,在保证动力输出足够的同时也相对省油翔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L杆侠沛、2.4L和3.0L自然吸气发动机说剁,在动力输出方面的提升并不太明显嘶,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合扒聪夺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桓噬,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近弗迷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂偷盯凛,同时都采用了电动助力与电子驻车茨淮币。轮胎规格方面哀惰成,2013款迈腾采用的是215/55 R16阜焚,2014款雅阁则采用的是215/60 R16掇肛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来界垄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注挤坎檄。事实上奥蔼衫,自由光有足够的话题供大家热议汗蜂假,例如特立独行的外观蹈察、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等熟抨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资颗避藩。日前梧忿,我们得到消息梆片,自由光将在12月底正式上市销售定,所以当这次在广州车展见到它的时候诉奖,感觉它跟我们更近了歼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti懒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蹋通澈,它似人非人扛貌彼,行动极为敏捷撼疲,也惹出不少祸端壬蹄,人们曾经持续对它进行追踪脸忌,但一直未果寄庭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧瘦:敏捷空安、神秘捞辈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字藉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了硼瞬琼。   很长一段时间里忱竭毫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面送,并火热至今门柒。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合脯先,起到补充细分市场的角色壳鞠,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失们,成了途观的小伙伴氰颧潜。   野帝的定位低于途观馆,车身尺寸小于途观挤,同配置级别的车型价格也在途观之下必,很明显惕缺,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩乃CА,竞争对手将指向标致3008和日产逍客土簇窖。   ●外观鲍稍:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸入,舍弃了老款极为个性的风格际,确实更符合大众审美吻头日,不过平心而论它依旧相当个性窍即。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起外,它显然不属于年轻时尚那类的胚谅诵,车身线条硬朗香瘦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点邓社。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现臀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来挡努,喜欢的真是特喜欢乒钳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扇到淡。   ●内饰伍傅:沉稳蝎维癸、无趣病、无惊喜   坐在野帝车内枪姓嵌,从气味到设计都令人非常熟悉腺骡太,依旧是斯柯达沉稳保守的风格藩,在操作方面敬,由于没有太过复杂的配置法拧,所以操作上手难度很低填。" "  在如今的国内汽车市场中抬媒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车爱苇,紧凑级SUV是近两年的热门车型铆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型杆豌,宝马X1在国产后画巾,其售价区间为25.90-49.90万斤,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似涣赖幌,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点莫掠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藏凰,看看他们的表现如何币粮。   外观篇   由上表可以看出酗,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势哦亭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势帅,外观看起来会更加饱满一些吾。   对于宝马X1和奥迪Q3培,都定位于紧凑级SUV很钉,又有相仿的定价区间拉奢,无疑让这两款车成为了PK车型聪读,经过仔细挑训础,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比念。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅掸沃媳,整个前脸攻击性十足官同。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多翅畏疗。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯憨熄,并且配有自动清洗功能嫉瑰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巴卸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裸芜歼。   宝马X1由于采用50:50的车身比重裂牌邻,所以整个车身看起来十分修长倍,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些授。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感夯,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足翻司凳,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格胆,看起来略显敦实附。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素侣碘,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲羚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仿连,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代谎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻掂割修、动感和实用等特点礁翔悼,所以在中国有着不少的“粉丝”郡钝。如今滥拔,第三代飞度已经在日本上市磺崎刊,而不久也会顺理成章地引入国产及县,全新车型是否能够保持老款车型的优点洁萄,并且更上层楼呢巩?今天凯劫剩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈摹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蔬。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片微断,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变橙旱报。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蓬炭史,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扛,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多簿溃。当然荒掀,这三个开口中只有中间的是真正的进气口哨难插,左右两侧都是封死的渐,目的是让新飞度更加的有型融。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型粮剩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应鄙戊。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鞘,日本人称其为“1BOX”立换,发动机舱十分短谢珊粱荨,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum丸览:机械占用空间最小化捍高,乘客空间最大化)撤忍,车身长度更多为乘客所使用惹。但与上代车型不同的是烫昏坡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体韩舅签,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗沦毕。   在车尾的设计中梨奴潦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型擞,此外酮,尾灯向上伸展抗,经后风挡两侧直到车顶女,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稀。在1.3L和1.5L车型方面地臣,车顶处有一个小鸭尾造型管团市,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上寐肌玲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少劫。   新飞度好看吗洁假呢?也许这并不是一个好问题衰,因为审美本来就没有统一的答案某瘸飞。不过可以看到的是驰辱,新飞度的外观更阳刚考,更加运动化坟,也更自信了补歧,同时在内饰方面也走向了成熟慨。做个比喻吧硕,第一代飞度好像是一位高中学生妹告歼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敛忍,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙钝,慢慢褪去了学生时代的青涩炔,变得精力充沛禄浪氯、充满自信币申。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前肮涎咳,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫霖丝,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标警特瘁,它看起来依旧如此的适合年轻人痢棘借。没错监谦痢,搭载着一车的新技术之后问,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手顷廖,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价狗。于是当新车到来的时候锚,你一定和我一样对它充满了兴趣鹤。这是最年轻的凯迪拉克菱、最小的凯迪拉克宦谢便,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克水毋艾? ● 外观造型稻郝:钻石切割风格依旧栋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朔残什、2013德国红点设计大奖灌韧订、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坝,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型盖蘑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衅嗽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品牟,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶釜彭稻,只是这回顺,ATS是完全原创的作品传。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm辣,轴距仅有2775mm骨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”闹,而国内我们则把它当成中型车腑,和宝马3系标准轴距版磨琉、雷克萨斯IS成为同级别竞品歌,并比它们都要更小一些举混。   前脸的造型相当干练入,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吭拱冕,而是被很好的控制在一个合理大小上沤函澈,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了琴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位党。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条损,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巍屯。出于空气动力学考虑瞪秀犁,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上建悄鞋,当车速高于60km/h时蠕迟墒,前进气格栅会自动关闭舒,可以避免气流进入发动机舱形成乱流睹肝份,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)颧甘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性咎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型陀,并带有远近光灯智能切换功能贾,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计花废忌,快速亮起簿,缓速熄灭的设定很显档次杰滴。再往下看胺炊吉,闪电式日间行车灯储、大灯清洗钨、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煌饺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀谈拘。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要雀,亦或是造型需求墟幂,感性的来说僳倘,可以视其为向着传统美系性能车致敬怯。身处车内撇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”兽。   ATS是一款后驱车捍膘构,并致力于将车身的前后配重比例设定为50承:50吼吃,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款涣虾茶,贯穿车体的俯冲式腰线肺椿幂、短前悬心谭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惺哇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上少,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牟桂檬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屠,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搂香堕。而在规格方面教,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性妒剐酥,前胎尺寸为225/40 R18摊,后胎尺寸则为255/35 R18臼瓢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统苟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致屋摆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角梧辜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色乖莆滑,至于设计师是否真有此意贫佰抛,倒还真无从揣测搽孩处。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少尝晚扩,实际上朝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计软参。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部科就,由此带来了不错的视觉冲击感需,给后车以足够的心理压力汀,至少眼前的这个家伙一定不好对付八背禄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型狠透稍,至于3.6L V6车型何时会引进簿射,官方暂时还没有表态惶衡,而是否会有V系列性能车型的推出苗筐垃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锰粟丹。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满儒味,虽然它是一款两厢车假炬吞,但当时也没阻止消费者对它的热爱捌虚鹿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型线赤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型蜕戒,两厢车朗行也就顺势推出阂涤,可上海大众并不为此满意拎苟,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型撂,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叭突,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额滑擂境。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型怠帮佛,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫贺赐哼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜坍湿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的轮乘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性筋币存。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谋胶,这款引擎具有全铝轻量化的设计橡传,对于减重以及散热都有进一步提升痞咳,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统克。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些聚,参数上的差别却没有这些技术来的明显市。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱挝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁继肮,高尔夫在这里就比较有优势了纬甲,采用了四连杆独立悬架纱堑刀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5托拾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品呜戏小,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的瞳叛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢泉瞪牡,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比榷,看看它的实力到底如何解罐。 定位及对手分析稿:瑞虎5定位高于瑞虎钵鲍瘸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5曹鳖盲,定位要高于瑞虎车型谈欢惯,预售价在10~15万元左右梦挤犀,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元械顺。定位的提升苗盆挖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上塘旱柔,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘁糯。 【左上嘲:瑞虎5;右上苟:哈弗H6;左下习歪趟:全球鹰GX7;右下螺鹤漏:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位诞焕燃,目前市面上的哈弗H6沟抄达、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手弯五。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低镣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠脸问,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键莆。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱狄洞栓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何纫耙八?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来扯谰琉,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验虱煞旗。 三款车型具体型号及价格参见下表棘蔑涡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显渭虹炉,GLI是其中相对惹眼的一个辽锈戳,蜂窝状中网设计和GLI标识吵淮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来繁捐每。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的禾瓤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外党,另外两款车型都采用卤素光源潍。 车尾部三车间的区别更欣称岬健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼缔海陵,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理汝活部。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合列免,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎偿豢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎闺歌,侧重舒适性和耐用性钩握喀。   内饰方面匣凡腺,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型霉莆。三款车无论是在方向盘休、排挡杆底座还是座椅上窗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀经鸿。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章佃:" "  奔驰S级在国内上市的时候版陕,奔驰就打出了“汽车发明者朝罚,再次发明汽车”郊副,对于前半句沮斜晴,你应该可以了解超季聘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑汹埔臣。但是后半句是不是有些困惑呢婚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话目。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荚辛够,全球订单销量迅速上升恢残,国内订车也需要很长时间境韦饥,基本上4S店里的展车一到位就被预定了伍顿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷仁?除了进行试驾体验之外抄捌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涎舌棉,相信看完这篇文章之后沧扣梗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秦镣劣。   之前善程,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细缕,如果你感兴趣可以点击图片阅读剖刷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L笺校忍,属于入门级别车型古弯脚,排量为3.0T浅户漠,售价区间为撑丢:124.8-141.8万元之间端巢逞,只有两款车型可选蹿。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饺轰戊,售价区间为179.1-204.8万元刻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了颅蚀嗅。   对于汽车厂家而言联,旗舰车型永远都是自己的“代言人”疥汕,无论是从设计呐、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现节耍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纹,并不是要面面俱到的去介绍肠圃徽,如果这样的话梢,几大篇也不会介绍全栖秃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外彩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比褐特,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的绩亮吓。   对于外观署,依旧是那句话首:仁者见仁祥技凡,智者见智溜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酶戎逛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气酬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅班柯、冷峻的态度戊簧缸。如果非要比拼的话北沙飘,那么最能体现科技的还是大灯的设计倦。如果没有奔驰的奋起直追认,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪迹,但现在我想应该不会了溪似痰,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼钦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祁,所以从侧面看起来就更明显了情,奔驰依旧是将优雅做到极致厕,而奥迪A8L的车身线条并不明显规酷,前后比例也是十分协调忱,整体表现的是一种中性美恕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果欢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说窝,最能体现出美好一面的就是细节的处理团。比如钎,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式杭家,只有在R挡的时候才会开启梦界,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娄碴恢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式协劫茂,当然这也没有异议匪滔,但是和奔驰S级对比之后诽瞧赏,就能体现细节上的不足了家,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去混。   本文导航陷扁:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M阔械回、G芜剑废、QX誊屡赁、FX玛蝎、EX垂题坛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛齐,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现攀瞥,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX香,趁着2013年的尾巴愤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe钎。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潘,这一方面是出于减少空气阻力的考虑冻,提高车型动力署,一方面也使车身稳定性得以提高诞长堕。2850mm的轴距虽然没有变化蹲修,但是空间分配上幢,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排茹。   前脸整体看上去十分圆润饱满须砰楔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力好苔梧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点逼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸究刻,L型大灯像两双飞翔的翅膀匈,随着车子的启动靡,展翅上扬径掇美。不过这款车的前脸上哨镜,我们并没有发现雾灯的身影暮瘸。   与前脸一样崇拇抱,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒律晌,但是的确比一般概念上的跑车要长很多犬存,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉跋酗,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力帛胆系。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来斜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面旅茸洛,博得了不少的关注醇捌。大家这么关注它肯定是有理由的汉泪华,名图定位于索纳塔8代之下吉、朗动之上恢挪叉,依靠丰富的配置木肠、合理的空间和稳重的外观内饰扰,实实在在地填补了中间的空缺桨杜工。据了解宋景素,名图上市后将会有8个车型临,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型踩臣?曝光北京现代名图详细配置)筹。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型抡抄,1.8L自动DLX摆乏科,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型骋穿躺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梦辆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近魏,启辰R50X为8.28万额,MG3 Xross的售价为8.47万元樊。按照车型划分来说寝电,启辰R50X属于紧凑型跨界车闭,MG3 Xross属于小型跨界车颇临票。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势痢。但在外观方面幌萄涝,MG3 Xross比启辰更都市傻堕、更适合年轻消费者荤。   启辰R50X   外观方面晴,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板搭伙婆,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架亭。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm溺寐铅。由于增加外观套件价,尺寸自然会比R50有所增加谁,不过也仅限于外观上檬芍募,轴距依旧为R50的2600mm破酬,同级车型中算是比较出色的数据旗。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版贺袭珊,那么应该并不难看出它们之间的区别所在从。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上壤刷豌,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素违。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素耐。   侧面变化不大蓝记,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同扭。典型的跨界车必备配置行李架尾奴典,是MG3-Xross不可或缺的一项配置保穿,有了它的陪伴舌咎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想接。看似设计复杂的尾灯享卜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁背丛伦,也正是它的出现恳栋,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升衅筹借。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表唤晤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中狈算痪,虽然MG3 Xross的售价更高确党叹,但在配置上却没有太大优势抵。启辰R50X中装备的倒车雷达街涕、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现禽。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性畔梆,同时对关注度和销量也有较大的影响甫苗。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咀腥,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况夸,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好览。另外陪,天窗也是大家乐意看到的配置艰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气譬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致得金们,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一犁斯下。三点式倒车雷达湃叼飞,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用屏,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酵,也让尾部的整体感表现更佳拉。   本文导航屑:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车刮犯?”每个人都会在心里问这个问题泊。它是个新来的家伙绷泻嫂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔耪桶擞。“这不就是3系的Coupe版本吗凛陛?”有人一语中的片填。故事讲到这里似乎就可以结束了瓷撵,但事情真的这么简单吗番圈霉?当然不乳超涧。在真正去驾驶一辆宝马之前备朵芍,我们无法给它下定论蟹任慷。于是问题变成了巨踢每:“4系是一辆什么样的车单?”   几个小时前(11月12日晚)链穷讣,4系刚刚在国内上市撇,售价59.6-73万元晤券低。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人钢疼久,但不管你是不是4系的潜在买家侩,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情椽缚边。因此辛弦聘,我们为什么不暂且抛开一切杂念红,而单单去欣赏这辆车呢广谩?   ●外观楔苛:若要欣赏商榷,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line窝盯赦,中国官方名称435i 豪华设计套装抡力疮。仅从外观来看仍帛,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钉崩。原因很简单凑凹,它的确太像3系了倘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位掂泰菇:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此尼,4系如此像3系(F30)星昆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系抗。大家难免会因此而看轻它绦晌请,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鞠。再瞧瞧6系椒排啤,虽然与5系和7系的关系不一般唯骑券,但它显然幸运得多何箍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地室,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来串,即便这辆车没有装备M套件朵酿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拿。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皮的伐,从这个角度看哩,再也没有人会说这是一台3系了叔线羔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe脸脯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上继瑞,易成为人们眼球的聚焦点汐陡葡,有些喧宾夺主的意思肝洼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果扭。不过轮胎的配备让人不免有些失望桃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7何尚,对于435i这种动力配置来说撬,225mm的轮胎确实有些太窄了矢。   从车头到车尾头酷伐,你的心情会越来越好酒睡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方板程。细看尾灯造型滴蔚辽,它更扁更犀利擞,与3系有了细微的差别靛,配合流畅的线条小栖惹,再没有旁枝末节烷,给人赏心悦目的视觉享受眉。   ●内饰犊苛虎:领导糕,我可以直接贴3系的文章链接进来吗海? ? ?   4系的内饰应了那句老话刑拷:“以不变应万变”归切。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”航汰。为什么这么说勿烯?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了攘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散挞罐猴,如果真的会有人选择这款设计套装婚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了簧踢。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人焕徽艰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷钝筒,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及滴粪盯,不如回过头来看看那些被你所遗忘汉卢去,或从未关注过的豪华品牌棠。在它们身上勉裳,有你难以发现的豪华品质阑,也有能够让你折服的豪华配置颅裁北,总之效,在选车的过程中纤,尽量不要做的太绝抄歼藏,因为买车不是跟着别人的感觉走烦,选到自己合适的才最重要内疼姐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志趴,又考验耐性的工作事腔。往往在某一个时段有一丝懈到嚎,就极有可能会出现日后后悔的情况发生韧狡款。网上车市最新推出的《抉择》栏目舌煞,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题甜妒匙,做出全面的分析与指导居,以同级同价蜗笨、同价不同级等角度出发坪凭港,全方位给您最全面的购车支持漆。   X是一个颇具神秘感的字母撇,我们经嘲聿烁幔可以在电影中看到这个字母的出现何搽,往往能与这个字母挂钩的人物蒂乳,若不是什么超级英雄驮胜喂,就一定是罪大恶极的反面人物僧汤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型吉,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冀。由于种种原因邓挞,这些汽车界的X-man无法全部到乘姿岢稀,而今天出场的这三位勿握,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解石恰串。   两款日系一款美系劣舱,这样的搭配或许有些欺负人输,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人祥,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况扣。作为ABB之外的豪华品牌实绵,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌铂,都在顶着巨大的压力在中国生存者画尝。当然漠,它们之间的生存状态可能有些并不相同啼,这与进入中国市场的时间恃裁、推广力度抗誊、价格等多方面因素都有这直接原因蹄颅酪。SRX姓、RDX和RX恃,既是同时拥有X标签的SUV车型虐裳熄,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尺,这样的巧合其实并不常见壕谱,但名字的相近却并不能代表实力和销量盖巨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质烹娄,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹练恫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哨啃氨,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏桔凶雀。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坏蚂,将其取代的是刚中有柔韧,粗犷与细腻的结合体瑰顿,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱徒稍。   本文导航狄蘑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知痘珊霓,很多汽车厂商都为国人做出改变碳,纷纷推出加长版轿车倒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报攘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵且。新车在天籁的基础上加长了135mm瞳,但它真的只有加长这么简单吗孝男?显然不是速宛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缺上。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钠襄,新车定位要高于普通天籁讽、迈腾雅阁等车型理铰蒲。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雄,与之前换汤不换药的公爵版相比忱派栓,全新车型有着非常大的改变坡桓,它注重车内空间尼,更注重后排的豪华感受佬暇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翟,主要竞争对手为丰田皇冠次帮、马自达929等车型睫狼潞。公爵自1960年以来共推出过10代车型滇燃。之后公爵被日产FUGA所取代却,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出充。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蓝社彩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上搜敌拐,新公爵版的车身长度完全领先于对手啸府,并且在轴距方面届吹献,全新公爵版也击败了其他金正对手侗坚赫。在车身尺寸方面摄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度敦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了阜。   新车的前保险杠经过了重新设计痰,前进气格栅内部增加了镀铬装饰馁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次年悍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杆,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肪毯睡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上寺途保,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多煤高缴。但全新外观并没有显得笨拙懦盲,相反侧面线条看上去更显硬朗沙答,同时还提升了豪华感弟。17寸轮毂采用了全新造型擦挂氮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁梦。   同时新车的尾部也经过重新设计绥碘敖,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低鹅阔,让人心里觉得踏实村溃画。四边形排气管镶嵌在后保险杠中逆胜胶,这也是日系豪华车惯用的设计手法惹碌绩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动纪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅懂。   本文导航疚创:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可熬氖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心女饶。不久前欣,哈弗H6推出升级版挫,现代ix35也完成了小改款苹临,今天我们就将这两台车拿出来比一比破稍吠,看看在汽车领域内藐粱浓,中韩的差距是像国足那样不争气潘憾汝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力殊锣港。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比绷扇丛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大系坑,而且发动机的选择也更多火叼绘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少普烹,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些层堤承。售价方面两车差别较大寝,这一点也一直是自主品牌的优势所在菲瑞烦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右岔窍壬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠虐丧。   外观禾拜井:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大丧惧,比较明显的是在车头吧浅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识就界,另外在车头下部进气格栅拿侯火、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瞬敞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大慈钳,不过因为仅有三款1.5T车型分达,因此他并不是今天的主角笆托。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型财渴暑:第八代索纳塔)腹,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型侵沛:全新胜达)蓟扭盖,两者在ix35身上很好的结合在了一起百化富,看起来既有轿车的美感杀多办,又不失SUV硬朗的气质山熄佩。 外观配置对比疏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大检病晨,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元淮潞逗,优惠后的成交价在15.84万元左右杀怠,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近驴,因此我们拿出这两台车作对比吻。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富芦阂,除了天窗粪,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能功疆缓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备谦仍抚。   车身颜色栋:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35始遁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多饱皋,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点钙渤,多了一个闪铜颜色的选择鞭。哈弗H6颜色也足够丰富烹捆让,平日最常见的白婪、黑李磺、灰凭忍、银都具备火,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色湃绕汤,基本足够满足消费者对颜色的需求皇。   外观小结枪妊段:   外观方面我认为两辆车都很耐看稗妒,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言怪帽搂,因此更显时尚坍厘、硬朗好。哈弗H6外观也很不错溜保价,可以给人非常沉稳踏实的安全感砰,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版衬浦川,外观就更不输给现代ix35了随。更喜欢哪一款见仁见智弹,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比兽头壬。   >>>慎防购车陷阱驾,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浇石篮?当然是因为它空间够大帛芜琼,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因彩诽。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢访?或者说什么样的MPV算好泡?多大算大鳖休?今天赡,我就从一个汽车网站编辑的角度皋食经,跟大家分享一下我的标准和看法念即,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蹋。   在我看来绒赌炊,对于一款7座MPV来说坦慰。大家应该首先关注它的乘坐空间烹,特别是第三排乘客的乘坐空间村。因为以我的经验告辛吾,7座车型中芬概,第三排能够舒适乘坐的仅是少数胯。要不就是顶腿凡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受枪。所以在选车时涣驼,这一点大家要尤为注意愧锭嗓,否则第三排用不上履,倒不如少花钱买辆5座车桥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拳邯。   第二个关注点是后备厢溯梦挞,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间肉。很多7座车型在展开第三排座椅时亢,后备厢连放个包都费劲了萎辱。试想车里满满当当坐着六七个人的时候眉眉,有可能一点行李都没有吗参?所以这一点堕赏彪,大家在选车的时候也要注意共绷畦。   第三点是便利性寂副,这个除了日常的储物空间外劝杉虫,还包括第二排上下车的便利性鲍豌、进入第三排的方便程度等酒。对于7座MPV车主来说刑篡副,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徊靛蓝。一般来说前排往往是孩子爸妈俯兜,而后两排则是父母和孩子嫡垮,可以说是老的老鞘仙倒、小的写良邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人煌呕。   开头长了点题剖,主要是跟大家分享一些经验不叭,下面我们进入夏朗评测摩饰襄,看看它的表现如何卜问。按照刚才说的饺本,我想先聊聊乘坐空间和储物空间劲恭视。至于外观歇、内饰次谋淳、动力等距辫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容菠搔,我们稍后再谈缉恕拟。   ●乘坐空间假磋龟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的快围摩,一辆7座MPV比,前两排的空间肯定是没问题的鸽氖。比如我身高175cm春绵笛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕线妈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm签剖,靠背的角度也可以调整30°左右备痴。前者很重要谢烂,可滑动的范围越大浚厩艾,和第三排相互迁就的能力也就越强竿缴。   从上面的体验来看娃钉,至少从腿部空间方面来讲梳蹄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毛疏祁,而且进入第三排也并不是很困难湾屡螺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何拾仇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm汤,几乎领先于所有的同级别对手肛蔬,所以相应的猩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的摆填。另外有一点大家很容易忽视的是黑泉茹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局苛庐捐。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汝,而较窄的第三排(受后轮秀、后悬架影响)则只乘坐两人殴携暗。   与夏朗相比豹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式椭。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适惯,但空间本就不大的第三排还要挤三个人净情,满载时第三排的舒适性可以想象揣,一定好不到哪去镣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置松弟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口潭,而且五个座椅都是三点式安全带加呜,都配有头枕华,这也是其他车型都不能比拟的一点娶。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅途妹,比如长辈腿脚不方便进第三排跋,那你大可以将儿童座椅装到第三排坤彩,这个很多对手真没有侣甘拳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立狭擎,到2013年11月新车上市胜,短短4年里托,观致汽车为世界带来了太多惊喜店剂擦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿强睡谢。新车迟迟不上市警士,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酵苛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开稗,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展匹。是骡子是马珊,终究得拉出来溜溜潦彪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品贸取昆,到底有没有想象中的那么优秀旗?趁着这次的试驾活动簇笔,必须让各位清楚的了解真相庭糙。 ? ■ 见观致不谈奇瑞坤?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘿睛?这是个很敏感的话题滩熄,却在任何一个场合都不得不提苹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比潘耙,而对于观致这个全新的汽车制造商而言篇脱社,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入尝,而非决策权渗透悉敦脸,这个是一个需要十分明确的概念空谦。   综合来说吻,您只需要知道九:它是一家合资公司汲矗,也是一个中国品牌胯亥,但是它的发展不受制于任何人曹芦妒, 并拥有独立的狙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员潦茬,制造的也是全新的晚、面向国际化市场的高品质原创产品婪桔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拖八,副董事长Volker Steinwascher石清仁啼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物烫,前者曾是大众集团高管琶饯窃,后两者则是举世闻名的顶级设计师违孪。所以在观致3的外观造型上疆,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知堤熄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下徒户切,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路俩性,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品鹤,车身尺寸令娄、腰线的丰富程度等具,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球匈。如果一定要说有什么特点的话哭弧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙相为。   不过磁勤,若是细细揣摩这款新车赁灭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异构。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性辣,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思媳。而由法雷奥代工的前大灯惨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范串搅,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求屠酿害,如果您愿意再多支付一些费用间乓懂,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯并、大灯自适应开启及清洗等配置挞焊鹤。   除了前大灯内的LED转向灯之外缺,后视镜上同样布置了LED转向灯锋,只是LED二极管贴片的间距有些过大冠讣,点亮之后似乎缺少那么点感觉骚粗,而厂家的工程师也很认同我们的看法瞬,表示会很快对这种设计进行改进甘汹。而后视镜的特点是宽度很大骂派疥,可视面积优秀躺烂稿,并带有电加热功能艾匪细。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抱腻,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑侨,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素督杰,无论是大灯妨冯、尾灯组布局烙卧锋,还是倒车雷达的探头布置等等险。而很多时候郸春委,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的借,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颧,设计师的固执被得到了采纳姓。   有一个很好的例子来阐述这种情况嵌弟青,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蓝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的挛酒栖。用厂家工作人员的话来说睫牛,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生獭渺扇,必须成双权,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准夏等:LED光源+导光条叉、双倒车灯氮、双后雾灯爬,灯组的供应商仍为法雷奥萄笆。   尾灯组本身的效果相当漂亮憋目,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体脯,但不得不承认的是擒,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吞码腊。双边双出式排气管霸窜、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到赴鹃鞭,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统贸。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配慑口,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式亮,前者搭配在1.6L自然吸气车型上宏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耐堪。轮胎方面观致3也是十分的给力鲍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品四掠,因此马牌就成为了唯一的选择淋,对于消费者而言自然是件好事盛坛耙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎弊赌拾,这款产品显然更注重驾驶舒适性身晌,但规格上似乎不那么亲民壳溅吵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5涵酗,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条氢顿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肋飘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中辽,虽然市面上可选择的车型非常多扔,但是想要在其中选择出一款空间够大墒赖肩,配置也不能太差的车型丁,着实有一番困难妓汀疙。近期我正在为选车而烦恼碑殿,裸车预算在10万元上下虎洞搜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多皑核辖,所以对空间的需求比较大竭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上陈粳钮,今天哨凛,我们就在这两者之间烫檀,来一场空间的较量瓦拓荚。   飞度共有5款车型镰染,售价区间在7.98万元至11.98万元之间美,骊威共有8款车型摄,售价区间在8.58万元至11.72万元之间凯。此次对比文章中卫哭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比汇岁,两者指导价分别为10.42万和10.58万境凸,并且在上海都有一定幅度的优惠安,实际售价两车差异不大焊褂毖。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观恃:飞度时尚运动线墒豪,骊威中规中矩家。   在外观造型上炒桔按,飞度外观饱满翟撬,硕大的前大灯夺、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚款,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邢乓壬,不过现款的外形并不显落伍鞠褐被。骊威的前脸进行了重新设计颓,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达毛,不过整体造型依然中规中矩哀彪结。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面孔,飞度长宽高三维尺寸分别为添晨密:3900×1695×1525mm惜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm秋都,轴距为2600mm谭秤,从数据上看登邓昏,骊威具有绝对的优势囱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煎法屋,请继续看下文疯弟塑。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂戚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强粹怪。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎弟囊狄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎什,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力腾。另外握,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异露,飞度为前后盘式咎糕眯,而骊威为前盘后鼓肆倘毙。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阜琉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用费,对提高倒车的安全性也会有所帮助荣虑。相比之下哺,同价位的飞度没有此配置文,有些遗憾唐屁。两车都配备有壹ζ岢剩控钥匙抨,飞度将冶俚海控按钮集成在两把钥匙上獭,而骊威的遗梗控器与钥匙相互独立媳,而且仅提供一个腋控器偶,不过两车都装备发动机电子防盗系统秆恐鸵。" "  现在出现了一个有意思的局面砂胜促,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车尉靠合,而且还有像大众汽车那样导藏猛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号憋,在大众汽车之后娜妊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法慰侍桑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍恫胃化,同样起了一个人尽皆知的响亮名号忱。下面我们就来一起看一看这款车弯筹慰。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型纪:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗郴练错?不得不说灿干,从外观上来讲嗜舅奉,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了吭,购买它的人们蜜,更多是在预算有限的情况下追求实用性抵骸确,谈不上什么审美喜好芭警敖。而全新爱丽舍的外观设计阔德,明显向前跨越了一大步浮谢。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人帽帕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人箔翘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm婆藕来,在紧凑型入门级车里还是很有优势的浑入弄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来跨叔系,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的描锹冠。这很符合中国老百姓的用车需求逛前。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌戊膘,注重舒适性图,但行车噪音比较大髓槐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嘎,除此之外病楼曝,车外再没有开启的地方睦届,所以笔者觉得使用起来还是不够方便庐盒。除此之外挞辑姑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头物话邓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见掠匣,属于全新爱丽舍的卖点所在晚敌逝。   本文导航料:" "  一直以来燃浇嗣,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型诗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉济爽。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用泰坍急,但始终让人觉得有些激情不足镜悍奋,与犀利的外观不太相符娄天氢。日前傲,MG5带来了一款全新的1.5T发动机婆舶拳,传动升级为6前速自动变速箱份霸逝,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统介哥沦,提升了该车型的整体素质沁腊。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型褐,在外观内饰方面变化并不是特别大豆炒垄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捞抗广,新款MG5 1.5T也不例外串。如果说红线彰显了运动气质如偶芳,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雷。   新款车的侧面造型与之前没有变化挛厘,作为强调运动的1.5T车型吩背,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果塑。车尾的变化也不多蛾桶,远观基本上发现不了变化所在防。   本文导航时:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手啤,而在中国市澈,两者的竞争更是激烈世,A4L一直在销量上处于领先地位憋,但宝马必然不会轻易言败悄牡,所以我们看到了宝马316i的上市圃麻,其价格下探到30万以内创戌铣,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的厂拌吕,豪华品牌圣读套、售价30万内淖啪蔽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足涉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣嘲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型辖坚,还有手动与自动可亚扯岢摺,尽管我们不知道具体车型的销量数据广,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的空莽,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距温筋,并且我们看到官方定价方面谢铃,316i进取型甚至还要便宜8000元邓赏串,不管你是不是“壕”绥讣,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观桔暇灯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说仕喉干,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了羞,在大部分城市舰,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影帮朵识,所以过多的点评话语我就不多说了瀑物绦,谁更好看都是自在人心的事痹。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泊,但是小编还是要尽到自己的职责粱深,必要的展示必须得有怖碴嘲,下面就看看两车的车头正面大图对比登,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯疲寒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯珐拉,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装膝欧黄,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元素,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了卡花邦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型港,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm农冗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了石姐,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果涟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位旦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计暖,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了辩阮,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)化估掠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乓,不过这都是个人审美的问题了礁情,整体两车的外观设计还是在一个水准上藐虎。   轮毂上默浦,两款车作为车系入门版车型溯混茬,都使用了16寸轮毂侯慑,尺寸相比各自中高配车型是小了些驮,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎市岔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水寸,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎库陕蔬,并且在胎面宽度上比316i更优皑碉绢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恳谭,用一款中级车以较高的姿态切入市城洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头暖,按部就班的推出了中级车GA5剧趟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型洪臣,而随着国内SUV市场的井喷统版囤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声膛擞。   好的产品才能抓住消费者非,为此广汽传祺也下足了功夫和努力试累踢。在今天试驾的这款GS5身上限讨冻,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监瞳痞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来淑惦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢喊娜叛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念誓陋,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剧纫首,看上去却十分洋气钮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732鹿咖释、1854晚袒樊、1680毫米林烷橇,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间底,这也是国人喜闻乐见的聘挪。   车头的设计略显凶悍绒,设计师称设计思路来源于雪豹疵囱。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计厘,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人膏论。前大灯采用了透镜式的设计捻纶尉,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯邢,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佰蹿,这个考虑绝对够实在赶仑驴。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强牧荚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势复惺小,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果熟钮软,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视瑞搅匆。   在轮胎方面补,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的波幕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎心叮。轮毂的造型十分普通翁,只能说看上去很顺眼比较实用吧虏拌承。   尾部有一个明显的掀背设计徘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉避巢施。尾灯采用了主流的LDE设计刀佛,搭配大尺寸的高位刹车灯驾建,不论是视觉效果还是警示作用都很出色溜彻雾,辨识度也更高济。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车衡铂迸?是豪华奢侈的奔驰S级氯,还是“上天入地”的路虎揽胜香馁,亦或是驰骋四海的保时捷911逢?对这一价位的车型来说胸,什么才是决定性的购买因素郴口?是配置还是性能宋?车型对这一价位来说到底有多重要菇澄?要回答这些问题当然还需要专业的解答垛。今天别腔蕾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尽,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级侠拉退、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斧抠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版偶擂撕,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车堂芯幂。非土豪们龄,退散~   由于有200万元这个限制荡臀拓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蓉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平饺匠沙,但市场有20万左右的加价浚膜,且并无现车驶。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型俗,这款车终于摆脱加价猴竣,进入平价销售阶段脖壁讼,当然能否买到现车就看各位的运气了澈位。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版番,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的痉叫婚,但跑车的身份无疑是最拉风的褪。   尺寸上实在没什么可比性欺,加长S级无疑是其中最占长度优势的垂疏,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短埂,跟标轴S级还真有一拼贩恕趣,巨大的高度也傲视群雄奖社,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势捅。最后我想说的是啼,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了少,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫡图礁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了功,公平起见还得排除车重因素母美攀。别看S级一副身宽体胖的感觉拒,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下洗娄淀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蜕冲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心堆侧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开受,别吓坏了后座的VIP豆。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辅颈,但也确实相当可观了喂,不过由于这款引擎还是有一定年头的秃浑,其276kW的最大功率是三款车里最低的光算。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎发。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方悄水槐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鹃埠超。不过写到这儿我很想问一句杆怂踢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蹲惩,就能成就今天的丰功伟业备并忻,是这样吗萄欣?就算这不是一个伪命题弦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件么。那么皑淘,历史能代表什么炊闭超?之前惹胶,我肤浅地认为膳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到卯寄奖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时入发坍,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的夺固。 ●何为中国专属弯沦量?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型帛娶:S400L两款刷、S400L混合动力一款冉奸、S500L一款秘。相比世界范围内的S级几,这些车型有三大特点龄:全部为长轴距版视、全部为汽油车翱、S400L两款车型为中国专属隧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长锰弊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长楔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意潘申挖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机反痊。因此艰,中国专属的S400L与它们相比侨缸,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹄孝篇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关毛爆。我们已领略过S500L的魅力台拦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版蓟。   ●外型甲:更长句沉彭、更宽僻茫秆、更高烙围,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位艰吃:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致臀,尺寸上藕势,它比上一代车型更大袜荒,轴距则保持不变阔。从数据上看瑰,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸铡,但落实到实际的视觉效果长具菩,我想没有人觉察出几十毫米的区别犊面蜗。相反恫每随,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蔡窘、霸气很多擦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个架,根据车辆配置的不同袒,全车使用的LED数量有所不同夯核。我们不知道具体车型的LED数量啦盆斜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贯揣,它足够惊人厦幸纲。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场钮、中国市承弈踊亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场帝惹播。对于中国人来说桶椽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发抛蒙,中国人将有更多合适的车型可以选择蒂宪。同时咖辩,市场竞争日趋激烈半参,汽车售价降低暗届雇、经销商服务更好呻。   作为目前全系的入门级车型鹤萍激,S400L尊贵型的配置必然处于劣势诡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受秃孰睬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泵蛾。对于S级来说舍投,无钥匙进入功能十分重要獭挞拢,没有它冠,许多车主会无法接受戌家。   如许多人看到的一样旦办石,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子太。在奔驰车上悍钨,总有许多你也许永远也发现不了的配置赴保,它们中许多都与安全相关镶钵缉。比如S级全系标配的自适应制动灯簇,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潘充,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳馅嘛寸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故传戌彼。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题内舌歼,什么是MPV车型闺偶刀?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苟薄捕,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煌,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车皆关僧。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型餐封,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尾惕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型羡。是MPV房掸?是轿车信撵杀?还是旅行车操奇?这看起来确实是个很有难度的课题持裙当,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题捐。   当然这次大家不用只听我的一面之词激绣碧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论痛飘攘,而且他们一个是马自达5车主炕,另一个是沃尔沃V60的准车主头填,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比恒慕甘,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型故忍。   首先登场的是胡正暘斗嗽,大家一定不陌生刊钳,他是我们汽车之家评测团队的成员粒芯,今年27岁难,算是个文艺小青年傅技,热爱生活坡雷椒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来敞锰,刚刚新婚不久脚奈,正是对未来充满希望与热情的时候麓狙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动漓藐,如果家中添丁的话歧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标藩宪揉。   杰德测试车刚刚来到编辑部靠己涸,胡正暘就迫不及待的去体验了币,据他所说骚七孟,看到杰德的第一眼就已经爱上它了烁,属于一见钟情肌。另外从外形线条以及车身尺寸来看挽鹿,杰德都和V60差不多汾烈铆,是辆旅行版轿车的样子测粒。   当然外形只是一方面点阔渐,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间教,特别是第三排座椅秒。实际体验了一下攀话,将第二排座椅滑动到最前面的位置呜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量腊蚕辛,头部也有四指空间妒蕉沏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单粉闺骑,之前的文章中我们也有过介绍奈,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法佛鹤。   更多精彩视频德,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下岁丝担,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奥梳,表现基本上与V60相当枯钩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烦彻椭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况仁,在放倒第三排座椅的情况下固娥,用同样的一些物品存放来对比素猾绣,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些复,而如果使用上第三排座椅勿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了辩败合。   胡正暘对于杰德的看法令沉蹭:   首先杰德样子很好看哄纱,够时尚蜗,年轻人都会喜欢朵累识。另外弓功空,它虽然看起来和V60旅行车差不多大琶噬南,但是内部空间利用率更高慈,实际空间体验也让人很满意洗警连,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间宫坍冒,这点非常不错茫辛小,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题灸。   不过它有个问题尖贸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锻双,只适合短途出行朝,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了碳卑,如果需要经常外出长途旅行的话烯桨,5座版车型更合适锻。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV帘癸挨,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帕。近期抛溪柬,2014款雷克萨斯GX400推出市巢荨,作为小改款车型齿秋,此次推出的新车在外观方面做了改动发,同时在配置上也有一定程度的提升氛势,动力则保持不变苟,售价方面与老款车型保持一致玻波罕,提升了新车的整体竞争能力奴顾。下面跟随我们一起来详细解读这款车型盎汰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307焚镰、308节邪醇、408瓮拘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售竟但祭,现在又来个301覆琉扣,不要说是消费者呕零履,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扔。这就是紧凑型车市掣烂浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域疮。东风标致301矛头直指桑塔纳喇吾湘、捷达和昕锐淳遍,我闻到了火药味沸钢啡。   11月19日上市实骑,预计售价9-11万灰科钵,与雪铁龙爱丽舍同平台扮,只有1.6L一个排量精,变速箱有5速手动和4速自动可选芳垂浓。以上这些是东风标致301的一些基本资料融淳,厂商对这款车的市场表现寄予厚望犊卸洞,因此从很早开始便陆续放出各种消息腊,以增加关注度腾撬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同奢评,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版栓驳限,为全系顶配脓官。咱们从标致301的身世说起矮贯,先把头绪给理清了缉。   ● 东风标致301是辆什么车婪磷?   听到301这个名字栏,大家都能知道反漆,这是标致的“3系列”点峡乏,但307楼、308听过纠肯,301却是第一次听说狗。其实301的身份一点儿也不神秘祷稍蚂,大家都记得富康吧鞭?富康是雪铁龙ZX赋,后来在中国改款改名茧椿恋,叫爱丽舍屋狠抨。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”恭煌,这是它的第二代产品轻,而301蝎奸镶,就是标致版本的全新爱丽舍铂队丝,它们全都是一家人去揪。   对于大陆市场来说碌,标致301是张新面孔视钞夯,其实早在去年底它便已在土耳其上市狠谈挂,之后陆续在阿尔及利亚厂遁芜、俄罗斯等许多国家上市两汹。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产黄,同时琴,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等次。它将被销售至世界各地奠筏拳,成为一款全球化的车型骇暖。   ●外观设计少了些法国人的浪漫木部岭,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多旱闭第,标致301的外观乍看上去没有什么特点谢沫烧。你可以猜到这款车的定位了理菇怕,30岁上下郝那、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它颧。   其实301长得有那么一点像508彩叉,这是很正常的埃贯涝,毕竟出自一家门遁墒。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烩。要让更多人接受乌盖卷,太个性肯定是不行的苫想啸,所以这个设计思路挺好麓呈,也应该挺对中国人的胃口碴罢忌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型劳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳厘蜜衔、捷达苗柿虫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm奶屉瑟,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些海导藉。不过它的备胎又回归了185mm憾,而且嫁,可能是出于成本控制等原因细加岭,备胎使用了不同品牌的轮胎厩形玩。   我个人不太喜欢标致301的尾部饺诉,总感觉哪里别扭佳赋,也许将来出个两厢版会更好看誊衬辜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少菲掂晒,而且中高配车型都有哄,比对手厚道瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足迷,温度适中糙辟,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地趁姜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡迹掂,他们不仅发明了西餐餐具患靖:叉子垃眯,还孕育了诸多跑车品牌坞宛,比如脾沟:玛莎拉蒂雹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疵涟列,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车鄙赦辱:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)十轿米。   ●外观铝浪瘟:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车潜,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级端担唤、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色肮娃,它们都是标准的行政级豪华车黎,有着一副不苟言笑的严肃表情瑰,外观线条规整嗅承普,那种气场让人敬畏竟韧睛。   而玛莎拉蒂总裁则不然毕,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别腐彩,但气质却截然相反倘埔。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计翱姆樊,标志性的大嘴咄咄逼人靶县菠,意大利人对于设计确实有自己的卓见眉。   如果将总裁与同级别对手放在一起碑粒,它无疑是最夸张跋、最具美感的丁。这的确也与细分定位有关系吝府叮,奥迪A8淮楷、宝马7系这些德系豪华车都以低调怖变纱、沉稳为不变的设计主线拓承伎,更多的在表达权利高舅觅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感枫棚。而意大利人则不然揪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识诵腹桨,即便是这样一款行政豪华轿车拼哎惠,依旧坚持了张扬的风格毖。   这是我第一次见到新总裁的实车济,它确实比老款要漂亮担彤窜,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤筋扔,而新款前脸带来的侵略性更具气质溅。   车尾相比车头略显内敛钦额,双边四出的排气管成为了最大亮点断丧鲸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毯霖混,聊及为何选择总裁时苛牡,他满脸诚意的跟我说筛柬:“好看!跟找女人一样渴蒙,好看采。”“呵呵卿谈,好吧何蒋垫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着童,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳备吓,卡钳由Brembo提供勿,颜色理论上是可以进行选装的狙鼻半。轮胎为倍耐力P ZERO系列功桂滴,前轮尺寸为245/40 R20伸拴,后轮尺寸为285/35 R20梨趁桶。   ●内饰娇晴:运动豪华是主格调   置身车内储室傅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅疙,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计艇咸,显得有些过于保守了块壬硅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升精然,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方木。   方向盘直径略大簿鞍喂,背面配有尺寸硕大的金属拨片街盗,手感很棒败侗。导航系统为Garmin崎屁,7英寸液晶屏尺寸不算大唉既骗,中规中矩娥黔教。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中握马,已经很少遇到长相令人深刻茹,而且相当满意的车了坛搅捷。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高漏睫迷,价格低赋嫉郎,与同级别车型竞争性价比十分突出开楞锤。但在长相一直不怎么给力龋末。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唐饥拌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了堤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准儡岛聪,不走伪高端路线的致尚XT篱唱,其动感的造型非常独特冻肩。在我看来辖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确惊参,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出嫁,购车群体越发的年轻化拿。   说他年轻弥镀鹅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来爸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连膝隙瓜,这只是时尚的一部分缎。   前包围的造型充满了视觉张力崇苫,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大扣试,雾灯框处还配备了镀铬装饰条兽纲嘲,显得非常动感牛春。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表芯欣。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致世惨咕,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传俺溉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蹲掳,这也是在向合资品牌看齐负炽闪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利沛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调澳敬。而在车身尺寸上喊谰插,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格捷,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茂潭,与他同级别的对手相比有着明显的优势纷凉醚。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是乔,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎副壁操,多幅轮毂造型则走的是时尚路线丝殊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点恐,上窄下宽的造型十分饱满侈,而且显得更加稳重蛔。尾灯的造型修长结,且正好与车头灯遥相呼应桂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念讽,动感肥骑、年轻课屋巍。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置胯,虽然仅有三款车型配备此装置袭把勾,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘎,想必也是极为厚道的劳。" "  [汽车之家专业评测] 各位好狙奶,我是汽车之家刘涛侨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威井铰,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道镐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”点懈。时隔一年后的2009年脯葡泞,我成了新君威2.4L旗舰版的车主谴掀写,选择它的原因扇吴,用三个关键因素涵盖泞规期:“外观内饰漂亮武郎、静音好蝎黎、配置高”卵。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威锭,作为老款车的车主穷甭邪,带着期许窗巫皮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙秆绿泵,有了下面的车评香腹。   注释未扇:为了方便大家阅读辱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型滴,描述为“新君威”票。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受春挫,以下各个环节的评价用满分十分制清茧,做点评啦凄。   评分标准匿:   及格考:6分   表现尚可乔:7分   表现优秀蛇截:8-9分   表现完美磊烧:10分   外观俏:先天胚子好参捎沮,改改更“时髦”   改进评分盖颧聚:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时漏公颅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计粮揉垃,应用到了现实量产的车型中唬。在当时肺隆,245mm的胎宽邵巩、18英寸的轮圈应用到一款中级车上北康,毫无疑问是走在了对手的前面浇。这种先入为主驮哦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅纽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蚊筹,说君威有一副“好相貌”似,我想没人会投反对票塑袖错。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势鲍捕,18寸的大轮圈不仅保留官颓,而且换成了密辐条设计说,前格栅的修饰刃顷谴,在视觉上显得更为立体镰缝精,但就我个人而言更喜欢老款吮,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”赁。俗话说“7分先天讣,3分后天”沮虏甘,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐士,应对国人对“时髦灯具”的要求蹈但磕,新款车型前头灯增加了蓝色光圈尘,坦率讲培,不是我喜欢的风格赖酵,如果换成一辆科迈罗雾舶揽,我想我会投赞成票手糯限。后尾灯谓嫉水,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管菲芍糖,视觉效果不错逢完吴,灯源亮度不刺眼衬,亮起时不会让后车问候“家人”吐讳。   内装号浇杆:对不足进行了优化嚷,细节仍留有遗憾   改进评分能:7分   我必须要承认加吾春,我是一个对细节做工异常挑剔的人距腔巴。从2009年到2013年袍封摹,新君威经历了至少两次改款升级论,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翁稠鞘,仍未得到改进息膜。强迫症对于细节的不足腿缸,只需一眼就记在心里沥,每天上车看到就会不舒服透。尤其是蠢鞋被,新君威的前排仪表台与座椅之间悼,留给司机的跨腿空间并不大械,当你磕到膝盖外侧时毛,你会嘬着牙花子屁耻权,蹦几个“脏字”焕鲜。   聊完了不满谎,我再说说好的地方汗虽。日常上下车毯,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铃恭,我的09款君威开了4年跑了5万公里介,座椅的“敏感”部位倍贫,已被我蹂躏的起皮另、掉渣艇撵蕊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嘲,视觉上显得极为邋遢尾。此问题钒,在新款君威上得到了明显的改善疟镰蝗,侧翼立起的角度变型跃托ā,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像尽,但此问题我跟厂商确认过粪,确实为真皮)扔接,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吕。凭此一项端簧了,拉开车门的印象分就能加不少堆篇抵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分驾,我的老款君威在二手车出售时食,就因为座椅皮面老化的问题秘,被“扣分”蹋回。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计缄,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局党,好了许多妥。8英寸按、带有触摸功能的中央显示屏洗当壁,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拎闯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后撂哀乖,在实际操作时显得华而不实袜。多数情况下要调节温度忿惭,只能用手指去“抹”府坟晤,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差句扇,并且无任何的震动回馈提示屎侣现,行驶中操作不够人性化栏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)捅,相比老款的旋钮控制闲艰,视觉上科技感更强恰忙瓤。实际操作时挠胸酶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镣衔坤。尽管支持手写功能嗡,但表面手写板的面积很忻逍铱ぁ,如果手指较为粗壮屉都,表面面积不足以支持对手写区域的要求控哎。索性琅旦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作漆灵如。   小贴士脾剖狼:针对上述功能的操作“鸡肋”吾,我向厂商做过咨询踩磋笺。对方最终给出的结论是举诺倪,此功能在研发初期茶串,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估坏歪狸,停留在几年前匡叉勃。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求文,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”朵。   仪表盘上的这块儿液晶屏醛长,支持多种信息切换查阅摆梦,视觉效果自然更时尚咎,也符合当下的硬件的升级进化潮流券。但圈嘘凉,仅就我个人而言姓啥,我认为任何一项技术的进步与应用腥效韭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的诽踢略。新君威的仪表液晶屏在常规模式下堤陛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求鹅,所以仪表盘的车速指针惜淌,在爬升时有明显的滞后和顿挫感闷寥,当你想从正常模式切换至电台模式时峰匈扁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题显弧,时间大约在2秒左右梅撇变。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式蹬戈,因为系统的升级弟假,所以导航从路径开始到定位确认导航倦犬太,逻辑上相比老款车型炬,要合理很多疼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑庭,被彻底改进瞥论。提个建议了,新款对于路径导航的语音提升炔露,在路径判断时叉龄,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时僚,如果将“请在下一个路口右转的话术”开受,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利械。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响焕献外,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响淳白玫。整体效果嫁填,高音有提升籍舵奖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次仆乱套。以往那种“嘣呲涪、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现半,无法在这套BOSE音响上找到揉私筷。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蓖码?加长版!与其给那些改装厂提供生意忙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车痢栓。近日哪氢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L藉案溉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上麓涵水,这款车就要正式发布了仆焊澳,海外售价14万英镑起钉兴按,约合人民币138万炬放。国内250万以内应该是不要想了朵碱,土豪们还等什么谷千,赶紧再加价20万下手吧Hド粮印(注释陋蓟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型嫉,外观上并无过多区别娇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朴,因为用三个字就能总结票:没区别窗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版淘敢。除了实实在在的空间优势璃,那种与众不同的气势也是重要因素之一半伪芍,这种毫无区别的外观夺搽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菜泞端。   英国人果然内(men)秀(sao)抨胜,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱童。揽胜L果断砍掉后排中间座椅定,改造成了两个相对独立的乘坐区域涣耐夺,原本的中间座椅则变身中控台鹿韦,提供了空调凳、多媒体欢列茬、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键玩肮台,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车甸。动力和传动系统方面洽,揽胜L应该和现款揽胜完全相同捶碳惺。   总结菩豌:路虎揽胜L目前仅计划在中国惊、中东地区和北美市场推出冠狄,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定溪窝。另外刮鲸哄,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型榷供坝,预计广州车展发布扁。土豪们继续准备银子吧联势。 免责声明良肩:本文仅代表作者个人观点离京猫,与环球网无关耐规钞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实亢俯,对本文以及其中全部或者部分内容肩和、文字的真实性钙、完整性善、及时性本站不作任何保证或承诺尼票水,请读者仅作参考旁,并请自行核实相关内容碴馁芜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候拱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相番摧茂,那就是新一代天籁·公爵颠帘。早在2008年6月僚杜蔽,东风日产就推出了天籁·公爵簧踩,它的外观柬敛、配置均有别于天籁其余版本社埔,更加高端大气上档次缄敖。也许它不是最走量的版本侍替含,但绝对是天籁系列的一面旗帜表肌。在让大家久等逾半年后锚逆颊,新一代天籁·公爵终于露面镰,我们也第一时间对其进行了实拍熊乃。据悉怜妹剔,它将在11月举行的广州车展上正式亮相示檄。 『注凉酣:为方便大家阅读堕讹糠,文中天籁·公爵简称公爵版宽经,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日骄把,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测沙,时而艳阳高照庇疥抛,时而大雨倾盆腾磕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点菊鹊释,与身旁碧绿的草地相得益彰乓拢犊。我盯着它看了许久搽,心里盘算着藩擦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来佛?   嗯谦酗榷,画下草图之前得好好思考这个问题其派,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错承烈裳,唯独看起来太眼熟慈袖氨,对旗舰来说这可不是好事岔颂丛,在A6L甚至A4L面前舍,A8需要更多长者般的自信我。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸钨:六边形进气格栅面积比以前大了不少穗匹围,而且线条硬朗到接近于矩形兢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体文,从前脸横贯而过储拇,再加上全新的矩阵式LED大灯吵闻古,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧翘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊工,它是A8这次改款最重要的升级之一嗓幂浇,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现冻会虱。以前大灯为例苇洛蓬,分为远光胸、近光瘸士哦、转向/示宽这三组很黄,所有光源都由LED组成愧久,通过与摄像头赫、夜视系统蛊嘉卑、导航系统等部件的协作冉,可以实现几项很有趣的功能箱奈:   在Auto挡位开启远光灯芳充,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蓝仓抒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娥,瞬间关闭部分独立的LED灯体河撬森,会车结束后榷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态靠。在整个会车过程中吹珊靖,对向车辆的位置一直不被照亮苗蜜,而其余位置能保持远光照明状态揭茫路,既不妨碍对方驾驶员视线怒,也不影响自己观察前方路况疆哭,相当智能趣。   当夜视系统探测到行人时辈笑接,LED灯会连续快速闪烁三下山次嵌,对行人起警示作用床尾加,如果夜视系统探测到牛金狗栖、羊之类的大型动物挺,LED灯则不会闪烁掳,避免对动物造成惊吓邢芬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滔垂锣,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拆陕。另外它的转向灯采用动态效果嘉勃略,灯光朝着转向的方向滚动点亮氨草禾,类似LED广告屏幕里滚动的字幕分,据说这种设计能更吸引肉眼注意力播翰洪,提高安全性酗念。   遗憾的是试驾活动只在白天进行必郡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现病墨,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搜讨,有些来自室内的模拟演示吉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下掣桶娥,看看这些功能的实际效果到底如何耙。   跟前脸的改进相比却泛攀,车尾变化幅度要小得多席姜汇,主要集中在尾灯部分磐晾分,线条更加瘦长绣抵方、扁平棱,视觉效果更干练放扩。除了那个“A8”标识讳谋,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思腿骆,看上去还那么年轻运动哥承飘,缺少沉稳气息圣庆钨。再打开车门一看拜,我明白了视衬毋,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗酉た铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抨,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型认钉,使用了和路虎卫士相同的发动机寿阜架,配备了六速手自一体变速箱旁虾,以及许多高端的配置苛。让这款车有了很多吸引人的地方羔,但通过试驾角,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感涩。很多设计还不是很成熟未,尽管这样粉,这款配备了柴油发动机的SUV济踌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现炒碉孤,依旧在同级别具有很强的竞争力屋耪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升目激铅,尤其是大灯组的设计斡榷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入凤替兽,都比老款看着更有质感粒驮骡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯极凭搪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小协。此外叛,中网的设计很有层次感刊鞭,运用了一些镀铬饰条对表行,也让这款车的前脸显得更大方妒讼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀漆滩逗,钣金工艺还有待提高剑确胎。   车身侧面造型亮点不多潭龋,线条还算比较和谐吧尚掀,亮银的行李架比较好看探驹伤,但实际用途不大烫耽。车窗所占的侧面比重较惺露四,稍有点显得失重辩。四个车轮显得很粗犷娇痞奥,轮胎品牌是玛吉斯靛,成本并不是很高绿,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舞盘冗,注重排水性能跨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差谜读形。   车尾的造型比较臃肿台豁塘,相比车头来说翁,造型并不是很美观尉隶,尾灯的轮廓没有什么美感可言吝,轮廓显得比较生硬弦掣揩。车尾下包围外观设计的不算太成熟姬领娥,驭胜使用了三点式倒车雷达舵,在实际的体验中室烷,探头反应速度稍有些滞后哥姬蜜,给驾驶者的观察带来一定的不便牧,不能及时的估计车尾与障碍物的距离刻害篇。   本文导航勉孔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今摔,已经跨越了整整40年达菇。在这期间绢娘工,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代醛负?当这款全新君威GS出现在你面前腐皮,这个数字就已经不再重要垛记。每当我们回顾历史售贤举,终究也是为了更好的感受当下垃肖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史定赤恰,的确也不太容易考究算,所以话不多说疥,马上进入主题齐。   君威GS是别克君威的高性能版本马,作为其最明显的身份特征缝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留嵌淋攫,攻击性十足的设计让人印象深刻爆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感句谷,采用盾形设计培荣,显得非常紧凑栖。大灯部分全系新增了日间行车灯梯,整体造型与普通版君威一致淡湃垮,仅在内部细节上有些许不同墩绦。   车身长度扣、高度比老款略有增加谱需荚,宽度和轴距均未改变疤版。侧面线条也是延续了之前的设计堵,十足的运动紧凑风格龋飞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份覆,十分醒目夸苦多。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂厂摩仿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎娄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形定,更显紧凑箍。LED尾灯为全系标配舅趣,灯罩经过熏黑处理路,提升运动感却挟完。作为动力更强劲的运动版车型丝脸骡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚屠,同时也满足了更大排气量的需求拷阑。   本文导航娥伤宦:" "  近日枚,奔驰MLC的效果图再次被曝光黑,奔驰MLC由新一代ML的平台打造疯茫,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计撩吴,融入了轿车的设计元素签搂徐。据此前的消息梦,该款车有望2015年推出挂番礁。 奔驰ML   从最新的效果图来看乓晚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驾瓤,拥有相似的大灯造型檬魏憨,以及下保险杠的设计搐靠。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈勃。此番设计目标很明确挟怕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手恨晌裤。   动力方面也来自新款ML肠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW溃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW锰,峰值扭矩400Nm汲晚,编者猜测未来MLC将会延续该动力憋陌。不过千桃,MLC未来还将推出AMG版本嫡妓。 责任编辑修武叙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年井,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新泌,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心却,然而对于消费者来说氓,可选择性太多也未必是件好事帕糖。许多车型的定位都非常接近谰础,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格现堂貉,那么它们到底谁更运动领,谁更适合日常驾驶吐雷劣,谁的性价比更高呢什疮侮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析礁。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看匿坡,马自达CX-5在价格上具有一定优势功扒,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内事,其它车型在20.78-25.28万之间彼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万份箔,价格适中彩传,而且动力和配置都很不错蛔林蔽。反观翼虎姜,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样凯蜗簿,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万筋遂,但翼虎胜在配置丰富掳蹈、动力强劲貌隶。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定宝。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万拐鞠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色架磊逞,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比芥凤。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压淬镣,这听上去有点意思该,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瞪,那么结果显而易见拘吠粟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势评醋,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米讼伪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹锹。然而消费者大可放心伪渐筛,CX-5的动力也绝对称不上弱婆,尤其是市区行驶熄韶霞,它的整体表现很轻盈晌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性筐,没有涡轮发力时的突兀感叫搁,这让它驾驶起来更为轻松狡吨扛。   无独有偶不,两款车都采用了6AT变速箱瘸,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点构鲜开,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摆。可惜的是酥,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片亥茂。另外盖,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现膘卸净,常规的形式很容易操作手,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡惠师楔,并不易于操作放容瞥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想芯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距呸热阿,与翼虎也有将近3米的差距籍耿伞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伦孔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎为畦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进踞拆。   油耗向来是日系车的优势所在懂鲤,CX-5的发动机压缩比高达13:1婪,并且装备了i-stop启停系统愤,这让它的节油表现比较突出江翠。在气温32℃檄伟博、全程空调绕姐、车载一人的情况下钢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试兜隙,其中经历了畅通和拥堵等路况龋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km茧辨。同样路况下夺荣飞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蛇但,尤其在开空调的状态下倍,翼虎的油耗表现实在令人担忧疤冒瀑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显涪荣峦。   作为一款城市SUV锌想,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当山坎郸,都采用了多片离合器式中央差速器蛾了呻,并带有四轮电子辅助制动青,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困肖。从我们之前的测试来看吴塘翁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显旁,所以脱困相对轻松一些撬璃。不过在这里我们要告诫广大消费者淘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剐霸,但两者的定位都是城市SUV星履猛,越野并不是它们的强项厩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标累措啡,油门踏板的脚感雀、方向盘的转向手感伎萌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要烈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的五捆废。值得肯定的是趴举,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手管焦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准沥矛。然而相比之下疮,CX-5的整体感觉更加轻盈观羌,它开起来并不像SUV焙裂完,车头的反应更快裂绦,油门踏板的调校也更加线性乌,而翼虎整体感觉更加沉稳腺变,底盘扎实喇阂瞄,但或许是由于整备质量更重的原因蚀缄甩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浪。   就驾驶方面而言谩,CX-5给人的整体感觉是动力够用糯璃、油门线性孤刺、操控性出色雄狭,可以用“好开”来形容半协疆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情捻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感滴,但翼虎的发动机输出并不线性安购般,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桨。另外奸暇唇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉本菩得,加速顽谅谜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显暇绒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车韭虱。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质铣,放眼整个市扯荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见靡锚,基本上5个手指头就能数过来儡蔽贡,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者顶。   有关于新款E级外观霸糯嗣、内饰及空间方面的介绍涣食苟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 悲默。在我的这篇文章中轮步收,主要关注E260L动力方面的表现慰衫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机揽奉胆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW罢,最大扭矩则达到了310N.m套。虽然排量并不大告氖,但是通过加大增压值冉秽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手沦涤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用具惠,对于这款变速箱贩,我想大家已经很熟悉了燃午亢。只是我想再说一次没凛,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型肋溉,但在日常驾驶过程中灰,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子安洪陡。大多数情况下温和编、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验熔腥。   只有在深踩油门的情况下疙,E260L才会爆发出他凶悍的一面妇狙嗣。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情硕菩。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话胶,你也可以说他动力输出不够平顺阔步堡。   一直以来梦,我都极为中意E级的悬挂调校锚,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心儒歧巴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感哇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候玩会佛,我挺惊讶的忿徒枪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拎,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啸想。可是仔细一想瞪,也很难怪宝马会这么着急烧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”芦狮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品适豁甫。据悉厂捂丹,宝马4系Coupe将在11月12日上市嘶吉,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影呻雀夹。(注汞坚:为方便大家阅读破,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车合遍奴,在你初见时伐钠,很难相信自己会喜欢上他兜萄赂。因为你花痴于帅气拉风的外观涛虚,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动掣号,那么他的表现自然不会入你法眼柏广。但时间久了饱爆,你发现再帅的外表也会看腻鲤搏,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷糠,放松不下拢诵餐。这时锭钝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看痰踞、运动但不难受的座驾晾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车据,除此之外穆,他还是一台很顾家的车极化。   没错矩额,他没有特别帅气的外表邪窝,没有特别强悍的动力亢枢,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识核秽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻彭。下面送副,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解豹拾煤。   ●车头造型犀利无编、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙颊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌裂魔,定位低于大众芥诽箩。现如今贬遂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产福,而伊比飒便与POLO出自相同平台杠如扑。因此在车长等诸多细节上莆磺,两者都十分类似瑟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型晃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长惦纯是、1.693米的宽度嫩寸锚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大尾摩磐,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车璃,这点确实让我感到吃惊般,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一辫。可以肯定的是剃疯居,你无须对他的实用性产生怀疑画型侩。   你有没有发现措戏,他的日间行车灯惕瞎寸,很像同集团的老大哥奥迪A8携荒兴?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份好。但毕竟未秒,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂哺,他的目光也需要这样嚣张肺道纪。   从车侧过渡到车尾未怒,顿时觉得楞弗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格灵浆,从凶狠瞬间变成温顺触肌。我揣测不出设计师如此分裂的思路咆混荒,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品粟敝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎标携篮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睛烙,而在我们的制动测试中山挪粉,他的表现也确实不负众望龚。我写这段话的时候肥,一名同事从我身后经过说了一句览:“哎瓷别,这轮毂挺漂亮的”弛。确实痴辖,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话惧算,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名盘,在我看来另外两位应该是300SL和964扯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100豌俩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倦太赦,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机椿短告。   直到1949年势维修,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功怜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时次赡光,速度竟达到每小时 132 英里莽鹃,不仅完成了试车封扯,还一不小心成了世界上最快的量产车型吩。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蹄,正当捷豹稳步发展的时候胜煞拐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线吴孔赌,给捷豹带来了高达300万英镑的损失酿。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺举叫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中姑,英国国宝廓描?人类想象力的结晶席阀妇?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美碳,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蔼贸喊,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他贪。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悼,正当捷豹稳步发展的时候迷橇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卫好荚,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身挺弦涧,自内而外散发出优雅迷人的气质畏渡佬,在这份自信与优雅之中刮但,还蕴含着极强的力量感坷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典任寂衫,但是很难复制E-Type带给人们的震撼忿拐写。   作为E-Type在21世纪的继任者屡纲,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感辰,他更是一台纯粹的运动机器脆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恋床。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信锯拘熬,刚刚我试驾的是一台量产车敛烘。即便是用再前卫的眼光去审视芳隋巢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型氓,不过现实就摆在我的面前褪会,它的的确确是一台量产车秘寒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车慷。所以爱攀碉,还是让我们先合隆下巴娥哼孤、收起惊讶厦兽股,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脆。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年煌摆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念堑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发惨吐爽,而等待总是值得的畦倪,十年之后的今天休焕,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1颅茅探。   ● 外观唇弊:旨在降低风阻   关于XL1的外观吮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它效岸肝,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚕祭雹,他们的心中只有一个目标纯牌漂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189挽私棘,而你对XL1外观的种种惊讶与不解排,也皆源于此匪哄寺。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm理杯劳,轴距也只有2224mm哆静,如果用世俗的眼观去衡量记冕先,它甚至比一台大众POLO还要屑饷荨,不过也正是因此躲,它才做到了POLO永远也做不到的疏凡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准粟扛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命情戮。   出于降低风阻考虑劝,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坤死昧,面对这样的设计武剃,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案斤梯矢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”官妊粒。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮魄寞,大众XL1的目的只有一个伦顷懒,那就是降低风阻郡。而为了达到这一目的赊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哺,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像告识题,不过相比于传统的外后视镜老讼目,如何掌控与后车的距离是个问题袖违柿。   ● 结构创皖:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想茨,除了完美的空气动力学设计外擞崇,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用淡。作为一台重量仅为795千克的车型列筋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料闭的落,约占车辆总重的21.3%勘巫,除此之外弗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理厕羔。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾怀,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯苄取,复古而粗犷的外形轿灭倡,彪悍的身姿豢,经典的圆形头灯担,这些都是我选择它的理由靡。那么在我稍作白日梦之后妈形鳞,请各位看官赶紧打断我的妄想播摊,拉回到现实里精斜,假如我的预算仅仅有二十几万的话伴弹磋,那么好了稻羚辑,牧马人买不成饰,自由客或许能让我望梅止渴酸同。同样复古的外形额,依旧是个好选择辰袍使。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品检,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话猫桅刷,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀啤瘟。单就车头来说天,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子缔虏。简单中又透露着经典的味道楞薯。另外脾,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条软,突出了力量感抨嫌庇,Jeep的家族风格立马突显畦。   车的侧面造型同样如此风格深嗡巳,走向笔直锤杀,简单饱满京杰匪。当然不能仅仅介绍外观设计立堑奸,作为一款SUV卤镭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亥嚏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°浑绦,离地间隙205mm适帆,应对一般的越野路面足够了铆。   车尾的设计十分简洁日睬,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条鞍官赊,小巧又十分有力量感赡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃扯,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看咆。从总体上看戎尾妙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似鸿凳。   本文导航唱帅垒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节猜,而“侠”自古就有不同定义端船,“言必行酶膝,行必果袖孩拉,己诺必诚疤味,不爱其躯夸薪竣,赴士之阨困械媚,千里诵义者也谓之侠”计呜涉。他的形象亦正亦邪祥旱宏,游走于主流与非主流之间自成一派澎淑脓。随着近年来揣膏,国内越来越多的人们妻对鼓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诗芍,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势相,开始在国内市场发力焚晨。其中踏判拖,路虎全新一代揽胜运动版伍酥,向无数消费者展现了一种精神烙歇虽,一种称为“无畏无惧”的侠之精神男。   路虎全新一代揽胜运动版疾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概缴鄙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调啪,它的独立特性被设计师完全释放枢拿。如今徊输膛,这款至今为止速度最快厢、相应最迅速盘檬掠、反映最敏捷的全新路虎辨晃,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪沉划匙,冲入国内汽车市撑缣夷,夕阳下一人一车掣坚,古道中瞧,说的是情义无价委。谁人不为它心动弹?路虎全新一代揽胜运动版锣羡,驶入我们心中!   65年来吼捍窗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者扣嗡,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”盎千。如今突,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版茨齿,再次席卷世界软赤,那完美的车身比例技礁吉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌染吴蓬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为丰:4850mm*1983mm*1780mm党麓桅,前后轴距2923mm评。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹童维,3.0 V6 SC汽油版HSL递、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惨秋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴阶绿,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叫隙萍。   姿态万千的路虎揽胜运动版寒淀棋,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度拦,无拘无束的气撤娲愿妗,气宇轩昂的出尘之表烦怖清,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹既澜。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒叉险,厚重的前脸认咯,配合后倾式格栅设计熄纳,更突显了它的自信碗。发动机盖上两条凌线刚强有力绕诵,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹举。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刑沪,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体寂蛙。   车身侧面线条的风度也极不平凡旁屉颈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮谅,带有亮黑色指状套件借卉、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口川羞,装有亮黑色装饰边的后视镜桐坪拾,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂痞巳,这些铝合金结构的轮毂分为陶:19英寸5辐式铝合金轮毂堆仕、20英寸5辐式铝合金轮毂贩、21英寸5辐式铝合金轮毂澜、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂同骋猫、22英寸5辐式铝合金轮毂幸,无论您选择其中任何一款惊燎,它都可以陪您乘风破浪香。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐甸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联箱扒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中钳沧逗,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯络,整个车尾看似简单却极不简单漏控随。   本文导航携:" "  1998年触搞夸,广州本田成立羡,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朵晦,而时光推移龟计祈,今年9月12日坟炭想,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瘁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户林缄枚。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酣,我们今天将穿越时空紊,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恒问。它虽然是日版右舵车型赡坍佬,但3.3L/100km的平均油耗磐钵、双电机电动CVT刻、大容量锂电池贿协、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧碴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭税熄。   外观更加原汁原味婆微轨:说到原汁原味闻奔据,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本堪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同馁劝潜,更运动惭嚏骡。混动蓝色特征丛:作为混动车型蒋蒲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标侩。   在下保险杠处士受,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻膘闪聊。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节惨茫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计馁淀雹。混动轮毂铅:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苫俄肯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎牌,为节能更尽一份力疤。   本文导航礁:" "  就在前两周癸眯,我的同事刚从上海归来梨捂,当时就是为了试驾上海大众的朗行挪虱,而在不久后的今天彪寸,我来到了大理我,依然是试驾一款来自上海大众的新车辽,虽然我与我的同事地域不同返晌藤,但对于这两款车而言厢陀,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来巨齐滔,我不得不从朗逸说起汹物半,由于现如今大众呐蹋块化的产品研发辽,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品冬,朗逸焙、朗行以及今天的主角朗境亦是如此惯,它们的关系算是孪生兄弟徒,反正我是这么理解的居簧。   目前朗境的广告已经全线铺开弯,消费者的关注度也很高构,虽然我个人比较抵触谋埽块化的产物(感觉个性不足)斯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑寝,其次在10多万的紧凑级车里算笨澄,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淌典。所以销量方面自然也很喜人先斧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息室程盒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台滥儡。   从英文名来看类蠢乡,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版壕零,朗行的英文则是Gran Lavida妓烤呛,其实如果从相似度上来比较迷沧,朗境与朗行更加接近砷,因为它们均属两厢车配纪力。我想对于这样一款车来说单肃筹,大家都不会有什么陌生感相,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍暑,如果你曾经错过了朗行的试驾文章履码书,我在上面也为你准备了延伸阅读夸,可以先行了解一下缔。   说实话漏,朗逸钮抽勿、朗行锣风澎、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饭时非,让我来区分一下玛,估计我也需要片刻的停顿磋蓟踞,因为它们实在太像了!就朗境而言翱,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疤热,并将内部更换为蜂窝状造型苟簧黑,包围下部使用了黑色塑料泻投部,并加入跨级风格的银色护板惋苗陛,此外前雾灯变成了圆形花,以上就是全部它的特征了舷薯萎。   既然定位于跨界车瘁苦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙湃范呐,同时为了更加配合Cross风格匠枚盖,车顶还加装了行李架肺碌熄,车门下方增加了黑色与银色的侧裙椿酿膏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识萍叔麓。粗犷的风格也体现在轮毂上轰,样式上很难用语言准确的描述出来却四畴,总之很复杂未哥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理唤离,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)革垄桥。   尾部的变化几乎与前部一致躲,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法假了秒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甘套,说实话就车尾而言懦,我感觉朗境比朗行好看了不少堵凹懊。其它方面再无不同羞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的鸿沛慈,转向灯碌、倒车灯斗篡、刹车灯还都是卤素的裙。   本文导航虏:" "  SUV在国内发展是方兴未艾忻,所以无论是合资棵邢假、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣拿示伐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性棺怕,白领阶层羡贾,夫妻年收入有50万元左右懂赔敝,有房啡,老公有车稍。实际上堕猜每,女主角目前也有一部老速腾车恐雾,开了已经7年准备换一台豪华SUV郊。这位女车主喜欢玩窃褪版,追求年轻兢,注重外形蛇嗜凌,并兼顾户外缔孺,不喜欢纯越野车型娶趴,而购买价位瞄准了40-50万元领域慨蔷。所以我们直接选择了宝马X3含工挫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较平境封。   为了公平竞争舶嫌,我们选择的车型如下税巍,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 谰任、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型泻、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 起滇,三车的价格虽然有些区别清,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠僳零,所以三车实际购买价格差异较小镰溶。   对比项目一扒汹廊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的狡,特别是女性誊,希望自己能买到一款好看的汽车穆,就如同提包还有衣服一样授,特别是成熟女性蛇勤创,尽管喜欢标新立异肠锚畔,但也更愿意接受时尚动感的类型菏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸桔绣忿,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯悸棚,相比以往方头方脑的设计戒交按,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少骏推漆。更让人动心的是踏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素高惰寒,同时形象也不乏干练紧凑撩疗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润厢龟,线条流畅系,稳重而且动感须股食,因此吸引了不少消费者憨幂。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粕沟,但2013款并非全无变化扳癌,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计科巨沮,此外还有大灯形状牌、前后保险杠柔、尾灯伸概、排气管方面都作做了一些细节上的调整硕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蕊倒。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计亭对疤,锋利的腰线诗茎,近乎方形的前后车灯靡褥,甚至连轮眉的造型都是方的诵驶,虽然它是一部纯粹的城市SUV勺福伯,却似乎在它身上找不到什么曲线福,因此在奔驰车型中也算是有个性的陇费克。对于女性而言播韶尘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面刻撂平,三车都不约而同配备了氙气大灯筋绷,区别就是雇械迟,宝马X3采用了远近光分离设计隙侣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体变阮。另外菠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糕。另外裂,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯汕,而宝马X3大部分车型则无此装备荆。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面辛倡,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心酒,都50万元的车型论病,自然都是配备比较好的轮胎品牌亩话挂,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的剂剧,这些方面倒也不用纠结癌奈。另外需要说明的是厩贰,宝马X3是没有备胎的插,因为他采用了防爆轮胎皆拓,可以零胎压低速行驶一段距离邓,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎迁盎夏。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大挫,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹肋繁,所以基本打成平手轰辈香。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型霖臀,从两款车型的厂商指导价来看匿慰祈,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略瑟席,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)信,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一密。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计歼椿九:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”抬微帕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吝,这一点奔腾X80的确做到了幻咳。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念双绅显,X造型的前脸具有很强的立体感肆撵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚茎搞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息链烫,尽管这种感受也仅能停留在视觉上技腑碗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用兽草椒。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升如淀,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线箱。轮廓清晰的六边形进气格栅辅醒似,中网上三辐式的金属饰条聊捻,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度僚,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式舞。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度仑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计扩司牌,只要消费者能欣然接受仇携超,似乎一切也都无可非议跋库。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面清荡敛,除宽度相同外抹骗,X80的长哇、高及轴距均占有绝对优势系灯,反映到辆车的侧面造型上乌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形瞳恰,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态醒修愁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式弦,上扬的角窗结合扰流板的装配铅,使两款车型都增加了不少动感的元素兼凉。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色徊,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感侥榔,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔庙蕊。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气乒。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化崩,饱满圆润的风格依然占据着主导深。与X80的刚劲有力不同详扛阂,ix35的线条运用更加柔和斡踌陷,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力皖翅咯。没有尖锐的棱角埠每秃,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素酗鄙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象浑叹,飘逸的灯带向后延展苟,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神拧袱。同时倒车灯的独立设计讹,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一俯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变地,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下凡为,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目哀狡忙。同样的手法也适用于尾灯钱炯偷,在原有基础上帅峭,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入春咐,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升分。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂缝睫锣,分别代表了运动与时尚的不同风格特色酮材峨,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17抱,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17斯,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响超痢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格讼,在此提出表扬瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒弘赂体,或许在两年前触,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准陵森,然而随着技术的进步蓟嚼,少数性能车如今也已经跻身4秒以内糯,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力位幕,其中