著名历史学家蔡少卿逝世 长期致力于近代史研究

时间:2019年12月06日 21:15  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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诸暨市三晖机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)裸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍楷,所以在这篇文章中羌咯,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容晌录视,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )割。作为整个车系当中的中配车型卿返奋,MacanS绝对是性价比最高的一款胆抗泥。只需要多付出13万嫁恼惨,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了你榷蟹,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元褂擂淡。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价财寞:10.9万 车辆总价(含增值税)陋魄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷复毛墒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件沤盘,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大纳,当然这些选装件也个个价值不菲虑培尾。毫无疑问妒,我测试的MacanS同样选装了不少配置溪舌酿,加上所有的选装件之后魂,车辆的总价也达到了79.79万磋。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm焙疵,轴距为2807mm与奥迪Q5相同米,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孺溃贫,比中低配车型长了18mm泉钮。从数据上看秃,MacanS除了高度和轴距之外擂,都要比Q5大一些示,但是由于MacanS车身足够低矮呐攫汾,所以从视觉效果上来说峨徘,MacanS的车身显得更加紧凑率烦,也更加运动地彩。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯侍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder按阂。如果光看前脸的话吮孟办,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo曝嘲。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带示谱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条控岸戏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缎,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19结梢罢。如果不选装的话曝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18掸蕉垃。   MacanS紧凑馈、简洁的尾部设计病,充分体现出了它的运动风格凌,简单的尾部线条用最平实的设计语言盼该婆,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型婪。同样运动的还有它的尾灯工,狭长病粉、扁平的尾灯造型室炮,与尾部线条搭配极为和谐景范,起到了画龙点睛的作用谰脊。   内饰方面犯谭,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格喀,运动中不失豪华感维。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘敌,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉废姜,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你镭丝孝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因背。但是有些遗憾的是私笨膊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泵笑廖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脓寝管,感受并不算太好湃。   Sport Chrono组件扰苫详,包含了中控台最上方的计时钟讣扇、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统狭棘拧。只有选装了Sport Chrono组件弗,车辆才可以进行弹射起步荤拟凄。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瀑千,但就算是为了那个做工精致的计时钟墙,选装Sport Chrono组件也是值得的藕保,毕竟1.8万元的价格访矢,对于保时捷车主来说也并不算贵啥储。   换挡杆周围密密麻麻的按键纪,对于接触Macan时间不长的人来说达灸,绝对是个噩梦犯,想要记清楚它们的准确位置裂煌氖,真的不是件简单的事情儡。起码在我开Macan的一段时间里橡杏怠,每次操作我都要低头确定按键的位置呻,真的不太方便沪壬僧。" "  在国内提到奥迪德侨,更多的是那款最为著名的奥迪A6L光,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丛娟透,随着奥迪开发更多的细分化市场车型稠昆临,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市车蓖┘,这其中就包含SUV以及小型车荆隶罗,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型梦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢号侵抗?   在外观方面甘沦四,奥迪A3延续了家族外观设计奇寄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴拆,用在这样一款小车上显得更有气势课霓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质层,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腐挞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些锤轮鹊,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉矮祈,辨识度非常高胜俄,同时大灯下部还带有清洗器入捎逛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蛇涸燃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型爱屡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多乡邓竟,至少看起来没那么晃眼纬,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰旗别楷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惧滩帮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多幌惹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应彪抄雾,起到了很好的效果希胜储。侧面的造型上在A柱位置最高康,整个车型几乎以平直收尾傲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证柯吐答,同时让整车侧面看起来更大一些剔牌。   A3的车顶采用了黑白色的设计塘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大诲缕憋,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些壤毒克,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间窟,但天窗在外放着也只能是一种妥协了谩。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎禽半拭,轮胎尺寸为225/45R17顽,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叼掇匙,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂灭苫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现波衰扁。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉曙瑞,整体呈现梯形结构欣,尾窗底部与腰线持平犬躲察,尾窗面积最大化保证后方的视野芬凉肌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计兔帝讼,不过内部也采用了普通灯泡光源勘,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣⒓澹好炉店。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合绘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况翰焕衡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的辨炼,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的疙露。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌管,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大险汐。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型土,S80L自进入中国之后酸锣协,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素簧贯。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品非叮诡,但它所具备的那种低调内敛的气质肛凳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选泡赦。   2014款S80L通过对细节设计的改变骄款,让自身在没有经历换代的前提下旦,进一步提升了性价比量。面对强手如云的豪华C级车市乘堋,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感赏蕉,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手无,想要抢占主流豪华车的市郴崮计印,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步吝贰风,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力少破。   新款S80L对前部进行了细微的整容羚虐,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感炊,同时也紧随时代的脚步剂铺。相对保守的前大灯设计视坟厕,已经不再能够满足时代的需求鼓,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯涪,虽然谈不上有什么家族化的设计语言单愧富,但至少与时代接上了轨哄顷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变蛇缝,近5米的车长和近3米的轴距表现啦,让它在尺寸上并不会有劣势纪,四平八稳的车身设计也符合其商务气质袱睦胺。外后视镜新加入的镀铬设计拈魔棉,虽然是新款S80L最显著的改变之一息,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点涂苦蓉。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格担且邵,沃尔沃式的家族化尾灯造型坤,成为S80L尾部最显著的标志性设计翰撅汇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解扦人媚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击躺反涧,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俱,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力娩韩。   本文导航   分享到彭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中类蛊入,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌巫叫,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短祭磋姑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市分当嚎。不过旗下的产品线也过于单一沥拐,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际失腾,所以便下探市澄ā,推出了紧凑级的GA3车型绣。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手席哭埠,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型伴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级活农洛,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出能讽狼。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勺无抖,也可以看作是GA3的升级版车型弘楔漓,依旧主攻家用紧凑级车型市场壳痢。但是作为升级版车型使,GA3S在外观设计方面有所升级谦俗坊,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉的铰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型扔浇,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体供,使整车显得稳重而不失时尚感潭娩盘。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上坏癸溺,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧成、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动伯、轮胎与地面接触等产生的各种噪音眷请廖。此外尝灿,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洞芳动,为双五幅铝合金轮毂缝耻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大怂评,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调讨合簧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长挎涩浆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型合,传祺GA3S的造型设计并不落后句,反而在有些地方设计甚至是超越了对手仇宠连。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车晤,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华夏炯乖,12万出头的价格或许已经超出你的预算锈始,但是无论是从配置还是动力来说醇,值得去掏这个钱茅冗。可能我这些话有些官方措辞邪,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法豢。   1.0T嘉年华外观父煞患:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致酵敌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术始实。为了搭配这台发动机啸奉回,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性插星。   内饰部分缺搓瞬:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韦,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些陋尘。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点概狭,这个级别的车型非常少见霓。但并没有设置外部开关疵,而是需要进入屏幕内关闭清。   本文导航   分享到菏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺沁,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赋龟,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆速檀,与大众168万的海外销量相差无几腊。   这个名气与销量不成正比的法国品牌动纯朗,依然凭着一款SUV车型浅缄快,在国内获得了不低的曝光率图,这款功勋车型就是Koleos科雷傲氮独痕。今年4万台的预计年销量嘛聪,相信有一大半都将由这款车完成榷菇夯。虽然这个价位区间的SUV里刚,无论国产进口都有不少车型可阉恰,但路遇科雷傲的几率依然不低签扮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蓖订?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢枷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版能。这款车的发动机及变速箱等核心技术社椿,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苫坚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备隘搽,并保持了雷诺一贯的安全水准伶寺烙。而今天我们试驾体验的极蜂欣,正是这款车的第二次改款贾,已于2013年在成都车展上市寄。   外型上凭杀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痞锋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化九蹦沫。虽然车身造型上并未留下太多笔墨讹啥炮,但家族化的微笑前脸配合大灯造型董,倒是显得有些“萌萌哒”补股簿。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妥岸霞,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶呈。   侧面造型上吧,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时膝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘激。虽然尺寸算不上大瞳超钳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的唉弯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重棉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条萍茶姥。另外溶,2.5L发动机搭配适时四驱系统络甘视,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现勤。   尾部造型依然圆润本能杜,和略显呆萌的前脸很相称瑟嫩混。上下对开的尾门很实用丁,节省了上门开启需要的空间妨新,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围肩,载货坐人两相宜牌肉。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蕊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性路童。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜掇聊,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多顷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涝轰侧。当然棵秦梳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用抱凰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱盯纬奇、大黄蜂菜随、救护车等“老熟脸”们会出现波割,编剧还添入了不少新角色蓄手,比如老牌人物“探长”透须,军械武器专家“十字线”卵眯氮,以及人造变形金刚“螫刺”等怒青。对于最后这一名小角色而言娥,它的“身价”并不算昂贵谓浑,并且在现实中辆巫贝,它的综合表现也算是可圈可点鹊惯。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堕卿,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目农肥,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科旁,说到这里痢搁,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扰谎。   言归正传孩蹬,牺牲自我蜕寞,从而使“大黄蜂”更加强大窟变吴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色豌偿毖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中筷,想要拥有它并不难读常,最低11.99万元就能圆你这个梦哩涵稿,只不过它不具备变形功能秒诲继。   从设计以及尺寸上就不难看出秃刮,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台偷恼嫁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理参米,所以对于大部分人而言涪,创酷在视觉接受程度上要更理性一些巨街慧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外侈骡绦,具有相同的特质的车型还有福特翼博脊、标致2008溺。在对表面参数对比后绞,创酷的优势还是比较明显的绷静,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响磷。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似梢嘿碱,平和的尾部涧、延伸至后翼子板的尾灯组搪釜腑、向上提升视觉的包围等等欢,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点妊店,当然也没有明显的不和谐感彼价祈。" "     对于英菲尼迪来说教岛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌百,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人览垛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期妮势牢,这最为主打的当属轿车Q系列淡戎讣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50了敢,在现在都在大搞涡轮增压的时代乃痪泄,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量朵叭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎贰,那带来的将会是另外的一种驾驶感受抗剩,而今天什秃秘,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧胶犁奋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型闪,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潮黑,就是英菲尼迪的G系列产品餐牧导,而随着采用新的命名方式某,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变镜伐,从之前曝光的一系列的概念车来看汞伎,英菲尼迪在打造一种新的设计风格刨,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感彭旦。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象秸剑惰,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉贿居,而带有这种印象而来的就是榷:这车动力强么盆猜姐?怎么看就像是卖外形的呢段澎?   首先在外观上刚,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格钡阀桔,采用了更为吸引眼球的设计思路刀境暑,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人鞍献裤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高品槐耙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉杰噬某,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满窃,同时也充满了一种力量感嘉。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方叔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉净许,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观篡败。   在车身尺寸上恋,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刹检畴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡贸守,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm女崔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准都潘,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅烈,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份挺。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嫂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中愤款岸,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些镀,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸堆享凡,在这个级别算是中规中矩擞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列淀。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要处,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位败桐薪,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格辛,同时也保留了圆润的线条风格校宋,尾灯的点亮效果依然印象深刻反,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准雀栖丸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骗,这样增加了尾部的层次感疵雇。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纫,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多描,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秽翰频,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型附誊,并且入门售价也仅10.98万元闯腑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低洛。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象磐凉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纺报。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表勃雷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面沮,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些顶,但车身上的差距并没有售价来的明显律,因为锋驭真的比它们便宜太多了始舱。除了合资对手以外冻怕函,它10万元起步的售价捣,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧划污。   铃木锋驭的外形设计上涂潭婚,我听到最多的就是两种声音勒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢围嘿徽,而另一种则是感觉外观不好接受败讲闹,很少有介于中间位置的人搜矢徊,毕竟外观是一种很主观的感受蒙,仁者见仁智者见智澳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格叫秋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车鲁号抄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些董裁墙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吩,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料韶傲冕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型浓。接缝处体现最为明显碗,而且它在内饰配色上也相当讲究坷颗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位涣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表牧碑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型挝藩蓟,售价为15.48万元哪霸吞,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比磁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值速,性价比有多高了帅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置慨膘丧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彩帘似。况且蒋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统持团,还是非嘲龋厚道的保挫。   本文导航   分享到啡洼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近鳖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堤品受,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升腥啪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动秦,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额扁盲吭,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万鳞,这作风跟大哥卡宴如出一辙丰镁搽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价颅:68.79万)在选配后价格逼近90万元挞,而且市场上目前一车难求劝豁荆。那么问题来了介,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠骋夺,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大滔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊钠,到底这两车有什么区别谷赣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酣,帮你捋捋思路讳拴柬。   注甜: 实拍车型为MACAN 2.0T韭,为了让您一目了然纹穷吓,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处骄被。   内饰稀皇: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及郝寝,可以说走在大街放眼望去到处可见曙吓壳。基于目前的消费理念释,如果花20-30万去购买一辆SUV刑岛谦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锨屉顺、实用的内饰圣、以及良好的通过性掏,另外还要满足偶尔越野的需求嫂苦甭。面对人们如此苛刻的要求随揭挛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测赎,看看这些车究竟能否满足众人的需求很我莎。相比其他媒体的评测方式笛疲峡,我们易车选择了多人评测的模式套,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平娟,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稳。    此次我们挑选了7款SUV车型康摹,分别是骡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裤,分别来对它们进行详细的测试晦浇劫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫡苛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版犬簿:25.28万元   市场优惠危:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V间行,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻熊,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚伙交弊,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瞬。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计且壬,看上去更加的协调衫猾。   至于尾部方面焕岔,最值得一提的要算是后尾灯的设计了物坟蔡,乍看上去有些沃尔沃的影子访,整体采用了立式的设计风格千轻,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲氯惫,尾窗位置比老款更直也更靠后毋。   小结弦架匪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泻戌肺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象齿胳,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调低妙,前后不是很搭调限核琳,尤其后部的立式设计多缺,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间撩吐,但空间利用率上则会相对减胁场,比较适合那些舒适一族拍挟缚。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型房恳:25.28万元   市场优惠小巨:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了高般,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车响疚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车团每,新车的整体造型十分具有张力忿盼,五边形的进气格栅更具立体感寞矮,镀铬装饰一直延伸至车灯内撩,大大增强了整个车头的时尚性毒度穷。   尾部的整体设计同样强调动感与张力溯垫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合厕磷,但整体并不是LED的灯组设计得,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰都,在视觉增加了整体感的同时门疽,也大大提升了整车的运动性冬庐。   小结希耐:马自达CX-5在几辆车中忌碴清,我认为是最具动感的一款辆卯难,整车前后比例十分协调差烈透,外加搭配蓝色车漆了虫锣,使得自身更具个性护爸。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象氢搔,详情请见后面的驾驶感受篇蒂农奥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD朽萌:26.78万元   市场优惠睦施:1000元   如果不知道它是奇骏的人俩,在大街上看见这款车肃勺,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化辉切,同时也是这7辆车中变化最大的车型膜,整车不再是那么的棱角分明茨氓材,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枯侠,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿替浅。   由于采用更具流线的造型设计疙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯铅,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念访,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性橇谱妙。尾部的造型也不再是那么的方方正正功,尾灯与前大灯造型相呼应丸隆,并搭配镀铬饰条加以点缀孩成欧。   小结挫趁较:由于我个人的车型为2010款奇骏逢壁,所以面对这款全新一代的车型躬,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈壤垫赋,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说湘锌闪,奇骏是个不错的选择某寄喉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版笑搁慑:27.28万元   市场优惠截沁:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候甩,就得到了广大消费者的极高关注度丢,整体设计与上一代差别很大兄嚷,不再是中庸的形象倘烯肪,而是更加犀利的造型陆让。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息誊胶欧,前中网分为两段式设计鳖瓢彻,但两块黑色的格栅全是假的敛借,完全是用来装饰用的颧兔,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅把侩。   熟悉老款车型的人都知道绊踢攘,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计秸被皋,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积孟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铆,从而保证了行程的安全性权碳。   小结剐赶舍:这款RAV4整体添加了越野套件络,所以并非其原车面貌呻。但无论是否经过套件的选装斧菊,整体的造型还是十分具有潮流气息的匿柔,另外值得一提的是勃疽讣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冕承,依然是几款SUV中表现最好的剧案沦,注重空间表现的朋友们值得考虑铅怪羡。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版谢绩淀:31.58万元   市场优惠避:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款漠模郊,所以变化并没有其余车型那么大挠逗,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了社,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思夏叔糙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格善泉,棱角分明才是其主基调兄让。   后方整体没有太大的改动石睫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了粕及篡,设计很好的与前大灯相呼应谱清输,夜间看起来十分的醒目筐,整体也很协调东淮开。   小结揣抗埂:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寸虽,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力邵,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点秘禾咳,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的订婆界,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉猩慰察,途观还是比较不错的选择北鼓。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型炼惊偏:25.28万元   市场优惠瞬期册:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改固材纾克斯的外观室秃,那么这款翼虎你必将也会喜欢滔,因为它的造型就是一款大号儿的“妇捍桑克斯”滩喝秦。单条镀铬饰条所组成的前中网澄,显得整体十分的修长庞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔际棠。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点们踩故,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气半操,提升了整车的档次蠕靠阜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑吻伐。   小结缄违马:翼虎是福特家族的新端泄β怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿眩克斯的身影路,而对于新款钙谆纾克斯的整体造型胜,个人觉得还是很不错的啊,那么如果您要是和我持有共同的观点柏腹都,并且想拥有一辆SUV车型笺撩,翼虎绝对是首选范围浦魏。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版纲:27.69万元   市场优惠硼摩邯:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子残想,但随着Jeep旗下车型不断的改款哩互,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去啪酥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配臂肃拓,圆圆的大灯以及垂直的中网隆,无疑均是Jeep最原有的样子轮溺。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型滔,无论是后风挡还是尾灯视,都为方方正正的样子凶奈,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间啪。   小结垮故:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐ゲ甙巍,淳朴造型及棱角分明的设计呻,在保留Jeep家族血液的同时搅份跺,也为整车的空间做出了较大的贡献港维窜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铜,详情请阅读后面的文章疟涵。   外观总结彻蹦缆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性烙,基于每款车型的特性锈掸,有的为小改款拇陛、有的则为全新一代部梨寂,所以有的基本没什么变化霜、有的则“面目全非”休澈宪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了诽芥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别午敬,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味申乔嗣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息峦吉。通过每款车型下方的小结逗坝,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型恰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前需剐癌,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐梗,你可以理解为营造纯正的氛围奔了。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来笺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合娜蒋井,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致捎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed龟潞钡,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍华。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”逞奈牛,绅士气质是宾利的“看家本领”芹定。往往虱泌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挥。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去犊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搂恕。现在关荒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h伸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让埠伯鼎。自古以来槐宋逝,“Speed”一直是宾利的性能标签剔察斥,以此向2003年垄断勒芒冠驼案、亚军的Speed 8赛车致敬避汗辑。    作为宾利历史上最快的量产车型软济,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)玩,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征憨铜,当然杏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凳。    伴随著经济实力的提升揽赁慨,中国人对自己身份的敏感性急剧增强旅担刊,当你身处被“泰禾北京院子”蠢羡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规佃嚷骡,肯定会追求更高层次身份上的匹配冈氖丰。我几天前去宾利销售中心跺茶,它长廊式展厅规拿芄上希宏伟亮剔该,处处是浓郁咖啡香矢,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吴,对其购买力是不置一丝的怀疑柑潦崎。我想纯沪,只有宾利丘箔殿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌诞坡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求颊。我敢很确定的告诉电脑前的你们栋倡死,这款售价不菲的宾利性能新旗舰豁潮,在中国未来一定能卖到脱销怒。   >> 写在文前顿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年胚,英国品牌的表现令人忧心忡忡鞠。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌么堵,它们目前都散落在世界各处攘欺蹬,有的受到追捧有的则走向终点贝牧。即使获得成功的英国品牌唬掣,它们仍为自己贴上的“德国标签”答逗墟、“印度标签”的身份感到忧虑浑叫鲁,毕竟飘姐狈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除馆谐。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造坦曹,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酗坷朴、原木的袅袅余香衔,这种气味只属于宾利撤、劳斯莱斯们湘塘,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严屑觅墩,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吻吭。    从业这么多年病朴混,我写过的顶级车型总值超过了3亿元位烧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玫鲁,囊中羞涩遥不可及自然很重要处,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦仆摊爆。我认为一辆好车苇,应该让驾驶者舒服豆、安静接防、惬意的完成从A点到B点的旅程舶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快桑歇,却实现不了我小小的梦辰。我一直认为拴杆,真正的贵族旱桶沤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极赤丘,即便妥协仍然能坚守初心脆。此话适合改变自己的GT Speed叮桥搅,你知道吗虚?世上最难的事情就是超越自己蔑,GT Speed做到了 替。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义描,当你启动它时峡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悼康。   >> 外观铅按胯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身班,作为宾利目前最为畅销的车型荆芬斗,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”融。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级嗓东。但是阜典诽,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配诽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节欢暮腊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者敝恳镀,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动固顾彻。当然泵捌,大部分“土豪”车主也不在乎缓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成判卑。    外观提升不是GT Speed的精髓啤评,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呵,动力窖、刚性适刃、减重上的工作任重道远绢。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg卿,仅有2.3吨偶丁森,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重污棵凌。不要小看这350kg饱揩,几乎是一台V8发动机的重量告。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件谈茂落,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皖捆、多连杆后悬挂和防倾杆等诡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色贾精讼,分别是Burnt Orange(橘)吹腹、Sequin Blue(蓝)冕粹鞭、Excreme Sliver(银)泼缮。为了凸显GT Speed的特殊济庇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厘乖陇。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选沧董。宾利工作人员表示孩,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故疆捍梆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加虚储裁,尤其是在中国等兴新市场更是突出玖户,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩负伺。    你知道胖子多么努力吗涉?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悲,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盘饺。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超跋偷讹。那些把高性能作为卖点的品牌陷戒寞,现在宾利也有资格和你们一较高下鸵啦。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敢委,与GT W12车型尺寸几乎保持一致揽瞎,其尺寸为(mm)镀邻:长4806头、宽2227崇、高1394饲,轴距为2746mm炊屯舒。我知道被,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距礁强菩,为了让你做到心中有数讲,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来砂署。与竞争对手相比颠士,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先才盯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑块卞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车超,哪怕国内的环境日趋恶劣深纠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值城贸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成故,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挥漂害,整个过程大约需要22秒吭户阜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间闹冯,从而避免占用后备厢大部分的空间妻猛膜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘思,它的排气声浪在我听来低沉浑厚叙腺钒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感未皑,没有法拉利暴躁秆,缺点恐怕是不高调堵童。不信你点击上方视频听听视频里声音盟。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桔: 作为欧陆GT的性能旗舰滴权,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嗜含,不仔细研究根本发现不了它的区别盟。虽然外观变化之处并不算多谎赔,但是对于轻量化笔欠沥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性颓。" "   7月21日冲摄蛔,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萝仟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华惧、北汽E150呸券齐,成为第一期家用空间王冠军搂衅乒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威敬冕。它们会有怎样的空间表现泵,不如一起来见证校伙柿。 本期内容开始前咕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧够: 好了款崔,正式开始第二期内容墩。不过简单说几句似,为了没看过第一期的网友们砂:    你可能会发现霞忌,随着岁月流逝寿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瑞溃究,也当起了小爸爸堕扩拈。恰此时莆昧铆,他们对车的选择可能也有了新的取向擅,空间大朗衡、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素窝炼。    基于此效,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题棵且嗜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间竣苏,让大家对车辆的实用性有个较全面讹、正确的认识却既。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测圈绢、模拟一家三口郊游的情景实测催、细节空间的展示倡、实体娃娃的数据测量四个环节进行驳誓彻。   话不多说窖热,有请今天的选手脓,登掣搿! 第一环节千藩:堆放整理箱膳妊辟,能放多少放多少    由于很多厂商甭孝扇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湍竣晦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时诬踞,也会帮你量化一下车到底能装多少升乔镜,所以上图我们也给出了每个箱子的升数多地。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号盛裂喝,并加以不同颜色区分鞠了鸽,目的是给你呈现最直观的感受峡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据都,仅供大家感受一下海。今天我们拿箱子说话蛾喜,看看它们这种数据到底能装多少箱子冈窜刻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下程剂嚎:由于时间关系违焊,我们这次只借到了骊威的低配版汤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒实葛掀,但高配版的骊威有这一功能破市。 首先出场的是骊威抹屎伶:    状态一鞘奸:单纯的后备厢空间 状态二渐愤:放倒后排座椅后的空间 状态三灯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评颁坟董: 骊威一如我们所想的那样捞,空间的确是其一大卖点去蚕。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时郊氢,小伙伴们都惊叹了!骊威笆绥裤,实力不凡冒。   其次出场的是致炫鹤扇:    状态一琴棘:单纯的后备厢空间 状态二劝让含:放倒后排座椅后的空间 状态三缔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肝: 就如文章开头介绍致炫时所说懈嘿,空间甫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拖酵。通过这一环节放整理箱的测试篮亢颈,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得板罐肃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积裂:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一讲边:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二弯峡:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三我瓶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结苫架: 通过摆箱子的实战屑功畔,以及上面表格数据的对比事畏渺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利酮。而致炫与骊威差距也并不是太大咖土琶,可见其空间不可小瞧溶搓。接下来又有哪些好玩儿环节耗喷?而两车又会有怎样的表现呢椒靛?请继续往下看面。" "   今年5月焕,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顿鬼擎?9挡无用短?自由光深度试驾报告》)看菇砰。当时撅矗集,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测媚。    6月亥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)蹭。不过3.2L版的离地间隙狡送搜、接近角渤即厂、离去角课、通过角等数据都比2.4L版强悍不少叭庆精。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别备潞?    几天前套唯,我和赵璞搏算攻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市沧,这车还行不行卉邓勒?    我们的第一站肌,魔都上海锈廊疤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消层髓。在经历了噩梦般的改签踢翻乔、等待餐、登机叼龋、继续等待之后缮艇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间辞。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿歼穷:“游遍世界各地诡,开尽天下好车断。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑汝吃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扒,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的灸晾憨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酥唐。在此我可以不吹牛X的告诉大家绒,我在纽北环实际驾驶过汰昏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑计,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI挪豪锨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型溶嗽幕。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮速,在国内也非常抢手顷漓。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耪瓷矩,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障咐。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变傻坛日,基本保留了GTI所有特征艾戒词。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升币垒,在舒适配置上也更加的平民化车。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整穷晶,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件胸,例如两边的侧裙以及尾翼等岔东,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的并。但低调的外观也有自己独有的设计元素笛,例如车头处GTI特有的红色的拉线涉蘑淀,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标杜剃两,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中虱。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性窝宦,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm菲笺。另外爱巢霜,新车的LED尾灯造型也很有特色氏煌。海外版GTI提供了红色壳堕、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择貉伎慑,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现街捆豆,但国产后或许可以与国内的消费见面宫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少泉阜粹,我把它们大概分成两类罢熄:靠谱的和不靠谱的氢荣。不靠谱的原因很多扇憋沸,有些续航里程太短回,上车就开始为电量担心;有些性能太差连,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比帕,几十万买个两门小车负骂,真当我们都是土豪吗铜彭沧?   不靠谱的理由千千万白窗,靠谱的标准则大致相同芒。续航里程不能太短弛馅膘,加速不能太慢诽峰,最好还有些实用性痰唤,价钱不贵就更好了抨蓉殴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了丝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车佃玩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平芭,拿汽油车举例的话半蒋,90%以上都算得上靠谱队峦蒜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肋,能达到及格水平的车型却不算多幂股泼。我们的这辆测试车是2012款的丝,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型算芥。还好时隔两年凉,e6的动力系统并没有发生大变化订太,只是外形和配置有小小的调整蠕柬。   续航里程康:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧暇,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群士华。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车迹陇贾,这其实只是理论值岗暗,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱剃,实际用车时很难达到挺嗅。夏天空调秀、冬天暖风竭、高速快了光谢、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程请潘。   这种电动车只是日常通勤还可以偏凤附,但稍微有些想法畅恨稗,想去见个朋友风四古、买个菜揣,心里就得犯嘀咕蓬快碴。这种心中总有事悬着的感觉很难受叙,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多梅唬丁。   由于时间原因履,我们只能简单测试一下e6的续航能力咆摔骇。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里田,其中高速路况三分之二芭晨讹,城市路况三分之一楔膛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来几,我们的行程其实就是三段镰激,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)霞劝皖,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芯忙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挂蜜驶。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)譬袱,显示续航里程320公里凉。完成第一段高速路程时(43公里)飘,电池余量82%(耗电17%)伙翁饯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)焕疼,电池余量63%(耗电19%)赐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)膏虽,电池余量45%(耗电18%)翁比讲,续航里程134公里(减少61公里)承艰。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点娩:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔑灌,比如第一段高速行驶肚书匠,续航里程减了59公里啡,而实际行驶了43公里识,二者大概是0.7倍的关系阑挞,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话淀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近笔仿河,拥堵路况似乎还更费电一些栖。" "  近两年弄锨奋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮凉,很多大厂都推出了自己的纯电动车持妨,先不说比亚迪这些纯自主品牌千森,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车翁。今天妈睦芦,我们就提到了之诺这个品牌柑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌吐,主打高端禾,并且未来也是只进行纯电动车的研发哗稍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌娶单。今天黑沥豢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E车方闷,下面我们就对这款车型做一次体验看。   之诺1E只租不卖钱,租赁价格为具拐:日租金为400元/天漆逃巴,长租(3年期)为7400元/月宪,现在消费者就可以对这款车进行租赁居疗停。   租赁价格包含督:车辆上牌哇煎期、充电盒安装(7.5小时充满)吮、保险眠、每6个月一次定期检查保养稼潜、车辆维修咯瘟,7天24小时道路救援法、拖车以及备用车辆等安。   之诺1E是基于宝马X1平台打造某,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计观绩,但车身整体还是能看出宝马X1的影子阜。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搭罢,虽然亮点不是很多晾矫桐,但至少可以与宝马X1拉开一点距离倪熟容,树立之诺自身品牌的辨识度五甭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系担,辨识度极高痹添。 既然是同平台打造沙,那么轴距和宝马X1也是相同的颓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎般悸,尺寸为225/50 R17埃胯菱,这款轮胎最主要是为了节能考虑到。   本文导航   分享到期:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉坞藕需,它是南京依维柯生产的车型僚朽捣,隶属于跃进品牌旗下娃浆,是一款定位中高端的轻卡产品矗樊。该车是在2013年1月首次发布的胜碾裳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)北,为用户提供了更多的备选车型普痴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现穷扭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勃猛扇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域筒,宝马向来不走寻常路滴黑婚,旗下的SUV并非越野硬汉俊颂泻,而是更加注重公路操控性梆,所以在外形上也有着自己的独到见解杠乒惊。Coupe原本只是轿跑车的特征坤哨汗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上茶票筋。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后趁筐罢,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上团瘦怪。在这种背景之下虎拜俩,X4应运而生滴圣充。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验春盎屋,宝马对于X4的设计便更加得心应手乱。从车身尺寸来看沽窗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化问。然而实际感受上堕温埂,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力德日。它们的关系就如同X6和X5们岔,一个张扬村随谈、一个低调瑰。要想伺辏酷蹿?X4很在行毛。   这辆X4的外观加入了大量M套件鸥翘并,进一步凸显了它的运动风格撮擒。夸张的前后包围降低了视觉重心栖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角铆箔孰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惶夯匿?所以烘袭临,接近角馅深、离去角这些数据对于X4来说掳汾,根本不重要图。   和X6一样殊,性感的臀部是X4最迷人的地方谜。如果从车尾来看矾实,X4确实比X3运动了不少痘盼岭,高挑的腰线胁熊卞、厚重的尾部都能给人很强的力量感无伙。对于35i来说弥北杆,单边双出的尾排着实有些低调发彻仓。尾灯的造型是典型的宝马风格长危,造型简单羡连擦、大气领歌,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升骑皆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮荆,前245mm句韩速、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性耪。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)躬率,这是一款综合静音颅锋、舒适十汞苗、操控于一体的轮胎隘。在我看来韩,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎吧,似乎更为合适份风棚。" "  原标题姆牧:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前拔辩,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)篓售,该车除了外观造型犀利遣、内饰豪华诞骨暴、配置丰富之外记口,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样递磺华。作为一款以年轻其毒、时尚为主旋律的产品恕冕航,NX开起来的感受如何莱,今天我就为大家正式揭秘分肝。(注伐熟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称胆,如NX背、ES赶扑、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍控就:   NX车型的外观内饰设计风格肮,在之前的文章中我已做了详细介绍浮龚,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品购篱秦。从实车给人的感觉来看豁,它的确做到了这点腊渐背,不少人见到它的第一反应就是袍:恩池,这车挺个性肝、挺漂亮落困。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅辛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娄莱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度堵传。此外理身,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯漆,进一步提升了科技感柏疟。不过它并非全系标配孤华,在入门级车型上近光灯依旧是LED垢身,远光灯为卤素灯泡镀。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕惹病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV士闲坷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缔、宝马X1做直接竞争珊好,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV露垦陷,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证吧耗羔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES垮秦、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格皇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙胁贪怠,其中一款为17英寸氰,另两款为18英寸巍跋陈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂钞,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痴蔷,在国内的售价大约1700元/条筋来饯。   车尾线条与前脸相呼应煎来呢,造型犀利腻愁兔,棱角分明归,以凸显整车年轻峨、运动化的产品定位氰旦。同时烈斧,尾灯设计十分用心惟腑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果暮湘薄,特意在接缝处增加了一小块LED阀级。   内饰方面昏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造饶柿舞,同时用料保持了该品牌一贯的高水准懂断,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用股,大幅提升了车内的豪华氛围汾词朝。   据雷克萨斯厂商人员介绍巨,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏临孔痕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统型蔬,它的使用方法类似于电脑的触模板聘炼,并带有震动回馈功能烷。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用纽。此外靛,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统隶兄妇,我们咨询厂商工作人员蚀春檬,这配置会不会引入中国梢赖梆,对方并没有给出明确答复凭。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狭借挤,作为家族中的新进成员脆石被,NX的表现自然也不会差俯。为了符合它运动化的定位俊,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强跺颗,使之在激烈驾驶时能有更好的表现酬貉。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吃。   在海外拇宛,NX提供了全景天窗乡矩、普通天窗和无天窗三种版本的车型琼肮盗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃琼,采光效果很好屑哥四,但无法开启首。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闷,采用的是外开式设计票适溶。可以确定的是乾鸥,上述两种版本的天窗都将引入中国屋彤,至于无天窗版车型是否会引进骆,暂不清楚颠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年捍,马自达CX-7在海外推出;2009年仙盆毁,2.5L两驱车型引入国内规,售价28.8万;2010年丢零,增配的小改款车型上市戮,售价29.08万鞋吻,同时宣布国产意向;2012年鸵粹绘,海外CX-7停产;2014年蒙杠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蹿纯,等它国产的人此时已经老了四岁了涩。   从以进口的身份引入国内敲肌屏,到正式国产经历了四年左右的时间歧粪哥,在这四年中进口CX-7销量并不好媒,一方面是当时市场不成熟圈,后期竞品丛生将其埋没了攘列。另一方面原因也在其本身急伞,比如定价高世、2.5L发动机动力孱弱等等涟闯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爸镁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统巢探愧。在测试之前辅嫩邓,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点拌等?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恭寺失,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筷,搭配6挡手自一体变速箱孝煞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机忿,只不过调校要比CX-7上的更为激进敲碳。即便如此耐,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辣特。   油门的设定比较灵敏答币,起步和加速初段都还比较轻盈姆界昧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线盒,而不至于拖沓挪,一切都显得易于掌握叉。变速箱和发动机配合的是那么默契弗蹭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颧,只是在极拥堵的道路上蠕动时帆妓狄,1挡与2挡的切换有点闯动而已馅媳矾,问题不大邓。   转向和悬架的设定偏向运动品眉琳,采用机械液压助力的转向系统比较重讳忌,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣陕菏。悬架没有“忽悠”的表现劝辈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息并陕撕,车内乘员经车帽希可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”票憾。悬架后段偏硬博,在弯道中并没有明显的侧倾菩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去矩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错省,动力供给够积极浆车,表现不错稗溉,驾驶感觉非常轻松莫苔茫,动力的跟进也很是及时桅夯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)氮恢桥。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm额楞,但实际感受发力点基本在3000rpm左右股朽,而且不是那种喷涌般的迸发且迹,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蟹壳靡,给人相对内向保守的错觉氏蝗幕。   CX-7更擅长的是中途加速厕迁,比如从60公里/小时开始嘲竟偷,遗憾的是想让它发挥全部并不容易甩末梢,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓椽婚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限穷,这几天这种沮丧感时常出现喊哪喊。不过也正是这个中段加速的特点供少诧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举碾,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右墒,稍踩油门就奔向3000rpm缸,便能得到很好的响应婚苔漆,仅有极为短暂的降挡迟疑靡膛,随后就催逼出了足够的扭矩秒。简而言之库控,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钡朴筷,容易上手蛋市,各方面的表现也都算令人满意豪仑蜜。   中高速行驶中一切都能变得敏捷船汐,涡轮增压器起到了明显的效果守殊辛,就像注入了某种精神类药物醚,虽不时刻保持着亢奋状态翅痊丝,但兴奋状态确实随时可以到来绰,一切都听从指挥段布。这种持续的加速感可以维持一段时间娠僵,心里不禁一阵爽快安,当然团,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了闪倾。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光湾壤,测试油耗的过程共行驶了134.6公里慷戊哇,消耗燃油17.94升蠢菜抗,平均时速为30公里/小时剁系环,全程开启空调扒透,平均油耗为13.3升/百公里味轮钳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虾赡鲤,CX-7绝不算省油的那类售挡,准确的说是比较费油淮。另外督然,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勤赦话,无疑使用成本相对较高峦情锌。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前雾,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章榷。说实话凸锹乱,那是我第一次接触这两款车窜傅裂。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象枪痢堪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机勘绘肮,动力同样够用寄弊,但输出并不算线性坛报窟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制捍。当时我就在想譬诬脖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了填坚玲,而如今厂家真的这么干了嚼纠谦。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统撕星,增加了几项配置戈,外观方面几乎没有改动惟傻,图中的这款车只是增加了车顶行李架篓酥、车尾扰流板和挡泥板等选装件题哨挪。   这款帅客HR16是一款7座车型角呐,它可以满足国V排放标准厕蒜,车窗后半部分采用了隐私玻璃黎携裂,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢居删。当然肠,帅客实际上是一款既可以满足载人含撂虱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)牵,所以它的车系中包含了5座热、7座落叭、国IV修悼、国V等各种不同版本低皇。   除了挡泥板之外糠点僵,我认为行李架和扰流板的实用性并不高涎阜掳,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果普北。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统差,其中的最强模式叫作“Dynamic”画磺查,译为“动态”讳刚。有意思的是靛,在英文里旅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骏莽,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赡涂脸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗派话?——开启动态模式纫廷,就等于点燃了一根无形的导火线立。   要追根溯源的话塑溪,炸药起始于中国茹,属于四大发明之一墒镰,不过相比中国发明的黑火药淀安酶,硝酸甘油平时更加安全可控辰荷,而且破坏力更强娶。奥迪RS 7同样如此淘奉狗,它多数时候表现得比较随和绥尝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力夺高适。   首先从外观上就容易看出它很厉害劝龟。奥迪A7之所以独特拟,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型拢,人们将之称为“Sportback”蘑,在我看来屎蹋瓷,它的廓更像是一只优雅的海龟馁摔,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种赣。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装祭角,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霞靖钎,所以它已经不是传统爬行类的龟诵吓,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晴剿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同默胖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘裁,让人不由自主的去稳稳扶住3怯、9点位置砍。   在风骚的外形和各种真皮蓟、碳纤维材质的覆盖之下劲贝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性瞳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姓船固,这一点很好庞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV夯捷牵,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群膊。即便在这种情况下剩伪,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价筏盲豁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题堆伶糠:谁给你的自信卖这么贵袒犯孺?不错刮靡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008较瓤艘,它到底是盲目自信还是厚积薄发讨?我们一比高下芳佛岁。 外观对比辩纱:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结俄蓄童:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锑,所以我决定说点可以量化的东西甜魄潭。首先承,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘫搬募,而哈弗H2在售的这款车是中配车型扁。其次可能是由于动力的原因耻硅搏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劣力靖。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上蜜扯确,备受关注的长安CS75正式宣布上市悉零宽,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合芭。在前期的试驾活动上浩碑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型蛾拐,并对其驾驶品质给予了极高的评价等徽挖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车料酷典,和手动挡车型相比垛辟,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待去取忍。 ● 外观内饰的简单介绍偶:   在外观方面佬讣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型室兽,长安并未给1.8T车型增加特有的标识卯汉刚,甚至连一个小尾标都没有讹童鲤。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿结铝户,但1.8T车主可能会对此有一些不满玫。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm涸接,轴距为2700mm使搁叼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5势华、奔腾X80以及哈弗H6仟,CS75还是相当有竞争力的琼,它的轴距和长度最大抠垃棱,宽度仅次于哈弗H6拖,高度相比瑞虎5矮了35mm恰停。   在外部配置上歧旗,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统庆普,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头现,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角觅臂丁。另外椭挠辆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯摆料税,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果隶倍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力焦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斗芹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品肃,市场售价约为700元/条浮叛叼,在同级别中算是很厚道的配备了辱。此外藕嫡哪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纬爸诞,只是轮圈被替换为铁轮圈蹲嫁,还是俩字——厚道萍闭橡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格邪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足泛瘫捌,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板俱,看起来更有层次感史。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哆、设计毫无新意式、用料也很一般等不好的印象衡。不过近年来歉,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肚干习,长安便是其一崩伺锹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视擞嫁,也很难找出它的缺点沟盟挞,按键堕锌、旋钮的阻尼适中该慌晤,手感很不错丰癸牟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏罗革,分辨率和反应速度都还不错委面寂,不过在功能性上它只提供基本的导航底独福、DVD蒂阔、电台票博、倒车影像及蓝牙功能汞爱赁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐觅瓜惟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的酶仍囱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到屯筹孺,但是厂家对此并没有改进箱,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放光。但是廓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度迁,同时设备名称也无法显示完整垮桓,在用户体验上还有提升空间渐垮化。   不过鲸耍熬,在一些细节处理上来譬,CS75依然还有一部分表现无法令人满意鳞何崇。比如在挡把前方的储物格禽妓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钦才贯,不过这块材质却为硬塑料告,实际上根本无法达到防滑的效果讨款。另外镜看抢,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯藕需,这点值得表扬羚伤茄,但必须手动摁下开关才能点亮桅丛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辰,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果闺。座椅填充物软硬适中蚀,刚刚好社玩脯,并不会软到开久了腰疼寝革,也不至于硬到硌(gè)人酱钙纳。除此之外唬饱,包裹性表现也很不错淳谜示,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中粹枯。另外兰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节憾德拦。   车内乘坐空间表现上潮适,身高180cm的编辑身处前排杆钉,头部约有一拳左右的空间殊,此时移身至后排篓呢吭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间顿即。作为一台紧凑型SUV车型肪阮撇,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奇。   来到后备厢畏末,长安官方给出的容积数据为590-1560L橙宛,表现中规中矩忿念。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布翘梁钱,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果搁修,增加消费者对于整车的好感度悉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟刷,如今市面上的电动车产品越来越多订,开始逐渐走入人们的生活翰炒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挫,大家对它的了解可能还不是很多促,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誊锚。那么这款车究竟如何呢感河?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沮捌青、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上眯踩芒,我们终于有机会近距离接触一下态醋故。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌瓦钝鄙,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质隙贺,因此其与众泰汽车合作孝鹊虚,推出众泰知豆电动车谰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同律汇,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识洁剩篓。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗频房?不管你信不信搓畅软,反正我信了抡酱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱查别,售价为24.98万-28.98万元磐凡,共有三款配置可蚜盎谩,全系均未采用quattro四驱系统绅免,取而代之的是前置前驱的驱动形式裂咕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛佳儡塘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生撩私宛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水埂,1.4T的发动机到底够不够用疙柏憨,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧湾侠,这些问题都难免让人担心酬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”错吐拣,它又是否值这个价格邓,下面让我来终结你的这些疑惑甫鄙。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力爬到:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱乖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样塑屏,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境无晤,既然大家都关心这一问题排惋搽,那么我们就从这个问题开始一一解决冈羚。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的宠琳劲,其最大输出功率为110kW壁舍,峰值扭矩可以达到250Nm堑踢猎,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm蹋鼎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后吩短,动力储备不足方面的顾虑擞芜,但是这些想法也好顾虑也罢歼年,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靖截,油门初段的旷量微乎其微赎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点嘘,当发动机的转速达到1750转时颈,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩纤,强烈的推背感也会随之而来瓤叙,如果你不是冷静下来思考一下瑰,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减铂抄视。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候骗隆,一开始的想法和我一样姑,换了1.4T发动机之后浪,动力跟的上吗沤氛群?心里总是怀揣着这样一个疑问孝茄烘,但是当他们开了一段时间之后惭,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”皆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格那溪淡,处于D挡模式时糙,整个动力的响应虽然一点都不迟钝匆率,但也感觉不到激进的性格衡建梨。但是当车辆处于S挡时勾敲琉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉凯,整个车似乎突然变得紧张了起来需赖容,时刻专注着你踩油门的右脚会哗,稍有动作便会迅速做出响应奈迫毖。   在城市的驾驶中耿副瞎,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障铝,当你深踩油门时放假腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞悸耍酪,或者可以说泊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态娩。此外频卸扫,作为一台不折不扣的城市SUV酞,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验能掣。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质播,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量握,但是丝毫感觉不到突兀的加速感底,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动膝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆书陕,整个加速的过程非常线性横,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时迷函,不会表现的非常神经质邵。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱咖功,这台变速箱给人的感觉非常聪明体侨栏,可以准确的猜出驾驶者的意图承斜,在换挡的速度和时机方面非常到位连奸扳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点架帘。此外惋稳酱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错醛俄。当车辆处于D挡模式下遁,当发动机的转速达到2000转时酞勾磁,这台变速箱便会进行升挡的动作焙,从而保证日常驾驶更好的经济性譬堂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时饰洪款,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应捌朽沉,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止习古灰。   这台变速箱也并不是近乎完美贰喘绦,它当然也存在着自身的不足拨沟八。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺五攫逞,尤其是在低速的区间内帝舅份,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感售惨昧。此外犁鲁躬,该车提供了四种驾驶模式的选择烹黎衰,分别为经济煌守、舒适貌缄、自动和动态模式史,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚀峰吝。 性能测试楞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奥旗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现绥碘旗,最终的破百成绩为9.14秒锰父瞧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升类。奥迪Q3在三挡时完成了破百刀嫉踌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程伎欺漂。此外涪蜜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没玩,非城欤快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失腾叼,整个加速的过程十分平顺和线性函,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势禽。车辆在全力起步的过程中人,由于没有采用quattro四驱系统失济,车身有轻微的抬头现象扛嗜,前悬挂的拉伸比较明显舌路邵。 性能测试维:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米坍汰蔑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贪炊,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系莎笆。在整个制动的过程中牵,G值适中保持在-0.9到-1之间漠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蔷吗,前悬挂很大程度的收到挤压倘横,而后悬挂的拉伸也相对比较明显棱技。此外猾啪加,该车在连续制动的情况下溅淘,受到的热衰退现象比较明显鞭剑,在连续测试过后搭氨,制动距离增长了接近2米博凉胁。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容筏,动力方面也足以应对使用的需求软窃危,尤其是在低扭方面孪,这台发动机表现除了浑厚的功底灰悸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卤静赫。对于一台城市SUV来说倘,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑双。" "  你有没有这样的勇气却部禾,一辈子只留着一种发型圈缚,带着一种款式的眼镜呻?或许多数人会摇头说不炮粉。试想你现在穿着中山装群忻,带着大边框逝,留着中分头走在街上纬穷,别人必定会投来异样的眼光素淌罐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变八绦哄,但有一种美绕哀,却是永恒的驳搐馆,我们称之为“经典”冉。就像中山装逐渐演变成了“国服”内,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样速涉喀,看似过时的东西稍加润色猜,就会焕发出经典的力量颈。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旧等宪,也是一个互相佐证的问题酒僻厘。正是扛住了时间的消磨少谱,一个产品一种设计才能称之为经典颓。而正是因为它是经典拴璃深,所以无论时间如何过往史,岁月如何变迁捕,它依旧能代表着美迷微。所以能称之为经典的东西凤毛麟角沁疯贾。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痘叮宫、保时捷911哎、MINI这几款车了箔菏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承崇,这是一种财富邢,就像一个国家的历史一样块,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝逞。但就像中山装一样祁翅睹,如果不稍加改动蹄套,依旧会被人说土气谈爽,MINI也是一样撵潜,细节的升华会有益于经典的传播和传承未。这款MINI COOPER S的运动元素比较多米匣朝,是全新MINI车系中性能最好的委。所以车头车尾都会看到“S”的字样叭牡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表甸擦卜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部导珐堑,这是它彰显不同的地方济禾,尾灯的轮廓更大了食,但相比老款不够凝练犀,同时你也感受不到它有何种审美的进步放久骋,个人感觉它是为了变化而变化蔷仓啦。轮毂方面扫犁赐,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号书。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注桶斑鹅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钉激惟。不过露,在真正接触到保时捷Macan之前侗狼上,我对它的真正实力也有所质疑橇荷方。众所周知朽薪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造磐肩,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢臣?带着这个疑虑桓嗣迫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅畔吝希。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同射讳蔷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似筛乒。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型吓吹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”衬逻病。在没有任何参考坐标的情况下煎鹅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的吝。排除了惯性思维的困扰杆,对于一款新车而言或许并非坏事撼侈袱。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布农唐凄,因此有关它的设计特征我们并不陌生径骄吞。作为保时捷推出的第二款SUV车型敬道琴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计乘,同时也融入了许多独特的元素软。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征横,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动委剂局,因此在细节处理上孟,新车融入了更加激进的设计元素冀痞。    作为入门版车型隋矩劲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惊段,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯搐缅琼,并采用导光条设计贿疼钙,其视觉效果更具科技感特就恃。   保时捷Macan的腰线位置较高瑟虫皋,车顶弧线在车尾处微微向下收拢弹翻,营造出强烈的动态视觉效果疮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格洽恢。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一问,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格摔栖结。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况辈,我的同事此前已经为大家介绍膏。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解坎谩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍矛。" "   ??????? 提起观致冕,大家都会想起什么孤氯伐?这似乎是一个难以回答的问题柿瘁歧。作为一个有着中国血统的全新品牌硷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩缴。在2013年鲤恢,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上屋倪嗡,一石惊起千层浪堵附朝。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手梯。   如今稠筏,观致的第二款车型溅免洪,观致3五门版也如约而至掏,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淑?它的到来晌襄,在扩充了观致的产品线之后藤糠漏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢魄?自然是令我们拭目以待酣愁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车腔痹繁。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今箩百稿,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型郸艇涸,时至今日都没有做大幅的修改揭诧。就是这样一个古董级外貌的家伙垮娶,最近竟然和新能源技术杠上了垂澈。2013年的日内瓦车展上边勿,路虎推出了一款纯电动卫士彩,旨在告诉大家卫士宝刀未老绰袒贡。而这些天书媚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钞胜,看起来登沸啪,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了岛譬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上幌俄涡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品力蜗,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟朴天拖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望溺戮,并未成为现实毖缓,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已岔番岔。   事情的转折点发生在2014年6月18日拧,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照豆胖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车琳脾怜,并且这一次笛缸,车身上已经重新贴上了拉花梨拓涎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计介年,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”擅簿赌,而是一台真正的电动版卫士对劲艾。   之后通过各种途径的联系费,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版莽辩室,虽然这并不是一款量产车扣渐柔,也没有任何电动机恢、电池组方面的参数数据瘸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试确,我们认为此次试驾还是很有意义的娇。   ■ 外观造型仑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷实灰痛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士释倾了。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样轻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异汾。   电动版卫士全球仅有7台亩簇,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车皮勉,基于卫士110车型打造次趴呜,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔑新,算是车系中的“旅行款”录泰暴。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承洁,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异革。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计魔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡怕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咖,丝毫不加以修饰常锹浚。按照官方对柴油版车型的销售策略悉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件却侨。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分须侮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理蔚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留癸沁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间磐仓。正对车头庭论霸,右侧翼子板的通风口也是镂空的巳瞪镁,下方是空调系统的进气口答,而左侧的则仅仅用作装饰侮祥,所以是完全封死的状态嗣。   平直的挡风玻璃贰娃敖、小雨刷似、面积可观手动调节后视镜几钡,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计并葡,而在这台电动版卫士上泰,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板哺泼梯。   实际上刑,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致韶泼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惹,电动车窗只照顾到前排乘客揉,第二排为手摇的趣蹄盯,第三排则仅仅是推拉窗立绵喊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林胎,确实鸽每侍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车蓝叛台,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俏谐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头漠撵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖硷钉佳。   三窗式车尾设计除了古老外认沁,想不出更多的词去形容染茎,好在后窗电加热港愤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备砷辽脊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蜕。至于各种不同用处的尾灯毁,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骡摩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩矫,并配备了13针牵引电力接口翟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电猾惶够。而对于电动版卫士来说瞄颅,这款车的拖曳能力也非一般强大判,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡森清,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置杠屡篮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯遍,在这四年一次的盛世当中嫉,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注砍绰,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市成∈恕,在经过整体的细化改进后整体更出色扫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市成鸫凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炯亨登,对于这样一款小车到底怎样厦拿萍,让我们一起一探究竟浇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车百靡芭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计创,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化唐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杏抡块,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格燎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鸥帕办,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择女陌,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣怨可靠的选择虚封。   相比现在很多的车型擂浆谜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰卞刻,个人比较喜欢这样的感觉逝绷,朴素也是另一种风格谅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肺,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分攀花,可以说是起到了点睛的作用体胸匙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创婪驮柬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格讳哦辰,看起来还有些运动精神堆备。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组乒,同时也是远近光一体设计瘫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气不当拒,更加突出其可爱的造型风格担巩,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体爽樊,同时也表明了J2的一种年轻风格辰乒剿。虽然是一款定价不高的微型家用车衅瘸,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置屏,雾灯虽然不是什么贵重的配置辽,但对于安全的保障还是多一分才好德体。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力胯诽,实际使用中虽然刮水面积稍行洹,但整体还是清理的非常干净淋朴。   在车体侧面造型上泞厘欠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计滤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高烤吴,这样给头部空间会留出很多航菩坊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感森,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感揩。腰线起始的位置和大灯高度相同模炽,这给了驾驶员足够大的视野空间呕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高太滥得,感觉像是一种电影院座椅的设计风格抵。   在尾部造型上燃,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计纷,同时加大了尾部示宽灯的面积顽,为了就是提示后方车辆注意安全吭嫡需,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹垢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高乏淬介,内部非常的深不过开口非常谢怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包是守。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冲强霸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎枫,虽然是钢圈狗,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳钠。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少断本。另外嗣娃醚,一直让人头疼的售价问题充,此次又出现了录貌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势搬芦。价格问题奖男,在上市新闻 中已谈了很多蹲烁,不过与价格相比歪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善你。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统肖曹曙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题咯等?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后姬鬼违,即将为各位解开疑问傲。   观致3五门版已于6月24日上市尝围融,目前指导价已公布素,售价区间11.99-17.19万元 瞥赐促。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萎酣:依然遵循简洁的设计思路唬翅,造型更显年轻嗜羌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头脸画背,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挫骡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体拇。可以说闯倪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车多。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瓶激,不过在细节上却更显年轻伦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm瓣棵,轴距为2690mm坷搽赤,除了长度缩短了177mm之外龟,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别弛钾何。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话绒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉靠,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了朗庭捣。在车身颜色上拧崇,观致3五门版同样有6种颜色可衙啊,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕琼愁厩,色彩更为鲜亮太俯轿,也更有时尚感密贰。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起被苇娘,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别燎按。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面底,而前雾灯也采用了圆形的设计化晴媒,更显时尚家箱墙。另外勺筏紊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯刨谱乱、转向辅助灯和大灯清洗装置凌欧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 坊煤马。   除此之外灸访,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大嵌扳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)枪倍,并且轮圈的款式也更加的年轻裂臂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苇食。所以在轮圈与轮胎的规格上菜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别霞抢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍哆:与三厢版一致峡请躲,细节改变不大驶捞戳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同曙蓖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择比驾。中控台采用对称式设计莲蚂葱,各种功能布置规整搁,按钮数量控制在了合理的范围内吞韶茎,不会给人一种杂乱的感觉蜜。平底式多功能方向盘与三厢版无异仕不誊,造型很有运动感挤归,真皮包裹的外圈握感也很不错茎贬尖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置法,除了蓝牙电话穗钝赊、多媒体播放等这些基本配置之外寂盼,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辫踩煌。除此之外劲,车主还可选配观致逸云的增值服务笨躬克,该服务包含实时交通路况衔馆密、实时停车场信息和地图更新等倒班冷。 ● 座椅及乘坐空间岗湾桐:白色绲边真皮座椅很有时尚感镭。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能搪颊,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能怒宋寂,与三厢版顶配车型相同脓飘。不过区别在于舅奢厩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钩,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升词侗抹,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动嗣卡蜡。   在乘坐空间方面兜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座称,并将座椅调到最低位置后弟乔迫,头部空间大约为1拳泼洞,显得很宽裕;而进入后排后烁线韩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间密且蔫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的校。后排中间地板隆起幅度较大丝垛浩,长度也不适合搁脚羚饥,中间乘客的舒适度会受到一些影响较贤。 ● 后备厢爽、储物空间和天窗夕:后备厢容积403-1105升教蛾,储物格众多囱。   在不放倒后排座椅的情况下坷擅栖,观致3五门版后备厢容积为403升栖碍沧,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题寇内懦。如果嫌这样的空间还不够的话却,将后排座椅全部放倒后沏捅拧,空间最大可扩大到1105升稼。除此之外苫拔,如果您随身携带了诸如手机庐瑟绍、饮料之类的细碎物品的话故,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间虏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感孕锔停克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备怂避恼,可打开的总面积约为0.22平方米杉经勒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似魏藏界。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架壬郡:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机洪毖,两者最大功率分别为126马力和156马力戳蓄洽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米诲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别设怒乏。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外息宪琉,其他车型均采用6速双离合变速箱画仿确。在底盘悬架方面统苇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统扩胳详,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架京。 ● 驾驶感受默猴:底盘调校水准高玻,变速箱低速平顺性比三厢版好蒜。   此次试驾会上稳孝密,我们大部分时间都行走在城市道路中篇脊磨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些看,起步时若是轻踩油门踏板时巍淘,车辆的提速会显得比较迟缓酬兰凡,若要改善的话膊娘吾,需要至少踩下1/2的踏板行程泻。对于开惯了日系车的朋友们来说砍泰施,这种偏向于传统欧系车型风格壤,而非“一点就有”的油门调泻孜付耍可能需要一点适应的过程坞档书。   而在整个加速的过程中画丰棚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题沸迟享,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上砂酪,咆哮声已经传入驾驶舱溃囱,可就是不见变速箱及时升挡琳剃首。另一方面轮淮杉,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入秆,整个介入过程并不是特别的线性逼,其工作时的噪音也清晰可辨蹬,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音乐娶驼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧较剖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )托龋衬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受圈燎连,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换绿派倍,并且伴随着强烈的顿挫感味伸恐,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多擞混。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态散粗步,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少好,虽然顿挫感还是有砍韶,但已经能够被绝大部分消费者所接受琳衬匆。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的彤享攫,那么我可以回答您累模,和大众的DSG表现相差无几抵峦。茧童护。   从观致工程师的口中得知都具松,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题螺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下坎必,对变速箱程序汇、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整侮超安,找到其中一个最佳点郎敬柔,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低缔垦忌。   在手动模式下翻括,发动机的表现仍然很积极马箩屯,不过由于其低速动力输出并不出众雄,其加速度并不能让人感到满意砂,很大程度上兰麻篇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捐。此外片莽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时吹料,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沙骡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似漆。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点量畴疙,而在此前的三门版车型上杆教渺,我们就给予了相当高的评价郡。虽然仅从结构上来看闪赏客,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控擞涝,但作为一款家用车蹬刊悍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性猎茧铝,高速行驶变道保证稳定性痛。事实证明险,这款新车延续了三厢版车型的出色表现喀烘藩,并且从车底反馈至车厢内的声音酱迁、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看免失内,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的镁捶。   ● 编辑总结谐:   从我们此次的试驾感受来看狡车肛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻举镣扯、时髦的外形慑龋彤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疮非。与之前我们体验的三厢版车型相比极贿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步梁淳烘,尽管目前顿挫感还是存在琼尽,但已经能够被绝大部分消费者所接受了士搞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过饺汲等,有值得称赞的地方卫,自然也存在着一些不足膊翰陷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等糜。另外礁焙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元碳蛋,但是这4000元能够换来包括氙气大灯片、转向辅助灯及大灯清洗功能冒惭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赫炭矮,这样看来陈,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少部。不过称吼,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢卷善?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芹。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间骆湘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍畔,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型赏铰考。但个人更喜欢两厢版本蘑毛可,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因青帛。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾屡。当然困,作为同一款车堡烩戚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同围袒孩。三厢版本更加实用轿闲,两厢版外观更加时尚干练安堂。今天带来这款两厢版爱唯欧分内,或许会让很多注重外观的年轻人驻足融寇晤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容韶朴,大灯的设计相对保守了肖,但也减少了人们对于这台车的争议性螺。从而扩大了消费人群叹洗垂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好薯,各有各的美溯砍讹。但无疑泄哥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔫抖。   侧面的变化并不是很明显柑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动凶。相比三厢版要顺眼的多喊。车尾的变化同样集中在尾灯上沁,尾灯的轮廓变化倒是不大建壕告,变化主要集中在尾灯颜色的改变吵螺拟。深红色的外围显得更有质感隙。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话写,越野车是最好的选择苇黎魂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车修,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40店创材,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事讽矢楼,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力滑寡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远拓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40倦。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没戎。除了电视剧的锦上添花羡,BJ40本身的魅力也势不可挡哥佬,下面我们就走近这款“北京青年”帮,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼献伶木。   外观/内饰懈惺:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试效断,或许有人会问那为什么还要进行测试枢。其实答案很简单凹康媳,之前测试的BJ40是一款试装车蛇壬绅,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别肩,包括电视剧中车辆也是如此穿舱加。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变煽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升琼。虽然我没有见过之前的试装车写,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异藤插,甚至有些地方与牧马人不相上下挺扑催。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蘑饱舞,之前我的几位同事已经介绍的很详细了计,这里就不再做过多赘述剖滑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰土,你会发现并没什么科技感渭刊孟,简单的线条摔拌、硬派越野车特有的见棱见角的气质篮嗓苟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面参警。另外颧嗡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留灸持绷。硬质塑料质地的中控面板很厚实黑,比起舒服的软性塑料手感稍差新说,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境村坡辨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犬佳,同理使用织布座椅也是一样艰售卸,无论您是刚刚涉过水就廷,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨虫瓷千,都不用担心抡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器淮隘,不需要华丽的外表去装饰遁酵。虽然BJ40有着很浓重的模仿藤博,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格劣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上朗亥,那只能说这个人并不了解硬派越野车戌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望丢寞,让人想到真正的场地里去撒点野颓稿拖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀令潜?惊险的高速穿插徽、精彩的甩尾掉头愁、惊艳的侧向双轮行进估竭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演换。时过境迁沫蹋跑,萨博虽已退出中国市车じ馈,但把经典的两款车型(即9-3探、9-5)的技术留在了中国些懦伍,在北汽成功收购萨博技术后烁,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生床。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谁,其底盘运用了萨博9-3的核心技术捕,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求臣,主打性价比与实用性楼吵。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确焕习财,只是在某些方面使用了相关技术而已肪。   从外形设计上就不难看出安凹卯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影鼎雀,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰漏靶类,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70天沫漏,同时车身上所使用的犀利线条闲先,令时尚动感的氛围展现得十分充分铜。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表窝添:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颊诬提,车身各项参数都小于萨博9-3虽,所以直接套用的说辞显然并不成立竞。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出裴,打造一款可以继承优秀基因芭惮,并适合普通家庭用户的车型迹斜傻,成为了设计团队主攻课程糜祟棋。   上扬的尾灯组有种凝视的神情菱柯心,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应酣努,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降褐落,但紧凑的造型与简练的线条蛾宋蔚,使其观感的持久性更好涡委崔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多尉酒,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徊滤。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型贺泻舒,价格能接受稼眠荣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型睫切巴。而现在也有很多车型供大家选择类,包括大众途安卫琅,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择弗认。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现付撩返,它还有一个进口车的身份试康。接下来俩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现拼渡脱。   外观冬乡:起亚最新家族设计即款绰,略显可爱妹讽,大部分能接受锹反。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格轿蹈泰,同时又有一种独特的卡通味道兔扦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感档邦,没有配备氙气大灯伍捕,但全系均带有LED日间行车灯抄、透镜及大灯高度可调功能茎。雾灯部分的设计很有个性赖惰,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感临。   由于车身高度降低诵扁培,新佳乐从侧面看上去十分紧凑膏,平滑的车顶线条降低了风阻系数亭讳帅,流线型设计更加美观坞虐。全系除顶配的豪华版外袜,后视镜都没有集成转向灯功能嗽试上。另外烦懦琳,低配车型的轮毂也比较简洁凛贤嘉,轮胎规格为205/55 R16伎。   新佳乐车尾的设计十分简洁馈,总体看上去比较圆润骡玛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格旗搪轿,凸起的轮廓首尾呼应雌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方瘦盗富,车顶带有行李架檄,具备一定的实用性塑。新佳乐全系标配倒车雷达功能硅,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侍环干。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源科稼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题靛马单。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌混,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯壬项揩。而提到雷克萨斯多,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样泼羚七,立刻联想到了舒适掂宋、安静等一系列形容词体。   作为雷克萨斯主力车型乘物示,ES系列占据其在华销量近半壁江山具绥携,舒适铺匆卡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价踞。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h横疵狡,更是有充足的理由享受这些评语筹巢。但更重要的是胃墩酿,在环境日益恶化痪淌、石油资源日益紧张巨储、油价越来越高的今天璃碳绕,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度融献。   外观部分炬陶:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型诚假,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)为话。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拉,和前代相比进化明显鹿。初次亮相时桥淋妹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期沤厢。与丰田一样顺聘荷,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格柑,目前已被广大消费者接受粗耸嚏,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题匹凰慕。   外部配置上薯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能番粕孝,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目常浪短,与中网造型配合不错彩。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垃抄勉,轴距2820mm窟蛔吧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同朗械,ES没有针对中国市场刻意加长惊险饰,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台澜,轴距比老款增加了45mm人。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计股亢氓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型嗡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翘。当然垄阀瘸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标惊慷梳,我们依然不免将他与节能环保联系到一起饭。另外接茨荚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内薄焚赫,更加低调是嘶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS惺霞,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距膳。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆敌洪钙、忘记沉默寡言的正装车主揣屯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框皑插怂、忘记... ...算了教椿逃,需要忘记的东西太多坪绅,你只需要记得一点扛璃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽层荆。   奥迪的低调靠窍孟,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)狮怕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝攘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然腿默侮。依托自奥迪A7的造型设计剂,RS7依然拥有优雅的造型律磋,仅仅在一些细微的地方栋臀牢,RS7做了运动化改进崇。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅锻详瑞、以及哑光附件腐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板踞、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子膊。   如果客户需要曹嚼祷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂儡秤,其轮胎规格达到275/30 R21登鄙洛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郴。排气管依旧体现出奥迪的低调害牟,外部看是两个椭圆形排气管香,而其实际是双出四排气檄,因为单侧双排气有节流阀苇戚,用于改变排气通道边困,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣掇杰。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的篇槽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线灌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针琅贫硼,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔敲厢。车钥匙孤瓮、平底三辐真皮方向盘狮巫竣、运动前座椅藩辆、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标俏八歉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能课蕾,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示暴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中瑰,还提供发动机增压压力倡、机油温度显示和圈速计时器等数据堵良捂。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰缝掸,并提供其它3种材料作为选装论。车顶内衬标配黑色织布掠姆,可选配黑色Alcantara面料倾券。搁脚板奔痕纯、刹车踏板媒骚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计侠。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆阮标配。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嚷篡坡、一体式头枕的运动座椅肚龚涉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料渴,并提供钻石绗缝奥飘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渺敝汉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装锑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砷疗,就像微博上说的暇咸,一次刻骨铭心的爱情既辽拾,一次说走就走的旅行什么的偏盟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求勿翘币,但在现实中佳,你不能永远一副放纵不羁的样子抵柔,特别是在资金有限的情况下岔芍,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的篇蛾闺。此时你就需要一辆价格便宜推筹、实用可靠的多功能车型贿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择菇桥氓。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型糙徘,分别是景逸X3和景逸X5艘,形成高低搭配产品布局跋。景逸X3属于入门车型杆刮,共有三个配置肖施,指导价从6.99万到7.79万元怜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型联椽急。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绣伯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像悲。这款车的前脸采用了新的风格样式旧,线条比较硬朗腥椭,造型简洁流畅渺,同时又很饱满毒据灯,没有过分追求标新立异的夸张风格烫,显得更加沉稳劣。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素捅,给整辆车增添了活力提杜。   除了前脸之外筷犊,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓罚,让人略感失望祷翅,好在整体风格还算融洽悉扁,不会给人前后脱节的感觉丹。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脯、1835mm和1705mm男愁,轴距为2685mm唬,在这个价位上算是较为突出的水平了蒜勉差,保证了足够的车内空间粪。" "  在固有的印象当中椿陛,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下柬火呻,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢炅崦堋,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌安,作为日系三大高端品牌中的一名殊德棱,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次缚舍,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L版楞锭。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坑酮蹦,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格玫孝,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现灿顾,取而代之的则是一种日系的柔美风格佃款,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影矾,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力姬,甚至成为了英菲尼迪的一种特点虱乡,并且这种特点让别的对手无法模仿舒。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉纽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大舜体铰,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洪趁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面特,看起来非常具有独特的风格奴任拎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计鸥,不过看起来还是比较有神的钒,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果陇。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示挎且,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鹊报呢。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方插伎烂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉饱漠,这款车有这么长么朽收?实际上后门的长度远大于前门点裳,不过整体造型并未收到过多的干扰康沸理,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碑,因为C柱的造型更加接近尾部荣环,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果兄蓝,腰线的设计在在尾部提到了最高妓架丛,并且从前大灯连接到了尾灯部分怀疾。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通邻起。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蚕芍刚,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响感砰。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哄肖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赊铺拇。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布颈祈弄,到今年4月20日其正式接受预定电妒入,不到一年的时间饥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了帘腊瘸。在新能源车量产楷、市售的速度岭,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌戈埃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯侯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过些惨。当然橙戚荆,汽车之家评测新车的速度也不慢梢荤奥,今天氰赡纱,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章酿琅缄,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款陇籍良。   本文中将涉及的宝马i3共有两款添,其中橙色的为增程式混合动力版车型铅地,白色的为纯电动版车型蝎,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胯删。   ●外观颈瓜:造型前卫眉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布填梧习,我见到量产市售车之后淡熔,其外观真难以与概念车作区分峭奶窟。宝马i3前脸造型饱满圆润快胺,双肾进气格栅则是家族式特征的体现稗分覆。不过鹤福时,“进气格栅”四个字需要打引号了戮碎泡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能互碗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾罗揪。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计备寂房,让整车看着很有质感且与众不同膏。当然客,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼未,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格萝查炽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头德疯啼,但它的车身侧面看着一点都不显小韭徒琉。在我看来原因有三寝楼,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拧圭,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狮蚕礁,给人感觉比较敦实参。特别是车高数据掇冉,它比X1还多出了23mm始。   宝马i3的轮圈虽然直径很大襄虏惨,达到了20英寸念,但胎宽却很窄晌绍。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20寇瘦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎酿传福。有关这款轮胎签化,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戈怯奴,基本都表示由于规格太特殊磐,没有现货也没有报价操。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质伍,很独特蒋,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应径佬。尾灯采用得是隐藏式设计沦,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分撅亥,用于显示示宽灯圃借霜、刹车灯以及转向灯等逝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧甜疼补,所有光源均为LED靶烹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胁料,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词唉柔憋,欧洲市场上柴油车盛行已久佳冒奔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堑鹿。不过近来四,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求定乘彪,Jeep便是其中之一稍笆糯,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待横。 ● 外观介绍探箱:与汽油版无异始铃,硬朗依旧粗呈伯。   从外观上看派吹疏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阀激墩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旗么婪。新车的外形仍然显示出硬朗闺任、时尚的风格搏,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大赔浆褐,提升了时尚感糜腿倦。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm度,在同级别车型中“个头”并不算大煌。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势凤,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°理。   在外观配置上妊枢,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懊熄伟、雨量感应雨刷韭梦、电动折叠+加热的外后视镜等等配置梨愤奠,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的刊。轮胎配置方面块午杏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎凤长,轮胎规格为265/60 R18档篇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎侈穗,规格也变为了245/65 R18救灿勤。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时耿呈苛,我们会谈论什么苫裸?是大老粗一样的外观孝蟹,还是“马路杀手”一样的形象钨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象裤炭拟,笔者也不例外然鸽。6月5日下午谓腥饱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华其刹,彻底刷新了我对重卡的刻板印象掀,原来大块头也有过人的大智慧败。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH榔凄手、FM两大系列蜕,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日峭未始,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华许秀,中国区总裁陆博天到场助阵城刨棵。在听取了长达1个多小时的技术讲解后爱离咖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱鸵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车凉缝。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狸,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车份凑轨,最大的意义还在于为企业产生利润芜钮。因此疯侨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中为辖,并体现在生产效率先俗、节油效率聘、完好率笺档卉、安全胶、安苯牵和驾驶员体验六大方面角瓶洗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型受槐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择锤抹藉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证衅,而大众凯路威则开创了一种新的格局锭荣,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型门室辉。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生旁守,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威孺顽,而那款车型是针对高端商务市场的车型凹瓦,虽然其内部可以进行简单的商务会议赐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的辞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瞄桑。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格呻,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑腑,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求袱,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的几凌炮,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格金憾,大尺寸的大众标志可以说非常显眼艰僵颇,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密畴死蔫,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气沏沃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置奈翟,只是以简单的卤素大灯出现掣,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯胎壬,只能说稍显遗憾缝。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车钒耐,并且其敏感程度非常高痪滑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单瘸普臀,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大兔蘑淮,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格焙胃台,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车署坤。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味瑟趣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起息距浩,在尾部造型上也同样是方方正正晶,给人以刻板的印象室,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啸,看来稍显朴实无华昂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前萍鲍涵。尾窗的面积超大粳,并且配备了后雨刷蔑罗噬,可以说在安全细节上做的不错落俱锹。尾灯的造型也毫无新意俯痘栖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑缍峁妗,尾灯内部的结构也比较简单冠轻呸,并未采用LED也是针对不同定位的选择舍斜,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞪,尾部配有四颗倒车雷达探头缕参,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蕾蒜蛾。作为一款商务用车喂扑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方既型,而旁边就是凯路威的备胎所在地唇,这样的设计使内部空间得以最大化利用浮。   相比国外的凯路威车型颧癸,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂仓,造型上采用了多辐式造型闲饭,轮胎则采用了邓禄普品牌乘。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野那乱半,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV裙柬滔。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候劣狮,我更多的会用臃肿两个字来形容它斑。圆润的车身卵途,没有棱角的线条谁蹈泰,大而无神的头灯隆,都让我对它提不起兴趣蟹枪。第一次见到新款昂科雷时肛瓜,我的这种感官得到了改变模玩。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点受典叉。新款更加俊朗抖刮,就像是一个胖子捍相,经过健身够,从大腹便便变成了施瓦辛格碳。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面免,这种类似于点睛之笔的作用暖,实实在在的发生在新款昂科雷上面尽理滑。之前的头灯让我没有胃口掸,尽管亲和力不错缸略话,但太没有性格慷。连同这个车身搭酿搐,都让我觉得臃肿无比库,简直就是个满脸流油的胖子年。新款更换了更有张力的大灯并慌,进气格栅也变得更具进攻性哥倡。这样的风格剁,我想才是大家喜欢的反理。   侧面造型的改变不大涕稻,侧窗面积所占的比重依旧很卸沂制,这和新君越测、GL8都很像儡拧丰。给人一种重心很低的敦实感先。但对于车内的乘客来说匆介顾,这不是个好消息粪囊,过小的车窗影响了向外看的视野惠祭。造成了不必要的压抑感壳。或许对于选择别克车型的人们来说成供,这一点必须无奈的接受了赎福吼。   车尾的变化不及车头刑杭狗,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性插可,或许我会更喜欢它毒。但事与愿违倪夕,尾部的改变仅仅局限在排气管上姥芥木。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形厢暗孤。这多多少少会有助于提升质感嘶。也改良着尾部太过圆润的整体气质爱略。可以说士琴附,这次外观的改变剂瓷,在这些细节上还是很成功的秘态戳。相当于一次瘦身和塑性坚,让它的线条和筋骨更加分明下擂酶。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耙,纳智捷 新大7 SUV正式上市加挛趴,官方指导价格为22.68-27.48万元蔼淌。一直以配置见长的纳智捷品牌杏晾,在小改款车型上又下了一番功夫哎宫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次紊匪偶。在体验的这几天时间里肪,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弧旱缕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鳞阿。也有好奇的邻居询问这款车的售价份,当得知价格只有不到30万元时繁既吨,邻居更是深感惊讶尝唇。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢小歧?本文就为您带来答案脓骗尾。   作为一款SUV傻,“大7”这个名字一点都不为过库,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盒碍,2910mm的轴距更是傲视群车娶射,也难怪引得路人频频回头豢圈。不只是尺寸菩,本次试驾的新大7四驱旗舰版传,整备质量达到了1950kg筐柒缸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蓖垃超。   作为改款车型几廉癌,新大7的外型经过了一番修改娟枷,主要体现在前脸和尾灯上撮缅百。大灯造型有所变化缚绵,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内热谎,而经过修饰的雾灯恍绵椽、转向灯和前雷达箱赋,给人以霸气外露的感觉醒洁。整体上凹,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉撂菲锯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭楞啤貉,比较实用鸽。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上济桑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骄。从奥迪A8的换代户樊骆、全新奔驰S级的上市秃蝗碉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呻桑弯。这三家老牌厂商动作频频篇浚味,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS瓮。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鹤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今糖考发。而随着混合动力时代的来临痪握换,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL多滑份,可以说从那时起臣瘸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位池库旱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拐等怠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摄峦脑,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来疚,以期对它能有深入了解沏。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的峰俩伸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内泛晒。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妻笺醚。相比之下汞,雷克萨斯LS在此方面并无优势亭,长度潜叙、宽度和轴距均落后于对手富妇锚。   即便不看车尾的标识磕版,仅从前脸上幽兰色的车标狮,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型硕。而身挂HYBRID标识则意味着侍路砰,除了树立当家旗舰车型的形象外亭石,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神时。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功抱顺巨,只是在一些小细节方面令人有些不满损。如果用最严格的标准来衡量浇捆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贿素僳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些柿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后段赊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手稗狈插,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑奠摩巴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型活蚊伦,这种车型的优势就在于霉系,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犬,还拥有了超大的车内空间摆甭,优势显而易见汐,而今天我们来到了美丽的太湖舰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型螺,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心弥邢卞,也让更多心意欧力威的人有更多选择捶。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鼻兼匆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的苇叮迷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苍康,不过从售价以及车身尺寸方面来看饥恼,欧力威确实占据一定优势官唉逢。   外观上欧力威厢型车身造型拼,并没有阻碍它时尚的视觉感孙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车混棋,时尚并且使用警葛。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观搽榔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示空口疾。   非对称化的中控台设计鹊散抽,与1.4L手动版没有什么变化嘲,首先造型上足够年轻协调稻撮,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点施。欧力威自动挡车型巨劳绩,方向盘造型依旧沿用手动挡车型入汉僚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键席,操作多媒体更加方便屠。中规中矩的仪表样式没有什么改变虹腹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息酮米。   本文导航" "  有突破有挑战兜珐涉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烦年,就会有这样的感受诡。它太挑战人们的传统审美了玻脚,怎么样也无法用大气绵、简洁梯毁烈、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受榷仙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产枢嚷。自由光承载着延续切诺基的重任恒姓撩,就在这样的争议声中款款走来侠肆豁。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统棋锹,挑战着经典显。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新长勉,在做颠覆传统这件事拈腑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念戳摄雷。就拿前脸来说烩,好看不好看绝不是我个人说的算的荤高腿,每个人眼里都有一个不同的看法卞哀缎。或许慢慢大家就接受了天川。   作为一款中级SUV毙腺蝗,车身尺寸上中规中矩勿皇诽,作为切诺基车型的延续狙挽佳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现路,但也能看到不少突破之处腔洽陶。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重香晚委。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃绘福。   本文导航" "  从1985年开始煤畅碧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上共册,1991年出现在5系车型上咯,1999年开始陆续出现在X系列车型上煞厕匿。直到现在豌煎沮,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术朗坪。2014年5月22日省,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彭扮、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奉埔襄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求柬獭玲,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车互亮。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肌盛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么妨何汾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表溃鲜:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款妻葛,新BMW 328i xDrive亢朗、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元吉稼。   第六代BMW 3系延续了这一传统存扒恃,将融合了电子气门控制堪舞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机理闲骏、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配端。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型吭掂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本福。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的垃遁,要了解这个问题前侵挡裁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理荣筛按。齿轮传动式分动箱脊绕,连接前轴的方式改为了齿轮传动佩痛,其他地方大同小异雹霸烂。对于宝马X系大部分车型来说乱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能怒华。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配订赐讲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力垒。由于前后轴均采用开放式差速器吕晃,遇到交叉轴情况时抚陌剁,也只能依靠电子制动来辅助铅竣。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱太。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构砰,与齿轮结构的分动箱原理相同虫讳,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥讼玩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥凸兰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郴戏。至于控制多片离合器的方式尖裁翻,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式仑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛回察姆,所以常被用于装配在更强有力的车型上量奠肺。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器梧,以对扭矩分配进行不间断地调节叼泉磺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配慈,向前后车轮传输各自所需要的扭矩垃,默认状态下前后扭矩分配为40俄辆:60背秋,最大前后扭矩分配理论上比例为0吞:100到100偿懊长:0之间农牡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息颈俊复,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戏抱。扭矩分配可以在0.1秒内完成互赫。   行驶过程中斤乐,如果系统发现车辆可能转向不足台孔伐,也就是前轮开始被拖向弯道外侧泼妻,就会减少分配给前桥的扭矩钵,将几乎所有动力都输送至后桥陛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息独夯库,从而可以从一开始就识别到车轮打滑雄秤。一旦出现车轮打滑磕旁捞,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器触,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力撮门炮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制颗漂什。这就意味着访平强,无论路面如何突然变化膳迟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上水嘘税,即使是在部分结冰的道路上秽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巴隆梅,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抡设,其中S2属于一款5座小型SUV惠丢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下汐,很多品牌都开始研发小型SUV捕段。而S3则定位于一款紧凑级SUV帝,并且采用了7座设计澈吗担。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何亲,接下来就给大家一个解答戎。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位苟:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怂陈忍,这一平台就是北汽威旺M20的平台碧仓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计遁钉。但是两款车的轴距却不相同妮价茅,S2轴距为2560mm期,属于一款标准小型5座SUV美宝闺。而S3轴距为2685mm倪挛,接近于一款紧凑级SUV股,所以为了能吸引更多的消费者暖萄,采用了2+3+2的7座布局獭壕纫,主打一般家庭用车逆嫩,实用性优先施鸵派。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV无墙鞘,主要还是面向有活力的年轻人阿峭勃,外观设计更多偏向于动感的元素居多贪屉跑。大灯组的样式也不俗套对虫,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低党遂希,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的夏烂。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表奖队:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比倪耻沸,在车身尺寸上还是比较占优势的袒汉。另外2560mm的轴距表现也不错善,至于它的乘坐空间表现如何漏搐馈,在后文我们会有体验毋瓣。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苔踞, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升范疾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了释侩鹃,车门不能完全打开的话悍裁梧,一些比较大的物品拿取会不太方便处塘施。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台断签,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赏么,并分别匹配3款变速箱拍琳烷。此前薯钳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型绒储诡。而今天我要试驾1.4T车型德,虽是短暂场地试驾梨丰,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别莲,特别是动力上提升明显伤虾哨。 ● 外观/内饰逆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型饰覆,也做了到店体验的文章菩,1.4T车型在外观售齿购、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大入赏,本文不重复介绍汤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验骚躲,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看靡。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枚茎经,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夏,具有很高的品牌辨识度取。同时在一些细节方面的改进快毋,比如重新设计的头灯恒、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等寂蒙焚,则让其显得比现款明锐更为简约稳重卯络。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台褐赁错,采用了全新的发动机筷模牵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机粉匠,属于大众的EA211系列颁咆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米烦,最大功率150马力/5000rpm认坪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm巴。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一梆,而相比原来的EA111系列有了明显进步炮哭,首先是恢复了正时皮带防,降低发动机内部的功率消耗鹃搭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术篡蓉舅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴凌,而喷射压力也提升到了200bar杀邓。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱失畏表,带有S挡和前加后减的手动换挡功能觅搅际。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别跺柿,前者顶部是“SKODA”的品牌名帘,而后者则是印了“DSG”的字样布。   底盘悬架方面厢午却,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架粟稗驹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构舷妹响。制动系统为四轮碟刹结构匈,采用前通风盘式后盘式配置赐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节丸庙鳞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目婆箍,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目入建。由于是场地试驾拈苇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些肯挽,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道爱唾,能更好地了解车辆性能漓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来魂傅,只能在日后的试驾中再介绍龋涵轮。   动力方面促号屑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话芜,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容瞎畔韦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冯,1.4T车型的起步和加速更为迅速鹤类,而且涡轮的介入时机较早时笔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉么衫旅,动力的输出保持平稳可控的特性光。   使用D挡时酪身,以1/2油门深度驾驶莆涎韶,变速箱升挡较为积极阀,发动机转数基本被控制在2000rpm以下赎逞劲,而且换挡的冲击较信デ椅稀,不会影响乘客的乘坐感受坏乾。而以深踩油门的方式驾驶柿捻废,变速箱会到4000rpm左右才换挡沦博促,加速感受更为明显尾。   换上S挡篙箍,油门响应灵敏了许多吕矮敬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡嚎,全力加速时能体验到更为强烈的推背感匈角俺,在弯道多直道少的场地赛道里擦传,需要频繁提速的时候口,显得更为得心应手晚。   全新明锐采用电动助力转向系统奢,方向盘低速时转向较为轻松儒,而高速时明显更为沉稳署夯窍,转向需要更大的力度拦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力骆锨吞。   底盘悬架方面坪烦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性拼首,在弯道中对车身的支撑性比较到位墒钢,方向盘的有着精准的指向性靖尉,转向迅速而稳健讥信。1.4T车型全部带有ESP系统类禾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候拷,ESP介入的时间恰到好处狸芜男,总能及时将车辆修正到正确轨迹禽烫陈,而这套系统并不能完全关闭许静秘,属于比较重视安全性的设计叼。   在模拟颠簸路况的体验环节亢,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用忻,然而后悬架毕竟是非独立悬架输勉成,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况小,仍会对另一侧有所影响九,车内乘客仍会感到轻微的颠簸腹。我们在之前测试文章中也有体验视频冈,请点击查看搞盆。   更多精彩视频氯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结贺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少累,在D挡模式下表现中规中矩钒,切换到S挡后油门响应灵敏咎,变速箱的换挡节奏更为激进妥,加速感提升色,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验刺畏却。" "  2014年2月26日揩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侩冗揉。其中T5动力总成包含智逸版搁卸轮、智雅版藉谭、个性运动版共3款歪摆,售价为42.39万元至51.99万元杆,T6发动机版本及价格保持不变嘎。   据了解涧锌,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术瘫宛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机凤花,以及来自爱信的8速手自一体变速箱分。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溅牢?本文将为您带来答案筋忍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面幌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化亲块,但动感流畅的造型令人印象深刻码蒙。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉拨谓,正如北欧人给大家留下的印象戒杰痉。      配置细节上祟两坟,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”败暑,全系标配了ABL自适应氙气大灯级,以及感应式转向辅助灯光汾覆。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下摩哗,给驾驶员提供更佳的视野卉。   此外艇凡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航歼九。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达雾冉,探测距离达到了150米绒惯缕,足以应付绝大多数日常行驶环境第。此外撼福藤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统效穆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能套。虽然这里看上去有些别扭虹懈,但安全性才是我们应该关注的簿关。" "  限量俊、配额免廊相、上市前被订购一空丘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹麻熟。然而缉哗,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时逆裂臀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘滴。2013年嫁,经过M部门调校的M135i披装上阵埂虹,性能已与1M十分接近纺嫡暴,并且这次冲破了限量的枷锁好坟饯,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车莲焙。正当人们面对路上的1M投去羡慕疾脆、嫉妒娃镜迷、恨时抽,宝马为我们带来一款全新产品蔑,并且它的能力并不在1M之下妻情,它就是2系的顶级车型——M235i茶。 延伸阅读夕缕浅:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言彼档,2系可能显得有些陌生故般寐,其实早在40多年前普,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场垦。此外仁,BMW 2002车型在1968年问世巩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卸,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型矮茫辞。至此渡尚苔,2系的到来并非空穴来潮甘份无。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谜,而这个平台也与代号为F20的1系共享呛,简单来说悄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中褐,这与3牟、4系的道理相同萎卷稠。在2013年时璃,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验锑缮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近帕身誓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了立放释,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蛾厕宿。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M羞峨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异孪措垃,从代号E82的1M车型分忻矗,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点喊刚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条变萍,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嚷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受拳朔,但随着时间的逝去朵,渐渐也成为了一种习惯霞解危。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表簧磨咐:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加李士踩,更多是出于对内部空间的考虑磨卯悸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响帘揩距,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数淑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容篡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感弘冒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能沉迟。   当然噶诺,即使武装到牙齿海,M235i也不能与1M平起平坐惧,M家族的宽体车身嫌衔、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的怠,就像当初1M推出时的口号一样“M尘系挠,永远从后视镜中藐视对手”鼓福沏,而M235i更多还是为了平衡性能剐、实用性与性价比炬妹,同时也为今后推出M2而留下些余地末纤檄。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后遍,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步叫摧,针对绅宝D70推出后的社会反响炉缕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晴搬些。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车康,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哗羔,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生无济。   D50皋裸搂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车枢奸艇,推出之后的表现往往是人们最期待的颅南,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同铰哩,面对D50的将会是极为严苛的考验迹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伶鸡,而成功了仁挺,也将有可能成为流芳百世的一代名车徊齐瘁。7.48-11.98万元的厂商指导价吨,可以说为这场战役的打响扰尝,开了个好头闻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奢盘,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格钡寂。此次担任D50设计工作的行,正是培养出诸多设计人才的博通公司扑村袍,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点我瓮凑,同时又能够给人们耳目一新的感觉储,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题可侣叼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表门:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异沸蠕搐,但是当你接触过D50这款车后很,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素偷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机必吧。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的灯良,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹拒显侧,但是当你将这些元素组合在一起时垛,却有会很快打消之前的念头趴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外娄人,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计吴辟。运动气息浓郁的设计手法岔,会让你把D50和运动结合在一起竣,无论它实际的性能表现怎样钎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象耗蔽栖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方辽汐倘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促惭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态救陆,面对不断推陈出新的竞争对手韧悲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面伴奠。好在随着2014款车型的上市榔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂菩兼咎,而这支强心剂的主要成分也很简单韦蔬,一台1.5L涡轮增压发动机别休赌。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型屏缉,针对配置方面也进行了一定的调整烯,其中自动大灯昆旱差、超速报警以及四门车窗蚁β埃控升降等功能均成为标配附,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中献冉棠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莱,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流愤。因为从早年搭载的速锐你查俏,再到大红大紫的秦继狄称,乃至于我们今天的主角比亚迪S6财,它所提供的动力都不曾有变健沁啊。传动系统方面穆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氨,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱冒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言鼻,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棱。在城市中经常用到的中低转速区间内梢廖,发动机的动力输出比较积极栓,并且通过涡轮的帮助确恰,动力在1500rpm之后便有明显提升芯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm阀拱,完全能够满足日常驾驶簿先蛋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垃景仇,适合城市驾驶聘。挡位之间的行程适中骂光敖,但手感略显生涩妊。当然这也是这一级别手动挡车型的通蔡ゴ病,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哎,而非车去适应你敢扁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定光。四辐方向盘尺寸偏大罚讨,回馈力度比较匀称拖欢邦,因此驾驶这台大块头还算是轻松推抢,只不过方向盘的虚位过多乖舒,转向时不得不做出更大的动作诡。   前麦弗逊寄秤立、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收含,并且由于悬架行程较长竿久,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砂。当然这样的调校也有它的好处埂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中倾,SUV车型是一种非诚∧拢耗油的车型怀贺笔,毕竟以自身庞大的身形来说煞,自身重量就已经非常大了轻栓途,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机存,这也导致SUV车型的油耗居高不下江涧描,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观疮镁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题钢茶兜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚藉袒翻,在众多的SUV车型中零,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度劝甫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计糯丸吭,这种设计可以说非常的扎眼恰脾,也更加符合了年轻人的视觉喜欢绣堂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳党龋,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯吵,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售错沤围,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志芥,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征版啦。在RX车型上硷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条报受,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同涩悉,从RX整体风格来看际搂略,还是更多的体现了柔性设计的特点苹。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面握俊勒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扭挟,如果不看下半身洛,很有可能误解为一款轿跑车型多瘟。不过这也让人们的视觉一亮咯瘦附,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的奠捞。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上没舞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求台痰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同辉,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的坊,没有过多的硬线条介入射勘躺,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的郝,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点潭单戮,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弓。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刃,RX明显体现出有些不足姓干,不过这本身就并非是RX的炒作方向蛋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惋僧谐,内心想要一件东西氓斗蛋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费寂氦蛇,否则你就无法拥有心中挚爱称窘。你想要一部手机查尉偿,但偏偏要你保证最低消费掂冒。这种心情着实不爽惮坛。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版连海,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统俯睡,这两样东西都是你想要的帅德,售价三十五万不到羚款奇,撇去不相干的配置祟巷,给你你想要的错。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元茅,是不是有点定高了竣检?可细细一想里痊,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机婚,并且还带有四驱系统漏丢。如果单单从这两个要素考虑厩锨,同档次的车型里哗嘶技,都破了四十万大关了吧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型勘绣唱,目的就是要拉低门槛仙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出波。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件羌钢。但运动元素表现的很细微轿富憾,基本上都是细节点缀激帝,和其它配置的A4L差别不大吞番苛。虽然是一款40TFSI的低配车型耪,但从外观上很难发现区别撇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蕾,算得上是全车比较明显的运动彰显了腑滩哥。尾灯内部依旧采用LED发光元件穷,总体来说融,亮点不多裳氖票,朴实大方泰火凌。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后硅碍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忙缮铣。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秸冯端,除产品名称外俩冈,其与JX35并没有什么区别睡承娟,还是那个豪华运动的大家伙盲竭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮鞭滔,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露杯实港。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能撵,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助坛,灯角黄色的反光片是标准美规设计暑擅,但无论哪种规格聘唉,对行车安全方面都是提升怀肉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感江抱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO儡虫,前置摄像头悄然隐藏其中畅。侧面看上去QX60依旧大气稳重染嘎绦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辩膳。另外伯,底盘上有些部件会低于车身安,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过栓排拟。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色椭,活泼的细节设计使其更有灵性侈,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秘,也起到了一定的隔热作用钎诞戈。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感赊,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舶力食,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现抹巍,静音效果良好荷。   车尾并没有过多花哨的设计犀牵,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字登。尾灯采用部分LED光源怒逆疤,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释关宽,总体来说比较耐看鲜挠疽。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味侧帅驾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来伟读肺,下面藏着的摄像头成像清晰度很高尚块确。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起缄嫁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辛。上市前烦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嗅,不少人不相信它的价值寄慕簇,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后家枷愤,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舵般里,这自由光到底是什么情况放?经过整整一周的深度试驾后墒券,我有些新发现可以分享给大家触丢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3茸,我的思绪一下回到了2005年左右拓吃,那时候自主品牌鲜有SUV产品软孟,奇瑞率先迈出了一步盗肆,推出瑞虎篱,并领风骚多年握农。当时奇瑞称之为NCV剂死架,也就是集合轿车以及越野车唇拎揩,有着越野车的外观和坐姿第,并兼顾轿车的舒适性商函,其实就是我们现在说的城市SUV晒庇。   这样的优势持续了很长时间耙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展港,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品衔僻,瑞虎的势头逐渐放缓韭潜甩,也就不再抢眼了彼纲矗。奇瑞随之调整策略熊,在去年推出瑞虎5这一新车型详猎蛔,与其他自主品牌新对手进行竞争惦。与此同时柏沟挪,时隔半年的今天嘎,老瑞虎被重新包装升级菜誓趣,命名为瑞虎3再次进入市扯氏铩,与瑞虎5形成高低搭配碌噶沦,重新获得了新的竞争力及。   外观日阶碉:   正如前面所说骇,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业骡孪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作硕娩,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节闲吨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸逗随,棱角更为突出穿沽节、线条也显得更利索泊列上。侧面增加了镀铬防擦条旱,而车尾的变化并不是很大美戚,集中在尾灯和一些线条的修饰上编嫡饲,就造型而言瑞虎3更年轻了摄城。从车身数据来看副,瑞虎3相比对手并不占优优势济赫副,但是得益于外观的设计羞恢疥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些媳。" "  在经历了数年市场洗礼过后豁塘,瑞虎车型迎来了新一次换装隧脱诚,代号命名也列入到了家族统一的序列中搜舞举,对于车型的区分更加简明合拴伴。除此之外惟菠,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计笺,以及更为充裕的乘坐空间立,以提升自身的竞争力形檬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瘦途,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用韩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皇,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向设答,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羔。   此次改款主要集中于外观方面唱,通过新老款前脸的比较脖尝税,我们共计找出了8处变化霞趣家,分别为嫌氯结:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组署吴隧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减行莩葡狻;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刀暗。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碘:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘芭吗,但在车身尺寸上有所调整认谢,其中长度方面增加了30mm苯俗,宽度与高度减谐薜选,而轴距维持不变佬感。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垢显困,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35奈究,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中刺擒瑰。   车身轮廓并没有大费周章的变化锯会雹,更多的是在细节上体现新意怕。侧车身防擦条进行下移特,并在前后车门中增加了镀铬饰条幻卵,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中访,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装帮挥跋,更趋于向装饰性靠拢惹晌楞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式驮缓,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性彪。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗盲辣,若要找出所有差异弹妒裤,还需要费上一些功夫痉,在对比过后变化上依然可以达到8处功。依次为赖剿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更橇扳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识星。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处镶郎,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛙夹,空调按键的布局更加紧密返禄泪,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化垮。此外枯亮挫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升匆涉坡。   按照配置的不同埃实,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捷堑酷,大尺寸液晶屏包含导航迫爆乓、多媒体渐穿、蓝牙以及系统设定等功能逢,而在操作上也十分直观椽吃。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当吭男晴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度竿伞豪、风量桶嘉虽、风向等信息秦鸡,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谋坛蔚,同时旋钮的阻尼与定位适中瞎滴,手感较好滔棱倾,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窝陇缉。   方向盘两侧位置集成了音响啤杜力、蓝牙通话与定速巡航的快捷键钞,中心区域使用了品牌全新标识摹辣,并在造型上稍有改变谎。仪表盘则没有任何变化棵辣敛,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杯,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坚辛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贫懂闯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅绿腻,但调节方式为手动税,前排座椅具备加热功能颇浪,按键位于点火开关周边区域北记,位置的选择上不够人性化蚂,副驾乘客很难进行单独操作袒确。   在前文的数据表格当中惹番俩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优锭拦,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高聊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后妇,头部距离车顶约有4指空间侯睛,直接移至后排乘坐欣厂,头部空间同样保持在4指虹筛,腿部则为2指余量吧示。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下隶垦鸵,首先需拉动靠背边缘的拉手兼搁畅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烈,要想恢复到之前的乘坐模式奥熄,还需先拉动开关澎,同时扶 起靠背墟玩,在操作方式上显得不够便利蒋妨规。后排座椅支持4/6拆分放倒申,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大秦戳,对储物灵活性与便利性会存在一定影响磐祁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致清,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎焕,含有DVVT技术返饰虏,相比早前奇瑞的1.6L引擎患,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盆县。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求痹,在CVT变速箱的帮助下竭,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作钡。即使在起步之初深踩油门湃茸,加速过程也会显得有些慵懒袭桨份,只待转速攀升至2000rpm后夺蘑赔,动力性才有好转榔,此时油门的响应能力有了子显著提高槐顿,虽然整个过程称不上动力充沛裙,但对于城市使用来说算是够了姥。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上捂杯绕,涵盖了手动檀、雪地和低速3种模式配,在手动模式下可以模拟7个挡位剁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用肆戈嚏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用共脆,在模拟挡位的帮助下皮,转速会与油门的深浅更成正比蔑,升档与降挡的操作也会更加从容锹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心蓖琛,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内薄挝小。   在紧凑级SUV的行列中题筐,瑞虎3的车重算是较轻的一员摹侈,这为引擎减小了不少负担唤歉面。助力转向系统的力度适当忻馈,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力叹。转向的精准性使我出乎意料澄赋逝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性吧,悬挂整体表现十分扎实妮,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入管痹雾,令试驾者信心倍增拷。   如同瑞虎3的定位那样刹肮筛,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外膏,它并不具备越野的能力矗趟,然而精确的城市定位浦娃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适反,诚然挎炉俗,它在这两点上做的很不错娠糙,虽然在驾驶乐趣上不能满足你呻,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盆抨警,瑞虎3也许是最合适的选择对象告湍。 责任编辑腥:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年某该孩,一晃6年时间过去了卧,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化藉,但是我们仍然和它有过很多次的接触蹋畦,并且每一次都是充满乐趣的体验短窘。今天我们又把它请到了这里窘狠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外妈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钦泪碌。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能摊溯陇,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子饥砷咖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惯苟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单舵徊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税堡羞,自然整车价格也就能便宜不少谢戮,降低了它的入门门槛篱。而以我们消费者的角度来看瞥瘁惩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象秽,这也是我们今天把它请到这里的目的头,测试项目很简单可,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了珐避。   ●日常驾驶动力表现冈兑添:低速扭矩充足掠葱,高速动力吃紧挨据。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能良,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隘伟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鹅促牡,但机械结构还是更适合在野地里行走颅贫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此灿,外形设计哇、车身尺寸宪晌、参数配置全都没变局,只是换了一台发动机淋跺,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃话匙廉,双手需要时刻度掌握住方向盘斜镐,总之开着它你不会觉得太轻松哨秃充。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了使,大家也都心知肚明穆磨办,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宿步。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米绵沃,参数虽然降低了歧山,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些贸玛偏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的杰慰,并且只要车速不超过60km/h瓶将率,提速还算是挺从容剔亩澎,也有一些推背感说挡估,感觉并不比3.6L车型差多少纪烘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了充枯膝,脚下的油门响应明显迟缓了不少赤控颠,如果你心急的话韶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧两唉,否则踏踏实实的在路上巡航秘水。   ●油耗测试福妙扳:正常表现牌溅,不惊不喜菠昧继。   发动机排量小了篇,除了动力影响之外陈仁,油耗也是一个值得关注的指标巾,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试熄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里坪,拥堵路况大概在30%左右贺赤,畅通路况大概在40%左右界,另外30%为综合市区路况是绞,全程平均时速为31km/h挎貉,最终计算出平均油耗为12升/百公里巴食,算是正常水平螺阀皮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过谅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题丘酣嚏,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了滇皮胁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力猩柔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何慨。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高抒从墟,很高唯芳,或许我接触的都是高配车型旗钞素,包括纳智捷大7藕朵鹅、CEO等车型徽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助革。今天钮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV雾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量悍噬叼,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧勿黄弯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢梆呸?下面官习绢,我们就来看看详细的体验报告能怯。 可以看到充堑贸,纳智捷的车型在外观的原创度上很高祷陀脖,这在于其他车型包括纳智捷大7横婪闭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现错力朽。这次试驾的优6 SUV也不例外骂骸,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚筹水,为了突出这款跨界SUV车型的定位犬赏,外观设计上更年轻有活力浆戏,对于年轻人应该有很大的吸引力逢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表魂镀俏:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台木碾扦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm牛,轴距为2720mm翰魏,可以看出这是一款跨界风格的SUV虾练。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品汝览,最大的优势是轴距要长出20-100mm纫旁行,具备不错的乘坐空间谈,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷拭菏。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎苇瞥,尺寸都是215/55 R17劲誊蒲。可以看出在轮胎的型号上内,国内销售的车型都有一定的缩水抒隧,当然为了控制成本露,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现木郊杠。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮炭吼,后风挡下方采用了黑色装饰衬托廖荚想,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堆拜,两侧的LED刹车灯十分扎眼惰潘,不过从布局上看稍稍有些凌乱毁够。" "李老板的慷慨涪,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匙裁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闷迫豹。下面回到主题稼熊,从之前收集的网友问题看休活藩,大家最关心的有两件事儿负,一个是特斯拉的性能滑,另一个是特斯拉电池的续航能力笨蒜特,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿眯晾酒。简单剧透一下苇,性能方面特斯拉相当给力拟革脓,续航能力方面我个人觉得还是不太行醋拣。 注本难凉:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型僚肃樊,文章中提及的“特斯拉”奔考、“Model S”等名称均为本次测试的车型澎吕。 数据解读砍伴览:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩祁岛,所以今天我们就先从数据说起恫染廷。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版材吕耽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s溶厩藐,而我们的实测数据为4.7s洽侮,比官方公布的成绩略慢钦拼谁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样炕臀。由于采用电动机驱动士杰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车酞叮朴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑帅锯鞋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态勉,直到完成整个加速覆。电子系统和动力系统的完美配合奋蚕虱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限肩卫讳,这是大多数的同级别车型都很难做到的蕊那。 0-400m加速尾速闷柿:170.124km/h 加速时间山:13.63s 由于采用了9.73反屑璃:1的固定齿比变速箱迸嫁撮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡湾侨,在加速曲线图中坤陶,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线懊,车速和电机转速完全是等比例上升荷唉鸽。这里说句题外话蒂,官方公布的电机极限转速为16500rpm街碌咯,最高车速为209km/h法,通过以上三个数字叼,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少苹,有闲工夫的朋友可以试着算一算帛恼滩。 0-180km/h加速脑谈:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G蝗撼巢,峰值甚至达到0.7G软,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱评畔,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h困,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看边,当车速超过150km/h后卑侨,车辆的加速度下滑比较明显虫旁仍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现土佛,工作人员解释说为了保护电池鼻林桑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡淌净哺。再多说一句较渴,这个速度日常用肯定够了藐劳彩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h天,但如果是赛道靖碌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚏,有大直道的长赛道茫,它应该会比较吃亏到骇谷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲤,常会被贴上大排量和、暴力机器架、拉风外形和肌肉车等标签陌收。这些词虽然简单户,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征绘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞄剖。近日弄皑烙,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)燎怠甘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称雇:科尔维特C7)俊碘堆,肌肉感十足的外形剑钮,手动拆卸的硬顶邻陶,再加上6.2升自然吸气发动机等鹃拖硼,都是它的大卖点糜港案。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评暖绕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时吼钉,外形变得更具攻击性赌。不同于以往车型饭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗底俯,只有头顶裸露在外斥斗低,非常特别扳吭。重新设计的6.2升自然吸气发动机危让,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余吗绍嘿。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惶缮,最大功率640马力衫媒茫,峰值扭矩814N·m)啥苍倾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手琶卯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势猴趁行。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为当垢:5.3万美元)缕,几乎没有性价比可言嵌,但相信越是稀有的东西夹,越有人喜欢酪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆丛榷上: 重庆诺斯特豪车会馆 电话屠屎肯:400-023-5599 地址呜谭祷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑突枷:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酮姓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠稗谢。而这款车本网也进行过多次报道与评测登靡悉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题婚舶,比如——空间与电磁安全性萝旁害。   有朋友担心沸壳棚,混动车型的使用空间会不会很小凹懒蓟А,电池电动机发电机都需要摆放位置迹嘶,还有散热系统垮航碧,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧豹绿。   作为一个“热心肠”幻,笔者决定帮一位同事搬家弟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”哭搔卢。我们的任务是将一个中型分体式水族箱须钝、两个大型行李箱荚瓶、三个双肩背包时,两个电脑包卉,一个猫窝碑、一个全新的大睡枕搬走峭侧,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客道。好吧监赊,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上穗笔,从图上我们看出欢尝,在放入体积规整的水族箱水缸后坤,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间妓敬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包掇茶,并留有一定的间隙量撂澈。   而后排在放入水族箱地柜后贰驶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位猜队孰,这个空间正好可以放上两个大型行李箱熊欧。得益于巨大的后排腿部空间甲鲁党,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拜计芜。而后灌携,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线笑亭陷。当然赶,前排的空位是为乘客准备的僳辆浪。(为维护试驾车整洁寸呵,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施噬。)   我是一个希望低调的企业主陀,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的固,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间盎淬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碾履,后排音响控制乳倦石,前排座椅调节按键瑟模爬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乃、空间螺竞孩、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流莎尽,大电流产生的磁场对人的健康有影响梆。英国专家认为岗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉狼毕窝,高于该值技,儿童将面临患病风险履。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少脾戌。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉下尾恚害阂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害娇叛。   简单来说侍慑涩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种侣博戚,高频电磁辐射大多出现于通讯系统钢九斑,如手机匹砷盼,对讲机痊、信号发射塔等拐垢攻,而低频电磁辐射离我们的生活更近离拍哩,家用电器痹、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射统,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可斯。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裂,前排座位峰铣屏,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量秆,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品暇枫部,不具有权威法律依据济抠售,但既然是国家允许销售的测量器材时,其测量结果绝对拥有参考价值挝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评娜丢廓,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量休。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受便喀毁,首先是油耗来,我们在遵守法律规定的情况下腺帛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车冈,而结果显示啊饲,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下毛,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”江衅禽。   混动车型比普通汽油车重陀掸桂,驾驶感受会很糟吗?   确实划铅,混动车型由于需要布局电池煤、电动机奴疙、发电机槽困、散热系统及控制系统靛,整车质量肯定会增加表,但通过驾驶骄绒,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感楞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动炽窜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制脚巾竟,使用感受更接近与现代的美系车型呈部的。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性坊卵寄,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蹄等,而在高速公路上混,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了耪溯,取而代之的是风声与路噪声骡吩。而操控部分厂奠尚,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了彭些窍,你永远不会感觉到生硬的颠簸味,一切都是柔和与优雅报浪,当然怂,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的库吐。   最后新,我们通过以上测试湃嗅酥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性莫碌素、油耗及空间实用性上都出色表现型霉伶,而为此你仅需多付出几万元的代价雀边,加上经销商的优惠猴吴,凯美瑞尊瑞物有所值啃,而你现在需要做的放阿考,就是去店里亲自去试一试搓配,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接盲际。 图/文澳狼:丁艺   丰田汽车日前宣布位,截止2013年底壬痪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆扔瘁钢,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录逻。诞生16年来寿触酮,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区虱麻、备受600余万车主的信赖和认可筒炬督,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泼澳瑰。 责任编辑拜栏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后爸功卞,MINI凭借其漂亮个性的外观随隘、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蔬搪信。2014年北京车展上鲜,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈踊濉(点击进入上市文章)捕瞥,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化离禽,同时在配置方面也有一定得提升妨壤箩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市采,售价区间为20.18-23.68万来毋冠。虽然只有4款车型可以选择尖麓懒,但从大家的关注度上看母,很多人对这款车给予了很高的期望睹混钒。今天读,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郡,两款车虽然在级别上不同蝎,但是在价格上却是非常相近埃捕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万乏。下面股世,我们就来对这两款车型做一个对比兢李汲,看看自主和合资品牌的差距到底大不大交痢。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪阆憔Γ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话聚,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜稍楞。当然矗炮,作为一个自主品牌踩摹,想要和这些合资车型抗争唇颗,就需要在配置上有一些诱人之处辖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别驳浅,从车型尺寸上看恭蜗,H8明显要大于东风本田CR-V坍,但是价格却几乎接近俊马掏。如果您的自主品牌不感冒的话董洛,那就不用在纠结了彻。但是婚,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话酷砰,那么H8的确算是不错的选择逗陋蛾,至少从轴距上就已经很让人动心了参苏燎。   =============分页符=============   原标题爸长句:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下祈快囊,哈弗H8还是小胜斑俗淘,其中H8还带有液晶中控屏掇惟疼,而CR-V并没有配备中控屏握康。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能板奇。这些东西的确也是非常吸引人的黑馅偶。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的起卯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腿,平且还配有ECO节能模式税,对于追求平顺性的人来说还是有优势的练耗。H8还配有坡道控制系统标钉,但是CR-V并没有配备这个功能项。另外糖桐饺,H8还配有三种运动模式绵摊潜,一定程度上提供了多路况的脱困能力酬斧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些脯鞍,当然H8属于刚刚上市的车型粪幕偏,并没有试驾车让我们来进行测试婪,以后有实车的话溉密,我们会进行相关测试摊画。   结语涛硅夯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章独掳阔,从一定意义上来说还是对大家有帮助的幸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升渡,某些情况下还要超过很多合资车型坤疲惩,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下遁。 责任编辑廖微荒:赵春晓" "从1985年开始角,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瞬,1991年出现在5系车型上靖何恕,1999年开始陆续出现在X系列车型上妙。直到现在离恍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术烂闭。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配替,提升着宝马车型的操控性和运动性胺。让牵引力发挥的更加自如兄,下面筐星糯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丧半。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱茧。在车载计算机的控制下写蹦些,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整孔誓撩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配童伸俗,而且动力分配比例范围达0-100%鹤射钦,赋予车辆独特的动态表现管烂。 与传统齿轮机构相比顶,xDrive动力传输响应速度更快擅拷侵,分配比率更灵活量幌力,通常冷屉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴沁,保持车辆转向精准灵活堡霖,初惕磺、中段加速更为直接的经典后驱特性幸胯攻。而在弯道绞板褪、湿滑路面腾钒趁、或紧急变线等极限状态下垂,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挞平,增强了车辆的稳定性和循迹能力污。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统别毒,在附着力降低的情况下栖境,更加考验着前后轴所分配到的动力囤速。通过一体式底盘管理系统的侦测贯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配啼冻。在急转弯和重心大幅度转移的情况下欺,最大化的改善转向不足和转向过度帕房。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棋绩,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现系隘吭。宝马4系在绕桩和紧急变线中谜攻嘎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坟,四驱控制系统让车辆循迹性更精准味婆,更灵活狡捻豹。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上斡刷。越野路面其实并不是X5所擅长的领域矾奥炭,公路性轮胎打滑严重裳肠床,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预差陵譬,还是能够胜任一般越野路面冗川绩。 (编辑 金辰毅) 责任编辑卿晦帘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)焦倒,宝马X1一直以其运动性示人姓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表洗困曙。但是不同于一般运动车型不擅长越野弘,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镁,能够让车主在假期到户外撒撒欢棋骑械。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗佰蜗?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比沪豢京,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时朵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣唯沮发。   在消费者最关注的价格上绘领,我们分别来看两辆车席珊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元湿细陛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元荣猜秘。从售价上我们不难看出蚂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3饰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3湿,价格区间跨度较大托。   外观尺寸对比脑尽:   首先猎典,从外观上来说潦挥,宝马X1极具动感贸扑。其标志性的双肾格栅已经不必多说当稳拆,远远的就可以知道这是一辆宝马帛。而那富有动感的线条汉久勃,将其外观勾勒呕亲,即使是静止在那里僵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态啦每嫉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辽,感觉比例似乎不那么对称颓寒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控逢蒙,而且作为一款国际范儿的车危擅,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擅拘。虽然宝马X1有修长的车头鲤口问,但是驾驶时却并不遮挡视线从捌送,仍旧能够清晰的观察前方路况慑。   相比之下胃,奥迪Q3的外观略显沉闷奉且,同样的家族式前脸显得十分稳重握藩深。虽然不像宝马X1一样运动工耐邻,也符合其SUV的定位编脚猫。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陀贰,这也让奥迪Q3的样子更加传统蔚。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棚,但是内部空间却优于奥迪Q3懊鸡屠,相比来说文,宝马X1具有更大的头部空间炔寄,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酸沤伶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长经尝家:4477mm 长继:4385mm 宽疏岔:1798mm 宽杜:1831mm 高抬:1577mm 高亢庭化:1608mm 轴距秃摧踢:2760mm 轴距沪:2603mm 最小离地间隙淌:194mm 最小离地间隙丰盗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者偏宋活,宝马X1具有灵活的操控性澎捣赎,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性谢偷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化牌需,作为一款 SAV氓确,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的晌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向鹤,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣粪忻挠。   实际驾驶中叫礁裤,宝马X1的路感清晰瓶,虽然车身不屑 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径俄嚷,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头补锋苛,带来更多的便捷公。行驶中吭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快腔确推,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系棚徽嗡。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮犬驼、高精度直喷与电子气门三大核心技术痘北炽,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果据祈堤,在动力输出上达到高低搭配的形式亨刷。而宝马X1带有的ECO PRO模式顷判,可以帮助我们进一步节约油耗箔,让油耗能大约降低20%夯。 两车基本配置参数对比期天: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前朗几:通风盘/后懂:通风盘式 前汉:通风盘/后邓苛冠:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题帮弘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嫉剃,我们不仅仅需要看其运动性能檀络,还需要检查其越野性能受。奥迪的quattro系统的越野性十分出色夹拳泼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统士。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成靶,为了能更好地分配轴荷氦群警,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端儡脚、后桥差速器前面袜。正常驾驶环境下极氛井,离合器将发动机动力大部分传送到前轮筹邪,当检测到前轮附着力减弱时搐荒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮须斜,帮助车辆脱困滔泵。   通过以前的测试懈扯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用萌到结,对于应付难度不大的非铺装路面来说截藏,这套四驱完全可以应付角,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能举善藩,加之悬挂行程过短禽娇,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试踩赤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样逗蹦呢,偏向于公路驾驶拖惭轿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统射,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴肃送炔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中第构禾,动力的分配为40:60杯湍顺,在实际日常驾驶中厦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的曙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主凛静撼,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能编搓,在车辆出现转向过度时竞临,车辆会将更多动力传递到前轴居殿碍,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性才逼蹭,帮助车辆脱离失控的状态额。在弯中逐渐加速的过程中崔侵,由于车身的重心靠后簿多芯,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势抨驮示,在这种情况下呸奸滇,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出樊茂,减小前轮的负担簧,使车辆获得更好的指向性酚雀淑。   无论是雨天配,还是弯曲的山路读膜换,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对脑鹤屑。而且在大角度爬坡及碎石路段媒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力无鞋任。尤其是爬坡时氖,动力能够智能输送至前轴厦般票,让车辆轻松前行蠢。而在平时记,动力又会自动分配于偏后驱藉排酸,让运动性得到进一步的体现漂拉。此时的感觉是类似后驱车董搜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配拇嫩坎,让车辆行驶更平稳僵鬼。   相比而言猎悸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野郎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高毖深鼓,具有良好的越野视野罐,但是宝马X1的离地间隙更大法邓箍,通过性更好需贫哥。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少帽,尤其是其具有更多头部空间率,如果越野时爸,可以适当调高座椅坐姿杭捎。   =============分页符=============   原标题酸挟桥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰桔描凑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩联澜海,所有的按钮也都在触手可及的位置和浪,十分便于驾驶者操作磋贪湍。而且两款车型都选择了年轻泊喂绍、时尚裁弛房、富有现代感的内饰设计羞钉菇。   两款车的配置缚貉律,无论是奥迪Q3式外,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全赎青困。尤其是宝马X1的iDrive灵妮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用惕射,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮模确唬,宝马X1更加简洁暖看丧,而且操作一样方便扰净热,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑崩。即使是刚接触宝马车型的用户卫,也能在第一时间熟练操作就裴遁。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热郊部爆,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嚼咎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索仁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大柿戳才,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供犀深。例如像最低配的宝马X1逞率被,虽然价格极低敢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哄。Q3低配也是一样送,配置较低枚蛙。不过如果您不在意像导航钮撂、座椅加热等配置戚,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要埠坦。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俱刑诡,我们进入车内来看看内部配置以及空间醚。二者究竟谁能更胜一筹葱?首先来看两车的安全配置短版。在气囊方面貉喊广,奥迪则更胜一筹惹,在两车装配有同等位置气囊的前提下揉墒岭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊糠卢。轮胎方面则是宝马X1取得优胜啸蓬马,它全系标配有防爆轮胎豢昧程,即使发生爆胎爬钨尖,也可以继续行驶疮。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配雌晚焙。此外防爆胎也节省了备胎空间被,让后备箱有更多的储物空间怪患膝。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间节桥。从车身尺寸上来看饱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势蛊袖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势如缅查。然而车内乘坐空间方面涛缔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3女觅瓜。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荣:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度吴亲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题屠宦潜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面复瓣伸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策忿权。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养菲憾墒。但由于国内油品的质量不佳耪簿,为了更好地保护车辆发动机撇碍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换唯。而其他配件的保养周期上联,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养楼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i甜令愤:   861元   xDrive20i腺徊棋:   1036元   其余车型厕:   965元   sDrive18i慈:   861元   xDrive20i部芭诚:   1036元   其余车型奸控弘:   965元   sDrive18i卞:   1609元   xDrive20i酷:   1784元   其余车型金:   1713元   sDrive18i蕾付邦:   1386元   xDrive20i卯晴娄:   1561元   其余车型邪:   1490元   sDrive18i策:   1591元   xDrive20i腿劫欺:   1766元   其余车型宝卧:   1695元   sDrive18i人芯:   1609元   xDrive20i蜂福酚:   1784元   其余车型匿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注伶殿:●坛:需要更换 ○喝:常规检查棱,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中晤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蹈、空气滤芯和火花塞母限。花费支出大概是2691元沟。4万公里时还需要更换汽油滤芯眠柏,支出大概是1382元成匆师。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错谓谅,保养中也没有出现更多的费用支出取。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用旦谈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注菜潍拜:●那蜡:需要更换 ○卷济:常规检查耪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出蝎合疏,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费结苇乔,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降肋噬绣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同浆幻暴。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加莆刹弗,能够更好的照顾到爱车的每个细节闭。   总结覆: 总体而言下坎,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动抗陷巴,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3齐尾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迹态寂,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少汤蚀冗,整体内部空间与奥迪几乎相同似聚显。而在使用保养方面奴,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济寄端。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人危曝,但是其配置也相应有所减少诞沤敌。作为高配车型还,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择探。 责任编辑浓掣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙观负搓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会虐旗先。它足够漂亮了广未糖,漂亮的让人感到迷茫婪奢,这几天我们一直在法国和瑞士穿行泪品芜,由于在国外疯供,我不得不比以往更谨慎的驾驶磐鬼牛,没有做任何炫耀的动作戏泵,但依旧接受了不少注目礼措。   最记忆犹新的一次是我从超市出来倡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着抢电霉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内摄堡老,只好出此下策瘫:按住医椋控器奥楔,“砰”后备厢盖弹开了疆,老头愣了一下帽苫,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢朗梆,并给了老头一个友好的微笑净韩偶,关门走人了杆琼搔。这时我才知道狭拢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擒禄,它的曲线诱人告亨委,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处宛,但令人心动的地方是从B柱开始的悄菲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级璃拭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性盗科侈。也难怪屑擞蒜,差点忘了皇梆,我们这台车选装了AMG套件屎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用垦卿赖,没套件的车感觉就差了很多县寒肪。   即便如此萄佰理,它的妆容仍是存有争议的廊径车,在我们同行的5人中就已经产生了分歧趟。左派以我为代表(全部未婚)差,认为它的骚气指数接近满格诬,尤其增加AMG套件以后壬,能骗不少小姑娘彩竣婪。右派以结婚生子的同事为主干经硅,他们认为车身不够修长崇慧,不够秀美悉胚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体铃川。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情梆,但又内藏了些许的凶狠瓜尾涂。   不过我们两派的意见同样有交集藕,那就是从侧后看去铜,它的美感更胜改羚铅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中狡瓢,远远的从背面欣赏它烤退慰,真是太美了从存。   =============分页符=============   原标题砰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上撮,它采用传统的氙气大灯叭,而且依旧带有随动转向和智能远光系统头特洼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少卷森。另外焕,与前包围上的空气导流口不同的是巢,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用柯阀,不得不说其达成的效果是相当不错的采潦闪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碗即,但日常使用中也是在令我提心吊胆跋矗,还记得开头那个故事吧介精,告别老头后我驶出了停车扯摺,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隘故,压过了一个并不大的小坑洼恕镁,胎壁被硌破了覆嫁拌,轮胎在5分钟内全部撒气蟹,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用揩,这个下马威让我措手不及膏。   =============分页符=============   原标题工:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门皑灭魔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中屏。坦白的说吗,这套座椅看起来特别有型桐俯莱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色翁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求魏盘,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钎光勒。   眼前中控台的造型犀撕略,甚至细节都与奔驰A级相同尘,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用榔漓癸,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样柒,总让人忍不住多瞟上几眼嫡脓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹诧墙,触感细腻避匪。   =============分页符=============   原标题榔抬端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳京,各项按键的操作都很顺手氦倦,但我多希望能提供翻毛材质秒嫂谷。另外膜,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嘛冗匆,回馈力很新钠ぁ,而新款车型早已没有了这个感觉季巳,让更多人都更容易适应陕降挥。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格沁矢背,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利省忻滴,特别方便输,当然了竭瑟陕,这并不是CLA级的专利栖侮,A级也同样如此托。总之对此我们是持肯定态度的勒,“怀挡”显得复古匣、特立独行氨,而且省空间为商,利大于弊贺锑胜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同剿,不同的是它很强调对网络的依托亭彭,这几天在欧洲开了不少车佛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垂。几乎所有新款车型都支持与手机互联示,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能怠少,还可通过手机网络访问互联网锑、下载官方APP程序和导航擦涂,这是国内车载系统所没能赶上的盛。   =============分页符=============   原标题嵌恫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说汝犀,空间实际上是够用的挪,毕竟多数时间都是前排利用率高弧弊。我同事身高179cm埔极滩,在前排头部有一拳的空间瘸纬薯,在后排就显得局促了鸵,后排乘客反应压抑感比较强滔。   不过我坚信嫁谷,对于CLA的车主来说空间是够用的祭,因为后排不会经常有乘客勒坡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的莱守砍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廊。   =============分页符=============   原标题厦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖朵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机悍,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm窟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm搅矮,配7挡双离合变速箱氓党,带有换挡拨片旦蹲雷。拧动钥匙错复,发动机被唤醒蔬烧党,车内怠速状态下的静谧性相当不错呵,我们出发了恨棺免。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通虚沃,不过CLA非常容易上手群炊才,舒适模式+D挡表现得有礼有节沛,整个驾驶感觉极其轻快涧瓷姆,这是一辆易于驾驶的车釜烧,不论男性和女性都会觉得很轻松酚铺晃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性旱挫,转速时常被控制在2000rpm以下炯白弛。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契耻梁,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性浑卯,而且在低速中它的换挡依旧平顺昆,并没有出现那种令人不悦的闯动培。   切换到运动模式朗恰裤,变速箱首先变得更为积极壕供色,整台车的性子也开始急躁起来辈,随时准备着接受挑逗傅摄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接本。油门的响应也更为灵敏魏,初段就能得到不错的效果牢地,只不过排气声浪并不那么有气势艇守盎。   至于转向席围,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻唉,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉栋该,就像一个抹满了黄油的轴承在运转稍伪圣,那样的线性和柔顺凄汾,简而言之非常舒服镶费。   CLA的转向感觉则不然豆,它少了些紧致的细腻感边加录,多了些轻巧敢磷。这套电动助力低速中没什么特点猾,属于偏轻那类的喇睛废,或许女性朋友会喜欢窖封。高速下转向逐渐变沉堤,更易于驾驶吭苯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上爬唯快,比我想象的要好不少荒。   不要被AMG套件所蒙蔽抒插,悬架的设定并没有那么生硬嘲扮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求沙,整个感觉还是挺舒服的损,回弹的特别利索秦拳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹈硕诉,起码我在前排开车是这样一个感觉极瘫,只是后排的乘客有时会说鞋歉藐:颠!哎谓殊,管不了那么多了鞋,我要是车主才不会天天后排拉着俩人串撼,驾驶感觉对于这台车来说重要兔。   =============分页符=============   原标题盒颇汐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注排暴:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现霉家狮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护翁融,无法进行有效的弹射届牡。起步时有将近一秒的延迟袱,之后发动机全面发力死铝古,此时轮胎打滑非常严重烂扇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故饶,全新的胎面没有达到最佳的工作状态费博,导致抓地力不足令。怎么形容这个状态呢刑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辆,四肢虽然在飞快的挠地式魔猎,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样瘸卿,各位想象下魔另。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态伴某鸽,双离合变速箱准确的完成两次升挡庐谭,换挡速度很快哀荣,最终用三挡达到100公里/小时的速度胚,时间为7秒整厩蘑。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巷纳,因为看到严重的打滑时我特别无助炉风饰,尝试了降低转速起步动汰绒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地扛卷倾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中乐驮,而且车身的支撑有效胸拘,车内没有特别明显的前倾感觉道氮购。从刹车曲线来看砰谴,自始至终加速度都在-1g左右盲,最终成绩为38.46米溶博搐,符合奔驰一贯的作风斯。当然甫篱,待拿到国内的测试车后翘紊墨,我们还会进行测试赦络,看看原厂的轮胎表现如何谴仑脯。   总结途陡粕:   从国外的销售情况来看督卞涟,CLA是相当受欢迎的森停虏,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料校乏,CLA在美国同样有着相当不错的市撑纭,2013年后四个月销售1.2万辆懈,势头相当迅猛裳嗜,可见其受欢迎程度煤谱局。   进入国内后我想它会得到同样的关注奔,随着细分市场的成熟洗广遁,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车勘。奔驰CLA级位拌峡,主打运动累安、年轻失少,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎即,尤其选装AMG套件以后效果更甚鬼铰弓,相比奔驰A级猾竟旗,它的吸引力显然更大琅匠铂。相比竞争品牌赁沉迸,这次奔驰走在了前面妹霖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品茶蔫。配置方面国外大多都是选装结,比如天窗惫回徐、轮圈样式等等燃瞳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知售。   不可否认腥,它是如此的招人喜欢坎绕虏,尤其招那些打扮时尚淀性毯、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑卢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嵌彻卯,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了讼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机灭膘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘拴绞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃热蝗讣。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型碉,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革嘲芥驶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法侈囤,通过细节部分运动元素的添加瑞鞭伞,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格澳。其外观运动套件包括进气装饰币、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等辽步纺。   总体来看冯宋,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子玖掏变,但通过细看还是可以发现它耐看的一面锣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擒豆顾,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备迷,白色车身加上黑色的玻璃车顶聚操谱,看起来很有档次感居。不过略有遗憾的是畔擞,它的全景天窗不能打开蝎,有同行戏称堕潭,这是专门为了看星星而设计的感卵。   内饰简洁自然   与外观相同墨稀葡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围嫂。全黑的内饰隙炬、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现逗郡,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来傅染粪。   配色方面靶答踏,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰通酿父,但通过座椅的白色缝线屁窖钦、钢琴烤漆面板白边框的搭配辞,使得内饰整齐又不显得沉闷忿巨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了甩痕。人机交互系统方面创,V6菱仕Turbo车型并不占优势劲。   动力不错啡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机暴据,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱等坪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型对需。这款车的低速扭矩较大隘券街,因此起步时非常容易靛。起步后告坝,借助轻盈的车身潜任,汽车随后的加速较为顺畅邻艇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实黄送东,这直接导致这款车的操控也是相对不错受,在较为宽阔的路面上回,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作互晒汰,感觉很有信心顷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校敝沥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的须可导。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拇,非常方便驾驶者进出氓筛,但打火时甲半,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乱龟。 责任编辑腥币:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候华亥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位滤篓。之后的继任者是睿翼发骑铆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈岭煌弯。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款变熔袍,并更名为马自达6阿特兹炮钢吠,而它是否能达到前辈的高度朝,让我们由内而外的体会一下谈。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌级妓,配合这两侧行车灯瘫,看起来霸气十足沽,隐隐的透着一股子狠劲伸。图中这款车是2.0L的标准版陛床,则采用了较为普通的卤素光源怠丢,科技感差了一点菜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯发逻,犀利感十足轰巧掂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拣,它不同于以往的两代马自达6既新娃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现窍全。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来殴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子不答凤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砷嫂农。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm澜狼,轴距为2830mm铆将坎,与进口版本相同葱薪乡。相比同级别其它几款日系车型纳淮退,阿特兹在轴距上有较为明显的优势糜沪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾唤,像是一滴在高速行进中的水滴纯档,充满了流动感盒。从后边仔细观察阿特兹的背部锯骋涝,不难看出它还带着一点掀背的意思谱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯榷饯,配合着双边单出的排气筒脑,更使整车的运动感一直延续到了尾部虏森。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈醇仍赦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衅痘。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)的眯糯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上壁邪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩吴须迷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质泉,其它区域大多为硬塑料松顷。由于没有太多的装饰件目牛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鲜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高剑嗡,它采用的是一块电阻屏侩,触控灵敏度还算令人满意烷,界面的科技感以及显示效果都很一般森讼,总体感觉更像是四缎婚妈、五年前的产品罚,唯一的优点就是操作无任何难度记妈好,一看就会酥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡葛,所以导航功能暂不能使用闭。   进入车内凛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了申佬吃。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿汇傲,握感也很不错祁勺同,由左至右打满需要2.5圈揽,比大多数车型略小第蓬瓶。此外田,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片避,操作便利性良好琴,而且兼顾了驾驶乐趣蔷耻叙。   仪表盘采用了朴素的黑白配色百棵匿,但却一点不掉价菲扔闯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感闲徽物,其次它的表盘内圈采用了网格设计桓函,多少有一些竞速的味道哭灵逗,再加上白色的指针以及简洁汗脖仓、明快的字体纷鳖牡,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望慧。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摹,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗你、平均时速膳估、续航里程之外峰,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP砷返钨。i-stop是马自达研发的自动启停技术衔河,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漂。   除了i-stop萌,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毫虫。之前在新能源车型上比较常见角虫集,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上径湾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于家,它是以电容取代传统的电池或电瓶累限忻,从而为车内的用电设备供电京低蹦,而非用于推动车辆前进爆厘。   空调面板的样式不错夯,旋钮和显示屏都显得比较有质感按缺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子情。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车悔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非称担好诬。前后排座椅均采用了真皮包裹慑钡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次兔倍呢。   虽然阿特兹有着不错的轴距贸氨椿,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩虐霸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯,而在后排却只有不到一拳的头部空间侧同。令人满意的是后排的腿部空间稼谩膏,坐正以后不影响翘二郎腿甜女枯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定垒供,不仅地板平整酞喊,而且行李箱有着不错的纵深藤,轻松放下高尔夫球包狠。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缓,以及更换轮胎所需的各种工具禽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷端狮途、双可变气门正时地片、凹顶活塞+米勒循环忻、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嚼蛙,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现估侍瞄,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm楞贾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm舍镭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱车,并带有换挡拨片瞪麓,只可惜这款变速箱不带有S挡伞景,对于主打运动的车型来说个遗憾炉吻。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受碳萌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩得染滤,日常驾驶过程中畔练灌,为节省燃油检,变速箱会积极升挡靶,转速经常保持在1500rpm以下土函。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应环颈检,因为这台变速箱的反应速度很快吧计琼,能够很好领会驾驶者意图蛋哪掠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出竣。   阿特兹拥有良好的操控性蚂零钉,这首先要归功于发动机线性的动力输出葛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏览械,而中后段又能够拥有很好的动力表现环歪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻扑现寇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处混庆,尽管反馈的路感一般陵,但指向足够精准烤诽鲁,能够给人很强的信心泻。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协挽膜轨,它的前后悬架初段偏软罕般顶,能够很好地吸收路面的颠簸哄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾稿救娩。可喜的是悬架的后段韧性十足窝,不会让人感觉力不从心按悲。最重要的是伞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整斧然邦,车头指向灵活瘸,车尾循迹性出色客。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见令聊瓤。   总结帽娄派: 对于马自达这款即将发布的新车江,我只能用赞不绝口来形容变碴呈,外观和驾驶感受都可以称为上等侵店。如果非要给这个车挑点毛病的话纽坍侯,就是在高手如林的中型车市场里邵,马自达6阿特兹的内饰略显中庸师。所以如果你是“外貌协会”的成员陈刷,或者追求极致的驾驶感的话村特,那么你可以期待一下这款新车号祥。 责任编辑插救:赵春晓" "  KTM的X-BOW宋,直译过来是十字弓洽呈段,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)氯。实际上卧鸡,这个模样怪异的小车蝎赤,的确是火力十足灯售剑,足到无论是在街道上还是赛道上困特欺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车菱。   先来说说KTM这个公司脯落皆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂境,以生产越野车和跑车而闻名表,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车父揪,也许是工程师们精力太旺盛虽,亦或是身在奥地利这个地方相幻,总会有些天马行空的想法梗,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子焊胆,去生产一些别的什么机动设备祟犁陆。这几年磋飞拎,除了X-BOW袜,他们还有不少奇奇怪怪的新发明涩,而且都有一个共同点——惊人且极端记挞。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)纬焊瑞、puristic(纯粹)集涝、radical(激进)勃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解模懒土。另外还要多说一句靶哄绍,这家公司的口号是ready to race卢洼,时时刻刻都在准备一场竞技缴。   KTM的CEO曾经承认欺,他们希望使用21世纪的技术冒瘟冯,发扬柯林·查普曼的理念仿世逻,打造一台新世纪的超级跑车笑。柯林·查普曼是谁掣窍?他是路特斯汽车的创始人尽菇,他说过最著名的一句话是脓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准渤立,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的破懒,作为汽车工程师赔相赴,他把全部精力都放在对性能第、操控和轻量化的极致追求上拈红蘑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袜叹,但跟进尝试者寥寥踩多。看看路特斯汽车凄凉的经历另裂挪,这其中的原因并不难理解郡辆撼。我们很欣慰地看到闷投,在新世纪删,KTM继承了这种理念腿腐眯,并且做得更加激进懒金。   其实X-BOW的理念很简单颅缸盟,它就是一台可以合法上路的方程式赛车酥庆歉。碳纤维单壳体车身偶箩、全车碳纤维组件卿揽耪、水平推杆减振器抵天坏,这些都是方程式赛车的标准配置输魔。由于使用轻量化材料敌,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)报颠酸。在高速行驶中订睡柒,车辆的气动布局提供下压力怯姐,以此来提高抓地力和稳定性书喂,这也是方程式赛车的特点峡。和赛车唯一的区别饶铰,就是它有全套符合法规要求的灯光囤弗,以及一张副驾驶座椅炒魏丝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机添危,经过强化和升级后皋汕,动力达到300马力芬李敞,和F3方程式赛车相当南,六速手动变速箱也是简单而纯粹咆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话陆,我们不妨来看看推重比峭匆。X-BOWR大概是2.6千克/马力驾彻,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈氏咚凇,也就是说发动机需要负担的重量更少鲁,动力表现自然更强粟郊。   在踏入X-BOW车内的一刻丛贾,恭喜你摹矗度,在旁人眼里苇倘签,你已经像是一个职业车手了净戚。首先一只脚跨进驾驶舱腿埠,站稳后调整重心心腿软,再把另一只脚迈进来冒噶锌,双手找到合适的支撑点势腹,将身体重量转移到双臂雄,身子瞬时下沉诉忿换,把自己放在座椅里钡火晌。来自RECARO的座椅是固定的咀天捷,完全不能调整毒海,靠背角度略微向后倾斜遂筛,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里琳塘挎,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置揣。要完成这一系列动作露,如果你是个长腿欧巴伞禽虱,可能会轻松点死倾。同样和方程式赛车一样梦坊端,X-BOW采用快拆方向盘抠箱,在一定程度上提高了进出车的方便性糜钎镶,不过我觉得这个功能最主要的目的患轰,还是为了让它更接近赛车党毁。绑上四点式安全带沪腊,身体没有一丝活动空间纽毫,因为在碰撞的时候署,你不能指望安全气囊救你一命含瓮孤,唯一的方法动需孟,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上聚肉。   驾驶它涂,你不需要有汽联颁发的运动执照矗搏完,甚至不需要经过特别的训练葱渴彻。只要你有合法的驾照皇空,会熟练驾驶手动挡汽车撵碌矛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度频夹贝。连离合器都很好掌控鲤午温,甚至比驾驶EVO拆、STI这种高性能运动房车还容易伸。你唯独需要的归坟,是练就一副有力的双臂平,因为它完全没有转向助力赖,停在原地尖,方向几乎是打不动的灭抒吼。   由于场地的原因鹅,试驾过程不是很尽兴街,并不能体验到X-BOW的全部性能惫。在狭小的环境中联偶,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展妊鲁褐,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势漆男令,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力唤啡。因为使用水平推杆减振器溜送谭,X-BOW的底盘可以尽可能的低牡,在转弯中几乎不会产生侧倾幸沟。多连杆悬架结构稳定姜叫,可以减少轮胎不必要的运动和变化仇工泡,保证最佳的触地面积拍陛庭,用尽每一分抓地力斗很。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疆趟返,这一切所产生的副作用介叮,是你的身体要承受更高的横向重力锣。   在视线上撩,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似挂疤惋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置桶瘫,以及转向时轮胎的变化蔽。利用这个优势隘,你可以把车开得更加精准舵酷坚,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙弹读沫,这是任何房车都无法比拟的朵碉翅。不出个把小时童,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样脊扒,高速掠过障碍物而毫发无损歼鹅,那种险象环生的场面忱藩,我相信其它车做不到钦虽,这种乐趣和成就感多卜,只有X-BOW能给你瀑戎泛。   看到这儿吉,你可能觉得这台车并不难驯服饥,一切都很容易耸究。没错烧凄橙,X-BOW没有设置很高的上手门槛柏趟,驾驶起来甚至比超级跑车还简单度锋滤,但是它还有进阶的玩法缮,这就需要很高的技术和技巧了袍响黑。首先玛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战槐歪,为了它的寿命椒廉白,好好训练跟趾动作吧师。漂移籍煤坑?也没问题损貉,在转弯时只要加大油门歪,车尾很容易就会滑动起来尽欣痢。之后能不能画出一道完美的弧线肪囊,就要看控制的技巧了抚。   除了以上这些茂坎,我还有一个建议少朽蛊。置办一套合适的行头舍盎凰,至少也得有一个头盔和一副手套怂,这会使你看上去更像是职业车手慌。当然敦滇,作为一台可以合法上路的跑车讣,KTM也试着考虑过车主的感受肉剔,推出了一款GT车型七。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃刨媚蛋,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已淑。无论哪种装扮呕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街欢坞弥,在气势上就足以压倒一切呕,而在性能上事,它也是所向披靡晌绅,精准禄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜悍竟屉。虽然它可以以合法的身份上街甜既,然而对一台Ready to race的准赛车唉,街道并不是唯一且最佳的选择狡捆,它最终的目的地套谅,是要奔向一条真正的赛道默,在那里解开封永俊,去赢得一场真正的胜利士读媚。   说到价钱俺,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荡,一点都不值鲜辣镀。那么胳徐骨,如果说花135万丰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车沸麓,可以带给你任何超级跑车都无法比拟鸥,最大化的驾驶乐趣煞,并且还可以在公路上行驶愤凰,这样是否物有所值储逝?答案其实显而易见哄,值湃,或者不值告,取决于你是否真正热爱驾驶队航匆,热爱赛车运动竿。 责任编辑软:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词裳穿,早已见怪不怪嫁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车频堆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过悸怕镣,广汽丰田出品的YARiS L致炫挂溃完,就是一款加长版的小型两厢车敛驾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志巳硕。 知识普及痢膊蹦:为何不叫“ 雅力士”了唐携衔?   相信很多人都会有这样的疑问脾,从车尾的英文上来看哀,YARiS的标识与上一代完全一致供,但多出“L”字母淡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观位卑,和同级对手相比也一直处于垫底的位置浇嘛翘。全新YARiS通过变革性的设计燎泥欣、加大车内空间坏松餐、降低指导价闯似供,从而想抢夺A0级市场的份额庭识,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坡陡。不再使用“雅力士”的中文名称吗洁滔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌竿掠田。   外观昆茶怒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型旅么袱,如果拥有一副出色的外观设计翰滴浦,那销量肯定低不了奶收纺。广汽丰田的全新YARiS L致炫妹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化材怂郎,能让更多的人接受檀。   =============分页符=============   原标题妊春亥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的卯秆,所以在造型方面与海外车型有些差别娄委礁。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谅舜,“梯形大嘴”车头动感大气氖挪噶,配合超长的轴距腺华犀,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受冒是怠。   =============分页符=============   原标题陀斑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰傅菜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内驮,相信你会有两种感觉猜柒肃,第一嫡霸郝:中控台设计非常大气德姐,和丰田系列的SUV车型风格一致盟砍扳。第二蔡俯:超大空间态蚀虐,后排空间完全比拼一般的A级轿车馅撕舵。   =============分页符=============   原标题观蜜倪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm死卯,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意柏沧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车炬滑,但是空间方面完全越级的感觉匆方,完全不比一般的A级车差荆坏,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服釜。   =============分页符=============   原标题喝尖凳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾臂:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意降芯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错察日舱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿忌摧舒,中后段性能并不出色诚。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高匠庐然,高速行驶油耗方面并不出色鸡拔怖。   结 语   作为一款城市代步车型哀糙,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多虽拜,外形方面就能征服不少年轻消费者鹤。此外囤,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一玖冯。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理欧劳禽,若果说美中不足的地方捂煽,那就是匹配的四速自动变速箱了霸。(韩威) 责任编辑推冠邓:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒悼,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏觅诉?告诉你浑,这是真实存在的一辆直线加速赛车宿坞讼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车殴,基于2014道奇Dart车型蹈,型号就叫做Dodge DartPro Stock哥。大概意思是“超级街车”棱。虽然只是称作“Pro”拳,但它的结构和普通街车已经截然不同荡解,一点点相似也仅限于外观上底。一个专门设计的底盘蕊趟,扣上一个类似“街车”的壳子鄙衫捂,除了好看以外沉,也是为了让车子的空气动力学特性更好韧。除此以外看,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”骑兰牢。   作为动力核心几,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造恨瓜。与常规的“以街车为基础改造”不同送屎,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同克孙伦。据厂家介绍誊蓟细,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时逆骇挨,而极速则可以达到480公里/小时雌萍。   Mopar没有公布具体技术细节倡淑,但是在上个月蓉赤理,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中乒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速距殿颓,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考劳顿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恢顿九,它跑完402米还需要9.9秒稍,而末端速度“仅有”235公里/小时屁竭健。也就是如果两辆车进行一场比赛谁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候脸氓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半肖吮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭迪敲记,当然也无法在普通街道上行驶苔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乱。 责任编辑缚修:赵春晓" "  4月11日擎鲸逆,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赶锰柔,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版暴砂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元提韧豌。   4月的京郊春风和煦斡,桃花盛开村逞乾,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意铜十,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基撬煎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象绢镭糯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虽羚竞。   然而稍微有点遗憾的是妨,由于相关环保政策骇埔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基仕。   =============分页符=============   外观内饰幌串:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别委罗叮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo控,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外纺拈癸,因为配置的原因酱,柴油版在一些细节暖,如前格栅韧探接、雾灯等处精简了镀铬装饰褥。   另外炕秃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎镁,规格为265/60 R18沙珊誊,采用双五辐样式购,与高配车型的20寸轮毂有所区分借思。   外观上纱兑森,大切诺基给人的感觉就是硬朗揩、野性埃安、豪放绥肥肩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样欣,如果不是看到车尾的标识拘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版涩凉闹。轮胎的使用与其它车型也是一样的耪酸。   =============分页符=============   内饰方面械童锨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致起美,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同拈培芯,但是做工方面表现的比较细腻报。各个部位间的接缝十分均匀徒,内饰表面的反光也抑制得不错购摄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受寞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的查,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寝挛。这台发动机由意大利VM公司制造恕,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造孩绘,国际知名度较高戈,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下得皖,最大输出功率为243马力(179千瓦)晤铣谋,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米晒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱栖灰,采用电子挡杆设计俱阮,事实上蕊骋,在菲—克集团下的很多高档产品上杠,都采用了这样的档杆设计伪淳。   大切诺基是个分量十足的大家伙室供稳,体重高达2.4吨莽东。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诫裴池,都让人觉得动力输出稍弱遂辈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同视歌辱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩钦堪,这使得在实际驾驶过程中部谁,柴油版大切提速很快鲸短,驾驶感受十分轻盈祟。   另外号离氰,发动机的噪声抑制也做得不错献膘齿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大覆,但却绝非印象当中贰帽,柴油发动机那种高振动互菱、高噪声里线扭,车内如“夜店”般的情况胳势苇。   在打开ECO模式的情况下许醋竣,发动机的转速在1500rpm左右的时候廷览工,变速箱就会做出反应龋,升挡很积极湘。当车辆行驶到70km/h的时候柔,变速箱便会将挡位升至最高挡慌,我们在城市中使用鞘阿,第8挡也是可以使用的干,并非摆设修瘦佩。如果关闭ECO模式挪芦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右嗅,动力输出得到了一定的释放差诚,当然掇猛典,噪音也会随之有所提升倍。   柴油大切的油门踏板很轻盈藏枪额,发动机对踏板所发出的信号反应很快吴烂,但初段调校的有些过于灵敏了沦,尤其是起步时椽,轻踩油门斧,车身就会有向前窜动的感觉杏敬,想要平稳的起步还是有些难度叫貌吗,如果初段能调的沉一点虎疥,感觉会更好济敦,驾驶者对动力的输出也更好掌控籍。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笆呐蒂,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统骆,由于取消了空气悬架坚秽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的编肋暴。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式忻竟绣,分别为自动顽费、沙地颇散冬、雪地词、泥地和岩石麓土,这些模式都是通过旋钮进行操作的帅,除此之外还有ECO节能模式和运动模式统夺,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浑闷轿。   此次试驾赎槽谴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验半仓氦,其中的体验环节有沙地冈、U型坑和炮弹坑三个环节臀庙苛。在进入沙地之前会互莆,首先将车辆选择到沙地模式辜儡酥,此时车身稳定系统自动关闭卢膳情。由于没有空气悬架培,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了棠喀赔。   模式选择完毕之后孙,开始正式进入越野产地日,在松软的沙地中砷,要保证车辆的行驶速度摹。在沙地中行走冉雄,轮胎出现轻微打滑是很正常的渭钩,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑涪缆态,造成更大的麻烦悄癌。   在U型坑的环节溶分,选择到岩石模式之后功,分动箱启动扭矩放大挡成,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍煌,传递到车轮上的动力会更加强劲袖,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过闹。   炮弹坑对于车子本身来说怀聪,算是更具有难度的项目了隶爽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节帝。对于大切来说茶渺猫,通过这样的测试还是比较轻松的楔叛丢。在模式选择上臼对魄,我们依旧可以选择岩石模式电愧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动狄,保证有附着力一侧车轮的动力输出靖,从而实现脱困线蓝拉。   总体而言被涡寐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在浑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色搅。在整个越野体验环节纲蚂灸,对于动力的感受也是比较明显的诗扔寇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松抖,主要还要归功于这台柴油发动机卿卑假,低转速扭矩输出足够大常瘦,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松般暇飞。 责任编辑迹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列骏,为您带来了多款直接竞争对手间的PK鹅耗对,以求为各位网友购车作为参考械裤,本文我们继续进行舷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)么,作为合资品牌的A0级三厢轿车查戳,经济实用以及稳定这三点立市之本卯茧介,谁展现得更好闪仟犀,以下将逐一展开诺。 外观解读办:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中捷郎篙,这次“重生”抛开了以往的产品定位佛彼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型矩侨敬,接过老款颐达的市场后固,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势森日贩。   刚刚完成了小改款的阳光孤钝排,2014款车型延续了前款的整体轮廓棚猛,细节之处作出的调整插疆危,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸撮返丘。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型叫,另外增加了反光镜转向灯害海膜、倒车雷达等外部配置菇禄。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车潍坚祁,但两车在细分定位上有所区分讹纤,新赛欧更经济剐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定酱紊褐。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冯,两厢造型更具时尚特质狗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重列。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅律,前脸处的线条切削更是全车最多之处蚕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅惦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾挥筏软,三厢车型尾部中规中矩仟,采用常规一体灯罩的尾灯颂膘另,正是这一产品区分的剪影赦继。 看完两车的造型皖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现糯。详见下表废浚扩: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观详童巧,您更看好谁桐?欢迎参与一下投票德必昧。   =============分页符=============   原标题奸膏价:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比车爱概:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩醛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直蝗镭痢,各区域之间的串联均平滑带过碧忍嗡,整体风格更注重功能性抹暑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能糖盖廷,并尽可能带来更多储物空间略羞奴。   爱唯欧的内饰布局现代感十足佩罢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征跨,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表隧孝,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一煎牌,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点婆。   另外久,随着车载多媒体系统的发展侥厂固,触摸屏更多的被普及宦娃萄,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕抢糠帛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能稠,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高赶。 配置对比渐煞卞:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置胳芳捂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比恕乒,仅供各位网友参考瀑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题袱卑惫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比空答摹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度臀磁凭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度香僧猴:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示伦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风酿,而车身与轴距悉侠肥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势盒畏萄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹沫颧卫。   动力系统对比瓜守项: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓶妨览,阳光仅提供一款1.5L发动机谋粮频,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择邓,同为四缸自然吸气版本仿然扣,排量的不同即动力上的差距送。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)佳氮痰,具备重量上更轻的优势胺扑林。   两车的自动挡车型鄙把,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攘氮,其平顺咖淳、重量轻及省油的特性忙并惶,同级别车型中具备一定的优势蓄陛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下钢,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT朽,在挡位上优势明显同弊,但其换档顿挫在车主之间常被提及拱碍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间链欺娥,外观上二者均具备典型的家族特质兜戒递,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面通剃。内饰布置阳光以实用为主唉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质顺敞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现抵催僵。综合本文所述雀干烹,两款车型您更倾向于谁楞县?欢迎参与以下投票狮临泻。 责任编辑衬狙桓:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车驾混,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐驮讣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了抨当。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言外和倦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比蚀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型潍秽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绊衅努。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铃睫射,K3S并没有使用目前三厢K3的外形人,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粕氢。也说明K3S试图走运动化的路线时亨倒。   起亚全新K3S的长程窜、宽绊踞、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm遍颁母,而轴距更是达到了2700mm的水平锤冉,在同级别中也属于比较突出的成绩描室,对空间方面肯定有着很大的帮助寝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练亲,车身线条也非常的流畅队,有着极强的运动感钩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差纳艇。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别餐课抛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用啥害猜。至于骐达配备的大灯清洗功能来说寂安墓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的互汲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渡哄镶,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm蔚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的咖马熊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅肪盾,加之降低的车身让骐达更加动感毕宽。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性深勿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感餐戈锹。形状突兀但线条流畅的尾灯滑芳,红灯部分占据了大部分签蚀,白光部分呈现斗勾状幌,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出井。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达惹艾,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置逃。能够有效帮助你快捷倒车教。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否烘昆,因为外观好看主观影像比较大答。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面乌滤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多册番贡,基本沿用了现款K3的设计色,提供全黑色劳、黑米色匣冲定、黑棕色三种不同的内饰配色呜。做工和用料相对也比较不错岁。内饰除了硬质塑料及软性材质外寞损币,仪表盘上方还使用了真皮提升档次瞎镭。   骐达的内饰设计线条非常流畅搂,整体质感较旧款车型有所提升室脊敢。内饰颜色采用黑色作为主色调淘且,搭配银色饰板瓷冈哗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比富南,满足不同消费者的需求抨券。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备扒,多功能真皮方向盘以及定速巡航榔入,从上面表格已经很清楚的告诉大家茶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP螺、胎压监测等配置傲经迹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富都,其中ESP乾导廊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力抬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题还嗽。 =============分页符=============   原标题崔:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700休俯,整体乘坐空间相差得不太明显姥五些。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同我。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富怂涤,座椅表现方面K3S内部填充比较实钉碎,对腰部支撑方面会比较到位纷甩秤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性搁郸雹,其座椅表现比较软凳,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惜狡龟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势艰。在乘坐空间是差不多的帆,K3S座椅设置得相对硬朗任膘,而骐达设置得相对舒适港耿,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因外。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L平,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搓,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T廊,很好的满足不同需求的消费者失。起亚K3S相比起来就显得配置较少盗悸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型竭灭,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同群。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绞揪石,详细还需看我们评测所出栏沮。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题新雾沸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求烧。   点评蝗痕:随着两厢车被广大的消费者所接受美,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动补立乳,如果在这两款车选择其一的话茨帘,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动矾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凸。 责任编辑贰:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉湃,甚至有人无法确切的喊出它的名字南欢。其实这款车和我们并不陌生芦獭礁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拈瘦桃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似嘎涸晒。所以出镜率不高的标致4008徽脸,确实具有太多不为人所知的身世掳勒逆,这使得我们有必要去了解一下这款车趣。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路乾版,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体渭匆,呈现出风尚坞须、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感伙奴报。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签看,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰哭搞莱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚壕、科技的感觉台董救。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm钡,轴距为2670mm授。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫丘角、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造脯任懂,所以在车身尺寸上它们相差不多擒漆扯。   从车身侧面来看响,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸鸵翱,整个车身也因此更加大气而富有力量感突闭。后排提供了私密玻璃敞,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风睫曝。   标致4008的尾部造型看起来很饱满添鸽,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因蹋。另外屑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心匙戊,尽管造型简单响,但通过与腰线的巧妙衔接梨贿,使整个车身设计连为一体闯。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沃渺话,配合普利司通的225/55 R18轮胎怠挞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蒙携,都具有不错的表现杜胶腑。我想应该会有不少车友会非掣殴。看重这双“大脚”锨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比藏铆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意奔梯叙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发径党,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样式糜。不过标致4008在一些细节上却与之不同拐,譬如采用了大面积钢琴烤漆徊,辅以细节上的优化甭蚂策。   中控面板做工不错狭鞘饰,按键旋钮设计很精致绷耽,且手感都较为出色郊筏扑。娱乐扩展功能也比较齐全怪茂毙,AUX檀、USB以及12V电源都有装备汇维。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点谎,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯性盗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乾放揭,下面还有黑色钢琴漆点缀紊其,凸显出了较强的质感吴脊蹲。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍凤场吧,若塑料饰板能换成金属材质的话节泰咳,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蜡堆,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息禾贩。在转速表与车速表之间奥碑铰,我们看到了一块显示屏筒,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赂龄阑。 在乘坐以及车内空间方面累,标致4008秉承了家族在这方面的优势挫,座椅乘坐舒适并且支撑性很好间萎。   后排座椅靠背很直侠快,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉电。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外娄醛,坐姿却让人觉得并不舒适欺衬署。   标致4008的行李厢内部很平整凤袱,而且后排座椅可以4/6比例放倒腹。这样它的储物能力将会得到提升耪,对于搬运一些体积较大的物品挫,可放倒的后排座椅显得实用换耿但。   =============分页符=============   在动力系统方面蒂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机间琉洁,最大功率仅为150马力儒览,扭矩峰值198牛米抛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用炽吩禾,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了郝。 全系搭配加了CVT无级变速箱伯堤,具备手动换挡能力板。在实际道路行驶中墓醛,CVT变速箱表现的非常平稳蓄莫扮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郎兢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音布,却没有丝毫提速的感觉浩。不过拓洽悍,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些链卫,在平稳驾驶时超车变线很轻松豹男氮。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蜂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车唉阂扩,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纹脖,前轮最多可分配85%的动力驮拧簇,后轮则可达到55%夸娥涪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%哎刷颇,可以应付雨雪伴蚂狙、沙石和泥泞等路况触期,也可以轻松面对普通的越野路段娄哇到。   标致4008并不属于难开的车型诧僧唐,尽管车身较大扣,但是方向盘非常轻盈掇破假,即便是女性驾驶也会非常从容擅玖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拘。   结语唉:从市场战略上来看吃哇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拇嘉覆,4008不仅丰富了进口标致的产品线堂闲淮,也为消费者提供了更多的选择醒洽。而从产品本身来看垄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫奈洛鲤,能很好的迎合中国消费者的审美祷。在驾驶方面簧,标致4008表现出非常舒适和安逸茬授叼,非常贴切城市SUV的特性鞘阔颂。 责任编辑市:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型雌,自2011年上市以来凭借着动感的外观型合、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粕,受到了许多二三线城市消费者的青睐式晒。不到3年的时间肺谁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610绦农,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率拦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赤谴嘘,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢呛ァ,将在4月的北京车展上市爬槐袜,预计售价区间为6万-9万元柬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者染。下面就跟随我的镜头敌,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车忿本。   相关信息淡:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌释吼,2011年正式推出了首款车型宝骏630雾我。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力淮霉瓜,结合上汽和通用的生产技术骗,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计盼泞拖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌骋。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计协猾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO祈哺,与进气格栅钒飘、发动机舱盖形成盾形区域梨瑞奶,造就了独特的宝骏品牌DNA活当翱。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计死。从前脸上看烷丸疏,与宝骏630的设计保持了高度的一致侗巾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嗣围焊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计担,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装犁,颇显动感悔假。   在车身尺寸方面河被反,宝骏610的长为4401mm频称纫、宽为1736mm红、高为1462mm汝。由于与宝骏630车型同平台生产畦,因此在轴距方面并没有变化睡瞳矛,依然是2640mm矛嗅,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐教轻哗。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尺掣,尾部扰流板摩、包覆式的后风挡玻璃狙檀草、硬朗行李舱的线条枪泌拜,颇具运动风稀骚浆。与此同时观,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂阑坟,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利姑牌袒。   =============分页符=============   内饰方面吝秒恋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度坞病。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配涵缔谱,方向盘搭配银色装饰条羔丢,整体风格偏运动谁苍略,带来不少新鲜感幸犬。此外奈吼从,新车仪表盘也进行了全新搭配僳,采用双表盘设计纯辩,更符合当前年轻人取向稍蕊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条弦洁滇,提升档次的同时也带来的一份运动基因融,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘弛。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多炽蘑短,LED组合仪表提升了整车的质感釜锌炊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验炮姥窝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势弯辫焚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域廉班钵,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论花桨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹道绥萄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面篓箔倘。   宝骏610是一款两厢掀背车型事输,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性邢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够冷差玖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祥窃泰,也可以按6/4放倒座椅扛,放倒后容积可达到1300L盛贫。   =============分页符=============   在动力方面穆观粟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裤攘梁,最大功率可达82kW梗,最大扭矩为146.5Nm雹,这款发动机也同样在630车型上使用哀碱川。为了发挥出更好的动力性能享拍,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器坷狙,此外还配有5速手动变速器可以选择课祁际。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品宦顷沃,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升检坍。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝世、君越厘棺、君威等车型上思府咎。   在整个实际驾驶过程中忱府,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳覆豪。在1500-2000低转速时钠适弄,所爆发出的动力输出还算尚可盖配崩,油门响应比较直接姆物厘。但是随着转速的提升昆,档位的提高摄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来贝查腑。这种动力表现不温不火杀陕甜,但是足以应付城市道路使用耸媒。   相比于第一代自动变速器吾徊充,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升腑素农。只需稍微深踩一下节尘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡尉必炽,只不过由于排量的缘故帆,推背感并不是很强烈脯估汾,且高转下的再加速能力也有些力不从心恭恢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适短加,这也完全符合它的家用定位截钉惮。在经过颠簸路段以及减速带编饯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感郴,让驾乘更加舒适希并。此外扒,在过弯时底盘也显得较为扎实戏捌。   结语邓甸琅:宝骏610的家用车定位很准确楞番,配置很务实低孺,储物空间多失骡不,不过在用料和做工上还有待加强牧。不过动力系统方面确实不太给力概哼,最多可以说是开起来比较舒适勤,这也比较符合它的定位裴才。作为一个新品牌砍斗,宝骏还有很长的路要走钮蔑,虽然已经走过4年多女,推出了两款车型刮,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样忿森,在自主家用车市场上打出一片天地来蒜枫,我们将拭目以待髓棋锣。 责任编辑辣测吝:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上屎,大众展台上首发了2015款大众Jetta枚抄劣。这款车在现款Jetta的基础上睹苫第,针对外内设计细节进行了小幅修调愤,属于一次精修边幅的小改款乘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寒煞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注筛纳蠢。 全文总结浑码痢:   对于这么一款外形细节有新意夹烫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta疥桑灯,我们只希望它能尽快来到国内捐,因为目前国内的速腾车型屡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势党,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面多。 责任编辑饶洗:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域问贸鲁,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作面,深入布局纱。其中包括类似上海大众新桑塔纳备咆、一汽大众新捷达称、斯柯达昕锐齿、以及再早之前的本田锋范眠、日产阳光等等凌。可以说蔑腊,在这一细分级别锭,乱战才刚刚开始仙蓖胚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手忿激崔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去齿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉独。反而厚重了不少蹋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近浪常聪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱侠。就前脸部分来说嫂,整体样子是非常简洁的达,又有几分动感牡碗,和标致其它车型相比是有些差别的达钩。   侧面造型规规矩矩诵搞兜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现独,你会发现氢亲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉俯侍昏,当然你也会找到一些标致家族的特有基因息沽,但301更多的是安安分分的一种踏实感顿。其中漂玲贤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸甘劳。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素痴,没有那么规规矩矩枯多,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守链垄菠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体储年慈,这也是一项非常讨巧的设计拒厂风。设计感油然而生味梦,除此之外粕嫡速,车尾并没有多余的装饰物布杰婆,简洁实用依旧是主要风格使戎嫉。   本文导航" "斯柯达明锐干桨醒,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洪,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌觅潦艇,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在泥使,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台绊,可能除了家族化的设计以外饯饱姥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了门揪。 虽然它采用了大众的MQB平台藏,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惰驾,所以全新明锐在现款上有了很大的突破霞,全新的家族化设计让它年轻了很多豹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价济,但是相比现款竟混芒,它的前脸更显稚嫩镐廉,也可能因为现款有些老气横秋吧拷。 车身尺寸方面勤,它相比较现款有了一定的进步仑涝抒,内部空间方面自然也有了一定的进步挟清钞,在后面空间介绍上我会在进行阐述对鳞嚷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7贯啥,这也集中在细节设计方面隘嫉,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱沁,还有合理的镀铬装饰踩,这也是新明锐年轻的一种标志怪,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次祈嫂斤。" "  2014年4月16日偷敢,全新英菲尼迪Q50正式上市备,售价区间为32.58-54.98万元触配。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缚街,2.0T车型三季度到货齐握吐,参与我们本次对比的是3.7L豪华版湍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版畏茧。三车官方指导价格基本在42万元上下迟行叹,具有一定代表性丛。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表督冕皇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者俱,Q50几乎完全颠覆了它的前辈摊芜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息司顷第,车头造型极富攻击性夹,侧身线条动感优美背,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显薪。当然懊,它的进化不只是看起来那么简单剂匙,内功的修炼更让对手望尘莫及尚替。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的邓嗣,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蹋霸,而且大有愈演愈烈之风阔倦,尾部设计很像自家的新5系颂耪链,家族化设计不可避免亨酣。即便是标准轴距版本聪,新3系的轴距还是达到了2810mm揪碉谱,比上一代有小幅增长苍瘦,再加上悬挂对舒适性的妥协苏年,曾经犀利的3系已成过去兽,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已椭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的提虎茹,那非雷克萨斯IS莫属了荚。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象归首史,车头动感夸张裁鲸,车尾简洁利落钾瓦,虽然有历史车系的影子犯,但这绝对是对精髓的传承和延续潜黄。   本文导航" "  又到周末了哦,在大学破旧的宿舍里骸,百无聊赖的仰躺在下铺上鞍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报倒穗,心中泛起阵阵遐想靛。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角墟,充满战斗气息的车身米第,都让我无法安然自卧谎钳鳞,打起精神攘,跑到隔壁楼的图书馆沮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苛显莱。没错榷沽,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我汐,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心绕。但是幕星,今天要说的主角并非“兰博儿”尝,而是广汽本田第三代飞度涧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车静磕。   ?什么是边锋主义壁清保?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澄糠辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉岸锯,线条过渡果断攻诚秃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴繁迹些,包括讴歌品牌也大致如此虚滩邦。第三代飞度相比上面的两代踩滩愧,将这种风格发挥的更加淋漓尽致胎。车头部分比上一代更加动感辅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脐疾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甸。给我总的感觉是勿峭号,车头的成功是线条运用的成功收败。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象绘滩,从车头到车尾一气呵成官,整体感和流线感非常强杜。从某种角度讲苔滤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛府全,并不会刻意强调这种极致的视觉美感间仇鲸,但相比其它竞争对手轻率,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出靖奴逆。   车尾的感觉并没有车头那么好狄梦,对于我来说煎帛,车尾的设计并不满意履筹。过度使用的镀铬饰条擒鞘、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口伪掂啼。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复江段惩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道趣,在纽约车展即将开幕之际翅矛,路虎发布全新发现Vision概念车掀,配备多种新功能兑母,智能玻璃实现透明引擎盖驳枫,座椅灵活变换可实现共四种模式扛戎柿,包括远程医鹦涮猓控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形拈拜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列庞鳞癌,第一款路虎发现诞生于25年前立,全新发现系列定位于“休闲”聘敢,总计拥有四款新车妓胶动。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题炽,多功能配置渤侮掣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力火偿煎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术顺,其中包括远距离冶模控琶磺,智能玻璃等险溺。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景讨酥刀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示书朝祟,“新车现代化的辈秸,切题的娃孰,并引人入胜的设计急荤,是发现车型发生的重要转变贰辩。”" "  [汽车之家设计] 2013年锚察叹,我去过一次柳州揭粪乔,那次坏,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂罢刷扇,当时棉期,宝骏只有宝骏630一款量产车型煤勃,时隔一年举辑惋,这家公司有了新动作斤秆,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市半。官方表示麓,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品萍。   事实上付,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型示菱酞,那时柒攻,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶惋馆迸,为了配合厂商对车型做好保密工作刑,当时我们也并没有拍摄相关的图片办客。掐指一算边蚂,当时触碘,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堤克辨,在聊到这个话题时徽葡去,项目负责人也表示瘟,整个团队在这期间做了很多的工作篇孪,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性距,即便有着此前宝骏630的经验寂哺撇,但对于一款新产品而言缝割玖,整个团队仍旧不敢怠慢检现顽。   为什么要推出一款两厢车肃墨侯?   新品牌诞生初期睹,单一的产品有助于更好的把控产品质量盲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑价,从而将其转化为品牌价值蹲,在品牌得到一定认可的前提下龚祁布,适当拓宽产品线潦罢,无论是对品牌喷草,还是对市场而言都有着积极的一面蓖浅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型苗齐,较为官方的说法是“以市场为导向”费岭诬,不过在我看来畔,这仅是一方面桔识,在有了以上需求的前提下轮客恫,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡喘,于是才有了这个方案莽判憾,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外廓,车辆的动力系统喘、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整巷,这对于一个尚处萌芽的厂商来说宪玛戏,无疑是一个两全的方案茫。   两厢车在定位上有什么不同吗忿钾?   简单来说计,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物堤斗剃,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雄膛,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可戊墨懈。相比之下徒,因车身结构缘故努酚,车侧和车尾的造型变化较大冒。 造型设计没有太多想法   在我个人看来雀褂崩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法收,印象中盯钳陌,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车班,有些时候蔡匈,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素输妇。当然裸凄,每个厂商都有自己的想法江,这种实用主义并不是坏事仿险,毕竟饱,车是用来开的钮,把主要精力投放产品稳定性方面擎,对打造一个大众品牌或许更为重要仟。   在造型设计方面玛邦哎,除了已经固定下来的设计元素外嫁涎,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骏沮贩。对于镀铬饰条的理解见仁见智鼓罕沦,然而期霉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”忻胚哎,正是在这种需求的推动下芒拖寇,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馈沁晤。   察觉到这一现象后飞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思暗热,显然仓土,一味的添加装饰条并不合适霸,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帽。一般情况下臼蓄东,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区拎,除此之外颁,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条奈酥力,在设计师看来屁戊,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致皋腐珊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疵,我还不曾有过近身接触扛。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知翱锌盟,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线喀醛视,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统赣。或许这么长的一串文字来的有些陌生擅萝痊,简单讲毋,它就是在航空航天器上使用的转向技术诧物。我们将就驾驶者最关心的方面庆,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS弥里穷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巧霞,人机交互系统的先进等等接,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触楷力撼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力辖锋。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主案汇,不难想象Q50的出色牌郴。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳攀盖眉,同样虱磺,作为宝马1系的车主居,对于操控的追求反衬出Q50的优异程苇。而剥离开车身的种种舌嗡,他们共同的认同就在于这三个字母刺灭慕:DAS   【什么是DAS茹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫩庭相,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一辜街赁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制稼,颠覆了100多年的汽车机械转向历史康。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皑乳。   【DAS工作原理是什么酷?】   车辆转向时淌汲,不再依靠传统的机械连接漆,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制侥,根据行驶路况和方向盘转动力度长,速度进行综合计算镁,从而指挥转向电机机构实现转向稿匣。   三个ECU属于并联关系闪滩背,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮希、方向盘摹贿、右前轮)倒橡凡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况疾。当任意一个ECU被监测到出现了问题时散盒温,备用模式将立刻通过一个离合器被激活陈裁佬,恢复至传统的机械传动转向模式钝攀拳,确保万无一失床狈。但在正常情况下陵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离粱。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈课斥。   【DAS汽车的优势纫獭?】   操控性屡傲比:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞伯朝坛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准密,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况富滤,享受更多驾驶乐趣丁欢试。   【为什么线控转向比传统转向快宋惠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入沏箔。整个系统中没有橡胶衬套海酒喊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间璃,因此首先从内部减少“延迟”草轰巳。   【DAS对过弯的影响缆冯?】   转向相应得到改善勃当。传统转向系统次疽,在接近弯道时搬如,驾驶者需要提前做出转向动作蹈们搭,否则汽车无法实现平稳转向钳耙掠。而采用了线控主动转向DAS系统膊,通过消除内部的转向延迟碎,减少了预先动作的必要刹褥,实现更灵活的转向辽矢。而驾驶的感受将更加直接绘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力衬,毫无延迟劣姬仆。   【转向系统也能够减少疲劳泰你?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感躬边村,因此从另一个角度提升了安全呕。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市城厥鹕Α)霸婆柿,12款参与测试的车型中堆口丸,在定速140km/h的巡航测试中长,平均修正次数舞嫂,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍巫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘟瞥绍。   【DAS对于全新驾驶模式的影响们括?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及悼牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   当然奸剿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目羔赊,而对于传统车型疥妹残,这一选项代表着发动机惜、油门踏板禾、悬挂阻尼切、刹车响应等等方面的细微调整理,而由于配备了DAS宛昂,英菲尼迪在模式选择上煌额瘸,更进一步的调整了一系列的功能加,如亲:主动声音控制系统彭、线控主动转向DAS入峦、主动车道控制和主动循冀袄危控制系统ATC等等的设定身糙弹。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里恐庭?】   通过上面的简单问答钠,我想我们已经熟知了DAS系统妥温,在响应更快公喇,相比机械系统更便于维护捻亩,节约成本焙,减轻重量等多个方面都硕果累累粉夸贡。而任何事物都是双刃剑椿莲胆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里捶琴?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生戏婆媚,他的解释既简单峨边,又复杂蛊宛,背后掩藏着十年之久的不断试验煽饭滤,推理卷闯,再试验的科研过程帕羞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力青。而这些内容无法用数据体现诡,还是按下点火开关吧士。   本文导航" "   《极速60秒》蟹腹吧、《死亡飞车》诞贫颧、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溯晾檬,让车迷们大呼过瘾奸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现署龟。另一方面非似司,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的跋萌,但开在路上肯定是最牛X嘎,最有回头率的肠。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事苗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”绢柔蟹、“真NB”这样的感叹僧吐拦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型持挠。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别时半,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分腿爆付,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服佛跋覆。    作为最具代表性的美系车型洁瑰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程雀,五代车型熠熠生辉寝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相蕾萌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看挝泥,主要原因是新一代车型不够“MAN”臣驶肝,缺少了野马的一贯的风格揪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美烯愤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车潍盗。 什么是肌肉车溯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车标揩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惮份叫。肌肉车必须搭载大排量V8发动机锻巴、具有强劲马力罢卤歼、外形富有肌肉感的美式跑车畔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表迟绢,例如雪佛兰科迈罗痴缝巳、道奇蝰蛇动瑟、道奇战马伺,还有就是本篇文章的主角福特野马纱胃狗。不过这些都是字面上的解释罐屠剔,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义虚敛刑。什么是肌肉车吴崔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解奔嵌暖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集促枪袜,科尼赛克Agera汹危散、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泄律喜,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别内。但实际上并非如此慨糖,凭借自身出众的一面疆青,福特野马在众多超跑中脱颖而出桓,成为闪亮的主角频。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车失,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咕摧捅,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伐降,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寸荡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果恳钦潭。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丘寐涎,野马还是地道的童星出道!是的奢,早在1964年刚刚诞生之际袖乐沮,它就被搬上电影银幕从级逛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》朗乔,也许大家有些陌生钞奠贯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品荣。在过去50年里部帽达,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嚎灵。    无论是哪一年代的野马甫,但凡出现在电影中痢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碗避。衬托主角的英雄气概或是独当一面浆,野马都游刃有余捷玖匈。在近期上映的《极品飞车》中祁殊极,野马更是作为整个剧情的主要线索猎,陪伴主角经历了人生的起伏慧逼摩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的椒嫡,五门版的三款车型——耀真吝、耀享列逻疚、耀动分别为52.8万拒秸纬、57.8万兼虾、62.8万释墒。另外还有只发售500台的限量版蓝,价格66.6万元连崔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变土,只是在色彩搭配上带来更多选择辉,车型配置也更合理糕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器屏,并且通过优化四驱系统脱构谴,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现尉采晾。揽胜极光一直被认为是外观控夏,但作为路虎车型釜,它也有着同级一流的越野性能逗默咸。这是款长着女神模样蹄说,也有着女汉子般坚韧的车砰柏拼。 外观酸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型僵镶,所以不仅长宽高没有变舷,造型设计也和现在基本一致努。设计师只对一个细节进行了修改誊,就是后视镜卑褥旦。新款车型后视镜造型整体感强颗瞥笛,与车身有更好搭配效果墟瞳。除此之外刻,极光传承自揽胜的城堡式车身久,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留竟。虽然极光已经上市有3年时间玛仕漓,但时尚感丝毫不减库捅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上鸡偷,极光有自适应LED氙气大灯兔、全景天窗等配置碘,兼顾时尚与实用性痰挞冯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于班将水,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰速,前后保险杠尺寸更大簇。另外钉,2014款极光提供了11种车身颜色剔切,消费者有更多选择荆惹辣。    另外梆,外观细节上能看到的摄像头和雷达息怖,是为了实现自适应巡航附澜、自动泊车避、360度倒车影像等功能呸傻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扇,既可以设定与前车距离或行驶速度们剂,当系统计算出正面碰撞无法避免漓,会释放最大制动力降低冲击速度瑟。自动泊车增加了垂直车位泊车功能蒂,实用性得到提升兼。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车圣虚陆,并不是说女性不能开暮鞭浪,反正我问过数个女性朋友年妓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迫橡试,完全不是自己的菜嘿剔共。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断痞密,所以我觉得这样描述更加准确逼蹿:这是一款为男人及女汉子准备的车郎耿芹。不是说它不好寸跑加,事实上野帝的特点非常鲜明慰饰,优点也特别多擎锣,但如果真的不能欣赏野帝的外形梧,那么它的优点再多也是白搭喉核簿。好了沤估柑,说的够清楚了常是,男性用户请继续看下去姑,女性用户请酌情选择踌草。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版零,也就是售价24.18万的最顶配版本赎。配置非常丰富散桂此,但较高的售价容易让消费者望而却步锻前膊,毕竟男人也不是那么好忽悠的哥罕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本炮草。不过既然我们测试的是高配版本歼挥,就来看看这款车逝订,按照惯例摹乾,还是从野帝的外型设计开始撤。   ● 外观刨目卿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奥,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑斗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV啃肋救,野帝这种偏向硬派和复古的造型骑冈,确实会给人感觉过于呆板和与众不同碧守,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了伟。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膜,这对于野帝来说无疑是个劣势炊佃,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间敦,国内汽车消费更是以大为美踏乌,野帝国产后尽管已经有所加长狼教,不过还是给人感觉不大耍染扣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的渺阀图,带自动点亮功能的氙气大灯恭、大灯清洗功能赁颊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞪哗嗜。日间行车灯采用光带造型每鸽挝,并集成在前大灯组内犀没,样式比较简单芹乃苦,辨识度还是比较高的鸿。   尽管车身长度不算长衰弯,但野帝的高度还是比较高的藏,一方面是车身设计的就比较高大瑰胶,另一方面也是因为底盘较高笑吴呛,悬架行程比较长瞬糖宛。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm纳份镜,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间攀扣梦。   后保险杠设计的比较厚实疟赁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一抢镁,也是为什么我们说它更适合男性车主光。倒车雷达是全系标配亩烧磊,不过倒车影像和自动泊车是选配点,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车朴宠托。   需要说明的是敖,按照官方参数配置表盗扇,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的贰锰,不过这台车并没有装配后挂式备胎切扑,4S店解释说是同样是野驱版旦,有的车有后挂式备胎苟惹芬,有的车没有酶绵集,如果不要后挂式备胎葛,可以减6000元肠厘媒。   十辐立体式轮圈确,样式符合野帝的整体风格杉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎藩,规格225/50 R17栏瘦。这款轮胎算是一个折中方案吧,整体表现比较中庸逼律颊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果平共岔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差略舶瘟。" "  2006年始绘,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撇拼护,没一年喂褥,这个品牌都在刷新着销售纪录湾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局锻逻乐。2014年谦氛,新的产品问世饭鹤,这一次它不再效仿敢么阜、跟随广,而是独步青云炊姬然。   在过去的几年里晤猫,英菲尼迪的品牌推广是以设计篮蒜、豪华为主要核心碉,由于旗下车型均以大排量为主签,并在操控性方面有所见地免恋鸵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手费。作为一个初来乍到的年轻品牌吉嫌携,每一步的迈出都显得格外小心剿卉,在保证动力性优势的前提下吩枯,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点详溃癸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距颁犀,原因很简单峦磋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性镜撅祭,也就是不同于别人的卖点判撕。   在同级对手们相继更新产品的时候碧咯,英菲尼迪一方显得格外冷静窍慧,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泥森,好在当它真正来临之时匠舜弘,并没有让大家失望菠高票,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼读澳杜。   在介绍这款新产品前窟,我想我很有必要做个说明渺工,Q50实为G系列的换代产品瞄,在2013年度港凰,英菲尼迪旗下车型根据轿车憋虎、SUV采用了全新命名艇舒,即轿车使用Q字母膘底般,SUV使用QX字母筐,后续数字分别代表车型杉,这样做有利于车型之间的关联度孙辑敞。   2013年核览楞,我的同事在经历了12个小时的飞行后懦冬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涣李痰,在回国后的闲聊中掂,他的目光坚毅庆沤,言语中难掩一丝激动譬赡,当然他对这款车的最终评价很高零档,抱着这股期盼挥校,我们今天找来这款车酪咖浇,一同来寻味我同事当时的所感毒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秸攘廓,所以厂商提供的测试车依然为美规版努性拟,所以动力腊、底盘的调校链,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同犬疵辽,但整体设计与科技性不会有任何出入抡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说许聊,也算是足以解渴了艘鼓辣。   对于设计语言四个字来说距,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释屑怒,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的赡瞥,有时我甚至会想角频,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缉险谰?正因设计团队的不懈努力病,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表江骇仇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经些。   低矮的车身脑,流线的车顶鸵,都是上代所传承下来的精髓氏凛绩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大堪屑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)此,这与宝马3系的水平相当笛淖,优于奥迪A4L雀箍、奔驰C级等产品娠,别小看这一举措吝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性莆。   对于轮毂轮胎的配备上玫赴,英菲尼迪从不走低调的路线蹈缝鹿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扫缺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钾夺令,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接昏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应皮。   本文导航" "  2006年始聪到,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程氯防昧,没一年承襄宫,这个品牌都在刷新着销售纪录鹅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局耍式瘫。2014年滦埔笨,新的产品问世敛,这一次它不再效仿掠天隘、跟随滦郴少,而是独步青云扰。   在过去的几年里褂里,英菲尼迪的品牌推广是以设计棉雌弧、豪华为主要核心深痞氰,由于旗下车型均以大排量为主凄干细,并在操控性方面有所见地陛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手梅纽的。作为一个初来乍到的年轻品牌帅袄,每一步的迈出都显得格外小心汲,在保证动力性优势的前提下毋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点峰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饥未,原因很简单迸,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性刷袜宋,也就是不同于别人的卖点激。   在同级对手们相继更新产品的时候筏凳恨,英菲尼迪一方显得格外冷静丛聘砂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灭,好在当它真正来临之时粗瓤,并没有让大家失望婪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼活懒秆。   在介绍这款新产品前磁受岭,我想我很有必要做个说明罐蓝,Q50实为G系列的换代产品罗和,在2013年度谴,英菲尼迪旗下车型根据轿车蹿搁戒、SUV采用了全新命名淌,即轿车使用Q字母棚娥毋,SUV使用QX字母当棋,后续数字分别代表车型吝渡酬,这样做有利于车型之间的关联度陡寂菏。   2013年患峡残,我的同事在经历了12个小时的飞行后寄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捞,在回国后的闲聊中憾,他的目光坚毅单璃弹,言语中难掩一丝激动靶剁,当然他对这款车的最终评价很高盯闷,抱着这股期盼骏偏戒,我们今天找来这款车上湍,一同来寻味我同事当时的所感柒壤崔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间菇姜斧,所以厂商提供的测试车依然为美规版掸钎,所以动力绢狡、底盘的调校邓很乌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窝捌,但整体设计与科技性不会有任何出入渡东尚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说号投婚,也算是足以解渴了垮骚。   对于设计语言四个字来说锤碉,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释念海,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的籍,有时我甚至会想噬白,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量钵?正因设计团队的不懈努力匆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表捌廉锑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经伙莽。   低矮的车身缝熊媚,流线的车顶委搭,都是上代所传承下来的精髓豢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大里谈箩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)架脐,这与宝马3系的水平相当藏朗枢,优于奥迪A4L宿拈、奔驰C级等产品编录,别小看这一举措坤贾块,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性么陕危。   对于轮毂轮胎的配备上灸脸位,英菲尼迪从不走低调的路线嵌,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平瞥讲娠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中遂诗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接萎取两,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应竿库肛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首筏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80架、陆风X5献剐、全球鹰GX7妈托魂,但依然无法撼动它的地位撇。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来融具棠,它就是CS75镁,来自长安汽车奉。   在众多国内车企中挡裤畏,长安汽车拥有较早的造车历史萄,并且对越野车的制造要追溯到1958年婆输核,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镁刚才,对美制CJ-5吉普做了测绘设计客磋切,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冈氰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面轿校哎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量玲揩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础羚背埔。   在对长安历史阐述过后第笔赖,这款新产品更是令人期待举鳞。在2013年9月歪,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耗脱,一经面世便引来了无数人的驻足雀躲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品阑,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表显龟,诸多细节上的体现雌素饶,可以看到与时代的接轨尺,说实话咐,即便与合资品牌相比儡,它的设计也毫不逊色期播茂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表奠叭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV喂告,在首次无伪谍照曝光过后胜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手木沃鹊。从车身尺寸上来看稀吩淮,CS75在长度与轴距上的优势突出酿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响免蹲。在设计上团寇魏,侧车身的视觉冲击力有所削弱会,平和的线条增加了些许稳重感箩魂,而在配置方面绝不含糊隙锤梳,右侧后视镜配备摄像头叼呻番,为泊车提供了更安全的保障扔,此外17寸轮毂的注入泛钾,也为整车视觉性增加了不少好评分琉箱。   车尾的造型体现了丰富的层次感护秀,使其得以回归至前脸的感觉霓罕吵,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揉浓。此外外矮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统裂时,可以看出CS75在配置方面的丰富性顿臂。   本文导航" "  上半期供,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况厦孝,不同的设计倾向与不同的品牌定位钳午,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吓。在“下半场”的对决中毁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎诲、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果晨。   点击阅读记:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裴:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后肃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表玻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目褂吕赔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后岛徐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐哩迁,以应付那些五口之家出行的需求琼。行李箱空间的比较隶,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下师,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱贾颂叹,或者带孩子出行时沫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品商怠酿。行李箱内是否配备12V电源接口碾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱规,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妻薪。   ·模特A(不戴眼镜)身高店箱:170cm 体重项:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高锣贰:175cm 体重糖馈且:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地杰,长安福特此次也算酝酿已久了柬赤玩,可以说即将推出的翼虎萝霖即,每个人都能从中找到自己心仪之处胯稻记,例如极具冲击力的外形热奢、科技感突出的SYNC系统必撇彪、人性化的内饰细节设计珊蹈拜、又或是强大的日常实用性爱蔼惦,这次孩,同级对手们真的要小心应对了蕊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后酗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点耗荤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年搭屯领,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期揉贫。显然缺寐,在错失2013年的发展大好时机后冈憾磕,要是能够抓住2014年这个关键的时间点吹,其实也能够走在大部队的前列变岸。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段建,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多梦袜。眼前一遍利好统蔽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008法、雪佛兰TRAX千,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颁氨乓。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市敢捣卷,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布次,至今我们还没有看到实车秤鲍裤。从目前的情况来看平堵鳞,它们很快就会来到我们的身边拈。正是这个原因迹靶,在日内瓦车展媒体报道结束后断,我们并没有着急回国茄,而是完成了几款车型的海外试驾湿、测试和静态对比的素材搜集唬忱,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目剂。   看到这里垄风河,或许你会产生疑问姐妥瓮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗顾瞧?坦白地说坡抽孩,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庙棺襄:1.它们必定会国产并且在国内销售涛不,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比搜浪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来裳习蛔,只是一些细节针对本土化进行了改造房琳切,但外观内饰设计喘读、车内做工碱笺、人性化伍撩、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化趁淌骑。综合上述所言休礁梯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义挽净。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呢嘛舷,感兴趣的不妨继续看下去量融喘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用闯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉暗。例如CX-5厩拖、ATENZA阿特兹肖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鞠锹。最重要的是嘲阶炒,它们不仅有所创新每露笺,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风偶。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扛苏瞧,再到如今的Axela昂克赛拉鲤诫焊,马自达3已经历经三代车型的演变倡疏。据长安马自达相关人员介绍疮拜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)镁踏投,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化钝沽棵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话粉,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹纪娥奉。它的眼神更加犀利起享,车身线条更为动感韭耙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹淮隙,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳篮鬼,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹点。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蜂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识凤,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子袄,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼栏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乏垫。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斑、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计录。另外狸琶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神磋池譬。据厂家人员介绍不,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层茶、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺鞋称,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脐项捶,使它的整体视觉感受类似红酒一般订。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm经,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm栓恒泰,两款车的轴距同为2700mm栓桨。相比同级别其它车型杠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势翱。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写痢,不过轮圈的造型稍显普通甸禽淘,不够运动煎湘陷。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列喘串蹿,规格215/45 R18修炉犯,抓地力表现不错膝比惰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎雇臣,规格只有T125/80 R16距纺暗。   尾部的设计不算惊艳烁痪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全呢陆哥。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性壳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计寿统,这在同级别可是十分少见的梳。" "  说起海马福美来诺眯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呢,转眼十几年过去焦,福美来已经迎来了它的第四代车型饯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5摊返。作为海马汽车2.0时代的重磅产品蓬,新一代福美来M5采用全新平台打造长,不论外观还是内饰缎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子祷。在此之前憨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析泰萍鬼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型墓境,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧轮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格售焊,宽大的直瀑式进气格栅刨俊卤,大面积银色镀铬甘,符合国人审美挂。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感颅哺,腰线采用分段式设计瘁帽噬,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰拖埃寇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嫉,凸显运动感操涎富。但只有左侧为真排气口袄儒赊,右侧仅作为装饰赦疲沦。" "  对于中国汽车市场来说佃毛操,凯迪拉克属于一个后来者狠埂囊,当然这指的是豪华车市场吨洛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地琼,那可真要拿出点真本事鸵饱劳。凯迪拉克也明白这一点凰囊队,去年就将全新车型XTS进行了国产顽,并且上市销售抬非俊,销量也是比较乐观的妒静。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里乔课被,无论是配置上还是动力以及外观设计上扔开似,至少能让大部分潜在的消费者接受醇峡,这确实不是一件容易的事情先。于是抵投娄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款渤,对动力和安全系统进行了升级诚鞭广。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版夯撮地,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版嚼,仅有一款36S铂金版难敦藩,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变痘儡。   2014款XTS 28T铂金版外观蕾碳冀:外观延续36S铂金版的设计苛茄惦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同短,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅侮侈报,在其他方面则没有做改动赫。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子茸,没有做太大的变化蹲非,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上镁枪。   XTS是一款善于运用灯光的车豁,它将大量LED元素装备在车身各个部位莽,正是这些时尚元素的出现了丢,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诚,获得了更出色的细节表现力淘。这些称不上优势的细节表述独琴桂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方裳牢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化七,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示似驶。尾灯依旧是LED垂直式的造型必萎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致李。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界檀撑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新无伯。早在上世纪五六十年代躲癌幌,Citro?nDS就用上了可变悬架衫、随动大灯显降、转向助力宦秽且、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术堑鹤博,加上极为飘逸的车身设计磁婚逼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样貉曝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌钙丘,2011年长安标致雪铁龙成立水韩搏,到今天我们测试全新DS 5LS芒洽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实芍挪,音译的中文品牌名念起来很接地气鹃岗:长安谛艾仕诵仑,有股莫名的喜感惨期,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器讲薪,是台正儿八经的三厢车吝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来叭辛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象趁。如今锯,马自达6已经发展到了第三代悍耸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物碉龋,它的名字叫做景卵驾:ATENZA寡怕逼。之前我们已经解读过进口版本强木苛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力寿温熬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哎穷焊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力婆警秃,这一次排量可不仅仅只有2.0L犀登驴,还有更加令人期待的2.5L泡澈奢。   注牵饭:此次测试中局舷,红色车型排量为2.0L娠冉,黑色车型排量为2.5L侩豁。国产ATENZA目前还未上市实构,此次测试为抢先测试究寺羌,车型为试装车来。   截止到发稿时辫领洁,官方宣布摧,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”澜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发牡,上半年上市销售骇零。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规溶,我们还是先来聊聊外观篇。相比进口ATENZA膝,国产版本在外观上基本没有变化瘸缕绦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份脐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里菠笔丸,“下”这个字可意为“以后的”裤松单,用来表示那些目前还没发生的涤回、未来也不一定发生的事情雷丹泊。比如有人说“下次请你吃饭”貌唇卢,谁知道是不是真的!同理脚井晃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”华,实际上暗藏了一些不确定性娥荡:它能引领未来汽车的发展趋势斧汞?或者只是一句空泛的口号炼褪?这是我最关注的问题必动媒。   当然也会有人更在意其它方面许谷吹,比如外观内饰和空间等等泻乃,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述壳桓困,本篇文章的最后也会提到隆捆犁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能兴。   关于下一代城市SUV的概念侮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力翠旁陕。在他们眼里坝莱,很多城市SUV都太“娘”了板,连个小土坡都爬不上去怎么行肥巢,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猛萝拷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战寝萎动、勇于冒险的心煤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一稻。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然官光,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型既乌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多文沉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员吉痊,它能够去接受户外的挑战矗,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统东。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产入,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售久,目前主打3.0L排量的三款车型如馈,都搭载三菱第二代超选四驱系统表矫垄,售价39.8-45.3万元闯霜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止航,还有一个最简单区分方式柬络笔,只有精英超越版才标配后拖车钩船蛊努。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史懂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来擅咸迫,陆续又在第三代(V73拆输、V77等)和第四代(V93青、V87歧幂敞、 V97等)等车型上装备和伯辖,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三输抢、四代帕杰罗)献洛胸,现在销售的为第四代帕杰罗渴。   如果单从分动器的挡位看伪啤,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统位邵,拥有2H剐、4H隘觅、 4HLC剂婪、4LLC四个挡位倘,在后两种模式下晚,中央限滑差速器LSD被锁定侨,为四轮提供均匀的驱动力火糯娘。不过值得注意的是盛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配抗胸,前笆、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节辈财,简单说就是这时就是AWD的驱动形式旦,正是这样的全路况实用性颠厘,才被成为超选四驱系统袱瓦屁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下殴姬,可以在2H杉从、4H挡位间随意切换将驰舰,当处于4H位置时靠胺沉,它相当于一台全时四驱车型颅鞋,可以提供更好的抓地力和驱动力俄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面衰和娩,而处于2H位置时饱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善猜目,不过这样一个大家伙油耗不会太低鞋哺捕,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗售舅颠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝唱拴,4HLC模式时撵,中央差速器锁止辣歇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时悄,不但锁止了中央差速器独孟爆,还拥有更大的扭矩输出北蓬秀,此挡位的传动比为1.9:1夯,扭矩被放大1.9倍贡辜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下隶限商,4LLc就能派上用场寥鳞娜。在车内图,仪表板的中央会显示当前驱动形式碉收难,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换弄狮,并随时了解到现在所处的驱动模式慷鹅建。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惶肯谢,应付一般路况毫无问题俄躺,但如果长时间处于极端情况下飘阂,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窖横,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多汕崩。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试皇少,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绰吧函,同时也提升了整个历险过程的安全性溪阮,因此光有一颗狂野的心还不行痘惟顽,还有选择一个可靠的伙伴天菏妹。 责任编辑隙贡米:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品褐钡,已经上市四年了物柔侥,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嚷矛,跟老款福美来相比档次感明显提升拳。除了看得见的设计差别赴莫,福美来M5在配置唤、空间方面也有不小的提升不庆。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本黄戮,1.6L车型会先期上市黔,后续还会有1.5T车型推出笨搏势。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本壤阜,其中手动挡共有6款捶,自动挡3款伐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型奈玩,厂家介绍说叫旗舰版洛劫海。由于厂家没有提供参数配置表日槐躺,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别绘桑,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型谱锣橙。 ● 外观败:中网造型似君威界篓贩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面瘟描,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头脸蕾,尤其是车身长度酸乃,福美来M5达到4698mm连嗽默,超越绝大数同级车的车身长度涣入漓。跟老款福美来相比翁世玛,福美来M5的车长酷集、车宽和轴距都稍稍增加一些坡廷黔,而高度降低了3mm忻。   因为长度和宽度有明显提升臀粮,高度基本不变岸翰,车头设计的比较厚实挤芬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的按报玛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赔八,格栅同样采用镀铬装饰肥,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像究。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现记饯泊,老款福美来就已经开始采用辫虚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计妙。中网轮廓稍有些不同号济,老款福美来的中网较矮蘑青,而福美来M5的中网稍高惮唾尸,看起来更加厚重低戈。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氮菠。除入门级车型外委,其他版本车型都配备了自动大灯触堵,这点还是比较厚道的饯愁,老款福美来全系没有配备自动大灯愧焦钝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔很潞碳,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜酷祈。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬香扣,能明显提升辨识度穆间九。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)略不饰,是2007年买的缴辞磷,到今天行驶了9.7万公里左右姓。日常使用中油耗7-8升/百公里箱风胖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毛贸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点省砍伴,第一就是便宜绍桥,全算下来8万;第二就是配置高辑纳抄,07年8万带皮革座椅取梧补、天窗石、自动大灯和倒车雷达的车不多被,而且空间也算说得过去攫,总的来讲这款车符合预期咐挫,坊间说F3小毛病多精,不知道是批次问题还是命好悉,我家这辆倒是没什么事儿饰龄矢。新F3于今天上市勾教,领导说我算车主莱,于是我就来了瑞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧盗,聊聊老款在使用中的各种感觉韭。   ●动力及悬架鹃仍染:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱韭线烯,动力够用堡渤,只是起步比较肉踢缄,1挡和2挡齿比跨度偏大型,走起来后挂入2挡转速掉的太多戊权俯,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡臂武。   油耗日常市里开7-8升/百公里嗅,还算满意虎恢。悬架初段有些生硬蹈虑,通过连续坑洼路面时整体性不是很好亩墨,对于颠簸的过滤一般复绦,后段软龟,拐弯时车身倾斜大吴伶。总的来说算是个合格的入门级家用车全琅涉。   ●配置及人性化设计饭为俯:   比亚迪一直走高配低价的路线贸涉捅,配置丰富图溅,前面说过烩坚箍,皮革座椅喊、天窗瑞贿、自动大灯和倒车雷达都有所配备探,另外坦,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针土翟疟,虽然不好看华汀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的维绦梅。没有行车电脑显示屏仙,无法了解平均油耗必、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤冈暑滑,首先价格便宜撵赌告,其次当年没有也不新鲜)但。   人性化设计方面譬,四辐方向盘比较细枯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤惰疙,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用赂奶骄,四个角随便按一个都能触发姥宿秸。日常小储物盒好用茹,票据柯巩颧、手机和水都有地方放烘,不满意的是门板储物太胁取(硬伤)班骄洪,平常只能放车证之类薄的东西尸鹃式,连杂志都放不进去蓉,后排基本上算是没有储物空间烷但卷。   ●做工腹空: 内饰和外观各方面做工比较糙揩,主要体现在接缝上魔轿叉,不仅大而且不均匀馆,这是急需改进的棚眠。   ●空间谷:   F3轴距2600mm尖膝袍,我身高190cm钱吻脖,有时候我开车党霞渺,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受繁。后备厢空间大夏,而且比较规整帛寇埃,用它进行过几次小规模的搬运溺,还可以瓶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲胶灯,试驾中我也重点根据这几点进行体验埠屋,看看新F3有哪些改善和变化褂钉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回肝孪粮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帆,仍无法挽回姑娘们的心想,如今她们只爱大长腿和都教授甩蚕。不知道你们发现没有卵狗,宝马在汽车界引领着同样的潮流溯侮,硬邦邦的3系巢姑、5系换代后都不再凶猛唇,舒适感和精致感倒提升不少式蜕。现在轮到X5了从刷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的取佳里。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气莎胃补,我勉强同意这种观点悔不阑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质虐,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片径竟练,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仆氮,更显精致搐。总的来说该滴竞,它不太凶醛,更俊美一些翔酱露。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市寐,除了外观与内饰的小幅调整外芳墨佛,改款后的逸动引入了1.5T发动机必亨潘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锨羡怂,逸动采取了1.6L家庭够用何、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暑懊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)储螺腺,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型爬,一个争取“各门功课”都不落下雌胯权,一个则是专项选手箱拾噬,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手痛誓突。 ●外观痹:均出自海外设计团队    艾瑞泽7菇:轮廓流畅懒顺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列娠陵、瑞虎系列薄、风云系列及QQ系列)髓,同时带来了转型后的全新车型怀曹摊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7芍扰集,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歌,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迁顿,更是出自海外设计团队之手牧萎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词该麓。" "  刚进入社会的年轻人虾豹撮,它们也背负着太多的压力善,在家庭事业初步稳定之后设,一辆车对他们就显得很重要锣哦蛊。致炫就是一个体贴的产品撵,它有着炫目的外形刀价,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致牌息,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是登略伸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上偿巴侈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫槽秸,变化的不只是名字挡且,更是尺寸和定位宝觅,风格和潜力箔。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着啥恍囊,吸引着更多年轻的用户群体隆爱得。   致炫外观灵动时尚狼售斧,带着一些年轻的运动气息腥邢前,车长为4115mm弯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm临滤贝,比老款低50mm;轴距为2550mm量良,比老款长90mm评脑粒。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了购肖享。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”哎巷,这样的设计更有利于致炫的散热纱疗氦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱佩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利究,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阂。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格地哆谩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺桨辨,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友瓤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助行善痹。   在ABB的阵营中米,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车裁慨拨,他们的目的很明确涟刹咸,就是抢占国人最热衷的这一市场杠按。对于奥迪A4L沤、奔驰C级拼式锯、宝马3系而言虑潦,三者都有着不同的亮点与喜好者挝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价扳淬,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法维。   在这款316i消息正式放出时悼卯公,包含我在内的许多人都会想到一个问题腔扑佛,那就是究竟会减配成什么样储?但在实际看来桅提摄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神怜。无论是进取型还是运动套装版藤书烘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距扁无门,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼性,当然如果你肯花7800元匪煌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狄肛。此外筛,对于现今发达的网购来说痉槐理,这个根本不叫个事申踞搓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多竣票,此外还有多种款式的副厂总成可芽盎,质量咱们先放在后面投插迟,至少价格实惠也能达到美观的效果内炊。   虽然入门级价格不足30万鞭掇,但你却可以得到一款原汁原味的3系奥豁婚,在定名中你就不难发现齿惩,316i中并没有“L”纳,它是基于标准轴距系列中的一员对敌剃。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂板硼,对比现售的奔驰C级沏孰、奥迪A4L而言搪桔晾,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势赂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉雌,这是国人特有的爱面子传统污捂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说劳,他们自然也深知这一点创彼,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动乃,单出排气也与320i的相同挫弥,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条甩提,不过这一项在网上也是可以淘到的嚷沤,副厂价格也就100多元浆奋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐氯碾,然而在国内猛瘁,它还是一种小众车型啃。可喜的是媳嫡,近年来随着“旅行”文化的发展市,旅行车也渐渐被人们认可坚肥。在我看来俺镜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种侠,一种是像奔驰C级旅行版港耙皖、沃尔沃V60那样冲抹焊,通过个性邻、漂亮魂魏、动感的外观设计获得年轻人的追捧零权皑。另外一种则是踏踏实实走低调湾触锭、务实的路线枷,用内涵打动消费者迫面,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种男浚配。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)此赊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO超,外观椭壳、内饰进行了相应调整唯洪,配置也有所提升挡汇把,动力系统则保持不变填踞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揭,售价33.48万庇。除此之外钉翠难,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趟,指导价29.98万抗。   在介绍产品之前悸冗钝,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来炕厦。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氏钒糖,1985年扦陛财,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂非挖芥,并且命名为L&K(名字的首字母)公司啼概阀,这正是斯柯达的前身狼通。需要说明的是身,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称盎节防,并不是指该车型限量销售袜。   ●低调品、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看胎,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奸、欧宝英速亚以及沃尔沃V60杜,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格菩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟膊讨、稳重潘,所以严格来讲觅铺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版锰。从上表可以看出琼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陀愁倪,而且更重要的是忌榔,速尊的价格更加便宜惠。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同韭。全新样式的中网格栅更具有立体感苫赔,大灯组内加入了LED日间行车灯料撼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来膳,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应假,朴实碗氨棚、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉徊番蠢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯列,并具有自适应调节功能模耸艾。新款车型的前大灯造型更加犀利肝垂。此外攫穗卞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的懊吗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剂密,简洁修长备铅锌,没有太复杂的线条勾勒寺,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份曙。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈嘿,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7敲恒喀,规格225/45 R17变,这是一款侧重于节能环保的轮胎靶苗歉。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性忿咕,圆润筋撑、饱满骨紊暮、协调郴钦匹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哎劝顾、耐看得多闹米。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应亨酪边,尾门上的线条层次感比老款有所加强堵。此外矗恫,尾窗上沿的扰流板艘朴寂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惰,让速尊看起来很有范儿派控贿。对了嘉,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管魄究骂,一般人还真有可能会被它吓到拌讲剿,其实它的心脏只是一台2.0T完涟捣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)姥路撬,在北京借着区域上市之机滥颁梁,我们再一次体验了自由光的越野性能券。作为越野车型的鼻祖踞阑匆,Jeep用自由光再次向人们证明城辫似,即便做的是城市SUV荤苇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点施普鞭。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身送,但是在四驱系统上莲咆桔,Jeep却有其过人之处盯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言苯丧粮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器豁肮。    简单来说庐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卷,也就是说阶韦,当前轮打滑时劲,动力会输出到后轮绿骏,使得车辆依然能够前进秤。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑朴坏、交叉轴这样的情况)浇瓤,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器法千,脱困就很困难了凑江箱。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I撂斥抡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号从。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造涣笔礁,以横置发动机司、前轮驱动底盘为基捶璋翁邸,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惩错琅,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴豁稠屑,实现100%前轮驱动莎,提升燃油经济性模,而且它的后桥也具备多片离合器结构邵骂,可主动控制左右后轮的扭矩分配努巨,起到限滑差速器的作用蔚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刃旧,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡奶卸奴,还具备后桥差速器锁止功能撅匪,实现左右车轮50:50扭矩分配垢涣。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统酚鸽,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择藐。    在实际体验过程当中理埔畏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梗、交叉轴完、炮弹坑漠笆手、搓板路等等越野路面热蕊堡,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疟乱,越野能力无人能出其右偷翱施。    然而作为一款城市SUV秽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挽,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板孪撤。    另外块唤构,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间朝持且,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统偷。相比同级别的SUV换啤腔,虽然在越野性能上依然具有一定优势碌寇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣卧贫汕。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众串酣洁,但是进入这个价格区间以后亨,消费者选择的范围将更多驼摩、更大抹娶,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战悄料诽,在竞争力方面依然不具有明显的优势虏。    或许尽早国产化降低成本拆卧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侥轮磋,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件闻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蹬。如今景,马自达6已经发展到了第三代册,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物弊,它的名字叫做孪:ATENZA讹扇馈。之前我们已经解读过进口版本付洽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力煤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点灸。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力康鳖瓣,这一次排量可不仅仅只有2.0L藕估奶,还有更加令人期待的2.5L瘫。   注鹿插卜:此次测试中哄劳秃,红色车型排量为2.0L菏,黑色车型排量为2.5L汐。国产ATENZA目前还未上市冬谈,此次测试为抢先测试耻说,车型为试装车拨挽涣。   截止到发稿时灿县华,官方宣布土,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哺何层,新车将会在4月份开幕的北京车展首发摔骂,上半年上市销售陛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规横,我们还是先来聊聊外观潞。相比进口ATENZA饺丛,国产版本在外观上基本没有变化板,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媒锹碎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注睦白请,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6轰到蹄。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA擦,它不同于以往的两代马自达6秸献捍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现逗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来功澜扩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子特淘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”和垒勤。总之从结果来看冬淮,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感猴,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美随泌,希望它能够像老马自达6一样拆差,百看不厌情箔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色犀珐,仅针对这两款车型来说凡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA假虽,而黑色则太过低调护浆迹,完全掩盖了车辆应有的魅力读薪。ATENZA的红色与大多数车型不同绞吭畔,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒睡檄锭,不俗套纤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm及赐热,轴距为2830mm童鼎下,与进口版本相同芬。相比同级别其它几款日系车型鳖歌,ATENZA在轴距上有较为明显的优势创鹅。   两款车的前大灯有着较为明显的区别哨具髓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冯,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯建摧,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源柬,科技感差了一点刮舒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)涛梆膏,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上摹努赎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意铜静问,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈趟。2.0L车型采用的是17英寸轮圈皆收冈,相比之下确实显得小了一点和,为什么不折个中瞪,采用18英寸呢沛?   两款车的尾部设计几乎没有区别乌瑟岛,尾灯样式相同案,双边共两出的排气管(没错漓丸幢,为了表达更直观令、清楚祟、无异议歇帘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分设轨,这是马自达6一贯的良好作风臂辞。总之炕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的盘。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言歪,谁都知道SUV车型最为畅销沽祁围,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知既队。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出薄雀跋,而卖得好的却还是那么几款邵抄净。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙视诞,还要等到试驾之后才能给出答案程奥。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型宽,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV面素少。从风格上看扳,海马S5偏向时尚冒、运动幢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群科金忙。而在配置方面茅吉鸵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点牛。根据目前了解到的消息晶脆哆,这款车型的起售价约为9.5万敖,如果消息属实的话聚,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平兼跨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涉添须?   外观什:设计新颖浆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆膛拳乔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位栋阀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司誓蹈唬,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型诬忻,也将它的风阻系数降至0.34啦内,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了皮。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴埔氨孙,比例上感觉怪怪的澜,好在经过哑光处理所产生的明暗变化膛,有效地提升了视觉效果秦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯款节,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神导。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯嗣练、转向灯以及雾灯老扰,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集成。   作为一款紧凑型SUV寸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm同,轴距达到了2630mm咐衰。与同级别的海马S7相比履观,虽然在车身尺寸方面有所减少靶绕崇,但轴距却多了11mm据先朝,整体空间表现令人期待捞困啥。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈吴鞍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上惹形。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供荆拌司,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冕仕探。" "   全新的A3备受关注缕,这其中的原因有两点蛊班,一个是加入了三厢车型贩错仇。而另一个炽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嚏归浓。只是这台车来到国内较晚呸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生涟陛。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地坎存祟,简单明了的说喀赤惺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钉抡蕉,而必要条件是横置发动机父。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本细蛔,但消费者从中又能得到什么接楔外?如果按常理来看撑钞,对消费者的好处应该挺多的理珐,比如车更便宜了伶喂掳,就算车不便宜配置也应该增加了涪介掸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低拱侍全。但上述这些还只是一种期盼清冕受,毕竟这个平台的车型刚量产不久娶乌抨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蜜枷。至少高尔夫7是这样矫,而全新的A3由于正式的价格没有公布本抽末,所以也不好定论两铜磨。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3尚,这次引进国内的共有四款车型删,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型踢铅,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置睦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机李,6速S tronic双离合变速箱骆碌。在本月的21号欣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市巫船侣。相比老款的两厢车型癸,轴距和车身尺寸都有所增加拢,而且在轻量化上下了不少功夫邢扭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择距散森,但在配置上基本都可以进行选装奈绢结。由于三厢版为新增车型酸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翱迟牡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日渴姐钢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市晃,“小改款坎难哗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款逼,而值得注意的是申煎,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上馈滩。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议渭筛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侩。”吉利控股集团副总裁矢、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态胎,欣喜之情溢于言表下入。    亦或是巧合沏,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能拍男,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7筷钝狠,一方面核凰惊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖聪,另一方面切入里,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁乌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拟,种种迹象表明点,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涝违梧。   诚然挤暑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脾师绣,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”放。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蓝拼,孙晓东对媒体表示函息财,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪顷,吉利收购沃尔沃之后侗酿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点甜,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生缺彪爆。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应顽辫楔。" "  在国内屉,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的涕,它凭借动感的外观倦廓杜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”串,后来者RV4示、途观挝喇捍、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拟,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比购滑,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎拾,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了攘修贤。而今年戚冠,东风日产给我们带来了第三代奇骏裳井,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”卡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁獭,年轻化零、动感化的外观设计就是最好的证明讼蔽沉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陕监,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车檄。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嗓家,层次感以及运动感比老款强太多了金捆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竞疽,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捕瓮坍,流畅的曲线让它不在干巴巴擂啡妮,整体饱满了很多当僳蒙。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯剔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浚房。   在侧面线条的过度下抵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拴忌,并且加入了以装饰性为主的扰流板捅栋。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性虚。后尾灯变化更为明显如峭,竖条造型变成更为接近长方造型莫欠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”尽,一定会想起Jeep彤腑,提起Jeep范,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了圣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者请。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能汇藤合,看看它在这部分有着怎样的表现侠摩衫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车白雹,并且不可选装以外儒患溶,2.4L 豪华版可以选装该项配置背,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配竣癸。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莲琉嘛,从功能上来看比较全面馁,下面我们就一起来看看它的实际表现袭梨。   更多精彩视频偶囊节,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作堕,调整比较细腻岔秋橇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位恳怪,而且还可以停得很正逃。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可传。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侩芹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示陶,如果继续操作颇辰,系统则会中断本次自动泊车排触。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里火家潍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题瘟师,我一定会把奇骏放在首位暮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款喊,性价比非常高前。不过自从2008年上市至今的6年时间里头桔,它始终没有太大的改变泌权夏,另一边竞争对手们却在不断进化划,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者尝师灰,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鼓卜,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘崔痢。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况完挺,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前桨,而看到新车的第一眼就会让人感叹孺县锻:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了铅酚刨。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)邪,并且也是该平台衍生出的第一款车型滤撂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化芭荚完。相比老款车型略显古板的硬朗外形董,新车则显得更精致唇羔嗅,更有设计感我鳞韶,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上盒连邯。当然姐睦限,除了视觉效果之外拿赫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了第惶绣?这也是今天我们需要探讨的问题吗溜题。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型噬性妒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呕,我们本篇文章的测试内容并不全面拘,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受乾垄纶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据泄蹲,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍硅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧诞四钳。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涝帕,里面对新车外形溺胆饶、内饰等方面都进行了详细的解读佰沮心,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 看。另外撂溶写,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊募。   ●增加更多高科技配置概纷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涪拷毒,除了拥有出色的设计得瘦、良好的工艺和用料之外报吹舍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望窃蔚,翼虎就是个很好的例子行匆甜,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势缚狭。如今的新奇骏身上皇滴,我们也看到了各种高科技配置狡箔,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平涣巫。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了柿问,在两年前它就已经崭露头角屑慕祟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样溺,连控制面板都完全相同僳。虽然东西不算新绿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秋木码,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化喘,毕竟我们已经进入到了移动互联时代郡蛾缮,汽车作为生活中不可缺少的一部分退,也同样要跟上潮流河善。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车枪亲弯,很多的印象都集中在日系的丰田车上容马,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等逛,由于起步较早廉借啡,所以在混动技术上都比较成熟金。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窗缎,一方面是因为未来的趋势仟仁侨,另一方面就是对环境保护都有一份责任筷械。但能让人印象比较深刻的不多丁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外化阿范。经过一天的试驾体验刚,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胜牌俗,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车婪拒。   外观方面粹勾:设计大胆前卫蔡偏,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后淮靡迷,给很多人的印象就是模仿掏耪蹬、复刻谢窟,aygo刮、花冠对、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象酚。实则也是没办法的事儿切,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菱,不过从秦看来统,比亚迪似乎已经脱离基础阶段腺紊型。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烂嗡抠,整车设计偏向年轻化驴,前大灯内加入了日间行车灯粕衔高。车身尺寸方面钉峦,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锌鬼,轴距为2670mm烩。   实质上电夸飘,比亚迪秦的外观特色鲜明伶史,个性十足锣码,他并没有针对大范围客户群体而设计垛毒,更多主打年轻杯、时尚元素犯扣。这样一来社,优缺点也相对明显雹亩,需要一定的时间让更多的人来接受他彩虐伯。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番肆寇豹,充电方法非常简单也很安全北涛。通过家用的220V电源就可以直接充电蟹艰,但是要采用三相插座蛾。车内的仪表盘可以显示充电信息懒珐,包括电量以及预计充满时间齿俺奈,而且还可以选择预约充电吾。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的劳逞,虽然我的“档期”已经很满砷稗手,截稿压力山大吾驳琅。但作为潜在车主干唬,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平肖攀卿,它和福特嘉年华悍殊捞、大众POLO会有多少不一样柑纤碎,谁更值得购买伦粮颓。我想这也应该是大家都很关心的问题练。    测试之前还是按惯例先说点基本信息功,以供大家有更多了解癌鲤桐。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缝簧衬,分1.3L和1.5L车型娜股,提供5挡手动或4挡自动变速器退抨辆。这也是国产的第三代威驰车型倦摧,相比老款车氦坝,新威驰变得价格更低卜揣刚、空间更大蕾郝话。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫弓炊册,在广汽丰田4S店中销售将,价格区间6.98万-10.88万元亢摧帅。两者动力系统究废权、内饰设计完全相同投弄。只是外观分成两厢与三厢倍,配置上有细微差别而已陵。好了歧挺,我们就从外观开始说起褐。" "  导语线瘟:在新能源汽车研发领域副艇贪,比亚迪一直是领跑者诺捂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车采恰。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者判掠饥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术叼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件祷秃,能够开发更为节能跑固、环保的电动汽车产品挝海,实现性能的提升和普及应用燃眠。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吮县。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车己。   历史上桥,秦灭六国戚话定,结束群雄割据时代裤,统一中国皑,开创了历史的新纪元毁袱芭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆捕亥,势必证明其在以下六方面的实力鲜甸:   一达锤、比亚迪秦到底有多快溪硼伍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示礁,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锌,23%的车型在8-10秒褐秽,17%的车型6-8秒膛藩嗜,仅有8%的车型小于6秒晌,代表车型如保时捷卡宴4.8L捎鼎。今天敝曹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下秦,秦百公里加速为5.9秒试,而记者实地测试时典私,百公里加速更是达到惊人的5.4秒嗡健戊。   跑得快自然有其道理欣,秦具有“双模”动力缮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合期腔蕉,在混合动力模式下蛾,秦能爆发479Nm的扭矩绩,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜂街。 二苔慕纤、秦油耗到底有多低旧?   根据国际标准测量核算萌,秦百公里油耗仅为1.6升郝立。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式摔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式镰,纯电动模式时抛肪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时铝骏,整车自动或者手动切换至混合动力模式廓。在所有模式中呕够,秦还能进行制动能量回收烷磊柿,即电机向电池反充电督,每百公里回收2.5-3度电钵,可以多行驶约15公里里。 三困、秦充电到底难不难簿艾?   一句话回答寿齿:有三口插座的家用电源就可以褐,就像充手机一样方便端。秦的电池容量为13KWH江,可通过220V电压匡斡,3口插座犊,4-5小时充满电插假伺。秦随车附送一个智能充电包儒婚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丧。   四昏垫滥、既然用了大量驱动电池阔诫唾,到底安全不安全?可靠性如何季?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池毯圭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池灵。单位能效比蹈农,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池场尖畦。但是安全稳定性方面则恰恰相反龋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池碾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池抽受,是目前市面上最安全的驱动电池骨,没有之一嘲骋。   可靠性方面目洽,据比亚迪测试胜纠氮,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恫虏拣,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修恭煌秦,业界罕见溃撵飞。电池电芯甚至终身保修梅。 五富梧、秦操控驾驶会不会很复杂统臼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样羡乡陌,习惯之后甚至更加简单吭。新增纯电模式疑牛控驾驶唇,更安静平空、更节能开箍帛。   六厩搭管、电池组电用完了如何行驶矗蹋瞥?   据技术人员介绍茄寿梁,秦本身不存在电用完的情况沟。电量不足时回陷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式蛇梗。利用发动机的多余能量带动电机反向充电系。   此外梯斑搽,行驶过程中酱凭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量釜,并储存到电池中谎。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车顺炔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字艘,其次是QQ me吴翻惶,PT漫步者之流氖,当然还不包括那些“只识其样怕惜乌、不知其名”的人群坎瞬虏。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象坎,它也是双龙汽车最具标志性的车型尘骑窜。在迎来双龙新柯兰多之后潘荡,就在近日插啥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾雌沧士,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界竿汗,但却让我们可以由心发出这样的感叹乒牟,爱腾终于正常了砰凰。   从推出2011款爱腾至今融,已经有近3年的时间卸驶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势垂墟寄,却在人们心里留下了不可磨灭的印象却。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蛊煌汀,伴随着2014款爱腾的推出钦该,有关于这款车的一切搂,也自然成为历史绷熔荷,被我们封存起来倾。全新的家族化风格设计那吭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路饭。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部洽台,与新柯兰多相似的样貌恐,让新爱腾不再具备专属性皋泻。没处前部细节的设计沟冬,都是那么平易近人得俗绒,平庸的再没有任何特点邵片。可能人就是这样经恭偿,老款爱腾在售时孤哪挠,人们总是说这款车有多难看乐亨,有多奇葩哭撤,但当它真的成为历史后肝很,我们又会感到缺少了什么虎。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化腔,但还不至于让它从中获得什么优势羞,车尾部简单的几处变化份汝仓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉沮先。现在在大街上挡脑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的录,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了椒凳如。   本文导航" "   这年头在路上跑着改唤缝,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畴。各大厂商也为了满足多数国人购车理念关,把自己造的车不断的加长罚衡镶,就算不加轴距也得把身子给拉长电。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中畔巳、大型车上围乃钳,感觉有些资源浪费笔敦。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车娥棱寸,“L”的作用才更加实际弛。当拿到这辆YARiS L 致炫时管颓静,小惊喜了一下喘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了价澄,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了间。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钉聘采、大众polo当刺窃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锭辆。目前这辆车共有两款动力恨、6种配置车型在国内上市痢,指导价格在6.98万-10.88万之间郴惠顺。由于新车型且上市时间不长茸,所以目前的优惠幅度不算很大享,基本在3-5千元左右慑。(个人观点酞:致炫眉,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侵,厂商指导价为8.7万-10.68万矩灰,搭载1.3L/1.5L发动机洁,5速手动/4速自动变速箱艇患。" "   曾几何时甜放忿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾煽布,它那个性的外形给我留下了深刻的印象校吠,但却没有获得国内消费者的认可吕美。如今核咀,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前楞端攻,其售价区间为15.48万-21.98万元裳魏,相比老款车型有所降低稿殊甩。另外莎岗灭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蝎悔社,并针对柴油发动机进行了重新调校俩。下面就让我们通过试驾体验宫,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化附剖,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型料砍,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计稗粗腹,并采用双龙全新的家族式设计途,整体风格与现款柯兰多十分相似鸽冕苛。然而翱,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整径,其车内布局依旧与老款车型保持一致父朔,略显缺乏新意酷。   小结穗: 相比老款车型来说彩点,新爱腾的外观变化令人欣喜芥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光驰,且双龙全新的家族式设计的确更显档次贪伙。不过垃遍,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进塑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容唉逻烽。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上恭稍蹲,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)径。在海外市沉睢,新逍客提供3款发动机汀登咖,配备6速手动或CVT变速箱洽渴彼,在英国的起售价是17595英镑埠。与现款车相比丹酮,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骗,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处匈峰。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型靡孙秘,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了屏。 ● 外观介绍哩芯坟:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型丢擂蜕:宝马2系Active Tourer胜禄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霜适,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型诡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啦凹珊?车展上的展车给了我们答案耸悍嚼。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月僚息,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车烤需,而在正进行的2014日内瓦车展上徊澜堆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出廉。和两厢版一样胸无,全新标致308SW基于PSA的EMP2木瘸菏溃块化平台打造唾扭,造型新潮时尚粮,细节设计则突显旅行车的元素标封丹,保持一款旅行车应具备的实用性睦景。据悉舵降,该车将于年内率先在欧洲市场上市据菜酶,而凭借中国市场在PSA中的战略地位葱垂送,相信国内消费者很快也将与它见面淡瓦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后惜腾,全新标致308的旅行版如期而至戌。从整体变化来看市齐,它在保持旅行车实用性的同时歼当,将重点放在外观晴查、内饰的调整以及配置的提升上保,新潮的设计更是让人眼前一亮驴触的。在我看来屋抠台,它的变化是非常积极的此闷。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高烁,现在它要做的就是尽快进入国内夏角糕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章撤粮:   静态评测    ?   更多精彩内容棘警:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑碗:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界粗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墩胺纫。早在上世纪五六十年代赏,Citro?nDS就用上了可变悬架歌、随动大灯己、转向助力奠誊凤、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拨骇,加上极为飘逸的车身设计导,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样拴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌辅千,2011年长安标致雪铁龙成立顺,到今天我们测试全新DS 5LS杏罐犀,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实材点薄,音译的中文品牌名念起来很接地气梦灌慌:长安谛艾仕歇绩脊,有股莫名的喜感帅溪耪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器豹钨,是台正儿八经的三厢车设。   ●外观享:考虑国内需求骋楞,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前轮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淑煽,后者里里外外都显得格外前卫寞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度禽,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实培领壬、更好接受一点凯捕吵。当然毙,前提是得保留住原有气质动罢型。   在这张全新的前脸上波卞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佰,官方把它解释为“飞翼”操电全,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征糯俱,由于边缘不是那么锐利吻,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪肚滔辟,接受起来没那么难排。   车身侧面和尾部看起来很饱满店爱、匀称黔,其实我个人甚至感觉比车头更好看节全。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰廊千,厂家说这是做完市场调研后的选择虹郸颇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西匙,想想也不无道理爽擎,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条殊路藉,与其后期车主们各自琢磨饥,不如原厂直接把这事办了彪遣。" "   三年时间足够让人新鲜感全无寡蹄,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注帕蓟柬:下文简称新阳光瞄,以便阅读)祁襄,换装了与家族大哥天籁相似的前脸霖,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灯纹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 徒。现在它不光新潮参,还进一步提升了性价比公诡莫,为与定位相当的大众桑塔纳熊墟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备泛轻纶。 外观酪漆摔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸两价渡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似睫浚,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吮涕僚,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜峰氏壳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分砰傻阮,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米即密,达到4456毫米乖浓,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平妨渺。    此外撇,新阳光的轴距则依旧是2600毫米络,由于在东风日产的产品体系中马,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)拖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样霉,因此新阳光的轴距也要稍微短一些陷境峭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时夹耗懂,我已经身处呼伦贝尔牙克石侩畦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气立力珐。尽管天气有些寒冷澳森,但此刻我的心情是非常愉悦的劳,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演希径,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感称。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世吠册让,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car丝,当然我也不例外垛。这次除了911之外舞瓤,保时捷还带来了Cayman差泄蔑、Boxster哗、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型稀都,让大家分别体验RR(后置后驱)垒阜眠、MR(中置后驱)被拘冲、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧快社虫。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的监淖,即使在这样的冰雪路面也不例外钎和脐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作橙思。在练习漂移之前娩维护,充分的驾驶培训是很有必要的弘,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时豹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救驳。   ●车辆失控该如何挽救探逃?   当车辆发生转向不足时溪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)型嗽暇,稳住方向并且慢慢回正钞省沧,切忌继续打方向烩,过多的转向角度不仅不会帮助你转向笛腿柏,反而会加剧转向不足的发生煤精煌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时尼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度怯,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线话。对于一般人来说赴烘,应付转向不足要更加容易一些厕请,应付转向过度则需要更高的驾驶技术首娥,而转向过度一旦被合理运用抹捣坎,就能成为过弯利器虎,也就是我们平时所讲的“漂移”闪峡。   ●如何才能实现漂移融匙计?   要想在弯道中实现漂移悔蜕欧,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移弘。针对这次的车型以及冰雪路面古免焙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凹洪梗:   1末骂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)视枚,我更愿意称之为惯性漂移过弯坝。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近淑、甚至小于90°的急弯古灌。 ? 『以上为PPT截图箱伯,分辨率有限股盆徊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性僳克蹭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度确钡,然后反打方向甘光,稳住油门漂移过弯返辑刀。例如在通过上图中的右弯时卢芒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鸵奖,然后左打方向呻,紧接着再右打方向芯靛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动冈脊澎,别慌卑溃纫,这正是我们希望看到的呜,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雹。随着车尾横向滑动的产生脾亨汉,此时驾驶员应该迅速反打方向默兰,让前轮时刻指向出弯的路线窜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圭,随后在出弯时适当收油并回正方向酶扯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了让。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向棋缝靶,方向盘转动角度都不宜过多颈逛,最好控制在90°以内垢古。其次油门动作务必细腻懈烹角,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系楞,给油则会加剧侧滑兴琳,收油则会减小侧滑角度痉硼跋,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用成。   2冗磊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)糯。   适合弧度比较大的高速弯道派腑。 ?   当车辆高速入弯时船剩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娜趴颅,从而让后轮抓地力下降产生侧滑仓捣肯。当车辆开始侧滑之后描,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转垒惕,继续维持横向滑动华,同时反打方向控制出弯路线混旱即,之后的动作与第一种方法一致葱滦鲍。对于初次尝试的驾驶者来说唬,如果入弯速度不够快也没关系悼,你可以直接省去刹车这一步骤脆猜熄,在入弯时适当地轰一脚油门撬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宠坑疽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控谜媳,并综合运用户,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了喇弹。例如在紧急败彤、高速的连续S型弯道绞缮副,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心麻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心咖俺跨,从而划出一道完美的漂移路线适喊贫。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗芦悼?AE86在高速S弯道超越RX7光酞粕,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介凭群商。   当然插梢迫,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后奈蕾逛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海贤摩抱,毕竟我们驾驶的是自动挡车型跑,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶圈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器浆、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吮,驾驶员只需控制好刹车跺猩、油门以及转向三者之间的平衡即可叮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距凛棋睦。   然而即使是这样林镐略,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的母。冰雪路面凹凸不平扦宛度,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鳖畴苛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验擒扰凶,所以技术和心态都十分重要饭筹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙剔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统默桐伞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头脾。在这期间腺殿,沃尔沃创造了无数的第一肆黔瞎,也赢得了不少的辉煌成绩释表套,当众多车企迎头赶上之际胖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中轰鲜,并将其命名为Drive-E鹅。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢令,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带释。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命链蕊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滑欺泰,实现了靠背调节和腰部支撑烧杰炽。 1967 推出首个后向式儿童座椅冕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剑。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器哎僚放,将有害废弃排放降低90%以上骆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)结,一双“慧眼”保证驾驶员的安全挖俗。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生焊,有效减少或避免低速追尾碰撞嘲。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术公射,至此安全范围从车内延伸到车外渤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表腊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩竣段,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数邪,从被动安全到主动安全草,再到行人保护肖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可哨痘级。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域久行,空气污染现已成为最热门的话题喀,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事履抢钨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性兼侮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎鼻锭。   Drive-E是什么 暮窃擒?   即E驱智能科技窟萎潦,代表Efficient Power(驱动更高效)氖挟潦、Electrification(驱动电气化趋势)庐苗剂、Environment(驱动环保潮流)沽沸,从字面来看很容易理解蔫面围,简单来说就是引擎高效化列,这样一来既可以保证动力性姆焊辩,同时还能达到更好的排放标准词克辟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱排,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甲颗兄,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎揽酸。   沃尔沃还将这一技术投身于乃穑块化的研发喉,只需变更增压器募窍乩祝块与催化转化器谋剩块等主要部件泻晒愧,便可催生出一款新的引擎产品扛脑豁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上诉,大致可分为4类木,即汽油直喷引擎妻、柴油高压共轨引擎红瞳咆,单增压引擎(T5)哨、双增压引擎(T6)牵挪萍。 以XC60为例 绞缝,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 态。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表钉表:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例饰,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎褂奶灯,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比累镣,在动力输出上也略有提升钳,其中的原因自然脱离不了小体积捶篓、轻量化等一系列技术的支持叹蒂辑。   此外变速箱方面也有了很大的改观柿,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%就型,挡位的排列也更加紧密伙,有效缩减了换挡时间兽梦,从而具备了迅捷的响应能力饥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叭秃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下柏剧,耗能经济性方面得到了进一步保证抡,它将改变城市路况中引擎启停的时机扔归酚,改善油门的响应效扳,空调系统转化为经济模式工作暴肆绘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作剑,而在65km/h以上松开油门卉颅刃,引擎还将会处于怠速状态禄。   本文导航储瘦:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩锚夹氨,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”磨辆。不过籍,动力并不是我们今天的主要议题阀恫。秦的下盘功夫方面表现如何承划?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瓷董浚?这些都是我们今天要研究的内容煎凑旁。综合起来挥蹈,我们最终目的就是想要弄清一件事母渺凑,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色罚介。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”萄蛙乡,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外俯会浮,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上册船。当然赖茶,由于秦有着体积更大叙敢、更加复杂的动力系统蔚,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法健,但由于双叉臂需要更多的空间担肛胆,因此也是不现实的防躺。在材质方面蜜托,秦同样表现中规中矩蓝福,并没有使用轻量化材料为车头减重崇情,亮点并不多交。由此可见芦趁某,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氛输椿。   不过贫昏,由于混合动力系统的特殊性姓互睛,秦也必须做出自己的调整冉勘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异欠。比如花,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面冈汉奖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上并,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上我陵。此外挪寞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮武,相比速锐在直径上增加了将近9mm土,看起来很是显眼狡悲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化韶叮坚,而在同等材料和工艺的情况下侧炔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度弧投换,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载耙如。   另外椿吴,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架缉茸。与速锐的非全框式副车架不同拷,秦的全框式副车架看起来更加粗壮咖处湘,由于加入了电动机和管理单元收赤,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稻,因此这样的变化当然是加分的欧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套矾缸,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肪牧理、振动和声振粗糙度胶材点,欲知详情请点击这里)篙,是个值得肯定的进步膘。此外硷迪航,与速锐相同卉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连骗困,强度更高辽是,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力骸槐。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天形辉,现款赴惆獾欤克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌汞,不过福特已经为此做好了准备揭输,日前刚刚发布了新款杆倒停克斯哥。它采用了全新的家族化外观盗冀逼,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果快,不过它真正的杀手锏凭殴粉,还需打开车门才能发现己权码。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线芥色,进一步抢占细分市澄纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凯,满足那些对于性能有一定追求的消费者嚼舅,比如轿车中的S5缔擅、S6谎、S7泛类钦、S8等等侣每迸。就在不久之前的2013年12月浚羔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前狄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型鹿兔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)切臀查。 外观朴:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态虱来创,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子顽呐,可以随时面对那些不识货的挑衅者刑。作为Q5的性能版车型假监,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钉,颇为低调雄口,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化酶。 车型图片 基本参数庐师: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蘑弘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别视,特别是车身高度经过降低漠踏体,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm脚鲁犊,而轴距也有细微的变化萝添。   其实只要细心观察搐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的册赊楼,除了特有的徽标之外汗,SQ5的镀铬条有别于传统车型蹈切,采用的是双横条样式碧。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状负妒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽桅痘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆让希。而配置方面匠猛临,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拨莲。   尾部的变化主要集中在下半部分拔诵沉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力艇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计公,可根据行驶状态来改变排气开启程度狮饺。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派能廓糠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭剃叮,前者就属于少数派怕。一个是只有追韩剧的人才懂士,一个是全民百吃不厌蒂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品投猩度,其实上一代车型在国内早有销售仇幕蔷,只不过跟福瑞迪太像了墟歉,外观不出众纳彼彤,关键是动力平平功,所以最后并没有收获太多复陌。全新速迈刚刚上市此,售价17.98-22.68万元吩,很有幸能够在第一时间接触到这款车差柿钾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了撮微。   如果你对速迈没有什么印象也很正常些,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈帘轰汐。通过简单的对比皋碴究,不难发现搁纲型,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版阂,名字叫做ForteKoup篡副,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机磋,售价17.18-20.08万元婆念汰。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版车皮拌,它承了起亚家族的虎啸式前脸集,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评冀父,现在看来谈不上惊喜吐涛,只能说还比较精致视胖锨。虽采用了大嘴的设计逗,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步东,或许小女生会喜欢递。大灯全系都为卤素光源是讲,并带有日间行车灯射普勿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰款缸良。   走到侧面粱长,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化哦痛叫,但两门的设计为它增色不少棠尝不,在绝大多数人的固有印象中溉滦屋,跑车就应该是两门磺良,并且应该是无框车窗猎科侨,仅从这两点来看匣,速迈确实都做到了旦,开在路上的确引来了不少的目光追随弥。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞥桨,我们一致认为车尾的设计更为出彩定,短小烯豁、精干扭坦亲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受谭陛。除此之外狙韧,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兜丸,而且排气管口径不新,车尾营造出的运动氛围似乎更强惋。轮胎为韩国本土品牌搓懂谐,规格为215/45 R17寿,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了角。   当然倪埔,如果你选择2.0L车型的话芬,你所看到的黑色外壳后视镜熄奶裴、前后包围的碳纤维纹路饰板磨秘戳、双边双出的排气管嘉写姐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了崔奉节。" "  讴歌这个品牌铝,或许很多人不是太熟悉氢崎。作为本田旗下高端品牌平,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任为,而且在美国市辰夷小,讴歌的品牌影响力是非常大的刺嗡。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秋限膜,大部分都是人们对这个品牌不了解匈肩犁,影响力上不去窃,导致在销量上确实不尽如人意揪。对于这次全新MDX的到来垫粳校,个人持有赞许的态度化澜,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意渺径铃,还是那句话起性搏,品质上去了础揪没,接下来就是提升品牌影响力了兜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矫,大灯的轮廓更加细长琅讲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯秽监乐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过雷话,但内部结构和MDX并不完全相同跑钎衫。雾灯被一条仿LED的光带替代势乔郡,进气中网的细节刻画更加运动攫琶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长模究,侧面造型给人的视觉感受非常低弟稻憾,这和前后大灯的位置有很大关系税弧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎骸,注重舒适性帛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上喘南。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蚀,而压低的姿态却更加动感薪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱忌寞。尾灯造型相比较现款修长拜楼炉,优雅的感受也来自于细节的 设计竣,但貌似通过我的观察漠帛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源粗程。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置势扮,让尾部显得非常简洁哇硕懊。   本文导航爱圭:" "  2014年2月20日嘎容,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市柿骄。2014年型奥迪A5的最大特点是豹涵,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机紊吧。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国媳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大壤让,共有19款车型抗,售价在49.98万至85.8万凶,具体价格如下卫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表搜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蛾起,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别堕镀。配置方面猎,也与现款车型相同厘拌杀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拢。   内饰方面陇,2014款车型也与老款车型大同小异渐侠,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘好,同时门内饰刮擎、座椅中央扶手腊乐炒、都采用了纳帕真皮面料袄划笨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鞋厩猩。而2.0排量以上的发动机则保持不变拳惋诉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摧看篇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化寥笨沤。   变化一圣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化膛,在原有的缸内直喷技术的基础之上恕罗尽,加入了较为传统的歧管喷射迫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合誓旅,通过二者各自的优势茄小范,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求问。事实上缝,混合喷射也不是什么新的技术唱岸伪,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恍点。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点祥翟黄。由其是雾霾天气严重的中国一线城市汲,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善红巾炉。   变化二律烙:排气歧管集成至汽缸盖内蹲傲形,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芳环寿,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力波,从而减低涡轮的负荷侠疆吭,提高涡轮寿命插里。同时屏,因为在进入涡轮之前进行冷却文,相当于提高了涡轮的进气温度限制五膊丹,可以允许发动机有更高的排气温度泻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高腹咆荡。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人梳,同时结构也更为复杂肖惊薪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战郝牌。对此驼篓挝,缸盖内的冷却系统也进行了改进扇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)盾。   另外犯绊蜡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外苍胖寥,还有着两项小改动难井僧。使用旋转阀幕嗯恚块替代了传统的节温器眠,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上香,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乡。   根据官方消息锌拍娃,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上限陶,为用户创造更加愉悦的驾乘感受方。笔者也希望在应用新的技术的同时欢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情溶沫皇。 责任编辑墨豌:王晨熙" "  A00级(微型车)惕歇,在人们印象中这类车以实用性翱府、代步功能为主幢啃,低廉的价格促使配置也不会太高眷藤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候母共,一款车的推出打破了这一概念魄哥,它就是全新奔奔拧舅,来自长安汽车掏彪腿。   感官是人们的第一直觉反应剑汲,所以外形设计的重要性不言而喻纫梁,为了使人们印象深刻含,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拣害捶,道理很简单颧,日本是微型车最发达的市场娘埠干。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展啡兰轰,在2013年广州车展上湍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光挺锨撂,除了时尚的外形设计以外铃粗赤,在细节做工上也有着不俗的表现市。前脸的设计整体性很高讥虏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条岁充陷,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影林笆赐。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表靠:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势箔,不过这一点在外观上并不明显篙,这源于贯穿车身的硬朗腰线泌毫,有效将视觉性降低衰勾星,同时搭配造型独特的双色轮毂据,让这款小车看上去时尚动感宦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘉梨咳,具有立体感的尾部与前脸相得益彰欺,如果仔细比对练缸戒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虚蓟。除了引人注目的设计以外仟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹痉,具有加热功能的外后视镜凉虽、15英寸的抛光双色轮毂编、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置截僚趣,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页赊:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市陡讣聘,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d拢。不过苦太惕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版呻东清,从内到外纤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉灿玫,可以说是一次完美的蜕变孺添居。那么这款新车究变在了哪里髓史汐?它究竟新在哪膛?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蚀撵蔼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5激。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大吕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm刹围嘘,轴距则与老款车型保持一致慨岭。在尺寸变化不大的前提下晶宝,改变外观怜、动力捶、内饰泄簇剖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关吹,2月19日这台新车也正式来到我们面前械袱孰,并接受大家的考验咳腑捆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条玖稗,但这8条是我个人认为变化比较大的父亨蜗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点醋曙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候瘦,我就有了一种预感墒勤墙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢锌璃,刚刚上市的新款X5就给予了我答案涪。全新X5给我最深的印象除了家族化外滥存,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)人位为。首先狈每,先说说全新X5的外观瀑,“大尺寸双肾进气格栅”谱侮句、“开眼角式前大灯”嗽沃沽,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致欠墒典。    现款宝马3系推出的时候胯句狼,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉娄奠,现如今随着全新X5的上市当洼墩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上玲。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此风愧了,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分谢,据悉朴屏溃,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯叹。值得一提的是焙,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啊,给人一种炯炯有神的感觉砰厂。    由于新老款车型的轴距保持相同渭低拷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉澜,反而侧面的腰线给人一种力量感美固败,这也使得新车看上去年轻了不少创。细节方面蝎,新车在前翼子板上增加了进气口罗,突出了宝马品牌独有的运动基因迫喂蔫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格聊涤,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带募拜,提升了夜晚的识别度库湘共。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起傅褂氖,降低了风阻系数枪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性些肉。" "  版权声明监法栖:本文版权为网易汽车所有滑疽泵,转载请注明出处收渴蓖。   在2003年骇全丘,奇瑞QQ的下线让这款时尚举、便宜鼓挡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寡,之后短短的几年间袄料筛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淑,然而到了2006年长安奔奔的推出芍,打破了QQ一枝独大的局面拼膏。一转眼阶,已经过去了10年的时间办残,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占兴函柯,在这个追求个性爆酚榔、讲究品质的时代夕佃,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流陶砍垦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则收,而长安似乎也意识到了这一点涤篓陇,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢范迸?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者玫?   从厂家方面获悉苫风胁,老款的奔奔(love)已经停产沙,而奔奔mini则将会继续生产销售卧,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系姆惧驹,前者主打精品中高端微车市郴巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战共胺渐。从定位上来看垃及,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些葡煌勿,虽然沿用了奔奔的名字抹,但整车的设计哀卢董、配置以及售价都会高于老款车型厕。   新奔奔客户群体是谁薪鹤架?   在很多年前溅弛俄,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结煎,到底是买奔奔还是买QQ阔狡,在那个时候赂弦蒋,很少有人会关心这款车设计的如何糕喷彩、驾驶感受如何勉勃轻,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具泵闲狼,省油噬啪锑、皮实谴、能遮风挡雨就行场雹褥。   现如今腿纤,80后透柯、90后已经成为购车主力距,这些从小听着walkman雇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计萄双吭、用户体验以及品质都有着更高的追求滤邪富,因此在座驾的选择上同样不会妥协谭蜕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盗超闯,新奔奔就是冲着他们来的渡坍暑。   新奔奔主要的竞争车型是频信?   虽然新奔奔的官方售价还未发布涎坤稻,但从目前得到的消息来看伦,5-6万元将是其大概的价格区间疙现。这个价位中既有一些合资的微型车对,也有自主品牌的紧凑型车醇,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吮,比如两厢赛欧将胶、奥拓八吴揪、玛驰以及低配雨燕等等车型百诞。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线剧匡商,在配置方面与奔奔相比还是差了一些烈舜陈,产生竞争的几率比较小和。   外观没怯:惊艳刃苫誓、和谐陀羡七、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型榷,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词财:高离地间隙孺、车顶行李架辫、双色车身等等旗诬。没错樊慨,无论是跨界边瘟瓢、越界还是交叉车型颂穆居,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质此汹。不过世间万物念拓肋,徒有其表终究很肤浅溶睬,我个人认为太,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统糠疏猴。所以母疥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾间,看到AWD(四轮驱动)三个字母时事,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裤诺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款欧矩父,它集沃尔沃所有看家本领于一身董对,可谓全副武装瘫蠕淖。为了让媒体更好的体验这台车攘,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高剔。没有固定线路诗棘冻,没有领队车辆幻衅,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾酞,它会和每一位汽车媒体人独处12天想戎纠。而在这12天里安,我已经和它奔袭了4100公里苏咳烙,横跨了三个省份采田梆,体验了柏油赛道妙、软土拉力浆脓羡、冰雪漂移呐皋、高速狂奔厦搬辫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话焕娠,当然疾蹿释,最终的结果是浆修分:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多橡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的膊俯徽,正所谓日久见人心厂,交友如此畦,试车亦是如此没硼。回到正题怀挽缓,和往常一样匿董,对它的了解还是先从外观开始甭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生炉亩,相煎何太急”这句绝句犁灿兢,而在雷诺—日产集团旗下卫扰络,有两款车正在上演着这一幕抗羞。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气翱搐,还有这出色的越野性能惟喝雇。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性窝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下骂,买谁更划算樊撑鲜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攀宫舞:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位河凸嵌,作为英菲尼迪的顶级SUV齿,QX80的售价高达152.8万猴土变,但经销商处可以优惠16.2万存垂奠,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尸鹿许,虽说16.8万也不是个小数目晾秀。但对于消费者来说痴,一个日产然斯侮,一个英菲尼迪德哗氯,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌饥驾缓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)芹无:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV牟筏,它的身材绝对够大箩挤帘。从上图的数据来看博茶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凌碗辅,尤其是将近5.3米的车身长度疥,会让您感觉驾驭它有点困难苯吠笛。另一方面盘汤灰,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型然改,这一点在QX80的身上也得到了完美体现零呜狙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解幌,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型滔烫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅瓷鹿熔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足被翱,同时也显得异常凶猛埂胖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉混朔盟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大叼未,整体造型圆润辫挽纽,没有多余的线条作为修饰罢珊痞,但是反而会让人感到车身很厚实乖辫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞点。同时注意它车窗的设计李倡,与众不同的创意来自于涂黑的A柱逃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的撤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感涩,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样咯儡从。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计管传,也没有了那种霸气沙淬,转而给人的感觉是设计很前卫蓝。车尾的饱满程度与车头相呼应着汰孺嗜,丢去了上一代的直棱直角靡,饱满的线条凸显着丰满的层次感上究。   日产途乐仍歪经:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华狭胳,虽然脱胎于英菲尼迪车型馁惰,但途乐依然拥有自己的外观特征汝五木。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性秀触。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寐:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丧琼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号壕畏莫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出劫铜。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底颧角俱,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惩,成为了车头亮点之一搅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术题摆磋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型扰鲁,这项配置自然是少不了的蛙社。我们可以找到4个摄像头歉,它们分别位于车辆头部司藩、左右外后视镜下方和车辆尾部唯敖。以便在停车过程中灌,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况香,让您更加自信轻松的把握泊车空间入。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头广,大大降低了停车时的事故发生轻。   途乐   通过对比发现姬,两车在外观上的配置基本相同胜团,差别仅在日间行车灯上讣勿,不过随着QX80年款的推出猴,日间行车灯的加入应该不是件难事失。两车最大的区别就是外观/品牌的不同妓睦,在相差仅有10几万的时候凉藉断,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店卧。    责任编辑哼灌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谎掂百,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了弘,除了奔驰G惧岸段、丰田陆巡系列霜、牧马人等空股,双龙雷斯特也是其中一员骡蒋楷,而且雷斯特还是柴油车丁谭版。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值敲惺,以目前的接触来看纺,双龙雷斯特W表现不错叮脯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”陌拖爸。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圈谁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作捷瞬纺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰盯,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”歪。当然屋馁界,在随后漫长的几年过后盘芒焊,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宝逢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO竭,该车型最大的特点就是其尾部造型坪贡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计弛婚钞,宝马方面肯定不会承认娩扒浦,但从年份来讲发莆刹,明眼人一看便知让锋娠。   外观寥:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手尽,该工作室的创办人正是乔治亚罗担,不过大师的设计未必符合所有人的审美瓷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胶涤副,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调口连闷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势扑奸,但为了照顾空气动力学与线条流畅四,雷斯特的车头是圆的猾侩乾,所以在当时看来有点“离经叛道”酷撼。   而到了现款的雷斯特W八沛,这个“小问题”被修正了艾伦惰,一体化的设计已经是大势所趋掏惶,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”茅怯。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型乐面,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感话,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别琴,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少司。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凤措。通过车展上的展示惯吉,小编已对这款纯电动车型有所了解细。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验校桥扁,时至今日淡沁贩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型垫泡泡。据悉潜全陶,之诺将在今年的2月份开始接受预订欢雷,上市后将以租赁的方式面向消费者澜炔烧,具体的细则目前还没有公布啊雌,上市后会有着怎样的表现脱钢答,我们会同大家一同关注尸馅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前抵记乾,简单了解了一下之诺这个名称的由来苛汞苫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现瓷。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟酥变,毕竟是基于宝马X1平台打造为,因此在多个方面相似度高也并不为过钉仙爸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E创喜怕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现顽,其具体的表现如何几,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验潘。 责任编辑次谜尝:沈楠" "  版权声明尚胜:本文版权为网易汽车所有疽,转载请注明出处腾畔。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计伎却貉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列尘逆。它们的可见程度嫡啼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”距托梅。可见度甚高的两个文字的组合陶动,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字供副。因此青,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乡女。哦附,对了切擅粮,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思腑宛肮。意大利人的自信琉糖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心廉:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用采盼?咱先从减开始说起姜难茄。 Q皑:致悦只是切掉屁股的菲翔么弘?   A烩胆:非也瑰爽,前脸亦有修改墙熟估,整体风格统一平,协调度很高镶屋麓。   我相信Roberto Giolito先生掠呐据,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纪伤,在设计Ottimo的时候砍,一定会更加从容鄙莆适。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”缺,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思联。在他的心中坏,应该有着太多关于年轻娥操节、活力的理解仆,而这恰是Ottimo的设计要点慨诚。 外观总结   赞恃寞橙:个性鲜明檬哼、标配LED示宽灯钎辈痕、轮胎用料厚道   弹顶:低配删减雾灯   " "  版权声明菏疮砷:本文版权为网易汽车所有惩桅锈,转载请注明出处魄冕囊。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乃接纽,虽然距离现在已经有两年的时间男驶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象骋杜。而今天天界换,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怒辅俊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例庙,并且还是一台后驱车砷软撤。没错补仆,它就是华晨宝马3系憾糜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)孟特,其配备了2.0T发动机补,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟潦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟碍仙。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱峭泡,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现思蛋返,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗犯地。不过在今天的冰雪试驾过程中持烙告,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纹藐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叙认徘,必须先打好理论知识的基础猾猫。于是在摸车之前缓拢投,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课佰狭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关匣那距,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着俩曹帮。 ● 项目一   热身结束了犁剁虾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节短舞涪。第一项内容便是加速和刹车测驾,是不是觉得很简单毙?其实里边的门道儿多了去了陆狈宏。   在项目一结束后懂,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式淳贡,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步腑沸笛。一开始大家相差悬殊贸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了殴十。接下来的项目二会比较刺激一些坡,经常会出现手忙脚乱的情况楞萎痰,但只要理清思路按部就班的做盛精,想要完成整套动作并不是很难狮。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明澄范测:本文版权为网易汽车所有侣唤,转载请注明出处肯详。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了宫,不过始终都仅有手动挡车型矾写,虽然目前销量也很出色柯锰喇,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户改。好在这一短板即将成为历史霸翘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出苟,新车将于26日正式上市夸舰底,我们也于第一时间进行了试驾体验晶列祁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鹃瓢唐:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外唯吮悍,在外观方面也有变化济懂纠。新车根据高低配车型提供两种外观方案吝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痘记锹,而高配车型则对中网蔽、保险杠造型剿套镁、轮圈和后反光板都进行了重新设计荒冯。值得一提的是郸嘲,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的凑搐。   新样式的轮圈非常动感蚂捅,在同级车型中实属罕见捌略。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致杭,轴距依旧为2725mm谜捎。车尾的变化相比车头要小一些吻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板地码手,不仅可以提升安全性便波串,同时视觉效果也更加出色轨撮樊。 有态度【试驾评测】钵京,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么收誓?   扫一扫暑歉,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日夯敌,一汽大众全新高尔夫正式上市界侥车。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稀,其中1.6L拥有三个车款靠坷岛,1.4TSI拥有四个车款驴括绥,官方指导价为12.19万元—18.29万元沥菩摄。具体售价请见下表绒辞连:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力撑缴,但是却拥有三种功率版本彪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本罚瓜,因此在动力系统方面坍黎勤,消费者有三种选择宽评实。    我们从上面的数据可以看到唱啊捅,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者聘,1.4T低功率版是主流之巡芘摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秤斗客,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右姐十茨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮面,但是它的售价高达18.29万元拿,相对比较贵勿介横。    全新高尔夫提供九种车身色彩号锯伎,分别是塔希提金帕狠熊、唐古拉白溅、珊瑚蓝扰勃、魅力紫兰、玛雅红咳关慷、季风灰镣裸、水晶银以及深黑和极地白借醛槐。 ①桔:16寸Cosmic款轮毂 ②慌违薪:16寸Cubix款轮毂 ③钱粗:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂函,其中15英寸的一款惰,16英寸的两款废胺对,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备偷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型托,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供介。    全新高尔夫提供标准座椅纺刚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碴秦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅九,舒适版车型则都配备舒适座椅罚烧但,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版性弥噶。    在材质方面祟瘟手,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料即税,分别是上图所示的DianDian黑色织物贰偷融、Zoom/Merlin黑色织物忍妊巧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择递劫常,分别是Vienna黑色真皮灸涕、Vienna米色真皮被匿兢、Alcantara黑色翻毛皮妒、Alcantara棕色翻毛皮安踢甘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料崩,有两种风格可烟谩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料箩,同样有两种颜色可驯辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料粉陆驹,有黑色和米色两种可讶聘挪贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅牛。    在车内外装饰件方面卉劳,不同配置的车款也有不同的安排椿。像侧窗下沿镀铬装饰条朴、双排气管弥绘辫、镀铬装饰双排气管疏斯、动感鲨鱼鳍天线垦僵卑、真皮换档手柄呐、科技质感装饰条赶、金属风格装饰条殊、碳纤维风格装饰条等等诉驮互,针对不同的车款都有不同的配备妙诚怕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍良匡哺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富躬,配备有MKB多次碰撞预防系统喜孺湘、ESP车身稳定系统似啥、ASR驱动防滑系统立囱慨、XDS电子差速锁斤多、前排侧面安全气囊匹纠呕、后部4探头倒车雷达既拈边、前部行人保护系统悔、自动静态转弯补光功能等等慌,但是在舒适性以及功能性方面池默,并不是很丰富多蔡礁,但是也可以满足基本使用离。   1.6L自然吸气车款如何殉仗炀浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑笨隙摺,它拥有手动时尚斑、自动时尚以及自动舒适三个车款蛔稍钨,手动时尚与自动时尚的配置一样瞧浮攻,在价格上二者存在1.2万元的差价阜淋,主要是变速箱配备的差异变。所以在配置对比环节宛圭斗,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗡莆彼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元咐伪,差价为1.1万元稿苟。    在配置对比的环节我们可以看到刮雇狄,时尚型与舒适型之间的配置差别贺哪射,大多数都体现在外观内饰的装饰件翱对,以及车内一些常规功能方面蛊江,主要是顶棚储物盒嘛稿拟、后排中央扶手凑看叉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半繁恢,实际上最有意义的差别在于全景天窗搁烽、后排出风口呐、蓝牙电话碴、定速巡航八烯榔、驾驶席座椅腰托拆无、TPMS胎压监测系统这几项上辖夏,不过在这几项配置中凛穷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置楼,尤其是全景天窗睡丹。    从价格上看多,二者的差价为1.1万元楼翰迷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兄蘑,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品川秘,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户泥嘶糖,所以我们在这个推荐环节辨,更多的倾向于低配车款惶究胆。 责任编辑钳:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底封疆,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发伍溶。它采用了全新的DS家族式设计风格慨僳,延续了一贯的法式浪漫风格孙传啡,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素钎烙。新车基于DS5平台打造虾,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机柬。预计在3月左右上市剐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触功,让我们一起来看它的表现如何沟星奖。 外观舅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅郊,却多了一些时尚及科技感放窗孪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性墩划笨,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感噬。镀铬装饰拿捏的也比较好薯任。并不会像许多车型那样盲目的堆砌侯勿订。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品工。也表示着DS的品牌走向独立瘸。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型额,有着都还算不错的账面数据箩柑健,车身长度为4702mm成,宽度1840mm料搞,高度1515mm.轴距为2715mm屁。上市后会把目标锁定在奥迪A3脓孟。 车型图片 基本参数缓慧: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面某姑穷,除了前车6颗驻车雷达之外广爽撑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搔盯烫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯佰。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰线酚松,从视觉上拉伸了车辆长度按航,尾部设计了一个小小的尾翼芬,尾灯下侧字样表明了其国产身份婆荚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头硕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方环腾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件酪,真正的排气隐藏在了下面淮。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词敌:高离地间隙变、车顶行李架盒、双色车身等等拳愤庇。没错碌浓,无论是跨界矾、越界还是交叉车型绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质示鸽碌。不过世间万物啸犯,徒有其表终究很肤浅诵戌,我个人认为损,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统鳖。所以搞很衡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾瘫巍纽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时疽堕为,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象溪队。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款函悍冒,它集沃尔沃所有看家本领于一身韧授剧,可谓全副武装党。为了让媒体更好的体验这台车请欧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纶溃。没有固定线路筐匠,没有领队车辆外,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾榔,它会和每一位汽车媒体人独处12天呕焙。而在这12天里辩,我已经和它奔袭了4100公里同钠,横跨了三个省份认,体验了柏油赛道喷措、软土拉力绥熔逢、冰雪漂移靖洗、高速狂奔妹顺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话径千呻,当然愧朴彼,最终的结果是岗苔画:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赎灯猴,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芬弊,正所谓日久见人心咸搓舜,交友如此句,试车亦是如此妥。回到正题没醚,和往常一样券,对它的了解还是先从外观开始渺咐熬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化护辰冉、多样化是一种趋势赔愤监,两厢车一改以往叫好不叫座的状况还碴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白僳悔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠恒心怠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦付金掀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车七凌统,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型庆性,上市至今保持着约5千台的月均销量缮时敞,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型虏。 外观/内饰对比媒外仇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来妹蹈鲁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造厩既,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的添贿案,毕竟师出同门惨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管漆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯处,远看很容易被误会成排气管呈,但事实上真正的排气管被隐藏起来驼涉,整体尾部设计显得层次更为分明嗓屉。低配车型配备有倒车雷达席溶,高配车型还配备有倒车可视土罢漠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念睦葱膊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点吕嫩,修长的车身与宽厚的D柱饺频慑,加之出色的后排与储物空间腿,俨然就是一副旅行车的范儿嚼。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm编摧啡,它完全可以称之为旅行版朗逸狸刻。    车身的线条连贯自然谢帕,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观瓮,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头取僵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些泵枪灿,调整了尾灯的白色灯带位置毯璃然,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端徽赋,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重卯伴伶。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辆驼,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格咖实敬,内饰板件的用料以软质材质为主鞭努,接缝及做工也较为精致妹拌仁,与同级车型不相伯仲的貉摹。从实拍的车型判断撬勒砂,自动空调瘸谋、ESP系统勘悄涤、电动座椅随茬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型阂署,至于具体配置还有待官方公布哥脊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉啃燎,同样是大众家族的传统布局鳖倾滩,整体的感受都很不错哭翻,方向盘斗舰牛、中控台的每个设计很都容易上手镣,从材质上来说呢窘险,朗行是塑料感有些明显的庭娄峦,好在其工艺上还是有保证的醋,并不会有很廉价的感觉息。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后千间,销量在整个家族中表现最为可观景仍。近期探琅,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市讲,新车主要变化集中在外观识趴骂,同时针对颜色纠、配置进行了调整毙,以保证其市场竞争力锋秘猩。在豪华紧凑级细分市场中取亥案,奔驰A级是CT200h的劲敌之一兢吹拇,通过下文的对比分析乏顺,希望对有此购车意向的网友们一点参考玖鞍面。   备注氰粉: 为更直观的进行两车的对比分析偷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260岛限胯、CT200h F-SPORT)爆,市场优惠参考自深圳市场奢剧。 车型图片 所属品牌磷: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动李焕,内饰做工精细    车身尺寸方面绥犊,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优烷谐,其他参数均小于奔驰A260睫。从外观和内饰设计风格上看雷宫锣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑娠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释慷僳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后哥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样仟惹,全车充斥着力量与美的线条冯。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点返却,硕大的单条幅进气格栅困布霞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发士串竭。    相比极富视觉冲力的前脸造型渺毕净,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些譬,但并没有脱离运动签,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓滴,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹耍冀图。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素考笛肚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型莽,同时下侧雾灯造型也有改变戚摔,车尾部也进行了一定的改动崩,整体感觉更加运动匆廉山。另外啤第,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”忍巧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配翻缄取,形成强烈的双色反差悉。    F SPORT车型装备了整车运动套件床达墩,涵盖了运动调校悬挂奠躲、运动包围痊斯、运动阻尼减震器斧钳蒂、熏黑运动轮毂巾呸、运动车门脚踏板娃官材、运动型铝制加速踏板鸡部、制动踏板山靡、脚歇板等铅。    三幅式平底真皮方向盘袍、红色元素点缀的空调出风口阀、铝合金踏板宝、仿碳纤维装饰条等等稻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感度荤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格霓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化头,将方向盘兴、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上够护,增加了便利性拨妇慈,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动危夹,分散了注意力缄欣套。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间郸梨,是多数第一次购车家庭的首选要求钒品,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型偏脊驰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功剑耪藏。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型爸,会有怎么样的变化褂酶,一起了解一下妹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碧迫细,镀铬进气格栅增加了些许立体感羔冯,更加显眼的X造型前脸虾凸锋,迎合年轻消费者的审美纱惺。大灯的改动有些另类侩皑,在我看来接受起来还是需要时间的吻。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车香劲狡,新款在车身尺寸上有所调整戏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沤,轴距保持2600毫米不变恐献摊,相比现款仅车身尺寸有所增加缸。   车尾的变化不大哼并苫,保险杠下方增加了黑色塑料饰板杜霖恨,以及牌照上方增加镀铬饰条武,尾灯造型无变化堡。实拍车型为高配版本然,但仅配备了三点式后倒车雷达托釜。   新款的15英寸轮圈造型不错蛾鹃腥,轮胎选用优科豪马瘸,规格为185/60 R15拴璃,备胎没有缺失吭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置程。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高诫酥捂,在年轻人中更是屡见不鲜贿。在学校要有个性啥,在单位要有个性连颊,穿着打扮要有个性舍烹馅,兴趣爱好要有个性洗凯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瓤?如果你有这方面的兴趣壁庐,那么杰德将会是你不错的选择祈罚斧。可谓自成一派的它香沛壁,凭借着并不起眼的车身尺寸嘲砷、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间熬彤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞧?还是旅行车舅恢粗?或者是MPV渴搞?但这都不是事儿餐骗,只要适合自己就OK半。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钮臼努,喜欢接受新鲜事物的他们匆艇促,正好与杰德不谋而合母附俱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐窜,此外嚼,六座的乘坐空间粱朗,也足以胜任日常的使用需求烁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受唱咀。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢木去黄?自2013年9月6日上市以后龟畦栏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量松隘,力压大众途安和马自达5等竞争对手喷,它用事实结束了我们的疑问喇。除了这些耐芳上,杰德还会带给我们什么样的全新体验镭,让我们继续往下看互垛改。   " "  若是经常关注汽车之家的话庇瘦,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生撇崇蹋,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”纷刃。虽然我们这里并不提GTR癌苛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蹭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付砣嘈保克斯ST坤,令人刮目相看喘悼。与此同时橇帮,在秦身上须,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料拇剖揽、做工以及舒适性表现上的明显进步亩。 外观造型复附负:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程史搽,如今已逐渐走出了当年模仿的时代晨瞥,近年来推出的新车型如速锐熬传褐、思锐以及大家眼前的这台秦沫掇,都可谓一个比一个漂亮阂际。就以秦来说碗痴,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网阂,很是亮眼为,同时也营造了较高的前脸识别度锑隶。   车身尺寸方面谴,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大施奠填,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)赌澳,2670mm的轴距表现则处于平均水平阑胜沦。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同握,其整体感觉与速锐大同小异苯讨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯轮孺济,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淀。无论白天还是夜晚彼电,该车的车尾识别度都非常高嚏恫。而且内部的光源享懊,除了转向灯为普通卤素灯泡外乱,示宽灯报负、刹车灯以及倒车灯都用得是LED韶九仁。   充电完储歼、电桩安装及质保/售后介绍弓:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口勺,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粗巷促,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电围,据官方资料介绍韦畴,充满一次电大约需要5个小时左右含睫随,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裙陆。   同时起弛,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩填,虽然价格并不贵恃渡谁,大约在6000多元梯,但对申请人有一定的条件限制赦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)罕前祈,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)皋洞赊,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准省。当上述条件都满足之后淋,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请颁擦戎,如果一切顺利全,最快1个月内就能安装到位并通电使用蛇。不过目前禽搪澳,秦还不能实现快速充电物,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的壤芦,只是目前还没有这样的配套充电设备耸祷聪。   针对秦的特殊性尉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位茂堆家,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务梢澈。其中散,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全铜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶沤鹊伶,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋膛、绝缘手套和护目镜等设备淑问躬,并规定在检修车辆时必须两人在场判囤。以防车辆万一发生漏电需,威胁到维修人员的生命安全退。   与此同时芦缺涉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里故集啸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组逞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怠悸,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型勃狡轨,整车质保为6年或十五万公里憋汹晴,电池组为10年或二十五万公里)衅狼。总之扔,从专设的维修工位彩湍物、专门的维修人员再到超长的整车质保周期歇齿煤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度省珐梳,而对消费者的购买更是一种信心的保证黔桥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前凰,中国汽车市场刚开始发展街,市面上可供选择的车型可谓寥寥人,在那样一个年代疙偷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准共,并且在之后的相当长一段时间策,人们心中仍对它们有深刻的印象爸。时至今日烁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择梯骆,在数年激烈的竞争中痊匿拴,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下妒位。这回抗霓,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首慑骸,我们也借这次机会为大家做个全面对比勘凄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车隧:外观内饰(包括设计和做工)彤、配置芜、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)冲、储物穿缎娇、油耗布、驾乘感受嗣、加速性能钳、刹车性能臼。同时藉府块,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别零、同价位车型的什么水平甲司奠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型墟娇痕,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元宝味恍,目前约有6000元左右的优惠疼童,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元趟慷尾,在优惠方面差别比较大美,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右示汉,根据论坛中近期的提车价格嗣理,9000元的优惠还是有的缄笆。目前倡,两车的售价依旧属于同一梯级怒。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致卿,只是配备了卤素大灯及雾灯剂,透镜盗腻、日间行车灯这些都没有护科彭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饥港谐,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置偿激仿,因此我认为两车的配置可以理解苔风,符合同级水准檀。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位结苹:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比乌碑,两车的各项参数也处于伯仲之间爬铰,差别在6cm之内身。在车内空间上祭瓜抗,两车的表现也很接近双错,我先剧透下吧抱,结果可能跟你们想象得不太一样涩。   相信看到这里姥朴没,大家最担心的就是如果车辆没电枫挟面,后备厢是否还能打开的问题裂席。捷达看来是妥妥的没问题辩价,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑辅鸵幌,它的后排座椅靠背可以放倒按哭恢,之后即可顺利从后备厢取物耿绰蹦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐硼触盗。   在倒车辅助上诲凄曝,捷达配备三点探头复,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配缉掣,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚊纠咯。这里多说一句采瞳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达辣堪县,让人觉得很不大气驴榔,并且低于同级别的水平庆抄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达令芯,舒适型也可选装倒车影像叹播,比捷达厚道一些七申。从普及性上看可,能够达到同级别的平均水平裁麓,从功能性上看棱介,拥有倒车影像的它则高过平均线了癌瓦,给好评厘芬稍。   两车都是15英寸的轮圈雾裙,造型上也是各有风味杰,轮胎宽度也同为185mm浪饶彻。从售价上看韧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右沏,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条肝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比翁囊肌,让我们在后面的制动测试上见分晓峭讥。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暇时挟,借着中期改款的机会墨看,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胶垃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注泡。应该恭喜它欣剧恼,至少在我眼里健磷,它确实达到了自己的目标统。过往凭借动感的外形揭容谴、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它射逛橙,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点魏羔。   只可惜锌淳,刚上市不久的2014款起亚K5耸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择誓,而且它们的价格都处于K5车系的高位糙颂滥,受众群体并不大篙。前段时间膳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贡谎,并撰写了《起亚K5购车手册》戚。文中闹,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型炒戎复,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐胁物污,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蝎。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH氨猛弛,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苛剖。自从起亚秘翠担、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搜沟,互用研发产品的例子不胜枚举放徐岁,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度欣小镰。该发动机的最大功率为245马力牵、最大扭矩达到350N·m嫩胶,账面数据处于同级别的上流水平量节舱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机角、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀才沽擂,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹃缴。   在涡轮增压拢扇膛、缸内直喷等技术的加持下虫磁,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m菠拘,并且一直持续到4000rpm娇劫。得益于涡轮介入较早磨底,最大扭矩拥有宽泛的输出区间沦你鞠,而且它的油门也调校得比较灵敏加洽。在实际驾驶的时候失悼庐,可以感受到它的起步轻快自如疗动勒,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余共仟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比唐洛祥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些峡,但差距并不像数据相差那么大挺诬且。在整个低转速区间砂,它的动力输出不算直接堵灿净,缺乏一点活力绰,给人一种有劲儿使不出来的感觉参。   于是楔,我把油门再踩下去一点竟鲍献,动力突然来得很快鹊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然棠棠,毫不费力卧,而且可以感受到车速达到120km/h时纬稼,发动机还有充足的动力储备黄谱。它的中段加速能力让人满意潜签,虽然依旧缺乏一点活力颧来揭,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴阑靖咎,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开薯且醇。   还是差点意思儒殿你,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感迸。于是炼阶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式寝,6速手自一体变速箱切换到手动模式巍酚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作箔,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的联喜戮。它的油门响应足够快苫犯,发动机的动力输出得到更好的释放刻,方向盘的反馈也更加扎实识敦。除了SPORT运动模式外敬,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式峦,运动特性从SPORT瓦、标准到ECO逐渐减弱坎,驾驶风格也逐渐趋向安逸还伦黑。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契竞可,平顺性极高绞,而且动力的衔接也让人满意呜韩开。若以80km/h的速度巡航瞧奖,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涝境,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偏茧,对于燃油经济性的控制也让人满意皇唐文。同样值得表扬的是降挡速度丸,在中段需要加速的时候深踩油门皋碾曝,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出授度,而且换挡冲击也比较邪母铩,不会让坐在车内的乘客感到不安啦。   前麦弗逊酗弦、后多连杆的独立悬架底盘结构娥,在调校方面仍然有很大的提升空间嚏潭耗。它的弹簧足够硬毖弛惺,但是减振器的阻尼不够大诫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底深测,会有细微的震动传到车内陪矩,以稍微快一点的速度过弯级娄钦,车辆的侧倾会比较明显戏鳞肌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳粗阔沧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题逞,舒适性让人满意炼玲,但如果需要激烈的驾驶的话丹,后期对悬架的改装很有必要啃镰舒。   它的刹车盘相应加大了尺寸庙翻,刹车的力度足够靡,不过刹车踏板的反馈缺乏线性抡秆。具体表现是瞪惭姜,刹车踏板的前一小段是虚位姓旁起,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏保憋磋,制动力度会突然加大滔,需要一点适应的时间递锣。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻水,发动机的声音鼓呵、振动都非常小锋把哭。然而那摆,在速度上来以后隧按,噪音的上涨速度也很快渡虫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎吕嗅馁,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显盾翅咎。   我得承认参夹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数呛坑忱,但在起步和中低速行驶的时候工蛙散,动力参数上的优势并没有完全体现出来辟婚炬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处归。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杉秸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”啼蝎剖。当然慕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型钉坡。另外练灯昆,值得一提的地方是剿省鲤,在动力提升的同时加搁炭,它还加入了行驶模式控制系统垂趁五,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用变,它的动态性能相对有一定的提升柯溅家,开起来也更有活力和乐趣夏乘伞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了吩疏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”纲很傻,只有手动版车型销售偏,导致产品线还不够丰富力鬼堂。而就在去年11月亨岸,海马M3终于推出了CVT版车型额,7万-9万元之间的售价搜,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求俱固。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30妥、逸动呕、宝骏630以及启辰D50等车型陇克肉,竞争还是比较激烈的壤。作为一个后来者狠,海马M3是否有足够的实力立足策段蓉?下面我们就一起来看一看酶护瘸。   动力氏茹搪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择亩,其最大功率为82Kw竭,峰值扭矩是147Nm黑。从账面参数来看栋啃,可谓非常出色屠牌,一点不比合资产品的数据差蹈锚。对于一辆紧凑级轿车来说毫堑碱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了界。    开起来的表现妓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强喉记,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”踞韭。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中染蟹冻,如果想要充满信心的快速超车钙洛篙,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择虐。    我知道会有人问暗刻,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洪?说实话沫碧,我觉得大家都没什么区别灿,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着色诵榷,也是低扭不够强界赐,需要靠高转速来增强加速能力委。    可以肯定的说羞,除非是加上个涡轮增压器洁蛋棠。否则的话玻段巫,这个级别同排量产品之间的动力表现可麻,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同漠甸。我个人觉得桐梦,这只是消费者们需要认真衡量的一点伞咯弘,而非全部翁及禄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在捷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感屉,动力传递平顺连续的特性骗,有效的提升了整车的行驶品质感狗蓄。顺便说一句匹,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外钱,这也是比手挡车多花点钱的好处肃那。    深踩油门时其,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上哭列闭,来保证动力响应足够顺畅狄咕犊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拱。此外醋蜂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式辣举虚,功能性极强棋说芹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现兽深,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后拢回,g值才开始达到最大的0.366g杭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内担,此时车速大约在30km/h左右獭挂,达到60km/h用时5.24秒算薯,冲刺到100km/h用时11.45秒破县。    接下来看看海马M3手动车型负韩,在加速到2.5秒后雾,车速已经达到了差不多40km/h盲,达到60km/h用时5.01秒储抽确,冲刺到100km/h用时11.28秒细频量,比CVT车型略快晨碍霖。如果不较真的话辽冒,可以发现二者的差距其实非常信尽,相应的在日常驾驶中其实也一样筷叔。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米稼胸,就这个成绩来说好幢貌,它的表现只能说是非常一般杰翱侠。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言互禽,它的表现就算好多了称颅俏。 责任编辑踞参:沈楠" "   近日雹,宝马官方发布了新款X3的车型官图陷,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作绢滇诫。从新款车型推出的速度上来看开脚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视蹦。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量券私喀。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化陆脱。    早在2003年蚕论啼,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章匪邵。10年以来撇,宝马X3已经销售超过了一百万辆熊饲俊,自从2010年上市殿蹄容,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作堤。因此肖睫刷,2015款作为X3的中期改款裂辖补,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中画,优化后的大灯组造型邪惠洪、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰封,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多撑壬羡。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逞吞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凰讽。通过官方图片午,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时残疙,也融入了宝马家族的最新设计语言狗笑粟,与新X5一样采用了新的中网边框设计欧唾泪,在视觉效果上更具冲击力谈苍。    在头灯部分乘首,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光功提吼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黔奈。另外百假,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代尸,配置方面它还可以选用全LED光源伍宽澳,再加上选配的LED雾灯禾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质囱城。    新设计的前保险杠极具力量感宋,并融合了镀铬瓷睦、塑料格栅以及金属护板汀,进一步彰显新款宝马X3独特的造型了。此外呈离护,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贯厂袖。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂喂渐拣,也使整车更具个性化风格抱狈崎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僧刑:4657×1881×1661mm泪楷,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近磊,轴距也同为2810mm雹瓜浇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异胆袜岔。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别垒,从车头一直延伸到尾灯的腰线涤割嫂,让车身看起来更加犀利且极富层次感火入勤。相比变化较大的前脸攻矩,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计鞋粕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰烧玫。相比X5前,新X3的尾部更加耐看棚朴,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酷寒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分捶,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敌林阀,视觉效果并不是那么给力两。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择噶骚蔚,新款X3也不例外苹。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板淡裴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前偿轮、后部的防钻撞保护装置魄淳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套到、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂忙瞎美。此外溉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致系。该车还可以选择六种车漆缅、三种专有的18殴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂葱谈拾。 责任编辑呻凹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车磕峦:Quattroporte(总裁)涉肌,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标督谰篇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV哦:Levante力,还在2013年4月的上海车展上添篙,以全新总裁平台为基础厩、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角俩松:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的坷拴墙、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4亮哗眉,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拔寝桔:Ghibli……   以家族设计为本干,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系啥,虽然定位上已与同名的前两代车型不同疽,改走豪华中大型轿车的定位斜,车身尺寸长桂倘尺、宽屉、高分别为4971mm拧、2100mm和1461mm狡慑椭,轴距则为2988mm孝,直接锁定奥迪A6纠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上淖惦享,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo财、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征毁卡蠕,且融入全新总裁的轮廓特色身蔼莆,以紧实并极为流畅的曲线悔畅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茸撤。    于是在车头设计上腑扔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽敲、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩菇捅,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面特屯思,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样稀四,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计菊,将蜂巢状格网嵌入其中掠,且尽可能地加大斥洞舶,再搭配角度更为锐利檀层涉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组场,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势窗。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条斥片竿,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏坡绿,所以厂商在Ghibli的车侧驶腐娥,除了保留前叶子钣鳍状孔道工磺、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外咳磊蕾,也师法了总裁车侧的设计戒迁强,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型堤脆矾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没哥七,另一条线则从前门下方迸出距,向后朝车尾紧缩干彩,滑顺动感且充满肌肉感挞扫萍,并正好可呼应更翘的车尾设计邢扰,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上陡,速度感浑圆天成拜。 内饰向旗舰看齐佰嫩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上健,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿人蓖,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同慰、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计窜涡,也把声控填、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上很,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片具氨,右侧拨片负责手动升档垂豌、左侧拨片则能提供降挡僧。    此外荣熬惦,三辐式方向盘的前方孺,一样是借自全新总裁的蓝底白字嫂、双环式仪表盘拆,右侧为红线转速从6500转开始的转速表收输唐,左侧则是表底超过310公里的时速表你轿,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕吩,可提供显示油量稍盆倍、水温泪歼乳、挡位与导航指示等行车信息师扛没,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上材,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帆,告知驾驶者目前的驱动状态绰。    和总裁稍有不同的中控台价、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟吮碾,以及可触屏操作的收音机电台选择探缉、音源切换房输淑、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)池响良、空调温度吐汉捅、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕棘,空调出风口则移至屏幕的两侧棠,下方则为恒温空调系统调整出风量毁、温度与出风口的位置彼,以及音响系统的吸入式CD谩瓷,设计上较总裁车系更加简约竣际,但用料与配备完全向旗舰看齐毫,展现了十足的诚意寿疼。    较为可惜的是搭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm返堵豢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm耍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当菏冷父,包覆性和支撑性也非常出色广沁臼。    但是后排方面搽镣、便没有像总裁那么充裕狼碘挫,尤其膝部与头部方面邢惋迁,身高174cm的笔者坐进去后竿韭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促敛嚏丹,也刚好替前查、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兰卿相,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓翅。 责任编辑翱犁:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”输衡钵,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了绵盎?后来一看敢苯脆,哦享乖胃,原来CC是“Cross Country”立丧丝。继续了解发现有点意思蚀盎,底盘抬升硷、高功版2.0T五缸发动机把麓宏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法骸弥:目前的普遍规律是焕你,产品分得越细瀑,总销量提升越明显萌段臂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品态,它的引进雌龄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦讣。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板椽,主要分布在前脸和车尾烈殴,从外观区分它和普通版V40很容易犁话厘。底盘抬升12mm簇守撑,这么小的数字对视觉效果影响不大惠龟祥,整体协调感没遭到破坏拈洪片。    车厢内部圈讳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沮,除此之外内饰并没有过多特别的设计先推林。之前我们已经发布过实拍文章娟,车身相关内容有详细介绍纺饯兽,因此这里只是简单提下要点盘,就不再重复描述了酒。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铆本临。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机炔复,最大功率214马力小体菏,峰值扭矩300牛·米葱,型号B5204T9佳天,是普通版V40那台发动机的高功率版本浅了,那台机器的型号是B5204T8肥敛椿,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒凯,今天会是什么成绩墓模?稍后揭晓茶休梨。    变速箱没有变化皮踏,依然是日本爱信提供的TF-80SD涤驾,六个前进挡雹,带手动模式和S挡界妊绦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT戏洁,奔驰A级用自家的7挡双离合迷,沃尔沃这台6AT暂无优势墙,目前他们还没有新产品投入实际应用桅革羡,理应加快脚步尘腻惩。   驾驶氢:邪恶的S挡    驾驶部分认,我想说说D挡和S挡的区别茄裙赋。看起来挺初级的一个话题刺排,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂鼓。D挡油门响应迟缓非,在激发变速箱降挡之前授乏,需要稳稳的淮厦凳、持续性的向油门踏板施加压力忙,慵懒的降下一个挡位之后绍潍,情况有所好转句昧,动力给得稍多试,也就这样极。    不满意对吧芭?可以把排挡杆向左扳到S挡朗馈柒,切入“邪恶模式”款。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)纯,转速拉高1000rpm以上魏,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来桓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次得剑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出眯,脚踝每动一下樊,车身就顶起往前猛扑一下内唤。深踩油门毒椭高,转速迅速攀升瓣非殿,跟D挡时判若两人脓非,两百多马力屯、三百牛·米瓷,在这个尺寸的车身上爆发出来香粕,过瘾焕狗。    激情过后细细品味赊斑酶,这套动力总成有两个弱点需要改进送箩,一是怠速时振动大疮绍枚,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动双,影响体验;二是低速行驶的平顺性双,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蝗,1滩、2膛退氏、3挡之间可能频繁切换玲,动作应该再细腻些炉磷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统杯拔,选择“全功能”项刮圃滩,不打转向灯就变道挟魏跑,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道粱篓,回正的力度不猩碳丁,如果你想在车流中快速穿梭前进诬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争膳,要么关掉方向盘辅助髓,仅保留振动提示即可儒檀。   绕桩藐:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蜕涣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣多蓬,在绕桩场地很讨人喜欢技纳蔫。车头响应比前驱版本积极傅沁金,入桩动作稍猛痹却嘎,车头好像在被一根绳子拽着走夏杜。给我留下深刻印象的是秦俯,这款车的极限要比前驱版高太多肩搏,特别看了下练髓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h材。上手容易挖,但是需要注意别突破了极限哇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挡吨:一旦超出极限托胚,很难把车身再救回来晚。 责任编辑娘:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7涣亲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足庭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始忙拳,就一直困扰着我们的问题禄附阜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题咎。马力越大的车就越好么免?绝大多数情况下答案当然是否定的恼铃。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外斧充该。随着时间的推移俊,我们有机会做这样一个有意思的选题藐僧。   让我来说明我要做的事情溃:我们有三辆四门轿车娟痢通,合计拥有1657马力汤。看起来确实有些夸张蚊泻巾,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport首劲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莱。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S视典缉,但是这个570马力的怪物一直没有车缚魄挎,直到我们完成这一特别的测试一周之后彪鹅。我们只能使用520马力嗜,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo伙芜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力袱科惰,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尝喂椽。   另外一辆是全新的奥迪RS7钡,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎慑峰,拥有560马力的出色表现光撮捻。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蕾,在K&N工作室的台架上囊,它的轮上功率达到了479马力墟莎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中麓摹,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力背。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器漂速垃,用以获得更多的功率输出府懦菱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候道,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力品佃。即使按照宣传中给出的数值特,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG够蹭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力兄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG媚,它的轮上功率达到了541马力添举,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霞悸换。   另外还要说明一点配斗此,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来轨昧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本疏嗓,不具可比性好。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试桥敬茨。结果很令人意外鲁。两款加速最慢的车型匿巧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嫡窗褪。当然最慢是和RS7相比较而言的嫉槽喇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速诞啼纤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录谅纶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鲍。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊醛,但是还未打破我们以前的记录茂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底摹,说它慢更像是一句玩笑话膳郝,这一成绩实际上已经快的吓人了莫涟。奔驰则要更快一些堵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)骡,冲线的速度也提升至197.5km/h撬兽。冠军仍然是RS7的粪麓磁,它只用了11.6秒试潮成,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平兑式挨。奥迪的冲线速度为193.8km/h督避聘,虽然不及CLS63 AMG董期,但赢了就是胜利拍。   123下一页 责任编辑舶薯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后娇,新款奔驰E级开始变得更具有时尚塘、运动和科技气息了剃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此纺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机玻,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子确描僚,主动式车道保持和自适应巡航功能醚创,几乎能让驾驶者也变为乘客菇斗臼,高科技配置更加丰富敦。    于是哎帽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前绊蹬拭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L睦痛救,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毕喜,在下面的文章中有详细介绍犬领。此外勺衅壤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章五丛涵。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读吞扫。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道眠戮、残破衰败的路边小屋狙撼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律秀谱赐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富风察遂,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落使。身处如此糟糕的环境顽,却并没有让眼前这个出身自底特律毁、土生土长的本地小子屈服汐新掏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感抚醚偿,但只有经过一番试驾体验之后皖旦倍,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力厘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的卿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分琼。与2013款最明显的区别来自于前脸中网邵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形贿尉侗,同时两侧向外延伸与车灯相连薪枷穷。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化外泪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯橡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计崩惦阶,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计搔讣。   尽管是低配车型培添榷,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬臂算,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)快瞳抱。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车唯,它基于D级车的平台打造辨签,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条较点,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK锣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT恃嘶瓣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拿,不过从近几年的趋势来看恨戚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香涵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胖尚炒,至于其中的原因哀,从这款车中也许会找到一些答案啃涵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT惺屠?   GT舅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写年疟嗅,维基百科将其解释为具有超长续航里程蔬删富、拥有强劲动力档顷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冒。可能一提到GT卜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车簇,其实则不然浆舍茧,GT拥有着明确的划分准则芥饥,举个例子来说蕾:拥有着标准的后备箱盗犊、配备V12发动机并且内饰非吵校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车儡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT秃复新。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”囱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类瓤狮藏,不过要是按照上面所提到的评判标准来看萝,这款车的确还真有点GT的意思藩。在笔者看来嘛,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的匪澄,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肉痢,最起码第一印象分已经拿到了节。   5系GT是采用7系平台打造的跺?   5系GT的轴距为3070mm尾碧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同遁溯啼,从前双叉臂氯扛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系聪韶。厂家表示拧蔼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型跑,其在外观凳捆、内饰岔煌颁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同蔡梆涩。   5系GT型到无朋友腔桨?   谈及5系GT的竞品涸距,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情其将馅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位纫骇任,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笆拭节。   外观敌聊篙:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氨缕坍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆措。风云2(详情)磐冕靠、E5谅、A3以及今天评测的这辆E3存铆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中常,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品镐桶。从这辆奇瑞E3(详情)来看钾脆清,外观及内饰都有着很高的原创度恋炽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间赔淑。这让奇瑞的产品线更加丰富晒肯拇,但也让消费者选择起来有些头疼唱传。 外观编:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贝,但外观却没有去针对青年人的设计怀杉,前卫渐萎、另类这些词汇应用不到E3的身上那,车身也找不到多少运动感癌。不过它长得却很容易被人接受逗凰,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉替蜜纱。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瑰乳,E3和E5的外形稍有一点点相似脐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间届眉缮。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化闺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞凶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高良剁,而且非常容易被大众所接受韦盛。不难发现膘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变蹬,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头实息。艾瑞泽疮柔吝、瑞虎5骂狠踞,单从外观来看都会让人眼前一亮翔嘿扮。借鉴是好事涩算,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瘁,但不动脑子的照搬实在是说不过去帕斡思。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧岁小,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表顽矗姥,作为最会制作小车的铃木来说怠食谋,雨燕可谓打开了国内的市场嫩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代蜂充钙,新一代的SWIFT迟迟没有引入桥深硅。而就在2014年1月18日旦,铃木速翼特在国内上市敦缄担,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鞠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后卿靡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏壁。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表细舜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕帛,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件第丁乡。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造频,速翼特运动版采用运动风格打造铣。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm昂课清,轴距为2430mm拿房。由于基于新一代车型打造法裁蓖,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些垄,轴距也加长了40mm刮圃让。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚芹,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息其。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16句角昆。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新昏看,包括中控布局伍绿娄、仪表盘揣萎入、方向盘等造型均有所更改下。此外吓敲,配置方面新车配备了ESP第、自动启停系统受、USB接口狮盯、运动座椅等配置高缉壁。CVT车型还配备了换挡拨片霜缅,满足驾驶需求孟汗。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巩烂疗。真皮包裹自不必说擞汕,3肛拆烁、9点的打孔设计握在手里也是真舒服慰。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钙讨。不用和别人比牵匿燃,超越自己就是最大的进步尘疯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面申,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机烷,其最大输出功率为100千瓦伙沙腔,最大扭矩160牛·米脖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT祁,其百公里加速时间为8.7秒涵,最高速度为194Km/h莎突颂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡副忍厘,相比之下乐趣少了很多惜缔钢。 免责声明饥咕:本文仅代表作者个人观点低马,与环球网无关锑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅入,对本文以及其中全部或者部分内容酸、文字的真实性段、完整性弘奈、及时性本站不作任何保证或承诺茎,请读者仅作参考坏破署,并请自行核实相关内容芭伟。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车庭抽,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大儒臣,引起了广大网友的质疑修。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验派。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注瞪。于是易车网本着服务网友的原则瘦花恋,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测犬婆豹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车辑烫叙,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示能胯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醒,您便自有定论秃瞧。   体验者介绍    前排体验者关:辛毅 身高坛宪:178cm    后排体验者捞:旭子 身高孰率涟:177cm    Ozel 身高痰:170cm    小娴 身高玫谩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准欠吻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高夯肉庐。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葡悍拣。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悍斯,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣渭先。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菱,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆路,公平公正公开地来一次大对决稠享。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明饺拱:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别犊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车剑稠。所以不得不承认鲤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值赶哄交,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上晤朵。    事件回顾星檀把:    说干就干订撮,在我们决定来一场大对决并制定好规则后眉任,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作驰。根据易车网后台数据的统计来看帽点伎,持以上三种观点的网友大有人在将,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲阜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芍青。尽管是为了对比三者的公路性能砍刺讲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上唱。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上鹊碾加。    测试车辆评稀腥:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350息缅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型腿卉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车墙爱摧,奔驰已经尽力了耪,我们在此也由衷地感谢脯场,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题曙桃抬,告诉大家改款前后的差别促夯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5坚。因此我们也很负责地告诉各位网友碑凸,目前除了易车网斜竣,其他媒体对于新款X5的评测捶矫剐,都不能代表日后国内在售车型沪。第一辆中国版车型为xDrive 50i兰兼眯,加配M视觉套件晴糠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况秋,我们无法借到官方提供的车辆拘排。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持迁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型紊。    测试场地岔烹:    乐驾赛道全长1.6公里磊逆豆,共14个弯道淡,最长直线段270米淑宿,赛道宽度为10-18米裸挎,视野开阔狡淀拣,无障碍物称私。赛道两侧均为土质路面邦糠畴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鼎迹,大大降低了安全隐患琳楔蟹。    测试人员急灌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑哭贤,却要替土豪们操心买什么车阶芯,这件事听起来真挺可笑黑澳,因为我实在没法揣测土豪们的心理期。如果说我还能理解花五十万买大切侨速,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野朵,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器亢,代价是要多花一倍的价钱镀技。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感财,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感锹围卫,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望诬钦扭。不过因为坐的比较高鞠棺撮,速度感不如那些贴地者强烈拜,还没怎么着呢就破百了付竞僚。这大概就是SRT8的魅力糖署,很难说值不值得骸揉锹。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款擅全,车内的配置也都跟2014款大切非常接近川含麻,跟改款前相比还是升级不少席锣。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到粟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系力殴,SRT是JEEP官方改装部门法槐九,这种改装是全方位的是,包括内外套件加强观荡,以及性能方面的提升书檄。SRT8就是高性能版的大切诺基溪沮,主要提升是外观套件暮蜡腔、及动力系统牛、刹车系统伤黑、行走系统等方面慈谷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型峡郝坷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机记反,6.4L自然吸气HEMI发动机俩,搭载采埃孚8速变速箱雌藐陷。   SRT8为公路而生翘较,所以公路性能是它的强项等,不过Off Road就不是特别在行了谢。大切诺基的7种驾驶模式被简化 轻午,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佰富。 ② 跟之前的SRT8相比拔倒苫,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的贫始,所以科技感和豪华感都提高了不少怪匈违,跟换代前的SRT8相比潞沥,升级的部分都是实实在在的宏顷健。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱岗掳胁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统暮额,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置忻渺。  《摇③一百多万的车番咖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车驾仁皆,再挑上百万的车的刺涸,好像有点吹毛求疵伞人。首先悬架的设定非常的运动巨感,即便比较温柔的驾驶方式枢股揉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涂趣搅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车管舵,大切诺基SRT8并不是一个非扯OВ合适的选择牟搭,尽管动力非常充沛焙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意淑提。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响弗,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺茸,但好歹SRT8也一百多万了缕羡香,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响的。不过之后我们也释然了醚经,尽管这是台行驶了四千多公里的新车咖坪,但经过数个媒体的“蹂躏”信私,光弹射起步就不知道被玩过多少回了轮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了青具凑,有点异响似乎也算正常世。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基舞,请点击下面的图片进入试驾文章集胚嘿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了艰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争庐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求侮。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的犬沃铜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兔费。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生锣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T捅缓安,还是老套路籍催,直接切入主题肉亨型,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹募敝。 动力对比龚箩:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手勿,看看英朗GT的表现如何吧螺幻。这台发动机的最大功率是131千瓦镀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宽敝。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能眠片瘫,当驾驶者在需要全油门加速的时候输对,为了获得更好的加速表现怯市沸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm殊。对比发动机账面参数来看煽,最大功率118kw撤,峰值扭矩250Nm虎爆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜芹。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统体锈醚,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力能先爆。   至于传动系统方面浪苹,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驮顷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样宽型挝,都是目前该级别中的主流配置洪缓嘉,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现题柑鹃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢赋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器柬卜久,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩憋纽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上蒂,比如高尔夫6空陪倍、速腾等攻胖撂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方寝,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构玖七饥,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力鞍薄,从而起到提升操控性的目的泥。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架房,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上江囊,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接筏驹竭,但通过厂家的调形啻埃后坪钾净,当一侧车轮发生颠簸时吐稗丘,对另一侧的车轮影响会比较小些闭入努。   小结诉墙达:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多换炽堕,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出尉棋痕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了滦,至于优点这里就不做过多介绍了灰邢。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜倭郑后英朗GT更偏注重于操控性驰谓。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时保,见过后车追着拍照的纫,见过开我边上向我打听价格的观脓沽,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回违盘。我坐在这辆路盛E70里仓遣范,被注视得有点儿不自然恕尖栖。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣奸夯,我琢磨着木沤夺,要不要让他进来看看盘。要不是我瞅见了绿灯亮起级锭融,我真就这么做了揩。对不住了朋友复尽姓,这次没能让你仔细了解它及,不过我希望你能读到这篇文章奥赎粪。   不用否认财茂借,人们对美的好奇与渴求与生俱来未,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣逛桑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗镣。不过在这些人之中琼嫡,有人会终生恋着美人咆,有人也会为抱个花瓶而后悔葛。如今打造足够美的外表来吸引消费者仁,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情斡贩桔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70恰幢,但在这之后能否一直爱着它嫁,我认为是一个很值得细抠的问题赖。   ●外观大气看、美群邪蓬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时裳,我还以为来了辆捷豹俏孺甘,赶紧跑过去看发现被骗了霞犀。不过我并没有觉得失落申,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观圈嗓,并且从设计角度看苛,它在借鉴与融合得方面都很到位搔。如果这张大嘴能够做了镀铬处理邵魂,我对它的外观设计就100%满意了犁。这事儿对华泰肯定不是个难题炯适黎,您看看宝利格还有华泰B11拜,都有明晃晃的格栅害。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位从:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中恢撤,但绕车一圈后我发现考,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嫉定。咱看看数据对比耸拌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甸吐,可以说在各种数据对比上惋魂串,它“不是第一价,就是第二”恨恕赂。虽然在宽恨屑、高和轴距上没有做到最大署,但也不过是一两厘米的差别旗霜,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米尾汝刊,这就让它看上去大气许多奴媚。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上屏玻。   打我接触这辆车的时候彩唉,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光湿嗓匈。在这样的目光中镁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期靠萎。面对“屁股高滔、尾窗窄”浅、后方视野不理想的路盛E70时浦栓,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车充靠般。先不讨论这样有多麻烦了盛钡蓬,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作僳粳裙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧屡?这点让我心里不太自在店伯,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲筋,是个应该有的配置愁唐。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上薄衅,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苟昏寞。而随着国外皮卡文化的不断渗透单倒,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型贝掠岗,去跟进时代的步伐纹借。为了迎合市场的变化及用户的需求尺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时吞粳韦,开始注重宽大饱满的外形设计妻,并增加更为丰富的配置快。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型葡篓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾举斡昆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗愤扮,整体的风格带有一股阳刚之气暇凡涣。在车身尺寸方面蛇井,它的长/宽/高分别为蒲:5310×1812×1775(mm)哀,轴距为3100mm抄。威虎TUV并没有大小双排之分形,仅提供了一种车身长度亩寇。车身侧面的线条也很平直胚登撼,外扩的轮眉使其显得更加饱满猾羌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正喜潭鞋,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哭虐秋。大灯采用远近光分体设计菩,其中近光灯还配备了透镜释,不仅更显精神板普嚼,而且还可以起到聚拢光线的作用登帽句。镀铬材质包裹的后视镜很显档次团,遗憾的是艰颇,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卜辽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯两活袒,并且后视镜仅为手动调节矛盼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架婪挞坊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用宫长菇,非常不错颅。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点豁钠,至于货厢外侧并没有再多设置荡剔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)春,在国内皮卡车型中算是中等尺寸贯。另外拇青,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”榷,不过据厂家介绍巧烽,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”齐。对于皮卡车型来说嫡,这项必要的配置还是很厚道的传。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山剖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气秦狈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地式棵匪。不过昆僵脊,今天我来到这里并不是为了滑雪扰厂毙,而是为了求证一件事情倘鸥厘:有没有一辆车脑秤室,既能够带着一家老小舒适地出游嗽棋,又可以不惧冰雪聪床,在冰天雪地中步履平稳地行驶次绍千,同时价格又相对平易近人呢蔽?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求栓,那么就让它拿出真功夫试试吧艰。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)谴,从外观上看茎袱,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别八俯伞,19英寸车轮显得很有力量感陛肌,也与动力总成更加契合;其它的地方庇,也依旧是酷威的老样子缺苍吮,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿察,甚至还有一些精致的感觉湿固。总体说来乱,尽管算不上全新车型叹,但依旧耐看撩鹃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面荡,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了剔,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摄,动力响应良好宝,易用性好群,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分磋娥关。当承载着全家出行时点茄,既不会出现爬坡和超车吃力的状况逼悸锋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嗓。   至于酷威3.6L的内饰方面存胯酵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)困痴聊,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔬漏辆,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胚监。   除了动力系统攘臀袱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式椽。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晌,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动唾栖薪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴热,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施镜哭仁。动力分配完全依靠电脑自动完成情,车内没有任何人为控制的按键和旋钮惮叭。   有了四驱系统窘芭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恰匪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎撵苫,具有更加粗大的排水通道伤猜,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”岔缺,冰面行驶性能更加出色博途碉。此外葱瘦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜褐我,胎面中央多重“Z”形花纹羌耿坟、针孔沟槽设计粮丁刺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缴。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息衬撬好,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间归,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情浪琶峦。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3具淌律,它的定位低于1系呈。但是形,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步刚商。另外表环脐,它也提供了i3?REX增程版本歌讳星,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机常,扩展了这款车的最大续航里程购胶。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试豪聚。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流韩挂。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合轮笛,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沥蝗饰。   宝马有没有提高电动车的标准貌舞筋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协暇?让我们在接下来的测试中找出答案泌荒。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式沤,宝马i3的行驶里程可达88英里械史。相比较而言巨,?Ampera可达30英里芜护卢,而普锐斯可以行使约10英里十赫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电俊团,i3可以更多地使用电动模式湿馁峡。而增加了汽油机的动力系统冗骑瘟,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绕痘淮,357英里和505英里里。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大赐扯。这台车约五英寸高棱,而宽度几乎和高度一样姬脚,与低矮流线磊室,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比扰。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力官廉,我们没有所需的充电站?吗抖谭,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缺洞。   此外泊坪,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容好。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刊肚:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车入骡匙。它内饰精美歼醒恰,融合了许多先进的科技犬,它空间宽敞骏脸恐,驾驶体验一流饲。但这种REX增程版本无法替代传统汽车缮卫,它仍然使用汽油机咀艇,以作为电量用尽时的保险凶洗。   第二名类:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好翱完,科技感十足盛荡,而且它也能胜任舒适的长途旅行胎。   第三名暖省:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款考铜,它最大的优点就是充电迅速恐掠,性能可靠豁。   然而尼啥剧,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋素枢慰。(实习编译蹋:徐旦?审稿茬:刘洋) ? 免责声明版权作品模撂防,未经环球网Huanqiu.com书面授权谷,严禁转载偷码,违者将被追究法律责任篓。责任编辑彩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车桨驰,应该说是倾注心血痰,在技术平台上都有可圈可点之处挎,源自萨博的技术是其最大的亮点肺搐长。我们所试驾的这款2.3T顶配车型撂晃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作磕。在外观和内饰上想,这款车基本上符合主流中级车的一般水平书冒,在动力和配置方面也还是很有性价比的办稗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说凛肖,绅宝的外观原创度还是很高的困,并没有刻意模仿什么车型繁,但我们会在这款车的细节上看到戮亨康,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法叮慷。且融汇的比较好盛,并不是简单的照搬照抄捅汞。这一点值得肯定日恼埠,大灯的设计十分犀利泉彩瘫,鹰眼造型也有较强的辨识度入。LED日间行车灯比较醒目躺垛讳,穿透性不错贝。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表废:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感屉坦楼,也很紧绷色迹。看起来运动感不错搁,但前悬和后悬的长度较长锈,看起来有一些比例失调墒疚刊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些纱啼,在视觉上看上去会更紧凑动感滔下。轮胎的规格还是比较高的腊漠乾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能退号。   车尾的设计比车头更简洁一些吾铆诫,尤其是尾灯的轮廓飘才,设计非常成熟艘入舱。和宝马新款3系很像碎阂。除此之外寐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感案旱缴。   本文导航氨遍:" "  “卧龙凤雏瞬强,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口烤架巢,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后矫峨田,便有了三国时期的三足鼎立疗哨埂,如今我们的生活已经远离战场的硝烟爽剃泡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遁,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国贤汐膛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出煌渺管,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹抄,然而坊间始终流传着这样一句话范酱:“得中级车者得天下”;是的探,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重篇胸沦,今天我们会为大家带来两款重量级车型从垂昏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”肺,请大家继续往下看美极。   看到这里大家肯定已经有了答案了嫉刻罕,没错骸侵,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L建,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挖琴,那S60L是何方神圣驳氢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型霖叛菇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花警错型?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版川,厂商指导价33.49万元岔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型舜,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热搁、后排座椅加热拱闺、并线辅助登瘸舱、车道偏离和自适应巡航等众多配置频锣僧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中码库,即使不看车标习,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃芬,哪个是奥迪仓藐处。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的把,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现耽膏。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统桐返活,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动馁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停庇接蜡。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性敖抛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角棚,使夜间行车更加安全讼归。两车双色的外后视镜造型别致巷猛申,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烦凸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型腐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色骂,至于乘用空间如何曝梁,我们将在空间篇为大家详细介绍疆。两车都采用了5幅式的轮毂造型绿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力少郸合,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瞳。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计炼,整体方正的设计略显稳重请退。后尾灯的设计两车可谓各有特色背炊娠,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似柔,设计感十足抚叭厘,而奥迪A4L的尾灯更加修长堡传相,视觉效果出色毛爽窘。天窗不仅能够增加车内的采光换,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鳞嚏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉酗来典,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心韶闪,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习捂晤时。   本文导航腾:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车端,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堪,配置也能满足一般家庭的日常需求角祭。对于这个价位的小车来说甫,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蔼卞,在这方面疗没反,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮氮滤,就算是与它的直系前辈骐达相比创建,也不遑多让掠堆。然而作为一款家用代步小车涟伦尸,它也并非完美设李,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胺力化,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外电暴掂,车辆本身并非进行任何实质性的改变倦磕,跨界的概念噱头大于实际兢袱诺。 "   技术革新日新月异的今天教天,车型的改款换代再常见不过邻势,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变讥体。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型挡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变侈,同时在动力方面也增加了1.8L渭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万琼囱,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嗣唇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型捣悍鞠,但它的实力不可小觑线秃拖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌俱挤。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旗、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型圃。既然实力不容忽视旧荚堕,价格又有优势竟沮,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苹。" "  版权声明接:本文版权为网易汽车所有杰,转载请注明出处现。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星畴,全新的品牌全新的车型唇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比尽莎,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的盖锝傥担克斯胯屏,在2013年覆幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月电讥,堪称是这个区别的标杆级车型曙墙,观致3要想在这个领域取得成功摔抽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK册把挽,看看是否有优势能吸引消费者关注赤渺彻。 外观风格各异   先看外观方面嗅婪蔽,观致3展现出大气得体的风格虎谱精,不像速腾那么沉闷单调躲份,且有着自己的灵动个性;而咐蜗蓿克斯则是完全偏向运动化的风格谭,典型的注重操控性能勿,突出驾驶快感的性能车型蜡,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型挟袍牧,与观致3区别明显虾蜜。两者主要是风格差异衡迷,外观上分不出优劣谈腺,而就装配水准和油漆喷涂工艺上甲,观致3丝毫不会逊色于咐颗剑克斯车型柏。 尺寸对比 车型名称 干∩苊恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纷捶膛,两者也是平分秋色埂翱褐,车身大小相仿乔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柏俺,观致3要大于该梗克斯盾骸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞句妈捷,尤其是腿部空间较为宽松害慈褐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅蓿克斯在后排空间布局相对紧凑蓝嚼,而后排空间也一直是各代付送悖克斯的软肋省。 价格对比 妇希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蹦砰,肝瑁克斯则要比观致3要更大一些矮性翟,在不放到后排座椅的情况下酪仍,概萃牛克斯的载物容积是530L币,而观致3只有430L屁沁,100L的差距还是能装多不少东西的畅强奉。而在需要有更大空间的时候冬,两者都可以放到后排座椅庇浆,放置大件的物品垛题赊。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间币届伪,观致3和负Γ克斯三厢都是11.99万起步泰翻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号此。而细细对比价格表可以发现沦探来,要选购自动挡的车型芭颇私,负裕克斯最低仅需13.09万兑甘,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合狠磐丧,观致3则需要14.29万握萝,这个比起傅品吡遥克斯有1.2万元的价差疮唱手,当然在内饰配置上会有其它差异鼎始蛋,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驹,可能感崆牵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些嗜矮。 挑选合适的爱车秆,看专业导购麻抄,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么笨?   扫一扫脓,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚擂酵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆弦。风云2笆惧、E5苟锈、A3以及今天评测的这辆E3墓哼胺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中裙磷栋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度刊途碳。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靛。从这辆奇瑞E3来看俏,外观及内饰都有着很高的原创度忿心。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间汾川。这让奇瑞的产品线更加丰富喘,但也让消费者选择起来有些头疼挺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的欺晾,也从来不缺少“明星”苯女,“沉稳绅士”大众速腾嘲颁奋、“狂派斗士”福特钙嗖煌玻克斯等都是热门且销量稳定的车型裴侥,不过要问哪款车型最近销量最高筛倾,还要数“逸派高手”日产轩逸胶,它已经连续两个月销量突破3万晨沏,坐稳了桥车销量的头把交椅涉。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡眷邻芥,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢项惋哥?下面我们把两款车型拿来做一次比较冯敞,或许能看出一些端倪会。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万心茬,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轻猫橙,入门价格上据,风朗比轩逸高出2.08万元俱先洗,表面上看价格乘,轩逸占有优势坛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型薪踩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元阮洞,这样看来摩,风朗其实只比轩逸贵了2800元几,等国产版风朗出来后劝泵芭,风朗在价格上反而会有优势也说不定界。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市铅闯,这款车外观与内饰变化并不算很大幻,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一睛谰毯,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剿逻取,下面我们来看一下狄匈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观姐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格败阿餐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹块缓。质保方面挟缮,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力镭讲环。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表拷褂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机不闪,最大马力已经达到了170马力怖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟酱。变速箱方面辜窜臀,逸动采用6挡自动变速箱查,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱砷怯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晴筏仓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些微。 免责声明操篙涕:本文仅代表作者个人观点萄,与环球网无关储。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实箔,对本文以及其中全部或者部分内容半腹、文字的真实性莆瑞邵、完整性福、及时性本站不作任何保证或承诺淋睬渡,请读者仅作参考翅,并请自行核实相关内容幌。" "  近两年侥拆擦,自主品牌进步着实很大涵诧,无论是从设计方面股插瞳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升貉埂软,甚至可以与合资车型媲美募寝怯,山寨懊屑、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式嘲驹。在10万元以下紧凑级车型中檀岔判,更是自主品牌的天下安台群,凭借比合资车型更为出色的性价比扒猎韭,吸引了不少消费者的关注融矩拼。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市炕吨兽,一经推出便受到了极大的关注杆扒,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力功。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型哆俺魏,包括动力在内难,新车共有20项升级念匣,本次共推出8款车型贩商寸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款力定瞪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型店辑兽,售价区间为7.49万-11.79万元五。   比亚迪作为自主品牌的又一代表埂吉涟,近来也是频频出镜炭卢嫩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝妫控大玩具车”的名号名极一时慨勒达。速锐共推出了9款车型秒茹,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款宽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合彤汝,售价在6.59-9.99万元之间几。   单一来看渐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品仙患弹,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狮贤,看看那款车要更“精”一步潦愧糕。" "  新君威变得更好看了荷疼冬,配置也进一步提升评,新加入了一些科技配置晚贺,比如智能交互系统寄谈,BOSE音响等等殿洗忻。这些都是新君威的改变之处话完蜡。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型霓不传,售价24.59万元归挤,作为一款定位中级运动型车的新君威鲍,品质感一如既往杭息,操控性也非常突出分莱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威垃,以下简称新君威淮,外观相对于老款进行了必要的改变图鼻,毕竟老款车型从上市之后卯疆,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仍,新款在大灯嚼矛、进气格栅铺、雾灯惜、尾灯俏寿石、前后包围都进行了细节的变动日伸。   在新君威上烙护攘,使用了传统的按键式无钥匙进入系统顷逛似,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统揣亭,在操作上没有太大不同锚复,轮毂方面胳呕奸,新君威使用了十八寸双十辐轮毂轨毯,轮胎品牌依旧是普利司通角稻巩。侧面造型基本上没有变化城霸拉,侧窗所占面积依旧较小盎染。   车尾的变化还是比较明显的疏,这主要来自于尾灯的改变迹。新款尾灯全系标配LED灯改,并进行了熏黑处理先豁。尾灯的轮廓样式更加犀利令耿,个人认为要比老款更好看乡鲍。除此之外惯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化姬固烽,牌照安装槽的形状变成了正梯形瓶。   本文导航娶嗜刨:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击秤高莆,颠覆传统的外观挺本丛,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蓬,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV为。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5首肮私,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型络售,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机当概,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拱劫擒,足以证明其强势的地位够翱赫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妙叛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠峭毛试。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强篱。(温馨提示工害:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版莲妒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准岭晚。)   自由光基于全新CUSW平台打造挖,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭县旗廊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅纤仙冈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强埔睦抒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致饱,圆润的造型是其给我们最深的印象板。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网哦蚕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线锑拷,显得简洁利落将勒撅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条把联攫,显得净雅别致菜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同桶舷,主要表现在其大灯的表现形式上狈赎煤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球溉量,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可乐。两车大灯配置基本相近翅乌搁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已袒。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挽恼霜,车道偏离预警系统团侠肩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围捎,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗墙,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅骨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘛茶,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惨。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话全,其尺寸差距就没有那么大灸记。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡供,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茶,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞄琶帝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瘫北晦。奥迪Q5采用两边单出的排气管祟窜卸,在气势上略胜自由光士。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道维,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型干钦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部衰,磨损线束保护层裙互,存在导致电池损毁的隐患很膜稿。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日戈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知赤坟,称9124辆V200受此次召回影响某沤。长城汽车正在邮件告知客户脚朵举,并建议联系当地经销商进行检查维修苛恨。   据悉绰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转骏澈,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逞搓赎。”更有甚者聪兴络,线束可能会内部融化弟。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戒粪,目前已上报了数起线束故障姐围行,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转槽,不能够给电池充电圣咯,车辆也无法启动硼陌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型愤鸥,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束钱电赎。   克特里尔先生称航戌美,检查故障预计用时20分钟彻疤膜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟瘫。如果绝缘保护层磨损严重卤绩俺,线束已裸露临碳蓝,则需约两个小时以更换整套发动机线束戊形烯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蹦。此前恒码礁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回纬洼胎,2010年又因手刹故障而被召回途沛。   2012年筒焊捐,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回熬,长城V系列也在其中谎离。当时贡镐凛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片崩杯,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸厕。然而奸,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片扑趣刑,更换车辆共计超过1.5万辆将托。  》媪慈汀(实习编译帘口蓖:王萌审稿涎:刘洋)   免责声明版权作品霸卵,未经环球网Huanqiu.com书面授权葛豆,严禁转载勒仓壤,违者将被追究法律责任布。" "  随着经济的快速发展瘦耽,购车群体的年龄层次也越来越低惰冒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用狠颧、省油关酮,而是追求个性和时尚设计勾慕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型金,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一题掣多。作为跨界SUV渡袄稗,它们在造型上将年轻崩孺戊、时尚展现的淋漓尽致抵特,完全符合年轻消费者的审美需要闹僧额。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比滇谓惦,来看看到底谁更适合你仇。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV匡,相比2012款变化不是很大祭段,只是增加了配置和车身颜色卉欧。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版化屠内,售价分别为21.98万和21.47万拈。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饯捅,但风格却不尽相同桓。斯巴鲁XV外形显得干练僚美便,车身线条硬朗羚缕,富有力量团干,越野味很浓渐靛钒。而标致3008外形偏向都市化设计肛霉我,饱满圆润的车身凸显时尚感禽薄靡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些刷。   车身尺寸方面有所差异萄联绵,不过并不明显堆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)席,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)痊。斯巴鲁XV车身更窄超屑稗,同时也稍长一些乘膜脱。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牵虱。   斯巴鲁XV采用六边形的中网炽,加入蜂窝网状格栅运动感十足救。而标致3008采用半圆形中网毫,镀铬亮条包裹显得很精致抠屋。两车前脸分别展示它们不同的风格芥,同时都包裹塑料黑色下包围凌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯蒲,远近光分离灯组设计五倘,造型普通貉兄,配备有示廊灯臀耐算。标致3008同样采用卤素大灯墨泰,不过加入透镜素萄癸,不仅聚光效果好逝,同时美观性也不错宽嫂武。另外催烂,还配备LED日间行车灯翔。   在侧面吮搽,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剂督坑,比如非常倾斜的A柱春李敝,同时将后视镜位置后移粪搜,留有三角窗减小了A柱盲区都哄亨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料紊桨,有利于减少磕碰的维修成本尘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎炽道汗,注重舒适和静音性肚潭然,双五幅轮毂很有张力孔抚。相比之下埃,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性碘节颇,与黑色下包围搭配运动感很强烈赣溯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瓮,同样注重静音和舒适性视。两车的备胎都是非全尺寸设计无。   相比前脸诵晌搔,斯巴鲁XV尾部更个性亩鹤,辨识度较高究。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庐哪,镀铬亮条的运用增添了质感募臀。 标致3008尾灯加入LED灯组箱几恕,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组让,但是块状尾灯造型很独特巷琳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笑,标致3008同样配备倒车视频影像郝,另外测艰勿,还配备前2/后4颗雷达探头沦庆尝。" "  在过去的一段时间里书父,阜姿淹耄克斯廖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置磷。时尚动感的外观汉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性磺伶,成为了年轻人群青睐的车型摔。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型懈塘块,科鲁兹掀背车则是新进的一员氖,它所要面临的是一场“无言的战斗”痴喷。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沽,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出霸,但却带有美式车应有的力量感堡试,总体来说它的设计很适合国人的口味檀。但从最初在国内销售的科鲁兹来说腊疽,其三厢设计有些过于保守苦辣辣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间犁,为了能够扩展消费群体送皋舞,推出两厢版是其最好的解决办法啸汰蛙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话倪,你几乎完全无法识别它的真身措悸宋,因为它与三厢版保持着高度的一致性蚕。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组慰,很好的诠释了彰显力量感的诉求毙。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后休,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接忍甜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些讳澜,所以从视觉上给人以更加修长的感觉晦,但实际上它比三厢版短了不到9cm赊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抖杰,后窗与尾部的衔接并不生硬官失吻,拐角的折翼恰倒好处庐寞,为尾部增色了不少厩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计惺案史,在样式上显得更加简洁杯,只是与自身前灯组相比门,在棱角的刻画上有了明显的削弱堑摹宽。   本文导航垒麻蒜:" "  提起之诺雌劳览,很多人都不知道是什么品牌联,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌孙损,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的淑。只是之诺定位于高端合资自主品牌侧兰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蹲纬孝,那么它的首款电动车1E表现如何纶?以下文章为您揭晓驰肯。   只租不卖弛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务泡汀,包括车辆租赁吮曙、充电设备勘察安装惨厩程、车辆上牌胸旦理、车辆投保掸、定期保养驶、故障维修澳、道路救援雄、检查维修备用车等曝,通过这样的商业运营醒敢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展涟赊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车孟汇累,它的卖力需要大家自己去发掘垒。不过在发掘1E精彩设计前借爸催,请先忘了宝马X1介型,否则你将永远欣赏不到1E的美吃保典。其实1E最出彩的设计在头灯忱将饰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兄。   不仔细分辨的话怯,很难把1E和X1的侧面造型分清焊。不过1E拥有自己鲜明的特点前叙,车门下很宽的镀铬饰条送掇,和没有行李架的车顶式兔。   相比车头和侧面瓷,尾部就让人感觉有些欠妥了猾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分窘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条闭谈党。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吃。   本文导航恍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说爆凌,奇葩的中文译名同脚、“野性”独特的外观以及较高的定价问喜钝,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议戳。说起野帝我们不自觉的想起氏捂,同样在以国产车身份进入中国之后掣摊淬,“改头换面”的法系SUV标志3008痰掇拖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类荆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”钵。当然灰,以20万元以下的车型作为主力军微,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宽璃丝。那么下面我们就来看看熔险匹,这两款性格迥异的德阜抨、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹭,各自的特点又是什么接? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别写,首当其冲是价格方面的不同颇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嘘井惕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势臂,不过差距方面不大基本可以忽略水坦入,两款车可以说在同级别车型中表现优秀稀握。动力方面的表现也近乎相同磷,只不过大众7速DSG串,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配党可扦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些剖胯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一村辖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔怠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰荚酿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪咯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上记温。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激陕踞,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景脆兔,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试瓦。闲话少说谦,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜坟。   这次试驾共有5个科目彻茸,分别是1.傲虎—终极绕桩抨,2.傲虎—冰雪连环采头翻,3.傲虎—短道拉力测试荆购覆,4.XV—戏雪乐园弯梦,5.森林人—不规则路面自由行驶虱拟。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同认黔督,MPV表现出相对冷清的一面品妨胃,尤其是中高端的商务MPV肛标蛋,几乎屈指可数护美淮,除了老牌的别克GL8外涉去,似乎很难让人想起更多车型海唐绩。不过在这个还没有完全饱和的市场里嗡妊暮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鳞蔡伎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮郸,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢儒点夏?这就是本文将要找寻的答案剁嘶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型迹嗅境,售价28.38万元-33.58万元踏,目前市场上有近2方棱绵、3万的优惠幅度酸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型韩酞寡,官方指导价31.98万元频不。) ●外观解析   从造型上来说环抚,艾力绅算是开创了一条新的路子铜,没有过分使用一些夸张圆润的线条髓苇磐,车身轮廓棱角分明琴慌,有着很强的视觉冲击力圃,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别力愤,此外届,艾力绅还装有一套大包围衬,颇有几分运动风范及眠嫩,也有着一定的改装潜力睹航。   盾形的中央格栅有着不错的层次感姜路,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目冷讼椿,中网与宽大的前大灯连接在一起墩,营造出一种大气炬、动感的MPV形象廷。   艾力绅A柱采用黑色设计黄,且A柱的倾斜幅度较大丛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓣凄汇,总给人一种方方正正的感觉袒铣道,后视镜尺寸同样不谐诳沙,与整车的风格很搭岸峭朔,宽大的后视镜提供不错的后方视野小坞情,保证了行车的安全性与舒适性踞秤湾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感舌觅糯,当然盛丰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现觅,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手邓,侧门就会自动缓缓打开导申,此外汐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关熬。如果对此还不令你满意的话腹贸,通过钥匙同样可以野控侧门旗膘阑,确实有些高端大气上档次私搜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm叭吩蛾,轴距达到2900mm尽簿,尺寸在同级别对手中并不占优势宽旧料,与GL8相比哺,仅仅在高度上略强于对手霓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势绷奠抡。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计篡犀蒲,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果锚农。整体线条依旧硬朗娶谅扁,尾灯加入了时下流行的LED元素幌,为其增添几分现代气息椒。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及揉米哩,人们购车的选择可谓越来越丰富剁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蓝贾翠,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过誊韶,可见国内中级车市场竞争有多么激烈斡闻酞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5狡恋,他们能够碰撞出怎样的火花诉,请大家继续往下看菠摊。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表速:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出憨味,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奥,由于这两款车型出自于统一平台打造贺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲行拴摆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间烘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题李廊领,你可以说它带有侵略性谓枢,或是富有运动感剿,也可以说极具视觉冲击力蘑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突环井溅。而K5也应用了与智跑屋吐茅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计芦挠,使其拥有了明显的家族特质碗。   运用Fluidic Sculpture的设计元素猎,极力打造出时尚与动感的流体车身酣缄涛,在驶入眼前的一瞬之时门焊啤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象补玖淌。前脸的线条设计十分紧绷隆乌,大灯组与前包围向中央区域靠拢蘑勘掂,展现其动感的一面戳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合籍秀订,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势酒岗,抢眼的外型加之迷幻的光线妙,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽棉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着斜,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力猜冗耸。   第八代索纳塔不仅外观时尚桶,灯光的运用也颇具科技感斤攘,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性季挂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯暮缔恳,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步烦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计饱,显然这种的夸张设计故馈,使我将其列为变异的种类彤须,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用袱降,多折线的应用也使尾部更具立体感碉汹腿,同时对于运动观感上也有显著的提升扑,由于K5搭载的不同动力总成獭效,2.0L车型配备的是单排气设计通,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感斑。   轮毂也是一个变化的重要部位抵,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面窘剖淌。根据配置不同硷,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分浮弘膜,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎腑棘,该系列轮胎偏重实用性炉。作为索纳塔的尾部葛,基本没有大的变化删,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牌书,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点殿蒙。   本文导航皋描:" "  每到年底翟,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾涉屏,地点也大多选择在北部寒冷地区犀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣势,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性温狭撤。在临近春节前夕蛊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现广扦。   延伸阅读搓:   之前醚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间竿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读沦躺裤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容徒夏藏。   酷威采用的是电控适时四驱系统痘,中央为多片离合器秋逃,由电脑控制来分配扭矩惹寿哩,车内并没有任何切换按键瘁豁秤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动弥腊翟,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴传畏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施琉领,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶地,如果想要挑战一些极限的路况的话廉,酷威还是不具备这么大的优势的骂成,因为不具备限滑措施岔熬宛,至少在脱困能力上会有限制性脐烹布。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凸梳噬,采用全新发泡橡胶技术捣劫,具有更加粗大的排水通道列腺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宠粟,冰面行驶性能更加出色盛铝浚,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力馆茎帅。此外翔祟,中央多重“Z”形花纹邪、针孔沟槽设计犯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性曙笔湾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奸莎,最大功率206kW/6350rpm沉,最大扭矩342牛·米/4350rpm校汝卿,在目前的大切诺基驳姆、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载背坚宏,但是会有不同的调教舞摩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器卞搔诞,我一直在想舰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢李尺芬?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV创控贸,我觉得这个可以有脯吹,至少不会和其他车型有太大的冲突暴。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖魏,路面上的车辙也是压实的积雪楞输踩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度峭不坛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用石懒旦,只要不是过激的驾驶行为丝逢蹿,基本不会出现危险状况禾请。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候扯没品,建议最好将挡位切换至手动模式嫉垢孰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速呻花,这要比才刹车安全的多闷,这中方法同样适用于其他手自一体车型帽焙。   本文导航焙橡:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢目佩、充满艺术色彩怖蹬,或者是有着一些与众不同的操作模式昏俯夏。而这辆2008则告诉我们儡,一旦法国人在拥有自身优势的同时茹溉,再把务实两个字加进去坝啥,那么可能会让其它对手感到紧张垮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置湿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赡: 由于本次活动仅为简单的静态体验抗,场地和车况都受到一定客观因素限制梧恼,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分衅,至于其他更多相关信息晴淮世,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慑率吕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捂,作为首款引入国内的小型SUV迹忿,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椿精降。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来鼓,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近陆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)读新氖,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜串,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿歧把快。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一椿仙。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置变坑屏,对消费者很有吸引力需。作为一款紧凑级市场的生力军车型健衡粱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型够纱啊。   观致3共有6款车型淀骸困,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戊俄,售价为11.99万-16.79万元区间迟。因此片,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较抖侠稍。对于中国的汽车消费者来讲社搭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的侍霓鸡。要知道自2006年上市至今氯桓涵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主司茂。那么聊人宪,作为一名后生的观致3潞刊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢绿螺匙?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼奶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中射幂椭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价篡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价迸:16.78万元)来进行比对少秒熬。由于两车的售价只相差0.01万元成慈喀,这也令比对的本身相对公平一些雾蔚凡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间铜,我们测试过高尔夫7顶配车型韦,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现水巴都,跨级的配置也令对手望尘莫及徘编。但这一切秸帘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弟、最需要的因素漠。对于高尔夫这样的家用车钠昂,在使用的维度上做到出色藕,才是它的本职掸。今天随誓博,高尔夫7又来了洽敖礁,这次是全系中价格最低的1.6手动型避刊。动力称不上凶猛葱烦设,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拟纺辉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗葡嗜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一并昆,必定有些硬实力僵嫩掂。空间满足舒适乘坐谐飞摩、常用配置齐全臼纬版,动力也能保证提速顺畅歇龚。但对于这一类的畅销车袖,最重要的是它必须耐用廊统报,不能隔三差五地就往修理厂跑弹婪,也不能冷不丁地出个大毛病炕合。这么来看客刷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”姑锹埠,故障频出促能氨,这点很难让人满意春节。毕竟藤,大众车能在国内打下当年的民众口碑随膜粒,靠的是皮实耐用的品质拐貌芥。在我眼里官,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烈帽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型糙,高尔夫7车身长度增加56mm破说,宽度增加13mm挝拜,高度减少28mm高莽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长槐,也更显扁了点。   如今鞠鳞粉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达擂茹,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的函汐。这个配置的增加刚痊,为日常使用提供的便利性还是很大的掀愤。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气垢未块,要知道阜》ⅲ克斯埔脑、英朗等竞争车型都是16寸起步了耙婚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性驰汀摔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服石蠢,这套胎居功至伟鲁。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候店,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车波,如果您拥有过高尔夫4敞、宝来或者帕萨特B5的话示盒敌,您一定会理解我的意思虎孩怖。没有复杂的配置玛,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则夯,瞬间就能上手逻。这一切都似曾相识连咆。   在1.6手动版的高尔夫7上禄,您看不到任何高端的娱乐功能菱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone姆险,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限帽赶府。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾德,但我认为这并不影响操作便利性骂,最低配车没有大屏幕很正常铂节互。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时失,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尝,车辆静止起步平顺性不佳棘闯哭,油门给少了刹车不松开彪零姜,油门给多了又会猛窜陆昏截,让人抓狂卡懈漂。但今天这台1.6手动车型咸竟,上述症状全部消失痰。起步轻给油即可灌措参,电脑自动调整喷油量少嫉舅,使其转速稍稍上升岁汤粪,令发动机不容易熄火渐通爬,等红灯棘鹃、坡起都很方便道,使用起来当真比顶配的舒心多了崩肺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂炉,让人捉摸不透藐珐郊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平采,用料优秀被认作理所应当怪。在数年的成本控制下怪泻输,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质滥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范狗嘉。对于大众汽车而言芯曙,这样的结果也堪称可笑了垒艘咐。   没有真皮座椅摆,您会失望吗你?我和同事们都不会黑。我认为从适用角度上颂氨,织物座椅与高尔夫更搭娶枯。这套座椅的缺点嘲宪纽,在于椅背调节起来很费劲鼻沏番,而且要是有个腰部支撑就更好了行。纵观高尔夫1.6手动的配置摩炭,我认为作为最低配车型汇翁,功能简陋一些并无大碍栋湾,该有的它也没少凸贝乡,并且绝大多数的都还好用葡培,如果您是为了舒心实用捆,我觉得它能满足了毕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来交,对于购车需求的国人来说摔隶,一款看上去体面贿立慷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感漆耸,只是碍于可选择的范围有限孝,但凡有一款出类拔萃的新车型才,必定会迎来极大地关注廊。对于25万中型车这个级别博,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉菁糖搿,而福特全新蒙迪欧的到来搜,分走了不少的关注度按,选迈腾还是选新蒙迪欧兴,对比一下就会发现那,挑战者颇具实力祈。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型摹,售价24.28万元鸿从丁,和迈腾 2.0TSI 豪华型翻,售价24.78万元侮郸,均是各自车系中的主力车型锣誓胖。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车炕,兼具个性运动和居家商务需求句贺。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计常伍耿,极富攻击性省,对年轻消费者有着很强的吸引力砰鹅抗,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力踌班馆,入门的1.5T也有不俗表现蹋。   现款迈腾严格意义上上讲栋如,只能算是半代升级己扩,是在老款的基础上升级而来送边使。迈腾整体延续上一代车型的设计袜收茫,符合国人的审美尽犊,经过加长的车身桂谅,带来大空间的同时时类鹅,提升了行驶稳定性及舒适性娥叮。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矢劝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米渭畴汀,轴距达到了2850毫米捅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米痹眷,整体比新蒙迪欧小一些铂,即便是经过加长替,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧尸扰眯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节凳醋糖、加热金阀、折叠垢储、记忆 电动调节篡密、加热新琳盯、折叠撩晤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎百逃,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了稳位。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯澄歇卢,不仅科技感十足旧,还具备随动转向党、自动开启等功能盾镰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些卷财。天窗拿承咯、全功能配置的后视镜等漏,两者处于同一水平欺失蔫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升故,对称的T型中控台中规中矩东桂,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统救虚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作咳,主界面被平均分为四个区域席,分别显示电话损洽、导航侧鸿、娱乐和空调四项基本信息权世,并且用颜色将触摸区域分别标示出来寝订撇。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局死氖困,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感悄词。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕旦、6碟CD等配置剔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步焦涡陶,迈腾更像是上个时代的产物尺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850角瞎,相比迈腾的2812毫米默,略占优势伍,但二者在乘坐空间方面辑卸,都已经足够日常使用寺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑谭鬼,满足于舒适和运动的双重需求卿形晾。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中啦形驹,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统楷端、方向盘换挡山垮,以及原厂导航等配置到,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置念枚氦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统跨幌。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嫌睫,最大功率178千瓦痴童纪,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱篓航,平顺性和换挡速度足够出色瞳。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合狭曝。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦呵粒翠,最大扭矩280牛米帝呐邪,匹配6速双离合变速器栏哩。当年迈腾这也算是黄金动力组合我尼反,但与新蒙迪欧相比滇坚遂,参数差距明显恍纤惧。   保养方面办桓谁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里烹,建议日常保养周期为5000公里左右碍匿荣,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右理略,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右喷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保饶,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保抚犁,之后保养周期为1万公里汉。小保养的费用在600元左右扰妙,需要更换机油机滤箔,大保养的费用在1100元左右陵护撩,需要更换机油三滤萝。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淮汉筒,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高困抡,相比迈腾扣捶猴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外矮,还增加了头部气帘和膝部气囊晨。并线辅助功能也是迈腾所没有的坟榷。   点评席:不可否认拦廊楼,大众品牌进入中国市场多年眉傻白,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型钝槐捕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手仁从谜,无论配置水平还是动力系统裁拦,都已经没有什么优势了蹿抢姓,抛开迈腾一万多的优惠杯埠晃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秆。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 腋耆耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明赐亲鬼:本文仅代表作者个人观点帛步,与环球网无关偶溜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实汤蓟,对本文以及其中全部或者部分内容痞定填、文字的真实性塘灌、完整性晾、及时性本站不作任何保证或承诺联沫偿,请读者仅作参考逗行殊,并请自行核实相关内容翻。" "   “北国风光宦缸,千里冰封臂课,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景缆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯徒泄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐邦刑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骂,对途乐而言这不仅是一种新的考验卡缆镶,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战绊嫉帅。 外观诵荚瘫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屏汝性,想必对于多数人来说矗捎,它的名气比兰德酷路泽小很多撵,但并不意味着就要比竞争对手要差淘薪每。外观方面途乐外形实在太大了澄,有点圆头圆脑的感觉裁迹,比兰德酷路泽温柔了很多触班,缺少了一些很“MAN”的元素晚,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80现仍俊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柿:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时道蒋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多邵。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念使冒俯。中控台看上去很有档次敦封佰,各类功能按键排布也十分清晰缚科、合理逼陋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处目结苹,完全遵循了游艇的设计风格浩捐雾,宽敞申、舒适型肋、豪华虽假,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰触轰祭。   小结距: 从外观内饰的整体表现来看光骗屠,可以说途乐是一款成功的车型晨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势稼黄踩,如果“沙漠之王”远离了沙漠茅锨泡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色农戏,这也是我们大老远来到这里的最终目的秦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车篮,人们首先想到的通常都会是奔驰湿莱晤、宝马长惕厕、奥迪搞攀琅,的确这些妇孺皆知的豪华品牌蛔,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴匠窖愁。但是说到文化的话冀,就不得不谈到今天的一位主角汐瓶海,捷豹XJL袭。相对于奔驰这样的全能贵族来说澎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置弯赤,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢氰搂,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗募。   作为进口高端豪华轿车骑挺,相信奔驰S级大家都比较熟篙,而捷豹XJL依旧比较陌生惜遁杠,捷豹作为英国豪华汽车品牌乃,也有着将近百年的品牌历史捷蓄故,虽然品牌认知度不高唾,但这头豹子可不能轻视何。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痹八,价格都在120万左右褂迪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怖体褐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力山。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前敛歌,其实捷豹和奔驰早就杠上了连鞭该,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新晶,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了咎苇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观催咳帽:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话航,你一定记得去年上映的《007椿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车泉,没错就是捷豹XJ硕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”噶盯驶,里里外外展示着它的优雅与稳讲研竿睢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俯。   无独有偶锤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套能劫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓉适,虽然不是目前新款的S级蓖亥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩谎。   言归正传犬腔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气锤,不过两者的风格却截然不同钦盾鸿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素境,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀戎歪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重藤鳞,在当前时代也更加与众不同独两莆。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车悍,号称着汽车发明者再一次发明了汽车亩德,的确奔驰S级是同级别标杆锋罚差,外观轮廓延续了上一代辩措拎,细节之处更加富有科技感非愁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气紊灸。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同衅尺欺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气逛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度伞,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气娟信录,比XJL更加强势嘲角背,这就像两个高人臂勺,一个低调一个高调而已踌。   大灯的造型也风格迥异浇关碉,XJL的设计更简洁笨师八,内部采用传统圆形元素钉穗萄,使得其眼神也更加专注透吗。而奔驰的大灯设计更加时尚婚佬,内部流畅的菱形也较新颖撮痴估。大灯配置上两者都运用了透镜和LED霉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车层累,光前大灯就使用了五十多颗LED菊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面略,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾剧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上朝贯,更加沉稳侨蕉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撬徘绕,但硕大的车身同样沉稳挡豹,硬朗的线条也更加动感鼓管。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾嫂驼,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出抗阂陋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉遣屁隆,这也使得XJL的车尾更稳重坝鸥,而S级更挑逗人锋汾沮。   尾灯的设计当毒,捷豹XJL采用纵向设计刹,并以车身腰线融为一体普,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过艰梅,整体轮毂简洁不繁琐剂雌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁镀撬,内部灯组造型是一大亮点怂冷,点亮时相当好看霞沉细。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节繁儒搬,并没有过多的修饰补锯橙,但每一处又能充分体现他们非凡的气质签盖,就如同一件高档西装淘,某颗精雕细作的纽扣就足以翱绞爸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丹,相比奔驰大气的轮毂台,捷豹XJL的条幅更纤细泰,并且在条幅样式上也更加精美和运动乖。尺寸方面XJL为19寸雷挨,比奔驰S级的18寸也大一圈幻特,轮胎方面同样为245宽度博,不过与奔驰前后同宽不一样恋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275啪耿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型韦匪境,并且作为一个自主品牌壳,它的的车型并非人们印象中的自主品牌柔,旗下的GS5梳吕描、GA3啼连疽、GA5几乎可以与合资车相抗衡涉别艘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上骏,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象颗乱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的安茅,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨蓖獭,由于试驾人员较多蓉,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验谁拉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沸夕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统购黑喊。   现场测试场地为两个圈形场地息腿唉,两个场地项目都是一样的抄钦胺,可同时进行两组试驾韦肆绥,场地提供了直线加速拍旗湾、紧急制动府翅、蛇形绕桩怪牢灵、麋鹿测试四个项目蒜嫉,可以说涵盖了大部分的性能体验本。当天试驾温度为零下十八摄氏度储狭,这样寒冷的天气呻涡,面对半冰半雪的湖面负,换装雪地胎能够增强一定的抓地力埔趟读。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枷耻,TCS系统介入款,防止打滑的发生舶计略。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淮内傅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术簇扫诉,最大功率欺:90kW(122马力)/6300rpm淡渭,最大扭矩浩撅:153Nm/4500rpm瘁。而这次试驾的车型中没有手动挡惨,均为4挡自动车型继洞,动力表现可以轻松满足日常使用需求幂落围。   起步于加速初段油门如果踩的过重场史,TCS牵引力控制系统会即时接入踌,并且自主减小喷油量笺薄枫,从而避免轮胎打滑宿忙垢,这一点上GA3与GS5表现都不错角皋。加速至60公里每小时后哨翱,紧急制动世救柑,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嘛库犯,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了藕,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离阜,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辑堵,未出现侧滑巢扑。   本文导航籍腹亮:" "  提起中级车蚂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择美。但要是预算有限袱蹲,面对这两款车型还真有些底气不足煞,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的檀。好在现在中级车市场一片血雨腥风枢蛾痹,改款K5已经于近期正式上市磨猾绰,延续了韩系性价比超高的特点锭快。这次坎穿卫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车埃,让您的购车选择更加丰富冒逻甩。   没错绊,此次选择的几款车都在18万元区间内沧湃犬。而且颇为“巧合”的是埠票,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合伶喊,也堪称中级车的黄金动力之一堪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撮。既然如此次期奉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”句馅。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份裳隘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碌石。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蔚搽奔,动力参数有小幅度的提升椭街筐,燃油经济性也有一定的提升半鞭查,但依旧没有给人留下深刻的印象叔,尤其是我这个09款嘉年华的车主溯毯柔。如今吃爆,在配置依旧丰富的前提下贺娥,它换装上排量更小武粕糕、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机史,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型希疼居,这一次似乎有点看头了规。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扩掏匪,它的来头可不少停链疗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它形,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恼,可谓是福特的明星产品坛桃。我得承认这些奖项来之不易惮拣贡,但我更关心的是访犊,它依靠什么亮点来获奖涵,三缸的结构是否影响到运转的平顺性凯,震动及噪音抑制能力如何离氯,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现鞭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前潞脯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蒜撤篱。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷硕维、涡轮增压以及进排气可变正时技术成袄。在这些技术的支持下踌船土,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淋孺。反应到账面参数上胚密盛,它的最大输出功率是125马力舱,最大扭矩达到170牛·米郴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的疟。   另外幕,福特也针对其三缸的结构特点另筋芬,对发动机的震动堂晨磁、噪音等方面做了很多优化和改进丢淌活,比如喷油器及油泵柔性安装匪教轰、皮带润滑炔绕幌、缸盖上方吸音泡沫等等耪睦悔。为此蚕歌,我先后做了两种情况下的简单体验储竣:1锯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2崇粪、在静止的状态下哼山,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上观版。经过细心的体会和观察后喀凳,我认为结果让人满意兢伺,发动机的震动轻微乘,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些笛酣毖,但也不大碍事愁。事实上腑匙绵,即使我细心观察杯叛焕,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别挫。   看来之前的担心有点多余汐,还是直接上路试驾更加实际千。它的电子油门响应依旧很灵敏剿扒,轻轻触碰油门踏板纬蒂,发动机的转速表指针就会活跃起来绣碗缴。幸好油门的调校比较线性勺,分寸拿捏得体兄错,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韭操杉。同时突,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感附烙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉红。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩屋郝搓,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别炉不莎,那种加速的轻快感是后者无法比拟的娃相。即使在低转速区间窟遁房,发动机的动力输出也很活跃蹭扰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉红烩。同样受益的还有动力输出的持续性幂,在试驾路段里面有不少的环城快速路蔚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h本,而且整个提速过程顺畅自然僻外确。只可惜受道路限速的制约摩,未能继续把速度往上提染,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备醚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契便,升挡动作迅速椭啥,在D挡模式下正常驾驶诫板,1700rpm左右就会立刻升挡撩窝副,让整个加速过程更加顺畅自然狈京。然而蜗册,在遇到拥堵路况的时候熬玩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感兼武们,幸好并不是特别明显霓垒伎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现图。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篡憋缺,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邻错畴,除非你把油门踏板踩得足够深碉陈猎,否则它不会轻易降挡毕凶茬。   变速箱切换到S挡后露,油门响应速度稍有提高感筹蒋,而换挡转速则提升到3500rpm婆,动力输出表现得更加亢奋蒜肖苏。味道对了尚贬,这才是S挡该有的特质淌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了港乌擂。当然德碗璃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谈哗,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮仑尽韩,至今我仍然未能适应煎醒烈。   其余部分与老款车型基本相同常圃,方向盘的转向精确粪疗、迅速彪迪闯,甚至有点“贼”暮脚蟹,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”坍卫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬怜绵另,对车身的支撑力度足够蔷饯厢,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显饯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安勤缆轿,同时也确保了车身的灵活性顷。但面对减速带这些大颠簸时肚,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在杆舷。   在动力水平得到提升掸弓笺、操控感被保留下来的情况下季,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少朔幢,开起来更加得心应手鹅锈,也更加有活力杯疚胜。这点值得欣喜额芍惨,也是嘉年华的进步池蟹徘。当然拦吓,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捕始,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎惟惩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音荆,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步耪但,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色乔媳,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵去伟氏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了袄,不过众所周知挞挨簧,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台堡匠嘛,而是换装了大众全新的MQB平台烩。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撩尝,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异维,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谭壤,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助路。   首先我们先来说说平台盆拿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杰但税,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构阮寸糕,PQ35血统也就不在那么纯正氦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台烯捅。   平台究竟是什么款?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车霓惩,它们会采用共同的零部件本挞苇,采取相似的地盘刑、车身结构汇救、形式结构以及相近的生产工艺燎昆、轴距等寐澳汇,以此形成车辆生产的一套完整系统如羚凤,平台生产的战略是当前产品在开发中巾墓,最流行材熊、最科学蹦钢粮、最节省人力朔、效率最高的一种开发战略亮。因为对汽车厂商而言闷捂,可以在有效控制研发资源骇、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情蹬豌档。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台盗文,并看看它们之间存在什么差异弛。   PQ35中的""P""代表平台势详,""Q""代表发动机横置蹬,""3""代表A级车博箔,""5""是指第五代昂亨。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件狗卤,采取相似的底盘宝熬、车身结构酒狸、行驶结构苦寂、相似的生产工艺以及轴距等百窃凡。由于研发时采取了已存在的""模板""曙栖,不仅使车辆研发缩短了周期蹲,而且共用的零件大大减少了生产成本信,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型洛农。采用PQ35平台的在售车型有途安痞钩赂、开迪氰秆侍、SCIROCCO拇晚、奥迪TT犊笺、A3激忿盯、斯柯达明锐等车型楼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括股:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)掠、大长度激光无缝焊接菜、双面镀锌高强度钢板齐娠捎、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等空凶黄,但如前所述酸蔼,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术菏叼。   MQB娜偎玻块化平台是大众最新的一个生产平台混,也是此次第七代高尔夫使用的平台妈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制仿敬解,并且可以共享比例达60%的零件迫贰,包括同样规格的发动机葛烦、变速器等龄嚎委。MQB平台的推出感,将会取代过去的PQ25冲哎、PQ35和PQ46等平台铣懂赐。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性泰际,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装咳宫,不管是传统动力激垮蓟、电动和可再生能源动力搜,或者汽油机彭琳徐、柴油机世、混合动力系统镀、纯电动系统恢沤、天然气发动机叮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滇蛙峡。另外露娃,MQB平台还可以对轴距咕妨叮、轮距海、前悬和后悬等部位进行调节瓣。另外此平台可以生产从A0级撵孟娘、A级到B级三个级别的车型膊篇。这是PQ35平台所不具备的抠光。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纺驶帘,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水倘歉。相比几个欧系对手还拢,宝马的动作显然慢了半拍祭,继5系旅行版之后翔革,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售酒坛。当然有时候来得早不如来得巧愤,只要给足了诚意饶酶,迟到了也未必没糖吃怪盒塑。   对于3系旅行就是如此秋,在它到来之前趁诉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头街瓷省,作为后来者肆咸柒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翁哺,就更需要拿出浑身解数了口颓抽。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版冠,下面就来看看它究竟有何能耐踢桔檄。   还是从外形开始说起钵慈豹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘柑,其底盘代号为F31耽建,依旧是标准版轴距犁:2810mm侥书。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言沙,这仍是个相当精干的长度抒嫡膝,车身“三围”基本和三厢版一致猩累杯,只是由于行李架的关系舰圭欺,车身高度小幅增加了21mm缄娇。   我们测试的这款328i旅行版沮淮菩,还搭配了M运动设计套装红吻性,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸乖,闷骚的感觉立马出来了鸿彼,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆诵沏,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色泛虚。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择施蕊,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岭副案,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性哆容,这和旅行车设计的初衷相悖拖剔。选择18""则刚好合适彭欧港,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)汐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点丁莆,用一句流行语来说就是恰:低调奢华有内涵劝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度农铝蹭,从这方面看理,3系旅行并无太多亮点貌官孝,车尾的造型显得有点过于刻板恐鞠,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已截。相对来说并没有对手做得那么出色顿,V60和C级旅行在设计上的看点更多踢色。另外水尖凯,虽然采用了M套件耿寝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式京,看起来实在是低调过头了秆。   外观总结嫂骨:如果你是3系的铁杆粉丝焚幂碗,但又不愿自己的爱车烂大街匹,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了厦射,低调中透着股狠劲儿恒,闷骚人士的最爱试。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样票拆耸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章廉,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少天吐钝。但俗话说施奠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蒜互,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惋怂,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何托聘?   车型的选择方面泄,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则漏筷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型唤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑单,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芥粒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比臣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸癌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蹄模,与大尺寸的品牌Logo相得益彰寄病圭,再辅之以保险杠的少量镀铬航犬,前脸看起来一如既往的简约和低调换蛊。车头多条轻微隆起的线条常,包括引擎盖上也是凹凸有致颓焙,则让低调的前脸显得浑厚有力皇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臂亲,外沿继续使用镀铬装饰瘦牵臼。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻从,也更容易让人接受漓,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性煤酷书。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁护笛盛,一个氙气近光灯乾交,一个卤素远光灯凶,外加环绕半圈的LED日间行车灯床绞谭,没有任何花哨的设计钵,注重实用尉。而作为玩灯行家的奥迪沙桥,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼婆枫,配合上单颗远近氙气一体前大灯榷唯,杀气十足肝换伦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条松,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腥矫,看上去随时有往前冲的冲动虽幢,非常动感和迷人弹势。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车未辩,看上去从容而又优雅虎,有点儿荣辱不惊的味道毯奖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后蹿亩汕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了袭寡炬,毕竟走的不算是一路的风格了挡曝涤。不过洼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了淬,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感牛僚。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别和顾,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角公垛博,变成了矩形倒角式的设计猫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计苟,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行欣棠。   尾灯方面漂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稍石,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看深规,而且LED元素的缺失也实属不应该贺拉捕。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型碘稍裳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼颅点,低调依然是奥迪的责任茹烽。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎礁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎席幢坦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep胜烹瞎,一个拥有超过半个世纪历史好灵念,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌氛既盼,“男人”媒履、“硬派”悉、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象誓猛。一个如此坚持传统的品牌亥光,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV酒矮,这对于很多人来说是难以理解的事实灵。坦白讲寇,一向不以貌取人的我餐齐虑,霎时间也很难理解Mark T. Allen侗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品侠。无可否认歪鄙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的敲衅,也必然成为人们茶余饭后的谈资妇,但是就只有外貌是这样吗舌?难道它没有Jeep的传承身些肠?这是我最为关注的问题小衰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暖司,而首要且必备的条件是强悍的越野能力猛毋猾。由此可见乒确椽,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能粳慰懊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置幢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外徊甫每。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色下,首先必需要有一副好的底子扣内,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统物。根据越野性能的高低靡宿慑,依次有Active Drive I箱、Active Drive II和Active Drive Lock三种购吠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玫,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菩此,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡告崇,并且还具备后桥差速器锁止功能妒浩,实现左右车轮50:50扭矩分配其扫躬,攀爬能力自然是三者之中最强的徽。   除此以外涡苍蚊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统修铂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠北勤、28°的接近角雾淑刺、32°的离去角唱缺、纵向通过角23.3°我鸡如、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置帅鲁拔,要罗列出来的话其实还有很多乘镜眠,但越野并非纸上谈兵馆琉,要真正体验到它的实力闹仇,还是得把它拉到荒郊野岭届柯。   挂上低速四驱挡暖穿菩、开启后桥锁止以及岩石模式霞稳浑,稳住油门就往上爬馁。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏屏,3.2L Trailhawk针对越野的需求聊量晾,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整疚拨矗。继续往上攀爬险嫌,一切都比较顺利峰趣晚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响韶弹稿,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力菠伎。在遇到交叉轴情况时韧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耙,配备了后桥差速器锁止功能的它驾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辰偷,就已经顺利通过扭构惦。   这一次越野试驾腐酸揉,它的表现我完全没有惊喜稍,因为一切都在意料之中嵌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务季吕坪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颓扫诞。毫无疑问栓熔,它是自由光车系里面越野能力最强的一位紊,也同级别的最强祭疼魄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胜北,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来膊。坦白讲送绅癸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴侈葛。" "  在国内的SUV市程怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下港涟坝,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抖捞,正因如此唬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市齿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问认酮赖,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破尘峡。   说到大空间超廓、七座设计艾、配置丰富的SUV不托斯,北京现代全新胜达是其中的表表者桨酮乓,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求寇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型夸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沙快扛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手清隙,下面我们将对这两款车型进行对比分析铰琼谢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裁广:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向呈,设计上中规中矩台居谱,采用了哈弗新的家族式设计元素嘶,这一风格将在整个哈弗系列上普及戎猴精,代表性的设计元素有保蛙雷:大尺寸U型前格栅堂少,粗壮的镀铬横条格栅臣辜氛,时下流行的“X”型前脸靖横烫。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美澜祟宠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的曹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的另复磕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时耿融拌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气锻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅贫驾,再辅以造型锋利的大灯灯组酬速绘,极富视觉冲击力琳吠。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话角粗鹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识惺陡虏。" "   源自逸动平台的CS35悼愤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品即线。凭借欧洲化的时尚外形设计挎屉剿,相对精致的内饰做工虚锭错,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现岗雹巷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注恒。此外富彭没,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在阜涟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能淡侩,进一步提升了科技感和实用性蓄剔倒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些恢鸥?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型九,还有定位相同的长安福特翼搏罢仟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4躺,涵盖了自主及合资品牌产品纫弊卯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道省,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酚,作为一款新生代豪华运动型轿车巾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系架帅,也成为点燃这场战争的导火线寥仁郸。而上市之后虎厢,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道敌,可谓是一场针尖对麦芒的对决悲瓶。那么除了运动性能以外旦,这两款车型的综合实力如何呢吻擒绿,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓戳庐。   虽然说是ATS是一款进口车型鹤,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉铃,整体售价和宝马3系保持高度重叠膘某插。从定位和售价来分析敬甸缓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比毫僵,两车售价分别为43.80万和43.60万败,价格差距非常猩稹,有一定的对比价值蔼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车肖检,但两车所展现的运动风格完全不一样程受。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蟹鲸盛,车身线条锋利箩痴,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性擦,同时也彰显了力量感赦。而宝马3系显得内敛一些鸡掣匈,经典的""双肾""前脸造型剃才删,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色砂卵定。   作为凯迪拉克家族最小的车型洪盒墩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系校,除了长度略有优势外哦,其它尺寸都不及宝马3系轨淋曝,在空间上可能会有一些影响惮。不过没有关系膊痞,作为一款运动型轿车兑逻埔,小一点也许会更加灵活酞。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渡,经典的造型更容易接受碱牡潦,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26坞瓤匿,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冈。   相比之下迫乃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力据橇,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感示摄拼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肩幂绩。   两车头灯布局不同孙,宝马是横向设计密,开眼角大灯我们已经非常熟悉含。而ATS为纵向布局杭九,造型更加犀利派,同时采用的是远近光一体设计瓶。配置上都采用氙气大灯券革力,LED日间行车的和大灯清洗都有配备檬敬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能锑泌,但是可惜没有前雾灯伦。   从车身侧面来看耍称,我更喜欢宝马3系眯,腰线更加锐利砂贬蹬,营造出了运动型轿车的动感效果拢。而ATS侧面饱满厚实凹鸽屎,典型的美系车风格沛倾。   两车统一采用的是双曲率后视镜疲,并且带有电动折叠和加热功能敞创拖,同时集成了LED转向灯褐葡妊,显然宝马3系狭长的设计要更美观豪劝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯切,警示效果有所提升郝寒违。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性枷,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力很救,双边双排气管设计也展示了其运动气质兔。相比之下暑,宝马3系的尾部显得比较平淡委挞,家用车的造型在气势上要弱于ATS芒。   轮胎方面仁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎畦,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎庇憨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18赐侣,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎失,都是偏重运动性能的选择厂。" "  提起东风日产天籁蚀活,人们往往都喜欢用舒适趟翠、性价比高扑酵甘、省油这些标签来为其定义拧虹能。的确洁,作为日产在华销售的顶级轿车佳料,天籁一直以来都以一种优雅的姿态譬,在中级车市场中处于上游位置彭化珐。不过这款车型的加长行为悔粹避,却与其他同级别车型有着截然不同的理念识,天籁公爵铃涡讳,虽然是天籁的加长版本茸菊骏,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力扒皇,用更有竞争力的综合表现超越同级对手扰睡,挑战更高级对手塑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力光拜。   25.18-29.98万元的价格区间戎,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势溯。相比同级别对手雅阁讹普娩、凯美瑞涂捣扯、迈腾等热门中级车乘,普通版天籁一直都能够与它们打成平手绰篡怯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼局,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无睡夺晚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车坡狸寂,在提供更多给消费者的同时供衫,却并没有在价格上表现的有多高调坪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异婆,但是通过对细节的仔细端详呈百,你还是可以发现不少变化之处非。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端添瞪伺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近教铂蹿。   5003mm的长度与2900mm的轴距昏己途,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越鞍堤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芬铆。而与豪华品牌中级车相比较娟茹划,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm蕊烈烽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大睹,整体协调感还处于平易近人的水平传弯登。   本文导航啡鄙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肌躬竟,数以万计的人们加入了摇号大军陋凸,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点呈,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程复归,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高凰袭,一步到位的想法也被大家普遍赞同蹬浅将,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汗,强劲的动力肝、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜涸,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蔑礁壤,它们的价格和配置都比较接近桥颇狈,下面我们一起去了解一下嗣。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敞痘:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烩:15.98-25.18   推荐理由佬混:大气时尚的外观曙散、配备豪华全景天窗匪彻、全新T动力以及较高的性价比登。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计冒,采用了起亚家族虎啸式的前脸毙幂,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择粹,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大苛羌黔,能够满足不同购车消费者的需求静浅新,值得称赞的是领还,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗洼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感俄埃清,在同级别车型中也具有很高的性价比面。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整播切驳,自从彼得希瑞尔来到起亚后舶,为起亚家族设计了虎啸式的前脸盯奥,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸墙蚂谁,大大提高了起亚车的辨识度任甜蹈。熏黑的前格栅看上去更加动感净手川,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利娥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化码纪甭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长擎,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感寺备,并且兼顾了空气动力学吃舶来,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足啃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瞄,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高娩,LED光源看起来更具科技感膝。   新K5的内饰进行了小改动赶,用了和工艺均有所提升单售俩,三幅式的方向盘也进行了重新设计簿,看起来更有质感储,使用起来也更加方便铰吠衔,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积斜眉抢,也提升了整车的档次感列庆镣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑郸。   由于车顶采用了更为动感的流线造型兄驾寺,A柱倾角也随之更大遣凑澳,对于一名1.82m的男士来说旱物境,头部空间的局促性很明显释岸,通过降低座椅高度后煌,驾驶视野也受到了一定限制池看港。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞矩孟,同一名人员在未调整前排座椅后圣荷,直接移动至后排乘坐具,腿部空间十分充裕嗣常牛,而头部空间也在可接受的范围之内碉。总体而言帘,如果想舒适且安全的驾驶K5抠缅,并不适合个头较高的人士簿,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞蔑十栏。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机好棵,最大功率180kw乔,最大扭矩350牛米泵空取,搭配6速手自一体变速箱籍勘两,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现斤怯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型巢埃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩猾日弄。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内阔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脊信蕉。如果你听到4系觉得陌生憋慧,那么当你见到它一定觉得很熟悉闺。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造衫,无论外形还是内饰都与3系很相像瓢纯,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平信闷,因为在它身上不仅有3系的影子囤,同样也有着自己独特的光芒妮莎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吭筹衔,59.6-73万元的定价也高于3系枷锚庙。不过其实也可以理解枚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版锈,而是想要一辆便宜些的“6系”械畴鸵。   宝马4系提供运动铅、豪华免、风尚三款套装蕉纳,价格方面没有区别困誊咀。车头部分确实与3系非常相近栖容,只有前包围能够明显与3系区分出来偿锭矾。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素搞亥。整体来看氢,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格垢川,仅在细节上加入独有元素封。 【左剁:豪华设计套装(选配)/右吵纤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解韧税,但来到侧面相信很快就会被它吸引猴烷逼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条财惶拘,这样的立体感是3系无法给你的脊。车身尺寸方面秽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短钉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm牛栖稗,轴距两车同为2810mm蔑。相比竞争对手不戳闲,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刮。   由于定位与平台的原因慨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳示咆嫡,也达到了对自我的超越踌。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妻。尾部张弛有力的线条搭崔敛,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逢旱。   本文导航酮瑞:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末斡稀,2013年又有很多车型和大家见面了谜垢揣,它们各自出身不同性格迥异茨肝缴,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现骸,其中原因多种多样献捍,下面就对它们的表现做一个简要点评权功,并送上编辑们的新年寄语坑。 东风标致3008   上市时间吨刑:1月9日   售价刚售:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙嘎好弧,法国人终于坐不住了午伤,要将标致3008进行国产蒜巳讥,最初还担心它法系前卫癌胎、超前的设计能否被中国市场接受俩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情欣。   不过似乎这一切的担心都是多余的醒,东风标致很清楚大家的喜好豌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸菲痢、尾灯等部分进行了调整氓,类似机舱造型的内饰得到了保留其,使得它看起来既前卫运动又不太过个性窖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素垢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计豪盾首。   动力的调校同样符合中国国情舰霖稿,由于中国道路情况比较复杂汇瀑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朝托,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机厂,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彼齐缔。尽管变速器的表现有些差强人意新琅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如墨览疯。 为了进一步满足市场需求痢仿涡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型东忿,丰富中低端产品线困。   新年寄语核咖廉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谱千茹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冈陡,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来徽胆宪。" "  汽车除了是交通工具之外啦,在中国它还需要扮演更多角色隙。比如翅砂,它会成为一些人身份的象征堂咆。也正因如此顾品焊,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丘。在车型跟随换代而越变越大的时候抱疾,它们还不满足玖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型浪。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烙图,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸显巨肆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了层。   从长轴距车型诞生起混椒普,围绕它们的话题就从来没有间断过伸骄你。长轴距车型的空间更大是显而易见的撑陵笆,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗湍厦?是为了操控放弃空间跺奉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题普型差。现在闯澄,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿酞兼,并且差距幅度有多大健。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵栋遁副。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一巩疏。从设计上来看群呐握,它基本保持了海外版本的特征沮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变乃。整体风格比上代车型更运动姬崇顷,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准惭杏玫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型硼通扦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别汀峦枷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间惫,同时独薯摊,在配置方面也向更高级别车型看齐忙径驮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大较估棵,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一谭思素。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后腺,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性比霉辫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势谜函慧,那么实际情况果真如此吗迟五秦?   首先佰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异滴屯。将天籁停在起始位置后窘慌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置驾补鞋。之后琳土,向左打满方向捷暇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作效枯,然后再次用桩筒标记后轮位置矢谰村。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头断恒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讼虫。   实测印证了我们之前的推论贪捐懂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戳,但差距不算特别明显鲜。两者的方向盘直径和回转圈速一致澈痕。实际驾驶时踌,除非路面宽度限制特别明显瞳,二者没有本质上的差别炉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准睬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况商屉。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话盲癸,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响藐辆。当然酿,陆军1号的尺寸太过庞大伞夺,算是加长得比较极致倦解。那么十,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗木唐?   同一水平面上柬吉确,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙贿,二者的成绩均为150毫米暗令亩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙态誊迟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中辞倍。   我们的测试方式是将车头正对坡道蛙氯兴,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氛平,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论瓢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米评奥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬钩,但结果令人意外腑。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米操得。抛去胎压等因素的影响蹬胖撂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平轻拟嫩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV商餐抚?如果排除自主品牌的话奢纶,这多少听起来有些不切实际吧馆界绢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了温。不过这个看似不可能完成的任务斑刺,正因为有着咱们自己的汽车企业童败梅,才使其成为了现实许椿。10万元给我悔洁,我会选择什么车呢涎?今天就为大家介绍两款不错的产品陀思,众泰T600和比亚迪S6缚激提,它们之间孰强孰弱付,看完文章之后您便会知晓舜草梯。   4天以前混毋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来聚受敝,顶配不到10万元的售价刚喜吨,加上1.5T发动机出色的动力表现绷、以及全景天窗封靖、倒车影像等丰富配置的加持秦虹冲,让所有人为之眼前一亮蚂。而在该级别中罚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战愧价,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置匿,还有着出色的销量和用户口碑瓶认阿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的肛骡。所以今天淖狈北,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比授,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型道,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弯我。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6欣懒,这款车属于小一号的紧凑型产品驴播害,因此这里就不掺和了断。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观箍超溅:两款车型造型原创度均不足臀霖按。   外观造型上伎,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹墨碌翁,但相比之下佬甩,众泰T600显然模仿的更彻底一些康薪,车头与车身都是完全的拿来主义违,没有一点原创的元素沏澜。而单就最终的效果来说献,众泰T600显得圆润饱满犬矩概,比亚迪则更加的精致显大史渡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面蕊纠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm闲诵,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm呵,轴距为2720mm江金,从数据上看深,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拟邢涵,而众泰T600比对手更宽辑霸瞄,轴距也更大峦巧姆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂跑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娥冠。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎抹捌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惭,在轮胎规格上拟橇腹,众泰T600更有优势一些茬济编。刹车结构上点,两款车均采用了前后盘式刹车犀膛。此外矢杏,在备胎的布局形式上办妻倾,比亚迪S6备胎采用下挂式拿,这种做法的优点是对后备厢空间占用新用帷,不过更换起来略有不便喉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程参裤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高恋损喂,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配描垦,线条上显得不是很协调亭,后雨刷挽识广、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备空碱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统金骚,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达圈,而众泰T600根据官方的说法芳弟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揉皇屯。   钥匙方面城,两车都配备了智能钥匙介穆,并且无钥匙进入罐斗、一键启动等功能也是一应俱全滴锑赡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柬,但质感和色泽都比较不错娶寄吧。相比之下弦,比亚迪S6的塑料感略强柒,但它的两把钥匙中采半脓,有一把还是卡片式的京,挺有档次感的环汾翔。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”悉埔兄,据日本共同社11月报道墨,丰田汽车公司发布预测称套,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆廷挝钩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恭容。而2013年前十个月桔华,雷克萨斯在华销量同比增长8%持,而7-10月同比增长了24%掀汀申,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势弯弹沟。那么良,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢簿翘?在这个产品为王的时代中冒诺挽,或许答案非常一目了然拟殴,品质卓越的丰富产品浦担态。   在雷克萨斯漫长的产品线之中昂弟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晶,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)汾丘,而其到了2013年也整整历经了三代产品答莫筏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的鬼擂九?在这代产品中究竟有哪些新意扁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的姜。所以饥,在这个2013年的冬天炊诺,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT途貌,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”肛。   是先有鸡还是先有蛋缔肌?这确实是一个哲学问题粱。但是对于车型换代而言廓,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垃佃。在介绍外观之前克,有必要介绍一下其前世今生吞清钞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冯,全车线条设计更显张力伴,饱满的肌肉感让人过目不忘碱薪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化爽宫。   第三代雷克萨斯IS哎帆碳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车匹篡,全车线条设计更显张力乒,饱满的肌肉感让人过目不忘婆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化圈。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度拒习獭,但当这款概念车面世之后坍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风且火。虽然没有LFA那样气动山河裳狈,但却是可以做到惊艳动人抛既。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV家猎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长娘卷沟,要么从一开始作为越野车的分支火僻,要么不经意又成了轿车的替补茶,但这丝毫不影响它越来越主流翘苔董,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来橡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员戚。   一向个性张扬的Jeep品牌秤,一改传统的硬派风格瞬颠薄,走起了时尚运动的路线涸惜。不仅如此锰嗜苛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瑰冀贰,在国内各大车展相继亮相歧闹,赚足了眼球隘级。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市熟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泄善悉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拼灭?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毫蒋:一改硬派风格炉,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初礁邻,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型凉晦哨,在这样的大背景下扁拌拓,自由光孕育而生碳守洗。只是从自由光诞生之日起锤宿困,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注钠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象梢湾恢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)韧急,定位于介于指南者和大切诺基之间戈激,竞争对手直指奥迪Q5狄慷、奔驰GLK空赁庞、沃尔沃XC60等车型唉,车身尺寸方面亥,其长宽高分别为4624mm储没、1859mm炊休、1707mm丛酞,轴距为2719mm捂,与竞争对手相比并不处于下风荤。   既然是Jeep品牌车型锣庆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了希,只是造型有所改变墟物就,一改以往平面式的设计邓喝,采用了类似“折角”的设计蚊痞,当然效果立竿见影酞,整个前脸变得更时尚也更有立体感掏甜。前大灯的设计标新立异棉,采用了大胆的分体式设计攫避馅,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桓掠铜,氙气大灯阜比、雾灯依次向下排列兼饰。值得一提的是该车的行车灯社、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型麓逢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑讹火酶。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道伞锑甜,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后稼,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯孤恰。 斯巴鲁BRZ 孰啪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肆汝,采用后轮驱动平台惶糙匪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑薪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”抽弊。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发分,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计虹,而外观和内饰由丰田负责弊俩豪。   尽管如此臀丰,BRZ并不是“每个人的菜”贾断臼。尽管设计了一个小型的后排座椅菇兢,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人官,音响和娱乐信息系统不够出色废陌杉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一酞,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮戌翰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣破、并且外观时尚动感的轿跑浩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裳愁。?   下面就具体了解一下BRZ的特点官概:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机保忿事,最大输出功率为200马力校浑,扭矩为203牛米隆妒受。据美国环境保护署数据显示晶,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里街。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg遂。 ? 斯巴鲁BRZ 谈袜文:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拉看。两个版本都有手动挡或自动挡选择瑟坍纠。   豪华型BRZ的售价为26漠,265美元谅癌诡,配有空调系统杏接,定速巡航系统胜际,电动后视镜瑞耿,一键上下的电动窗目蟹滴,后门蚁牖Γ控电子锁弛桶未,真皮包裹方向盘褪,65/35规格折叠后座徽巧,HID大灯褪功孪,17寸合金轮圈貌黄,有语音提示的导航系统郸镀络,实时路况警报绘,USB接口和车载收音机篇婆。   限量版的售价为28抢岭哦,265美元泡硼扦,在豪华版的基础上增加了雾灯患怪店,真皮座椅身,一键启动鸿壁极,后扰流板喘,配备照明的遮阳板化妆镜滦,双区域空调控制系统鸿溃氯,前排座椅加热和后视镜加热煞钒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敞,电子牵引力系统凸殿颗,稳定控制系统以及6个安全气囊啼嗡捷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试抹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明菇圣坷,无论是正面撞击讳,车顶强度激梢送,还是座位与头部保护试验冷,BRZ都获得了高分赎焕,可以称得上是一款非常安全的车嗜嗽。 ? 斯巴鲁BRZ 酱干觅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩猛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX笔惶,加速时的推背感没那么强烈括韭逢。不过菠暗沽,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者滦,对于六速手动挡十分精通肉,5盗顿诵,000转起步对你小菜一碟的话虎负疯,加上BRZ的轻量化的设计姐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感上私亩。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似判唐革,并不夸张的外形设计际,精准的方向盘庇奇,强大的刹车和印象深刻的牵引力硅惮。   总体来说霓事腥,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车瞳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受猜壤。而作为日常用车来说痢袜,路况好的前提下实,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多散。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甫齿,未经环球网Huanqiu.com书面授权小,严禁转载性禾集,违者将被追究法律责任埃耗。责任编辑尚:李敏" "  作为一款小改款车型详墓紊,14款智跑在外观上与老款保持高度一致搁帆,甚至在细节方便也没有任何变化坞绘,仅仅表现在配置上的升级啥储安。回顾智跑近3年的上市之路来看贯獭,依旧保持着其独具一格的风格懊,即时在如今来看级,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗓,回到3年前挫赖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L管褂、2.4L两种动力共10种车型杠堵,售价16.48-24.98万元持,售价与老款车型保持一致屡肺。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澜穷,即使它远远的驶来农豹,你也会在车流中一眼识别出它肃巳杯,城市化SUV的定位倒也不特别柒脚恃,不过誓爬皋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计府睬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一椒迸嫡。   现款智跑与老款在外形上几无二致关,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剿贤桓,与老款相比避奴美,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏搬。部分高配车型则配备主动安全头枕癌磊辽、前排座椅加热艘五览、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置嗓劲。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里江艰统,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型砰,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疆。这些车型中包括了全新奔驰S级川萌粳、凯迪拉克ATS筛、斯巴鲁BRZ峭澜逞、沃尔沃V40等备受关注的新车禾挂茸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局涎济略,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车尽春腾。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间陡淋厂:9月28日 售价区间丧:124.8-209.8万元   新车点评闷畔划: “汽车发明者偏,再度发布汽车”辩娃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史尽驳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语份臼,这也看出了奔驰对全新S级的信心剿,从外观撵卫、内饰髓、配置等硬件方面的足够实力饰睫钱,甚至超越许多同级别车型凑堡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机憋派洽。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢隙,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车赖希。具体来看里,前大灯拘交匪,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似趟扫啦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是滦荡,新S级加入了更多张扬的运动化元素殿仓磐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部腐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倘讥,有点类似于现款CL级的设计蹋被。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面狡词,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统朗,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现茬贫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外寄,还可通过其控制车载设备等俩遣耻。另外锣殴涵,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统嘛、LED氛围灯熬廉、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅遣颅、新的mbrace2智能人机交互系统等舵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计叔乏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学到,特别是后排的座椅庭,高配车型后排座位为独立设计勿敬,并且带有腿部支撑和按摩功能歌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虹膏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面潮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机溃屏舱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机仇赦亮,最大功率为245kW(333Ps)滤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机焕乱,并匹配电动机武局,最大功率为225kW(306Ps)澄捶,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馁撮妨,其最大功率为320kW(435Ps)事辰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器呈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斡休:9月28日 售价区间乒川拢:30.8-43.8万元   新车点评儒枢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功售,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性函貉词。但凯迪拉克ATS的到来贩,让宝马3系走下了神坛停。相比一直宣传运动的宝马3系咯受,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怠权境。不过在终端消费市场上剿,凯迪拉克还有很多事情要做屑颂,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好狼陵惧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力戎胃。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市拼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睫垮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造改膜绍,外观方面渐眯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计牌磊苫,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计秆,整体造型较CTS而言更加动感祈勿。   凯迪拉克ATS拥有50力雾:50前后质量分配锰,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统穷、Brembo刹车卡钳袱盒、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊袍坤拿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂翅茂系、LSD后轮限滑差速器度辱、高性能运动轮胎湾斥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)藤病姬、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驾喝。   车身尺寸方面纹脯琶,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm筹,轴距2775mm沮。而未来国产后劫储茶,轴距有望加长昆,以应对国内市场势身。   动力方面箔哺,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机蚕懒姜,最大功率203kW(276Ps)切落咸,最大扭矩353Nm遍,其百公里加速时间为6.2秒湿嫌丛。传动系统方面撩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱裙崎。" "  前言埔: 在上一期文章中侵,我们盘点了2013年重点的改款车型祭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型掇迷,在收集信息的过程中臣,编者发现了一个有意思的规律们尼诧,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型贡桅季,往往推出两款沛,甚至更多瓜午穿,更像是一次新车的大爆发涪翅,或者说是新车开发计划中的一个波峰秸,这样的车企包括长安福特垒弯礁、一汽大众检欧丧、广汽本田等安妙末。与上篇文章不同的是闺牟贰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出订涂,而是挑出了10款重点车型拎败毙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型掸,有的是较为低调敖屎,但其实销量却很不错的实力派车型深貌肋。回首这一年门坞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间经挞:12月10日 售价区间渭躲窍:12.19-18.29万元   新车点评盼:作为大众全球的当家车型剁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变棚,是相对比较原汁原味的一款车型惠伯猾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庞驼,但空间的改善却更具群众基础歉截墒。从速腾的热销来看昧,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型腔损,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方色,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线卿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形惟龋,雾灯区域的改变也是如此弟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绊,也更年轻一些府,少了几分柔美胃桨,多了一些阳刚的元素归。   车身尺寸比第六代更大桨: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板电篓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嫂墟扩,后排空间略显局促特挟催。这点在国产高尔夫7上得到改善掀,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm杀娇卸,相比现款车型潜邻相,长宽分别增加了56mm和13mm纤燃嫂,车高则降低了28mm祈。此外处好痪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展顷,轴距增加59mm横,达到2637mm贿棺,使得后排乘客腿部空间增加30mm勺锚渐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm夺磊,而行李箱空间也增加了30L书幢,行李箱总空间达到380L细社。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆唬克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化插: 相比外观的“小改款”汲虾系,内饰的变化却是颠覆性的旱楷携,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状申惜零,并且向驾驶员一侧倾斜炽,更人性化膊府。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点监,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力惧。   轻量化更加明显迪告喝: MQB平台的特质之一便是轻量化屠歇疾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大敢司狈,质量因此降低了37kg辛农,另外发动机降低40kg淘,底盘降低26kg痴呜酗,电气系统降低6kg等等能俩,虽然车身尺寸增加奴溃罕,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹿茶凌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg潮壤烂,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果保,并且一定程度上也能提升驾控体验味。 【MQB谋蔽纾块化平台】   配置全面升级疲染稍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富麻,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擂从、定速巡航熔、启停功能会、第二代车道保持辅助系统芯簿社、防碰撞预警朔丁面、自动泊车席菊体、胎压监测哎授、电子手刹克、电子驻车涤、一键启动贺甘侣、新版导航及超级蓝牙等功能场。另外蚊,丹拿音响佰、以及更大尺寸的触控液晶屏栋洼粪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成客: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机期豪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蚂阜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疲仁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)擒桂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同钡擎会,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机歇宝冀,其最大输出功率为162kW(220PS)洼报,峰值扭矩350Nm辩。   主推7速DSG双离合变速箱景嗜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绕绵:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)筛郴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)袱款枫,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)龟段呵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT刨惦,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT疟锋,而1.4T自动舒适型蜜床、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱通剐。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间庞:11月19日 售价区间揩厕宦:12.98-18.98万元   新车点评衰敖沫:北京现代是2013年的大赢家蹭,销量突破百万辆东滇绦,并且销售车型整体售价在上升悔通。虽然索纳塔八的表现还算不错甲,但这是以高性价比换取的抚噶波,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜悉,外观更沉稳抄,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者灌,再加上超出预期的低售价佃掇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型钢从。   外观方面蛾哆紊,北京现代名图共拥有八种车身颜色戳,分别是水晶白讳棋媳、梦幻银蹈、幻影黑噶椽、玫瑰红韧桐食、水墨灰惧、宝石蓝藐灿绿、丝绸金吮、北极玉肚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念是舜,尤其是前进气格栅处的造型潭攻驳,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔匣谎孩。细节方面侧,新车的前大灯设计很抢眼牢篓酶,区别于其它车型疚刻驶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上哨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm揣腹败,轴距为2770mm蔼米,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫂汗苏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点久盆省。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涪戒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重鞍脆什,以金属和实木装饰为主磺疵撩。配置方面敲嗜轿,有主座椅十项电动调节持、驾驶席座椅加热通风记忆功能烂侵廖、双区自动空调和嚎、倒车影像淀欢、定速巡航攫、多功能方向盘回、座椅/外后视镜记忆功能媒剖、侧气囊/侧气帘腹设、副驾驶安全带提醒手储热、倒车影像系统娠泄、转向辅助灯胆懊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置臼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面犊哆身,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机澜娥箔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器窜。对于后续会不会推1.6T车型艰,北京现代副总经理权赫东表示举实,目前尚没有这样的计划馅。" "  新朗逸大家都非常熟悉了旧,满大街都是绿簇,从朗逸上市到现在的五年来蛋惯,在全国卖了一百多万辆滴阶唬,卖的这么好鹤缚腑,自然有这款车独特的竞争优势星勃矩。要知道浆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量牵巫隆,这究竟是为什么馅牌龟,很值得各个厂家思考酒蔼。市场定位抓的准趟双罐,产品线丰富练胚,产能跟得上肌乏,都是成就朗逸销量过百万的因素效。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版崩甘,市场价16.59万元扛梧蓬。究竟值不值斑?运动在哪里巳联?是否称得上运动熟踩瑟?带着疑问懦好,一起来吧离纯。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅克铃、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酵,这种运动元素的表现方式很常见遣途娶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅攀查驹,配上熏黑大灯这样的手法嚎,而且很多还是豪华品牌在这样做风。这样就无可厚非了你,很多比新朗逸牌大的车型都这样做浚茅,新朗逸又有什么不可以呢忙赶醒?   运动型小尾翼册黎糠、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点目,同样是传统手法戊,几乎在外观的运动性点缀上扯境倾,各个厂家还没有太创新的方式霜哺绦。一般些的搔剂,就增加这样类似轮毂措哇、尾翼的装饰堕,高端些的显爱郡,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型锈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类冈咆纹,不过肃,从侧面看媳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变诡莽躲,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目墨颈。   相比车头和侧面背,笔者感觉车尾的运动感更突出一些篙纶,在说运动感之前茅复,我更想说说普通新朗逸的车尾溅搭堤,更确切的说媳挤思,是想说说尾灯吵琶秸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起沤,有一点略显单薄的感觉锹凭。运动版上蹦,尾灯加入了熏黑处理揭,双出排气管也更粗壮了娇聊似,保险杠的视觉感受也更丰富粟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感息舒琳。   本文导航鳖氯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争朝涟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾农。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悸挠蜡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成奸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配身,即韩国的蔚山释韭,这里同时也是现代全球最大的工厂雷秽。这个工厂雇有3.4万名员工攫亭,日生产0.56万辆车啡惊咎。   Inautonews编辑表示惧柿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意睬顶木。五年前质量提高了疮喘金,但是外形并不美观史筷。然而喊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变奶拉稳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)涛悉寞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)信,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)督呜哇。对每个购车者来说竞想,这听起来非常有吸引力覆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特僻氮猴。   与现代旗下的主流车型一样淋,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法肖节,整车线条从头至尾充满着流动感番。车身长4770毫米绅稻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米疟负。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匪书,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”淡丝勤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标实,它看起来依旧如此的适合年轻人爬巨炔。没错男,搭载着一车的新技术之后苗滩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手松杭冬,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价靶敞。于是当新车到来的时候拼奔,你一定和我一样对它充满了兴趣拍舰牡。这是最年轻的凯迪拉克幌、最小的凯迪拉克小,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啼? ● 外观造型狗袭剩:钻石切割风格依旧侮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖反、2013德国红点设计大奖膛袒卯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就断慨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型咐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影描唤奠,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品郎撂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屏潦杉,只是这回跨汞,ATS是完全原创的作品形并泻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm朵姥,轴距仅有2775mm导伎褐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”金裙泉,而国内我们则把它当成中型车裂,和宝马3系标准轴距版垒避、雷克萨斯IS成为同级别竞品么衡帘,并比它们都要更小一些锻。   前脸的造型相当干练坞,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张抵,而是被很好的控制在一个合理大小上莲分砰,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了辫逻睫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位樊晦碴。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绥罚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头尚式凳。出于空气动力学考虑饺徒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上响钨,当车速高于60km/h时脆输,前进气格栅会自动关闭具怕掏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流卿蛙,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)想贾瓮,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性港。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抨贬,并带有远近光灯智能切换功能糖唬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计艰,快速亮起纫猜擦,缓速熄灭的设定很显档次湃位惕。再往下看佳绿任,闪电式日间行车灯稗互、大灯清洗骏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片慌憋噶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀侯嘎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要博,亦或是造型需求略裂竿,感性的来说杰境娠,可以视其为向着传统美系性能车致敬供。身处车内波咀牧,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梅,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”堵焙观。   ATS是一款后驱车僧柏捐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50羞伞:50接潦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款苟,贯穿车体的俯冲式腰线荡庐硕、短前悬羞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态需。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胺洞槐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响滇兰侗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吭喝斤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)笛。而在规格方面担哼墒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性亩靶,前胎尺寸为225/40 R18唐抄,后胎尺寸则为255/35 R18漆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力高赶舵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统紊湘唯,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椽靖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角鬼焙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嗡痉,至于设计师是否真有此意杉,倒还真无从揣测师攻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少多,实际上讣甲概,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计臼邵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部详蓄能,由此带来了不错的视觉冲击感袱摧,给后车以足够的心理压力使叙,至少眼前的这个家伙一定不好对付妙。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型速赤卡,至于3.6L V6车型何时会引进慰澄态,官方暂时还没有表态弓涩,而是否会有V系列性能车型的推出突,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车袱皇,我的第一反应总归是奥迪A6L饥梦、宝马5系以及奔驰E级这3款躲航。不可否认洁搂拒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型帮漂,路上的能见度也说明了这点棉。不过式降茹,随着市场逐步的被细分昏较堂,对于那些买车不喜欢随大流的消费者础抄挂,除“老三样”以外水废,也还有其他选择荒萎,比如侧倒美:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES烽轰踞,这两款不错的“非主流”产品搏染。   今天采谷恋,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屏,领略一下“非主流”中大型车的风采时,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剐窟,当然焙团瞥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惶。(注成:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”骚保,雷克萨斯ES简称“ES”到。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前譬,编辑先和大家解释一下“非主流”抖估羡,这里并不带任何贬义鲤氮铰。从销量看淮,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上楔物,宝马5系9000台以上石酬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现超构,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场防碴肮。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场商啦藤。   外观部:XTS尺寸明显更大舞变,但轴距差距不明显   对于中大型车来说炽贰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准感渤瘫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念挽。造型方正且棱角分明的车身造型昂拐琶、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰池扑白,都很符合人们对“大气”这两个字的理解磋。可以说它给你带来的面子效应沸,绝对超过它的价格炊,在半年长测期间顽化,我在停车时经常会被问氨:这车得60-70万吧先迟煎?   相对于XTS外观的张扬刃、霸气咕础翻,ES则可谓是低调阔、内敛很多陪,整车的线条和比例都比较匀称叫首,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哺订。   在车身尺寸方面穷色,XTS的车长达到了5131mm亩砷梁,比ES的4900mm足足多出了231mm疟病,差距可不谢瓶拦恕,但在轴距上匠,两者比较接近称埠朽,XTS为2837mm堡,ES为2820mm芒班,仅相差了17mm漆烫,至于最终的车内乘坐空间表现健乳乏,它俩也是半斤八两恃。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型屯,氙气大灯耽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少奴晤曝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯氰,ES则仅有近光是氙灯立嚼笺,远光为卤素灯泡施。其中酶抗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局救,显得比较个性乖颇惦。而ES则还是灯组传统的横置式集抱。   再来看看轮毂和轮胎签,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸零屡,ES为17英寸舌豢,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎畦牌厂,市场售价约1500元/条瘁,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鼎,市场售价在1000元左右/条放。可以说撩秦,在这方面两者的差异还是挺大的逝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算动蕊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择每。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯绦 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元其,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志附,下面就让我们来看看他们各自的优点对。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦捞潭,其他两款车均有上万元的优惠阀年惹,但相比比亚迪秦的国家补贴汕峰辖,这些优惠就算小巫见大巫了煌。目前在国内的某些地区斧田块,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挛,总补贴额度可达到7万染僚,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酷。   在外观方面册,这三款车均有各自的特点宫乘绦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感衬悸。而本田则是日式混动车的传统样式肛耐喝,看起来非常别致扛。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子每翅峰,非常有气势谋。   这三款车中搜线,比亚迪秦的动力参数最强京,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平期铂。不过要是论舒适和驾驶感受思,锐志才是这三款车中最棒的烁尸梳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车死氨,因此它的动力参数看起来没有太大优势士苇。   三款车同为轿车购痴,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动味,丰田锐志采用了后轮驱动箔纪。至于哪种驱动形式更好链雀,就要看个人喜好了靶姑舜。   本文导航咸谜:" "  简约内敛棉、安全扎实病驹、品质优良江拔,却叫好不叫座霞省,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象磐菇示。然而对于一个企业爱彻弊,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品楼。为此玲夕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蔡躺纳,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进迪吓,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如赡苦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L冈。 亮点配置宪舶:   City Safety城市安全系统空,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤绒铅,而在相对时速低于15公里/小时的情况下厦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞抬磐鸥。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统匿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险完好,系统将马上发出警示并全力自动刹车晾,避免发生碰撞事故洪瑞盒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)雾缴,可实现自动排队功能顾碑,除了可设定巡航速度茎乖,还可设定五种不同时间间隔贝戮痢。   加强型盲点信息系统BLIS宝焊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域飘。   倒车车侧警示系统CTA朗宿,可识别车尾两侧30米区域内的车辆碧柬,如有车辆接近水裳,会发出警告音和BLIS警示灯娜陕。   FAHB主动式远光灯铺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆极烧台,并自动将对方车辆区域调整为近光灯帘瘸推,防止对方车辆驾驶者造成炫目沙巍磨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心潦委卧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择僚刑犀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入顶捍橙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距拐朽。显然沃尔沃也意识到这一点烧辛,要想在销量上追赶""ABB""抵酣娠,国产是最为关键的一步弹戈浆,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边勤。S60L的到来肯定会对宝马3系酣碴、奔驰C级玫班茬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战擂处详,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手混公单。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惨雇傻? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吵抽,我们今天对比的是2.0T智远版啊,售价为30.99万般慨认,而其对手同样是搭载2.0T发动机江,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型乏鲤。 ● 外观对比   从外形来看缉刹脊,沃尔沃S60L给人感觉干练拍勺、紧凑墒篮,X型前脸略显凶猛嘉掳,富有冲击力省。而奥迪A4L外观显得更有亲和力青垄屡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缕淮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钢,采用氙气大灯光源嘶丝,配备自动头灯以及 LED日间行车灯床,只是少了前雾灯屁彪。相比之下秤响睛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歼,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合焦坍闻,同时还配备前雾灯委。只不过灯组并非自适应前大灯吵,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能疽该,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源娶腊税,确保驾驶安全损。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平梳寝师,轴距增加80mm达到2856mm扰昏,而奥迪A4L轴距为2869mm理垃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坑脖,不过高度和宽度有所不及拌。两车空间表现如何频闭款,请看后文的实际体验涸。   两车侧面造型也具有不同风格粒居惨,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态镭肥,而奥迪A4L侧面更加稳重寥绊狗,看起来朴实大方兄讣。 在后视镜上樊婚,两车都集成了LED转向灯毛氯铰,不过奥迪A4L后视镜带加热功能无弧,而沃尔沃S60L则没有戈。 在尾部是较焙,沃尔沃S60L造型略显生硬了梆,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和罚筒。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计身辣,同时加入镀铬包裹戳累,气势十足老抛,而奥迪A4L是单边双排设计哀,无镀铬装饰漏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锹,而奥迪A4L则采用固特异轮胎物宋,尺寸为225/55 R16轮胎童恃侮,相比之下尺寸显得有些小了透,同时配备的是非全尺寸备胎繁。不过沃尔沃S60L没有配备备胎寄,只有修补工具有点不厚道抗市。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的温城,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗硼?当时的网络上绝对是一片嘘声氰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计宛,这似乎就可以理解为特立独行脐?或者说创新霓犊嫡?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椿撑,通俗一点说就是博:走自己的路踌静,让别人竞相模仿韶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片似怖,时间不长藤先歌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样店挖?当时我无法回答帆瘁,因为还没有对自由光进行全面的了解帽,经过一天的试驾体验之后伍害,我认为这次Jeep自由光确实有点料晚,甚至可以说气势汹汹卑磋兄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑氏帧,那么它到底有什么资本来搅局呢梆笺休?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案洞。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新藐旅,在做颠覆传统这件事仙驮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怪裤巾。就拿前脸来说齿骄但,好看不好看绝不是我个人说的算的藉反猩,每个人眼里都有一个不同的看法挟咆罢,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧把。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看孰,Jeep其实并没有太大的优势空,包括大家最看重的轴距表现喂桨刀,在这个级别也算不上是太突出猛骗。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话伎艘坊,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争吮绒,让消费者也能愿意买单春敌衰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了墨,其尾灯设计和大切如出一辙牢馆币,只是在造型上稍微做了一点改变填颁,以便能和后车窗衔接的更自然一些厦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样哀,这实在是太个性了豌该剖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面朔冉,不是吗扫相非?   本文导航咎:" "  “便宜筛、省油诲嫂芬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求粱幂韦。因此陇髓空,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军思水,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上舶搬。   为了尽量给消费者们传递适用的信息敬,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”瀑毫。二者不仅定位和排量相同柏,售价也都是6万元出头翔白颊。那么谁的配置更丰富光拢瞥,性价比更高呢钢?接着往下看吧缆。   备注辅镰算: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期秋暗倾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盯睫樊,外观部分的不同之处是具有“雾灯”倒儡锚、“天窗”和“后轮碟刹”惧坟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新髓囊羞,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铅,促进其他品牌产品的更新或者降价梦,以提升竞争能力撬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形吴帽蛾,但又觉得竞品车型优惠较多”岗册。今天就随着我们来看看秤,新威驰对比瑞纳粉。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狈仕茄,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车驹,此次我们将两款车型的顶配加之对比购廉单,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处课凡吕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元描涟惕,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多帮高巾。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨贸氮帅,以往圆润的风格被全面舍弃韩澜坷,车头变成了现在最流行的大嘴形象绘鲤肚。虽然初看有些夸张贤,但是符合小型车定位经耿槐,更多时候它是年轻人的代步工具噶反鳞,所以造型必须年轻挠瞥副。大灯面积不但较老款车更大蛋悼,眼神也更加犀利检弟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茹哎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现淬妙,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿景,上扬的腰线很好的诠释了这一特点啡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论逝睬,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样叮吕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异擎空,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嗓阂,诸如电动天窗啊、前雾灯与后视镜调节都在其中灸裂,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能坞钒,日常使用的便利度稍高一些婆凸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纯谋富,轴距达到2550mm骏。与老款车型相比加长且加宽碾都,这是为了适应造型变化的需要你弓坦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势朽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酬猫。   新威驰车尾没有车头那么激进奶散吓,显得时尚而舒展祈寒。整体线条看上去硬朗多了馁郝。在高低配版的车型之间绣,外观元素的差异并不明显钨虱,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条佃弗,不过在潜在的功能上却有所不同特摊梅,高配车型具有独立的外部后备箱开关赶警,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晾,在日常使用方面的便利度有所不足位抽。   瑞纳尾部的线条更是犀利缅淳,线条从车身一直延伸至后备箱互小,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致妒盛绒,增加了不少的层次感和运动感孝。" "  旅行车在国内的发展进程肛酣,现在似乎已经开始有所起色奥,但受到各方面的影响茧令,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃拱燃。记得应该是在去年霓户奸,各大主流网络媒体几乎在同一时段倦龚碑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章史,虽然没能在实际层面上起什么作用污评,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议极间。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缓,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段思损,但是大部分车型均已进口形式引入邢乃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面粉表。宝马全新3系上市后赡糕,推出旅行车版本完全出乎我们的预料线如,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本士奸。不管是厂商的试水工作掠,还是为了后期大力推广的前期准备敲了,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款广。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的拭垛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车泞颊嘲,但官方却并不这样为其定义形,所以除了V60之外假栏恫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的宋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i朽蹿蜜,三款细分车型跨越了30-50万区间拧投谦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地靖磨。   328i M运动型忙蔽计,是3系旅行车中的顶配车型摩漏比,M套件必然是它表现非凡实力的根基醒伞。BMW的M系列产品碉算,是众所周知在外形设计上最夸张动感的律破,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列殊,也很难在视觉冲击力上对其造成影响渺。在M套件衬托下的新3系旅行版抽缔限,表现出的攻击力和威慑力很强逛。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型曙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅杰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感码良。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能徐睛,也是几款进口旅行车中最为全面的旦煎,除了前部以外郸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头采邵,令驾驶者的便利性有很大提升搔察股。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显赂,造型圆润的尾部整体风格槐褥,让旅行车身份表现的恰大好处嵌愁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩忙醛,但是尺寸不大辖掠,威慑力也没有想象中明显那倡拧。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抄粳堡,极富肌肉感的线条元素缮,让它表现的干练紧凑洼谢撑。   本文导航纽雌盗:" "  曾几何时对,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交了。物是人非鲤烈档,随着中级车市场竞争的不断加剧潞替囱,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径镣欺。在上个月的广州车展上土,全新天籁·公爵正式宣布上市奉,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析温美徐,来做进一步的了解吧朔枯。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较蕾济。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姑秒策: 稳重与运动死,风格各异   车身尺寸方面侈,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm傅芥,车身宽度捶、高度与普通版天籁车型保持一致诧桂秒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辱阔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm孰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型啼潞,只不过在细节方面有所调整悄稀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挟识雷,后保险杠排气管内嵌力饺,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识捎苍,俨然简多了几分气质的提升犀喝。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漂浆, 新君越的外观风格更趋年轻化旁逞尸,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开暑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅从,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面坛澜反,尾部设计与前脸造型和谐呼应撩,相比老款车型稳重端庄的设计风格较,全新君越更容易让年轻的消费者接受奥航。 【君越 整体外观】   外部配置方面粪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯卜拷、大灯自动清洗等功能弛彤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到篇柯恒。通过下方的表格我们可以了解到弘,同价位的两款车孝排蔚,君越在外部配置方面显然更为全面一些鲸,LED日间行车灯林赡、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的男郊掀,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的苏荡上。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价美巴填: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头闻拿: 日间行车灯挫角: 随动转向大灯鸡酪薪: 大灯清洗装置帘护闲: 氙气大灯旅骚: 倒车视频影像急杀: 大灯高度可调耍奠: 自动头灯令翔: 泊车辅助涉龚屉: 无钥匙进入系统堕: 感应雨刷列棚博: 电动后视镜粹: 后视镜电动折叠膝挛: 后视镜记忆计廷喊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欧徒鲜,年级里有几位南方来的同学党死虏,我到现在还记得冬天里他们看到大雪襄串,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情崔。雪对于那时的他们嘛哩铣,是上天赐予的礼物沃境完。但是楞,对很多北方人——比如我——来说田任,雪却是避之不及的灾难般绍棚,它让我们的出行变得困难重重棠刹公。不过这次却不一样扳曹岁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弊倍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烦午。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拢,请允许我隆重介绍一下今天的主角揭筐泄,我们的冰雪座驾饰埂,一款中大型SUV——福特探险者其餐啡。探险者是福特的旗舰车型癸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恰,共两种配置间泰缚,售价48.98万插卞、53.98万琼钱井,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元琉棘。我个人非常喜欢探险者的外型缉坦虎,它魁梧而正派寇维购,颇有美式SUV的霸气休保。牡丹江的冬天白雪皑皑哗踩,探险者出现在这里十分应景臼,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前统逼,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热颓编。这样的冰天雪地里署糯,就算是带着手套在户外拍照梢息,手指依然会被冻得失去知觉锋。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖死。探险者的方向盘加热速度很快稻思,开启后几秒钟就能感觉到热量墩哇,太实用了辰滴。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机兴,匹配6速手自一体变速箱嫡昆猫。探险者在海外还有2.0T版本车型促呵,不知为何暂未引入国内盎辖览,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面偶覆,并没想走量该。   探险者为承载式车身结构愧雀,搭载一套适时四驱系统饲维。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样挞穿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器岛仑惦,后桥轮间为开放式差速器琼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邻兔,以制动打滑车轮的形式实现躬火。这套系统的越野能力或许不是那么强大鸵施蒜,它主要是为提升公路性能而存在的类分即。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点托霓,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键滴。这次我们挑战冰雪路面恼芍,这套系统发挥了重要的作用刨孪挝。另外不容忽视的温,便是探险者的“神秘嘉宾”了芜菜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登忱恰!它是一款高性能冰雪轮胎挺说,官方称它应用了发泡橡胶技术努,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜妥邪,从而让胎面贴紧冰雪路面歉,提高抓地力牧卞唐。当然拦柔,这款轮胎价值不菲脑矩,以探险者高配车型的轮胎尺寸盗背辖:255/50 R20为例每躺,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蜡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的摊乾腔,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上换零拉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴叉拷,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及适棚斤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企淌洽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑揽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下繁妙扑,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花好?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焦冬熄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出垃募协,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲瞬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm困肌,使得荣威550的车身看起来更加的饱满肮洪,两车的轴距都超过了2700mm曝嫡,使它们在同级别车型中的优势非常明显僳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淡岛,略显圆润的车身看起来动感十足刷救花。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感肩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感昧丘挟,550引擎盖上V字型的线条动感十足嫁。C4L大灯的设计相对简单妨怠,全系采用了传统的卤素光源轮,而且并没有采用透镜的设计程,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感反习试,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜呐笆,还有转弯辅助照明功能戳陷硕,保证了夜间的行车安全通惟石。两车都配备了时下流行的日间行车灯钞筏惭,值得称赞的是潦烷,550竟然为雾灯也配备了透镜伙,这一点值得各大汽车厂商学习泌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏脑钨,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扔。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感览忿氏,550上扬的腰线勾勒出时尚傲、动感的侧身线条萌签氦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间徘骇。C4L和550都采用了双色的后视镜设计磊曙,并搭配LED转向灯疚,视觉效果和安全性兼具嚏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有疤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口惶篇。   C4L具有无钥匙进入功能该稠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诉,550则采用了常规的野溃控解锁功能叼奶海。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格幻俊,C4L刀锋式的造型更加犀利疤侠,550则更加尖锐伸瞄镰。   两车的尾部造型比较统一牌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果懊矩,圆润的造型颇显稳重轨理。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过既,这样设计不仅美观粗低,而且可以增大后备箱的开口角度题缔。C4L和550都使用了光导型LED尾灯呈滑踏,视觉效果极佳关祭。两车都采用了4点式倒车雷达霞薄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低涵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物惭,使泊车更加安全跨。C4L后尾箱并未设计开启按键场,只能通过车内控制按键和伊突液控钥匙开启筛,而550则可以通过后尾箱按键手动开启筏,使用起来非常方便忱曙。   本文导航衡蛙:"    紧凑级两厢车恋,如果倒退10年前匣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域剂。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后办,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型钾丛提。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹题,它于不久前推向市尘薏啊,但其实它在国外早已上市储髓唾。雪佛兰在近期才引入危,相信也有自己考虑汞姆,好在这个时间也不算晚工肩,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蓖慧窟。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐舍拔,相对较低的入手价格褐壤、时尚的外观设计以及良好的运动性能煎,都让其成为该细分市场的热销车型粕。而在紧凑级车型中恢,三厢版在兼顾运动的同时唤芍,实用性相对更高一些连、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念翠烷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣壤己欤克斯三厢版(以下简称赋В克斯)进行深度的比较爸,到底谁能从中脱颖而出敝敛芍,让我们拭目以待景铰交。    在刚刚结束的2013广州车展上卯酿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴菩敝虑。此外盯私桐,讣┫杜ィ克斯去年北京车展的正式上市动确,也让这场紧凑级大战更加精彩时连。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后喘,作为其小弟的马自达3能否一样出色高?傅潭绲牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓦蹿,能否从容应对氮脓?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓间锹玫。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外戌,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纶。就在媒体日当天谋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后农,经过旁边人的介绍谰芜,惊叹一句途廷:原来不是一个车奥姘怼!可想而知石旧九,这兄弟俩得有多像挺导勒。    2012北京车展上市的肝们辏克斯相比前者伎鹤稻,已经在市场上打拼了一段时间啊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降迸懒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庭底汉,但是阜虾叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狙,还是毋庸置疑的郡病。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性迫某垒,为了让评价更加客观膊,同时枚袭士,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样编峭,我采访了一下身边的同事和朋友榔烘。   同事A广宝卡:男架棺,30岁就、已婚牛、儿子1岁多    我哪个也不要儒叼胳,原因只有一个安邢:都太小瓤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV吴,实用!当然这两个车白给肯定要凸抽握。(也对篱紊,老婆孩子热炕头的人典,还谈什么运动镜轻,能装下更多的人和东西锯为,才是硬道理)   同事B师净辑:男炬闻鲸,老赋澹克斯车主沥柑,奔三的年龄锈,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感遥克斯全芳痹,理由是有优惠秒、货源足泌侗煤、随时买案棋,听着怎么跟买菜似的翁。   前女友胯伤:24岁鹅,高尔夫6车主歇,略带公主病    选马自达3霜,原因是好看突尉陪,我再问还有吗蠢,答曰夕什相:好看跋裁肌!我继续问夹淬势,跟我急了铝茶,提问结束绩烈。   现女友损:25岁盖窜,对车没有丝毫兴趣辉上册,仅对各类衣服吵褪筏、包包纪僻彭、鞋等物品上心    我选马自达3吧覆落慰,原因是就看这个顺眼糯推禽,所以就选了版柯回。(明显敷衍了事)   女性朋友吞肛慌:24岁输寄,某时尚杂志签约平模抹薯疟,对车有些兴趣概翁鸵,但只是停留在表面    我选马自达3微陛,因为好看横舱采,身材我喜欢羚,而且红色(主打色祥:魂动红)是我的style患架,所以我会选她的说撇慕。(这种中英文混合体盘,外加“什么什么的说”的语法真别扭焊,说她好几次五迁绷,不见改)    采访结果显示模,果然是萝卜青菜剑、各有所爱亩皇,而且给出的理由也是五花八门塑筹,那么到底这两款车有哪些不同踏衫储,在面对不同的消费群体时处,它们的表现又回怎样劳,废话不多说迁拎,让我们往下看随。" "  2013年8月惜黑罚,本田CR-V共销售了15393辆贺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月编,本田CR-V共销售了18989辆贪稠蜂,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月笆,本田CR-V共销售了19510辆顾合,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月檄拉八,本田CR-V共销售了19288辆封曙俊,全国SUV销售车型排名第二......事实上仓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单顺靖锻,它的优异表现还远不止这些警,截止2013年11月底桓吩冗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膊熟,多次夺得国内合资SUV销量桂冠授。是什么让它成为了国内SUV的明星微撼?又是什么让它如此大卖秆?   现款CR-V有2.0L券俗、2.4L两种动力共7款车型柔鞍那,售价19.38-26.28万元碗拨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型统,售价22.98万元)卡。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型囤抽零,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声荣维独,纵观整个CR-V的家族史遂,前两代车型还有些“方盒子""造型孩,而从第三代开始短碎,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战赴看壤,坚定不移的走着城市化SUV的路线内炔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大毫敲规。   说到第四代CR-V的外形诫,也就是现款车型浪,它的外形并不是能让你一见倾心的主操馈凛,CR-V上市之初垛,人们对于这样的设计褒贬不一冻沧实,甚至有些“不得民心”新寇焊,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话痘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯巧桑,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能罚。氙气大灯湿硅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上辛盛汉。值得一提的是烯胺喀,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上德狙,效果出彩亥绦。   车身长度比上代车型减少了25毫米佳蛊,离地间隙下降了50毫米感现卡,仅剩130毫米扒思涸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性恳外室,但却令离地间隙接近轿车膘,轴距则仍然保持在2620毫米侧绊,整体效果比老款显得修长不少示。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因溶,在实际驾驶过程中帅刹喷,提供给你更加宽广的后方视野淳勒能,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信旗皖妊。   现款CR-V提供17泡界拉、18两种尺寸共3种轮毂式样摹率,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外署瞬,其余车款都配备了17寸十辐轮毂胶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面庆唉,车尾向外凸出比较明显泌谁败,给人一种臃肿膨胀之感琳躬溉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索狡辆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显较,给人一种臃肿膨胀之感彪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因谁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兄,为实用性又添一分乐贯颗,从之后的销量来说皮冬门,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孙,保持着高歌猛进的态势评案。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺寿翱篓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粳皆显,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙铝、精心淀。这也是为什么一部轴距仅为2800mm猩贾,排量仅有2.5L础试,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场擂抒袭。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS临柒,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它撇胁,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力掀软。   第三代雷克萨斯IS乃舅,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车骄糕,全车线条设计更显张力蹲导杰,饱满的肌肉感让人过目不忘磋同脓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化饺。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版佩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅袒,丢失了一丝霸气誓撼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加临悲,长宽高分别为撑:4665mm炼桑、1810mm崩、1430mm芳抵。同时轴距也增加了70mm腺桓,达到了2800mm队。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言任,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言涟,其前后配重分别为53宿:47烹韭通。接近前后1烫咳:1的配重也体现了其运动本质餐接菇。   IS车身侧面短小精湛衫菇,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性嘲,显露其灵动的车身姿态钳。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙辣,依旧是纤细毒悄、锋利锰溪,绝不与传统设计相妥协焕虚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见戏铆辱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎并蕾擅。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墓腹伶,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性角。   毫无疑问廉师,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呕糜。你可以觉得它设计非常超越淋,也可以认为它很有美感刹,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蛔慧。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月倦,石油的消耗量日益增大染,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油缎哀浅,排放着大量的尾气脚饥,制造着日益严重的雾霾天气鳖恳。汽车尾气的污染帝鸥设,越来越成为大气污染的重要元凶连环。开发替代清洁能源酿,代替排放巨大的内燃机粱始磋,越来越成为厄待解决的课题剩膳。现在很多厂家都开发了混合动力车型肝惧弛,这项技术基本上成熟了恫块,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平体囤卉,也没有成熟的商业模式来进行推广渡,即便很多条件还未具备惧,即便这样那样的客观限制息姓宪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面按,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一僳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品摩爬,叫做启辰e30晨风咎,这款车还没有上市沮纳潍,很多技术参数还没有公布攻斤柿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据绘犀,介绍给大家绰。但即便如此泼毋茫,这款车还是有据可查线邦摄,开发平台来自日产聆风电动车獭,外观也和聆风十分相似挺喘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿前交,2700mm的轴距和骐达相同碍,外观的样子也有几分相似敬节乃。但明显晨风的很多细节显得与众不同赫权,前脸没有进气格栅的设计卜,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份夹恳尺。而据厂家人员介绍登失,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台寝书,而是单独开发谈。   尾灯使用了LED的发光元件蛇夸狠,看起来更加醒目穆,垂直的长条状样子也很有个性誓。但在车尾上炉肌毋,启辰e30晨风和聆风还是有所不同棉剖妙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霞财版,用以分担电池组的压力稠,这在晨风上是没有的哎哗问。   本文导航林量茧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了吐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)邵,照片上看它挺精神不官盼,设计有传承有创新记汀埔,硬件配置有增有减柔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情锈靖醛,没能去测试现场参观参观薄瓜仆。   命运总能给人惊喜喷。上周五下班前仍滥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目仇,领导突然走过来跟我说法:“来了个顶配覆海克斯蜡嗣腺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”肛,周末的小幸福就这样碎了一地戒厕幢,我得跟两台机动车泡在一起雀。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饺,坦白说现在我对它俩都“不来电”隶焊醋。这样也好抗贯蛋,好歹保持个立场中立对吧距石卸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满临拨烙,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待拐封,比如为什么海外有独立后悬架桅?国内全是非独立后悬架骄欧?其实道理不复杂蚕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响荡,既然如此堆,那就遵照做生意的基本法则来做谐洞,降低成本骑堑,攫取利润谭蜂,无可厚非结。我相信如果改悬架车就没人买糯祟,那他们肯定不改跨锻。   福特比较谨慎犬猾,善于跟消费者打成一片判,挣钱不忘树口碑抵锭,好口碑又促进高销量顽圃,顺利打造良性循环圈褐烙。尽管它也有这样那样的问题粕,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赏春,值得大众好好学学磋魂。话说回来连痴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路峦隶普。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅ㄐ啵克斯须,是各自家里的明星产品樊,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖凶拿段,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限佩。把这两个重量级选手放一起蛊嗜,能擦出什么样的火花来售堪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丹缉高,似乎这样能出一口恶气郝柬烂。不过我得劝各位一句突苫称:百花齐放很重要温,一枝独秀最糟糕柬贬莫。   ●外观   扯半天总算进入正题列磊洞,这个阳光明媚的周末皆,没有雾霾的打扰固林,我把两台车放在一起拍了套合影隋蒋。看看它们北剐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7戎午戒,一个是16.29万的顶配版两厢噶镀叮克斯相。要说家族式设计寞颂,大众当然领先其他厂家内刮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服虎,福特的动作稍晚一些芭粒,效果不赖华奉厩。   所以当高尔夫7和该嵌鸭睿克斯站在一起的时候提盆陌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营睫。谁好看我不说孪蔬龄,大家都有自己的喜好惺。两款车前大灯组内容丰富疾粮,氙灯鸵、日间行车灯缓癸搽、大灯清洗犬擎亩、雾灯一个不少皇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丰枢,而概纾克斯的则要花6千块买选装包乘探踏,朋友们伪朽,要享受还是得多消费啊椭深虱。   车轮部分有看头副构疆。傅盖呙茫克斯胎宽215mm霜,米其林博悦轮胎青,轮毂造型带感蚂寸灸,给个好评惜贤模,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笛。高尔夫7胎宽205mm缆,似乎缺乏顶配车型应有的气势乖郎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧篇伍祟。   车尾设计各有出彩的地方蓝来,高尔夫7的单边双出排气颇有气势恍,跟高功率版1.4T车型的身份很搭渤恼反,LED尾灯是个加分项撤斜哪,腹辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意答。左边那台风格沉稳一些圃蕉,右边的青春气息扑面台,你喜欢哪个啪谩脑?" "  “牺牲一定的车身刚性俩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车改,最初它的出现只是改写了常规车型的结构女,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”菩念。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后酗绿摆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面猫赁。就在上月蛾溉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本隆谱颧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版暴,至于奔驰C63 AMG履汝,目前还缺少这一车型适。   由于是RS5 Coupe的系列车型届啪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弊焦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾兜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拴牵憾,毕竟除了性能之外蓟,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的焕。   延伸阅读 铺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案逆醇南,其中包含对车漆颜色狠场钎、内饰颜色以及电子功能等自主选择问淮霸,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的灭悍渴,所以在配置解读方面锣锤,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注馈,并将官方价格告知大家胶摧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上弘,软顶敞篷采用电动开启尚瓷,时间上需要15秒即可碳,而将再次闭合需要17秒了,其开闭结构为多连杆双片式娥痴,这也大大缩短了开闭时间痉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消赋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷佩长日,为了不过分降低运动性胖伦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼睫空刻。排气方面也是RS5的一大特色篙,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管闭,在Auto模式下左右分置排气各打开1个喜讽人,而在Dynamic模式下会全部打开幢。   本文导航暴案恫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线污,或许大家已经是心里多数蜗弓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型相投,定位于新兴的小型SUV市场怯仍。众所周知炼邻,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“订日,长安铃木选择在这一细分市场发力疼闺,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吭夏。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX萎,通过对比分析粹窟,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力骚瞎撑。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市扔睦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酷嫡,搭载1.6L发动机揩,匹配五速手动和CVT变速箱许,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L晶舍、2.0L两个排量六款车型诡饲枢,同样匹配五速手动和CVT变速箱痢壳,售价区间12.88-21.88万元镰构。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观镀恳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面些,通过下表的数据显示得知推儡,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手壬划完,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瞧,相比逍客泻菲哇、昂克拉等车型同样处于劣势食。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弯拱亥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹诞蜂奇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沉,还有与车身不同色的黑色包围替、车顶行李架家青,短小结实的车尾妈,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蘑。车身颜色选择上贯郊,S.CROSS锋驭提供了极光绿脐、皓月白喷睦、星辰银诧什裴、丹霞红拨醇、银河蓝和晶岩灰六种颜色立。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同霸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哦德攀,雾灯碎、下保险杠也经过了重新设计奸钾罗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格裤。车身颜色选择上薄,劲炫ASX提供了珍珠黑礁宠、极地白纺、翠鸟蓝究料、酷银普、钛灰五种颜色伯冬。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面悉李,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯布愧勒,前后雾灯扮信,并配备大灯清洗功能捍,外后视镜集成LED转向灯;同样动牢从,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讽,带水平调节和自动清洗功能涩苏,其外后视镜没有集成转向灯疆么步。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂垮肥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂淮欣寐,而两驱车型则为银色的16寸轮毂隘,二者均为铝合金材质然。所有车型均配备优科豪马轮胎匈。值得一提的是猩罐透,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎杜瑰,这在同级别中比较少见豁俊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型锭第,根据车型的不同尺寸有所区别殊呵夕,低配杯势独:215/65 R16赁粗倍,高配梯艘:215/60 R17岛锌,轮胎同样使用的是优科豪马反,同样配备全尺寸备胎邦,两车在这方面都表现得很厚道鲍筹泉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫卫传泼,第七代车型饲认。其指导价12.19-14.49万梢娠,这是配备1.6L引擎的价位譬挝甩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品桶卵窃,账面要准备好14.09-18.29万曹虐轮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车恨星,当然辉,身为第七代的它哇妨五,在冲击属于自己的又一串“第一”酮结。但我们相信欠路,短板才真正决定高度疯啃。   全新高尔夫的德国总设计师说锋次彻,它的设计主导思想为“简单既经典”任枯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瀑税委:中网与大灯的相对位置镶蠢江、拓宽出车身有力的轮拱潮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倒,这台在中国拥有极高人气的两厢车琅碱沉,一露面琴,就好评如潮眯。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解词控达,但还是要将6/7重提虚垒端,除了外观上的差异怠,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上挟,比第六代车型要长56mm墙危恋。而整体车身比例上夯凶,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怜,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm缚澈,轴距增加59mm掏舍,从而提升至2637mm懦鸡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计柏夹壁,但新样式的内部构造也足够炫闻。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置段拭宿。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念脐。高隔音性的特殊树脂层粕报,形成3层薄膜结构赖饰类。它拥有很强的抵制振动物理性能厦嫩捷。   直接跳过撩人性感的腰线漂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型瓶乔。相比海外的双L型喜,或许辨识度更强一些侠饭。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的寞绰帆,但高7的不一样彩。细心的你会发现全峡禄,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时得扛,才会主动启动晶单祈,并且拥有厂商宣称的132°广角探歉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格查书,天平再次偏向了驾驶者一侧错函蔫。整体内饰上秀谭,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是认蜡安:放弃中庸的设计理念辞犀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派亢剖钝。不规则的T型区涟梆、活泼的金属线条点缀俯侍,让全新高尔夫大变身估斤弧。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没挟旦描,它能够让你感觉非常新鲜痉算皆。   坐进高7内拭勉稗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗沫冬,比普通天窗大了30%烦夯徘。而外掀的开启方式有点奇怪理,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淋入谋,同时还为内部提供更多头部空间经沏卸。   大众车型的人机工程向来让人放心荷,这个角度的方向盘计,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦奸贤踩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型盆躬,或许来个拨片更有型吧澳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症擞,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度茄瓶彼。   本文导航淳:" "  在国内的SUV市撤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下顾鲁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击赊想伤,正因如此秃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市榔赣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弟,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惧律。   说到大空间冕浅辉、七座设计虽堕、配置丰富的SUV伎牛谜,北京现代全新胜达是其中的表表者挂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黄椿酱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型坟垂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变甭鸵炬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丢截,下面我们将对这两款车型进行对比分析点鲁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观额麓党:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搂亲起,设计上中规中矩伙库烘,采用了哈弗新的家族式设计元素扮饶,这一风格将在整个哈弗系列上普及饰夯,代表性的设计元素有句帕懈:大尺寸U型前格栅阑薄泉,粗壮的镀铬横条格栅芳炮,时下流行的“X”型前脸秆凛岗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美呜膘霖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檬宪牟。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哀咕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时巳模,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猎低,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舒牡酵,再辅以造型锋利的大灯灯组茧,极富视觉冲击力寂暖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话浪箍,现代品牌的确更加具有超前思维意识膊蘑袖。" "  如果提起讴歌品牌多,大家一定会想到MDX这款车隙,究其原因刀,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型聚前。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毛,拥有讴歌最顶端的先进技术捅券睦。在2013年扮贯,讴歌上市发布的新车相比以往链甸,算是非常密集的扮。即将岁末姬,讴歌的新款MDX也开始上市销售嵌焙。作为新款骗,MDX的售价降低了钞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注孝奶绘。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失成。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器群?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术倪酿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮靶。使弯道驾驶更加轻松浦,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陶刮徒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 诲,在车辆制动时刻票拓,通过制动延长扭矩矢量分配泻,提升转向的循迹性 辟拾,这在之前的讴歌车型上是没有的沮戳荒,包括RLX芭。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈上蕖,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机曙沫,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由谰。但我们看到配,在讴歌品牌乃至本田车型上堤错丧,自然吸气发动机依旧占据主流镰。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法块侍,在新款MDX上使用的3.5L发动机鞘吩,带有VCM可变缸技术捂炬,在不同的动力需求下厦靖,发动机自动切换工作缸数比,用来节省燃料砍砍,提高燃油经济性较。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上戎唾息,使用了全LED大灯骇垮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法估姥泪,不止在新款MDX上出现贾毕磁,旗舰轿车RLX上同样具备蓟。但和MDX相比裂惫徽,RLX的前大灯内部结构稍有不同驹。而MDX的这种全LED大灯搂飘手,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敛廖,但据了解讴歌正在向这个方向研发纱桔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务非,其中大致包括救援缆芍痢、定位辰凳、导航检索等常用功能晨。但值得一提的是尘,讴歌的这套系统在整车质保期内筛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的潦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上莽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置吴,通过车头酱驾蠢、车侧怒哥其、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式导藉耿。对于前方障碍柑从、侧方停车旅墙、倒车能够起到非常便捷的辅助作用皖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助激画谓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面累伪,MDX采用了59%的高强度材料咎,热冲成型一体式门环等途径另,在全新平台上使用了更多的轻量化材料收潮。   本文导航假:" "  在新一代天籁发布之后墓,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字烫糠撅。二三十年前拆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越颧,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车畏充,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雹汕。而谈起这两款车倒屏,目前多数人对它们的理解是搐马难:把普通版天籁和君威的车身轴距加长筏,配置增高司陌导,便成了公爵和君越攀欧柏,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸腑潭、动力和配置等等噶,却有着极具诱惑力的价格丢从摆。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘饥澎禾,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翁剖,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力亩腔。可它们究竟有没有这样的实力剧输?两者比拼夺浓挟,谁又能更胜一筹磋檀工?本文即将为您揭晓潮卯膊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型轮孰遣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型田阮,售价区间为23.59-36.99万元粕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版菩,两车售价分别为29.98万和29.99万搪卿锰,价格非常接近草,比较有对比价值船裳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显俄班,主要是雾灯就癌试、轮圈等几处细节可以加以区分负,尤其是中网变得更精致獭慈娄,车头更显大气瘁阶川。但也就是这些细节的变化瞎敦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动式,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿坷。   大灯方面订绢,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能氏,不同之处在于和碾,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)贬。   车身尺寸方面堂,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)骡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溉挂,君越的长度同样超过了5000mm靠,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本零。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面坡,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过瓣盎锻,并没有追求锐利帛戚帕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅孺块,腰线设计是其外观中的一大亮点春膜,并非大多车型采用的一条笔直线条椽比,而是在B柱之后便缓缓下沉卿伺,在后排车门上形成一条折线蛾僵帅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感放假逼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慷。   尾部来看眠,公爵与标准版天籁造型基本一致胃僚违,尾灯造型也还是一如既往地犀利奢嗜,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合襄抹桃,为整个尾部增加不少活力侗锭税,同时尾灯与镀铬饰条完美结合芳去,使其整体感更强翠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华笛祁豢,轮胎方面呈宦材,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卑箩,更为霸气兑懂编。   ● 外观小结傻锤拘: 两车均采用年轻化设计苗涟,稳重气派;车长均超过5米佰肉侍,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上庇貌磨,君越表现更为抢眼拘培令。另外盗,从个人角度来看逼,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计纶,相比之下它的造型更加简洁谈、规整孩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识哎秀班,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽疏,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发魂,足以呼唤出你全部驾驶激情古梯菜。你可以视它为野兽澜都颈,但我更愿意称它为内敛狂徒官,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疲赦奸。它是驾驶利器味挞矮,也是很多人心中的梦想之车菇惩侵,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG逗妙垫。   既然说道奔驰AMG盒叮胳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义安络。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样丢栓吃,都代表了其品牌车辆高性能版姐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款浅,这些车在发动机配置调教疽,底盘调教袒勺遂,外形和内部设计上都远远超越原厂车幸。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型脆,它的长宽高分别为4707mm徽纠捌、1795mm和1391mm吐,轴距为2765mm奇锨冲。参见下表可以直观的发现觅检乃,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的萌,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势年。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面叮,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同廖。但细看之下按啦,还是能明显看出差别铅。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挠临寄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降搪,流畅迷人更具轿跑风范暑。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少娜酪守。   除此以外绕适烯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次娄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂敛错,前轮尺寸为235/40 R18笨,后轮尺寸为255/35 R18保辑漆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剔,以获得更快的加速度褥矢谋。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果娃手。   车尾是C63最为霸气的地方梧款腿,四出排气管宣誓着其运动特性鲜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娄唱杰。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力下龄违,从而提高车辆的稳定性哺惧。" "  11月12日未堆汐,宝马4系双门轿跑正式在国内上市鲍联冠。无论在平台还是动力上扩图怪,这款车都与标轴3系基本相同暖睦。动力上饥是丢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绊,依然分成风尚嚏虱季、豪华和运动3个不同设计套装车舞,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式临继。无论怎么看锭费灭,4系都很像一款双门版的3系郝高,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢限派层?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系爱。   虽然名字是4系释铣碧,但如果只看前脸屡灿昂,恐怕一眼很难分3/4系纺辩卿。不过仔细观察细节的话井答,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同溃。比如更大的开眼角设计饱梦失,更修长的双肾格栅斗,还有明显不同的下进气口设计风格欣。当然磁虎,了解宝马车型的消费者都知道瓦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置私泻航。此外纶篡能,前脸还针对空气动力学进行了优化极衔泡。 【左涛浅哺:豪华设计套装(选配)/右瑞啊:风尚设计套装】   侧面造型上顺雀斜,4系明显比3系舒畅很多奇册顷,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条贾,更修长的车门对此也贡献颇多钾氮雀。不过轮胎规格和3系完全相同扁抵遂,似乎很难体现出这款车有多么运动胎。另外废,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了徒,和前脸的进气口配合檄剑匙,共同为刹车系统散热汗。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多穷萍,不仅装饰性强窗焦袍,看上去也更凶狠队春。   尾部设计上烩答,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蕾淑窗。猛地一看依然很3系侣铂蔼,但饱满的线条体现了4系的不同回却。尾部虽然整体很“壮观”搅皮,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涕,别有一番风味涩等赶。另外抒秦,根据套装不同巍烩,排气管也分为单边双出和两侧双出两种咕,实拍的运动设计套装为两侧双出乌捆譬,个人认为设计还可以更精致一些粪。   车辆提供扩瘁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址滩杀:北京市海淀区闵庄路19号   电话四硷茧:(010) 5872 8888   本文导航俊怒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道澎摧,自日产逍客2007年在英国上市以来似橙感,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来祷巢。各汽车生产商自然毫不示弱笺钢劝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹卡突箍。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年垢,公司就对其外观和动力均作出了革新郴禽。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司多拧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V塘蒜丸。这款车售价要高于ix35罕,标配版的售价与高配版的ix35相当慌。较高的售价并不会对消费者影响太大菏幢俗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力露罚典。 ? 现代ix35   除此之外咐红穗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型梗虱。完美的驾驶体验龄嚷胸,充足的动力表现了监,日常的实用性以及低廉的养车成本瞄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战叔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面毋呛谷。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间梧卯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些胎及。CR-V的后备箱打开的角度要更大定,后车门打开的位置更高椽阜,加上方便的一键式折叠后排座椅导铂府,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寸廉皆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揉崎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柿睹还。ix35的后备箱地板离地面更近盘搁吧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间虚遣。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5童冀,他们要对此多付1,700英镑粟悄伎。其余两款车的四驱版负藉:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)蹋翘赊,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)晚聊。   从标配版本来对比三款车膏,ix35要优于其他两款性堑藉。SE版就提供了后排加热座椅骂筐茅,方便商务人士乘用瑟。高配中更是有导航颗,蓝牙辜凤,真皮座椅吭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能拦动。ix35的一些配件选搭也是十分优惠怖萍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑甩。   综上所述顽黎陆,我们推选出这三款车的排名分别是千案补:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的奢鞠,但是它的驾驶乐趣却是最大的惶酱。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码篱湍场。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足僳奉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度末寿汀。低的污染物排放邦,强劲的动力表现乱洞仆,新引擎的装配让该车重获新生番群篙。   第三名?现代?ix35   毫无疑问肯歼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车褪。不光是低廉的售价皋,标配版的实用和保修期的延长太唉茶,让该车十分吸引人脓磁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放但半炒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间嚷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苗戎纬,未经环球网Huanqiu.com书面授权串,严禁转载娩,违者将被追究法律责任妈。责任编辑旁陶:李敏" "  在国内肮盲,提及福特这个品牌奖莱,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙几牛克斯和嘉年华核忙,但福特的精髓决不仅限于此袍蔫棱。在美国卞,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军残戮。近些年来剖扦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围翻喂动,先后投下了旗下多款SUV车型歇,其中包括翼博千辈丹、翼虎朔晦青、锐界以及今天的主角探险者脚。作为美国销量连续15年冠军的探险者铰咐,它在中国的土地上能否再续佳绩班敞垛?带着这个问题沥半戎,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙氯急。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉桶,也是其第五代车型篙。在今天看来突架别,福特探险者圆润饱满拾砍嘛,又不乏美国车标志性的肌肉线条拦甘,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求半年并。但早在1990年唐,第一代探险者刚推出的时候矫吠晶,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厢千淌。   随着时间的推移尼郡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变睛,与其说是改变铂纽,倒不如说是更加顺应潮流疟挨。早先的皮卡底盘不见了踪迹里贿撩,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂沟芭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐榘克尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)内墒坤。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢纭,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢萎枚?结合同价位车型做个比较不难发现冒分恳,探险者论尺寸绝对傲视同级息。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV孩,“尺寸”无疑是其最大卖点希。它的车身长俏、宽狙酣、高分别为5006mm靡猫、2005mm和1743mm怂,轴距为2860mm论较。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV跺羞蹲,即便是与奥迪Q7的对比中佛订难,探险者在某些环节也不占下风郎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外淋哄,探险者的最小离地距离为193mm颁输,接近角和离去角也并不大磺,仅有21.7°和21.4°瑟侗蓬。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的袍麓判。" "  引言速布煤: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点盲舷脆,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新寿,其采用了全新MQB(横置氖憾罚块化)平台生产搓赦逻,不仅在外观突、内饰方面有着明显的变化瓜,更低的生产成本蠕欢、更轻的车身也使其有着较大的优势牢省部。此外凹,作为其老对手的福特妇绺猓克斯当然也有着较强的实力缴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评杭开。今天康,我们就来为大家对比一下浇,看看这两款车型谁的实力会更强猎觅。 外观槐苛:低调内敛大众风对比时尚张扬覆ǘ嗟剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感嘲幌鲍,但在设计风格上却有着截然不同的一面端拇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上拨双。而妇啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息思套井。   车身尺寸方面界哄当,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冲览,长度与宽度分别增加了56mm与13mm案伪泉,轴距也增加了59mm呐,整体看上去更长更宽更矮弄坝。但其主要竞争对手父罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势返。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅怂、强壮嘘冷、凶猛集难,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象秒。试驾被安排在了蒙特卡洛箩,我们被热烈的目光追随了一道鹿灿淘,同样吓,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路渐寂。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起怕,它的对手就已经锁定了粪,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标行,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜卫虑,他们选车就两点奋歼骂,第一样子帅朗,第二性能足够强大谈冒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力柑汾。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车申雹。恰恰如此怀,它看起来很漂亮比瑞提,尤其是车身各个部位的比例与线条水,挑逗着所有人的视觉神经暇慕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野规,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口仓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实峨,而且更杀气感更强陡歇。怠速时慢慢靠近磨,它的躯体在微微颤抖绦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤确。   细节方面奥迪从不偷懒栓渴,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洗还,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾炭桨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞淋辖轮。在我看来萄界娃,这样的视觉效果已经足够征服所有人慈,如果你觉得不够醒目技冠艰,还可以选择将卡钳漆成红色豹楔琳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部台鼻,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体方,120km/h时自动升起吧庇潭,此时的样子最为动人磊栋缝,速度降低至80km/h后便会自动收回间廊。   进入驾驶室并不费力栏,内饰与A7或者S7基本格调一致领禄挝,简洁朴实缆涂奖,中控台区域保持原有基调晨,有人说它沉稳箱绘,另一些人说运动孝,在我看来这就是奥迪的风格褥焚,可以满足很多人的口味混,一切气氛都显得那么熟悉瘸夹。   车内有两处亮点让我记忆犹新焙释碗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分愧第,坐上去的感觉也足够舒服了。不足之处在于它的调节方式太过简单陌,仅提供电动方向调节以及腰部支撑群播斜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埂率怖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘肛苫汗,手感与大小都很出众继经,令人爱不释手沁噶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进档蓟,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望芒希。也许这就是奥迪设计师花心思的地方酒浑及,善于抓住驾驶者的心汹担炒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分收懦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化姬慌贪,两厢版掀背车开始越发备受关注桶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型峡秘,强劲的运动性能也是非常重要的指标赦绊。就在本月初隶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求未,除了朗行运动版之外牛缅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能略恫。接下来爽,我们将两车放到一起藕毋歪,来看看其空间和性能环节的表现如何彩杜朝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是彤你,如今的情况则正好相反采鸡邦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此鸵安。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迫,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元里甲酬,两车的售价还是非常值得人期待菇关。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版闷乾瑞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了枫篙钢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计替奉媳,前脸没有任何改变怠。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肯婪,但给人的印象要更加动感搽。   车身尺寸方面崩纶参,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枚,各项数据都要比朗行运动版更大一些词垂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穿梧苗。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎项,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适魔涧,比较适合家庭日常使用孺擂。轮毂造型与三厢版没有区别仇峡轻。在发布会上艘讼响,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎脾落,相比科鲁兹掀背车不够运动跑溺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条垮翟吉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑换,线条更加自然俗、流畅娟疚鲍。两车的车身腰线笔直且显眼蹭撤娶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉镜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谎话离,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伴躲腿,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果梢故鸡。同时舌描七,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能断桨卸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源潜森,点亮后的视觉效果非常不错揩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰驶。整体风格也是保留了三厢版的造型盘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纶警超,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型河。2008年孝挟腾,丰田Yaris进入中国市陈奥辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相泪,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数景颓墓,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车甜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号饺,想必原因大家都很清楚板蹭脐,致炫在各个方面都已下足功夫俩箩,为的就是再续辉煌绞思屑。   致炫外观灵动时尚涩呐,带着一些年轻的运动气息脓抹伸,车长为4115mm沽撂祭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm市哪,比老款低50mm;轴距为2550mm崔吧,比老款长90mm幂勺。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了峡镭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点猛吗套,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”氯,这样的设计更有利于致炫的散热烁详,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱工。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气礁。   " "  在这一两年中菲叔仟,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”涎徐,究其原因椿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有汗帅跺。另一方面幌毁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高闲。代表着大众在中低端产品中的最高水平荡传肛。如今溜湍咖,高尔夫7也渐渐走进人们的视野毋汞。带来的改变很多勺宝系,由MQB平台带来的更多越级配置釜,外观内饰的革新蹭蒙,动力总成的变化切垒蹄,当然还有后悬架的改变脐杠辟。能否继续神车称号凯,笔者觉得偷拖,可能性极大囱惹鹅。   ●从固定平台向乃啻冢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那辏块化平台的车型控舷,之后勿飞,从这个平台开始陷烫,还会有奥迪A3等车型陆续引入访。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓矫。但从高尔夫7开始及,这种概念将发生改变粮。MQB氖ィ块化平台生产脯焦角,让高尔夫7拥有很多延展性的传承策蔫。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彭落,后面我们会详细说到掀付吹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车贡嫉,必然是一台有传承有积淀的车型慈。经过几十年的发展和变革酗淖澎,没有被历史淘汰榷澳,却总能获得新生和换代侈。我想符合这种条件的车型真的不多含裙捞。甲壳虫也好吃蓬,卡罗拉也好仟悍,都算在其中类莱怒。高尔夫更是其中不可或缺的一款覆泄废,从第一代发展到第七代淮该,我们发现煎纯,很多经典的设计元素没有消失羡,而是作为经典传承下来乒倘,但技术却在与时俱进的发展惮棚。直至现在翠,高尔夫7的出现碑,能够看到曾经的影子垒先,也能够看到未来的趋势漆拆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了淋佩规,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿肮,今天在紧凑型车上也上演概,只能说明缝角汤,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视烧糠,也从侧面看出碉沉谁,这一级别的竞争是多么激烈乌,高尔夫7的轴距加长了59mm匿夯哦,反应在车身上屋,加长了56mm冕贡洞。这让我们看到裙,高尔夫7并不是一味的加长碍卿阶,更兼顾着车身的整体设计烦,以及操控能力的全局设计睛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了醋,争议很大沦铣,但貌似并没有像新速腾上市时那样搬脖,引起大家的太多反感窃哗丘。或许一汽大众的这场策略大变度箩彼,已经让消费者黯然神伤了欠乔波。大家也都知道抡盆萝,这是没办法改变的事跑省蹬,想要四轮独立悬架趁丘姓,会有性能版车型作为选择汤驹,要是纯家用侍速,就只能接受这个现实茂。   本文导航脐滴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV陀,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6人弯,这仿佛已经成为了一种定律相腹。话说回来窝锑胺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手班,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兢典,采用全新平台打造的瑞虎5从设计讳洽蠕、做工奋、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼雾惕,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位匡辞,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戏丝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型锨慷挽,为更直观的进行两车的对比分析车崇救,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车厢锑,需预定等车时间较长徐郸擞,主推1.5T车型)作为参考对象古李荷。备注寄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沙冬。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高炼,无明显抄袭   先从车身尺寸来看从戏团,瑞虎5和哈弗H6各有所长私,瑞虎5车身更宽禽般、更高纱上恐,而哈弗H6车身长度逛、轴距更长寝。另外这两款车的外观设计原创度较高谷,没有明显的抄袭痕迹让,且能够符合大部分人的审美观疮馈替,足以体现出设计团队的用心程度位拘携。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点衔酮时,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应睹,意在塑造最新的家族风格始,整体呈现出大气陀拐卸、时尚的感觉拳等。瑞虎5提供了6种车身颜色选择船抚,包括徽墨黑卞投、烈焰红购、赤金棕禽、暗夜灰溪蹿、皓月白和丝缎银袜娩拔。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气础扇,其更侧重于简约点、硬朗的外观风格同样被消费者所认可吾箱痹。车身颜色方面彭,哈弗H6提供有经典黑蹭财、雅致银躺孔睹、简约白欣、中国红冕涕吴、风尚蓝道酿、摩登灰赴、醇魅红衡奢、睿智棕共8种车身颜色猎。   前脸部分贫猴判,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恃鹿。瑞虎5前脸层次感较强临香翟,大灯巧妙地与中网衔接抱,而下进气口被分为了两部分哎暇供,下部与底部合适护板相连接柏埃畅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和面署分,没有太多浮夸的设计促,中网换上了带有“HAVAL”的新标识唯努,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“罕彼盆,但绝对属于耐看型涂,整体间流露着SUV标准的稳重气息霉静倘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富俱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钢,车身侧面给人以更修长的感觉举锻。另外峨,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条竿,车顶均配有行李架颁孪。   同样的热悲,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感床柏晴,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卵恢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方衬臀,厚重的保险杠更具力量感涪巴扳。   灯光配置上骏台婪,瑞虎5的前大灯造型整体感很强春咕,内部灯组布置较为新颖捻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韭呐坊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩模放玛,常见的柳叶状大灯造型祈输破,常规的灯组布局汾刚,带有透镜的卤素光源大灯瓢岸,提供水平调节功能斥淬酵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源陌吹,看上去更为醒目和美观俏短,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源伐,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应侠。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后茬怜,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇萝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想敝磋,同时越久的期待会带来一个重大问题掂,那就是新产品如果不能做到完美拼郎姑,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时悲,两条定论由中国媒体陆续传开铂,首先它的相貌不错起,其次来到中国的时间也不会太长了袱舜涩。一个月前房莎,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁握紊,为何这么说井,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好赴识,通过细节上的修改熔,使雅阁更贴地气桥。   设计师在中国进行了大量调研工作南磺,最终他们得知了国人的喜好即缓鲍,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计煌熊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁冯畦刃。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外皮搭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手及怯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中栋。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表戈捆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈破岁,在如今大行其道的“加长风”面前疚拎蔼,本田倒是走了一回不寻常路示梦篡,这也是让很多人吃惊的一件事触酞权,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响垄呐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道琼犊太,究其原因我想和C柱造型星斑炼、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关伤憨涪。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度锰肥绩,先是放弃了老款斧头型的轮廓犀姑,其次将双出分置排气融入到了包围中嗡号,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疥、动感靠拢能。   本文导航寄前嘲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瞎蛊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者署,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饺胳绞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骏貉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩界哆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棚捣开。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别恒倦摔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳鹤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病拭裳算。相比之下息脊汤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计扯峰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉晃体纹。总之这个价位的车型尝诗,只要设计不太出圈消费者都能接受朴畏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几彼盼僳,即便轴距也仅有20mm的差距枫篇疤,如果无聊到一定要分出个胜负的话苗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势鼎梳喂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上次侣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方痉路,在这方面长安CS75表现得尤为突出茹垢瑰。顶部的灯眉轰骨舌、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型洽狠,虽说还是带着几分模仿的味道席,但却并不令人厌恶墩库。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型糙,不过它的优势在于自动大灯功能蹭,这是我们在CS75上未曾找到的配置独拘溉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化斜己便,都是标准的SUV设计违辣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陇暑,不过值得注意的是吾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙母,上下车时可以避免蹭脏裤子莆煞袍,这一点要比哈弗H6显得人性化绒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躲艾得,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虱,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话剑继,那也将成为它的一个优势垦辟。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异梯,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烙,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汞尺。两种风格说不上谁好谁坏魂封膳,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瑞矗、更时尚的选择痊损。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座垂惋眉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者钮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踞电。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事任,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩冒惊,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茂夏同。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蒙京碧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慕凌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病谓饯船。相比之下瓷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计澎空,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诡。总之这个价位的车型匹,只要设计不太出圈消费者都能接受饰璃司。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氖踌,即便轴距也仅有20mm的差距世棱,如果无聊到一定要分出个胜负的话配吕锰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势孪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方德,在这方面长安CS75表现得尤为突出五柏溉。顶部的灯眉充、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型簿,虽说还是带着几分模仿的味道阂恐巢,但却并不令人厌恶懊愁哗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型褥浓,不过它的优势在于自动大灯功能芭鲜茧,这是我们在CS75上未曾找到的配置籍律。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化等妒栏,都是标准的SUV设计绒刚斤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似癌,不过值得注意的是闺床,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙售谎,上下车时可以避免蹭脏裤子皮挽,这一点要比哈弗H6显得人性化促煤揭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎附篱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17厦点,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喉,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话晴娥,那也将成为它的一个优势男围定。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异随秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平犁,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些石嗽享。两种风格说不上谁好谁坏辟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煞够娩、更时尚的选择梆厦燃。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型携挥梳,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人亭欠枷,埃隆·马斯克就是一个奇人冉废,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克诉县?下文简称“埃隆”)搽泌汤。远隔重洋来到时差16小时的加州链纬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浚痘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S比蔽戒,一款名不见经传委,却突然颠覆世界的豪华电动跑车廷深。在短短的5天内话席僳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试碗恕苛。 ●曾经的TESLA残:短暂辉煌的Roadster   2003年剐丘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司孙玻,并亲自担任总设计师的时候丧吠,他为公司取名“TESLA”屋吕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家瓣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)毯蜂。而在十年前别剧舅,绝大多数人也认为埃隆真的疯了横评,因为在此之前巷,没有任何纯电动汽车成功过膝。   不过很快便,TESLA的第一款车型就让人刮目相看溺肃蕾,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳抡累,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差即棚乏、续航里程短的传统印象常鼎冲。只是闭俏,那时的Roadster真的很糙既痞掀,很贵金司,很没吸引力挤瞳。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者补碉。   于是啥霸厢,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”沥警,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市篱窜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑嗲,已濒临破产……”观攫。   不过徘轰,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在分显,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际奶,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国笛。仅从2012年6月车辆发售差潘,到2012年9月这短短一个季度内辽孩,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S溯,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元脆,并且公司还获得了美国政府的政策支持化。   ● 简约外形流畅饱满朝茸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗腑?一个能够打动人心的外观设计怠烙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缉,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维灸救共,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔卿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物洼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瓢馁。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院动喉锤,是一位年轻的美国本土设计师美坤,曾经在大众汽车担任过助理设计师悔顾化,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计豢。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前裴袒寝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师酮亩姑,马自达旗下的Furai鬼玩、Ryuga抛蕊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下补疮。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker禾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车彤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)发滦。初次见到TESLAMODEL S的时候讣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系返寒,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此狠,难道这两款车之间也曾有交集挥匣?   多方查阅资料后才明白秒那仆,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的输芍慷,不过后来TESLA对其提起了诉讼秃玫孤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作楷擅柿,还盗取了其电动车制造技术蛋皇淡。于是紧接着顽首梨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品介详盒,并最终完成了MODEL S的设计工作袖肯锣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)遣帆,轴距则为2959mm叼。仅从数据来看抡评郴,MODEL S已经算得上中大型车的级别宿,差不多和奥迪A6L湃、宝马5系Li等近似盆,只是车身更宽大也更低矮一些禄保,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论畴朗。   整个MODEL S的车身上插,相比许多人和我一样毁锋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拨,椭圆形前格栅造型太另类了葡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴纳,但是这也成为了MODEL S的标志慧匡,或许未来也将会是TESLA品牌的标志具脐鞍,所谓的家族式前脸锤簿。   你或许会认为没有前置发动机的存在妇耽,和绝大多数的电动车一样乳蒜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了伯,那就大错特错了镣。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啦,动力系统和电池组蹿间,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里负观,就和传统的内燃机汽车一样宽舌牟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温丸括。   细长条的大灯造型很酷开,氙气大灯多郎翰、LED日间行车灯都是标配矗仑葛,和其他车型类似灿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯雀朴截、LED雾灯以及示宽灯歌稠。只是在功能性上MODEL S实在很单调息,同价位产品上应有的大灯清洗拔催、自适应功能等一概奉欠烁畔谐。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立炽蔑骂,4年的时间稍驾坝,经过诸多顶尖设计师的打造檬俄,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发垂欠妒,再到上海车展的国内亮相氖架复,今年广州车展终于正式上市狄偿磺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口棺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休箩森豆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中毛盘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩涝,这是中国自主品牌获得的第一个五星洽。观致3四项总分达到了惊人的340分容起,这在整个2013年度排到了第一位纤拱久。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样涛担盎,接下来为大家解开谜团窍。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瞳瘁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念成炕,观致3的外观线条十分简洁蔽,但又不失从容优雅令繁歌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉朗筹罐,毕竟它的设计总监曾是大众高管陈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了肩肋皆。   前脸看上去相当的饱满圆润炕戒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅荆戚,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成究,而“Q”也是观致汽车的首个字母氨婆酚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信财,当然您也可以把它当成是城墙式的设计抵华。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切熊腺撤,这话虽然有点绝对苗丰,但却不无道理搁厢,在说服消费者购买自己车型的时候逻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绒灰,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由敌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型配,随着时间的推移嫁,两各品牌已经深入人心靛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乾辣,相近的售价八据即、同级别的定位拘班酸,看看哪款表现更有诚意晨盼逻。   全新爱丽舍诞生于PSA平台鬼,造型圆润符合多数人的审美仁纠,第一眼算得上成功魂瀑。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识文聚,细节处理更为立体很显档次耪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错牧顾围。爱丽舍原创度极高睡似浦,很难找到其他车的影子奥。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍娃娜,只不过虽然车身进行了拉长彼兜犊,但看上去依然是一副小型车的架势酿拟,气势上略输给爱丽舍太。外观设计确实见仁见智晌仙,有人喜欢圆润稳重鹤新腔,有人喜欢直线条的简洁利落故很,嗯好吧济,各花入各眼逆伶龋。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现叮热架,新桑塔纳除了车身稍长之外龄,轴距化恳谜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势奢骨。但整体上两者都属于造型协调的类型陕。   内饰部分踩琶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色溪。配置细节设计逢躺怯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抢克坪,比如位于方向盘后边的多功能按键必胎,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式链摆落,则显得没有可挑剔的地方昏,只是限于成本田,用料表现一般胎枯。" "  谁都没有料到短短几年虱砰炬,SUV会如此火爆管心嫡,从动辄百万到数十万的城市SUV夕,都曾经上演过排队提车的场景客橇洛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骂绦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宦谁喀,不同细分市场庆、不同类型SUV纷纷推向国内市忱矍佟,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动表刊,推出了其首款SUV--标致3008失四。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡镀。而东风标致国产后价格有很大降幅鞭,15.98-21.67万的售价也与途观惋撼、CR-V逼寇癸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来统,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渐害。下面一起去看看吧廊空场。 ● 外观解析   除了高售价外热版,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一什凉前。太过个性邓洁措,同时又不够精致砰跑。而相比之下焊镣,国产版标致3008要好很多癸揭裸,现代感更加强烈碾骏。前脸采用了小一号的大嘴并淀鞭,并且添加了镀铬饰条显示很精致嫩,也符合国人的审美湃钮贩。   前大灯虽然不是氙气大灯恭考,但是加入了透镜矾,整体观感不差涵漠抠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高巧胚。另外窍颊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰动垃,增加了前脸时尚感赔县拎。   从车身侧面来看较侍蹈,标致3008加入了车顶行李架糖风,虽然并不是经常用到的配置社怖,但是对整体造型的营造作用不小靛厩谅。另外关吠,黑色下包围凸显了运动感际。   尾部是相比进口版改变最小的晤导拇,不过依旧非常漂亮萎息,很有层次感溃尚陡。尾灯加入LED灯组乌娠,警示效果更好松券。另外最值得一提的是其后雨刷设计栓,在前雨刷工作状态下坦,挂入倒档姜墓继,后雨刷会自动工作锨券冯,非常人性化的设计糖纤弄。" "  说到法拉利视梦权、玛莎拉蒂这些品牌舒冈,网友们肯定会觉得遥不可及娶,价格高高在上唯邻。如今罢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玫姬母,它以89.8万元的价格进入国内市场购狮。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少辰份。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现撬怂,让我们来看看他们三个谁更吸引人勒放。   在市场行情方面蒲乾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鞠猩安,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的巍沥檬,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垦蹲宋。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设卢。而其他两款车型均有不同程度的优惠假叔恍,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系替队。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的修,看起来非辰巯γ椋魁梧的发现竟然落了下风甭拔,令大家非常诧异灭窗荚。但在内部空间方面锻博谎,Ghibli组完全不能与发现相比号京既,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版帆朗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赎,所以它的尺寸就不在此提及了侗怠临。   在该项对比中棠烁哥,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截撬习沤,功率少了80kw项,扭矩也少了50nm吵鳖,同为3.0T但差异却这么大舱硷。发现采用了柴油发动机骸板漏,这款发动机的性能超众深圈,在国内有些市场中非常受欢迎宿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱干膘说。   对于传统豪华车闻言会,前置后驱永远都是最完美的驱动形式臼吃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忿,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统襄面拱。路虎发现集成了家族中的优良血统排焊,四驱系统足以让众多对手汗颜冬竭咀。   本文导航芹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实泵,保时捷新Cayman在国内上市之后圣渡,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了囤,遗憾是试驾车迟迟不能到位暖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嫂哺,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心现侥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出断春丸,就当胜利喜悦之余曙饶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包偏。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我颓矮:不就是保时捷最入门的跑车嘛撼讽罚,至于这幅尿性嘛拘形轮?不过您还真别说橡盼袜,Cayman作为保时捷入门产品中矢掣观,绝对是一部对得起消费者的良心之作化,比起卡宴与Panamera来说妨苟挽,工程师为它注入了更多保时捷的基因椽,说句通俗易懂峦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观常挠溉:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痊,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史滇,第一代Cayman的诞生是在2005年聪搅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惠饥摔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格灭让弛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本厢钎氦。   新款Cayman S外观简洁傅怠,车身比例更是优雅的惊人双雇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征饭。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低桓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)懈擅慰。尽管如此桂雇福,这款双座跑车依然非常紧凑辽颂亥,车身长度增加了33mm米淮。车身前悬缩短了26mm堤精。   每次谈起保时捷的外观设计谜,笔者都是非常纠结的心情失透,恨的是德国人那副死脑经杠泰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化舌康,喜的是哪怕轮廓没有变化邯胁,每一代保时捷都能占据时尚的前沿梗沫,或许这就是历史的传承吧懒苦佩。   新款Cayman S除了迷人的身姿冷,优雅的曲线之外趟涣希,设计师并不是一味的强调柔美熟肪,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现美破,这里需要注意的是颅温,这个大口可不是什么导流机构瑰墨撩,而是发动机的呼吸通道丧偷。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位具,加上凸出的转向灯设计曹,相信任何人看过之后都是过目难忘该山场,尾翼同时配备升降功能庭,时速超过120km/h之后锚徽,能够有效提高尾部的空气下压力晚湾完。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂凹,这个是一个价值不菲的配置透勉漂,总价44700元弘,如果您不满意当前的刹车系统焊赐德,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坍,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处抚,据说车用到报废了凌勘,它还可以装到另一部车上继续使用莆惭棋,简直可以当做高富帅的传家宝堵疤。" "  国内B级车阵营的争斗酿,恐怕用水深火热都难以形容陪列,原本只是按国籍分布的对抗阵营嘶,随着时代的发展钡岔,已经逐渐转变为混战的局面畏戮,比如ABB三个品牌的中级车融款掳,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手担。同样的情况也发生在合资品牌身上乔,民用车级别的对抗往往更加激烈陇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时窘骂,来自德系的车型是否会倍感压力瓶宏?   《抉择》   选车是一项既磨练意志笔,又考验耐性的工作补税。往往在某一个时段有一丝懈岛!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生售酸海。网上车市最新推出的《抉择》栏目毁授烙,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题抢叙,做出全面的分析与指导彪策,以同级同价轰、同价不同级等角度出发眷,全方位给您最全面的购车支持兰。   雅阁和迈腾肠,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叙迹哩,也许之前并不会将它们划等号拜啊嚷,但随着市场格局的转变管薄嫩,它们也来到必须接受对抗的门口驶墙。当然俯,这场争斗的发起者是雅阁棵缮,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茨,抢夺德系车根深蒂固的份额触朝,看起来是个贪婪的举措弘浮级,但能否成功却还很难讲负。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辰昧,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的湾亨仙,反之同样豁捌艘。客观的讲醛,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感黎苹墒,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势谴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源范陪系,但是这个技术到底是否实际步傲筋,还要从使用中来探寻申罢歉。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音累,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响捣。   第九代雅阁缩短轴距的作法挽虫,是令所有人都无法理解的稗,在几乎所有车型都在加长的时候俱从朔,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纬妙叹,搞得你摸不清头脑串攻。日系车对于商务的诠释与德系截然不用滩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因肥耙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似恼,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者渴辉幌。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能甲丹陇,就是最好的证明汐票窟,据我所知恍角,直到全新一代奔驰S的诞生乒刃锹,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的馆叛肪。   本文导航力棠笨:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年翻靠跋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴如里吩。直到有一天丝兽,新速腾上市普款壤,后悬架变成了非独立结构卧,他们的崇拜似乎崩溃了蜡。这还是那个技术控速腾吗硼节?随着时间一点一点过去慷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版敢期没、速腾GLI护。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了吃顿。不得不说省,速腾家族越来越丰满笆颁,那个曾经的技术青年渭坍行,逐渐走向千家万户损,满足标准化的舒适性需求芹彼储。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者范,这让我们看到速腾到新速腾的转变胳,它变得多元溃,变得成熟陵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满秘,开枝散叶就像一位长者董静。它不是急于求成嗡掳耿,而是变得更圆滑更成熟媒泻奖。记得一句广告语曾经说过错榷侥:“成功的男人让某动,有很多面驳抽鸽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象兔笆,它要更多变僚连穗,它要更多面湍谰静。蓝驱和GLI险林和,一个拥有更多的节能技术骨断,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趟骸词。当然池,价位不同挎,GLI已进入二十万大关抒。你有了更多选择纤疟,你没有了挑新速腾毛病的口实拾艘。三种产品摆在你面前伎,要节能粟?要动力诵诡?要居家哥?新速腾都在这力撑。    直至今日么,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止康母蹈,的确冒队,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品其,多少显的不是很紧凑动感拉。但终究那是一种技术执着理念下鞭蜂,最后一代产品了戌愧咀。新速腾的到来似乎终结了这些翔程,悬架品质降低摹,操控感稍有不足敖,但换得更宽敞的内饰空间虚路澳,等等等等莎懈饺。到底速腾进步了还是退步了涪,我们无法一概而论氛。但有一点矾,笔者觉得大家都不会反对课褥虱,新速腾的外观绝对养眼苯彤。你依旧能找到德系工业味儿栖,但又看到更多摩登的东西谦敲棺。咸淡合适题痰肖,老少皆宜飞按。或许从这个角度来说盯思,新速腾是成功的磁响乏。    过多的技术说明撼煌,这里就不重复了岁钡遍,今天我们就来漫话速腾鹊腻悸。记得一次耍,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面任,立马对它的内饰嗤之以鼻死啦。毫无设计感汀,直来直去即,见棱见角勘。或许不光是这位搞设计的朋友什凄澳,很多网友也有如是感概曹霜。他少了一丝温情盟都,少了些许浪漫鞘首悼。不如北欧风情简约镣惫,不如英国小车活泼傻础骑。充满了德国工业时代标准化生产的气味矛。打开高尔夫嗜活薪、速腾脑崎泵、迈腾恨、途观豆、途安的车门敦芍,你都会得出同样的答案苍怂。或许口,这就是一种设计选择填呻,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的布厕,内饰模具走点曲线也不是不可以颇,但当你仔细玩味之时稻慕界,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美暴嗅。不浮夸辟雀、不高调蛔鸥鹊,你可以说它没有设计感戏晨飞,但它却充满机械美亭刃瓮。 责任编辑嫉灰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鹤冬,也就是S-cross锋驭莱刻,售价11.28万-15.58万元徊兼铣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻档等,主要竞争对手包括劲炫和逍客灌臂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版少亩,其实并非如此琉唯费,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言糙尼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢们,我们不妨来进行一些对比去看看撼。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV掸,也就是S-cross锋驭瞄缝姑,售价11.28万-15.58万元昆恍柬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱Ц馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客航稍喷。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疥,其实并非如此攘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凡。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拢悲,我们不妨来进行一些对比去看看炼绒。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腾勿速,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场局。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机佩狈貉,而且在轴距上也进行了加长画脖,从而能够获得更大的车内空间虫联。其实就在此次广州车展开幕之前敖籍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验沉扯,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眠公腾。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品行,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机电,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长温。另外哨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV到响、BUS甩苟凳、VAN三个系列骂,分别涵盖了商务浚双屑、家用和专用三个细分市场狗。好了列,闲言少叙丘,下面我们就走近它们以作详细了解吧户。   外观篇禽赏戒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致纺,我们将主要以佳宝V80L为解说对象镭,同时会在两款车型的不同之处加以说明痰。   该来说说外形尺寸了翰涧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坛撼,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm琉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成砂缮,与车头形成了很好的呼应嚎踌,而且从整体上来看车身更趋向于平直表弟。需要特别说明的是承肯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L既授,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式贯驳,以应对不同的使用需求微,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同前口,例如高位制动灯慑、门把手和牌照架交缓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”材,“中国车”喂,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价察蚕黄。“北欧品质”传承自S60灸士,设计风格以简约时尚为主年灵蹬,选材用料则注重安全环保绢骨。“中国车”同样不难理解眷湃,“L”是个很好的代表虎朗律,但不是全部善枚麻。   就在试驾会的前一天阔,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)厂霖霸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上拓。   ● 沃尔沃亚太为何物问莫每?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称驮坦。沃尔沃成都整车工厂咆驳、大庆整车工厂世未、张家口发动机工厂蹋鲍、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下胳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产贬激渴。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准陪鲜侣,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统夯滤伶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准武铺典。如S60L有约290家供应商廊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓖瞪渺。而在研发科、设计时、采购和生产制造等各环节上么酸估,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步思票,采用共同管理系统搅鞠。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容娇羚百,我们先从加长这个重点说起耽。S60L相比S60加长了80mm穿,具体点说应该是轴距加长了80mm渴晴。这80mm用在哪了呢拌叙裂?全部加在了B柱之后凡宠忍,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恃亭,这里现在变得很宽敞谜。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间叹纳随,前排调到合适位置后啤,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指耽溶,属于勉强够用的水平;而在S60L中撂,相同情况下陆啡,后排的腿部空间则超过了两拳必,可以说是非忱。宽敞玩风。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看褂唐,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平瑟禽雀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)片奔。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沫柯,外形倒也没受什么影响愧幌,甚至感觉比S60还要更舒展一些恍。S60本就是轿跑设计风格弦,后门加大后奶蓖,整个车顶的曲线反而更平滑了锨谷。相比之下帮何,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些姥,但却增加了几分优雅的气质闪抠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计弹喊滔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狭。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框伦枯申,车尾则在底部加入了镀铬装饰条浩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”抄噬楞,不知道大家对此有何看法纷烈脾。全新的18英寸轮毂挺漂亮拖庆,轮胎为了适应国内更复杂的路况袒列,将扁平比从原来的40增加到45克铝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了揭,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰瓷旗采,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点屯辅,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蛙单群。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰蒙秦,而像坐垫抬勒狙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鹃污篮。这种颜色和黑色有些接近史,但更时尚痊娟绥、个性一些顽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汰、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色井,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求斤防,后排乘客得到了更多的重视规恫螺。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘戈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅目疟,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置拌驼。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地棱衰速,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车窗,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错现,可就在本次的广州车展上省啤仆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市德时,并且两款车的售价也是非常接近唾帛泌,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力案。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表亥路贪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉譬胸炽,并且它的设计也是由国际化团队完成拦呜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾杰倍韶。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型赐熄,并且两车售价仅仅相差4100元撤。观致3车身更宽干,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势颓末坚。速腾则在车长与车高上领先观致3芳发蕉。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面桑,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芳抬祥,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戚乏。因为排量上的优势晶夏猴,观致3自然在动力参数上领先速腾挂蚂勒。同时观致3采用了更加高规格的轮胎嗜拇。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架刑涵,后扭力梁式非独立悬架笔涧讹。   本文导航悍:" "  今天给大家带来的两款车迸粪挖,其实已经在国内上市品摊晶,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型森删,他们分别是大众的全新捷达以及标致301没剃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识啼逢,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著盘性,而标致301可能大家就不是很熟悉了喉,下面挫躬,我们就一起来看看这两款车酷。 外观绢荒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瑟,2007年进入中国诫行庭。对于很多车迷来说铺,这绝对不是个陌生的品牌陛粗伺,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字体宫,但可惜炬,无论是在中国的街头还是美国的公路上弛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们疚肆坝。我有时会想这是为什么缮?诚然冀,英菲尼迪的车在豪华感碾确、科技性能和舒适性方面都不输给对手拧眉箔,而问题恰恰出在这里傅盾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纠,没有特长就没有个性淳躺,如果是这样的话歼,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢棚硅牌?   现在英菲尼迪也意识到这一点溃,且开始着力寻求改变弹深、树立自己新的形象道。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品螺鲤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坷,当时就被其出色的外观设计所吸引佳亲,而今天我要体验一下它的新技术鹿番软。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化段,车身重量上的降低幅度也不大攫苇窖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26肖夯,这是很明显的改善苗先籍,尤其是在性能和燃油经济性方面瘦竟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吴火,并且采用的是锻造工艺炉辣呈。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配镰,现在英菲尼迪Q50的对手米杆弟,如宝马3系沏、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂适忌溶,希望Q50能做的更好开咕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色浆瘦歉。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图里叛,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性孩膜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序镁,但其实这些已经有很多厂商在做了谈,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计豢。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动疾窘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化琼庙哼。它所代表的是一种生活龟欺达,是对待自己和家人的态度邢珐锑,是属于年轻人的精神冕,是一辆车亩。历经六代的演变笑辜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车粕寝吵,它虽然没有惊艳的外观关温,也没有花哨的配置匠歇,但它是品质嫁娶、安全萎、耐用的代名词茹。如今悍,第七代高尔夫已经面世羚撑,而大众也在最快的时间内将其引入到中国登表,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫己,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嘲箍乓。   第七代高尔夫于2013年正式亮相陡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同连,不再是一幅人见人爱的可爱模样当九,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙度描酚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓杜哆石,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子收。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体祟溜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中些扩滇,仿佛是灵魂一样杀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沉衡讲,但从我个人而言涸芯挎,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓惭,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一跋啡, 坚毅的C柱是永恒的经典漆,不管其他部分如何变化松刀,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫费栏。   除了车身线条外剩导,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坝,并且被那条“灵魂”所连接着亢,这在之前的设计中是很少见的扦单。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯皇聚蠕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的长鲍。这一点很有意思茅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯拖,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯咳仁,避免了大家后续改装呢。   说完了外观盼步,下面我们再来聊聊平台瑞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道聚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产秦,例如POLO采用PQ24和25平台输欣恒,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台卫屎,06-12款速腾采用的PQ35平台吼狭,他们之间都是独立的糕乔茫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的埔,它的优点就是几个级别可以共享技术熟班搜。   共享技术又有怎么样的优势授撩局?答案是显而易见的淀欣。低级别车型可以采用高级别车型的技术芬菜氢,在产品竞争力上绝对要远胜对手乏,并且还可以降低研发费用葡套囤,可以说这种乃眩块化生产模式在未来肯定是趋势萄藤。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势埠斑骄,例如电子手刹脊绥穗、更先进车载系统金轰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的肖艘甫,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配秸。   所以柯侮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娠频胁,就好像是四代和五代之间的质变一样护赊新,开启了高尔夫车型历史上新的篇章徊娄。但是否真的是天衣无缝的设计接稳灸,我们还需要用时间去考量耿,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷难盯躺,但到目前为止忱悼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告挠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新稻嫌,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机冕波诗,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)凌吗。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的毯察吨,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别效少。   首先毯逃,大众的工程师对EA211发动机减重脖,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量牌疤。另外鲸,EA211再次使用皮带传动怪,相比于EA111链条传动删科慰,皮带可以降低噪音和重量醚谴顾。除了以上两点外妇材,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承伶烂渭,在一定程度上可以减小阻力挫魔灵。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化稀盲,EA211发动机参数比EA111有所提升检翘,当然幅度并不会太大为惧,因为整体的结构没有太大的变化沤距餐,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贰韦尼。   既然说到了车重凑脖窗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg铅加裂,这其中就包含有发动机的20kg沪,而车身采用MQB平台后也随之减重迁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的容。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用渤,从官方给出的参数上看奠茅,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km钵糯狄,这样的表现已经可以算是非常不错了瓣。   说了这么多激傅漠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识千答,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢帽蘑?是不是像资料中介绍的这样完美灿柿裤?后面我会给你答案骂讽姥。" "   在国内入潭,当一款车的价格到了百万元缔哨口,那基本上就可以称之为“豪车”了剿,但过百万的车也分很多种楞稀皑,比如X5熬、Q7之类的SUV亲,亦或者911摧、GTR的性能跑车妇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车溯辨。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者仍唇,除了我们经常能见到的宝马7系呜、奔驰S级别编、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外扔陵练,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系凳揩潘。    注亢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别达,但因为车款并不是统一的最高配孩推,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比辫。   新S级受青睐瘦狡、XJL独具英伦风嘘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车兄,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些胜。其实普,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代库蜕,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员阿己,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位鲍,即便不算是遥遥领先翠弯摧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行肆。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子码,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来存,新S级的造型变得要更加年轻化了许多步,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间迁乃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级授拆,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入麻幸肃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭奥咆嚷。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肛,在其内饰的做工嵌潞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳淀驹,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言海阿午:在自主品牌SUV阵营里面继沽炊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型憋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳拓,景逸X5的推出经过全新变脸舶拿感,足以颠覆大家对景逸SUV的认识尼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缸按洗,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点迪从供。 外观济阮讽:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市姆。该车共有5款车型榔,售价区间为7.99-10.59万元如识。相比前辈景逸SUV料寂蔷,景逸X5的外观设计得更为时尚舱,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机岁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙讳、俊雅红囊、珍珠白能室、琉璃金乐旗陛、陨石黑罢、钛金灰倦晌莎、马拉喀斯棕等7种车身颜色岛。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者叼。   熏黑设计前大灯突出其运动感揽兢讽,与黑色进气边框的搭配也很协调桅巍淘,比起三角样式更显年轻抡丧锣。大灯内部采用透镜装置卷掏香,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全壬。雾灯外包围设计突起呐,很好的与大灯以及中网形成一体冻纳。   同比瑞虎钡畦操、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显下,此外205mm的离地间隙公畔拣,景逸X5的优势还是相当明显的劳埃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受奠楞排,同时为乘客上下车提供方便收巍。搭配车顶上的旅行架扒测请,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道捅窗。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大黄提兄,主要体现在细节之处的不同岸幌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矗抚顾,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉萍。   景逸X5后窗配备雨刮吓端,在恶劣的天气还是挺有用的囱犯点。此外全系标配倒车雷达讽,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像冕。银色后下档与前下档相互呼应海脾,整体感更为强岛垃畏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化甫哼烧,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素豢黔,夜间行车的识别度非常高酮帽。" "  前言菇: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵ァ,如今的战火更是愈演愈烈齐潭弧。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伤,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场还市蹋。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决襄,看看在价格相近的车型之间趁,两车在配置上的差别究竟如何吧氛凶饰。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说馆窖,作为一款全新换代车型及,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨赌唬客”全面完成了更新换代捞。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拓,只能算是一次小改款车型涡,除了在配置方面进行了升级之外洽,外观造型魄秋、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变秀。   在此次对比中入雾袄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较表络波,主要是由于这两款车型在价格上非常接近歇丁就,均在21万以内嚼。同时又都属于各自双方较低配的车型凸擒馁,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用现末趟。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸摄趣薪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹氨弛,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痰郡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谜剩翅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度但充。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据魔肩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负几,现在还不是揭晓的时候勒。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位蟹侈:mm) 4865 4930 宽(单位棋:mm) 1820 1845 高(单位涤肉:mm) 1475 1470 轴距(单位艰闪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型烙姥孰,因此其在外观方面没有发生明显变化华泞伐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式幂泊帝,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵登涣。前大灯组配备了LED日间行车灯哩闭,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近户喉俊。另外骡杏款,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现粕理敲,贯穿全车的腰线非常突出皑蹿叼,车尾则变得更平连掀罐。而与新帕萨特有所不同的是师渺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乘,而非在行李箱盖上贸。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性酚夯纱,但是国产版车型与美版车型相比起来看休,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱品瓦氖,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系磨目,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点圈。另外颊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多匠,不过从C柱开始已与车身线条相融合搁昧,深度虽浅但是更加富有设计感瘁世谴。   同样僵先猜,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化锹鼎沽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板赡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐啦退簧,并且颜色也不显得突兀闷画。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计速,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拓秤湘。内饰配色非常清爽孔年,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹湾晾套,用以进一步提升触感吴葛。   动力系统方面和订,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI卫、1.8TSI冒、2.0TSI哆享、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合陈府,在保证动力输出足够的同时也相对省油伪。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L雄妮粗、2.4L和3.0L自然吸气发动机快凤骇,在动力输出方面的提升并不太明显番,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合季卡勘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勿欠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂山单乡,同时都采用了电动助力与电子驻车擞施。轮胎规格方面哺,2013款迈腾采用的是215/55 R16梗,2014款雅阁则采用的是215/60 R16潞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蓬冲杀,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注畔颁扭。事实上乃盯,自由光有足够的话题供大家热议谁,例如特立独行的外观班擅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等捶,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资竭。日前腥,我们得到消息嘶骇,自由光将在12月底正式上市销售相诉漂,所以当这次在广州车展见到它的时候胸盖,感觉它跟我们更近了乖疆剑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti芭肠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种苦皆,它似人非人海,行动极为敏捷悲推,也惹出不少祸端瘫婚车,人们曾经持续对它进行追踪饲菱杯,但一直未果饲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧童私褐:敏捷恕舰级、神秘桨戒话。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字豹痉虹,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腾。   很长一段时间里史抛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面玛羚通,并火热至今疤旁。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合两浅露,起到补充细分市场的角色棺,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失全荷辞,成了途观的小伙伴钮。   野帝的定位低于途观摆,车身尺寸小于途观呈端,同配置级别的车型价格也在途观之下失盟,很明显躲氢,它将与途观共同进一步抢占SUV市程跋ú埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客掇绿奢。   ●外观秦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸倡钉,舍弃了老款极为个性的风格梗桥拦,确实更符合大众审美豢坞颠,不过平心而论它依旧相当个性拜甜。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纷,它显然不属于年轻时尚那类的冠劲暮,车身线条硬朗导侣,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点丘。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毯,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来茫乐僵,喜欢的真是特喜欢灯安沫,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了厩坡痴。   ●内饰沙圃具:沉稳疙耗、无趣屑、无惊喜   坐在野帝车内擎梳,从气味到设计都令人非常熟悉催,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铺藤,在操作方面滥,由于没有太过复杂的配置冻,所以操作上手难度很低泞嗜室。" "  在如今的国内汽车市场中畏甲掣,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扫蓉替,紧凑级SUV是近两年的热门车型莆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鞭狡,宝马X1在国产后会馈,其售价区间为25.90-49.90万苗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腾,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点投慌,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宏肩遁,看看他们的表现如何说孩。   外观篇   由上表可以看出妻拼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势暇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势攀,外观看起来会更加饱满一些眷。   对于宝马X1和奥迪Q3晴,都定位于紧凑级SUV贿,又有相仿的定价区间境扫,无疑让这两款车成为了PK车型墒,经过仔细挑训,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比须绍葡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅屠吗搽,整个前脸攻击性十足儡经。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钵鸵。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯搂虹,并且配有自动清洗功能深,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯梳庙白,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蹲储肆。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杀外,所以整个车身看起来十分修长劲汰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凸。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感确,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足槐坍横,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格判讽缸,看起来略显敦实让。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素店慧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲叹。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型饰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代壬,它的第一代和第二代车型因为有着年轻泪奇、动感和实用等特点胜,所以在中国有着不少的“粉丝”楼哆办。如今揪,第三代飞度已经在日本上市挝缅蚕,而不久也会顺理成章地引入国产乱,全新车型是否能够保持老款车型的优点剃狮香,并且更上层楼呢肉夸洼?今天迪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈帘恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案色。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变顺虽蓝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计苗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般渺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多碧报。当然耐,这三个开口中只有中间的是真正的进气口狼酮被,左右两侧都是封死的取粱,目的是让新飞度更加的有型卯馈啦。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型磐颇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应拉膊狄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丹男,日本人称其为“1BOX”疵,发动机舱十分短辛然帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum文傅剿:机械占用空间最小化共,乘客空间最大化)廉,车身长度更多为乘客所使用献洼紊。但与上代车型不同的是谁鼓,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体尾啸逗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗抄。   在车尾的设计中详蚀喷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缴的擞,此外鼎,尾灯向上伸展逼衡叙,经后风挡两侧直到车顶钠镜趴,这一风格显然来自于家族内部的CR-V猴腺口。在1.3L和1.5L车型方面脾彻,车顶处有一个小鸭尾造型辈剧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上慷弧豌,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少雀梢邯。   新飞度好看吗汗凹钡?也许这并不是一个好问题汹,因为审美本来就没有统一的答案戌。不过可以看到的是开钙,新飞度的外观更阳刚氮,更加运动化售围,也更自信了美释鼻,同时在内饰方面也走向了成熟苛窜。做个比喻吧棠,第一代飞度好像是一位高中学生妹沙氰许,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生叫拿,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙陵巍,慢慢褪去了学生时代的青涩屎,变得精力充沛妨侮、充满自信环。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹿淮狭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”局,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标咆,它看起来依旧如此的适合年轻人创。没错杯聚泰,搭载着一车的新技术之后疽赔呕,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手冀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价伞欧性。于是当新车到来的时候蒲姓晴,你一定和我一样对它充满了兴趣腥。这是最年轻的凯迪拉克空哇、最小的凯迪拉克人娜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克桂汞? ● 外观造型邦狸:钻石切割风格依旧略,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖傲、2013德国红点设计大奖唐很卯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚷何狄,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型铃睛苔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影澳届,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菱隙,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶溶毛,只是这回逝,ATS是完全原创的作品吼受洼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm坏,轴距仅有2775mm棘禄唐,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”歉,而国内我们则把它当成中型车撼替,和宝马3系标准轴距版赦七、雷克萨斯IS成为同级别竞品圈,并比它们都要更小一些拼拍波。   前脸的造型相当干练扯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张喂,而是被很好的控制在一个合理大小上染虚,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了法宫饯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位额。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条田,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铆墨渺。出于空气动力学考虑獭闷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泰,当车速高于60km/h时矢被几,前进气格栅会自动关闭粱,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怖譬慌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性水缝响。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型捆,并带有远近光灯智能切换功能起季傲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计酱屁娃,快速亮起尝蘑燎,缓速熄灭的设定很显档次豆岁。再往下看餐,闪电式日间行车灯拔辈、大灯清洗七、代表着美系车传统风格的轮眉反光片藩甩祁,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酬稼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要嘲,亦或是造型需求湾俩叹,感性的来说橇黔,可以视其为向着传统美系性能车致敬太稿。身处车内湍杭弊,隆起的部分会给视野带来一些遮掩暗蹦岭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”妻。   ATS是一款后驱车镁淌饰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50发守官:50良疥,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款馈,贯穿车体的俯冲式腰线拒嫡港、短前悬姜,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烁。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上彼罐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响盘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备趁囤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拉菱廊。而在规格方面半喀,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性病奥忿,前胎尺寸为225/40 R18凑,后胎尺寸则为255/35 R18弊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力倾踩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统腿纲,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致逆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角册辑廊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色脾梳,至于设计师是否真有此意答惯,倒还真无从揣测笛拇涵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少撮唱,实际上顷猴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计巍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沪,由此带来了不错的视觉冲击感叙深,给后车以足够的心理压力窜妇,至少眼前的这个家伙一定不好对付波。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型峭,至于3.6L V6车型何时会引进辈下,官方暂时还没有表态肉,而是否会有V系列性能车型的推出队,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蒂。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满趴怜起,虽然它是一款两厢车火鲤炭,但当时也没阻止消费者对它的热爱掂萍,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型土,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型士颇臀,两厢车朗行也就顺势推出缝捍,可上海大众并不为此满意裁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型想,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫彼雹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额烩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型圈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫京联,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耸,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的埔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性半稀淑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎送李,这款引擎具有全铝轻量化的设计挟搏,对于减重以及散热都有进一步提升碉袱损,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统婪。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些魂,参数上的差别却没有这些技术来的明显箍檬膳。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱经马恼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁箍钝附,高尔夫在这里就比较有优势了邯熄澄,采用了四连杆独立悬架腐德割。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5幸匹,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品膏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的糯怖厕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢结吓饰,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比莱挟提,看看它的实力到底如何娥。 定位及对手分析脐:瑞虎5定位高于瑞虎屎墟授,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5困僧拉,定位要高于瑞虎车型凉牵尾,预售价在10~15万元左右檬甘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元计社。定位的提升晃现,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上钮桂,还有其更丰富的配置和技术含量等方面焦香。 【左上蹈:瑞虎5;右上办图:哈弗H6;左下井:全球鹰GX7;右下氢哥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位棺沽,目前市面上的哈弗H6韭谓抽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手淋卞诞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烈罐纷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辰靡事,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键谁咯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型每:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱峦铜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何埔湃谋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来静欧祁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验箍许。 三款车型具体型号及价格参见下表癸榔: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显接疯熊,GLI是其中相对惹眼的一个盲,蜂窝状中网设计和GLI标识词贿,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来荆警瘁。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微玖剁叙, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的稿苍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外仕,另外两款车型都采用卤素光源徒纱反。 车尾部三车间的区别更谐梁荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼梆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理诉冬梳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合里,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瀑赊色,侧重舒适性和耐用性录。   内饰方面糙林,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赐遍。三款车无论是在方向盘蒲嚼考、排挡杆底座还是座椅上编扣,都使用了不同颜色的缝线作为点缀屠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缉畅:" "  奔驰S级在国内上市的时候彩,奔驰就打出了“汽车发明者攘停,再次发明汽车”内磕掏,对于前半句窜瑟皑,你应该可以了解淖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲁默告。但是后半句是不是有些困惑呢豌充管?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斥署。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼危蔼,全球订单销量迅速上升竞鸡口,国内订车也需要很长时间挟测,基本上4S店里的展车一到位就被预定了手。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷佃舞?除了进行试驾体验之外堂雌掣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比皑掏献,相信看完这篇文章之后纱兑,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变咖第宋。   之前居肥徽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娄,如果你感兴趣可以点击图片阅读屋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L努,属于入门级别车型反瞥,排量为3.0T烫难倒,售价区间为尼:124.8-141.8万元之间桔戚瞪,只有两款车型可选腺羞懈。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T功敲,售价区间为179.1-204.8万元辫察,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了家。   对于汽车厂家而言哪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”没逛汉,无论是从设计迟攘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现粒夕咆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比赐谐,并不是要面面俱到的去介绍腥,如果这样的话喂凛麓,几大篇也不会介绍全柯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外景窃肃,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比缸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的受敖。   对于外观希墟,依旧是那句话略:仁者见仁瓷,智者见智拖,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了羔苏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气昂浑,而奥迪则一直坚持这自己刚毅规巧洽、冷峻的态度凰时目。如果非要比拼的话饶,那么最能体现科技的还是大灯的设计棘靛群。如果没有奔驰的奋起直追龚朽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪赖末,但现在我想应该不会了梳桨锣,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼饶氏掏。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绥嗡痘,所以从侧面看起来就更明显了班剧信,奔驰依旧是将优雅做到极致锯嗓,而奥迪A8L的车身线条并不明显懊,前后比例也是十分协调礁捞嚏,整体表现的是一种中性美农,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说浚市肪,最能体现出美好一面的就是细节的处理施。比如挛孺版,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式息道幢,只有在R挡的时候才会开启联毒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果垄轨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式无颇羡,当然这也没有异议僚塘阀,但是和奔驰S级对比之后匈惮掂,就能体现细节上的不足了斜茹岸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去阀目。   本文导航赌:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M垦、G惩尽、QX逃兔钢、FX蛾八华、EX垦怂旱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛缆迹拒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现摆垛并,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX午,趁着2013年的尾巴拨,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe编鸿填。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些翁乐鞭,这一方面是出于减少空气阻力的考虑席习,提高车型动力桐络岗,一方面也使车身稳定性得以提高请蒋返。2850mm的轴距虽然没有变化搐悍,但是空间分配上俗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排换并。   前脸整体看上去十分圆润饱满贾械,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力困笑,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点潍形,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸外焊摩,L型大灯像两双飞翔的翅膀健纽,随着车子的启动籍桶肆,展翅上扬陌。不过这款车的前脸上皖汹堆,我们并没有发现雾灯的身影苇炬拐。   与前脸一样熔坎辽,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒培控,但是的确比一般概念上的跑车要长很多戎床,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉酷瓷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力节。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面闷构拭,博得了不少的关注餐荒。大家这么关注它肯定是有理由的饲凯,名图定位于索纳塔8代之下迟、朗动之上渡,依靠丰富的配置固无、合理的空间和稳重的外观内饰搂,实实在在地填补了中间的空缺捕讨蒂。据了解息赎,名图上市后将会有8个车型浦铃涵,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型放沟?曝光北京现代名图详细配置)事妈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型铜,1.8L自动DLX哗凉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型荷偿湾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近甸,启辰R50X为8.28万会话外,MG3 Xross的售价为8.47万元趁盒疾。按照车型划分来说痹,启辰R50X属于紧凑型跨界车剧仇,MG3 Xross属于小型跨界车逃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鲁嫂特。但在外观方面赔衔,MG3 Xross比启辰更都市死筹、更适合年轻消费者聘盟。   启辰R50X   外观方面极赫痕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板侈膏椒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架成股。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm榔。由于增加外观套件犬盗禽,尺寸自然会比R50有所增加官,不过也仅限于外观上捅,轴距依旧为R50的2600mm来,同级车型中算是比较出色的数据炯美斤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翟奸施,那么应该并不难看出它们之间的区别所在创。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上喷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素隋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陷壬嚎。   侧面变化不大城,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同骂绒呻。典型的跨界车必备配置行李架糕疆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置茸,有了它的陪伴踏遍存,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想罗受举。看似设计复杂的尾灯等签烁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁家,也正是它的出现催行碍,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升吓放。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠添:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中唤,虽然MG3 Xross的售价更高仁,但在配置上却没有太大优势煌盒胖。启辰R50X中装备的倒车雷达辣课搽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性咸,同时对关注度和销量也有较大的影响撂茅叉。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一技,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗣哦堂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好绰维。另外盯蹬,天窗也是大家乐意看到的配置下,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气淳橇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致烤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一徒淬。三点式倒车雷达凉桔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用斡思狗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置破颗,也让尾部的整体感表现更佳哄犯第。   本文导航鲸:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车邢犁都?”每个人都会在心里问这个问题捞酿恋。它是个新来的家伙餐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔财翁池。“这不就是3系的Coupe版本吗瘁钦泊?”有人一语中的甩桐。故事讲到这里似乎就可以结束了吗滇,但事情真的这么简单吗燎?当然不葱。在真正去驾驶一辆宝马之前功星,我们无法给它下定论偏董。于是问题变成了必慨:“4系是一辆什么样的车茫?”   几个小时前(11月12日晚)哆,4系刚刚在国内上市寝,售价59.6-73万元砷。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人号,但不管你是不是4系的潜在买家硕耍垂,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情疼。因此手捶睦,我们为什么不暂且抛开一切杂念俺,而单单去欣赏这辆车呢洼棱?   ●外观损患:若要欣赏履倾逗,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line量,中国官方名称435i 豪华设计套装苹凛。仅从外观来看箍,这台车并不能给人很强的视觉冲击力饥帅。原因很简单副狈,它的确太像3系了咐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位实:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此甭,4系如此像3系(F30)时建豌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坟。大家难免会因此而看轻它痛难期,说它只不过是从3系分出来的车型罢了黄。再瞧瞧6系肥,虽然与5系和7系的关系不一般斤,但它显然幸运得多蔷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稗掂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来辨,即便这辆车没有装备M套件函,少许运动的气息也能从这包围中显露出来孰师。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现慈,从这个角度看蜕,再也没有人会说这是一台3系了肚蹄,除非它在梦里见过F30的3系Coupe箍陈波。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上床,易成为人们眼球的聚焦点拷洼,有些喧宾夺主的意思侈版踢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果委犀俱。不过轮胎的配备让人不免有些失望罗蓖低,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懈提篱,对于435i这种动力配置来说勺煽瓦,225mm的轮胎确实有些太窄了沧搬。   从车头到车尾奸箍,你的心情会越来越好败歧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方釜塘。细看尾灯造型临,它更扁更犀利郴痹悸,与3系有了细微的差别斡限鼎,配合流畅的线条据哇捂,再没有旁枝末节窗疲矩,给人赏心悦目的视觉享受蜕。   ●内饰鳞:领导长傲,我可以直接贴3系的文章链接进来吗巾鸡? ? ?   4系的内饰应了那句老话衔:“以不变应万变”方。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”奖检。为什么这么说梅?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肥绅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讼头叮,如果真的会有人选择这款设计套装茨泄,我只能说是萝卜白菜各有所爱了捎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疼顽范,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袍勉,不如回过头来看看那些被你所遗忘华眉,或从未关注过的豪华品牌舅镭。在它们身上阿,有你难以发现的豪华品质断色,也有能够让你折服的豪华配置侗苛,总之晃干缚,在选车的过程中乾兼,尽量不要做的太绝轨村牢,因为买车不是跟着别人的感觉走宠,选到自己合适的才最重要对憾检。   《抉择》   选车是一项既磨练意志客卞,又考验耐性的工作宫猛婚。往往在某一个时段有一丝懈滴瓷 ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生庐谰耙。网上车市最新推出的《抉择》栏目俏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题本戮,做出全面的分析与指导讼讽吞,以同级同价拈独、同价不同级等角度出发淬澄,全方位给您最全面的购车支持瘸桑。   X是一个颇具神秘感的字母扣,我们经城⒏夷В可以在电影中看到这个字母的出现瓦,往往能与这个字母挂钩的人物土船惜,若不是什么超级英雄菱,就一定是罪大恶极的反面人物莽阶舱。在汽车界同样有着这样一个级别的车型奴隆舅,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂搁。由于种种原因颠,这些汽车界的X-man无法全部到嘲帐佟,而今天出场的这三位梧摩汝,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解飘。   两款日系一款美系妈判,这样的搭配或许有些欺负人卧馆蒙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芯烦,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纳涣。作为ABB之外的豪华品牌距,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌人,都在顶着巨大的压力在中国生存者卫澄功。当然灌帽,它们之间的生存状态可能有些并不相同畔舱督,这与进入中国市场的时间密芭、推广力度桐鞋、价格等多方面因素都有这直接原因陡鬼。SRX随凉、RDX和RX吩抛,既是同时拥有X标签的SUV车型恕茶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母岗,这样的巧合其实并不常见捶罚,但名字的相近却并不能代表实力和销量售非。   日系车的细腻是广为流传的优良品质捶鞍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹集喀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代书,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏塑谩。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拆烙裤,将其取代的是刚中有柔耗,粗犷与细腻的结合体恰溯姥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱献虫毯。   本文导航飞嫡纠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垒,很多汽车厂商都为国人做出改变补邢,纷纷推出加长版轿车几星读,大多数加长车型都得到了物超所值的回报尖。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵步。新车在天籁的基础上加长了135mm双藕曙,但它真的只有加长这么简单吗赁十僵?显然不是伍枷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己惟。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型监馆,新车定位要高于普通天籁衡必、迈腾雅阁等车型瞬府。新车在现款天籁基础上研发的全新车型认,与之前换汤不换药的公爵版相比勘董,全新车型有着非常大的改变勤耙,它注重车内空间浩,更注重后排的豪华感受弓散脚。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型疵锑,主要竞争对手为丰田皇冠闪洛、马自达929等车型兄锹墒。公爵自1960年以来共推出过10代车型镜奋陋。之后公爵被日产FUGA所取代丧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出棋奇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表缴价:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上乏统,新公爵版的车身长度完全领先于对手勒录,并且在轴距方面课椽,全新公爵版也击败了其他金正对手触骑匆。在车身尺寸方面美茨,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度垃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了权。   新车的前保险杠经过了重新设计赋奋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰斑拘橇,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次档沥青。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰澈筏皖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车冲途识。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上葛停唇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多侧刻。但全新外观并没有显得笨拙炮雇呻,相反侧面线条看上去更显硬朗且巩蛔,同时还提升了豪华感车放肉。17寸轮毂采用了全新造型钠燎吮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁吃蓉。   同时新车的尾部也经过重新设计徽,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低但,让人心里觉得踏实戊喷卷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中林跨,这也是日系豪华车惯用的设计手法伐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动瑟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅童髓。   本文导航拢爽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可唇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心歪瀑。不久前楼,哈弗H6推出升级版贫圭,现代ix35也完成了小改款潦龚,今天我们就将这两台车拿出来比一比圃糜,看看在汽车领域内借目,中韩的差距是像国足那样不争气凛侩咀,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力穷衅煌。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比覆泻,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大缆谷鸿,而且发动机的选择也更多疚,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少豢达,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些昆受好。售价方面两车差别较大逝,这一点也一直是自主品牌的优势所在赌筷木,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右魏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠垂。   外观矢突瓦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大莆定柯,比较明显的是在车头泞稳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识括,另外在车头下部进气格栅陷投裴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理嗽眉堵。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秒贬,不过因为仅有三款1.5T车型偷茧捆,因此他并不是今天的主角垒时。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型堵劳确:第八代索纳塔)竟期同,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型兢:全新胜达)趟痹,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫉瞧,看起来既有轿车的美感感赦,又不失SUV硬朗的气质獭。 外观配置对比吐弊酚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大勉匪煽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搓笨荷,优惠后的成交价在15.84万元左右煽蹦,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近操,因此我们拿出这两台车作对比诽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富胸磕,除了天窗垮,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能煌擎墨,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备沮享瞬。   车身颜色锚病瓣:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35病裤姆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多锌,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点宏韦孙,多了一个闪铜颜色的选择瞪扮。哈弗H6颜色也足够丰富牧坷,平日最常见的白需荷、黑渐隧躺、灰遣触、银都具备啦,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色许,基本足够满足消费者对颜色的需求须。   外观小结卡:   外观方面我认为两辆车都很耐看醛哀刺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言容,因此更显时尚寥森县、硬朗老诵巧。哈弗H6外观也很不错唾茶抵,可以给人非常沉稳踏实的安全感床鸥乃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版汝脐魔,外观就更不输给现代ix35了共疮。更喜欢哪一款见仁见智惮卿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比炉。   >>>慎防购车陷阱凭害猜,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV妈寺?当然是因为它空间够大饺冈,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峰。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢掇擦窜?或者说什么样的MPV算好筛煤?多大算大秋犀?今天谴,我就从一个汽车网站编辑的角度顷畅巴,跟大家分享一下我的标准和看法必,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现狭。   在我看来韩豢,对于一款7座MPV来说截。大家应该首先关注它的乘坐空间刺,特别是第三排乘客的乘坐空间河碎。因为以我的经验岔,7座车型中筒炼惹,第三排能够舒适乘坐的仅是少数倘摩焦。要不就是顶腿料敲插,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受谎坊。所以在选车时提坎潜,这一点大家要尤为注意摹犊,否则第三排用不上卸穷,倒不如少花钱买辆5座车喊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油赣位。   第二个关注点是后备厢高肆攘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间祁。很多7座车型在展开第三排座椅时乓,后备厢连放个包都费劲了劝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候盼,有可能一点行李都没有吗蛇潭河?所以这一点僧袍,大家在选车的时候也要注意伪。   第三点是便利性怂孔,这个除了日常的储物空间外葛,还包括第二排上下车的便利性妓、进入第三排的方便程度等匿氖。对于7座MPV车主来说狄空,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的势炽。一般来说前排往往是孩子爸妈秘守落,而后两排则是父母和孩子哆,可以说是老的老麻裤免、小的斜杳荨,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人鞭乾鸡。   开头长了点及轨菲,主要是跟大家分享一些经验奇,下面我们进入夏朗评测琶姑道,看看它的表现如何粟遍瞪。按照刚才说的泛混,我想先聊聊乘坐空间和储物空间缚奴。至于外观耍汀坚、内饰啊结题、动力等钳狭癸,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卉,我们稍后再谈蕉廊。   ●乘坐空间稠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的厩,一辆7座MPV陋,前两排的空间肯定是没问题的姥捐邢。比如我身高175cm们,坐在前两排时头腿部空间都很充裕汲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm烘涧,靠背的角度也可以调整30°左右浆偿。前者很重要劣电,可滑动的范围越大谁,和第三排相互迁就的能力也就越强矩。   从上面的体验来看驼溜,至少从腿部空间方面来讲疲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客柿拨,而且进入第三排也并不是很困难泪叫开。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胁抚。   夏朗的车身宽度达到了1904mm莱歇,几乎领先于所有的同级别对手呛,所以相应的兽帘袒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的锰俗。另外有一点大家很容易忽视的是勒良惠,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局渤灭烙。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任荒,而较窄的第三排(受后轮馆硼思、后悬架影响)则只乘坐两人誊沛。   与夏朗相比魂蝎,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狼杏。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适番雇俊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人驴姑,满载时第三排的舒适性可以想象奠橡酥,一定好不到哪去问。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置删就,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口期顾璃,而且五个座椅都是三点式安全带哄浑,都配有头枕誊弘颅,这也是其他车型都不能比拟的一点赡休。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谱蓖丢,比如长辈腿脚不方便进第三排呐第杠,那你大可以将儿童座椅装到第三排氰迟试,这个很多对手真没有且疼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立继坑匈,到2013年11月新车上市埃港既,短短4年里肃,观致汽车为世界带来了太多惊喜竣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吉。新车迟迟不上市钩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粹。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开阂推,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颠捌善。是骡子是马蚀肛,终究得拉出来溜溜马亥鳖,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品垦,到底有没有想象中的那么优秀华赣灰?趁着这次的试驾活动啊任胎,必须让各位清楚的了解真相些摊马。 ? ■ 见观致不谈奇瑞稗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢僵死?这是个很敏感的话题谴欠,却在任何一个场合都不得不提仿捅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沛朝,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入枚堪被,而非决策权渗透纫姆,这个是一个需要十分明确的概念此担膜。   综合来说签饭文,您只需要知道奈:它是一家合资公司冬憋就,也是一个中国品牌普囊,但是它的发展不受制于任何人素酗, 并拥有独立的匙教袱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员染翁唬,制造的也是全新的架搞、面向国际化市场的高品质原创产品高。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中沪,副董事长Volker Steinwascher石清仁鸥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物裳趴坞,前者曾是大众集团高管髓矫,后两者则是举世闻名的顶级设计师揪辨。所以在观致3的外观造型上锈外怀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下捶醛腐,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路嘘鲤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蔫仑,车身尺寸啃贤缝、腰线的丰富程度等计,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蚕妥趣。如果一定要说有什么特点的话些嫂啃,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙髓魏被。   不过互亨,若是细细揣摩这款新车夯灿,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异曹戏凹。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性鸵虽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思池。而由法雷奥代工的前大灯悲,不仅在制造工艺上彰显大厂风范档,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求呸聪救,如果您愿意再多支付一些费用停澳享,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯父擦阑、大灯自适应开启及清洗等配置东钢。   除了前大灯内的LED转向灯之外胺始宛,后视镜上同样布置了LED转向灯嗣酗钙,只是LED二极管贴片的间距有些过大暖随,点亮之后似乎缺少那么点感觉脐龄其,而厂家的工程师也很认同我们的看法乾,表示会很快对这种设计进行改进畴。而后视镜的特点是宽度很大吓钮,可视面积优秀靶,并带有电加热功能咳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称晚丢汤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑即,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素晌疥侈,无论是大灯材、尾灯组布局料奖举,还是倒车雷达的探头布置等等暇携。而很多时候疾,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的弟,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品磺巨轮,设计师的固执被得到了采纳娘小。   有一个很好的例子来阐述这种情况杏,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本翰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯熔,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的庭。用厂家工作人员的话来说河奢惩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生抬,必须成双磺,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准巨瘸授:LED光源+导光条勾淡、双倒车灯浪曙、双后雾灯碾,灯组的供应商仍为法雷奥媳绊娥。   尾灯组本身的效果相当漂亮汗龋狭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体跨酸,但不得不承认的是疲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少泞计。双边双出式排气管胸桅、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到恨畏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矗篡。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配喘笛咕,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式寞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上纫,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属赣埔微。轮胎方面观致3也是十分的给力惹,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扒欧,因此马牌就成为了唯一的选择骡,对于消费者而言自然是件好事醒苛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎度填哗,这款产品显然更注重驾驶舒适性毖悄惹,但规格上似乎不那么亲民挽殴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5景簿,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偶,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了伯慌仓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中顷棠蝗,虽然市面上可选择的车型非常多菇,但是想要在其中选择出一款空间够大苏筷,配置也不能太差的车型碍侵裳,着实有一番困难失。近期我正在为选车而烦恼鄙,裸车预算在10万元上下豢钡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多浓东境,所以对空间的需求比较大圈珐从,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上搐,今天限,我们就在这两者之间伴彩,来一场空间的较量湿。   飞度共有5款车型夯储,售价区间在7.98万元至11.98万元之间性杉涣,骊威共有8款车型锈伟突,售价区间在8.58万元至11.72万元之间簧。此次对比文章中虹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比集捅蚕,两者指导价分别为10.42万和10.58万风线,并且在上海都有一定幅度的优惠铝肪,实际售价两车差异不大惧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朝:飞度时尚运动坪,骊威中规中矩窝广铆。   在外观造型上妮郸拌,飞度外观饱满挝鞋管,硕大的前大灯阮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚叙蛋绢,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)说,不过现款的外形并不显落伍客嚼。骊威的前脸进行了重新设计伙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达竿,不过整体造型依然中规中矩缎师措。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面典,飞度长宽高三维尺寸分别为瘫娃太:3900×1695×1525mm碴挞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm卞堵领,轴距为2600mm簿浪腾,从数据上看邪东,骊威具有绝对的优势阂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助波哭,请继续看下文囱鳞铅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂荷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强屎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎唤腑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎色玻,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力厕据鸥。另外警,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异填歼肋,飞度为前后盘式松竿,而骊威为前盘后鼓发谱街。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓦两瞬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用霜妮绘,对提高倒车的安全性也会有所帮助烷牧。相比之下漠肋嘶,同价位的飞度没有此配置陕,有些遗憾孔。两车都配备有壹鸶祭欤控钥匙愧,飞度将倚悖控按钮集成在两把钥匙上请喉炔,而骊威的叶噶拔祝控器与钥匙相互独立撩,而且仅提供一个一模控器采瀑楷,不过两车都装备发动机电子防盗系统悄杜跑。" "  现在出现了一个有意思的局面滦屎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车泪,而且还有像大众汽车那样廷惨嵌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号建姑坑,在大众汽车之后胸瓦,东风雪铁龙同样采取了这样的做法唱踢秽,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疤迁腺,同样起了一个人尽皆知的响亮名号涟筒耸。下面我们就来一起看一看这款车犀蚕楞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型申澜然:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗泡?不得不说第,从外观上来讲疏,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了炊莽,购买它的人们谩尺,更多是在预算有限的情况下追求实用性碘薪吞,谈不上什么审美喜好禾芜囊。而全新爱丽舍的外观设计去,明显向前跨越了一大步坎库。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慰鼎扳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人藤。   全新爱丽舍的轴距为2652mm色,在紧凑型入门级车里还是很有优势的逢垫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来钒掠,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的据告巾。这很符合中国老百姓的用车需求土擒猫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌胃,注重舒适性烫尖,但行车噪音比较大卑搅。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启薪期叼,除此之外巾举,车外再没有开启的地方橡,所以笔者觉得使用起来还是不够方便埂。除此之外彭计,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头车,倒车影像这一配置在同级别中同样少见盾,属于全新爱丽舍的卖点所在霖。   本文导航镣:" "  一直以来钉瓷,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型第桂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉懈雇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用骡酶陌,但始终让人觉得有些激情不足窟仇娥,与犀利的外观不太相符骗虾。日前吧,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赔苇,传动升级为6前速自动变速箱镐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统袒,提升了该车型的整体素质涎性。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侣哩饰,在外观内饰方面变化并不是特别大谱诉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己霸辩,新款MG5 1.5T也不例外币型铜。如果说红线彰显了运动气质熟孟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些哭。   新款车的侧面造型与之前没有变化概,作为强调运动的1.5T车型囤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果废。车尾的变化也不多策泥,远观基本上发现不了变化所在挡。   本文导航谦旦森:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手冈唇割,而在中国市忱恰,两者的竞争更是激烈都崇翰,A4L一直在销量上处于领先地位宫咖手,但宝马必然不会轻易言败弦,所以我们看到了宝马316i的上市想锚晴,其价格下探到30万以内超,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的鳞,豪华品牌饱撂妹、售价30万内揪辑埔、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足迟捍替,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玻副阜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型库猾,还有手动与自动可丫搅,尽管我们不知道具体车型的销量数据匡抹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的渴舍柿,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距夏,并且我们看到官方定价方面仆仙摆,316i进取型甚至还要便宜8000元牛负篓,不管你是不是“壕”窘端,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观躲衡偶:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说垃,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了污,在大部分城市蚀庆,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影棋,所以过多的点评话语我就不多说了副惨,谁更好看都是自在人心的事榷颈。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心舱科档,但是小编还是要尽到自己的职责惭,必要的展示必须得有弓镣秦,下面就看看两车的车头正面大图对比惯,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯祟娃,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯秦纫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装圣,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元沧忌敌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碳霖断。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瘸,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm控俄窟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了勤富措,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果口,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肥儡笛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计炮,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了矩慨缆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)密,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了巨,不过这都是个人审美的问题了码,整体两车的外观设计还是在一个水准上隆艾僳。   轮毂上官,两款车作为车系入门版车型讨蟹锚,都使用了16寸轮毂蚕巨碾,尺寸相比各自中高配车型是小了些埃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎休赋,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水笑烦倪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎突侩深,并且在胎面宽度上比316i更优梯溃颂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象聘拦须,用一款中级车以较高的姿态切入市车的痢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头烩裤珐,按部就班的推出了中级车GA5劣鸿、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型窟,而随着国内SUV市场的井喷凶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骂眷。   好的产品才能抓住消费者蒜瞄拢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力速。在今天试驾的这款GS5身上外,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监查绷法,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拦缓,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鲁瑰?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念来铃桶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞬卑,看上去却十分洋气扣含。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732倾不、1854够、1680毫米匆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间撮,这也是国人喜闻乐见的话具。   车头的设计略显凶悍庆揽汰,设计师称设计思路来源于雪豹糙。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计铣隋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人袜掠。前大灯采用了透镜式的设计档,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯敲,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的胯撇摹,这个考虑绝对够实在仿称。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强廓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势多,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果添味纷,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视溶。   在轮胎方面募梯纤,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的忌蜡吠,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎笆。轮毂的造型十分普通筋比,只能说看上去很顺眼比较实用吧觅都。   尾部有一个明显的掀背设计乒踏胁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉氯柬。尾灯采用了主流的LDE设计铃,搭配大尺寸的高位刹车灯己尝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色写,辨识度也更高四缓魏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车航弟哺?是豪华奢侈的奔驰S级趟,还是“上天入地”的路虎揽胜埃驳倍,亦或是驰骋四海的保时捷911戎惊?对这一价位的车型来说瓢,什么才是决定性的购买因素莱瓮昆?是配置还是性能啡缆?车型对这一价位来说到底有多重要卫?要回答这些问题当然还需要专业的解答攻赁。今天帮砰,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车谦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级炭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜惦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版焚箱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车蔑健。非土豪们乱涡省,退散~   由于有200万元这个限制环叮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L麻农,刚刚上市的S级售价与揽胜持平堵碳,但市场有20万左右的加价护雹,且并无现车悉。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型铅,这款车终于摆脱加价秆,进入平价销售阶段旱麻,当然能否买到现车就看各位的运气了妹魂盆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版本搭,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的壤竟,但跑车的身份无疑是最拉风的伸孝捆。   尺寸上实在没什么可比性叫,加长S级无疑是其中最占长度优势的甸亥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短物退堕,跟标轴S级还真有一拼感,巨大的高度也傲视群雄捕思吴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雇雾团。最后我想说的是颗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了电卉委,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芍黔。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痞绦,公平起见还得排除车重因素较谜溺。别看S级一副身宽体胖的感觉四届,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下翅钒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者獭首。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心戮冈,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开俊鸿,别吓坏了后座的VIP几。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人典班,但也确实相当可观了咀,不过由于这款引擎还是有一定年头的勃恫侵,其276kW的最大功率是三款车里最低的歪冕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绅。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方弗七叭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的雇。不过写到这儿我很想问一句蚕剁,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史勤挤,就能成就今天的丰功伟业亮,是这样吗百?就算这不是一个伪命题东下,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件痹普姆。那么枚馆,历史能代表什么伐虱?之前呻,我肤浅地认为矮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边竞还,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到榷仿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时示,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的参。 ●何为中国专属搏窍任?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型翱按屉:S400L两款寺坤、S400L混合动力一款逝、S500L一款坡强南。相比世界范围内的S级慧,这些车型有三大特点谰:全部为长轴距版碳、全部为汽油车入剐、S400L两款车型为中国专属绰。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长参马、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长哗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意木熔,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机淀响。因此潭售,中国专属的S400L与它们相比挽卧,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓣。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关胸涝。我们已领略过S500L的魅力侥但,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版呢。   ●外型椽便:更长凰蚀、更宽妨庙、更高弹艾础,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位池跑券:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致筏舌,尺寸上晒,它比上一代车型更大你,轴距则保持不变火骚敞。从数据上看蹋憾,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻稹,但落实到实际的视觉效果论感,我想没有人觉察出几十毫米的区别含。相反拔,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大缄、霸气很多辑膛抠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陶税,根据车辆配置的不同芒貌,全车使用的LED数量有所不同鬼双弗。我们不知道具体车型的LED数量识,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痞嗡巫,它足够惊人跨南。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场为弧淘、中国市嘲颂ā,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场杜试倪。对于中国人来说风啦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发博潦樊,中国人将有更多合适的车型可以选择扮瓮。同时窖辆湿,市场竞争日趋激烈赶刀测,汽车售价降低度侯、经销商服务更好粕猛疯。   作为目前全系的入门级车型笔蜜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势幕薄究。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受艇沥亮,但实用性配置的减少将直接影响日常使用诽芭嚏。对于S级来说辆斥,无钥匙进入功能十分重要卤,没有它弦谰,许多车主会无法接受挽闺。   如许多人看到的一样输,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浑。在奔驰车上砍臀,总有许多你也许永远也发现不了的配置坷,它们中许多都与安全相关欧。比如S级全系标配的自适应制动灯绕袒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度订,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳荤虚杭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故嗅残含。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题叭碌,什么是MPV车型脖贤亨?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影娥美绩,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车垫。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型胎挛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断尼叫,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型窟。是MPV关?是轿车扭捞氨?还是旅行车罢鞋?这看起来确实是个很有难度的课题和泼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题逢。   当然这次大家不用只听我的一面之词楔东,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侧酥淘,而且他们一个是马自达5车主辛,另一个是沃尔沃V60的准车主病扫磐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敲次,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型楞碱。   首先登场的是胡正暘卞碎颊,大家一定不陌生蔬崇地,他是我们汽车之家评测团队的成员踞,今年27岁木,算是个文艺小青年茫酣肚,热爱生活溯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来弘但淮,刚刚新婚不久裳杰,正是对未来充满希望与热情的时候窃湃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动缓溜鲸,如果家中添丁的话焚红粗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标岁。   杰德测试车刚刚来到编辑部潦鹅枷,胡正暘就迫不及待的去体验了郴司扮,据他所说歧犯翘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屁刃,属于一见钟情怖笺金。另外从外形线条以及车身尺寸来看估叔谁,杰德都和V60差不多疯,是辆旅行版轿车的样子丘。   当然外形只是一方面炕憨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笔,特别是第三排座椅授陇。实际体验了一下添稿碍,将第二排座椅滑动到最前面的位置思病,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量去倘,头部也有四指空间骏火。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单访详,之前的文章中我们也有过介绍埃,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法海碑。   更多精彩视频霸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下丸,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间胖触卫,表现基本上与V60相当矾闭节,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱设盗腿。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况薄率,在放倒第三排座椅的情况下剖凄,用同样的一些物品存放来对比轰洛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阶,而如果使用上第三排座椅渴辩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了慌莆。   胡正暘对于杰德的看法衔势壳:   首先杰德样子很好看痰燎芥,够时尚菇疗,年轻人都会喜欢耪谩。另外删赔誓,它虽然看起来和V60旅行车差不多大划次,但是内部空间利用率更高惩爽芥,实际空间体验也让人很满意肩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间瘟凭,这点非常不错拇不,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题眠燃。   不过它有个问题俗握骸,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了汉圈,只适合短途出行锭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了炮豁,如果需要经常外出长途旅行的话讥,5座版车型更合适潦度。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV料块歌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揉巫碱。近期社蜜溺,2014款雷克萨斯GX400推出市尘拧,作为小改款车型洽瓢伟,此次推出的新车在外观方面做了改动德,同时在配置上也有一定程度的提升捅,动力则保持不变莲瞬,售价方面与老款车型保持一致收共,提升了新车的整体竞争能力绷嚏弘。下面跟随我们一起来详细解读这款车型勿。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307帮、308纷揽滔、408惫县,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售单,现在又来个301寞航钵,不要说是消费者介憋,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氰。这就是紧凑型车市巢病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域虑挟。东风标致301矛头直指桑塔纳品掏、捷达和昕锐赴蜕,我闻到了火药味斜。   11月19日上市绰,预计售价9-11万搅掣,与雪铁龙爱丽舍同平台晃,只有1.6L一个排量酪坚瞎,变速箱有5速手动和4速自动可选但画募。以上这些是东风标致301的一些基本资料霜拴赐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望持善镀,因此从很早开始便陆续放出各种消息脯,以增加关注度雹衰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同锤弟,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版期堡,为全系顶配芹拢堤。咱们从标致301的身世说起辜,先把头绪给理清了罢。   ● 东风标致301是辆什么车竣?   听到301这个名字淮,大家都能知道蟹,这是标致的“3系列”卿狠,但307檬恰、308听过家距论,301却是第一次听说廓础窗。其实301的身份一点儿也不神秘袭咯陆,大家都记得富康吧事垢弧?富康是雪铁龙ZX巫黔,后来在中国改款改名湘费,叫爱丽舍缮华。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”喉饭忙,这是它的第二代产品瘟,而301痢,就是标致版本的全新爱丽舍池,它们全都是一家人堤。   对于大陆市场来说妻,标致301是张新面孔戒矩坑,其实早在去年底它便已在土耳其上市息请,之后陆续在阿尔及利亚贰搓夯、俄罗斯等许多国家上市光。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产逛,同时顺韭挠,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等杜嫂斑。它将被销售至世界各地袜李秃,成为一款全球化的车型倘。   ●外观设计少了些法国人的浪漫垦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多眯显层,标致301的外观乍看上去没有什么特点鞭。你可以猜到这款车的定位了粱乔,30岁上下凡形感、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它前玛。   其实301长得有那么一点像508皑谐,这是很正常的芜,毕竟出自一家门踢汰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通超。要让更多人接受毖,太个性肯定是不行的浆霓,所以这个设计思路挺好康,也应该挺对中国人的胃口魔瓣翠,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型科蹄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳很芭、捷达次、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赴几,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些士邓结。不过它的备胎又回归了185mm荡实,而且姓闹窘,可能是出于成本控制等原因儒,备胎使用了不同品牌的轮胎咎宏。   我个人不太喜欢标致301的尾部膳拾薯,总感觉哪里别扭四辫,也许将来出个两厢版会更好看屋薪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少毒朽睡,而且中高配车型都有稳码,比对手厚道苏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足粹轰炒,温度适中婪放储,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地龚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡谜,他们不仅发明了西餐餐具太记:叉子屉,还孕育了诸多跑车品牌非,比如读箩螺:玛莎拉蒂高。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车堕,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坟:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)付诗。   ●外观瓢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戏,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丧拳、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隧,它们都是标准的行政级豪华车补仟,有着一副不苟言笑的严肃表情歧辩触,外观线条规整百苫佳,那种气场让人敬畏痊范。   而玛莎拉蒂总裁则不然称,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别订,但气质却截然相反挖填。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计社访,标志性的大嘴咄咄逼人袄,意大利人对于设计确实有自己的卓见郝笺。   如果将总裁与同级别对手放在一起斗,它无疑是最夸张芦崔、最具美感的修霉随。这的确也与细分定位有关系请碌鸿,奥迪A8偶雇、宝马7系这些德系豪华车都以低调估舵怜、沉稳为不变的设计主线誓,更多的在表达权利昧,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感庐泉肯。而意大利人则不然桅递,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识涛姐叙,即便是这样一款行政豪华轿车歧炊陇,依旧坚持了张扬的风格肆。   这是我第一次见到新总裁的实车论,它确实比老款要漂亮柏纹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤舞,而新款前脸带来的侵略性更具气质缕。   车尾相比车头略显内敛硼篱,双边四出的排气管成为了最大亮点钡糙控。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主骇佛仓,聊及为何选择总裁时卞端,他满脸诚意的跟我说弥茅通:“好看!跟找女人一样瓤妻灵,好看筹。”“呵呵灰善瓢,好吧连两。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着魏犊,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尸碗适,卡钳由Brembo提供伙,颜色理论上是可以进行选装的儡顿烙。轮胎为倍耐力P ZERO系列茬,前轮尺寸为245/40 R20杠佩赋,后轮尺寸为285/35 R20酿。   ●内饰此:运动豪华是主格调   置身车内船,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鳞狄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计摄汗肌,显得有些过于保守了菏藤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升兔杠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贺卫。   方向盘直径略大潭娶,背面配有尺寸硕大的金属拨片冈捌,手感很棒携。导航系统为Garmin饺徐亭,7英寸液晶屏尺寸不算大沙剧,中规中矩蔼疵舞。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中潍丹,已经很少遇到长相令人深刻舶,而且相当满意的车了兼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高忙覆,价格低镐刮食,与同级别车型竞争性价比十分突出泰戊。但在长相一直不怎么给力熬腊谁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冕嫡,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了袜蹬稀。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准吾尽,不走伪高端路线的致尚XT暗猎袖,其动感的造型非常独特灵顺杰。在我看来喉坑恍,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确表,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出聊,购车群体越发的年轻化涛承弧。   说他年轻汝氰、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来酞粒蒂。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连普顾柑,这只是时尚的一部分屯坞澈。   前包围的造型充满了视觉张力烦诞室,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大惠港毋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条年脚疟,显得非常动感熊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表烤狄。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致淋郸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撂脖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蜕史菠,这也是在向合资品牌看齐婚。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利扰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调惊。而在车身尺寸上素,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梢度,长宽高分别为4425×1815×1485毫米当赦,与他同级别的对手相比有着明显的优势耸轻淖。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是酞榔嚏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎锚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线活逢扔。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叙祭,上窄下宽的造型十分饱满话,而且显得更加稳重兢鞍鳖。尾灯的造型修长粒歉,且正好与车头灯遥相呼应半,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念伟衡,动感伶艇、年轻澳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置让,虽然仅有三款车型配备此装置桑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现啊,想必也是极为厚道的掳吩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好微苛,我是汽车之家刘涛牡镣林,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道购吃:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”任耍薯。时隔一年后的2009年倒南藩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主纱趟,选择它的原因户,用三个关键因素涵盖度:“外观内饰漂亮芬阂、静音好泊、配置高”卫侍锈。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威飞娩,作为老款车的车主氦辟行,带着期许聘坤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孝娇散,有了下面的车评钢埔衬。   注释磷甸:为了方便大家阅读锋岁既,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型揽诗肠,描述为“新君威”鞍娃桃。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受苹培,以下各个环节的评价用满分十分制鄙卢蜗,做点评触脯。   评分标准戎:   及格春:6分   表现尚可赡角:7分   表现优秀菜:8-9分   表现完美层皋扩:10分   外观课抄:先天胚子好色句禄,改改更“时髦”   改进评分葡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时佛簧惋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计狄,应用到了现实量产的车型中浦商涸。在当时立店,245mm的胎宽袜提布、18英寸的轮圈应用到一款中级车上珐糠椿,毫无疑问是走在了对手的前面霞。这种先入为主恰趁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅哎拓,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计联,说君威有一副“好相貌”款,我想没人会投反对票围。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势团,18寸的大轮圈不仅保留薯卧,而且换成了密辐条设计电味,前格栅的修饰瘁,在视觉上显得更为立体骑领,但就我个人而言更喜欢老款秦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菱。俗话说“7分先天梗刀,3分后天”鸿陈,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焦,应对国人对“时髦灯具”的要求细泰骗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈淡旗翟,坦率讲撂耸燎,不是我喜欢的风格白沽卵,如果换成一辆科迈罗锹,我想我会投赞成票霸互施。后尾灯刊碌,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管熊痉,视觉效果不错瓦新淮,灯源亮度不刺眼娩,亮起时不会让后车问候“家人”迁。   内装人洪:对不足进行了优化败断,细节仍留有遗憾   改进评分狮疟梁:7分   我必须要承认系泄,我是一个对细节做工异常挑剔的人困踩死。从2009年到2013年碳孩湘,新君威经历了至少两次改款升级哗涪,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题济,仍未得到改进歌豆。强迫症对于细节的不足分,只需一眼就记在心里逞,每天上车看到就会不舒服痞。尤其是疙歼抨,新君威的前排仪表台与座椅之间泻想评,留给司机的跨腿空间并不大箍,当你磕到膝盖外侧时夺,你会嘬着牙花子狙势,蹦几个“脏字”哗郴露。   聊完了不满癌,我再说说好的地方罐胸。日常上下车救,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拜伟,我的09款君威开了4年跑了5万公里喘形,座椅的“敏感”部位峰,已被我蹂躏的起皮什谷奶、掉渣帽纶,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱归雷课,视觉上显得极为邋遢课香为。此问题椽疲,在新款君威上得到了明显的改善冷,侧翼立起的角度变刑固弁睢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像句反,但此问题我跟厂商确认过昧跨,确实为真皮)咐茸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料齐佩蓬。凭此一项胺杠,拉开车门的印象分就能加不少烈箔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分列,我的老款君威在二手车出售时午,就因为座椅皮面老化的问题攫,被“扣分”嘲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计彻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薪紊普,好了许多叙练。8英寸困彭惭、带有触摸功能的中央显示屏谢氮,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰欺氨,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后卑肆,在实际操作时显得华而不实宛。多数情况下要调节温度挽,只能用手指去“抹”蚊呈祁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差城耍鼻,并且无任何的震动回馈提示锨食淋,行驶中操作不够人性化墩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)泛,相比老款的旋钮控制氮秽,视觉上科技感更强烧馈。实际操作时徽舱渺,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锣。尽管支持手写功能夕鼻耗,但表面手写板的面积很信峦渤!,如果手指较为粗壮貉搽,表面面积不足以支持对手写区域的要求拐拱。索性叉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作怯。   小贴士捶教:针对上述功能的操作“鸡肋”是,我向厂商做过咨询愧。对方最终给出的结论是稍湍粪,此功能在研发初期关锹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掳衔琶,停留在几年前舱奖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求半粮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”寺起播。   仪表盘上的这块儿液晶屏觅丝,支持多种信息切换查阅盒,视觉效果自然更时尚旁亮,也符合当下的硬件的升级进化潮流狙长柒。但净酵,仅就我个人而言嘛,我认为任何一项技术的进步与应用缸陈,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的行。新君威的仪表液晶屏在常规模式下帝劳拾,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求讲试,所以仪表盘的车速指针氏,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郸,当你想从正常模式切换至电台模式时矩阑北,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蝗徘,时间大约在2秒左右钞掏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式豆,因为系统的升级透阿,所以导航从路径开始到定位确认导航搏剐伴,逻辑上相比老款车型人旦聘,要合理很多藤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑香,被彻底改进借筛。提个建议寡舜瞄,新款对于路径导航的语音提升伴皖,在路径判断时拎檬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时皑哥,如果将“请在下一个路口右转的话术”撂陇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利篱。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响瞥赎枷,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响筹岔赋。整体效果翠虐惊,高音有提升是,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烩。以往那种“嘣呲码辜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现枚,无法在这套BOSE音响上找到雹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车答?加长版!与其给那些改装厂提供生意悔欧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拧啦。近日氏金,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L巳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上醛低,这款车就要正式发布了汹斤,海外售价14万英镑起皋,约合人民币138万疏茬答。国内250万以内应该是不要想了摧贝脓,土豪们还等什么摊咖,赶紧再加价20万下手吧1稹(注释桨蔚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型需,外观上并无过多区别爬散,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勺:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的京,因为用三个字就能总结辟迸:没区别饥晚。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版堪绣巨。除了实实在在的空间优势捂锯帮,那种与众不同的气势也是重要因素之一湿,这种毫无区别的外观妹裙揭,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们娶肪。   英国人果然内(men)秀(sao)吠尝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱辈蜕。揽胜L果断砍掉后排中间座椅赏脓,改造成了两个相对独立的乘坐区域辣泼目,原本的中间座椅则变身中控台寥,提供了空调睛、多媒体跑橡、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键讥傻散,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车钩勾惦。动力和传动系统方面剩晦,揽胜L应该和现款揽胜完全相同咯挫。   总结脾副澈:路虎揽胜L目前仅计划在中国柒伞弯、中东地区和北美市场推出冒措效,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定骏。另外眷铅,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型说,预计广州车展发布腹。土豪们继续准备银子吧涵鸵。 免责声明缴:本文仅代表作者个人观点芍,与环球网无关限玫楷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实普吨,对本文以及其中全部或者部分内容脾教粪、文字的真实性谭圭掸、完整性娥、及时性本站不作任何保证或承诺涧蒋,请读者仅作参考拨恃,并请自行核实相关内容豁棚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候陇料喂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相逗娶,那就是新一代天籁·公爵停灯。早在2008年6月剃掠敲,东风日产就推出了天籁·公爵赡线凉,它的外观念淌搔、配置均有别于天籁其余版本乐届昏,更加高端大气上档次脚。也许它不是最走量的版本颓刑嗽,但绝对是天籁系列的一面旗帜匆藏。在让大家久等逾半年后拜鳖侍,新一代天籁·公爵终于露面蔬,我们也第一时间对其进行了实拍镜枚为。据悉雄拦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涕椒扮。 『注嫉:为方便大家阅读叮促,文中天籁·公爵简称公爵版伯抠淡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日抨饭糜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测厂等,时而艳阳高照咆吓,时而大雨倾盆恍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点扦,与身旁碧绿的草地相得益彰甩肮签。我盯着它看了许久缕拓赂,心里盘算着饭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来茬伴痰?   嗯椽涧毖,画下草图之前得好好思考这个问题簧捂,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心慰。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汞宛,唯独看起来太眼熟储睛,对旗舰来说这可不是好事祈磊,在A6L甚至A4L面前戌,A8需要更多长者般的自信洁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸及鹃刀:六边形进气格栅面积比以前大了不少瓮痊,而且线条硬朗到接近于矩形沛芭病,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体捎霓,从前脸横贯而过守形,再加上全新的矩阵式LED大灯烩姥祥,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凰翠。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊卑夯,它是A8这次改款最重要的升级之一币沛许,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现词。以前大灯为例伙木统,分为远光呜嚏臀、近光独描、转向/示宽这三组赂妨,所有光源都由LED组成岛我,通过与摄像头险抱、夜视系统媚、导航系统等部件的协作容辽范,可以实现几项很有趣的功能火袭沏:   在Auto挡位开启远光灯棘,一旦摄像头探测到对向驶来车辆律,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置偏,瞬间关闭部分独立的LED灯体勺搜熟,会车结束后如憾夯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态达。在整个会车过程中邢杰牡,对向车辆的位置一直不被照亮财赏,而其余位置能保持远光照明状态碗峭擒,既不妨碍对方驾驶员视线憾涤诧,也不影响自己观察前方路况淑比弊,相当智能炊捷哆。   当夜视系统探测到行人时效,LED灯会连续快速闪烁三下损铰晨,对行人起警示作用脾,如果夜视系统探测到牛芳校、羊之类的大型动物坷寿辩,LED灯则不会闪烁纺勺,避免对动物造成惊吓究苛党。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测磋发,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整规良。另外它的转向灯采用动态效果褂拢舜,灯光朝着转向的方向滚动点亮始温,类似LED广告屏幕里滚动的字幕台,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兔,提高安全性然。   遗憾的是试驾活动只在白天进行清尺,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现硅,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料豆茨,有些来自室内的模拟演示软篇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下娄,看看这些功能的实际效果到底如何串蔷。   跟前脸的改进相比泰江偶,车尾变化幅度要小得多祟观,主要集中在尾灯部分泥痘烘,线条更加瘦长凭、扁平砂铺炭,视觉效果更干练抬膜。除了那个“A8”标识磁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思搞萝粪,看上去还那么年轻运动费,缺少沉稳气息提玫。再打开车门一看叔,我明白了奥苍粪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸倌馈!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氨哥嫌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型技,使用了和路虎卫士相同的发动机鞍,配备了六速手自一体变速箱喷纹,以及许多高端的配置蚂凸概。让这款车有了很多吸引人的地方导虚诧,但通过试驾寥壁缓,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感溺。很多设计还不是很成熟呻梢辑,尽管这样刑,这款配备了柴油发动机的SUV邵,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现啤毖疟,依旧在同级别具有很强的竞争力滥。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陛捕微,尤其是大灯组的设计彪孺捐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入骏矗撑,都比老款看着更有质感讨辑。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯赊劲锹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戒罗。此外美吼适,中网的设计很有层次感械鳖,运用了一些镀铬饰条暮肯胆,也让这款车的前脸显得更大方妨前。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀汲,钣金工艺还有待提高设。   车身侧面造型亮点不多沦射,线条还算比较和谐吧合,亮银的行李架比较好看骄吝,但实际用途不大彻舰筐。车窗所占的侧面比重较懈恕,稍有点显得失重备。四个车轮显得很粗犷继,轮胎品牌是玛吉斯塑媚捂,成本并不是很高陀放淋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计通,注重排水性能砷乱熬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差霖。   车尾的造型比较臃肿倍券察,相比车头来说妥遁,造型并不是很美观抱,尾灯的轮廓没有什么美感可言磨,轮廓显得比较生硬粉鹅擒。车尾下包围外观设计的不算太成熟粹伶典,驭胜使用了三点式倒车雷达路驾,在实际的体验中葛亢,探头反应速度稍有些滞后啤嗓手,给驾驶者的观察带来一定的不便党维憨,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痉。   本文导航巧繁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今场,已经跨越了整整40年榔师。在这期间玫,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代地?当这款全新君威GS出现在你面前咸,这个数字就已经不再重要蹭汾。每当我们回顾历史砰惰妻,终究也是为了更好的感受当下蒂李铂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史匠,的确也不太容易考究警盖蓉,所以话不多说纳,马上进入主题姬籍。   君威GS是别克君威的高性能版本撬煞斗,作为其最明显的身份特征第仓,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留侗庭晒,攻击性十足的设计让人印象深刻瓢藐。全新的直瀑式镀铬中网更有质感灸毫线,采用盾形设计郊,显得非常紧凑颓偷姐。大灯部分全系新增了日间行车灯伟,整体造型与普通版君威一致价棵囊,仅在内部细节上有些许不同奢舒物。   车身长度沤柯、高度比老款略有增加沃迫,宽度和轴距均未改变纪。侧面线条也是延续了之前的设计捌墨分,十足的运动紧凑风格镶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份斗成漏,十分醒目颧喘镀。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂材,配备普利司通的泰然者运动型轮胎晨。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形辫,更显紧凑熟。LED尾灯为全系标配四,灯罩经过熏黑处理患陷歪,提升运动感堪上。作为动力更强劲的运动版车型扳峭慕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚朔冯孩,同时也满足了更大排气量的需求趁仕。   本文导航肮:" "  近日乳,奔驰MLC的效果图再次被曝光诫,奔驰MLC由新一代ML的平台打造临涵册,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计东坊钉,融入了轿车的设计元素偶。据此前的消息酿弥,该款车有望2015年推出缮模。 奔驰ML   从最新的效果图来看脯狭酣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿奴,拥有相似的大灯造型秋,以及下保险杠的设计忱特。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈瑟陡。此番设计目标很明确翻鲜,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手磺币。   动力方面也来自新款ML弘康缕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW梦,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW讨缆,峰值扭矩400Nm首钵堆,编者猜测未来MLC将会延续该动力寝规妙。不过辽,MLC未来还将推出AMG版本鼻。 责任编辑弧郊春:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年划,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新韦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庙晶,然而对于消费者来说花,可选择性太多也未必是件好事昧。许多车型的定位都非常接近必,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格考,那么它们到底谁更运动锤稳,谁更适合日常驾驶劳,谁的性价比更高呢己?今天我们就站在消费者的角度来分析分析萌蛇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看编孔猾,马自达CX-5在价格上具有一定优势耿厂潮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内耸敬,其它车型在20.78-25.28万之间笑好孩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万沪诵淳,价格适中且朗,而且动力和配置都很不错裴。反观翼虎踏慨吻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫂籍,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万娇桓成,但翼虎胜在配置丰富樊前切、动力强劲邢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定暗突。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万变商,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蓄翅,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比裙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压缄,这听上去有点意思顺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话凑,那么结果显而易见澳,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势忌,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米怯猩,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钮竭举。然而消费者大可放心筷虚,CX-5的动力也绝对称不上弱坏裸,尤其是市区行驶菇寝舰,它的整体表现很轻盈软考笔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性牌绊弘,没有涡轮发力时的突兀感崎盎搅,这让它驾驶起来更为轻松锨抡。   无独有偶驳,两款车都采用了6AT变速箱烘白梁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点郎熔纪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣仍嫡。可惜的是徐氰踢,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片豪秦千。另外膛,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现掳垦,常规的形式很容易操作狡坊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娘耐,并不易于操作隆缄评。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想农,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距藕首幕,与翼虎也有将近3米的差距踌秸俯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响沫村兴,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎藏,希望厂家日后能够针对这方面有所改进疤。   油耗向来是日系车的优势所在掳,CX-5的发动机压缩比高达13:1附,并且装备了i-stop启停系统蝎荒莆,这让它的节油表现比较突出捣。在气温32℃钢、全程空调疾署潦、车载一人的情况下蒋电翠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试谈,其中经历了畅通和拥堵等路况捞武五,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倪。同样路况下褥,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恰燎,尤其在开空调的状态下卞铂,翼虎的油耗表现实在令人担忧翱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显都萍。   作为一款城市SUV摔蹭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当短,都采用了多片离合器式中央差速器实,并带有四轮电子辅助制动烦谅,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困剧。从我们之前的测试来看娘八,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显概赌,所以脱困相对轻松一些焕呐。不过在这里我们要告诫广大消费者墩亢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统参变枯,但两者的定位都是城市SUV卜炔赴,越野并不是它们的强项踞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标隋魏,油门踏板的脚感葛苦俏、方向盘的转向手感施、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要枷镀,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的粪。值得肯定的是捆,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手士尽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准祭差。然而相比之下俄雹檄,CX-5的整体感觉更加轻盈难咳,它开起来并不像SUV荆芒臣,车头的反应更快硕,油门踏板的调校也更加线性梧剿笛,而翼虎整体感觉更加沉稳俗傲,底盘扎实歪辣修,但或许是由于整备质量更重的原因蟹嫩识,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靶孺肌。   就驾驶方面而言痴桨,CX-5给人的整体感觉是动力够用寂细佛、油门线性骸盯豢、操控性出色奉,可以用“好开”来形容记。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情惮,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臂,但翼虎的发动机输出并不线性卢帆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度凸。另外亮德,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉歌手壁,加速健墓胁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显纹恒小,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车阶孤剩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑分龋闺、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绦丰仁,放眼整个市撤芘合浴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见瓣甘臼,基本上5个手指头就能数过来脊雹,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者勤怒飞。   有关于新款E级外观谦稗拣、内饰及空间方面的介绍抵快故,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 唤沤埃。在我的这篇文章中们胚,主要关注E260L动力方面的表现粕钳丝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机叫跑垮,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW岸磨,最大扭矩则达到了310N.m艇缔粒。虽然排量并不大斑非,但是通过加大增压值柏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遍败。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宽,对于这款变速箱帝瞄瓤,我想大家已经很熟悉了貌羌蚀。只是我想再说一次蔡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型跺洁,但在日常驾驶过程中咳哨,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子贯橇拎。大多数情况下温和持策、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验睬案。   只有在深踩油门的情况下傻材,E260L才会爆发出他凶悍的一面扳高书。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情醛俄愤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话耐婪,你也可以说他动力输出不够平顺噬黔。   一直以来磐氢渡,我都极为中意E级的悬挂调校惨戌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感剧隶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候乒,我挺惊讶的搜损,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布丘,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泌旦净。可是仔细一想佳都,也很难怪宝马会这么着急渴献坦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”息,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品触物途。据悉理摊谩,宝马4系Coupe将在11月12日上市霉奖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影夸。(注沉:为方便大家阅读问鸿勉,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车玛,在你初见时裴绵释,很难相信自己会喜欢上他取。因为你花痴于帅气拉风的外观顽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动麻评夹,那么他的表现自然不会入你法眼毯叛。但时间久了娥拴,你发现再帅的外表也会看腻酷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷圭垢陋,放松不下沧袒棋。这时勉侠,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看副呐董、运动但不难受的座驾敖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车素些贾,除此之外牢,他还是一台很顾家的车固坏。   没错袍骡,他没有特别帅气的外表膜,没有特别强悍的动力分,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侈微,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹲寄烯。下面慌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解旅唤。   ●车头造型犀利刷、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙领,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巩腔彪,定位低于大众碉。现如今温叮氖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产坊,而伊比飒便与POLO出自相同平台躬。因此在车长等诸多细节上怀,两者都十分类似贿妹伺。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型沏僳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长擅、1.693米的宽度块,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大唉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车陛俄泵,这点确实让我感到吃惊释,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一溃膝鞭。可以肯定的是劳芹,你无须对他的实用性产生怀疑溃谈。   你有没有发现氨汾吵,他的日间行车灯栓,很像同集团的老大哥奥迪A8膏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份隧暮。但毕竟括,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂那溉,他的目光也需要这样嚣张砷。   从车侧过渡到车尾钙两脊,顿时觉得沮,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格扁斥材,从凶狠瞬间变成温顺僻擞连。我揣测不出设计师如此分裂的思路芦举,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品波祥剑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎节,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力秋,而在我们的制动测试中毋,他的表现也确实不负众望狄。我写这段话的时候浩茸姥,一名同事从我身后经过说了一句绅荚:“哎瞄啪炕,这轮毂挺漂亮的”狮。确实费瑰叫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话帆,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名昆绦读,在我看来另外两位应该是300SL和964确。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100切鞋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间戳淳,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机孪。   直到1949年咯得块,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卞檀。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时加,速度竟达到每小时 132 英里缄,不仅完成了试车时,还一不小心成了世界上最快的量产车型盲舵坑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type负,正当捷豹稳步发展的时候去韧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线伞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失姓。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吃牌,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中里涂,英国国宝歧烹募?人类想象力的结晶路晤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美舞颧帘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷搭料,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他伸氏抢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娄肩钠,正当捷豹稳步发展的时候迁娠,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线需桑莫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身拜举,自内而外散发出优雅迷人的气质腺,在这份自信与优雅之中莱,还蕴含着极强的力量感捎贡鼎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼粗。   作为E-Type在21世纪的继任者纶目,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感疵,他更是一台纯粹的运动机器掂叙舰,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篮厘凤。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信岁轻干,刚刚我试驾的是一台量产车避邯。即便是用再前卫的眼光去审视彭继村,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型输,不过现实就摆在我的面前天戎夯,它的的确确是一台量产车骑防,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车卡蓄钳。所以既矾,还是让我们先合隆下巴舌、收起惊讶馅黑闹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙叉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年掣拈茶,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念谩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发誊,而等待总是值得的骄卑己,十年之后的今天咕居,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1氮。   ● 外观农:旨在降低风阻   关于XL1的外观穗,你很难用“科幻”以外的词语去形容它奴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球纤,他们的心中只有一个目标洛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189溶闭,而你对XL1外观的种种惊讶与不解案,也皆源于此辛私。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm龄,轴距也只有2224mm诗马,如果用世俗的眼观去衡量氢,它甚至比一台大众POLO还要兴选,不过也正是因此盘露率,它才做到了POLO永远也做不到的醛蛋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准巢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碗猛。   出于降低风阻考虑标,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低坞笛,面对这样的设计矗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入赂盘,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”希。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮尖,大众XL1的目的只有一个稗,那就是降低风阻济涸寥。而为了达到这一目的攫沮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代舒,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像青偏告,不过相比于传统的外后视镜疵,如何掌控与后车的距离是个问题糜搬。   ● 结构磺徽:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想澎垒贡,除了完美的空气动力学设计外惯瘫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用熟情辨。作为一台重量仅为795千克的车型惭具模,XL1使用了大量的碳纤维复合材料躺,约占车辆总重的21.3%墓范,除此之外敞逻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梁冈扛。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾填峰胳,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦岱岽印,复古而粗犷的外形谭剿清,彪悍的身姿阜敦,经典的圆形头灯靠识,这些都是我选择它的理由春滔。那么在我稍作白日梦之后妒,请各位看官赶紧打断我的妄想碘,拉回到现实里就,假如我的预算仅仅有二十几万的话年,那么好了坪,牧马人买不成首,自由客或许能让我望梅止渴恨。同样复古的外形补态枷,依旧是个好选择葛乌红。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品拎敦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话哆绢话,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀棚。单就车头来说溃相,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子肉昂董。简单中又透露着经典的味道火。另外瘦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条俏汞,突出了力量感慰滤,Jeep的家族风格立马突显沮。   车的侧面造型同样如此风格撇型,走向笔直皆,简单饱满焕策慕。当然不能仅仅介绍外观设计糯嗣,作为一款SUV袱呻担,各种越野能力的参数自然也是大家关心的蔬。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°孔牢滤,离地间隙205mm窃敢持,应对一般的越野路面足够了架限。   车尾的设计十分简洁峦堕播,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条铝侮吩,小巧又十分有力量感排史。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃燃涣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看红枫。从总体上看俺驰,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缆啦帮。   本文导航屡:" "  国人自古就有一种“侠”之情节古盘爱,而“侠”自古就有不同定义就扁茅,“言必行抢贝谷,行必果腻方,己诺必诚埠滤,不爱其躯市杠磷,赴士之阨困潜权,千里诵义者也谓之侠”浅。他的形象亦正亦邪经薯斗,游走于主流与非主流之间自成一派熬。随着近年来脾亭圈,国内越来越多的人们搂碾,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时盲添,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势渤狠,开始在国内市场发力内莲矫。其中节聚拨,路虎全新一代揽胜运动版偶,向无数消费者展现了一种精神丝韩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神篱素鳞。   路虎全新一代揽胜运动版诗葛,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概扔几,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调如,它的独立特性被设计师完全释放纫赣哺。如今爱酣僻,这款至今为止速度最快甸揉、相应最迅速挽上沧、反映最敏捷的全新路虎拐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪矮踌,冲入国内汽车市忱撞辶,夕阳下一人一车鳞厢莲,古道中涣饯,说的是情义无价攫瘦敬。谁人不为它心动尝?路虎全新一代揽胜运动版色,驶入我们心中!   65年来残,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者倡漓酷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”雄哼。如今浪虑汲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版话排佳,再次席卷世界瞬峨靡,那完美的车身比例瘸播旗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌矩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为馁赊含:4850mm*1983mm*1780mm径佬犁,前后轴距2923mm薪损携。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹囊,3.0 V6 SC汽油版HSL喊迟嘶、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版绢、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴蚀恼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型衅。   姿态万千的路虎揽胜运动版烧措,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度呜仁碴,无拘无束的气陈妗,气宇轩昂的出尘之表宛蓟领,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹品。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒小,厚重的前脸篡阮蔫,配合后倾式格栅设计愤炬酗,更突显了它的自信邢。发动机盖上两条凌线刚强有力寸泡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹让较手。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揪计囱,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体另。   车身侧面线条的风度也极不平凡幸唯拘,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮射烩封,带有亮黑色指状套件玲将潜、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口滴稳榷,装有亮黑色装饰边的后视镜常坞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致拼其驾。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蔚吹荚,这些铝合金结构的轮毂分为该设:19英寸5辐式铝合金轮毂茎胆拣、20英寸5辐式铝合金轮毂浆、21英寸5辐式铝合金轮毂恼、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锰窃、22英寸5辐式铝合金轮毂盆板,无论您选择其中任何一款锚驰,它都可以陪您乘风破浪匹斥匪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐句奉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联笆蓟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中萝薪拾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯十内缄,整个车尾看似简单却极不简单病券。   本文导航杉亲:" "  1998年末奋,广州本田成立歉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁马抚,而时光推移磐督冕,今年9月12日便浅坤,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嚏。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拈呛讳。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁但函竞,我们今天将穿越时空潍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辆。它虽然是日版右舵车型沟,但3.3L/100km的平均油耗饶贯、双电机电动CVT诬械、大容量锂电池剃鳖汀、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧聊颠撮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭吓。   外观更加原汁原味床:说到原汁原味矛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本估。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同辽恭,更运动惊。混动蓝色特征监:作为混动车型少懈屠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标堤芒挽。   在下保险杠处让安蔽,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节请氮刹,混动雅阁同样采用全LED大灯设计揣蠢府。混动轮毂诉拿络:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志淌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎都,为节能更尽一份力讥。   本文导航侥碧存:" "  就在前两周潍衰仍,我的同事刚从上海归来没横,当时就是为了试驾上海大众的朗行绘,而在不久后的今天碉秆,我来到了大理岭莎,依然是试驾一款来自上海大众的新车论猾,虽然我与我的同事地域不同唇,但对于这两款车而言炊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来搭,我不得不从朗逸说起共嚷,由于现如今大众钠薹ⅲ块化的产品研发年局,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品日额浅,朗逸姬驾污、朗行以及今天的主角朗境亦是如此乐,它们的关系算是孪生兄弟其,反正我是这么理解的垛。   目前朗境的广告已经全线铺开碘,消费者的关注度也很高棉藉排,虽然我个人比较抵触那猓块化的产物(感觉个性不足)焊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑劝,其次在10多万的紧凑级车里敝涛,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了纳十胆。所以销量方面自然也很喜人寝绊,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息码,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台习怒筷。   从英文名来看柏,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版列,朗行的英文则是Gran Lavida篇幻砷,其实如果从相似度上来比较逝废惊,朗境与朗行更加接近邯,因为它们均属两厢车寿。我想对于这样一款车来说物搭莆,大家都不会有什么陌生感私鞍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拧噬费,如果你曾经错过了朗行的试驾文章谢,我在上面也为你准备了延伸阅读情,可以先行了解一下法海。   说实话迷须,朗逸钳、朗行房篓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妈仆,让我来区分一下建,估计我也需要片刻的停顿赏夯炕,因为它们实在太像了!就朗境而言拜搁堂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条迁恃凑,并将内部更换为蜂窝状造型羞蒋,包围下部使用了黑色塑料侈深绞,并加入跨级风格的银色护板闻德,此外前雾灯变成了圆形咐孩鸡,以上就是全部它的特征了萍惕谰。   既然定位于跨界车扦徒轻,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稳嗓缚,同时为了更加配合Cross风格为,车顶还加装了行李架奖剧腑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙身巨獭,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识钉垛廉。粗犷的风格也体现在轮毂上脐肆贬,样式上很难用语言准确的描述出来疮,总之很复杂累,其采用了抛光与黑色漆的双重处理写,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)考踢虏。   尾部的变化几乎与前部一致题啸刑,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法朗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理适,说实话就车尾而言暇,我感觉朗境比朗行好看了不少夏。其它方面再无不同贯,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的式呸,转向灯师晴、倒车灯弦厦、刹车灯还都是卤素的焚。   本文导航遣捅镜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾懒,所以无论是合资线、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣上。今天的购车主角是一位40岁左右的女性谜顾,白领阶层瘫,夫妻年收入有50万元左右瓤,有房不低,老公有车肝癌负。实际上喇,女主角目前也有一部老速腾车顾世,开了已经7年准备换一台豪华SUV级醋客。这位女车主喜欢玩睛快,追求年轻速,注重外形阀筐,并兼顾户外顷,不喜欢纯越野车型案,而购买价位瞄准了40-50万元领域敢。所以我们直接选择了宝马X3妹,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较玫密。   为了公平竞争窗虽恨,我们选择的车型如下剧说丹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 脾瓣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型铜嵌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 瓶肯灿,三车的价格虽然有些区别系嘉炉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俏撮帅,所以三车实际购买价格差异较小勘籍。   对比项目一鸥: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的伍,特别是女性另,希望自己能买到一款好看的汽车豢眠练,就如同提包还有衣服一样容,特别是成熟女性茎,尽管喜欢标新立异十,但也更愿意接受时尚动感的类型活输。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸吃舶,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯享,相比以往方头方脑的设计半,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少沙。更让人动心的是径藤绕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素丁瘸扫,同时形象也不乏干练紧凑胺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润圈穷,线条流畅库,稳重而且动感较泛祭,因此吸引了不少消费者工凭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性弟郴劫,但2013款并非全无变化吾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计秆纠兽,此外还有大灯形状茹淖怕、前后保险杠牢案瘦、尾灯础磺恰、排气管方面都作做了一些细节上的调整瓤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蛊梯涧。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计篙骗,锋利的腰线团俺,近乎方形的前后车灯啦,甚至连轮眉的造型都是方的落,虽然它是一部纯粹的城市SUV坊帽时,却似乎在它身上找不到什么曲线肪谁,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓖礁。对于女性而言嘲米屑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巫剑谐。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面点,三车都不约而同配备了氙气大灯妮,区别就是匡憋,宝马X3采用了远近光分离设计呜涕,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体镀氨。另外恕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能唇魄到。另外盛髓寸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯搽扭粒,而宝马X3大部分车型则无此装备熔。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面鹤层闹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心粹复,都50万元的车型湘上科,自然都是配备比较好的轮胎品牌谰贬烩,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的适峡,这些方面倒也不用纠结烘。另外需要说明的是融达,宝马X3是没有备胎的橡,因为他采用了防爆轮胎挽晦雹,可以零胎压低速行驶一段距离颊丛刮,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纤零。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大虾算,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鸿圣堕,所以基本打成平手公守绅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坛嗽抨,从两款车型的厂商指导价来看票糜,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略筛纳,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)爸钢忌,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一粟筛盎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计撵:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”陷兜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要钢懂妊,这一点奔腾X80的确做到了华糕粕。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扳靡,X造型的前脸具有很强的立体感赋,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚豪剐。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息桨钠,尽管这种感受也仅能停留在视觉上泌家,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用巩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升泥顷榔,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线弗地。轮廓清晰的六边形进气格栅路,中网上三辐式的金属饰条精蹄嘛,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度孤,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式奇氮。不得不说这样的改变的确在一定程度上提